I-mag INGENIEURSMAGAZINE. Panamakanaal met Belgisch tintje MAANDBLAD VAN DE VLAAMSE INGENIEURSKAMER

iest voor bra n d ne k we ey er ad

INGENIEURSMAGAZINE

Ing .A nn G

I-mag

Ing .M ar c an top bij T ans a yco em ell H

Vernieuwing Panamakanaal met Belgisch tintje

Bar t

Va n lt s Pe t ra

r WK ze ks naa ilen

MAANDBLAD VAN DE VLAAMSE INGENIEURSKAMER

adreswijzigingen: VIK, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem jaargang 45 • nummer 5 • mei 2007 maandelijks tijdschrift, verschijnt niet in juli en augustus afgiftekantoor 3500 Hasselt 1- P2A8632

colofon PERSMEDEDELING De Belgische ingenieurs spreken met één stem!

I-mag Ingenieursmagazine is een uitgave van de Vlaamse Ingenieurskamer vzw Lid van World Federation of Engineering Organisations (WFEO) van de UNESCO.

De Franstalige en Nederlandstalige pers ontving de hi e rna volgende mededeling, respectievelijk in het Frans en het Nederlands …

Lid van de Unie van de Uitgevers van de Periodieke Pers (U.P.P.) VERANTWOORDELIJKE UITGEVER Ing. Bart Demol MSc, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem HOOFDREDACTEUR Ing. Noël Lagast MSc ADJUNCT-HOOFDREDACTEUR EINDREDACTIE Henk Van Nieuwenhove REDACTIERAAD Ing. I. Born MSc - Ing. B. Demol MSc Ing. H. Derycke MSc - Ing. K. De Wever MSc Ing. N. Lagast MSc - Ing. G. Roymans MSc Ing. L. Wezenbeek MSc REDACTIESECRETARIAAT Francine Demaret SECRETARIAAT VIK Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem Tel. +32 3 259 11 00 - Fax +32 3 259 11 01 URL: http://www.vik.be - E-mail: [email protected] Doorlopend open van 08.30 uur tot 17.00 uur LIDMAATSCHAPSBIJDRAGEN € 55,00 voor technisch en industrieel ingenieurs, die meer dan drie jaar gediplomeerd zijn; voor geassocieerde leden € 30,00 voor hen, die 3 jaar of minder dan drie jaar gediplomeerd zijn; voor een samenwonend lid; voor gepensioneerden

Ing. Joseph Neyens: gedurende de eerste zes maanden voorzitter van CIBIC.

Ondergetekenden hebben de eer u de oprichting aan te kondigen van de feitelijke ingenieursvereniging 'CIBIC', Comité des Ingénieurs Belges - Belgisch Ingenieurscomité. 'CIBIC' is geen nieuwe vereniging van ingenieurs, wel een overlegorgaan van de huidige Vlaamse en Franstalige ingenieursverenigingen. De vereniging groepeert de K VIV, de VIK, de FABI en de UFIIB met: Voor de burgerlijk ingenieurs en bio-ingenieurs in de Franse Gemeenschap van België: • FABI: Fédération Royale des Associations Belges d'Ingénieurs Civils, d'Ingénieurs Agronomes et Bioingénieurs (asbl) Voor de industrieel ingenieurs in de Franse Gemeenschap van België • UFIIB: Union Francophone des Associations d'Ingénieurs Industriels de Belgique (asbl) Voor de burgerlijk ingenieurs en bio-ingenieurs in de Vlaamse Gemeenschap • K VIV: Koninklijke Vlaamse Ingenieursvereniging (vzw) Voor de industrieel ingenieurs in de industriële wetenschappen, technologie en biowetenschappen in de Vlaamse Gemeenschap • VIK: Vlaamse Ingenieurskamer (vzw) 'CIBIC' is de spreekbuis van haar 45.000 leden binnen de beroepsactieve groep van circa 100.000 Belgische ingenieurs (ir. en Ing.). De Franstalige en Nederlandstalige ingenieurs, telkens vertegenwoordigd door hun respectievelijke verenigingen, zijn overeengekomen gezamenlijk te willen ijveren voor:

€ 15,00 voor studenten-industrieel ingenieur

• Het erkennen van de complementariteit van de twee vormen van ingenieursopleidingen in ons land, met name enerzijds de burgerlijk ingenieur en landbouw- of bio-ingenieur en anderzijds de industrieel ingenieur. • Het bevorderen en bewaken van de rol en de functie van de ingenieurs, van hun titulatuur en belangen in de Vlaamse en Franse Gemeenschap in België, evenals in de Europese Unie en wereldwijd. • Een bijdrage leveren bij de eventuele verdere hervormingen van de ingenieursopleidingen aan de universiteiten en de hogescholen. • Het aanmoedigen van de jongeren om de studies van burgerlijk ingenieur, bio-ingenieur of industrieel ingenieur aan te vatten. • Het onderstrepen van de rol van de ingenieur in onze maatschappij, het verbeteren van het imago van het beroep bij het publiek en het waarderen van de functie, rekening houdend met de voorwaarden voor duurzame ontwikkeling. 'CIBIC' maakt zich ernstige zorgen over de terugloop van het aantal ingenieurs in ons land. Temeer omdat de ingenieurs mede aan de basis liggen van ons welzijn en onze welvaart. 'CIBIC' zal daarom alle campagnes ondersteunen die jongeren moeten aanzetten tot het volgen van ingenieursstudies en tot het verbeteren van het imago van de ingenieurs en de industrie. In het kader van de hervorming van de studies van het hoger onderwijs en de invoering van de 'bachelor master', wenst 'CIBIC' een doorzichtige positie van de Belgische ingenieurs ten opzichte van de buitenlandse collega's. Voor meer informatie kunt u terecht op volgend adres: CIBIC c/o FABI, Hobbemastraat 2, 1000 Brussel. Tel. 02 734 75 10 - e-mail: [email protected] - website: www.cibic.be Namens 'CIBIC' Ing. Joseph Neyens Algemeen voorzitter VIK

Ing. Guy Zijlmans Président de l'UFIIB

ir. Norbert Van Belle Algemeen voorzitter K VIV

Ir. Charles Médart Président de la FABI

€ 70,00 voor leden woonachtig in het buitenland € 500,00 voor bedrijven, scholen, instellingen, enz. met meer dan 250 werknemers € 250,00 voor bedrijven, scholen, instellingen, enz. met minder dan 250 werknemers

Maandblad van de VIK, Vlaamse Ingenieurskamer jaargang 45 • nummer 5 mei 2007

in dit nummer

DRUKKERIJ & LAY-OUT Drukkerij SLEURS nv, Overpelt Tel. +32 11 80 90 90 - Fax +32 11 80 90 95 MAGAZINECONCEPT Avant la Lettre, Mechelen Tel. + 32 496 52 81 35 [email protected]

Vernieuwd Panamakanaal kleurt beetje Belgisch 04

Ing. Robin Bruninx van Encon Ingenieursbureau 08

Colruyt kiest voor zonne-energie

11

Leven voor de brandweer

Belg aan de top bij Tyco

Voka wil ingenieurs besmetten

32

Na examens naar WK zeilen

12

Voor de ondertekende artikels zijn alleen de auteurs aansprakelijk. COVER Panama

14

18 MAART 2007

3

Samenwerking loont

40 I-mag

Techno Vernieuwd Panamakanaal kleurt beetje Belgisch Technum haalde belangrijke studieopdrachten binnen voor nieuwe sluizen OOSTENDE. Het Panamakanaal is een 80 kilometer lange verbinding tussen de Atlantische en de Grote Oceaan of 'the Pacific'. Dat hebben we allemaal geleerd in het middelbaar onderwijs. Het eerste schip voer door het kanaal op

Technum, Coyne & Bellier en CNR deel uitmaakten. Zij kregen de opdracht voor de sluizen aan de kant van de Grote Oceaan.

15 augustus 1914. Het Panamakanaal en 8 kilometer land langs beide oevers was Amerikaans staatseigendom tot 31 december 1999. Dan kreeg Panama zijn kanaal in eigen handen. Op 22 oktober 2006 koos de bevolking in een referendum massaal voor een uitbreiding van het kanaal. Vijf miljard dollar wordt er geïnvesteerd om grotere containerschepen de mogelijkheid te bieden ook van het Panamakanaal gebruik te maken. Maar al eerder was een FransBelgisch consortium actief in de regio. Het ingenieursbureau Technum maakt deel uit van dat consortium en we hadden een gesprek met ir. José De Regge, directeur Technum Oostende en projectleider bij Technum voor het Panamakanaal.

De vraag naar vrachtvervoer over zee groeit almaar. Schepen worden groter en het containerverkeer neemt zwaar in omvang toe. Een en ander heeft ACP, Autoritad del Canal de Panama, de overheidsinstantie die het Panamakanaal beheert, ertoe aangezet om een groot masterplan uit te tekenen tot het jaar 2025.

Een onderdeel van dat masterplan is de studie rond de bouw van nieuwe sluizen die de modernere, grote schepen moeten toegang verschaffen tot het kanaal. Na enkele voorafgaande studies kende ACP het contract voor het ontwerp van de nieuwe sluizen toe aan een Belgisch-Frans consortium CPP, waarvan Tractebel,

Ing. Bart Meere en ir. José De Regge bij de plannen voor de sluizen I-mag

4

MEI 2007

"Of we de opdracht binnengehaald zouden hebben zonder de hulp van de overheid, is natuurlijk moeilijk te zeggen, maar ik denk eigenlijk van niet." José De Regge: "In 2001 namen we deel aan die internationale aanbesteding, die gelanceerd werd door Autoritad del Canal de Panama. Het was voor ons een beetje onwaarschijnlijk, maar we hebben dat gewonnen. Dat we deel uitmaakten van een grotere groep als Tractebel en in een consortium zaten, heeft daar zeker in meegespeeld. Maar enkele belangrijke onderaannemers hebben referenties aangeleverd die wij niet konden leveren. Belangrijk was bijvoorbeeld de inbreng van Fita, Flanders International Technical Agency. Dat is een Vlaamse overheidsinstelling die haar ingenieurs ter beschikking stelt van de privésector, als die in het buitenland steun nodig heeft of wil samenwerken en daarbij een beroep wil doen op de referenties van de overheid. Via Fita hebben wij de referenties van Zeebrugge en van Berendrecht kunnen gebruiken. Dat heeft - denk ik - wel tamelijk veel gewicht in de schaal gelegd bij de beoordeling van de verschillende offertes, omdat geen enkele andere firma referenties kon voorleggen van dergelijke grote sluizen. We hebben ook de medewerking gekregen van de havens van Antwerpen en Zeebrugge en ook dat heeft toch wel mee voor het succes gezorgd. Er is veel commercieel werk geleverd door Fita en door de haven van Antwerpen. Van de Vlaamse overheid hebben we ook veel steun gekregen. Er zijn nogal wat ingenieurs die er redelijk wat werk hebben in gestopt. Of we de opdracht binnenge-

Techno

De bestaande sluizen zijn niet meer geschikt voor schepen van de nieuwste generatie.

Schets van de nieuwe sluizen met spaarbekkens

haald zouden hebben zonder de hulp van de overheid, is natuurlijk moeilijk te zeggen, maar ik denk eigenlijk van niet. De overheid heeft een belangrijke bijdrage geleverd tot het succes."

Sluistechnologie Technum begon met zijn 'Conceptual design of new post Panamax locks in the Panama Canal' in februari 2002. De studies werden afgerond in mei 2003. Op basis daarvan nam ACP beslissingen over de sluistechnologie en de belangrijkste kenmerken voor de nieuwe sluizen.

De immense afmetingen, het gebruik van moderne bouwmethodes en een vooruitstrevende technologie vormden voor de ingenieurs een ware uitdaging. "Wij ontwierpen het sluizenconept langs de 'Pacific' en op hetzelfde ogenblik voerde de Amerikaanse overheid (USACE) de studie uit aan de kant van de Atlantische Oceaan. Op basis van onze ervaringen

met de Berendrechtsluis - de Vlaamse knowhow - legden we een ontwerp voor met roldeuren. De Amerikanen deden wat ze in 1940 al gedaan hadden: zij stelden een systeem voor met puntdeuren. De Panamezen hebben uiteindelijk voor ons systeem gekozen om diverse redenen: het is onderhoudsvriendelijker en ze zijn ervan overtuigd dat het systeem met de roldeuren veel beter is dan de puntdeuren. Zij hebben heel veel onderhoud aan hun bestaand systeem met puntdeuren. En ook het gebruik van sleepboten als positioneringssysteem in plaats van de voor Panama klassieke 'locomotives' is gebaseerd op de ervaringen in de Vlaamse havens." De immense afmetingen, het gebruik van moderne bouwmethodes en een vooruitstrevende technologie vormden voor de ingenieurs een ware uitdaging. Het enige sluizensysteem dat voor CCP in aanmerking kwam, was er een met roldeuren. Puntdeuren waren immers nog nooit gebouwd voor een sluis met een breedte van 55 meter. Maar de overspanning was niet de belangrijkste reden waarom er voor roldeuren werd geopteerd. Het

onderhoud was een erg belangrijk aandachtspunt voor de kanaalautoriteiten. Puntdeuren moeten elders onderhouden of hersteld worden. Dat is kostelijk en tijdrovend en op de koop toe moet dan een van de twee toegangen tot het Panamakanaal minstens 24 uur buiten gebruik blijven, wat nog inkomstenverlies veroorzaakt. Roldeuren kunnen in een inham getrokken worden, die dan wordt gebruikt als droogdok en waar alle herstellingen en onderhoud kan worden uitgevoerd. ACP koos onder andere om die redenen voor het Belgisch-Frans systeem met roldeuren.

Roldeuren "Doordat ze voor de roldeuren kozen, kregen wij de opdracht om ook aan de Atlantische kant ons ontwerp te harmoniseren. In 2005 hebben we dan de conceptuele studie voor de twee sluiscomplexen uitgevoerd, gebaseerd op één ontwerp. Dat ontwerp bevat een 'triple lift' met drie aaneengekoppelde kamers, want er is een verval van dertig meter. We hebben ervoor gekozen om dat in drie keer te overbrugDe afmetingen van de oude en de nieuwe sluizen. MEI 2007

5

I-mag

Techno "De triple lift en het gravitaire systeem met spaarbekkens op verschillende niveaus besparen 83 tot 87% van het water."

3D-simulatie van de nieuwe sluizen. Bij de nieuwe sluizen wordt er gekozen voor sleepboten. (onder)

Projectleider en directeur Technum Oostende ir. José De Regge.

gen. Zo besparen we meer water, want met drie kamers verdwijnt telkens maar een derde van het water in zee. Per kamer hebben we ook drie spaarbekkens uitgetekend. In plaats van het water gewoon allemaal naar de volgende kamer te versassen, wordt er een gedeelte naar spaarbekkens versast. Dat wordt dan opnieuw gebruikt, als het water in die kamer terug omhoog wordt gebracht. De triple lift en het gravitaire systeem met spaarbekkens op verschillende niveaus besparen 83 tot 87% van het water. Zo is het waterverbruik voor de nieuwe sluizen maar even groot als het waterverbruik van de bestaande sluizen, die heel wat kleiner zijn en die zonder spaarbekkens werken." Behalve het lage waterverbruik levert het systeem ook het voordeel op dat er weinig zout water naar het Gatun-meer stroomt. Die instroom kan zelfs nog geminimaliseerd worden door te spoelen met vers water. De totale investering voor een 'triple lift'-systeem is vergelijkbaar met een sluizencomplex met één of twee 'lifts'.

I-mag

6

"De nieuwe sluizen komen in een bypass op een 500 meter van de bestaande sluizen. ACP blijft de bestaande sluizen gebruiken, maar dan vooral voor de minder grote schepen. Ze zullen gemakkelijker eens een 'lane' buiten gebruik kunnen stellen om onderhoudswerken uit te voeren. Nu moet dat zeer gepland gebeuren, want als ze zo één lijn stilleggen, dan verliezen ze 50% van hun omzet. Doordat ze nu ook met sleepboten willen werken, hebben we ons origineel ontwerp ook wat moeten aanpassen, bijvoorbeeld op het vlak van de afmetingen en de niveauverschillen. Het Atlantisch ontwerp hebben we wat moeten aanpassen, want de geotechnische omstandigheden en de randvoorwaarden inzake getijden zijn daar heel anders. Aan de Pacific is er een getijdenverschil van 7 meter en aan de Atlantische is dat maar een halve meter."

Mastodontschepen De nieuwe sluizen moeten schepen tot het Panamakanaal toelaten met maximale afmetingen van 48 meter breedte. Ze kunnen 386 meter lang zijn en mogen een diepgang hebben van 15,3 meter. De sluiskamers zijn 55 x 427 x 18,3 meter. "De nieuwe generatie schepen is bijna dubbel zo breed als wat er nu rondvaart. De huidige sluizen zijn verzadigd, maar er komen meer en meer grotere schepen en die kunnen niet door de bestaande sluizen met een breedte van maar 33 meter. De

MEI 2007

nieuwe sluizen zijn nu 55 meter breed. Volgens ons nog een beetje te weinig, omdat er nu al schepen zijn die al 55 meter breed zijn. Maar ACP redeneert dat ze niet de volledige markt kunnen beslaan. Als ze naar nog grotere sluizen zouden gaan, dan moeten ze wellicht nieuwe stuwmeren aanleggen in het binnenland en dat ligt niet goed bij de bevolking. ACP hecht er veel belang aan dat de bevolking achter het project kan blijven staan. De waterbevoorrading is dus een probleem bij grotere sluizen. En een tweede probleem is de kostprijs: het moet allemaal ook technisch-economisch een beetje in evenwicht blijven. Ten derde beperken ze zich bewust. Ze hebben een groot deel van de markt in handen."

Raamcontract "Na de studies in 2005 hebben we dan een raamcontract gekregen met enkele deelopdrachten. Een eerste deelopdracht ging over de optimalisatie van het hydraulisch systeem van onze ontwerpen. Onze ontwerpen op conceptueel niveau moesten verder worden uitgewerkt. Daarnaast moesten we instaan voor de verdere geotechnische analyse: bijkomend grondonderzoek en de analyse van al die gegevens. Voor deelopdracht drie gaat Flanders Hydraulics, een overheidsdienst gespecialiseerd in het uittekenen van fysische en numerieke modellen, een fysisch model bouwen waarbij de weerstand wordt gemeten, als het schip in de

Techno Schets van de inplanting van de sluizen.

sluis vaart. Heel de omgeving wordt gesimuleerd en alle randvoorwaarden ingevoerd, zoals de stroming, de krachten die op het schip inwerken, als het de sluizen binnenvaart, enz. Die worden in een 3Dreal time simulator ingevoerd, zodat de piloten in optimale omstandigheden kunnen worden opgeleid. Deelopdracht vier is een numerieke studie, die de densiteitsstromingen moet in kaart brengen, die ontstaan als grote hoeveelheden zoet water in de oceaan terechtkomen."

De nieuwe sluizen moeten schepen tot het Panamakanaal toelaten met maximale afmetingen van 48 meter breedte. De doorvaart van schepen wordt bepaald door de snelheid van de sleepboten, de openingstijd van de poorten en de snelheid waarmee de sluiskamers worden gevuld en leeggetrokken. Een doorslaggevend argument bij de keuze voor het Belgisch-Frans systeem was het onderhoud. De bestaande sluizen hebben openingen in de vloer. Die vragen heel wat onderhoud, omdat de betonstructuur wordt beschadigd en omdat de openingen vaak worden geblokkeerd met voorwerpen of modder. Vaak moeten de sluizen verschillende dagen ontwaterd worden om het nodige onderhoud en herstelwerk te kunnen uitvoeren. Dat leidt uiteraard tot inkomstenverlies. Bij de ontwerpen voor de nieuwe sluizen

gebeurt de in- en uitstroom van water via gaten in de zijmuren van de sluis. Die ondervinden geen schade van vallende voorwerpen, zoals bijvoorbeeld een anker. Ze kunnen bovendien deels afgesloten worden, zodat ze kunnen worden onderhouden zonder de sluis buiten gebruik te stellen.

nagement tel je tussen de 2 tot 2,5 % en hier wordt er gesproken over bedragen van 3,5 tot 5 miljard US dollars voor de werken. Voor het constructiemanagement zit je dan op zowat 15 miljoen dollar per jaar."

Industrieel ingenieurs Constructiemanagement "Ons contract loopt tot in 2008, maar er wordt binnenkort een nieuwe aanbesteding gelanceerd voor het 'constructiemanagement'. Voor ACP is het de eerste keer dat ze zo'n groot werk uitvoeren en dus willen ze zich laten assisteren door buitenlandse specialisten die al regelmatig zulke grote werken hebben uitgevoerd. We zijn nu in volle voorbereiding om daaraan mee te doen. We doen dat met een Amerikaanse partner, omdat we denken dat we zo sterker staan. We hopen dus in juli een nieuwe opdracht te kunnen krijgen. Die opdracht is veel minder geënt op ontwerp, maar er zullen veel meer mensen ter plaatse tewerkgesteld worden. Constructiemanagement bevat onder andere kwaliteitscontrole, supervisie, planning, contracting, financiële opvolging, enz. Er wordt gesproken van een team van 40 expatriats die daar gedurende ongeveer 7 jaar zullen kunnen werken. Dat zal een beetje met pieken zijn naargelang de expertise die we daar in bepaalde periodes nodig hebben. Voor constructiema-

"Bij Technum zijn de meesten burgerlijk ingenieur, maar er zijn vier industrieel ingenieurs. De industrieel ingenieurs die hier werken zijn bijna direct na hun afstuderen begonnen. Zij beginnen doorgaans met CAD-ontwerp en -tekenwerk. Daarna worden ze stilaan in teamverband betrokken bij de ontwerpen. Een van die jongere mensen - Bart Meere - heeft de sluizen mee helpen uittekenen: tekenwerk, raming van kostprijzen, berekening van hoeveelheden, enz. Een paar mensen zijn enkele keren mee geweest naar Panama om presentaties te geven en om de werken te gaan voorstellen. Dat is ook voor hen natuurlijk heel interessant."

Referentie "Buiten Technum werken er natuurlijk nog andere studiebureaus aan het Panamakanaal. Op een bepaald moment liepen er voor het kanaal meer dan 50 studies tegelijkertijd: economisch-financieel, milieukundig, enz. Die studies zijn natuurlijk ook belangrijk, maar de sluizen springen er een beetje uit door het feit dat ze toch de belangrijkste schakel zijn in heel het proces en dat ze financieel het zwaarst doorwegen in het geheel. Het Panamakanaal is zeker een hele mooie referentie, waarop anderen wellicht een klein beetje jaloers zijn. We gebruiken dat uiteraard bij andere aanbestedingen. Bij de meeste aanbestedingen voor waterbouwkundige werken hebben de referenties die je kunt voorleggen een tamelijk groot gewicht in de evaluatie van de offertes."

Tekst: Luc VANDER ELST Foto's: TECHNUM en Luc VANDER ELST Schepen worden almaar groter, maar de allergrootste kunnen ook niet door de nieuwe sluizen. MEI 2007

7

I-mag

Techno In de rubriek "10 vragen rondom wetenschap & technologie" houden we iedere maand een jonge industrieel ingenieur - afwisselend man en vrouw - een spiegel voor. De geïnterviewde krijgt 20 vragen waarvan hij of zij er 10 uitkiest. De spiegelvraag is verplicht te beantwoorden. De jokervraag is een vraag die de geïnterviewde zichzelf kan stellen.

"Humor zorgt voor een aangename werksfeer" Ing. Robin Bruninx, zaakvoerder Encon Ingenieursbureau

"Het zijn tenslotte onze kinderen die in de wereld van morgen terechtkomen"

1. Wat is de grote technologische uitdaging voor de toekomst? Door de technologische evolutie stijgt het wereldwijd energieverbruik en de CO2-uitstoot. Het is dan ook duidelijk dat het in de nabije toekomst een grote uitdaging wordt om de opwarming van de aarde en de beperking van de milieuvervuiling tegen te gaan. We hebben er alle baat bij, want het zijn tenslotte onze kinderen die in de wereld van morgen terechtkomen. De technologie heeft ervoor gezorgd dat we dat probleem hebben. De technologie zal er nu moeten voor zorgen dat het probleem opgelost wordt. 2. Wat is uw favoriete technologische gadget? Ongetwijfeld mijn gsm. Door een gsm ben je op ieder moment van de dag bereikbaar voor klanten, collega's en privé. Wanneer ik mij met mijn wagen verplaats, is een gsm het ideale instrument om de dode tijd zoals files en verplaatsingen nuttig in te vullen. Persoonlijk heb ik contacten in Sri Lanka en Congo. Ik vind het fantastisch dat ik door middel van enkele toetsen op iedere locatie en op iedere moment contact kan hebben met de andere kant van de wereld. Zo is de wereld een klein dorp geworden.

inwinnen. Anderzijds kan internet een bedreiging zijn. Personen met minder goede bedoelingen kunnen via het internet hun informatie vinden of verspreiden. Daarom is het belangrijk om te zorgen voor een goede beveiliging en controle.

bij (technisch)-commerciële activiteiten. Een vrouw heeft vaak een andere visie op oplossingen en problemen. Dat is ook belangrijk bij de ontwikkeling van nieuwe producten en diensten in de technologische sector.

3. Is het internet een zegen of een bedreiging voor de mens? Internet is enerzijds een zegen, omdat er zeer snel en op korte termijn gecommuniceerd kan worden. Via internet kunnen veel tijd en kosten bespaard worden, omdat je gemakkelijk informatie kunt

4. Is er nood aan meer vrouwen in de technologiewereld en wat zou hun specifieke bijdrage kunnen zijn? Ik ben voorstander van meer vrouwen in de technologische sector. Vrouwen hebben een groot inlevingsvermogen. Dat geeft een voordeel bij conflictsituaties en

5. Via welk kanaal volgt u het nieuws van de dag? Tegenwoordig zijn er veel kanalen waar je het nieuws kan volgen. Ik volg tot soms 4 keer hetzelfde nieuwsbericht in de wagen. De berichtgeving op de radio is slechts kort - gelukkig maar, als je dat 4 keer moet

I-mag

8

MEI 2007

Techno

horen - en daarom kijk ik rond middernacht na mijn werk meestal nog naar de herhalingen van het laatavondjournaal. Via het internet word ik via specifieke nieuwsbrieven en berichten op de hoogte gehouden van nieuwtjes uit de sector. Spijtig genoeg heb ik geen tijd om uitgebreid de krant te lezen. Dat hou ik voor de vakantieperiodes. 6. Wat zijn voor u de grote waarden en normen in het leven? - Mijn gezin: zonder de steun van mijn vrouw had ik nooit kunnen bereiken wat ik tot nu toe heb bereikt. - Gezondheid en geluk: een goede dosis van die combinatie is onontbeerlijk. - Respect is voor mij belangrijk. Respect moet je verdienen, maar moet je ook hebben voor de mensen die zich inspannen om hun doel te bereiken. - Humor: dat zorgt een aangename werksfeer. 7. De verplichte vraag: Welke raad zou u zichzelf geven als u in de spiegel kijkt? Ik raad mezelf aan om meer tijd te spenderen met mijn vrouw en kinderen. Door mijn drukke job ben ik zelden thuis en vaak zelfs niet in het weekend. Daardoor mis ik veel mooie momenten met mijn gezin. Op professioneel vlak moet ik af en toe nog iets meer tijd vrijmaken om mijn collega's te ondersteunen. Vervolgens blijft het belangrijk om die mensen te motiveren en te appreciëren. In drukke tijden durf ik dat al eens te vergeten. 8. Wat is tot dusver het scharniermoment in uw leven geweest? Bij mij is dat eigenlijk in mijn laatste jaar van mijn studies als industrieel ingenieur gebeurd. Tijdens de les van thermodynamica maakte ik een werk over windenergie. Vanaf dat moment is mijn passie voor energie sterk gegroeid. De docent in kwestie heeft me geïntroduceerd en ondersteund in die boeiende wereld. Tot op vandaag ben ik die persoon nog steeds dankbaar. Mijn eindwerk, mijn interesse en enthousiasme voor de sector hebben ervoor gezorgd dat ik mijn eerste job heb kunnen uitoefenen bij een groot energieconcern. Ik ben zeer trots dat ik nu een eigen bedrijf heb dat actief is in energiebesparingen bij bedrijven

9. Wat is het beste boek dat u ooit gelezen hebt? Eén van de betere en één van de weinige boeken die ik gelezen heb, is het 'Bernini mysterie' van Dan Brown. Dat boek heeft me aangenaam verrast vanwege de strijd tussen wetenschap en geloof. Het boek is zeer spannend opgebouwd met een fantastische beschrijving van details, waar veel onderzoek is aan voorafgegaan. Het is een boek dat je niet kan wegleggen. Een echte aanrader die nog beter is dan de 'Da Vinci Code'. 10. Wat doet u om stoom af te blazen, om te ontstressen? Samen met collega's proberen we wekelijks te squashen. Dat zorgt niet alleen voor de nodige ontspanning, maar ook voor een goede teamspirit. Bij speciale gelegenheden duik ik in de kookpannen. Van lekker eten, gecombineerd met een glaasje rode wijn, kan ik enorm genieten en dat is voor mij zeer ontspannend.

JOKERVRAAG Als u de klok zou kunnen terugdraaien, zou u dan opnieuw een bedrijf oprichten? Absoluut. Ondanks het feit dat het een enorme inspanning vergt om een bedrijf op te starten en te runnen, zou ik niet twijfelen om het een tweede keer te doen. Ik doe mijn job zeer graag en mijn werk geeft me een grote voldoening. Op korte termijn heb ik veel ervaring opgedaan, zowel op professioneel vlak als qua levenservaring. De job die ik uitoefen, blijft een uitdaging en is nooit saai. Bij Encon werken we samen met jonge dynamische mensen en er heerst een aangename werksfeer. Ik heb het geluk dat de juiste mensen mij ondersteunen. Dat maakt het eenvoudiger om beslissingen te nemen en problemen correct in te schatten.

Henk VAN NIEUWENHOVE Fotografie: Michael DE LAUSNAY

BIO KORT Geboren: op 18 februari 1978 in Tongeren Gehuwd: Gehuwd en vader van twee kinderen Studies: Industrieel ingenieur elektromechanica Kwaliteiten: enthousiasme en optimisme Gebreken: mijn oriëntatie: zonder mijn gps rij ik verloren. Ik kan geen twee dingen tegelijk (maar ik ben dan ook een man) Bijzondere interesses: gepassioneerd door energie Hobby's: squash en koken Leuze: Relativeer en geniet! PROFESSIONEEL Mijn bedrijf: Encon Ingenieursbureau Encon Ingenieursbureau is een onafhankelijk studiebureau gespecialiseerd in energiebesparingen, waarbij de energie-efficiëntie van productieprocessen en technische installaties worden geoptimaliseerd. Na een uitgebreide analyse van de onderneming wordt een actieplan opgesteld dat weergeeft hoe de onderneming gefaseerd en gestructureerd haar kosten (onderhoudskosten en energiekosten) kan verlagen en dat met een stijging van werkcomfort. De verschillende domeinen die behandeld worden, zijn verlichting, perslucht, verwarming, koeling, stoom en elektrische aandrijvingen. Encon Ingenieursbureau heeft eigen technieken ontwikkeld om op een efficiënte en correcte wijze energie-efficiënte technieken met elkaar te vergelijken, waarbij telkens de gegevens van verschillende leveranciers met elkaar vergeleken worden. Naast het essentiële studiewerk kan Encon Ingenieursbureau als projectbureau optreden. Dan nemen we ook de uitvoering voor onze rekening. Als hoofdaannemer werkt Encon Ingenieursbureau dan samen met gespecialiseerde onderaannemers. Op die manier worden de energiebesparingen in de praktijk gerealiseerd. Mijn job: zaakvoerder. Als zaakvoerder ben ik verantwoordelijk voor het dagdagelijks aansturen van de werknemers en de verkoop van onze diensten

HVN

MEI 2007

9

I-mag

Techno

Colruyt kiest voor zonne-energie Enorme oppervlakte zonnepanelen in Ninove HALLE. Colruyt opteert voor groene energie. De Belgische supermarktketen opende in Ninove een nieuw filiaal met liefst 570 m2 zonnepanelen op het dak. Die zullen een groot deel van de energievoorziening voor de winkel genereren.

Het is allicht niemand ontgaan: (de zorg voor) het milieu is hip. 'An Inconvenient Truth', de klimaatfilm van Al Gore, was het beginpunt van een heus bewustmakingsproces. Het broeikaseffect legt een bom onder de toekomst van de volgende generaties, zo pleit de film. En dus moet er snel actie ondernomen worden. Het project van Colruyt lijkt mooi in dat plaatje te passen. Al wil de warenhuisketen niet even gratuit surfen op de plotse golf van belangstelling voor het thema. “Het project in Ninove komt niet zomaar uit de lucht vallen: Colruyt denkt al enkele jaren grondig na over hoe op een milieuvriendelijke manier kan omgesprongen worden met energie,” benadrukt Koen Merckx, projectingenieur bij de warenhuisketen. “We streven er voortdurend naar om oplossingen te vinden die het ecologisch, het economisch en het maatschappelijk belang in evenwicht houden.”

Goed besteed In Ninove leidde die denkoefening dus tot het plaatsen van zonnepanelen. Op het dak van het nieuwe filiaal werden 380 panelen gemonteerd, goed voor een oppervlakte van 570 m2. Colruyt had daar een investering van 450.000 euro voor over. “Goed besteed geld,” vindt Merckx. “We verwachten immers dat de zonnepanelen een hoog rendement zullen halen. Berekeningen leren ons dat de installatie jaarlijks zo'n 63.000 kilowattuur elektriciteit zal opleveren. Zo beperken we op een drastische manier de uitstoot van CO2.” Alle elektriciteit die door de panelen opgewekt wordt, zal gebruikt worden voor

Green Line Dat het Colruyt menens is met haar bekommernis om het milieu blijkt uit 'Green Line', het initiatief dat alle groene maatregelen van de warenhuisketen overkoepelt. Het Green Line-programma bestaat sinds 1990 en stuurt aan op een consequente aandacht voor milieu en leefomgeving. De basis is een uitgebreid charter waarin uiteengezet wordt op welke manier Colruyt een groen beleid kan voeren op alle domeinen: van preventie en verwerking van afval over energie tot transport en mobiliteit. Green Line leverde al heel wat resultaten op. Het project in Ninove hoort bij het onderdeeltje 'groene energie', net als de windmolens in Halle en Ghislenghien. Meer informatie over de maatregelen en adviezen die onder de Green Line-noemer vallen, vindt u op www.colruyt.be. JM

de energievoorziening van de winkel. Verwacht wordt dat bij zonnig weer nagenoeg het volledige filiaal kan functioneren op zonne-energie. “Tijdens de zomer slorpen onze koelinstallaties traditioneel enorm veel energie op. Dankzij de zonnepanelen zal dat nu bijna allemaal groene energie zijn.” In de winter zal het effect uiteraard beperkter zijn. “Toch rekenen we erop dat de constructie ook bij bewolkt weer voor zo'n 30 procent van de energievoorziening zorgt. Bij het ontwerpen van de installatie stipuleerden we overigens dat de panelen in een hoek van 35° geplaatst moesten worden. Op die manier worden alle zonnestralen immers efficiënt opgevangen." Colruyt kiest dus actief voor een milieuvriendelijke stroomproductie. “Ons groen beleid volgt twee sporen. Enerzijds willen we op een milieuvriendelijke manier energie genereren - daar is het project in Ninove een duidelijk voorbeeld van. Anderzijds nemen we ook maatregelen om het energieverbruik in onze filialen danig naar beneden te halen. We hopen op die manier een duidelijk signaal te geven en natuurlijk ons eigen kleine steentje bij te dragen aan het vrijwaren van de toekomst voor de volgende generaties". Tekst: Jeroen MARIS

MEI 2007

11

I-mag

Techno

Bart Van Pelt bijna ingenieur en in juni naar het WK zeilen

Zeilen is schaken op het water SCHILDE. Op 2 mei dient zeiler Bart Van Pelt (24) zijn eindwerk in, op 30 mei verdedigt hij het en van 6 tot 15 juni legt hij zijn eindexamens af. Hopelijk kan hij zich een paar dagen later 'master industrieel ingenieur elektromechanica, specialisatie automatisering' aan de hogeschool voor wetenschap en kunst, Instituut Denayer, noemen. Hij zal het nieuws via de telefoon moeten vernemen, want op 16 juni vertrekt hij al naar het wereldkampioenschap zeilen in de X35-klasse in het Duitse Kiel. Met zijn zeven bootgenoten hoopt Bart de top15 te halen. De concurrentie van de pakweg vijftig andere boten uit vooral Nederland en Denemarken, maar ook uit Engeland, Italië, Amerika en nog een vijftal andere naties zal groot zijn. Het verhaal van een topper binnen een amateursport.

Moet je aan bepaalde criteria voldoen om aan het WK in Kiel te mogen deelnemen?

Laat dit duidelijk zijn: Bart Van Pelt heeft geen beroep hoeven te doen op een mogelijk topsportstatuut. Studie op hoog niveau combineren met zeilen op hoog niveau is best haalbaar. Hoewel de ingenieursstudie van Bart pas na een doorstart succesrijk was.

Daar ging het een stuk vlotter. Zodanig zelfs dat ik na een schakelprogramma nu in mijn laatste masterjaar industrieel ingenieur zit. In juni studeer ik af. En dan ga ik, na zes jaar studeren, de arbeidsmarkt op, hoewel ik nu nog niet weet in welke branche.”

Bart Van Pelt: “In het middelbaar heb ik techniek-wetenschappen gevolgd, maar mijn eerste jaar aan de hogeschool was geen succes. In het middelbaar heb ik nooit veel hoeven te doen. Ik had geen studiemethode, vandaar. Ik ben dan overgestapt naar de graduaatsopleiding 'elektromechanica meet- en regeltechnieken'.

"Constructeurs creëren een nieuw type boot in de hoop dat het zal aanslaan."

I-mag

“Dat klopt. Ik zeil al van mijn tien jaar in allerlei bootjes, grote en kleine. De laatste zeven jaar ben ik me gaan profileren in de yachtingwereld en nu kan ik naar het wereldkampioenschap. Maar een topsportstatuut heb ik zelfs nooit aangevraagd. Zeilen is en blijft een amateur- en een weekendsport. En de organisatoren gedragen zich daarnaar. Alle grote wedstrijden vinden plaats in de vakanties of tijdens lange weekends als het Hemelvaartsweekend.”

12

Je hoeft je geen zorgen te maken over de keuze tussen een beroeps- of een sportcarrière, om de eenvoudige reden dat zeilen een pure amateursport blijft?

MEI 2007

“Niet echt. Veel wedstrijden varen - wij zitten in het Nederlandse circuit - , dat is eigenlijk voldoende. We zitten in een jonge klasse, de X35, die eigenlijk pas sinds vorig jaar bestaat. Het is een erg competitieve eenheidsklasse met per boot teams van acht zeilers. Eenheidsklasse wil zeggen dat iedereen met exact dezelfde boot en met hetzelfde materieel aan de start komt.” Hoe komt het dat er in het zeilen nog steeds nieuwe klassen bijkomen? “De constructeurs beslissen daarover. Ze creëren een nieuw type boot in de hoop dat zo'n nieuw type zal aanslaan. Is de

Techno Bart Van Pelt mag in juni naar het WK in de X35-klasse

boot populair, dan gaan steeds meer zeilers dat type kopen en willen ze ermee racen. Zo kan het gebeuren dat de eigenaars van die boten onderling beslissen dat ze er een nieuwe klasse van proberen te maken. Ze stellen een bestuur aan dat dan met een dossier én met het nodige lobbywerk gaat aankloppen bij nationale en internationale organisaties om de klasse erkend te krijgen. En dat is dus gebeurd met de X35-klasse, naar mijn smaak een zeer sportieve en competitieve klasse.”

"De X35-klasse is een zeer sportieve en competitieve klasse." Mogen jullie dromen van een zeer goede uitslag of is de kloof tussen top en middenmoot afhankelijk van een groot aantal details? “Vorig jaar eindigden we 16de op 28 deelnemers, nu hopen we even goed te doen, maar dan op 50 deelnemers uit acht verschillende landen. Op dit moment is het gissen naar hoever wij en de concurrentie staan. De competitie is eigenlijk pas begonnen. Nederland en Denemarken zijn de toplanden. Daar kunnen we allicht niet bij. Wij hebben de hele winter goed doorgetraind, we voelen ons sterk. Dus top-15 zien we zeker zitten.” Wat moeten we ons voorstellen bij een team van acht zeilers die, zoals je het uitdrukt, 'de winter door hebben getraind'? “We proberen met de voltallige bemanning elke week toch één dag te gaan zeilen, zaterdag of zondag, ook tijdens de winter. In Wemeldinge, aan de Oosterschelde, trainen we zo'n drie tot vier uur intensief op het water. Fysiek is dat hard, zeker als het koud is. Waarop we dan trainen? Basismanoeuvres als de manier van draaien, dat is overstag gaan en gijpen, om zo weinig mogelijk snelheid te verliezen, het hijsen en strijken van de zeilen, het accelereren, dat soort zaken. Dat is het voor wat de zeiltraining betreft. Die is hoe dan ook belangrijker dan wat wij de 'waltraining' noemen. Je moet er zelf voor zorgen dat je in een goede conditie blijft.” Gebeurt dat allemaal onder het goedkeurend oog van een heuse trainer? “Eigenlijk bestaat een team in onze X35klasse uit zeven zeilers plus één tacticus. Hij is de man die op het water het schaakspel speelt ten opzichte van de concur-

renten en die de belangrijke beslissingen neemt. Hij is tegelijkertijd onze trainer.” De combinatie studie-sporten is, zoals je zelf zegt, best haalbaar. Topsportstatuut hoeft niet echt. Is er dan wel iets wat je moet laten in vergelijking met je medestudenten? “Tijdens het seizoen ga ik veel minder uit dan mijn medestudenten, bijna niet zelfs. Vergeet niet dat de wedstrijden niet in de buurt plaatsvinden. In het weekend is het dus vroeg opstaan geblazen. Je moet ervoor zorgen dat je fris aan boord kunt stappen. En voor de rest moet je je fysiek goed verzorgen. Tijdens de week ga ik geregeld fietsen en fitnessen. Dat zijn uiteraard geen strikte schema's, zoals in andere sporten. Je doet zo'n beetje waar je je goed bij voelt.” Er wacht je nog een druk einde van het academiejaar. Voor je naar het WK afreist, moet je best eerst toch nog even je eindwerk indienen en examens afleggen. Waarover gaat je eindwerk? “Op 30 mei moet ik mijn eindwerk voor de jury verdedigen. Het is een nogal lange

MEI 2007

titel geworden: 'Van een PLC-besturingssysteem met operatorpanel naar een DCS-besturingssysteem met veldbustechnologie'. Kort samengevat bouwen wij een installatie om naar een nieuw besturingssysteem met uitgebreide visualisatietechnieken. Er is ook een studie over het gebruik van veldbustechnologie aan verbonden. Maar goed, tijdens mijn examens wordt onze boot dus naar Kiel gevaren. Op de laatste dag van het examen vertrekken wij dan meteen naar het WK. Zo kunnen we nog een paar dagen samen trainen en ons optimaal voorbereiden op de eigenlijke races.” Slotvraag: wat neem je mee van je studies in je boot? “Niets concreets of aanwijsbaars. Maar zeilen vraagt een hoop technisch inzicht. Het is een heel gecompliceerde sport, met heel veel variabelen. Je denkt in een bepaald soort denkpatroon en daarbij helpt de studie natuurlijk wel.” Meer info: www.liesl.be Tekst: Wilfried VANDEN BOSSCHE Foto's: LIESL SAILINGTEAM

13

I-mag

Techno

Leven voor de brandweer Ing. Ann Gadeyne MSc koos voor een verrassende baan LOMMEL. Stoere spuitgasten, van geen kleintje vervaard. Zwijgzame bonken, geheel en al opgetrokken uit plichtsbesef. Mannen met een ernstige frons, gepokt en gemazeld in hun stiel. Tot zover het klassieke beeld van brandweerlui. Dat cliché mag enigszins bijgekleurd worden, zo blijkt uit een gesprek met Ing. Ann Gadeyne MSc. Sinds 2001 is ze officier bij de Lommelse brandweer: een job die ze met passie uitvoert en waarover ze met geestdrift praat. Een job ook waar ze met volle overtuiging voor koos, ook al maakte ze zo een carrièrestap die wat onconventioneel is voor iemand die afgestudeerd is als industrieel ingenieur.

"Op sommige momenten wordt het onherroepelijk te veel. In een bepaalde periode werd ik voortdurend geconfronteerd met zware verkeersongevallen, telkens met doden. Zoiets kruipt in de kleren."

openhouden voor iets anders. Mijn broer was toen al vrijwilliger bij de brandweer van Lommel en via hem vernam ik dat er daar een vacature voor een beroepsofficier was. Daarvoor was een diploma industrieel ingenieur vereist. Mijn interesse was meteen gewekt. Ik ben toen gaan praten met de burgemeester en met de brandweercommandant om een zicht te krijgen op de invulling van die job. Het boeide mij enorm: ik was sowieso op zoek naar een dagtaak waarbij ik regelmatig kon buitenkomen en waar veel afwisseling mee gemoeid was. Ik doorstond de proeven - sporttesten, een schriftelijk examen, psychoanalytische vragen, een verdediging voor een jury, … En ik werd aangenomen. Ondertussen werk ik zes jaar bij de brandweer van Lommel. Het is inderdaad geen job die nauw aansluit bij mijn ingenieursstudies, maar daar heb ik nooit echt bij stilgestaan. Ik denk dat het bij veel mensen zo loopt. Je begint per slot van rekening toch meestal aan je studies met slechts een vaag toekomstbeeld.” Wat houdt je job precies in?

“Ik heb nog in Hasselt gestudeerd - later is de opleiding industrieel ingenieur naar Diepenbeek verhuisd. Ik koos voor de optie 'verpakking en conditionering'. Het was vooral de chemie die me boeide. En het praktische aspect van de opleiding natuurlijk: we kregen consequent de kans om ons te ontplooien, om de theorie in de praktijk om te zetten. Mijn eindwerk bijvoorbeeld ging over verpakkingsmaterialen voor medicatie. Ik had een soort matrix opgesteld. Daarin kon je opzoeken aan welke wettelijke voorschriften, welke ergonomische bepalingen en welke kwaliteitseisen een bepaald soort verpakking voor een bepaald soort medicijn moet voldoen. Zulke dingen vond ik erg boeiend.” Toch is er enige fantasie voor nodig om je huidige beroep aan die interesse te linken. “Het was inderdaad geen voor de hand liggende keuze. Na mijn studies kon ik bij Ford Genk terecht. Daar mocht ik op de verpakkingsafdeling aan de slag. 't Was een fijne job, maar ik zag weinig toekomstmogelijkheden en dus bleef ik in de twee jaar dat ik daar werkte mijn ogen

I-mag

14

MEI 2007

“De organisatie van de ambulancediensten is één van de topics waar ik me op toegespitst heb: aankopen, opleidingen, administratie, personeelsbeleid, invulling van de wachtdiensten, betalingen en contacten met het ziekenhuis. Verder ben ik ook verantwoordelijk voor alles wat met jaarverslagen en statistieken te maken heeft en hou ik de interventiedossiers bij. Dat zijn plannen van bedrijven, scholen of instellingen waar alle gegevens in verzameld worden die belang hebben voor de brandweer. Ik lever ook de ondersteuning voor bedrijven en instellingen, want zij moeten uiteraard zelf de nodige informatie voor zo'n interventiedossier aanleveren. Net als de drie andere officieren hou ik me ook bezig met preventie. Zo moeten we bijvoorbeeld een advies formuleren bij de toekenningsprocedure van een bouwvergunning. Het gaat dan niet om privéwoningen maar om industrie, scholen, kinderdagverblijven,... In de mate van het mogelijke concentreer ik me ook op 'welzijn op het werk': onderzoeken hoe onze manschappen zo veilig en comfortabel mogelijk hun opdrachten kunnen uitvoeren en nuttige interne instructies geven.”

Techno "Ondertussen sta ik er eigenlijk niet meer bij stil dat ik als vrouw in de minderheid ben: ik ben gewoon een brandweerman. En ik voel respect voor wat ik doe." van pas. Mijn chemische kennis heeft ook af en toe zijn nut: wanneer we een interventie doen en er sprake is van gevaarlijke stoffen, bijvoorbeeld. En verder helpt enige kennis over mechanica me ook dagelijks. Het merendeel leer je echter in de specifieke brandweeropleiding en in de praktijk. Maar die achtergrond van industrieel ingenieur blijft nuttig - 't is een bron waar ik steeds uit kan putten.” Je bent een vrouw in wat ooit een exclusieve mannenwereld was. Sta je daar nog vaak bij stil? “In het begin was het natuurlijk wel even wennen, zowel voor mij als voor mijn collega's. Ondertussen wordt het door niemand in het korps nog als bizar aangezien. Meer en meer vrouwen kiezen ondertussen trouwens voor de brandweer. Het is belangrijk dat je eerlijk bent als vrouw: je beschikt over minder fysieke kracht dan een man en aan sommige inspanningen kan je je dan ook beter niet wagen. Ondertussen sta ik er eigenlijk niet meer bij stil dat ik als vrouw in de minderheid ben: ik ben gewoon een brandweerman. En ik voel respect voor wat ik doe. Ik heb ook niet de behoefte om een voortrekkersrol te spelen en overal te gaan rondtoeteren dat de brandweer moet vervrouwelijken. Laat dat allemaal z'n natuurlijke gangetje maar gaan.”

En dan zijn er nog de interventies. “Inderdaad. Sommige mensen denken nog steeds dat wij hele dagen in de kazerne werkloos zitten te wachten tot het ergens brandt, maar dat klopt dus niet. Een interventie houdt meestal in dat je al je afspraken moet annuleren en dat je werk blijft liggen. Maar dat maakt de job net boeiend, natuurlijk. Die afwisseling is een van de pluspunten, samen met de vrijheid die ik krijg van mijn commandant, Jan Joorissen.” Het lijkt me ook een job die een grote beschikbaarheid vraagt - een dagtaak die je niet zomaar uit je hoofd verjaagt 's avonds. “Het vraagt een groot engagement, ja. Er zijn vier voltijdse officieren. We werken gewoon in dagdienst en daarnaast verzorgen we nog week- en weekendwachten. Ook buiten de uren zijn we vaak met ons werk bezig: vergaderingen, oefeningen, overlegmomenten. Je moet echt léven voor de brandweer, maar dat vormt geen enkel probleem: we zijn stuk voor stuk gepassioneerd door onze job. Dat geldt ook voor de manschappen. Het korps bestaat uit een twintigtal beroepsbrandweerlui en een vijftigtal vrijwilligers. Zij zijn ook allemaal gebeten door de microbe. Dat moet, want anders kan je al die flexibele uren en die fysieke en mentale inspanningen niet opbrengen.” Je zegt het: ook de mentale belasting is groot. Stevig in je schoenen staan kan helpen, vermoed ik?

Hier spreekt, kortom, een vrouw die haar job met veel liefde uitoefent? “Je maakt heel veel mee, en dat kan op sommige momenten zwaar wegen, ja. Ik heb het geluk dat ik vrij gehard ben, dat ik best wel een portie ellende kan dragen. Relativeren en de dingen kunnen loslaten zijn cruciaal. Maar op sommige momenten wordt het onherroepelijk te veel. In een bepaalde periode werd ik voortdurend geconfronteerd met zware verkeersongevallen, telkens met doden. Zoiets kruipt in de kleren: je moet leren om daarmee om te gaan.” Heb je nog iets aan je studies bij het uitoefenen van je job? “Bij het bekijken van preventieplannen of het uitvoeren van controlebezoeken komen mijn studies me nog uitstekend

MEI 2007

“Absoluut, ik hoop dat ik nog héél lang bij de brandweer kan blijven. Het werk blijft me ongelooflijk boeien en ik heb fijne collega's. En er is nog veel te doen. Op dit moment verwachten we bijvoorbeeld veel van de hervorming die op til staat. Die moet ervoor zorgen dat er uniformiteit komt, dat er meer over de zones heen gewerkt wordt, dat er een hogere graad van efficiëntie komt. Die hervorming zal er hopelijk voor zorgen dat ik meer tijd heb om lokaal te werken - om opleiding te geven aan mensen bijvoorbeeld. Je ziet het: ik ben nog lang niet uitgekeken op deze baan.” Tekst: Jeroen MARIS Foto's: Michael DE LAUSNAY

15

I-mag

Hansen Transmissions Lommel verdubbelt productiecapaciteit ultramoderne fabriek en zoekt nog 300 nieuwe werknemers Dankzij het wereldwijde succes van de Hansen tandwielkasten in de windenergie engageerde Hansen Transmissions zich tegenover deze sector en ontwierp en bouwde een ultramoderne fabriek voor de productie van multimegawattaandrijvingen voor windturbines.

Deze fabriek was een absolute noodzaak om aan de stijgende vraag van de windturbinebouwers te kunnen blijven voldoen. In mei 2004 werd de fabriek ingehuldigd. Het was een investering van 101 miljoen euro voor een jaarlijkse output van meer dan 2200 megawatt aan aandrijvingen. De fabriek, enig in zijn soort, staat op het Kristalpark - Balendijk in Lommel op een terrein van 120.000 m2 en telt inmiddels meer dan 500 werknemers. Onlangs werd nog 63.500 m2 grond bijgekocht en investeert Hansen nog eens 140 miljoen Euro om de bestaande productie-capaciteit meer dan te verdubbelen en de R&D faciliteiten uit te breiden. Dankzij deze nieuwe investering komen er banen bij voor nog eens 300 werknemers. Er zijn vacatures voor o.a. CNC-operatoren, monteurs, medewerkers voor magazijn, technici machine onderhoud en kwaliteitscontroleurs.

PUBLIREPORTAGE

Productie: feiten en cijfers

Meest geavanceerde testapparatuur:

Voor het testen van de tandwielkasten zijn er vandaag 2 teststanden van elk 4.3 megawatt. Hansen start echter weldra met de bouw van een 6,6 megawatt teststand voor serieproductie én een 13 megawatt teststand om het dynamisch gedrag van tandwielkasten te meten en versnelde duurzaamheidtesten uit te voeren. Beide worden later dit jaar in gebruik genomen. Hierdoor is de fabriek goed uitgerust voor het ontwerp van de volgende generaties multimegawatt tandwielkasten. Tegen eind 2007 zal de volledige inhuis testcapaciteit 33 megawatt bedragen.

de fabriek in Lommel beschikt over de nieuwste CNC machines, op maat gemaakt voor windturbinetoepassingen in de productie tandwielen worden er geproduceerd met nauwkeurigheden van 1/1000 mm de gietijzeren huizen- tot 4 meterworden afgewerkt met een nauwkeurigheid tot op 1/100 mm. de productiehallen zijn geklimatiseerd de geautomatiseerde 3D meetapparatuur kan stukken tot 4 x 5 x 2 meter aan en staat in labo's die constant op 20° C gehouden worden (+/- 0,3°C) verder beschikt de fabriek over de modernste harderij voor het opkolen van tandwielen de kraancapaciteit in de fabriek wordt van 60 naar 80 ton uitgebreid.

Meer info over Hansen en de beschikbare vacatures kan men vinden op www.hansentransmissions.com

Hansen Transmissions is een wereldleider in innovatieve en duurzame aandrijvingen voor een brede waaier van industriële toepassingen, vooral in sectoren waar lage geluidsniveaus, minimaal gewicht en hoge betrouwbaarheid vereist zijn (vb. bij wind turbines, goederenbehandeling, waterzuivering, enz.). Hansen investeert voortdurend in de nieuwste technologieën en machines. Het bedrijf stelt wereldwijd 1400 personen te werk en realiseerde in het boekjaar 2005/2006 een omzet van meer dan 285 miljoen Euro. Vorig jaar won Hansen “De Leeuw van de Export 2005” trofee in de categorie “Best Performer”. Dit omwille van de uitzonderlijke exportgroei en financiële resultaten én omwille van de inspanningen geleverd op vlak van ethisch en duurzaam ondernemen.

Techno

Ing. Marc Hellemans MSc behoort tot top Amerikaanse multinational

Sales & marketing director bij Griss/Tyco Flow Control behield België altijd als thuisbasis

ARMENTIÈRES. Of u nu op een boorplatform, in een olieraffinaderij of in een kerncentrale werkt, liefst van al voelt u zich voor het volle pond veilig. Want als de ultieme veiligheidsmaatregelen falen, dan is een ramp als die in het Indische Bhopal (1984, meer dan 3.000 slachtoffers) zo gebeurd. Oorzaak van de gigantische ontploffing: het falen van de veiligheidskleppen die de fatale overdruk niet konden beheersen. Het spreekt vanzelf dat de producent van de zogenaamde safety relief valves een grote verantwoordelijkheid draagt en binnen strikte normalisaties moet werken. De Amerikaanse multinational Tyco Flow Control is zo'n wereldwijde speler op de markt van veiligheidskleppen. Al meer dan twintig jaar is industrieel ingenieur Marc Hellemans (51) een van de topmensen van Tyco.

oritair. We evolueerden naar het principe 1 fabriek, 1 product. Tot dan toe produceerde de fabriek nabij Rijsel voor 6 miljoen euro van één bepaalde veiligheidsklep. Nu gaan we naar een productie van 30 miljoen euro van verschillende types veiligheidskleppen. Dat impliceert een verhoging van vijf keer de omzet voor dat product in deze fabriek. Naast het originele merk Sapag produceren we nu ook de wereldwijd verspreide kleppen van Anderson Greenwood & Crosby en de Api-versie van het Sempell-gamma. Een tweede doelstelling was het rationaliseren van de onderdelen.

"Wij verkopen een oplossing, geen product” Achtereenvolgens stond er op zijn visitekaartje: product manager, division manager, business development manager, director sales & marketing, vice-president sales, managing director (met 170 personeelsleden onder zich), vice-president sales en marketing director. Momenteel opereert Marc Hellemans vanuit Armentières, Rijsel, als sales & marketing director. Dat brengt hem op de op vier na hoogste plaats binnen de Tyco-hiërarchie. Hij werkte achtereenvolgens in Amerika, Engeland, Duitsland en Frankrijk, maar hij stond erop al die tijd een thuisbasis in St.Stevens-Woluwe te behouden.

I-mag

18

Als industrieel ingenieur studeerde hij af in 1979 aan de Industriële Hogeschool Antwerpen-Mechelen in de elektromechanica. Een hele carrière lang is hij bij zijn basics gebleven: techniek en België. Sinds 2002 bent u aan de slag in het Noord-Franse Armentières. Uw overplaatsing paste in een van de vele herstructureringen van het moederbedrijf. Wat moest u in deze site realiseren? “Eind '90 had Tyco een hele reeks overnames gerealiseerd en daarbij was rationalisatie van de fabrieken en producten pri-

MEI 2007

Hoe minder onderdelen we nodig hebben, des te flexibeler en sneller kunnen we leveren. Vergeet niet dat we hier in 2002 bijna van nul zijn begonnen. De hele fabriek is ontmanteld en heropgebouwd. Met als strategie: we gaan niet langer de nadruk leggen op standaardkleppen, want die worden sowieso in de lagelonenlanden goedkoper. Een Chinese arbeider kost een paar dollar per dag. In deze streken betalen we gemiddeld zowat 60 euro per uur. Dat zegt genoeg. Vandaar dat we ons concentreren op 80 procent specials, kleppen die we "à la tête du client" maken. Dat wordt onze kernactiviteit en dat is waar-

Techno schijnlijk meteen ook de reden waarom we nog in Europa actief zijn.”

En wat moeten we ons bij die 'specials' voorstellen?

Het woord lagelonenlanden is gevallen. Wie zijn de andere spelers op de markt van de veiligheidskleppen?

“Een voorbeeld: wij kunnen uit een blok smeedstaal als het ware met de hand een klep maken op maat van de klant. Geen serieproductie, maar een eenmalige realisatie. Daar halen wij onze grootste winst uit. Verder gaan we op zoek naar speciale materialen die bijvoorbeeld in China niet makkelijk te krijgen zijn. We maken toepassingen op maat van de klant. We bieden onze klanten alternatieve oplossingen aan waardoor zij meer winst maken.

“Drie, vier Amerikaanse bedrijven bieden op wereldvlak een vergelijkbaar gamma aan en verder zijn er enorm veel lokale spelers in bijvoorbeeld Japan, UK, Frankrijk, Italië, China en Spanje.” Hoe groot is de impact van het Amerikaanse moederbedrijf in de strategische beslissingen van uw site? “Tyco beslist uiteraard over de algemene doelstellingen, maar operationeel liggen de beslissingen meestal bij ons. We hebben nog een moederbedrijf in Amerika dat dezelfde producten maakt en met wie we binnen de groep nauw samenwerken. Het is zelfs zo dat ons moederbedrijf in Amerika nog voor 80 procent standaardkleppen produceert. Mijn collega's en ik hebben de strategie van de op-maat-van-deklant gemaakte kleppen uitgestippeld.”

"Op mijn oude dag ben ik nog steeds met mijn handen bezig" En als de klant op termijn wil investeren, dan bieden wij onderhoudsvriendelijke producten aan: het kost hem bij aankoop misschien meer, maar over vijf jaar haalt hij die investering er ruim uit. In één zin uitgedrukt: wij verkopen een oplossing, geen product. Als ik de cijfers bekijk, dan is de omzet van onze specials tussen 2002 en 2006 meer dan verdubbeld in vergelijking met onze standaardkleppen.”

Zo te horen gaat het goed in de business? “Ik denk dat we afstevenen op het succesrijkste jaar ooit. De investeringen in olieen gasproductie zijn wereldwijd enorm gestegen. Gas is cleaner, de Kyoto-normen spelen daarbij een grote rol en in die toepassingen zijn wij goed. De dollar staat laag, dus er wordt flink geïnvesteerd en de barrelprijs voor olie haalt records. Zo hebben we recent een groot project binnengehaald in Qatar. Wij leveren de totale veiligheid voor de zogenaamde gastreinen: het vloeibaar maken en het transport van gas en de veiligheid van de receiving terminals, zoals in Zeebrugge, tot bij de eindverbruiker. Voor het hele proces leveren wij de kleppen. Dat zal nog minstens tot 2009 duren. En stel dat op een bepaald moment gas niet langer in trek is, dan hebben we nog altijd een algemeen marktaandeel van ongeveer 25 procent in de chemie en de petroleumsector.” U hebt dit succesverhaal van op de eerste rij meegemaakt. Bent u bewust bij uw eerste liefde, zeg maar de techniek, gebleven?

Vier landen, vier mentaliteiten Ing. Marc Hellemans werkte in Duitsland, Engeland, Amerika en Frankrijk. Vier volkeren, vier mentaliteiten, zo vindt hij. “Duitsland, dat is pure 'gründlichkeit'. Ze werken er zeer hoogtechnisch, zullen niet de minste afwijking in de procedures toestaan. Ze spitsen zich voornamelijk toe op de eigen markt en zelfs de hogere kaders met wie ik werkte, worstelden met een taalprobleem. Velen van hen zijn eentalig Duits.” “In Engeland vond ik het prettig werken. Ze hebben er heel veel ervaring in onze sector, hun core competence is uitstekend. Het is er relatief makkelijk werken, omdat een afspraak een afspraak is. Men vergadert er, niet om te vergaderen, maar om een doel te bereiken.” “Ook in Amerika worden afspraken stipt nageleefd, de deadlines worden gerespecteerd, maar de manier van bedrijfsvoering is eerder oppervlakkig. Het standaardproduct is er de regel. Er wordt weinig van afgeweken. Working to procedures are the rule en er is weinig plaats voor initiatief in het dagdagelijkse gebeuren.” “In Frankrijk gaat het er meer aan toe volgens het principe 'laissez faire, laissez passer'. Productgewijs afwijken van de standaard is er een probleem. Ook de economisch verlammende 35-urenweek is soms een nadeel. De vakbond is er zeer sterk. En wat de talen betreft: de voertaal is er meestal eentalig Frans.” WVB

MEI 2007

19

I-mag

Techno "Als al het andere faalt, zijn onze kleppen de laatste veiligheid" “Ik ben altijd op mijn basis'veiligheidskleppen' blijven terugvallen, vijfentwintig jaar al, ja. Toen ik in Armentières in 2002 aan de slag ging, waren er zeer weinig lokale mensen die van onze techniek iets afwisten. Jarenlang had de fabriek ongeveer hetzelfde product geproduceerd. Tot er dan een nieuw gamma bijkwam. Niemand kende er blijkbaar iets van. Ik ben dan meteen technische trainingen aan het personeel beginnen te geven. Nog steeds ga ik regelmatig in de fabriek zelf de kleppen testen, zien of er iets mis is, oplossingen zoeken, en zo meer. Geregeld geef ik in het buitenland technische detailtraining over onze producten. Zit een klant met een technisch probleem, dan ga ik er geregeld op af. En dat is meteen onze sterkte: met zijn drieën zijn we de technische goeroes, samen hebben we zeer veel ervaring in de markt en we kunnen dat technisch ook vertalen naar een fabrieksomgeving. Mijn collega's Maz Bocon en Jean-Paul Boyer zijn ook gespecialiseerd in respectievelijk veergestuurde en pilootgestuurde veiligheidsventielen en toepassingen met complexe materialen. Ikzelf ook maar ik ben ook nog gespecialiseerd in lagedruktoepassingen. Respectievelijk hebben we 27, 18 en 25 jaar ervaring in de business. Op mijn oude dag ben ik nog steeds met mijn handen bezig (lacht). Door de schaalvergroting van Tyco gaat soms het technisch vernuft wat verloren.” Dat zijn dan meteen de nadelen van de overnamepolitiek van Tyco. Ook daar hebt u middenin gestaan: als vicepresident hebt u ooit overnames en fusies moeten realiseren. U hebt een reeks minder populaire maatregelen moeten nemen. “Eind jaren '90 kocht en kocht Tyco maar op, dat klopt. En herstructureren was een deel van mijn job, zonder dat de verkoop

eronder mocht lijden. Ik moest overnames voorbereiden, onderhandelen, rapporten maken over mogelijke kandidaten, return on investment berekenen én productrationaliseringen doorvoeren. Dat kon inhouden dat ik, vanuit strikt zakelijk standpunt, mee aan tafel zat om een fabriek te sluiten. Uiteindelijk zijn het er vier geworden. En vanuit menselijk standpunt had dat natuurlijk zijn gevolgen. Als tweehonderd mensen hun werk verliezen, dan moet je die nog in de ogen kunnen kijken. En dat zijn soms sociale drama's, ja. Ik kan je verzekeren: zoiets neem je wel mee naar huis. Ik ben dan ook blij dat die periode achter me ligt. Ik ben opnieuw dagdagelijks met techniek bezig en minder met bedrijfspolitiek.” Anderzijds bent u op het persoonlijk vlak nooit 'in den vreemde' gaan wonen, u verkoos een leven in hotelkamers? Nu nog gaat u liever een tot twee keer per week naar Rijsel, maar er gaan wonen is er niet bij? “Waar ik ook gewerkt heb, ik heb altijd een kantoor in Brussel gehouden, heel bewust. Ik vond niet dat mijn vrouw en twee dochters maar mee moesten verhuizen. Ook bleef ik zo dicht bij mijn oude

collega's en vrienden. En dat impliceerde dat ik naar schatting zo'n veertig procent van mijn actieve carrière op hotel heb verbleven. Het reizen op zich vind ik nog wel leuk, maar het leven in een hotel is verschrikkelijk eenzaam. Maar het was dat of verhuizen.” Slotvraag: u bent in 1979 afgestudeerd als industrieel ingenieur elektromechanica. Wat draagt u daar, achtentwintig jaar later, nog van mee? “Van de elektriciteit van toen schiet niet veel meer over. Maar de basistechnieken van de mechanica en vooral de thermodynamica pas ik nog dagelijks toe. Vooral de op school opgedane kennis over materiaalkeuze, de samenstellingen van de materialen en zo meer gebruik ik dagelijks: trektesten, materiaalresistentie en samenstellingen, dat is een van mijn hoofdbezigheden.” www.tycogriss.com

Tekst: Wilfried VANDEN BOSSCHE Foto's: TYCO FLOW CONTROL en WVB

Tyco Flow Control: veiligheidskleppen in Noord-Frankrijk De fabriek voor veiligheidskleppen in Armentières, nabij Rijsel, staat op vijfhonderd meter van de Belgische grens. Zo'n 110 werknemers hebben een productgebonden functie: arbeiders en bedienden. Zo'n 75 werknemers zitten in omkaderende jobs. Marc Hellemans is er officieel 'sales & marketing director safety relief valves manufacturing plant'. Hij is er de enige Belg. Het streefdoel van de fabriek is: een productie halen van zo'n 85 veiligheidskleppen per dag. De fabriek ontwerpt, vervaardigt, assembleert en test de kleppen. Tyco is wereldwijd actief in diverse sectoren en stelt 250.000 mensen tewerk. WVB

I-mag

20

MEI 2007

NIEUWSv/d afdelingen

Netwerk

IN DE KIJKER ARCELOR dinsdag 15 mei 2007 Als toonaangevend bedrijf heeft Arcelor Gent een voorbeeldfunctie inzake veiligheid en milieu. Een bepalende factor in het milieuverhaal is energie. Arcelor Gent behoort tot de wereldtop op het vlak van efficiënte energieaanwending.

• PRAKTISCH

Arcelor Gent, de nieuwe naam voor Sidmar, is een van de meest geïntegreerde staalproducenten binnen ArcelorMittal, de grootste staalgroep ter wereld. Het bedrijf combineert hightech oplossingen met oerdegelijk vakmanschap en is de grootste privéwerkgever van Oost-Vlaanderen. Jaarlijks worden er 250 mensen aangeworven.

Plaats: Arcelor Steel Belgium nv, site Gent, John Kennedylaan 51, Gent. Datum: dinsdag 15 mei 2007 om 17 uur; samenkomst in receptiehal. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBOVL10507. Maximum 40 deelnemers. Installaties fotograferen is tijdens het bezoek verboden.

Maar liefst vijf miljoen ton vlakke staalplaat vindt elk jaar zijn weg naar de automobielklanten en de industrie. Dagelijkse gebruiksvoorwerpen, zoals huishoudapparaten, sanitair, verpakkingsmaterialen of meubels zijn gemaakt van staal uit Gent.

ET Z L O V

MEI 2007

21

I-mag

Netwerk

NIEUWS afdelingen v/d

• PRAKTISCH

ANTWERPEN KALENDER 2007 13-05-2007 13-06-2007 29-06-2007 09-09-2007 27-09-2007 25-10-2007 08-11-2007

Bezoek aan Vlaams tram- en autobusmuseum, Berchem, 14.00 uur Bezoek Duvel, Brouwerij Moortgat, Breendonk-Puurs, 18.45 uur VOLZET Regionale ledenvergadering, Ter Elst, Edegem, 19.00 uur Bezoek Zoo, Antwerpen, 13.00 uur Bezoek Hansen Transmissions, Lommel, 18.00 uur Bezoek Atlas Copco, Wilrijk Bezoek waterbouwkundig labo Borgerhout, 14.00 uur

Plaats: Brouwerij Moortgat, Breendonkdorp 58, BreendonkPuurs. Aan autoweg A12 (Sst... hier rijpt den Duvel), komende van Antwerpen aan de rechterkant, voorbij de kruising met de N16 (Mechelen-Sint-Niklaas) en voorbij het fort van Breendonk. Datum: woensdag 13 juni 2007, samenkomst om 18.45 uur. Kostprijs: 4 euro per persoon voor VIK-leden en eventuele gezinsleden, niet-leden betalen 6 euro. Bedrag overschrijven op rek. nr. 414-3146851-13 van de VIK-afdeling Antwerpen met vermelding 'bezoek Duvel, aantal deelnemers en uw lidnummer'. Het aantal deelnemers is beperkt! Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBAWN10607. Volledige tekst: I-mag maart of www.vik.be.

Inschrijven voor alle activiteiten: www.vik.be/activiteiten

Hansen Transmissions in Lommel Trammuseum

donderdag 27 september 2007

zondag 13 mei 2007

Hansen Transmissions International nv heeft als corebusiness de productie van tandwielkasten en handhaaft zijn pionierspositie op het vlak van aandrijvingstechnologie sinds 1923. Vanuit vestigingen in Edegem en Lommel worden de producten wereldwijd verspreid in een brede waaier van toepassingen: windturbines en industriële toepassingen, zoals koeltorens, waterzuiveringsinstallaties, transportbanden, mixers, ...

Het trammuseum bevindt zich in de voormalige tramloods Groenenhoek in Antwerpen - Berchem. De loods, gebouwd in 1912, is 1600 m2 groot. Sinds mei 2001 staan er in dat beschermd monument 54 bussen en trams onder een indrukwekkende dakconstructie van glas en metaal, die door slechts één steunpilaar wordt ondersteund. De fraai gerestaureerde voertuigen van de Vereniging voor het Trammuseum, het Antwerps Tram- en Autobusmuseum en De Lijn geven de bezoeker een overzicht van meer dan honderd jaar stads- en streekvervoer in Vlaanderen.

• PRAKTISCH Plaats: Diksmuidelaan, 42, Antwerpen (Berchem). Datum: zondag 13 mei 2007 om 14.00 uur. (verzamelen om 13.45 uur). Kostprijs: 2 euro voor VIK-leden en hun familieleden, niet-leden betalen ter plaatse 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Aantal plaatsen beperkt tot 25 personen. Referte: BBAWN10507. Volledige tekst: I-mag april en www.vik.be.

Brouwerij Duvel

VOLZET

woensdag 13 juni 2007 Duvel produceert jaarlijks meer dan 3.300.000 kratten. Het brouwproces kunnen we stap voor stap volgen met de uitvoerige uitleg van de gids: van lagering tot brouwproces. De nieuwe bottelarij heeft een maximale capaciteit van 55.000 flesjes (33 cl) per uur en is uitgerust met full-bottle-inspection. Met de 'kartonlijn' gaan de flesjes automatisch in 6-packs en dozen van 12 of 24 flesjes. Na een bedrijfsfilm en een volledige rondleiding in de brouwerij sluiten we af met een gezellige degustatie en een geschenk.

I-mag

22

MEI 2007

Dankzij de verregaande technologische knowhow behoort Hansen Transmissions tot de wereldtop.Voor haar producten speelt de groep daarvoor op drie cruciale kwaliteiten: minimale geluidshinder, beperkt gewicht en absolute betrouwbaarheid. Hansen produceert zijn bekende tandwielkasten volledig op maat van de klant. Van a tot z, van ontwerp tot productie en montage.

• PRAKTISCH Plaats: Hansen Transmissions International nv, Gerard Mercatorstraat 40, Lommel. Wegbeschrijving: aan het rondpunt in Geel de N71 nemen via Mol naar Lommel. Bij het naderen van Lommel is de fabriek duidelijk te zien. Datum: donderdag 27 september 2007 van 18 uur tot 21 uur. Tijdens de ontvangst wordt er iets te nuttigen aangeboden. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBAWN20907.

BRUSSEL-HALLE-VILVOORDE KALENDER 2007 08-06-2007 22-09-2007 13-10-2007

Regionale ledenvergadering Bezoek aan de tuinen en het kasteel, Gaasbeek Reis met de hst naar Rijsel


Netwerk


KEMPEN KALENDER 2007 28-05-2007 15-09-2007

Bezoek aan de stad Lier, Lier, 10.00 uur Zweefvliegen


De historische stad Lier maandag 28 mei 2007 De afdeling Kempen bezoekt op tweede pinksterdag, 28 mei 2007, een van de mooiste steden van de Kempen. Na een wandeling door het stadspark en het begijnhof en een bezoek aan de Zimmertoren is het vanaf 11.45 uur 'Lekker Lier' geblazen: een walking dinner door de stad met een gids. Voorgerecht in 'Het Moment', soep in het 'Hof van Aragon', hoofdgerecht in 'De Gekruide Zinnen' en dessert in het 'Teaterkafee'. Vanaf 16.15 uur rondvaart op de Binnennete en einde om 17 uur. Daarna vrijblijvend mogelijkheid voor wandeling of gezellig terrasje.

Adventure Day zaterdag 12 mei 2007 Wil je proeven van de natuur, van een sportieve dag met een aardig vleugje avontuur? Onze regio nodigt jou uit voor een gezellige dag in de Ardennen. Een wandelzoektocht leidt ons naar een oude steengroeve voor een knappe portie adrenaline. Op het programma staan een heuse via ferrata, indiobrug, deathride en nog zoveel meer. Na het nuttigen van ons eigen lunchpakket trekken we er in de namiddag op uit voor een stevige kajaktocht op de Ourthe. Afsluiten doen we met een gezellige barbecue in het lokale sporthotel.

• PRAKTISCH Plaats: Sporthotel “Les Roches Noires”, Rue d'Aywaille 29, Comblain-au-Pont. Datum: zaterdag 12 mei 2007 om 9.15 uur. Carpoolen kan vanaf parking Bodart in Leuven om 08 uur. Kostprijs: 40 euro per persoon. Bedrag te betalen op rekeningnummer 431-0647591-86 van de VIK-afdeling Leuven-Hageland met de vermelding Adventure Day. Voor praktische info en een plannetje: Stuur gerust een mailtje naar [email protected]. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: SALVN10507.

• PRAKTISCH Plaats: Lier, Molbrug (brug over de Grote Nete), Aarschotsesteenweg om 10 uur. Parking aan de Aarschotsesteenweg, tussen de ring rond Lier en het stadscentrum van Lier. Voor de laatkomers: verwittig Jan Pals 0496 52 81 36. Datum: maandag 28 mei 2007 Kostprijs: 42 euro per persoon voor VIK-leden en partner, niet-leden betalen 50 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat Referte: CAKPN10507. Volledige tekst: I-mag maart of www.vik.be

LIMBURG KALENDER 2007 17-06-2007 24-06-2007 12-09-2007 18-09-2007

09-10-2007

Zomeropera "De Vledermuis", Alden Biezen, Bilzen, 20.00 uur Fiets- en wandeldag, Diepenbeek, 7.30 uur Bezoek luchtmachtbasis Kleine Brogel, 9.30 uur Bestuursvergadering + Regionale ledenvergadering en thema-avond: 'Nieuwe renovatiepremie 2007', Intermotel, Lummen, 19.00 uur Lezing: Modernisering federale overheidsdiensten


LEUVEN-HAGELAND KALENDER 2007 12-05-2007 18-05-2007 08-09-2007 06-10-2007

Adventure Day, Sporthotel 'Les Roches Noires', Comblain-au-Pont, 09.15 uur Toneel van 51 + kaas- en wijnavond, 'De Nazfte' van de Reynaertgeshellen, 20.00 uur Fietstocht Bezoek brouwerij Boon, Lembeek, 15.00 uur


Zomeropera Die Fledermaus zondag 17 juni 2007 Na het succes van de twee voorgaande jaren bieden we u opnieuw de mogelijkheid om de feestelijke jubileumvoorstelling naar aanleiding van de 10de editie van opera in Alden Biesen (1998-2007) bij te wonen. Over de inhoud: een teveel aan champagne zaait paniek, twijfel: opera of operette?

MEI 2007

23

I-mag

Netwerk


Een romantische komedie: dronkenschap, verkeerd begrepen identiteit en wispelturigheid van mannen en vrouwen zijn de ingrediënten. Die Fledermaus is in alles een 'set-up', een caméra invisible-act om zich op Eisenstein te wreken. Iedereen is op de hoogte, behalve het slachtoffer zelf.

• PRAKTISCH Plaats: Landcommanderij Alden Biesen, Kasteelstraat 6, Bilzen. Datum: zondag 17 juni 2007 om 20 uur. Kostprijs: 35 euro per persoon (reservatie en verzending inbegrepen). Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Daarna het vereiste bedrag overschrijven op rekening 451-8527851-34 van de VIK-afdeling Limburg. Uw inschrijving is pas geldig na ontvangst van het vereiste bedrag. Vlug inschrijven is aan te bevelen, want het aantal gereserveerde plaatsen is beperkt. Referte: CALBG10607.

8 km. Initiatie nordic walking: campus Diepenbeek. Kostprijs: tot 7 jaar gratis; van 7 tot 18 jaar: 2 euro; vanaf 18 jaar: 4 euro. Ter plaatse te betalen. Tombola: 1 euro per lotje, 4 euro voor 5 lotjes. Prijzen: 2 fietsen, blustoestellen, rookdetectoren, … Allerlei: bewegwijzerde routes; controleposten. Werken mee: de gemeente Diepenbeek, KHLim, Bloso, WTC de Tuiltertrappers. Inschrijving: ter plaatse (geen voorinschrijvingen). Referte: SALBG10607. WERK MEE AAN DE STRIJD TEGEN KANKER! Voor giften vanaf 30,00 euro wordt een fiscaal attest afgeleverd. Rek.nr.: 777-5928888-33 op naam van Kleine Prins in 3520 Zonhoven

17de fietsen wandeldag zondag 24 juni 2007 Al voor de zeventiende keer organiseert de VIK-afdeling Limburg haar jaarlijkse actie: 'Fietsen en wandelen tegen kanker'. Dit benefietevenement wil organisaties, die een helpende rol vervullen aan mensen die met kanker geconfronteerd worden, geldelijk te steunen. De vorige vijftien edities van ons evenement brachten samen niet minder dan 322.300 euro op! De vzw Kleine Prins (kinderkankerfonds) kreeg vorige jaren het grootse deel van de opbrengst. Ook in 2007 zal vzw Kleine Prins het hoofddoel van de actie zijn, omdat die organisatie hulp biedt aan (meestal jonge) gezinnen die geconfronteerd worden met zowat het ergste dat je als ouder kan overkomen, namelijk het bericht dat je kind kanker heeft. Een deel van de opbrengst wordt geschonken aan 'Een hart voor Limburg', een organisatie die een grote waaier aan initiatieven o.a. ten voordele van minderbedeelden in Limburg geldelijk steunt. Zoals steeds zijn er twee vertrekplaatsen, namelijk één op de Universitaire Campus van Diepenbeek, KHLim en één aan hoeve Froidmont, Ringboomstraat 6, Millen (Riemst).

MECHELEN KALENDER 2007 01-06-2007 25-09-2007

Stadswandeling, Mechelen, 18.00 uur (georganiseerd door KVIM) Bezoek Cochlear Technology Center Europe, Mechelen, 18.30 uur


Tijdswandeling door Mechelen vrijdag 1 juni 2007 De Koninklijke Vereniging der Industrieel Ingenieurs van Mechelen (KVIM) organiseert in samenwerking met Jozef Op De Beeck, conservator van het Horlogeriemuseum in Mechelen, een wandeling in het teken van de tijd. Jozef heeft een grote technische kennis over alles wat tijd opmeet. Het wordt een wandeling met een hoog gehalte aan cultuur, geschiedenis en techniek. We bezoeken het horlogeriemuseum en specifieke tijdsgebonden plaatsen in Mechelen. Het hoogtepunt is een bezoek aan de Sint-Romboutstoren (trappen, trappen en trappen, ...). Het uitzicht is uniek, vergeet niet uw fototoestel mee te brengen.

De organisatie rekent op uw steun en aanwezigheid.

• PRAKTISCH

• PRAKTISCH

Plaats: dienst voor toerisme, Hallestraat 2, Mechelen. Datum: vrijdag 1 juni 2007 om 19.00 uur Kostprijs: 10 euro per persoon. Bedrag te betalen op rekening: 414-0369551-17 van KVIM met de vermelding 'tijdswandeling'. Inschrijving vereist: via mail ([email protected]) of via de website: www.kvim.be

Plaats: Katholieke Hogeschool Limburg, universitaire campus Diepenbeek en hoeve Froidmont Dirk, Ringboomstraat 6, Millen (Riemst). Datum: zondag 24 juni 2007. Vertrek vanaf 07.30 uur tot 16.00 uur. Aankomst tot 19.00 uur. Wat: fietsen Diepenbeek: 25 - 50 - 65 en 100 km. Millen: 35 - 65 en 100 km. Wandelen: Diepenbeek: 7 en 12 km; Millen:

I-mag

24

MEI 2007

Netwerk


Cochlear Technology Center Europe dinsdag 25 september 2007 Cochlear is wereldleider in hoorimplantaten. Die implantaten zorgen ervoor dat iemand met ernstig gehoorverlies terug kan horen. Cochlear heeft twee onderzoeks- en ontwikkelingscentra: één in Australië en één in België. Cochlear Technology Center Europe in Mechelen is een innovatiecentrum met bijna 50 medewerkers, actief in nieuwe technologieën, producten en processen op het vlak van de micro-elektronica, software, signaalverwerking, nieuwe systemen, fittingtoepassingen en nano- en microsystemen. Gehoorimplantaten kennen pas de laatste jaren een serieuze doorbraak, waardoor er nog een significante groei mag worden verwacht. Maar er blijft nog veel te doen vooraleer een gehoorsimplantaat de kwaliteit van het natuurlijke oor zal benaderen. Dat verklaart waarom er enerzijds een serieuze groei is in het bedrijf, terwijl er daarnaast nog veel wensen zijn die technologisch nog niet kunnen worden ingevuld. Cochlear Technology Center Europe kan daar dankzij zijn centrale ligging in Europa een significante bijdrage toe leveren.

• PRAKTISCH Plaats: Schaliënhoevedreef, 20 blok I, Mechelen (bedrijventerrein campus Mechelen Noord). Datum: dinsdag 25 september 2007 om 18.30 uur stipt. Kostprijs: 10 euro. De aanwezige VIK-leden krijgen hun inschrijvingsgeld terug. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat vóór 21 september 2007. Referte: BBMLN10907.

NOORD-WEST-VLAANDEREN KALENDER 2007 10-05-2007

Bezoek Daikin, Oostende, 16.00 uur


Daikin

• PRAKTISCH Plaats: Daikin, Zandvoordestraat 300, Oostende. Datum: donderdag 10 mei 2007 om 16 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBNWV10507.

OOST-VLAANDEREN KALENDER 2007 15-05-2007 16-05-2007 19-05-2007 22-06-2007 14-09-2007

Bezoek Arcelor, Sidmar, Gent, 17.00 uur VOLZET Bezoek industrieel sorteercentrum Gent X - ISC, Wondelgem, 14.00 uur Benefiet Jazzfestival Rotary, Dendermonde VIKaFee + Regionale ledenvergadering, Huis van de Bouw, Zwijnaarde, 19.00 uur VIK-sailing (tot en met 16/09/2007)


Postsorteercentrum in Wondelgem woensdag 16 mei 2007 Het postsorteercentrum van Gent X bevindt zich sinds mei 2006 in Wondelgem. Het ISC Gent X verwerkt - vooral machinaal - dagelijks ruim 2 miljoen poststukken. Op drie machines wordt de post eerst automatisch geselecteerd, gericht en afgestempeld met een snelheid van ruim 24.000 stuks per uur per machine. De verwerking volgens formaat draait met een gemiddelde capaciteit van 30.000 stuks per uur per machine. Gent X maakt deel uit van het grootste investeringsproject van De Post, goed voor een bedrag van zo'n 200 miljoen euro, het 'sleutelelement' voor de modernisering van De Post. De rondleiding vindt plaats in twee groepen van 14 tot 15.15 uur. Daarna volgt een presentatie en we sluiten af met koffie en gebak.

donderdag 10 mei 2007

• PRAKTISCH

Daikin Europe nv ontwerpt en produceert een grote variatie technologisch gesofisticeerde airconditioningapparatuur. Het Europese hoofdkwartier in Oostende is opgericht in 1972 en ondertussen uitgegroeid tot de meest geavanceerde airconditioningsite in Europa met een oppervlakte van meer dan 150.000 m2. De rondleiding duurt ca. 2,5 uur, extra bedrijfsinfo is te vinden op www.daikineurope.com.

Plaats: Industrieel sorteercentrum Gent X - ISC, Industrieweg 30, Wondelgem. Datum: woensdag 16 mei 2007 om 14 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden en partner, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijvingen beperkt tot 30. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBOVL20507. Volledige tekst: I-mag april of www.vik.be

MEI 2007

25

I-mag

Netwerk


Jazzfestival 2007

WAASLAND

zaterdag 19 mei 2007 De VIK-afdeling Oost-Vlaanderen is medeorganisator van het 'Jazzfestival 2007' in Dendermonde. Hoofdact: Boogie Boy and his Woogies. De opbrengst gaat integraal naar het project New Orleans Musicians Aid (Noma). Dat initiatief staat onder andere in voor een muzikantenkliniek die zich buigt over het lot van noodlijdende muzikanten in New Orleans. De organisatoren dragen daarmee ook bij tot het herstel van de jazzmuziek in het zwaar getroffen New Orleans na de orkaan Katrina.

• PRAKTISCH Plaats:Terrein Heilig Maagdcollege, Gentsesteenweg, Dendermonde. Datum: zaterdag 19 mei 2007 om 15.00 uur. Kostprijs: 10 euro per persoon. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: CAOVL10507.

KALENDER 2007 02-06-2007 07-06-2007 12-10-2007

Golfinitiatie, provinciaal domein Puyenbroeck, Wachtebeke, 13.00 uur Regionale ledenvergadering Bezoek Eco Print Center, Lokeren, 21.00 uur


Golfinitiatie zaterdag 2 juni 2007 De 'greens, hole-in-one, putting, bunker shot, pitches, ...' Het zegt u allemaal niet veel? Na een initiatie op één van de nieuwste golfterreinen van Vlaanderen, praat u er vlot over mee.

vrijdag 22 juni 2007

U wordt verwelkomd door de 'pro' van dienst die u een korte introductie geeft. Daarna krijgen de deelnemers de tijd zich individueel te ver(vol)maken. Alles gebeurt uiteraard onder het alziende oog en met de raadgevingen van de lesgever(s). Om in schoonheid af te sluiten is er een puttingwedstrijd en wordt alles deskundig geanalyseerd in het 'clubhouse'.

• PROGRAMMA

• PRAKTISCH

19.30 uur 20.00 uur 21.00 uur

Plaats: Provinciaal Domein Puyenbroeck in Wachtebeke Golf Puyenbroeck, Puyenbrug 1a. Datum: Zaterdag 2 juni 2007 van 13 tot 15u. Sportieve kledij (polo, lange broek, schoenen met vlakke zool) Kostprijs: 12,5 euro voor VIK-leden, niet leden betalen 25 euro. Max. 15 deelnemers. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat, slechts geldig na betaling op rekeningnummer 401-2538961-04 van VIK Waasland. Referte: SAWLD10607.

Statutaire ledenvergadering Ontvangst met drink en hapje. Statutaire vergadering of alternatief programma. Koud buffet

• PROGRAMMA STATUTAIR GEDEELTE 1. Jaarverslag. 2. Financieel verslag. 3. Verkiezing van voorzitter voor een periode van twee jaar; verkiezing van penning-meester voor een periode van twee jaar; verkiezing van stemgerechtigde leden VIK-nationaal voor een periode van één jaar. 4. Opstellen agenda 2007-2008. 5. Varia

Eco Print Center van Persgroep Publishing

Alternatief programma nog te bepalen.

vrijdag 12 oktober 2007

• PRAKTISCH

Passie voor de lezer, de kijker, de luisteraar en de surfer, dat is wat de Persgroep drijft via sterke en betrouwbare media. Van hun divisie kranten zijn zeker “Het Laatste Nieuws” en “De Morgen” bekend. Naast die 2 bekende titels geven ze ook andere producten uit, zoals de Zone/Magazines, Dag Allemaal, Tv-Familie, Joepie, Goed Gevoel, Genieten, ...

Plaats: Huis van de Bouw, Tramstraat 59, Zwijnaarde (tel 09 244 45 20). Routebe-schrijving: www.huisvandebouw.be Datum: vrijdag 22 juni 2007 om 19.30 uur. Kostprijs: statutaire vergadering: gratis; alternatief programma: gratis; koud buffet: 10 euro voor VIK-leden en partner, 20 euro voor niet-leden. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: LEOVL10607.

I-mag

26

MEI 2007

Eco Print Center (EPC) in Lokeren is een dochter van de Persgroep. Door de continue groei van de groep was de huidige drukkerij in Kobbegem (Asse) de voorbije jaren uit haar voegen aan het barsten en daarom werd in 2004 beslist een gloednieuw drukcentrum te bouwen langs de E17 aan de afrit in Lokeren. Het gaat om de belangrijkste investering uit de geschiedenis van de groep. Sinds maart 2006 is de productie op die nieuwe site geleidelijk begonnen. Een wereldprimeur is dat men hier kranten en magazines op waterloze offsetpersen kan drukken. EPC is één van de pioniers die de tech-

Netwerk


nologie op industriële basis voort zal ontwikkelen, samen met de Duitse constructeur KBA. De revolutionaire technologie is ook een enorme vooruitgang voor het milieu.

• PRAKTISCH Plaats: Eco Print Center, Moortelstraat 18, Lokeren. Datum: vrijdag 12 oktober 2007 om 21 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat Referte: BBWLD11007.

ZUID-WEST-VLAANDEREN KALENDER 2007 14-05-2007 21-05-2007 16-06-2007

Bezoek Betafence, Zwevegem, 18.30 uur Bezoek Artic - Frisa, Kuurne, 18.30 uur Culinair etentje met etiquettecursus, restaurant De Gouden Kroon, Gullegem, 19.30 uur Bezoek vliegveld Wevelgem, 14.00 uur Barbecue, 't Krierke, Deerlijk, 18.30 uur Bezoek Living Tomorrow (nieuw huis), Vilvoorde Bezoek Europal, 18.30 uur Stadswandeling Kortrijk 'Erop en eronder' Gastronomisch etentje, 't Oud konijntje, Waregem Bestuursvergadering, 't Belfort, Kortrijk, 20.00 uur Ingenieurshappening

verwittigen via telefoon 0475 26 31 91 (Wendy Samyn). Referte: BBZWV20507. Volledige tekst: I-mag april of www.vik.be

Artic-Frisa maandag 21 mei 2007 Onder het motto “Enterprise… where VIKj has not yet gone before…” brengen we een bezoek aan Artic-Frisa. Artic verlegt continu de grenzen van het ijsuniversum. De R&D-afdeling ontwikkelt voortdurend verrassende producten die inspelen op de behoeftes van de hedendaagse consument. Een compact, maar verscheiden machinepark zorgt voor een waaier aan ijstechnologieën. Na een algemene presentatie volgt een rondleiding in de productie. We passeren achtereenvolgens de pasteurisatie en alle mogelijke tunnels voor de productie van de verschillende soorten ijs en ijsproducten. Bij elke productielijn krijgt u uitleg over het productieproces.

• PRAKTISCH


Datum: maandag 21 mei 2007 om 18.30 uur. Plaats: Artic nv, Noordlaan 7, Kuurne (wegbeschrijving: zie www.artic-ice.com). Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat en dit uiterlijk tot en met zondag 13 mei 2007 met het engagement zeker aanwezig te zijn en bij afwezigheid zeker tijdig te verwittigen via telefoon 0475 26 31 91 (Wendy Samyn). Referte: BBZWV10507. Volledige tekst: I-mag april of www.vik.be

Betafence

Culinair etentje met cursus etiquette

maandag 14 mei 2007

zaterdag 16 juni 2007

Onder het motto “Enterprise… where VIKj has not yet gone before…” brengen we een bezoek aan Betafence.

Wanneer mag je nu eigenlijk beginnen eten? En met welk bestek begin je? En hoe zit dat in andere culturen? Yvette Verbeerst, etiquetteconsulent en onder meer bekend van het VTM-programma Klassedames, geeft ons op een ludieke manier het antwoord tijdens een verfijnd driegangenmenu! In het klasserestaurant De Gouden Kroon in Gullegem kunt u na een glaasje champagne kiezen uit een uitgebreid menu. Bij elke gang hebt u de keuze tussen vis of vlees en het menu wordt geserveerd met de gepaste wijnen en dranken. Het volledige menu vindt u in I-mag van april of op de website: www.vik.be.

23-06-2007 07-07-2007 29-09-2007 01-10-2007 13-10-2007 27-10-2007 28-11-2007 09-12-2007

Betafence is dé referentie in afrasteringsystemen, toegangscontrole en detectiesystemen. Als grootste Europese producent stelt Betafence 1.800 mensen tewerk in 12 fabrieken en 25 verkoopkantoren. Samen zijn ze goed voor een omzet van bijna een half miljard euro in meer dan 90 landen. Kwaliteit, betrouwbaarheid, klantentevredenheid en voortdurende vernieuwing leidden tot een constante groei. Ook vandaag blijft Betafence vooruitkijken met een vernieuwd elan en een engagement om te groeien. Na een bedrijfsvoorstelling krijgen we een rondleiding in het bedrijf. Opnieuw een bedrijfsbezoek dat meer dan de moeite waard is en zeker niet te missen!

• PRAKTISCH Plaats: Betafence, Deerlijkstraat 58A, Zwevegem. Datum: maandag 14 mei om 18.30 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat en dat uiterlijk tot en met maandag 7 mei 2007 met het engagement zeker aanwezig te zijn en bij afwezigheid zeker tijdig te

• PRAKTISCH Plaats: Restaurant De Gouden Kroon, Koningin Fabiolastraat 41, Gullegem. Datum: zaterdag 16 juni 2007 om 19.30 uur. Kostprijs: 50 euro per persoon. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat en dit ten laatste tegen 7 juni. Na inschrijven sturen we per kerende het rekeningnummer waarop je binnen de 3 dagen stort met als mededeling “etiquette + naam + aantal personen”. Pas na ontvangst van de storting binnen de 3 dagen is je inschrijving geldig!!

MEI 2007

27

I-mag

Netwerk


Gelieve bij je inschrijving je keuze qua voorgerecht (vis of vlees) en hoofdgerecht (vis of vlees) mee te delen! Referte: FEZWV10607. Volledige tekst: I-mag april of www.vik.be

Vliegveld Wevelgem zaterdag 23 juni 2007

kerende het rekeningnummer waarop u binnen de 3 dagen stort met als mededeling “Vliegveld Wevelgem + naam + aantal personen”. Pas na ontvangst van de storting binnen de 3 dagen is uw inschrijving geldig! Referte: BBZWV10607. Volledige tekst: I-mag maart of www.vik.be

Barbecue

Onder het motto “Enterprise … where VIKj has not yet gone before…” koos VIK-jongerenafdeling Zuid-West-Vlaanderen voor het vliegveld in Wevelgem. Met een oppervlakte van 30 hectare is Wevelgem een internationale luchthaven met een sterke reputatie als snelle, soepele en uiterst vlot bereikbare zakenluchthaven. De kleinschaligheid maakt het mogelijk om flexibel en efficiënt in te spelen op de behoeften van de klant. Jaarlijks doen er zowat 100.000 passagiers een beroep op de faciliteiten van de Internationale Luchthaven KortrijkWevelgem. Tijdens een bedrijfsbezoek van 2 uur krijgt u aan de hand van beelden meer uitleg over de luchthaven. We bezoeken het vliegtuigmuseum met o.a. uitleg over de zwarte doos, radarsysteem, … en we krijgen een rondleiding op het luchthavengebied met uitleg over de infrastructuur.

• PRAKTISCH Plaats: Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem, Luchthavenstraat 1, Wevelgem. Datum: zaterdag 23 juni 2007 om 14 uur. Kostprijs: 2 euro voor VIK-leden en partner, niet-leden betalen 2,50 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat en dit uiterlijk tot en met donderdag 7 juni 2007. Na inschrijven sturen we per

zaterdag 7 juli 2007 Bij fluitende vogeltjes, spelende kinderen, een staalblauwe hemel en een warm briesje is het weer tijd voor onze jaarlijkse barbecue. Iedereen is welkom op zaterdag 7 juli om 18.30 uur in restaurant 't Krierke in Deerlijk om mee te smullen. Bij aankomst bieden we je 2 aperitieven en enkele hapjes aan. Daarna volgt een barbecue met vlees à volonté, te kiezen uit brochette, kipfilet, entrecote en barbecueworst. Dat alles met groentjes, frietjes en een consumptie. Daarna kun je alles rustig laten zakken bij een koffie met versnaperingen. Ook aan de kindjes is er gedacht met een apart potje: zij kunnen kiezen uit: frietjes met frikadel, frietjes met balletjes in tomatensaus of spaghetti.

• PRAKTISCH Plaats: 't Krierke, Oude Vichtestraat 64, Deerlijk. Neem op de E17 afrit 4 Deerlijk, richting Vichte, aan de 1ste verkeerslichten schuin rechts rechtdoor, het is een stuk verder op je rechterkant. Datum: zaterdag 7 juli 2007 om 18.30 uur. Kostprijs: 15 euro voor volwassenen, kinderen betalen 6 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat uiterlijk tegen vrijdag 29 juni. Na inschrijven sturen we per kerende het rekeningnummer waarop je binnen de 3 dagen stort met als mededeling 'brbq + naam + aantal personen'. Pas na ontvangst van de storting binnen de 3 dagen is je inschrijving geldig!! Referte: FEZWV10707. Volledige tekst: I-mag maart of www.vik.be

Mehr licht: een creatie van Öztürk, Müller en Archi Op de cover en op pagina 9 van I-mag maart publiceerden wij een foto als illustratie bij de reportage over Laurent Ney & Partners. Op die foto stond het project 'Mehr licht' afgebeeld. Om een en ander in een juister perspectief te plaatsen vermelden wij hier dat het project 'Mehr licht' een concept is van de hand van de kunstenaars Anny en Sibel Öztürk in samenwerking met prof. dr. ingenieur-architect Michel Müller. Het hele project op het Schumanplein werd ondersteund door het Goethe-instituut van Brussel. Het project werd gerealiseerd door het architectuuren ingenieursbureau ARCHI+I bvba uit Brussel. Ney & partners werkten in onderaanneming mee voor de berekening van de stabiliteit. LV

I-mag

28

MEI 2007

Denktank

Puzzelaar 82 Het tandwielprobleem van Cardano

Girolamo Cardano was een wiskundige die leefde van 1501 tot 1576. Hij publiceerde honderden puzzels, vooral met dobbelstenen. In de figuur rolt een wiel langs de binnenkant van een cirkel met een twee keer zo grote diameter. Wat is de lijn die een vast punt op het roterende wiel volgt? Bijvraag: hoeveel juiste antwoorden zullen we ontvangen? Stuur uw oplossing vóór 15 juni 2007 naar: Ing. Roland Mebis MSc, Tabaartstraat 23 in 3740 Bilzen of mail naar [email protected]

Oplossing puzzelaar 82: een wedloop met een voorsprong

We spiegelen de positie van Klaas om de lijn van het pad en trekken de verbindingslijn tussen de spiegelpositie van Klaas en de positie van Katrijn door naar het pad. Op dat punt is de voorsprong van Klaas op Katrijn het grootst. Katrijn daarentegen wil graag om het hardst naar het punt op het pad rennen waar de loodlijn in het midden van de verbindingslijn tussen haar en Klaas het pad snijdt, want dan moeten ze dezelfde afstand afleggen. We mochten 12 juiste antwoorden ontvangen. De hoofdwinnaar van deze puzzel is Ing. Theofiel Demets, Kluisstraat 16, 9940 Evergem. Hij raadde 12. Een boekenbon ter waarde van 25 euro is onderweg! De tweede prijs moet door drie gedeeld worden, namelijk: Ing. Jan Doornaert, Bremstraat 9, 9032 Wondelgem (11); Ing. Elie De Brauwer, Jabbekestraat 27 A, 9230 Wetteren (11); Ing. Eric Janssens, Kardinaal Cardijnplein 4, 2950 Kapellen (13). Elk zal een boekenbon ter waarde van 9 euro toegestuurd krijgen.

De andere collega's met een juist antwoord zijn: Peter Vanhoef, Maaseik (10); Bart Laermans, Rumst (20); Theo Renckens, Hamont (15); Dirk Deweerdt, Sint-LievensHoutem (7); Lieven Hautekeete, Wielsbeke (15); Edward Vanhove, Neeroeteren (15); Jozef Ooms, Stekene (9) en Johan Noelanders, Sint-Truiden (22). Een dikke proficiat voor iedere inzender is op zijn plaats, als we zien welke ingewikkelde wiskundige formules en vergelijkingen door sommigen werden gebruikt. Voor velen een bezigheid van talrijke avonden! Ing. Roland MEBIS MSc

MEI 2007

31

I-mag

Denktank

Voka wil ingenieurs besmetten met virus van ondernemerschap Bryo gaat actief op zoek naar jongeren die een groeionderneming willen starten

BRUGGE. Voka, het Vlaams netwerk dat 17.000 ondernemingen vertegenwoordigt, wordt gevormd door het Vlaams Economisch Verbond en de acht VokaKamers van Koophandel. Voka gaat actief op zoek naar jonge mensen die met groeiondernemingen willen starten. Het lovenswaardig initiatief kreeg het acroniem Bryo: bright young entrepeneurs. We hadden een verhelderend gesprek met Eric Kenis, directeur talent, ondernemerschap en innovatie van de Kamer van Koophandel West-Vlaanderen. Van onze hoofdredacteur

Eric Kenis: “Het Voka-initiatief ontstond uit onze bezorgdheid over de achteruitgang en de eventuele teloorgang van het ondernemerschap in Vlaanderen. De laatste jaren stellen we immers vast dat er te weinig jonge mensen zijn die beginnen met nieuwe groeiondernemingen. Daar zijn natuurlijk wel redenen voor, maar de hoofdzaak van de terugloop ligt ons inziens bij een gebrek aan informatie en het ontbreken van een gezaghebbend ondersteunend netwerk. Die rol wil Voka op zich nemen. De voorbereidingen zijn volop aan de gang. Enkele jonge mensen hebben zich nu al geëngageerd, niet alleen als deelnemer, maar ook om samen met Voka de inhoud en de vorm van wat we noemen 'het lerend netwerk' uit te tekenen. Het startschot werd inmiddels gegeven. We zitten dus in de fase van het 'prestartersnetwerk'. Langs deze weg doen we meteen een oproep naar jonge industrieel ingenieurs die aan het profiel van een startende ondernemer beantwoorden of liever die 'goesting' hebben en overwegen om in de volgende jaren als ondernemer aan de slag te gaan."

"We willen verborgen talenten ontdekken, opsporen en in contact brengen met een ervaren platform op het vlak van het zelfstandig ondernemerschap." I-mag

32

MEI 2007

Verborgen talent “Ons onderwijs levert een uitstekende output aan menselijk kapitaal. Dat is ongetwijfeld ook het geval voor de opleiding van industrieel en burgerlijk ingenieurs. We beschikken over briljante ingenieurs. Aan talentvolle onderzoekers ontbreekt het ons evenmin. In het verleden stonden sommigen van hen aan de wieg van hun eigen doorgroeibedrijf. U kunt daar ongetwijfeld een aantal namen van gerenommeerde Vlaamse bedrijfsleiders op plakken. Vandaag stellen we vast dat consultingbedrijven, multinationals en andere grote bedrijven het talent wegplukken en integreren als staflid of directie. Jonge talenten komen ook vaker bij de overheid of de administratie terecht. Niemand kan daar natuurlijk iets tegen hebben. Toch mogen we ook niet een andere groep van talentvolle jongeren uit het oog verliezen: degenen die met ondernemersbloed de stap willen zetten naar een eigen onderneming. Vaak gaat het over verborgen talenten. Die willen we ontdekken, opsporen en in contact bren-

Denktank

Voka wil volgens een lerend-netwerkformule een veertigtal jongeren samenbrengen. Gedurende zowat drie jaar leggen ze een gemeenschappelijk traject af en worden ze gratis begeleid door ondernemers of ervaringsdeskundigen, adviseurs en experts.

gen met een ervaren platform op het vlak van het zelfstandig ondernemerschap. Voka wil met andere woorden talentvolle mensen van 22 tot 35 besmetten en enthousiasmeren met het gezonde virus van het ondernemerschap."

Groeiambities Volgens cijfers van de zelfstandigenorganisatie Unizo groeide het aantal zelfstandige ondernemers de laatste jaren fors. De cijfers maken nochtans geen onderscheid tussen zelfstandigen in hoofd- en bijberoep. Voorts gaat het bij de nieuwe bvba's niet altijd om starters. Zo worden eenmanszaken vaak omgevormd tot een bvba. Is er dan nog wel nood aan nieuwe starters? “Er zijn inderdaad heel wat zelfstandigen, eenmanszaken en consultants. Dat is het probleem niet. Wel willen we meer doorgroeibedrijven. Dat zijn ondernemingen die met personeel werken en doorgroeiambities hebben. Er zijn vast en zeker meer jonge mensen dan we kunnen vermoeden die zich geroepen voelen om met zo'n doorgroeibedrijf te beginnen. Ze hebben er de zin voor, de ideeën en de kennis. Wellicht combineren ze nog meer kenmerken. Het komt erop aan om dat soort talent een kans te geven om te ondernemen. Dat gaat niet van vandaag op morgen. Eerst moeten we die mensen samenbrengen en hen uitleggen wat een doorgroeionderneming inhoudt. Ze moeten ook geconfronteerd worden met de successen en fouten van voorgangers. We willen ervaring uitwisselen en de potentiële starters laten

nadenken over hun project. Voka wil een kweekschool zijn voor de toekomstige gazellen. We willen focusseren op de verschillende aspecten van het ondernemerschap en een antwoord bieden op vaak complexe situaties. Voka is daartoe in staat, omdat ze al over een netwerk beschikt van ervaren ondernemers, die wellicht dezelfde vragen hadden, toen zij een aantal jaren geleden met de oprichting van hun onderneming begonnen."

Gemeenschappelijk traject Voka wil volgens een lerend-netwerkformule een veertigtal jongeren samenbrengen. Gedurende zowat drie jaar leggen ze een gemeenschappelijk traject af en worden ze gratis begeleid door ondernemers of ervaringsdeskundigen, adviseurs en experts. Eric Kenis: “We screenen eerst de potentiële kandidaten. We willen namelijk nagaan of de kandidaat een minimale slaagkans heeft voor het ondernemerschap. Wie zich enkel voor de 'fun' wil aanmelden, blijft beter van de bijeenkomsten weg. We bewaren ook een strikte discretie."

loopbaan uitbouwen in de familiezaak. Bryo is ook bedoeld voor degene die wel kennis en zin hebben, maar geen ideeën of projecten. Er zijn ook mensen die een nieuw bedrijf rond een boeiend idee willen oprichten. Het Bryo-programma heeft inhoudelijk een aantal krachtlijnen, zoals het verhaal van vallen en opstaan van ondernemers, van de mislukkingen en de lessen die men daaruit moet trekken. Ondernemers presenteren tijdens de sessies ook een aanbod van ondernemingen die kunnen worden overgenomen. Er wordt ook advies verstrekt rond administratieve aandachtspunten bij de start."

Warm nest Van september tot juni vinden er een tiental avonden zaterdagbijeenkomsten plaats. Het zijn weliswaar geen vaste onwrikbare formats over het hele jaar, maar goed voorbereide en gestructureerde avonden. De deelnemers worden in elk geval diepgaand gecoacht of gemodereerd. De activiteiten maken het mogelijk om een boeiend netwerk op te bouwen. De groep omschrijft directeur Eric Kenis als een 'warm nest', waar iedereen in alle openheid over problemen en bekommernissen kan praten.

Iets voor u? Als u van plan bent een eigen zaak op te richten. Als u het ondernemerschap in uw bloed hebt, dan is Bryo zeker voor u. “Iemand kan ook uit een familiebedrijf komen, maar wil daarom nog niet zijn

MEI 2007

Contact Bryo en Voka: Eric Kenis, 0486 51 14 34 [email protected]

Ing. Noël LAGAST MSc

33

I-mag

Denktank Dirigeren en meespelen Wie wil de coördinator in het zand doen bijten? In de rubriek "Boek van de Maand" stelt onze boekenrecensent telkens een boek voor waarvan de inhoud tot uw interessegebied behoort en dat u beroepshalve van nut kan zijn. Zoals het een professioneel recensent betaamt, bespreekt hij het boek na grondige lectuur op een zo objectief mogelijke wijze. In zijn bespreking geeft hij ook een doorslag van de ideeën die in het boek naar voren worden gebracht. De ideeën van de auteur stemmen niet noodzakelijk overeen met de visie van de Vlaamse Ingenieurskamer. Informatie is de sleutel tot succes. U leest toch ook?

Wanneer je de baas wordt van je col-

der. Hij accepteert de functie niet en houdt de oude patronen in stand. Ook al weet hij dat hij met een vraag bij jou moet aankloppen, hij wendt zich steevast rechtstreeks tot jouw leidinggevende. Het hangt dan van de reactie van jouw leidinggevende af of iemand dat passeren kan volhouden. Dat is dus een zaak voor de relatie van de coördinator en zijn leidinggevende, die ook al richtingen uit kan. Ook aan die problematiek besteedt Gevers een hoofdstuk.

lega's, terwijl je ook nog een deel van de tijd gewoon met hen blijft samenwerken, moet je opnieuw je plek veroveren. Het is een positie middenin een mijnenveld. Hoe overleef je? En hoe ontmijn je de situatie?

Je hebt een gezonde ambitie en je bent dan ook wat blij dat je coördinator van je afdeling wordt. Het geeft aan dat de verantwoordelijke manager je inzet, werk en ervaring heeft opgemerkt. Misschien is het zelfs dé opstap naar een stek in het managementteam? Voortaan ben jij de ogen, oren en mond van de manager op jouw afdeling. Alle communicatie met het management verloopt nu via jou. Aan dat coördinatiewerk hangt uiteraard ook gezag vast. Naast je wekelijkse verslagen met de manager en het bijwonen van de coördinatievergaderingen van het managementteam, blijf je ook je oude functie uitoefenen. Kortom, je bent nu baas van je afdeling, maar een groot deel van de tijd werk je gewoon mee met de collega's. Je broodje is gebakken. Maar al snel valt het op dat sommige collega's wel erg vervelend doen. Er is er zelfs eentje die openlijk de opdrachten weigert, die jouw nieuwe regels vrolijk aan zijn laars lapt en die geregeld steken onder water geeft, zoals: “Als jij niet zo ambitieus was geweest, liep het hier veel beter.” Als je iets vraagt, volgt er op zijn minst een ellenlange discussie. Geen enkel argument helpt. Hij blijft maar discussiëren tot hij je klem praat. Op dergelijk gedrag kleeft Thea Gevers de voor de hand liggende naam dwarsligger. Gevers is een Nederlandse psychologe, die al meer dan 25 jaar aan de slag is als communicatietrainer, coach en trainer op het gebied van leiderschapsontwikkeling en effectiviteitsverbetering. In haar kers-

I-mag

34

verse boek 'Dirigeren & meespelen' gaat ze in op de vele valstrikken op het pad van (prille) coördinatoren of andere leidinggevenden, die ook nog gewoon blijven samenwerken met hun team. Ze zijn tegelijkertijd dirigent en muzikant in het orkest. Thea Gevers ziet twee mogelijke oorzaken waarom een collega zo'n nieuwe situatie niet accepteert: hij ziet het nut niet in van zo'n functie of hij vindt jou niet de geschikte persoon ervoor. In dat laatste geval voelt hij zich misschien gepasseerd, hij vindt dat die leidinggevende functie hem toekwam. Jaloersheid of de eigen ambities spelen dan de hoofdrol. Al kan ook een collega die zelf die functie niet ambieert, jou afwijzen als coördinator, gewoonweg omdat hij jou daar niet geschikt voor vindt. Naijver kan je dus zeker niet altijd inroepen als motivatie van iemand die de positie bestrijdt van de coördinator of ploegbaas of voorman of hoe je die leidinggevende ook noemt. Vervolgens bakent Gevers drie typen bestrijders af. Ten eerste is er de passeer-

MEI 2007

Ten tweede stuiten we op de dwarsligger, wiens stijfkoppige gedrag we zo-even al bespraken. Die collega doet er alvast alles aan om je het leven zuur te maken. Hij kan ook agressief discussiëren. Dan lijkt het derde type, de raadgever, heel wat sympathieker. Hij kiest niet voor de frontale aanval, maar bestookt je te pas en te onpas met advies. Precies omdat hij zo vriendelijk is, ben je geneigd er ook op in te gaan of er op zijn minst heel wat tijd in te investeren. Onder dat advies schuilt echter vaak de boodschap dat jij de functie zelf niet aankan. Pas ook op voor de uitvoering van zo'n advies, waaraan jij je de handen lelijk kan verbranden, terwijl hij vrijuit gaat. Wat doe je ertegen? Vanzelfsprekend komen ook de verdedigingstactieken ter sprake. Het belangrijkste advies lijkt wel dat je je niet mag laten verleiden tot te veel discussies. De onverbeterlijke bestrijders kan je op de duur zelfs nog het best negeren. Je zult er dan wel voor moeten zorgen dat je team blijft functioneren en dat je relatie met jouw leidinggevende intact blijft. De antwoorden en voorbeelden vallen soms wat dunnetjes uit, maar al bij al reikt Thea Gevers met dit boek een uitstekende leidraad aan voor de vele coördinatoren. Een nuttig boek. Thea Gevers, 'Dirigeren & meespelen Zowel leidinggevende als collega: hoe doe je dat?' Uitgeverij Business Contact, 119 blz., 17,50 euro. Luc DE DECKER

Denktank

Ann Dumoulin departementshoofd PIH KORTRIJK. Op 20 maart 2007 heeft de raad van bestuur van de Hogeschool West-Vlaanderen (HOWEST) Ann Dumoulin uit Loppem verkozen tot nieuw departementshoofd van het departement PIH. Dumoulin (44) is doctor in de wetenschappen en was de laatste 12 jaar verantwoordelijk voor de masteropleidingen biochemie, chemie en milieukunde aan het departement PIH.

Vanaf 1 april neemt Ann Dumoulin de leiding over het departement PIH van HOWEST op zich. Het departement PIH in Kortrijk organiseert zeven masteropleidingen in de industriële wetenschappen en een professionele bachelor met verschillende afstudeerrichtingen, waarvan er enkele uniek zijn. Ann Dumoulin volgt Lode De Geyter op die sedert vorig maand algemeen direc-

teur van de Hogeschool West-Vlaanderen is . De laatste jaren heeft zij een belangrijke rol gespeeld in het academiseringsproces van de masteropleidingen van PIH. Onder haar coördinatie werden de opleidingen omgevormd tot academische masters. HOWEST is lid van de Associatie Universiteit Gent (AUGent) en omvat vijf departementen in Brugge, Kortrijk en

Ann Dumoulin

Oostende. Voor de 22 bachelor- en 7 masteropleidingen zijn 4.200 studenten ingeschreven.

Luc VANDER ELST

Medewerker Secretariaat VIK VIK vzw zoekt

Polyvalente Secretariaatsmedewerk(st)er De Vlaamse Ingenieurskamer (VIK) is een non profit service organisatie voor ingenieurs en bedrijven. VIK behartigt zowel de individuele als de collectieve beroepsbelangen van haar leden. VIK Vorming organiseert tevens kwalitatief hoogstaande opleidingsprogramma 's voor technisch hoger geschoolden in het kader van hun permanente vorming. VIK is met Ingenieurs zonder Grenzen en Ex-Change maatschappelijk geëngageerd in ontwikkelingssamenwerking.

Uw functie: • U maakt deel uit van een dynamische en creatieve ploeg en assisteert de directeur en de bestuursleden op administratief vlak. • U bent pro-actief, efficiënt, nauwgezet, discreet en servicegericht. U beheert de agenda's, briefwisseling, klassement en mails. U bereidt op zelfstandige wijze documenten, memo's, statistieken en presentaties voor. U volgt dossiers nauwgezet op. U organiseert vergaderingen, maakt afspraken met, en ontvangt bezoekers op hoog niveau. • U leert het ledenbestand (Oracle DB) consulteren en draagt met uw collega's bij aan het beheer ervan. • U onderhoudt de algemene VIK-informatie op de VIK website. • U denkt mee hoe we onze werkmethodes nog kunnen verbeteren om maximaal service te leveren aan onze klanten.

Gespreid over gans Vlaanderen dragen 250 stafleden op vrijwillige basis bij aan de realisatie van die opdracht voor hun vereniging, hierbij ondersteund door een team van vaste medewerkers op het nationale secretariaat. Om onze dienstverlening verder uit te bouwen zoeken wij een Polyvalente Secretariaatsmedewerk(st)er.

• U voert daarnaast allerlei ad hoc taken uit (bv. voorbereiding informatie voor meetings, beheren van de perscontacten, assisteren bij de organisatie van VIK events, rol vervullen van gast-heer/vrouw) • U rapporteert rechtstreeks aan de directeur VIK.

Uw profiel: • U bezit een diploma hoger onderwijs. • U spreekt en schrijft vloeiend Nederlands en hebt een praktische kennis van Frans en Engels. U kunt zelfstandig teksten en verslagen opstellen. • U hebt een uitstekende kennis van MS Office (Word, Excel, Powerpoint) en kan selecties maken met MS Access. Kennis van html en websites is een pluspunt. • U werkt accuraat en resultaatgericht en getuigt van een dynamische en flexibele ingesteldheid en bent bereid om occasioneel op onregelmatige en avonduren te werken.

• U bent sterk service gericht en alert voor de wensen en behoeften van de leden en engageert zich voor de visie van VIK. • U bent in staat zelfstandig te werken en om verschillende taken te coördineren. • U bent een communicatieve teamspeler met zin voor creativiteit en een resultaatgerichte leergierige doorzetter. • U getuigt van een sterke dosis "savoir-vivre".

Wij bieden: • Een motiverende werkomgeving met veel ruimte voor initiatief. • Een zeer afwisselend takenpakket met veel interne en externe contacten. • Een gepaste verloning op uw niveau, en extra legale voordelen.

Stuur/Mail uw C.V. naar Vlaamse Ingenieurskamer, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem, t.a.v. Paul Bertels, Directeur; [email protected]

Denktank

VORMING TECHNOLOGIE

Meet- en regeltechniek in de praktijk vanaf woensdag 30 mei 2007

Betonbouw 3: berekenen van voorgespannen beton vanaf woensdag 30 mei 2007

De cursus is opgebouwd uit twee modules regeltechniek en procesinstrumentatie waarvoor afzonderlijk ingeschreven kan worden.

PROGRAMMA

1. Regeltechniek: opfrissen van de fundamenten en bestaande natuurkundige wetmatigheden met de nadruk op de praktische aspecten. 2. Procesinstrumentatie: via de verschillende werkprincipes worden de voor- en nadelen van de meest gebruikte sensoren aangetoond en wordt uitgelegd hoe ze praktisch moeten worden geïnstalleerd.

DOCENT

Robert Vanderostijne, senior member ISA Belgium Section Patrick Plovyt, docent, KaHo St. Lieven dep. Gent Stefaan De Ruyver, docent, Spirax Sarco

Voorgespannen beton wint steeds meer veld in toepassingen voor gebouwen, bruggen, tunnels, enz. Het vergt niet alleen een gedetailleerd ontwerp, maar ook een zorgvuldige uitvoering door bedrijven die over de nodige kennis en ervaring beschikken. Beide aspecten komen aan bod.

PROGRAMMA

Deel 1: technologie en uitvoering Deel 2: berekenen • Algemene gegevens • Buiging • Stijfheid - dwarskrachten • Werking van het programma

DOCENT

prof. ir. Jan Ritzen

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: KaHo Sint-Lieven Gent woensdagen 30 mei, 6 juni, 5 en 12 september van 14 tot 18 uur; woensdagen 13 en 20 juni, 19 en 26 september van 9 tot 16.30 uur Deelname: 1.240 euro voor leden (750 euro voor leden voor één module) 1.490 euro voor niet-leden (900 euro voor niet-leden voor één module)

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: Huis van de Bouw, Gent maandagen en woensdagen 30 mei, 4, 6, 13, 20 en 27 juni van 19 tot 22 uur Deelname: 680 euro voor leden 820 euro voor niet-leden

BEDRIJFSKUNDE

MS Project: werken met het softwarepakket donderdagen 24 en 31 mei 2007

De training is geen theoretische cursus over projectplanning, maar toont de deelnemer de tools die in het pakket voorhanden zijn en hoe ze gebruikt kunnen worden voor planningsdoeleinden.

PROGRAMMA

Ingeven van de projecttaken • Resources inbrengen • Een project opvolgen • Views en rapporten aanmaken • MS Project als bedrijfstool • Nieuw in de laatste MS Project-releases

DOCENT

Ing. Karel De Wever MSc, MES

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem donderdagen 24 en 31 mei van 9 tot 17 uur Deelname: 660 euro voor leden 790 euro voor niet-leden

MEI 2007

37

I-mag

Denktank

VORMING BEDRIJFSKUNDE

Visio: basiscursus dinsdagen 5 en 12 juni 2007

Kostenramingen van projecten (Project estimates) donderdagen 14 en 21 juni 2007

U wilt graag op computer een pakket kennen om met schema's en diagrammen te werken? Dan is Visio een ideaal softwarepakket.

PROGRAMMA

• • • • • • •

Wat is Visio? Tools Omgeving en basiselementen Opmaak en beheer van bestanden Stencils en vormen Tekentools Middelen voor een optimaal gebruik

DOCENT

• • • • • • • •

Dirk Van Geel, Effect

Een organisatie die erover denkt om met een project te beginnen, krijgt graag eerst een realistische raming van de kosten vooraleer ze haar fiat geeft. Dat is een kwestie van goed beleid. De vraag is alleen: hoe begin je daaraan?

PROGRAMMA Definitie van een schatting (estimate) De basisregels voor het opstellen van kostenramingen De verschillende types Methodologieën Monte Carlo simulatie Kostprijsberekeningen Financiële technieken Presentatie van een kostenraming

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem dinsdagen 5 en 12 juni van 9 tot 17 uur

DOCENT

Johan Martens, MSixtyOne - Ing. Karel De Wever MSc, MES

Deelname: 580 euro voor leden 670 euro voor niet-leden

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem donderdagen 14 en 21 juni van 9 tot 17 uur Deelname: 620 euro voor leden 740 euro voor niet-leden

Interpretatie van de norm ISO 9001:2000 maandagen 4 en 11 juni 2007

In deze opleiding wordt gedetailleerd ingegaan op alle eisen van ISO 9001. Dat beperkt zich niet tot de theorie alleen. Deelnemers die tussen de diverse sessies voorbeelden willen uitwerken van procedures of instructies, krijgen hier ook feedback van tijdens de volgende opleidingssessie. Er wordt ook dieper ingegaan op de mogelijke valkuilen: een hoop papier, geen steun in de organisatie, een certificaat voor het certificaat,... Ook bespreken we de link met andere systemen zoals milieu, veiligheid en voedselveiligheid en de mogelijkheden tot informatisering van de documentatie.

I-mag

38

MEI 2007

PROGRAMMA

• De achtergrond van ISO 9001:2000 • De eisen van ISO 9001:2000 • Hoe kan deze norm geïntegreerd worden met andere normen?

DOCENT

Bart Vanbriel, adviseur Centrum voor productiviteitscoaching

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem maandagen 4 en 11 juni van 19 tot 22 uur Deelname: 330 euro voor leden 400 euro voor niet-leden

Denktank

VORMING VAARDIGHEDEN

De kracht van je houding: haal het beste uit jezelf maandag 4 juni en dinsdag 5 juni 2007

Mentale weerbaarheid en assertiviteit dinsdagen 5, 12 en 19 juni 2007 Deze cursus toont u hoe u het positieve in uzelf kan ontwikkelen en zo beter kunt functioneren.

Interactieve opleiding waarbij u inzicht krijgt in uw eigen gedrag en welke invloed dat heeft op uzelf en de anderen.

PROGRAMMA

Dag 1: Inzicht in onderlinge relaties op verschillende niveaus (het R.A.P.P.® model) Dag 2: Bewustwording van eigen en andermans houding (het D.A.G.G.® model)

DOCENT

Ludo Daems en Lisette van Esveld, PKZ-instituut

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem maandag 4 juni en dinsdag 5 juni van 9 tot 17 uur Deelname: 720 euro voor leden 860 euro voor niet-leden

PROGRAMMA

Wat is 'mentaal' weerbaar zijn? • De constructieve win-winingesteldheid • Het onderscheid tussen assertiviteit en agressiviteit of arrogantie • Leren omgaan met emoties als angst en woede • Verdediging tegen agressie en manipulatie • Positieve autosuggestie • Stressbeheersing via ontspanning • De angst en zijn remmende of bevorderende werking • Psychologische ontkoppeling • Spontaniteit versus emotionaliteit • Zelfvertrouwen ontwikkelen • Gesprekstechnieken • Non-verbale assertiviteit • Zelfbeheersing • Het positieve zelfbeeld

DOCENT

Theo De Gelaen, HRD

PRAKTISCH

Plaats, tijdstip en data: VIK-huis, Wommelgem dinsdagen 5, 12 en 19 juni van 9 tot 17uur Deelname: 880 euro voor leden 1.060 euro voor niet-leden

MEI 2007

39

I-mag

Denktank

VORMING Samenwerking tussen studiegroepen loont Symposium pomptechnologie Op 15 maart waren 75 deelnemers aan het VIK-symposium pomptechnologie getuige van een geactualiseerd overzicht van alle aandachtspunten rond levenscycluskosten én normering van pompinstallaties. Tijdens dit verzorgd VIK-symposium kwamen op vier uur tijd vier onderwerpen uitgebreid aan bod. • Marc Lahey, managing director van Glynwed Pipesystems, besteedde erg gedreven en professioneel ruime aandacht aan pompselectie en juister procesgebruik ervan. Hij deed daarbij een beroep op zijn fieldervaring van 40 jaar, • Ian Morbée, productmanager Hilge - Grundfos Bellux nv, wees vakkundig op de pijnpunten/gebreken qua pompconstructie voor de meest voorkomende pomptypes in de voedingswereld en de voorschriften daaromtrent inzake normering. • Dick Goossens, Danfoss nv, wees met een kosten-batenanalyse op zeer duidelijke en boeiende wijze op het nut, de aandachtspunten en de realiseerbare besparingsmogelijkheden van pompcapaciteitsregeling door middel van frequentieregeling. • ir. Christian Dierick, adviseur energie-, milieu- en procesinstallaties Agoria, sloot af met een update over de Europese pompnormering en schetste de interpretatietrend daarvan door Europomp. Na de eerste twee sprekers konden alle deelnemers in een aangename sfeer genieten van een uiterst verzorgd wandelbuffet, tegelijkertijd onderling netwerken én praktische informatie verzamelen op de minitechnobeurs, bij standhouders zoals AES Seal Benelux, Auger Group-Seal Concepts, Grundfos Bellux-pompoplossingen, Henkel-Loctite en MES-microcomputing engineering & software. Dit symposium bewijst dat samenwerking tussen de verschillende studiegroepen (onderhoud, piping-pijpleidingen en lastechnieken, regeltechniek en voeding) zowel binnen als buiten de VIK een substantiële meerwaarde kan bieden aan alle VIK-leden. Ing. Frank BEKX MSc, MIOM, voorzitter studiegroep onderhoud VIK & docent Plantijnhogeschool campus Boom.

Wilt u meer weten over het optimale gebruik van pompen? Dan maakt u het best kennis met de cursus “Pompen: het kwetsbare hart van de installatie”. Marc Lahey, tevens spreker op het symposium, zal u met een praktische demo over een moderne pompentestbank nuttige tips geven.

De cursus vindt plaats op donderdagen 27 september en 9 oktober van 9 tot 17 uur. Meer informatie of inschrijven? Via de website www.vik.be/vorming.

I-mag

40

MEI 2007

Denktank

VORMING Fellow in logistiek management Proclamatie van promotie 6

Op 2 maart ontvingen dertien eindlaureaten hun diploma van Fellow in logistiek management in het VIK-huis in Wommelgem. Van deze zesde uitgave van de Fellow blijven ons vooral de eindwerken bij, die - zonder één uitzondering - hun directe praktische toepasbaarheid bewezen in de bedrijfscontext van de laureaten. Vele van de eindwerken konden al de eerste resultaten van de toepassing voorleggen en het staat buiten kijf: de bedrijven hebben meer dan het inschrijvingsgeld terugverdiend. De opleiding telt ondertussen meer dan 150 alumni en het doet de programmacommissie telkens veel genoegen die cursisten her en der terug te ontmoeten en te horen dat de opleiding meer dan een steentje heeft bijgedragen tot hun verdere professionele carrière. Dat zal ook het geval zijn voor de laureaten van deze lichting. We wensen hen alvast alle succes.

Op dinsdag 27 september 2007 gaat de Fellow in logistiek management promotie 7 van start. Informatie vindt u op onze website: www.vik.be/flm of u neemt contact op met Manuella Goyvaerts 03 259 11 06 - [email protected].

I-mag

42

MEI 2007

Denktank

cursusoverzicht Volgende cursussen staan op stapel voor mei en juni Titel

Startdatum

Uur

Aantal ses.

8

De cursussen vinden plaats in het VIK-huis, Herentalsebaan 643 in 2160 Wommelgem, tenzij anders vermeld.

6

N = NIEUW

VAARDIGHEDEN

BEDRIJFSKUNDE

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIE SYMPOSIUM waterconditionering (Gent)

24/05/2007

meet- en regeltechniek in de praktijk (Gent)

30/05/2007

regeltechniek in de praktijk (Gent)

30/05/2007

Betonbouw 3 (Gent)

30/05/2007

9u tot 16u30 9u tot 16u of 14u tot 18u 9u tot 16u of 14u tot 18u 19u tot 22u

1

09/05/2007 24/05/2007 04/06/2007 05/06/2007 14/06/2007

9 tot 17 uur 9 tot 17 uur 9 tot 17 uur 9 tot 17 uur 9 tot 17 uur

1 2 1 2 2

04/06/2007 04/06/2007 05/06/2007

9u tot 17u 9u tot 17u 9u tot 17u

2 2 3

6

BEDRIJFSKUNDE intern auditor in een geïntegreerd zorgsysteem MS-project: werken met het softwarepakket interpretatie van de norm ISO 9001:2000 N werken met MS Visio kostenramingen van projecten (project estimates)

VAARDIGHEDEN slechtnieuwsgesprek N de kracht van je houding mentale weerbaarheid en assertiviteit

De volledige opleidingskalender vindt u in het handige overzicht van de vormingsgids of raadpleegt u online.

Contact: VIK-secretariaat, Noël Aelbrecht, tel. 03 259 11 05 fax: 03 259 11 01 e-mail: [email protected]

Studiegroep: BEDRIJFSBELEID Lean Manufacturing & Simulations > dinsdag 5 juni 2007 Why should you attend? In today's marketplace, creating a lean and efficient organisation which reduces operating costs and improves performance is a must for any organisation wishing to stay one step ahead. KM&T are industry Leaders in Lean methodology and can share with you the secret of how to create a truly Lean enterprise.

How to get started and obtain results - practical ideas How to improve activities based on your business objectives and current status

Trainer Steve Boam, Managing Director of KM&T (Knowledge, Management & Transfer)

Benefits of Lean Reduce operating and product costs Reduce lead times across all operations. Produce & Deliver products and services faster than your competitors. Build and sustain competitive advantages Increase profits at twice the industry average Control and visualise your operations

Steve Boam is globally recognised authority in Lean, his knowledge is unrivalled and his experience is vast. He has successfully introduced Lean methodology into all industry sectors enabling businesses to implement and sustain successful tools and techniques.

What you will learn The workshop aims to give attendee's an insight into “lean” through practical demonstrations and workshop simulations.

• PRAKTISCH

What is Lean & a Lean Enterprise How lean methods identify and eliminate wastefull activities & processes.

Attendee Profile Directors, Senior Management.

Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem Datum: 5 juni 2007 om 20 uur stipt Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 10 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat Referte: VOBED10607 MEI 2007

43

I-mag

Denktank

STUDIEGROEPEN mechanische

problemen, bv. scherpe hoeken; geïnstalleerd, bv. niet geaard toestel van klasse I, te lang verlengsnoer; slecht geworden isolaties kunnen oorzaak worden van brand of elektrocutie enz.

BEDRIJFSBELEID

foutief

DfA - Design for Assembly dinsdag 15 mei 2007 Tijdens de ontwerpfase van een product is het noodzakelijk om al in een vroeg stadium het product te optimaliseren voor wat betreft maakbaarheid. Design for assembly (DFA) is een methode die, door de analysesystematiek, de knelpunten van een ontwerp zichtbaar maakt en manieren aangeeft om die te verbeteren. Door producten beter te ontwerpen op de maakbaarheid kunnen het aantal samenstellende onderdelen, de assemblagetijd en de kosten van productiemiddelen worden teruggebracht. De methode kan ook worden gebruikt om een bestaand product te beoordelen op automatiseringskansen of om een facelift door te voeren. Bij Daf Trucks is DFA één van de vele tools die gebruikt worden om tot een ontwerp te komen waarbij DFSS (Design for six sigma) de rode draad is. Aan de hand van een aantal praktijkvoorbeelden uit het Daf productieproces wordt de Design for assembly methode toegelicht. Spreker Renier Sleven is als senior product engineer Central Production Engineering werkzaam bij Daf Trucks cabinefabriek in Westerlo.

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, Wommelgem. Datum: dinsdag 15 mei 2007 om 20.00 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 10 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VOBED10507.

België heeft nooit een norm (regel van de kunst) gehad voor elektrische installaties in medische ruimten; In 1993 is een 'gids' T013 deel 1A verschenen. Dat was de mix van de NEN 3134 (Nederland), de VDE 0107 (Duitsland) en de prIEC 364.7.710. Sinds 2002 is er de IEC 60364.7.710, m.a.w. er is nu een basisnorm op internationaal niveau van elektrische installaties in medische ruimten. Die norm zal dienen om het HD 384.7.710 te maken en vanaf dan gelden in heel Europa dezelfde fundamentele spelregels. Art. 9.02 van het AREI. is duidelijk: "Als er normen zijn gehomologeerd of geregistreerd door de koning, dan moeten die aangezien worden als regel van de kunst. Ondertussen zijn er een reeks EN-normen terzake. Een globaal overzicht van de huidige stand der techniek, op basis van EN en HD, zal gegeven worden. Gastspreker: Ing. Levi Vaneycken Elektro-Test (erkend keuringsorganisme)

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem. Datum: donderdag 10 mei 2007 om 19.30 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 10 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VOELE10507.

Functionele veiligheid van machines donderdag 14 juni 2007 Sinds 31 december 2005 is er in Europa een nieuwe geharmoniseerde norm voor de machinerichtlijn van kracht, namelijk de IEC62061. Dat is de eerste norm waarmee u veiligheidssturingen kunt gebruiken in veiligheidskringen. De presentatie wil een overzicht geven rond het SIL-gebeuren. De eisen die de norm oplegt, worden toegelicht in het kader van veiligheidsmanagement, softwareontwerp en -validatie.

ELEKTRICITEIT Elektriciteit in ziekenhuizen donderdag 10 mei 2007 Een ziekenhuis is een wereld apart. Genezen is veeleer 'technologie' geworden. Diagnoses worden gesteld met behulp van elektrische toestellen of machines. Het risico voor elektrisering of elektrocutie is in vele gevallen groot of veel groter dan in de gewone industrie. Het is dan ook logisch dat er zeer specifieke voorschriften bestaan voor elektrische installaties in medische ruimten, zoals: het foutieve functioneren, bv. te hoge of te lage temperatuur in een couveuse; overdracht van energie als gevolg van bv. lekstromen;

I-mag

44

MEI 2007

Aan de hand van een voorbeeld wordt toegelicht hoe men de SIL-klasse van een risico bepaalt. Vervolgens wordt een safetyloop ontworpen met veiligheidscomponenten van Rockwell automation en getoond hoe men daar in de praktijk moet mee omgaan.

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, Wommelgem. Datum: donderdag 14 juni 2007 om 19.30 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VOELE10607.

Denktank

STUDIE groepen HAVEN Fresh fruit terminal Antwerp maandag 7 mei 2007 Het Gentse Sea-invest nam vorig jaar de fruitafdeling van PSA over. Om de activiteiten van de vroegere klanten van PSA - Compagnie Fruitière en Dole - te blijven ondersteunen bouwde Sea-invest een gloednieuwe fruitterminal in de haven van Antwerpen aan kaai 220 met de naam FFTA (Fresh Fruit Terminal Antwerp). De terminal heeft een totale opslagcapaciteit van 9.600 fruitpallets en moet jaarlijks ongeveer 500.000 ton fruit verwerken. Egemin leverde voor de nieuwe terminal van Sea-invest een sterk geautomatiseerd transport- en opslagsysteem met een dubbel carrousel-conveyorsysteem voor aan- en afvoer van pallets naar de koelcellen in het magazijn, acht palletkranen voor opslag in het magazijn en een overkoepelend magazijnsysteem om de bezetting van het magazijn op te volgen. Het systeem vangt piekmomenten op bij het lossen van aankomende schepen en kan tot 600 pallets per uur behandelen. Het magazijn is bovendien onderverdeeld in verschillende temperatuurzones, waardoor het fruit in optimale omstandigheden kan worden bewaard. Volgens Johan Claes, algemeen directeur van de fruitdivisie van Sea-invest, is de nieuwe terminal in Antwerpen de enige fruitterminal ter wereld die dermate geautomatiseerd is.

leveren, efficiënt te integreren en optimaal te testen. Ondanks de omvang van het project kunnen de opdrachtgevers de evolutie van de ontwikkeling van zeer nabij volgen en, waar nodig, bijsturen. Zo wordt vermeden dat de onderdelen van de ontwikkeling achterhaald zijn nog voor het product op de markt is. Tijdens deze sessie wordt de aanpak van dit project onder de loep genomen. Termen zoals 'scrum' en 'extreme programming' passeren de revue. En ook testdriven development wordt toegepast. Voor de toepassing van de methode van agile development investeerde Ardatis in de opleiding en rekrutering van een heel nieuw profiel van ontwikkelaars. Men wil teamspelers die open staan voor een kruisbestuiving tussen functionele en technische kennis. Voor Ventouris ging Ardatis in zee met diverse gespecialiseerde partners zoals Vo-quals (kwaliteitsbewaking van de processen), ACA-IT Solutions (gespecialiseerde Java-ontwikkelaar), PS_testware (onafhankelijke testexperten) en de Human Interfa-ce Group (ergonomische userinterface). Spreker Johan Lybaert is programmanager bij Ardatis (Cegekagroep) en heeft meer dan 25 jaar ervaring in IT-projecten. Voor het tijdig en succesvol opleveren van projecten vindt hij eerst en vooral het kiezen en toepassen van de gepaste methodologie belangrijk. Vandaag is Johan Lybaert verantwoordelijk voor het project Ventouris, het grootste J2EE-project in de Benelux, dat ontwikkeld wordt volgens de agile development approach.

• PRAKTISCH Plaats: Fresh Fruit Terminal Antwerp - fruitterminal, Kragenweg 4 haven 220, 2030 Antwerpen. Datum: 7 mei 2007 om 19 uur stipt. Kostprijs: leden gratis, niet-leden betalen 5 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: BBHAV10507.

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, Wommelgem. Datum: maandag 28 mei 2007 om 20.00 uur. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 10 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VOJWA10507.

Afsluiting van het academiejaar

JAVA WEBAPPLICATIES Organisatie van een agile project maandag 28 mei 2007 Ventouris is de naam van een ontwikkelproject ten behoeve van sociale verzekeringsfondsen voor zelfstandigen. Een team van 60 personen besteedt 20.000 mandagen, gespreid over drie jaar, aan het grootste Java-ontwikkelingsproject in België op dit moment. Het uiteindelijke resultaat van het Ventouris-project wordt een web-based toepassing die gebruik zal maken van de volledige SUN-architectuur, uitgebreid met open sourcecomponenten en bovendien volledig ontdubbeld om een 100% disasterrecovery te verzekeren. Ardatis werkt volgens de agile software developmentmethode, die het mogelijk maakt om snel tussentijds op te

maandag 11 juni 2007 Aan het einde van een werkjaar is het altijd goed om even achterom te kijken en ook al een blik vooruit te werpen naar het volgende jaar. Gezien het aantal sessies dat in 2006-2007 is uitgesteld en daarna afgelast, is het van belang om de agenda voor 2007-2008 goed voor te bereiden. Bovendien zal Gert Cuppens, secretaris van de studiegroep, wegens een verhuis in de zomer van 2007, minder tijd hebben om de avonden van de studiegroep voor te bereiden. We kunnen dus versterking gebruiken. Deze avond heeft dan ook een dubbel doel: De agenda van 2007-2008 voorbereiden. De ervaringen met de afgelaste sessies moeten ons ertoe brengen dat we een agenda samenstellen waarvoor er wel voldoende inschrijvingen zullen zijn. Voor nieuwe ideeën doen we een beroep op ons doelpubliek.

MEI 2007

45

I-mag

Denktank

STUDIE groepen Uitbreiden

van de kerngroep: momenteel is er enkel een voorzitter en een secretaris die zich bekommeren om de agenda. Wie zich geroepen voelt om niet alleen ideeën aan te reiken, maar ze ook uit te werken, is van harte welkom.

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, Wommelgem. Datum: maandag 11 juni 2007 om 20.00 uur. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VOJWA10607.

.NET maandag 14 mei 2007 Bij de ontwikkeling van toepassingen wordt steeds vaker gebruikgemaakt van frameworks. ORM of 'object relational mapping' frameworks helpen de gebruiker om relationele data te transformeren naar real-world entiteiten. Dat zorgt ervoor dat de ontwikkelaar zijn toepassing volledig objectgeoriënteerd kan ontwikkelen. Het gebruik van een ORM-framework heeft het voordeel dat op een objectgeoriënteerde manier data kunnen worden benaderd, maar daarnaast zijn er nog tal van andere voordelen, zoals bv. minder code, wat neerkomt op snellere ontwikkeling. Ook de verantwoordelijkheid van het correct persisteren van objecten naar de datasource wordt bij het framework gelegd, zodat de ontwikkelaar meer tijd krijgt om zich met de eigenlijke businesslogica bezig te houden. Tijdens de sessie zullen we de voordelen en het gebruik van een ORM-framework demonstreren aan de hand van een voorbeeld, namelijk het Hera Application framework. Dat framework is ontwikkeld voor het .NET-platforn. Het biedt een uitstekende performantie, datasource-onafhankelijkheid en vele andere features. Er worden out-of-the-box vier datasources ondersteund nl. SQL Server, Oracle, Exchange en XML. Het Hera Application Framework volgt steeds de laatste evoluties in de ontwikkeling van datatoepassingen en biedt ondersteuning aan de gebruikers via een servicedesk. Voor meer (technische) informatie kan u alvast een kijkje nemen op www.heraframework.com.

• PRAKTISCH Plaats: VIK-huis, Herentalsebaan 643, 2160 Wommelgem. Datum: maandag 14 mei 2007 om 20 uur. Sprekers: Natasja Hennen en David Sleeckx, Rhea System nv. Kostprijs: gratis voor VIK-leden, niet-leden betalen 10 euro. Inschrijving vereist: VIK-secretariaat. Referte: VONET10507.

46

Bedrijfsbeleid 15-05-2007 Lezing: DfA design for assembly, VIK-huis, 20.00 uur 05-06-2007 Lean manufacturing & simulations ism KM&T VIK-huis, 20.00 uur 18-09-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur 16-10-2007 Lezing: ratio's in de boekhouding, VIK-huis, 20.00 uur 20-11-2007 Lezing: beleidsaspecten in het kader van preventief/predictief onderhoud, VIK-huis, 20.00 uur 18-12-2007 Lezing: projectmanagement en projectplanning, VIK-huis, 20.00 uur Elektriciteit 10-05-2007 Lezing: elektriciteit in ziekenhuizen, VIK-huis, 19.30 uur 14-06-2007 Functionele veiligheid van machines, VIK-huis, 19.30 uur

Object relational mapping

I-mag

AGENDA BIJEENKOMSTEN

MEI 2007

Energie 10-05-2007 14-06-2007 09-08-2007 13-09-2007 11-10-2007 08-11-2007 13-12-2007

Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur

Haventechnologie 07-05-2007 Bedrijfsbezoek FFTA, Antwerpen, 19.00 uur Java-webapplicaties 21-05-2007 Organisatie van een agile project, VIK-huis, 20.00 uur 11-06-2007 Afsluiten van het academiejaar, VIK-huis, 20.00 uur Kunststoffen 19-09-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 20.00 uur .NET 14-05-2007

Voordracht: object relational mapping, VIK-huis, 20.00 uur

Onderhoud 13-06-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 18.30 uur 12-09-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 18.30 uur 07-11-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 18.30 uur 19-12-2007 Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 18.30 uur Veiligheid-Milieu 14-06-2007 Kernvergadering, VIK-huis, 20.00 uur Voeding 05-06-2007 04-09-2007 02-10-2007 06-11-2007 04-12-2007

Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 19.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 19.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 19.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 19.00 uur Stuurgroepvergadering, VIK-huis, 19.00 uur

VIK V orming VIK V orming IN

M M A AT N E A RI G A EM LS PR BED EN O RI T C

KO

ES JFS SE N

DI FYS ST IE RI KE BU TI E

O

P

DL IA IN LS G

VO O BE RR H A EE A R D-

IN F SY OR ST M EM AT M H AT EN IEA E N R

M EN SE N

KLANT

eringot!ie 6 d a g r fove ws prom FLM.

In

Fello sie op ten enuidelijke vi n e c o D een d geven ag

rd donde ber 2007 tem lgem 13 sep omme

-huis W 11 06 r, VIKen: 03 259 [email protected] u u 0 19.0 nschrijv .goyvaert I uella n of ma

Fellow in LOGISTIEK MANAGEMENT

7de promotie 2007-2008

Startdatum: donderdag 27 september 2007 > het programma omvat 5 modules, elk ook apart te volgen: • Materials Handling • Voorraadbeheer • Materials Management • Fysieke distributie • Inkoop

"voor iedereen die met logistiek in contact komt"

> praktische opleiding met extra symposia en bedrijfsbezoeken

Wenst u meer informatie?

> voor iedereen die weinig of veel met logistiek in contact komt > het eindwerk is meteen een 'return on investment'

Kijk dan op onze website www.vik.be/FLM of contacteer Manuella Goyvaerts: tel.: 03 259 11 06 [email protected]

> duidelijke hand-outs en handboeken als naslagwerk

Vraag nu de folder aan !

Vlaamse Ingenieurskamer Herentalsebaan 643 2160 Wommelgem Tel. 03 259 11 00 Fax: 03 259 11 01 [email protected] www.vik.be

I-mag INGENIEURSMAGAZINE. Panamakanaal met Belgisch tintje MAANDBLAD VAN DE VLAAMSE INGENIEURSKAMER

Recommend Documents