W.S.V. St. Nic.
Najaarsvoorwoord voorzitter Nu de buitenevenementen ten einde zijn, beginnen de binnenactiviteiten weer te draaien, zie voor data het kompas. Alle nieuwe ligplaatsen zijn verhuurd, er is al weer een wachtlijst voor verschillende afmetingen. Dit is voor de vereniging een luxeprobleem. Iets wat om een oplossing vraagt, hier komen we elke vergadering weer op terug. Met Tjalling zijn gezondheid gaat het niet goed. Uitslag van de scan heeft toch weer uitgewezen dat er nader onderzoek moet worden gedaan op welke manier er verder behandeld moet gaan worden. De uitslag hiervan is nog niet bekend. Blijft dat het voor Tjalling en Alie een tegenvaller is, voor de vereniging en bestuur vervelend. Tjalling en Alie zullen wel de planning voor de winterberging blijven doen, dus hier veranderd niets aan. Hierna wordt weer bekeken hoe het met de gezondheid van Tjalling is. Mochten er ontwikkelingen zijn in het belang van de vereniging, dan zullen wij deze aan u mededelen. Wij hopen dat de behandelingen voor Tjalling positief zullen zijn en wensen hem en Alie veel sterkte toe in de komende tijd. De walbeschoeiing bij het tankstation en kraan wordt begin 2009 vernieuwd. Ook de meerpalen en oploopsteiger aan de westoever worden vernieuwd. Voor deze ligplaatshouders betekend dit, dat deze plaatsen dan vrij moeten zijn ( circa maart 2009). Voor tijdelijke ligplaatsen wordt gezorgd, dit allemaal in goed overleg. Ik wens tot slot, iedereen een mooi winterseizoen, een fijne kerst en een goed begin toe. Tot de nieuwjaarsreceptie in 2009! J. Douma
Kompas najaar 2008
-1-
W.S.V. St. Nic.
Van de secretaris Regelmatig staan er tegenwoordig campers op het haventerrein. Over het algemeen van leden die van verder weg komen en met de camper naar hun schip in de haven gaan. Om duidelijkheid te verschaffen heeft het bestuur hiervoor de volgende regels opgesteld. -
Een camper kan gratis gestald worden op het haventerrein, gedurende de periode dat de eigenaar op zijn schip verblijft, op een plaats aangewezen door de havenmeester. Er kan dan niet in overnacht worden. - Zowel camper als caravan mogen tijdens het opknappen van de boot gedurende 7 dagen gratis op het haventerrein als onderdak gebruikt worden. Elektra moet wel betaald worden. - In alle andere gevallen wordt het normale kampeertarief in rekening gebracht. In het vorige Kompas stond een enquêteformulier over het lidmaatschap van het Watersportverbond. Hierop zijn in totaal 52 reacties binnengekomen waarvan 39 van leden die vinden dat wij wel lid moeten zijn en 13 van leden die vinden dat wij niet lid van het Watersportverbond moeten zijn. Hoewel een ruime meerderheid dus voor het lidmaatschap van het Watersportverbond is kan het bestuur aan deze uitslag geen consequenties verbinden omdat het totaal aantal reacties hiervoor te klein is. Wordt vervolgd op de volgende ledenvergadering. Teneinde de risico’s zo veel mogelijk te beperken heeft de vereniging een aantal verzekeringen afgesloten waaronder een Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Onlangs zijn wij geconfronteerd met een aantal aanscherpingen van de polisvoorwaarden van deze verzekering. Dit heeft, na enig overleg, er in geresulteerd dat van ons verwacht wordt dat wij er zeer nauwgezet op toezien dat de voorwaarden en voorschriften in het Havenreglement bij stalling op het terrein, in de gebouwen of in de haven worden nagevolgd. Is er schade en blijken deze voorschriften niet te zijn nagevolgd dan loopt de vereniging een eigenrisico van minimaal € 25.000 en maximaal € 100.000. Wij vragen uw medewerking in deze, wij kunnen niet alles altijd controleren maar zo moeilijk is het ook niet om je aan de regels te houden. In geval van schade zullen wij dit eigenrisico op de schuldige moeten verhalen. Ab Pentenga
Kompas najaar 2008
-2-
W.S.V. St. Nic.
JUBILEUM jaar W.S. V. St. Nic.
Zaterdag 16 mei 2009 zullen wij op grootse wijze dit jubileum vieren van jullie
WATERSPORTVERENIGING Zet de datum alvast in uw agenda want het feest is de gehele dag en avond. Wat er gaat gebeuren kunt u in het voorjaarskompas van 2009 lezen.
De Jubileum Commissie Oproep:Wie mee wil zingen of spelen in de feestrevue op 16 mei 2009, kan zich opgeven bij Jacob Jellesma tel. 0513-431430 of een briefje naar de W.S.V.
Opgeven voor 1 december 2008
Kompas najaar 2008
-3-
W.S.V. St. Nic.
Nieuws van het shantyfront. De zomer is alweer voorbij en de tijd van het bootonderhoud is alweer daar. Of eventueel een kleine aanpassing of vernieuwing aan uw schip. Zo gaat het eigenlijk ook bij ons bij het shantykoor. Na een welverdiende vakantieperiode gaan ook wij weer van start met het onderhouden en aanpassen van het bekende repertoire. En natuurlijk worden er ook weer nieuwe liederen ingestudeerd. U kunt ons dus weer bijna elke woensdagavond vinden in de Kûperij. Diverse optredens hebben we alweer achter de rug. Vlak voor de vakantie mochten we wederom een grote schare shantyliefhebbers begroeten op ons ,,Vlak voor de vakantie concert”. Een prachtig slot ( nou Ja ) van ons zangseizoen. Het nou ja betreft, dat wij de daaropvolgende vrijdagavond en zaterdagmiddag nog optredens hebben verzorgd in Balk, bij Willem en Anneke, en in sloten tijdens “Siepelsneon”. Daarna was het dan echt einde oefening en voor diverse leden vakantie. Na de vakantie hebben we het eerste optreden alweer gehad. De opening van de nieuwe werf van Consonant Yachts in Vriezenveen. Gezellig met z’n allen in de bus. En passant werd er ook nog de 50ste Kuster gedoopt. De eigenaar van de werf had ons gehoord bij de doop van de Kuster “Norah” van Harry en Marieke van der Werf. Wij moesten en zouden komen bij de opening van zijn nieuwe pand. Eerst zien en dan geloven, maar de heer Kruiskamp is dus een man van zijn woord. Tijdens het officiële gedeelte waren er natuurlijk enkele sprekers die zichzelf zeker graag mogen horen en dus een ellenlang verhaal opdisten. Maar gelukkig waren de dames en de heren van de catering zich bewust van het feit dat het boven warmer is als onder . En werden wij al snel voorzien van een versnapering, aangezien wij dus boven stonden. Gaande de middag werd het volk wat losser en werd het een gezellige boel. Wij keerden dan ook met een vol en voldaan gevoel weer richting Sint Nyk. Enkele koorleden moesten wij bij de Lanen uitzetten. Ze hadden het smoesje dat ze werden opgehaald om mee te doen aan het Valkenweekend, ja ja! Er wacht ons nog een speciaal gebeuren. Namelijk, onze grootste fan, de heer Wim Vharmeyer uit Purmerend, wordt 80 jaar en viert dit in de Oorsprong alhier. De heer Vharmeyer volgt ons al minstens 15 jaar. Dus een speciaal optreden voor hem en zijn familie en vrienden is het minste wat wij kunnen doen. Ook gaan wij in het weekend van 24-25-26 oktober naar Drolshagen in Duitsland. Onze gemeente Skarsterlân heeft een vriendschapsband met deze gemeente, en wij hebben hier al diverse keren voor deze mensen opgetreden. Het leek ons wel leuk om ook daar onze kunsten eens te vertonen. In ons geval onze zang laten horen. Om de paar jaar houden wij een uitje samen met onze partners en dit leek ons een mooie gelegenheid. Een speciale commissie heeft dit gebeuren voorbereid en het programma lijkt goed. Helaas kan ik er nu niet meer over vertellen maar de volgende keer dus des te meer. Ten slotte wil ik u er even op attenderen dat wij op zondag 11 januari 2009 om 15.30 uur natuurlijk weer ons nieuwjaarsconcert hebben. Deze keer met, op veler verzoek, als supporting act de heren van het duo Ferbean. Twee ras artiesten met verrassende liedjes. Net stinne hinne. Voor meer gegevens over het shantykoor verwijs ik u naar onze internetside www.headammers.nl. Als laatste rest mij mijn gebruikelijke groet. Iedereen veel werklust in het winterseizoen en het ga u goed en mocht u echter ziek zijn of worden dan van harte beterschap toegewenst. Júúúú. Kompas najaar 2008
-4-
W.S.V. St. Nic.
Misbruik van de vuilwaterpomp Volgens geruchten die de ronde doen en dan uiteindelijk toch het bestuur bereiken, zouden er leden van onze vereniging zijn (het is bijna niet voor te stellen) die in plaats van de bilgepomp, die daarvoor bestemd is, de vuilwaterpomp gebruiken om hun bilge leeg te zuigen. Het gebruik van de bilgepomp kost geld, € 2,- per keer, en de vuilwaterpomp is gratis. Het is echter niet voor niks dat de bilgepomp geld kost, het bilgewater passeert eerst een bezinkput en vervolgens een olieafscheider voordat het water in het riool wordt geloosd. De inhoud van de bezinkput en de olieafscheider is chemischafval en moet tegen hoge kosten worden afgevoerd. De vuilwaterpomp loost direct op het riool en als hiermee bilgewater wordt opgepompt komt dit dus ook direct in het riool. Indien bij een controle, en die controles worden echt gedaan, wordt geconstateerd dat wij olieresten op het riool hebben geloosd dan wacht ons een zeer hoge boete plus eventuele schoonmaakkosten die ook in de papieren kunnen lopen. Diegenen die zich schuldig maken aan het oneigenlijk gebruik van de vuilwaterpomp kunnen de WSV dus grote schade toebrengen. Reden waarom het bestuur heeft besloten de bilgepomp tot nader order gratis te maken, omdat er op dit ogenblik geen mogelijkheden zijn om permanent toezicht op het gebruik uit te oefenen en de financiële prikkel tot misbruik van de vuilwaterpomp op die manier vervalt. Tegen diegenen die toch volharden in het kwaad zal zeer streng worden opgetreden. Met een zeer uitgebreide en dure revisie van de gehele pompinstallatie verwachten wij dat het functioneren van de bilgepomp in de toekomst betrouwbaarder wordt.
www.wsv-stnic.nl Begin mei hebben wij niet gehaald maar uiteindelijk is alles rond gekomen en zijn wij nu een paar maanden in de lucht. De reacties zijn positief en de eerste uitbreiding is bij het uitkomen van dit Kompas ook al gereed. Ook hebben we een rubriek waarop in het fotoalbum foto’s van activiteiten of bijzondere gebeurtenissen geplaatst kunnen worden. De foto’s kunnen worden gestuurd naar
[email protected] en het formaat voor de foto’s is JPG, andere formaten geven ons voorlopig teveel problemen bij de verwerking. Hebt u trouwens het “Kompas” op onze website al bekeken, het is nog mooier dan in het echt.
We zijn nog op zoek naar een vrijwilliger die de taak van webmaster op zich wil nemen. Wie oh wie? Graag melden bij het bestuur.
Kompas najaar 2008
-5-
W.S.V. St. Nic.
Marrekrite Wimpel Recreatieschap “De Marrekrite” staat de komende jaren voor de zeer grote opgave om bestaande ligplaatsvoorzieningen te vervangen en te verbeteren. Gemeenten en Provincie zijn gevraagd hun huidige bijdrage te verhogen. Om dit te kunnen realiseren hebben ze ook de steun nodig van de watersporters door middel van verhoging van de welbekende marrekritewimpel. Deze wimpelactie, georganiseerd door de vrienden van de Marrekrite, wordt om die reden vanaf 2009 jaarlijks verhoogd met € 1,-- per wimpel. Leden van watersportverenigingen betalen € 1,-minder per wimpel.
De wimpelprijs voor 2009 bedraagt: € 9,-- voor leden van de watersportverenigingen € 10,-- voor de vrije verkoop. Steun de Marrekrite!
U doet toch ook mee ?!
IN MEMORIAM De heer Lucas Groenendal St. Nicolaasga Boxnr. v/h 1368 Geb. 12 juli 1913 † 9 juni 2008 Vanaf deze plaats wensen we familie en nabestaanden , veel kracht en sterkte bij het verlies van hun dierbaren. Dit geldt natuurlijk ook voor de nabestaanden en familie waarvan wij geen bericht mochten ontvangen.
Kompas najaar 2008
-6-
W.S.V. St. Nic.
Top tien van de watersport ergernissen: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Te snel varen Gedrag bij sluizen en bruggen Waterscooters Afval/vervuiling water Geluidsoverlast Niet kennen (vaar)regels Hinderlijke waterbeweging Snel varende jeugd Alcohol op het water Zwemmers/ springers van bruggen.
Als we nu kennis nemen van bovenstaande punten en dit niet meer doen, hebben we ook geen ergernissen meer en wordt het voor ons allemaal een stuk vriendelijker op het water.
Wat doet de waterpolitie? -
-
Uitvoering van de brede basis- en waterspecifieke politietaak op (hoofd-) vaarwegen. Veiligheidshandhaving op het hoofdvaarwegennet door controle op snelheid, alcoholgebruik, vaartijdenwet, naleving van arbowetgeving. Vermenging van beroeps- en recreatievaart en vaarbewijzen. Handhaving van milieuregels door controle op verontreiniging op zee en de zorg voor het milieu van aangewezen natuurgebieden. Criminaliteitsbestrijding door controle op o.a. fraudedocumenten, illegale visvangst. Afhandeling van aanvaringen/ongevallen. Toezicht op de waterrecreatie in nauw overleg met regiokorpsen.
Kompas najaar 2008
-7-
W.S.V. St. Nic.
Wat leeft er op, nabij en in het water………..De Muskusrat De muskusrat is de grootste waterbewonende soort van de woelmuisfamilie. Het vrouwtje wordt moer genoemd en het mannetje ram. De rat is goeddeels bruin van kleur (de rug) en hij heeft een zilverkleurige buik, een grote stompe kop met korte oren en vrijwel geen nek, een verticaal afgeplatte, kale en geschubde staart die bij het zwemmen als roer dienst doet. De achterpoten zijn van korte zwemvliezen voorzien, de lengte van het lichaam ligt tussen de 24 en de 40cm, de staart meet 20 tot 30cm en het gewicht loopt op tot 1,7 kg. De mannelijke dieren hebben een muskusklier, waarvan het product gebruikt wordt om het woongebied te markeren. Het vlees van de dieren is goed eetbaar ( in Belgie op de menukaart als waterkonijn) maar de pels is het meest waardevolle product. In Noord- Amerika is de muskusrat een van de belangrijkste pelsdieren, zowel voor de beroepsjacht als in fokkerijen. Maar muskusratten houden geen winterslaap. Het zijn behendige zwemmers en duikers en krachtige gravers. Afhankelijk van seizoen en temperatuur zijn er, na een draagtijd van ca. 5 weken, per jaar 3-5 worpen van 6-8 aanvankelijk hulpeloze en blinde jongen. De maximum levensduur is ca. 4 jaar. Kortom twee muskusratten van verschillende sekse in het voorjaar betekent ca. 30 exemplaren in de late herfst ( van de 1e worp werpen de moertjes in hetzelfde jaar ook nog eens)! Ze bezitten dus een hoge voortplantingssnelheid. Dus ook hier is de naam konijn van toepassing……Het knaagdier eet ’s winters voornamelijk wortels van riet en andere waterplanten en eet zomers veel gras en oevervegetatie. De leefomgeving De muskusrat leeft overal waar water is, mits voldoende diep (ca.10cm) en niet te zout. Wat dat betreft leeft de muskusrat in Nederland, en zeker in de natuurgebieden, in een paradijs met al onze rivieren, kanalen, beekjes, plassen en sloten. Op twee manieren kan de muskusrat een nest bouwen. Allereerst kan hij van plantenmateriaal een soort “beverhut” bouwen aan de rand van de waterkant waar het redelijk ondiep is. Doordat de hut uit plantenresten bestaat, die na verloop van tijd gaan broeien, blijft het binnen in de hut redelijk warm. Deze nestvorm treft men veel in het koude canada aan en ’s winters in Nederland. Men noemt deze hutten hier dan ook de winterhutten. De meest voorkomende nestvorm is echter het nest gebouwd in de walkant van het water. Hierbij graaft de muskusrat via gangen, waarvan de ingang onder water ligt ook wel pijpen genoemd, een of meerdere kamers, die uiteraard boven de waterspiegels liggen. Het aantal pijpen en kamers is afhankelijk van het aantal inwonende inwonende jongen. Hoe groter de familie des te meer kamers er nodig zijn om iedereen te huisvesten. Op deze manier Kompas najaar 2008
-8-
W.S.V. St. Nic.
verplaatst een muskusrat per jaar ongeveer 1 kuub aarde dat is 1000 liter, dat zijn 12,5 kruiwagens van 80 liter. De voorjaarstrek begint als de winter is geëindigd, dan worden de muskusratten seksueel actief. Het zijn vooral de rammen die gaan uitzwermen op zoek naar een geschikt territorium. Daar waar ze aan de grens van hun verspreidingsgebied leven, bewegen ze zich in hoofdzaak in de richting van de gebieden met de laagste populatiedichtheid en zo mogelijk ook in de richting van de afwatering van dat gebied. De meeste dieren leggen daarbij slechts betrekkelijke korte afstanden af, maar een klein gedeelte trekt echt ver weg tot wel veertig kilometer in een paar maanden tijd. Deze periode van grote trek activiteit duurt in het algemeen tot begin mei. In de periode augustus t/m oktober is er weer een trek. In deze zogenaamde najaarstrek gaan de muskusratten niet zover weg als zij in het voorjaar plegen te doen. Verschillen Het verschil met de bruine rat is te zien aan de staart, de bruine rat is rond en van de muskusrat afgeplat. Ook de poten zijn verschillend. De muskusrat heeft vliezen tussen de tenen en de bruine rat niet. Het verschil met de beverrat, de beverrat is veel groter en lijkt ook meer op de bever. Maar weinig mensen krijgen ooit een muskusrat in levende lijve te zien. Het dier leidt een overwegend ondergedoken bestaan en verplaatst zich hoofdzakelijk in de ochtend- en avondschemering. Om er achter te komen of er ergens een muskusrat zit moeten we afgaan op de sporen die het dier achterlaat. De belangrijkste sporen zijn beschadiging en verzakking van de oever, de ingang van het hol, looppaadjes van zo’n centimeter breed door de oeverbegroeiing lopend naar aangevreten akkergewassen, voedselresten op de looppaadjes en eetplaatsen in de buurt van het water, schuin afgevreten rietstengels en lisdodde met vaak een pluimpje aan het eind, proppen van plantenresten die in het water drijven, de muskusrat gebruikt deze om de ingang van zijn hol af te sluiten. Bestrijding Het meest gevreesde is de muskusrat als graver en als wroeter. Het zijn de oevers en dijken die het moeten ontgelden. Hier graaft hij zijn hol en legt zijn gangenstelsel aan. Vooral bij kleinere dijken kan dit een forse aanslag zijn op de stevigheid van een waterkering. Het dier graaft zijn gangen voor een deel onder de grond. De ingang zit meestal net onder het oppervlak. Zo ontstaan er allerlei onzichtbare valkuilen voor vee en landbouwmachines. Het gewroet kan zelfs leiden tot verzakkingen van wegen en spoorwegen. Daarnaast is de muskusrat berucht om zijn knaaglust. Hij is verzot op waterplanten, vooral op de onderste stengeldelen en de wortels. Hele rietkragen vreet het dier weg. Gevolg is dat de oeverkanten afkalven en inzakken met alle dure reparaties van dien. Door het ondergraven van dijkjes tussen natuurgebied en cultuurgronden lopen waterrijke natuurgebieden leeg of stroomt het water van een hoge polder in een lagere polder en verstoort het daarmee de waterhuishouding in de betreffende gebieden. In het gehele land zijn bestrijders van de muskusrat actief bezig met het bestrijden van deze plaag. Het vangen en vooral het opsporen van muskusratten is een vak dat een bijzondere ervaring en techniek vereist. Daarom zijn voor dit werk speciale bestrijders aangesteld. Zij mogen gezien hun opleiding, ervaring en begeleiding bijzondere vangmiddelen gebruiken. Vangmethodes Wanneer een ingang gevonden is zet de vanger er een val voor. Naast het zetten van vallen gebruikt de bestrijder ook vangkooien. Ook deze worden aan een ingang van een “woning”
Kompas najaar 2008
-9-
W.S.V. St. Nic.
geplaatst. Deze vangkooien worden bij de voorjaarstrek en najaarstrek ook in het water gehangen bij de in- en uitgangen van buizen. Daar de muskusrat maar 20 minuten onder water kan blijven, verdrinkt hij in deze kooi of vergiftigd hij zichzelf door koolmonoxide. Eventueel werken met gif geeft problemen, immers de dode drijvende muskusratten zijn een makkelijke prooi voor buizerd, bunzing en blauwe reiger. Een natuurlijke vijand heeft de muskusrat niet in Nederland. Bunzings graven wel een gat boven in het nest, maar eten alleen de jonge ratjes op. De ouders zijn dan al via het water weggevlucht. Het uitzetten van de Amerikaanse nerts is niet aan te raden. Deze nertssoort is zo agressief dat hiermee in de toekomst ook alle bunzings, hermelijnen e.d. zullen verdwijnen. Ook vossen verschalken nog wel eens een nest jonge muskusratten. Wat te doen De muskusrat veroorzaakt schade aan dijken, oevers, dammen, landbouwgewassen en wegen. De schade kan beperkt blijven als u de rattenbestrijder helpt met bestrijden. In de omgeving van St. Nicolaasga kunt u contact opnemen met Jappie Nagelhout, Westend 9, 8521 NN St. Nicolaasga tel. 0513 432376 die e.e.a. verder coördineert. Want ook zij kunnen niet overal tegelijk zijn en houden hun gebied nauwlettend in de gaten.
Ingekomen stuk Gaarne willen wij een ieder bedanken voor de hulp die we mochten ontvangen op 6 mei ’08 vanwege de val van mijn vrouw op het haventerrein. Nogmaals hartelijk bedankt. Sientje en Jan Bakker Boot “Rosina”
Bent u nieuwsgierig naar de nieuwe website?
Kompas najaar 2008
- 10 -
W.S.V. St. Nic.
☻♂☻
Wie ben ik ??
Interview
1.Wilt u zich even voorstellen? Mijn naam is Hendrik van Stralen en ben getrouwd met Elly, en wij hebben twee zonen Kees en Jelle.
2. Waar woont u en bent u opgegroeid? Ik ben geboren in Nijetrijne, aan een oud riviertje “De Schene”. Dit ligt nu midden in het natuurgebied “De Rottige Meenthe”, vlakbij de Driewegsluis. Tot mijn 16e hier gewoond en daarna verhuist naar Rotsterhaule. Nu wonen we al weer 35 jaar in St. Nicolaasga.
3.Wat voor werk doet of deed u? Na de L.T.S in Emmeloord ben ik bij een installatiebedrijf begonnen te werken. Na 7 jaar ben ik bij Douwe Egberts in Joure komen werken als magazijnmeester. Sinds 2 jaar geniet ik van de vut.
4. Sinds wanneer bent u “gek” op bootjes? Wij woonden achter het water; met roeibootjes en pramen ben ik opgegroeid. De liefde voor het water en het varen, sla je met een stok er bij mij niet meer uit.
5.Hoe heet uw schip en wat voor schip is het? Een motorkruiser van het merk Stabila. “Borus” staat op de twee plankjes aan de zijkant.
6.Wat voor schip had u hiervoor? Ons 1e bootje in 1975 was een Pereboom kruisertje van 6.60m lang met een buitenboordmotor. Starten op benzine en dan overschakelen op trekker petroleum. De 2e boot was een Wensebius kruiser; een beetje meer ruimte. Met dit schip hebben we stad en land afgevaren met onze 2 jongens. Van Dokkum naar de Franse grens. In 1988 hebben we een casco Stabila gekocht en zelf afgetimmerd. Hier varen we nu nog mee.
7.Wat is uw favoriete vaargebied? Ons favoriete vaargebied is Friesland, Drenthe en Overijssel. Hier heb je veel natuur en fietswegen, waar wij veel gebruik van maken.
8.Met wie gaat u meestal varen / zeilen? Wij gaan altijd samen en dat voldoet prima.
9.Wat is voor u het ultieme vaargenot? ’s Morgensvroeg varen, ’s middags de omgeving wat verkennen met de fiets en ’s avonds een hengeltje uit en genieten op het achterdek.
10.Wat is uw mooiste vaarbelevenis? De tocht door de Belgische Ardennen. De bergbeklimmers hangen hier boven het water.
11.Wat is uw slechtste vaarervaring? Onderweg vuile dieselolie getankt. Op de Waal kregen wij verstopte oliefilters. Dus ankeren op het drukst bevaarbaar water van Nederland. Dit was geen pretje.
Kompas najaar 2008
- 11 -
W.S.V. St. Nic.
12. Sinds wanneer bent u lid van de W.S.V. St. Nic.? Sinds 1973, wij hadden toen een houten schouwtje (visbootje)..
13. Doet u wel eens mee aan activiteiten van de vereniging? Bij alle activiteiten zijn wij aanwezig want mijn vrouw Elly zit in de evenementencommissie.
14. Welke activiteiten spreken u het meeste aan? Alle evenementen die mijn vrouw samen met haar 4 loverboys organiseert. Ikzelf ben dan ook altijd van de partij.
15. Wat vinden ze thuis van uw hobby? Bij ons in huis wordt altijd over boten en varen gesproken. Onze twee jongens, die vroeger mee gingen, varen nu beiden als kapitein in de binnenvaart.
16. Hebt u daarnaast nog een andere hobby of sport? Teveel vissen, motorrijden, fietsen en klussen zowel thuis als bij de kinderen.
17. Wat zou u nog graag eens willen? Met een camper nog eens naar de Noordkaap.
18. Hebt u zelf nog wat toe te voegen? Wij hopen nog lang met de “Borus” te varen in ons mooie waterland. Iedereen veel vaarplezier. Met de vriendelijke groeten van Hendrik en Elly van Stralen.
Foto: “Borus”
Kompas najaar 2008
- 12 -
W.S.V. St. Nic.
Van de kant af bekeken. Weer te laat kom ik met mijn stukje bij de redactie dokter, ik dacht dat het altijd na de sluiting van het vaarseizoen moest gebeuren. Dus maar een pot bier op de tafel en schrijven maar. Waarover zou ik nog niet weten, maar gaande weg komt er vanzelf wel wat boven drijven. Wij zijn dit jaar niet zo vaak in de haven geweest omdat ik een nieuw klein bootje heb gemaakt van aluminium. Met een binnenboordmotor en daar heb je toch gauw 5 weekendjes werk van, maar voor de vakantie liep de motor ook nog, dus op het schip getakeld en wegwezen. Ik mocht het bootje maken in de werkplaats van mijn baas, want die heeft graag dat wij achter de werkplaats in Woudsend liggen om als oppas te fungeren. We zouden eerst naar het Duitse wad gaan, maar het weer was er niet naar. Dus zei de grote baas, we gaan naar Maastricht. Dat vind zij ook altijd gezellig, en ik dus ook. Eerst even naar Amsterdam 2 dagen en het nieuwe bootje testen in de grachten. Een kaartje mee en varen maar, van het Waterloopplein tot de Old Sailor, overal zijn we geweest. Trouwens er zaten ook nog een paar St Nyksters op het terras van de Old Sailor. Die mochten ook even proef varen, konden wij ook even één kopen. Via Utrecht de ZuidWillemsvaart opgezocht want daar waren we ook nog nooit langs geweest. En dan kom je bij Maasbracht uit waar wij ook altijd één kopen in een klein kroegje van één of andere hardfietser, die nog met Tiemen Groen heeft hard gefietst. Die Tiemen Groen woonde vroeger nog geen kilometer van de haven af, hij kon wel ontiegelijk hard fietsen. Van Maasbracht naar Maastricht is maar een paar uurtjes en dan moet je even mazzel hebben om aan de St -Servaesbrug een plekje te bemachtigen. Even een praatje maken en dan kom je er wel tussen, er gaat altijd wel weer één tussen weg. En dan heb je ook een mooi plaatsje voor weinig geld want je ligt daar helemaal gratis. Vier dagen Maastricht en toen nog 2 dagen Belgie en de Maas af naar Namen. Daar heb ik zelfs nog een meerval van 30 cm gevangen aan een worm. Er dreef ook nog een dooie van minstens 70 cm,maar die was al gaar dus laat maar liggen. In Luik zagen we iemand een zalm vangen van ong. 80 cm,dus de Maas word ook weer schoon. En zo zijn we maar weer terug gescharreld, over de IJssel. Alleen het stukje stroom op over de Waal van Nijmegen af is wat pittig, want dan heb je 6 km stroom tegen, maar dan vlieg je ook in één dag van Arnhem naar Zwartsluis. Zodoende waren we al gauw weer in Friesland, en waren we met onze 18 meter kotter toch even mooi voor 13 euro totaal aan havengeld kwijt. Ja, wij weten zo langzamerhand wel de goeie plekjes te vinden. Overdag een paar kopen en dan een uur of 4 maar weer een stukje varen tot je een aardig plekje vind.
Kompas najaar 2008
- 13 -
W.S.V. St. Nic.
Met de zeilwedstrijd van de WSV ging het even niet zo goed als vorig jaar. Maar dat kwam omdat er een clublid is die een race zeilboot heeft, zodoende werd ik dit keer tweede en hoefde ik ook niet op die grote wissel beker te passen. Daar hebben we op de boot toch geen plaats voor. Wel wil ik bij deze Sikke nog even bedanken, want door zijn toedoen konden we toch nog een mooi resultaat boeken. Het valken weekend hebben we maar even niet gedaan, omdat we met de baas naar Terschelling zijn geweest. Met vier 3mast klippers en alles werd betaald, zelfs het mooie weer. Dit is trouwens voor iedereen een aanrader want het was fantastisch. Hopelijk tref ik u allen nog op de haven, en bij deze doe ik u dan ook de groeten van Henk en Tineke op de “HT 96”
&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*&*
Kompas najaar 2008
- 14 -
W.S.V. St. Nic.
Nieuwsverslagen van de Zeilcommissie Zeillessen: Zowel voor het jeugdzeilen als het volwassenenzeilen was de opkomst ook dit jaar weer groot. Er waren 32 jeugdige deelnemers. Voor de jeugd was het de eerste avond houden en keren om de optimistjes in bedwang te houden, wat een wind! Vooral de kleinsten hadden het zwaar deze eerste lesavond. De rest van de week was het gelukkig rustiger weer, bijna te rustig. We waren immers de forse wind gewend van de eerste avond. Gelukkig hebben alle deelnemers de cursus met goed gevolg afgelegd en konden, na een overheerlijk patatje op de laatste lesavond, trots hun oorkonde in ontvangst nemen. Ook de volwassenen hebben goed kunnen zeilen. Hoewel zich dit jaar geen gevorderde jeugd had opgegeven, wat wel jammer was, was er een groot deelnemersveld. Gelukkig konden we voldoende instructeurs vinden, die vrijwillig hun kennis, zeilkwaliteiten en tijd wilden delen met de cursisten. Onze dank aan alle instructeurs voor hun inzet! Evenals bij de jeugd hadden ook de volwassenen de eerste zeilavond direct harde wind en moest er gereefd worden. Voor de 1 een makkie, voor de ander een hele klus. Belangrijkste tijdens de lessen is, dat alle basale dingen goed aangeleerd worden en daar hoort reven ook bij. Alle volwassenen hebben de mogelijkheid gekregen om de elementen van het zeilen te beoefenen. Het daadwerkelijk doen, leert het snelst. Zat de 1 aan het roer, dan zaten de anderen aan de fok of het grootzeil. Zo hebben alle cursisten een vleug van het zeilen mogen proeven. We hopen ze komend jaar weer te zien. De Zeilcommissie
Clubzeilen: Op zondag 14 september was de jaarlijkse zeilwedstrijd voor leden van WSV St.Nic. In totaal deden 17 zeilboten mee. En anders dan voorgaande jaren, kon er fantastisch gezeild worden; de zon scheen, het was aangename temperatuur en ja... er was een prachtige zeilwind; ‘s ochtends een kracht 4 en ‘s middags een kracht 5. Voor sommige schippers reden om ‘s middags een rif te steken. Maar als dat rif er vervolgens weer uit gehaald wordt, is het raadzaam om alle touwtjes los te maken..... Om het wedstrijd element te vergroten, zijn dit jaar voor het eerst de twee deelnemende platbodems gezamenlijk met de scherpjachten gestart. Dit is door zowel de deelnemers als de organisatie goed bevallen. De open zeilboten startten uitsluitend met deelnemers van hun eigen klasse. Deze open boten, en in ieder geval 1 schipper, hadden houden en keren om de wind te trotseren. Een plotselinge windvlaag kan de stabiliteit raar in de war brengen.... Zoals gezegd, het was geweldig zeilweer, waardoor we besloten 3 wedstrijden te zeilen in plaats van de doorgaans 2 wedstrijden. Om 10:20uur ging de eerste groep, de open boten, over de startlijn voor hun eerste ronde en ’s middag rond de klok van 3 kon het laatst finishende schip afgeblazen worden en zaten alle wedstrijden erop. ‘s Middags zijn de boeien wat dichter bij elkaar gelegd, zodat er meer rondes gezeild konden worden. Niet alle schippers hadden dit opgemerkt en vaarden keurig dezelfde route als ‘s ochtends, tot ze opmerkten dat daar geen boei meer lag....
Kompas najaar 2008
- 15 -
W.S.V. St. Nic.
Na de wedstrijd was het super gezellig op het eiland. Een grote groep bekenden had zich op de Ganzetippe verzameld om in de luwte van het prachtig mooie weer en van een hapje en drankje te genieten. De organisatie kon in die tijd de resultaten uitrekenen. De uitslag is als volgt: Platbodems: 1.: Roelof Lolkema met Martin, Theo en Wilco 2.: Sjouke Steneker met Louis en Berend Open boten: 1.: Johannes Steneker met bemanning 2.: Henk Kuipers en bemanning 3.: Onne Steneker met bemanning Scherpjachten: 1.: Beint en Dora Steneker 2.: Andre Groenendal met bemanning 3.: Epke Zonderland met bemanning
“Wytkop” van Roelof Lolkema
Allemaal van harte gefeliciteerd! De Zeilcommissie.
Cursus Marifonie. Op donderdag 30 oktober start er in de Kûperij een cursus voor het behalen van het diploma “Basiscertificaat Marifonie “ aanvang 19.30 uur. Aan de hand van het cursusboek Marifonie (uitgegeven door de ANWB, prijs € 16,95) wordt in drie avonden de examenstof doorgenomen. Behalve het cursusboek is er bij de ANWB ook een cd-rom te koop met oefenvragen, prijs € 16,95. Dit laatste is zeker aan te bevelen omdat er op deze cd-rom heel veel meerkeuze vragen staan en de examencommissie maakt uit die vragen een selectie. Op 21 november kan er examen worden gedaan in Grou, kosten € 74,-.(bepaald door de overheid) De cursus wordt gegeven door Kees van Schuppen en kost € 25,-. Een groot voordeel van een marifoon aan boord is, dat iedereen je hoort. Dit in tegenstelling tot de mobiele telefoon. Zeker in noodsituaties is dit van groot belang. Bovendien worden bruggen de laatste tijd steeds meer op afstand bediend en dan is de marifoon heel handig. U kunt u opgeven bij de zeilcommissie en op nummer 0513 – 431769 of 06 – 20403848. De Zeilcommissie.
Kompas najaar 2008
- 16 -
W.S.V. St. Nic.
Uitslag Valkenweekend 2008 Plaats 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8. 8. 11. 11. 13. 13. 15. 16. 17. 18. 18. 20. 20.
Team
Jeen en Sieberen Jurjen en Arjen Louis en Klazien Onne en Jildert Roelof en Jolanda Beint en Sjouke Theake en Yvanka Durk en Henk Henk en Thijs Kees en Wim Tjipke en Fimme Rein en Siepie Paul en Peter Hikke en Minke Rudi en Dora Ronald en Wilco Allard en Edzard Arie en Pietsje Harm en John Sjonnie en Harrit Piet en Willem
punten 2.0 5.0 5.9 7.0 9.0 11.0 11.9 12.0 12.0 12.0 14.0 14.0 16.0 16.0 17.0 19.9 20.0 21.0 21.0 22.0 22.0
Plaats 20. 20. 24. 24. 24. 27. 28. 28. 30. 30. 32. 32. 34. 34. 36. 37. 38. 38. 38. 41. 41.
Team
punten
René en Rients 22.0 Erik en Youri 22.0 Jeanette en Agatha 23.0 Douwe en Aloys 23.0 Martin en Arie 23.0 Theo en Marieke 25.0 Wilco en Teun 26.0 Tjeerd en Redmer 26.0 Peter en Rolf 28.0 Wob en Jelte 28.0 Christine en Anja 29.0 Wietze en Arjen 29.0 Evert en Cor 31.0 Bernard en Catrien 31.0 Clara en Wilco B 32.0 Michel en Sjors 34.0 Robert, Johan, Dennis 36.0 Gooitzen en Siebe 36.0 Bernard E. en Christien 36.0 Marcel en Ignas 38.0 Jeroen en Klaas 38.0
Kompas najaar 2008
- 17 -
W.S.V. St. Nic.
Verslag Evenementencommissie Opening vaarseizoen 2008 26 april zeer vroeg in het seizoen stond de opening van het seizoen gepland. Voor ons was het even afwachten, alles is dit jaar zeer vroeg. Is dit wel goed voor onze evenementen? Gelukkig was het weer goed en veel van onze mede watersportleden konden de weg naar de kantine vinden. Het programma met mede werking van ons Shanykoor “De Headammers” was prima en de sfeer zat er na enkele liederen dan ook goed in. Als aan het eind van het optreden ook nog de potpourri wordt ingezet is het net dat we met z’n allen een groot koor zijn, geweldig! Na een niet al te lange nazit ging een ieder weer voldaan naar de boot of huiswaarts. Namens de evenementen commissie bedanken we ons Shantykoor en alle leden die dit evenement weer hebben doen slagen. De Evenementen Commissie
Ringfietsen en Barbecueavond De veertiende juni 2008 is deze keer de barbecue met vooraf het ringfietsen. Om vijf uur begonnen we met ± 20 mensen jong en oud aan het ringfietsen. Niet iedereen was hier even goed in, maar uiteindelijk na een kleine tien ronden hadden winnaars en verliezers. Elly had voor de jonge en oudere groep enkele prijzen gekocht en deelde dezen met veel charme uit. Hierna werd de barbecue klaar gezet en aangestoken. Het duurde niet lang voor de eerste gasten er waren en al snel waren we onze pakketten kwijt en lagen de barbecues vol met vlees. Sommigen doen werkelijk alles in een keer op de barbecue… Na een paar uurtjes bakken zijn de meeste bakjes leeg en werd er even lekker nagezeten en gepraat in De Kûpery. Op naar het volgende evenement, dit zal de sluiting van het seizoen zijn. Nog even dit, ik had u min of meer informatie over de volgende watersportdag in het najaarskompas beloofd maar omdat we volgend jaar ons 40 jarig jubileum groots vieren is er voor ons geen tijd over om twee grootse evenementen achter elkaar te houden, dus dit jaar in juni gewoon ringfietsen en de barbecue. De Evenementen Commissie
Kompas najaar 2008
- 18 -
W.S.V. St. Nic.
Evenementen Kalender 2008/2009 Zaterdag 20 december ’08
Kerstspelavond Aanvang 20:00 uur
Zaterdag 3 januari ’09
Nieuwjaarsreceptie Aanvang 15:00 uur
Zaterdag 21 februari ’09
Verrassingsavond Aanvang 20:00 uur
Zaterdag 21 maart ’09
Jaarvergadering W.S.V Aanvang 15:00 uur
Zaterdag 25 april ’09
Himmeldei
Zaterdag 16 mei ’09
40 jarig bestaan W.S.V. Gehele dag
Zaterdag 13 juni ’09
Ringfietsen en Barbecue avond Aanvang fietsen 17:00 uur Aanvang Barbecue 19:00 uur
Zaterdag 10 oktober ’09
Sluiting vaarseizoen Aanvang 20:00 uur
Let op: De aanvangstijden van de avond evenementen zijn vervroegd naar 20:00 uur Tijdens alle evenementen in de Kûpery is het NIET toegestaan te roken in de kantine en de hal Bij voorbaat dank hiervoor namens het bestuur en de commissies
Voor alle evenementen zie infobord bij de ingang van het haventerrein Kompas najaar 2008
- 19 -
W.S.V. St. Nic.
Schipperspraat We gebruiken in Nederland veel spreekwoorden en zegswijzen die aan de zee- en scheepvaart zijn ontleend. Dat verwondert natuurlijk niet: spreekwoorden en zegswijzen zijn immers een afspiegeling van onze omgeving. En het water, de zee en de rivieren bepalen sinds mensenheugenis het gezicht van ons land, De wereld van de zee- en scheepvaart heeft dan ook duidelijke sporen in ons dagelijks taalgebruik achtergelaten, die wij gebruiken zonder dat wij de werkelijke betekenis er vaak niet van weten. Hieronder heb ik een aantal leuke voor u gevonden.
Op een stille zee kan iedereen stuurman zijn. Pas onder moeilijke omstandigheden blijkt hoe bekwaam iemand is. Prijs de zee, maar blijf aan wal. Wees voorzichtig. Een slechte zeeman blijft uit de buurt van de machinekamer. (Aartsbisschop Roberts’ commentaar op zijn weigering naar Rome te gaan). Met veel vlagvertoon. Door middel van veel uiterlijk vertoon een ander proberen te imponeren. In zulke waters vangt men zulke vissen. Van bepaalde lieden kun je ook bepaalde dingen verwachten. Achter Kaap Kont liggen. Met een vrouw naar bed gaan. Hij ligt in de lij. Zijn zaken gaan slecht. Te veel rompslomp hebben. Dit werd gezegd als het onderwaterschip te sterk was aangegroeid door allerlei onregelmatigheden zoals wier, schelpen etc. en het schip dus niet aan zijn snelheid kwam. Vandaag de dag wordt dit woord gebruikt, als kleinere zaken de hoofdzaak belemmeren.
Kompas najaar 2008
- 20 -
W.S.V. St. Nic.
Koken aan boord Bonte Paprikastamppot Hoofdgerecht voor 4 personen. Voorbereiding 10 minuten Bereidingstijd 15 minuten. Ingrediënten: 3 paprika’s; 1 geel, 1 rood, 1 groen 1 ui 1 doosje Maggi puree voor stamppot 150 gram salami in kleine blokjes 100 gram jonge kaas in blokjes peterselie Laat de ui in hete boter glazig worden, voeg de paprikablokjes toe en laat ze zacht worden. Roer de salamiblokjes door de paprika’s en laat warm worden. Bereid 2 zakjes Maggi Puree voor stamppot zoals aangegeven op de verpakking. Roer het paprikamengsel en de kaasblokjes door de puree en laat nog een paar minuten doorwarmen tot de kaas begint te smelten. Roer voor het opdienen de peterselie door de stamppot.
Kompas najaar 2008
- 21 -
W.S.V. St. Nic.
Boot vermist Onze (reserve)havenmeester zit vol met grappen en grollen, eerst laat hij alles en iedereen geloven dat hij een boot heeft zonder motor. Hij is zoals iedereen ook weet nooit uit varen, ik zag dit voorjaar nog hoe zij hun boot met de hand van paal tot paal in hun nieuwe box trokken. Zelf was ik een paar dagen met mijn bootje weg geweest, ik schrik mij dan ook de pleuris als wij thuis komen in de haven en merken dat box 55 leeg is. De schrik slaat me om het hart en een lichte paniek op de haven. We zoeken met man en macht het terrein en de werkloodsen af. Tjalling is ook even afwezig zodat we met man en macht beginnen te pijlen, dreggen en met magneten onze haven af gaan zoeken. Maar al wat we vinden; geen "Weagenbrekker". Komt er ook nog zo'n heldere henkie aan die meent, dat wij zoeken moeten op de plaats waar olie opborrelt. Ach man, een boot zonder motor heeft toch ook geen tank. Maar na drie dagen dreggen en peilen word het wel erg spannend want stel ze zitten in een luchtbel en de kachel begeeft het, dan kunnen ze wel omkomen van de kou. Er wordt besloten duikers in te schakelen, maar daar het vijf uur was eerst naar de kantine voor dreg- overleg onder het genot van een biertje. Net als we het tweede flesje open maken komt doodleuk kleine Jan het haventerrein over huppelen. Waar komt die nou toch vandaan? Och zegt Jan: “We zijn even een weekje uit varen geweest “. De hele club dreggers is blij dat hij met zijn Hannie weer boven water is. Als iedereen dit gelezen heeft, weten jullie allemaal dat ook onze “Weagenbrekker” van box 55 een motor heeft. En dat we ons geen zorgen hoeven te maken als hij weer vermist wordt. De Slurf Wist u dat onze (reserve)havenmeester nog gasolie in de tank heeft die Harm vroeger getankt heeft voor 68 cent per liter. *****************************************************************************************************************
Een geheugensteuntje voor als we weer eens aan een Marrekrite-steiger of oever liggen. In de bouwvak van 2007 hebben een medehavengenoot en ik een groot drama meegemaakt in de vorm van een bootbrand. We lagen met nog vele andere watersporters aan het eiland voor de Jouster Sluis aan de Noarder Alde Wei tussen de Langweerder Wielen en het Sneekermeer. Na een gezellige middag en avond zijn we de nacht ingegaan. Tegen 5.00 uur werd ik wakker van geroep van buiten. Ik kon dat eerst niet plaatsen en mopperde inwendig, dat ze die hond niet los moesten laten midden in de nacht. Een paar tellen later, ik kwam ook steeds meer bij m'n positieven, ging het geroep over in een hysterisch geschreeuw. Ik schiet omhoog in mijn bed en
Kompas najaar 2008
- 22 -
W.S.V. St. Nic.
kijk naar buiten. Ik kijk recht in de vlammen welke uit de tegenover mij liggende boot uit de ingang omhoog schieten. Mijn maat was ondertussen, op de boot welke achter mij lag, ook wakker geworden (mede door de hond) en begon op de toeter te blazen (jaaa, zo'n blaasding) om de medeschippers wakker te krijgen. Dit had effect bleek achteraf. De gedachte bij velen was: “welke idioot gaat er midden in de nacht op de toeter staan blazen”. Ik had ondertussen 112 aan de lijn om de situatie uit te leggen. En dan krijg je de vraag: ”Waar is de brand”?? Ja, en probeer dan maar eens zo snel op die namen van het eiland of de vaarwegen te komen. Dus ik snel de kaart erbij, ook al om je niet te vergissen, en ik noem het kruispunt Sylroede-Noarder Alde Wei, op het eiland. Het meisje/vrouwtje op de andere kant van de lijn vraagt: ”Is het bij dat en dat nummer”? Ik had op dat moment niet in de gaten wat ze bedoelde en moest het antwoord schuldig blijven. Gelukkig had ze door waar het was, want als ik het goed heb komen alarmmeldingen ,welke met een mobieltje worden gebeld, via 112 binnen bij de centrale in Driebergen, en dat is een heel eind verder. Op dat moment had ik nog geen weet van wat er in het schip, waar de brand was, afspeelde. Mijn maat was ondertussen al aan boord van het brandende schip en heeft de dame, welke om hulp riep, van boord gestuurd. Toen bleek dat haar man in het trapsgat lag, bewusteloos, en heeft deze op het achterdek getrokken. We kregen op dat moment ook te horen dat er nog een kind in het vooronder lag. Daar was niet meer bij te komen omdat een vluchtluik ontbrak in de voorplecht. Het hele schip stond op dat moment al in lichterlaaie. Het dek werd roodgloeiend, de ramen en gasflessen knalden. We hebben de man nog van boord kunnen krijgen en hebben hem met nog 2 watersporters van de boot weggedragen. Water over hem heen gegoten met de puts terwijl de stoom van zijn lichaam kwam. De boot wilde er ook nog uitnaaien doordat de touwen doorbranden. Intussen kwam de brandweer er ook aan, en dat binnen een 20 minuten, wat ik toch een compliment waard vind. Na alle hectiek en iedereen zijn emoties de baas probeerde te worden, kwam onze burgemeester van Skarsterlân langs op het eiland. Burgemeester Kuiper is tevens bestuurslid van de Marrekrite. Hij kwam naar ons toe en bedankte ons voor de inzet. We bespraken het verloop van de gebeurtenissen. In het gesprek kwam naar voren dat ik tijdens het telefoongesprek met 112 niet op de namen van de waterwegen kon komen en dat ik het nummer van de Marrekrite niet kon noemen. In het donker ga je niet gauw langs de boten, struikelend over de landvasten, op zoek naar een nummer mocht je er al aan denken. Ik heb toen voorgesteld om de nummers op de palen van de Marrekritte te zetten en vast laten leggen in de waterkaarten. En wat zag ik dit voorjaar: Alle palen met het bord Marrekrite zijn voorzien van een nummer wat overeenkomt met het nummer op de gording of steiger. En het schijnt dat het nu ook in de waterkaarten staat. Dit heb ik zelf nog niet gezien.
Dus: Ga je aan een Marrekrite plaats liggen, knoop het nummer in je oren, want het kan levens redden. Gooitzen de Leeuw , box 116.
Kompas najaar 2008
- 23 -
W.S.V. St. Nic.
Van de redactie Wat een zomer! Sommigen hebben het voortreffelijk getroffen met het weer en anderen weer wat minder. We hebben van alles gehad, warmte, onweer, regen en harde wind. Wij hebben er niet veel last van gehad want ons nieuwe schip “Stern” biedt veel ruimte om ook binnen te wonen en met harde wind doet de “Stern” het ook fantastisch. Maar toch…….het mooiste en het gezelligste is, een beetje droog weer zodat we erop uit - en buiten kunnen zijn. Onze sleepboot “JEAN” is verkocht aan liefhebbers van het “varend erfgoed” en heeft een ligplaats mogen krijgen in de Monumentenhaven in hartje Rotterdam. Veertien jaar hebben we met de sleepboot gevaren en omdat we beiden actief in de Vereniging de MotorSleepboot waren, hebben we eerst wel een beetje moeten wennen. We kenden immers zoveel sleepboten met al hun eigenaars. Nu is het anders ……………………, maar ook dit went heel snel. Zagen we voorheen alleen sleepboten aankomen, nu zien we kotters én sleepboten aankomen. Ook dat blijkt een hele familie op het water te zijn. Ja, dat hoort allemaal bij de watersport……….en dat maakt deze sport dan ook zo veelzijdig, gezellig en leerzaam. Water en boten………werk en hobby…………privé en zakelijk……… het loopt als een rode draad door het leven van ons en onze kinderen. Ja, en dan wordt het weer tijd om het Kompas klaar te krijgen. Het maken hiervan vergt veel tijd. Het is niet alleen het krijgen van kopij, maar met name de verwerking van dat alles. Ik plan de verwerking van de kopij vaak op een vrije dag, meestal een vrijdag. Toch is het iedere keer weer moeilijk om de kopij van de diverse commissies op tijd aangeleverd te krijgen. Ook moet er nog al eens een telefoontje gepleegd worden om de bewuste kopij binnen te halen. Voor een keer is dat niet erg, maar het moet geen gewoonte worden. Ik probeer er ook een prettig leesbaar clubblad van te maken en wanneer de bijdrage te laat wordt aangeleverd, is er bijna geen tijd meer om daar iets leuks van te maken. Het verzoek is dan ook:
Lever de kopij
voor
de genoemde datum in.
Het zou enorm worden gewaardeerd! Bij voorkeur rechtstreeks naar: e.mail;
[email protected] of anders graag in de bus deponeren op Westend 7, 8521 NN St.Nicolaasga. Alvast bedankt voor uw medewerking! Akkie.
Kompas najaar 2008
- 24 -
W.S.V. St. Nic.
Tarieven 2008 inclusief BTW
euro
Boot vervaren 14,83 Contributie 12,50 Gasverbruik verfcabine per m3 ( tarief volgens gasbedrijf) Huur bok groot 14,83 Huur bok klein 12,09 Huur elektrisch kacheltje per dag 2,47 Ligplaats /m 2 10,00 Marrekritewimpel 8,00 Mast strijken of zetten 30,77 Spuiten /m (bij extreme aangroei, bedrag nader te bepalen) 2,50 Stalling buiten per week of een gedeelte per week 14,83 Stalling buiten per week of een gedeelte per week (niet leden) 29,67 Steiger verlengen Prijs op aanvraag Stroomverbruik per KW ( tarief volgens energiebedrijf) Takelen tot 6 meter 27,50 Takelen van 6 tot 8 meter 33,65 Takelen van 8 tot 10 meter 39,30 Takelen van 10 tot 12 meter 44,75 Takelen van 12 tot 14 meter 51,40 Takelen van 14 meter en hoger 57,00 Verfcabine per dag (ligplaatshouders) 7,97 Verfcabine per dag ( zonder ligplaats) 31,32 Vervoer kimkieler (bij extra veel tijd, wordt bedrag nader bepaald) 20,88 Voorbehandelen in boerderij (ligplaatshouders) 4,94 Voorbehandelen in boerderij (zonder ligplaats) 15,93 Werkloods per dag 7,97 Werkloods per dag voor leden zonder ligplaats 31,32 Winterberging te water / m2 (leden zonder ligplaats) 4,67 Winterberging visboot 29,67 Winterberging wal / m2 (incl. takelen) 7,03 Winterberging wal / m2 (incl. takelen) voor leden zonder ligplaats 9,89 Zomerberging kar 29,67 Zomerberging per m2 6,59 Sticker van W.S.V. St. Nic. W.S.V. wimpel Marrekrite wimpel
8,-8,-8,--
Kompas najaar 2008
- 25 -
W.S.V. St. Nic.
WIST U DAT :
•
De website van de W.S.V. St. Nic. inmiddels in de lucht is.
•
Kijkt uw op: www.wsv-stnic.nl.
•
Het kompas kunt u nu ook online lezen.
•
Bestuurslid Louis Steneker en Klazien Sijsma een dochter hebben gekregen.
•
Dat haar naam “Anna Jantje” is.
•
Dat het bestuur van de W.S.V. nog een “webmaster” zoekt
•
Dat er tijdens evenementen niet meer gerookt mag worden in de Kuperij.
•
Ook niet in de hal, dus allemaal naar buiten.
•
De evenementenkalender wordt vermeld op pagina 19.
•
Iedereen welkom is in de Kuperij en dat het altijd een “gezellige boel” is.
•
Zaterdag 16 mei 2009: 40 jaar W.S.V. jubileum
•
Dit weer een heel groot festijn gaat worden.
•
Revue zingers en-spelers zich daarvoor kunnen aanmelden.
•
Dat er een vacature vrijkomt op het secretariaat van de W.S.V.
•
Christien Romijn in het voorjaar stopt met haar werkzaamheden.
•
Dit misschien wat voor u is ???
Kompas najaar 2008
- 26 -
W.S.V. St. Nic.
> Kopij voor het kompas uiterlijk 24 maart 2009 inleveren <
Kompas najaar 2008
- 27 -