brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

brandweer-ZHZ Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid

Zuid-Holland Zuid

jaargang 2 | nr. 1 | oktober 2012

cluster ‘zwijndrechtse waard’ |

COLOFON

inhoud

Brandweer ZHZ is een uitgave van de Regionale Brandweer Zuid-Holland Zuid. Brandweer ZHZ is bestemd voor de brandweerkorpsen die zijn aan gesloten bij de Regionale Brandweer Zuid-Holland Zuid en haar belangstellenden.

3

Voorwoord

4

Brand Noorderelsweg

Oplage: 1200 stuks; iedere eerste vrijdag van de maand.

5

PVRB

Uiterste inleverdata: Iedere 15e van de maand.

7

AML

Foto-omslag: Voorzijde: Timmerdorp verbranding Gorinchem Achterzijde: Optocht Zwijndrechtse Waard Fotograaf: Gerben van den Boom

8

Operationele Zaken

10

Expertise en Advies

12

BOR

13

Zoeken op internet

14

Cluster ‘Hoeksche waard’

16

Cluster ‘Molenwaard’

17

Cluster ‘GLZ’

18

Cluster ‘Dordrecht’

19

Directie

20

Ver. vrijwilligers BW Zoest

Redactie Cluster Zwijndrechtse Waard / Tineke Vos Cluster Dordrecht / Marcel Huijbrechts Cluster Drechtsteden Noord / Dave Visser Cluster GHG / Gijsbert van Pinxteren & Pieter Prins Cluster Zederik / Joop Nieuwehuize Cluster De Waard / Luuk van Zoest Opleiden & Onderwijs / Wendy Arkenbout Operationele zaken / Auke Blok Expertise en Advies / Chris Aldewereld Medezeggenschap / Henni Westerhuis Regionalisering / Liza Helleman Eindredactie Larissa Levering Corstiaan Batenburg Ontwerp en opmaak Firstcontact Design, Goudriaan Druk Visieprint, Hardinxveld-Giessendam Algemene fotografie: Gerben van den Boom Ontvangt u dit blad niet op uw thuisadres? De verzendlijst voor ons regionale blad wordt geëxporteerd uit Safety Portal. Wanneer u geen blad heeft ontvangen zorgt u er dan voor dat uw gegevens worden opgeslagen in Safety Portal.

2

nr. 1 | OKTOBER 2012

Brandweer Nederland is volop in beweging. Er is ruimte voor vernieuwing en verandering. Steeds meer is de brandweer hierin op zoek naar de samenwerking met andere partijen, de kruisbestuiving met maatschappelijke initiatieven en de betrokkenheid van burgers. In het programma o.a. Judith de Bruijn (dagvoorzitter) Innovatie- en bedrijven-

Binnen de brandweer zijn we ook op zoek. Op zoek naar de verbinding tussen de verschillende ontwikkelingen en verbinding tussen mensen en afdelingen. De brandweer is gericht op teamwerk, leeft bij het motto 'samen sterk'

markt

Vereniging Vrijwillige Brandweer Soest

Donderdag 1 november • Eberhard van der Laan (burgemeester

en is een krachtige mix van jong en oud, beroeps en vrijwilliger, voorkomen en bestrijden.

Op het jaarcongres 2012 zullen we onder het motto

Amsterdam)

'Samen Rood' aandacht besteden aan de vakkennis en

• Marc Cornelissen

(professioneel avonturier) • 3 "rode" masterclasses

ontwikkelingen binnen de werkgebieden van de brand-

organiseert

weer. Wat kunnen we leren van elkaar? Waarin kunnen

Fietsevent VVBS 2012

ontwikkelingen elkaar versterken? Maar vooral: hoe zijn we samen een slagvaardige en betrokken brandweer?

Vrijdag 2 november • Jos Verveen (auteur

Bullshit Management)

24-uur • Brandweerdoctrine:

Noteer 1 en 2 november in je agenda en kom naar

lang fietsenAmsterdam. voor de Brandwondenstichting Dan zijn we Samen Rood!

kwadrantenmodel nader bekeken • Uitreiking

START: Vrijdag 26 oktober om 16:00 uur EINDE: Zaterdag 27 oktober 16:00 uur Kijk op om www.nvbrjaarcongres.nl

voor meer informatie overmet het programma Fietsen voor de Brandwondenstichting als aan te melden. • Keuze uit 20 workshops doel zoveel mogelijk geldeninomteje zamelen! Jan van der Heijden prijs

22

Brand Mitros

23

Cluster ‘GHG’

24

Cluster ‘Drechtsteden Noord’

26

Cluster ‘Zwijndrechtse waard’

ZHZ

MEER INFO; Homepage: www.brandweersoest.nl Email: [email protected] www.nvbrjaarcongres.nl facebook.com/verenigingvrijwillige.brandweervansoest Twitter: #fietsevent @vvbsoest

| voorwoord

Voorwoord

VERHUIZING Kennelijk heeft iemand verklapt dat commandanten een meesterlijke gave hebben om in de weg te lopen, want mij is fijntjes medegedeeld dat ik vandaag niet geacht wordt op mijn werk te verschijnen. Mijn kantoor zit in verhuisdozen en de mannen van het verhuisbedrijf sjouwen zich een breuk. Sinds mensenheugenis is het bureau van de regionale brandweer gevestigd op het Oranjepark 13. Vanaf 24 september is de Romboutslaan 105 het nieuwe adres waar alle onderdelen van de Veiligheidsregio zijn gehuisvest. Deze verhuizing is exemplarisch voor de veranderingen die ons nog te wachten staan. Alle operationele centra die gebundeld zijn in het Regionaal Coördinatie Centrum zijn reeds verplaatst naar de nieuwe locatie. Knap werk, want het is een complexe operatie om te verhuizen en gelijktijdig operationeel te blijven. De stress-test is goed doorstaan toen midden in het verhuistraject ook nog een GRIP2 werd afgekondigd vanwege een grote brand met asbest in Dordrecht.

Met het beoogde nieuwe managementteam zijn we reeds aan het nadenken over de reorganisatie die per 1 juli 2013 gestalte moet krijgen. Hierbij zal het gevraagde bezuinigingsperspectief betrokken worden. Ik heb er alle vertrouwen in dat we een brandweer neerzetten die goede zorg blijft verlenen voor een aanvaardbare prijs.

Een nieuwe werkomgeving markeert een nieuw tijdperk. Het gebouw is strak, functioneel en zakelijk. Die uitstraling werpt zijn schaduw vooruit in de regio. Ik zie u al schrikken bij het lezen van deze woorden. Strak, functioneel, zakelijk… hoe past dat in ons toekomstbeeld?

De brandweer in Zuid-Holland-Zuid is onze brandweer met 37 uitvoeringslocaties. Wat ons bindt zijn passie en collegialiteit, op welke locatie u ook zit of naar toe verhuist. ◀ Anton Slofstra Directeur brandweer ZHZ

Als u dit leest zijn er inmiddels belangrijke bestuurlijke besluiten genomen over de financiering van de brandweer. Ons bestuur zal, gedwongen door de financiële crisis, op korte termijn bezuinigingsscenario’s willen zien van 10% tot 15% op de brandweerzorg. Dit kan alleen door de brandweer nog strakker, functioneler en zakelijker in te richten. Het is dus niet de laatste verhuizing voor vele, met name “koude”, collega’s. Taken worden meer gebundeld met netto minder management. Maar ook het aantal benodigde posten en voertuigen zal nog eens tegen het licht gehouden worden. Specialisaties zijn al verhuisd en worden waar mogelijk ingedikt. Verhuizingen en veranderingen vragen veel flexibiliteit van medewerkers. Vooral onduidelijkheid en onzekerheid zijn slopend. Helaas is het in deze hectische tijd niet altijd mogelijk om de gewenste duidelijkheid en zekerheid te geven. Veranderingen volgen zich in hoog tempo op en dan zijn een paar stevige ankerpunten van groot belang. Collegialiteit is zo’n ankerpunt. De brandweer heeft een familiecultuur waarin collega’s met elkaar omgaan alsof het één grote familie is. Sommigen van u zullen bij de toekomstige veranderingen wellicht hun “ouderlijk huis” moeten verlaten. Zo’n stap voelt eng aan, maar is zeker nodig voor een organisatie die groeit naar nog meer volwassenheid.

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 3

brand noorderelsweg Foto’s: Gerben van den boom

4


ZHZ

| PVRB

Brandweer verzekerd In verband met de regionalisering van de brandweer wordt het verzekeringspakket van de veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid aangepast. Er wordt een volledig verzekeringspakket afgesloten voor personen, materieel en materiaal en aansprakelijkheid voor de organisatie. De VRZHZ zorgt er daarbij voor dat medewerkers en materieel goed verzekerd zijn vanaf het moment van overgang naar de nieuwe organisatie. De aanbesteding om zo’n pakket af te sluiten verloopt volgens planning. Dit houdt in dat eind oktober 2012 de nieuwe verzekeringsmaatschappij bekend is. Tekst:

Wouter Voshol

Foto:

Wouter Voshol

opstellen van het programma van eisen is gezocht naar de combinatie van de beste dekking en voorwaarden voor zowel de medewerker als de organisatie. Op alle fronten is de dekking voor alle korpsen in de regio ZHZ ten minste gelijk gebleven. Dus we gaan er op vooruit.

Op dit moment heeft iedere gemeente haar eigen contracten en kunnen er dus verschillen zitten tussen de verzekeringen. Bij de start van het aanbestedingsproject om te komen tot een nieuwe regionale verzekering is bij alle gemeenten informatie opgevraagd over de lopende polissen en aantallen mensen en middelen die verzekerd moeten worden. In samenwerking met de verzekeringsspecialisten van het Servicecentrum Drechtsteden is een programma van eisen opgesteld. Dit is een overzicht van alle eisen die wij stellen aan het verzekeringspakket en waar de nieuwe verzekeraar dus aan moet voldoen. Een afvaardiging van de afdeling P&O en de directie brandweer heeft aan het opstellen van die eisen meegewerkt. Bij het

De aanbestedingsprocedure is nagenoeg afgerond. Eind oktober wordt de opdracht aan de nieuwe verzekeringsmaatschappij definitief gegeven. Zodra dat mogelijk is wordt gecommuniceerd over de definitieve dekking en de te volgen procedure om bij eventuele schade of letsel tijdig en efficiënt gebruik te kunnen maken van de verzekeringen. Inhoudelijke vragen over verzekeringen kunnen gesteld worden via het e-mailadres [email protected]. ◀

Nieuwe ICT-voorzieningen Op dit moment wordt hard gewerkt aan de invoering van volledige nieuwe ICT-voorzieningen bij de veiligheidsregio zodat ook alle brandweerkorpsen goed bediend kunnen worden. Tekst:

Hans Varkevisser

Het bedrijf Nobel heeft de opdracht gekregen om de nieuwe ICT-voorzieningen te implementeren samen met de afdeling bedrijfsvoering van de veiligheidsregio. Kort samengevat bestaat die implementatie uit de volgende onderdelen: • infrastructuur: verbindingen (kabels, glasvezel) en servers (centrale ICT systemen) • kantoorapparatuur op de werkplek (beeldschermen, PC’s en toebehoren) • migratie van data en software • opleiding en training van ICT-ers en medewerkers Naast de projectleider van Nobel is er een projectleider inge-

huurd, Roel Barendregt, die namens de veiligheidsregio het project begeleidt. Zij zijn samen verantwoordelijk voor het goed verlopen van de invoering van de nieuwe voorzieningen. Dit proces verloopt in twee fasen: De 1e fase is de overgang van het Dordtse deel van de veiligheidsregio naar de nieuwe ICT-voorzieningen. Dat gebeurt gelijktijdig met de verhuizing naar het nieuwe gebouw aan de Romboutslaan 105 op en rond 21 september. De 2e fase is dat op alle locaties in de regio de apparatuur op de werkplekken wordt vervangen en de computergegevens en programma’s worden overgezet. Voor de brandweer geldt dat er in ieder geval 37 locaties zijn en mogelijk nog een aantal extra locaties. De planning en de afspraken worden vanaf nu gemaakt. ◀

ZHZ


PVRB |

Uitvoering regionaliseren en reorganiseren in twee fasen Er zijn diverse ontwikkelingen rondom de brandweer die vereisten dat nagedacht is over een andere aanpak van het Programma Versterking en Regionalisering Brandweer. Naar aanleiding van deze ontwikkelingen is door de Stuurgroep PVRB, waarin alle brandweercommandanten zitten en in overleg met de BOR, besloten om het programma in twee fasen uit te voeren, namelijk fase 1 regionaliseren en fase 2 reorganiseren. Wat betekent dit nu eigenlijk en wat gebeurd er nu achter de schermen? Tekst:

Liza Helleman

Foto:

Gerben van den Boom

Alle vrijwilligers en beroeps hebben begin juli een brief gekregen met informatie over de splitsing tussen de regionalisering en de reorganisering. Met de regionalisering wordt bedoeld dat al de brandweertaken, het daarvoor werkende personeel en de middelen onveranderd (as is) over gaan naar de directie Brandweer van de veiligheidsregio per 1 januari 2013. Dat geldt ook voor het personeel. Dit betekent dat iedereen in dezelfde functie blijft en meestal op dezelfde locatie hetzelfde werk blijft doen. Vervolgens gaan we in 2013 reorganiseren op basis van een nog te schrijven organisatie- en formatieplan. Dit betekent dat de organisatie op een andere manier gaat werken en dat de organisatie daarom anders wordt ingericht en er mogelijk ook andere functies ontstaan met ander werk. Dit kan ook gevolgen hebben voor de inrichting van de huisvesting. Een kleine groep is nu bezig met nadenken over hoe de organisatie er uit zou kunnen komen te zien. In deze groep zitten: Piet Aantjes, Cees van Andel, Liza

Helleman, Frans Hoeksma, Rien Kouvelt, Gaby de Meij, Talitha Schutte, Anton Slofstra, Patrick Smol, Johan Terpstra, Daan Vermeulen, Wim Visser, Huub van der Weide en Renate Sevriens. Jan Herman Duiven is als toehoorder vanuit de medezeggenschap bij deze groep aangesloten. Deze groep bereidt daarmee de tweedaagse voor, die eind september gepland is om met alle brandweercommandanten te praten over de inrichting van de vernieuwde geregionaliseerde brandweer ZHZ. In ieder geval een organisatie die goed is voorbereid op de toekomst. Indien u naar aanleiding van deze informatie nog vragen heeft, dan kunt u contact opnemen met uw clustercommandant. ◀

Onderhandelaarsakkoord Om al het gemeentelijke brandweerlieden over te laten gaan naar de geregionaliseerde brandweer is een zogenaamd onderhandelaarsakkoord met de vakbonden afgesloten. Een onderdeel van dit onderhandelaarsakkoord is een sociaal plan. Dit plan is bedoeld om regels af te spreken en voorzieningen te treffen voor werknemers die te maken krijgen met een organisatiewijziging zoals de regionalisering en de reorganisatie van de brandweer ZuidHolland Zuid. Tekst:

Liza Helleman

In het kader van de regionalisering is in 2011 het Bijzonder Georganiseerd Overleg (BGO) gestart tussen de werkgever en de vakorganisaties. Naar aanleiding van de onderhandelingen is een onderhandelaarsakkoord opgesteld. In dit akkoord staan de afspraken die de overgang van de medewerkers van de gemeente naar de nieuwe regionale brandweerorganisatie rege-

6


ZHZ

len. Nadat dit concept in het algemeen bestuur is vastgesteld, is het document voorgelegd aan de achterban van vakbonden en aan de colleges van burgemeester en wethouders (werkgever). Dit heeft er tot toe geleid dat het algemeen bestuur op 27 juni 2012 ingestemd heeft met het onderhandelaarsakkoord voor de regionalisering van de brandweer. De medewerkers zullen binnenkort per brief geïnformeerd worden over de verdere uitwerking van het onderhandelaarsakkoord. ◀

| aml

Afdeling Materieel en Logistiek is u graag van dienst! Wilt u uw voertuig met bepakking volledig laten keuren of een vaartuig ter reparatie aanbieden? Wilt u een persoonlijk beschermingsmiddel bestellen of wilt u weten wanneer uw gasmeter gekalibreerd kan worden? U kunt voor al uw vragen terecht bij AML! Maar bij wie moet u eigenlijk zijn? En kan dat ook buiten kantoortijden? Het is een turbulente tijd voor Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, daarom wijst het Hoofd AML u graag nog eens op de mogelijkheden die wij u bieden. (Cees van Andel 078-6355350 of 06-83971454) Tekst:

Liesbeth Stob

Foto:

Liesbeth Stob

Wat te doen als het voertuig defect is? Wanneer u een storing heeft aan een voertuig en uw eigen onderhoudsmedewerker (1e en 2e niveau) komt er niet uit, neem dan tijdens kantooruren contact op met de planning. Buiten kantoortijden kunt u in geval van nood bellen met onze monteur van dienst (06-51349445).

Planning en facturatie (Peter de Boeff 078-6355348 of 06-23006714) Voor al uw vragen over het inplannen van het keuren van een voertuig of van ademluchtapparatuur. Het reserveren van een reservevoertuig, het bestellen van onderdelen of het inplannen van reparaties. Ook kunt u bij hem terecht voor vragen over een factuur. Werkplaatsen (Hasim Saribuga 078-6355455 of 06-51922008) Voor al uw technisch inhoudelijke vragen van voeren vaartuigen en persoonlijke beschermingsmiddelen. Kleding en communicatie (Jan den Hartog 078-6355401 of 06-50414358) Voor al uw vragen over het aanmeten van kleding en het bestellen van een nieuw uniform. Ook kunt u terecht bij Jan voor alle vragen over communicatiemiddelen. Inkoop (Ad van de Kamp 078-6355426 of 06-13698693) Voor al uw vragen over nieuw aan te schaffen voeren/of vaartuigen. Maar ook voor grote gezamenlijke inkopen op technisch gebied kunt u bij hem terecht. Toegang binnen en buiten onze werktijden (07.30-17.00h) Binnen onze werktijden kunt u bij het hek aanbellen aan de achterzijde van het gebouw. De planner zal u te woord staan en het hek bedienen. Wanneer de garagedeuren nog gesloten zijn, kunt u bij de deur aanbellen en zal een monteur de deur voor u openen. Voor persoonlijke beschermingsmiddelen kunt u gebruik maken van de leveranciersdeur. Ook hier spreekt u met de planner via een intercom en wordt de deur voor u geopend. U kunt uw voertuig ook buiten kantoortijden afleveren bij de werkplaats. U kunt hiertoe (wanneer u deze nog niet heeft) een zgn. druppel aanvragen bij de planning. Deze houdt u voor de sensor bij het hek en dan gaat de poort voor u open. Uiteraard heeft u van tevoren wel even overlegd met de planning. ◀

Plattegrond Kazerne Leerpark

n



Toegangshek werkplaats vaar-en voertuigen Leveranciersingang t.b.v. werkplaats Veiligheidsvoorzieningen

ZHZ


operationele zaken |

Overleg structuur Betuweroute en HSL-Zuid Bij het tot stand komen van de Betuwe- en HSL-traject heeft men een aparte overlegstructuur beschreven. Voor deze structuur is gekozen om integraal met alle betrokken partijen te kunnen overleggen. In het diagram is een voorstelling weergegeven van de opbouw van deze overlegstructuur. Tekst:

Pablo van der Kuil

Foto:

Pablo van der Kuil

Raad van Toezicht (RVT) De raad van toezicht bestaat uit een bestuurlijke vertegenwoordiger namens de betrokken gemeenten, een afgevaardigde namens de directies van ProRail en Keyrail, een afgevaardigde namens alle betrokken Veiligheidsregio’s en de voorzitter en accountmanager van het Operationeel Veiligheids Team. Zij hebben als taak alle besluiten die in de onderliggende overleggen worden voorbereid te bekrachtigen.

Inspectie HSL-Betuwe, Tunnel Technische Installaties en plas verkleinende maatregelen beide voor de Betuweroute. De werkgroep OTO HSL-Zuid is op dit moment druk bezig met de voorbereiding van de oefeningen die op zaterdag 6 oktober 2012 plaatsvinden. Op deze dag zal in de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid geoefend worden op een locatie in de Zwijndrechtse Waard, rond de tunnel Oude Maas, onderleiding van Bas

Operationeel Veiligheids Team (OVT) Het OVT bestaat uit de voorzitter van het Operationeel Veiligheids Team Betuweroute – HSLZuid, aangevuld met de voorzitters van het Afstem Overleg (AO) HSL-Zuid en Betuweroute, met daarbij een afvaardiging van Keyrail en ProRail. Daarbij wordt het OVT ondersteunt door de account manager OVT. Het OVT neemt op operationeel niveau beslissingen en draagt zorg voor het nakomen van de gemaakte afspraken tussen de partijen. Afstem overleg (AO) Er zijn twee afzonderlijke Afstem Overleggen, te weten één voor de Betuweroute en één voor het HSL-Zuid traject. Beide overleggen hebben een eigen voorzitter. De Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond levert de voorzitter voor de Betuweroute en de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid levert de voorzitter voor het HSL-zuid overleg. Ook hier zijn de spoorse partijen en de betrokken regio’s vertegenwoordigd. In het afstem overleg worden voorstellen die door de werkgroepen zijn gemaakt in eerste instantie getoetst op uitvoerbaarheid en of de belangen van betrokken partijen voldoende zijn geborgd. Daarnaast zal het Afstem Overleg stukken ter besluitvorming aanbieden aan het OVT. Werkgroepen Naast de reeds beschreven overleggen zijn er nog een aantal werkgroepen, deze werken in opdracht van het OVT en AO. De werkgroepen zijn OTO HSL-Zuid, OTO Betuweroue, Preventie en

8

nr. 1 | SEPTEMBER 2012

ZHZ

Bor. Voor deze oefening kunnen we beschikken over het nieuwste materiaal van NS Highspeed, de vervoersexploitant van het HSL-Zuid traject. Daarnaast is men bezig met het opzetten van een meerjaren oefenbeleidsplan met de daarbij behorende oefenplanning. Deze laatste activiteit vergt op dit moment bijzondere aandacht, omdat de belangen van betrokken partijen (NS Highspeed en de overheidshulpdiensten) van elkaar afwijken. Dit komt mede door een zwaar contract dat NS Highspeed heeft met de Nederlandse Staat over het verplicht moeten vervoeren van passagiers en gelijktijdig een contract dat de overheidshulpdiensten hebben met ProRail, de beheerder van het spoor. Deze complexe situatie maakt het in dit stadium moeilijk om concrete afspraken te maken.

| operationele zaken

De werkgroep OTO Betuwe route is eveneens bezig met de voorbereiding van diverse oefeningen in 2012. Deze werkgroep heeft een kleine voorsprong ten aanzien van het beleidsplan en oefenplanning ten opzichte van de werkgroep voor het HSL-Zuid traject. Medio 2012 heeft het OVT aan de werkgroep preventie-inspectie gevraagd om een meerjaren beleid op te stellen. Men is voorspoedig aan de gang gegaan, waarbij men hoopt in 2012 tot een afronding te komen van dit plan. Belangrijk is te beseffen dat een aantal zaken nog steeds valt onder lokaal bevoegd gezag. Ten aanzien van de Betuweroute zijn er twee andere overleggen die veel inspanning en tijd van ons vergen. Zo wil Keyrail een re-engingeering laten plaats vinden van 11 technische voorzieningen in de tunnels, zoals bijvoorbeeld andere gasdetectie, blusvoorziening en schuim. Binnen deze werkgroep is het Bureau Expertise en Advies actief. Daarnaast is er aandacht voor het verkleinen van de gevolgen van plasbranden die kunnen ontstaan tussen de geluidsschermen (plas verkleinende maatregelen). Naast dit geheel is het Platform Transport Veiligheid te samen met het Instituut Fysieke Veiligheid bezig met het maken van

een convenant “Spoor”. In dit document wordt getracht om uniforme afspraken te maken tussen de spoorse partijen en de veiligheidsregio’s. De verwachting is dat dit convenant in het 4e kwartaal van 2012 ondertekend zal worden. De uitwerking voor de overheidshulpdiensten zullen dan waarschijnlijk op zich laten wachten tot begin 2013. Vertegenwoordiging: Heb je over het bovenstaande nog vragen, neem dan gerust contact op met een van de verschillende vertegenwoordigers in de overleggen. • Pablo van der Kuil (voorzitter AO HSL, lid AO betuwe route, lid OVT, agenda lid werkgroep tunnel technische installaties (TTI) en werkgroep OTO) • Bas Bor (lid werkgroep OTO HSL & Betuwe route) • Kees-Jan Haringa (voorzitter werkgroep preventie / inspectie HSL & Betuwe route) • Hartrijk Timmers (lid werkgroep TTI) • Saskia Kamphuis (adviseur werkgroep TTI) • Chris Aldewereld (adviseur werkgroep TTI) ◀

ZHZ


Expertise en Advies |

Last onder dwangsom Kijfhoek In vervolg op het artikel dat vorige keer in dit regioblad heeft gestaan, nu het vervolg. Een lekkage aan een wagon met gevaarlijke stoffen. Dat was op 10 augustus het verhaal tijdens een onverwachte inspectie in de vorm van een alarmeringsoefening bij spoorwegemplacement Kijfhoek. Naar aanleiding van incidenten en de inspectie, zijn diverse gebreken in het alarmeringssysteem en de informatievoorziening bij Kijfhoek naar voren gekomen. Hierdoor wordt een efficiënte inzet van de hulpdiensten belemmerd en ontstaat er een groot veiligheidsrisico voor betrokkenen bij het incident en de directe omgeving. Tekst:

Jan Zondervan

Foto: gerben van den boom

In de vorige aflevering van dit blad heeft Chris Aldewereld, collega van het bureau expertise en advies het een en ander verteld over een uitgevoerde inspectie in de vorm van een oefening op het rangeeremplacement Kijfhoek. De wettelijke basis hiervoor was de aanwijsbeschikking bedrijfsbrandweer die in 2010 door de gemeente Zwijndrecht is verstrekt aan Kijfhoek. Zijn verhaal stopte bij de, aan het eind van de inspectie, gehouden evaluatie met alle deelnemers. Maar daar is het verhaal nog niet mee afgelopen. Voorafgaande aan deze inspectie/oefening waren er al een aantal incidenten gemeld door Kijfhoek bij de GMC. Bij het terugluisteren van deze meldingen gingen de tenen toch wel behoorlijk krom staan. Zowel de tijdigheid van de melding aan de overheid als aan de bedrijfsbrandweer, de inhoud van de melding, liet veel te wensen over. Ook de informatievoorziening omtrent de inhoud van de wagons liep niet vlekkeloos. Om hier een beeld van te scheppen: • De bedrijfsbrandweer werd pas 5 minuten na de 1e melding gealarmeerd; • De GMC wordt zowel vanuit Utrecht als door Kijfhoek gealarmeerd. Met de informatie vanuit Utrecht kan niet door gealarmeerd worden en moet er gewacht worden op de informatie van Kijfhoek. Dit duurde ca. 8 minuten na de 1e melding van het incident. • Tussen het tijdstip van de eerste melding en het ter plaatse van het incident krijgen van 1 wagenlijst duurde bijna drie kwartier

10


ZHZ

Genoeg feiten om eens streng tegen op te gaan treden. In overleg en in samenspraak met een jurist van Brandweer-Brzo netwerk werd een last onder dwangsom opgesteld. In de dwangsom werd aangegeven dat bij het niet nakomen van de verplichtingen, voortvloeiend uit de aanwijsbeschikking, door het bestuur van de VRZHZ per overtreding een bedrag van € 5000,-geïnd zou kunnen worden met een maximum van € 25000,--. Dit werd opgelegd voor 4 verschillende overtredingen, dus bij niet nakomen van de verplichtingen zou in totaal een bedrag van € 100.000,-- verbeurd kunnen gaan worden. Nadat de dwangsom bij ProRail binnengekomen was, werd al vrij snel contact met de inspecteur opgenomen door een aantal betrokken medewerkers van de calamiteitenorganisatie. Een eerste overleg werd gepland en hierin werden de belangen van zowel de Overheidshulpdiensten als van ProRail en Kijfhoek duidelijk uitgesproken. Tevens werd een gezamenlijk doel vastgesteld: “verbetering van de alarmering en de informatievoorziening bij incidenten op het rangeeremplacement Kijfhoek, waarbij de spoorse veiligheid geen nadelige gevolgen mag ondervinden”. En als niet al te ingewijde lezer denk je dan al gauw: ja duuuuh, is toch logisch? Maar binnen een omvangrijk bedrijf als ProRail zijn zulke zaken niet heel eenvoudig en snel te organiseren. Er bestaan namelijk landelijke procedures voor alle ProRail medewerkers die bij een incidentmelding betrokken zijn en vanuit de seinzaal op Kijfhoek wordt niet alleen het emplacement in Zwijndrecht, maar het gehele traject tussen Rotterdam en Duitse grens bewaakt. Dus een afwijkende procedure opstellen voor Kijfhoek heeft heel wat voeten in de aarde.

| Expertise en Advies

Op het moment van het schrijven van dit artikel zijn we bijna rond. En met ‘we’ bedoel ik dan ProRail calamiteitenorganisatie, Kijfhoek, GMC, lokale brandweer en VRZHZ. Binnen 4 weken is er een nieuwe meldingsprocedure van incidenten op Kijfhoek geïntroduceerd. Ook is de informatievoorziening aanmerkelijk verbeterd. De bedrijfsbrandweer en de voorman van de ongevallenbestrijdingsploeg zijn voorzien van een tablet waarop online de belangrijke gegevens van het incident, exacte locatie, stofnaam, gevaarsidentificatie etc. online beschikbaar zijn. Deze gegevens worden per 15 seconden ververst. Ook worden de wagenlijsten van de betreffende treinen op de rangeersporen doorgestuurd vanuit Utrecht naar de tablets. In een dienstauto van ProRail staat een printer waardoor de overheidshulpdiensten ter plaatse van het incident voorzien worden van de juiste informatie. Binnenkort volgt nog een inspectie vanuit de VRZHZ om te beoordelen of de in gang gezette veranderingen tot de gewenste verbeteringen hebben geleid. Soms kun je zaken al goed van

tevoren inschatten en persoonlijk heb ik er een goed gevoel bij. Jammer van al dat geld dat we zeer waarschijnlijk niet gaan innen, maar indirect is dat ook weer belastinggeld, dus een vestzak broekzak verhaal waar uiteindelijk niemand beter van wordt.

Rangeerterrein Kijfhoek is met vijftig hectare en 43 verdeelsporen met railremmen het grootste (en inmiddels bijna enige) rangeerterrein van Nederland. Het rangeerterrein behoort tot de gemeente Zwijndrecht. Kijfhoek is een belangrijke schakel in het doorsluizen van goederen uit de Rotterdamse haven naar het Europese achterland. De treinen worden op Kijfhoek samengesteld in het zogenaamde heuvelproces. Wagons rijden van een heuvel af, waarbij deze door het schakelen van wissels naar het juiste spoor worden geleid. In 2011 is hierbij een wagon met ethanol ontspoort, waarna een grote brand ontstond. ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 11

BOR |

Heroverwegen van medezeggenschap In de vorige nieuwsbrief heb ik aangegeven dat de BOR Regionalisering Brandweer en de OR van de Directie brandweer samen aan een voorstel werkten om een tijdelijke medezeggenschap tot 1 oktober 2013 vorm te geven. Dit is nodig in verband met het besluit om van de regionalisering per 1 januari 2013 en de daarmee samenhangende reorganisatie van elkaar te splitsen. Dit besluit tot splitsen ziet er als volgt uit: Tekst:

Jan-Herman Duiven

• Per 1 januari 2013 vindt de regionalisering plaats. Dit betekent dat voor een groot deel van de medewerkers de werkgever verandert van de lokale gemeente naar de GR Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid (VR ZHZ). Plaatsing bij de GR VRZHZ als nieuwe werkgever vindt plaats op basis van WAS/ WAS en conform de rechtspositionele afspraken zoals deze zijn vastgelegd in het onderhandelaarsakkoord. • U iterlijk per 1 juli 2013 is de brandweer gereorganiseerd en ingericht. Deze reorganisatie en inrichting vindt plaats op basis van een nog op te stellen O&F-rapport. Plaatsing in de nieuwe organisatie vindt plaats op basis van WAS/WORDT en conform het sociaal plan uit het onderhandelaarsakkoord. Dit akkoord gaat door de werkgever en bonden nog worden getoetst op de uit- en doorwerking in relatie tot het nieuwe O&F-rapport.

Als gevolg van dit besluit is de brandweer op 1 januari 2013 geregionaliseerd en is er sprake van één brandweerorganisatie als onderdeel van de GR Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid. Conform artikel 8 van het “Convenant BOR regionalisering brandweer” wordt het convenant aangegaan tot het moment dat de regionalisering van de brandweer is afgerond en er voor de brandweer een nieuwe ondernemingsraad is ingesteld. Hiermee was de vraag opportuun: “Welke status hebben de BOR Regionalisering brandweer en OR brandweer na de regionalisering op 1 januari 2013”. Het is vervolgens de vraag hoe dit probleem het hoofd kon worden geboden.

De gekozen oplossing De medezeggenschapsperiode vanaf 1 januari 2013 uit twee delen. Het eerste deel betreft de periode vanaf 1 januari 2013 tot 1 oktober 2013. Het tweede deel betreft de periode na 1 oktober 2013, de datum waarop de verkiezingen zijn afgerond en de nieuwe OR van start kan gaan. Voor de eerste (tijdelijke) periode van 1 januari 2013 tot 1 oktober 2013, is er voor gekozen om de OR Directie brandweer en de BOR regionalisering brandweer (inclusief de de plaatsvervangende BOR-leden) samen te voegen tot één OR brandweer. Deze oplossing heeft enkele grote voordelen: • Alle medewerkers weten zich als gevolg van deze oplossing tot 1 oktober 2013 vertegenwoordigd. • De optie gaat niet leiden tot een domeindiscussie tussen de OR en de BOR, maar geeft juist duidelijkheid over de vraag: “Wie (OR of BOR) waar over gaat?”. • De kennis en ervaringen van de leden van de BOR en de OR wordt gebundeld en maakt dat het “geheugen” over de afgelopen jaren geborgd blijft.

12


ZHZ

• V olgens de Wet op de Ondernemingsraden (WOR) wordt de OR van de Directie brandweer als onderdeel van de Veiligheidsregio ZHZ als enige wettelijke basis gezien. Deze oplossing is bevorderlijk voor een goede toepassing van de WOR in de onderneming. Voor de tweede periode, na 1 oktober 2013, is het nog de vraag hoe de medezeggenschapsstructuur eruit moet komen te zien. Dit wordt pas duidelijk vanaf het moment dat het O&F-rapport is vastgesteld. Voor de tweede helft van september 2013 staat in elk geval de verkiezing van de nieuwe OR op het programma. De eerste vergadering van de nieuwe OR brandweer staat gepland voor dinsdag 1 oktober 2013.

| Zoeken op internet

Zoeken op internet Iedereen zoekt weleens wat op internet op en vaak zul je het ook vinden. Maar hoe kun je het best zoeken op internet zodat je de beste zoekresultaten kunt krijgen? Tekst:

Miranda van der Veere

Vast stellen wat je zoekt Voordat je het toetsenbord aanraakt, bedenk dan eerst goed wat je precies zoekt en hoe je dat kan verwoorden. Doe net alsof je het document dat je zoekt zelf geschreven hebt en bedenk er een titel voor. Wees geen vragensteller, maar verplaats jezelf in de auteur van de website. Gebruik meerdere zoekwoorden, zo wordt de term specifieker en verschijnen er minder hits. Het gebruik van synoniemen kan ook goed werken. Kies beste zoekmachine Kies de beste zoekmachine die past bij wat je gaat zoeken. Er zijn onder andere zoekmachines op het gebied van: • Afbeeldingen: Flickr, Altavista • Algemeen: Google, Yahoo!, Ask, Ilse • Bedrijven: De Telefoongids, De Gouden Gids • Personen: Schoolbank, Telefoongids, wieowie.nl Leer een zoekmachine kennen Wanneer internetters iets niet kunnen vinden, stappen ze vaak over naar een andere zoekmachine. Het is verstandiger om een zoekmachine te leren kennen. Lees bijvoorbeeld eens de helppagina’s en kijk wat er allemaal mogelijk is. De beste zoekmachine is namelijk de zoekmachine die je het beste kent. Let op hoofdletters De meeste zoekmachines maken onderscheid tussen hoofdletters en kleine letters. Wanneer je op zoek bent naar bedrijven of namen, schrijf deze dan altijd met een hoofdletter zodat er nietrelevante pagina’s overgeslagen kunnen worden.

Tips voor het zoeken in Google • Zet tussen de zoekwoorden aanhalingstekens. Er wordt dan gezocht naar de exact dezelfde woordcombinatie • Vraag de zoekmachine om webpagina’s met een bepaalde term niet in de resultaten op te nemen door een minteken (-) voor een trefwoord te zetten. Zo verschijnen de webpagina’s die een bepaald woord niet bevatten. Er mogen geen spaties staan tussen de tekens en de zoektermen. • Met een sterretje(*) kun je een woord aangeven waar je niet op kan komen, Bijvoorbeeld ‘’ Jan * Balkenende ‘’. • Plaats voor een woord een (~) en Google zoekt ook naar de synoniemen van het woord. • Door gebruik te maken van drie punten (…) kun je een bereik aangeven bij numerieke waardes, zoals gewichten, jaartallen en prijzen. Je wilt bijvoorbeeld weten hoeveel branden er ontstaan zijn in de keuken tussen 2008-2012. De zoekopdracht ziet er dan als volgt uit: branden ontstaan in de keuken 2008…2012. Er mogen geen spaties of punten tussen de cijfers staan. • Google negeert losse getallen en letters. Wanneer in de zoekopdracht de getallen of een letter essentieel is, plaats er dan een (+) voor of plaats het geheel tussen aanhalingstekens. Bijvoorbeeld: Star Wars, Episode +1, ‘’ Stars Wars, Episode 1’’. • Wanneer je op zoek bent naar een bepaald document (pdf, doc, ppt) zoals een jaarverslag van een bedrijf, typ dan het volgende in: bedrijfsnaam jaarverslag filetype:pdf • Wil je recensies lezen van een film, typ dan het volgende in: movie:spiderman. • Wil je informatie van de laatste, 3, 6 of 12 maanden, typ dan achter de zoekterm(en) date:3, date:6 of date:12 in.

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 13

cluster ‘Hoeksche waard’ |

Even voorstellen…. brandweerpost Klaaswaal In het centrum van de Hoeksche Waard bevindt zich de brandweerpost Klaaswaal, die het grootste afzetgebied bestrijkt met de minste inwoners op dit eiland. Samen met de post Numansdorp behoren zij tot de gemeente Cromstrijen. Tekst:

Biem Mol

Foto:

Brandweer Cromstrijen

Vorig jaar een heel druk jaar qua uitrukken, met ook een aantal grote branden. Het merendeel van de oproepen bestaat uit branden, hulpverlening komt minder voor en ook OMS meldingen zijn beperkt. Als de pieper gaat, is het meestal wel raak. Het korps bestaat uit 17 enthousiaste vrijwilligers, waaronder twee vrouwen. Iedere woensdagavond wordt er actief geoefend, waarin steeds een oefenblok aan bod komt zoals brand of HV met aansluitend een eindoefening. Dit wordt georganiseerd door één van onze leden, die is opgeleid voor oefenleider/ instructeur, of door een instructeur van elders. Tijdens een dergelijke oefening streven we ernaar om iedereen aan het werk te hebben. Er wordt nauwkeurig bijgehouden wie wat doet en hoe vaak een onderdeel al geoefend is, met name als het gaat om ademlucht en HV is dat zeer belangrijk. Tussen de oefenblokken door wordt er een bezemavond georganiseerd, waarop - indien nodig en/of gewenst – een en ander is in te halen.

Het korps heeft een zeer leuke en interessante website met veel foto’s en informatie. Daarop is bijvoorbeeld te lezen, dat de brandweer Klaaswaal gestart is op 12 april 1949. Ook wordt er melding gemaakt van onze jeugdbrandweer, die wordt georganiseerd door leden van ons korps. De informatie kun je lezen op onze brandweersite www.brandweercromstrijen.nl. ◀

Vooraankondiging ▶▶▶ kringwedstrijd Hoeksche Waard Op 13 oktober 2012 wordt de jaarlijkse Kring wedstrijd Hoeksche Waard gehouden. Dit jaar wordt deze georganiseerd door de post Maasdam/Puttershoek van Gemeente Binnenmaas. Tekst:

John Kerklaan

De wedstrijd zal, zoals gewoonlijk, van hoog niveau zijn. Ieder korps krijgt ruimschoots de gelegenheid om hun vaardigheden te

14


ZHZ

tonen. De wedstrijd wordt geheel opgezet als een 112 wedstrijd. De eerste twee ploegen gaan door naar de Regionale kampioenschappen. Wij wensen iedereen een sportieve en gezellig dag met veel supporters.

| cluster ‘Hoeksche waard’

Jeugd en leiders brandweer OudBeijerland in landelijke finales In juni van dit jaar hebben zowel de senioren als de junioren van brandweer Oud-Beijerland zich gekwalificeerd voor de landelijke finales vaardigheidstoetsen van de brandweer. Opmerkelijk hierbij is dat het hele seniorenteam in de klasse Hoge Druk Brand bestaat uit de jeugdleiders van het juniorenteam. Tekst:

Stephan Toers Bijns

Foto:

Brandweer Oud-Beijerland

Vakbekwaamheid Deelname aan de vaardigheidstoetsen laat ons zien hoe goed de ploegen geoefend zijn in de diverse onderdelen van deze wedstrijden. Oud-Beijerland heeft 2 seniorteams en 2 jeugdteams die jaarlijks meedoen met de vaardigheidstoetsen. De aspiranten van de jeugdbrandweer kwamen dit jaar niet verder dan de voorrondes en het seniorteam in de klasse 112 redde de finale nét niet. Het hele jaar door oefenen de jeugdbrandweerleden onder leiding van de jeugdleiders voor het bekwamen in de verschillende brandweertaken op een speelse en competitieve wijze. Dé weg naar succes Het juniorteam heeft zich via wedstrijden in Waalre en Cromstrijen geplaatst voor de landelijke finale. Het seniorteam kwalificeerde zich door in Strijen 2e en daarna in Berghem 1e te worden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

De junioren spelen de landelijke finale in Mijdrecht en de senioren in Graft de Rijp, beiden op 6 oktober. Publiek is van harte welkom de ploegen te komen aanmoedigen. Kijk voor meer informatie op: www.brandweeroud-beijerland.nl

Speelschema Kring HW 13 oktober 2012 in Maasdam/Puttershoek Gemeente Melden Korendijk 07.30 Binnenmaas 08.20 Oud-Beijerland 09.10 Korendijk 10.00 Strijen 10.50 Pauze Numansdorp Cromstrijen 12.40 Mijnsheerenland/Westmaas Binnenmaas 13.10 s-Gravendeel Binnenmaas 14.00 Zuid-Beijerland Korendijk 14.50 Klaaswaal Cromstrijen 15.40

Groep Nieuw-Beijerland Heinenoord Oud-Beijerland Goudswaard Strijen

ZHZ

◀

Starten 08.00 08.50 09.40 10.30 11.20 13.00 13.50 14.40 15.30 16.20

nr. 1 | OKTOBER 2012 15

cluster ‘Molenwaard‘ |

Kinderen aan de slag met brandcard en brandweerspuit Op zaterdag 12 september j.l. werd alweer de 34e jeugdbrandweerwedstrijd in Nieuw Lekkerland georganiseerd. Het was de bedoeling om de jeugd uit Nieuw Lekkerland een leuke dag te bezorgen en tegelijkertijd de brandweer te promoten. Dat is zeker gelukt! Tekst:

Annemieke Moonen

FOTO:

Willem de Wolf

Vanaf zeven uur ’s `s ochtends waren al zo`n vijftien brandweermannen en vijftien andere vrijwilligers bezig om alle voorbereidingen te treffen. In de ochtend werden de kinderen in groepjes ingedeeld, waarna ze punten konden verdienen met verschillende spelletjes. Ze konden onder andere elkaar op een brandcard vervoeren, aan de slag met de brandweerspuit en een busje aan touwen vooruit trekken. Met deze spellen konden ze uiteindelijk drie prijzen winnen. Hierna was het tijd voor een demonstratie van de brandweer, waarbij ze hun kennis van de wateroppervlakteredding lieten zien door drenkelingen uit de sloot te redden. Na deze leerzame en vooral ook gezellige ochtend mochten de kinderen uit groep 8 van verschillende basisscholen strijden om de wisselbeker. Na een demonstratie van de brandweer was het tijd voor het echte werk. Er was een auto uit de bocht gevlogen en tegen een man in een rolstoel gebotst. De kinderen mochten in de brandweerauto met loeiende sirene meerijden en moesten op de plaats van het ongeval aan de slag. Ze moesten de autowielen vastzetten, de slachtoffers stabiliseren en verzorgen, de auto openknippen en de slachtoffers op brancards vervoeren. De kinderen van basisschool De Schakel gingen na de spannende wedstrijd met de wisselbeker naar huis. Binnen het cluster Molenwaard wordt bij meer posten een scholendag georganiseerd. Daar wordt door veel vrijwilligers enthousiast aan meegewerkt. Hartstikke leuk om de kinderen zo een kijkje achter de schermen te geven en wie weet worden ze nog eens vrijwilliger bij de brandweer… ◀

16


ZHZ

| cluster ‘glz’

Brandveilig leven: Brandweer Schoonrewoerd midden in de samenleving Op zaterdag 3 september heeft de post Schoonrewoerd een open dag gehouden. We proberen steeds meer rekening te houden met andere evenementen die ook op dezelfde dag plaatsvinden. Dan krijg je meer te maken met een breder plubliek. Dit is vaak ook de doelgroep die je wil bereiken met voorlichting of een demonstratie.

Tekst:

Johan den Hertog

FOTO:

Jan Willem Versluis

In ons geval was op 3 september een evenement “Schoonrewoerd binnenste buiten”. Een open deuren route waarin publiek op 21 locaties in Schoonrewoerd kunnen gaan kijken naar verschillende uiteenlopende activiteiten. Als voorbeeld noem ik een paardenmanege, de kaasboerderij, verschillende bloementuinen,oldtimers personen auto, monumenten en dus uiteraard bij onze brandweerkazerne. Met het schitterende zonnige weer zijn veel mensen op de fiets gestapt en hebben ze zo de route gevolgd. Het is wel een lange dag van 10.00 uur tot 17.00 uur, maar als er veel publiek is en er is veel aandacht dan vliegt de tijd voorbij.

Wij mogen als post terugzien op een zeer geslaagde dag waar we alle aspecten van de brandweer hebben kunnen tonen. Een echte aanrander is het mooie kraampje van de post Sliedrecht. Wij hebben hier gebruik van mogen maken en je als post ook een open dag wil houden zou ik zeggen bel eens naar Sliedrecht. ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 17

Stichting hulpverleners / cluster dordrecht |

DORDRECHT – Een personenauto is donderdagavond 20 september 2012 aan de Noorderelsweg in Dordrecht uit de bocht gevlogen en belandde daarbij in een droogliggende sloot. Dit gebeurde even na 17.30 uur. De bestuurder van de auto raakte bij het eenzijdig verkeersongeluk gewond en moest door de brandweer uit zijn auto worden bevrijd. Een mobiel medisch team kwam per traumahelikopter naar Dordrecht om het personeel van de ambulancedienst bij te staan en het slachtoffer te stabiliseren. De gewonde autobestuurder is per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren wordt door verkeersanalisten van de politie onderzocht. Mogelijk is de bestuurder de macht over zijn stuur verloren. Een bergingsbedrijf heeft de vierwieler weggesleept.

Stichting Hulp voor Hulpverleners hoofdbegunstigde van Telegraaf Telepuzzelactie Op zaterdag 8 september 2012 startte de jaarlijkse Telegraaf Telepuzzelactie. Een actie waarbij Telegraaf lezers 13 weken achter elkaar verschillende puzzels oplossen, in de zaterdageditie van de krant en daarmee kans maken op mooie prijzen. De Telegraaf heeft stichting Hulp voor Hulpverleners aangewezen als hoofdbegunstigde. De twee andere doelen waar de opbrengst voor een deel naar toe gaat zijn Stichting Ambulancewens en Stichting Interplast Holland. Telegraafkerstconcert Het Telegraafkerstconcert staat dit jaar ook in het teken van hulpverleners. De opbrengst hiervan zal voor een deel aan de stichting worden geschonken. Het concert wordt op eerste Kerstdag uitgezonden na de kerstrede van Koningin Beatrix door Omroep Max en Wakker Nederland.

verleners nu krijgen. “Helaas is het nodig dat een stichting als Hulp voor Hulpverleners bestaansrecht heeft. Onze maatschappij mag het niet toestaan dat hulpverleners, door het uitoefenen van hun vak voor onze veiligheid, in de problemen raken ”aldus Ton Heerts, directeur van het vfonds.

Opbrengst Met de opbrengst van deze acties kan de stichting 150 hulpverleners met hun gezin een week vakantie aanbieden in zogeheten “Time-Out woningen” op vakantiepark het IJsselhof . Bestemd voor hulpverleners die na (stapeling) van kritische incidenten even op adem moeten komen. De oprichters en bestuursleden van de stichting, Heilwine Bakker, Jan Franx en Rick Franx zijn zeer verheugd met de geste van de Telegraaf. “We kunnen nu daadwerkelijk iets doen voor hulpverleners die het even moeilijk hebben.” Ook de stichting Waardering Erkenning Politie en het vfonds, die de stichting Hulp voor Hulpverleners een warm hart toedragen en financieel ondersteunen, zijn blij met de aandacht die hulp-

Stichting Hulp voor Hulpverleners Stichting Hulp voor Hulpverleners is een jonge stichting die zich sterk maakt voor maatschappelijke rugdekking, support en professionele opvang van hulpverleners. De stichting zet zich met verschillende activiteiten in, met de bedoeling hulpverleners effectief, veilig en gezond hun beroep te laten uitoefenen. Daarnaast wil zij de nieuwe generatie enthousiasmeren en daarmee de keuze voor een opleiding als hulpverlener bevorderen. ◀

18


ZHZ

www.hulpvoorhulpverleners.nl

| cluster ‘dordrecht’

“Oefening Quick Flush geslaagd” Maandagavond 17 september werd voor het eerst een oefening gehouden voor de vrijwilligers waarbij de verzorging ervan in handen was van 2 vrijwilligers zonder dat daar de ploeggenoten op de hoogte waren wat de oefening zou zijn. De reacties achteraf waren zeer positief waardoor dit in de toekomst vaker herhaald zal gaan worden. Hieronder leest u een verslag van de voorbereidingen en uiteraard de oefening en de reacties achteraf. Tekst:

Martijn Lips

foto:

At van Laarhoven en Angelique van Doorn

Onlangs werd er tijdens een oefenavond gevraagd aan de vrijwilligers of er een van hen bereid was een verrassingsoefening te organiseren. Omdat ik nog een oefening op de plank had liggen aangegeven dit wel te willen doen, maar dat er wel extra ondersteuning nodig was vanwege drukte op het werk. Anton van Laarhoven bood aan hierin te willen assisteren. Reeds de volgende avond lag er een complete oefening klaar verwerkt in een draaiboek waarna er de benodigde zaken geregeld konden gaan worden. Als voorbereidingstijd hadden we 3 weken maar door het draaiboek was direct duidelijk wat er door wie geregeld zou worden. Een kleine opsomming van de benodigdheden; 2 lotussen, grimeur, sloopauto, vrachtwagen, diverse dienstvoertuigen, portofoons voor de oefenstaf, C2000 kanaal reserveren bij de GMC en ga zomaar door. Uiteindelijk was alles dusdanig geregeld dat we met goed vertrouwen op 17 september op Post Oranjepark binnenkwamen. Na de laatste zaken met de oefenstaf en de lotussen te hebben doorgenomen was het vertrek naar de locatie om de enscenering te verzorgen. Aangekomen deze snel doorgenomen en opgezet om vervolgens weer terug te gaan naar de Post Oranjepark voor de veiligheidsbriefing. Nadat deze had plaatsgevonden was het dan eindelijk zover en konden we de oefening gaan draaien. Het scenario was de volgende: Tijdens een illegale straatrace op de van Leeuwenhoekweg was een straatracer op een vrachtwagen geklapt. Deze vrachtwagen stond hier alleen niet geparkeerd maar was opdat moment bezig

met een illegale XTC afvaldumping. Door de klap waren een paar jerrycans omgevallen en gaan lekken. Tevens was de personenauto dusdanig gelanceerd dat deze half op de vangrail stond. In deze auto zat de bestuurder bekneld met een behoorlijke wond en had last van de nek en rug. De vrachtwagenchauffeur had door de klap zijn hoofd gestoten tegen de laadbak en was aan zijn voorhoofd gewond. Nadat de alarmering had plaatsgevonden kreeg de bevelvoerder maar weinig informatie van de GMC. Dusdanig weinig dat men in eerste instantie dacht te zijn uitgerukt voor een mogelijke beknelling. Bij het nadere bericht werd hen al duidelijk dat er op de locatie veel meer aan de hand was dan alleen maar een mogelijke beknelling. Men kreeg te horen dat er een bestuurder bekneld zat en dat er wat jerrycans op de weg lagen. Hierop besloot men direct de OGS procedure toe te passen aangezien er onbekend was wat er in de jerrycans zaten. Men stopte dus ruim 100 meter voor het incident waarop het eerste slachtoffer begon te protesteren dat men zover weg stopte. Nadat het duidelijk was om welke stof het ging en deze vakkundig had opgeruimd kon men eindelijk beginnen aan de auto met het slachtoffer. Er werd gekozen om een dakrol uit te voeren waarbij er een extra handicap was ingebouwd in de vorm van de auto schuin te plaatsen. Na ruim 20 minuten was het slachtoffer uit de auto en was het einde oefening. Tijdens de evaluatie bleek dat iedereen het een leuke en erg leerzame oefening vond waarbij iedereen lekker en hard had gewerkt. Graag willen wij u dan ook de gemaakte foto’s niet onthouden. Op naar de volgende verrassingsoefening! ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 19

| DIRECTIE cluster ‘zwijndrechtse waard’ |

Aanmelden vanuit de brandweer Zuid via Su Zuid-Hollan zan van Mee dl (078-63553 s.van.meel@ 67 of Emai brw.vrzhz.n l: l) o f via Belgin (T: 078-635 5321of Emai Sarikaya l: b.sarikaya@ brw.vrzhz.n l).

Brandweer Nederland is volop in beweging. Er is ruimte voor vernieuwing en verandering. Steeds meer is de brandweer hierin op zoek naar de samenwerking met andere partijen, de kruisbestuiving met maatschappelijke initiatieven en de betrokkenheid van burgers. In het programma o.a.

Binnen de brandweer zijn we ook op zoek. Op zoek naar

Judith de Bruijn (dagvoorzitter)

de verbinding tussen de verschillende ontwikkelingen en

Innovatie- en bedrijven-

verbinding tussen mensen en afdelingen. De brandweer

markt

is gericht op teamwerk, leeft bij het motto 'samen sterk'

Donderdag 1 november • Eberhard van der Laan (burgemeester Amsterdam) • Marc Cornelissen (professioneel avonturier) • 3 "rode" masterclasses Vrijdag 2 november

en is een krachtige mix van jong en oud, beroeps en vrijwilliger, voorkomen en bestrijden. Op het jaarcongres 2012 zullen we onder het motto 'Samen Rood' aandacht besteden aan de vakkennis en ontwikkelingen binnen de werkgebieden van de brandweer. Wat kunnen we leren van elkaar? Waarin kunnen ontwikkelingen elkaar versterken? Maar vooral: hoe zijn we samen een slagvaardige en betrokken brandweer?

• Jos Verveen (auteur Bullshit Management) • Brandweerdoctrine:

Noteer 1 en 2 november in je agenda en kom naar Amsterdam. Dan zijn we Samen Rood!

kwadrantenmodel nader bekeken • Uitreiking Jan van der Heijden prijs • Keuze uit 20 workshops

Kijk op www.nvbrjaarcongres.nl voor meer informatie over het programma en om je aan te melden.

www.nvbrjaarcongres.nl

20


ZHZ

| brand mitros en clinic mountainbike

brandweer Actie op Zuid Kreta Het kleine vakantiedorp Mirtos aan de zuidoost kust van Kreta is drie dagen lang getroffen door een felle brand. Panden in het dorp zijn ternauwernood aan de vlammen ontsprongen. Met behulp van korpsen uit de omgeving, blushelikopters en zeer veel vrijwilligers is het vuur gedoofd. Er is niemand gewond geraakt en de huizen zijn gespaard gebleven. Helaas is er wel veel natuur afgebrand.

Tekst:


Door de brand is in het dorp het idee ontstaan om zelf te beschikken over een vrijwillige brandweer. Er zijn gemotiveerde mensen, waaronder ook jongeren, die graag opgeleid/getraind willen worden. Het dorp heeft geen beschikking tot een brandweerauto. Er is geen geld voor de aanschaf van een auto, omdat Griekenland in een ernstige crisis verkeert.

Hulp nodig Het dorpje heeft daarom de hulp nodig van de Nederlandse brandweerkorpsen. Het dorpje heeft het volgende nodig: • Een brandweerauto. De wagen moet via meest onverharde wegen en paden de heuvels en de bergen in kunnen. Deze wegen en paden zijn hellend met soms percentages van 10 wiel aangedreven moet zijn. De auto moet kunnen worden onderhouden, mechanisch, motorisch, etc. • Brandwerende kleding, althans een aantal beschermende kledingstukken. • Mensen van onze brandweer die op Kreta instructie kunnen geven over de wagen zodat de vrijwillgers om kunnen gaan met de wagen. Ze regelen onderdak en gratis eten etc. Heeft u korps een afgeschreven materiaal over? Wilt u dit dorpje op Kreta helpen? Neem dan contact op met Larissa Levering, 078-635 53 15. ◀

Clinic mountainbike Posbank Fire Outdoor Sports organiseert op 3 november een clinic mountainbike. Jullie kunnen je nog steeds aanmelden voor deze sportieve en gezellige dag. En wat gaan we zoal beleven op deze dag... Tekst:


We zullen naar de heuvels van Posbank (velp) gaan, deze heuvels zijn uitermate geschikt om kennis te maken met mountainbiken. Het zal een inspannende maar leerzame dag worden. Er zal een gids mee gaan en met hem zullen we de uitdaging aangaan. We zullen eerst een uitleg krijgen en daarna gaan we van start. Tijdens de rit zullen alle belangrijke zaken zoals schakelen, remmen, bergop fietsen en afdalen aan bod komen. In de middag zullen we gaan lunchen. Wanneer we weer op krachten zijn gekomen, zal de route zich voortzetten. In de heuvels zullen we 30 km afleggen met een hoogteverschil van maar liefst 400 meter! Programma 08.00 Verzamelen bij kazerne Leerpark, eigen vervoer 10.00- 10.15 Uitleg gebruik mountainbike 10.15- 12.30 Mountainbiken 12.30- 13.30 Lunch (niet inbegrepen in de kosten) 13.30- 16.00 Mountainbiken

Kosten Prijs DBV leden zonder huur fiets: € 25,- p.p. Prijs DBV leden met huur fiets: € 35,- p.p. Prijs niet-leden zonder huur fiets: € 35,- p.p. Prijs niet-leden met huur fiets: € 45,- p.p. www.mtbclinic.nl Aanmelden? Sta je te popelen om deel te nemen aan deze activiteit? Meld je dan snel aan door te mailen naar [email protected] of [email protected] Mocht je vragen hebben, dan kun je contact opnemen met Charles Hermus, 06-53490270. ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 21

Vereniging Vrijwilliger brandweer Zoest |

Vereniging Vrijwillige Brandweer Soest organiseert

Fietsevent VVBS 2012 24-uur lang fietsen voor de Brandwondenstichting START: Vrijdag 26 oktober om 16:00 uur EINDE: Zaterdag 27 oktober om 16:00 uur

Fietsen voor de Brandwondenstichting met als doel zoveel mogelijk geld in te zamelen! MEER INFO; Homepage: www.brandweersoest.nl Email: [email protected] facebook.com/verenigingvrijwillige.brandweervansoest Twitter: #fietsevent @vvbsoest

Aanmelden vanuit de bra ndweer Zuid-Hollan d-Zuid bij C harles Herm (06-534902 us 70 / cja.herm [email protected] hz.nl)

22


ZHZ

| cluster ‘ghg’

Feestelijke opening nieuwe kazerne post Boven Hardinxveld Op 22 september was het dan zover; de officiële opening van de nieuwe kazerne van de post Boven Hardinxveld was een feit. Tijdens het formele deel blikte waarnemend commandant Pieter Prins terug op de totstandkoming van de kazerne en met enige trots kon hij meedelen dat het project binnen het oorspronkelijke budget gebleven was, en dat het bovenal een duurzame kazerne is geworden. Tekst:

Pieter Prins - Gijsbert van Pinxteren

Foto:

Gerben van den Boom

De hoofdaannemer de heer W.C. van Dijk, van Van Dijk Bouwsupport, blikte nog even terug op het gehele bouwproces en reikte vervolgens de (symbolische) sleutel over aan de burgemeester, de heer A.B. Blase. Als een volleerd opperbevelhebber verzocht hij de TS 521 de kazerne uit te rijden en hiermee was de officiële opening een feit. Uit collegiaal oogpunt hadden de collega’s van de post Beneden Hardinxveld gemeend de collega’s van ‘Boven’ een geschenk aan te moeten bieden. De meeste grotere kazernes hebben vaak een mascotte in de vorm van een hond of een kat, maar de post van ‘Boven’ wordt vanaf heden beschermd door twee hangbuikzwijntjes! De opening van de post werd gecombineerd met een open dag zodat men niet alleen de kazerne maar ook de voertuigen en het overig materieel kon bezichtigen. Verder waren er demonstraties HV en van het gaspakkenteam, de Reddingbrigade was aanwezig en als klap op de vuurpijl kon men abseilen vanaf de watertoren achter de kazerne. Deze spannende activiteit was

bij wijze van cadeau door de hoofdaannemer aan het korps aangeboden. De dag is afgesloten met een gezellige BBQ en het korps van Hardinxveld-Giessendam kan terugkijken op een geslaagde dag. De meeste lezers kijken reikhalzend naar de column van Mr. Chen uit, maar in deze editie geen column van Mr Chen.

Mr. Chen heeft ons laten weten dat hij geen tijd heeft gehad voor zijn column. Hij liet ons weten dat het een ‘Chinees gekkenhuis’ is in het disctrict van Mon Cai. Niet dat er veel incidenten zijn, nee, de Minister van Rampen en Grote Incidenten heeft gemeend dat de brandweer nog meer moet bezuinigen. Op dit moment hebben alle Rayon commandanten met de Grote leider zich al een week teruggetrokken in de Grote Zaal van het Regiokantoor. De Grote Leider en de Rayon Commandanten denken na hoe de nieuwe daadkrachtige en efficiënte brandweerorganisatie er het beste uit zou moeten zien, welke daadkrachtige leiders hiervoor nodig zijn, maar bovenal; hoe houden ze de vele vrijwilligers geboeid en gemotiveerd? ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 23

cluster ‘drechtsteden noord’ |

Brandweer Sliedrecht kampioen Brandweer Sliedrecht is afgelopen weekend in eigen huis regionaal kampioen brandweerzaalvoetbal geworden. Voor de eerste keer werd dit kampioenschap gehouden in Sliedrecht. In sporthal de Lockhorst streden acht teams uit de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid tegen elkaar om de felbegeerde wisselbeker.

BRANDWEER VROUWENMIDDAG Zaterdag 1 september rond 13.30 uur was het in de bovenzaal van de kazerne Sliedrecht een drukte van belang. Hoewel het normaal gesproken de stoere brandweermannen zijn die daar rondlopen, was het deze keer compleet omgedraaid. De mannen moesten thuis blijven, terwijl de vrouwen voor één middag hun plaats in mochten nemen. Tekst:

Coralien de Jong

“Hoe het allemaal begon, mijn man verteld nooit wat”, was de openingszin waarmee Marco Troost, postcommandant van de Brandweer Sliedrecht, deze middag begon. Onder het genot van koffie of thee kregen we door middel van een powerpoint presentatie een indruk van wat een brandweerman nou eigenlijk precies doet. Wij, als vrouwen, mopperen natuurlijk wel eens, wanneer de pieper weer eens afgaat precies op het moment wanneer het echt niet uitkomt of wanneer het eten wordt opgeschept. Maar ze doen veel meer dan alleen uitrukken. We werden even met onze neus op de feiten gedrukt, dat wij trots mogen zijn op onze brandweermannen/vrouwen. Na een uitleg over blusmiddelen en het gebruik ervan, konden de brandweerjassen weer uit, en kregen we een rondleiding door de kazerne. We namen een kijkje in het nieuwe honk van de jeugdbrandweer, hebben we de “toren” waar vroeger de slangen werden gedroogd be-

24


ZHZ

wonderd. Kortom de hele kazerne werd van top tot teen bekeken. Tijdens de rondleiding gebeurde waar iedereen op hoopte; de pieper ging, een OMS melding bij de Bioderij. Op veilige afstand, op een dergelijk moment moet je als vrouw zeker niet in de weg lopen, wachten we op onze mannen. De vrouwen die de uitrukjas nog aan hadden tijdens het gebruiken van de blusmiddelen moesten er nog snel voor zorgen dat de jas weer netjes op zijn plaats kwam te hangen, voordat de mannen misgrepen. Na deze rondleiding gingen we over tot actie! Een tikje nerveus voor wat er ging komen, stapte we gekleed in brandweerpak en al de autospuit in. Op een industrieterrein stond een auto, die door de vorige groep enigszins wat gesloopt was.

| cluster ‘drechtsteden noord’

Tekst: Robert Noteboom en Gerben van den Boom FOTO:

Gerben van den Boom

Veel teams deden mee voor de plezier en om de onderlinge band met elkaar te versterken. “Meedoen is voor ons belangrijker dan winnen. We hebben niet veel wedstrijdjes gewonnen, maar dat mag de pret niet drukken” vertelt één van de deelnemers. Postcommandant van Sliedrecht, Marco Troost voegt daarbij aan toe: “Met het oog op de regionalisering in 2013 is dit een leuk evenement, waar we naast ons gewone dagelijkse brandweerwerk, ook op dit sportief gebied elkaar beter kunnen leren kennen. Ik heb deze avond als erg plezierig ervaren, wat mij betreft zeker voor herhaling vatbaar.” De organisatie is erg tevreden over het verloop van de avond en is zeker van plan om hier volgend jaar mee door te gaan. In de zaal werd er soms behoorlijk strijdlustig gevoetbald. Zo was de halve finale tussen de ploegen uit Zwijndrecht en Dordrecht behoorlijk aan elkaar gewaagd, wat

Na een korte introductie mochten wij laten zien wat voor krachten wij in huis hadden. Helm en veiligheidsbril op en met de spreider in de hand, met een beetje hulp van een echte brandweervrouw, kregen we de opdracht om de deur er uit te halen. Eerst een beetje ruimte maken met de spreider, vervolgens met de schaar de scharnieren kapot knippen. En jawel hoor, hoewel het enige zweetdruppels moest kosten, kregen we het maar mooi voor elkaar. Daarna kwam het laatste onderdeel. …… Enkele meters verder dan de auto staat een loods en daar ging het allemaal gebeuren. Weer kregen we enige uitleg over het gedeelte wat ons nu te wachten stond. “Binnen is er brand, de loods staat vol met rook, en wij moeten de vuurhaard op gaan sporen. Natuurlijk kan je dan niet zomaar de deur open gooien en naar binnen hollen, maar moet je eerst een helm op, een zuurstoffles ( in brandweertermen wordt dat volgens mij een ademluchttoestel genoemd?) op je rug, handschoenen aan, elkaar controleren, en elkaar binnen vooral goed vasthouden. Wie durft…..? Na enige aarzeling gingen er twee handen omhoog. Met een beetje hulp stonden we klaar om samen met een echte brandweerman naar binnen te gaan. Enigszins huiverig mocht, na netjes 5 seconde wachten, de deur open worden gedaan. Binnen zag je natuurlijk geen hand voor ogen, maar hoorde je alleen het getik van een “tijdbom”, geknetter van vuur, en het geluid van de ademhaling van jezelf en je “collega”. Natuurlijk voor

ook voor het publiek op de tribune leuk was om te aanschouwen. “We wilde allebei niet van elkaar verliezen” vertelt een speler na afloop. Nadat halverwege de wedstrijd Zwijndrecht, na een mooie treffer, op voorsprong kwam maakte Dordrecht net voor het einde de gelijkmaker. Een strafschoppenserie moest er aan te pas komen om te bepalen wie van de twee ploegen zou winnen. Dordrecht won daarin uiteindelijk. De finalewedstrijd was sneller beslist. Ploeg Sliedrecht-2 stond na acht minuten spelen al op een 2-0 voorsprong tegen Alblasserdam.Aan het einde van de avond werden de prijzen uitgereikt door de postcommandant van Sliedrecht Marco Troost. Hardinxveld-Giessendam eindigde als hekkensluiter, zevende werd Sliedrecht-1, gevolgd door Papendrecht en Leerdam, de ploeg uit Zwijndrecht eindigde net naast het eremetaal en werd vierde, Dordrecht pakte brons, Alblasserdam ging er met het zilver vandoor en ploeg Sliedrecht-2 werd kampioen. De organisatie bedankt iedereen voor het meedoen en voor het ZEER sportief spel dat er gespeeld is. ◀

ons enorm leuk om dit eens voor “de leuk” mee te maken. Maar we zijn ons er ook echt wel van bewust dat: wanneer het werkelijk echt is, er mogelijk slachtoffers binnen kunnen zijn, je de weg niet weet, en ook nog eens met zo’n zware slang naar binnen moet gaan, je volledig op je collega moet kunnen vertrouwen. We zijn er inmiddels wel achter dat dit heel wat anders is dan een gezellige vrouwenmiddag! Wanneer wij binnen voor ons gevoel in the middle of nowhere zijn beland, zoeken we via de muur de weg richting het getik en geknetter. Uiteraard werd het ons niet te makkelijk gemaakt, maar met enige obstakels, zoals beton blokken, kruiwagens, stukje doolhof en nog meer dichte rook, kregen we ook dit onderdeel voor elkaar. Helemaal bezweten kwamen we dan ook na 10 minuten weer uit het gebouw. Vervolgens even opruimen met elkaar en werden we met de brandweerwagen weer netjes terug gebracht naar de kazerne. De pakken konden weer netjes op de juiste plaats teruggehangen worden, er werd nog wel even gecontroleerd of ze wel zo hingen, dat de mannen er zo weer in kunnen springen. Boven in de zaal stonden onze mannen al op ons te wachten en onder het genot van een hapje en een drankje, werd deze keer eens geluisterd naar onze stoere verhalen. We hebben enorm genoten van deze middag!

Nogmaals BEDANKT namens de vrouwen van de brandweer Sliedrecht. ◀

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 25

cluster ‘zwijndrechtse waard’ |

“Als de brandweer ” behaalt 2e plaats op zeskamp het “Houten Hok” in Heerjansdam Op zaterdag 25 augustus 2012 werd er een zeskamp gehouden op het terrein van de IJsbaan in Heerjansdam, georganiseerd door het “Houten Hok”. Na een lange periode van voorbereiding was het dan eindelijk zo ver.

Tekst:

Peter de Jong

Er waren tien teams ingeschreven waarvan er negen aan de start verschenen, in totaal meer dan zeventig deelnemers. De opbrengst zou ten goede komen aan het Rode Kruis. De onderdelen bestonden uit kratten stapelen, touw trekken, roeien over de waal met een blad vol glazen, een hindernisrace waaronder de modderbak en de “tamponrace”, skippybal gevecht op de evenwichtsbalk boven de Waal en als laatste het beklimmen van de helling ingesmeerd met groene zeep.

26


ZHZ

De dag werd vooral gekenmerkt door sportiviteit en gezelligheid. De organisatie, met dank aan alle vrijwilligers van het “Houten Hok” en de brandweer, bleek dik in orde. Het werd een spannende strijd die begon om 14.00 uur en tot 20.00 uur duurde. Post Heerjansdam van de vrijwillige brandweer “Zwijndrechtse Waard” was vertegenwoordigd met een team van negen vrijwilligers genaamd “Als de brandweer” en streden tot op het laatst mee voor de eerste plaats. Met hetzelfde aantal punten ging de eerste plaats echter naar “De Motorclub”, de onderlinge resultaten waren hier de bepalende factor. Al met al een prima initiatief en een geweldige dag. Uiteindelijk is er €1400,-- voor het goede doel opgehaald. ◀

| cluster ‘zwijndrechtse waard’

JUbileum toer

Foto’s: Gerben van den boom

ZHZ

nr. 1 | OKTOBER 2012 27

Zuid-Holland Zuid

brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

Recommend Documents