brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

brandweer-ZHZ Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid

Zuid-Holland Zuid

jaargang 3 | nr. 3 | december 2013

COLOFON Brandweer ZHZ is een uitgave van de Brandweer Zuid-Holland Zuid. Brandweer ZHZ is bestemd voor de brandweercollega’s uit het brandweerkorps Zuid-Holland Zuid onderdeel van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid en haar belangstellenden. Oplage: 1200 stuks; iedere eerste zaterdag van de maand. Uiterste inleverdata: Iedere 15e van de maand. Foto-omslag: Voorzijde: Zeer grote brand in Strijen Achterzijde: Systeemoefening in Korendijk Redactie Cluster Dordrecht/ Zwijndrechtse Waard / Marcel Huijbrechts Cluster Drechtsteden Noord / Molenwaard / Wilma de Kreek- Dave Visser Cluster GHG / GLZ / Martin Kouvelt – Ton Banis Cluster Hoeksche Waard / Marjolein de Groot Vakbekwaamheid / Wendy Arkenbout Operationele zaken / Auke Blok Expertise en Advies / Chris Aldewereld Afdeling Materieel en Logistiek / Liesbeth Stob Rubriek / Wendy Arkenbout – Auke Blok Directie / Guido Hoenselaar – Liza Helleman Arbeidsveiligheid/ Aad van’t Hoff Ondernemingsraad / Tineke Vos Eindredactie Larissa Schouwstra-Levering Corstiaan Batenburg Gerben van den Boom Ontwerp en opmaak De Groot Crossmedia, Goudriaan Druk Visieprint, Hardinxveld-Giessendam Algemene fotografie: Gerben van den Boom Ontvangt u dit blad niet op uw thuisadres? De verzendlijst voor ons regionale blad wordt geëxporteerd uit Safety Portal. Wanneer u geen blad heeft ontvangen zorgt u er dan voor dat uw gegevens worden opgeslagen in Safety Portal.

2

NR. 3 | DECEMBER 2013

INHOuD 3

Directeur aan het woord

4

Directiestaf

6

Arbeidsveiligheid

7

Operationele zaken

8

Expertise & Advies

10 Vakbekwaamheid 12 OR 13 Blusboot 14 25-uursdienst bij de brandweer 16 Dordrecht/ Zwijndrechtse Waard 18 Drechtsteden-Noord / Molenwaard 20 GHG / GLZ 22 Hoeksche Waard 23 Team Communicatie 26 USAR.nl 28 Systeemoefening 30 Team Communicatie 31 Rubriek

ZHZ

| directeur aan Het woord

KOOKBOEK De Nederlandse brandweer komt voort uit meer dan 400 gemeenten en is verdeeld over bijna 1000 kazernes. Anders dan de politie en defensie zijn we dus niet één organisatie met een éénhoofdige aansturing. De brandweer wordt aangestuurd door een 25 hoofdige leiding die verenigd is in de Raad van Brandweercommandanten. Van buitenaf, voor de doorsnee burger, zijn we één brandweer Nederland. Maar de insider weet wel beter. Grote en kleine verschillen kenmerken de lokale korpsen onderling. Naar mijn overtuiging hebben we de komende jaren de grote uitdaging om verder te gaan samenwerken binnen de Nederlandse brandweerkorpsen, waarbij meer standaardisering noodzakelijk zal zijn. De kunst bestaat hierbij dat standaardiseren geen doel op zichzelf mag zijn maar alleen moet gebeuren als je er op de lange termijn meer gemak dan last van hebt. We mogen ook niet uit het oog verliezen dat brandweermensen (en vrijwilligers in het bijzonder) vooral binding hebben met hun lokale omgeving en hierdoor ook allemaal “specialist” moeten zijn in hun eigen gebied.

het hart op de juiste plaats. Inmiddels zijn de kookboeken binnen onze regio verspreid. In de laatste maand van dit jaar dank ik u allen hartelijk voor uw inzet en betrokkenheid in 2013. Voor brandweer Zuid-Holland Zuid een historisch jaar dat we samen tot een goed einde hebben gebracht. Geniet van de feestdagen en probeer eens wat recepten uit. Alvast een gelukkig, gezond en veilig 2014 toegewenst! ◀ ANTON SLOFSTRA DIRECTEuR BRANDWEER

Als lid van de Raad van Brandweercommandanten vind ik de verdere samenwerking die we landelijk inhoud geven een fantastische en boeiende ontwikkeling. We hebben veel uitdagende dossiers die binnenkort hun effecten op de werkvloer gaan krijgen; vernieuwing brandweeronderwijs, specialistisch brandweeroptreden, grootschalig brandweeroptreden, variabele voertuigbezetting, landelijke meldkamerorganisatie, visie vrijwilligheid, landelijke inkoopsamenwerking, terugdringing automatische brandmeldingen, innovatie, brzo-rud-regio’s, brandweer ondersteuningsteams, brandveilig leven, enz. Als symboliek voor deze samenwerking hebben de brandweerkorpsen in Nederland hun handen ineen geslagen om een gezamenlijk kookboek te maken. Een kookboek voor en door de brandweer doorspekt met de trots, passie en liefde voor het brandweervak. Bij het maken van het boek staat samenwerking, teamwork en kennisdeling centraal. Het gezamenlijke kookboek biedt een unieke kans om bij andere regio’s een kijkje in de keuken te nemen en om verhalen over te brengen op alle collega’s in het land. Deze verhalen gaan bijvoorbeeld over lokale projecten, persoonlijke (spannende) ervaringen, unieke voertuigen, werkprocessen en/of specialismen. Ik ben er trots op dat wij in Zuid-Holland Zuid ons steentje hieraan hebben bijgedragen in de pittoreske omgeving van het werelderfgoed te Kinderdijk. Het feit dat onze “koks” tevens het idee hadden opgevat om de maaltijden te gunnen aan mensen in onze regio die afhankelijk zijn van de voedselbank, bewijst maar eens temeer dat brandweermensen echte hulpverleners zijn met

ZHZ

NR. 3 | DECEMBER 2013 3

directiestaf |

BETROKKENHEID BIj VERNIEuWDE BRAND Een opdracht om bezuinigingsscenario’s te ontwikkelen, die vertaald is in het ontwikkelen van vernieuwende ideeën over brandweerzorg. Een paar dagen in een afgesloten ruimte met een groepje inhoudelijk deskundigen zal veel materiaal opleveren om de scenario’s te ontwikkelen en een visie op de toekomst te beschrijven… TEKsT:

CORNé BOOGAARD EN LIZA HELLEMAN

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

verschillende ideeën bij elkaar te brengen, onderling te discussiëren over de verschillen van inzicht en hierin verstandige keuzes te maken, is de kans op kwalitatieve oplossingen binnen de door het bestuur gegeven kaders het grootst. Bijkomend voordeel is dat iedereen uitgebreid meegenomen wordt in de dilemma’s van te maken keuzen, mogelijkheden en onmogelijkheden, het waarom van bepaalde oplossingen. Inzicht in de achterliggende gedachten betekent niet automatisch dat een oplossing door iedereen gedragen wordt, maar het betekent wel begrip. En begrip is belangrijk bij het behoud van de motivatie en het plezier in het werk, wat nodig is om samen te kunnen voldoen aan de ons toevertrouwde opdracht.

Toch is voor de voorbereidingen van de scenario’s een jaar uitgetrokken. Toch is een projectstructuur samengesteld, waarin veel mensen zich inzetten. En dat in een periode, waarin iedereen druk bezig is met het goed op de rit krijgen van een nieuwe organisatie, kort na een forse reorganisatie. Waarom? Het antwoord op deze vraag is: het verkrijgen van betrokkenheid. Een sceptisch persoon zou na het horen van dit antwoord zijn ongeloof uit kunnen spreken en van mening kunnen zijn dat deze betrokkenheid niets anders is dan een doekje voor het bloeden, dat ongetwijfeld zal volgen uit reeds voorgekauwde bezuinigingen. uiteraard zal dan ook de welbekende vergelijking volgen over het met de kalkoen discussiëren over de kerstdis. Zeer begrijpelijk, maar niet juist. Betrokkenheid creëren in het project Vernieuwde brandweerzorg is niet ingestoken vanuit de wil een bepaalde richting op te gaan. Het werken aan betrokkenheid is gestart vanuit de wens kwaliteit te organiseren, terwijl de mensen gemotiveerd blijven. Kwaliteit en motivatie Kennis en goede ideeën zijn in alle lagen van de brandweer aanwezig. Zeker in een organisatie als de onze, waarin mensen met zeer verschillende achtergronden werken! Waar de ene groep mogelijk een blinde vlek heeft voor een bepaald onderwerp, heeft een andere groep daar wellicht wel gedachten bij. Door de

4


ZHZ

| directiestaf

WEERZORG Het vervolg De informatie uit de verschillende bijeenkomsten wordt door de werkgroepen meegenomen bij de nadere voorbereiding van voorstellen. Als de voorstellen in een verder gevorderd stadium zijn, worden ze afgestemd in onder andere een sessie met de OM-ers, bureauhoofden en MT voordat ze richting het bestuur gaan. Natuurlijk komen ze voordien ook aan de orde in de volgende vergadering van het klankbord vrijwilligers. Behalve de georganiseerde betrokkenheid, is natuurlijk ook spontane betrokkenheid gewenst. Heb je vragen, ideeën of opmerkingen, laat dat dan weten! je kunt contact opnemen met je OM-er, bureauhoofd, met de OR of met de projectgroep. Dit laatste kan via Corné Boogaard ([email protected]). ◀ Projectstructuur Om organisatiebrede betrokkenheid te verkrijgen, worden de voorstellen Vernieuwde brandweerzorg, voordat ze via projectgroep en stuurgroep naar het bestuur gaan, voorbereid door werkgroepen (operationele zaken, voorkant veiligheidsketen, HRM) bestaande uit inhoudsdeskundigen. De werkgroepen laten zich inspireren vanuit de gehele organisatie. Zo zijn op het taakveld operationele zaken twee sessies georganiseerd, waaraan de operationeel managers, de bureauhoofden en het MT hebben deelgenomen. Vergelijkbare zeer productieve bijeenkomsten hebben plaatsgevonden met de klankbordgroep vrijwilligers. In de laatste bijeenkomst is bijvoorbeeld in twee groepen nagedacht over de vraag: Stel als de TS-4 de basis op iedere post wordt, wat gaat dan wel goed en wat gaat niet goed? Hierbij is nadrukkelijk aangegeven dat de keuze om wel of niet te gaan werken met een TS-4 nog gemaakt moet worden. Er is in een positieve sfeer goed meegedacht over de beantwoording van deze vraag. Tijdens de discussie bleek dat de beantwoording van de vraag gebiedsafhankelijk kan zijn (het maakt bijvoorbeeld uit of er ergens makkelijke waterwinning is of niet). De klankbordgroep vrijwilligers heeft geconcludeerd dat nadrukkelijk aandacht gegeven moet worden aan het leveren van voldoende paraatheid. Een kleinere bemensing van de TS kan betekenen een hogere garantiefactor. Het uitrukken met een TS-4 leidt niet per definitie tot een snellere uitruk, omdat de TS-4 pas kan uitrukken met een bevelvoerder en chauffeur. Er kan veel met een TS-4, maar niet alles. Dit betekent dat er sneller meer eenheden nodig zijn. Wanneer er bijvoorbeeld middelbrand is dan zal er sneller opgeschaald worden voor meer mankracht of meer hulp bij waterwinning. Eenheid in commandovoering is van groot belang. Trainen op de eigen veiligheid wordt nog belangrijker.

Klankbordgroep vrijwilligers Een belangrijke sparringspartner in het project Vernieuwde brandweerzorg wordt gevormd door de klankbordgroep vrijwilligers. De betrokkenheid van de klankbordgroep gaat echter verder dan alleen het project. Diverse onderwerpen die de brandweer raken worden afgestemd met deze groep. Tijdens de laatste bijeenkomst gehouden op 13 november 2013 is naast de verkenningen rondom de TS-4 feedback gevraagd op: • een aantal personeelszaken gerelateerde onderwerpen te weten het programma ADP en de helpdesk P&O; • de in ontwikkeling zijnde attentieregeling voor het beroepspersoneel en de vrijwilligers van de veiligheidsregio. De vaste deelnemers van de klankbordgroep vrijwillige brandweer Zuid-Holland Zuid zijn: Anton slofstra (voorzitter)

Tom de Nooij

Adri Bijkerk

Bastiaan van Oudheusden

Aart den Braven

Marco Redelijkheid

Roland de Groot

Cees de Ruiter

Dick van den Herik

Hans den Toom

Henk Meijer

Bas van de Wetering

Piet Moerkerken Afhankelijk van de onderwerpen kunnen MT-leden van de brandweer en inhoudelijke adviseurs van de veiligheidsregio ook uitgenodigd worden. Daarnaast sluit Arie van der Plas van de ondernemingsraad van de brandweer aan.

ZHZ


arbeidsveiligHeid |

ARBEIDSHyGIëNE Na de brand in Moerdijk op 5 januari 2011 is er binnen de korpsen in onze regio extra aandacht besteed en gevraagd voor hygiëne tijdens en na ons werk. De herhaalde aandacht voor hygiëne bij ons werk is niet zonder reden. Er verschijnen de laatste jaren , met name in Amerika, steeds meer publicaties waarin wordt aangetoond dat het contact met rook schadelijk is voor de gezondheid.

TEKsT EN FOTO:

AAD VAN ‘T HOFF

Het probleem is dat het onvermijdelijk lijkt dat brandweerpersoneel in contact komt met rook en dus met schadelijke stoffen. Tijdens de rit terug naar de kazerne zit je met vijf collega’s met uitdampende pakken in een beperkte ruimte. Slangen worden vuil ingeleverd bij de slangenwerkplaats. Bluspakken worden niet altijd direct gewassen, maar hangen of liggen klaar voor een volgende inzet. En het schoonmaken van een tankautospuit is geen standaard-protocol. Kortom, ook na de brand is er risico op contact met schadelijke stoffen. En nu? Naar aanleiding hiervan zijn in enkele regio’s vragen gesteld over dit onderwerp, en dan met name wat we er mee kunnen doen. De behoefte aan landelijke aanbevelingen, hoe we de blootstelling aan schadelijke stoffen tijdens en na een brandinzet verder kunnen beperken, groeit. Nu is het bijzonder lastig om bij een brandlocatie te zorgen voor gegarandeerd veilige en gezonde arbeidsomstandigheden. Het

6


ZHZ

kan dus niet anders dan dat we met elkaar zoeken naar mogelijkheden in gedrag, techniek en organisatie die de blootstelling zoveel mogelijk voorkomt. Er is al veel bereikt als ieder zich bewust is van het risico en de blootstelling met de reeds beschikbare middelen en maatregelen alvast zoveel mogelijk beperkt. Als er meer bekend is over landelijke aanbevelingen kom ik daar op terug. Voor nu zullen we gebruik moeten maken van de beschikbare middelen en die zo goed mogelijk toepassen. ◀ Heb je vragen over arbeidsveiligheid, of je wilt hierover iets melden dan kan dat via de site www.mijnbrandweerzhz.nl/arbeidsveiligheid. Wil je één van ons spreken of mailen? Liesbeth Stob (medew. kwaliteit arbo en milieu) 088-6365849 of [email protected] Aad van ’t Hoff (adviseur arbeidsveiligheid) 088-6365848 of [email protected]

| operationele Zaken

IMPLEMENTATIE HV TEAMS In 2011 is de spreiding van de specialismen in Zuid-Holland Zuid vastgesteld en in 2012 en 2013 is dit grotendeels ingevoerd. Eén openstaand punt is de invoering van de HV teams. De voertuigen voor dit specialisme moesten nog besteld en gebouwd worden, de opleidingen gestart en een en ander in de alarmeringen geregeld. TEKsT:

AuKE BLOK

FOTO:

AD VAN DE KAMP

In de afgelopen maanden is hard gewerkt aan de bouw van de nieuwe HV-1 voertuigen en is gestart met het opleiden van de HV-teams. Deze opleiding wordt grotendeels in eigen beheer, in de eigen clusters verzorgd, maar enkele onderwerpen worden regionaal georganiseerd. Het streven is de HV-teams begin april 2014 operationeel te hebben. Bij het operationeel worden van die teams verandert er in de regio wel het een en ander. De huidige HV-2 voertuigen gaan verdwijnen uit de operationele sterkte. Dat betekent concreet dat bij het overgrote deel van de hulpverleningen alleen een TS ter plaatse komt. Ook zal de HV-2 voor sommige korpsen verdwijnen uit de inzetvoorstellen brand en OGS. De belangrijkste verandering is wel dat het automatisme van snel extra gereedschap ter plaatse hebben niet meer vanzelfsprekend is. Bij complexe hulpverleningen zal het HV-team een toegevoegde waarde hebben. Het team bestaat uit de bevelvoerder, voertuigbedienaar en twee technische teams. Zij komen ter ondersteuning van de TS, om samen de hulpverleningsklus te klaren. Het is dus zeker niet zo dat het HV-team dit overneemt.

ALARMERING HV TEAMS In dit artikel wordt de alarmering van de HV-teams verder toegelicht. Voor een aantal meldingsclassificaties verandert er niets, met name op de autosnelwegen en provinciale wegen blijft de alarmering van de HV staan. In onderstaande tabel wordt de alarmering en opschaling weergegeven. TEKsT:

Omdat in de meeste gevallen binnen 15 minuten een tankautospuit ter plaatse is, kan deze in de eerste fase invulling geven aan de volgende taken: • Verkennen • Voor zover mogelijk stabilisatie • Beveiligen • Gewondenverzorging, levensreddend handelen De opkomsttijd voor een HV-team in ZHZ gesteld wordt op 25 minuten. In de opschaling zal door de bevelvoerder een belangrijke afweging gemaakt moeten worden of een HV-team ter plaatse moet komen, of een tweede TS. Na april, als de teams volledig zijn opgeleid en van de materialen zijn voorzien, zal aan alle korpsen het gezamenlijk oefenen mogelijk worden. ◀

TyPE ONGEVAl

sTANDAARD AlARMERING

Personenvoertuig

TS

OP AANVRAAG OPsCHAlING

Personenvoertuig + personenvoertuig

TS + TS

HV team

Personenvoertuig + vrachtauto

TS + HV team

HV team

Personenvoertuig + autobus (>9 personen)

TS + TS + HV team

TS + HV team

Personenvoertuig + trein *

TS + HV team

TS + HV team

Vrachtauto

TS + HV team

HV team

Vrachtauto + vrachtauto

TS + HV team

HV team

Vrachtauto + autobus (>9 personen)

TS + TS + HV team

TS + HV team

Vrachtauto + trein *

TS + HV team

TS + HV team (+ HAB I + R)

Autobus (>9 personen)

TS + TS + HV team

HV team

Autobus + autobus

TS + TS + HV team

TS + TS + HV team

Autobus + trein *

TS + TS + HV team

TS + HV team

Trein *

TS + HV team

TS + HV team

Trein + trein *

TS + TS + HV team

TS + HV team

Personenvoertuig in gebouw

TS + HV team

HV team (+ HAB I + R)

Autobus (>9 personen) in gebouw

TS + TS + HV team


Trein in gebouw

TS + TS + HV team


Bijzondere beknellingen

TS


Stabiliseren bij OGS

TS

TS + HV team + OGS team * conform TIS

AuKE BLOK - BuREAuHOOFD OPV

ZHZ


expertise & advies |

BEWuST BRANDVEILIG LEVEN Op 18 november 2013 is in Dalem de spreekwoordelijke ‘1e rookmelder’ opgehangen door onze directeur brandweer, de burgemeester van Gorinchem en de directeur van woningcorporatie Poort6. TEKsT:

BuREAu TOEZICHT & BRANDVEILIG LEVEN

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

In de gemeente Gorinchem zijn een aantal gebieden met bovengemiddeld lange aanrijtijden. Daarom heeft de gemeente de alarmklok geluid met de ‘Motie Alarmbel’. Projectmatig worden alle gebieden met (te) lange aanrijtijden benaderd met voorlichting over brandveiligheid, zodat bewoners zelfredzamer worden. Op deze wijze wordt de lengte van de aanrijtijden gecompenseerd (bestuurlijk gemotiveerd afwijken). Dalem is het eerste gebied binnen de gemeente Gorinchem waar zo’n voorlichting gegeven is. Op 18 november is de aftrap van het project gegeven, door het ophangen van de 1e rookmelder. Donderdag 21 november zijn 2 sessies voorlichting gegeven door de brandweer, waarbij met name nut en noodzaak van rookmelders is uitgelegd. Na afloop van de bijeenkomst is per huishouden een rookmelder overhandigd. Met deze rookmelder worden de bewoners sneller gealarmeerd bij brand, kunnen vluchten en daarna 112 bellen. De reacties op de bijeenkomsten waren positief. KVO Ook ondernemers hebben baat bij advies over brandveiligheid. Zij zijn immers verantwoordelijk voor de veiligheid binnen hun eigen bedrijf. Het Keurmerk Veilig Ondernemen, waarbinnen de brandweer participeert, voorziet hierin. Op 11 november zijn 170 winkeliers in Sliedrecht voorgelicht over brandveiligheid in de winkel. Daarbij is met name verteld welke rol winkeliers zelf hebben bij brand in de eigen winkel. De brandweer staat niet binnen 1 minuut op de stoep, dus de winkelier heeft een periode te overbruggen, waarin klanten in veiligheid gebracht moeten worden en eventueel een bluspoging gedaan kan worden. Materialen Om Brandveilig Leven goed vorm te kunnen geven, beschikt de brandweer naast de folders, ook over diverse materialen. Het voorlichtingskraampje krijgt inmiddels een steeds grotere bekendheid en wordt regelmatig ingezet. Daarnaast zijn er demonstratiematerialen om het gevaar van spuitbussen bij brand, of de vlam in de pan te laten zien. Ook zijn er blusbakken voor het oefenen met kleine blusmiddelen. De materialen zorgen voor beeld en gevoel bij de uitleg over risico’s bij brand. Zelfs een heus springkussen dat de aandacht trekt, is inmiddels in gebruik. uiteraard zien we graag dat bij lokale initiatieven en open dagen gebruik wordt gemaakt van deze materialen, om het brandveiligheidsbewustzijn te vergroten. Wil je meer weten over de materialen, of ze reserveren? Mail naar: [email protected] .

8


ZHZ

Kerstmarkt Dordrecht Op vrijdag 13, zaterdag 14 en zondag 15 december vindt de jaarlijkse Kerstmarkt in de historische binnenstad van Dordrecht plaats. Met ruim 2.5 km is het de grootste kerstmarkt in Nederland. Er staan ruim 200 stands, 35 horecagelegenheden, 4 podia en een kerstijsbaan. Per dag komen er 100.000 tot 150.000 bezoekers. Ook de brandweer heeft weer een plaats op de kerstmarkt. Dit jaar staan we op het Blauwpoortsplein, wat we geheel tot onze beschikking hebben. Komt u ook langs? Wijkplatforms Papendrecht De gemeente Papendrecht kent een aantal wijkplatforms. Vorig jaar zijn er in samenwerking met politie en brandweer een aantal bijeenkomsten gehouden voor de wijkplatforms. Het succes was zo overweldigend, dat er besloten is een vervolg aan de bijeenkomsten te geven. Voor de tweede keer op rij kregen de bewoners van Papendrecht informatie over veiligheid. De politie vertelde over het verschil tussen het bellen van 112 en 0900 8844, en het belang van de juiste informatie bij het melden van een incident of een delict. De brandweer vroeg de bewoners vooral de aandacht voor de bereikbaarheid. Parkeergedrag, doorgangsbreedte in straten en brandkranen vrijhouden waren de belangrijkste onderwerpen van de voorlichting. Door middel van een professionele film, waarin de vrijwilligers van de post Papendrecht de hoofdrol speelden, kreeg men beeld bij het verhaal. De samenwerking met de vrijwilligers, maar ook met andere hulpdiensten bleek weer succesvol. Samenwerking is van groot belang om in de toekomst om het aantal doden bij brand zoveel mogelijk te verminderen. Het succes schuilt niet in het opdoen en vermeerderen van kennis, maar juist in het delen ervan. ◀

| expertise & advies

INNOVATIEF ADVIES OVER BRANDPREVENTIE Inleiding: Een systeem bedenken dat tijdswinst geeft na het uitbreken van een woningbrand. Dat is de uitdaging die een aantal HAVO/VWO leerlingen van het Walburgcollege in Zwijndrecht en het Merewade College in Gorinchem aangaan. Zij doen dit in het kader van het landelijke project Technasium Top Award. Een initiatief van het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV).

TEKsT:

BuREAu TOEZICHT & BRANDVEILIG LEVEN & TEAM

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Zorgwekkend De brandweer constateert dat 9 van de 10 dodelijke slachtoffers bij brand, betrokken is bij een woningbrand. Een groot deel van de slachtoffers is niet in staat om zichzelf te redden. Dit vindt de brandweer zorgwekkend. De brandweer is daarom voor deze kwetsbare groep mensen op zoek naar een systeem dat hen bij een woningbrand meer tijd geeft om in veiligheid te komen. startbijeenkomst Het Technasium-project in Zuid-Holland Zuid startte woensdag 13 november 2013 met een presentatie in de brandweerkazerne van Hendrik-Ido-Ambacht. Aansluitend kregen de leerlingen een rondleiding. Van de brandweer Zuid-Holland Zuid, in samenwerking met het Walburgcollege en Merewade College, krijgen de leerlingen de opdracht innovatieve oplossingen te bedenken voor het voorkomen, of het zo snel mogelijk onder controle krijgen van brand in woonhuizen.

ad vi

es

Uitwerking De leerlingen krijgen zeven weken de tijd om aan de opdracht te werken. De oplossing die ze bedenken, moeten ze uitwerken in de vorm van bijvoorbeeld een (werkend) schaalmodel, een maquette of een demonstratiefilmpje.

Techniekopleiding Het Technasium-project maakt onderdeel uit van een landelijk initiatief om de Bèta- en techniekopleidingen voor Havo en VWO onder de aandacht te brengen. ◀

BRANDWEER GEEFT BRANDVEILIGHEIDADVIES TEKsT: TEAM COMMuNICATIE

De brandweer in Dordrecht komt bij de inwoners op bezoek. Niet om brand te blussen, maar om deze te voorkomen. De brandweer komt namelijk langs voor brandveiligheidadvies in de woning. Samen met de bewoners wil de brandweer bekijken hoe de woning zo brandveilig mogelijk gemaakt kan worden. Op deze manier wil de brandweer kennis delen en het bewustzijn vergroten over brandveiligheid. ◀

ZHZ


vakbekwaamHeid |

GESLAAGDE CALAMITEITENOEFENING BETuWEROuTE Zaterdag 2 november heeft een calamiteitenoefening plaatsgevonden op de Betuweroute ter hoogte van Gorinchem. Voor deze oefening is een incident met een trein met gevaarlijke stoffen geënsceneerd. Hier waren bijna 180 deelnemers vanuit diverse hulpverleningsdiensten aanwezig. Naast het oefenen van de brandweer Zuid-Holland Zuid en Gelderland-Zuid werd deze dag ook de incidentenbestrijding van de spoorsector zelf getraind. De oefening is voor alle betrokkenen zeer nuttig geweest en heeft diverse leer –en verbeterpunten opgeleverd. Deze punten zullen worden verwerkt in de planvorming, om zo de samenwerking te versterken. TEKsT EN FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

De oefening komt voort uit afspraken die gemaakt zijn bij de aanleg van de Betuweroute. Destijds hebben de gemeenten aangegeven zekerheid te willen hebben dat alle voorzieningen ook daadwerkelijk bruikbaar zouden blijven. Het jaarlijks oefenen is de beste methode om dat te ondervinden en er tegelijkertijd voor te zorgen dat ook de korpsen hun paraatheid kunnen testen. scenario In het oefenscenario ziet de machinist van de trein rookvorming en besluit de trein stil te zetten. Tijdens een verkenning ziet hij rook en vuur. Hierop neemt hij direct contact op met de Verkeersleiding. Verdere alarmering volgt waarop de brandweer met een groot aantal eenheden uitrukt. Eén van de doelen was het oefenen met het koelen van een ketelwagon. Een cruciaal element in de oefening is de onderlinge samenwerking en de beproeving en evaluatie van de vooraf bedachte wijze om het incident te bestrijden. ◀

10


ZHZ

| vakbekwaamHeid

START VAN DE LEERGANG INSTRuCTEuR Binnen de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid is in de maand november de leergang instructeur gestart. Twaalf leergierige cursisten, vanuit het hele land, storten zich helemaal op didactiek om in juni 2014 de Proeve te ondergaan. TEKsT EN FOTO:

WENDy ARKENBOuT

Kick-off Voorafgaand aan de eerste lesdag is er vanuit de afdeling Vakbekwaamheid een kick-off georganiseerd. Op deze kick-off informeren wij de cursisten en hun leerwerkplekbegeleiders over alle verwachtingen van deze leergang. Met name de rollen hierin en de nieuwe invulling en uitvoering. Deze leergang is vanuit het huidige brandweeronderwijs functie- en praktijkgericht opgezet. Dat wil zeggen dat je wordt opgeleid om direct een functie te vervullen als instructeur.

Actieve lessen Het opleiden gebeurt dan ook door middel van een heel moderne manier van lesgeven waarin een cursist vooral actief aan de slag moet en de instructeurs gebruik maken van veel actieve werkvormen. Op de foto is dan ook te zien, vanuit een staande brainstorm sessie, hoeveel competenties de cursisten zelf aan een instructeur verbinden. Tja…. want, wat moet je nou eigenlijk allemaal; weten (kennis), zijn (kenmerk), willen ( motivatie) en kunnen ( vaardigheid). ◀

ZHZ


or |

ONDERNEMINGSRAAD BRANDWEER sinds 1 november heeft de brandweer een nieuwe ondernemingsraad. Na de verschillende vormen van medezeggenschap in het verleden zoals de Bijzondere Ondernemingsraad in het kader van de regionalisering, en de OR+ tijdens de overgangsfase, is de eerste Ondernemingsraad Brandweer VRZHZ een feit.

TEKsT:

OR BRANDWEER VRZHZ

Tijdens de eerste vergadering is het bestuur gekozen en zijn ook de leden die zitting hebben in de Centrale Ondernemingsraad gekozen. De komende periode zal naar alle waarschijnlijkheid zeker zo intensief zijn als de afgelopen periode. Het is echter de kracht van de brandweer dat gezamenlijk over zaken wordt nagedacht en een optelsom van de individuele inbreng een breed gedragen resultaat oplevert. Ook binnen de medezeggenschap is de brandweer een sterk merk, waar nuchterheid en efficiëntie de basis vormen. Het project Vernieuwde Brandweerzorg begint inmiddels vormen aan te nemen. De input van het MT, maar ook van de vertegenwoordiging van de vrijwilligers in de vorm van de klankbordgroep, resulteert in een visie over de wijze waarop de brandweerzorg in Zuid Holland-Zuid vormgegeven gaat worden. Waar voor de

12


ZHZ

meeste vrijwilligers de regionalisatie weinig merkbare gevolgen had, kan het project Vernieuwde Brandweerzorg dit wel ten gevolge hebben. Bezuinigen betekent immers dat op alle niveaus en in iedere afdeling van de Veiligheidsregio naar de uitgaven gekeken moet worden. Het belang van de medezeggenschap is essentieel om beleid te spiegelen aan doelmatigheid en om implementatie van keuzes juist vorm te geven daar waar dit noodzakelijk is. Voor de leden van de ondernemingsraad is het dan ook van groot belang dat zij zich gesteund weten, maar nog meer dat zij de mening en de visie van de achterban kennen. Schroom dan ook niet om de leden van de ondernemingsraad in jouw afdeling of cluster te benaderen als je met vragen zit, of je mening wilt delen. Zoveel mogelijk zal de ondernemingsraad jullie van informatie voorzien via Mijnbrandweerzhz.nl en dit magazine. Namens de hele OR Brandweer wensen we jullie hele fijne feestdagen en een gezond en veilig 2014 toe. ◀

| blusboot

KIELLEGGING NIEuWE BLuSBOOT Met enige regelmaat informeren we jullie over de voortgang van de bouw van de nieuwe blusboot. Zoals jullie in de editie van oktober konden lezen, is de opdracht voor de bouw van de boot gegeven aan De Haas Maassluis en zou de eerst volgende mijlpaal in het project de kiellegging zijn, gepland voor half november.

TEKsT:

MIRELLA ZONDEROP & AuKE BLOK

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Op donderdag 14 november vond de kiellegging voor de nieuwe blusboot plaats in Dordrecht, bij de bouwer van het casco, scheepswerf de Combinatie van Schlieker & Zonen. Een kiellegging is vergelijkbaar met het slaan van de eerste paal in de bouw. Voor veel genodigden was de kiellegging een primeur, aangezien de bouw van een boot een niet-alledaags gebeuren is. Tijdens de plechtigheid werden toespraken gehouden door de heer G.H. de Haas, directeur De Haas Maassluis BV, de heer A. Barske, portefeuillehouder brandweer van het dagelijks bestuur en de heer A. Slofstra, directeur brandweer Zuid-Holland Zuid. In aanwezigheid van enkele tientalen genodigden verrichtte de heer Barske de plechtigheid, wat inhield het aflassen van de initialen van de kiellegger op de kielbalk van het schip. De romp en opbouw van de nieuwe blusboot wordt gebouwd in Dordrecht. De scheepswerf zal de komende tijd regelmatig bezocht worden om de vorderingen in levende lijven en op beeld vast te leggen. Nadat de romp gebouwd is gaat deze naar de werf in Maassluis, waar de verdere afbouw gaat plaatsvinden. ◀

Bij een kiellegging is het gebruikelijk de initialen van de kiellegger op de kielbak van het schip af te lassen. Alleen zijn de initialen van de heer A. Barske hetzelfde als die van de voorzitter van het bestuur van de Veiligheidsregio en burgemeester van Dordrecht, de heer A. Brok. Om in de toekomst geen verwarring te laten ontstaan over wie de kiellegger was bij de nieuwe blusboot, zijn niet de initialen van de kiellegger opgenomen, maar zijn naam.

ZHZ


25-uursdienst |

25 uuRSDIENST BIj DE BRANDWEER Om vanuit de functie van Personeelsadviseur een beter beeld te krijgen van het werkveld van de Brandweer, heeft Martijn Jong op 26 oktober een 25-uursdienst meegedraaid op de post Oranjepark te Dordrecht. TEKsT EN FOTO:

Sinds 1 januari 2013 werk ik als Personeelsadviseur bij de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid. Hierbij adviseer ik hoofdzakelijk leidinggevenden over allerlei Personele en Organisatorische vraagstukken. In de eerste maanden van dit jaar heb ik een redelijk beeld gekregen van de organisatie, maar kreeg van diverse kanten de tip om het brandweerwerk eens echt van dichtbij te ervaren. Vanuit de post Oranjepark kreeg ik van Fons Broos de uitnodiging om een 24-uursdienst mee te draaien. Omdat dit doordeweeks erg lastig te combineren viel met mijn eigen werk, heb ik op zaterdag 26 oktober een volledige dienst meegedraaid. Omdat de wintertijd die dag weer zijn intrede deed, bleek het ook nog eens een 25-uursdienst te zijn.

MARTIjN jONG

Om 7.30 uur meldde ik me op de kazerne waar de dag werd gestart met een kop koffie. Om 8.00 uur werd de dienst overgenomen door ploeg A en maakte ik kennis met mijn ploeggenoten (Herman Klerk, Robert jansen, Leo Punt, Gerrit Robbemond, Wim Overtoom en Richard van Hengel). Het dag rooster werd doorgenomen en mij werd duidelijk gemaakt dat als het alarm gaat, ik wel snel moest zijn, want anders zouden ze gewoon zonder mij vertrekken. Het was voor mij helemaal duidelijk! Ik zorg ervoor dat ik op tijd ben! Vast onderdeel van het begin van de dag is controle van het materieel. Alles wordt gecontroleerd en de hydrauliek werd even getest. Alles werkt, dus mocht het alarm gaan, we zijn er klaar voor! Na mijn kennismaking bleek in de ochtend dat er huishoudelijke werkzaamheden op het programma stonden. De huiskamer moest worden gestoft en gezogen. Mijn opdracht was om met Robert jansen (mijn buddy voor die dag) het beddengoed te zoeken voor de overnachting. Ik bleek niet de enige “logee’ te zijn. Ook Richard van Hengel draaide een dienst mee. Tijdens de zoektocht naar het beddengoed voor de logees, werden ook nog een paar wassen gedraaid. Bij het koffiemoment werden er veel vragen gesteld over het FLO-overgangsrecht. Omdat ik me hier samen met mijn P&O collega’s goed in had verdiept, wist ik veel vragen te beantwoorden. Door dit leuke gesprek duurde de koffiepauze ook iets langer dan gebruikelijk. Omdat het beddengoed nog niet was gevonden werd na de koffie de zoektocht verder voortgezet. Ondertussen liet Robert mij zien hoe een TS voertuig is ingericht en vertelde wat het verschil is tussen de verschillende voertuigen. Wat een apparatuur zit er in die voertuigen! Het werd mij al snel duidelijk dat je toch flink

14


ZHZ

| 25-uursdienst

wat (technische) kennis moet hebben om een brandweerauto te kunnen bedienen. uiteindelijk mocht ik zelf ervaren hoe het is om de waterslang op vol vermogen te hanteren. Wat een kracht zeg! Bij het uittrekken van mijn brandweerpak, vroeg ik me af hoe snel ik zou zijn bij een eventueel alarm. Ik merkte dat ik enige spanning voelde omdat ik niet wist wanneer het alarm zou gaan. Na een heerlijke stevige lunch (bami met saté) vond er werkoverleg plaats. Enkele bijzonderheden werden besproken en de verlofplanning werd met elkaar afgestemd. Bijzonder om te zien dat het niet voor iedereen vanzelfsprekend is om een dagje verlof te nemen als de bezetting niet gegarandeerd is. Na een kort bezoek aan de alarmcentrale stond een rondje buiten op het programma. Een soort schouwronde om te kijken hoe eventuele afsluitingen zijn gesitueerd en om de stratenkennis op orde te houden. Brandweerpak aan, helm niet vergeten! en in TS204. We waren net onderweg toen er een prio 2 alarmmelding kwam. “Benzinelucht in kelderbox”. Ter plaatse bleek er inderdaad vanuit een kelderbox een benzinelucht te komen. De bewoners waren niet thuis, dus werd de kelderbox, vakkundig en met uiterste precisie, voorzichtig opengebroken. Er bleek een jerrycan met benzine te staan die niet goed was afgesloten. Bij het vervolgen van het rondje buiten bleek dat het in de binnenstad toch soms erg lastig is om door straten te kunnen rijden. Er stonden diverse vrachtauto’s verkeerd geparkeerd, waardoor er geen doorgang was voor de brandweer. Stel dat er brand is, dan is dat toch erg lastig en gevaarlijk. Leo plakte daarom een waarschuwingsbericht achter de ruitenwisser, want de chauffeur was in geen velden of wegen te bekennen. Bij terugkomst op de kazerne stond er sporten op de agenda. Er werd een flink partijtje volleybal gespeeld. Er werden over en weer punten gemaakt, maar wie er nu gewonnen had? Bij het douchen kreeg ik het wel even benauwd. Als nu het alarm gaat? Daarom maar een korte douche en snel weer aankleden! Net nadat we de boterhammen op hadden, kwam er een prio-1 melding. Een schoorsteenbrand. Rennen, via de trap (de paal was me toch iets te hoog!), pak aan en in de auto. Ik was op tijd! Met sirene en zwaailicht onderweg. Ik keek mijn ogen uit. Wat een organisatie. Iedereen weet wat hij moet doen. Informatie werd onderweg met elkaar en de alarmcentrale uitgewisseld en bij aankomst was het even onduidelijk waar de brand zich bevond. Het bleek een vuurkorf bij iemand in zijn tuin te zijn. Melding

bleek dus onterecht te zijn. ’s Avonds werd er televisie gekeken en heb ik nog wat FLO-vragen beantwoord. Om 23.30 ging iedereen naar bed. Het leek mij goed om maar met broek en schoenen naar bed te gaan. Want mocht het alarm gaan, dan moet ik wel snel zijn. Het duurde even voordat ik in slaap viel, maar werd om 2.25 uur ruw gewekt. Het was geen droom! Piep…Piep…Piep….Rennen….Rennen……Rennen…..Brandweerpak….Schoenen……Ik krijg m’n broek niet aan. Met m’n brandweerpak op m’n knieën de auto in. Ik ben op tijd! Brandmelding Diepenbrockweg. Eenmaal ter plaatse bleek het inderdaad om brand te gaan. Een kelderbox heeft vlam gevat. De collega’s van het Leerpark waren ook ter plaatse. Omdat het om een portiekflat gaat wordt het scenario middelbrand gebruikt, laat ik me vertellen. 2 TS voertuigen, de hoogwerker, politie. Midden in de nacht en binnen no-time zoveel hulpverleners. Wat een organisatie. Later begrijp ik dat er zelfs een collega gewond is geraakt en is meegenomen naar het ziekenhuis. Het is een bijzondere situatie, maar bovenal een bijzondere ervaring. Terug op de kazerne praat ik nog na met Leo. Ik ben nog niet moe, alhoewel ik het 2 keer half drie heb zien worden. Ik ga terug naar bed, maar kan niet meer slapen. Dit waren 25 fantastische uren. Als P-adviseur heb ik nu een beter beeld gekregen van het werk van de brandweer. Ik wil ploeg A-Oranjepark hartelijk danken voor deze ervaring en in het bijzonder Robert jansen. Iedereen die werkzaam is in een ondersteunende functie en meer wil zien van het werk van de brandweer, raad ik aan om eens een dienst mee te draaien. Het is een onvergetelijke ervaring. ◀

ZHZ


dordrecHt/ ZwijndrecHtse waard |

DE BOER OP… Op maandag 28 oktober kregen de vrijwilligers van Dordrecht een eindoefening brand voorgeschoteld. Omdat in het verzorgingsgebied van Dordrecht zich voornamelijk industrie en woningen zich bevinden leek het de oefenstaf een leuk idee om eens wat anders te gaan doen dan de reguliere adressen waar dergelijke eindoefeningen worden gehouden.

TEKsT:

MARTIjN LIPS

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Al begin september werd er gestart met het maken van een lijstje met mogelijke objecten en uiteindelijk zijn we bij een boerderij terecht gekomen waar een mooi scenario gedraaid kon worden. Deze oefening kreeg dan ook de passende titel mee “De boer op”.

Op de oefenavond kreeg de TS201 samen met de OvD de melding om te gaan naar de Ploegstraat. Hier zou zich een verdachte situatie zich afspelen en men moest op verzoek van de politie stand-by komen staan. Tegelijkertijd kreeg de TS203 samen met de HW253 op een ander C2000de melding van een mogelijk brandgerucht op de Van Elzelingenweg alwaar een voorbijganger een brandlucht had geroken. Onderweg kreeg men steeds wat meer informatie behalve dan de verschillende verrassingen die de oefenstaf in petto had. Ook de TS201 en de OvD werden erg ongeduldig van het lange wachten op de Ploegstraat, dus na enige tijd kregen deze dan ook de melding middelbrand voor de Van Elzelingenweg. Bij het ter plaatse komen van de TS203 kreeg de bemanning te maken met een zeer paniekerige boer, er was namelijk sprake van daadwerkelijke brand in zijn koeienstal en zijn 50 koeien! moesten naar buiten. Terloops werd door de boer ook nog even gemeld dat er ook nog een monteur vermist was. Direct werd er besloten om onder dekking van een straal een verkenning uit te voeren en in te zetten op de redding van mens en

16


ZHZ

dier. Zodra de nummers 1 tot en met 4 de stal ingingen werd het hen duidelijk, er stonden inderdaad 50 koeien die naar buiten moesten, dit was dan ook de eerste verrassing die zij voorgeschoteld kregen. Snel werd het slachtoffer gevonden en naar buiten gebracht, buiten aangekomen werd deze overgenomen door 3 en 4 van de TS201 omdat de ambulance nog niet ter plaatse was. Deze stond namelijk samen met alle andere gealarmeerde eenheden midden in de polder vast voor een omgewaaide boom welke eerst van de weg moest. Hierdoor moesten men nu ter plaatste starten met een reanimatie op een reanimatiepop samen met een AED welke ook gebruikt wordt voor trainingen, ook dit was een verrassing omdat er tijdens dergelijke oefeningen geen reanimatiepop en trainings AED voorhanden is. Na een goede 45 minuten buffelen was de brand onder controle en kon het sein brandmeester worden gegeven. Ook het slachtoffer kon door een perfect uitgevoerde reanimatie met hartslag worden overgedragen aan de ambulance. Na het inpakken volgt de nabespreking en geeft de boer nog nadere tekst en uitleg over hoe om te gaan met koeien in een dergelijke situatie. Ook complimenteerde hij de deelnemers aan de oefening op de wijze waarop zij omgingen met de veestapel en om na het ontruimen van de stal direct weer de deur dicht te doen zodat de koeien niet terugkwamen in de stal. De oefenstaf kan terugkijken op een geslaagde oefening waarbij alle oefendoelen uiteindelijk ruimschoots zijn behaald. ◀

| dordrecHt/ ZwijndrecHtse waard

ALARMERINGSOEFENING HuLPVERLENING SOPHIAPOLDER Binnen de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, in de rivier de Noord, ligt een eiland van circa 80 ha groot, genaamd sophiapolder. Als compensatie op de stedelijke ontwikkelingen, zoals de Vinex-locatie De Volgerlanden, is dit eiland, oorspronkelijk in gebruik bij een boer, sinds medio 2012 teruggeven aan de natuur door het in te richten als een zoetwatergetijde gebied. Dit houdt in dat het eiland tweemaal per dag met eb-en vloed onderloopt en weer leegstroomt. Het eiland is deels opengesteld voor publiek. Op een hoger gelegen dijk, alsmede een knuppelpad kan gewandeld worden. In het midden van de polder staat een vogeluitkijkhut. De stichting Zuid-Hollands landschap beheert het gebied en verzorgt ook de veerdienst naar het eiland voor bezoekers. Deze nieuwe situatie stelde gemeente en de hulpverlenende instanties wel voor een uitdaging. Hoe gaan we hulp verlenen mocht dit nodig zijn? We schreven hier al eerder over in dit blad. TEKsT:

jAN MAASKANT

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Op zaterdag 23 november j.l. is middels een alarmeringsoefening, waaraan alle disciplines deelnamen, de hulpverlening in de praktijk getest. Het scenario betrof een ongeval beknelling. één van de werknemers van de aannemer welke het onderhoud op de Sophiapolder uitvoerde, raakte bekneld in zijn machine nadat hij een storing op wilde lossen. Een ander had een hoofdwond door een stuk metaal dat wegschoot. Alle diensten werkten tijdens de oefening actief samen. Gelet op de beperkte infrastructuur heb je elkaar ook hard nodig. Als eerste was de KNRM ter plaatse. Zij merkten het ongeval op bij het langsvaren vanaf rivier de Noord de Rietbaan in. Medewerkers van de KNRM verzorgde een eerste verkenning en verleende eerste hulp aan de slachtoffers. De resultaten van de verkenning werden doorgegeven aan de Officier van Dienst van de Brandweer welke op basis daarvan zijn keuze maakt welke materialen en middelen hij mee liet nemen. Verder stuurde hij een verpleegkundige en een technisch team van de brandweer met de boot van de KNRM vooruit om de eerste maatregelen te treffen. Met het hulpverleningsponton werden door de schippers van het Zuid-Hollands Landschap de overige materialen, mensen en quad met aanhanger overgevaren om vervolgens ter plaatse te gaan. Nadat dit alles ter plaatse was kon de daadwerkelijke bevrijding van het slachtoffer beginnen. Na een uur hard werken was het slachtoffer bevrijdt en werd het slachtoffer met quad en aanhanger naar het ponton gereden over vervolgens overgevaren te worden naar de gereedstaande ambulance. De deelnemers waren enthousiast over de oefeningen en onder de indruk van de grootte van dit zoet-watergetijde-gebied. Optimale samenwerking is hier noodzakelijk. We hebben kunnen vaststellen middels deze systeemtest het hulpverleningsconcept ook in de praktijk kan functioneren.

Gelukkig kwamen er tijdens de oefening de nodige verbeterpunten naar voren die weer gezamenlijk kunnen worden opgepakt. Al met al kunnen de diensten terugkijken op een geslaagde oefening. ◀

ZHZ


drecHtsteden-noord / molenwaard |

REGIONALE jEuGDBRANDWEERWEDSTRIjD Op zaterdag 9 november 2013 was het zover! Na een voorbereiding van circa een half jaar stonden wij als Jeugdbrandweer/Brandweer Alblasserdam klaar om de Regionale Jeugdbrandweerwedstrijd tot een succes te maken.

TEKsT:

jHON VAN DER VEN

FOTO:

THIjS ZANEN

Medio juli beginnen we met een en ander op papier te zetten. Wat dan nog losse flodders zijn, moet een compleet draaiboek worden. Er worden verschillende scenario’s bedacht. Materiaal moet worden geregeld en bedrijven benaderd. Dat laatste is een uitdaging, want wie zit er tegenwoordig nog te wachten op een hele dag de brandweer in zijn bedrijf? Toch is het ons gelukt twee bedrijven te vinden die bereid zijn hun deuren voor deze dag te openen… De Haan Verhuizingen en Electro Technisch Bureau De Noord gunnen ons twee mooie plaatsen om de scenario’s uit te zetten.

18


ZHZ

We beginnen op 9 november met de juniorenbaan. Naar ons gevoel hebben we een goed scenario neergezet, waar het vooral gaat om het aflegsysteem en een goede verkenning. Het is én blijft leuk om deze jongens en meisjes bezig te zien met het brandweer vak. Voor de aspiranten willen we deze keer iets anders. We kunnen gelukkig ons hart ophalen voor wat betreft het scenario. Compleet met bemande tweede tankautospuit en Officier van Dienst hebben we een scenario neergezet wat net wat meer inspanning vroeg van onze jeugd, dan dat zij gewend zijn op de regionale wedstrijd. Nadat we de complete scenario’s hadden weggezet werden we geconfronteerd met onverwachte zaken voor wat betreft het logistieke gedeelte. Dankzij de medewerking van diverse afdelingen en bedrijven is dit allemaal goed verlopen. ◀

| drecHtsteden-noord / molenwaard

IN ALBLASSERDAM

Wij willen een ieder die ook maar iets op deze dag voor ons heeft betekend ontzettend bedanken! Mede dankzij hen is deze dag een enorm succes geworden.Voor een blik op de wedstrijd kunnen jullie kijken op “mijnbrandweerzhz.nl” Op het intranet staan ook de uitslagen van deze dag vermeld.

ZHZ


gHg / glZ |

HET LEEK ZO’N GEWONE ZATERDAG IN OKTOBER TE WORDEN.. Zaterdagmorgen 12 november jl. stapte ik om 09.45 uur in de OD-bus om even te gaan kijken bij de jeugdbrandweerwedstrijd in Arkel, op het moment dat ik de bus startte ging mijn pager af. TEKsT:

RONALD MOuRIK

FOTO:

jAN-WILLEM VERSLuIS

opgeschaald naar grote brand en een HW. De 1ste TS was snel ter plaatse en de 2de TS en ik als OD volgde kort daarachter.

TS 803 (Arkel), TS829 (Meerkerk) en OD549: Brand bijgebouw (keet/schuurtje) middelbrand, Smalzijde 25 Nieuwland.

Bij aankomst zagen we het volgende beeld, direct opgeschaald naar zeer grote brand, 2 extra TS-en en een extra HW.

Een melding waar je zo niet van schrikt en al snel aanneemt dat door de GMC opgeschaald is naar middelbrand i.v.m. waterwinning o.i.d. Ik meldde mij in en het eerste bericht van de GMC was dat er een loods van 16 x 40 meter in brand stond Oké dat is geen schuurtje!

Onderstaande foto is dus je startbeeld! Betreft een loods met machines en houtopslag van 600m2, links daarachter een houtopslag van 350 m2, ook deze loods staat volledig in brand. Een halve meter links naast de brandende loods staat een oude schuur van 600 m2 met asbestdak voor houtopslag. Kleinigheidje is dat de afstand van de weg en waterwinning tot het object ruim 150 meter is. Voldoende ingrediënten om de eerste uren druk bezig te zijn en je zaterdag te vullen.

Vertrokken richting Nieuwland, wat vragen gesteld met betrekking tot aanwezige personen, dieren en inhoud van de loods. Centralist gaf aan dat alle mensen in veiligheid waren, er geen dieren in de loods aanwezig zijn en dat het ging om een werkplaats en houtopslag. O ja, er ligt geen asbest op deze loods maar op enkele andere loodsen in de nabije omgeving wel. Na enkele minuten werd door de GMC aangegeven dat het inmiddels een uitslaande brand betrof, hierop is direct

20


ZHZ

Door de snelle opschaling, goede, snelle en professionele inzet van alle collega’s en een gunstige windrichting hebben we alle overige panden kunnen behouden. Collega’s bedankt ! ◀

| gHg / glZ

EEN OVD PIKETWEEK GHG Week 41 2013 ga ik niet snel vergeten. Deze week had ik piket als OVD GHG. Nooit gedacht dat dit zo’n drukke week zou worden, als OVD. TEKsT:

jOHAN DE RuITER

Het begon op maandagavond 7 oktober 2013. Een zeer grote brand in Sliedrecht bij de firma Boon te Sliedrecht. Hierbij ben ik ingezet als 2e OVD, met als opdracht de brandbestrijding aan de achterzijde van het pand. Met 4 tassen, 1 hoogwerker en een dompelpomp hebben we aan de achterzijde van het pand een geweldige inzet gedraaid. Aan de voorzijde van het pand stond een vergelijkbaar aantal voertuigen ingezet. Tijdens de brand zijn ongeveer 90 brandweervrijwilligers ingezet. Rond middernacht was ik weer thuis en veel vrijwilligers veel later. Op dinsdag middag 8 oktober 2013. Een zelfdoding in Hardinxveld-Giessendam. Hierbij had een inwoner van de gemeente zelfmoord gepleegd door de woning vol te laten lopen met aardgas. Door zeer accuraat optreden van de eerst brandweereenheid is het incident klein gebleven. Wel is het een inzet die ik niet snel vergeet. Dit geldt overigens niet alleen voor mij, maar ook voor 7 brandweervrijwilligers. Op zaterdag morgen 12 oktober 2013 ben ik gealarmeerd voor een zeer grote brand in Nieuwland. De brand was in een voormalig agrarisch bedrijf aan de Smalzijde. Bij deze brand heb ik ingezet als 2e OVD met 2 tassen en 2 hoogwerkers om branduitbreiding te voorkomen naar een naastgelegen pand. De inzet is

succesvol verlopen. Bij de totale inzet waren ongeveer 50 brandweervrijwilligers betrokken. Net na de middag was ik weer thuis. Vele vrijwilligers toen nog niet. ’s Middags die zelfde dag om ongeveer 16:00 uur was ik als 1e OVD betrokken bij een brand in Hardinxveld-Giessendam aan de Giessenzoom 13. uiteindelijk is het een zeer grote brand met Grip 1 geworden, doordat er asbest bij de brand was betrokken. Het is een inzet geworden met 4 tassen, een hoogwerker, een dompelpomp, de verzorgingsunit, VC, Copibak en de TD aanwezig. Alles bij elkaar zijn er ongeveer 60 brandweer-vrijwilligers betrokken geweest bij deze brand. Om ongeveer 23:00uur was ik weer thuis. Nog veel vrijwilligers waren toen bezig met de laatste opruim werkzaamheden. In mijn beschrijving van de incidenten heb ik hoofdzakelijk de brandweer inzet benoemd. Bij de inzetten zijn natuurlijk ook de Multipartners, GMC, brandweeractiecentra, enz. betrokken geweest. De reden dat ik de brandweer inzetten heb beschreven is dat het mij altijd weer blijft verbazen dat er toch altijd weer brandweervrijwilligers zijn, die 24 uur per dag 365 dagen in het jaar, dergelijk inzetten waarmaken. Regio, wees hier zuinig op! ◀

PARTNERDAG POST LEERDAM Op zaterdag 12 oktober jl. heeft de personeelsvereniging van de post leerdam zijn jaarlijkse partnerdag georganiseerd. Dit jaarlijks terugkerend fenomeen voor de partners van de leden van de post leerdam, had dit jaar als thema: ‘Ervaar de brandweervouw in jou’. TEKsT EN FOTO:

jAN VERMEuLEN

het gezelschap weer fris en fruitig naar het A15 restaurant in Gorinchem, om daar gezamenlijk lekker te gaan eten. ◀

De partners gingen een middag naar het Safety Center in Dordrecht om te ervaren wat de mannen daar allemaal op het oefencentrum doen. Zij hebben op het oefencentrum o.a. een auto- en woningbrand geblust, ervaren hoe een rollover optreed, opgetreden met kleine blusmiddelen en als afsluiting een mooie teamoefening gehouden met betrekking op industriële brandbestrijding. Deze ervaringen voor de partners werd als zeer positief ervaren. Na deze zware middag van ploeteren en zweten, vertrok

ZHZ


HoekscHe waard |

VEILIG BINNENTREDEN, RSTV EN VENTILATIETECHNIEKEN Het uitvoeringsplan 2013 stond in het teken van samenwerking tussen de posten en het ontwikkelen van een uniforme manier van registratie en evaluatie. In 2014 gaat cluster Hoeksche Waard de diepte in. Het doel is om eind 2014 alle posten op één lijn te krijgen op gebied van veilig binnentreden, RsTV en ventilatietechnieken. Falck is hiervoor als partner ingeschakeld. • RSTV; • Veilig binnentreden (deurprocedure, straalpijpvoering, rookgaskoeling en dergelijke); • Ventilatietechnieken (met een rookhuis en viercompartiment Dollhouse).

De instructeurs Hoeksche Waard en ventilatietechnieken op schaal TEKsT EN FOTO:

PETER PIERNEEF

In oktober zijn drie thema-avonden voor oefenleiders georganiseerd. De thema-avond stond in het teken van ’opfrissen’ van RSTV en veilig binnentreden. Termen als flashover, backdraft, rookgasexplosie, brandverloop en -regiem werden behandeld. Falck-instructeur Victor ging soms met de materie even de diepte in, maar gaf de oefenleiders voornamelijk praktische tools mee. Hierdoor werd de avond een vorm van ’train-de-trainer’ sessie. De avond werd afgesloten met een demonstratie Dollhouse (één compartiment). De oefenleiders die deze sessie volgden gaan in 2014 starten met het doorgeven van bovenstaande termen aan de overige vrijwilligers in de Hoeksche Waard. Zij zullen dan uiteindelijk de RSTV-parameters koppelen aan de praktijk. De oefenleiders krijgen ondersteuning van afdeling OZ (lespakketten en presentaties) en de reeds gevormde poule instructeurs brandbestrijding’. De poule instructeurs brandbestrijding bestaat uit zes enthousiaste instructeurs en deze hebben in november een tweedaagse training bij Falck op de Maasvlakte gevolgd. Een intensieve training waar theorie werd afgewisseld met praktijk. De volgende onderwerpen kwamen daarbij aan bod: • Brandverloop & -regiem; • Werken met de warmtebeeldcamera;

22


ZHZ

De praktijkonderdelen werden behandeld in de brandontwikkelingsunit, attack unit, High Rise en containerbaan. Het opzoeken van kritische rook vergde veel inspanning van de instructeurs. Na twee dagen trainen RSTV in het ‘Dollhouse’ beheersten zij de vaardigheden op gebied van straalpijpvoering, deurprocedure, lezen van de RSTV-parameters en tactisch inzetten van diverse ventilatietechnieken in de vorm van ploeginzetten. Na de opfris oefenavonden, uitgevoerd door de oefenleiders, gaan de zes instructeurs bij de brandweerposten aan de slag met een compleet rookhuis (Positive Pressure Ventilation Trainer). Zij zullen het repressief personeel de basis van ventilatietechnieken gaan aanleren. uiteindelijk zal dit traject op de Maasvlakte worden afgesloten met ploegtrainingen voor het repressief personeel. Gedurende de dag krijgen de deelnemers een elementaire training in de brandontwikkelingsunit en attack unit. De onderwerpen ‘veilig binnentreden’ en lezen van RSTV staan hierbij centraal. Vervolgens staan twee ploeginzetten in de containerbanen op het programma om met elkaar te kunnen sparren over diverse ventilatietechnieken. ◀ Afdeling OZ van het cluster Hoeksche Waard verwacht met het ingezette traject een (inhaal)slag te slaan op gebied van brandbestrijding en aan te sluiten op alle ontwikkelingen. Zaak is dat iedereen de materie blijft herhalen. uitgangspunt is en blijft: ‘Wij moeten veilig optreden op basis van kennis in plaats van procedures’.

| HoekscHe waard

VAN OuD-BEIjERLAND NAAR MAASDAM/PuTTERSHOEK IN STIjL Donderdag 31 oktober, oefenavond van de post Oud-Beijerland. Hoofdbrandwacht Danny van Heumen heeft niets door. Het is een oefenavond zoals alle anderen. Of toch niet? TEKsT:

COR VAN GENT / STEPHAN TOERS BIjNS

Klokslag middernacht verruilt hij post Oud-Beijerland voor een plek als vrijwilliger op de post Maasdam/Puttershoek. Zijn ploegmaten zijn bezig geweest om deze overgang op een ludieke manier in te luiden in samenwerking met zijn nieuwe post. Danny startte 1 februari 2002 als vrijwilliger op post Oud-Beijerland. Na bijna 12 jaar dienst besluit hij, samen met vrouw Daniëlle en zoon Blade, naar Puttershoek te verhuizen. Oud-Beijerland verliest een goede vrijwilliger, maar het cluster Hoeksche Waard houdt hem als aanwinst voorlopig nog vast. Maasdam/Puttershoek krijgt er een gepassioneerde, creatieve brandweerman bij. Naast chauffeur en oefenleider is hij ook als jeugdleider altijd op een actieve manier betrokken. Een brandweerman in hart in nieren getuige zijn werk bij de gezamenlijke brandweer.

De laatste oefenavond van Danny werd aangegrepen door ploeg B om hem symbolisch over te dragen aan zijn collega’s van zijn nieuwe post. Voor Danny zou het een oefenavond zoals anders zijn. Een oefenavond met als inzet een laatste keer als chauffeur op de hoogwerker. Wat hij niet wist is dat zijn nieuwe collega’s op Maasdam/Puttershoek hem stonden op te wachten. Bijgestaan door de jeugdbrandweer van Binnenmaas. Pas bij aankomst bij zijn nieuwe post had hij door dat het in scene was gezet door zijn ploegleden. De jeugdbrandweer van Binnenmaas en zijn nieuwe collega’s ontvingen Danny in de hoogwerker met een aantal stralen lage druk. De collega’s van post Oud-Beijerland wensen Danny van Heumen heel veel succes bij zijn nieuwe collega’s van post Maasdam/ Puttershoek. ◀

ZHZ


HoekscHe waard |

AED PILOT HOEKSCHE WAARD In het cluster Hoeksche Waard loopt sinds begin juni een pilot waarbij de brandweer wordt gealarmeerd wanneer er sprake is van patiënten met een (acute) hartstilstand. De pilot is beperkt tot het grondgebied van de gemeente Binnenmaas omdat in deze gemeente nog voor de regionalisering al voorbereidingen hiervoor waren getroffen.

TEKsT EN FOTO:

jOHN KERKLAAN

Sinds de start begin juni zijn er acht AED meldingen geweest waarop de brandweer is gealarmeerd . Voor ’s-Gravendeel waren dit er vier, Mijnsheerenland/Westmaas en Heinenoord twee, Maasdam/Puttershoek heeft tot op heden (25 november) nog geen AED oproep gehad. Door de posten wordt op alle mogelijke AED situaties intensief geoefend. Ook samenwerking met het eigen BOT-team hoort hierbij. Iedere inzet wordt geëvalueerd, zo mogelijk multidisciplinair. Er is binnen de pilot ruim aandacht geschonken aan het nazorg

24


ZHZ

traject van de hulpverleners. Na de eerste acht inzetten zijn alle betrokkenen tevreden over het verloop en het rendement van de pilot. Informatie en verbeterpunten worden opgenomen in een evaluatieverslag. Naar aanleiding hiervan is al een zogenaamde checklist opgesteld. Deze checklist kan worden overhandigd aan de ter plaatse gekomen ambulancedienst. De brandweervrijwilligers zijn trots dat we als brandweerorganisatie hier onze meerwaarde en kennis voor kunnen tonen. Bij ieder incident telt enkele seconde, zeker bij dergelijke meldingen. Ik hoop dan ook dat de pilot positief uitvalt en de brandweer ook hier zijn meer meerwaarde in kan bewijzen. ◀

| team communicatie

ZEER GROTE BRAND STRIjEN Een zeer grote brand heeft op zaterdag 23 november een meubelhal aan de Chr. Huygensstraat in strijen in de as gelegd. Niemand raakte gewond. TEKsT EN FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Door nog onbekende oorzaak brak de brand rond 03.00 uur uit, waarna de vlammen direct om zich heen grepen en de brand al snel uitslaand werd. De brandweer was er vlug bij, maar kon al snel niet meer doen dan omliggende panden tegen de vlammen beschermen en de meubelhal gecontroleerd uit laten branden. Bij de brand kwamen geen schadelijke hoeveelheden gevaarlijke stoffen vrij en er was ook geen sprake van het vrijkomen van asbest. Door de hitte knapten wel een paar ruiten van een buurpand. uit voorzorg zette de politie het industrieterrein, waarop de meubelhal is gelegen, ruim af. Tegen 06.00 uur gaf de brandweer het sein ‘brand meester’. De bewoners van vijf omliggende woningen werden uit voorzorg uit hun huizen gehaald. Zij werden op het gemeentehuis opgevangen. Alle omwonenden konden na het sein brand meester weer terug naar hun huizen. De brandweer had nog uren nodig om na te blussen. ◀

ZHZ


usar.nl |

uSAR.NL OEFENING SKyFALL Maandag 4 november begon voor UsAR.nl de oefening skyfall. De reddingsgroep van Zuid-Holland Zuid was om 7 uur in de morgen aanwezig om zijn spullen in orde te maken. Na nog een kop koffie vertrokken we naar Zoetermeer waar we de andere teamleden ontmoetten. Hier werden de nodige formaliteiten afgewerkt. Rond 11 uur vertrokken we naar K land (fictieve naam) alwaar een aardbeving had plaatsgevonden. Begeleid door 6 motoragenten die voor een vlotte doorgang zorgden kwamen we in de middag aan op het vliegveld van K land. Daar moesten eerst de benodigde douaneformaliteiten vervuld worden en was het voor ons wachten. Ondertussen was er een groep gaan kijken waar we eventueel ons kampement konden opslaan. In de avond was dit gevonden en konden we met zijn allen het kamp in gereedheid gaan brengen.

TEKsT:

PETER DuRINCK

FOTO:

jAN KAySER

Na een goede nachtrust werd ons team om half zeven wakker gemaakt en kregen we de opdracht om te gaan kijken bij een ingestorte parkeergarage waar waarschijnlijk nog mensen te horen waren. Met vereende krachten werd het benodigde materiaal ingeladen en werden we naar de locatie gebracht. Eén slachtoffer was vlug gevonden en gered maar het tweede slachtoffer lag onder het beton in een auto. Hiervoor moesten we uren zagen, boren en graven. Om drie uur werden wij afgelost en ging het andere team verder met de redding. Terug op het kamp konden we wat gaan eten en wat rust nemen

26


ZHZ

Al vlug was het ons duidelijk dat we in een cyclus van 6 uur werken en 6 uur rust zouden gaan werken. Onze tweede klus begon dan ook om 8 uur in de avond, hier was een huis ingestort. Een ploegje begon met het graven naar het slachtoffer en een tweede groepje moest een houten stut afmaken die moest voorkomen dat een naast gelegen gevel kon omvallen. Ook hier werd na uren hakken en breken het slachtoffer gevonden en op deskundige wijze uit zijn benarde positie bevrijd. Rond half vier in de nacht konden we met een tevreden gevoel terug naar het kamp De andere morgen werden we om tien uur ingezet op een ingestorte woning. We konden toen nog niet weten dat dit een lange dag voor ons ging worden. Nadat we uren lang bezig waren geweest en we rond half zes

| usar.nl

gereed waren met onze inzet reden we terug naar het kamp. Helaas dat dachten we, want halverwege de weg werden we door lokale bevolking tegen gehouden met de mededeling dat er een moeder en haar zoon vermist waren en dat zij zich mogelijk nog onder het puin bevonden. Vol goede moed begonnen we ook hier aan deze klus. Inmiddels waren we experts geworden in het bouwen van tenten want het regende onophoudelijk die dag. Tegen twaalf uur konden we terug naar het kamp en eindelijk van onze rust gaan genieten Donderdag de laatste dag van de oefening hadden we nog een laatste inzet. Alvorens we een woning konden betreden moesten we eerst het plafond tot aan de keuken stutten. Met vereende krachten werd dit uitgevoerd, waarna we via het plafond een gat konden maken om bij het slachtoffer te komen. Na enige tijd was het gat ruim genoeg om onze medic naar boven te laten gaan. Nadat het slachtoffer medisch was verzorgd en wij haar naar buiten hadden gebracht was de oefening ten einde Terug op het kamp werden door ons de spullen gecontroleerd en schoongemaakt en werd er alvast begonnen met het afbreken van het kamp. Om drie uur mocht team Alpha (dat zijn wij) lekker gaan douchen. Dit was wel nodig ook, want na drie dagen in stof en puin te hebben gewerkt waren we niet meer om aan te zien.

‘s Avonds was er voor het gehele team een buffet geregeld wat ons, na drie dagen kaakjes en warm eten uit een zakje, natuurlijk goed smaakte. Rond tien uur werd het steeds rustiger. De vermoeidheid had duidelijk toegeslagen en een ieder ging van een welverdiende nachtrust genieten. Vrijdagmorgen werd de rest van het kamp opgebroken en de vrachtauto weer geladen. Na een korte evaluatie vertrokken we rond 11 uur richting Nederland. Onderweg ging zowaar de zon nog schijnen, wat na alle dagen regen een welkome afwisseling was. Aangekomen in Zoetermeer moest de gehele vrachtauto uitgeladen worden, want alle spullen waren nat geworden. De tenten werden op een touw opgehangen zodat deze ook konden drogen. Nadat we van een ieder afscheid hadden genomen kwam ons vervoer naar Dordrecht. Als team Alpha kunnen we terug kijken op een leuke en leerzame oefenweek waarbij de saamhorigheid en de teamgeest hoog in het vaandel stond. ◀

ZHZ


systeemoefening |

GESLAAGDE RAMPENOEFENING IN ZuIDVEILIGHEIDSREGIO, DEFENSIE EN GEMEENTE KORENDIjK De afgelopen twee weken is door de vier Zuid-Hollandse veiligheidsregio’s (Haag-landen, Hollands Midden, Rotterdam-Rijnmond en Zuid-Holland Zuid) een grote rampenoefening met de naam “samen sterker!” gehouden. Donderdag 7 november werd de gemeente Korendijk geconfronteerd met een aanvaring van een tanker met een waterbus, waarbij een fors aantal personen gewond en/of te water raakte. Geoefend werd hoe de hulpver-lening rond deze ramp zo goed mogelijk kon worden aangepakt. samenwerking was daarbij het sleutelwoord. TEKsT:

LEO DEN OTTER

FOTO:

TEAM COMMuNICATIE

Rampenoefening “samen sterker!” Het was de eerste keer dat er een oefening in Zuid-Holland plaatsvond. Doel van de oefening was om procedures op elkaar af te stemmen en te ervaren hoe de verschillende organisaties elkaar aanvullen, zodat tijdens een daadwerkelijke ramp adequaat kan worden opgetreden. Een ramp stopt immers niet aan de grenzen van een gemeente of regio. Naast de samenwerking tussen de veiligheidsregio’s werd vooral ook de civiel-militaire samenwerking beoefend. Defensie ondersteunde onder meer met zo’n 200 militairen, vaartuigen en een snel opgebouwde opvanglocatie. scenario Voor de ingang van de haven van het eiland Tiengemeten in Korendijk vond 7 november een aanvaring plaats tussen een waterbus met circa 50 passagiers aan boord en een tanker. Het eiland was daardoor niet meer bereikbaar via de reguliere veerpont. Er zijn veel slachtoffers in het water terecht gekomen. Brandweer, Politie, Rijkswaterstaat en de K.N.R.M. waren snel ter plaatse en voerden slachtofferreddingen uit. In een opvanglocatie werden

28


ZHZ

| systeemoefening

-HOLLAND ZuID OEFENDEN RONDOM EILAND TIENGEMETEN de slachtoffers geregistreerd en werden de slachtoffers voorbereid om verplaatst te worden naar een ziekenhuis, opvanglocatie of naar huis. succesvol De oefening in de Hoeksche Waard was groot opgezet. De gemeente Korendijk had een belangrijke rol. Onder leiding van burgemeester Stoop werd het Gemeentelijk Beleidsteam aan het werk gezet en kreeg de gemeente Korendijk de zorg voor de opvang en registratie van slachtoffers. Ook werden bewoners van het eiland Tiengemeten geëvacueerd, omdat de stroomvoorziening op het eiland was weggevallen en de vaste veerpont niet meer kon varen. De heer K. Tigelaar, burgemeester van Oud-Beijerland en vicevoorzitter van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid sprak zijn waardering uit voor het goede verloop van de oefening. De heer Tigelaar: “Een complex rampscenario, waarbij veel creativiteit werd gevraagd van de gezamenlijke hulpdiensten. Dankzij het systematisch oefenen in het samenwerken op kleine schaal, bleek die ervaring van grote waarde tijdens de calamiteit die vandaag moest worden opgelost. De oefening wordt uiteraard geevalueerd en waar nodig zullen verbeteringen in de planvorming worden aangebracht”. Ook burgemeester S. Stoop van de gemeente Korendijk is tevreden met het verloop van de oefening. “We hebben veel ervaring kunnen opdoen met voor de gemeente belangrijke processen, zoals de evacuatie, registratie en opvang van de slachtoffers. Het maakt inzichtelijk welke processen goed verlopen en waar wellicht nog verbeteringen kunnen worden aangebracht,” aldus de heer Stoop. ◀

ZHZ


team communicatie |

THV-Wedstrijd kring lek, Merwede & Noord FOTO + TEKsT: TEAM COMMuNICATIE

Zaterdag 16 november werd in Goudriaan de jaarlijkse hulpverleningswedstrijd georganiseerd voor de kring Lek,Merwede & Noord. Acht wedstrijdploegen gingen met elkaar de strijd aan om de twee felbegeerde startplaatsen voor het regionaal kampioenschap. De ploegen werden geconfronteerd met een incident bij een drukkerij daarbij was een heftruck betrokken. De bestuurder van de heftruck was tegen een steiger aangereden, hierdoor was de aanwezige schilder een aantal meter naar beneden gevallen. De last op de heftruck was van de lepels gevallen en op een medewerker van het bedrijf terecht gekomen. Aan het einde van de dag bleek de post BrandwijkMolenaarsgraaf de 1e plaats te hebben behaald, direct gevolgd door Groot-Ammers en Zwijndrecht die als 2e en 3e eindigden. ◀

THV-Wedstrijd kring leerdam e.o. FOTO + TEKsT: TEAM COMMuNICATIE

In Schoonrewoerd werd op zaterdag 2 november een hulpverleningswedstrijd georganiseerd. Deelnemers waren de posten uit de wedstrijdkring Leerdam en omstreken. De wedstrijdploegen kregen een incident voorgeschoteld waar tijdens werkzaamheden een personenauto het werkvak binnen was gereden. De werknemer was hierdoor bedolven in het zand en ontstond een gaslekkage. Aan de ploegen de taak om de gaswolk neer te slaan met water, het gaslek te dichten, de werknemer uit te graven en de bestuurder uit zijn voertuig te bevrijden. De post Hoornaar-Noordeloos werd 1e, Goudriaan-Ottoland 2e en Meerkerk eindigde deze dag als 3e. ◀

30


ZHZ

| rubriek

KRITISCH OF BEWuSTWORDING? Kritisch zijn over of kritiek hebben op kunnen we onderscheiden in positief en negatief. Ik ga ervan uit dat dit prima te begrijpen is voor een ieder welke kant kritiek op gaat. Zeker als dit op je af komt of wanneer je het gaat geven. Mijn vraagstuk ligt meer op hoe het ontvangen wordt en hoe landt; sterker nog wordt het herkent en of opgemerkt, nog sterker wordt het begrepen? TEKsT:

WENDy ARKENBOuT

Begrijpen we elkaar nou wel? Wij als brandweermensen delen denk ik diep van binnen een zelfde passie, de dynamiek in en van het werk, de spanning en gek genoeg ook de emoties. De emoties zowel positief als negatief. Euforie en verdriet kunnen we vaak goed delen, boosheid en frustraties worden nog wel eens beperkt besproken, soms weggestopt of alleen non-verbaal geuit. Herkenbaar dat als iemand wegloopt of iets zegt er non verbale communicatie opgang komt in een groep of selectief tussen mensen onderling? Laat ik goed beginnen, een lach, even de ogen vergroten, een knipoogje, of erger… Maar, begrijpen we elkaar nou wel? Zijn niet uitgesproken woorden of non verbaal nou genoeg of moet het echt uitgesproken worden? Is kritiek geven een stukje bewustwording van zowel degene die het geeft dan wel degene die het ontvangt? Denken we nou wel goed na voordat we kritiek geven of krijgen. Is het goed onderbouwd en is het empatisch vermogen scherp op hoe we het geven of doen, dus het gevoel erbij ? Kritisch of bewustwording Waarom begin ik nou zo? Omdat ik van binnen iets wil stimuleren, daarna kritisch wil zijn over iets en daarna bewustwording los wil krijgen. In de vorige editie stond een goeie column over kwetteren. Enige synoniemen; babbelen, kwebbelen, snateren, wauwelen en deze dan; zwammen. Alles ventileren via sociaal media. Ik stelde mezelf de vraag waar dit nou vandaan komt. Waarom willen mensen al die emoties delen en dan zo openbaar? En begrijpen we elkaar dan wel, of juist niet? En is dat nou wel handig in sommige situaties? Het berust merendeel op aandacht en bevestiging.

Als er nou gekwetterd wordt is dat dan uit eigen titel of praten we voor een ander? Steeds vaker zie ik mensen emoties delen op sociale media. Van lekker eten, tot prachtige foto’s van mensen of dingen waar ze van houden. Gelijk met de billen bloot; ik kan zelf ook apetrots zijn op geliefden en deze emotie deel ik graag! Waar ik kritisch over wil zijn en in zekere zin een bewustwording in wil creëren is het praten voor een ander. Woorden en foto’s delen in sociale media. Wat een onschuldige uiting is vanuit eigen titel; aandacht! krijgt een nadelige uitwerking voor een ander; bijvoorbeeld de werkgever. Helemaal als wij ons werk uitvoeren als brandweer. Wij bezitten als brandweer een goede eigenschap; discipline. Ik bewonder deze eigenschap; op elk moment van de dag gedisciplineerd aanwezig zijn en werken met procedures. Onze discipline en procedures zijn onze basis, daar bouwen we op, vallen we op terug en is ook wat ons uniek maakt. Volgens mij is een uiting uit eigen titel tijdens een incident dan niet de juiste kwetter op het juiste moment. Scherper omschreven; horen wij tijdens brandweerwerk onze focus niet te leggen op de repressieve taak? Is het dan het belang van persoonlijke aandacht en bevestiging belangrijker dan die passie? Laat dat over aan bijvoorbeeld fotografen die deze passie met ons delen en dit zeker beter vast leggen omdat dat hun doel is bij een incident. Laten wij als brandweer ervoor zorgen dat we een klus klaren en niet van ons werk afdwalen en meegezogen worden in de sociale media. Onderdruk de roep naar aandacht en bevestiging. #kritisch #bewustwording. ◀

Uit eigen titel of praten we voor een ander

ZHZ


Zuid-Holland Zuid

brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

Recommend Documents