Oleh EKA MAYANG SARI NIM. E Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Tanjungpura Pontianak Tahun 2016

Sociologique, Jurnal S-1 Ilmu Sosiologi http://jurmafis.untan.ac.id:http//jurnalmhsfisipuntan.co.id

HUBUNGAN KERJASAMA ANTAR PETUGAS PARKIR DAN PANITIA ROBO-ROBO (Di Pasar Kakap, Desa Sungai Kakap, Kecamatan Sungai Kakap, Kabupaten Kubu Raya, Provinsi Kalimantan Barat) Oleh EKA MAYANG SARI NIM. E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Tanjungpura Pontianak Tahun 2016 E-mail: [email protected]

Abstrak Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui hubungnan kerja yang dilakukan sesama petugas parkir, petugas parkir dan masyarakat pengendara, petugas parkir dan panitia Robo-robo dalam mengatur perparkiran di Pasar Kakap, Desa Sungai Kakap,Kecamatan Sungai Kakap, Kabupaten Kubu Raya. Masalah hubungan kerja yang ditemui pada petugas parkir di Pasar Kakap ialah kurang baiknya hubungan antara rekan kerja petugas parkir yang disebabkan adanya perebutan lahan dan komunikasi yang kurang baik. Penelitian ini bermaksud memberikan gambaran terhadap fenomena tentang apa yang dialami subyek penelitian, misalnya mengenai hubungan kerja. Metode yang digunakan adalah metode penelitian kualitatif yaitu sebagai prosedur penelitian yang menghasilkan deskriptif yaitu prosedur pemecahan masalah yang secara rinci mengenai suatu keadaan dan objek tertentu pada saat penelitian dilakukan. Adapun yang menjadi informan pangkal yaitu petugas parkir , panitia dan Kepala Desa Sungai Kakap. Dalam penelitian ini mengunakan suatu teori untuk mendukung penelitian yang akan peneliti lakukan dari awal sampai akhir agar mendapatkan jawaban dan kesimpulan pada penelitian tersebut. Adapun teori yang peneliti gunakan dalam penelitian ini yaitu teori kerjasama oleh Charles H. Cooley, beragumen bahwa kerjasama timbul apabila orang menyadari bahwa mereka mempunyai kepentingankepentingan yang sama dan pada saat bersamaan mempunyai cukup pengetahuan dan kesadaran diri sendiri untuk memenuhi kepentingan-kepentingannya. Kerjasama merupakan kunci dari semua kehidupan sosial baik dilingkungan masyarakat dan lingkungan pekerjaan. Kerjasama antar petugas parkir dan panitia Robo-robo sangat dibutuhkan untuk menjaga keamanan acara dan kelancaran lalu lintas. Kerjasama ini selain untuk mempermudahkan suatu pekerjaan, kerjasama juga berguna untuk memenuhi kepentingan-kepentingan baik individu maupun kelompok dalam melakukan suatu pekerjaan. Kaitan teori dan penelitian yang akan peneliti lakukan yaitu membahas tentang hubungan kerjasama yang dilakukan antar petugas parkir yang memiliki kepentigan-kepentigan dan tujuan yang sama yaitu menjaga keamanan kendaraan pengendara. Berdasarkan hasil penelitian ini, dapat disimpulkan bentuk dari hubungan kejasama antar petugas parkir dan panitia Robo-robo, bertujuan untuk membantu lancarnya aktivitas berkendara dan merapikan kendaraan supaya tertata rapi dan aman. Penyediaan lahan parkir masih belum berjalan secara maksimal karena masih terdapat tempat-tempat yang tidak dapat dikelola oleh petugas parkir, dikarenakan adanya hambatan-hambatan dari pribadi atau kelompok tertentu. Kegiatan pengelolaan belum berjalan efektif karena masih banyak petugas parkir yang tidak menaati peraturan perundangan yang berlaku, terutama terkait perebutan lahan parkir. Kata-kata Kunci: Hubungan Kerjasama, Petugas Parkir, Panitia Robo-robo

1 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


COOPERATION BETWEEN PARKING ATTENDANTS AND ROBO-ROBO ORGANIZERS (In Kakap Market, Sungai Kakap Village, Sungai Kakap Subdistrict, Kubu Raya Regency,West Kalimantan Province)

Abstract This research aims to determine the working relationship between parking attendants, parking attendants and drivers, parking attendants and Robo-robo organizers in managing parking in the Kakap Market, Sungai Kakap Village, Sungai Kakap Subdistrict, Kubu Raya Regency. Working relationship among the parking attendants in the kakap market is not good due to conflict among themselves and poor communication. This study aims to provide description of the phenomena about what happened to the study subjects, for exsample concerning the employment relationship. The method used is qualitative research as a procedure that produces description with ergard to the situation and the objects during research. The informans were the parking attendants, the organizers and the Head of Kakap village. This study used a theory to support the research is the theory of cooperation by Charles H Cooley who argued that cooperation arises when people realize that they have common interests and at the same time have enough knowledge and awareness to fulfill self-interests. Cooperation between parking attendants and organizers of Robo-robo is needed to maintain the safety and smooth traffic to the events. This collaboration, in addition to making it easy to do a job, is also useful to meet the interests og individuals and group in doing a job. The theory in this research is about the cooperation relationship between the parking attendants who had the same goal of providing safety of the vehicles. Based on the results, it can be concluded that cooperation relationship between parking attendants and the organizers of Robo-robo aims to ensure smooth driving activity and provide safety of the vahicles. Parking lot provision still has a lot of problems because there are areas that cannot be managed by the parking attendants due to resistance cartain groups. Ineffective management activities are also caused by the fact that many parking attendants do not obey the law and regulations, especially related to the control of parking lots. Keyword: Cooperation Relationship, Parking Attendants, Robo-robo Organiszers

mengakibatkan salah satunya kemacetan.

A. PENDAHULUAN

Izin perparkiran yang dilakukan petugas Parkir bukanlah suatu fanomena

parkir

mencakupi

beberapa

hal

yang baru. Parkir ini merupakan masalah

diantaranya adalah izin dari pemilik lahan

yang

sistem

pribadi

besar

daerah.

sering

transportasi.

dijumpai Banyak

dalam di

Kota

maupun di Kota kecil sering mengalami masalah

perparkiran

lahan

milik

pemirintah

Dalam usaha menangani masalah

untuk

perparkiran, maka diperlukan pengadaan

kendaraan roda dua maupun kendaraan

lahan parkir yang cukup luas untuk

roda empat. Masalah yang sering muncul

kendaraan. Petugas parkir mempunyai

didalam

tanggung

perparkiran

khusunya

dan

diantaranya

izin

jawab

yang

besar

dalam

lahan parkir, keuntungan parkir dan

menjaga kendaraan yang diparkirkan di

perebutan

penyusunan

lokasi. Jika apapun yang terjadi diluar dari

kendaraan yang sangat mempengaruhi

kelalaian si pengendara adalah tanggung

pergerakan lalu lintas kendaraan yang

jawab penuh dari petugas parkir.

lahan

serta



Secara umum parkir dibagi dua jenis

lalu

lintas

disuatu

kawasan

untuk

yaitu parkir di Badan jalan dan parkir di

membatasi pengunaan kendaraan pribadi

Luar badan jalan. Sehubungan dengan

menuju kesuatu kawasan tertentu yang

permasalahan yang peneliti bahas, perlu

perlu dikendalikan lalu lintasnya dan

diadakan evaluasi parkir di Pasar Kakap,

merupakan salah satu pendapatan asli

yang mana parkir di Pasar Kakap terbagi

daerah yang penting. Besarnya pungutan

atas tiga tempat parkir yaitu parkir dilahan

tarif parkir selanjutnya ditetapkan oleh

kosong, parkir dikaki lima toko dan parkir

Peraturan Daerah yang harus direvisi

dibagunan yang belum jadi.

secara

reguler

untuk

menyesuaikan

Hal ini masih belum teratur karena

dengan kebijakan parkir setempat serta

jumlah lahan yang disediakan lebih

untuk menyesuaikan tarif parkir dengan

sedikit dari pada banyak kendaranaan

laju inflasi yang terjadi. Untuk pembagian

yang berdatangan untuk menyaksikan

keuntungan yaitu 10% untuk pemilik

acara Robo-robo di Desa Sungai Kakap,

lahan pribadi, 35% untuk pemerintah

sehingga

daerah, dan 15% untuk petugas parkir

menyebabkan

kemacetan

disepanjang Pasar Kakap. Dimana dalam

serta 40% untuk panitia Robo-robo.

hal ini sangat menganggu kelancaran lalu

Kejadian perebutan lahan parkir ini

lintas dan menimbulkan persaingan tidak

sering terjadi pada waktu acara Robo-

sehat antar petugas parkir dalam hal

robo. Acara Robo-robo ini sudah menjadi

perebutan lahan parkir, retribusi parkir

budaya atau tradisi masyarakat di Desa

dan tarif parkir.

Sungai Kakap. Acara Robo-robo ini

Obyek

Retribusi

Parkir

didalam

diadakan setiap tahun dan bertepatan pada

Peraturan Daerah Kubu Raya adalah

bulan

pelayanan

Kejadian perebutan lahan parkir ini,

penyediaan

tempat

parkir

Sapar

dalam

kalender

umum yang disediakan oleh Pemerintah

akhirnya

Daerah dalam kerjasama dengan panitia

kekeluargaan

penyelengara acara Robo-robo. Subyek

mengadakan

Retribusi Parkir adalah orang atau badan

meminta maaf antara

yang menggunakan dan menikmati jasa

masalah emosional dan kepada semua

pelayanan serta fasilitas parkir yang telah

yang terlibat. Penduduk Desa Sungai

disediakan.

Kakap memiliki jenis pekerjaan yaitu

Penetapan tarif parkir merupakan

dapat

diatasi

islam.

setelah

secara

Kepala

pertemuan

dan

Desa saling

warga karena

petani dan nelayan, sedangkan pekerjaan

salah satu perangkat yang digunakan

menjadi

petugas

sebagai alat dalam kebijakan manajemen

pekerjaan sementara.

parkir

hanyalah 3

EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


Hubungan kerjasama yang dilakukan

Kota

Tanjungpinang.

Penelitian

ini

antar petugas parkir dan panitia acara

dilakukan di Kota Tanjungpinang yang

Robo-robo ini

masih sangat kondusif.

berkaitan dengan kerjasama antara pihak

Dalam acara Robo-robo ini, panitia masih

dinas perhubungan dengan juru parkir dan

kewalahan melakukan kerjasama dengan

masyarakat terjadi pertikaian antara juru

petugas parkir dikarenakan, banyaknya

parkir,

pengunjung

perparkiran.

yang

berdatangan

menyaksiakan acara tersebut. Masalah hubungan

kerja

yang

ditemui

pada

petugas

Penelitian kerangka

perhubungan

ini

teori

juga

dalam

berdasarkan

yang

dikemukakan

petugas parkir di Pasar Kakap ialah

menurut Soekanto (2007:64) yang mana

kurang baiknya hubungan antara rekan

beliau melihat Interasi perparkiran dapat

kerja atau antar petugas parkir yang

dilihat dari tiga dimensi yaitu: kerjasama

disebabkan adanya perebutan lahan dan

antara pihak dinas perhubungan, juru

komunikasi yang kurang baik.

parkir dan masyarakat, persaingan antara

Minimnya

tempat

parkir

yang

juru parkir dengan juru parkir lainnya

disediakan oleh Pemerintah Desa, petugas

dalam menangani parkir, pertikaian antara

parkir yang mengunakan lahan kosong

juru

untuk tempat parkir, jalan raya juga

Perhubungan ataupun pengendara dalam

digunakan untuk tempat parkir kendaraan,

perparkiran.

maka akan menimbulkan banyak masalah, seperti menganggu kelancaran lalu lintas. Dari hasil wawancara yang telah

parkir

dan

petugas

Dinas

Sedangkan penelitian yang dilakukan oleh Agusta Rudyana ( 2009) mengenai Ruang dan Waktu bagi Tukang Parkir

dikumpulkan dari sumber-sumber warga

Study

Desa dan dari pihak Pemerintah Desa

Konflik dan Strategi Penyesuaian Diri

maka dapat diketahui

bahwa adanya

Tukang Parkir di jalan Dr. Rajiman

hubungan kerjasama antar petugas parkir

Surakarta. Penelitian ini dilakukan di

dan panitia Robo-robo ini masih belum

Kota Surakarta yang berkaitan dengan

kondusif dan belum stabi, karena ada

konflik

perebutan lahan, yangdilakukan sesame

berebutan lahan atau daerah untuk parkir.

petugas parkir. Seperti penelitian yang

Tujuan

dilakukan oleh Fitri Sudiranto (2014)

mengetahui kemampuan tukang parkir

mengenai

Dinas

melakukan manajemen konflik ruang

Perhubungan Komunikasi dan Ifromatika

dengan pengguna jalan dan sesama rekan

dengan juru parkir serta masyarakat di

kerjanya

Interaksi

Pegawai

Etnografi

tukang

penelitian

dan

tentang

parkir

ini

untuk

Manajemen

yang

adalah

saling

untuk

mengetahui 4



penyesuaian diri tukang parkir dalam

Hubungan

kerjasama

merupakan

menjalankan nilai sosial antara rekan

hubungan kerja antara semua pihak yang

kerja

berada dalam proses produksi disuatu

untuk

mempertahankan

kelangsungan hidup tukang parkir.

perusahaan atau tempat mereka bekerja

Fenomena seperti ini menunjukan

(Rivai, 2011:871). Hubungan kerja yang

bahwa masih belum kondusif dalam

terjalin diantara semua pihak yang ada

hubungan kerja petugas parkir dan panitia

diarena lapangan pekerjaan sudah tentu

Robo-robo.

Maka

peneliti

hubungan kerja yang bertujuan untuk

mencoba

mendeskripsikan

adanya

mendapatkan

masalah dalam hubungan kerjasama antar

mendapatkan

petugas parkir dan panitia Robo-robo di

yang terjalin diantara rekan kerja antar

Pasar Kakap.

petugas parkir bisa berupa kerjasama

dari

itu

penghasilan keuntungan.

dan

Kerjasama

antar rekan kerja yang mana merupakan perkumpulan dari berbagai macam pola pikir individu menjadi satu sehingga

B. TINJAUAN PUSTAKA

terdapat pemahaman yang berbeda. 2.1. Tinjauan Teori dan Konsep

Dalam Pasal 1 angka 15 Undang-

2.1.1. Hubungan Kerjasama Kerjasama

undang

merupakan

sebuah

No.13

ketenaga

Tahun

kerjaan

2003

tentang

disebutkan

bahwa

sistem pekerjaan yang dikerjakan oleh dua

hubungan kerja adalah hubungan antara

orang atau lebih untuk mendapatkan

pengusaha dengan pekerja berdasarkan

tujuan

bersama.

perjanjian kerja yang mempunyai unsur

Kerjasama dalam rekan kerja menjadi

pekerjaan, upah dan perintah. Dengan

sebuah kebutuhan dalam mewujudkan

demikan jelas bahwa hubungan kerja

keberhasilan kinerja dan prestasi kerja.

terjadi kerena adanya perjanjian kerja

Kerjasama

antara pengusaha dan pekerja ( dalam

yang

direncanakan

dalam

rekan

kerja

akan

menjadi suatu daya dorong yang memiliki

Lulu Husni, 2010:63).

energi dan sinergisitas bagi individu-

Dalam penelitian ini, tentu adanya

individu yang tergabung dalam rekan

perjanjian yang dibuat oleh anggota

kerja.

panitia dengan petugas parkir dalam

Dengan

menerapkan

konsep

kerjasama maka kita akan mendapatkan

menjalankan

kemudahan

menyelesaikan

mereka untuk mensukseskan acara supaya

pekerjaan yang berat atau membutuhkan

berjalan dengan lancar seperti yang

kekuatan kelompok.

diinginkan.

dalam

hubungan

kerja

sesama



Fungsi kerjasama digambarkan oleh Charles

H.Cooley

(dalam

Soekanto,

2014:66) adalah “ kerjasama timbul apabila orang menyadari bahwa mereka mempunyai

kepentingan-kepentingan

mendapatkan kepastian tempat untuk parkir keamanan kendaraan mereka. 2.1.2. Petugas Parkir Parkir adalah tempat pemberhentian kendaraan sementara atau lama sesuai

yang sama dan pada saat bersamaan

dengan

mempunyai

Setijowarno, 2001:21).

cukup

pengetahuan

dan

kebutuhannya

pengendalian terhadap diri sendiri untuk

Menurut

memenuhi

menjelaskan bahwa :

tersebut;

kepentingan-kepentingan kesadaran

akan

adanya

Sunarto

suatu

adanya organisasi merupakan fakta-fakta

sementara.

berguna”.

(2005

:

118)

a) Parkir adalah keadaan tidak bergerak

kepentingan-kepentingan yang sama dan

yang penting dalam kerjasama yang

(dalam

keadaraan

bermotor

bersifat

b) Tempat parkir umum adalah tempat yang berada ditepi jalan atau halaman

Kerjasama yang dilakukan antar

pertokoan yang tidak bertentangan

petugas parkir dengan panitia Robo-robo

dengan rambu-rambu lalu lintas dan

antara lain:

tempat-tempat lain yang sejenis yang

1. Menata lokasi parkir supaya rapi dan

diperbolehkan untuk tempat parkir

aman.

Petugas

parkir

dibawah

umum

dan

dipergunakan

untuk

naungan panitia Robo-robo. Panitia

menaruh kendaraan bermotor dan atau

memberikan

tidak bermotor yang tidak bersifat

pengarahan

terhadap

petugas parkir yang berada dilokasi agar bekerjasama dengan sesamanya maupun

dengan

sementara. c) Tempat parkir khusus adalah tempat

masyarakat

yang khusus disediakan, dimiliki, dan

pengendara yang akan memakirkan

atau dikelola oleh pemerintah daerah,

kendaraannya dilokasi parkir tersebut.

orang

2. Menjaga keamanan dan kenyamanan pengendara.

pelataran

badan

yang

lingkungan

meliputi

parkir,

dan

sejenisnya.

3. Menjalin hubungan dengan baik antar sesama petugas parkir. 4. Bekerjasama

atau

dengan

Menurut Perhubungan

masyarakat

Direktur Darat

Jenderal

(1996),

parkir

merupakan keadaan tidak bergerak suatu

pengendara. Setiap masyarakat yang

kendaraan

berdatangan

sedangkan berhenti adalah kendaraan

ke

pasar

ingin

yang

bersifat

sementara

tidak bergerak untuk sementara dengan 6 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


pengemudi

tidak

kendaraan.

meninggalkan

Parkir

merupakan

suatu

Tugas seoarang petugas parkir tidak mudah

mereka

harus

melakukan

kebutuhan bagi pemilik kendaraan dan

kewajibannya dengan baik sebagi barikut

menginginkan

:

kendaraannya

parkir

ditempat, dimana tempat tersebut mudah untuk dicapai.

1. Memparkirkan kendaraan dengan aman dan baik.

Petugas parkir adalah pekerjaan

2. Menjaga dan mengawasi kendaraan-

yang berhubungan dengan mengatur tata

kendaraan

yang

cara parkir memarkir suatu kendaraan.

kawasannya agar dalam situasi aman.

Mulai kendaraan masuk parkir sampai

3. Apabila cuaca panas terik, petugas parkir

itu adalah tanggung jawab petugas parkir.

untuk menutupi tempat duduk pada

Petugas parkir merupakan profesi yang

kendaraan sepeda motor (bisa juga

terlatih bukan terdidik jadinya untuk dapat

mengelap tempat duduk motor tersebut

terjun dalam profesi ini, tidak perlu

memakai kain lap yang basah).

perlu berlatih sampai dapat melakukan pekerjaan ini dengan baik dan benar. Sebagai

petugas

mempunyai

parkir

menyediakan

dalam

kendaraan itu keluar parkiran, semuanya

sekolah untuk belajar akan tetapi, hanya

harus

berada

sesuatu

4. Mengeluarkan kendaraan dengan aman dan lancar. Petugas Parkir dibedakan menjadi

hendaknya

dua jenis yaitu petugas parkir resmi dan

sebagai

petugas parkir tidak resmi atau liar. pada

atribut-atribut

berikut:

dasarnya

kedua-duanya

sama-sama

1. Topi, petugas parkir tidak perduli

mengemban tugas yang sama bedannya

panas terik ataupun hujan maka dari itu

kalau resmi dikelolah oleh suatu badan

topi sebagai pelindung kepala sangat

atau institusi tertentu seperti pemerintah

diperlukan.

atau suatu perusahaan tertentu, sedangkan

2. Rompi atau jaket petugas parkir, rompi

petugas parkir tidak resmi atau liar

ini dipakai agar menandakan seseorang

biasanya dikelolah oleh seseorang yang

yang

berkuasa di suatu wilayah tertentu.

memakainya

adalah

petugas

parkir.

Dari hasil penelitian, petugas parkir

3. Peluit, dibutuhkan untuk mengatur atau

yang berada di Pasar Kakap Desa Sungai

memberikan sinyal pada pembawa

Kakap merupakan petugas parkir resmi

kendaraan yang ingin memakirkan

karena

kendaraanya

penyelengara acara.

atau

mengeluarkan

dikelola

oleh

panitia

dan

kendaraannya. 7 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


2.1.3. Retribusi Parkir Retribusi

disediakan oleh pemerintah daerah, ia

parkir

masuk

dalam

kreteria retribusi jasa umum. Retribusi atas jasa yang disediakan atau diberikan

harus membayar retribusi yang ditetapkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Menurut

peraturan

Daerah

oleh Pemerintah Daerah untuk tujuan

Kabupaten Kubu Raya Nomor 7 tahun

kepentingan dan kemanfaatan umum serta

2010 tentang Retribusi Pelayanan Parkir

dapat dinikmati oleh orang pribadi atau

ditepi Jalan Umum yaitu:

badan, jadi pengertian retribusi parkir

1. Bahwa Retribusi Daerah, khususnya

adalah pembayaran atas penggunaan jasa

retribusi pelayanan parkir merupakan

pelayanan tempat parkir yang ditentukan

salah satu pendapatan yang penting

oleh Pemerintah Daerah sesuai ketentuan

guna

peraturan

pembagunan

perundang-undangan

yang

berlaku.

membiayai

pelaksanaan

Pemerintah

Daerah

Kabupaten Kubu Raya.

Menurut Keputusan Menteri Dalam

2. Bahwa berdasarkan ketentuan Pasal

Negeri No. 73 tahun 1999 tentang

110 Ayat (1) huruf e Undang-Undang

Pedoman Penyelenggaraan Perparkiran

Nomor 28 tahun 2009 tentang Pajak

Daerah yang dimaksud dengan parkir

Daerah

adalah keadaan tidak bergerak suatu

pengaturan

kendaraan yang tidak bersifat sementara.

Pelayanan

Sedangkan tempat parkir adalah tempat

merupakan kewenangan Pemerintah

pemberhentian kendaraan dilokasi tertentu

Kabupaten atau Kota.

baik ditepi jalan umum, gedung, pelataran atau bangunan umum. Siahaan

dan

3. Bahwa

Retrebusi mengenai

ditepi

Retribusi

Jalan

berdasarkan

Daerah,

Umum

pertimbangan

sebagaimana yang dimaksud pada poin

(2005:5)

mendefinisikan

satu

dan

dua,

perlu

“retribusi adalah pembayaran wajib dari

peraturan Daerah

penduduk kepada negara karena adanya

Parkir ditepi Jalan Umum.

membentuk

tentang Pelayanan

jasa tertentu yang diberikan negara bagi

Dari beberapa pengertian parkir,

penduduknya secara perorangan”. Jasa

maka penulis dapat menyimpulkan bahwa

adalah kegiatan pemerintah daerah berupa

parkir

usaha dan pelayanan yang menyebabkan

pemberhentian

barang,

kemanfaatan

kendaraan roda dua maupun roda empat

lainnya, dapat dinikmati oleh orang

dalam jangka waktu yang tidak lama dan

pribadi atau badan, dengan demikian bila

sesuai

seseorang ingin menikmati jasa yang

pengendara.

fasilitas,

atau

ini

dengan

merupakan

tempat

sementara,

seperti

kebutuhan

pemilik 8



Ada

beberapa

istilah

yang

kendaraan diparkir. Sebagai contoh

digunakan dalam perpakiran, diantaranya

pada acara robo-robo di pasar kakap, si

yaitu:

A ini datang atau tiba dilokasi parkir

1. Kapasitas Parkir yaitu kapasitas parkir

jam 10.00 sedangkan dia pulang jam

(nyata) kapasitas yang terpakai dalam

14.00,

satu satuan waktu atau kapasitas parkir

digunakan adalah 4 jam.

yang disediakan (parkir kolektif) oleh pihak

pengelola.

Besar

kecilnya

kapasitas suatu lahan parkir

akan

jadi

durasi

4. Kawasan parkir

parkir

yang

yaitu kawasan pada

suatu areal yang memanfaatkan badan jalan sebagai fasilitas dan terdapat

sangat menentukan besarnya volume

pengendalian

kendaraan yang dapat ditampung. Hal

masuk.

parkir

melalui

pintu

ini berarti tingkat kapasitas sangat

5. Kebutuhan parkir yaitu jumlah ruang

mempengaruhi dimensi lahan parkir

parkir yang dibutuhkan yang besarnya

tersebut. Misalnya jumlah kapasitas

dipengaruhi

parkir yang disediakan pada acara

seperti tingkat pemilikan kendaraan

Robo-robo di Pasar Kakap sejumlah

pribadi,

1000 untuk kendaraan roda dua 50

daerah

untuk kendaraan roda empat. Dari hasil

ketersediaan angkutan umum, dan tarif

penelitian jumlah atau kapasitas parkir

parkir.

meningkat

yang

kesulitan

faktor

menuju

bersangkutan,

6. Lama Parkir yaitu jumlah rata-rata

kendaraan roda dua dan 80 untuk

waktu parkir pada petak parkir yang

kendaraan roda empat.

tersedia yang dinyatakan dalam 1/2

Normal

1500

tingkat

berbagai

untuk

2. Kapasitas

menjadi

oleh

yaitu

kapasitas

parkir (teoritis) yang dapat digunakan

jam, 1 jam dan bahkan sampai 1 hari. 7. Puncak Parkir yaitu akumulasi parkir

sebagai tempat parkir, yang dinyatakan

rata-rata

dalam kendaraan. Kapasitas parkir

kendaraan.

tertinggi

dengan

satuan

dalam acara Robo-robo di Pasar Kakap

8. Jalur sirkulasi yaitu tempat yang

Desa Sungai Kakap dalam luas lahan

digunakan untuk pergerakan kendaraan

yang disediakan, maka makin besar

yang masuk dan keluar dari fasilitas

luas lahan yang digunakan, makin

parkir.

besar pula kapasitas normalnya.

9. Retribusi parkir yaitu pungutan yang

3. Durasi Parkir yaitu lamanya suatu

dikenakan pada pemakai kendaraan

kendaraan parkir pada suatu lokasi atau

yang memarkir kendaraannya dilokasi

angka yang menunjukkan berapa lama

parkir. 9



bermotor roda dua. Meningkatnya tarif 2.1.4. Kebijakan Tarif Parkir

parkir

pada

acara

Robo-roba

tarif

Tarif parkir merupakan alat yang

kendaraan roda dua menjadi Rp.2000,

sangat bermanfaat untuk menegendalikan

sedangkan untuk roda empat menjadi Rp

jumlah kendaraan yang parkir. Dasar

5000. Jumlah volume kendaraan sangat

penetapan retribusi Perlayanan Parkir

banyak khususnya kendaraan roda dua

diatur dalam Undang-undang

dan lahan yang disediakan untuk arena

No 28

tahun 2009 tentang Pajak Daerah dan

parkir sangat terbatas.

Retribusi Daerah.

Dampak

kebijakan

tarif

parkir

Penetapan tarif parkir adalah satu

terhadap kendaraan bermotor roda dua

cara pengendalian lalu lintas sehingga

akan menurun, jika semakin besar tarif

dalam perhitungan tarif tidak berdasarkan

parkir yang ditentukan, jika tarif parkir

atas perhitungan pengembalian biaya

tidak mengalami kenaikan maka jumlah

investasi dan atau finansial. Penetapan

parkir semakin banyak dan semakin

tarif

dengan

meningkat. Hal ini dikarenakan untuk

melalui

meningkatkan pendapatan asli Daerah.

parkir

mengendalikan pengurangan

dilakukan lalu

lintas

kendaraan

pribadi

dan

Besarnya

pungutan

tarif

parkir

mengurangi kemacetan dijalan melalui

selanjutnya ditetapkan dengan Peraturan

penetapan tarif sedemikian rupa sehingga

Daerah yang harus direvisi secara reguler

pada besaran tertentu akan cenderung

untuk menyesuaikan dengan kebijakan

mengurangi

untuk

parkir setempat serta untuk menyesuaikan

menggunakan kendaraan pribadi (Dirjen

tarif parkir dengan laju inflasi yang

Perhubungan Darat, 1996).

terjadi. Dinas Perhubungan Kabupaten

niat

Dinas perhubungan Kubu Raya

Kubu

Raya

Kalimantan

melakukan Pengodakan Parda No.7 tahun

menargetkan

2010 tentang penyesuaian tarif dengan

pendapatan asli daerah dari sektor parkir

kondisi

sebesar 30% sampai 40 % pada tahun

sekarang

dan

mengeliminasi

wilayah-wilayah parkir di Kubu Raya.

peningkatan

Barat sumber

2015.

Tarif parkir untuk mobil masih Rp1.000,

Salah

satu

dampak

positif

sedangkan sepeda motor Rp500. Namun,

meningkatnya tarif parkir yang mungkin

pihaknya sedang diusulkan ke Pemerintah

akan

Kabupaten untuk menaikkan tarif parkir

penggunaan kendaraan umum. Hal ini

naik menjadi Rp2.000 untuk kendaraan

disebabkan karena orang banyak akan

roda empat dan Rp1.000 untuk kendaraan

beralih menggunakan transportasi umum

terjadi

adalah

peningkatan



untuk menghindari pengeluaran yang

mempunyai

cukup besar untuk membayar tarif parkir.

yang sama dan pada saat yang bersamaan

Sedangkan negatifnya

untuk

meningkatnya

dampak tarif

parkir

yaitu, pertama pusat perbelanjaan maupun tempat

perdagangan

berkemungkinan

akan

mempunyai

cukup

pengetahuan

dan

kesadaran terhadap diri sendiri untuk memenuhi kepentingan-kepentingannya.

lainnya mengalami

kepentingan-kepentingan

Agar kerjasama kelompok menjadi lancar

dan

terarah,

masing-masing

penurunan penjualan. Disebabkan karena

kelompok

orang-orang akan malas untuk keluar dari

pengurus kelompok yang terdiri atas ketua

rumah untuk menghindari pembayaran

kelompok, sekretaris kelompok dan kalau

tarif parkir yang mahal ataupun karena

perlu

malas menggunakan jasa angkutan umum

mengembangkan

yang dianggap masih belum memadai.

kelompok yang kreatif. Sebagai contoh

Sehingga daya beli masyarakat pun akan

kerjasama kelompok dalam perparkiran.

menurun juga. Kedua keinginan beli

Tujuanya adalah menjaga keamanan dan

masyarakat pun akan menurun seiring

kelancaran

dengan

kendaraan.

naiknya

kendaraan.

tingkat

Ketiga,

tarif

bendahara

acara

mempunyai

kelompok. sikap

dan

Dalam

kerjasama

lalu

lintas

adanya

Kaitan teori dan penelitian yang

kenaikan tarif parkir ini membuat orang-

akan peneliti lakukan yaitu membahas

orang

tentang hubungan kerjasama antar petugas

akan

dengan

parkir

hendaknya

jarang

menggunakan

kendaraan pribadi sehingga daya beli

parkir

masyarakat akan bahan bakar pun akan

tentang kerjsama. Oleh karena itu, peneliti

menurun.

menggunakan teori ini sesuai dengan

Dalam

penelitian

ini

dan

panitia

Robo-robo

yaitu

penulis

penelitian tentang kerjasama khususnya

mengunakan teori Kerjasama. Kerjasama

bagi petugas parkir dan panitia Robo-robo

merupakan salah satu bentuk interaksi

di Pasar Kakap Desa Sungai Kakap,

sosial yang bersifat asosiatif, yaitu apabila

Kecamatan Sungai Kakap, Kabupaten

suatu kelompok masyarakat mempunyai

Kubu Raya, Provinsi Kalimantan Barat.

pandangan yang sama untuk mencapai tujuan

tertentu

secara

bersama-sama

didalam kehidupan masyarakat.

C. METODE PENELITIAN

Menurut Charles H. Cooley (dalam Soekanto, 2014:66)

kerjasama timbul

Penelitian ini penulis mengunakan

apabila orang menyadari bahwa mereka

metode kualitatif yaitu sebagai prosedur 11



peneliti yang menghasilkan deskriptif

serta menganalisis melalui kosep-konsep

yaitu prosedur pemecahan masalah yang

yang telah dikembangkan sebelumnya.

diselidiki dengan melukiskan keadaan subjek dan objek peneliti berdasarkan fakta-fakta sebagaimana adanya secara

D. PEMBAHASAN

rinci mengenai suatu keadaan dan objek tertentu pada saat penelitian dilakukan.

Volume Kendaraan Parkir di Pasar

Penelitian ini bermaksud memberikan

Kakap pada Acara Robo-robo

gambaran terhadap fenomena tentang apa

Volume kendaraan parkir adalah

yang dialami subyek penelitian, misalnya

jumlah dari keseluruhan kendaraan yang

mengenai hubungan kerja.

menggunakan ruang parkir pada suatu

Penelitian ini mengunakan metode penelitian

kualitatif

karena

peneliti

lahan parkir tertentu dalam satuan waktu, biasanya volume parkir dihitung perhari.

menganggap permasalahan yang diteliti

Volume

cukup kompleks dan layak untuk ditelit.

dihitung dalam satu hari, dimana data

Dalam

volume

penelitian

kualitatif,

peneliti

kendaraan

kendaraan

parkir

parkir

biasanya

diperlukan

sendiri atau bantuan dari orang lain

untuk mengetahui intensitas penggunaan

merupakan alat pengumpul data utama

ruang parkir yang ada dilokasi penelitian.

dengan mengunakan metode penelitian

Data volume kendaraan parkir juga

yang

merupakan

meliputi

pengamatan

lapangan

informasi

pengendalian

yang dikumpulkan berupa kata-kata dan

kebijakan manajemen lalu lintas. Dari

gambar.

kualitatif

data volume parkir bisa didapatkan atau

sebagai

ditentukan hari puncak dalam satu hari.

instrumen penelitian, sebab mempunyai

Jika tarif yang dikenakan adalah sistem

adaptasi yang tinggi sehingga dapat

tetap maka berdasarkan data volume

menyesuaikan diri dengan situasi yang

parkir saja bisa dihitung pendapatan lahan

dapat

parkir.

mengutamakan

berubah

penelitian manusia

ketika

melakukan

penelitian.

dalam

untuk

wawancara dan dekumentasi. Data-data

Metode

parkir

penting

rangka

Dari hasil penelitaian di lapangan

Berdasarkan uraian tersebut dapat

jumlah kendaraan parkir yang semakin

dikemukakan secara sederhana, bahwa

meningkat

metode

membuat lahan yang disediakan untuk

penelitian

mendiskripsikan

ini objek

berusaha penelitian

berdasarkan data dan fakta sebenarnya

parkir

dengan

kendaraan

pesat

semakin

tersebut

tampak

berkurang sehingga kegiatan perparkiran 12



sering menimbulkan kelambatan atau

penyelengaraan acara Robo-robo tersebut.

kemacetan.

Pembagian gaji petugas parkir perharinya

Volume parkir

maksimal

untuk

hanya

Rp.150.000

saja.

Dari

hasil

kendraan roda dua dilokasi Pasar Kakap

wawancara yang diperoleh pendapatan

adalah hanya untuk 1000 kendaraan saja,

parkir yang disetorkan unuk Pemerintah

namun

Daerah Parkir Kubu Raya sebesar 35%.

pada acara Robo-robo, volume

kendaraan melebihi kapasitas atau lokasi

Hasil

pendapatan

parkir

untuk

yang disediakan tidak sebanding dengan

kendaraan roda dua di lokasi Pasar Kakap

banyaknya kendaraan yang berjumlah

pada acara Robo-robo dengan tarif parkir

sebanyak 1.500 kendaraan. Dalam hal ini

Rp.2.000,

petugas parkir sangat kewalahan dalam

sebanyak 1.500 kendaraan, maka hasil

mencarikan tempat untuk kendaraan yang

uang yang diperoleh adalah Rp.3.000.000.

akan diparkirkan.

Ketentuan tarif parkir dari pemerintah

Volume parkir

maksimal

dengan

jumlah

kendaraan

untuk

daerah kubu raya yaitu Rp. 1000 untuk

kendaraan roda empat dilokasi Lapangan

kendaraan bermotor roda dua. Pada acara

Sepak Bola di Desa Sungai Kakap adalah

Robo-robo tarif parkir menjadi naik, tarif

40 kendaraan saja. Namun

tersebut dikelola oleh panitia dan disetujui

pada acara

Robo-robo jumlah kendaraan sebanyak 60

semua pihak.

kendaraan.

Hasil

pendapatan

parkir

untuk

kendaraan roda empat di lokasi Lapangan Penghasilan Parkir di Pasar Kakap

Sepak Bola di Desa Sungai Kakap pada

pada Acara Robo-robo

acara Robo-robo dengan tarif parkir

Adanya perbedaan tarif parkir resmi dengan tarif parkir yang

ditarik

Rp.5.000,

dengan

jumlah

kendaraan

sebanyak 60 kendaraan, maka hasil uang

oleh petugas parkir menyebabkan terjadi

yang

kebocoran dalam pendapatan parkir serta

Ketentuan tarif parkir dari pemerintah

pendistribusiannya.

pendapatan

daerah kubu raya yaitu Rp. 2000 untuk

dilakukan

kendaraan bermotor roda empat. Pada

pendistribusian pendapatan parkir dengan

acara Robo-robo tarif parkir menjadi naik,

target yang setoran yang sama setiap hari

tarif tersebut dikelola oleh panitia dan

kepada Parkir Daerah. Parkir Kubu Raya

disetujui semua pihak.

sebesar 30 %

Identitas dan Deskripsi Informan

parkir

Total

kemudian

sampai 40 % dari hasil

yang diperoleh dan selebihnya untuk gaji petugas

parkir

dan

masuk

ke

kas

diperoleh

adalah

Rp.300.000.

Penelitian ini dilaksanakan di Desa Sungai Kakap, Kecamatan Sungai Kakap, 13



Kabupaten Kubu Raya. Penelitian tentang

dijadikan informan kunci. Selanjutnya

hubungan kerjasama antar petugas parkir

dalam penelitian ini digunakan informan

dan panitia Robo-robo ini bertujuan untuk

pangkal untuk mendukung kelengkapan

mengetahui tentang hubungan kerjasama

informasi yang diberikan informan kunci.

yang dilakukan petugas parkir antar

Adapun informan pangkal dipilih oleh

sesama petugas, petugas parkir dengan

peneliti

dengan

panitia, petugas parkir dengan mesyarakat

kapisitas

informan

pengendara dan panitia dengan pemilik

Informan pangkal yang dipilih peneliti

lahan. Adapun pembahasan yang akan

yaitu Kepala Desa Sungai Kakap atau pun

dilakukan

hasil

Staf yang bekerja di Desa Sungai Kakap,

serta

pengunjung dan BPS Kubu Raya.

melihat

wawancara

dari

yang

data

diperoleh

mempertimbangkan yang

digunakan.

pengolahan data yang didapat, maka

Informan pokok atau kunci dalam

dalam menentukan siapa yang layak untuk

penelitian ini berjumlah tiga orang yang

dijadikan informan.

terdiri dua orang petugas parkir dan satu

Penelitian ini mengunakan jenis penelitian

kualitatif

yaitu

peneliti

orang

panitia

mengunakan

yang

diambil

purposive

parkir

lainnya.

dengan

sampel

dari

berusaha mengambarkan suatu kajian dan

petugas

Sedangkan

fanomena yang terjadi berdasarkan fakta

informan pangkal dalam penelitian ini

dan realita yang ada dan berlaku saat ini

berjumlah tiga orang yang terdiri dari satu

dalam mengambarkan keadaan lapangan.

orang Staf Desa di Desa Sungai Kakap,

Penelitian ini mengunakan petugas parkir

satu orang pengunjung yang menyaksikan

yang beraktifitas di Pasar Kakap sebagai

acara Robo-robo dan satu orang lagi yaitu

informan, panitia Robo-robo, pengunjung,

Staf BPS di Kabupaten Kubu Raya.

Staf Desa Sungai Kakap dan BPS Kubu Raya untuk mencari data yang berguna

Aturan Kerjasama antar Petugas

untuk melengkapi penelitian ini.

Parkir dan Panitia Robo-robo

Hal ini dikarenakan petugas parkir

Kerjasama yang dilakukan oleh

sebagai sumber informasi yang utama

individu

atau sebagai informan kunci. Adapun

memperoleh suatu tujuan. Tujuan dari

informan

kerjasama

kunci

tersebut

berjumlah

atau

adalah

kelompok

untuk

untuk

memperoleh

sepuluh orang yang bekerja sebagai

keuntungan bagi pihak-pihak yang terlibat

patugas

hanya

dalam kerjasama tersebut. Selain itu,

mengambil dua orang saja dari petugas

kerjasama juga bertujuan untuk mencapai

parkir dan satu orang dari panitia untuk

tujuan secara bersama-sama. Kerjasama

parkir

dan

peneliti



sangat penting untuk dilakukan dalam

diinginkan

lingkungan bermasyarakat. Ketika suatu

tersebut tergenang air pasang atau

pekerjaan tidak bisa dilaksanakan dengan

tidak. Melakukan perbaikan terhadap

sendiri, maka kerjasama menjadi suatu

lahan parkir yang rusak sebelum

solusi yang tepat. Selain itu kerjasama

digunakan.

juga sangat

penting karna membantu

kelancaran acara tersebut.

4) Sesama

seperti

apakah

petugas

parkir

daerah

harus

menentukan area yang telah disepakati

Aturan kerjasama yang dilakukan

oleh semua pihak, supaya tidak terjadi

sesama petugas parkir yaitu:

perebutan lahan. Area parkir seringkali

1) Menata lokasi parkir aman dan rapi.

menjadi sengketa yang sering terjadi

Supaya mudah dijangkau dan tidak

didalam

menganggu kendaraan lain. Petugas

menghindari perebutan lahan parkir

parkir

dalam

panitia acara robo-robo telah membagi

dan

area parkir yang akan digunakan oleh

bertanggung

melakukan

jawab

penataaan

lokasi

perparkiran,

untuk

keamana parkir agar

pengunjung

merasa

menitipkan

5) Menjaga kebersihan disekitar lokasi

kendaraan mereka kepada petugas

perparkiran supaya terlihat rapi dan

parkir yang telah diberikan tanggung

indah.

aman

saat

jawab oleh panitia acara Robo-robo. 2) Menjalin hubungan baik antar sesama

petugas.

Aturan kerjasama yang dilakukan petugas

parkir

dan

masyarakat

petugas parkir. Sesama petugas parkir

pengendara yaitu:

melakukan kominikasi adalah hal yang

1) Menjaga keamanan dan kenyamanan

harus

dilakukan

kesenjangan

agar

antar

tidak

petugas

ada

pengendara.

parkir

memberikan

petugas pelayanan

yang

sehingga

atribut-atribut parkir harus sama antara

merasa aman

petugas satu dan petugas yang lain.

kendaraan tersebut kepada petugas.

parkir

harus

mengetahui

2) Bekerjasama

yang

baik

diantaranya tarif parkir, luas lahan dan

3) Petugas

pengendara

parkir

datang

untuk meninggalkan

dengan

masyarakat

kondisi dan karakteristik daerah atau

pengendara atau pengunjung. Setiap

lokasi pasar. Sebelum menyediakan

masyarakat yang berdatangan ke pasar

lahan parkir petugas harus mengetahui

ingin mendapatkan kepastian tempat

tempat yang akan digunakan untuk

untuk

memarkirkan kendaraan pengunjung

kendaraan mereka. Jika kendaraan

agar terhindar dari hal-hal yang tidak

mereka tersusun rapi dan aman, mereka

parkir

yang

aman

untuk



tidak akan merasa curiga atau was-was

tarif parkir untuk pengunjung roda dua

terhadap keamanan kendaraan yang

Rp 2000 dan untuk roda empat Rp 5000.

mereka miliki. 3) Dilarang

4)

mengotori

atau

merusak

Petugas parkir wajib memberi

karcis parkir kepada pengguna tempat

tempat parkir yang telah disediakan

parkir,

supaya

jumlah

masuk

oleh petugas parkir dan panitia. Hal ini

keluarnya kendaraan bisa mudah untuk

dilarang supaya tidak terjadi hal-hal

diperhitungkan.

yang tidak diinginkan.

membuktiakan bahwa pada waktu acara

Hasil

dan

penelitian


Robo-robo di Desa Sungai Kakap,

petugas parkir dan panitia Robo-robo

petugas parkir tidak memberikan karcis

yaitu:

kepada pengendara.

1)

Petugas

parkir

menata

dan

5)

Petugas

parkir

wajib

sekaligus mengamankan semua jenis

menggunakan seragam dan atau tanda

kendaraan

pengenal

yang sedang diparkir.

yang

Petugas parkir di bawah kendali panitia

ditetapkan oleh panitia penyelengara

Robo-robo. Selain itu panita juga

acara. Hasil penelitian membuktiakan

membuat kesepakatan dengan petugas

bahwa pada waktu acara Robo-robo di

parkir bahwa kendaraan yang hilang

Desa Sungai Kakap, petugas parkir

bukan

tidak mengunakan seragam.

ditanggung

panitia

dan

ditanggung oleh pemilik kendaraan tersebut. 2)

Panitia Robo-robo dan Pemilik Lahan

Panitia memberikan pengarahan

terhadap petugas parkir yang berada dilokasi


agar

bekerjasama

dengan

yaitu sebagai berikut: 1) Hubungan kerjasama antara panitia dan pemilik

lahan

dilakukan

sesamanya maupun dengan masyarakat

bertujuan

pengendara yang akan memakirkan

parkir yang akan digunakan dengan

kendaraannya dilokasi parkir tersebut.

perjanjian keuntungan untuk pemilik

Agar acara tersebut berjalan lancar dan

lahan adalah 10% dari tarif parkir.

kendaraan tersebut tersusun rapi. 3)

Menentukan

area

2) Hubungan kerjasama antara petugas parkir dan pemerintah daerah. Petugas

ada

parkir memita izin kepada pemerintah

perbedaan tarif parkir maka panitia

daerah agar acara yang mereka kelola

acara robo-robo telah memberikan harga

bisa

bersama.agar

parkir

memperluas

yang

disepakati

tarif

untuk

pribadi

tidak

berjalan

lancaran

terutama

didalam perparkiran yang memerlukan 16 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


lahan yang luas. Selain itu pemerintah

merapikan kendaraan supaya tertata

daerah juga mendapatkan keuntungan

rapi dan aman. Penyediaan lahan parkir

35% dari tarif parkir.

masih belum berjalan secara maksimal karena masih terdapat tempat-tempat yang tidak dapat dikelola oleh petugas

Pembagian Penghasilan Parkir Besarnya

pungutan

parkir

parkir, dikarenakan adanya hambatan-

ditetapkan oleh Peraturan Daerah yang

hambatan dari pribadi atau kelompok

harus

untuk

tertentu. Kegiatan pengelolaan belum

menyesuaikan dengan kebijakan parkir

berjalan efektif karena masih banyak

setempat serta untuk menyesuaikan tarif

petugas parkir yang tidak menaati

parkir dengan laju inflasi yang terjadi.

peraturan perundangan yang berlaku,

Untuk

atau

terutama terkait perebutan lahan parkir.

keuntungan parkir di Pasar Kakap pada

2. Hubungan kerjasama antar petugas

acara Robo-robo yaitu sebesar 10% untuk

parkir sangat penting supaya lokasi

pemilik

untuk

parkir tertata rapi. Hubungan kerjasama

Pemerintah Daerah, dan 15% untuk

antara panitia dengan pemilik lahan

petugas parkir serta 40% untuk panitia

dilakukan

Robo-robo. Kemudian dana sebesar 40%

perkir yang akan digunakan dengan

dari hasil parkir digunakan panitia untuk

perjanjian keuntungan 10% dari hasil

keperluan acara Robo-robo tersebut.

parkir. Masalah pembagian lahan bagi

direvisi

secara

pembagian

lahan

tarif

reguler

penghasilan

pribadi,

35%

untuk

memperluas

area

panitia harus adil dan sama rata supaya tidak

terjadi

hal-hal

yang

tidak

diinginkan, misalnya perebutan lahan

E. KESIMPULAN

antar petugas parkir. Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh

dapat

dengan ketentuan supaya tidak ada

mengenai

merasa yang dirugikan. Pembagian

bagaimana bentuk hubungan kerjasama

hasil parkir yaitu 10% untuk pemilik

antar petugas parkir dan panitia Robo-

lahan pribadi, 35% untuk Pemerintah

robo di Pasar Kakap, Desa Sungai Kakap.

Daerah, dan 15% untuk petugas parkir

1. Bentuk dari hubungan kejasama antar

serta 40% untuk panitia Robo-robo.

petugas parkir ini bertujuan untuk

Pendapatan Asli Daerah cenderung

memperoleh keuntungan, membantu

mengalami

lancarnya aktivitas berkendara serta

tarif parkir masih belum dinaikkan. Hal

disimpulkan

dilapangan, secara

maka

3. Pembagian hasil parkir ini harus sesuai

umum

penurunan

dikarenakan 17



ini masih ditemukan beberapa kendala tentang

tarif

parkir

di

Daerah

4. Bagi Pemerintah setempat harus bisa mengatasi

masalah

lalu

lintas

Kabupaten Kubu Raya. Jika tarif parkir

(kemacetan) dan diharapkan saran ini

dinaikkan

dapat mengurangi kemacetan serta

akan

meningkatkan

pendapatan asli daerah.

mengatasi masalah parkir.

F. SARAN

1. Bagi

G. REFERENSI

peneliti

selanjutnya

dapat

Sumber Buku

mengunakan hasil dari penelitian ini sebagai dasar untuk lebih memahami hubungan kerjasama yang dilakukan petugas parkir, baik sesama rekan kerja,

sama

panitia

dan

dengan

masyarakat pengendara beserta pemilik lahan. 2. Bagi patugas parkir yang merasa memiliki prilaku yang kurang baik dalam menjalin hubungan kerja, baik antar rekan kerja maupun dengan panitia

haruslah

dihilangkan Kerjasama

dibuang

prilaku yang

petugas

dan

oleh

hendaknya dijaga

supaya

jalinan sosial tidak rengang. 3. Bagi aparat lalu lintas atau penguna jalan harus lebih menjaga banyaknya dipinggir

memprhatikan dan

keselamatan. parkir jalan

Meleong J,L. (2005). Metode Penelitian Kualitatif. Bandung: Remaja Rosdakarya. Rivai, V.(2011). Manajemen Sumber Daya Manusia untuk Perusahaan. Edisi Kedua. Jakarta: Rajawali Pers. Siahaan, M.P. (2005). Pajak Daerah dan Retribusi Daerah. Jakarta: Rajawali Press. Soekanto, S & Sulistyowan, B. ( 2014). Sosiologi Suatu Pengantar. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada.

tersebut.

dilakukan

parkir

dipertahankan

atau

Husni, L. (2010). Pengantar Hukum Ketenagakerjaan Indonesia. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada.

yang

Dengan berada

hendaknya

para

Setijowarno, D, dan R. B, Frazilia. (2001). Pengantar Sistem Tarnsportasi. Semarang: Unika Soegijaprata. Siahaan, M.P. (2005). Pajak Daerah dan Retribusi Daerah. Jakarta: Rajawali Press. Sunarto. K. (2005). Pengantar Sosiologi. Jakarta. Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia. Sugiyono.(2012). Memahami Penelitian Kualitatif. Bandung: Alfabeta.

penguna jalan tidak menyerobot atau mementingkan kepentigan pribadi. 18 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik


Rujukan Elektronik : Rudyana, R. (2009). Ruang dan Waktu Bagi Tukang Parkir Study Etnografi Tentang Manajemen Konflik dan Strategi Penyesuaian Diri Tukang Parkir di jalan Dr. Rajiman Surakarta. Diakses pada 14 Desember 2015 Pukul 11:28 WIB. Dalam hhtp://core.ac.uk/ Sudiranto, F. (2014). Interaksi Pegawai Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika dengan Juru Parkir Serta Masyarakat di Kota Tanjungpinang. Diakses pada 15 Oktober 2015 Pukul 11:36 WIB. Dalam hhtp:// jurnal.umrah.ac.id/ Sui Kakap .blogspot.com/profildesa.html. Diakses pada 17 Mei 2016 Pukul 11.50 WIB. Kalbar.antaranews.com/04/26/2014/penar iakan-retribusi-parkir-kubu-raya. Diakses pada 17 Mei 2016 Pukul 12.22 WIB. Kuburaya.blogspot.com/12/29/2014/bena hi-retribusi-parkir-kubu-raya.html. Diakses pada 17 Mei 2016 Pukul 13.12 WIB. Nadyamumtaza.blogspot.com/2016/05/01 /archive.html/teori-kerjsama.Diakses pada 02 Agustus 2016 Pukul 19.20 WIB.

Perundang-undangan: Dirjen Perhubungan Darat, 1996 tentang pendapatan tarif parkir Keputusan Menteri Dalam Negeri No. 73 tahun 1999 tentang Pedoman Penyelenggaraan Perparkiran Daerah. Peraturan Daerah Kabupaten Kubu Raya Nomor 7 tahun 2010 tentang Retrebusi Pelayanan Parkir ditepi Jalan Umum. Peraturan Pemerintah Nomor 65 tahun 2001, Bab I Pasal 1 angka 16 tentang pengertian parkir 19 EKA MAYANG SARI, E51112075 Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Oleh EKA MAYANG SARI NIM. E Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Tanjungpura Pontianak Tahun 2016

Recommend Documents