VYSOKÁ ŠKOLA HOTELOVÁ V PRAZE 8, SPOL. S R.O. Inna Weymansova

VYSOKÁ ŠKOLA HOTELOVÁ V PRAZE 8, SPOL. S R.O.

Inna Weymansova Moderní trendy ovlivňující tvorbu produktů námořních plaveb a jejich využití v praxi

Bakalářská práce

2016

Moderní trendy ovlivňující tvorbu produktů námořních plaveb a jejich využití v praxi

Bakalářská práce

Inna Weymansova

Vysoká škola hotelová v Praze 8, spol. s r.o. Katedra cestovního ruchu

Studijní obor: Management destinace cestovního ruchu Vedoucí práce: Mgr. Monika Klímová Datum odevzdání bakalářské práce: E-mail: [email protected]

Praha 2016

Modern trends affecting the creation of cruise products and their use in practice

Bachelor dissertation

Inna Weymansova

The institute of hospitality management in Prague 8, ltd. Department of Travel and Tourism studies

Major: Destination Management in the Travel and Tourism Industry Thesis Advisor: Mgr. Monika Klímová Date of Submittion: E-mail: [email protected]

Prague 2016

Čestné prohlášení

Prohlašuji,

že jsem bakalářskou práci na téma Moderní trendy ovlivňující tvorbu produktů námořních plaveb a jejich využití v praxi zpracovala samostatně a veškerou použitou literaturu a další podkladové materiály, které jsem použila, uvádím v seznamu použitých zdrojů a že svázaná a elektronická podoba práce je shodná. V souladu s § 47b zákona č. 552/2005 Sb., o vysokých školách v platném znění souhlasím se zveřejněním své bakalářské práce, a to v nezkrácene formě v elektronické podobě ve veřejně přístupné databázi Vysoké školy hotelové v Praze 8, spol. s r.o.

.................................................... Inna Weymansova

V Praze dne 21. 4. 2016

Poděkování

Srdečně děkuji vedoucí bakalářské práce Mgr. Monice Klímové za odborné vedení, cenné připomínky, rady a doporučení.

Abstrakt WEYMANSOVA, Inna. Moderní trendy ovlivňující tvorbu produktů námořních plaveb a jejich využití v praxi. [Bakalářská práce] Vysoká škola hotelová. Praha: 2016. Celkový počet stran 84. Bakalářská práce se zabývá charakteristikou a historií námořních plaveb, popisem nabízených služeb a produktů v odvětví výletních lodích. Popisuji zde také největší světové lodní společnosti a jejich hodnocení podle uživatelů CruiseCritic, uvádím rozdíly mezi jednotlivými palubami lodí. Analyzují současné trendy na straně nabídky i poptávky. Zjišťuji jak průmysl výletních lodí vytváří unikátní produkty, které uspokojí potřeby zákazníků. V závěru práce, na základě provedené analýzy, navrhuji změny potřebné pro větší spokojenost zákazníků. Při zpracovávání své bakalařské práce budu vycházet ze svých osobních zkušeností, knih, odborných článků a internetových zdrojů a to jak českých tak i zahraničních autorů. Některé data a informace jsem získala z interních materiálů. Dílčí poznatky jsou zpracovány do tabulek a grafů.

Klíčová slova: Lodní doprava, lodní společnosti, okružní plavby, produkt námořních plaveb, trendy.

Abstract WEYMANSOVA, Inna. Modern trends affecting the creation of cruise products and their use in practice. [Bachelor dissertation]. The institute of hospitality management in Prague 8, Ltd. Prague: 2016. Total number of pages 84. This thesis is focused on the characteristic and history of the cruise industry, description of services and products offered by cruise companies. I also describe the world's largest cruise company and their evaluation by CruiseCritic users. I mention the biggest differences among the individual ships. I analyse the current trends in the cruise industry. Further I find out how the cruise ship industry creates unique products that satisfy customer needs. In conclusion, based on the analysis, I suggest changes needed for higher customer satisfaction. This thesis is based on my personal experiences, books, articles and Internet resources from Czech and foreign authors. Some data and information was obtained from internal materials. Partial evidence is processed into tables and graphs.

Keywords: Cruise companies, cruise lines, cruise products, cruises, trends.

OBSAH

ÚVOD ................................................................................................................................. 12 1 TEORETICKO-METODOLOGICKÁ ČÁST ................................................................. 14 1.1 Vymezení základních pojmů v oblasti cestovního ruchu a dopravy................... 14 1.1.1 Definice cestovního ruchu ................................................................................. 14 1.1.2 Doprava .............................................................................................................. 14 1.1.3 Členení dopravy ................................................................................................. 14 1.1.5 Typické znaky vodní dopravy:........................................................................... 16 1.1.6 Produkt v cestovním ruchu ................................................................................ 17 1.2 Základní charakteristika okružních plaveb ......................................................... 18 1.2.1 Charakteristika okružních plaveb ................................................................... 18 1.2.2 Historie námořních plaveb ................................................................................. 18 1.2.3 Obchodní model námořních plaveb ................................................................... 20 1.2.4 Průběh plavby .................................................................................................... 20 1.3 Největší světové lodní společnosti ............................................................................ 21 1.3.1 Vedoucí lodní společnosti na celém světě ......................................................... 32 1.4 Nabídka produktů a služeb na výletních lodích .................................................. 33 1.4.1 Ubytování........................................................................................................ 33 1.4.2 Typy kajut ....................................................................................................... 33 1.4.3 Stravování ....................................................................................................... 34 1.4.4 Výletní exkurze ............................................................................................... 35 1.4.5 Kasino a Tax Free .............................................................................................. 35 1.4.6 Internet a používání mobilních telefonů na lodi ................................................ 35 1.4.7 Lázně, kosmetické salony a fitness .................................................................... 36 1.4.8 Aktivity a zábava na palubě ............................................................................... 36 2

Analytická část ............................................................................................................ 38 2.1 Křižování dnes .......................................................................................................... 38 2.1.1 Mezinárodní růst sektoru ................................................................................... 39 2.1.3 Největší Evropské přístavy ................................................................................ 42 2.1.4 Zákazníci okružních plaveb a zdroj pro jejich rozhodnutí................................. 42 2.1.5 Zákazníci okružních plaveb podle geografické polohy ..................................... 43 2.1.6 Proč lidé dělají (nedělají) výletní plavby? ......................................................... 44 2. 2 Hlavní trendy průmyslu výletních lodí pro rok 2015/2016 ..................................... 45 2.2.1 Hlavní trendy produktů ...................................................................................... 45 2.2.2. Připojení na internet, wifi ................................................................................. 46 2.2.3 Nové exotické destinace pro rok 2015-2017 ..................................................... 49 2.2.4 Větší poptávka po luxusních plavbách .............................................................. 50 2.2.5 Target groups ..................................................................................................... 54 2.2.6 Tématické plavby ............................................................................................... 57 2.2.7 Lepší možnosti stravování pro pasažéry, kteří drží své diety ............................ 57 2.2.8 Bezpečnost ......................................................................................................... 58 2.2.9 Nejekologičtější a nejbezpečnější lodě v historii ............................................... 58 2.2.10 Doplňkové služby jako další trend ................................................................... 59

3 Návrhová část................................................................................................................... 62 ZÁVĚR ............................................................................................................................... 67

LITERATURA ................................................................................................................... 69 Příloha 1 - Rozhovor s představiteli výletních společností ................................................. 75 Příloha 2 - SWOT analýza okružních plaveb .................................................................... 83

Seznam grafů

Graf 1 – Hodnocení společnosti AIDA podle uživatelů CruiseCritic.com 
 Graf 2 – Hodnocení společnosti Costa Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 3 – Hodnocení společnosti Cunard podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 4 – Hodnocení společnosti Holland America Line podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 5 – Hodnocení společnosti Princess Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 6 – Hodnocení společnosti Seaborn podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 7 – Hodnocení společnosti Royal Caribbean International podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 8 – Hodnocení společnosti Celebrity Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 9 – Hodnocení společnosti Azamara podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 10 – Hodnocení společnosti Norwegian Cruise Line podle uživatelů CruiseCritic.com Graf 11 – Vedoucí lodní společnosti na celém světě v roce 2014, podle tržeb Graf 12 – Hlavní centra pro stavbu a údržbu výletních lodí v Evropě Graf 13 – Globální trh podle cestujících na výletních lodích Graf 14 – Evropský výletní trh podle destinace Graf 15 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 1 Graf 16 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 2 Graf 17 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 3 Graf 18 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 1 Graf 19 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 2 Graf 20 – Výsledky dotazníkového šetření, otázka č. 3 Graf 21 – Průměrný zisk na cestujícího

Seznam tabulek Tab. 1 – Největší lodní korporace na světe Tab. 2 – Pětihvězdičková flotila společnosti Holland America Line 
 Tab. 3 – Titanic versus Oasis Of The Seas: porovnání Tab. 4 – Mezinárodní růst sektoru v letech od 2004 – 2014 
 Tab. 5 – Objednávka výletních lodí 2015-2018 Tab. 6 – Evropský trh výletních plaveb, nárůst počtu cestujících v jednotlivých zemích, 2010-2014 Tab. 7 – Přední lodní přístavy v roce 2014 Tab. 8 – Evropští cestující na výletních lodích podle země původu

ÚVOD Tématem mé bakalářské práce je „Moderní trendy ovlivňující tvorbu produktů námořních plaveb a jejich využití v praxi“. Toto téma jsem si zvolila, protože pracuji v odvětví výletních lodí a moc mě to zajímá. Je to netradiční, atraktivní a můj oblíbený způsob dovolené. Toto téma má velký potenciál jelikož průmysl výletních plaveb zažívá dynamický růst a poptávka po výletních plavbách neustále roste. Tento obor je čím dál lákavější a proto lodní společnosti musí najít správné produkty a služby pro odpovídající zákazníky. Cílem mé bakalářské práce je analyzovat nabídku námořních plaveb, včetně kvality a úrovně služeb, přiblížit produkt námořních plaveb, dále seznámit s nabídkou produktů a služeb výletních lodí. Hlavním cílem mé bakalářské práce je prozkoumat trendy námořních plaveb dnešní doby a s čím se setkáme v blízké budoucnosti. Zjistit jak průmysl výletních lodí vytváří unikátní produkty, které uspokojí potřeby zákazníků. Na základě provedených rozhovorů s představiteli různých výletních společností budu analyzovat jak lodní společnosti reagují na změny na trhu. Bohužel při zpracovávání této bakalářské práce jsem se setkala s nedostatkem odborné literatury v českém jazyce. Při sběru informací většinou budu vycházet z knih a elektronických zdrojů v anglickém jazyce. Práce je rozdělena do tří částí - teoretickou, analytickou a návrhovou. V teoretické části se budu zabývat teoretickými pojmy, které mají přiblížit problematiku námořních plaveb. Především se jedná o jejich definici a popíšu největší výletní lodě na světě. Také se tato část zaměřuje na seznámení s historií lodní dopravy a nabídkou produktů a služeb výletních lodí jako je stravování, ubytování, výletní exkurze a podobné. Analytická část práce se bude věnovat moderním trendům námořních plaveb a jejich využití v praxi. Také v analytické části práce budou provedeny rozhovory s představiteli výletních společností, jako Oceania Crusies, MSC Cruises, Regent Seven Seas, a Norwegian Cruise Line. Pro tento výzkum jsem spolupracovala se společností Travel360°. Pomocí této platformy jsem udělala také průzkum z pohledu představitelů cestovních kanceláří ohledně trendů výletních společností. Je-li to, co nabízejí výletní linky, tím co požadují zákazníci cestovních kanceláří. V návrhové části, na základě rozhovorů a svých osobních zkušeností, navrhuji změny potřebné pro větší spokojenost zákazníků. Při zpracování bakalářské práce byly stanoveny také hypotézy: H1: Předpokládám, že sektor námořních plaveb stále se potýká s různými předsudky, jako: plavby jsou pouze pro starší lidi, na palubě je nuda, plavby jsou příliš drahé. H2: Předpokládám, že výletní společnosti jsou velmi rozmanité a rychle reagují na nové trendy.

V závěrečné části práce bude interpretováno potvrzení těchto hypotéz. K vypracování práce budou použity následující metody: •   sběr informací na základě veřejně dostupných statistických dat •   analýza trendů námořních plaveb •   rozhovory s představiteli různých výletních společností a cestovních kanceláří

1 TEORETICKO-METODOLOGICKÁ ČÁST 1.1  Vymezení základních pojmů v oblasti cestovního ruchu a dopravy 1.1.1 Definice cestovního ruchu Cestovní ruch je velmi často označován jako složitý mnohostranný socioekonomický jev, který zasahuje do celé řady ekonomických, a i do mimoekonomických oblastí. K základním podmínkám rozvoje cestovního ruchu patří svoboda pohybu, volný čas a finanční prostředky. (Zichová, Palatková, 2014, str 17) Podle Palatkové (2011, str.11) “Cestovní ruch je činnost osoby cestující na přechodnou dobu do místa mimo její běžné životní prostředí, a to na dobu kratší, než je stanoveno, přičemž hlavní účel její cesty je jiný než vykonávání výdělečné činnosti v navštíveném místě (výdělečná činnost není v navštíveném místě založena na trvalém či přechodném pracovním poměru)”. Cestovní ruch se stále stává významnějším ekonomickým a sociálním fenoménem. Pro ekonomiku je cestovní ruch přínosný v tvorbě nových pracovních příležitostí, je nápomocný v sociálních oblastech, oživení tradic, zvyšuje úroveň veřejných služeb a postupně vede ke zlepšení životní úrovně destinace. (Jakubíková, 2012, str. 18)

1.1.2 Doprava Cestovní ruch je úzce spojen s dopravou. Doprava pro cestovní ruch je jednou z nejvýznamnějších služeb a může být v určitých případech sama o sobě atraktivitou. Doprava je jedním z klíčových odvětví, které v Evropě poskytuje zaměstnání více než 11 milionům lidí a přispívá k rozvoji ekonomiky. (http://europa.eu/pol/trans/index_cs.htm) Existuje spousta možností, jak dopravu vymezit. Ryglová (2011, str. 65) charakterizuje dopravu nejen jako významnou a rozsáhlou součást sektoru služeb, ale i základní podmínku realizace cestovního ruchu. Dopravními službami v cestovním ruchu rozumíme služby, které jsou spojeny se zajištěním přepravy účastníků cestovního ruchu a jejich zavazadel. Zelený a Zurynek (2008, str. 12) nahlíží na dopravu jako činnost spjatou s cílevědomým přemisťováním osob a hmotných předmětů v nejrůznějších objemových, časových a prostorových souvislostech za poutžití různých dopravních prostředků a technologií. Podle Bártové a Růžičky (2008, str. 69) je to pohyb dopravních prostředků po dopravních cestách nebo činnost dopravních zařízení a zároveň jako na souhrn činností, jimiž se uskutečňuje pohyb dopravních prostředků po dopravních cestách a přemisťování osob či věcí dopravními prostředky nebo zařízeními.

1.1.3 Členení dopravy Dopravu lze členit podle nejrůznějších hledisek. Podle oblasti dopravu členíme na:

•   Vnitrostátní •   Mezinárodní Podle prostředí, ve kterém se doprava uskutečňuje: •   •   •   •   •  

podzemní pozemní, vodní, vzdušná meziplanetární

Podle dopravních cest, na kterých se doprava uskutečňuje: •   •   •   •   •   •  

Silniční Kolejová Lodní Letecká Potrubní Lanovková

Široký (2007, str. 54) rozlišuje hlavní druhy dopravy: •   •   •   •  

Pozemní (železniční, silniční) Leteckou Vodní Ostatní

1.1.4 Vodní doprava Vodní doprava patří mezi nejstarší druhy dopravy. Je využívána už několik tisíc let. V přímořských zemích představuje vodní doprava významnou součást dopravního systému. Na celkové dopravě osob se podílí 4%. Vodní doprava v cestovním ruchu představuje přepravu účastníků cestovního ruchu po vodních dopravních cestách a patří k nejstarším druhům přepravy osob. Nejrozvinutější doprava je v přímořských zemích a v zemích velkých splavných řek. V České republice má lodní přeprava pouze lokální význam, zejména je provozována v letním období (říční plavby po Vltavě, výletní plavby po přehradách). V oblasti cestovního ruchu má spíše funkci rekreační a poznávací než dopravní. Vodní dopravu můžeme členit na 2 části: •   vnitrozemská plavba (bohužel díky konkurenci ze strany železniční a silniční dopravy zaznamenala značný útlum) •   námořní doprava (zcela dominantní v dálkové mezinárodní nákladní dopravě)

1.1.5 Typické znaky vodní dopravy: atraktivní bezpečná ekologická kapacitnost efektivní způsob přepravy na velmi dlouhé vzdálenosti nákup lodních lístků dle tříd podle různé úrovně sezení, komfortu (celé kajuty, pouze sedadla, paluba bez sedadel) •   pomalá •   nepružná (nízká dostupnost atraktivních středisek), •   silná závislost na přírodních podmínkách •   •   •   •   •   •  

Lodní doprava se také dělí na dopravu nákladní a dopravu osobní, určenou pro přepravu osob. Lodě se kategorizují podle velikosti: •   Malé osobní lodě – do 100 cestujících •   Střední osobní lodě – 100 - 700 cestujících •   Velké osobní lodě – více než 700 cestujících Podle použitého typu plavidla můžeme členit vodní (lodní) dopravu na individuální nebo hromadnou, kam patří námořní pasažérská plavba kajutových lodí. (Ryglová, 2011, str 70 ) Individuální vodní doprava: •   Motorové prámy a čluny, individuální plavidla bez možnosti přenocování, je to krátkodobá rekreační a volnočasová aktivita. Hromadní vodní doprava: •   Zaoceánské lodě: určena pro přepravu pasažérů z jednoho místa na druhé, anglicky se nazývá "Ocean Liner", česky – „zaoceánská loď “ (např. zaoceánská loď společnosti Cunard Lines, Queen Mary II) •   Okružní plavby: trvají minimálně týden, jedná se o velké lodě, kde kromě základních služeb (ubytování, přeprava, stravování), jsou poskytovány i služby rekreační (bazény, posilovny, masáže), společensko-zábavní (diskotéky, noční bary, koncerty, kina apod.) a ostatní služby (manikúra, lékař, směnárny, obchody, apod.). Anglicky se nazývá “Cruise Ship”, česky – “výletní loď ” ( např. výletní loď společnosti Norwegian Cruise Line - Norwegian Epic ). •   Trajekty: většinou pravidelné linky, jedná se o velké lodě sloužící k přepravě osob, aut i autobusů po určité trase mezi pevninou a ostrovy (do Anglie, Švédska, atd.. ). Slouží jak turistům, tak i obyvatelům. (https://is.mendelu.cz/eknihovna/opory/zobraz_cast.pl?cast=2740)

1.1.6 Produkt v cestovním ruchu Podle Kotlera produkt je cokoli, co lze nabídnout trhu k prozkoumání, získání, užívání, nebo ke spotřebě a co může uspokojit nějakou potřebu nebo požadavek. Mohou to být hmotné předměty, služby, osoby, místa, organizace a myšlenky. (Kotler, podle Horner a Swarbrooke, 2003, str. 154) Produkt je hlavním prvkem marketingového mixu cestovního ruchu. Právě díky produktu uspokojují zákazníci své potřeby. (Horner a Swarbrooke, 2003, str. 154) Pod pojmem produkt v cestovním ruchu můžeme chápat souhrn veškeré nabídky soukromého či veřejného subjektu, který podniká v cestovním ruchu. Může se v podstatě jednat o zboží (knižní průvodce, mapy) nebo službu (ubytování, stravování, doprava). (Zelenka, 2010, str. 88) Kotler také specifikuje produkt do tří úrovní, kterými jsou jádro produktu, reálný produkt a rozšířený produkt. Jádrem produktu je základní užitek a hodnota pro zákazníka nebo osobní potřeba, která bude produktem uspokojena. Reálným produktem je jeho kvalita nebo značka (nabiědka destinace, resp. souhrn služeb, ktereě jsou v destinaci poskytovaěny). Rozšířeným produktem jsou veškeré služby a hodnoty, které zákazník dostane (tzv. benefity). To také platí pro organizace sektoru ubytovacích a stravovacích služeb. (Horner a Swarbrooke, 2003, str. 155) Obrázek č. 1 – Tří úrovně produktu

Pramen: Horner a Swarbrooke, 2003, str. 156

Produkt námořních plaveb není pouze jediná služba, ale řada doplňujících se služeb, které společně vytvářejí ten pravý zážitek. Produkt námořních plaveb podléhá rychlé „zkáze“ protože nemůže být skladován, pokud není prodaný. Produkt námořních plaveb se stává rozmanitější, protože operátoři i nadále hledají nové způsoby, jak splnit potřeby cestujících a uspokojit jejích očekávání. ( Gibson, 2006, str. 20) Celkově lze říci, že produkty námořních plaveb poskytují bezkonkurenční spokojenost zákazníků a občas i přesahuje očekávání v širokém spektru důležitých atributů.

1.2  Základní charakteristika okružních plaveb 1.2.1   Charakteristika okružních plaveb Okružní plavba ( též zábavní plavba, cruise, angl. cruise ) je typ dovolené na výletní lodi určená především pro rekreační cestu, s různorodou zábavou na lodi pro volný čas, podle předem stanoveného programu a obvykle s přistáním v několika přístavech. Výletní loď je jako plovoucí středisko, na palubě kterého si můžete vychutnat luxus a pohodlí pěti hvězdičkového hotelu s různorodou nabídkou společenských, kulturních, sportovní a vzdělávacích aktivit. ( Zelenka, Pásková, 2012) Plavby trvají od několika dnů, až po několik měsíců, podle toho je tedy přizpůsoben i interiér a výbava výletní lodi.  Tato plovoucí luxusní města přepravují dva až pět tisíc pasažérů. Na každé palubě naleznete velké množství aktivit, od bazénů, kasin, fitness center, kosmetických a kadeřnických salónů, diskotéky, nepřeberné množství restaurací, barů, knihoven, internetové centrum, tělocvičny, obchody, divadla, kino apod. Pouze výletní loď může nabídnout tolik aktivit pod jednou střechou. (Dowling, 2006, str. 3) Vybavení interiéru moderní výletní lodi je vždycky vkusně zařízeno a navrženo známými návrháři. Během celé vaší výletní dovolené se budete cítit v příjemném prostředí, a přátelský a profesionálně vyškolený personál bude vždy ochoten pomoci. Nejoblíbenější výletní destinace jsou Karibik a Středozemní moře. V posledních letech stále více a více lidí cestuje lodí na Aljašku, do severní Evropy, na Střední východ a do Asie. Každá trasa nabízí řadu destinací a během výletní dovolené navštívíte každý den nové místo. A přesto je nutné zabalit a vybalit kufr jen jednou! Váš hotel cestuje s vámi. Během svého volného času na pevnině si můžete užít fascinující exkurze a výlety. Můžete je organizovat sami, nebo zarezervovat výlety přes lodní společnosti. Vzhledem ke zvýšené popularitě plaveb, je tam několik výletních forem. Od elegantní a formální po neformální a freestyle (volný styl). Výletní společnosti často používají kombinaci různých forem dohromady. A proto plavba je vhodná jak pro mladé, tak i pro seniory, páry, jednotlivce nebo rodiny s dětmi. Takže něco pro každého. (http://shorebee.com/en/what-is-a-cruise)

1.2.2 Historie námořních plaveb První zaoceánské lodě nebyly pro cestují, ale pouze nákladní. V roce 1818 Black Ball Line v New Yorku byla první námořní společnost nabízející pravidelně výlety ze Spojených států do Anglie. Anglické společnosti ovládaly trh v této době, v čele s britskou a Severoamerickou společnosti British and North American Royal Mail Steam Packet (později Cunard Line). Dne 4. července 1840, Britannia, první loď společnosti Cunard, opustila Liverpool s krávou na palubě, aby dodávala čerstvé mléko pro cestující na 14-ti denní transatlantické plavbě. Tak se začal nový průmysl výletních plaveb v roce 1844.

Během 1850 a 1860 došlo k obrovskému zlepšení kvality cesty pro cestující: elektrické osvětlení, více volného prostoru na palubě, různá zábava. Na počátku 20. století byl vyvinut koncept výletních lodí a Německo vedlo na trhu v rozvoji těchto masivních plovoucích hotelů. Nové konstrukce těchto parníků minimalizovalo nepohodlí cestování oceánem: luxusní večere, romantika na palubě. (http://cruiselinehistory.com/a-brief-history-of-the-cruise-ship-industry/) První výletní loď na světě byla "PRINCEZNA"- The Prinzessin Victoria Luise. Postavená společností Hamburg America Line, loď byla vypuštěna 29. června 1900 a sloužila jako osobní loď plavící se do 16. prosince 1906 poté, co byla omylem potopena u Jamajky. Uvnitř lodi se nacházelo 120 kabin, k dispozici byla knihovna, tělocvična a komora pro vyvolávání fotografií. (http://cruiselinehistory.com/the-prinzessin-victoria-luise-worldsfirst-cruise-ship/)   V roce 1910 The White Star Line, představila 2 nejluxusnější osobní lodě s bazénem a tenisovým kurtem, které se jmenovaly Olympic a Titanic. Prostor a osobní pohodlí už měli přednost před rychlostí při navrhování těchto lodí. Titanic, největší pasažérský parník jaký byl ve své době postavený, začal svou první a zároveň i poslední plavbu ze Southamptonu, Anglie, 10. dubna 1912 pod velením kapitána Edwarda J. Smitha. Po zastávkách v Cherbourgu, Francii a Queenstownu (nyní známý jako Cobh), v Irsku, na lodi odplulo do New Yorku až 2.240 cestujících, z toho kolem 300 v první třídě, téměř 300 osob v druhé třídě a přes 700 osob ve třetí třídě. (http://www.magazin2000.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=1167%3 Atitanik-titan-a-titanian&catid=97%3A4-2015&Itemid=17) Při návrhu interiéru se počítalo s tím, že Titanic má představovat luxus a bohatství. Do První třídy byly zahrnuty jídelní salon, recepce, restaurace, společenská místnost, psací pokoj, kuřácký pokoj a kavárny. K dispozici byly také posilovna a squashový kurt. První třída si mohla užít několik tureckých a elektrických lázní. Titanic měl dvojité dno a 15 vodotěsných přepážek. Právě kvůli tomu tato osobní loď byla považována za "prakticky nepotopitelnou". Bohužel návrh vodotěsného oddělení obsahoval chybu, která byla rozhodujícím faktorem potopení: Zatímco jednotlivé přepážky byly skutečně vodotěsné, voda se mohla vylít z jednoho pruhu do druhého. Druhou bezpečnostní chybou, byl počet záchranných člunů. Do 16 člunů, které byly na Titaniku by vešlo pouze 1178 lidí. Ale v průběhu nouzové evakuace, byly k dispozici místa pro pouze jednou třetinu osob na palubě, zejména pro pasažéry prvních tříd. Po necelých třech hodinách, když Titanic narazil pravým bokem do ledovce, přišlo o život více než 1500 lidí, což přibližně představuje 2/3. Titanic inspiroval nepřeberné množství knih a několik pozoruhodných filmů a zároveň pokračoval být na předních stránkách novin. Mezitím jeho příběh vstoupil do povědomí veřejnosti jako významný odstrašující příklad o nebezpečích lidské arogance. (http://www.history.com/topics/titanic)

Potopení Titaniku na jeho první plavbě v roce 1912 „zničilo“ společnost White Star Line. V roce 1934, společnost Cunard vykoupila White Star Line; výsledný název společnosti Cunard White Star. První světová válka přerušila stavbu nových výletních lodí, a mnoho starších lodí bylo používáno pro dopravu vojska. Na konci války Německé lodě byly dány Velké Británii a Spojeným státům na opravy. Roky 1920 a 1940 byly považovány za nejlepší roky pro transatlantické osobní lodě. Tyto lodě obstarávaly cesty pro bohaté a slavné lidi, kteří si užívali luxus a pohodlí na lodích. Během druhé světové války výletní lodě byly opět používány jen pro dopravu vojska, a všechny transatlantické plavby byly přerušeny až do konce války. Evropské linky pak využívaly výhody pro přepravu evropských uprchlíků do Ameriky a Kanady, a zpátky přepravovaly americké obchodní cestující a turisty do Evropy. (http://cruiselinehistory.com/a-brief-history-of-the-cruise-ship-industry/) Nedostatek amerických zaoceánských parníků v této době donutil Americkou vládu dotovat finančními prostředky stavbu výletních lodí. Ale s rostoucí leteckou dopravou a první přímé lety do Evropy v roce 1958 naznačily konec transatlantického obchodu pro zaoceánské parníky. Cestování letadlem se stalo mnohem rychlejší a dokonce i levnější než cestování lodí. Osobní lodě byly prodány a výletní linky zkrachovaly. Rok 1960 byl počátkem moderního odvětví výletních lodí. Lodní výletní společnosti se soustředily na vytvoření neformálního prostředí a poskytnutí rozsáhlé palubní zábavy. Image nové moderní výletní linky byla spojena s popularitou televizního seriálu "The Love Boat", který probíhal od roku 1977 až do roku 1986. (http://www.cruisepassenger.com.au/abrief-history-of-cruising/) Tento seriál přivedl lidi k velmi specifickému obrazu o plavbě. Dokonce i dnes, si mnoho lidí stále myslí, že plavby jsou určeny jen pro bohatší nebo starší lidi. Lidé mají také příliš romantický obraz o lodi z tohoto seriálu.

1.2.3 Obchodní model námořních plaveb Okružní plavby jsou určitým typem dovolené a od 90. let zaznamenávají každým rokem velký nárůst klientely. Okružní plavba umožňuje návštěvu mnoha fascinujících míst bez neustálého balení kufrů. Zájezd lodí je ideálním spojením aktivního cestování a odpočinku. Dává příležitost každý den navštívit jiné místo bez nutnosti být stále „na cestě“. (http://www.plavbalodi.net/sluzby) Snídaně, obědy, večeře, a také všechny druhy občerstvení jsou zahrnuty v ceně. Ve večerních hodinách si můžete užít profesionální show a popovídat si u skleničky v jednom z mnoha barů, nebo nočních klubů. Celý den je zajištěna animace jak pro mladé tak i pro starší, ve večerních hodinách je pořádáno i několik výstav, vystoupení různých hudebních skupin a samozřejmě bohatá večeře.

1.2.4 Průběh plavby

V přístavu musíte být minimálně 2 hodiny před časem vyplutí. Posádka v terminálu zkontroluje vaše doklady a nasměruje vás do kajuty. Také dostanete hned magnetickou kartu, která slouží jako klíč od kajuty a také jako platidlo na lodi (útrata se načítá). Zavazadla budou automaticky doručeny do vaší kajuty. Během týdenní plavby na kterékoliv námořní lodi tak lze poznat nejméně pět přístavů, přičemž na jejich poznávání je obvykle určena denní doba, zatímco v noci se loď přemístí k další zastávce. Průměrná doba plavby je cca 8 –10 hodin. Váš hotel cestuje spolu s vámi. Po celou dobu plavby se o pohodlí klientů vždy stará profesionální a usměvavá posádka lodi. V hlavní hale je vždycky k dispozici 24 hodinová služba recepce, shore excursion desk, kde si můžete, za určitý poplatek, objednat fakultativní výlety. (Vogel 2012, str. 168) Specifikem plaveb je automatické připočítávání spropitného k celkovému účtu (obvyklé 7 až 15 USD/osoba/den), dodatečné spropitné může být účtováno při objednávce nápojů na palubě, které nejsou zahrnuté v ceně vaší plavby. Na palubě výletní lodi, je tolik aktivit, že vám lodní společnosti poskytují speciální denní program. Vy ho každý večer najdete ve své kabině v podobě letáku. Zde najdete všechny informace o programu na další den. Aktivity, otevírací doba, zábava, restaurace, výlety, přehlídky, wellness, praktické tipy apod. Také je zde k dispozici očekávaný čas příjezdu do dalšího přístavu. Čas, kdy plavby byly jen pro bohaté seniory, už je dávno pryč! Plavby jsou hit, trendy a dostupné pro každého. Plavby jsou komplexním produktem, výletní linka se postará na palubě lodi o všechny potřeby cestujících.

1.3 Největší světové lodní společnosti Na mezinárodním trhu výletních plaveb dominuje oligopol - 3 největší lodní korporace na světe jsou: Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Cruises a Star Cruises Group. Každá z nich má svou vlastní paletu značek pro různé skupiny spotřebitelů a působí z různých částí světa. •   Carnival Corporation & plc vlastní AIDA, Carnival Cruise Lines, Costa Cruises, Holland America, Cunard, Princess Cruises a dálší. Korporace je zaregistrována v Miami, Florida. •   Royal Caribbean Cruises vlastní Celebrity Cruises, Azamara, Pullmantur Cruceros a Royal Caribbean International. Korporace je zaregistrována v Miami, Florida. •   Star Cruises Group vlastní Norwegian Cruise Line, Star Cruises a Orient Lines. Korporace je zaregistrována v Hong Kongu. Zbývající průmysl výletních společností je rozdělen mezi cca 50 dalšími plavebními linkami: jako třeba MSC Cruises, Regent Seven Seas cruises, Silversea, Oceana či Disney Cruise Lines. (Robinson, 2012, str. 43)

Tabulka č. 1 - Největší lodní korporace na světe

Carnival   Corporation   &  plc  

Royal  Caribbean   Cruises  

Star  Cruises  Group  

Nezávislé  výletní   společnosti

AIDA

Celebrity   Cruises

Norwegian  Cruise   Line

MSC  Cruises

Carnival  Cruise   Lines

Azamara

Star  Cruises  

Silversea

Princess  Cruises  

Pullmantur   Cruceros  

Orient  Lines

Oceana  

Cunard

Royal  Caribbean   International

Disney  Cruise   Lines

Holland   America   Line Costa  Cruises

Zdroj: vlastní zpracovaní (2016)

Vedle popisu každé společnosti jsem přidala hodnocení cestujících podle CruiseCritic. Jsou to přední informační webové stránky, kde uživatelé hodnotí výletní společnosti, lodi a jejich celkové zážitky na lodích. Cruise Critic s více než pět milionů uživatelů tvoří největší online výletní komunitu na světě. Cestovatelé si vyměňují informace o svých cestách a čtou poslední novinky a trendy o výletních společnostech.

Carnival Corporation & plc Carnival Corporation & plc je globální výletní společnost a jednou z největších cestovních společností na světě. Cílem společnosti je pomoci hostům prožít ty nejlepší okamžiky v nejžádanějších destinacích na celém světě. Carnival Corporation & plc se sídlem v Miami, Florida, USA, a Southampton, Anglie, provozuje flotilu s více než 100 loďmi, a dalších sedm lodí je plánováno k dodání v období mezi lednem 2015 a březnem 2017. (http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-prlanding) Největší výletní značky jako AIDA, Carnival Cruise Line, Costa, Cunard, Holland America Line, Princess Cruises, P&O Cruises Austrálie, P&O Cruises UK, Seabourn a Fathom jsou současti Carnival Corporation & plc.

Tyto značky jsou nejuznávanější značky výletních společností v Severní Americe, Velké Británii, Německu a Itálii. To jsou oblasti, které představují 85 procent cestujících na výletních lodích na celém světě. Populární výletní značky nabízejí širokou škálu produktů z hlediska kultury, jazyků a volného času. Celkem společnost přiláká 10 milionů turistů ročně. Ráda popíšu ty největší a nejoblíbenější výletní linky Carnival Corporation & plc, jako třeba: AIDA Cruises (lodě pro německé hosty) AIDA je výletní společnost se sídlem v Rostocku, Německo. AIDA nabízí plavby do Severní Ameriky, severní a západní Evropy, jihovýchodní Asie, Kanárské ostrovy, Středozemní moře, Karibik, Baltské moře, Indie a Dubaje. AIDA v současné době má flotilu deseti lodí, a to jsou: AIDAcara, AIDAvita (kapacita pro 1300 hosty), AIDAdiva, AIDAbella a AIDAluna (kapacita pro 2500 hostů). Současná generace: AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar AIDAstella (obsahuje kapacitu pro více než 2500 hostů), dokonce některé z těchto lodí mají svůj vlastní pivovar na palubách. V dubnu 2016 v Hamburku pokřti nejnovější loď AIDAprima. Je to ještě mnohem větší loď a má kapacitu pro více než 3500 cestujících. Lodi společnosti AIDA jsou populární zejména mezi mládeží. Všechny děti na výletních lodích AIDA jsou více než vítány. Děti do 15 let cestují zdarma (v určitých obdobích), nebo slevy pro mládež do 24 let. Děti si mohou také užít speciální venkovní hry, dětský bazén a nebo navštívit krásné dětské divadlo. Pro dospělé existují široké možnosti sportovních aktivit - cyklistika, potápění a golf, večer spíš neformální atmosféra (žádné galavečery). (http://www.travel360.be/nl/b2bgids/sectorgids/detail/aida-cruises) Graf č.1 Hodnocení společnosti AIDA podle uživatelů CruiseCritic.com:

17  hodnocení  společnosti  AIDA 5

5

5

4

0 Vynikající

Velmi   dobré

Průměrné

2 Špatné

17  hodnocení  společnosti  AIDA

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online] [2015-11-18] http://www.cruisecritic.com/memberreviews/aida-cruises/cl/

Costa Cruises (Výletní linka číslo 1 v Evropě)

0 Hrozné

Costa Crociere S.p.A. s obchodním jménem Costa Cruises je Italská výletní linka, se sídlem v Genova, Itálie, je součástí Carnival Corporation & plc. Costa Cruises je největší výletní společností v Evropě. Má flotilu z 15 plavidel, nabízející celkem 250 samostatných destinací po celém světě s asi 150 různými trasami ve Středomoří, severní Evropě, Baltském moři, Karibiku, Střední a Jižní Americe, Spojených arabských emirátech, na Dálném východě, a celosvětové plavby. Společnost poskytuje zvláštní zařízení na lodích, jako je Grand Prix simulátor, 4D kino, virtuální golfové hřiště a unikátní "Samsara Spa" wellness koncept. (http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-products) Nejoblíbenější lodě společnosti Costa Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com: (http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=45§ion=Reviews) 1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.  

Costa Atlantica 2,210 cestujících Costa Mediterranea 2,114 cestujících Costa Pasifica 2,930 cestujících Costa Magica 2,702 cestujících Costa Fortuna 2,702 cestujících Costa Serena 2, 930 cestujících Costa Favolosa 2,968 cestujících Costa Marina 776 cestujících Costa Victoria 1,928 cestujících

Graf č.2 Hodnocení společnosti Costa Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com:

1430   hodnocení  společnosti  Costa  Cruises   500 441

275

248

209

194

Špatné

Hrozné

0 Vynikající

Velmi  dobré

Průměrné

1430  hodnocení  společnosti  Costa  Cruises  

Vlastní zpracování na základě: : Cruise Critic. [online] [2015-11-18] http://www.cruisecritic.com/memberreviews/costa-cruises/cl/

Cunard (Legendární luxusní výlety) Cunard Line je britsko-americká výletní linka založená v Southamptonu, Anglie, provozovaná ve Velké Británii a od roku 2005 je ve vlastnictví Carnival Corporation & plc. V roce 2015 společnost oslavila své 175. výročí. Americké plavby přitahují většinou Američany, zatímco na evropských plavbách cestují většinou Britové. Oznámení na lodích jsou v angličtině, němčině, francouzštině, a někdy ve

španělštině. Cestující na plavbách Cunard jsou starší lidé, ale Cunard se také snaží přilákat značný počet mladých cestujících a rodiny s dětmi. Oblékání na lodi je spíš formální. Cunard Line nyní zahrnuje tři „královské“ lodě: Queen Elizabeth pro 2,092 cestujících, Queen Victoria pro 2,014 cestujících, Queen Mary 2 pro 2620-cestujících. Tyto elegantní lodě připomínají klasické lodě z dávných dob. Plavby se společností Cunard nabízejí něco pro každého. Čaj je podáván v bílých rukavicích stevardů, k dispozici je britská hospoda, champagne bar, stylové a velmi drahé obchody, ohromující dvoupodlažní lázně a připojení na internet WI-FI. (http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=13) Graf č.3 Hodnocení společnosti Cunard podle uživatelů CruiseCritic.com:

1406  hodnocení  společnosti  Cunard   1000 684 0 Vynikající

265 Velmi   dobré

218 Průměrné

144 Špatné

69 Hrozné

1406  hodnocení  společnosti  Cunard

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online] [2015-11-18] Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/memberreviews/cunard-cruises/cl/

Holland America Line (HAL - Podpis Excellence) Holland America Line se sídlem v Seattlu, Washington je výletní společností se 140 letou zkušeností a nabízí prvotřídní výlety na lodi do exotických destinací po celém světě. Flotila Holland America Line má 15 elegantních lodí střední velikosti. Plavby na lodích společnosti Holland America Line je pro ty, kteří hledají pohodlný odpočinek na moři, vynikající služby, pětihvězdičkové stravování, širokou nabídku aktivit, široké programy a fascinující trasy po celém světě. Posláním společnosti je: dokonalost a nezapomenutelné okamžiky. Společnost nabízí plavby na Kanárské ostrovy, Aljašku, do Evropy, Mexika, Jižní Ameriky, Austrálie, Nový Zéland a Asie a také unikátní plavby do Amazonie, Antarktidy a cesty kolem celého světa. (http://nl.hollandamerica.com/ennl/about-best-cruiselines/Main.action?WT.ac=footer_AboutUs#)   Tabulka č.2 – Pětihvězdičková flotila společnosti Holland America Line Loď Amsterdam

Rok 2000

Váha/ton 62.735

Osoby 1.380

Celková délka 238

Eurodam Koningsdam Maasdam Nieuw Amsterdam Noordam Oosterdam Prinsendam Rijndam Rotterdam Statendam Veendam Volendam Westerdam Zaandam Zuiderdam

2008 2016 1993 2010 2006 2003 1988 1994 1997 1992 1996 1999 2004 2000 2002

86.273 99.500 55.575 86.700 82.318 82.305 38.848 55.819 59.885 55.819 57.092 61.214 82.348 61.396 82.305

2.104 2.650 1.258 2.106 1.918 1.916 835 1.260 1.404 1.260 1.350 1.432 1.916 1.432 1.916

285 297 219 285 285 285 204 219 234 219 219 238 285 238 285

Vlastní zpracování na základě: Holland America [online] [2015-12-18] Dostupné z: http://nl.hollandamerica.com/ennl/about-best-cruise-lines/Main.action?WT.ac=footer_AboutUs#

Holland America Line má v současné době objednané dvě nové lodě: MS Koningsdam pro 2650 cestujících byla dodána v únoru 2016, a druhá loď, zatím nejmenovaná, bude dodána v listopadu 2018. (http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-products) Graf č.4 Hodnocení CruiseCritic.com:

společnosti

Holland

America

Line

podle

uživatelů

1300   hodnocení  společnosti  Holland  America  Line   800 600 400

686

200

293

160

0 Vynikající

Velmi  dobré

Průměrné

94 Špatné

45 Hrozné

1300  hodnocení  společnosti  Holland  America  Line  

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online] http://www.cruisecritic.com/holland-america-alaska-cruises/cr/

[2015-11-18]

Princess Cruises (Nechte Princeznu vám ukázat něco neobvyklého)

Dostupné

z:

Princess Cruises se sídlem v Santa Clarita, Kalifornie ve Spojených státech, je globální výletní a turistická společnost, provozující flotilu z 18 moderních lodí. Od svých skromných začátků v roce 1965 s jedinou lodí cestující do Mexika, se Princess Cruises rozrostla a stala jednou z nejznámějších společností v sektoru výletních plaveb a třetí největší výletní linkou na světě. Dnes flotila společnosti přepraví více než milion cestujících ročně po celém světě, což je více než jakákoliv jiná výletní linka. Princess Cruises má celkem 18 lodí a nabízí velkou řadu velikostí a vybavení. Největší lodě společnosti jsou Regal Princess (2014), Royal Princess (2013) Caribbean Princess (2004), Crown Princess (2006), Diamond Princess (2004), Emerald Princess (2007) a další. Společnost má nyní objednánu další loď, která bude dodána na jaře 2017 a bude moci přepravovat 3,560 hostů. (http://www.princess.com/aboutus/) Princess Cruises úspěšně vyrovnává výletní tradice s inovacemi výletních zážitků a přitahuje mnoho různých typů cestujících. Graf č.5 Hodnocení společnosti Princess Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com:

11279   hodnocení  společnosti  Princess  Cruises 6000 4000

5668

2000

2726

1490

0 Vynikající

Velmi  dobré

Průměrné

695

337

Špatné

Hrozné

11279  hodnocení  společnosti  Princess  Cruises  

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. http://www.cruisecritic.com/memberreviews/princess-cruises/cl/

[2015-11-18]

Dostupné

z:

Seabourn (Útulný. Luxusní.) Společnost byla založena v roce 1987. Seabourn poskytuje luxusní plavby v jedinečném stylu. Společnost se zaměřuje na jedinečné služby, apartmánové ubytování, vynikající kuchyni, největší lázeňské zařízení na ultra luxusních lodích a jedinečné zážitky v destinacích po celém světě včetně Evropy, Asie, ostrovy jižního Pacifiku, Austrálie a Jižní Ameriky a také Antarktidy. Seabourn patří mezi nejlepší světové výletní linky. Společnost nabízí téměř jednoho zaměstnance na jednoho hosta, družnou atmosféru, která je charakteristickým znakem cestovního stylu Seabourn. (http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irolproducts)

V nynější době společnost má celkem 4 lodě - Seabourn Odyssey, Seabourn Sojourn, Seabourn Quest a Seabourn Encore s jejich bezkonkurenčním smyslem pro styl, eleganci a půvab. (http://www.seabourn.com/luxury-cruise-vacationonboard/Main.action?WT.ac=pnav_AboutShips) Graf č.6 Hodnocení společnosti Seaborn podle uživatelů CruiseCritic.com:

357  hodnocení  společnosti  Seaborn 500 248 0 Vynikající

45 Velmi   dobré

33 Průměrné

16 Špatné

8 Hrozné

357  hodnocení  společnosti  Seaborn

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. http://www.cruisecritic.com/memberreviews/seabourn-cruises/cl/

[2015-11-18].

Dostupné

z:

ROYAL CARIBBEAN CRUISES Společnost Royal Caribbean Cruises Ltd. (nyse/ose: RCL), byla založena v roce 1968, je globální výletní společností, která vlastní Royal Caribbean International, Pullmantur, Azamara Club Cruises, CDF Croisieres de France a TUI Cruises. Těchto šest značek společně provozuje celkem 42 lodí, dalších 7 je v rekonstrukci a další 2 lodě jsou objednány. Jejich působení je v přibližně 490 destinacích na všech sedmi kontinentech. Royal Caribbean International Společnost Royal Caribbean International® byla uznána jako absolutně nejlepší výletní linka a nejlepší výletní linka v Karibiku podle čtenářů Travel Weekly1. (http://www.royalcaribbean.com/aboutus/home.do) Společnost vlastní také největší výletní loď na světě, která se jmenuje Oasis of the Seas. Za sto let výletní lodě prošly obrovskými změnami. Dřív to byl pouze dopravní prostředek, nyní je to plovoucí město. Ve srovnání s legendárním Titanikem Oasis of the Seas je pětkrát větší.

Tabulka č. 3 Titanic versus Oasis Of The Seas: porovnání

1

Travel Weekly a TravelWeekly.com jsou nejvlivnější zprávy pro B2B komunikace v oblasti cestovního ruchu

Titanic versus Oasis Of The Seas: porovnání Titanic První plavba 1912 Délka 269 metrů Vodovodním potrubí 53 metrů Počet palub 9 Váha 46.328 tun Max. rychlost 44 km/u Členů posádky 892 Cestující 2.435 Počet záchranných člunů 20 40-65 osob / člun Bazény 1 Restaurace 4

Oasis Of The Seas 2009 360 metrů 72 metrů 16 225.285 tun 41,9 km/u 2.165 6.296 18 372 osob / člun 21 > 20

Zdroj tabulka: HLN.be [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://www.hln.be/hln/nl/1901/reisnieuws/article/detail/1423054/2012/04/13/Oasis-of-the-Seas-overtroeftlegendarische-Titanic-op-elk-vlak.dhtml

Se stavebními náklady více než 940 milionů eur, Oasis of the Seas je také jednou z nejdražších výletní lodí na světě. Téměř 6,300 cestujících a 2,165 členů posádky si mohou vychutnat veškerý luxus a pohodlí lodi. Loď má 24 restaurací a každou sobotu naloží 750 palet potravin (kolem 630 tun zboží). Loď má centrální park s 12.000 rostlin a stromů. Kromě toho cestující mohou využít různých sportovních zařízení, včetně 600 metrové běžecké dráhy. 18 robotů je zodpovědných za čištění těžko dosažitelných oken a celkově loď má více než 8000 m² oken, z nichž většina se čistí ručně. 200 členů posádky je zodpovědná za zábavu hostů, a jídlo pro takové množství lidí se připravuje ve 26 kuchyních. Týden na takové lodi bude stát kolem 1,458 dolarů (1100 euro) vnitřní kabina. Pro kabiny s výhledem na moře jde o něco více než dvojnásobek. (http://nl.express.live/2013/04/06/grootste-cruiseschip-ter-wereld-is-een-stad-op-zich-exp122614/) Graf č.7 Hodnocení společnosti Royal Caribbean International podle uživatelů CruiseCritic.com:

21351  hodnocení  společnosti  Royal  Caribbean   International   20000 10000

11077

0 Vynikající

4735 Velmi   dobré

2765 Průměrné

1356

718

Špatné

Hrozné

21351  hodnocení  společnosti  Royal  Caribbean  International  

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. http://www.cruisecritic.com/memberreviews/royal-caribbean-cruises/cl/

[2015-11-18]

Dostupné

z:

Celebrity Cruises Společnost Celebrity Cruises byla založena v roce 1989. Vzhledem k tomu, že Celebrity uskutečnila svou první plavbu až v roce 1990, byla hned uznána jako lídr na trhu, oceněná za poskytování prostorného stylového interiéru; kulinářských zážitků a personalizovaných služeb. Celebrity Cruises cestuje taky do destinací jako je Aljaška či Ekvádor. (http://www.celebritycruises.com/about-celebrity/about-celebrityoverview?cS=Footer&ICID=Cel_11Q4_web_hp_ftr_about#footer_pages_about_celebrity _company_profile_history_tab/about-celebrity/company-profile-history%3Fsubtab=true) Flotila společnosti v současné době sestává z 11 lodí: Celebrity Solstice (2008), Celebrity Equinox (2009), Celebrity Eclipse (2010), Celebrity Silhouette (2011) and Celebrity Reflection (2012) a dalších. (http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=9) Graf č.8 Hodnocení společnosti Celebrity Cruises podle uživatelů CruiseCritic.com:

9657  hodnocení  společnosti  Celebrity  Cruises 10000 5000

5467

2088

0 Vynikající

Velmi   dobré

1042 Průměrné

487

248

Špatné

Hrozné

9657  hodnocení  společnosti  Celebrity  Cruises

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. http://www.cruisecritic.com/memberreviews/celebrity-cruises/cl/

[2015-11-18]

Dostupné

z:

Azamara Společnost Azamara vstoupila na trh v roce 2007. Azamara poskytuje hlavně luxus a přitahuje spíš cestujících babyboom-generace 2. Kolem 45 % zákazníků pochází ze Severní Ameriky, 20 % z Velké Británie, 10 procent z Austrálie a další ze zbytku světa. Lodě společnosti nejsou příliš velké, ale také nejsou příliš malé (pro max. 686 cestujících). Oblékání je spíš neformální/casual. Skromné velikosti lodí a vysoký podíl posádky k cestujícím vytváří velice osobní a vynikající úroveň služeb. (http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=104) 2

Lidé, narození po 2. světové válce v r. 1946 – 1964.

Graf č.9 Hodnocení společnosti Azamara podle uživatelů CruiseCritic.com:

873   hodnocení   společnosti   Azamara 1000 500

593

137

0 Vynikající

Velmi   dobré

90 Průměrné

32 Špatné

12 Hrozné

873  hodnocení  společnosti  Azamara  

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. [2015-11-18]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/memberreviews/azamara-cruises/cl/

Star Cruises Group Star Cruises Group je třetím největším provozovatelem výletních plaveb na světě s flotilou 21 lodí. Korporace je zaregistrována v Hong Kong.
 Společnost křižuje do různých destinací jako je Asie, Severní a Jižní Amerika, Hawaii, Karibik, Aljaška, Evropa, Středomoří, Bermudy a Antarktida. Star Cruises Group vlastní Norwegian Cruise Line, Star Cruises a Orient Lines. (http://www.genting.com/groupprofile/sc.htm) Norwegian Cruise Line Norwegian Cruise Line je inovátorem ve výletních plavbách s 49-letou historií s prolomením hranic v tradičním křižování, především se zavedením Freestyle Cruising 3, což bylo revolucí v průmyslu tím, že společnost poskytla svým hostům svobodu a flexibilitu v cestování. V současné době, Norwegian Cruise Line má v dispozici 14 lodí, které nabízejí hostům možnost užít pohodovou a stylovou výletní dovolenou. Výletní linka byla pojmenována osmkrát jako "Evropská Přední Výletní Společnost", třikrát "Karibská Přední Výletní Společnosti " a dvakrát "Největší Světová Výletní Loď" ze strany World Travel Awards. (https://www.ncl.com/about)

3

Freestyle Cruising je svobodné cestováni, volné oblékaní, libovolný čas večeře.

Graf č.10 Hodnocení společnosti Norwegian Cruise Line podle uživatelů CruiseCritic.com:

17941  hodnocení  společnosti  Norwegian  Cruise   Line 10000 7783

4352

0 Vynikající

Velmi   dobré

2786 Průměrné

1623

916

Špatné

Hrozné

17941  hodnocení  společnosti  Norwegian  Cruise  Line

Vlastní zpracování na základě: Cruise Critic. [online]. http://www.cruisecritic.com/memberreviews/norwegian-ncl-cruises/cl/

[2015-11-18].

Dostupné

z:

1.3.1 Vedoucí lodní společnosti na celém světě Top 3 výletní společnosti pro rok 2014 jsou Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises a NCL (Norwegian Cruise Line) - představují téměř 80% z celkového počtu cestujících a 72% z celkových příjmů. Celkový počet výletních lodí pro rok 2014 je 410 (včetně říčních lodí), celkový počet lůžek je 467.629. Více než 300 z nich jsou námořní, s kapacitou více než 300.000 cestujících denně. (http://www.repositioncruises.com/cruise-industry/) Graf č. 11 Vedoucí lodní společnosti na celém světě v roce 2014, podle tržeb (v miliardách amerických dolarů, USD)

Zdroj obrázek: Statista. [online]. [cit. 2015-11-05]. http://www.statista.com/statistics/243873/revenue-of-cruise-line-companies/

Dostupné

z:

1.4  Nabídka produktů a služeb na výletních lodích 1.4.1   Ubytování Výběr lodě, trasy a druhu ubytování záleží na objemu peněz, který chce člověk do své dovolené investovat. Cena plavby je srovnatelná s dovolenou u moře. Klasická plavba (7 nocí) s 5 zastávkami obnáší 1-2 galavečeře a 5-6x zábavnou noční show v divadle. Lodě jsou vybaveny satelitními navigačními systémy, stabilizátory, které na zvlněném moři eliminují „mořskou nemoc“, klimatizací a výtahy. Vybavení interiérů a umělecké artefakty na lodi jsou navrženy známými návrháři. Stejně jako u hotelů, tak i zde můžeme určit kategorii lodě podle počtu hvězdiček (1* – 5*). Každá výletní loď je jiná, ale jsou tam některé opakující se prvky. Výletní loď se obvykle skládá z místností pro zaměstnance, veřejných prostor a soukromých pokojů. Každé podlaží je spojené prostřednictvím ústředních schodišť a výtahů. Skladovací prostory a kabiny pro personál jsou umístěny na nižších palubách. Prostřední paluby jsou obsazené kajutami pro cestující. Na horních palubách naleznete restaurace, bary, kasino, divadlo, bazén, lázně, apod. Horní paluba je často zcela otevřená, s bazénem, snack barem a slunečními lehátky. Na většině lodí je atrium ústředním bodem a je umístěno uprostřed lodi. Atrium je velmi často velké a okázale zdobené prostředí a dalo by se to srovnat s hotelovou halou. Je tam rozmístěna recepce, deska s výletními exkurzemi a různé obchody.

1.4.2   Typy kajut Kabiny nebo kajuty na lodi jsou vybavené veškerým komfortem, ale jsou často o něco menší než v hotelovém pokoji. Existují různé typy kajut, jako například: •   vnitřní kajuty (místnost nejmenší velikosti bez okna, známá jako Inside) •   vnější kajuta (s oknem, známá jako Oceanview) •   venkovní kajuta s balkonem •   Apartmá (největší místnost, často s oddělenou obývací a spací částí, známá jako Suite). (http://shorebee.com/en/life-aboard-a-cruise-ship) Všechny kajuty na lodích se sestávají z obývacího prostoru s dostatkem úložných prostor, 1 velkým nebo 2 malých lůžek, televizoru, a minibaru (pouze na některých lodích). Samozřejmou součástí je koupelna s WC a sprchovým koutem, ručníky a osušky, dvakrát denně úklidová služba. Cenově nejdostupnější je vnitřní kajuta (17 m²) o něco dražší je kajuta s oknem (17 m² - 20 m²; okna se nemohou otevírat) a pak kajuta s balkonem (cca 20 m²) a apartmá (23 m² - 40 m²). Díky ubytování v kajutě s balkonem si užijete svoji dovolenou na moři naplno díky výhledu

na moře či pevninu a možností posedět si v klidu vlastní kajuty a přitom být v přímém kontaktu se sluncem a příjemným mořským klimatem. Apartmá představují nejluxusnější a nejprostornější ubytování na lodi. Tyto kajuty jsou více vybavené nábytkem a děti mohou čerpat další, nadstandardní služby při ubytování s dospělými v kajutě. Hosté apartmá mají nárok na přednostní odbavení při nalodění i vylodění lodi. (http://www.carnival.cz/na-palube/kajuty.html). Vzhledem k tomu, že námořní plavby jsou mezi rodinami velmi populární, lodní společnosti nabízejí "rodinné pokoje". Těmi jsou často apartmány, každý se samostatným prostorem pro děti nebo celé přilehlé kabiny. Rodiny a skupiny mohou také využít pravidelných salónků s 3 nebo 4 lůžky. Na palubě mnoha lodí jsou děti automaticky členy dětského klubu. Dětský koutek je k dispozici pro každé dítě se zábavnými aktivitami, jako například: •   •   •   •   •   •   •   •  

Kreslení Řemeslná umění Skupinové, sportovní hry Hry na PlayStation, Xbox a Wii Taneční kurzy a vystoupení Diskotéka Ukázka talentu Hodiny vaření

1.4.3   Stravování Každá loď je jiná, ale obecně jsou podobné možnosti stravování na všech výletních lodích. Velké výletní lodě mají jednu nebo více hlavních restaurací (s venkovní terasou), kde se podává jídlo formou bufetu, a několik À la carte4 restaurací, kde si můžete objednat z jídelního lístku a také několik specializovaných restaurací. Jíst v bufetu, nebo À la carte restauraci je vždy součástí vašeho výletního balíčku. Ve specializovaných restauracích vám naúčtují doplatek ($ 10- $ 25 na osobu) a tyto restaurace musíte rezervovat dopředu. Některé námořní lodě mají pevně stanovené časy na večeře (první a druhé (pozdní) posezení), a také vám stanoví, kde a s kým budete jíst. Freestyle plavby (např. Norwegian Cruise Line) poskytují svobodu volby. Jíte kde, kdy a s kým chcete. Můžete si také objednat pokojovou službu za malý poplatek. Pokrmy na lodích jsou připravovány odborně a vždy jen z čerstvých potravin. Pokrmy jsou k dispozici většinou 24 hodin denně. Snídaně se většinou podává od 6.00 - 10.00 hod a je formou bufetu v hlavní restauraci nebo v À la carte restauracích. Je tam vždycky velký výběr vajec, slaniny, párků, zeleniny, ovoce, pečiva, cereálií, jogurtů, džusů, sýrů, šunky, salátů apod. Pokud počasí dovolí jídlo určitě bude chutnat lépe venku na terase. Nápoje jako voda, káva, čaj jsou zahrnuté do snídaní. Oběd se většinou podává mezi 12.00 a 14.00 hod. Nicméně většina cestujících jsou na břehu 4

À la carte označuje svobodnou volbu jídel

během této doby. K dispozici je široká škála mezinárodní kuchyně, teplé a studené ryby, masa, vegetariánská jídla, těstoviny, rýže, chleba, brambory atd. Káva, čaj a ledová voda jsou zdarma. Za alkoholické nápoje budete muset připlatit nebo zakoupit speciální nápojový balíček. Zatímco během dne oblečení je neformální, většina lidí si chystá společenský oblek pro večeři. Možnost večeře je vždycky mezi bufetem, À la carte restaurací nebo specializovanou restaurací. Káva, čaj, alkoholické a jiné nápoje už většinou nejsou zahrnuty v ceně. (http://shorebee.com/en/food-and-beverage-on-a-cruise)

1.4.4   Výletní exkurze Pro zvýšení návštěvnosti každého z přístavů (stejně jako pro zvýšení svých zisků), výletní společnosti nabízejí organizované fakultativní výlety (prohlídky s průvodcem) za další poplatky. K dispozici je vždycky široká škála výletů - od základních prohlídek města po adrenalinové „šnorchlovací“ výlety. Ceny za tyto výlety jsou v rozměrech od cca 25 $ - 300 $ za osobu za skupinové zájezdy/den a od cca 250 $ - 1500 $ za osobu za soukromé prohlídky/den. (http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=64) Výlety zahrnují dopravu, průvodce, odvyklé vstupné a občas i malé občerstvení. Tyto výlety lze rezervovat na palubě lodi nebo on-line ještě před odjezdem. Některé výletní společnosti nabízejí i výletní balíčky, což je o něco levnější.

1.4.5 Kasino a Tax Free Vzhledem k tomu, že výletní lodě se pohybují v mezinárodních vodách, alkohol je tax free, stejně jako ostatní prodávané zboží. Další výhodou mezinárodních vod je neexistence regulace hazardních her. Kasino proto najdete na palubě téměř všech výletních lodí. Kasina na výletních lodích mohou být menší než ty v Las Vegas, ale výletní společnosti se snaží nabízet ty nejnovější a nejpopulárnější automaty a stolní hry, včetně blackjack a ruské rulety. Kasina na lodích jsou obvykle otevřené od 21.00 do 5.00 hodin ráno. Pro hráče nápoje jsou občas zdarma v kasinech a kouření je také povoleno (kromě luxusních lodí). (http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=1791).

1.4.6 Internet a používání mobilních telefonů na lodi Na palubě výletní lodi můžete používat internet a mobilní telefon. Avšak komunikace na otevřeném moři je jiná než na souši. Většina výletních společností nabízí (omezené) připojení na internet na palubě svých lodí. Jsou tam internetové kavárny, nebo dostupné bezdrátové připojení na internet (WiFi), na které se můžete připojit svůj laptop, smartphone, tablet nebo jiné zařízení. První výletní společnost, která nabídla internetovou kavárnu na své palubě byla společnost

Norwegian Cruise Line, v roce 1999 a to bylo naprosto revoluční. V současné době je to úplně normální. Připojení na internet na palubě výletní lodi je mnohem pomalejší a méně účinnější než na pevnině. Základní připojení na otevřeném moři se provádí přes satelit, který to dělá (hodně) dražší. Ceny jsou mezi $30 a $50 za hodinu pro pomalé připojení. Ale během své výletní dovolené lidé tráví hodně času na zemi, kde jsou k dispozici obvyklé komunikační prostředky. (http://shorebee.com/en/internet-and-mobile-phone-use-on-acruise)

1.4.7 Lázně, kosmetické salony a fitness Většina výletních lodí mají luxusní a moderní lázeňské, kosmetické salony a posilovny na palubě svých lodí. Zatímco cvičení ve fitness salonu na volném moři je zadarmo, návštěva lázní a salonů nebude příliš levná. Většina výletních lodí nabízí různé druhy saun, jako suchá sauna (finská sauna), mokrá sauna, turecká sauna, parní kabiny atd. Jednotlivé procedury zahrnují kosmetické služby, tělové terapie, ošetření obličeje, vlasové a nehtové služby, hammam, aromaterapie, solárium, masáže, atd. Posilovna je vybavena kvalitními posilovacími stroji a je to je ideální způsob, jak udržet ve formě během svého pobytu na výletní lodi. Cvičení v posilovně s výhledem na oceán za skleněnou stěnou je příjemný způsob, jak začít svůj den. Větší výletní lodě mají také běžeckou dráhu na jedné z horních palub. (http://shorebee.com/en/spa-beauty-salon-andfitness-on-a-cruise)

1.4.8 Aktivity a zábava na palubě Zábava je také jedním z klíčových faktorů dle kterého si cestující vybírají výletní loď. Cestující tráví na lodi hodně času a výletní společnost musí nabídnout širokou a kvalitní nabídku aktivit, aby získala více zákazníků. Na palubě každé výletní loďi je hodně možností jak trávit volný čas, proto výletní společnosti poskytují speciální denní program v podobě informačního bulletinu nebo letáku. Najdete zde všechny informace o programu na příští den. Aktivity, otevírací doby, zábavu, restaurace, výlety, přehlídky a praktické tipy. Také očekávaný čas příjezdu na dalšího přístavu. Na palubě výletní lodi zažijete pohodu a luxus na vlnách. Uprostřed moře můžete pít koktejl nebo prostě odpočívat u bazénu a nemyslet na žádné starosti. Každý den je velký výběr z nejrůznějších aktivit. Od relaxace ke sportu, od kulinářských specialit k divadlu. Zábava na výletní lodi: •   •   •   •   •  

Bazény, lázně Divadla, představení, živá vystoupení, Koncerty, živá hudba Taneční party, party s DJ, karaoke Kasina, soutěže, výstavy

•   •   •   •   •   •  

Kina, 3D filmy, video hry Taneční kurzy, diskotéky, Noční kluby, bary, salonky Stolní tenis, mini-golf, běžecké dráhy Obchody, nákupní centrum Dětské a mládežnické kluby

Námořní plavby jsou vhodné pro širokou škálu zákazníků. Vzhledem k mnoha různým kvalitním aktivitám na palubě, je tu něco pro každého bez rozdílu na věk. Samozřejmě aktivity se mohou lišit v závislosti na společnosti a lodi. Plavby už nejsou jen krátké pobyty na poznávaných místech spojené s dlouhými nudnými plavbami. Dnešní lodě plují rychleji, mají delší dobu zastávek a nabízejí fantastické možnosti.

2   Analytická část Analytická část je zpracována na základě veřejně dostupných statistických dat a primární metody sběru dat. Výzkum byl realizován prostřednictvím online metody (e-mailu) a vyplňovali je představitelé různých výletních společností: Oceania Crusies (paní Christine van Leeuwen, Sales Executive Benelux), MSC Cruises (paní Vinciane Jacquiez Marketing Manager, MSC Cruises Belgium), Regent Seven Seas (paní Jacintha Hendriks, Field Sales Executive) a Norwegian Cruise Line (paní Jennifer Pichl, Manager Business Development) ohledně toho jak lodní společnosti reagují na změny na trhu a jaké produkty poskytují pro větší spokojenost zákazníků. Celý výzkum je dostupný v příloze v anglickém a holandském jazyce. Pro tento výzkum jsem spolupracovala se společnosti Travel360° (www.travel360benelux.com) z Belgie. Travel360° je B2B platforma pro komunikační sektor v oblasti cestovního ruchu, která shromažďuje zprávy, informuje, analyzuje, provádí tréninky, publikuje články a organizuje kongresy a konference o cestovním ruchu. Výsledky mého výzkumu budou rovněž využívány společností Travel360° v podobě publikace článků. Lze je kontaktovat na emailové adrese: [email protected]. Při tvorbě otázek jsem vycházela z navržených hypotéz, které jsem si chtěla dotazníkovým průzkumem potvrdit nebo vyvrátit. Otázky mého průzkumu byly zaměřeny na tyto základní oblasti: 1) Nové destinace pro rok 2016/2017 2) Cílové skupiny 3) Fakultativní výlety 4) Cenové strategie 5) Aktuální trendy v tvorbě nových produktů Také pomocí platformy Travel360 ° jsem udělala několik průzkumů z pohledu představitelů cestovních kanceláří ohledně specifických trendů výletních společností. Zda-li to, co nabízejí výletní linky chtějí zákazníci cestovních kanceláří. Celkem se zúčastnilo 42 respondentů. Anketa byla anonymní.

2.1 Křižování dnes Od dob luxusních parníků ze začátku tohoto století se již mnohé změnilo. Koncept se sice příliš nezměnil, komfort a luxus zůstal zachován, ale došlo k celkovému zlepšení a zmodernizování. Tvar lodi prodělal určitou změnu. Lodě jsou nyní více hranaté a široké. Ze širokých transportérů přes oceán se lodě proměnily na plovoucí dovolenková střediska. Došlo obecně ke zmenšení kajut na úkor vybavení a místností pro zábavu. Velký důraz je kladen na kvalitní služby, bezpečnost a hygienu. Křižování je globální jev. Dnešní výletní lodě už nejsou jen plovoucí hotely, ale spíš plovoucí města. Nejluxusnější lodě mají své vlastní divadla, kasina, restaurace a všechno ostatní nezbytné vybavení. Každý rok se miliony cestujících rozhodují udělat si výletní

plavbu. Mezi nejoblíbenějšími itineráři jsou sedmidenní plavby. Lodní program může být 2 typu: jednosměrná plavba nebo kruhová (zpáteční) plavba (start a návrat ke stejnému portu). Zajímavá fakta podle Mancini (2010, str 8) a CLIA (2010): •   Lodní společnosti zpravidla nakupují potraviny a nápoje v hodnotě přes 600 milionů dolarů ročně. •   Pro týdenní plavbu na palubě je více než 5000 různých typů vín a šampaňského. •   Plně vybavená posilovna a spa centrum na lodi stojí společnosti kolem půl milionu dolarů. •   Jedna třetina, až jedna polovina lidí na palubě jsou členy posádky. •   Největší zdroj příjmů na palubě je prodej nápojů. •   Pasažér výletní lodi utratí kolem 90 dolarů v každém přístavu.

2.1.1 Mezinárodní růst sektoru Průmysl výletních plaveb zažívá dynamický růst za posledních 30 let, řízený nejprve poptávkou ze Severní Ameriky a také nedávno rostoucí poptávkou z Evropy a zbytku světa. Tabulka č. 4 Mezinárodní růst sektoru v letech od 2004 – 2014 (v milionech cestujících) Oblast Severní Amerika Evropa (vč. Ruska) Mezisoučet Zbytek světa Celkem Relativní podíl na celkovém trhu

2004 9.14 2.80 11.94 1.13 13.07

2009 10.40 5.04 15.44 2.15 17.59

2010 11.00 5.67 16.67 2.40 19.07

2011 11.44 6.15 17.58 2.91 20.49

2012 11.64 6.23 17.87 3.03 20.90

2013 11.82 6.39 18.21 3.09 21.30

2014 12.16 6.39 18.55 3.49 22.04

69.9

59.1

57.7

55.8

55.7

55.5

55.2

Vlastní zpracování na základě: European cruise council. [online]. [2016-03-04]. Dostupné z: http://www.cruising.org/docs/default-source/market-research/2015-europe-economic-impactstudy.pdf?sfvrsn=0

Z tabulky je vidět, že v průběhu deseti let, od roku 2004 do roku 2014 poptávka po výletních plavbách po celém světě se zvýšila z 13,07 milionů cestujících na 22,04 milionů (+ 68%) s 3.4% růstem jen v roce 2014. (http://www.europeancruisecouncil.com/images/downloads/reports/CLIA_Europe_Econo mic_Contribution_Report_2015.pdf) Podle výzkumu Světové organizace cestovního ruchu (UNWTO), v průběhu posledních deseti let od roku 2004 do roku 2014, cestovaní na výletní lodích stalo populárnější než

pozemní dovolená až o unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284416899)

23

procent.

(http://www.e-

Navíc, podle výzkumu Mezinárodní Asociace Výletních Společností – CLIA, průmysl výletních společností očekává zvýšení poptávky po výletních plavbách a to z 22 milionů cestujících v roce 2014/2015 na 24 miliony cestujících v roce 2016. (http://www.cruising.org/about-the-industry/press-room/press-releases/pr/cruise-linesinternational-association-reveals-why-cruise-travel-is-outpacing-general-leisure-travel) Celkový celosvětový průmysl námořních plaveb se odhaduje na $39,6 miliard v roce 2015 (což představuje nárůst o 6,9% oproti roku 2014) s 22,2 miliony cestujících ročně (nárůst o 3,2% oproti roku 2014). (http://www.cruisemarketwatch.com/market-share/) Přímé výdaje podle členů posádky a cestujících jsou odhadovány na $19 miliard a průměrné výdaje na jednoho cestujícího za den je kolem $ 215 (z toho $163 cena jízdenky a $52 výdaje na palubě). (http://www.repositioncruises.com/cruise-industry/) Od roku 2015 do roku 2018 bude dodáno 31 nových výletních lodí s kapacitou pro 93,300 cestujících, z toho 29 nových lodí bude vybudováno v Evropě a 2 lodě v Japonsku. Navíc další čtyři lodě jsou již objednány pro rok 2019-21. Takže od počátku roku 2015 po rok 2021, bude postaveno 35 nových výletních lodí. Tabulka č. 5 Objednávka výletních lodí 2015-2018 Rok Počet výletních lodí Počet lůžek 2015 7 18.930 2016 11 28.546 2017 6 22.124 2018 7 23.708 Celkem 31 93.308

Investice (v milionech) 3.335 € 5.475 € 3.936 € 4.211 € 16.957 €

Vlastní zpracování na základě: European cruise council. [online]. [cit. 2015-12-10]. Dostupné z: http://www.cruising.org/docs/default-source/market-research/2015-europe-economic-impactstudy.pdf?sfvrsn=0

Šest hlavních center pro stavbu a údržbu výletních lodí v Evropě jsou Německo, Itálie, Francie, Španělsko, Finsko a Velká Británie. Těchto šest zemí představuje 90% z výstavby a údržby výletních lodí na celém světě a 84% celkových výdajů průmyslu v Evropě v průběhu roku 2014.

Graf č. 12 Hlavní centra pro stavbu a údržbu výletních lodí v Evropě, v milionech

5000.0  € 4500.0  € 4000.0  € 3500.0  € 3000.0  € 2500.0  € 2000.0  € 1500.0  € 1000.0  € 500.0  € -­‐ €

Celá Evropa €16.6 miliard

4601.0  € 3254.0  €

3155.0  €

1208.0  €

Itálie

Německo  

Velká   Británie

Španělsko

1117.0  €

Francie  

591.0  €

Norsko

Celá  Evropa  €16.6  miliard

Vlastní zpracování na základě: European cruise council. [online]. [cit. 2016-03-04]. Dostupné z: http://www.cruising.org/docs/default-source/market-research/2015-europe-economic-impactstudy.pdf?sfvrsn=0

Tabulka č. 6 Evropský trh výletních plaveb, nárůst počtu cestujících v jednotlivých zemích, 2010-2014 (v miliónech cestujících) a jejich podíl na trhu Cestující (v miliónech)

2010

2011

2012

2013

2014

Podíl na trhu %

Německo

1,219

1,388

1,544

1,687

1,771

28

Velká Británie a Irsko

1,622

1,700

1,701

1,726

1,644

26

Itálie

889

923

835

869

842

13

Francie

387

441

481

522

593

9

Španělsko

645

703

576

475

454

7

Scandinávie (vč. Finsko)

283

306

324

289

305

3

Švýcarsko

91

121

131

152

143

2

Rakousko

93

104

108

126

122

2

Nizozemsko

76

98

110

114

109

2

Belgie / Lucembursko

50

61

59

72

77

1

Ostatní*

212

224

270

325

327

7

Celkem

5,567

6,068

6,139

6,357

6,387

100

Vlastní zpracování na základě: Cruising.org [online]. [cit. http://www.cruising.org/docs/defaultsource/research/clia_europe_statistics_and_markets_2014.pdf?sfvrsn=2

2016-02-18].

Dostupné

z:

2.1.3 Největší Evropské přístavy Průmysl Evropských námořních plaveb je do značné míry vedený Středomořím a severními evropskými regiony zahrnujících mnoho atraktivních destinací. Mnoho z předních přístavů jsou považovány za "must see" destinace, mnohdy mají výhody strategických poloh: přístup k velkým letištím, dostatek ubytovacích zařízení apod. Následující tabulka ukazuje přední evropské přístavy v roce 2014 ve vztahu k nalodění, vylodění a přístavů v každém portu. Tabulka č. 7 Přední lodní přístavy v roce 2014 - v tisících cestujících Přístav Nalodění Vylodění Přístav2 Celkem Středomořské přístavy top 10 Barcelona 615 607 1,142 2,364 Civitavecchia 366 365 1,409 2,14 Benátky 755 754 225 1,734 Palma de Mallorca 303 303 730 1,311 Marseille 253 253 5 1,114 Neapol 50 50 1,014 1,055 Piraeus 128 128 799 1,055 Savona 334 334 350 1,019 Genoa 286 286 253 824 Dubrovnik 7 8 791 807 Vlastní zpracování na základě: Cruising. [online]. [cit. 2016-02-18]. Dostupné http://www.cruising.org/docs/default-source/market-research/2015-europe-economic-impactstudy.pdf?sfvrsn=0

z:

2.1.4 Zákazníci okružních plaveb a zdroj pro jejich rozhodnutí Kdo je zákazníkem okružních plaveb? Podle Mezinárodní Asociace Výletních Společnosti – CLIA (Cruise Lines International Association) (Mancini, 2010, 8) zákazníci okružních plaveb jsou: •   29 % všech zákazníků jsou mladší než 40 let, 52 % mezi 40 – 59 let a 20 % nad 60 let. Což ukazuje, že výletní lodě nejsou jenom pro starší lidi. •   Ženy i muži jsou poměrně zastoupeny. •   V průměru 40% lidí na palubě dělají svou první plavbu. •   86% zákazníků jsou v manželství. •   Zákazníci především cestují se svými partnery (77%), dětmi mladšími 18 let (30%), přáteli (25%) a ostatními členy rodiny (23%). •   Zákazníci výletních plaveb vydělávají za rok o 18% více peněz oproti zákazníkům pozemních dovolených.

•   Roční příjem cestujícího na výletní plavbě je průměrně 100 tis až 200 tis dolarů. •   Cestující plánují svou okružní plavbu v průměru 5 měsíců dopředu. •   Zdrojem pro rozhodnutí o okružní plavbě jsou nejčastěji webové stránky destinace (39%), webové stránky lodních společnosti (28%), ale také reference rodiny a známých (33%). •   Křižování velmi uspokojuje cestující - téměř polovina 45% uvádí, že byli nadmíru spokojeni, ostatní 35% byli velmi spokojeni, 14% byli poněkud méně spokojeni a pouze 6% cestujících bohužel neuspokojili své potřeby.

2.1.5 Zákazníci okružních plaveb podle geografické polohy Podle níže uvedeného grafu vidíme, že z celkových 22,04 milionů cestujících je jich nejvíce ze Severní Ameriky kolem 12 milionů (55% přijmu), pak následují Evropané – kolem 6 milionů (29% přijmu), na třetí místo se zařadila Asie s 2 miliony cestujících (11% přijmu). Průměrný cestující utratí kolem 1 728 dolarů za celou okružní plavbu, lodní společnosti z toho mají po odečtení nákladů zisk kolem 10 %. (http://www.cruisemarketwatch.com/geography/) Graf č. 13 Globální trh podle cestujících na výletních lodích

22,04   milionů  cestujících   zbytek  světa 5% Asie  /  Tichomoří 11% Evropa 29%

Severní  Amerika

Evropa

Severní  Amerika 55%

Asie  /  Tichomoří

zbytek  světa

Vlastní zpracování na základě: Cruise Market Watch. [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.cruisemarketwatch.com/geography/

V Evropě převažují hlavně cestující z Německa, Velké Británie, Itálie, Francie a Španělska – tvoří 83% trhu. Tabulka č. 8 Evropští cestující na výletních lodích podle země původu, 2014 Země Německo Spojené království Itálie

Cestující 1,771,000 1,644,000 842,000

Celkový podíl 27,70% 25,70% 13,20%

Francie Španělsko

593,000 454,000

9,30% 7,10%

Vlastní zpracování na základě: Cruising. [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné http://www.cruising.org/docs/default-source/market-research/2015-europe-economic-impactstudy.pdf?sfvrsn=0

z:

Za posledních deset let evropský trh vzrostl až o 128%. V roce 2014, 56% Evropanů udělalo plavby hlavně ve Středomoří a Atlantických ostrovech, 22% v severní Evropě a zbylých 22% se vydali mimo Evropu, a to především do Karibiku. Důležité je to, že existuje velký počet opakování. 40% cestujících dělají další plavbu do 2 let. (http://travel360benelux.com/travel360/cruisemarktbe-een-multichannel-initiatief-in-decruiseniche/) Graf č. 14 Evropský výletní trh podle destinace

Evropský  výletní   trh  podle  destinace  v  %   22 22

Středomoří  a  Atlantické  ostrovy

56

Severní  Evropa

Karibik

Vlastní zpracování na základě: Cruising.org [online]. http://www.cruising.org/docs/defaultsource/research/clia_europe_statistics_and_markets_2014.pdf?sfvrsn=2

[2016-03-07].

Dostupné

z:

2.1.6 Proč lidé dělají (nedělají) výletní plavby? Průmysl výletních plaveb intenzivně zkoumal fakta, proč lidé dělají plavby. (Mancini, 2010, str. 17) Zde je několik důvodů, které se zdají být hlavními faktory: 1.   Plavba je bezproblémovou dovolenou: balíte zavazadla pouze jednou 2.   Rozmazlují vás jako nikde jinde 3.   Můžete si dělat všechno nebo vůbec nic 4.   Uvidíte mnoho nových míst za krátkou dobu 5.   Plavba je něco "nového" 6.   Lodi nabízejí širokou škálu aktivit a stravování 7.   Je snadné najít zde nové přátelé 8.   Plavba je romantický zážitek 9.   Je to skvělý způsob, jak oslavit zvláštní událost 10.  Výletní lodi představují bezpečný provoz cesty 11.  Snadno se naplánují a uspořádají

12.  Zábavná a dobrodružná dovolená 13.  Cítím se bohatě & slavně 14.  Hodnota/kvalita 15.  Komfortní ubytování 16.  Dobré aktivity pro děti Průmysl výletních plaveb prozkoumal také fakta, proč lidé nedělají plavby, a to jsou: 1.   Plavby jsou příliš drahé 2.   Plavby jsou nudné 3.   Plavby jsou pouze pro starší lidi 4.   Plavby jsou příliš formální 5.   Není dost času v přístavech 6.   Prostředí lodi je příliš omezené 7.   Na lodi je příliš mnoho lidí 8.   Na lodi je příliš mnoho jídla a velká šance přibrat na váze 9.   Lodě nejsou bezpečné 10.  Je to příliš daleko dostat se do přístavu 11.  Nedostatek informací o výletních plavbách 12.  Mořské nemoci

2. 2 Hlavní trendy průmyslu výletních lodí pro rok 2015/2016 2.2.1 Hlavní trendy produktů Tvorba nových produktů cestovního ruchu se týká zejména změn v motivech uskutečňování cest, v nových směrech komunikace a v trendech ovlivňující potřeby účastníků cestovního ruchu. (Kotíková, 2013, str. 24) Všechny výletní společnosti se zaměřují na růst zákazníků a proto tvorba produktů a služeb na palubě výletních lodí se určitě mění. Hlavní trendy průmyslu výletních lodí pro rok 2015/2016 jsou: •   Lepší palubní připojení (Wi-Fi připojení za nižší ceny, použití mobilního telefonu na lodi bez poplatku) •   Mobilní aplikace (Mobile Apps) •   Větší poptávka po luxusních plavbách •   Vylepšená technologie lodí (bezpečnostní a zálohovací systémy) •   Ekologické lodi (např. MSC Meraviglia) •   Nové exotické destinace pro rok 2015-2017 •   Cestování s rodinou a singles/target groups

•   Loď je stále více a více vidět jako destinace, proto i tematické plavby jsou také rostoucím fenoménem. •   Růst zákazníků, kteří dělají svou první námořní plavbu •   Doplňkové služby a aktivnější námořní plavby - více zábavy a větší prodej fakultativních výletů •   Změna životního stylu lidí (individualizace dovolené)

2.2.2. Připojení na internet, wifi V dnešní době jsou stále více se rozvíjející informační technologie. Informační a komunikační technologie znamenají v oblasti cestovního ruchu základní prostředky, bez kterých si činnost těchto institucí dnes není možné představit. (Chromý, 2008, str. 7) Internet a rozvoj informačních technologií hraje výraznou roli v distribuci a prodeji produktů a služeb cestovního ruchu. Mezi nejvýraznější trendy rozvoje Internetu v cestovním ruchu patří: personalizace poskytovaných informací, prezentací, dostupnosti služeb cestovního ruchu na webu a v souvisejícím zasílání e-mailů. (Zelenka, Pechanec, 2008, str. 24) Ve 21 století už jistě nemůžeme být bez internetu, a to i na palubě výletní lodi. Ačkoli před několika lety to bylo úplně jinak. Výletní společnosti pracují na tom, aby cestující měli připojení na internet. Většina cestujících, bez ohledu na věk, nechtějí být zcela odpojení od světa a proto výletní společnosti začínají investovat na vytváření nových technologií, které udělají připojení na internet během plavby rychlejší, efektivnější a rozhodně levnější. Základní připojení na lodi se provádí přes satelit, který to dělá velmi drahou záležitostí. Náklady jsou vysoké a kvalita je jiná v porovnání s připojením k internetu v zemi. Pro některé výletní společnosti internet na palubě hraje velice důležitou roli. Internetové balíčky se objevují ve všech tvarech a formách. Výletní společnosti určitě pochopili proč internet na palubě je tak důležitý. To daleko přesahuje pouze kontrolu e-mailů nebo čtení zpráv. Co je skutečně důležité, tak to je sdílení zvláštních okamžiků s rodinou a přáteli, aby si každý mohl (v reálném čase) vychutnat dobrodružství na palubě a to je také povzbuzení pro ostatních udělat si svou první plavbu. Například na palubě MS Westerdam (Holland America Line) zákazníci mohou získat za $25 za týdenní přístup do 8 sociálních webových sítí, včetně Facebooku a LinkedIn. Aida Cruises nabízí 24-hodinový "sociální média" balíček za €4 nebo "sociální média Flat" baliček €19 na celou cestu. Sociální sítě, jako je Facebook, Google +, LinkedIn, Snap chat apod. jsou zahrnuty v ceně. Většina lodních společností nyní nabízí internet skoro na všech svých lodích. Často je také dostupná i internetová kavárna s počítači na palubě lodi, jako např. Explorations Café (společnosti Holland America Line), CYB@Study (Cunard) Club.com Computer Center (Regent Seven Seas), Computer University@Sea (Crystal Cruises) nebo Oceania@Sea Internet Center (Oceania Cruises). Také na většině palub si zákazníci mohou připojit svůj vlastní laptop, smartphone nebo tablet přes Wi-Fi-hotspot. Tento trend začíná nabízet Wi-

Fi připojení k internetu v každé kabině. To je často případ v apartmánech prémiových společností, jako je Hapag Lloyd Cruises, Oceania Cruises a Silversea, ale již i také Costa Cruises, Aida, MSC Cruises a Holland America Line nabízí možnost internetového připojení ve všech kajutách na všech lodích. Cenové tarify Cenové tarify jsou velmi různorodé. Téměř všechny společnosti nabízejí sazbu za minutu. Tarify jsou nižší, když se zákazníci rozhodnou objednat si internetový baliček. Například Internet od Norwegian Cruise Line stojí $0,95 USD za minutu na základě "pay as you go", ale v internetovém balíčku 250 minut je to za $0.50 USD za minutu. AIDA Cruises nabízí svým zákazníkům tarif €0,19 za minutu za použití balíčku "Quick Check" – rychlá kontrola e-mailů. Řada lodních společností, jako Costa Cruises, Regent Seven Seas a Norwegian Cruise Line účtují i jednorázový aktivační poplatek, což je kolem €3. Některé společnosti, jako je AIDA Cruises také nabízejí internet na základě datových limitů např. "Internet XL" balíček 3 GB je za €99. Zákazníci tak nemusejí pořád dávat pozor na čas, ale jejich celkovou spotřebu. K dispozici jsou i neomezené internet balíčky, jako je například “Premium Neomezený Voyage balíček“ od společnosti Holland America Line za $ 249. Některé luxusní společnosti nabízejí bezplatný přístup k internetu pro své zákazníky. Například zákaznící společnosti Regent Seven Seas získávají zdarma přistup k Wi-Fi ve všech veřejných prostorách a apartmánech. Na palubě Crystal Symphony a Crystal Serenity všichni hosté mají alespoň 60 minut denně zdarma internet, v závislosti na typu kabiny. Oceania Cruises nabízí k dispozici neomezený přístup k internetu pro ty, kteří jsou ubytováni v apartmánech. Od ledna 2016 Silversea nabízí všem svým zákazníkům na všech svých lodích alespoň 1 hodinu za den bezplatný přístup na internet. Hosté Aida Premium dostávají 250MB internetu zdarma. Hosté Cunard Diamond mají až 8 hodin internetu zdarma. V příštím roce některé společnosti budou nabízet neomezené připojení na internet úplně zdarma pro všechny cestující na svých lodích (jako např. společnost Regent na lodi Seven Seas nebo Royal Caribbean's na lodi Majesty of the Seas). Vinciane Jacquiez (představitelka společnosti MSC) uvádí, že díky novým výkonným satelitním systémům nainstalovaným na každé lodi společnosti MSC, cestující mohou sdílet zvláštní okamžiky s rodinou a přáteli, během svého odpočinku. Internet je k dispozici 24 hodin denně téměř kdekoliv na palubě (včetně všech veřejných prostor), přes smartphony, tablety a notebooky. Je také možnost používat internetovou kavárnu s velkými obrazovkami doplněné kvalitními tiskárnami. MSC Cruises nabízí výběr ze tří internetových balíčků přizpůsobených různým potřebám a dostupné buď na jeden den nebo po celou dobu trvání plavby (Příloha 2, otázka 7). Představitelům cestovních kanceláří jsem položila následující otázky ohledně internetového připojení na palubě. Je-li připojení na internet přesně to, co hledají jejich zákazníci a jak je to důležité, při výběru jejich plavby? Celkem se zúčastnilo 20 respondentů. Podle výsledků dotazníkového šetření jsem se dozvěděla následující údaje.

Otázka č. 1 1) Většina mých klientů považuje cenově dostupné připojení na internet na palubě důležité. a.   Ano. Je to tak důležité, že to určuje výběr jejich plavby (2 reakcí) b.   Ano, myslím si, že je to důležité, ale není opravdu rozhodující (17 reakcí) c.   Nikoliv, naprosto není důležité (1 reakce) Graf č. 15 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 1 1) Většina mých klientů považuje cenově dostupné připojení na internet na palubě důležité. Nikoliv, naprosto není důležité Ano, myslím si, že je to důležité, ale není opravdu… Ano. Je to tak důležité, že to určuje výběr jejich … 0

5

10

15

20

Podle nejvíce reakcí (17) vidíme, že připojení na internet na palubě lodi je důležitým, ale není opravdu rozhodujícím faktorem. Otázka č. 2 2) Většina mých zákazníků má hodně otázek o připojení na internet na palubě. a. Ano, ptají se na to hodně (7 reakcí) b. Ne, skoro se nikdy neptají (7 reakcí) c. Já obvykle začínám o tom sám (6 reakcí) Graf č. 16 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 2 2) Většina mých zákazníků má hodně otázek o připojení na internet na palubě. Já obvykle začínám o tom sám Ne, skoro nikdy se neptají Ano, ptají se na to hodně 5.5

6

6.5

7

7.5

Podle reakcí vidíme, že zákazníci se zajímají ohledně připojení na internet. Otázka č. 3 3) Pro většinu mých zákazníků bezplatné připojení na internet je rozhodujícím faktorem pro jejích rezervace.

a. Ano. Já je tím přesvědčím (3 reakcí) b. Ano. Je to hezké, ale jen zřídka rozhodující (10 reakcí) c. Občas. To se liší podle toho, o jakého zákazníka jde (7 reakcí) Graf č. 17 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 3 3) Pro většinu mých zákazníků bezplatné připojení na internet je rozhodujím faktorem pro jejích rezervace Občas. To se liší podle toho, o jakého zákazníka jde. Ano. Je to hezké, ale jen zřídka rozhodující. Ano. Já jich tím přesvědčím. 0

5

10

15

Podle nejvíce reakcí (10) vidíme, že bezplatné připojeni na internet je jen zřídka rozhodujícím faktorem pro rezervace zákazníků. Více mobilních aplikací V průmyslu výletních linek bylo uvažováno také o komunikaci na palubě. Některé firmy vyvinuly své vlastní mobilní aplikace, které umožňují zákazníkům zůstat na palubě v kontaktu s rodinou a přáteli prostřednictvím chatu nebo přeposílaním zpráv přes jejich mobilní aplikace. Například společnost Costa Cruises zahájila "MyCostaMobile" app, Norwegian Cruise Line má aplikaci iConcierge a zákazníci Oceania Cruises používají aplikaci Connect@Sea. Tyto aplikace jsou zdarma, ale je třeba zaplatit za služby zpráv. Kromě toho aplikace jsou užitečné jako poradenské programy nebo poskytnutí informaci o fakultativních výletech. Informační technologie Nové produkty výletních společností budou vycházet i z technologických inovací, jako je virtuální realita. Carnival Corporation doufá, že virtuální prohlídka dá lidem lepší možnost pochopit to, jak vypadá dovolená na palubě výletní lodi, hlavně pro ty kteří výletní plavby zatím neabsolvovali. Největší světová výletní korporace Carnival vytvořila dvouminutový film (360 stupňovou zkušenost) o tom jak vypadá loď uvnitř: restaurace, zábava, výhled na západ slunce z balkonu apod. (http://fortune.com/2016/02/19/carnival-sets-sail-with-virtual-realityvacations/) Výletní linky začínají používat virtuální reality, aby získali více potenciálních zákazníků.

2.2.3 Nové exotické destinace pro rok 2015-2017 Představitelka společnosti MSC Cruises Vinciane Jacquiez zdůrazňuje, že dnes snad nejvíce

zajímavou destinací, kterou nabízí společnost MSC je Kuba. S ohledem na měnící se vztahy mezi Kubou a USA, se očekává, že se uskuteční zásadní změny a modernizace Kuby. Proto, návštěvníci, kteří chtějí zažít původní rozmanitost země, by měli navštívit Kubu teď. MSC je jednou z hlavních výletních linek na trase na Kubu. Od listopadu 2016 společnost tam umisťuje dvě lodě: MSC Opera a MSC Armonia, které budou začínat svou plavbu z Havany. V nabídce jsou různorodé trasy, které zahrnují i pobyt přes noc v Havaně. Další, relativně novou destinací jsou Spojené Arabské Emiráty. Cestovatelé, kteří si přejí vyhnout se evropské zimě mohou se osvěžit v této kouzelné zemi. Příští zimu mohou hosté začít objevovat region na palubě MSC Fantasia, jednou z největších a nejvíce sofistikovaných lodí z MSC flotily. Spojené Arabské Emiráty se staly exotickým mixem starých cenných tradic a ultramoderní architektury, životního stylu, atd. Hosté se mohou nalodit buď v Dubaji nebo Abu Dhabi a odjezdy jsou uskutečňované každý týden v průběhu zimního období 2016/2017. (Příloha 1, otázka 1) Norwegian Cruise Line uvádí, že mezi listopadem 2016 a březnem 2017 výjimečná loď Norwegian Star bude plout v krásných částech světa jako Asie a Austrálie - Singapur, Hong Kong, Sydney, Auckland a mnoho dalších. V létě 2017 do Evropy přijede jedna z nejnovějších lodí ve flotile - Norwegian Getaway, která bude plout mezi baltické hlavní města z/do Kodaně a s přenocováním v Petrohradě. (Příloha 1, otázka 1)

2.2.4 Větší poptávka po luxusních plavbách V současné době každá výletní loď nabízí určitou formu luxusu. Dokonce i na palubách nejvíce demokraticky-cenových plavidel zákazníci mohou obdivovat okouzlující zařízených pokojů, užívat vysoce kvalitní pořady a ochutnávat výborné jídlo. Ale prozatím se trh sám o sobě diverzifikoval, a to zejména pokud jde o luxus. Mezinárodní Asociace Výletních Společností CLIA, uvedla, že luxusní trend na palubách výletních lodí bude pokračovat. A když vidíme, jaké investice jsou provedené a jaké nové lodě brzy budou uvedeny do provozu, můžeme tento trend jen potvrdit. Ale je tu luxus v mnoha tvarech a chutích. Luxusní cestování není tolik o destinaci, ale spíš se jedná o zkušenosti. Přehled některých pozoruhodných dílčích trendů v oblasti luxusu: “Od luxusu do ultra-luxusu“ V luxusním segmentu, můžeme rozlišovat různé lodní společnosti jako Cunard Line čí Oceania Cruises apod. Tyto společnosti nasazují laťku velice vysoko. Ale již existují i hráči, kteří se umístily v ultra-luxusním segmentu, jako je Hapag Lloyd Cruises, Regent Seven Seas, Crystal Cruises a Silversea Cruises. Oni jsou známi menšími až středně velkými loďmi s omezeným počtem cestujících, spoustou prostoru a vysokým poměrem personálu/cestujícího. Na palubě jejich lodí najdete hlavně apartmá s přidanými doplňky nebo nadstandardními službami. Samozřejmě je k tomu i odpovídající cena. “Od komoditních do luxusních zážitků“

Také lodní společnosti, které se zaměřují na širší cílovou skupinu, přispěli k významnému pokroku v oblasti luxusu. Nové lodě jako MS Koningsdam od společnosti Holland America Line nebo AIDAprima od společnosti AIDA Cruises nabízejí nové inovativní koncepty a možnosti luxusního ubytovaní. Společnosti Norwegian Cruise Line a MSC si vybrali jedinečný koncept "loď-v-lodi", kde si zákazníci ubytovaní ve vilách či apartmánech, mají přístup k soukromým prostorům na lodi. Také Costa Cruises má svoje Samsara kajuty a apartmány pro milovníky hýčkání. “Od klasiky po modernu“ Ve skutečnosti si výletní společnosti musejí uvědomit, že potřeby moderního spotřebitele se podstatně změnily. To nejlepší stravování, ale ve stylu relax, akce a zábavy v inteligentním neformálním prostředí, prostor, klid a vyrovnanost, to je to, co potřebuje moderní spotřebitel namísto bombastického luxusu. Jedna věc je jistá: Luxus ve všech jeho aspektech a podobách v nadcházejících letech bude hlavní hnací silou při vývoji nových koncepcí, lodí a výletních balíčků! Hapag-Lloyd Cruises je dnes jedním z největších německých poskytovatelů luxusních plaveb. Vlastní čtyři lodě, každá z nichž má svůj vlastní charakter, plavby jsou do destinací po celém světě. Kromě luxusních plaveb nabízí Hapag Lloyd rovněž soukromé letadla. Podle “Berlitz Cruising & Cruise Ships 2016 Guide” 2 lodi společnosti Hapag Lloyd Cruises “EUROPA“ a “EUROPA 2“ byli jmenováni jako nejlepší výletních lodí na světě v ”5+” hvězdičkové kategorii. (https://www.hl-cruises.com/press/pressreleases/detail/news/detail/News/highest-distinction-5-stars-plus-berlitz-cruise-guide2016-awards-europa-and-europa-2) Zákazníci společnosti Regent Seven Seas obklopeni luxusem a hýčkáním, a cestující do těch nejkrásnějších míst na světě. A to vše podle bezkonkurenční all-inclusive formuly: nealkoholické nápoje, víno, šampaňské, všechna jídla jsou zahrnuty v ceně, dokonce i WiFi a fakultativní výlety. Dne 20. července 2016 poprvé z Monte Carlo vyjede nejnovější loď společnosti - The Seven Seas Explorer. Nikdy předtím nenabízela loď tolik luxusu, elegance a sofistikovanosti v jednom. Proto čtvrtá loď společnosti bude bezesporu nejluxusnější výletní lodí na světě. (https://www.rssc.com/ships/seven_seas_explorer/) Na palubě všech lodí jsou k dispozici apartmá velikosti alespoň 28m2, hodně prostoru na každé lodi, vynikající služby pro všechny zákazníky a výlety jsou prováděny v malých polosoukromých skupinách (Jacintha Hendriks, Regent Seven Seas. (Příloha 1, otázka 8) Na palubě lodě Silversea si hosté mohou vychutnat dokonalý servis "la dolce vita". Pouze restaurace na lodích Silversea patří do exkluzivní Relais & Châteaux5. Každá loď je vybavena velkým smyslem pro styl a vyzařuje romantiku a nadčasový luxus. Na jaře roku 2017 společnost představí svou nejnovější loď, Silver Muse. Tato nová ultra-luxusní loď ubytuje až 596 hostů, kteří si mohou vybrat z 7 různých typu apartmánů. (http://www.silversea.com/onboard/dining/) Oceania Cruises se vyznačuje kvalitou, luxusem a důvěrností. To vše v rozsáhlém all inclusive s vynikajícím poměrem ceny a kvality. Flotila se skládá ze šesti elegantní středních 5

Relais & Châteaux je globální družnost individuálně vlastněných a provozovaných luxusních hotelů a restaurací

až velkých luxusních lodí pro 684 až 1250 hostů. (https://www.oceaniacruises.com/ships/) Představitelka společnosti Oceania Cruises, Christine van Leeuwen znázorňuje, že jejich lodě poskytují pro své zákazníky nejlepší kuchyně na moři, prostorná apartmá, Bvlgari vybavení, osobní služby, Country Club a neformální atmosféru. (Příloha 1 , otázka 8). Cunard má dlouhou a krásnou historii od svého vzniku v roce 1840. Flotila se skládá ze tří lodí. Jsou to elegantní linky připomínající lodě z dávných dob. Na palubě Queen Mary 2 se zákazníci těší na velmi velké prostory. Málo dalších výletních lodí na světě nabízí tolik m2 prostoru na cestujícího. Loď je vhodná i pro trans-Atlantik přechod. Odpolední čaj, formální oblékání a obrovské venkovní promenády vykouzli obrazy "zlatého věku". Loď vyzařuje přes její eleganci a vyrovnanost klasického luxusu. Na palubě je také první planetárium na moři. (http://www.cunard.co.uk/cruise-ships/queen-mary-2/) Každý detail na palubě MSC Cruises dává svým zákazníkům jedinečný zážitek. MSC Cruises tedy není jen obyčejná výletní společnost. Pro milovníky luxusu a hýčkání představují MSC Fantasia, MSC Splendida, MSC Divina a MSC Preziosa speciální MSC Yacht Club. Exkluzivní koncept s maximálním luxusem, soukromím a osobními službami v kombinaci s world-class zábavou. MSC Yacht Club zabezpečuje vynikající nové standardy poskytovaných služeb. Každé luxusní apartmá nabízí vlastního přiděleného komorníka, vyškoleného na Mezinárodní Butler akademie v Nizozemsku. Tito komorníci jsou určeni výhradně pro hosty MSC Yacht Club 24 hodin denně. (https://www.msccruises.com/en-gl/Why-MSC/MSC-Yacht-Club.aspx) Představitelka společnosti MSC Cruises Vinciane Jacquiez uvádí, že hosté jejich MSC Yacht Clubu zažívají svět pohody bez kompromisů. Jsou hýčkáni v exkluzivně vyhrazených prostorech: vlastní vířivky, soukromé terasy, salonky, panoramatické soukromé restaurace a luxusní apartmá zdobené vzácnými dřevy a mramorovými koupelny. Z MSC Yacht Club soukromý výtah dostaví hosty do luxusního wellness centra MSC Aurea Spa. Cestující mají nárok na privátní saunu a tureckou lázeň. (Příloha 1, otázka 8) Koncept společnosti AIDA byl zahájen v roce 1996 s cílem zatraktivnit plavby pro mladší a aktivnější cestující. V dubnu letošního roku představila německá společnost svou nejnovější loď AIDAprima. Na palubě si zákazníci mohou rezervovat jeden z 32 apartmánů o velikosti od 40 do 125 m2. Odpovídající sluneční terasy jsou 12 až 82 m2. Kdo opravdu chce zažít pocit luxusu, může rezervovat jednu z 36 panoramních kabin, které umožňují přístup ke slunečné terase s vlastním bazénem (určeno pouze pro Panorama a Suite hosty). (https://www.aida.de/kreuzfahrt/reisen-mit-aida/body-soul/body-soul-spa/panoramakabinen.21748.html)  

Na palubě Costa Cruises si zákazníci vyzkouší všechny pocity příjemné dovolené. Čas pro sebe, wellness, zábava pro děti, obchody, exkurze, kuchyň s vášní. Costa Cruises je přístupná pro široké vrstvy cestujících. Ti, kteří jsou ubytováni v apartmánech mají neomezený přístup k lázeňským zařízením, využijí přednostní nástup, mají osobního stewarda, zdarma 1 láhev šumivého sektu a další drobné dárky. (http://www.costacruise.com/usa/costa_luminosa.html) Lodní společnost Norwegian Cruise Line existuje 47 let a prolomila hranice tradičního křižování. Společnost nabízí hostům větší svobodu a flexibilitu cestování. Freestyle je pro mnoho hostů novým smyslem pro luxus. Dělat co, kde, kdy a s kým budete chtít v neformální atmosféře. Zákazníci, kteří chtějí užít luxus jsou ubytovaní v kajutách "The

Haven" a mají přístup do exkluzivního (https://www.ncl.com/thehaven/)

nádvoří

ze

své

vily

či

apartmá.

Představitelka společnosti Norwegian Cruise Line Jennifer Pichl zdůrazňuje, že kajuty "The Haven" jsou nabízeny s vlastním bazénem. Od chvíle, kdy přijede zákazník, začíná jeho VIP pobyt. Bude osobně doprovozen do svého vlastního apartmá a recepce jemu pomůže naplánovat celý jeho den, ať už plánuje soukromou párty na lodi, nebo by chtěl zarezervovat soukromé prohlídky na souši. Zaměstnanci společnosti Norwegin Cruise Line nabízejí nejvyšší úroveň profesionální služby 24 hodin denně. (Příloha 1 , otázka 8) Položila jsem také otázky ohledně luxusu představitelům cestovních kanceláří. Jak oni vnímají poptávku po luxusních plavbách? Celkem se zúčastnilo 22 respondentů. Podle výsledků dotazníkového průzkumu, jsem se dozvěděla následující údaje. Otázka č. 1 1) Všiml/a jste si rostoucí poptávku po menších luxusních lodích a. Ano. Poptávka se zvyšuje, a to i pro ty, kteří dělají svou první výletní plavbu (11 reakcí). b. Ano. Poptávka se zvyšuje, ale zejména pro ty, kteří už mají nějaké výletní zkušenosti (8 reakcí). c. Ne. Poptávka se výrazně nezvyšuje (3 reakcí). Graf č. 18 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 1 1) Všiml jsem si rostoucí poptávku po menších luxusních lodí. Ne. Poptávka se výrazně nezvyšuje. Ano. Poptávka se zvyšuje, ale zejména pro ty,… Ano. Poptávka se zvyšuje, a to i pro ty, kteří… 0

2

4

6

8

10

12

Podle nejvíce reakcí (11) vidíme, že se poptávka zvyšuje i pro ty, kteří dělají svou první výletní plavbu. Otázka č. 2 2) Luxusní plavby a all-inclusive formula jsou perfektní kombinací. a. Ano. Moji zákazníci oceňují to velmi silně (10 reakcí). b. Ano, ale mělo by to být opravdu all-inclusive a neměly by k tomu být žádné dodatečné náklady (7 reakcí). c. Ne. Moji zákazníci milují volitelné možností, a to i v průběhu luxusní výletní plavby (5 reakcí). Graf č. 19 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 2

2) Luxusní plavby a all-inclusive formula jsou perfektní kombinací. Ne. Moji zákazníci milují volitelné možností, a to i v… Ano, ale mělo by to být opravdu all-inclusive a… Ano. Moje zákazníci oceňují to velmi silně. 0

5

10

15

Z tohoto grafu vyplývá, že zákazníci velmi silně oceňují luxusní plavby s all-inclusive formulou. Otázka č. 3 3) Hlavním důvodem, proč se moji klienti rozhodují pro menší luxusní lodi obvykle je: a. Intimní přístup s vysokými standardy (6 reakcí). b. Možnost přistát v určitých místech a také tam déle zůstat (4 reakcí). c. Kombinace těchto dvou (12 reakcí). Graf č. 20 – Výsledků dotazníkového šetření, otázka č. 3 3) Hlavním důvodem, proč moji klienti rozhodují pro menší luxusní lodi obvykle je: Intimní přístup s vysokými standarty Možnost přistát v určitých místech a také tam déle zůstat Kombinace obou 0

5

10

15

Podle nejvíce reakcí (12) vidíme, že klienti se rozhodují pro menší luxusní lodi kvůli intimnímu přístupu s vysokými standardy, možnost přistát v určitých místech a také tam déle zůstat.

2.2.5 Target groups Současný cílový trh pro výletní společnosti je od 25-54 let, jak muži tak ženy (https://jlynnhansen.files.wordpress.com/2010/10/marketing-plan-best.pdf). Výletní linky určitě chtějí vyhovět všem přáním svých klientů. Oni zřejmě rychle pochopili, že musejí vzít v úvahu rodiny s dětmi, kteří hledají jiný druh dovolené; páry, které hledají romantickou dovolenou; ale také počítat s rostoucím počtem singles.      

MSC plavby jsou pro každého, od mladých párů, kteří právě začali prozkoumávat svět po seniory, kteří chtějí vidět to všechno ještě jednou. Ale také MSC je rodinnou výletní linkou. Zejména během prázdnin, je mnoho dětí na palubě. Linka MSC navrhují dětské kluby pro všechny věkové kategorie. Děti do věku 13 let cestují úplně zadarmo (ve stejné kabině s rodiči), také jsou k dispozici zlevněné pobyty pro starší děti. (Vinciane Jacquiez, MSC Cruises. Příloha 1, otázka 2)

Představitelka společnosti Regent Seven Seas, Cruises Jacintha Hendriks úvádí, že cílový trh pro její společnost jsou aktivní cestující, kteří se věnují luxusu a pohodlí, stejně rádi jako objevují nové místa. (Příloha 1, otázka 2) Představitelka společnosti Oceania Cruises, Christine van Leeuwen, zdůrazňuje, že jejich společnost je zaměřená na hosty, kteří milují elegantní střední lodě nebo na náročnější cestovatele, kteří hledají výjimečnou dovolenou. Znalci určitě ocení, jak výbornou kuchyni, mimořádné služby a elegantní prostředí nabízí společnost Oceania Cruises pro své zákazníky. (Příloha 1, otázka 2) Rodinné a multigenerační plavby Novým trendem v Evropě je cestovaní s celou rodinou a multi-generacemi. Takové cestovaní se stává velice populárním. Zde nejméně tři generace cestuje společně: prarodiče, rodiče a vnoučata. Mnoho rodin se rozhoduje cestovat uvnitř Evropy, ale i vzdálenější destinace jsou ideální pro výlet s celou rodinou. Poptávka po rodinných a multigeneračních plavbách rozhodně roste. Sčítání lidí ve všech členských státech EU v roce 2011 ukázalo, že manželství je stále nejčastější formou rodinného stavu, přičemž více než polovina (55,3%) osob ve věku nad 20 v zemích EU jsou provdáni (http://ec.europa.eu/eurostat/statisticsexplained/index.php/Marriage_and_birth_statistics_-_new_ways_of_living_together_in_the_EU) Hodně výletních společnosti pochopili tento trend velice dobře a nabízejí širokou nabídku rodinného ubytování. Existují propojovací kajuty, mini-apartmány pro rodiny s dětmi, apartmány s více místnostmi. V restauracích jsou vždy k dispozici jídelní nabídky pro děti. Plavba je ideální pro rodinné setkání nebo speciální výlety s celou rodinou. Na palubách existuje spousta aktivit pro celou rodinu, jako jsou aquaparky, bazény, horolezecké stěny, bowling, minigolf, apod. Existuje také mnoho individuálních možností pro všechny věkové kategorie. Pro menší děti a teenagery jsou na palubách kreativní a sportovní hry, večerní zábavy, videohry, filmy, hudba apod. Když si rodiče rozhodnou pro romantický večer mohou své děti nechat pod odborným dohledem. Tyto služby jsou zdarma. Představitelka společnosti MSC Cruises, Vinciane Jacquiez uvádí, že výletní linka MSC nabízí aktivity pro všechny věkové kategorie. Každý den na moři je příležitostí vychutnat si nejrůznější aktivity, zařízení a vybavení, které lodě mají k dispozici. Všech 12 lodí MSC mají divadlo, diskotéky, připojení na internet, bazény a sportovní aktivity jako basketbal, fotbal, bowling, minigolf, stolní tenis, volejbal a taneční lekce s profesionály. Jako rodinná společnost, MSC Cruises klade velký důraz na rodinnou dovolenou. To je důvod, proč MSC má 5 dětských klubů, nabízející specifické aktivity na palubě pro děti a mládež: klub pro miminka (pro děti 0-3 let), mini klub (pro děti 4-6 let), junior klub (pro děti 7-11 let ), klub pro mládež (12-14 let) a Teen Club (15-17 let). MSC Cruises rovněž nabízí speciálně exkurze pro rodiny s dětmi. (Příloha 1, otázka 4) Společnost MSC nabízí speciální tarify pro rodiny s dětmi. MSC má speciální nabídku "Family Plan", která se skládá ze 2 balkónových kabin se spojovacími dveřmi. Rodina platí pro 3 dospělé a děti si hradí pouze přístavní poplatky. Hosté mohou využít také speciálních akce. "All In One" balíček nabízí skvělé ceny pro rodiny s jedním dospělým a až 3 děti.

Dospělý platí běžnou cenu, první dítě mladší 18 let platí 60% z ceny pro dospělého a ostatní děti platit pouze přístavní poplatky. Pro děti a mládež MSC Cruises má "Tandem" nabídku, která jim umožňuje mít svou vlastní kabinu za zvýhodněnou cenu. Pro mládež ve věku od 18 do 29 let cestující spolu s rodinou jsou k dispozici atraktivní slevy, pokud sdílejí stejnou kabinu s rodiči. -10% na vnitřní kabiny -15% na Oceanview kabiny -20% na kabiny s balkonem MSC Cruises nabízí 10% slevu pro novomanžele a také speciální služby na palubě s překvapením. Páry, kteří chtějí oslavit své šťastné roky na moři, MSC Cruises nabízí speciální balíčky: pro stříbrnou svatbu (25 výročí svatby) sleva ve výši €250 za kabinu pro plavbu na 7 a více nocí. U zlaté svatby (50. výročí svatby) mohou páry dostat slevu ve vyšší €500 za kabinu. Senioři nad 65 let, kteří cestují ve dvou ve stejné kabině dostávájí: -10% na uvnitř kabiny -15% na Oceanview kabiny -20% na kabiny s balkonem. (Příloha 1, otázka 6) Jednotlivci/sólo cestovatelé Podle statistik Eurostátu se ukázalo, že 28,1% evropské populace jsou jednotlivci – lidé, kteří nikdy nebyli v manželství, nebo v registrovaném partnerství, 8,9% jsou ovdovělí a 7,4% jsou rozvedení lidé. (http://ec.europa.eu/eurostat/statisticsexplained/index.php/Marriage_and_birth_statistics_-_new_ways_of_living_together_in_the_EU) Křižování je ideálním pobytem pro sólo cestovatele. Některé lodní linky rádi přivítají singly s malým banketem, kde mají možnost setkat se s jinými sólovými cestujícími, tato akce se obvykle koná na počátku plavby. Některé lodní společnosti zajišťují, aby všichni sólo cestující byli umístěny u večeře s jinými sólo cestujícími. Existují také tematické plavby zaměřené jenom na singly. Výlety plné hudby, tanců, wellnessu a sportovních aktivit jsou skvělou volbou pro sólo cestovatele. Tyto palubní aktivity jsou zaměřeny na setkání a poznání nových lidí. Největší překážkou pro sólové křižníky je příplatek. Protože většina linek neposkytují kabiny jenom pro jednoho člověka, a tak chtějí dosáhnout maximální obsazenosti kabin. Tento příplatek se může pohybovat od 10 až po 100 procent (což v podstatě znamená, že platíte dvojnásobek). Sdílení kabiny s neznámém člověkem se nelíbí každému, ale znamená to úsporu. Některé linky nabízejí spolubydlení a snaží to sladit se stejnými zálibami těchto cestovatelů. Na lodích společnosti MSC je možné požádat o kabinu jen pro singles. Oni platí jejich plavbu a doplněk 80% z tarifu v závislosti na kategorii, období a dostupnosti. (Vinciane Jacquiez, MSC Cruises. Příloha 1, otázka 3)

Norwegian Cruise Line je první výletní společností, která nabízí kabiny vytvořené speciálně pro sólo cestovatele. Host bude mít přístup do exkluzivního salonu, kde se může setkat s jinými sólo cestovateli. (Jennifer Pichl, Norwegian Cruise Line. Příloha 1, otázka 3)

2.2.6 Tématické plavby Zájem o křižování dramaticky vzrostl v průběhu posledních 20 let, a růst zábavních plaveb je další oblastí růstu v tomto odvětví. Tematické plavby jsou především "normální" plavby s vylepšeným nebo doplňkovým programem na palubě. Tento program může se odlišovat od jednotlivých seminářů po koncerty nebo taneční tématiky - možnosti jsou nekonečné. Typicky programování se odehrává na palubě lodi, ale někdy akce se mohou konat i v přístavu. Mnoho výletních linek vypracovává a realizuje své vlastní tematické plavby, aby přilákaly více hostů. Výhodou těchto typů tématických plaveb je, že za normálních okolností nejsou k tomu žádné další náklady pro účastníky těchto akcí. Jakákoliv cestovní kancelář může si zarezervovat lístek pro své zákazníky na orientovanou tématickou plavbu. V podstatě všichni účastnici na palubě jsou součástí "soukromé" tématické plavby. Chartery jsou obvykle prováděny pro hudební plavby, náboženské motivy, alternativní životní styl (gay plavby) a herní turnaje. (http://themecruisefinder.com/Pages/Types-of-ThemeCruises.htm) Například výletní linka Royal Caribbean v roce 2017 plánuje skvělý velký koncert na jedné ze svých lodí - Independence of the Seas. Bude to báječné dobrodružství pro všechny cestující. Na palubě bude přibližně 20 hudebních skupin s příležitostí vyfotit se soblíbenými zpěváky. Bude to neformální plavba s asi 4000 lidí. Zpěváci jsou jako ZZ Top, Foreigner, Kansas, Doobie Brothers, Peter Frampton, takže skutečně samé legendy na palubě. Tato plavba už je vyprodaná. Výletní společnost Holland America Lines v červnu 2016 organizuje 8 denní středomořskou plavbu z Benátek do Barcelona pro všechny gaye. Lodní kráska MS Eurodam bude objevovat některé z nejvíce fascinujících evropských měst s 2100 hosty na palubě z celého světa. Nebudou chybět špičkoví světoví umělci, legendární DJové a úžasná atmosféra. Ceny jsou od $ 899 za osobu. V červnu 2016 Norwegian Cruise Line plánuje krásnou 7 denní středomořskou plavbu pro sólo cestovatele, kteří milují víno. Bude to starosvětská atmosféra a úchvatné výhledy na některé z nejlepších světových hroznových vinic a olivové háje. Zákazníci mají možnost ochutnat mnoho různých vín a pokrmů středomořské Itálie, Francie, Španělska a objevit vinařské tradice na palubě Norwegian Epic. (http://themecruisefinder.com/CruiseAds/)

2.2.7 Lepší možnosti stravování pro pasažéry, kteří drží své diety Výletní společnosti se blíží k faktu, že stále více a více lidí se drží nějaké speciální diety ať už je to v důsledku nějaké alergie, hubnutí nebo vlastní volby zdravého životního stylu. Výletní společnosti vytvářejí speciální a chutnější jídlo k dispozici pro cestující s omezením jídelníčkem, i bez nutnost objednaní dopředu. Výletní plavby jsou nejjednodušší, nejspolehlivější a nejméně stresující dovolené pro ty,

kteří drží speciální diety. Výletní společnosti se snaží vyhovět všem cestujícím a poskytnout chutné a vhodné volby na vyžádání. Oni poskytují potraviny pro vegetariány, vegany, jídlo s nízkým obsahem cholesterolu, halal, košer, dietické potraviny pro alergiky apod. Zatímco některé diety na palubě mohou být jednoduše upraveny na základě rozsáhlé volby v menu - například vegetariánská jídla jsou téměř vždy přítomny ve všech stravovacích zařízení. Alergici musí většinou upozornit zaměstnance restaurací na své zdravotní problémy. (http://www.cruisecritic.com/v-2/articles.cfm?ID=1703)

2.2.8 Bezpečnost V dnešní době bezpečnost je opět velmi důležitým faktorem. Stále častější jsou neustálé teroristické útoky, válečné konflikty, znečištěné životní prostředí. To všechno má velice velký vliv na chování cestujících. Žádný jiný rekreační vzorec - s výjimkou letadel – nenabízí takovou úroveň bezpečnosti jako plavby. Kontroly při odbavení, naloděním a vyloděním, kamery na lodi apod. Také destinace jsou pečlivě vybrané. Jistota a pocit bezpečí na dovolené je pro lidi velice důležitá. Lodní společností velice rychle reagují v krizovyěch situaciěch. Například po teroristickém útoku v Národním muzeu Bardo v Tunisu v březnu 2015 skoro všechny výletní linky hned zrušili všechny své návštěvy do Tunisu i když Vago (hlavní přístav) byl cílovou a důležitou destinací pro průmysl výletních lodí. Žádná jiná dovolena není tak flexibilní, jak výletní plavby. Špatné počasí? Politické nepokoje? Výletní společnosti mění své plavební řády velmi snadno v závislosti na vnějších podmínkách. Hledají alternativu, která se hodí pro cílový koncept. Zřídka nebo skoro nikdy nemusejí plavby být zrušeny nebo odloženy.

2.2.9 Nejekologičtější a nejbezpečnější lodě v historii Němečtí zákaznicí například požadují, aby hotely či místa, které navštěvují, braly otázky životního prostředí velmi vážně. Mnozí z nich se například zajímají, zda rezorty vracejí odpady k recyklaci. To se ovšem projevuje jen v několika evropských zemích. Mezi britskými nebo francouzskými turisty se podobný stupeň zájmu neprojevuje. (Horner, 2003, str. 86) “Meraviglia“ nebo v překladu „Zázrak“ od společnosti MSC je krásná, pohodlná, luxusní a sofistikovaná loď nové generace s inovativními technologií a různými možností zábavy. Projekt stal 540 milionů USD. MSC Meraviglia bude moci přistát v každém přístavu po celém světě, rozšiřuje výběr svých tras a destinací, což je obrovským bonusem pro každého cestovatele. Loď po dokončení v roce 2017 bude mít 315 metrů, 2250 kajut, a dokonce i vnitřní promenádu s umělým nebem. Představitelka společnosti MSC Vinciane Jacquiez upozornila, že loď Meraviglie bude největší a nejinovativnější lodi společnosti. Meraviglie bude pokřtěná ve městě Le Havre, Francie a bude plout západním Středomořím s naloděním v Marseille, Genoa a Barceloně. (Příloha 1, otázka 1)

Výletní loď bude mít také velice spolehlivé stroje. Hlavní motor MSC Meraviglie byl inovován, aby snížil spotřebu paliva. V každém případě vlastník společnosti MSC a technici byli inspirováni ekologií a chtěli vytvořit jednu z nejvíce ekologických lodí na světě, takže MSC Meraviglia je vytvořena jako “zelená“ loď. (http://www.shipprofiles.com/cruise-mscmeraviglia/)

2.2.10 Doplňkové služby jako další trend Výletní exkurze / fakultativní výlety Během nocí loď vyrazí ke své další destinaci a zakotví v přístavu během dne. Přesná denní doba je určena pro výlety. Výletní exkurze jsou velmi typické a liší se od běžných výletů. •   Odjezd: port nebo přístav, často průmyslové oblasti •   Doba trvání: mezi 6 - 10 hod Fakultativní výlety, ale bohužel v celkové ceně nejsou nikdy zahrnuty, ale jsou velmi důležité pro celkovou výletní zkušenost. Exkurze jsou důležitým zdrojem příjmů pro výletní linky a ceny jsou často předražené. 20-30% z obratu na palubě jsou nadstandardní (doplňkové) služby. Graf č.21 Průměrný zisk na cestujícího, v USD

Průměrný zisk na cestujícího ( 1728 USD ) 89

Lístek

51 70

Kasino, bar Výlety

221

Spa 1299

ostatní

Vlastní zpracováni na základě http://www.cruising.org (2015)

Lidé často v první řadě kupují plavby a pak se diví, že musí platit za výlety. Je to bohužel tak. Společnosti nabízejí zlevněné ceny, aby přilákaly více hostů, a pak prodávají zájezdy za moc vysoké ceny, občas i předražené. Výlety jsou dokonce prodávány až do chvíle, než loď dorazí k určitému městu. Výlet je také možné rezervovat prostřednictvím interaktivní televize přímo ve vaší kajutě. Na lodích jsou všude letáky a časopisy o výletech, specializovaný personál u prodejního stolu, časté oznámení o výletech – přesně tak se snaží lodní společnosti prodat co nejvíce

výletů cestujícím. S časovým tlakem (většina lodí přistává mezi 6.00h-18.00h), se zdá, že žádné jiné možnosti neexistují. Novou tendencí je, že zákazníci si rezervují levný/za nižší cenu výletní balíček s místními poskytovateli a snaží se organizovat své pobřežní výlety sami. To vyžaduje hodně informací a přísné plánování. O této části práce můžu povídat ze své vlastní zkušenosti, jelikož jsem majitelkou společnosti Shorebee.com. ShoreBee je globální on-line platforma spojující pasažéry výletních lodí a místních poskytovatelů služeb. Poskytujeme bezplatné informace pro pasažéry a také podporujeme místní podniky a jejich služby. Můj projekt (ShoreBee) se konkrétně skládá z: • Poskytování podrobných informací o různých výletních přístavech, destinacích, jízdních řádech a informace o veřejné dopravě ve všech Středozemských přístavech • Prodej výletních exkurzí a aktivit za nižší ceny od místních poskytovatelů. Místní firmy mají přístup k publikacím jejich exkurzí. Cestující mají přístup ke široké škále informací, výrobků, služeb atd. Někteří zákazníci hledají pouze informace, někteří - levné výlety, další - jedinečné a unikátní zážitky (soukromé exkurze s místními poskytovateli). Lidé také mají spoustu otázek o veřejné dopravě, místních veřejných službách, taxi službách apod. ShoreBee je určen pro: - Pasažéry na výletních lodích, kteří hledají alternativy výletních exkurzí a aktivit za nižší ceny od místních poskytovatelů. - Pasažéry na výletních lodích, kteří chtějí cestovat na vlastní pěst Hlavními faktory pro pasažéry, kteří hledají alternativy jsou: - cena - velikost skupiny - svoboda - zážitky Tato skupina lidi je cílovou skupinou pro ShoreBee. Velikost této skupiny je obtížné odhadnout přesně. Pomocí naší společnosti lidé ušetří spoustu času a peněz. Jsme ještě noví na trhu, ale uplynulé 4 roky byly pro naši společnost určitě úspěšné.

2.2.10.1 Nejvýznamnější trendy u ShoreBee Nejvíce klientů, kteří používají služby naší cestovní agentury, jsou z USA, Kanady, Austrálie, ale také z Velké Británie, Holandska a Číny. Co jsem si všimla, že každý zákazník je úplně jiný a každý má svoje zvláštní, specifické potřeby. Američtí klienti mají obrovskou vášeň pro slevy, vždycky chtějí najít tu nejlepší dohodu za tu nejnižší cenu. Zatímco cena je stále důležitá, i když americká ekonomika je ve velmi dobrém stavu. Mám také pocit, že američtí spotřebitelé chtějí celý den jíst. Pro ně jídlo již

není vázáno na určitou dobu, jako snídani, oběd nebo večeři, ale musí být k dispozici kdykoliv během dne. Rádi vyzkoušejí nové jídlo, třeba italskou, řeckou či španělskou kuchyni. Američtí spotřebitelé stráví hodně času na porovnání mnoho webových stránek předtím, až udělají svůj výběr. Z Amerického výzkumu „Jak Amerika nakupuje“ (How America shops) ukazuje, že pro tři čtvrtiny spotřebitelů je velmi důležité najit zlevněnou cenu, a 68% spotřebitelů pravidelně používá kupony, aby utratit méně peněz (http://www.naa.org/docs/newspapermedia/data/howamericashopsandspends_2011.pdf). Američané také milují pohodlí a chtějí přizpůsobit tuto potřebu v každodenním životě. Tento národ není tak dobrodružný, všechno by mělo být připraveno dopředu. Čínští zákazníci cestují spíš ve velkých skupinách. Pro tyto zákazníky je mnohem více důležitá kvalita zájezdu, bez diskuze o ceně. Čínští spotřebitelé s vyššími příjmy utrácejí peníze velice snadno. Během cestování do Evropy nebo Ameriky čínští zákazníci rádi nakupují hlavně luxusní výrobky, jako Louis Vuitton, Chanel, Louboutin apod. To je tím, že luxusní výrobky v Číně jsou mnohem dražší v důsledku různých domácích cel, daní a mnoho značek nejsou v Číně k dispozici. Taky kvalitní standardy v Číně mají tendenci být horší než na Západě. Navíc mnoho evropských zemí vracejí daně z nákupu luxusního zboží zpátky (duty free). Pro evropské spotřebitelé transparentnost cen je důležitá, také milují akční ceny v případě zakoupení balíčku služeb. Velkou výhodou je společná měna v Evropské unii, která poskytuje spotřebitelům ve větší míře transparentnost cen. Spotřebitelé mohou snadno porovnávat ceny přes hranice a najít nejvýhodnější cenu za produkt nebo službu - zvláště v internetové éře. Důvodem je, že zvýšená transparentnost cen má za následek také zvýšení konkurence mezi obchody a dodavateli, což vede ke snižování cen v eurozóně.

3 Návrhová část Návrhová část vychází z analytické části a SWOT analýzy (Příloha 2). Průmysl výletních lodí je prosperujícím a dynamickým odvětvím. Však každý podnik, který chce pokračovat ve svém růstu, musí neustále přizpůsobovat své produkty a služby podle potřeb zákazníků. Níže jsou některá doporučení v oblasti komunikací, ekologie, cenové transparentnosti, témat, cílových skupin, bezpečnosti, věrnostních program, inovace destinací a doplňkových služeb. Komunikace Výletní plavby mohou být velmi módní a inovativní. Přesto existuje mnoho lidí, kteří mají špatné vnímání o výletních plavbách. Existují výrazné předsudky o průměrném věku cestujících a průběhu plavby. Výletní plavby jsou ideální dovolenou pro širokou škálu cílových skupin. Od levnějších typů plaveb po Super Deluxe, od jednolůžkových pokojů po rodinné apartmá. Přesto existuje stále příliš velké číslo cestujících, kteří nejsou seznámení s tímto konceptem. Proto výletní linky potřebují více a lépe komunikovat, o tom, co dělají. Měli by dát jasně najevo, jak různorodé plavby mohou být, a že to není jen pro movité seniory nebo, že člověk se určitě nebude na palubě lodi nudit. Pro začátek, by měli změnit své fotografie na webových stránkách. Nyní jsou často monotónní a potvrzují řadu klišé: členy posádky v bílých rukavicích, šampaňské hned u vchodu apod. Měly by nejen propagovat krásné obrázky samotných lodí, ale také dát vidět, co všechno člověk může zažít během výletní dovolené. Například, když se podíváte na některé webové stránky výletních linek, okamžitě si všimneme, jak jsou statické. Porovnáme-li webové stránky společností Norwegian Cruise Line (www.ncl.com), MSC Cruises (www.msccruises.be) a Oceania Cruises (www.oceaniacruises.com). Ukazují především krásné obrazy lodí a destinací, ale bez zážitků či radostných lidí. Vypadá to sice elegantně, ale pro některé lidi se to může zdát (příliš) drahé s neinspirující. Dobrým příkladem inspirační komunikace v rámci cestovního ruchu je například Airbnb. Oni neprodávají plavby, ale podařilo se jim obsáhnout velmi široké publikum mladých lidí. Důvodem je především použití mnoho autentických snímků pořízených ze skutečného života. Webové stránky mají velmi dynamický vzhled a člověk má chuť hned rezervovat. Pro webové stránky výletních linek to vše zůstává docela technickým úkolem. Ekologie Hlavním cílem společností výletních lodí je snížení emisí CO2, využívání alternativních paliv, zpracování a recyklaci odpadu na palubě a snížení celkové spotřeby energie. Stále více společností pracuje nad jejich ekologickým dopadem. Už jsou první iniciativy, jako je například MSC Meraviglia, ale cesta je zde stále dlouhá. Výletní lodě stále spotřebovávají velké množství energie, a to jak při plavbě (palivo), ale tak v době, kdy jsou ukotveny (elektřina/nebo palivo). Nové technologie šetrnější k životnímu prostředí mohou nabídnout řešení. Kromě toho je na moři hodně slunce a větru, které by se dalo využít jako

solární a větrné energie. To by mělo okamžitě přilákat mladší zákazníky, kteří se více zabývají životním prostředím než starší generace. Kromě spotřeby paliva, je zde také zpracování odpadu. Na lodi, jako je Oasis of the Seas s 6000 cestujících na palubě je obrovské množství odpadu každý den. Přemýšlejte i na odpadní vody ze sprchy, WC, praček, myček, zbytky potravin, papír, plast a pod. Společnosti by měli žádat cestujících, aby spotřebovávaly méně vody, využívali recyklovatelné materiály a pod. Transparentnost cen Každá výletní linka má svou cenovou strategii. To je velmi matoucí pro spotřebitele. Celkově jsou plavby považovány za drahé, zatímco ve skutečnosti to tak vždy není, a to zejména ve srovnání s jinými rekreačními balíčky. Poměr cena-kvalita je dobrá až velmi dobrá. Že plavby jsou považovaný za dražší dovolenu, je spojeno pouze s chybným vnímáním výletních lodí. Nicméně, již dnes můžeme rezervovat výletní dovolenu za velmi příznivé ceny. Co si mnoho lidí hned neuvědomí, že je to all-inclusive vzorec, což znamená, že nejenom ubytovaní, ale i občerstvení a palubní zábava jsou zahrnuty v ceně. Výletní linky by to měli lépe zdůraznit ve své komunikaci se zákazníky. Plná transparentnost cen o možnosti dokoupení dalších služeb a doplňků, jako jsou výlety, speciální restaurace na lodích, lázeňské procedury by mohlo pomoci. Největším problémem je, že výletní společnosti obvykle zmiňují celý seznam toho, co je vše zahrnuto v ceně, ale nikdy nezmiňují to, co v ceně není zahrnuto a je možné dodatečně rezervovat. Příkladem jsou nápoje. Zákaznicí mají dojem, že všechny nápoje jsou zahrnuty v ceně, ale obvykle je to pouze káva, čaj a voda. A za všechno ostatně musejí zaplatit na místě, a to není vždy levné. A přesto plavby jsou prodávány jako all-inclusive. Následujícím příkladem nedostatku transparentnosti cen jsou fakultativní výlety. Ve skutečnosti, fakultativní výlety na souši jsou velmi důležité pro celkovou výletní zkušenost. Zákaznicí se to uvědomí až po zakoupení plavby. Bylo by mnohem lepší to vše specifikovat dopředu. Samozřejmě, že to zpočátku trochu zpomalí lidi při jejích rezervaci, ale průhlednost cen funguje lépe v dlouhodobém horizontu. Pokud jsou lidé spokojení s tím, co zakoupili, budou to doporučovat i ostatním. Target groups Již existují plavby pro různé cílové skupiny (jako singly či rodiny s dětmi), tematické plavby (kde celá loď je pronajatá pro konkrétní publikum, např. gayové). Přesto existuje mnoho jiných možností. Nejprve by výletní společnosti měli přemýšlet o tělesně a zdravotně postižených lidech. Ne všechny výletní lodě jsou optimálně přizpůsobené pro tuto skupinu lidí. Jenom nové lodě mají občas v provozu specifické pruhy, toalety pro zdravotně postižené a větší sprchy. Proto mnoho lidí se zdravotním postižením, má strach z nedostupnosti výletních lodí. Člověk může myslet na mnoho témat. Výzvou bude pravděpodobně pokaždé zaplnit tyto mezery. Plavby pro archeology, vědce, lékaře, ... a proč ne ještě odvážnější myšlenka jako kemp u moře!

Bezpečí V době teroristických útoků a nepokojů význam bezpečnosti se neustále zvyšuje. Plavby jsou dosud naštěstí velmi bezpečná dovolená, která má minimální riziko nehod a ještě menší riziko útoku. Je zřejmé, že nehoda Costa Concordie způsobila mnoho škod na pověsti výletních plaveb. Ale i přesto plavby jsou jedním z nejbezpečnějších turistických produktů. Výletní lodě jsou v současnosti vybaveny nejmodernější navigační a bezpečnostní technikou, která zajišťuje klidnou a bezpečnou plavbu za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Každý cestující musí projít bezpečnostním rámem, ukázat občanku nebo pas a zkontrolovat zavazadla přes detektor při check-in. Na palubě lodi je také přítomen bezpečnostní a zdravotnický personál. Výletní linky mohou snadno změnit své trasy pokud na jedné z destinací je nějaký problém. U ostatních typů dovolených je to téměř nemožné. Hlavním úkolem je pozitivním způsobem komunikovat o bezpečnosti a flexibilitě. Věrnostní programy Zákazníci výletních lodí jsou celkově velmi loajální ke konceptu výletních lodi. Jakmile absolvovali svou první plavbu je velmi pravděpodobné, že ji zopakují. Procento opakování je více než 80%. Ale to neznamená, že když absolvovali svou první plavbu, budou ji opakovat se stejnou společností. Proto výletní linky nyní pracují na věrnostních programech. To bude také nutné nadále podporovat, protože konkurence je velká. Věrnostní program zajišťuje, že zákazníci se cítí oceněni a s větší pravděpodobností budou absolvovat plavbu se stejnou výletní linkou. Inovace I když již inovace byla zahájena v různých oblastech plavby, je tam pořad riziko, že to nestačí. Například, určité aspekty silně přitahují lidi, například pokud je kluziště nebo vodní skluzavka na palubě. To určitě dává “wow“ efekt, protože je to na moři a na lodi. Ale vodní skluzavky lze nalézt také ve mnoha hotelech či zábavních centrech. Nyní existuje mnoho "normálních" služeb, které jsou propagovány jako "wow", jen protože jsou na lodi. Na palubě výletní lodě je spousta prostoru. Existuje mnoho příležitostí pro skutečné inovace. Samozřejmě je tam vždy hospodářský význam. Proč například neudělat kajuty ve dvou patrech nebo místo se skleněným dnem, kde by zákaznicí mohli vidět moře? Destinace V budoucnu výletní linky musejí přidávat další rozmanité destinace. Nevýhodou všech velkých lodí je, že nemohou kdekoliv snadno přistát. Proto je zde nyní jasný trend, menších a lépe ovladatelnějších lodí, které mohou kotvit i v menších přístavech a tím i nabídnout více zajímavých a exotických míst. Zde je příležitost pro všechny společnosti, aby se odlišili. Například společnost Crystal Cruises investovala do říčních plaveb. Menší lodě nabízí neuvěřitelné množství nových a zajímavých destinací, stále v rámci konceptu výletních lodí. Zajímalo by mě, kdo je bude následovat! Doplňkové služby / fakultativní výlety podle vlastní zkušenosti

Fakultativní výlety jsou velmi důležité pro celkovou výletní zkušenost. Výletní společnosti bohužel nedávají příliš mnoho informací o tom, jak lidé mohou objevovat města na vlastní pěst. Snaží se prodat své výlety i když jsou často v mnohém předražené. To bohužel často vede ke zklamání, a to jak pro cestující tak i pro místní podniky. Reakce cestujících: “Exkurze byla skvělá, ale je škoda, že jsme neměli více volného času uvidět věci na vlastní pěst …” Rachel, US “Je hloupé, když jdete na vlastní pěst, musíte čekat déle, než se dostanete ven z lodi...” Stephen, Austrálie “Tyto výletní exkurze jsou tak drahé …” Eva, US “Ví někdo, kde můžeme najít místní autobus z přístavu do centra města?” Sanne, Velká Británie Reakce místních podniků: “Skoro každý den čekám hodiny u přístavu a snažím se přesvědčit pasažéřy vyrazit na výlet se mnou …” Amedeo, Itálie “To není fér. Lodní linky varují své zákazníky před místními podniky. Oni předstírají, že nejsme spolehliví …”Antonio, Španělsko “Nemám dost peněz na podporu svého místního podnikání …” Marko, Černá Hora “Je to tak nepříjemné. Každý týden tisíce cestujících navštíví moje město, ale nemám z toho žádný zisk …” Jose, Řecko V roce 2011 jsem si udělala svou první výletní plavbu z Barcelony. Výletní lod’ se jmenovala Norwegian Epic od společnosti Norwegian Cruise Line. Byl to nádherný zážitek. Zájezd lodí je ideálním spojením aktivního cestování a odpočinku. Fakultativní výlety, ale bohužel v celkové ceně nebyly zahrnuty. Jelikož milují dobrodružství, rozhodla jsem navštívit všechna města na vlastní pěst. Nebylo to jednoduché, ale ušetřila jsem spoustu peněz. Musela jsem všechno zjistit sama - jak se dostat od přístavu do centra města, kde je autobusová/tramvajová zastávka, kde je vlakového nádraží apod. Ale viděla jsem stejně tolik jako lidé, kteří si kupovali drahé výlety přes lodní společnost. Když jsem se vrátila domů chtěla jsem něco udělat se své zkušenostmi. Nejprve jsem začala hledat na internetu, existují-li už webové stránky s těmito informacemi. Nebylo tam téměř nic k nalezení. Rozhodla jsem si udělat vlastní webové stránky, s informacemi pro pasažéry výletních lodí. Chtěla jsem poskytnout informace nejenom o 1 nebo 2 přístavech, ale o všech hlavních přístavech a městech ve Středomoří. A proto jsem musela nejprve všechna tyto města navštívit sama. Nejlepší způsob jak to udělat bylo pronajmout karavan a vydat se na cestu. Což jsem udělala. Odjela jsem v březnu 2012 z Gentu (Belgie) a cesta trvala skoro 5 měsíců.

Navštívila jsem hlavní přístavy Francie, Portugalska, Španělska, Itálie, Chorvatska, Černé Hory, Řecka, Turecka a mnoho dalších. Celkem jsem navštívila 18 zemí, 9 ostrovů, a projela jsem více než 18.000 km. Zaznamenávala jsem každý krok, fotografovala jsem každý přístav, každou autobusovou zastávku. Když jsem se vrátila domů měla jsem hodně práce – přepsat všechny poznámky, co jsem měla a udělat dobré informativní webové stránky pro pasažéry výletních lodí. Udělala jsem webové stránky ve 2 jazycích – Angličtině a Holandštině. To bylo jedním z prvních a hlavních úkolů na seznamu. Také jsem udělala stránky na různých sociálních sítích Facebook, Twitter, Youtube, Pinterest a pod. Projekt se konkrétně skládá z: • Poskytování podrobných informací o různých výletních přístavech, destinacích, jízdních řádech a informace o veřejné dopravě • Prodej výletních exkurzí a aktivit za nižší ceny od místních poskytovatelů. ShoreBee je určen pro: - Pasažéry na výletních lodích, kteří hledají alternativy výletní exkurze a aktivity za nižší ceny od místních poskytovatelů. - Pasažéry na výletních lodích, kteří chtějí cestovat na vlastní pěst ShoreBee se zaměřuje především na výletní plavby ve Středomoří. Pomocí naší společnosti lidé ušetří spoustu času a peněz. Úspěch ShoreBee ukazuje, že existuje rostoucí poptávka po více individuálních exkurzích za rozumnou cenu. Výletní společnosti tady však mohou těžko něco změnit, protože prodej zájezdů je důležitý pro jejich obchodní model. Pokud by lodní linky udělaly své výlety levnější cena zájezdu by stoupla. Pokud lodní linky budou poskytovat více informací o tom, jak lidé mohou organizovat své vlastní výlety, přijdou o velkou část svých příjmů. Takže těžko mohou udělat něco jiného, než je tomu nyní. Snad jedině, že by sami založili firmu jako je ShoreBee. Pak budou mít hodně spokojených zákazníků, a přesto si udrží své obraty.

ZÁVĚR Cílem této bakalářské práce bylo analyzovat nabídku námořních plaveb a prozkoumat trendy námořních plaveb dnešní doby a blízké budoucnosti. Zjistit jak průmysl výletních lodí vytváří unikátní produkty, které uspokojí potřeby zákazníků. Tento sektor se stále potýká s různými předsudky. Mnoho lidí si myslí, že plavby jsou pouze pro starší lidi, nebo, že budou uzamčeni po dobu jednoho týdne na moři a budou se strašně nudit. Dalším předsudkem je, že plavby jsou příliš drahé a naprosto k nezaplacení. Průmysl výletních lodí se proto stále často potýká se starým a klasickým imágem. V úvodu této bakalářské práce byla stanovena hypotéza, že tyto předsudky jsou chybné a že trh výletních plaveb je velice diverzifikovaný. Výletní linky investují více než kdokoli jiný k diverzifikaci jejích produktů. Lodní společnosti hrají velmi tvrdě ve vývoji různých novinek a trendů. Výsledky, kterých bylo dosaženo zpracováním a vyhodnocením získaných dat, tuto hypotézu potvrzují. Průmysl výletních lodí má významné místo v celosvětovém cestovním ruchu. Globálně plavby jsou rozděleny do mořské a říční plavby. V této práci jsem popsala klíčové vlastnosti a význam námořních plaveb. Od první plavby společnosti Black Ball Line v roce 1818, výletní průmysl zažívá obrovský růst. Zejména v posledních letech nárůst výletních plaveb je nezastavitelný. Od roku 2004 se počet cestujících vzrostl z 13,7 mil na 22,04 milionů v roce 2014 a to představuje nárůst o 68%. Také budoucnost vypadá nadějně. V letech 2015 - 2018 je objednáno 31 nových lodí do provozu, což představuje dodatečnou kapacitu pro 93 000 cestujících. Celosvětově je nyní více než 310 námořních lodí s celkovou kapacitou pro více než 300 000 cestujících denně. Nyní legendární Titanic již není srovnatelný s největší výletní lodi na světě Oasis of the Sea. Titanic byl pouze 269 metrů dlouhý a odnesl jen 2 240 cestujících. Oasis of the Sea je 360 metrů dlouhá loď a lze tam ubytovat až 6 296 cestujících. Plavby jsou komplexním produktem cestovního ruchu s unikátním obchodním modelem. Koncept je postaven nejenom na zisku z plavby (včetně ubytování, stravování, aktivity na palubě), ale existuje spousta dodatečných možností, kde výletní linky mohou optimalizovat jejich celkové marže (prodej fakultativních výletů, prodej nápojů, placené aktivity, spa & wellness apod). Každá společnost je odlišná. Zatímco některé společnosti nabízejí all-inclusive formuly jako Regent Seven Seas, kde je úplně všechno zahrnuté v ceně: nealkoholické nápoje, víno, šampaňské, Wi-Fi), jsou tam i jiné společnosti, kde k základní ceně musíte připlatit něco navíc (např. MSC plavby). Pozoruhodným trendem je, že vznikly dva typy plaveb: se zlevněnou cenou a možností dokoupení služeb navíc; a dražší all-inclusive plavby, kde je všechno zahrnuté v ceně. Existují 3 největší lodní korporace na světe jsou: Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Cruises a Star Cruises Group. Každá z nich má svou vlastní paletu značek pro různé skupiny spotřebitelů a působí z různých částí světa. Oni představují téměř 80% z

celkového počtu cestujících. Pozoruhodným je široká škála menších výletních linek a různých lodí. Každá z nich se zaměřuje na jinou cílovou skupinu nebo národnost. Průměrný cestující utratí kolem 1 728 dolarů za svou okružní plavbu, lodní společností z toho má po odečtení nákladů zisk kolem 10 %. Z celkových 22,04 milionů cestujících je jich nejvíce ze Severní Ameriky (12 milionů), Evropy (6 milionů) a Asie (2 miliony). Více než polovina všech zákazníků (52%) jsou mezi 40 – 59 let, 29 % jsou mladší než 40 let a 20 % jsou nad 60 let. Na základě statistických údajů, rozhovorů s představiteli výletních společností a cestovních kanceláři a osobních zkušeností, jsem pozorovala ty největší a klíčové trendy v odvětví výletních lodí za poslední léta. Existují nové zajímavé exotické destinace pro rok 2016/2017. Kromě největších výletních oblastí, jako je Karibik a Středomoří výletní linky rozšiřují svůj sortiment do severní Evropy, Středního východu, Afriky a Latinské Ameriky. Pozoruhodným příkladem je Kuba, která se stala po zlepšení vztahů s Amerikou velmi atraktivní. V oblasti internetového připojení na moři, jsou také určité posuny. Kde donedávna wifi připojení na moři bylo obtížné a velmi nákladné, nyní jsou nabízeny mnoho možností a balíčků na palubách lodí. Co se týče luxusu, jsou tu také nové trendy k pozorovaní. Průměrná výletní loď nabízí již vysoký stupeň luxusu, a to zejména ve srovnání s jinými zájezdy. Dokonce i na palubě nejvíce demokraticky placených lodí jsou nyní mnohé možnosti k zakoupení dalších luxusních služeb. Na druhou stranu je více menších a ultra-luxusních lodí v provozu s větším prostorem pro cestujících a s celou řadou exkluzivních služeb. V červenci tohoto roku, bude vypuštěna nejexkluzivnější výletní loď na celém světě Regent Seven Seas Explorer. Na palubě jsou k dispozici jenom apartmá. Zajímavým je, jak některé výletní společnosti reagují na socio-demografické změny. Počet singlů se dramaticky zvyšuje. Zde výletní společnosti reagují hned atraktivní formulí pro sólo cestovatele. Také pro rodiny s dětmi jsou k dispozici široké nabídky rodinného ubytování a aktivit. Novým trendem je cestovaní s celou rodinou a multi-generacemi. Zde nejméně tři generace cestuje společně. Poptávka po rodinných a multigeneračních plavbách rozhodně roste. Také roste počet speciálních tematických plaveb, kde je loď pronajatá pro určitou cílovou skupinu. Jsou to gay plavby, rock&roll plavby, gastronomické plavby apod. Ze své vlastní zkušenosti popisuji trh fakultativních výletů. Pozoruji nové trendy na základě národností, rostoucí poptávky po soukromých výletech a různých preferencích. Můj výzkum ukazuje, že výletní společnosti jsou velmi rozmanité a rychlé reagují na nové trendy. K dispozici jsou různé lodě, tematické plavby a zajímavé destinace. Lodní společnosti neustálé investují, aby přilákaly nové zákazníky. Průmysl výletních plaveb je mnohem rychlejší, pružnější a inovativnější v této oblasti v porovnání s jinými zájezdy.

LITERATURA [1] AIDA Cruises [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.aida.de/kreuzfahrt/reisen-mit-aida/body-soul/body-soul-spa/panoramakabinen.21748.html [2] BÁRTOVÁ, Hana, RŮŽIČKA, Miroslav. Územní plánování a doprava (1. vyd.). Praha 2008, ISBN 9788086905488, str. 69 [3] CARNIVAL [online]. [cit. 2016-02-18]. Dostupné z: http://www.carnival.cz/napalube/kajuty.html [4] CELEBRITY CRUISES [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://www.celebritycruises.com/about-celebrity/about-celebrityoverview?cS=Footer&ICID=Cel_11Q4_web_hp_ftr_about#footer_pages_about_celebrity _company_profile_history_tab/about-celebrity/company-profile-history%3Fsubtab=true [5] CHROMÝ, Jan. Informační technologie pro hotelnictví a cestovní ruch. Praha, Vysoká škola hotelová v Praze 8, spol. s r.o. 2008. 142 s. ISBN 978-80-86578-76-7, str. 7. [6] CLIA [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.cruising.org/about-theindustry/press-room/press-releases/pr/cruise-lines-international-association-reveals-whycruise-travel-is-outpacing-general-leisure-travel [7] COSTA CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: http://www.costacruise.com/usa/costa_luminosa.html [8] CRUISE CRITIC [online]. [cit. 2015-11-05]. Dostupné z:http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=45§ion=Reviews [9] CRUISE CRITIC [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=9 [10] CRUISE CRITIC [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=104 [11] CRUISE CRITIC [online]. [cit. 2016-02-25]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=64 [12] CRUISE CRITIC [online]. [cit. 2016-02-26]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=1791 [13] CRUISE LINE HISTORY [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://cruiselinehistory.com/a-brief-history-of-the-cruise-ship-industry/ [14] CRUISE LINE HISTORY [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://cruiselinehistory.com/the-prinzessin-victoria-luise-worlds-first-cruise-ship/ [15] CRUISE LINE HISTORY [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://cruiselinehistory.com/a-brief-history-of-the-cruise-ship-industry/

[16] CRUISE MARKET SHARE [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.cruisemarketwatch.com/market-share/ [17] CRUISE MARKET WATCH [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.cruisemarketwatch.com/geography/ [18] CRUISE PASSENGER [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://www.cruisepassenger.com.au/a-brief-history-of-cruising/ [19] CRUSIE CRITIC [online]. [cit. 2016-02-16]. Dostupné z: http://www.cruisecritic.com/v-2/articles.cfm?ID=1703 [20] CUNARD CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: http://www.cunard.co.uk/cruise-ships/queen-mary-2/ [21] DOPRAVNÍ POLITIKA EU [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://europa.eu/pol/trans/index_cs.htm [22] EUROPEAN CRUISE COUNCIL [online]. [cit. 2015-11-05]. Dostupné z: http://www.europeancruisecouncil.com/images/downloads/reports/CLIA_Europe_Econom ic_Contribution_Report_2015.pdf [23] EUROSTÁT, EVROPSKÉ STATISTIKY [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Marriage_and_birth_statistics__new_ways_of_living_together_in_the_EU [24] EXPRESS.BE [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://nl.express.live/2013/04/06/grootste-cruiseschip-ter-wereld-is-een-stad-op-zich-exp122614/ [25] FORTUNE [online]. [cit. 2016-02-10]. Dostupné z: http://fortune.com/2016/02/19/carnival-sets-sail-with-virtual-reality-vacations/ [26] GENTING GROUP [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://www.genting.com/groupprofile/sc.htm [27] GIBSON, Phillip, Cruise Operations Management, 2006, ISBN 978-0-7506-7835-3, British Library Cataloguing-in-Publication Data, str. 20 [28] HAPAG-LLOYD CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.hlcruises.com/press/press-releases/detail/news/detail/News/highest-distinction-5-stars-plusberlitz-cruise-guide-2016-awards-europa-and-europa-2 [29] HISTORY [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://www.history.com/topics/titanic [30] HOLLAND AMERICA LINE [online]. [cit. 2015-11-06]. Dostupné z: http://nl.hollandamerica.com/ennl/about-best-cruiselines/Main.action?WT.ac=footer_AboutUs#

[31] HORNER, Susan, Swarbrooke, John: Cestovní ruch, ubytování a stravování, využití volného času – Grada Publishing a.s., 2003, ISBN 80-247-0202-9, EAN: 9788024702025, str. 86 [32] HORNER, Susan, Swarbrooke, John: Cestovní ruch, ubytování a stravování, využití volného času – Grada Publishing a.s., 2003, ISBN 80-247-0202-9, EAN: 9788024702025, str. 154-155 [33] JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu: Jak uspět v domácí i světové konkurenci - 2., aktualizované a rozšířené vyd, Grada Publishing, Praha, 2012, ISBN 97880-247-4209-0 [34] KOTÍKOVÁ, Halina. Nové trendy v nabídce cestovního ruchu. 1. vyd. Praha, 2013. ISBN 978-80-247-4603-6, str. 24 [35] MAGAZÍN 2000 ZÁHAD [cit. 2015-11-10]. http://www.magazin2000.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=1167%3A titanik-titan-a-titanian&catid=97%3A4-2015&Itemid=17 [36] MANCINI, Marc The CLIA Guide to the Cruise Industry, New York, USA, 2010, ISBN – 13; 978-1-111-13029-3, str. 8-9 [37] MANCINI, Marc. The CLIA Guide to the Cruise Industry , New York, USA, 2010, ISBN – 13; 978-1-111-13029-3, str. 17 [38] MANCINI, Marc. The CLIA Guide to the Cruise Industry. Clifton Park, New York, USA. ISBN-13: 978-1-111-13089-3, str. 8 [39] MARKETING PLAN ROYAL CARIBBEAN [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://jlynnhansen.files.wordpress.com/2010/10/marketing-plan-best.pdf [40] MENDEL UNIVERSITY IN BRNO, [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: https://is.mendelu.cz/eknihovna/opory/zobraz_cast.pl?cast=2740 [41] VOGEL, Michael, PAPATHANASSIS, Alexis and WOLBER, Ben, The Business and Management of Ocean Cruises, 2012, ISBN 978-1-84593-845-1, str. 168 [42] MSC CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.msccruises.com/en-gl/Why-MSC/MSC-Yacht-Club.aspx [43] NEWSPAPER ASSOCIATION OF AMERICA [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: http://www.naa.org/docs/newspapermedia/data/howamericashopsandspends_2011.pdf [44] NORWEGIAN CRUISE LINE [online]. [cit. 2016-03-04]. Dostupné z: https://www.ncl.com/about [45] NORWEGIAN CRUISE LINE [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.ncl.com/thehaven/

[46] OCEANIA CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.oceaniacruises.com/ships/ [47] P. ROBINSON, Tourism: The Key Concept. Britisg Library Cataloguing in Publication Data, 2012, ISBN 978-0-415-67792-9, str. 43
 [48] PALATKOVÁ, Monika. Mezinárodní cestovní ruch, Praha 2011, ISBN 978-80-2473750-8, str. 11 [49] PHX CORPORATE [online] [cit. 2015-11-18]. Dostupné z: http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-products [50] PHX CORPORATE [online]. [cit. 2015-11-05]. Dostupné z: http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-products [51] PHX CORPORATE [online]. [cit. 2015-11-06]. Dostupné z: http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-products [52] Phx corporate [online] [cit. 2015-11-05]. Dostupné z: http://phx.corporateir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-prlanding [53] PLAVBA LODI [online]. http://www.plavbalodi.net/sluzby [54] PRINCESS CRUISES [online]. http://www.princess.com/aboutus/

[cit.

2015-11-03]. [cit.

2015-11-17].

Dostupné Dostupné

z: z:

[55] R.K.DOWLING, Cruise ship tourism. CAB International Publishing, 2006, ISBN 978-1-84593-048-6, str. 3 [56] REGENT SEVEN SEAS [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: https://www.rssc.com/ships/seven_seas_explorer/ [57] REPOSITION CRUISES [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.repositioncruises.com/cruise-industry/ [58] REPOSITION CRUISES [online]. [cit. 2016-02-28]. Dostupné z: http://www.repositioncruises.com/cruise-industry/ [59] ROYAL CARIBBEAN [online]. [cit. 2015-11-18]. Dostupné z: http://www.royalcaribbean.com/aboutus/home.do [60] RYGLOVÁ, Kateřina, Burian Michal, Vajčnerová, Ida. Cestovní ruch – podnikatelské principy a příležitosti v praxe. 1. vyd. Praha, 2011. ISBN 978-80-247-40393, str. 65 [61] RYGLOVÁ, Kateřina, Burian Michal, Vajčnerová, Ida. Cestovní ruch – podnikatelské principy a příležitosti v praxe. 1. vyd. Praha, 2011. ISBN 978-80-247-40393, str. 70 [62] SEABORN [online]. [cit. 2015-11-18]. Dostupné z: http://www.seabourn.com/luxury-

cruise-vacation-onboard/Main.action?WT.ac=pnav_AboutShips [63] SHIP ROFILES CRITIC [online]. [cit. 2016-03-18]. Dostupné z: http://www.shipprofiles.com/cruise-msc-meraviglia/ [64] SHOREBEE [online]. [cit. 2015-11-04]. Dostupné z: http://shorebee.com/en/what-isa-cruise [65] SHOREBEE [online]. [cit. 2016-02-18]. Dostupné z: http://shorebee.com/en/lifeaboard-a-cruise-ship [66] SHOREBEE [online]. [cit. 2016-02-25]. Dostupné z: http://shorebee.com/en/foodand-beverage-on-a-cruise [67] SHOREBEE [online]. [cit. 2016-02-26]. Dostupné z: http://shorebee.com/en/internetand-mobile-phone-use-on-a-cruise [68] SHOREBEE [online]. [cit. 2016-02-26]. Dostupné z: http://shorebee.com/en/spabeauty-salon-and-fitness-on-a-cruise [69] SILVERSEA CRUISES [online]. [cit. 2016-03-12]. Dostupné z: http://www.silversea.com/onboard/dining/ [70] ŠIROKÝ, Jaromír. a kol. Základy technologie a řízení dopravy. Pardubice: Univerzita Pardubice, 2007. ISBN 978-80-7194-983-1. str. 54 [71] THEME CRUISE FINDER [online]. [cit. 2016-03-23]. Dostupné z: http://themecruisefinder.com/Pages/Types-of-Theme-Cruises.htm [72] THEME CRUISE FINDER [online]. [cit. 2016-03-24]. Dostupné z: http://themecruisefinder.com/CruiseAds/ [73] TRAVEL 360 [online]. [cit. 2015-11-05]. Dostupné z: http://www.travel360.be/nl/b2b-gids/sectorgids/detail/aida-cruises [74] TRAVEL 360 [online]. [cit. 2016-02-17]. Dostupné z: http://travel360benelux.com/travel360/cruisemarktbe-een-multichannel-initiatief-in-decruiseniche/ [75] UNWTO [online]. [cit. 2016-02-27]. Dostupné z: http://www.eunwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284416899 [76] ZELENKA, Josef a PÁSKOVÁ, Martina. Výkladový slovník cestovního ruchu. Kompletně přeprac. a dopl. 2. vyd. Praha: Linde Praha, 2012. ISBN 978-80-7201-880-2 [77] ZELENKA, Josef, PECHANEC, Vít. E-Tourism v oblasti cestovního ruchu, Ministerstvo pro místní rozvoj ČR, Praha, 2008, ISBN 978-80-87147-07-8, str. 24 [78] ZELENKA, Josef. Marketing cestovniěho ruchu. 1. Vyd. Praha: Univerzita Jana Amose Komenskeěho, 2010, ISBN 978-80-86723-95-2, str. 88

[79] ZICHOVÁ, Jitka, Palatková, Monika, Ekonomika turismu: Turismus České republiky - 2., vyd, Praha 2014, ISBN 978-80-247-3643-3, str. 17 [80] ZURYNEK, Josef, Zelený, Lubomír, Mervart, Michal. Dopravní procesy v cestovním ruchu (1. vyd.). Praha: 2008. ASPI, a. s., ISBN: 978-80-7357-335-5, str. 12

Příloha 1 - Rozhovor s představiteli výletních společností OCEANIA CRUISES Paní Christine van Leeuwen | Sales Executive Benelux, Oceania Cruises 1) What are new destinations/routes in 2016-2017 you want to highlight? " new ship" Sirena ( 684 guests) inaugural cruise 27th APR 6 JAN 2017 Around the World Cruise 180 days Insignia New summer 17 and winter 17/8 itineraries (6 APR) 2) How would you describe your target audience in a few sentences? Who is your cruise concept aimed at? Guests who do love elegant mid size ships Discerning travellers looking for a holiday of exceptional distinction, and who value the port intensive cruises that are a hallmark of the Oceania Cruises brand Connoisseurs how appreciate fine dining ,extraordinary service , elegant surroundings and attention to detail 3) What do you do specifically for singles? Not much 4) What do you do specifically for families with children? we have no entertainment for children, nor special fares, however they are welcome! 5) What special excursions are you offering? (1 or 2 examples are ok, but something out of the ordinary Culinary Workshops on board or on land ( e.g. cooking class at a vineyard ) 6) What is your pricing strategy? All inclusive? Optional packages? Already a lot inclusive (speciality restaurants, soft drinks, illy coffee, shuttle service in many ports, use of sauna/steam. 24h room service) but not all inclusive , optional packages available ( excursions, Beverage ) 7) What options do you offer about WiFi and connectivity on board? 1 connection included, and also packages available (Extra minutes included if booked Concierge class or Suite) 8) What are the options for customers who love luxury and indulgence? How do you define luxury on board? Best cuisine at sea, spacious suites, Bvlgari amenities, personalised service , Country Club casual ambiance, away from the mass

Christine van Leeuwen | Sales Executive Benelux Oceania Cruises MSC CRUISES Paní Vinciane Jacquiez | Marketing Manager, MSC Cruises Belgium nv/sa 1) What are new destinations/routes in 2016-2017 you want to highlight? Perhaps the most interesting destination that MSC Cruises has on offer today is Cuba. In the light of the changing relationships between the US and Cuba, major changes are expected take place in Cuba. Visitors wishing to experience the original diversity of the country, should visit Cuba now. MSC is the only major cruise line to sail from Cuba and we are very proud of our unique position in the market. From November 2016 we are positioning two ships in Cuba: MSC Opera will return to Cuba and will be joined by MSC Armonia which will sail year-round from Havana. Such that, next year, also during the summer guests will be able to experience the island. Varied itineraries are on offer, which all include an over-night stay in Havana complemented with for example Jamaica or Honduras. Another, relatively new destination that we have been investing in for a couple of years now is the Emirates. Travelers wishing to escape the European winter can rejuvenate in this enchanted destination aboard an MSC Cruise. Next winter guests can sail the region on board the MSC Fantasia, one of the largest and most sophisticated vessels in our fleet. The United Arab Emirates have become an exotic mix of old valuable traditions and ultramodern architecture, lifestyle, and visions. Guests can board the ship in either Dubai or Abu Dhabi and departures are weekly throughout the Winter 2016/2017 season. In addition to these ports guests can enjoy for example the natural beauty of Sir Bani Yas Island or the impressive buildings and secluded beaches of Muscat. Not to forget our upcoming new builds, in June 2017 MSC Meraviglia, the largest and most innovative ship in our fleet, will be christened in Le Havre, France and will sail Western Mediterranean itineraries with embarkation in Marseille, Genoa and Barcelona. Just months later in December 2017, the MSC Seaside, the ship that follows the sun, will be launched in the Caribbean. She will inaugurate our private island MSC Ocean Cay Marine Reserve, which is perhaps the most exciting new destination of 2018. 2) How would you describe your target audience in a few sentences? Who is your cruise concept aimed at? MSC Cruises is there for everyone, from young couples who have just started exploring the world to seniors who wish to see it all once more. But most of all, we are family cruise line. Especially during the holiday season, we have many children onboard. We propose children’s clubs for all ages, for which we have partnered with market-leading brands such as Chicco and Lego. Our dedication to families reflects also in our pricing: children up to the age of 13 cruise free in the same cabin and attractive family rates are available for older

children. 3) What do you do specifically for singles? For singles, it’s possible to request a cabin just for them. Singles pay their cruise and a single supplement from 80% of the tariff according to the category, the period and the availability. 4) What do you do specifically for families with children? MSC Cruises proposes activities for everyone, all ages and everyone’s interests. Every day at sea is an opportunity to enjoy all the activities, amenities and facilities that our ships have on offer. All of the 12 MSC ships have a theatre, a mini-disco, internet access , pools and sports facilities. Depending on the cruise, the range of sports proposed can include : Basketball, Soccer, Mini-Bowling, Mini-Golf, Table Tennis, Tennis, Volleyball and Dance lessons with professionals. In addition, the MSC Animation Team hosts pool games, quizzes, aperitif games and art & crafts workshops. As a family company, MSC Cruises attaches great importance to family holdiays. That’s why MSC has 5 clubs organized by age that offer specific services and activities on board for children and teenagers: Baby Club (0-3 years old), Mini Club (4-6 years old), Junior Club (7-11 years old), Youth Club (12-14 years old) and Teen Club (15-17 years old). MSC Cruises also offers excursions specifically for families and children. Every evening, MSC transports its passengers into another world. A world of glamor, imagination and music. The world of MSC Show Time! Each cruise offers at least 6 different shows created by artistic directors, choreographers, lighting designers, costumers, sound engineers, dancers, acrobats, singers and artists of all around the world. 5) What special excursions are you offering? (1 or 2 examples are ok, but something out of the ordinary) MSC Cruises offers a wide range of excursions for each destination, at least 6 per port. In total we propose more than 2000 excursions, all tested and approved by worldwide travelers. The company offers thematic excursions to suit the tastes and expectations of everyone (groups, families, couples, …). All the circuits are designed by selected and certified partners. Our multilingual guides are carefully selected based on their experience. Below you will find 2 examples of original excursions in Greece (Santorini and Piraeus) : EXCURSION IN THE “CALDERA” Duration: approx. 3 hours Sail through the “Caldera”, the Gulf of Santorini, to the tiny, uninhabited island of Nea Kameni. The island is home to a volcano which we will visit during our walking tour and which enriches the waters around the island. More islands are in store as we continue to Palea Kameni where our boat will anchor for about 30 minutes so passengers can swim from the boat in the warm, sulphuric waters. Return to the pier to take tenders back to the cruise ship. CORINTH CANAL BY BOAT

Duration: approx. 5.5 hours Leave the port of Piraeus and enjoy a 1.5-hour drive by coach through the Greek countryside to Corinth Canal, where a short stop will be made to observe the boats that will very likely be passing through the narrow waterway. Separating the Peloponnese peninsula from the Greek mainland, the canal is 6.4 km in length, only 21.3 metres in width and was dug at sea level, which removed the need to build additional locks along its course. After swapping your coach for a small boat, you will embark on a leisurely and enjoyable trip along the canal. The steep embankments of the waterway are a testament to the engineering nightmare that building the canal posed. A snack will be served during your boat trip, at the end of which you will begin your return journey to Piraeus and the ship. 6) What is your pricing strategy? All inclusive? Optional packages? MSC Cruises offers many options to suit all travelers. We propose special rates with great value and guests can enjoy special promotions. For families MSC Cruises offers special rates suitable for families and their budget : our “Family Plan” consists of 2 balcony cabins with a connecting door. The family pays for 3 adults and the children pay only the port taxes. For single-parent families, the “All In One” package offers great rates to families with one adult and up to 3 children. The adult pays the going rate, the first child under 18 pays 60% of the adult fare and the other children only pay the port taxes. For children and teenagers in search of autonomy for their holidays, MSC Cruises has the “Tandem” offer that allows them to have their own cabin at a preferential rate. For young people Youth aged from 18 to 29 years old cruising together can benefit from an attractive discount if they share the same cabin. -10% on an inside cabin -15% on a oceanview cabin -20% on a balcony cabin, a suite or a MSC Yacht Club suite For honeymooners MSC Cruises gives a 10% discount on the advertised price and also a special treatment on board with a surprise. For couples For those who want to celebrate their happy years at sea, MSC Cruises offers special packages: For the silver wedding (25th wedding anniversary), couples can receive a discount of 250€ per cabin for a cruise of 7 nights or more. For the golden wedding (50th wedding anniversary), couples can benefit from 500€ discount per cabin. For seniors People over 65 years, travelling with 2 in the same cabin can save: -10% on an inside cabin -15% on a oceanview cabin -20% on a balcony cabin, a suite or a suite MSC Yacht Club In addition, they will receive special gifts if travelling in an oceanview cabin or above. The promotions above are valid through 2016, adaptations are foreseen for 2017. In addition to these rates, customers can customize their cruise with one or more special packages: Excursion Package (Explorer Formula) that includes 3 excursions at an discounted rate

Drink Package (Allegrissimo) that offers unlimited drinks 24h/24 for just €26 per night and per person. Spa Package (Wellness) to pamper yourself in the MSC Aurea Spa with relaxing massages. Cruise & Fly Package including (return-)flights and transfers airport/port/airport. 7) What options do you offer about Wi-Fi and connectivity on board? Thanks to the powerful new internet satellite system installed on our fleet, passengers can share special moments with friends and family while they are sailing. Internet access is available 24 hours a day almost anywhere on board (including all public areas) via smartphones, tablets and laptops. It’s also possible to use the Internet Café computers with large screens complemented by high quality printers. It’s open at any time. MSC Cruises offers a choice of three internet packages adapted to different needs and available either for a day or for the duration of the cruise. Social Package : Access to social networks, chat apps for the entire cruise, with unlimited MB (No Audio and Video) Surfer Package : Access to social networks, chat apps, emails and web browsing up to 1000 MBs (No Audio and Video) Streamer Package : Full Internet access including audio calls and video sharing up to 2500 MBs. 8) What are the options for customers who love luxury and indulgence? How do you define luxury on board? For customers who love luxury and indulgence, the 4 Fantasia class ships (MSC Splendida, MSC Fantasia, MSC Divina and MSC Preziosa) offer the MSC Yacht Club, a “ship within a ship” offering the best of luxury, privacy and personalized services. It also gives access to the exceptional variety of leisure and entertainment on board. MSC Yacht Club is the definition of luxury on board. It’s a world of exclusivity and luxury for those who appreciate peace and privacy, wishing to celebrate a special occasion in style or to simply enjoy the best experience in luxury cruising. Guests of the MSC Yacht Club experience a world of wellbeing without compromise. They are pampered in exclusively reserved spaces: The One pool, private Jacuzzi, private sundeck, the Top Sail Lounge, a panoramic private restaurant and the luxury suites decorated with precious woods, marble bathrooms, … Every suite benefits from the attentive service of a personal butler. From the MSC Yacht Club, a private lift takes the guests to the luxurious wellness center MSC Aurea Spa. The MSC Yacht Club passengers benefit from a thermal suite (private sauna and Turkish bath) in the MSC Aurea Spa. Vinciane Jacquiez Marketing Manager MSC Cruises Belgium nv/sa REGENT SEVEN SEAS

Paní Jacintha Hendriks | Field Sales Executive, Regent Seven Seas Cruises 1) What are new destinations/routes in 2016-2017 you want to highlight? We varen wereldwijd. We doen vanaf 2017 elk jaar weer een wereldcruise met de Seven seas Navigator, we hebben in 2017 weer een schip dat naar Australie en Nieuw Zeeland vaart, meer Panamakanaal cruises. 2) How would you describe your target audience in a few sentences? Who is your cruise concept aimed at? De actieve cruisepassagier die gesteld is op luxe en comfort en graag excursies maakt. 3) What do you do specifically for singles? We hebben op diverse afvaarten een 1-persoonstoeslag van maar 50% 4) What do you do specifically for families with children? We hebben op diverse afvaarten in de zomer Club Mariner, een activiteiten programma voor onze kinderen aan boord. Daarnaast hebben voor op veel afvaarten in de zomer aantrekkelijke 3e en 4e persoons kinderprijzen. 5) What special excursions are you offering? (1 or 2 examples are ok, but something out of the ordinary) Wat sowieso speciaal is bij ons is dat de excursies op alla afvaarten bij ons zijn inbegrepen, niet alleen eenvoudige excursies maar bijvoorbeeld ook duikexcursies in de Caribbean en een bezoek aan de Hermitage in St. Petersburg. 6) What is your pricing strategy? All inclusive? Optional packages? All inclusive (Specialiteiten restaurants, fooien, dranken, excursies en internet onbeperkt. 7) What options do you offer about WiFi and connectivity on board? Inclusief, onbeperkt 8) What are the options for customers who love luxury and indulgence? How do you define luxury on board? Alleen suites aan boord van minimaal 28m2, erg veel ruimte op het gehele schip, daarnaast een uitmuntende service en excursies worden gemaakt in kleine groepjes. Jacintha Hendriks | Field Sales Executive Regent Seven Seas Cruises Norwegian Cruise Line

Paní Jennifer Pichl | Manager Business Development, Norwegian Cruise Line 1)   What are new destinations/routes in 2016-2017 you want to highlight? In fall 2016 Norwegian Cruise Line is going to Asia and Australia for the first time. Between November 2016-March 2017 Norwegian Star will cruise in this beautiful part of the world with great ports of call like Singapore, Hong Kong, Sydney, Auckland and many more. In summer 2017 one of the newest ships in the fleet will come to Europe. Norwegian Getaway will sail in summer 2017 the Baltic Capitals from/to Copenhagen with an overnight stay in St. Petersburg. 2)   How would you describe your target audience in a few sentences? Who is your cruise concept aimed at? Due to the freestyle concept Norwegian Cruise Line is the perfect cruise line for Solo Travelers, Families, young groups and senior citizens. Everybody is free to do whatever they like and plan a vacation according to their individual preferences. 3)   What do you do specifically for singles? Norwegian Cruise Line is the first cruising company offering Studio cabins specially designed for Solo Travelers. Booked in a Studio cabin the guest has access to the exclusive Studio lounge to meet other solo travelers. 4)   What do you do specifically for families with children? Our ships are built for family fun and whatever your kids’ ages they’ll find the kind of activities and action they love. Play together, then turn ‘we’ time into ‘me’ time and while the kids enjoy our complimentary youth programmes you can escape to the spa or adultonly beach club. 5)   What special excursions are you offering? (1 or 2 examples are ok, but something out of the ordinary) 6)   What is your pricing strategy? All inclusive? Optional packages? 7)   What options do you offer about WiFi and connectivity on board? Stay connected while at sea and share your holiday moments with friends and family back home. With Wifi signal throughout the ship, you can enjoy Internet access with your choice of value Internet Packages 8)   What are the options for customers who love luxury and indulgence? How do you define luxury on board? The Haven by Norwegian is the ship within a ship concept. The suites are located in the Haven area with private pool and courtyard area. From the moment you arrive, your VIP treatment begins. You'll be personally escorted to your suite and a concierge will help plan your day whether it's hosting a private party or reserving a private tour ashore. And our

professional butlers offer the highest level of personalized service 24 hours a day. We are dedicated to making your experience truly first class Are there separate items apart from these questions you would like to mention? The Norwegian Edge introduces a higher standard of excellence that embraces the entire guest experience, from dining enhancements to world-class private resort destinations. The program starts with our ships - extensive revitalizations have already begun to elevate the entire fleet with the premium look and feel of the line's newest and most spectacular ships. Once completed, our ships will look even better than when they first left the shipyard. We’re investing $400 million to make sure a Norwegian vacation is up to the high standards our guests expect and deserve. Jennifer Pichl | Manager Business Development Norwegian Cruise Line

Příloha 2 - SWOT analýza okružních plaveb Silné stránky (Strengths) Globální jev Oslovuje velký počet demografických skupin Exotické destinace Zábavný program na lodi / tématické plavby Různorodé možnosti stravování Komfortní ubytování Výhodná kombinace služeb Bezproblémová dovolená Bezpečnost Navštívení více destinací za krátký čas Hodnota/kvalita Sestavování a nabídka balíčků Skvělé aktivity pro děti Spokojenost zákazníků Reklama pomocí různých médií Slabé stránky (Weakness) Mořská nemoc Mylná představa o ceně okružní plavby Špatné povědomí o námořních plavbách Nemožnost opustit loď v průběhu plavby Nedostatečná informovanost cestujících o navštívených destinacích Časové omezení v přístavech Nedostatek informací o výletních plavbách Je to příliš daleko se dostat do přístavu Strach z plavby Příležitosti (Oportunities) Last minute slevy a různé nabídky Motivace různými bonusy k objednanému balíčku okružních plaveb Online prodej a sociální média Začátek budování “zelených lodí” Růst počtu zákazníků na celém světě Rozšíření luxusních linek Nabídka více destinací Zvyšující se podíl na trhu Velký počet opakovaných plaveb

Hrozby (Treats) Změna životního stylu lidí Politické nepokoje, teroristické akce Změny v nařízení vlády (daně, celní poplatky v přístavech) Hrozby z nemoci a epidemie na palubě Hurikán a špatné počasí Ekonomický stav zákazníků Sezónní poptávka Velká konkurence