Verslag van de wijkcontactavond Land van Essche op maandag 22 juni 2015 in de raadzaal gemeentehuis, Waleplein 2 in Strijen Namens de gemeente zijn aanwezig: De heren A.J. Moerkerke (burgemeester), W.J.L.M. van Tilborg (wethouder), B. Hameeteman (communicatie & voorlichting), R. de Rooij (BOR) en mevrouw J.J. Hoek (notulist) Afwezig met kennisgeving: de heer G.J.M. Janssen en mevrouw P. Tanja (wethouders) De politie is niet vertegenwoordigd. Woningstichting HW wonen is niet vertegenwoordigd. Volgens de presentielijst zijn er 39 personen aanwezig. Welkomstwoord Burgemeester Moerkerke opent de avond om 20.00 uur en heet iedereen van harte welkom namens het gemeentebestuur. Spreker excuseert de heer Janssen vanwege het feit dat hij na een periode van ziekte aankomende woensdag begint. Mevrouw Tanja is op huwelijksreis. In het kort vertelt hij het programma van deze avond en is benieuwd wat er speelt in de wijk. Samen met de heer Van Tilborg vertelt hij welke zaken er zoal spelen in de portefeuille. In de pauze kunnen de gele vragenformulieren worden ingevuld. Na de pauze worden zoveel als mogelijk de vragen beantwoord. Na de rondvraag is er een informele afsluiting. Highlights uit de portefeuille van de heer Moerkerke Voor spreker is veiligheid een van de belangrijke taken binnen zijn portefeuille. In cijfers die hij heeft ontvangen vanuit portefeuillehoudersoverleg Hoeksche Waard is de gemeente Strijen zeer veilig voor wat betreft zaken als auto- en woninginbraken. Samen met de twee veiligheidsregio’s aan de kant van Brabant is hij in overleg voor verbetering van de veiligheid op het Hollandsch Diep en bij Moerdijk. Zo zijn er e-noses geplaatst die signalen geven wanneer er verontreiniging in de lucht wordt geconstateerd. Succes is geboekt met het verbieden van het varend ontgassen van benzeen. Dit is sinds kort verboden. Spreker vindt het prioriteit nummer 1 dat er een verbod komt op het ontgassen op het water van alle gevaarlijke gassen. Eind 2013 heeft de evaluatie van de bestuurlijke toekomst plaats gevonden. Vanuit de provincie komt de verplichting dat de vijf gemeenten afspraken gaan maken voor verder gaande samenwerking of herindeling. De stuurgroep gevormd door de 34 fractievoorzitters bepaalt hoe nu verder. Een gespecialiseerd bureau onderzoekt de effecten die de twee opties kunnen hebben op zaken als identiteit van de afzonderlijke gemeenten, de voorzieningen en het maatschappelijk middenveld. Gegevens worden verzameld en uiteindelijk gaan de raden de beste keuze maken. Einde van dit jaar wordt met elkaar een stap gezet richting de toekomst. De Hoekschewaardse gemeenten zijn op dit moment al met elkaar verbonden door 17 gemeenschappelijke regelingen. Het derde belangrijke onderdeel van zijn portefeuille is de krimp. Officieel is Strijen een anticipeergebied. Dit is een voorbode van krimp. Veel jongeren vertrekken (ontgroening). Daarnaast merken we een sterke vergrijzing. Meest trieste was de sluiting van de school in Strijensas. Samen met het rijk en de provincie is de handschoen opgepakt. Krimp kan je niet omdraaien, wel kan worden onderzocht hoe het beste om te gaan met de ontwikkelingen. Dit wordt gedaan met alle partijen in de Hoeksche Waard die te maken hebben met de krimp.
1
Hieruit voortgekomen is Pact van de Waard. Hoekschewaard waardig maken wordt het ook wel genoemd. Gekeken wordt hoe de arbeidsmarkt en onderwijsmarkt op elkaar afgestemd kunnen worden en zo ook de woonvisie. Op deze manier wordt geanticipeerd op de krimp. De effecten komen pas vele jaren later in zicht. De Hoeksche Waard is inmiddels een voorbeeld voor Nederland. Vraag: Wanneer wordt de Kiltunnel tolvrij? Antwoord: Tol betalen gaat voorlopig nog wel even duren. Er zit een heel systeem achter voor wat betreft kosten voor reparatie en onderhoud. In 2018 wordt deze discussie pas weer opgepakt. Geen van de omringende gemeenten wil eigenaar worden van de tunnel. Spreker geeft het woord aan wethouder Van Tilborg. De heer Van Tilborg geeft informatie over een aantal zaken uit zijn portefeuille aan de hand van de foto’s uit de PowerPoint presentatie. Een van de zaken die speelden na opening van de school de Meerwaarde was de onveilige situaties bij het kruispunt Diepenhorstweg met de Dam. Onlangs is de kruising aangepakt wat zorgt voor meer veiligheid in wijk. Ook is de Lambertusstraat aangepakt nu de meeste kavels bewoond zijn. Voor wat betreft het openbaar groen vertelt spreker dat 2 jaar geleden besloten is om onder meer te bezuinigen op het onderhoud van het groen. Zo wordt het intensieve groen dat veel onderhoud vergt omgevormd met groen dat kwalitatief dezelfde uitstraling heeft maar veel minder onderhoud behoeft. In randen van groenstroken waar honden hun behoefte doen ontstaat verzuurde grond waardoor er niets meer groeit. Door de aanplant van een ander soort groen ontstaan weer mooie borders. Tijdens de schouw is er een vraag gesteld over bomen. Spreker geeft aan dat Strijen een groene gemeente wil zijn. In de kern van het dorp is het openbaar groen al beperkt. Vanuit de gemeente is het beleid zeer terughoudend voor wat betreft het toestemming verlenen tot het kappen van bomen. Voor wat betreft het extensief maaibeheer legt spreker uit dat er tot 15 juni allerlei broedsels in het hoge gras zitten, dan mag er niet gemaaid worden. Daarna laten we met name aan de randen het gras wat langer doorgroeien en wordt het in het najaar nog een keer gemaaid. Ditzelfde beleid wordt ook gevolgd bij slootkanten. De hoofdwatergangen worden 2 keer per jaar geklepeld, andere sloten 1 x per jaar. Voor wat betreft de snelheid van het verkeer geeft spreker aan dat dit dikwijls mensen uit de wijk zelf zijn. Ook is de beleving van de snelheid vaak hoger dan de werkelijke snelheid. Hij adviseert aanwezigen die hier last van hebben automobilisten aan te spreken op hun gedrag. Loopt het uit de hand dan zal er contact opgenomen moeten worden met de politie voor handhaving. Voor het onderwerp riolering heeft de gemeente de opgave binnen een aantal jaren een rioleringsplan te maken. We krijgen steeds vaker met intensievere buien te maken. Dit water moet opgevangen worden. Ter plaatse van de Dam wordt het rioolstelsel omgebouwd tot een volledig gescheiden rioolstelsel. De eerste regen die valt gaat via het vuilwaterriool naar de zuivering. Het overige water wordt opgevangen en afgevoerd naar de singels in het gebied. Voor wat betreft de nieuwbouw informeert spreker dat er in de Oranjewijk 100 woningen gesloopt zijn en 200 gerenoveerd. Een kleine 100 huizen zijn teruggebouwd. Thans wordt het asfalt dat in de Julianastraat aangebracht is voor de bouw, afgevoerd en wordt de weg vanaf de Beatrixstraat tot aan de Oranjestraat weer aangelegd met klinkers.
2
Afgelopen zaterdag is de MFA geopend. Spreker is heel trots op dit eigentijdse dorpshuis met de naam Streona dat geheel voldoet aan alle wensen van de gebruikers. In het gebouw is allerlei materiaal aangebracht dat zorgt voor duurzaamheid. In februari is de Lidl opgeleverd. Spreker is hier heel blij mee. Ook zijn inmiddels de 18 appartementen opgeleverd. Zo is de ruimte in de kern weer mooi opgevuld. De maximale snelheid op het nieuw aangelegde deel van de Trambaan is 30 km per uur. Intentie van deze maatregel is dat de randweg meer gebruikt gaat worden. Het is vaak iets omrijden maar voor meer leefbaarheid van kern moet de Randweg benut worden. Op dit moment is aannemer Buitendijk in de Kerkstraat volop bezig. Samen met winkeliers en bewoners is gesproken hoe de winkelstraat in te richten. De Nutsbedrijven zijn bezig met de aanpassingen aan het netwerk en er wordt riolering aangebracht waardoor het regenwater afgewaterd wordt via het rioolstelsel. Er zijn nieuwe straatstenen en verlichting uitgezocht. Ook wordt de kerk verlicht. Winkels blijven bereikbaar maar de werkzaamheden geven overlast. De winkeliers zijn tevreden met hun contact met de aannemer. Thans is het nog chaos maar we krijgen er een mooie Kerkstraat voor terug. Voor de aanvoer van goederen komen venstertijden waardoor er na 10 uur geen vrachtwagens meer over de winkelpromenade komen. De bevoorrading is nu even lastig voor de winkels gelegen aan de Keen. Opmerking: In de Hilsondusstraat tot huisnummer 32 zijn kleine perkjes leeg gehaald. Er wordt niets aan gedaan. Antwoord: In deze periode wordt er niet aangeplant i.v.m. het seizoen, dit kan in het najaar en voorjaar. De komende periode worden de perkjes aangeplant met minder onderhoud behoevende beplanting. Vraag: In de Stoop van Strijenstraat wordt er een enorme overlast ervaren van ontlasting van katten. Kan er iets aan gedaan worden. Naar schatting heeft bewoonster 10/14 katten. Bij een laatste actie van de dierenpolitie zijn de dieren gesteriliseerd en gecastreerd. Volgens een aanwezige heeft inwoner ook een boa constrictor en is de hygiëne ver te zoeken. Is een heel groot probleem. Antwoord: Na het officiële deel van deze avond worden de gegevens genoteerd en wordt gekeken of hier iets aan gedaan kan worden. Er wordt wel aangegeven dat vanuit de gemeente alleen wellicht op grond van volksgezondheid iets ondernomen kan worden. Opmerking: De kruising Dam/Diepenhorst is een stuk kleiner geworden waardoor de bocht moeilijker genomen kan worden. In de ochtend is het erg druk en komt verkeer regelmatig vast te staan. Paaltjes zijn nu al beschadigd. Antwoord: Er wordt gekeken of het kruispunt niet onveilig is geworden. De kruising is volgens de normen aangelegd. Het krapper maken van de bocht heeft een snelheid remmende werking. Voorstel: Kunnen mensen die geruime tijd gebruik maken van de Kiltunnel een sterk gereduceerd tarief te krijgen. Antwoord: De suggestie zal worden ingebracht. De kans dat dit voorstel het haalt is heel klein. Opmerking: Als er problemen zijn bij de Heinenoordtunnel mag iedereen gratis door de Kiltunnel terwijl dan verdiend kan worden. Antwoord: Afspraak is dat wanneer automobilisten gedwongen worden een andere weg te gaan zij geen tol hoeven te betalen. Rijkswaterschap geeft dan een bijdrage. Opmerking: Aanwezige is het niet eens dat bij een te hoge snelheid het bijna altijd buurtbewoners zijn. Het gebied is een 15 km gebied en voor zijn deur is een drempel geplaatst
3
maar vuilniswagens en koeriers gaan er met hoge snelheid overheen. De Loogors begint vrij breed en hier racen ze langs de speeltuin. De heer vraagt om borden van 15 km per uur. Antwoord: De heer Van Tilborg legt uit dat door de inrichting van het gebied als woonerf de bestuurder gas terug moet nemen en zich aan de snelheid moet houden. Het Openbaar Ministerie schrijft geen bekeuringen uit op woonerven. De inrichting in de gemeente Strijen voldoet aan de eisen van een woonerf. De verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurders. Aanwezige bevestigt dat vanuit de gemeente er een meetkastje voor snelheid heeft gehangen ter hoogte van zijn woning. In de pauze hebben de aanwezigen de gelegenheid de nog niet gestelde vragen te noteren op de gele vragen formulieren. Na de pauze start de heer Moerkerke met de beantwoording van de vragen binnen zijn portefeuille.
Vraag over Moerdijk incidenten: Waarom geen geluidswagen met sluit ramen en deuren? Men weet nooit wat er in de lucht zit. Antwoord: Spreker informeert dat dit bewuste keuzes zijn van de veiligheidsregio’s. Wat zijn de gevolgen voor wat betreft de maatschappelijke onrust. Is zo’n actie dusdanig noodzakelijk op dat moment. Op gebied van communicatie zijn er nog wel slagen te maken, hierover wordt nagedacht. Sms alert werkt nog niet optimaal. In bepaalde straal moeten ramen en deuren dicht. Hoe kunnen we bewoners goed inlichten zonder gebruik van zware keuzes. Websites of papier in gebied dat vergrijst. De gemeente is vaak afhankelijk van externe instanties en zij weer afhankelijk voor wat betreft de onderzoeken naar stoffen in de lucht die schadelijk kunnen zijn. Vanuit Strijen komt informatie heel snel op de website. Radio/TV Rijnmond wordt pas ingezet als het incident echt een ramp is. Informatievoorziening en communicatie wordt nu in deze rustige periode onderzocht en worden mensen vooraf geïnformeerd. Hij geeft aan het minst bezorgd te zijn over het concern Shell, zij hebben veiligheid hoog in het vaandel. Andere bedrijven geven meer zorgen. De overlast van honden en kattenpoep is erg groot. Meeste honden lopen los. Handhaving op dit gebied is heel erg moeilijk, baasjes moeten op heterdaad betrapt worden. De aandacht wordt gericht op voorlichting waarmee hopelijk ook op het gedrag van het baasje. Opnieuw prullenbakken plaatsen in de gemeente is een grote investering. Ook de melding dat honden in plaats van langs het water, hun behoefte doen op de stoep voor de deur geeft spreker aan dat het met normen en waarden te maken heeft. In heel Nederland is dit een lastig probleem. Vele hondenbezitters weten wat wel en niet mag en hebben er lak aan. Met oog op de volksgezondheid kan aan het kattenprobleem mogelijk iets ondernomen worden.
De heer Van Tilborg neemt het woord over met beantwoording van een aantal opmerkingen in algemene zin. Zo wordt gemeld dat doorgangen van fietsversmalling e.d. door overhangend groen niet gebruikt kunnen worden. Een deel van dit groen is eigendom van particulieren en een deel van de gemeente. Vanuit de gemeente is het snoeibeleid dat het groen niet over fiets/wandelpaden mag hangen. Betreft dit groen van een particulier dan wordt de eigenaar per brief benaderd en verzocht het groen terug te snoeien. De locatie bij de sluisjes bij de doorgangen op de Schenkeldijk en Schelpweg worden bekeken.
4
Onkruid is een lastig probleem en dat wordt nog lastiger. Onkruid groeit opeens in een keer in het hele dorp. Dit onkruid moet op een duurzame manier bestreden worden. Het meest effectieve middel mag volgend jaar niet meer gebruikt worden. Met de quad wordt nu heel selectief gespoten, het duurt even voordat het middel resultaat geeft. Hoe dit na volgend jaar gaat is nog niet bekend, alternatieven zijn zeker minder effectief. Met borstelen komen er allerlei metaaldeeltjes in de bodem. Medewerkers van de buitendienst doen hun best om het onkruid zo snel mogelijk op te ruimen. Een aanwezige met een agrarische achtergrond meent dat onkruid in de loop van de tijd omhoog komt. Ook vindt hij dat er ineens geschoffeld wordt in de wijk voor deze wijkcontactavond. Nu is het onkruid bij hem dood gespoten. De heer Van Tilborg weerlegt dat dit schoffelen alleen gebeurd is vanwege de wijkcontactavond. De gemeente heeft er alle belang bij om het onkruid zo snel mogelijk weg te hebben. Op alle plaatsen wordt het onderhoud op dezelfde manier onderhouden; geen voorkeuren. Voor wat betreft de meldingen over overlast van bomen geeft spreker aan dat het bestuur zo veel mogelijk groen in gemeente wil houden. Overlast als schaduw en luis zijn geen redenen om bomen weg te halen. Alleen wanneer de veiligheid in het geding komt en door ouderdom of ziekte worden bomen gekapt. Hiervoor wordt een boom teruggeplaatst. Een bewoner geeft aan dat dit soort bomen nooit geplaatst hadden moeten worden op deze plek. Er komt een soort hars vanaf. Hij is voorstander van een enquête in de buurt. Bomen houden het gebrek aan parkeerplaatsen in stand vanwege de troep dat uit bomen komt. Graag vervangen voor andere bomen. Paar weken geleden is een plan “kappen van bomen” in raad geweest. Om gemeentelijke bomen te kappen moet altijd een kapvergunning aangevraagd worden. Gevraagd wordt naar de verkeersafwikkeling Hilsondusstraat in relatie met openstelling van de Randweg. Spreker zegt dat uit een onlangs gehouden telling is gebleken dat er minder hard gereden wordt in de Hilsondusstraat. Deze straat is destijds aangelegd voor aansluiting met randweg. De Idylle is april 2015 door Hoekschewaard Landschap ingezaaid en gaat langzaam groeien. Je kan er doorheen wandelen. Voor wat betreft de slechte staat van het wegdek in de Hilsondusstraat en Van Esscheplantsoen geeft spreker aan dat er eens in de twee jaar een wegeninspectie gehouden wordt. Naar aanleiding hiervan worden keuzen gemaakt in het noodzakelijk onderhoud. Gevaarlijke situaties worden direct verholpen met “klein onderhoud”. In Gertrudishof staan grote bomen en de wortels hiervan komen bij de heer in de tuin. Wat gebeurt er met de riolering? Antwoord: Indien de riolering goed is aangelegd en er zijn geen kieren in de buis aanwezig, is kans op wortel ingroei niet waarschijnlijk. Bij verstopping van de riolering is het goed om eerst bij de gemeente te informeren, zodat de gemeente kan onderzoeken wat de oorzaak kan zijn. Op de opmerking dat de parkeerplaatsen achter de appartementen aan de Dam vrij smal zijn aangelegd, wordt aangegeven dat dit worden nagekeken. Antwoord: De minimale breedte moet 2,20 m. zijn, de vakken zijn 2.30 m en voldoen. Voor wat betreft de vraag van de bushalte, is de gemeente in overleg met Connexion, met name over de optie of de bus over de Randweg moet gaan rijden en niet meer door Boompjesstraat. Deze afweging heeft te maken met loopafstanden naar bushaltes. Het overleg hierover loopt. Er wordt een verzoek gedaan om de Schenkeldijk weer open te stellen voor verkeer dat gebruik wil maken van de Randweg. De heer Van Tilborg geeft aan dat de Randweg de ontsluiting vormt van de woonwijken en de kern. Met deze indeling wil de gemeente sluiproutes voorkomen. De overwegingen zijn gemaakt. Begin volgend jaar voorjaar start
5
de gemeente met een proef eenrichtingsverkeer Boompjesstraat. Dan kan gekeken worden wat de effecten zijn van eenrichtingsverkeer. Wanneer komt er glasvezel in onze wijk? Antwoord: Spreker weet dit niet, wel dat het heel duur is. Als providers genoeg aanvragen krijgen, dan wordt het aangelegd. Ook nu bij de aanleg van de Kerkstraat wordt de glasvezel niet aangelegd. Gevraagd wordt naar bebording op de Schenkeldijk vanwege de onduidelijkheid hoe hard er gereden mag worden. Antwoord: De heer De Rooij geeft aan dat de Schenkeldijk nu onder de 30 km zone valt. Dan wordt er niet meer aan het begin van elke zijstraat een bord geplaatst, men bevindt zich in een zone. Het besef van duurzaam veilig moet nog komen onder de burgers. Er wordt in principe aan het begin van de zone nog maar één bord geplaatst. Gevraagd wordt iets te vertellen over de bouwplannen Land van Essche III. Antwoord: Voor de plannen aan de Dam vindt er overleg plaats met HW wonen. Tevens is er overleg met particulier bouwer De Waal over de ontwikkeling Land van Essche III. Bij deze 2 projecten wordt goed gekeken hoe om te gaan met woningbouw. Mensen willen zelf invulling geven aan hoe de woning eruit ziet. Gesprekken lopen en dit jaar gaat daar nog geen paal de grond in. Met HWwonen is afgesproken dat de hoop grond op Land van Essche III voor de bouwvakvakantie wordt verwijderd. Aanwezige vindt het een verontrustende ontwikkeling dat op de Diepenhorstweg vooral in de avond vanuit de wijk links tegen verkeer in de auto’s hard omhoog rijden. De heer Van Tilborg geeft dit door tijdens het overleg met politie. Met metingen kunnen we de pieken bekijken en de tijden aan de politie doorgeven. Nieuwe projecten Land van Essche III en de Dam: Verzoek vanuit de zaal is graag rekening te houden met het gegeven dat de senioren woningen grondgebonden koopwoningen worden. In de Hoeksche Waard wordt een onderzoek gedaan voor de woningbehoefte in de Hoeksche Waard. Was er vorige week een brandoefening in school? De heer vraagt of het mogelijk is de bewoners in de nabijheid hierover in te lichten. Antwoord: De heer Moerkerke legt uit dat het juist de bedoeling is zo’n oefening zo echt mogelijk te laten lijken en er daarom zo min mogelijk ruchtbaarheid aan gegeven wordt. Een opmerking uit de zaal is dat eenrichtingsverkeer in de Boompjesstraat niet ten goede zal komen voor de ondernemers. Antwoord: De heer Van Tilborg geeft aan dat het eenrichtingsverkeer een proefperiode wordt. Hij wil graag de effecten zien van de verkeersmaatregel. Aanwezigen vragen naar de nieuwe situatie Trambaan/Oud-Bonaventurasedijk. Ook de uitrit van Lidl wordt als heel onoverzichtelijk ervaren. Spreker vertelt dat de beschikbare grond te klein is voor de aanleg van een rotonde en legt uit hoe het kruispunt bedoeld is. De asfaltweg is een voorrangsweg. De klinkerweg is verblijfsgebied en dan heeft rechts voorrang. Het is bij een nieuwe situatie altijd even wennen. In het land komen steeds meer van dit soort kruisingen. Beleid is zo min mogelijk verkeer door de kern. Voor het eind van het jaar 2015 wordt ook het gedeelte Trambaan tot aan de dorpsgrens opnieuw geasfalteerd. Doel is om het gemotoriseerde verkeer zo rustig mogelijk het dorp in te laten rijden. Er komen best vragen over de kruising binnen, we houden goed in de gaten hoe dit ontwikkeld en zullen zo nodig, hierop inspelen.
Met deze laatste belofte sluit de heer Moerkerke de wijkcontactavond af. Hij hoopt dat de aanwezigen een beetje begrip hebben voor de argumentatie. Bij vragen of opmerkingen geeft spreker aan niet te schromen de gemeente te bellen. Na afloop is er voor een ieder nog een hapje en een drankje. Hij wenst alle aanwezigen wel thuis.
6
Het officiële deel wordt om 21.30 uur afgerond. Overige vragen van de gele vragenformulieren: Graag de smalle parkeerplaatsen in de Doornbos vrij houden van particulier groen. Antwoord: situatie wordt bekeken en eigenaar eventueel aangeschreven. Bestrating voor garage in de Hilsondusstraat geeft problemen met in/uit rijden garage. Antwoord: Bestrating voor de inrit is opgereden en zorgt voor een afwateringsprobleem. Schade is hinderlijk maar niet direct gevaarlijk. I.v.m. beperkt budget zal dit begin 2016 herstraat worden. Doorgang van de Vredenburg naar de Schenkeldijk is een voetgangers pad, maar daar vliegen brommers en fietsers hard door. Sluisje of paaltjes plaatsen. Antwoord: Hier zullen we een paaltje terugplaatsen. Kinderwagen moet er langs kunnen dus een fiets kan hier meestal ook door. Bij Schenkeldijk 49 komt door afwatering een opeenhoping van meegevoerde aarde. Antwoord: In de Schenkeldijk, links en rechts van het perceel zitten straatkolken. De opsluitband langs het perceel en de Schenkeldijk zit een paar centimeter hoger dan de verharding zodat het meeste water van de dijk opgevangen wordt. Hierdoor wordt er minimaal afgewaterd in de tuin. Verder zal er geen actie worden ondernomen. Groenvoorziening bij trap Schenkeldijk richting Nieuwe Haven is slecht onderhouden. Antwoord: In het najaar wordt nieuwe beplanting aangebracht. Mogelijk voorkomt nieuwe beplanting dat aarde bij regenval wordt meegevoerd en is het probleem van een opeenhoping van aarde opgelost. Vragen/opmerkingen vooraf ontvangen mail/ uit schouwronde: Verzoek tot kappen van een boom in verband met schaduw in de tuin Hilsondusstraat hoek Lambertusstraat. Antwoord: De boom maakt deel uit van een rij met bomen. Als we voor een woning een boom gaan kappen, kan een volgende woning om dezelfde reden een kapverzoek doen. Schaduw van een boom is ook in het kapbeleid van de gemeente geen reden om deze af te geven. In Ansfriedstraat is vorige zomer een drempel(tje) voor de deur neer gelegd. Auto’s rijden nog steeds veel te hard en wat grotere voertuigen rijden nog steeds met dezelfde snelheid door de straat. Kan de drempel wellicht wat breder worden. Antwoord: Het is niet de opzet om de drempel over de gehele wegbreedte te leggen, fietsers mogen geen last van de drempels hebben en kunnen er nu ongehinderd langs. Auto’s moeten nu met 1 wiel over de drempel, dit zorgt voor vraag om oplettendheid en zorgt voor ongerief. Vuilcontainers worden iedere week voor het uitpad geplaatst. Kan hier een hekwerk aan de kant van het uitpad geplaatst worden zodat een iedereen gewoon aan beide kanten op een normale manier het pad verlaten. Antwoord: We zullen een bestaande paal verplaatsen en een paal bijplaatsen om een scheiding te creëren. Dit geeft echter geen garantie dat er geen container meer geplaatst wordt tussen het uitpad en de palen.
7
