Skypaper S nadhledem ve světě stavebnictví a realit. Ročník IV., ČÍSLO 25/2016 (22.06.2016)
Na dopravní stavby v ČR může letos jít až 77 miliard Kč
Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) zvýšil letošní rozpočet na dopravní stavby na 77 miliard korun oproti původně schváleným 65,7 miliardy Kč. Národní zdroje poskytnou 59,2 miliardy a EU 17,8 miliardy Kč. Na konferenci Trendy evropské dopravy to uvedl ředitel SFDI Zbyněk Hořelica. Akci pořádala společnost TOP EXPO CZ, hlavním mediálním
Srdce Evropy s ucpanými tepnami Vážené čtenářky a čtenáři, dnešní číslo vychází ve znamení dopravních staveb, což je vzhledem k posledním událostem celkem logické. Vláda hasí na poslední chvíli problémy s EIA, zdá se, že alespoň v některých případech bude úspěšná. Máme asi i tak trochu kliku, že ležíme uprostřed Evropy a pozastavením páteřních infrastrukturních staveb u nás by si EU sama uškodila a ucpala provoz. Tak nás v tom trochu nechá „vykoupat“ a nakonec blahosklonně kývne hlavou. Zcela v jiném duchu a světle se odehrálo slavnostní vyhlášení nejlepších dopravních staveb, které se stalo plejádou nádherných projektů od tunelů, mostů, silnic po technologie a inovace. Všichni se těšíme, že v nadcházejícím ročníku soutěže ČDS bude opět z čeho vybírat!
partnerem byl magazín Skypaper. Do silniční infrastruktury půjde téměř 30 miliard korun, na železnice 24 miliard Kč, z toho přibližně tři miliardy korun na přípravu akcí a stejná
Petr Bayer, šéfredaktor
částka na opravy krajských silnic. Více než půl miliardy obdrží Ředitelství vodních cest. V programovacím období 2014 až 2020 může jít z Operačního programu Doprava, CEF včetně spolufinancování na infrastrukturu pro železniční a další udržitelnou dopravu (metro, tramvaje) až 135 miliard a silniční síť 86 miliard Kč. Více čtěte na http://www.skypaper.cz/novinky/na-dopravni-stavby-v-crmuze-letos-jit-az-77-miliard-kc/
www.skypaper.cz
Strana 1
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
NKÚ: Výstavba D8 má 15 let zpoždění, cena se znásobila Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) se zaměřil na výstavbu dálnice
D8
a
prověřil,
jak
na
její
vybudování
Ministerstvo dopravy (MD), Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) používaly v letech 2009 až 2016 státní peníze. Vedle investic
do
dodržování
stavby dálnice harmonogramu
kontroloři její
prověřili
výstavby.
i
Zhruba
devadesátikilometrová dálnice, jejíž stavba začala už v roce 1984, stále není v provozu, a několinásobně se tak prodražila. Informuje o tom NKÚ. Dokončení dálnice nabralo oproti původním plánům patnáctileté zpoždění. Začátkem letošního roku stále chyběla na posledním stavěném úseku dálnice mezi Lovosicemi a Řehlovicemi více než polovina stavebních objektů, na 46 z nich se navíc ještě ani nezačalo pracovat. Na dokončení stále například čeká most mezi tunely u obce Dobkovičky. Podle původních předpokladů měla přitom být celá dálnice v provozu už v roce 2002. Odhad z roku 1993 počítal s tím, že tento úsek vyjde zhruba na tři miliardy korun. V roce 2007 ŘSD vysoutěžilo jeho výstavbu za 9,9 miliardy korun. Dosud za něj stát zaplatil přes 14 miliard korun, konečná cena ale bude ještě vyšší. Podle posudku ČVUT z roku 2010 lze navíc odhadnout, že každý rok, kdy úsek není v provozu, znamená celospolečenskou ztrátu ve výši 680 milionů korun. „Od ledna 2016, kdy NKÚ zjišťoval postup prací na D8, stavbaři výrazně pokročili v dokončení dálnice. Například most mezi tunely u Dobkoviček je těsně před dokončením a v závěrečné fázi je i sanace sesuvu. Platí, že dálnice bude dokončena v prosinci letošního roku,“ reaguje MD. Poslední chybějící úsek vede přes území ohrožené sesuvy půdy, což klade zvýšené nároky na přípravu stavby. ŘSD ale ke kontrole nepředložilo dokumenty, z nichž by bylo zřejmé, nakolik se zabývalo opatřeními, která by snížila riziko ohrožení dálnice sesuvem. V polovině roku 2013 se poblíž obce Dobkovičky sesunul půl kilometru dlouhý pás půdy a poničil dálnici i železniční trať. Podle harmonogramu, který vzala na vědomí vláda ČR, mělo ŘSD dokončit sanaci sesuvu nejpozději na přelomu let 2014 a 2015, dosud ale neskončila. Analýzu příčin sesuvu zadalo MD až po dvou a půl letech. ŘSD ale už v roce 2013 mělo k dispozici dokumenty, z nichž vyplývá, že se na něm významně podílela voda přitékající z blízkého lomu Dobkovičky. NKÚ v průběhu kontroly upozornil MD a ŘSD, že se blíží poslední termín pro podání žaloby, která by umožnila vymáhat náhrady škod a výdaje za sanaci. ŘSD potvrdilo, že žalobu skutečně podalo a náhradu škody a nákladů za sanaci žádá po provozovateli blízkého lomu. Jde řádově o stamiliony korun.
Celý článek čtěte na http://www.skypaper.cz/novinky/nku-vystavba-d8-ma-15-let-zpozdeni-cena-seznasobila/
www.skypaper.cz
Strana 2
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
Vláda schválila novelu EIA, chce urychlit výstavbu prioritních silnic Vláda schválila novelu zákona EIA, jež má umožnit získat stavební povolení u 10 klíčových dopravních projektů, aniž by musel být opakován celý proces. Všechny tyto projekty mají stanovisko EIA podle předvstupního zákona z roku 1992, zároveň jsou ale pro ČR natolik klíčovými stavbami, že pro ně vláda vyjednává
výjimku
v Evropské
komisi.
Všechny
záměry jsou připraveny, že po vydání stanoviska dle novely budou moci okamžitě vstoupit do procesu k získání stavebního povolení, uvádí Ministerstvo životního prostředí. „Novela zákona EIA umožní vybraným projektům běžet ve speciálním režimu a získat tak výjimku z opakování procesu EIA. Jedná se o stavby, které se nacházejí na transevropské silniční a železniční síti a budou financovány z evropských fondů. Samozřejmostí je souhlas Evropské komise, který je nezbytný pro udělení výjimky u všech těchto projektů. Považuji ale za velmi nadějné, že nová právní úprava je schválena vládou a bude následně předložena na nejbližší schůzi poslanecké sněmovně ke zrychlenému projednání,“ říká ministr životního prostředí Richard Brabec. Realizace staveb by mohly být zahájeny ve stavební sezoně 2017. Evropská komise čekala přes 10 let na uvedení české legislativy v oblasti EIA do souladu s evropským právem. Komise ani české soudy však již neuznávají stanoviska EIA u projektů, které získaly stanoviska podle zákona starého více než 20 let. Proto je nutné u takových záměrů EIA zopakovat, a to zejména s ohledem na posouzení vlivů záměrů na životní prostředí a veřejné zdraví. Seznam 10 klíčových staveb
Nejlepší dopravní stavbou v ČR most, tunel, nádraží nebo metro
Již 13. ročník celostátní soutěže Česká dopravní stavba/technologie/inovace roku 2015 udělil celkem devět titulů a řadu dalších ocenění. Do soutěže mohly být přihlášeny dopravní stavby, úseky dopravních staveb, samostatné objekty, technologie a inovace, které se v této soutěži od 1. 1. 2011 dosud neprezentovaly a byly zkolaudovány nebo
www.skypaper.cz
Strana 3
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
uvedeny do provozu na území ČR do 31. 12. 2015. Porota jmenovaná na návrh odborných garantů soutěže hodnotila rekordní počet 52 přihlášek splňujících podmínky soutěže. Oznamuje to pořadatel TOP EXPO CZ. Magazín Skypaper byl opět v porotě a ocenil jeden z projektů. V zaplněné Betlémské kapli předali vítězům tituly Ing. František Laudát, člen Podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR a Mgr. Milan Feranec, náměstek ministra dopravy ČR, který v závěru večera vyhlásil další, v pořadí již 14. ročník celostátní soutěže Česká dopravní stavba, technologie a inovace roku 2016. Všechny tituly jsou rovnocenné (bez rozdílu v pořadí).
Podrobnosti včetně jednotlivých udělených cen a titulů čtěte na http://www.skypaper.cz/novinky/nejlepsidopravni-stavbou-v-cr-most-tunel-nadrazi-nebo-metro/
Cenu Skypaper na ČDS získala silnice a most v Kojicích
Cenu magazínu Skypaper na celostátní soutěži Česká dopravní stavba, technologie, inovace 2015 získala modernizace silnice Kojice – hranice Pardubického kraje, včetně mostu, jejímž dodavatelem byla společnost Chládek a Tintěra Pardubice, a.s. Cenu ředitelovi divize Mostní stavby Pavlovi Hrdinovi předal ve čtvrtek na slavnostním galavečeru v Betlémské kapli šéfredaktor Skypaperu Petr Bayer. Pořadatelem soutěže je společnost TOP EXPO CZ.
„Naší filozofií je upozorňovat na díla na první pohled menšího rozsahu, která oproti velkým celostátním projektům nejsou tak vidět, avšak významnou měrou se podílejí na utváření života v regionech. Tato důležitá stavba zlepšila dopravní dostupnost v oblasti, kde opravdu kvalitních silnic není mnoho,“ vysvětluje šéfredaktor Petr Bayer.
Jedná se o modernizaci úseku komunikace II/322 ve staničení km 11,867–12,210 od začátku hranic Pardubického kraje až po křižovatkou s III/3224 směr na Vinařice. Mostní objekt ev. č. 322-007 v km 12,006 převádí komunikaci přes železniční dvoukolejnou trať koridoru Praha – Česká Třebová. Projektantem byl Ing. Ivan Šír, projektování staveb, a.s.
www.skypaper.cz
Strana 4
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016) Rozhovor
Srb: Zájem investorů o obchodní centra pořád trvá Development obchodních center je stále na vzestupu, přestože může vypadat, že český trh je v této oblasti již nasycený. „Hlavními hráči na českém trhu se stále zdají být zahraniční nemovitostní fondy. V poslední době ale ani čeští investoři nezůstávají v pozadí,“ říká Pavel Srb, odborník na reality a development z pražské pobočky advokátní kanceláře Wolf Theiss. Jak vypadá aktuálně situace na trhu obchodních center v České republice? Mají zahraniční investoři stále zájem o tento specifický typ nemovitostí? Obecně lze říci, že nemovitostní trh je nyní v České republice velice živý a zájem zahraničních investorů – zejména nemovitostních fondů - je velmi znát. Je pravda, že se v poslední době mluví hlavně o možném prodeji některých větších kancelářských budov, ale zájem je rovněž o obchodní centra, včetně těch regionálních. Jen za poslední dva roky jsme pracovali hned na několika takových transakcích. Prodej Palladia byl mimořádně velkou transakcí, lze očekávat ještě nějaké další? Zřejmě nelze očekávat, že by se podařilo hodnotu této transakce v blízké budoucnosti překonat co do ceny za jediný komerční objekt. Přesto však i nynější trh nabízí hned několik velkých transakcí právě v oblasti kancelářských budov a obchodních center. I v médiích proběhly zprávy o prodeji Florentina. Zvažuje se dle všeho i prodej jednoho z největších obchodních center – OC Letňany. Prodává se Olympie v Brně nebo Park Chodov. Investují do tohoto segmentu i někteří čeští investoři? Hlavními hráči na českém trhu se stále zdají být zahraniční nemovitostní fondy. V poslední době ale ani čeští investoři nezůstávají v pozadí. Dokladem toho je např. akvizice budovy Kotvy Pražskou správou nemovitostí. Jaký obecně očekáváte vývoj v oblasti developmentu obchodních center u nás v nebližší době? Budou vznikat ještě nová OC, nebo se předpokládá pouze rozšiřování případně rekonstrukce stávajících nákupních center? Jsme toho názoru, že zejména ve větších městech je trh již poměrně nasycen a nelze proto očekávat strmý nárůst nových projektů. To ovšem neznamená, že rozvoj developmentu obchodních center stagnuje. Nastala doba, kdy již lze dobře zhodnotit výkonnost stávajících obchodních center. U těch úspěšných, v dobrých lokalitách, lze očekávat snahu o rozšíření – tak jako nyní na Chodově či v nedávné minulosti na Černém Mostě. Může aktuální boom v oblasti e-commerce ovlivnit obsazenost obchodních center a tím i jejich atraktivitu pro dlouhodobé institucionální investory? Existuje hned několik důvodů, proč zmíněný boom zřejmě nebude mít minimálně v blízké budoucnosti výrazný vliv na obsazenost obchodních center. Především si český zákazník stále potřebuje zboží „osahat“. Výrazem toho je i oblíbenost tzv. pick-up systémů, kdy si zákazník objedná zboží přes internet, a následně si ho jde vyzvednout na kamennou prodejnu či otevírání tzv. showroomů, kde jsou zákazníkům prezentovány produkty jinak prodávané přes internet. Nehledě na to, že obchodní centra stále nabízejí komplexnější balík služeb (jako např. food court, kina, promo akce, relax zóny, wellness centra apod.).
Více čtěte na http://www.skypaper.cz/novinky/srb-zajem-investoru-o-obchodni-centra-porad-trva/
www.skypaper.cz
Strana 5
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
Pražská Invalidovna je na prodej za 637 milionů korun Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM vyhlásil výběrové řízení na prodej lukrativního areálu Invalidovny v pražském Karlíně. Minimální kupní cena byla stanovena podle znaleckého posudku a činí 637,689 milionu korun. Nabídky mohou zájemci o koupi posílat do 8. srpna 2016, oznamuje úřad. „Prodej
pražské
Invalidovny
je
nejvýznamnějším
prodejem státního majetku v letošním roce. Věříme, že najdeme nového majitele, který kromě výrazného výnosu
do
státní
pokladny
vdechne
tomuto
unikátnímu baroknímu areálu nový život,“ prohlásila generální ředitelka ÚZSVM Kateřina Arajmu. „Stát tento specifický areál ke své činnosti nepotřebuje, o čemž svědčí i to, že pro něj nenašel definitivní využití ani téměř sto let od odchodu posledních válečných invalidů,“ dodala. Budova byla výrazně postižena povodní v roce 2002, jejíž důsledky jsou v objektu dosud viditelné. Na ÚZSVM přešel areál na konci loňského roku od Ministerstva obrany na základě rozhodnutí Vlády ČR. ÚZSVM jej následně nabídl k využití ostatním státním institucím, které o něj však neprojevily zájem. Areál je tak pro stát nepotřebný a proto úřad přistoupil k jeho prodeji v transparentním výběrovém řízení s následnou aukcí. Budova Invalidovny byla postavena za rakouského císaře Karla VI. z prostředků nadace Petra Strozziho, komplex navrhl Kilián Ignác Dientzenhofer. Základní kámen byl položen 15. srpna 1732. Mezi lety 1732 – 1737 byl postaven severovýchodní blok s dvorem, tedy pouze devítina původně projektované stavby. V tomto rozsahu se Invalidovna zachovala do dnešních dnů. Do roku 1935 objekt sloužil původnímu účelu – ubytování válečných invalidů. Následně v něm sídlil Vojenský historický archiv, budova však pro něj nebyla vhodná, a tak se přestěhoval do nového sídla. Areál byl v minulosti často využíván k natáčení filmů, například oscarového Amadea režiséra Miloše Formana. Filmařům Invalidovna sloužila i v poslední době, interiéry si zahrají například v české pohádce či v německém seriálu z nemocničního prostředí.
Do 24. ročníku soutěže Stavba roku se přihlásilo 65 projektů Do 24. ročníku soutěže Stavba roku se letos přihlásilo celkem 65 staveb, z toho 3 zahraniční. Účastní se stavby ze 13 krajů ČR, pouze z Karlovarského kraje nedošla ani jedna přihláška. Oznamuje to pořádající Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství ABF. „Z letošní účasti je evidentní, že se dokončily stavby, jejichž dostavba byla zpomalena vlnou ekonomické krize předchozích let. Soutěž tak tento rok bude mimořádně úspěšná co do účasti, ale také předpovídá
www.skypaper.cz
Strana 6
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
silné konkurenční prostředí. Realizace přihlašovali v největším počtu jejich dodavatelé a investoři. V menším zastoupení zasílali přihlášky i projektanti a samotní uživatelé,“ uvedli. V následujících měsících bude odborná komise a Sbor expertů vybírat zhruba 30 staveb, které postoupí do 2. kola soutěže a vzejde z nich 15 nominovaných. Těchto 15 staveb bude oficiálně vyhlášeno spolu se spuštěním hlasování pro veřejnost 8. září 2016. Paralelně bude probíhat posuzování staveb odbornou porotou pro udělení zvláštních cen. V předešlých ročnících to byla například Cena předsedy Senátu Parlamentu České republiky stavbě pro veřejnost, Cena Ministerstva průmyslu a obchodu ČR průmyslové stavbě, Cena ministra kultury ČR za stavbu s památkovou ochranou, Cena za veřejný prostor udělovaná Ministerstvem pro místní rozvoj ČR a Asociací urbanismu a územního plánování (náměstí, park, úprava historické zóny ap.), Cena Státního fondu dopravní infrastruktury dopravní stavbě a další.
Zprávy z regionů
EK schválila dálnici D3 Tábor - Veselí nad Lužnicí za 9 miliard korun
Evropská komise schválila výstavbu dálnice D3 v úseku Tábor - Veselí nad Lužnicí. Jedná o největší projekt z Operačního programu Doprava I o celkovém příspěvku EU téměř 9 miliard korun. Informuje o tom Ministerstvo životního prostředí (MŽP). „Díky novele zákona EIA, kterou v roce 2015 prosadila vláda, se v Česku podařilo zachránit přes 100 miliard korun na různé stavební projekty. Jen za velké dopravní projekty financované z OP Doprava 2007-2013 dosud ČR získala 35 miliard korun, když bylo EK aktuálně schváleno 14 z celkového počtu 22 velkých dopravních projektů,“ uvádí MŽP. Vláda navíc minulý týden schválila další novelu zákona EIA, která má umožnit získání stavebního povolení u 10 klíčových projektů, u nichž by musel být opakován proces EIA. Tyto projekty totiž mají vydané stanovisko EIA podle předvstupního zákona z roku 1992, zároveň jsou ale pro ČR klíčovými stavbami, takže pro ně vláda vyjednává výjimku z opakování procesu v EK. Všechny záměry jsou současně připravené tak, že po vydání stanoviska dle novely budou moci okamžitě vstoupit do procesu k získání stavebního povolení, tvrdí MŽP.
www.skypaper.cz
Strana 7
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
Regenerace se dočkají sídliště v dalších šesti městech ČR
V programu Podpora bydlení pro rok 2016 se dostalo na další projekty regenerace sídlišť. Celkem na ně poputuje přes 24 milionů korun. Informuje o tom Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR). „Jedná se o náhradní žádosti o dotaci z podprogramu Regenerace sídlišť. Můžeme se tak těšit na projekty podporující regeneraci veřejného prostranství na našich sídlištích,“ uvedla ministryně Karla Šlechtová. MMR již dříve schválilo 112 projektů k financování z programu Podpora bydlení 2016 za více než 460 milionů korun. Více než polovina z této částky půjde na komunitní bydlení pro seniory a na pečovatelské byty a vstupní byty.
Schválené náhradní akce
Okres realizace
Obec realizace
Olomouc
Město Uničov
Kroměříž
Město Chropyně
Semily
Město Turnov
Zlín
Nový Jičín
Jeseník
Název akce Uničov - ulice Nemocniční, 2. etapa Chropyně, ul. J. Fučíka, ul. Moravská – XII. etapa Turnov, sídliště U nádraží, 4. etapa
Název žadatele
Město Uničov
Město Chropyně
Město Turnov
Statutární město
Zlín, sídliště Malenovice - 5.
Statutární město
Zlín
etapa
Zlín
Město Frenštát pod Radhoštěm Město Jeseník
www.skypaper.cz
Frenštát pod Radhoštěm, sídliště Rožnovská / Fr. Horečky - VI. etapa Jeseník, 9. květen, 1. etapa
Město Frenštát pod Radhoštěm Město Jeseník
Strana 8
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016) Zprávy ze zahraničí
Rakouský IMMOFINANZ chce ovládnout CA Immobilien
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) začal ve středu na návrh rakouské společnosti IMMOFINANZ AG zjednodušené řízení k získání výlučné kontroly nad CA Immobilien Anlagen Aktiengesellschaft. K navrhovanému spojení soutěžitelů dochází zejména v oblasti pronájmu kancelářských a maloobchodních prostor. Informuje o tom ÚOHS. Případné námitky je třeba zaslat ÚOHS 5 dnů od zveřejnění tohoto oznámení, a to faxem, prostřednictvím datové schránky ÚOHS nebo poštou,“ uvádí úřad. Immofinanz v poslední době prodal několik komerčních budov v Česku. Loni v srpnu od něj skupina CIMEX koupila za nezveřejněnou cenu Vyšehrad Garden. Rok předtím zase Central Group získal skladový a kancelářský areál Westpoint v Praze – Ruzyni.
Češi postaví ve švédském Köpingu nový chemický provoz
PSJ se podílí na výstavbě nového zařízení na výrobu kyseliny dusičné v rámci závodu společnosti Yara AB ve švédském Köpingu. Navazuje tak na obdobné realizace pro značku Synthos v Kralupech nad Vltavou a polské Osvětimi. Zároveň má možnost navázat na předchozí zakázky ve Švédsku. Informuje o tom jihlavská společnost.
www.skypaper.cz
Strana 9
Skypaper
číslo 25/2016 (22.06.2016)
Yara AB je dceřinou firmou globálního světového výrobce průmyslových hnojiv Yara International ASA se sídlem v Oslu. V Köpingu, nacházejícím se 150 kilometrů západním směrem od Stockholmu, vlastní výrobní areál ze 60. let. Rozvoj se rozhodla podpořit investicí do projektu SYRA4, která v rámci existujícího areálu představuje realizaci nové výrobní jednotky na výrobu HNO3 o výkonu 685 tun kyseliny za den. Realizací záměru pověřila českou firmu Chemoproject Nitrogen, která poskytuje komplexní služby v oblasti projekce, inženýringu, dodávek stavby, uvádění technologických celků do provozu a managementu při realizaci investic do průmyslových technologií chemie dusíku. „Společnost Chemoproject Nitrogen nás poptala na dodávku kompletní stavební části výrobní jednotky vyjma ocelových konstrukcí. Uspěli jsme v konkurenci švédských stavebních firem Skanska, NCC a PEAB. Domluva se zákazníkem byla velmi rychlá, když od prvního kontaktu do podpisu základních obchodních podmínek uběhly pouhé 3 týdny. Zakázku opět realizujeme obchodním modelem „Cost & Fee“, kdy se konečný finanční objem díla odvíjí podle výsledků tendrování subdodavatelských firem,“ informuje projektový manažer PSJ Karel Pejčoch. Dodávka PSJ potrvá do ledna příštího roku. Bude zahrnovat vybudování zařízení staveniště, zemní a základové práce, železobetonové konstrukce, opláštění a zastřešení objektu, realizaci kyselinovzdorných dlažeb a laminátů a též nátěry a izolace konstrukcí. Dále bude obnášet dodávku požárních vrat a dveří, topení, venkovní komunikace, dešťové kanalizace a požárního vodovodu. Vlastní kapacity PSJ bude zastupovat specializované středisko, které provede fasádní práce, montáže prefabrikovaných panelů, střechy a výplní otvorů.
https://www.facebook.com/Skypaper-467924613395614/
www.skypaper.cz
Strana 10
