MONITOR. zahraničního odborného tisku. Ročník 17 Číslo

MONITOR zahraničního odborného tisku

Ročník 17

Monitor zahraničního odborného tisku 4/2011

Číslo 4

2 0 11

O B S A H

s t r.

Polsko

1. Nevyjasněný obsah civilní obrany

3

Slovensko

2. Novela zákona o civilní ochraně obyvatelstva

5

Rakousko

3. Varovací a vyrozumívací středisko ve Štýrsku

7

Rusko

4. Mezinárodní úroveň

9

Rusko

5. Dobrovolná požární ochrana

11

Rusko

6. GOSAKVASPAS

13

Svět

7. Přehled mimořádných událostí ve světě z a č e r v e n e c − z á ř í 2 0 11

15


2

Polsko NEVYJASNĚNÝ OBSAH CIVILNÍ OBRANY I přes nabytí právní moci nových zákonů, především zákona o krizovém řízení z roku 2007, existuje v současnosti stále mnoho nejasností, obsahem.

spojených Často

s pojmem

je

civilní

zaměňován

obrana

s ochranou

a

zejména

obyvatelstva

s jeho nebo

s krizovým řízením. Rozlišení neusnadňují ani prováděcí předpisy, které jsou většinou nesourodé a nekonkrétní. Hlavním právním podkladem pro existenci a funkci civilní obrany v Polsku je zákon o všeobecné branné povinnosti Polské republiky z roku 1967, jehož celý IV. oddíl je věnován civilní obraně. Podle jeho ustanovení je cílem a smyslem civilní obrany: •

ochrana

obyvatelstva,

továren,

veřejných

zařízení

a

kulturních

hodnot v době války, •

záchrana postižených a poskytování pomoci postiženým v době války,

•

součinnost

v boji

s živelními

pohromami

a

ohrožením

životního

prostředí a odstraňování jejich následků. Zákon mimo jiné stanovuje: •

správní orgány ve věcech civilní obrany,

•

složení a způsob vytváření formací civilní obrany,

•

povinnost

občanů

v oblasti

civilní

obrany,

brannou

přípravu

mládeže a studentů. Podle tohoto zákona lze do formací civilní obrany zařazovat osoby na základě odvodu. Povinnosti občana v oblasti civilní obrany jsou založeny na službě v civilní obraně a přípravě v ní. Na první pohled je ale patrné, že se tato ustanovení v současné době nijak neztotožňují se skutečností. Nefunguje mechanizmus, obdobný jako např. ve Švýcarsku nebo donedávna v Německu, že odvedenec musí nastoupit (není-li zproštěn výkonu služby) buďto do armády, nebo do civilní obrany. Generální štáb polské armády ale nechce přiznat, že


3

celý

oddíl

IV

uvedeného

zákona

je

nutno

zrušit

nebo

zásadně

přepracovat. Pouze vysvětluje, že odvod byl pouze formálně odložen a že stále existuje všeobecná branná povinnost pro polské občany. Situaci ještě zkomplikovalo zrušení vládního nařízení z roku 1993 ve věcech civilní obrany, které určovalo její úkoly v době míru a v době války. Současně se zrušením tohoto nařízení v roce 2004 bez náhrady neexistuje k předmětnému zákonu jiný prováděcí předpis tak zásadní důležitosti.

Chybí

také

jakákoliv

vazba

civilní

obrany

na

zákon

o krizovém řízení. K vyjasnění

situace

rovněž

nepřispěly

několikanásobné

reciproční změny v zastřešení vedoucích struktur v civilní obraně a v požární ochraně podle toho, jaká vládní garnitura byla vždy po volbách u moci. V současné době je plněním povinností náčelníka civilní obrany státu pověřen hlavní velitel Státní požární ochrany (Panstwowa straz pozarna). Tím je vytvořen organizační a exekutivní precedent, neboť náčelníkem civilní obrany vojvodství je vojvoda, který je nejvyšším představitelem exekutivy (vlády) ve vojvodství a v oblasti civilní obrany je podřízen vojvodskému veliteli Státní požární ochrany, tedy hasiči. Skutečností je, že ustanovení oddílu IV zákona o všeobecné povinnosti obrany Polské republiky z roku 1967 jsou neaktuální a nefunkční. Základním legislativním dokumentem pro fungování obecně chápaných krizových struktur, včetně potenciální civilní obrany, je v současnosti

zákon

o

krizovém

řízení,

formulující

úkoly

těchto

struktur na všech stupních veřejné správy. Stále ale platí vládní nařízení

z roku

2002

ve

věcech

podrobného

rozsahu

činnosti

náčelníka civilní obrany státu, vojvodství, okresu a obce. (Z Przeglad Obrony Cywilnej 11/2011 zpracoval Ing. Bohumil Šilhánek)


4

Slovensko NOVELA ZÁKONA O CIVILNÍ OCHRANĚ OBYVATELSTVA Parlament na svém zasedání v říjnu 2011 schválil vládní návrh zákona, kterým se mění a doplňuje zákon Národní rady Slovenské republiky č. 42/1994 Sb. O civilní ochraně obyvatelstva ve znění pozdějších předpisů a kterým se mění a doplňují některé zákony. Poznatky a praktické zkušenosti získané po dlouhou dobu platnosti výše uvedeného zákona ukázaly právní mezery na některých úsecích civilní

ochrany,

které

zabezpečování

a

působily

poskytování

problémy pomoci

v praktické

činnosti

obyvatelstvu

při

v případě

mimořádných situací. Cílem novely zákona je zkvalitnění právního prostředí v oblasti ochrany obyvatelstva. Úpravy doplňují působnost ministerstva vnitra v oblasti poskytování pomoci a přijímání humanitární pomoci, odborné přípravy

k získání

odborné

způsobilosti

na

úseku

civilní

ochrany,

vymezení ohroženého území při úniku nebezpečné látky, radiačním a chemickém monitoringu. Upřesňují kompetence místních orgánů státní správy, samosprávných krajů a obcí na tomto úseku správy. Upravují také úkoly právnických osob a fyzických osob – podnikatelů, které plní úkoly na úseku civilní ochrany obyvatelstva v součinnosti s obcemi a obvodními

úřady

a

také

při

ochraně

svých

zaměstnanců

a

osob

převzatých do péče. Důležitou

změnou

je

upřesnění

vyhlašování

a

odvolávání

mimořádné situace. Novela reaguje na nejednotný postup obvodních úřadů a obcí, především při odvolání mimořádné situace. Současný zákon tuto problematiku jednoznačně neřešil. Z tohoto důvodu bylo třeba stanovit povinnost odvolat mimořádnou situaci pro ten orgán veřejné správy, který ji vyhlásil, a současně stanovit podmínky na odvolání mimořádné situace, které jsou vázány na ukončení činností a opatření civilní ochrany, pro něž byla vyhlášena.


5

Plnění úkolů a opatření na ochranu života, zdraví a majetku občanů

v případě

vzniku

mimořádné

události

už

není

vázáno

na

kategorizaci území státu, neboť zejména podle ústavy má každý občan stejné právo na svoji ochranu. Ministerstvo vnitra a obvodní úřady proto

zpracují

událostí

jako

analýzu soubor

území

z hlediska

dokumentů,

který

možných

bude

stačit

mimořádných na

posouzení

nebezpečí vzniku mimořádné situace na území okresu, kraje i státu. Proto se z důvodu nadbytečnosti ruší nařízení vlády SR č. 166/1994 Sb. O kategorizaci území Slovenské republiky ve znění pozdějších předpisů,

které

rozděluje

území

státu

na

kategorie,

přičemž

upřednostňuje některé regiony z hlediska plánování opatření civilní ochrany. To byly pouze některé zásadní změny oproti původnímu zákonu, vládní novela ale přináší celou řadu dalších změn, které také reagují na změnu společenských a sociálních podmínek, ke kterým došlo během více než 17 let platnosti původního zákona a majících značný vliv na činnost civilní ochrany. (Z Civilná ochrana 6/2011 zpracoval Ing. Bohumil Šilhánek)


6

Rakousko VAROVACÍ A VYROZUMÍVACÍ STŘEDISKO VE ŠTÝRSKU Štýrsko je jednou z prvních spolkových zemí Rakouska, kde bylo již v sedmdesátých letech minulého století přistoupeno k budování a postupné modernizaci varovacího a vyrozumívacího střediska (dále jen „Středisko“),

které

je

v současnosti

jedním

z nejmodernějších

v Evropě. Středisko

je

vybaveno

současnou

vyspělou

technikou,

jejímž

základem je výkonný počítač a softwarové vybavení, umožňující ve velice krátkém čase vytvořit reálný obraz a srozumitelný obraz i té nejsložitější situace, která může nastat jako důsledek nevojenské hrozby ve spolkové zemi Štýrsko. Ze Střediska může být ovládáno 1 300

koncových

prvků

varování

(sirén),

dislokovaných

na

území

Štýrska. Pro správnou reakci na každou nouzovou situaci, její průběh a vývoj je k dispozici tzv. systém vyrozumívací služby, obsahující asi 85 různých variant postupů a plánů varování a vyrozumění, na jejichž základě mohou operátoři nalézt správné postupy a přijmout správná opatření. Středisko

představuje

důležitý

spojovací

prvek

mezi

silami,

určenými k nasazení, okresním hejtmanstvím a zemským hejtmanem. Přes

něho

jsou

(Bundesheer)

vznášeny

např.

při

požadavky

záplavách

a

na

sesuvech

Spolkovou půdy,

armádu

které

je

tak

společné s ústředím na úrovni státu důležitým průběžným prvkem pro nouzové volání a záchranu především v alpské oblasti. Většina zásahů je

prováděna

v souvislosti

meteorologických

jevů

a

s následky proto

je

nepříznivých Středisko

a

extrémních

v úzkém

kontaktu

s ústředím pro meteorologii a geodynamiku. Jedním z prvních orgánů, který je vyrozuměn v případě „jaderné“ krizové situace, je zemský krizový

a

intervenční

tým,

který

navrhuje

zemskému

hejtmanovi

v případě potřeby varovat a informovat obyvatelstvo cestou Střediska.


7

Personální

obsazení

Střediska

je

nyní

9

dispečerů

včetně

vedoucího, ale ukazuje se, že tento počet nedostačuje a do budoucna se

počítá

s jeho

zvýšením

na

12

osob,

aby

bylo

zabezpečeno

průběžně dvojité obsazení, protože provoz Střediska je pochopitelně nepřetržitý 24 hod. denně. (Z Zivilschutz Aktuell 4/2011 zpracoval Ing. Bohumil Šilhánek)


8

Rusko MEZINÁRODNÍ ÚROVEŇ Ústřední klasifikačním

aeromobilní procesem

záchranný

podle

oddíl

metodiky

Centrospas

INSARAG

prošel

(International

Search and Rescue Advisory Group – Mezinárodní poradní skupina pro vyhledávání a záchranu). Atestační cvičení proběhlo ve dnech 29. – 30. června 2011. Výsledkem bylo zařazení do celosvětového registru oddílů

tzv.

těžké

úrovně.

Obdržený

certifikát

úředně

řadí

ruský

záchranný oddíl mezi nejvýkonnější a dobře připravené pro plnění různých úkolů v oblasti pátrání a záchrany ve složitých podmínkách kdekoli ve světě. Skupina

INSARAG

byla

vytvořena

v roce

1991

z iniciativy

Organizace spojených národů s cílem definice standardů poukazování pomoci

v pátrání

a

záchraně

a

zlepšení

koordinace

mezinárodní

reakce na živelní události velkého rozsahu. Metodika INSARAG zavádí jednotnou mezinárodní klasifikaci pátracích a záchranných formací na 3 základní úrovně: •

lehká

úroveň

pomoci

–

jednotky

v pátrání

a

mají

záchraně

operativní

možnosti

bezprostředně

poskytování

poté,

kdy

došlo

k události; většinou jsou k dispozici v postiženém státě nebo do místa směřují ze sousedních zemí; jejich nasazení na mezinárodní úrovni se nedoporučuje a v současné době se atestace lehkých oddílů neprovádí; •

střední

úroveň

záchranu technických

–

jednotky

v narušených prostředků

jsou

způsobilé

budovách pro

bourání,

a

provádět

objektech rozřezávání

pátrání za

a

a

použití prorážení

betonových konstrukcí; jsou schopny nasazení 36 hodin poté, kdy byla

informace

o

katastrofě

zveřejněna

na

speciální

webové

stránce Reliefweb; •

těžká úroveň – jednotky provádějí z technického hlediska složité práce v narušených budovách a objektech, včetně těch, které jsou vyztuženy

ocelovými

nosnými

konstrukcemi;

jejich

využití

se

předpokládá při mezinárodní pomoci v případě mimořádné situace


9

provázené

rozsáhlým

narušením

železobetonových

budov

a

objektů, kdy na národní úrovni není dostatek zdrojů a chybí nutné speciální technické prostředky; jsou zpohotoveny do 48 hodin poté, kdy byla informace o katastrofě uveřejněna na speciální webové stránce Reliefweb. Atestační cvičení má všeobecný charakter. Začíná fází přípravy, která

přechází

do

fáze

aktivizace

a

mobilizace

oddílu,

následuje

operativní etapa, zakončená demonstrací demobilizace jednotky. Přípravné fázi přikládali členové mezinárodní atestační komise velký význam, neboť úspěch operace závisí na profesionální přípravě personálu,

vypracování

seznamů

havarijně-záchranné

techniky,

vybavení a spotřebního materiálu a na dokonalém systému vlastního zabezpečení dokumentů

jednotky. pro

Zvláštní

absolvování

pozornost

celní

a

byla

udělena

pohraniční

přípravě

kontroly,

včetně

povolení převozu živých zvířat nebo zvláštních nákladů (např. léků). Velký

zájem

věnovala

komise

nakládání

vrtulníku

do

transportního letounu IL-76. Existence vlastního vrtulníku umožňuje oddílu Centrospas okamžitě zahájit průzkum místa události, což je důležité, když se oddíl dostane na postižené místo mezi prvními. Atestační cvičení probíhalo bez přerušení 36 hodin. Veškerý záchranný a zdravotnický personál vyvíjel činnost tak, jak to bývá za reálné

situace.

Každé

cvičné

místo

představovalo

komplikovanou

součást celého systému prací. Profesionální a technická úroveň oddílu Centrospas

byla

vyhodnocena

mezinárodními

specialisty

dobrém stupni. (Z Graždanskaja zaščita 8/2011 zpracovala Jitka Výtvarová)


10

na

velmi

Rusko DOBROVOLNÁ POŽÁRNÍ OCHRANA Dne

22.

„O dobrovolné

5.

2011

požární

dobrovolníků

v požární

vstoupil

v platnost

ochraně“. ochraně.

Tento

Federální

zákon

Obsahuje

chrání

ujednání

o

zákon zájmy

pojištění,

lékařském zabezpečení, daňových úlevách, přednostním umístění dětí do

předškolních

zařízení.

Dále

podle

druhu

vykonávané

činnosti

přidává až 10 dnů dovolené při zachování průměrné měsíční mzdy. Kromě

toho

zaručuje

dobrovolníkům

možnost

zahájit

studium

na

některé vysoké škole Ministerstva pro mimořádné situace Ruska (dále jen „MČS“) a získat služební místo v hasičských oddílech MČS mimo výběrové řízení. Jedná se o závažný doplňkový sociální balíček, který garantuje, že člověk, který se věnuje ochraně obyvatelstva a území, bude sám sociálně chráněn. Strukturu dobrovolné požární ochrany tvoří hasičská družstva nebo družiny. Družstvo má technické vybavení a družina disponuje pouze motorovými stříkačkami, je to tzv. lehký oddíl. Dobrovolní hasiči jsou

sdruženi

ve

veřejné

organizaci,

konkrétně

ve

Všeruské

dobrovolné požární společnosti, Ruském svazu záchranářů aj. Zájemci o

výkon

dobrovolné

služby

se

registrují

v těchto

veřejných

organizacích, projdou lékařskou prohlídkou a počátečním školením ve školicím středisku MČS, kde získají kvalifikaci „hasič-záchranář“. Poté přecházejí do hasičského útvaru. Ve smíšeném útvaru mohou být hasiči profesionálové i dobrovolníci. Ve venkovských oblastech bývají útvary složené jen z dobrovolníků. Jsou to převážně oblasti, které jsou pro hasiče MČS obtížně dosažitelné z důvodu vzdálenosti nebo stavu vozovek. Podle stanoveného mechanizmu, pokud je to potřeba, předá MČS dobrovolníkům techniku a zařízení a ti potom plní své závazky v příslušné oblasti. Jedním prevence.

z

K ní

hlavních patří

úkolů

především

dobrovolné práce

požární

s lidmi

–

ochrany

je

seznamování

s nebezpečím a zásadami požární bezpečnosti. Ve všech subjektech


11

Ruské federace bylo vytvořeno kolem 700 klubů na bázi dobrovolných hasičských útvarů. Členové se scházejí 1 x týdně nebo 1 x měsíčně, projednávají naléhavé otázky prevence požárů. V letní době hrozících požárů se začleňují do mobilních protipožárních hlídek, rozdávají letáky, přednáší dětem ve školách, školkách apod. Financování

školení

a

techniky

je

prováděno

prostřednictvím

federálního rozpočtu. Výstavba objektů a sociální výhody dobrovolníků jdou

na

vrub

subvence

subjektů

od

vlády,

Ruské které

federace.

předají

Ty

mohou

veřejné

také

organizaci

dostávat a

jejím

prostřednictvím financují dobrovolnou požární ochranu. Požadavky

na

zdravotní

a

fyzický

stav

dobrovolníků

jsou

zakotveny v nařízení MČS. Každý dobrovolník musí projít lékařskou prohlídkou.

Ti,

kteří

nevyhoví

lékařským

požadavkům

a

chtějí

pomáhat, se mohou stát členy a vyvíjet činnost v některém z klubů. (Z Graždanskaja zaščita 12/2011 zpracovala Jitka Výtvarová)


12

Rusko GOSAKVASPAS Havarijně-záchranná

služba

pro

speciální

činnost

pod

vodou

„GOSAKVASPAS“ (dále jen „Služba“) byla zřízena v roce 2001 na základě vyhlášky federální vlády č. 486 ze dne 28. června 2001 „O zdokonalování činnosti při prevenci a likvidaci mimořádných situací na

nebezpečných

objektech

pod

vodní

hladinou“

a

nařízení

Ministerstva pro mimořádné situace Ruska č. 347 z téhož roku. Mezi její základní úkoly patří: •

prevence a likvidace mimořádných situací u nebezpečných objektů ve vnitrozemských vodách a ve výsostných vodách Ruské federace,

•

účast na přípravě a provádění pátrání a záchrany, evakuace a poskytování nouzové pomoci postiženým,

•

provádění speciálních prací pod vodou,

•

účast při lokalizaci a likvidaci úniků ropy na vodních plochách.

Síly

a

prostředky

Služby

tvoří

součást

Ruského

systému

předcházení a likvidace následků mimořádných situací (RSČS). Ve svém vybavení má 28 lodí a motorových člunů včetně 2 mořských záchranných remorkérů, hasičského záchranného motorového člunu typu ledoborce, potápěčského člunu a zařízení na sběr ropných úniků. Navíc má k dispozici ještě 2 multifunkční hasičské záchranné čluny, 2 typy vznášedla, hasičský motorový člun a aeromobilní systémy. Technické vybavení Služby je na vysoké úrovni, zahrnuje dálkově ovládané

přístroje

profilografy, chemickou

určené

detektory kontrolu

pro

kovů,

vodní

práci mobilní

plochy

a

pod

vodou,

soupravy

pro

hydrolokátory,

pro

vyhledávání

radiační a

a

sledování

nebezpečných objektů pod vodou. Pro likvidaci havarijních úniků ropy disponuje mobilními zábranami a zařízením pro sběr ropných produktů a výrobu sorbentů.


13

Strukturu Služby tvoří 3 mobilní pátrací a záchranné útvary (51 záchranářů), technických realizován osobami

k nim prací

za

a

patří

pod

úhradu

zahrnuje

potápěči

vodou na

s oprávněním

do hloubky 60

základě

především

smluv

vlečení

k provádění

m. Výkon Služby

s právnickými lodí

a

dalších

i

je

fyzickými plavebních

prostředků, průzkum objektů pod vodou, převoz a doprovod nákladů, provádění technických prací pod vodou, lokalizaci a likvidaci zamoření prostředí, výzkum a testování nových prototypů havarijně-záchranných prostředků, monitoring ekologické situace, technickou údržbu a opravy záchranářského

vybavení.

Mimo

to

provádí

Služba

každoročně

plánované práce ohledně správy registru a průzkumu nebezpečných objektů pod vodou v Černém, Baltském, Barentsově, Karském moři i mořích Dálného východu, na Ladožském jezeře a na Bajkale. Za dobu existence Služby se její síly a prostředky účastnily likvidace

mimořádných

událostí

v 1 015

případech.

Celková

doba

záchranných prací dosáhla 397 dní. Přitom byla poskytnuta pomoc více než 80 lodím a plavebním prostředkům, zachráněno bylo 678 lidí. (Z Graždanskaja zaščita 10/2011 zpracovala Jitka Výtvarová)


14

Svět PŘEHLED MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ VE SVĚTĚ ZA ČERVENEC − ZÁŘÍ 2011 2. července Čína 3 horníci zahynuli a 19 jich zůstalo zablokováno v hloubce 300 m po závalu v uhelné šachtě v oblasti města Heshan. Na pomoc byly nasazeny záchranné oddíly, jejichž práci však komplikovala špatná dostupnost místa nehody. 3. července Rusko, Saratovská oblast, Engels V plovoucím přístavišti na řece Volze došlo k výbuchu plynu, při němž přišly 2 osoby o život a 3 lidé byli zraněni. Příčiny nehody byly předmětem vyšetřování. 5. července Norsko V horách v oblasti města Ullesvang havaroval a následně se vznítil vrtulník. Obětí havárie bylo 5 osob. 6. července Čína Při požáru v uhelném dole v provincii Šan-tung se podařilo 91 horníkům dostat na povrch svépomocí, 28 jich však zůstalo pod zemí. 7. července Turkmenistán Ve městě Abadan v důsledku suchého a horkého počasí vznikl požár ve skladu pyrotechniky, který se rozšířil na sklady munice určené k likvidaci. Nepřežilo 14 osob.


15

Rusko, Novgorodská oblast Požár, autocisterny

který

vznikl

s benzinem,

po

čelní

srážce

měl

za

následek

osobního smrt

4

automobilu osob.

a

Viníkem

nehody byl řidič osobního automobilu, který vjel náhle do protisměru. 10. července Indie, stát Uttarpradéš Vykolejení rychlíku, směřujícího z města Howrah do Nového Dillí, si vyžádalo životy nejméně 53 cestujících, více než 200 osob bylo zraněno. Honduras Autobus s přibližně 50 cestujícími havaroval na úpatí pahorku v departementu Copán. 10 osob zahynulo, 17 bylo zraněno. Příčinou bylo nedodržení dopravních předpisů řidičem autobusu. Rusko, republika Tatarstán Na Kujbyševské přehradě ve vzdálenosti 3 km od břehu došlo k potopení parníku „Bulgaria“. Na palubě bylo v době nehody 201 lidí, z nichž 122 nehodu nepřežilo. Příčiny tragédie byly vyšetřovány. Vyšlo najevo, že parník neměl odpovídající licenci pro přepravu turistů. Na místě události zasahovali záchranáři, potápěči a psychologové. 11. července Bangladéš Školní autobus se 70 dětmi na palubě sjel do stoky. Havárie zapříčinila smrt kolem 40 dětí. Příčina byla vyšetřována. 12. července Indonésie V oblasti Bojonegoro (ostrov Jáva) narazil nákladní automobil poté, co mu selhaly brzdy, do obytného domu, kde právě probíhala oslava náboženského svátku. 15 osob zemřelo a mnoho dalších bylo zraněno.


16

Rusko, Přímořský kraj, Vladivostok Výbuch vojenské munice poblíž výstavby nového sídliště pro vojáky a jejich rodiny připravil o život 4 osoby. Munici našli v lese stavbaři a chtěli ji rozřezat a odevzdat do sběrných surovin. 13. července Brazílie V deltě řeky Amazonky v oblasti města Macapá došlo k potopení trajektu. 36 lidem se podařilo zachránit, 4 osoby utonuly. Příčinou bylo pravděpodobně najetí na mělčinu a poškození trupu o kmeny stromů. Rusko, Volgograd V továrně na cukrovinky vypukl rozsáhlý požár, jehož obětí byla 1 osoba. Na likvidaci se podílelo 40 hasičů a 13 kusů speciální techniky. 15. července Švýcarsko Během jednoho dne zahynulo v Alpách 5 alpinistů. 3 se zřítili na ledovci Mejtin poté, co jeden z nich uklouzl a stáhl další dva s sebou. Další přišel o život v propasti při výstupu na horu Lagginhorn v kantonu Wallis. Poslední z nich také nepřežil pád z výšky 20 m. 17. července Thajsko Špatné počasí se stalo příčinou havárie vrtulníku v národním parku Kaeng Krachan, při níž přišlo o život 5 osob. Brazílie Silné

deště

Pernambuco.

způsobily

Katastrofa

záplavy

zapříčinila

a

smrt

sesuvy 8

lidí,

půdy ztrátu

ve obydlí

státě 500

obyvatel, zatopení obytných čtvrtí 4 měst. Rusko, Novosibirská oblast Čelní srážku a následný požár linkového autobusu a nákladního automobilu poblíž města Novosibirsk zaplatilo životem 5 osob, 21 cestujících

bylo

zraněno,

16

hospitalizováno.

Příčinou

v protisměru jednoho z vozidel. Monitor zahraničního odborného tisku 4/2011

17

byla

jízda

19. července Rusko, Čeljabinská oblast 3 lidé zemřeli po zásahu bleskem při bouřce. Další 2 osoby byly hospitalizovány s popáleninami. 23. července Čína Osobní vlak směřující do města Fuzhou narazil na stojící vlak, který

byl

poškozen

úderem

blesku.

4

vagony

vykolejily

a

spadly

z mostu, 32 cestujících zaplatilo nehodu životem. 24. července Rusko, Vladimirská oblast Porucha jednoho z motorů dvoumotorového soukromého letadla zapříčinila pád letadla poblíž vesnice Kopylki a smrt 2 osob. 29. července Ukrajina V hloubce 915 m došlo k výbuchu v dole ve městě Suchodolsk v Krasnodonském rajoně. 16 horníků zemřelo, 3 byli hospitalizováni se zraněním. Čína, provincie Kuej-čou Porucha

potrubního

systému

v hutním

závodě

společnosti

Guigang Iron and Steel Company způsobila únik oxidu uhelnatého. Nejméně 90 pracovníků bylo hospitalizováno s otravou. 30. července Indie, stát Kašmír Řidič přeplněného autobusu nezvládl strmou zatáčku a zřítil se do propasti. Výsledkem bylo 10 mrtvých a 50 zraněných. 31. července Írán, provincie Kermánšáh Mikrospánek řidiče autobusu, převážejícího poutníky, stál život 18 lidí a 15 dalších bylo zraněno.


18

Rusko, Moskva V pozdních večerních hodinách narazil motorový výletní člun do vlečné nákladní lodi a následně se potopil. Na palubě člunu bylo 16 cestujících, z nichž 9 utonulo. Případ byl kvalifikován jako porušení pravidel bezpečnosti provozu a využívání vodní dopravy. Rusko, Amurská oblast Nad městem Blagoveščensk se během 13 minut přehnala větrná smršť, která vyvracela stromy, poškodila střechy 150 domů, balkony a obchodní stánky. Lékařské ošetření vyhledalo 28 lidí, 4 z nich byli hospitalizováni a 1 osoba následkům zranění podlehla. 1. srpna Indie, stát Madhjapradéš Prasklá pneumatika byla příčinou pádu autobusu z mostu do rozvodněné řeky. 26 osob havárii nepřežilo, 15 bylo nezvěstných. Indie, stát Urísa V době monzunových dešťů a bouřek se stalo obětí úderu blesku 27 osob. Převážná většina z nich byla zasažena při práci na poli. 3. srpna Indonésie Pravděpodobně nepříznivé povětrnostní podmínky zavinily pád dopravního vrtulníku Bell 412 v oblasti hor Dua-Saudara a měly za následek smrt 10 lidí. 4. srpna Pákistán, Karáčí Při zřícení pětipatrového domu v chudinské čtvrti přišlo o život 29 nájemníků. Zavinění je na straně majitele, ale i uživatelů, kteří nerespektovali varování úřadů o havarijním stavu budovy. 6. srpna Čína, provincie Ťiang-si Dopravní nehoda, při níž nákladní automobil narazil nejprve do


19

kamionu, poté vjel do protisměru a srazil se s autobusem, si vyžádala životy 17 cestujících. 8. srpna Chile Požár v domě seniorů v obci Canete způsobil smrt 9 a zranění 6 osob. 9. srpna Rusko, Magadanská oblast Při havárii letadla AN-12 zahynulo všech 11 osob, nacházejících se na palubě. Těsně před zmizením letadla z radaru hlásil pilot únik paliva

a

požár

na

jednom

z motorů.

Podle

expertizy

úlomků

se

předpokládá, že došlo k výbuchu ještě ve vzduchu. 10. srpna Rusko, republika Tatarstán Při provádění stavebních prací došlo ke zřícení budovy v Kazani. 10

osob

bylo

zraněno,

1

osoba

zraněním

podlehla.

Na

místě

zasahovali záchranáři a kynologové. 11. srpna Rusko, republika Baškortostán Na kujbyševské železnici došlo ke srážce dvou nákladních vlaků. Příčinou byla porucha brzd jedné z vlakových souprav. Zemřely 2 osoby, vykolejilo 69 vagonů, zničeno bylo 300 m kolejí. 12. srpna Polsko Při

vykolejení

vlaku

směřujícího

z Varšavy

do

Katovic

přišli

o život 4 cestující, zraněno bylo 30 lidí. Kolumbie Na silnici spojující města Bucaramanga a Santa-Maria selhaly dálkovému autobusu brzdy a ten po srážce s nákladním automobilem skončil v roklině. 8 cestuj ících zaplati lo nehodu ži votem a 25 bylo zraněno.


20

13. srpna USA Silný

vítr

strhl

pódium

na

tržišti

v Indianapolisu,

kde

měla

vystoupit hudební skupina. Mezi návštěvníky vypukla panika, jejímž výsledkem byli 4 mrtví a 24 zranění. 16. srpna Rusko, Samarská oblast Střevní onemocnění se po stravování v závodní jídelně rozšířilo mezi pracovníky automobilky AvtoVAZ ve městě Togliatti. Z 84 osob, které vyhledaly lékařskou pomoc, bylo 40 hospitalizováno. 19. srpna Rusko, Stavropolský kraj Dálkový autobus havaroval na trase Pregradnoje - Ipatovo. Došlo k převržení

autobusu,

zranění

11

cestujících,

z nichž

1

vážným

zraněním podlehl. Na vině byl řidič autobusu, který sjel do příkopu. 21. srpna Keňa V místě vzdáleném asi 140 km východně od hlavního města Nairobi narazil autobus, jehož řidič usnul za volantem, do hrazení mostu a převrhnul se. Nehoda měla za následek smrt 23 cestujících a 15 vážných zranění. 22. srpna Rusko, Astrachaňská oblast Při likvidaci munice na polygonu Ašuluk došlo k výbuchu, který připravil

o

život 6

osob,

12

dalších

bylo

zraněno.

Příčinou bylo

nedodržení zásad bezpečnosti při nakládání s municí. Rusko, Irkutsk Pochybení jeřábníka zapříčinilo pád sloupového jeřábu na stavbě a smrt 1 osoby.


21

27. srpna Německo V důsledku úniku chlóru v bazénu ve městě Markt Indersdorf v Bavorsku

skončilo

v nemocnici

17

lidí.

Událost

byla

způsobena

technickou závadou. 28. srpna Rusko, Sverdlovská oblast Srážka

nákladního

z Jekatěrinburgu

do

města

automobilu Perm

si

s autobusem

vyžádala

životy

na 5

trase

cestujících

z autobusu, řidiče nákladního automobilu a hospitalizaci 7 lidí. 1. září Rusko, Čeljabinsk Při

spojování

vagonů

se

převrhla

cisterna

a

uniklo

24

litrů

zkapalněného brómu. Zasaženo bylo 100 lidí, 8 případů si vyžádalo hospitalizaci. 4. září Indie, stát Uttarákhand V ostré zatáčce řidič nezvládl manévr a spadl s autobusem do řeky Tons. Výsledkem bylo 12 mrtvých a 29 zraněných. USA, stát Kalifornie Letecká

havárie

způsobila

požár

v horské

oblasti,

který

se

2

rozšířil na plochu 1,5 km . Bylo evakuováno více než 100 vesnických domků. S ohněm bojovalo 400 hasičů. 6. září Rusko, Permský kraj Krátce po startu z letiště ve městě Perm havarovala vojenská stíhačka. Oba piloti zahynuli. Zahájeno řízení pro porušení letových pravidel.


22

7. září Rusko, Jaroslavská oblast Při startu havarovalo letadlo společnosti Yak-Service. Na palubě bylo 45 cestujících a členů posádky, z nichž přežil jen palubní inženýr. Mezi

cestujícími

bylo

hokejové

družstvo

Lokomotivy

Jaroslavl,

přepravující se na zápas v Minsku. Příčinou katastrofy byla technická závada a chyba posádky. 9. září Čína, provincie Chu-nan V důsledku

přetížení

se

převrhla

převozní

loď

se

školním

žactvem. Výsledkem bylo 11 mrtvých a 3 nezvěstní. 12. září Rusko, Přímořský kraj Tajfun „Talas“ podemlel vozovky a narušil mosty v Ternějském rajoně. Vrtulníky evakuovaly 2 desítky uvízlých turistů. Rusko, Rostovská oblast Ve

městě

výkopových

Kamensk-Šachtinskij

pracích

na

svém

objevil

pozemku

260

jeden

obyvatel

německých

při

granátů.

Nebezpečné území bylo uzavřeno a munice byla odvezena k likvidaci. Itálie V oblasti města Arpina došlo v továrně na výrobu ohňostrojů k výbuchu a následnému požáru, který si vyžádal životy 5 osob. 13. září Indie Srážka

2

vlakových

souprav

asi

80

km

od

města

Chennai

způsobila smrt 7 lidí a zranění dalších 80. Tentýž den zemřelo 24 osob při pádu autobusu do strže v oblasti města Ramban. 14. září Kolumbie, departament Chocó V dole na dobývání zlata zemřelo po závalu 7 horníků.


23

Argentina, Buenos Aires Řidič autobusu nerespektoval výstražné znamení a vjel na koleje, kde ho srazil vlak přijíždějící do stanice Flores, který v důsledku srážky vykolejil a narazil do protijedoucího vlaku. Nehoda si vyžádala životy 11 lidí a zranění 200 osob. Francie, departement Horní Savojsko Havárie vrtulníku, který prováděl kontrolní obhlídku visuté silnice nad přehradou, zapříčinila smrt 3 lidí. 16. září USA, stát Nevada V průběhu národní soutěže v leteckém sportu ve městě Reno se na tribunu s diváky zřítilo malé letadlo. Celkový počet obětí dosáhl 12 osob. 17. září Čína, provincie Sečuán Na horské silnici se převrhl autobus přetížený turisty. Nepřežilo 7 osob a dalších 30 bylo zraněno. Guatemala Dva nákladní automobily uzpůsobené pro přepravu osob se zřítily do

hluboké

průrvy

v oblasti

vzdálené

200

km

od

hlavního

města

Guatemaly. 8 lidí zaplatilo nehodu životem, 55 dalších bylo zraněno. Příčinou nehody mohla být nepřiměřená rychlost a porucha brzdné soustavy vozidel. 21. září Indonésie U pobřeží ostrova Bali ztroskotala výletní loď. 11 lidí se utopilo. Na pátracích a záchranných pracích se podílely vrtulníky a několik dalších plavidel. Guatemala Sesuv půdy na severu země. Potoky bahna a kamení strhly 4 domy. Obětí katastrofy bylo 15 osob.


24

22. září Rusko, republika Čuvašsko Po srážce nákladního automobilu a mikroautobusu v Civilském rajoně zemřelo 9 lidí. 23. září Rusko, Moskva Řidič chodník,

pod srazil

vlivem

alkoholu

skupinu

chodců.

najel 2

terénním osoby

automobilem

zahynuly

a

6

na bylo

hospitalizováno. 25. září Nepál Lehké letadlo nepálské společnosti Budda Air se 3 členy posádky a 16 turisty na palubě havarovalo poblíž hlavního města Kathmandu. Příčinou byly špatné povětrnostní podmínky. Nikdo nepřežil. Gruzie Déletrvající silné deště způsobily zatopení ulic města Batumi, zastavily dopravu, bez elektrické energie zůstalo kolem 15 tis. obyvatel. Úroveň vody dosáhla 1 – 1,5 m, což odpovídá dvacetileté povodni. 26. září Pákistán, provincie Chajbar Paštúnchwá Výbuch v dole na těžbu mramoru způsobil smrt 16 dělníků. 28. září Indonésie, ostrov Jáva Požár na lodi v přístavu Tanjunk Perak zapříčinil tragédii, při níž přišlo o život 8 cestujících, 1 byl nezvěstný, desítky dalších byly zraněny. 29. září Indonésie, provincie Aceh Havárii cestovního letadla CASA C-212 nepřežilo všech 18 osob nacházejících se na palubě. Příčina nehody byla předmětem vyšetřování.


25

30. září Čína, provincie Chu-nan Při výbuchu v uhelném dole zemřelo 7 osob. Příčinou byla vysoká koncentrace plynu a nedostatečná ventilace. (Z Graždanskaja zaščita 8-11/2011 zpracovala Jitka Výtvarová)


26

MONITOR ZAHRANIČNÍHO ODBORNÉHO TISKU Náklad: Vy d á v á

10 výtisků Pracoviště

informací,

analýz

a

redakce

Bohdaneč Redakční rada: Ing. Bohumil Šilhánek Jitka Výtvarová


27

IOO,

Lázně

MONITOR. zahraničního odborného tisku. Ročník 17 Číslo

Recommend Documents