MAANDBLAD 52 ste JAARGANG Nr. 616 okt. 2012

MAANDBLAD 52steJAARGANG Nr. 616 – okt. 2012

België - Belgique P.B. 2650 Edegem 1 8 / 4375

KONINKLIJKE MODEL YACHT CLUB ANTWERPEN ________________________________________________________________________________

Afzender en verantwoordelijke uitgever: E. Geens Hovestraat, 169 bus 5 2650 - EDEGEM Tel. 03 / 455.59.11 Afgiftekantoor: 2650 Edegem 1 Erkenningsnummer: P 206536

I

N

F

O

Zetel van de vereniging:

Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw Hovestraat, 169 bus 5 te 2650 Edegem.

Verantwoordelijken: Voorzitter [email protected]

Ir. Haesaertslaan, 76 2610 - Wilrijk

Ondervoorzitter

vacant

GOISTER, Guido

Penningmeester [email protected]

Oude Bosuilbaan, 14 2100 - Deurne

03 / 325 02 22 tussen 19-20h

GEENS, Emiel

Realisatie clubblad [email protected]

Hovestraat, 169 bus 5 2650 Edegem

03 / 455 59 11 0477/52 07 32

ROELS, Luc

Bibliothecaris [email protected]

Gempstraat,55 3390 – Tielt Winge

0497/13 85 31 Na 20.00 uur

FAYT Thierry

Materiaalmeester [email protected]

Hoofdvunderlei, 17 2100 - Deurne

03 / 326 74 71 tussen 19-20h

Sectieleider Treinen (A.I)

Cogelsdreef, 31 2288 - Grobbendonk

014 / 51 45 40 0475/63 49 60

GEENS, Emiel

Sectieleider Vrachtwagens [email protected]

Hovestraat, 169 bus 5 2650 - Edegem

03 / 455 59 11 0477/52 07 32

IPRENBURG, Geert

Sectieleider Motoren

Laathoflaan, 33 2180 - Ekeren

03 / 646 65 41

FONTYN, Jaak

Sectieleider Stoomvaren

Koraalplaats, 11 2100 - Deurne

Meys Ludy

Sectieleider Zeilen [email protected]

Bredabaan, 16 2930 - Brasschaat

03 / 644 02 62

PICARD Patrick

Sectieleider Mini-Z

Dr. Van de Perrelei, 8 2140 – Borgerhout.

0486/46 50 09 tussen 18-22h

FIERENS, Frans

HOORELBEKE, Luc [email protected]

03 / 449 13 37 tussen 19-20h

0486/46 39 83

K.M.Y.C.A. - bankrekening: Dexia - n° 068-2016333-21 (IBAN: BE17 0682 0163 3321 – BIC (Swiftcode) GKCCBEBB) Website = http:// www.kmyca.be Email adres = info @ kmyca.be Vergaderzaal & rijzaal vrachtwagens – mini Z Vaarwater Treinspoor

Zaal de Schrans Molenveldlaan, 4 – 2650 Edegem “Imalso” dok Thonetlaan, 2050 Antwerpen (linker oever) Provinciaal Domein “Rivierenhof” Nabij Cogelsplein – 2100 Deurne

vervolg

oktober

clubblad 616 – OKT 2012 inhoud

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Agenda - inhoudsopgave Ons clubfeest e-mailadressen - clubblad Motoren – verslag zo. 26 aug. Verslag zwarte woud vervolg Vervolg foto’s Wedstrijd 9 sept. wisselbeker Uitslag wisselbeker Algemene uitslag Voor u gespot… Vrachtwagenafd. Wedstr. 26/8 Vervolg + algemeen Stoomsectie wisselschouw Stoomsectie alg. uitslag Draincock algemeen Draincock stoomdagen Draincock vervolg Draincock stukken op tafel Draincock vervolg

Volgende clubblad 617 nov.

Tekst binnenbrengen tot Naar copy-center Uitdeling op vergadering Afgifte post

Vr. 05 Zo. 07 Vr. 12 Zo. 14 Vr. 19 Vr. 26 Zo. 28

Mini-Z* (ondervoorbehoud) Vrachtwagens – vrij rijden Vergadering treinen Rijdag treinen Mini-Z* (ondervoorbehoud) Verg. (**) – uitdeling clubblad Rijdag treinen

november Vr. 02 Vr. 09. Vr. 16 Za. 17 Zo. 18 Vr. 23

Mini-Z* (ondervoorbehoud) Vergadering treinen Mini-Z* (ondervoorbehoud) CLUBDINER Rijdag brachtwagens Verg. (**) – uitdeling clubblad

december Vr.07 Vr. 14 Zo. 16 Vr. 21 Vr. 28

Mini-Z* (ondervoorbehoud) Vergadering treinen Vrachtwagens – vrij rijden Mini-Z* (ondervoorbehoud) Verg. (**) – uitdeling clubblad

19 okt 22 okt 26 okt 27 okt

(*) Voor Mini Z: neem contact met de sectieleider Patrick Picard 0486 16 5 09 (**) vergadering vrachtwagengroep Clubblad 611– mei. 2012 – 52ste jaargang

01

Tentoonstellingen en andere 13 / 14 okt. 20 /21 okt. 27 / 28 okt.

SMA – tentoonstelling te Wilrijk – Groenenborgerlaan naast Pius X kerk – inkom gratis Nekkerhal Mechelen – oldtimer Dreamcar Deelname vrachtwagensectie Nekkerhal Mechelen 6de modelspoor expo Deelname van de treinsectie

Het is weer zover! De verschillende secties nodigen hun leden uit om deel te nemen aan dit treffen. Zaterdag 17 november worden we verwacht in restaurant DE BASILIEK Parking voor de deur 19.00 aperitief aangeboden door de club. 19.30 schuiven we de voeten onder tafel. Wat gaat het kosten? De schappelijke prijs van 25 € per persoon, water aan tafel inbegrepen. Andere dranken zijn voor eigen rekening. Wat schaft de pot: - gevulde tomaat met garnalen - Agnes Sorel soep - Kalkoenfilet “Harlequin” met appeltjes, veenbessen, Witlof en kroketjes - Dame blanche - Mokka koffie Inschrijven: liefst storten op rek. n° BE17-0682-0163-3321 met vermelding van naam en voornaam en aantal personen.

In ons vorig clubblad was het nummer foutief Gelieve aan te passen

Clubblad 616–okt...2012 – 52ste jaargang

02

Aandacht: foute e-mailadressen ! We versturen uw clubblad nu ook elektronisch aan alle leden waarvan we het e-mailadres kennen. Helaas wijzigen die adressen nogal eens, en dat bereikt ons niet altijd.. Van volgende leden werd de verzending geweigerd wegens ‘foutief of onbestaand mailadres’. Deze leden worden verzocht hun huidige email-adres door te geven aan [email protected]: Claessens Thor; De Man Marc; De Winter Alphonse; De Wreede Alex; Deschepper Gilbert; Hermans Gerard; Janssens Gerd;; Markhorst Herman; Pyls Jean; Van Leeuwen Gilbert; Van Royen Gilbert; Vangaver Louis Als u op 22 augustus geen elektronisch clubblad kreeg, wil dat zeggen dat we van u géén mailadres kennen. U kan dat dan ook nu doorgeven. Eenvoudig stuur een mailtje naar: [email protected] ****************************************************************************************

ONS CLUBBLAD Er komt witte rook uit de schoorsteen….we hebben een nieuwe redacteur voor ons clubblad. Om Frank Moelans de kans te geven zich in te werken is het nuttig dat de mededelingen, artikels en alles wat in het clubblad moet verschijnen, vanaf heden naar Mil en Frank worden toegezonden. Zodoende kan hij vanaf nu oefenen om vanaf 1 januari 2013 van start te gaan. Dus clubblad 616 – 617 en 618 komt nog van de hand van de huidige opsteller Mil Geens, 619 januari 2013 is van Frank Moelans

[email protected] = Emiel [email protected] = Frank Het is belangrijk de ingezonden teksten op tijd op te sturen, hou er rekening mee dat het clubblad de maandag voor de vierde vrijdag van de maand naar het copy-center gaat en op de vierde vrijdag wordt uitgedeeld in de vergadering en de zaterdag daarop wordt binnengebracht bij de post. Gelet op het gewicht, mag het blad slechts 20 witte bladzijden + 4 blauwe (kaft) blz. bevatten (maximum 24 blz. dus) Groetjes van “den ouwe” red.

Clubblad 616– okt. 2012 – 52ste jaargang

03

Motoren 26 augustus Zoals elke motoren varen keken wij er ook nu weer naar uit. Jammer was het toen ik s ’morgens de gordijnen open deed, en de auto klaar had staan om te vertrekken, het regende! Met een slecht gevoel trokken we plichtsgetrouw naar het vaarwater, bij aankomst waren de boeien al in het water beland. Het regende! Een heel klein handje vol trouwe deelnemers stonden ons op te wachten, het regende! Toen het even minderde met regenen verdeelde ik de boeien, in afwachting van een grotere opkomst,waarom? het regende! Dan maar onder het afdak afwachten op betere tijden!? Hoe vaak we al gezegd hebben hoe gelukkig we wel zijn met ons afdak? Waarom? het regende! Het was nog geen 10 uur, de echte doorzetters kwamen opdagen, ik bleef hopen op betere tijden en schreef de eerste deelnemers in. het regende! Onze tijd om te starten naderde zienderogen, het deelnemers aantal vermeerderde niet. Waarom? het regende! We hadden voldoende tijd voor een gezellige babbel en een grapje en konden ons zo vermaken tot de klok van 11 uur, waarom? het regende! Er zat niets anders op dan deze wedstrijd af te gelasten. Reden? het regende! De boeien moesten weer uit het water gevist worden tijdens … jawel de regen! Of dat deze verloren dag nog in gehaald zal worden, ik denk van niet. Ik heb het te druk. Ons eerst volgende treffen zal het kerstvaren zijn in de maand december. Juiste datum wordt nog meegedeeld. Punten zijn er dit keer niet te verdelen.

Groeten Geert Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

04

Foto genomen tijdens het varen op 26 augustus

Voor u meegemaakt in het zwarte-woud BADWEIHERHOCK IN SANKT PETER op 11 en 12 augustus 2012 Zoals ieder jaar is ondergetekende er weer naar toe gegaan om samen met zo’n 150 enthousiaste modelbouwers twee dagen lang te laten zien wat er zo aan modelschepen te ontdekken is. Daar ik er nu ook weer een langer verlof van maak daar in de streek heb ik alle tijd om mij erop voor te bereiden. De vrijdag heb ik mijn twee modelboten naar de grote tent gebracht en ik had ook zoals gewoonlijk weer versterkende middelen bij voor de vereniging aldaar onder de vorm van 1 kg. lekkers van Leonidas Men was intussen al druk in de weer om de haven waar alle schepen terecht kunnen reeds op te bouwen. In totaal zo’n 60 meter kaailengte, met op de kaaien alles wat je maar denken kan wat in een haven thuishoort, zelfs een klein huisje met een rood lichtje boven de deur……. De zaterdag begon omstreeks 10 uur het festijn van varen, nieuwe modellen bekijken, ervaringen uitwisselen, maar vooral de inwendige mens versterken met een aanbod van 140 verschillende taarten, noedels met vlees, fritten met curryworst en vele liters bier ! Of “Radler” .bier met citroenlimonade om niet al te rap niet meer het verschil tussen bak - en stuurboord te weten. Het weer was weeral prachtig en binnen de kortste keren was er een drukte van jewelste, niet alleen op het water, maar ook van de vele toeschouwers. Die bezoekers werden af en toe opgeschrikt toen de mini-raffinaderij met een luide knal in de lucht vloog met aansluitend een fikse brand, die echter al snel door een vloot toegesnelde blusboten geblust werd. s ’Avonds vond er weer

Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

05

een groot vuurwerk plaats aan de overkant van het vaarwater begeleidt door vele verlichte schepen. De vereniging MSK (Modellschiffkapitäne Sankt Peter) heeft er een nieuw en schijnbaar welvarend lid bijgekregen die voor hen het ganse grondgebied met alles erop en eraan gekocht heeft ! Zo zijn ze nu uit de zorgen dat hun vaarwater ooit eens zou verdwijnen voor andere doeleinden. Zo een lid kunnen wij eigenlijk ook wel gebruiken voor ons eigen vaarwater! Om dit te vieren heeft die “nieuwe” voor zo’n 500 € aan extra vuurwerk gezorgd. Er werd die avond serieus wat afgeknald, niet alleen vuurwerk, maar ook champagnekurken vond je de andere dag overal terug! Een van de nieuwigheden was een “Springer Tug” een klein wendbaar schip 40 tot 50 cm. lang en zeer snel en wendbaar. Overgewaaid uit Amerika waar het in competitie verband gebruikt wordt om met ploegen van 2 x 6 schepen waterpolo te spelen. 100 % waterdicht en bestand tegen botsingen en aanvaringen van de tegenstanders. Hier worden ze gebruikt als kleine duwboot of als redder voor liggen gebleven schepen. Een klein plan met alle afmetingen heb ik al meegebracht, dus dat wordt mijn volgend model De zondag kon ook nog gevaren worden voor diegenen die s’morgens al wakker waren maar de meesten moesten tegen de middag stilaan beginnen inpakken voor de thuisreis. Ik niet dus want mijn verlof woning was op wandelafstand van het water !!.. Dus ik bleef langer en kon nog meehelpen om de voorraad Schwarzwalderkirschtorten te minimaliseren! Hmmm lekker hoor. Maar ik was jullie in Antwerpen zeker niet vergeten en daarom heb ik op jullie gezondheid zaterdags nog twee extra grote stukken kaastaart met ananas verorberd. Nogmaals Hmmm lekker ! Voor volgend jaar heb ik dezelfde vakantiewoning al geboekt want dan gaat er weer een nieuw festijn zijn van boten en lekkers op 10 en 11 Augustus. Mochten er mensen van ons ook eens daar willen gaan moet je wel al zorgen om nu reeds een slaapplaats ergens in het dorp te boeken of anders is alles in December al volzet. Men kan ook die twee of drie dagen in de auto of mobilhome slapen op het terrein, of anders op een camping even verderop. De afstand tot in Sankt Peter / Breisgau is via Luxemburg en Straatsburg ongeveer 620 km. Je kan ook zoals ik er een langer verlof van maken en ervoor of nadien op ontdekking gaan in het mooie zuidelijke zwarte woud. In een volgend artikel ga ik dieper in op die SPRINGER TUGS met foto’s. Men kan ook beelden ervan terug vinden op Google. Jan Ceulemans

Over deze bootjes, meer in ons volgende clubblad. Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

06

Foto’s Jan Ceulemans Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

07

WISSELBEKER WEDSTRIJD MOTOREN 09/09/2012

Op zondag 9 september was het weer zover. We hebben toen met z’n allen de jaarlijkse wedstrijd voor de wisselbekers van de motoren gevaren. Het beloofde weer eens een stralende dag te worden met veel zon. Het aantal deelnemers was echter niet zo groot, misschien zaten sommige te genieten aan zee. Of hadden andere verplichtingen voor dit week-end omdat de datum 14 dagen vervroegd werd. In elk geval werd er serieus gevaren en werden er volgens mij ook hoge scores behaald. Ikzelf voer ook niet slecht, vond ik, misschien door dat ik vanaf nu een bril moet dragen. Wat ons wel parten speelde was de hoge temperatuur. Hier in Vlaanderen is het altijd van het ene uiterste naar het andere, ofwel te warm of te nat. Onder het metalen afdak was de temperatuur ongeveer 32 graden. Ook onze schepen hadden last van de warmte, enkele schepen kregen panne doordat de vaarregelaar het te warm kreeg. Een schip had zéér véél last van de warmte- ( zie foto ) ! Rond zestien uur was het gedaan dit jaar met wedstrijdvaren, want de uitgeregende wedstrijd van 26 augustus wordt NIET op een latere datum verlegd. Eerstvolgende gezellig samenzijn aan het water zal het jaarlijkse Kerstvaren zijn. Antwerpen 10.09.2012 Jan Ceulemans

Punten wisselbeker en algemene uitslag volgende bladzijden.


08

Uitslag Wisselbeker zondag 9 september F20 1 2 3 4 5

Vervloet Peter Jacobs Remond Ceulemans Jan Brasseur Jules De Schepper Rudy

95 90 88 87,5 85

6 7 8 9

Vervloet Kevin Maelcents Walter Van Eggemond Rudy Van Egemond Monique

82,5 74 62 50,5

86,5 85 85 82,5 80,5

6 7 8 9 10

Jacobs Remond Van Eggemond Rudy De Dullen Leon De Rycke Alain Van Der Weehe Marc

79 79 77,5 71,5 71,5

F2A 1 2 3 4 5

Leys Nicole Brasseur Jules Van Wetter Patrick Vervloet Kevin Ceulemans Jan

F2B 1 2 3 4

De Dullen Leon Leys Jos Iprenburg Geert Leys Nicole

90 90 89 85

5 Vervloet Peter 6 Metepeningen Tuur 7 De Rycke Alain

80,5 78 75

F2C 1 Leys Jos

87,5

Algemene uitslag seizoen 2012 F20 1 2 3 4

Vervloet Peter Mertens Paul Jacobs Remond De Rycke Alain

286,5 281,5 276,5 254,5

95,5 93,8 92,2 84,8

5 6 7 8

Leys Jos Kourrich Redgie Brasseur Jules Ceulemans Jan

253,0 251,5 241,5 222,5


84,3 83,8 80,5 74,2

09

F2B 1 Leys Nicole 2 Iprenburg Geert 3 De Dullen Leon

266,0 88,7 260,0 86,7 256,5 85,5

251,5 83,8 244,0 81,3

4 Leys Jos 5 Baetslé Dirk

F2A 1 2 3 4 5 6 7 8

Vervloet Peter De Dullen Leon Jacobs Remond Van Wetter Patrick Van Eggermond Rud. Van Der Weehe Marc Baetslé Dirk Kourrich Redgie

281,5 266,0 266,0 263,0 245,5 240,5 238,0 238,0

93,8 88,7 88,7 87,7 81,8 80,2 79,3 79,3

9 10 11 12 13 14 15

Vervloet Kevin Ceulemans Jan De Rycke Alain Brasseur Jules Vervloet Willy De Witte Eric Van Royen Gilb.

235,0 233,0 232,5 231,0 230,0 219,5 216,0

78,3 77,7 77,5 77,0 76,7 73,2 72,0

Er werd enkel rekening gehouden met de deelnemers die genoeg wedstrijden hebben meegevaren.

Proficiat aan de winnaars. F20

1 Vervloet Peter

F2A 1 Vervloet Peter F2B 1 Leys Nicole

2 Mertens Paul

3 Jacobs Raymond

2 De Dullen Leon

3 Jacobs Raymond

2 Iprenburg Gerard

3 De Dullen Leon

Bekers af te halen op ons clubfeest / diner op zaterdag 17 november Tot volgende keer: Geert


10

Er was een tijd dat stomers : Waardige heren waren met net geen witte baard.... Grijze eminenties die het nodige respect afdwongen... Specialisten van de naadloos lopende zuigers en feilloze stoomproducerende ketels Daar is nu duidelijk verandering in gekomen... Hoe komt het toch dat deze bijna op rust zijnde notabelen ineens springlevend en vol enthousiasme hun" parkourekes" met maximum scores afleggen? Voila hier is het antwoord... Sofie onze nieuwe” boeienlegster” en stomer (nu nog zonder machine, maar daar is Alain al druk mee bezig.)

Foto’s en tekst van Jacques Van der Veken.

Clubblad 616– okt. 2012 – 52ste jaargang

11

Zondag 26 augustus wisselbekerwedstrijd. Slechte weeromstandigheden, het regende “oude wijven”. Edegem, Wilrijk en Hove kregen de volle lading, straten en kelders stonden hier en daar blank. Gelukkig moeten wij niet buiten rijden en stonden “droog” voor de strijd om de wisselbeker. Was het door het slechte weer of waren er sommige nog in verlofstemming, er ontbraken verschillende leden. De wedstrijdleiders, horen zien en zwijgen, hadden besloten om het parcours In omgekeerde richting te rijden, en tevens in achterwaartse versnelling. Eens iets anders, de vraag was of de ‘broodrijders” nu zouden verslagen worden. Om iedereen een goede kans te geven, heb ik niet mee gereden. Zo waren er nog een paar rijders die vonden dat ze de wisselbeker al genoeg keren hadden gewonnen en verstek gaven. Onze wisselbeker is bijna volzet met de namen van de winnaars en is dus aan vervanging toe. Zij die willen “sponsoren” voor een nieuw exemplaar mogen zich melden. De eerste melders krijgen de voorkeur! Hieronder kan je zien welke punten het achteruit rijden hebben opgeleverd.

1 2 3 4 5

Wisselbeker 2012 – A reeks – achterwaarts rijden De Terwangne Andreas 94 6 Verbaenen Tobi Van Bel Guy 88 7 Van Steen Ronny De Terwangne Alain 85 8 Van Steen Jasper Meys Ludy 85 9 Poel Willy De Rijck Rene 75

74 70 70 65

Proficiat aan de winnaar, spijtig genoeg kan er maar een de eerste zijn. In een van onze vorige bladen is de uitslag van ons seizoen 2012 al meegedeeld. In de volgende tabellen nogmaals de winnaars in de verschillende reeksen. Prijzen worden uitgereikt tijdens ons clubdiner. Dit gebeuren is op zaterdag 17 november er kan reeds hiervoor worden ingeschreven. (Zie blz. 2 voor die gegevens)

Clubblad 616–okt. 2012 – 52ste jaargang

12

A reeks

1 2 3

Verbaenen Thierry Van bel guy Jensen dirk

B reeks

1 2 3

Verbaenen Thierry Van bel guy Meys Ludy

Wisselbeker

1

De Terwangne Andreas

Junior

1

Verbaenen Tobi

PROFICIAT aan al de winnaars!, maar ook aan al de deelnemers. Meedoen is even belangrijk als winnen. Nu de wedstrijden voorbij zijn, kan er weer worden gebouwd, aangepast, geschilderd of de modellen voorzien van licht en/of geluid. Vergeet ook niet van de batterijen, die misschien niet zijn gebruikt, opnieuw te laden en eventueel te veranderen. Met de verplaatsingen in zicht moet alles in orde zijn om de bezoekers te laten zien wat we in onze mars hebben. Trouwens hierover kunnen we niet klagen. Op de laatste wedstrijd, de wisselbeker, reed de winnaar en ook zijn vader met een nieuw model. Tweedehands hebben zij een 6x4 trekker aangeschaft met achter de scaniastuurhut een kraan. De onderdelen van de trekker zijn van wedico fabricaat en de kraan is een zelfbouw model. Hier en daar moet er nog wat verfraaiingwerk gebeuren, maar alles oogt reeds goed en werken doet het ook. Een mooie aanwinst voor ons parcours. Verder waren onze begeleidingswagentjes vernieuwd. De vorige modellen waren qua schaal iets te klein, we vonden modellen schaal 1/14de en deze worden nu rijklaar gemaakt. Van al de nieuwigheden volgen later wel de nodige “kiekjes”. Zij die iets nieuw hebben mogen mij gerust de nodige foto’s opzenden met wat noodzakelijke uitleg. Wat ik niet weet kan ik ook niet in ons clubblad zetten. Zo dat was weer mijn bijdrage, tot volgende maand. E, Geens

Clubblad 616–okt. 2012 – 52ste jaargang

13

7°Stoomvaren 16 September 2012

Uitslag wisselschouw NAAM DEELNEMER 1°OML 2°OML 3°OML 4°OML T0TAAL 100P 1 SPELEMAN, D 98 99 96 100 393 98,25 2 BRASSEUR, J 97 100 91 98 386 96,5 3 JACOBS, L 96 96 90 96 378 94,5 4 DE RIJCKE, A 94 93 92 97 376 94 5 LEYS, NICOLE 92 91 95 94 372 93 6 IPRENBURG, G 97 92 86 96 371 92,75 7 VAN LEEUWEN, G 95 84 95 92 366 91,5 7 BOSCHMANS, H 84 88 94 95 361 90,25 9 V.D.VEKEN, J 94 90 89 88 361 90,25 10 DEDULLEN, L 77 89 85 64 315 78,75

Puffer van winnaar stoomschouw in actie. Winnaar Stoomschouw 2012

SPELEMAN, DANIEL


14

EINDUITSLAG STOOMVAREN 2012 4 beste jaarwedstrijden bij elkaar geteld NAAM VOORNAAM 1 BRASSEUR, J 2 JAOBS, R 3 KOURRCH,R 4 LEYS, NICOLE 5 IPRENBURG, G 6 DE RIJCKE, A 7 SPELEMAN, D 8 BOSCHMANS, H 9 V.D.VEKEN, J 10 DEDULLEN, L 11 VAN LEEUWEN, G 12 MAES, D 13 FONTYN, J 14 VANBENEDEN, P 15 VANGAVER, L 16 RAEMDONCK, P

OML

OML

96,5 98,5 94,25 91,25 89,75 94 90,25 90,25 90,25 81,75 81,5 61 86,25 68 86,25 3

96 94,5 90,75 93 91,5 94 89,5 86,5 82 81,25 83 70,25 90 75,5 0,75

OML 98 95 95 91,25 95,5 87,25 98,25 87,5 88,75 83,5 72,75 82,5

OML 94,5 94;25 93 95,75 92,75 92,25 88,25 88,25 84,75 87,25 91,5 74,75

TOTA 100 P AL 385 96,25 382,25 95,56 373 93,25 371,25 92,81 369,5 92,38 367,5 91,88 366,25 91,56 352,5 88,13 345,75 86,4 333,75 83,44 328,75 82,19 288,5 72,13 176,25 44,06 143,5 35,88 86,25 21,56 3,75 0,94

De Wedstrijdleider -----------------------------------------------------------------------------------------------------

Riviersleepboot “RIVERMAN” firma Calder Craft (GB) lengte 68 cm. voorzien van Speed 400 motor / Graupner + roerservo. vraagprijs : 150 €. Bevragen: Jan Ceulemans 03/5419186 [email protected]


15

Verslag Treinvergadering van 14 september 2012 Onze sectieleider Luc Hoorelbeke liet zich verontschuldigen en had ondergetekende gevraagd de “lijding” van de sectie over te nemen. Terugblik op de zojuist voorbij zijnde Stoomdagen. De feestelijkheden werden op zaterdag geopend door de Districtsschepen van Sport en Mobiliteit Mw Wendy Van Dorst. Ook de Districtsvoorzitter Dhr Frank Geudens was aanwezig. Mw Van Dorst schrok er niet voor terug om eigenhandig en voortreffelijk enkele ritjes te maken op ons modelspoor Op enkele kleine uitzonderingen na is alles goed verlopen. Ik weet niet wie de eieren naar de “Arme Klaren” heeft gebracht, maar het moet minstens een heel karton geweest zijn om zulk mooi weer te hebben gedurende die twee dagen. Mag ik de anonieme schenker vriendelijk vragen volgend jaar deze geste te herhalen. Een ander paar mauwen was de toegankelijkheid naar onze spoorbaan. De lokale politie had er niet beter op gevonden om alle toegangswegen af te spannen en verkeerssignalisatie te plaatsen dat al wie niet eens “foert, ik ga toch door” kon zeggen onmogelijk ons evenement kon bereiken. Oorzaak waren de vele wegenbouwwerven die mijn dorp al jaren gijzelen, de Reuzenstoet, de feestelijkheden van het heraangelegd Cogelsplein en andere evenementen. Dit is weer een les dat we volgende maal eerst eens deftig met de politie ‘uw vriend ‘ moeten gaan praten als er nog zulke afsluitingen zich dreigen voor te doen. Het bezoekersaantal was duidelijk onder de invloed van al deze hindernissen en was op zaterdag bedroevend laag maar ’s zondags gelukkig ietsje beter. Ook kan er eens nagedacht worden of de formule van 2 dagen dient behouden te blijven alsook de koppeling met de bevrijdings- of Deurnse Feesten (toekomstige benaming). In onze cafetariatent stonden dit jaar weer twee fantastische damesploegen die zowel in de stille- als op de spitsuren met glans hun mannetje stonden. Proficiat dames we zullen het contract voor volgend jaar tijdig over maken. Pechvogel Eddy Noé is gelukkig goed genezen van die kwade insectenbeet die hem met een ernstig gezwollen arm voor een paar uren naar de spoed zond. Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

16

Op de baan waren heel wat “ nieuwe “locs te zien of zeker locs die al enige tijd in de kast waren geplaatst en nu toch weer bovengehaald werden. Etienne de Ridder deed de maidentrip met zijn öBB loc, een heel imposante machine die goed liep. Verder was de GEA van stal gehaald door Dirk Wijns alsook een “Sweet Pea” die nu van Terrry Neale is en “Mabe”l nog een andere kleine machine die Marc Staes aan de praat moest krijgen. Ook uit Nederland waren enkele mooie locs de zien, alsook deze van onze vrienden uit Turnhout met hun Amerikaanse Wild West machine. Op de baan was dus geen gebrek aan locomotieven met hun wagens en zodoende was heel wat jong volk aan het meerijden tot aan het sluitingsuur. Iets anders was het aan de tafels. Hier kon heel wat meer tentoongesteld worden want zeker een derde van de tafels is, zowel op zaterdag als op zondag leeg blijven staan. Spijtig want dit gaf bij de officiële opening maar een triestig beeld van onze KMYCA treinsectie. Ook werd door Andre Vriens heel wat moeite gedaan met het brengen en opstellen van zijn spoor 1 tafel maar er werd weinig gereden. Waar bleven al die mono’s en Brutussen? De watertank onder onze watertoren is lek. Regenwater spoelde zand en slib in de tank. Om die reden werd een noodoplossing gerealiseerd met plastic jerrycans en een pompvat zodat onze locs geen vervuild water in hun ketel kregen. Hierdoor was er ook zicht op het waterverbruik, zondag is er 325 liter water in stoom omgezet want er was niets meer over Zelf water meebrengen op de volgende rijdagen is dus gewenst. Om af te sluiten, onze welgemene dank aan allen die door hun aanwezigheid maar vooral hun inzet, niettegenstaande de soms vele lichamelijke kwalen, er toch iets moois van gemaakt hebben.


17

Nekkerhal. Jan Van Tassel had geen nieuwe bijzonderheden te melden, voor zaterdag heeft hij 17 deelnemers en 15 voor zondag. Rijdag 16 september. Met algemene instemming werd deze verschoven naar 23 september .Clubdinner Op 17 november houden we ons jaarlijks clubdiner, het is DÉ gelegenheid om eens met uw voeten onder tafel te zitten , lekker te eten en een pintje te drinken zonder dat je uw manometer, peilglas of vuur moet in ’t oog houden. Niet vergeten tijdig in te schrijven door storting op de clubrekening, met vermelding aantal personen (25€ p/persoon). Koper buis : 54 x 1,47 en 66 x 2,28mm in stukken van 0,5m Wie van deze buis kan gebruiken gelieve ons lid Chris De Cleer aan te spreken op de vergadering, kostprijs 54 mm = 9 € per 0,5 meter 66 mm = 11 € per 0,5 meter


18

Dirk Wijns: Dirk heeft weer een deel van zijn truckendoos laten zien. Deze maal was het maken van “Links” of koppelstangen aan de beurt. Met geharde rolletjes en een freeshulpstuk vijlt en freest hij op eenvoudige wijze mooie symmetrische links. Dirk had uit

karton en schuimrubber didactisch materiaal gesneden waarmede hij zijn werkmethode op eenvoudige wijze zeer duidelijk maakte. Op de foto de werkvolgorde.

Marc Uytterhoeven: Marc, nog maar lid van onze club sinds januari van dit jaar heeft een lok voor spoor 1 gemaakt, een mooi lokje en het werkt perfect. Dit is een hele prestatie, laat het nu nog zijn met toezicht van Dirk, als Marc ook de gewoonte van Dirk overneemt telkens om de zeven “mane-schijnen” een lok uit zijn mauw te schudden dan moet de spoor 1 tafel volgend jaar één grote file worden. Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

19

Ferre Fredrickx: Ferre toonde ons een oververhitter uit zijn Tich. Op de roestvast stalen buis was een koper buisje gesoldeerd dat jaren zijn dienst had gedaan en nu plots gelost was op een wijze dat er ogenschijnlijk nooit een soldeerlas was geweest. Bij zijn naspeuren vond hij op het internet dat men bij hardsolderen van RVS met easy-flo geen flux voor easy-flo mag gebruiken maar wel tenacite 5 van Johnson Matthew. Ervaring bij het hardsolderen met tenacite 5 en roestvaststaal AISI 303 van Luc Hoorelbeke. Aan de buitenzijden van de hard gesoldeerde stukken kan men zien of alle flux achteraf goed verwijderd werd maar wat met de binnenkant die voor het oog onttrokken blijft. Tenacite 5 lost niet op in koud water zoals gewone flux ( borax) wel doet. Tenacite 5 is na het solderen een harde korst die niet eenvoudig te verwijderen is. In kokend water lost Tenacite 5 wel op maar vreet, door electrolyse, binnen de kortste keren al het roestvaststaal op dat in de buurt van koper is. Met moet dus goed en snel beitsen in zwavelzuur om het weg te krijgen maar het is mij niet bekend hoe roestvast materiaal nu zal reageren met dit lang onderdompelen in zwavelzuur. Hier ontstaat dan de gekende pitting corrosie die niet meer te stoppen is. Ook is mijn ervaring dat citroenzuur niet in staat is om Tenacite5 snel weg te beitsen. Misschien zijn er onder ons met meer scheikundige ervaring die dit weten op te lossen. Er bestaan echter ook zo veel soorten roestvaststa al dat het moeilijk te voorspellen is wat het eindresultaat wordt.

Volgende vergadering: Vrijdag 12 oktober 2012. Volgende rijdagen: 14 & 28 oktober Tekst: Gie Goiste

Foto’s: Roger Christiaen

Tekst en foto’s Rivierenhof: Luc Hoorelbeke Clubblad 616 – okt. 2012 – 52ste jaargang

20

Turnhoutsebaan 340 2140 Borgerhout 03/235.97.08 e‐mail: [email protected] website: www.modelbouw‐baillien.be Parking naast de deur

Beste Service & Ruimste keuze Wij hebben de ruimste keuze in o.a. radiobestuurde auto’s, boten, vliegtuigen, helikopters, Houten boten, Airbrush pistolen, poppenhuizen, profielen, hout, verf, … Alle onderdelen in voorraad! Gratis service voor bij ons gekochte goederen!

600m² modelbouwplezier vanaf de zomer 2011

Zwart / wit- & kleurcopies Planafdruk – plastificatie Inbinden e.a.

03 / 825 55 67 Sneeuwbeslaan 35 WILRIJK Mail @ groenenborgercopy.be

MAANDBLAD 52 ste JAARGANG Nr. 616 okt. 2012

Recommend Documents