brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

brandweer-ZHZ Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid

Zuid-Holland Zuid

jaargang 2 | nr. 5 | februari 2013

cluster ‘zwijndrechtse waard’ |

COLOFON Brandweer ZHZ is een uitgave van de Regionale Brandweer Zuid-Holland Zuid. Brandweer ZHZ is bestemd voor de brandweerkorpsen die zijn aangesloten bij de Regionale Brandweer Zuid-Holland Zuid en haar belangstellenden. Oplage: 1200 stuks; iedere eerste zaterdag van de maand. Uiterste inleverdata: Iedere 15e van de maand. Foto-omslag: Voorzijde: Bevelvoerdersopleiding te Vlissingen Achterzijde: Grote brand in Lexmond Redactie Cluster Zwijndrechtse Waard / Tineke Vos Cluster Dordrecht / Marcel Huijbrechts Cluster Drechtsteden Noord / Dave Visser Cluster GHG / Gijsbert van Pinxteren & Pieter Prins Cluster GLZ / Joop Nieuwenhuize Cluster Molenwaard / Annemieke Moonen Cluster Hoeksche Waard / Marjolein de Groot Opleiden & Onderwijs / Wendy Arkenbout Operationele zaken / Auke Blok Expertise en Advies / Chris Aldewereld Medezeggenschap / Henni Westerhuis Reorganisatie / Liza Helleman Afdeling Materieel en Logistiek / Liesbeth Stob Rubriek / Wendy Arkenbout Directie / Renate Sevriens Eindredactie Larissa Levering Corstiaan Batenburg Gerben van den Boom Ontwerp en opmaak Firstcontact Design, Goudriaan Druk Visieprint, Hardinxveld-Giessendam Algemene fotografie: Gerben van den Boom Ontvangt u dit blad niet op uw thuisadres? De verzendlijst voor ons regionale blad wordt geëxporteerd uit Safety Portal. Wanneer u geen blad heeft ontvangen zorgt u er dan voor dat uw gegevens worden opgeslagen in Safety Portal.

2

nr. 5 | FEBRUAri 2013

inhoud 3

Voorwoord

4

Directie

5

Reorganisatie

6

Operationele Zaken

7

Expertise & Advies

8

Opleiding & Onderwijs

9

AML

10

Intranet

11 Brandweerposters 12

Sophiapolder

13

Wat doe je?

14

Cluster ‘Drechtsteden-Noord’

16

Cluster ‘Molenwaard’

17

Cluster ‘GLZ’

19

Cluster ‘Hoeksche waard’

20

Cluster ‘Zwijndrechtse waard’

21

Cluster ‘Dordrecht’

22 GHG 23

ZHZ

Rubriek

| voorwoord

Landelijke Meldkamer Organisatie Zo af en toe loop ik even de meldcentrale binnen om daar een praatje te maken met de centralisten. Deze vakvrouwen en –mannen verdienen ons respect en we mogen niet vergeten dat ze een belangrijke schakel vormen bij de uitoefening van onze taak. Voor de collega’s van de meldcentrale staan grote veranderingen op stapel. Immers de landelijke meldkamer gaat er komen. Als het aan de Minister ligt, dan is er in 2015 nog maar één landelijke meldkamerorganisatie die gehuisvest is in tien locaties. Niet helemaal toevallig zijn er ook tien regionale eenheden in het bestel van de nationale politie. In Zuid-Holland-Zuid hebben we al sinds jaar en dag de situatie dat de Regionale MeldCentrale (RMC) beheerd wordt door de politie Zuid-Holland-Zuid, samen met Rotterdam-Rijnmond is dit nu één van de tien regionale politie eenheden. Voor de komende drie jaar is de verwachting dat de RMC zal omvormen van regionaal (ZHZ) naar interregionaal (ZHZ+VRR) en daarna landelijk (LMO). U begrijpt dat hierover nog heel wat gesprekken gevoerd moeten worden over wie, wat, wanneer doet en betaalt. Zeker als je bedenkt dat in het regeerakkoord staat dat de landelijke meldkamerorganisatie 50 miljoen euro per jaar goedkoper moet worden.

Met vertrouwen zie ik de toekomst van de landelijke meldkamerorganisatie tegemoet. Ontwikkelingen op het gebied van geprotocolleerd uitvragen en alarmeren zal de kwaliteit van de meldkamer verder verhogen. Grote opgaven die noodzakelijk zijn om te komen tot fuseren en standaardiseren gaan een stevig beroep doen op onze centralisten en de repressieve organisatie. Gelukkig hebben we een solide meldkamer met deskundig personeel zodat we deze klus samen zeker aankunnen. ◀ Anton Slofstra Directeur brandweer

De landelijke meldkamerorganisatie wordt voorbereid op de nieuwste technologieën en is multidisciplinair. De aanname van de melding wordt gescheiden van de uitgifte naar de eenheden. Het grootste deel van de meldingen zal conform een protocol door een multidisciplinaire centralist worden afgehandeld. Dit betekent dat de brandweer een grote slag moet maken om landelijke standaarden te ontwikkelen. Dit zal de kwaliteit en snelheid van de brandweer en de meldkamer bevorderen. Gelijktijdig zal dit het einde zijn van honderden verschillende protocollen voor soortgelijke incidenten in Nederland. We moeten als brandweer kritisch blijven naar onszelf. Hebben we al die verschillende protocollen wel nodig? Hierin kan naar mijn stellige overtuiging drastisch gesaneerd worden, zeker als we ons realiseren dat we voor de minst voorkomende incidenten de meeste protocollen hebben. Alleen al voor treinongevallen hebben wel 20 verschillende Trein Incident Scenario’s (TIS-en)! Met een beperkte set aan protocollen in de meldkamer moeten we in staat zijn om het grootste deel van alle incidenten voor de brandweer af te handelen. Voor zaken die niet passen in een protocol kunnen we vertrouwen op het vakmanschap van onze bevelvoerders, officieren en centralisten. Dit is ook het uitgangspunt van de landelijke taskforce meldkamer brandweer waar ik voorzitter van ben.

ZHZ

nr. 5 | FEBRUAri 2013 3

directie |

Mooi gebaar Tekst: Renate Sevriens FUNCTIE: Directiesecretaris Brandweer

De Brandweer Zuid-Holland Zuid werkt al jaren samen met het bedrijf Falck met betrekking tot het oefencentrum. In 2012 hebben we binnen deze afspraken bevelvoerderstrainingen afge-

4


ZHZ

nomen bij Falck. Een belangrijk doel waar beide partijen achter staan is het voorkomen van brandwonden en het beperken van de gevolgen hiervan. Falck heeft uit naam van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid een bedrag aan de Brandwonden Stichting geschonken. Dit mooie gebaar wilden we niet onbesproken laten en via deze weg met jullie delen. ◀

| reorganisatie

Aan de slag met de reorganisatie In een eerdere uitgave heeft Gaby de Meij zich voorgesteld. Zij is niet alleen ingehuurd om het regionaliseringsproces te helpen afronden per 1 januari 2013, maar ook om het reorganisatieproces te begeleiden. Maar wat gebeurt er nu eigenlijk allemaal in het reorganisatieproces? Tekst:

Liza Helleman

FUNCTIE: senior beleidsmedewerker Foto:

Gerben van den Boom

Tijdens een tweedaagse van de stuurgroep PVRB eind september 2012 zijn belangrijke stappen gezet in hoe de nieuwe brandweerorganisatie er uit moet komen te zien. Er zijn beslissingen genomen over de inrichting van de organisatie en er zijn afspraken gemaakt over hoe het proces van reorganisatie gaat lopen. Over die beslissingen zijn alle medewerkers door de eigen clustercommandant of afdelingshoofd geïnformeerd. Voor de aanpak van de reorganisatie is gekozen voor een slagvaardig project (kort en krachtig). De reden hiervoor is dat het voor iedereen duidelijk is dat de gekozen datum van 1 juli 2013 waarop de nieuwe organisatie moet gaan werken erg ambitieus is en er daardoor geen ruimte is voor een lange voorbereiding. Vanaf september 2012 is het tijdelijke managementteam onder regie van de directeur Brandweer aan de slag gegaan met het vormgeven aan de nieuwe brandweerorganisatie. Dit heeft inmiddels geleid tot het Organisatie- en Formatierapport reorganisatie brandweer 2013 (hierna te noemen het O&F rapport 2013). Jouw clustercommandant of afdelingshoofd heeft op 3 december 2012 in een presentatie laten zien hoe de nieuwe brandweerorganisatie er uit komt te zien. Het dagelijks bestuur van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid besluit in februari 2013 over de nieuwe brandweerorganisatie. Dit na zorgvuldige voorbereiding daarvan onder andere door de betrokkenheid van de medezeggenschapsorganen van de brand-

weer. De bijzondere ondernemingsraad/ ondernemingsraad+ hebben aan de directeur Brandweer veel vragen gesteld. Uiteraard zijn die vragen door de directeur Brandweer beantwoord en heeft dit ook geleid tot een aanpassing van het O&F rapport 2013 en de daarbij horende beschrijving van het plaatsingsproces. Nadat het dagelijks bestuur akkoord heeft gegeven op het O&F rapport 2013 start de werving en selectie procedure van de leidinggevenden die deel gaan nemen aan het managementteam van de nieuwe brandweerorganisatie (dit wordt ook wel genoemd leidinggevenden van niveau 3). Vervolgens gaat de plaatsingsprocedure van start voor alle andere medewerkers. Hierover worden jullie uitgebreid geïnformeerd in voorlichtingsbijeenkomsten die in februari georganiseerd worden op 3 locaties in de regio. Voor vragen is er ook zoals jullie weten een zogeheten P&O (personeel & organisatie) helpdesk ingericht te bereiken via het e-mailadres [email protected]. Uiteraard moet de organisatie zelf ook aangepast worden. We gaan bijvoorbeeld werken met minder clusters en de taken die de clusters gaan uitvoeren worden deels ook anders. Dit is een belangrijke taak die de toekomstige clustercommandanten gaan oppakken. Verder moeten er allerlei andere uitvoerende zaken geregeld worden zoals het opstellen van een nieuw organisatiebesluit. Hierin staat bijvoorbeeld de verdeling van taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden en de organisatie van- en controle op de financiën. Daarnaast zijn er ook allerlei huisvestingszaken te regelen. ◀

ZHZ


Operationele Zaken |

Brandonderzoek In een vorige editie zijn de brandonderzoekers in opleiding, Stefan Wenink en Jan Noorland geïntroduceerd. De opleiding brandonderzoek is inmiddels in volle gang. En net als bij andere brandweeropleidingen maken leerwerkplekopdrachten deel uit van de totale leergang. Voor het uitvoeren van deze leerwerkplekopdrachten zijn praktijkgevallen van belang. Ervaring moet worden opgedaan in het uitvoeren van brandonderzoek, het lezen en ontdekken van sporen en het vastleggen van onderzoeksresultaten. Tekst:

Henk van Wetten

FUNCTIE: Kennisregiseur Foto:

Jan Noorland

Met ingang van februari 2013 gaan de brandonderzoekers in het kader van de opleiding brandonderzoek uitvoeren in ZuidHolland Zuid. Zij zullen hiervoor zelf de alarmeringen in de regio volgen en de afweging maken of zij ter plaatse gaan. Ter plaatse zullen zij zich melden bij de operationeel leidinggevende bevelvoerder of OvD. De teamleider brandonderzoek van de Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond, Remco van Werkhoven, is de leerwerkplekbegeleider van de beide brandonderzoekers. Dit betekent dat ook iemand van het Team Brandonderzoek (TBO) van de VRR aanwezig kan zijn bij het brandonderzoek. De scope van de brandonderzoeken bestaat uit technisch onderzoek naar brandoorzaak en brandverloop. Welke branden? Niet alle branden zijn relevant om te onderzoeken. Sommige branden hebben een duidelijke oorzaak of geen bijzonder brand-

verloop. Brandonderzoek wordt uitgevoerd als sprake is van de volgende criteria: • brand met slachtoffers, waarbij geen misdaad in het spel is; • een afwijkend of onverwacht brandverloop; • falende of juist goed werkende preventieve of preparatieve voorzieningen; • brand die niet beperkt is tot één compartiment; • brand met (bijna-)ongelukken met eigen personeel. Samenwerking VRR Vanuit het bureau Operationele Zaken wordt momenteel met Team Brandonderzoek VRR overleg gevoerd over de samenwerking en wijze van uitvoering van brandonderzoek. Het streven is om medio 2013 als de brandonderzoekers ZHZ klaar zijn met de opleiding te komen tot één gezamenlijk team brandonderzoek dat beide regio’s als werkgebied heeft. ◀

Leeftafel Zeer grote brand Op 25 november 2012 is de oude voetbalkantine aan de Klipperstraat in Nieuw-Lekkerland volledig door brand verwoest. Bij deze brand is zeer snel opgeschaald tot zeer grote brand. Met succes konden de ingezette eenheden een dreigende overslag naar belendingen, woonhuis en sporthal voorkomen. Tekst:

Henk van Wetten

FUNCTIE: Kennisregisseur

Dit incident was een goed aangrijpingspunt voor de regionale kennisregisseur om in samenwerking met het cluster Molenwaard een leertafel te organiseren. We leren immers niet alleen van theorieboeken, maar ook door het delen van eigen ervaringen. Met een aantal bevelvoerders en de OvD is gereflecteerd op de opgedane ervaringen en het eigen optreden. Hierbij hebben we eerst de feiten van het incidentverloop op een rij gezet,

6


ZHZ

aan de hand van verslagen van de deelnemers en C2000 berichtenverkeer. Centraal hierbij stond de vraag “Wat vertel jij je collega’s als zij morgen worden ingezet bij zo’n brand?” Onze ervaringen met deze eerste leertafel waren heel positief. Allereerst helpt dit om de eigen ervaringen te plaatsen in het totaalbeeld: ‘de puzzelstukjes vielen voor mij in elkaar’. Daarnaast is een aantal ervaringen (snelle opschaling, secundaire waterwinning, omgaan met instortingsgevaar) waardevol om te vertellen aan alle collega’s in Zuid-Holland Zuid. Dit zullen we doen door binnenkort een nieuwsbrief van deze leertafel op alle posten te verspreiden. ◀

| expertise & advies

Strijd met ongewenste meldingen In de veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid zijn ca. 650 gebouwen aangesloten op het openbaar meldsysteem (OMS). De objecten die wettelijk verplicht zijn om aangesloten te zijn op het OMS worden in het bouwbesluit aangewezen. Het gaat voornamelijk om gebouwen met een hoog risico bij brand. In deze gebouwen is een brandmeldinstallatie aangebracht met hand- en automatische melders. Bij het activeren van een melder wordt de melding direct naar de gemeenschappelijke meldcentrale (GMC) doorgezet. De GMC alarmeert vervolgens de brandweer die naar het brandadres gaat. Echter leidt dit tot een ongewenst aantal onnodige uitrukken per jaar, met alle gevolgen en gevaren van dien. Tekst:

Gerard den Boer

Foto:

Gerard den Boer

Een aangesloten gebouw dient te voldoen aan de juiste brandpreventieve voorzieningen. In de zogenaamde hoogrisico gebouwen is het van belang dat de brandweer snel aanwezig is om te helpen ontruimen. Naast de wettelijke geëiste objecten zijn ook vrijwillige gebouwen op het OMS aangesloten. Het kan zijn dat een gebouw economische of historische waarde heeft. Het nadeel van de op het OMS aangesloten gebouwen is het grote aantal ongewenste en onechte brandmeldingen. In 2012 zijn er 2100 automatische brandmeldingen ontvangen op de GMC waarop de brandweer is gealarmeerd. Slecht 1 a 2 % van deze meldingen is veroorzaakt door brand. De overige meldingen zijn veroorzaakt door organisatorische en technische onvolkomenheden zoals roken, werkzaamheden, koken en slecht onderhoud van de brandmeldinstallatie. Maar ook het gedrag van de gebruikers van de objecten heeft bijgedragen in dit onacceptabel aantal. Daarom is in 2011 het project Terugdringen Ongewenste en Onechte Meldingen (TOOM) gestart. Het doel van het project is om te zorgen dat in 2014 het aantal nodeloze brandmeldingen ten opzichte van 2011 met 50% is gereduceerd! Het project TOOM sluit naadloos aan op het landelijk project. Vanuit het landelijk project zijn een aantal deelprojecten gestart die tot doel hebben om handvatten aan te reiken om het aantal meldingen te verminderen. De VRZHZ participeert in het deelproject bewustwording. Ook is een deelproject gestart om de juridische kant van het onnodig uitrukken te onderzoeken. Een belangrijke vraag is “moet de brandweer nog wel uitrukken op OMS meldingen” In de 2100 meldingen zijn ook een gering aantal meldingen afkomstig van de particuliere alarmcentrales (PAC). Inmiddels is met de brancheorganisatie een convenant opgesteld om de meldingen van PAC’s te reduceren. Een gevolg van een brandmelding is dat de gealarmeerde ploeg en het bijbehorende materiaal op dat moment niet meer ingezet kan worden voor noodzakelijke hulpverlening op andere locaties. Naast de werkbelasting van het brandweerpersoneel en de

werkgevers van de vrijwillige brandweer neemt ook het risico in het verkeer toe, nog afgezien van de impact die een uitruk heeft op de bedrijfsvoering. Daarom moeten we met elkaar (GMC, de repressieve dienst en de medemedewerkers van E&A) de strijd aan met nodeloze brandmeldingen. Met ingang van 01-01-2013 kan de VRZHZ gebruik maken van FirstWatch. Dit is het bedrijfsprocessensysteem waarmee de medewerker preventie op een uniforme en snelle manier de veroorzakers van de nodeloze brandmeldingen kan aanschrijven. Hierna worden er afspraken gemaakt om nodeloze meldingen te voorkomen. Leid dit niet tot het gewenste resultaat, dan zal een handhavingstraject worden gestart. Om de abonnee aan te spreken is het noodzakelijk dat de medewerker preventie beschikt over de juiste informatie. Het is van belang dat door de GMC de brandweer wordt gealarmeerd en brandweer vervolgens ook ter plaatse komt. Ter plaatse dient het registratieformulier OMS te worden ingevuld en ondertekend waarna de medewerker preventie de veroorzaker kan aanspreken die vervolgens de nodige maatregelen kan nemen om herhaling te voorkomen. ◀

ZHZ


opleiden & onderwijs |

Praktijkdagen van de leergang bevelvoerder in Vlissingen In winterse omstandigheden vond in de week van dinsdag 15 januari tot en met vrijdag 18 januari de afsluiting plaats van de derde leergang bevelvoerder, georganiseerd door het Bureau Opleiden en Onderwijs. Tekst:

Bureau Opleiden en Onderwijs

FOTO:

Gerben van den Boom

Dit betrof een vierdaagse oefensessie waarin de cursisten onder leiding van een vijftal instructeurs getraind werden op praktijkin-

8


ZHZ

zetten van zowel brand als hulpverlening. Tevens kregen zij ook de virtuele hulpverlening en ongeval gevaarlijke stoffen training. Wij kijken als bureau maar ook als cursisten terug op een zeer leerzame en succesvolle week waarin de cursisten ‘klaargestoomd’ zijn voor hun examens. ◀

| AML

Zeven dagen in de week, 24 uur per dag tot uw beschikking, wanneer het echt nodig is! Vier monteurs van de regionale Werkplaats Voer- en Vaartuigen vormen de storingsdienst van de Veiligheidsregio ZHZ. Erik Vink, Marcel Balen, Richard en Marco van Hengel zijn de “Monteurs van Dienst” en zij zijn uitgerust met een telefoon, een pager en een TD-bus voorzien van allerlei gereedschappen en onderdelen om u zo snel mogelijk te helpen.

Marcel Balen en Erik Vink Tekst:

Liesbeth Stob

FOTO:

Gerben van den Boom

Maar wanneer wordt deze monteur nu ingezet? Er zijn legio scenario’s; ik licht er enkele voor u uit. Het is 11 uur in de ochtend en de mobilofoon van een TAS in de regio werkt niet. De monteur van het Cluster wordt erbij geroepen, maar hij krijgt de mobilofoon niet aan de praat. Er wordt contact opgenomen met de planning, want het voertuig is een eerstelijns voertuig en kan niet zomaar buitendienst gezet worden. Er volgt overleg tussen de Planner en de Teamleider Voer- en Vaartuigen en het besluit valt om de Monteur van Dienst in te zetten. Zo kan het dus zijn dat hij overdag, tijdens kantooruren, in de bus springt om het probleem ter plaatse te verhelpen. Of wanneer er ’s avonds iemand gebruik maakt van een DA’tje om naar zijn opleidingslocatie te rijden en er gaat een lampje branden. Het lampje is oranje en geeft een voor u onbekende melding. De bestuurder vraagt zich af of hij nou wel of niet moet doorrijden. Het advies van de Monteur van Dienst is dan: bij twijfel altijd stoppen en even bellen. Hij kan u telefonisch advies geven, of zelfs even langsrijden om de storing te verhelpen. Ook wanneer de monteur de storing ter plaatse niet op kan lossen, zal hij er altijd voor zorgen dat zowel u als uw voertuig veilig worden weggebracht. Wanneer er tijdens een inzet een storing is aan uw voertuig of vaartuig kan de bevelvoerder ook direct contact opnemen met de GMC. Zij kunnen de monteur van Dienst oppiepen. Bovendien zijn zij dan ook meteen geïnformeerd over de gang van zaken.

De monteur heeft al het gereedschap in zijn bus.

Rijdt u schade aan uw voertuig? Meld dit altijd eerst aan uw leidinggevende en bij de Planner van de Veiligheidsregio. Hij zal, indien noodzakelijk, de Monteur van Dienst oproepen om u verder te helpen. Als u schade rijdt buiten kantoortijden kunt u contact opnemen met de GMC, zij piepen de monteur dan voor u op. Hij neemt dan als eerste telefonisch contact met u op, dus zorg dat u zelf ook bereikbaar bent! In het dashboardkastje van elk voertuig komt een mapje te liggen met alle papieren voor de auto: kopieën van het kentekenbewijs, de groene kaart, de tankpas, en de procedure ”Wat te doen bij schade”. Daarin kunt u alle telefoonnummers en informatie opzoeken die u nodig heeft. Natuurlijk probeert u tijdens kantooruren altijd eerst de problemen te verhelpen met de technisch/logistieke medewerkers uit uw Cluster. Zij zijn bekend met uw voertuigen en kunnen vaak al het een en ander voor u oplossen. Maar mochten zij er niet uitkomen, staat er hier vanuit de regiowerkplaats in Dordrecht altijd een monteur voor u klaar. Hij helpt u graag verder op weg! ◀

Een lekke band langs de kant van de weg en u weet echt niet wat u moet doen? Of brandt er een lampje op het dashboard en uw twijfelt of u wel door mag rijden? Wanneer u een storing heeft buiten kantoortijden die verholpen moet worden, kunt u altijd (24/7) bellen met de monteur van dienst. Hij helpt u graag weer op weg. Telefoonnummer: 06-53 14 94 45

ZHZ


intranet |

MIJNBRANDWEERZHZ.NL

Ons nieuwe intranet!

Het brandweer intranet werd eind december door onze regionaal commandant Anton Slofstra geopend. Inmiddels zijn de accounts met gebruikersnamen en wachtwoorden aan de clustercommandanten verspreid. We hopen jullie dan ook allemaal binnenkort te mogen begroeten! Tekst:

Gerben van den Boom

Miranda van der Veere

Larissa Levering

Portal. Als er gegevens niet correct zijn dan moeten deze in Safety Portal aangepast worden. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat een privé e-mailadres van een beroepskracht vermeld staat in plaats van zijn zakelijke adres. Dit kan, indien gewenst, aangepast worden in Safety Portal.

Functie: Team Communicatie

Inloggen Mijnbrandweerzhz.nl is het adres geworden voor onze besloten pagina van de brandweer. Je moet dus inloggen, voordat alle informatie beschikbaar is. Uiteraard zal er in jouw korps aandacht worden besteed aan de werkwijze van intranet. Gegevens correct? Wij hebben de personeelsgegevens geïmporteerd uit Safety

10


ZHZ

Nog niet perfect Het systeem staat, alles werkt.. maar uiteraard is nog niet alles “gevuld”. Ook zullen wij nog tegen verbeterpunten aanlopen. Wij vragen jou dan ook om met ons mee te denken. Wat kan er beter? Heb je tips, vragen of opmerkingen? Schroom dan niet om deze met ons of met jouw redactielid te delen. ◀

| Brandweerposters

Wij zijn Brandweer Zuid-Holland-Zuid Een serie van 10 posters, die onze brandweertaken laten zien In de vorige editie van Brandweer ZHZ werd al even stilgestaan bij de 10 posters. Voor 1 januari 2013 zijn een aantal posters geproduceerd met daarop de tekst “Wij zijn Brandweer ZHZ”. Tekst:

Team communicatie

De posters laten al onze brandweertaken zien, uitgebeeld door een aantal van onze eigen collega’s. We hebben er sinds de

regionalisering veel collega’s bijgekregen die allemaal vanuit hun eigen deskundigheid een bijdrage leveren; “Wij zijn brandweer Zuid-Holland-Zuid”. De posters zijn gemaakt om op te hangen in de kazernes en hopen dat deze daar een mooie plek krijgen. ◀

ZHZ


sophiapolder |

Hulpverleningsconcept Sophiapolder Binnen de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, in de rivier de Noord, ligt een eiland van circa 80 ha groot, genaamd Sophiapolder. Als compensatie op de stedelijke ontwikkelingen, zoals de Vinexlocatie De Volgerlanden, is dit eiland, oorspronkelijk in gebruik bij een boer, sinds medio 2012 teruggeven aan de natuur door het in te richten als een zoetwatergetijde gebied. Dit houdt in dat het eiland tweemaal per dag met eb-en vloed onderloopt en weer leegstroomt. Het eiland is deels opengesteld voor publiek. Op een hoger gelegen dijk, alsmede een knuppelpad kan gewandeld worden. In het midden van de polder staat een vogeluitkijkhut. De Stichting Zuid-Hollands Landschap beheert het gebied en verzorgt ook de veerdienst naar het eiland voor bezoekers. Tekst:

Jan Maaskant

FOTO: KLPD en Sander van Beuzekom

Deze nieuwe situatie stelde gemeente en de hulpverlenende instanties wel voor een uitdaging. Was het in de oude situatie zo dat er een particulier autoveer beschikbaar was, en je op het eiland kon rijden, verdween in de nieuwe situatie het autoveer en is het eiland door het telkens onderlopen ook niet meer te bereiden met voertuigen. Samen met betrokken instanties, d.w.z. Rijkswaterstaat, Zuid-Hollands Landschap, ROM-D, de hulpverleningsdiensten en de gemeente is er naar een oplossing gezocht. Op basis van een risico-inventarisatie is er met de partners een hulpverleningsconcept ontwikkeld. In de eerste plaats is er op het eiland een helikopterlandingsplaats ingericht waar de traumaheli of een heli van de Dienst Luchtvaart van de Politie kan landen. Deze landingsplaats is op voldoende hoogte aangelegd, zodat deze niet met het getijde onderloopt. Verder is er een quad met speciale aanhanger aangeschaft waarmee hulpverleners, gewonden en/of middelen over het eiland vervoerd kunnen worden, zodat hulpverleners snel ter plaatse kunnen zijn. Voor de beeldvorming, het publieke deel van het eiland rondlopen is zo’n 3,5 kilometer! De quad met aanhanger en hulpverleners worden met een speciaal hulpverleningsponton, welke een vaste afmeerplaats heeft in de Rietbaan, overgevaren bij incidenten. Als duwboot hiervoor wordt het veer van het Zuid-Hollands Landschap gebruikt, welke hiervoor speciaal is ingericht. Daarnaast vaart met een incident ook de KNRM mee om snel hulpverleners ter plaatse te krijgen en om over vervoerscapaciteit over het water te beschikken. Bestuurlijk zijn er voor de hulpdiensten voor de Sophiapolder verruimde opkomsttijden vastgesteld, waarbij onderscheid gemaakt wordt voor als het eiland geopend is, dwz het veer vaart, en buiten deze tijden, waarbij gebruik van het eiland door bezoekers niet is toegestaan. De totale alarmering voor alle hulpverlenende disciplines is verwerkt in het alarmeringssysteem van de meldkamer. Veer en quad worden naast de benodigde hulpverlenende diensten eveneens per P2000 gealarmeerd. Voor de chauffeur van de quad is een multidisciplinaire porto beschikbaar zodat met alle diensten gecommuniceerd kan worden. Daarnaast is er voor het eiland een bereikbaarheidskaart opgesteld. De quad is ook apart te alarmeren en inzetbaar bij andere incidenten in de regio. De quad is in 2012 inmiddels 3 keer ingezet zoals bij de Molentochten, de verongelukte molenaar in Kinderdijk en bij een melding waarbij iemand met een wapen liep in een natuurgebied. We hopen dat het niet nodig is, maar de hulpdiensten zijn in ieder geval goed voorbereid! Wilt u meer informatie, neem dan contact op met de projectleider, Jan Maaskant, telefoon 078-7702683 of [email protected] ◀

12


ZHZ

| Wat doe je?

Project Spoorzone lanceert website ‘Wat doe je’ Op woensdagmiddag 16 januari jl. is, onder grote belangstelling van diverse media en vertegenwoordigers van de gemeente Dordrecht, Zwijndrecht, ProRail, Omgevingsdienst ZHZ, politie ZHZ en de Veiligheidsregio ZHZ, vanuit het project Spoorzone de website ‘Wat doe je’ gelanceerd.

Tekst:

Sas Graansma

FOTO: team Communicatie

De bijeenkomst in Zwijndrecht werd geopend door waarnemend burgemeester mw. Wiebosch-Steeman. Projectleider Spoorzone, dhr. Van der Weide, gaf vervolgens uitleg over de achtergrond en nut van de website ‘Wat doe je’. “Weet jij wat je moet doen om jezelf en anderen te helpen in geval van een calamiteit?” Met deze vraag wordt de lezer, bij het openen van de site, geconfronteerd. ‘Wat doe je’ wordt inmiddels in enkele Veiligheidsregio’s gebruikt en heeft als doel om bij een incident de burgers handelingsperspectieven aan te bieden. Met behulp van een duidelijke tekstuele uitleg en ondersteunende

Als officiële start van de ‘Wat doe je’ website onthullen waarnemend burgemeester mw. Wiebosch-Steeman en regiodirecteur Prorail, mw. Boutkam, een spandoek.

videofilmpjes krijgt de lezer, bij diverse soorten van incidenten, instructie hoe men dient te handelen. Ook bedrijven en instellingen kunnen met deze site hun voordeel doen. Met behulp van de zelftester kan de veiligheid binnen het bedrijf en de kwaliteit van de bedrijfshulpverlenings-organisatie worden beoordeeld. De website is in onze regio onderdeel van het project Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht en richt zich met name op de risico’s van het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor. Maar ook voor calamiteiten bij het wegvervoer, vervoer over water of bij een fabriek is de informatie bruikbaar. De website bevat tevens links naar onder andere de risicokaart, naar de sites van de hulpverleningsdiensten en naar het project Spoorzone. Tevens kan men zich via de site aanmelden voor bijvoorbeeld een reanimatiecursus. ◀

Startpagina website

www.watdoeje.nl

ZHZ


cluster ‘drechtsteden noord’ |

Digitale Brandweer fotodag Drechtsteden Noord Het is alweer een tijdje geleden de digitale fotodag gehouden op 26 augustus 2012.

In ieder korps heb je wel een aantal personen die graag en enthousiast fotograferen. Tijdens de oefenavonden wordt over fotograferen vaak gesproken en dan gaat het niet alleen over hoe groot is de jouwe (lens) of miljoen megapixels, maar het gaat ook over de instellingen van de camera’s, diafragma’s en sluitertijden. Door deze gesprekken kenden we in onze omgeving toch een aantal personen die een nieuwe camera hadden gekocht en je raadt het al. Ook die wilden graag weten hoe zo’n ingewikkelde camera werkte.

foto met een verhaal en over hoe en wat men op de dag kon verwachten en natuurlijk kon fotograferen. Is met twee brandweervoertuigen vertrokken naar Amersfoort. Het weer hielp die dag ontzettend mee; het goot pijpenstelen. Maar we zijn geen watjes en het is altijd een fotodag. In de loop van de dag zagen we gelukkig ook nog wat zon. De hele dag werd er door iedereen, wat men in de ochtend presentatie had gezien, van alles geprobeerd. Adviezen, vragen, foto’s met elkaar vergelijken, soms een objectief lenen die je misschien wilt kopen. Zo werd de dag ondanks de enorme regenbuien een superdag. Lekker relaxed, lekker eten, gezellig en natuurlijk veel plezier.

Na hoog beraad werd al snel een datum gevonden om een dag te plannen. Het werd direct groot aangepakt en vanuit Papendrecht werden de korpsen Sliedrecht en Alblasserdam ook gevraagd of enthousiaste fotograven meewilden. De locatie werd gekozen: Dierenpark Amersfoort. Na in de ochtend een kleine presentatie te hebben gehad in de vorm van een

Als je de resultaten ziet dan kun je echt trots zijn. Aan het einde van de dag was iedereen zo enthousiast dat we het er allemaal over eens waren dat dit een gevolg moest krijgen. Nou dat gaat gebeuren en de eerste stappen worden gezet. We gaan proberen een avond ergens in mei nachtfotografie te organiseren. Dus hou je agenda leeg. ◀

tekst: Michel Heemskerk foto:

14

Albert, Rene, Sas en Michel


ZHZ

| cluster ‘drechtsteden noord’

Jaarlijkse contactavond brandweer Sliedrecht

tekst: HEneriette Slagboom foto: Ronald van den Ende & Rob Bruin

Dinsdagavond 20 november 2012 was het een gezellige drukte in de kazerne van Brandweer Sliedrecht. Na een heerlijk uitgebreid Italiaans buffet (aangeboden door de gemeente Sliedrecht i.v.m. het ‘afscheid’ van de lokale brandweer) was het tijd om te starten met het formele gedeelte: allereerst keek onze commandant, Marco, terug op het jaar 2012. Een heel druk jaar. Deelname aan 6 wedstrijden, het organiseren van een regionaal kampioenschap THV, een gewestelijke Hoofdklasse en een vrouwenmiddag. Daarnaast elke week weer klaar staan voor de oefenavond en uiteraard de nodige uitrukken (totaal 240). Al met al een compliment waard! Het jaar werd getoond door een filmpje van 8 minuten, waarin de brandweerman/vrouw centraal stond. Na de toespraak van Marco, was het woord aan de burgemeester. Zij keek ook terug, maar ook vooruit. De overgang naar de Veiligheidsregio, de relatie met de gemeente en de woorden, dat zij met een gerust hart Sliedrecht verlaat en het opperbevel overdraagt aan de nieuwe burgemeester, de heer Van Hemmen. De burgemeester ging vervolgens over op het uitreiken van de oorkondes voor langdurig dienstverband, de diploma’s en certificaten. Waarnemend burgemeester Mevrouw Tonny van der Vondervoort huldigde de volgende jubilarissen: Anne Cleton (30 jaar), Tjeerd Mali (30 jaar), Gerard van Wijgerden (30 jaar), Peter Koppelaar (25 jaar), Mariëlle Kolders (12,5 jaar), Rino Flier (12,5 jaar). Ook werd afscheid genomen van Marius van Wijgerden na 28 jaar trouwe dienst. Deze avond werden ook diverse diploma en certificaten uitgereikt. Het diploma Voertuigbediener Pompbediener was behaald door Jaco Bakker en Willem de Jong. David Brandhorst was geslaagd voor zijn diploma Manschap A.

In 2012 hebben de volgende personen het Safe Driving Voertuigen en/of 25 Kv certificaat behaald: Job van Achterberg, Christian Bezemer, David Brandhorst, Adri Bijkerk, Arie van den Bos, Martin Bons, Anne Cleton, Ronald van den Enden, Jan van Es, Rino Flier, Martijn van Gameren, Cees de Groot, Willem de Jong, Jan de Jong, Peter Koppelaar, Martin Kolders, Mariëlle Kolders, Arie Korevaar, Tjeerd Mali, Robert-Jan Notenboom, Aart Redelijkheid, Marko Redelijkheid, Rob van Selm, Marcel van Wijgerden, Wim van Wijgerden en Nico van Wijgerden. Certificaat leerwerkplekbegeleider werd uitgereikt aan: Anne, Jan, Cees, Peter Koppleaar, Martin, Tjeerd, Marco, Gerard van Wijgerden en Peter. Na dit alles, werd met gepaste woorden afscheid genomen van de waarnemend burgemeester en de gemeentesecretaris Joop Koetsenruiter door Marco. Zij ontvingen allebei een mooi brandweerbeeld. Met de overgang naar de Veiligheidsregio zou het ook inhouden dat Brandweer Sliedrecht voor de laatste keer als Brandweer Sliedrecht op de foto zou kunnen. In de kazerne is een foto in ceremonieel uniform en een foto in uitrukpakken gemaakt. Deze hangen nu te pronken in de kazerne. De gemeente Sliedrecht wilde graag een afscheidscadeau aanbieden aan het korps. Een prachtig biljart is geschonken aan het korps. Een jarenlange wens van het korps is hiermee in vervulling gegaan. Hierbij in het bijzonder te vermelden dat dit zonder brandweer Gorinchem niet gelukt was. Bijzonder bedankt Brandweer Gorinchem! ◀

ZHZ


cluster ‘Molenwaard‘ |

Grote uitslaande brand in Nieuw Lekkerland Op zondag 25 november 2012 wordt om 18.27 door een omwonende melding gemaakt van een sterke brandlucht en lichte rook. Binnen enkele minuten regent het meldingen bij de GMC. De brand ontwikkelt zich razendsnel en gauw blijkt de hele voormalige voetbalkantine in brand te staan. De eerste TS rukt uit om 18.32 en schaalt, op basis van de informatie van de GMC, direct op naar middelbrand. Kort daarna schaalt de bevelvoerder op naar grote brand. Tekst:

Annemieke Tas

functie: Administratief medewerkerster cluster Molenwaard fOTO:

Peter Stam, alblasserdamsnieuws.nl

De rookontwikkeling is enorm. Ter plaatse bestelt de bevelvoerder een WTS en een HW en maakt zeer grote brand. Het is dan 18.37. Op dat moment is er sprake van een volledig uitslaande brand. De vlammen komen metershoog boven de huizen uit. Een naastgelegen sporthal en woning worden aangestraald en bedreigd met vliegvuur. Uiteindelijk rukken 4 tankautospuiten, een hoogwerker, de ver-

16


ZHZ

zorgingsunit en een watertransporteenheid uit voor deze brand. Om 21.00 begint de afbouw en de voertuigen rukken weer in. De sporthal en de woning naast de kantine zijn gelukkig behouden. Naar aanleiding van de brand is op 20 december 2012 een leertafel georganiseerd om zo met elkaar te bekijken wat we kunnen leren met betrekking tot de snelheid van opschaling, waterwinning, omgaan met instortingsgevaar en doelmatigheid van de ingezette stralen. Van deze leertafel is een verslag gemaakt dat nog zal worden verspreid. ◀

| cluster ‘glz’

Grote brand Lexmond tijdens de jaarwisseling Om 00.21 uur werd post Lexmond gealarmeerd voor een gebouwbrand met rietenkap, GMC schaalt om 00.22 uur op naar middelbrand en alarmeert post Meerkerk, de hoogwerker van Leerdam en de OvD.

Tekst: Ronald Mourik functie: Officier van Dienst GLZ FOTO’s: team communicatie

OvD besluit (ondanks de zeer korte afstand van 400 meter) direct richting brandadres te gaan en schaalt bij aankomst op naar grote brand incl. WTS-1000, inmiddels is het 00.23 uur. We troffen een forse uitslaande brand aan in Accountantskantoor van Soest, door de hevige wind was al snel duidelijk dat het pand als verloren kon worden beschouwd. De omgeving was op dat moment even belangrijker. Waarom? Een caravanstalling met 40 á 50 caravans op een afstand van maximaal 3 meter en twee grote woonhuizen met rieten kap. Gelukkig was voor deze panden de windrichting wel redelijk gunstig! De TS-en van Lexmond en Meerkerk zijn voornamelijk ingezet om brandoverslag door straling en vliegvuur tegen te gaan, de HW werd gevoed door de TS Vianen en heeft een waterscherm gezet tussen de caravanstelling en het accountantskantoor. De heftige rookontwikkeling dreef laag door de woonwijk wat voor flinke overlast zorgde voor de omgeving, maar ook voor ons als brandweer. Er waren maar weinig plekken waar je zonder

ademlucht kon staan of overleggen! Om dit probleem te verminderen is besloten om zo min mogelijk water te gebruiken zodat er een volledigere verbranding op gang kwam en dus minder rookontwikkeling. Na een klein uur was duidelijk dat de brand niet over zou slaan naar de caravanstalling en hebben we ons kunnen richtten op het kantoorpand. Nadat duidelijk was dat de verdiepingsvloer in beton was uitgevoerd en het op de begane grond niet brandde hebben we besloten om de begane grond te gaan ventileren d.m.v. een overdrukventilator om de hete rookgassen kwijt te raken. Het vuur laaide op de verdieping zoals verwacht op, maar deze methode heeft er o.a. voor gezorgd dat er op de begane grond niets heeft gebrand. Eindresultaat is een accountantskantoor zonder verdieping, maar nog wel met een begane grond waarbij het archief en de kluis voor 90% gespaard is gebleven. Het pand wordt overigens wel volledig gesloopt. Eén van de belangrijkste leermomenten is: gebruik ademlucht. We hebben het, we dragen het, maar we gebruiken het veel te weinig. …..van manschap tot en met OVD! ◀

ZHZ


cluster ‘glz’ |

Van GLZ-gemeente naar Regio In december werd er door de drie GLZ-gemeenten afscheid genomen van de vrijwilligers. Tekst:

Joop Nieuwenhuize

functie: Informatieverzamelaar GLZ regionale magazine

Giessenlanden: Op de jaarlijkse feestavond van de brandweer van Giessenlanden welke gehouden werd op 14 december 2012 in het “Bruisend Hart” te Hoornaar hebben de volgende mensen een Koninklijke Onderscheiding gekregen: Lid in de Orde van Oranje Nassau; Nico Blokland, Arie Boer, Bas Harrewijn, Leo den Hartog , Leo Henke, Dingeman de Jong, Goof van Kleef, Kees Korevaar , Jan Kortlever, Henk van Maurik , Dirk Muilwijk, Dirk Schakel, Bas Verschoor, Fred Vos. Ridder in de Orde van Oranje Nassau; Gijs van der Leeden. Op deze avond is ook stil gestaan bij het vertrek van alle vrijwilligers van de gemeente Giessenlanden naar de Veiligheidsregio ZHZ, en hebben ze allemaal een oorkonde van de gemeente Giessenlanden met pen ontvangen. Ook zijn er diverse diploma’s uitgereikt die het afgelopen jaar zijn behaald. De avond is afgesloten met een mooie vuurwerk show. Leerdam: De jaarlijkse gemeenteavond voor het korps Leerdam en Schoonrewoerd werd gehouden op vrijdag 7 december 2012 in de kazerne van de post Schoonrewoerd. De avond begon met een gezamenlijke maaltijd waarbij de vrijwilligers en oud leden met partners en het volledige College van Burgemeester en Wethouders aanwezig waren. Burgemeester Victor Molkenboer reikte de vrijwilligersmedaille Openbare Orde en Veiligheid met oorkonde uit aan: Jacco Abbel

10 jaar, Ferry de Leeuw 15 jaar, Jan Vermeulen en Jan Brouwer 25 jaar en Ad de Jong 35 jaar. Kees van Maanen ontving de brandweeroorkonde 12,5 jaar, Joost van Hemert 20 jaar, Jan Vermeulen en Jan Brouwer 25 jaar en Ad de Jong 35 jaar. Ad de Jong ontving tevens de afscheidsoorkonde na 36 jaar brandweerdienst. Joop Nieuwenhuize ontving de Erepenning van verdiensten van de gemeente Leerdam. Verder werden er diverse certificaten en diploma’s uitgereikt en ontvingen alle medewerkers een doos met een fles wijn, kristallen karaf en wijnglas. Zederik: Dinsdag 18 december werd de feestavond van brandweer Zederik gehouden. Op deze avond werd er door Burgemeester Coert van Ee aan verschillende Zederikse brandweerlieden een Koninklijke Onderscheidingen uitgereikt. Het ging daarbij om Kok Baars, Thomas Bassa, IJsbrand Boogaard, Jarco Brouwer, Geert Duijzer, Martin van Es, Dirk Lakerveld, Anton Molenaar, Pedro Rietveld, Jan van Toor, Harm de With, Rens Wolterman, Hans van Zandwijk en Kees van Zanten. Vorige week op 7 en 8 januari hebben Nico Hardenbol en Marco Roos ook een Koninklijke onderscheiding gekregen. Bij de feestavond waren zij afwezig. Allen werden benoemd tot Lid in de Orde van Oranje Nassau.◀

Renovatie kazerne Leerdam Donderdag 17 januari 2013 heeft de gemeenteraad van Leerdam definitief ingestemd met de renovatie van de kazerne aan de Kon. Emmalaan te Leerdam. Tekst:

Joop Nieuwenhuize

In 2010 waren de plannen gereed om de kazerne te verbouwen en nieuwbouw voor de kantoren. De gemeenteraad had eerder het budget van € 2.550.000,- goedgekeurd. In datzelfde jaar werd er door de raad een motie ingediend waarin het College van B&W gevraagd werd om te kijken naar de mogelijkheid om nieuwbouw te plegen aan de Stationsweg.

18


ZHZ

Dit is een strook grond waarvan de NS eigenaar is. Er is gekeken naar de bouwmogelijkheden en naar de opkomst- en aanrijdtijden. De aanrijdtijden vanaf de Stationsweg zijn inderdaad iets beter maar ook vanaf de Emmalaan voldoet de brandweer ruimschoots aan de eisen, zodat verhuizing om deze reden niet nodig is. Op de plaats waar nu 7 portocabins staan zal de nieuwbouw gerealiseerd. Het dak zal vernieuwd worden en er komen nieuwe overheaddeuren. Waarschijnlijk zal de verbouw in juni starten. ◀

| cluster ‘Hoeksche waard’

Brandweercluster Hoeksche Waard Eindelijk is het dan zover. De vijf gemeentelijke brandweerkorpsen vormen vanaf 1 januari 2013 één cluster Hoeksche Waard en worden ondergebracht in de veiligheidsregio Zuid-Holland-Zuid. Tekst: John Kerklaan

De korpsen hebben allen op hun eigen wijze afscheid genomen van hun gemeente waar ze jaren bij in dienst zijn geweest. Eenieder kijkt met zijn/haar gevoelens terug op wat geweest is. Zoals een brandweerman en brandweervrouw betaamd gaan we met veel vertrouwen en enthousiasme de toekomst tegemoet. Natuurlijk verandert het een en ander voor de organisatie. Ook is niet alles zomaar geregeld en zullen er de eerste maanden nog wel wat vragen zijn. Het is ook niet zomaar een samenvoeging; we praten over 11 korpsen, 250 vrijwilligers en 20 beroepskrachten die bij de veiligheidsregio instromen. Heel veel mensen zijn bezig dit goed te laten verlopen, zoals huisvesting, ICT, salarissen, post bezorging, aanvragen bouwvergunningen, onderhoud vervoertuigen, opleidingen en ga zo maar door. Voor de Hoeksche Waard is voor een tijdelijke werksituatie gekozen. Een clustercommandant wordt ondersteund door twee afdelingshoofden. De korpsen hebben bestaande of nieuwe ploegchefs gekregen. Deze worden ondersteund door operationeel managers welke in direct contact staan met de posten. Door deze lijn te hanteren wordt het mogelijk kort te schakelen en eventuele belemmeringen direct samen aan te pakken. Al met al een mooie uitdaging met enthousiaste mensen en nieuwe kansen. De toekomst zal niet altijd even makkelijk zijn, maar met elkaar en met een positieve blik naar de toekomst zullen we het zeker redden als cluster Hoeksche Waard!! ◀

[email protected]

De nieuwe werkplek van cluster Hoeksche Waard.

ZHZ


cluster ‘zwijndrechtse waard’ |

Spoorzone en zijn geboorde putten In 2006 is in Dordrecht de aftrap gegeven voor het maken van een veiligere Spoorzone die Zwijndrecht en Dordrecht door het hart doorkruist. Door VROM werd 15 miljoen beschikbaar gesteld om op diverse vlakken invulling te geven aan deze noodzakelijke veiligheid. Tekst:

Arie de Vlaming

FOTO:

Arie de Vlaming en Rob Kamminga

Diverse projecten werden gestart zoals o.a. • De bouw van 2 schuimblusvoertuigen • MDT’s (Mobile Data Terminals) voor de 1e lijn voertuigen alsmede OVD’s en AGS • VUS (Ventilatie Uitschakel Systeem) voor diverse gebouwen die in de nabijheid van het spoor liggen • Een virtuele oefensimulator • Camera’s langs het spoor, uit leesbaar op diverse plaatsen • Meteostations langs het spoor, uit leesbaar op diverse plaatsen. Bovenstaande projecten zijn inmiddels afgerond of bevinden zich in de laatste fase. Moeizaam Een ander project betreft de bereikbaarheid en bluswatervoorzieningen langs het spoor, een project waarmee met vele partijen overlegd dient te worden en zelfs volkstuinen onteigend moesten worden. Door vele procedures en regelgeving buiten de invloedsfeer van regio en gemeenten hebben dit proces behoorlijk vertraagd. Boren Inmiddels zal het niemand ontgaan zijn dat er langs het spoor nu op vele plaatsen de geboorde putten aangelegd zijn. Doordat we 11 meter buiten het spoor geen toestemming / vergunning van Prorail nodig hebben konden we nu toch versneld de zo noodzakelijke putten laten boren op plaatsen waar geen open water is. In de zomervakantie is door de firma Luinstra begonnen met de boring van een proefput bij de spoorbrug aan de zijde van Zwijndrecht om te kijken of de noodzakelijke capaciteit van 180 m³ p/h gehaald kon worden. Dit leek geen probleem en nadat door medewerking van de beide gemeentes de vergunningen snel waren geregeld kon de boormachine de gemeente in om aan de slag te gaan en staat binnenkort de eind oplevering gepland.

“Reclamebord” 15 miljoen voor de spoorzone

20


Boren

Bekrachtigd Op 18 oktober is in Kade 100 een projectovereenkomst getekend tussen Prorail en beide gemeentes om ook de laatste projecten in gang te zetten. Dit betreft, zoals eerder al aangegeven, bereikbaarheidswegen, extra toegangen in de geluidschermen en een droge blusleiding op de spoorbrug. Nadere info over de geboorde putten Dit zijn z.g.n. open geboorde putten waar de dompelpompen van onze TS’en en SB’s ingehangen worden. Voor Nederland is dit voor de boortechniek toch vrij uniek blijkt achteraf. Bij diverse waterputten blijft door de druk het water lopen en moest een manier gezocht worden om dit tegen te gaan. Normaal bevind een geboorde put zich boven de grond en wordt er een zuigslang aangekoppeld of er in gehangen, en kan met een klep dit overlopen tegengegaan worden. Doordat wij met dompelpompen werken, ook midden in woonwijken, was het wenselijk de putten ondergronds te houden. Bij het sportcentrum in Dordrecht had men daar ook al mee te maken gehad; daar heeft men een terp gemaakt om het overlopen tegen te gaan. Uiteraard moet je dan wel de ruimte hebben, omdat te doen en dit was voor de spoorzone niet het geval. Door op het deksel, wat normaal de schacht afsluit, een handwiel te maken die een vergrendeling bediend is nu het probleem opgelost. Er staat nu op het deksel een zeer geringe overdruk en begint zodra de vergrendeling wordt losgedraaid de put met overlopen. Zodra met pompen wordt begonnen zakt het water in de schacht en is het probleem over. De putten zijn allemaal getest op een minimale levering van 180 m³ p/h bij 4 uur waterafname. Om deze capaciteit te halen heeft men 180 meter diep moeten boren en zit men in het z.g.n. 3e watervoerende pakket. De putten worden jaarlijks getest en onderhouden en zijn allemaal goed herkenbaar door het grote bord B. In de MDT’s zijn de locaties ook uiteraard terug te vinden. Voor Zwijndrecht betreft het 14 putten en voor Dordrecht 35. ◀

SB met bemanning en o.a. burg. Antoin Scholten

ZHZ

De boorput

Aanduiding boorput

| cluster ‘dordrecht’

Volleybal toernooi 2013 Zoals het al jaren traditie is in Dordrecht wordt elk jaar begonnen met het volleybaltoernooi. Door het grote aantal inschrijvingen was het dit jaar mogelijk om op woensdag 2 januari een toernooi te organiseren met 10 teams op onze kazerne aan het Oranjepark.

De eerste wedstrijd was al belangrijk; de winnende teams kwamen bij elkaar voor de 1e klasse en de wat minder bekwame teams van de eerste wedstrijd bij elkaar in de 2e klasse. Dit betekende wel, dat je in ieder geval totaal per team 5 wedstrijden speelde . Dat werd dus spannend!

Ondanks dat het toernooi voor de gezelligheid was opgezet,waren er veel teams er op gebrand om zich van hun sterkste kant te laten zien. Maar ondanks de strijd stond de sportiviteit hoog in het vaandel. Ook buiten het veld bleef het gezellig, doordat veel collega’s naar elkaars wedstrijden bleven kijken. Tussen de middag was er weer een heerlijke lunch georganiseerd . Na de lunch werd de strijd in het veld weer opgepakt en waren we getuigen van hele mooie wedstrijden.

De grote verassing van dit jaar was het team oudgedienden, die met een ijzersterk team waren afgereisd naar het Oranjepark. Jammer genoeg haalden zij niet de finale maar zij waren wel de winnaar van de sportiviteitsprijs. Peter Megens en Eef Valk waren weer de vaste scheidsrechters van deze dag.

Het toernooi werd gewonnen door team A Oranjepark die zich in eerste instantie niet hadden ingeschreven, maar door overhalen van onze sportinstructeur toch mee deden. Kortom: toch weer een geslaagde dag en ik zou zeggen tot volgend jaar! Organisatie bedankt voor deze gezellige, sportieve en culinaire dag. ◀

Tekst:

Charles Hermus

foto:

Peter Nolden en Gerben vd Boom

ZHZ


cluster ‘ghg’ |

Grote brand in Hardinxveld-Giessendam Tekst: team communicatie Foto: diego thijs

Een schuur aan de Parallelweg in Hardinxveld-Giessendam is zaterdagavond 19 januari volledig uitgebrand. De brand werd omstreeks acht uur gemeld en om kwart voor elf werd het sein ‘brandmeester’ gegeven. In de schuur, met een oppervlakte van 120 vierkante meter, bevonden zich onder andere een auto met LPG installatie, twee motoren en een caravan met een aantal

gasflessen. ‘Vanwege het risicofactor en eventuele branduitbreiding naar belendende percelen werd er opgeschaald naar grote brand,’ vertelt officier van dienst Johan de Ruiter. De Hardinxveldse brandweerlieden kregen assistentie van de collega’s uit Sliedrecht, Giessenburg, Dordrecht en Brandwijk-/ Molenaarsgraaf. Over de oorzaak van de uitslaande brand is nog niets bekend. Bij deze brand deden zich geen persoonlijke ongelukken voor. ◀

”It giet oan’ Woorden die tijdens een vorstperiode de harten van menig schaatsliefhebber sneller doen kloppen, de media op waanzinnige gekte doet belanden en Friesland doet omtoveren in een combinatie van een sportevenement en carnaval. Tekst:

Zowel de ouders als de kinderen hebben genoten van de ijspret en een hapje en een drankje maakte het geheel compleet. Nu nog die Elfstedentocht…… ◀

Gijsbert van Pinxteren

Foto: diego thijs

Maar ditmaal was de primeur niet in Friesland, maar naast de brandweerkazerne in Gorinchem. Vorig jaar sloeg de dooi te snel in en moest het evenement afgelast worden, maar dit jaar heeft het bestuur van de personeelsvereniging werkelijk alles uit de kast gehaald om de schaatsbaan gereed te krijgen. Collegiaal overleg met de ijsmeester uit Noordlaren werd niet geschuwd en tot diep in de nacht waren dweilploegen in de weer om het ijs op gewenste dikte te krijgen. De noeste arbeid werd beloond en op donderdagavond kon het bestuur de verlossende woorden ‘It giet oan’ delen met haar leden. Het zou een bescheiden evenement worden, maar uiteindelijk was op zaterdag het oefenterrein omgetoverd tot een heus winterfestijn; een echte skihut, een winter BBQ, vuurkorven, balen met stro en disco verlichting ontbraken niet.

22


ZHZ

| rubriek

Uitholling overdwars Nu de dagen nogal kort zijn ben ik extra alert op controles van de fietsverlichting door de blauwe handhavers. Voor je denkt dat er iets mis is met mijn verlichtingsinstallatie zal ik melden dat deze naar behoren werkt. Over het daadwerkelijk inzetten ervan is mijn inzicht in ontwikkeling waarbij ik gebruik maak van de laatste trends. Tekst: aad van ’t hoff

Toen ik laatst in de vroege ochtend, op een verlaten polderweg, zonder licht rondreed werd ik ondanks mijn oplettendheid plotseling staande gehouden. Een overijverige jonge diender moet mij vanuit de verte, van achter een boom, gespot hebben en daarbij de onweerstaanbare behoefte hebben gevoeld mij aan te houden. Of ik niet wist dat mijn licht het niet deed. Dat wist ik natuurlijk best. Mijn verlichting doet het wel, maar ik had het licht bewust uitgelaten, gaf ik terug. De diender werd door mijn eerlijkheid blijkbaar alleen maar extra gestimuleerd om zijn bonnetje te schrijven. Puttend uit mijn ervaring bedacht ik dat agenten zoveel agressie tegenkomen dat hij mijn houding blijkbaar alleen maar in dit licht kon bezien. Ik protesteerde dat hij niet met zijn tijd meeging en hij nog wat zou kunnen leren van de brandweer. Dat maakte hem blijkbaar nieuwsgierig want het boekje met bonnetjes ontsnapte wonderwel even aan de aandacht van zijn ballpoint. Dit gaf mij even lucht om een paar verdiepende vragen te stellen zoals: Heeft het zin om het licht aan te doen als niemand het kan zien? Mag je in de buitengebieden van de stad zelf afwegingen maken of licht hier wel die veiligheid brengt die in druk stadsverkeer vanzelfsprekend is? Toen ik merkte dat ik geen snel antwoord hoefde te verwachten heb ik mijn motivatie er in gefietst: ogen wennen snel aan de duisternis. Verder is het zo dat als je met je licht aan rijdt, je alleen de directe omgeving van de fiets goed kan zien terwijl de rest van het landschap onzichtbaar wordt. Hazen, konijnen en reeën worden verblind door het licht en zouden voor je wiel kunnen opduiken wat levensgevaarlijk is. De agent, die ademloos had geluisterd, vroeg wat dit dan wel met de brandweer te maken had. Waarop ik hem vroeg of hij wellicht ook een Wetsartikel kende waar hij als agent in de praktijk moeilijk mee uit de voeten kan. Nadat zijn ogen kort naar boven hadden gekeken en hij mij vervolgens weer recht in de ogen keek trok ik de conclusie dat hij in zijn geheugen een passend artikel gevonden had.

De brandweer is tot het inzicht gekomen dat, als de overheid een wet of regel oplegt waar wij niet mee uit de voeten kunnen, wij tegenwoordig “gemotiveerd afwijken” ging ik verder. Jullie verzinnen een smoes? reageerde hij vragend. Het gaat volgens mij bij de brandweer wel iets dieper, legde ik hem uit. Je moet wel een goed verhaal hebben natuurlijk, maar dan is er veel mogelijk. Je geeft eerst aan dat je wel aan de regel zou willen voldoen, maar dat er allerlei obstakels en nadelen aan de regel kleven. Het financiële excuus is het sterkst. Je kan wel als je meer middelen krijgt. De ogen van de agent gaan weer even naar boven waarna hij aangeeft dat iedereen tegenwoordig wel “gemotiveerd af wil wijken” en dat daarmee de regel van de wet uitgehold wordt. Ik geef de jonge agent gelijk. Misschien is de brandweer achteraf gezien helemaal niet zo vernieuwend bezig als ik in aanvang dacht geef ik hem toe. Hij kijkt vervolgens naar mijn fiets en zijn boekje en vraagt wat ik met mijn licht ga doen. Tijdens ons gesprek was de zon langzaam boven de horizon uitgekropen. Waarop ik aangeef dat als een brand vanzelf uit is gegaan wij bij de brandweer geen noodzaak meer zien om nog te blussen. Nog eenmaal draaien zijn ogen naar boven. Hij aarzelt even en besluit vervolgens met een hartelijke handdruk, en een “tot ziens”, afscheid te nemen. ◀

ZHZ


Zuid-Holland Zuid

brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

Recommend Documents