brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

brandweer-ZHZ Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid

Zuid-Holland Zuid

jaargang 4 | nr. 2 | december 2014

inhoud COLOFON

3

Directeur aan het woord

4 Directie 9

Operationele Zaken

11 Blusboot

Oplage: 1200 stuks; iedere eerste zaterdag van de maand.

12 Expertise & Advies

Uiterste inleverdata: Iedere 15e van de maand.

14 Huub van der Weide

24 Drechtsteden-Noord/ Molenwaard 26 Dordrecht/ Zwijndrechtse Waard 28 Gideonsbende 29 Jeugdbrandweer 30 Column

r

Pri

in c

l. verze

n

en

T: 088-636 58 51

Druk Visieprint, Hardinxveld-Giessendam Algemene fotografie: Gerben van den Boom Ontvangt u dit blad niet op uw thuisadres? De verzendlijst voor ons regionale blad wordt geëxporteerd uit Safety Portal. Wanneer u geen blad heeft ontvangen zorgt u er dan voor dat uw gegevens worden opgeslagen in Safety Portal.

nr.2 | december 2014

js

Bestellen kan via www.mijnbrandweerzhz.nl/cap

Ontwerp en opmaak De Groot Drukkerij, Goudriaan

2

sb ad i e per

ost

31 Promotiemateriaal

ra

dk

Eindredactie Larissa Schouwstra- Levering Corstiaan Batenburg Gerben van den Boom

17 Hoeksche Waard

kt

Redactie Cluster Dordrecht/ Zwijndrechtse Waard / Marcel Huijbrechts Cluster Drechtsteden Noord / Molenwaard / Wilma de Kreek- Dave Visser Cluster GHG / GLZ / Martin Kouvelt – Ton Banis Cluster Hoeksche Waard / Marjolein de Groot Vakbekwaamheid / Wendy Arkenbout Operationele zaken / Auke Blok Expertise en Advies / Chris Aldewereld Afdeling Materieel en Logistiek / Birsen Bogutekin-Demir Rubriek / Wendy Arkenbout – Auke Blok Directie / Guido Hoenselaar – Liza Helleman Arbeidsveiligheid/ Aad van’t Hoff Ondernemingsraad / Ruud Alblas

16 GHZ / GLZ

Voo

Foto-omslag: Voorzijde: Zeer grote brand 26-11-2014 Achterzijde: Huub van der Weide

KIJK VOOR DE VOORWAARDEN OP: WWW.MIJNBRANDWEERZHZ.NEL/CAP

Brandweer ZHZ is een uitgave van de Brandweer Zuid-Holland Zuid. Brandweer ZHZ is bestemd voor de brandweercollega’s uit het brandweerkorps Zuid-Holland Zuid onderdeel van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid en haar belangstellenden.

ZHZ

| directeur aan het woord

Genieten Wat een talent hebben we in de organisatie! Teveel om bij te houden, als je ziet wat er allemaal gebeurt. Onze brandweer wordt gemaakt door de ruim 1.000 collega’s, die zich met hart en ziel inzetten in dienst van de samenleving. Zo was ik laatst bij de open dag in ’s-Gravendeel. Genieten om te ervaren hoe burgers enthousiast én met veel trots geïnformeerd worden over de brandweer, brandveiligheid en burgerplicht. Niet alleen de ’s-Gravendelers waren van de partij, maar ook collega’s van andere posten, beroeps en vrijwillig, dragen met passie hun steentje bij. In Zuid-Beijerland was laatst: “De Nacht van de Brandweer”. De zoektocht naar nieuwe brandweercollega’s op de klassieke wijze, bij braderieën, mond op mond reclame, posters en advertenties, leverde nog te weinig op. Het idee werd opgevat om potentiële vrijwilligers te werven in het uitgaansleven. Men kon zich aanmelden voor een Firebootcamp en dit leverde 14 jongeren op die wellicht interesse hebben om deel uit te maken van ons korps.

De maand december nodigt uit om terug- en vooruit te kijken. Dankzij de inzet van jullie allen hebben we het eerste volle jaar na de reorganisatie goed volbracht. We hebben zicht gekregen op de zaken die goed gaan, maar ook op de zaken die nog verbeterd moeten worden. Komend jaar zullen we ons hier verder op richten, de bezuinigingen vorm geven en gelijktijdig onze belangrijke rol voor de samenleving ononderbroken blijven vervullen. We nemen ook afscheid van onze zeer gewaardeerde collega Huub van der Weide. Geniet van je pensioen! Het past mij om dit laatste regioblad van 2014 een groot woord van dank aan jullie allen uit te spreken voor jullie gedrevenheid, inzet en collegialiteit. Ik heb ervan genoten! ◀ Anton Slofstra

En wat dacht je van de oefeningen op Crailo voor de bemensing van onze nieuwe HV-voertuigen. Collega’s die hun vrije zaterdag gebruiken om te trainen hoe burgers gered kunnen worden uit zeer penibele situaties. Het organiseren van goede, realistische en uitdagende oefeningen; je kan brandweermensen geen groter plezier doen!

Directeur brandweer

In Leerdam is de nieuwe kazerne in gebruik genomen. Deze stond al meer dan 10 jaar op het verlanglijstje van onze glasstadcollega’s. Deofficiële ingebruikname moet nog plaatsvinden, maar het enthousiasme is er niet minder om. Er was meer de afgelopen maand. Zo mocht ik de van trots glimmende ouders en partners de hand schudden bij het afleggen van de eed of de belofte van nieuwe vrijwillige collega’s. We leggen de eed of belofte af, omdat de burger op ons mag rekenen en we het respect dat onze collega’s al verworven hebben nimmer mogen beschamen. Dit is een mooi moment om er samen bij stil te staan dat we als overheidsdienaar een bijzondere positie bekleden in de samenleving. De bovenstaande kleine greep uit gebeurtenissen van de afgelopen periode laten mij genieten om commandant van dit korps te zijn. Het lukt niet altijd om bij al deze activiteiten persoonlijk aanwezig te zijn, maar dat maakt mijn trots er niet minder om. Het mooiste van al deze activiteiten vind ik dat het écht producten zijn van alle collega’s, ongeacht hun taak, rol of positie in de organisatie. Deze samenwerking is de kracht van onze organisatie; gebruik makend van alle talenten die volop aanwezig zijn.

ZHZ

nr. 2 | december 2014 3

directie |

De pilots TS4 gaan door! De afgelopen tijd was het niet helemaal zeker óf de pilots TS-4 door zouden gaan. Deze onzekerheid ontstond nadat de Raad Brandweer Commandanten in september van dit jaar landelijke kaders heeft voorgesteld. Ons managementteam heeft zich hierover beraad en besloten dat de collega’s van de tien “pilotposten” in 2015 tóch ervaring op gaan doen met een bezetting van 4 personen op een tankautospuit.

inrichting van Zuid-Holland Zuid opgesteld worden. De testresultaten bieden input voor een nieuwe operationele horizon.

Tekst: Alex Overbeeke, projectleider

Het eerdere doel van de pilots past niet in die landelijke kaders en moest worden bijgesteld. De pilots waren oorspronkelijk bedoeld om de nieuwe operationele horizon te toetsen, een operationele horizon die gebaseerd is op een uniforme basiseenheid van 4 personen op een tankautospuit. In de landelijke kaders past dat niet meer. Daarom is de aanpak nu omgedraaid: in de pilots gaan wij eerst verschillende operationele mogelijkheden voor Zuid-Holland Zuid testen. Als wij na de pilots weten wat past (en wat vooral niet!) dan kan daarmee een goede afweging voor de operationele

Hoe gaan wij door met de pilots? Eind oktober heeft het managementteam “groen licht” gegeven voor een bijgestelde versie van de pilots. In de bijgestelde versie van de pilots is nog steeds een belangrijke rol voor een basiseenheid die bemand is met 4 personen. Binnen de landelijke kaders moet de slagkracht van een TS6 beschikbaar zijn voor maatgevende incidenten. Het maatgevend incident is gedefinieerd als binnenbrand woning. In de pilots gaan wij meenemen hoe wij een TS4 op verschillende manieren kunnen aanvullen tot minimaal de slagkracht van de TS6.

80%

niet maatgevend

15% maatgevend

2 taken 2 ploegen

5%

opschaling vanaf middelbrand

4


1 taak tegelijk 1 ploeg

ZHZ

meerdere taken meerdere ploegen of specialisme

TS4

TS4

+

TS4

TS4

+

TS6

TS4

+

2 per

TS6

rsonen

| directie

Hoofdrichting 1: TS4 ‘in combinatie met’ Bij de niet-maatgevende incidenten, oftewel incidenten die vragen om één ploeg die één taak tegelijkertijd kan uitvoeren, gaan wij piloten hoe de inzet van één TS4 werkt. Bij maatgevende incidenten, die volgens de landelijke kaders aangevuld moeten worden tot de slagkracht van een TS6, gaan wij drie mogelijkheden onderzoeken: 1. TS4 met een TS4: bij een maatgevend incident wordt direct 2 keer een TS4 gealarmeerd. 2. TS4 met een TS6: bij een maatgevend incident wordt direct een TS4 en een TS6 gealarmeerd. 3. TS4 aangevuld met 2 personen: bij een maatgevend incident worden direct 2 personen gealarmeerd die ter plaatse kunnen komen met bijvoorbeeld een redvoertuig, een waterwagen of een ander operationeel voertuig.

Voor de pilots beperken wij ons tot 2 hoofdrichtingen, die wij in de praktijk gaan beproeven. Hoofdrichting 1 is de TS4 ‘in combinatie met’ en hoofdrichting 2 gaan we beproeven of variabele voertuigbezetting een mogelijkheid is voor onze regio.

Voorbereidingsfase TS4 ‘in combinatie met’ Op dit moment werken we met 35 collega’s verdeeld over 7 deelprojectgroepen aan de voorbereiding voor de pilots. In februari gaan we deze voorbereidingsfase afronden, zodat in maart 2015 de eerste pilots kunnen gaan starten. Vanaf die datum gaan we meten én gegevens ophalen, die later van belang zijn bij de evaluatie van de pilots. Vanaf die datum moet het dus duidelijk zijn hoe je uitrukt met een TS4, welke risico’s er zijn én hoe die beheerst worden. Dat bepalen we natuurlijk niet alleen voor de maatgevende incidenten, maar ook voor de niet-maatgevende incidenten.

BRANDWEER Zuid-Holland Zuid

De pilots onderzoeken de kerntaken van onze brandweer

Brand

Incident Gevaarlijke Stoffen

Hulpverlening

ZHZ

Waterongevallen


directie |

Vier maanden voorbereidingstijd lijkt misschien ruim, maar is krap als je bekijkt wat er allemaal in die vier maanden moet gebeuren. In ons MT is besloten dat we ervoor gaan, collega’s maken tijd vrij om te zorgen voor een goede voorbereiding.

Hoofdrichting 2: variabele voertuigbezetting Variabele voertuigbezetting wordt op dit moment al onderzocht met een bureaustudie, we doen niets in de praktijk. Theoretisch wordt onderzocht hoe het werkt met aanbodgestuurd uitrukken of vraaggestuurd uitrukken. Aanbodgestuurd uitrukken betekent dat als er 4 man op de kazerne zijn, dat we dan uitrukken met deze 4 personen. Máár als er 6 man opkomt, dan gaan we er met 6 man uit. Ongeacht het incident. Vraaggestuurd uitrukken betekent dat, ongeacht het aantal mensen dat beschikbaar is, we voor niet-maatgevende incidenten met 4 man uitrukken en voor maatgevende incidenten er alleen kan worden uitgerukt met een TS6.

Voorbereidingsfase variabele voertuigbezetting Naar verwachting is eind van dit jaar het resultaat bekend in welke vorm variabele voertuigbezetting in de pilots wordt uitgevoerd. Zonder op die resultaten vooruit te lopen, zien we dat veel collega’s daar op dit moment al goed aan bijdragen. De enquête, die is uitgezet voor de bureaustudie, is nu al door meer dan 70 collega’s ingevuld en de enquêteformulieren geven een goed beeld over de gedachten bij variabele voertuigbezetting. Nadat bekend is op welke wijze we variabele voertuigbezetting gaan piloten zal ook hiervoor een implementatieplan opgesteld moeten worden, welke waarschijnlijk april 2015 is gerealiseerd. ◀

BRANDWEER

Aanbodgestuurd Uitrukken

Vraaggestuurd Uitrukken

GMC 80%

niet maatgevend

15% maatgevend

5%

opschaling vanaf middelbrand

6


Zuid-Holland Zuid

1 taak tegelijk 1 ploeg

INCIDENT 4 personen

2 taken 2 ploegen

meerdere taken meerdere ploegen of specialisme

INCIDENT 6 personen

ZHZ

| directie

Deel 3: Stel je vragen over de pilots! Opnieuw heb ik vragen vanuit de organisatie gekregen, waarvoor dank! Alex Overbeeke, projectleider, kon deze vragen beantwoorden. Heb je ook een vraag, die ik voor je kan stellen? Laat het me dan weten ([email protected])! Tekst:

Larissa Schouwstra-Levering

Foto:

Team communicatie

Wat is de reden dat de werkgroepen voor TS4 gehanteerd blijven nu de Raad Brandweer Commandanten het advies aan het ministerie heeft gegeven om bij het scenario ‘woningbrand’ met een TS6 te opereren?

“Het landelijke kader spreekt van binnenbrand woning als maatgevend incident, waarbij een TS6 ingezet moet worden. In de pilots gaan wij ons niet beperken tot het onderzoeken van een maatgevende incidenten, die slechts 15% van de uitrukken behelzen. Wij zijn ook nieuwsgierig hoe een TS4 werkt bij niet-maatgevende incidenten. Ook nemen wij in de pilot de andere kerntaken van de brandweer mee, zoals ongevallen met gevaarlijke stoffen, waterongevallen en het optreden in geval van hulpverlening, aldus Alex”. Er wordt onderzocht om met 2x TS4 te gaan rijden, om zo als een TS6 ter plaatse te opereren. De aankomsttijden van 8 minuten kunnen alleen gehaald worden met ons fijnmazige netwerk van posten. Hoe kunnen we deze opkomsttijd dan halen als we met 2x TS4 gaan rijden? “In een aantal gevallen kunnen we de opkomsttijden voor maatgevende incidenten halen met 2 keer TS4, een TS4 én een TS6 of TS4 met een aanvulling van 2 personen”, stelt Alex. “Maar het is niet nodig om dáár pilots voor te doen, dat kunnen we ook onderzoeken met een bureaustudie. Dus als we alleen naar de opkomsttijden van de brandweer voor de maatgevende incidenten kijken, dan is het niet nodig om pilots te doen. Het doel van de pilots is echter breder dan deze maatgevende incidenten en de bijbehorende opkomsttijden”.

“Als je het voorstel van de RBC erbij neemt, dan zie je dat het voorstel ook gaat over het modulair kunnen samenstellen van de TS6 op of nabij de plaats incident”, vertelt Alex. “De TS4 wordt expliciet genoemd als één van de modaliteiten, waaruit de TS6 kan worden samengesteld. De reden, dat wij in de regio zelf ervaring willen opdoen met die ‘samengestelde eenheid’, is juist omdat wij zelf willen bepalen of dat iets voor onze regio is. En zélf kunnen bepalen hoe wij in dat geval die TS6 in ons gebied het beste kunnen samenstellen”.

“Uitruk op maat gaat ook over een passende respons op kleinere incidenten en de pilots gaan niet alleen over de inzet bij brand. Wij gaan alle vier de kerntaken van de brandweer meenemen in de pilots”, vertelt Alex. Wij willen over de volle breedte ervaring opdoen, ook voor de niet-maatgevende incidenten. “Het doel van onze pilots is immers om zoveel mogelijk bouwstenen te verzamelen voor een nieuwe operationele horizon richting 2020. En die nieuwe operationele horizon gaat niet alleen over het werk van de brandweer bij het maatgevend incident woningbrand. Die nieuwe operationele horizon zal over het complete takenpakket van de brandweer gaan”, aldus Alex. ◀

ZHZ


directie |

Nieuwe vrijwilligers leggen eed of belofte af Op 19 november 2014 hebben 26 nieuwe vrijwilligers van de brandweer Zuid-Holland Zuid de eed of belofte afgelegd bij de directeur Brandweer, Anton Slofstra. Dit is een plechtige gebeurtenis die feestelijk is geëindigd onder het genot van een hapje en een drankje.

Tekst: Liza Helleman Foto:

Suzan van Meel

Het afnemen van een eed of belofte is een heel oude traditie, een oud “ritueel”. Vroeger werden alle ambtenaren beëdigd, maar het ritueel is in de 2e helft van de vorige eeuw weggezakt. Nu er in het publieke debat veel aandacht is voor integriteit bij de overheid, kiezen veel overheidsorganisaties, ook de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, er voor om de ambtseed in ere te herstellen. Het afleggen van een eed of belofte is een symbolische bekrachtiging van een overeenkomst of afspraak met als doel die met de persoon zelf te verbinden. De ambtseed weerspiegelt de afhankelijkheid van de burger van de overheid en is dus een plechtige persoonlijke belofte dat je je bewust bent van het belang en de bijzonderheid van het ambt en dat je belooft dat ambt te goeder trouw uit te oefenen en niet te misbruiken. Rond 19.15 uur stroomde iedereen binnen vergezeld van een partner of ouder(s) in afwachting van wat komen ging. Anton Slofstra opende de bijeenkomst door uiteraard eerst iedereen van harte welkom te heten op deze speciale avond. Hij gaf aan hoe bijzonder het is dat mensen zich als vrijwilliger willen inzetten bij de brandweer. Dit uit een drijf om iets te willen betekenen voor de samenleving. Hij vertelde dat dit ook een verantwoordelijkheid met zich meebrengt, dat je het vertrouwen van de burger niet mag schaden en je je in moet zetten voor het welzijn van de

8


ZHZ

burger. Je hebt de zorg voor het bestrijden van brand en het geven van hulpverlening en dat is een serieuze aangelegenheid. Na zijn toespraak werden de vrijwilligers naar voren gehaald voor het afleggen van de eed dan wel belofte. De tekst waar je je aan moet houden werd voorgelezen en vervolgens spreekt de persoon bij het afleggen van de eed uit “Zo waarlijk helpe mij God Almachtig” en bij de belofte wordt gezegd “Dat beloof en verklaar ik”. Vervolgens werden de handtekeningen gezet op de oorkonde van de eed of belofte. Na een hand van Anton Slofstra en het uitreiken van een mooi bos bloemen als felicitatie was de volgende nieuwe vrijwilliger aan de beurt. Na afloop werd er een groepsfoto gemaakt en is er onder het genot van wat drinken en wat hapjes gezellig nagepraat. ◀

| operationele zaken

Terug- en vooruitkijken Aan het einde van het jaar is terugkijken een van die dingen die ons bezig houdt. Voor het bureau OPV is terugkijken een handig hulpmiddel om te kunnen beoordelen of de juiste dingen en afspraken nagekomen zijn. Maar ook om voor volgend jaar weer gesteld te staan in een dynamische organisatie. Tekst:

Auke Blok

Foto:

team communicatie

Na de reorganisatie is binnen het bureau operationele voorbereiding voortvarend gestart met het continueren van de lopende en het opstarten van nieuwe zaken. De nieuwe onderdelen voor het bureau is voornamelijk het maken van de operationele planvorming. In een team van vijf mensen worden de bereikbaarheidskaarten gemaakt, beschikbaar gesteld voor het voertuig en de inrichting van de GEO-database geregeld. Het team heeft ondanks allerlei opstartproblemen hard gewerkt om de planvorming op orde te gaan krijgen. Heb je vragen over of aanvullingen voor de planvorming, mail dan naar [email protected]. De meldkamerorganisatie is bezig met een grote en ingewikkelde hervorming. De komst van de Landelijke Meldkamerorganisatie, die tien meldkamers omvat, en de daarbij horende samenvoeging van de meldkamers ZHZ en Rotterdam-Rijnmond vraagt de nodige inspanning. Het voorbereidende werk is in 2014 gestart en komende jaren zal het werk zich richten op het standaardiseren van de meldkamerprocessen. In de wijzigingen van materialen en nieuwe taken kunnen we gerust zeggen dat dit niet altijd goed is gegaan. Bijvoorbeeld het invoeren van de HV-teams, de oppervlakteredding en het werken op hoogte zijn projecten die anders dan gehoopt zijn verlopen.

Het blijkt dat het lastig is om dergelijke veranderingen kort na een reorganisatie goed uit te kunnen voeren. Ondanks de voorbeelden dat het niet goed ging, kunnen we ook terugkijken naar projecten die wel goed verliepen. In 2014 is de aanbesteding van de managementinformatie en registratiesysteem geweest en gestart met de implementatie ervan. Uit de aanbesteding is Safety Portal gekomen, zodat voor velen weinig zal veranderen. Het is wel een goed moment om de gegevens in Safety Portal op te schonen en de werkwijze efficiënter te maken. Vooruitkijkend naar het komende jaar zal binnen het bureau operationele voorbereiding een bijdrage geleverd worden aan meerdere projecten van andere afdelingen. Onder andere de variabele voertuigbezetting, specialismen en nieuw materieel. Het project meldkamer zal tot zeker 2017 aandacht vragen. De interregionale samenwerking met de buurregio’s wordt op meerdere aandachtsgebieden verbeterd, onder andere door het in gebruik nemen van de nieuwe blusboot, die ook een deel van Middenen West-Brabant in het verzorgingsgebied krijgt. Landelijk worden meerdere werkwijzen aangepast die gevolgen gaan krijgen in de regio. De visie grootschalig optreden, het specialistisch optreden op maat, de incidentbestrijding gevaarlijke stoffen en portogewoon zijn daar voorbeelden van. Kortom, ook 2015 wordt weer een druk jaar. ◀

ZHZ


operationele zaken |

Projectteam TBB/WTS voert praktijktesten met Tankwagen uit Binnen de veiligheidsregio ZHZ heeft het projectteam “Toekomst Bestendige Bluswatervoorzieningen en Water transport Systemen (projectteam TBB/WTS) de opdracht gekregen vanuit het MT brandweer om te onderzoeken hoe we onze bluswatervoorzieningen en watertransportsystemen toekomstbestendig kunnen maken. Tekst:

Stefan Wenink

Foto: Jan-Willem Versluis

Zoals al eerder vermeld is de aanleiding voor dit project TBB/WTS de visie binnen de VRZHZ op de mogelijke veranderende bezetting op de Tankautospuit, het beleid van de drinkwaterleidingen om de infrastructuur van de drinkwaterleidingen anders vorm te geven, de kosten die gepaard gaan met de huidige bluswatervoorzieningen en de bruikbaarheid van de huidige bluswatervoorzieningen. Naast brandkranen zijn er ook alternatieve bluswatervoorzieningen zoals: de geboorde put (met/zonder pomp), bluswatervijver, bluswaterriool, openwater, tankwagen enz. Iedere alternatieve bluswatervoorziening heeft zijn voordelen, nadelen en werkwijze. Vanuit de projectteam TBB/WTS was er behoefte aan informatie over de inzet en werkwijze met een Tankwagen. Binnen de VRZHZ is één tankwagen actief en die is gestationeerd op de post Schoonrewoerd. Zij zijn gevraagd of ze wilde laten zien hoe en op welke wijze gewerkt kan worden met een Tankwagen. Een positief antwoord was het resultaat. Met veel enthousiasme en vakmanschap hebben ze in diverse opzetten getoond wat je kan met een tankwagen, hoeveel mensen je daarvoor nodig hebt en wat de voor-/nadelen zijn.

Het “projectteam TBB/WTS” is erg blij met de verkregen informatie en willen de post Schoonrewoerd hiervoor hartelijk bedanken. Naast de theorie is er nu ook belangrijke achtergrond informatie vanuit de praktijk verkregen. Even wat getallen, uitgaande van een tankinhoud van een tankautospuit (circa 2.000 ltr) aangevuld met de inhoud van de tankwagen (17.000 ltr) welke niet aangesloten zijn op een bluswatervoorziening: • Inzetduur met één straal hogedruk circa 158 minuten (verbruik max. 120 ltr/min). • Inzetduur met twee stralen hogedruk circa 79 minuten (verbruik 2x max. 120 ltr/min). • Inzetduur met één straal lagedruk circa 40 minuten (verbruik max. 475 ltr/min. • Inzetduur met twee stralen lagedruk circa 20 minuten (verbruik 2x max. 475 ltr/min. • Inzetduur straatwaterkanon circa 11 minuten Waterkanon, enkele voeding (verbruik max 1.800 ltr/min). Deze resultaten en inzichten zullen verwerkt worden in het advies wat begin 2015 aan het MT zal worden aangeboden. Wil je informatie over deze test of het project “toekomstbestendige bluswatervoorzieningen en watertransportsystemen” dan kun je contact opnemen met Stefan Wenink, projectleider “project TBB/WTS”. Hij is te bereiken via [email protected] of via 06-19274790. ◀

10


ZHZ

| blusboot

Blusboot Een nieuwe fase in het project is aangebroken. Woensdag 12 november is de blusboot voor het eerst, na het afbouwen van het casco, te water gegaan.

Tekst:

Mirella Zonderop / Auke Blok

Foto’s: Gerben v.d. Boom

Om deze mijlpaal in het project te kunnen behalen is in de afgelopen weken door scheepsbouwer De Haas Maassluis BV hard doorgewerkt. Op 12 november was het zover en is de blusboot voor het eerst te water gegaan. Op de bijgevoegde foto’s is hiervan een impressie te zien.

De komende maanden zal in het teken staan van de verdere afbouw van de boot en zal gestart worden met het testen en proefvaren. De definitieve oplevering staat gepland op half januari 2015. De doopplechtigheid staat gepland op donderdag 12 februari 2015. ◀

ZHZ


expertise & Advies |

Even voorstellen: Ambassadeurs Brandveilig Leven De kop is er af voor de Ambassadeurs Brandveilig Leven. Op 13 november is een introductietraining voor de Ambassadeurs gehouden en vanaf nu kunnen zij aan de slag. In dit artikel stellen wij hen graag aan u voor. Tekst:

Maartje van Toor

Foto:

Team Toezicht & Brandveilig Leven

Wie zijn de Ambassadeurs Brandveilig Leven? De Ambassadeurs Brandveilig Leven zijn enthousiaste repressieve vrijwilligers uit de posten van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, die hun steentje willen bijdragen aan de brandveiligheid in ons gebied. In totaal starten we met een club van 19 mannen en vrouwen. Wat doen de Ambassadeurs Brandveilig Leven? De Ambassadeurs Brandveilig Leven zullen ingezet worden om burgers te informeren over brandveiligheid. Dit gebeurd in opdracht van- en samenwerking met de afdeling Expertise & Advies. Ambassadeurs gaan op pad met de mini-woning en de preventiekramen, om mensen te vertellen hoe zij de brandveiligheid in hun woning kunnen vergroten. Daarnaast zullen een aantal Ambassadeurs een aanvullende training volgen om les te kunnen geven op basisscholen in de groepen 4. Hoe kun jij de Ambassadeurs inschakelen? Een open dag van de brandweerpost, de jaarlijkse braderie in het dorp, kerstmarkt in de stad.. Wanneer je bij een activiteit de hulp van een Ambassadeur Brandveilig Leven wilt inschakelen, kun je contact opnemen met Mari Spanjersbergh via 088 – 636 5777, of een mail sturen aan: [email protected]. Wij zorgen dat op het juiste moment een Ambassadeur Brandveilig Leven met de juiste materialen aanwezig is. Verzoeken dienen minimaal 2 maanden van tevoren ingediend te worden, zodat de Ambassadeurs op tijd benaderd kunnen worden. ◀

Quotes van Ambassadeurs:

‘Laten we van start gaan’ ‘Wanneer mogen we voor het eerst aan de slag?’ ‘Ik heb er zin in!’

12


ZHZ

| expertise & Advies

Samenwerking tussen Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid en Alerimus Zorg bij incidenten en brandveiligheid wordt bekeken Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid en zorginstelling Alerimus gaan samenwerken om de zorg van bewoners van locatie de Buitensluis bij incidenten te garanderen. Ook gaan ze samenwerken om de brandveiligheid te verbeteren. Daarvoor hebben burgemeester Luteijn van de gemeente Cromstrijen, namens de Veiligheidsregio, en directeur Van de Gevel van Alerimus, gisteren een convenant ondertekend in Numansdorp. Tekst:

Team Communicatie

Foto:

Team Toezicht & Brandveilig Leven

Bewoners van een zorginstelling kunnen zich bij een noodsituatie vaak niet zelf redden. Ze zijn minder mobiel en zijn vaak afhankelijk van anderen. Dit vergt extra bewustzijn van het personeel over haar rol bij bijvoorbeeld brand. Het is van het grootste belang dat het personeel de bewoners in veiligheid brengt en de noodzakelijke zorg blijft verlenen. Alerimus is zich hier bewust van en juicht de samenwerking toe. Inhoud samenwerking De samenwerking bestaat uit een aantal onderdelen waaronder: een analyse van de huidige stand van zaken omtrent brandveiligheid en hoe op dit moment is voorbereid op het garanderen van zorg tijdens incidenten, gezamenlijk kijken naar verbeterpunten en deze ook uitvoeren. Tevens worden incidenten beoefend. De veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid is de eerste veiligheidsregio in Nederland waarbij Zorgcontinuïteit ook onderdeel van ‘Geen nood bij brand’ is. ‘Geen nood bij brand’ is een landelijk

programma om brandveiligheid in zorginstellingen te verbeteren. Zorgcontinuïteit houdt in dat zorginstellingen zich voorbereiden op crisissituaties zodat zij de zorg onder alle omstandigheden kunnen blijven leveren. Eerder werd met ggz-instelling Yulius een dergelijk convenant ondertekend. Alerimus is de eerste verpleegen verzorgingsinstelling in de regio waar een convenant mee is getekend. De Veiligheidsregio streeft er naar om meer van deze samenwerkingen aan te gaan. Alerimus Alerimus levert zorg en diensten aan ongeveer 1000 cliënten variërend van het afnemen van een uitbrengmaaltijd tot en met verpleging. Het gaat hierbij om zowel thuiswonende cliënten als cliënten die wonen in een van de locaties van Alerimus. Hiermee heeft Alerimus tevens een belangrijke positie binnen het sociaalmaatschappelijk leven van vele mensen binnen het bedieningsgebied in de Hoeksche Waard. ◀

ZHZ


Huub van der Weide |

‘Ik kom hier niet om te werken…’ Van september 1978 tot december van dit jaar was Huub van der Weide in dienst van de brandweer in Zuid-Holland Zuid. Hij bekleedde diverse leidinggevende functies. Sinds de reorganisatie in 2013 was hij directieadviseur. Huub was onder meer betrokken bij uiteenlopende landelijke projecten zoals, Incident Bestrijding Gevaarlijke Stoffen (IBGS). Daarnaast stond hij aan de wieg van het USAR-team in Nederland. Voor zijn inzet ontving Van der Weide de waarderingspeld van Brandweer Nederland. We blikken met Huub nog één keer terug, voordat hij met pensioen gaat.

Tekst: Gerben van den Boom Foto:

Gerben van den Boom

Als we Huub vragen wat hem in de afgelopen 36 jaar het meest is bijgebleven antwoord hij direct: ‘De mensen in de organisatie. Ik heb niks met “rood blik en zwart rubber”. Dit hebben we natuurlijk wel nodig, maar de mensen in de organisatie zijn voor mij nog steeds de drijfveer om de dingen te doen die ik heb gedaan. Ik vind het heel leuk om met mensen om te gaan en dan met name om de kwaliteiten die in mensen zitten naar boven te halen. Er zijn veel mensen de afgelopen periode die echt hun eigen rol hebben gepakt. Die hebben laten zien dat, als je de mensen de ruimte geeft ze veel meer kunnen, dan wanneer je ze boven op hun nek gaat zitten. Ik ben niet iemand die boven op de nek wil zitten. Het is niet alleen zelfsturen, het is ook mensen het idee meegeven dat het er toe doet waar zij mee bezig zijn. Dat ze onderdeel zijn van het proces en dat daar verantwoordelijkheid bij hoort. Dit is niet alleen zelfsturing, maar ook verantwoordelijkheid durven geven en vooral nemen.’

“De mens in de organisatie is belangrijk, daar het gaat om” Loopbaan Huub kwam in zijn jonge jaren al bij de brandweer over de vloer. Zijn vader was hoofd bouwtoezicht bij de gemeente Renkum en had toen al een relatie met de brandweer opgebouwd. Ook was de commandant van Renkum bevriend met zijn ouders, waardoor de brandweer regelmatig onderwerp van gesprek was. Na zijn studie Scheikunde moest Huub in militaire dienst en werd gedetacheerd bij TNO. Hierna zag hij al snel een advertentie van de brandweeracademie voorbij komen en kwam hij in dienst van de gemeente Dordrecht . Toen moest je namelijk nog eerst een

14


ZHZ

werkgever hebben voordat je op de brandweeracademie werd toegelaten. Na anderhalf jaar op de brandweeracademie geleerd te hebben, toen nog op kasteel Hoekelum, is Huub gaan werken voor de afdeling preventie binnen Zuid-Holland Zuid. ‘Maar mijn hart lag toch meer bij de mensen in de organisatie en bij de operatie, dus ben ik al vrij snel overgestapt naar de afdeling repressie’. In de periode dat Huub voor de brandweer Zuid-Holland Zuid heeft gewerkt is hij door diverse (leidinggevende) functies gelopen, met als laatste directieadviseur. ‘Ik heb nooit langer dan 5 á 6 jaar op eenzelfde stoel gezeten, want ik vind dat er dan weer vers bloed op die stoel moet komen.’

“A) ik heb het probleem niet veroorzaakt en B) ik kom om het probleem op te lossen.” Incidenten van groot tot klein Verschillende grote, maar ook kleine uitrukken heeft Huub in zijn loopbaan geleid. Sommige incidenten zijn hem bijgebleven. Het overvaren van het pontje tussen Dordrecht en Zwijndrecht, waarbij acht mensen om het leven kwamen bijvoorbeeld. De boerderijbranden in Ottoland heeft Huub ook van nabij meegemaakt. Een brand in een douaneloods (Furness) vergeet hij ook niet meer. ‘Ik weet nog goed dat er hele duren flessen cognac á 250 gulden stonden. Er kwam een douanebeambte aangelopen en die gooide zo de flessen kapot.’ De goederen moest namelijk allemaal vernietigd worden en verkocht werd het niet. ‘Dat is dus eeuwig zonde hè, had hem dan naar mij gegooid, dan had ik hem wel opgevangen.’ grapt Huub. USAR.nl Het Nederlandse Urban Search And Rescue Team is op 26 oktober 2003 officieel geïnstalleerd door de toenmalig minister van Binnenlandse Zaken dhr. Remkes. Het team bestaat nu ruim 10 jaar en heeft al diverse inzetten gehad, zowel nationaal als internationaal. Aan de wieg van de oprichting stond Huub. ‘Ik ben begonnen als projectleider en kreeg de opdracht mee om invulling aan dit team te geven. Daarna werkte ik als kwartiermaker om het team ook echt in te gaan richten en hierna heb ik

| Huub van der Weide

Waarderingspeld De waarderingsspeld van Brandweer Nederland werd tijdens het jaarlijkse brandweercongres dit jaar toegekend aan Huub. Voorzitter Stephan Wevers van Brandweer Nederland speldde Van der Weide de speciale speld op vanwege zijn vele verdiensten voor de brandweer gedurende een lange reeks van jaren.’Die kwam wel even binnen hoor. Ik wist er echt helemaal niets van. Stephan die stond daar op het podium te vertellen over de speld en ineens zie ik die rotkop van mij verschijnen op het scherm. Op dat moment was ik wel even de weg kwijt. Het leuke aan die waarderingspeld is dat hij met name is toegekend door collega’s, het is dus een waardering van je collega’s. En dat vind ik heel waardevol. Dat waardeer ik echt heel erg!’

nog een aantal jaar het team mogen leiden. Het is écht mijn kindje’. Het idee van USAR.nl is ontstaan, nadat een aantal mensen in Amerika de eerste USAR teams hadden gezien. Kort daarop vond een aardbeving in Turkije plaats. In Nederland waren hierna ook bewegingen om een dergelijk team op de rit te krijgen. ‘Ik werd gevraagd om mee te denken over de ontwikkeling van USAR. Dit hebben we in een korte periode allemaal met elkaar bedacht. We hadden eigenlijk niets, er waren alleen wat richtlijnen vanuit de Verenigde Naties en toen moesten we het gaan organiseren. Mijn beeld was: USAR dat zijn de Thunderbirds van Nederland, zodat we diverse soorten incidenten kunnen bestrijden. Je hebt een operationele kop die overal voor inzetbaar is en daaronder hangen diverse soorten eenheden die onder leiding van de operationele kop daarvan kunnen worden ingezet. Het is tot nu toe helaas alleen maar bij Search & Rescue gebleven, maar we hebben ons in hele korte tijd internationaal op de kaart weten te zetten. Ook was USAR het eerste Europese team dat officieel erkend werd. Het is gewoon hartstikke leuk!’. Het mooie van USAR vindt Huub de kwaliteiten die in het team zitten. Of de mensen nu vanuit de brandweer, ambulancedienst, politie of defensie komen het maakt allemaal niet uit: de kwaliteit is er en die worden samen gebundeld.

“USAR is écht mijn kindje”

Vergaderingen ‘We hadden brandweercommandanten vergadering in ZuidHolland Zuid met 52 commandanten, ik zal het nooit meer vergeten. In de instructielokalen van het Oranjepark vonden zo nu en dan vergaderingen plaats. Overal werden stoelen vandaan gesleept. Het was bloed verziekend heet, want iedereen zat in een klein lokaal en er werd in die tijd ook nog stevig gerookt. Eigenlijk kun je niet meer van vergaderingen spreken, het was meer eenrichtingsverkeer natuurlijk. Dat zijn wel dingen die je bij blijven. Dat kunnen we ons nu niet meer voorstellen, wat voor gekkigheid dat was.’

“Blijf geloven en vertrouwen in de mens” Toekomst Op 11 december 2014 neemt Huub officieel afscheid van de brandweer in Zuid-Holland Zuid. We zijn natuurlijk allemaal benieuwd wat Huub hierna gaat doen. ‘Wat ik in ieder geval blijf doen is het beoordelen en examineren van diverse opleidingen, zoals operationeel leider en meetplanleider. Straks heb ik ook geen piket meer, dus ik hoef niet meer te denken wat kan ik wel doen of juist niet, dat geeft meer vrijheid. Ik was ook al gevraagd of ik geen voorzitter wilde worden van de tennisvereniging en ik wil dit inderdaad niet nee. Mensen kunnen altijd nog bij me terecht voor vragen of advies: of ik een antwoord weet is natuurlijk een tweede. De tijd zal het leren…’. ◀

Muismat Zoals vele weten heeft Huub een inmiddels bekende muismat op zijn bureau liggen. Wat is de achterliggende gedachte van die tekst Huub? ‘Ik kom hier niet om te werken, maar ik kom hier om te zorgen dat de mensen met plezier hun werk kunnen doen, dat is mijn rol. Dat vind ik belangrijk!’ ◀

ZHZ


GHG / GLZ |

Jaaravond brandweer Hardinxveld-Giessendam Vrijdagavond 14 november werd de jaarlijkse personeelsavond van Brandweer HardinxveldGiessendam gehouden. De avond werd geopend door operationeel manager Joop Nieuwenhuize. Tekst:

Joop Nieuwenhuize

Foto:

Arnold Verweerd

Vervolgens nam clustercommandant Johan Terpstra van cluster GHG/GLZ globaal de ontwikkelingen van de regio in het afgelopen jaar door. Burgemeester Augusteijn sprak zijn waardering uit aan de vrijwilligers voor datgene dat ze het afgelopen jaar gedaan hebben en bedankte hij tevens de partners want zonder hun steun zouden de vrijwilligers het niet kunnen doen. Hierna reikte hij aan Bram Honkoop en Andre van der Kooij een Koninklijke onderscheiding als Lid in de Orde van Oranje-Nassau uit. Bram Honkoop verlaat per 1 januari 2015 de brandweer na 31 jaar brandweerdienst. Andre van der Kooij stopt ook per 1 januari 2015 na ongeveer 23 jaar brandweerdienst. Diploma’s voor chauffeur en pompbediener waren er voor Arjan Broekhuizen, Michel van Grinsven, William van der Plas en Anton Rijnhout. Gert Verschoor en Karlos van Wingerden ontvingen het diploma Manschap A. Afscheid wegens een verhuizing werd genomen van Arianne de Rover na 8 jaar brandweerdienst. Na 11 jaar brandweerdienst werd tevens afscheid genomen van Annet Blokland van Dam wegens een toekomstige gezinsuitbreiding. Beide dames werden door de voorzitter van de personeelsvereniging, de heer Arjan Broekhuizen, toegesproken en ontvingen zij een leuke attentie. Barry van Bommel, Gert Jan de Keizer en Maarten Spelt ontvingen de vrijwilligersmedaille voor 10 jaar brandweerdienst. Ruben Arie Vogel ontving een brandweeronderscheiding voor 12,5 jaar brandweerdienst. Piet van Milligen ontving een vrijwilligersmedaille en een brandweeronderscheiding voor 35 jaar brandweerdienst. De avond werd afgesloten met een hapje en een drankje.

16


ZHZ

◀

| hoeksche waard

Brandweervrijwilligers bieden tegenspel Mobiele Eenheid in Ossendrecht. Nadat wijkagent Jos Baldee ons een keer heeft geassisteerd bij een vaardigheidstoets in mei jl. was afgesproken dat wij een keer met wijkagent Baldee mee zouden gaan als tegenspel naar een ME-training. Donderdag 23 oktober was het dan zover. Nadat wij om 7 uur verzameld hadden op kazerne Oud-Beijerland, werd koers gezet naar het Brabantse Ossendrecht. Bij het inchecken schoven nog een vijftal tegenspelers van elders aan. Toen werd ook duidelijk dat er een groep tegenspelers had afgezegd. Tja, twintig tegen tachtig ME-ers... ach we zien het wel. Tekst:

Johan van de Wetering

Foto:

Politieacademie

Veel tijd om daarover na te denken was er echter niet. Een docent van de politieacademie nam ons mee en werden we begeleid naar het “oefenterrein” van de academie. Dat hier niet alleen door de ME wordt geoefend werd snel duidelijk. Wij liepen langs verschillende multidisciplinaire oefeningen. We werden gebrieft over wat wel mocht en niet kon. De groep van 80 ME-ers werd door het afvallen van een groep tegenspelers opgesplitst. Een gedeelte was in de ochtend tegenspel en in de middag ME, en andersom. Ook werd kennis gemaakt met een aantal acteurs. Deze zullen ons meenemen in de desbetreffende scenario’s. Als laatste werd verteld dat een arrestatie eenheid (AE) uit Antwerpen tussen de tegenspelers loopt. Deze heren zijn onherkenbaar. Als tip werd meegegeven dat deze heren ook in oefensituaties snel hardhandig optreden. Dus oppassen geblazen. Met deze informatie werd gestart met het eerste scenario. In verband met een mogelijke dijkdoorbraak loopt een groep uitgeprocedeerde asielzoekers gevaar in hun “illegale verblijf”. Vol goede moed kwam een tweetal ME-ers ons duidelijk maken dat wij gevaar zouden lopen als wij in het “kamp” zouden blijven. Dat de twee het moesten het doen met de woorden: “ikke niet begrijp” en “go away” was snel duidelijk. Nadat de discussies hoger opliepen in een zelf gefabriceerde taal maakte de sfeer “grimmig” en werd besloten de twee ME-ers dan ook in te sluiten met wat fysiek contact. De sfeer sloeg om. De twee agenten meldden de bevindingen aan de peloton commandant en er werd overgegaan tot ontruiming. Dit alles gebeurde zonder helm, schild en wapenstok. Wij als asielzoekers werden naar een door de burgemeester aangewezen veilige plaats gedreven. Dat wij stranden in een Vinex-wijk met een agressieve familie Jansen die ook nog eens geen respect heeft voor uitgeprocedeerde asielzoekers, was de druppel. De ME kwam in eerste instantie niet in actie en hadden in de bussen plaats genomen. We kregen de opdracht om de ME-bussen dan maar op hun kant te gooien. Dit lieten we ons niet twee keer vertellen. Dat de overige tegenspelende agenten ook wat opgekropte emoties lieten lopen, maakte de “grimmige” sfeer alleen maar beter. Nadat de ME-bussen een aantal keer

verplaatst werden door de chauffeurs zijn ze klem gezet met dranghekken. Hierop moest de ME-ers wel uitstappen in vol tenue. Uit alle hoeken en gaten kwamen inmiddels manden met houtblokken tevoorschijn en het echte tegenspel was begonnen. Nadat de linie steeds dichter het dorp inkwam werd de confrontatie steeds heftiger. Ook tonnen en palen werden de linie ingegooid. Dit onder groot gejuich van ons als tegenspelers. Ondertussen vond familie Jansen het ook welletjes en ging ook meedoen. Dat één van de gezinsleden een agressieve hond had maakte het al met al steeds leuker. Blijkbaar was dit het moment dat de AE genoeg had geobserveerd en gezien. Her en der werden de eerste tegenspelers (hardhandig) gearresteerd. Uiteindelijk zijn wij het dorp uitgedreven en was het einde oefening. Na een goede lunch gingen wij het middagprogramma in met nog een uitdagend scenario. Na afloop is gesproken met verschillende agenten uit heel Nederland en werden ervaring uitgewisseld. In overleg met wijkagent Baldee houden wij de optie open om met meer vrijwilligers uit het cluster tegenspel te bieden bij een ME-oefening. Wij kijken terug op een sportieve en onvergetelijke dag. ◀

ZHZ


hoeksche waard |

OPENDAG BRANDWEER ’S-GRAVENDEEL Zaterdag 25 oktober 2014 was het zover. De post ’s-Gravendeel stelde haar kazerne open voor het publiek. Na vele weken van voorbereiding en promotie was de spanning bij de vrijwilligers voelbaar. Zou het druk worden? Werkt het weer mee? Is het programma interessant genoeg voor jong en oud? Vanaf half tien werden de net nieuw geplaatste deuren van de kazerne die versierd was met door kinderen van de kleuter- en basisscholen ingekleurde kleurplaten geopend en was het wachten op het publiek. Dit wachten heeft maar kort geduurd. Binnen een half uur was het al een drukte van belang op de post en de hele dag liepen belangstellende in en uit. Wij waren bijzonder verrast door de vele media aandacht van de plaatselijke en regionale kranten en diverse internetpagina`s zowel voor, tijdens als na de opendag. Voor de opendag was een gevarieerd programma samengesteld om het gehele publiek en in het bijzonder de kinderen te laten zien wat wij als brandweer doen en waar wij voor staan. In dit artikel in het regioblad geven wij u een beeld en terugblik op de activiteiten. Tekst:

Post ‘s-Gravendeel

Foto:

Post ‘s-Gravendeel

Diverse demonstraties De hele dag werden door de vrijwilligers diverse demonstraties gegeven. Zo was er een demonstratie over hoe te handelen bij vlam in de pan, maar vooral wat niet te doen. Het ochtend- en middagprogramma werden afgesloten met twee grotere eind demonstraties. De ochtend demonstratie was een ongeval met beknelling van twee personenauto`s. De middag demonstratie betrof een aanrijding van een vrachtauto en twee personen `s waarvan één van de auto`s in brand stond. De middag demonstratie werd gespeeld samen met de HV van de post Heinenoord. Bij beide demonstraties was ook een ambulance aanwezg. Tijdens deze demonstraties heeft de post ’s-Gravendeel laten zien hoe zij te werk gaan tijdens een reanimatie, de post ‘s-Gravendeel is een van de posten waar er een AED pilot wordt gedraaid in de regio.

18


ZHZ

Uitleg brandonderzoeker Een van onze vrijwilligers is in zijn dagelijkse baan brandonderzoeker, hij gaf een demonstratie wat er gebeurd wanneer elektrische apparatuur kortsluiting maakt en wat hiervan de gevolgen kunnen zijn. Veilig binnentreden De ‘veilig binnentreed container’ werd geleend van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Een aantal vrijwilligers heeft gedemonstreerd wat het belang is van het veilig betreden van een ruimte waar mogelijk een vuurhaard achter aanwezig is. Brandveiligleven Medewerkers van de afdeling brandveiligleven van de regio

| hoeksche waard

Zuid-Holland Zuid waren deze dag aanwezig om de bezoekers informatie te verstrekken over hoe zij in hun woning brand zoveel mogelijk kunnen voorkomen en hoe hierbij rookmelders en blusmiddelen kunnen worden toegepast. De nieuwe brandveiligleven woning werd door vele bezoekers bezocht. Ook het springkussen dat door de regio beschikbaar was gesteld werd door het jongere publiek de gehele dag druk bezet. Bezichtigen voertuigen Tijdens de dag waren alle voertuigen van de post ’s-Gravendeel te bezichtigen voor de bezoekers. De TS 707 stond in de uitrukhal uitgestald. Hierin werden dan ook vele foto`s van kinderen gemaakt door de ouders. Ook de regiovoertuigen VC en de nieuwe COPI stonden deze dag open voor een rondleiding en toelichting. Vanuit Dordrecht was de SB aanwezig, welke nog een indrukwekkende demonstratie van zijn capaciteit gaf aan het publiek. Rondrit Thames Trader De oude Thames Trader van de brandweervereniging ’s-Gravendeel reed deze dag over het dorp met jong en oud. De brandweervereniging heeft deze dag benut om donateurs te vinden voor het behoud van deze auto. De Thames Trader is voor iedereen die hem wil huren met chauffeur beschikbaar voor speciale gelegenheden zoals jubilea, bruiloften of andere evenementen. Indien u interesse heeft neem dan contact op met de brandweervereniging ’s-Gravendeel.

ZHZ


hoeksche waard |

Werving personeel De opendag werd benut om het brandweer vak onder de aandacht te brengen van de inwoners van ’s-Gravendeel. Wij hopen natuurlijk dat er hierdoor een aantal aanmeldingen komen van inwoners die ons korps willen komen versterken. Brandwondenstichting De brandwondenstichting heeft zich zelf deze dag gepresenteerd met een stand in de kazerne. Zij hebben op de dag op deze manier diverse nieuwe donateurs geworven. Schaar hoogwerker Een aantal van onze sponsoren van deze dag heeft aan ons een schaarhoogwerker ter beschikking gesteld. De bezoekers hadden hiermee vanaf boven een mooi overzicht op het kazerneterrein en een goed overzicht over het dorp. Bezichtigen ambulance De ambulance welke gebruikt werd tijdens de demonstraties heeft de gehele dag op het terrein achter de kazerne gestaan. De bezoekers waren in de gelegenheid de ambulance eens van binnen te bekijken en vragen te stellen aan de medewerkers. Terugblik Als post kijken we terug op een meer dan geslaagde opendag. We hebben de inwoners van ’s-Gravendeel kunnen laten zien waar we voor staan en wat we doen. We danken onze sponsoren voor hun giften en materiaal welke zij beschikbaar hebben gesteld om onze opendag een succes te laten worden. ◀

Wij bedanken onze sponsors: Aannemingsmaatschappij W.B. Kerklaan B.V. • Barth Installatietechniek B.V. • Johan Dorsman Keukenmontage • Stobra Veiligheidsartikelen • Paulus Fritespaleis • Aannemingsbedrijf van Leeuwen • Visser Tuinonderhoud • Riwal • HKS Metals • Thermen Binnen den Maas • Veiligheidsregio Zuid-Holland-Zuid • Veiligheidsregio Rotterdam – Rijnmond • Ambulancedienst Zuid-Holland-Zuid • Van der Pol reclame en belettering• Barth Aggregaten B.V.

20


ZHZ

| hoeksche waard

ZHZ


hoeksche waard |

Rijvaardigheidstrainingen Brandweerchauffeurs Vanuit het verleden kregen de brandweerchauffeurs van de posten uit gemeente Binnenmaas en Cromstrijen een jaarlijkse rijvaardigheidstraining op de openbare weg. Nu organiseert afdeling OZ met Dijkwel Verkeersopleidingen en Trainingen voor alle brandweerchauffeurs uit het gehele cluster de rijvaardigheidstraining. Tekst:

Peter Pierneef

Foto:

Peter Pierneef

De posten uit gemeente Korendijk, Oud-Beijerland en Strijen hebben in november een openbare weg training gevolgd. Bij deze training wordt aandacht besteed aan de algemene rijvaardigheid van de chauffeur. Ook de WVD chauffeurs komen aan bod. Inzichtelijk rijden met de daarbij behorende kijken bochttechniek, maar ook de stuurtechniek zijn de speerpunten in deze training. Voorafgaand aan de praktijk volgen de deelnemers een korte theoriesessie met aandacht voor de Brancherichtlijn, bewustwording, veiligheid en comfort.

De posten uit gemeente Binnenmaas en Cromstrijen hebben getraind op een baan in Goes. In de baantraining wordt aandacht besteed aan het rijden onder bijzondere omstandigheden. Tijdens de theoriesessie vooraf, worden de krachten besproken en uitgelegd. Tijdens de praktijkoefeningen staat bewustwording centraal. Het ervaren van 1 a 2 km snelheidsverschil komt tijdens de training verassend naar voren! De chauffeurs worden vooral bewust van de onmogelijkheden. Een bewuster chauffeur is het beoogde doel, niet een chauffeur die na de training denkt zich meer te kunnen permitteren tijdens de rit! ◀

SUST! Al met al zeer leerzame trainingen die hopelijk allebei in de toekomst periodiek terug komen in het oefenprogramma voor alle Brandweerchauffeurs! Ik zeg altijd maar zo: De chauffeur heeft tijdens de rit de verantwoording over meerdere gezinnen: SUST! (Samen Uit Samen Thuis)

22


ZHZ

| hoeksche waard

Nacht van de Brandweer: 14 aanmeldingen voor de Firebootcamp! Vrijdag 14 november was de eerste Nacht van de Brandweer in Zuid-Beijerland. De brandweer in Zuid-Beijerland heeft namelijk nieuwe vrijwilligers nodig. “De nood is hoog, we hebben al zoveel geprobeerd, maar niets heeft geholpen, vertelt Jos Bestebreur, Operationeel Manager Zuid-Beijerland. We proberen nu op een andere manier jongeren te bereiken én enthousiast te maken voor ons brandweervak, daarom organiseerden we de “Nacht van de Brandweer” samen met de lokale horeca.”

Een jongere knipt een auto open met behulp van aanwijzingen van de ploeg. Tekst:

Team Communicatie

Foto:

Gerben van den Boom

Diverse demonstraties Tijdens de avond waren er op diverse tv schermen video’s te zien over wat de brandweer allemaal doet. Er werden demonstraties gegeven, zoals het openknippen van een auto, het reanimeren van een slachtoffer en het blussen van een vuurtje. De jongeren kregen hierdoor een beter beeld van het brandweervak. Twee jongeren wilden de uitdaging wel aangaan om een auto open te knippen. Door goede aanwijzingen van de ploeg, kregen de twee jongeren het voor elkaar om de deur open te knippen. Fanatieke brandweerambassadeurs Op de avond waren leeftijdsgenoten, die al werken bij de brandweer, aanwezig als gesprekspartner voor de jongeren. Johan van de Wetering, Angelique Jans, Gerard Kuipers, Arjan Hoek en Nick Ouwerkerk waren onze fanatieke brandweerambassadeurs.

Zij namen de jongeren mee in ons brandweervak en vertelden over de Firebootcamp. De brandweerambassadeurs hebben in totaal voor veertien aanmeldingen gezorgd! “Een mooi resultaat! We gaan nu contact opnemen met de jongeren en hopelijk komen hier nieuwe vrijwilligers uit”, aldus Jos. Evaluatie De komende weken gaan we de Nacht van de Brandweer evalueren. Ook gaan we kijken hoe we de Firebootcamp gaan invullen voor de jongeren. Nieuwsgierig geworden? Bekijk het filmpje om een goed beeld te krijgen van de avond: http://youtu.be/Ain8-UcbOd4. ◀

ZHZ


drechtsteden-Noord / Molenwaard |

Koninklijke Onderscheiding voor dhr. Piet van Driel van post Bleskensgraaf Vrijdag 14 november 2014 werd op de feestelijke korpsavond van post Bleskensgraaf een Koninklijke Onderscheiding uitgereikt aan Piet van Driel. Tekst:

Annemieke Tas

Foto’s: Greet Blok

Na 30 jaar vrijwilliger van de post Bleskensgraaf te zijn geweest zal Piet eind van het jaar zijn werk als vrijwilliger neerleggen. Zoals hij zelf zei valt het hem moeilijk afscheid te nemen van zijn familie, want zo voelde het al die jaren. Na de samenvoeging van de posten Wijngaarden en Bleskensgraaf is Piet actief gebleven voor de post Bleskensgraaf. Ondanks

24


ZHZ

zijn openhartoperatie, van een paar jaar geleden, lukte het hem om weer voldoende fit te worden en weer te kunnen uitrukken. Naast zijn werk als vrijwilliger bij de brandweer is hij ook op andere vlakken als vrijwilliger actief. Als afscheid hebben zijn collega`s nog een mooi `Pietenlied` voor hem gezongen. Piet zal zeker worden gemist op de post! ◀

| drechtsteden-Noord / Molenwaard

Koninklijke Onderscheiding voor Hans Krall van post Langerak-Nieuwpoort

Woensdagavond 12 november 2014 organiseerde de post Langerak-Nieuwpoort haar korpsavond. De avond stond in het teken van het uitreiken van certificaten, een diploma en het afscheid nemen van Hans Krall als vrijwilliger van de post. Tekst: Jan Noorland Foto’s: Wim Deelen

De burgemeester verzorgde hoogst persoonlijk de uitreiking van het certificaat “Herhaling Oefenleider” aan Arie Pieter Brokking, Adriaan Kentie, Henny Brokking en Jan den Hartog. Vervolgens ontving Jaap Jan van den Berg tot zijn grote opluchting (hij moest er een paar weken op wachten) de aanstelling tot Bevelvoerder en overhandigde Jan den Hartog hem een nog maagdelijk witte bevelvoerders helm. Daarna volgde het afscheid van Hans Krall die in 2013 op eigen verzoek een punt zette achter zijn actieve loopbaan van 21 jaar als vrijwilliger bij de brandweer. Vanwege dat feit en ook nog vrijwilligerstaken buiten de brandweer, werd hij benoemd tot Lid in de Orde van Oranje-Nassau. Na afloop van dit officiële gebeuren volgde een uitstekend buffet en was er gelegenheid om op informele wijze nog gezellig bijeen te zijn. ◀

ZHZ


dordrecht / zwijndrechtse waard |

Wedstrijd THV kring Lek- Merwede en Noord in Heerjansdam Op zaterdag 15 november vond de laatste wedstrijd Technische Hulpverlening in de oude stijl plaats in Heerjansdam. Voor deze gelegenheid had de ploeg van post Heerjansdam een uitdagend en realistisch scenario uitgedacht en neergezet op het terrein van de Firma Van ’t Zelfde aan de Lindtsedijk in Heerjansdam. De gebroeders Van ’t Zelfde hadden hun gehele bedrijf ter beschikking gesteld en hebben ons aan alle kanten geholpen om deze dag mogelijk te maken.

Tekst: Martin de Lange Foto:

Arjan den Besten

Al vroeg gingen de voorbereidingen van start op de post Heerjansdam, er werd een commissie samengesteld voor het wedstijdterrein, scenario, catering en de algehele leiding. Al snel was het scenario bekend, maar het moest nog wel worden fijn geslepen. Veiligheid was hierbij een belangrijk punt, zowel voor de figuranten, de ploegen als het publiek. Om deze te waarborgen is een risico inventarisatie en evaluatie geschreven en een veiligheidsfunctionaris aangesteld. Door deze inzet is de dag zonder incidenten verlopen. Om de puntjes op de i te zetten is er vrijdagavond voorgespeeld door de vrijwillige ploeg van Albrandswaard.

26


ZHZ

Op het terrein stond een geleende oefentank van de VRR, die fungeerde als een ‘oude stoomtank’ die werd gerepareerd. Op het terrein was een werknemer met een heftruck aan het werk. Een tweede werknemer liep rond de tank. Een derde werknemer was in de tank aan het werk. Door een inschattingsfout van de heftruckchauffeur werd de tweede werknemer klemgereden tussen de stoomtank en de heftruck. De hevig geschrokken heftruckchauffeur belde 112 en hierop mochten de ploegen in actie komen. Na dat de ploegen ter plaatse kwamen, zagen ze de stoomtank met de heftruck daartegenaan. Tussen de stoomtank en de

| dordrecht / zwijndrechtse waard

heftruck zat het slachtoffer bekneld waar voor was gealarmeerd. De man schreeuwde het uit van de pijn. Belangrijk hierbij was het stabiliseren van zowel de heftruck als de stoomtank, omdat de stoomtank door de klap van de stabilisatie blokken was geschoven. Rond het incident stonden verschillende materialen, waaronder een kar met twee ‘gasflessen’. De slangen van deze kar lagen in de stoomtank. Hierbij stonden de ploegen voor een keuze, was het een zogenaamde ‘laskar’ of flessen leeflucht? Een drietal ploegen heeft uiteindelijk de flessen dichtgedraaid, hierdoor kwam de man in de stoomtank in nog grotere problemen. Hij was namelijk de stoomtank van binnen aan het schoonmaken met behulp van een stoomcleaner en was door de klap met zijn hoofd tegen de wand gevallen. Hij lag buiten bewustzijn in de tank. Door het al dan niet afsluiten van zijn luchttoevoer werd over het lot van deze man besloten. Een belangrijk leermoment, zoals de juryvoorzitter later tijdens de prijsuitreiking aangaf. Met hard werken werd het incident door alle ploegen bestreden en de slachtoffers uit hun benarde positie bevrijd. Hoewel de organiserende ploeg had bedacht dat de heftruck verplaatst moest worden met de staaldraad takel, welke voor sommige de nodige uitdagingen opleverde, werd dit ook op andere originele manieren gedaan.

Ook het bevrijden van het slachtoffer uit de tank was een lastige opgave. Tenminste één man moest naar beneden met ademlucht om het slachtoffer te benaderen. Door het krappe mangat moesten de meesten die de tank betraden op enig moment hun ademlucht afhangen, toch best een uitdaging. Doordat sommige ploegen wat extra tijd nodig hadden voor het uitdagende scenario werd de geplande prijsuitreiking iets verlaat, maar druk bezocht en erg gezellig. Uit handen van burgemeester Schrijer van de Gemeente Zwijndrecht kreeg de ploeg van Hardinxveld-Giesendam de eerste prijs uitgereikt. Na een dag hard werken was de eindstand van de ploegen als volgt: 8 Dordrecht 7 Hendrik-Ido Ambacht 6 Goudriaan 5 Zwijndrecht 4 Gorinchem 3 Langerak-Nieuwpoort 2 Groot-Ammers 2 Brandwijk 1 Hardinxveld-Giesendam ◀

ZHZ


Gideonsbende |

Gideonsbende VRZHZ Beste collega: Je bent overvallen door de gideonsbende. Verrast? mooi, houdt dat vast!

Tekst: Gideonsbende

Nog even kort; Wat is nou de Gideonsbende? Dit is een kleine groep strijdbare, actieve en betrokken mensen, die als voorhoede van een grotere groep optreedt.

catwalk van 9 meter. Er zijn middelen beschikbaar zoals een beamer, muziekboxen en licht effecten. Evt. overige attributen voor de sketch kun je zelf meenemen.

Het evenement, de datum, locatie en tijdstip. Het valt allemaal samen tijdens de nieuwjaarsreceptie op 6 januari 2015. We zien elkaar in het Energiehuis in Dordrecht en jullie starten vanaf 15.00 uur.

Draaiboek Wij ontvangen als bende voor 15 december 2014 een draaiboek van de opdracht en sketches, zodat wij geluid, film en lichteffecten kunnen voorbereiden. Email: [email protected]. In het draaiboek staat per minuut omschreven waar en wat er aan neven effecten moeten worden toegevoegd. U kunt 1 iemand van uw bureau of afdeling tijdens uw optreden afvaardigen bij de technisch regisseur om dit te samen te bespreken en te regisseren. Dit is vooral belangrijk als er foto’s en/of film meedraait op de achtergrond of muziek en geluid moet worden toegevoegd

Er is vanaf 13.00 uur de mogelijkheid om als “afdelingsregisseur” aanwezig te zijn; ter voorbereiding. Je hebt dus twee opdrachten: 1 als afdeling/bureau (de presentatie) en 1 samen met je medestrijder (de sketch)!

Wat is de opzet? #De Presentatie Presenteer je bureau of afdeling in 2,5 minuut. Hiervoor krijg je een podium en een catwalk tot je beschikking en zijn er middelen beschikbaar; tw. beamer, muziekboxen en licht effecten. Evt. andere attributen voor je presentatie kun je zelf meenemen. #De sketch Voer een sketch uit met diegene die op de uitnodiging staat, maak daarbij gebruik van de vorm die aan jullie is toegewezen. Hiervoor heb je 10 minuten de tijd. Ook hiervoor kun je gebruik maken van het groot professioneel podium, inclusief een

28


Nb. Mocht dit voor beide opdrachten van toepassing zijn; ontvangen wij twee draaiboeken. Dan zorgen we er samen voor dat het een spetterende show wordt. Als er nog vragen zijn voor (on)mogelijkheden in het Energiehuis kunt u deze altijd via de email stellen. [email protected] Om u een indruk te geven van de MainStage in het energiehuis: http://www.energiehuis.nl/Main-Stage Dus ga los en doe eens anders! De Gideonsbende #Thinkdifferent Ps. De Gideonsbende is geen elitegroep! Mee organiseren? Dat kan, laat dit weten via een email! ◀

ZHZ

| Jeugdbrandweer

Regionale Jeugdbrandweer Zuid-Holland Zuid Op zaterdag 8 november 2014 waren er de regionale jeugdbrandweer wedstrijden. Deze werden dit jaar gehouden in het cluster Hoeksche Waard, in de gemeente Binnenmaas. Deze dag streden er 8 junioren ploegen en 12 aspiranten ploegen om de eerste prijs. Tekst: André Vogelaar Foto’s: Team Communicatie

Op de Junioren baan was er een oms-melding bij een overslag bedrijf. Ter plaatse aangekomen bleek dat er brand was. Ook had de eigenaar nog zijn hond binnen laten zitten. Dit was voor de junioren een pittige baan. Mede doordat de smalle gangetjes waren en er toch veel slangen uitgerold moesten worden. Bij de aspiranten baan was er een brand ontstaan bij bus bedrijf Arriva. Het was een klein brandje met een slachtoffer. Niks moeilijks aan zou je zeggen. Maar… voordat ze naar binnen konden moesten ze eerst door de bus heen. En.. als je de garagedeur niet open deed, moesten zelfs de gevulde aanvalsslangen door de dus. Een heel karwei voor de aspiranten. De inzet en het plezier van de jeugdleden heeft er voor gezorgd dat dit een mooie dag is geweest en dat we trots mogen zijn op onze nieuwe generatie brandweer mannen en vrouwen. Aan het eind van de dag gingen de Aspiranten van Alblasserdam en de Junioren van Oud-Beijerland met de eerste plaats naar huis. ◀

ZHZ


column |

Hutspot zonder uien Afwijken van een recept moet natuurlijk kunnen, want smaken verschillen. Hoever kan je gaan met het zelf invullen of weglaten van ingrediënten in een gerecht, en mag het dan nog wel die naam hebben? Een voorbeeld, kan je nog van snert spreken als er geen erwten in gaan? En van hutspot als de uien achterwege blijven? Is het dan niet meer aardappelen met worteltjes en vlees? Kan je bepaalde delen van het gerecht zomaar vervangen door iets anders of een smaakmaker? Door: Auke Blok

Afgelopen zomer zaten we met vrienden op het terras nog te genieten van het warme weer en kwam het gesprek op eten. Wat allemaal lekker is, hoe het klaargemaakt wordt, wat gaan er voor ingrediënten in, en ga zo maar door. Totdat het gesprek omslaat in een hevige lachbui, als gezegd wordt dat hutspot heerlijk is, maar dan wel zonder uien. Na bijgekomen te zijn en het nodige geplaag hierover, kwam alsnog de nuancering. Minder uien. In de periode na de zomer heb ik vaak na lopen denken over wat we toen besproken hebben. Iedere keer komt weer bij mij op dat de vergelijking tussen hutspot en de brandweer maar heel klein is. Niet dat wij als brandweer een door elkaar gestampte hoeveelheid ingrediënten zijn. Wel dat de samenhang bestaat uit meerdere onderdelen die de brandweer maken die ze nu is. Als een van die ingrediënten er niet meer is, of naar smaak in hoeveelheid aangepast wordt, zijn we dan nog de brandweer. Een recept wordt volgens mijn weten niet zomaar veranderd. Dit heeft toch echt te maken met de verkrijgbaarheid van alle ingrediënten. Ook niet onbelangrijk is of iedereen het gerecht wel lekker vindt, zoals het wordt gemaakt. En dan tenslotte het opdienen van het gerecht. Onze eetlust en acceptatie van de maaltijd wordt voornamelijk bepaald door het zien en ruiken. Smaak komt pas als je werkelijk een hap neemt. Op verschillende plaatsen op de tong overheersen bepaalde smaken. Maar het geheel maakt de smaak in harmonie. Een kok kan niet naar alle monden koken. Daarom kiest de kok voor de grootste gemene deler in smaak en probeert daarin de harmonie te bewaren. Een hele opgave, want de een vindt zout lekkerder dan zoet en de ander heeft een

30


ZHZ

voorkeur voor zuur boven bitter. En als het dan ook lekker moet ruiken, dan zitten daar ook de nodige variaties in tussen personen. Kortom, ik benijd de kok niet. Nieuwe werkwijzen en materialen zijn wat mij betreft de gerechten die we opdienen bij de brandweer. Het eten is de motor voor ons lichaam, de werkwijzen en middelen zijn de ingrediënten voor de brandweerzorg. De wijze waarop die materialen en procedures gepresenteerd worden, kan zeker verbeteren. Een à la carte menu zou toch perfect zijn, dan kies je op basis van de behoefte het juiste materiaal, de juiste hoeveelheid mensen en de meest passende oplossing. Ik zie dit dan ook als de menukaart waarop bijvoorbeeld de variabele voertuigbezetting opgebouwd gaat worden. Maar net als iedere kok blijft onze organisatie leren hoe het gerecht zou moeten smaken. Uien blijven we toevoegen om de smaak van de hutspot te behouden. De bepakking van de voertuigen en werkwijzen worden aangepast, om nieuwe recepten te kunnen maken. Maar ook om het werk veiliger en efficiënter uit te kunnen voeren. Ik kan mij goed voorstellen dat het vragen en opmerkingen oproept. Het is net als bij een gerecht, laten we niet maanden lang erover vergaderen, maar eerst eens proeven, zoals de kok het in gedachten had. En met goede feedback kan hij zijn gerecht nog beter maken. Zo naar het einde van het jaar toe wordt al hard nagedacht over het kerstmenu. Een bijzondere gelegenheid, met familie, vrienden of alleen met het gezin. Denk bij het komende kerstmenu nog eens terug op deze menukaart. En bedenk dan als je eet, anderen lusten het niet of hebben het niet zo goed. Hele fijne feestdagen toegewenst en we blijven scherp gekruid in 2015. ◀

sb ad i e per

r Voo

r Voo

ncl. verzen ost

Pri

i js

dk en

in c

l. verze n ost

Pri

js

dk en


sb ad i e per

kt

ra


| Team communicatie

kt

ra

Bestellen kan via www.mijnbrandweerzhz.nl/cap

Bestellen kan via www.mijnbrandweerzhz.nl/cap T: 088-636 58 51

Zuid-Holland Zuid

brandweer-zhz Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid Zuid-Holland Zuid

Recommend Documents