FordNieuws mei 2013
Brengt Ford-medewerkers samen
Russische Explorer op de testbanen in Lommel
Ford Mondeo krijgt upgrade om concurrentiekracht te versterken De opgewaardeerde versie van de huidige Ford Mondeo, die tot eind 2014 in Genk wordt gebouwd, pakt uit met een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot, een hogere brandstofefficiëntie, een uitgebreidere standaarduitrusting en zeer scherpe prijzen. Minder CO2-uitstoot De modellen met de 2,0-liter Duratorq-dieselmotor krijgen een CO2-uitstoot vanaf slechts 119 g/km in de beide vermogensvarianten van 136 pk en 163 pk, dankzij een nieuwe afstelling en optimalisatie van de
aerodynamica. Dat is een daling van 10 g/ km. Het vermogen van de variant met 163 pk is bovendien hoger dan dat van de belangrijkste concurrenten van de Mondeo in de klasse onder 120 g/km. Het brandstofverbruik daalt tot 4,6 l/100 km (voordien 4,9 l/100 km). Op de Belgische markt zal de daling fiscale voordelen hebben voor zowel particulieren als voor wie met een bedrijfswagen rijdt, bijvoorbeeld een lagere belasting op inverkeerstelling in het Vlaamse Gewest, en een verlaging van het voordeel alle aard tot méér dan €30/maand.
Uitgebreide standaarduitrusting Ford verbetert ook de standaarduitrusting over het hele gamma. De Business Edition krijgt 16” lichtmetalen velgen. De Trend Style wordt voorzien van een SD-navigatiesysteem met aanraakscherm van 7”, Bluetooth, spraakherkenning en een USB-aansluiting. De Titanium Style krijgt een volledig lederen interieur en een Premium Chrome-navigatiesysteem. “Door de upgrade krijgen klanten een rijker uitgeruste Mondeo, tegen een competitievere prijs, met bovendien een voortreffelijk reëel brandstofverbruik,” aldus Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa. “Die winnende combinatie heeft altijd al een belangrijke rol gespeeld in het succes van de Mondeo.” De Ford Mondeo biedt klanten ook een ruim gamma geavanceerde voorzieningen zoals Adaptive Cruise Control, Forward Alert, Blind Spot Information System, Lane Departure Warning, Adaptive Front Lighting System, Hill Launch Assist en Auto High Beam. Ook klanten die kiezen voor een Ford Galaxy of S-MAX met 2,0-liter Duratorqmotor profiteren van de lagere CO2-uitstoot, die afneemt tot 139 g/km.
Ford B-MAX voor Formula Group T Hogeschool Leuven
FordNieuws mei 2012 Ford Nieuws V.U. Jo Declercq Redactie: Wolfgang Wagner (
[email protected]) Gert Tackoen (
[email protected]) Vincent Allaerts (
[email protected]) M.m.v.: Jos Wathiong, Olivier Duyssens, Kristoff Doumen. Foto’s: o.a. Ford Public Affairs, Herbert Lucas, VTM, M-Sport
One Team · One Plan · One Goal ·
Formula Group T is een project van master-studenten van Groep T Hogeschool Leuven. Ze zijn dit jaar de uitdaging aangegaan om een kleine elektrische racewagen te bouwen en het in de zomer op te nemen tegen universiteiten van over de hele wereld in de Formula Student competitie. Het Formula Group T team staat los van het eveneens door Ford gesponsorde Solar Team. Beide teams bestaan uit studenten van de Group T Hogeschool in Leuven. Formula Group T bouwt een elektrische
racewagen, het Solar Team een wagen op zonne-energie. Ford stelt voor het Formula Group T team een nieuwe B-MAX ter beschikking. Voor het testwerk zal Lommel Proving Ground in de mate van het mogelijke de testbanen ter beschikking stellen. Het team is nu druk in de weer met de bouw van de nieuwe elektrische racewagen Eve, die maar liefst in amper 3,2 seconden van 0-100 km/u zal sprinten. De officiële presentatie van “Eve” is gepland voor 24 mei.
Update Ford Genk Nieuwe functies voor Wouter Lismont en Koen Estievenart Sinds het vertrek op 1 maart van René Vounckx is Wouter Lismont de nieuwe Directeur Perswerk en Koetswerkbouw. Zijn vorige functie, Directeur Assemblage, werd overgenomen door voormalig Launch-manager Koen Estievenart.
Patricia Lalomia schittert in The Voice van Vlaanderen Ford medewerkster Patricia Lalomia (33) heeft de pannen van het dak gezongen in het VTM-programma The Voice van Vlaanderen. Het was haar tweede deelname aan de talentshow. Dit jaar wist ze Koen Wauters in de jury te overtuigen met haar vertolking van Bon Jovi’s “Always”. “Na 2014 staat er voor velen van ons in Genk een onzekere toekomst te wachten;” aldus Patricia “Daarom volg ik nu mijn hart en probeer ik van mijn passie mijn beroep te maken. Misschien kan ik hiermee mijn brood verdienen. Ik zal als een leeuwin vechten om mijn kansen te verdedigen.” Coach Koen stuurde zijn ‘zingende nachtegaal’ uit Genk
in de ‘battle’ met het zowel in het Engels als het Frans gezongen intieme nummer “Il nous faut”. Ze won de Battle en sleepte een ticket voor de live shows in de wacht, waar ze op 5 april met veel vuurwerk het nummer ‘Titanium’ van David Guetta en Sia Furler ten beste gaf. Ondanks het spetterende vuurwerk haalde Patricia de volgende ronde niet, maar ze heeft zich in ieder geval in de harten van miljoenen kijkers gezongen. “Graag wil ik iedereen bedanken die mij gesteund heeft. Helaas is het voorbij maar ik ben blij tot waar ik geraakt ben. Muziek zal ik nooit opgeven,” schreef Patricia aan haar fans op Facebook.
Nieuwe VDAB website: werkpunt Limburg
De VDAB treft voorbereidingen om de mensen op te vangen die in de komende 21 maanden getroffen worden door jobverlies bij Ford en de toeleveringsbedrijven. Op een nieuwe (deel)website van de VDAB kunnen werknemers van Ford Genk en de toeleveringsbedrijven voortaan terecht voor informatie over tewerkstellingscellen, begeleiding, interessante vacatures enz. De site www.vdab.be/werkpuntlimburg werd vorige maand voorgesteld aan de directie en werknemersafgevaardigden van Ford. Nu het sociaal plan voor de arbeiders is goedgekeurd en er enige duidelijkheid is over de toekomstmogelijkheden van de werknemers, laat de VDAB de eerste initiatieven los. Zoals een website, waarop de getroffen werknemers informatie vinden om zich bij te scholen, zich individueel te laten begeleiden, en op zoek te gaan naar een andere job. Er zal ook specifieke informatie beschikbaar zijn per toeleveringsbedrijf. De website www.vdab.be/werkpuntlimburg zal verder gestoffeerd worden als de tewerkstellingscellen operationeel zijn en een accountmanager zich specifiek zal bezighouden om vacatures voor Ford-werknemers op te sporen en door te geven. FordNieuws mei 2013 3
Russische Explorers @ Lommel PG
In de context van globale productontwikkeling en voertuigtesten werden er in de eerste maanden van 2013 twee Explorers, die bij FordSollers in Elabuga (Rusland) gebouwd werden, naar Lommel Proving Ground getransporteerd. Beide wagens waren voorproductiewagens, met zeven zitplaatsen, een 3.5liter V6 motor, automatische versnellingsbak, en natuurlijk met All Wheel Drive. Bij hun aankomst ondergingen deze wagens eerst een uitgebreide Squeak &
Rattle (S&R) test met de TEE4P die momenteel in Lommel is (zie artikel hieronder). Daarna onderging één van de wagens, met een Ecoboost motor en 365 pk, een structurele duurzaamheidstest. Na deze duurzaamheidstest volgde opnieuw een uitgebreide S&R test. De andere Explorer met “maar” 290 pk werd onderworpen aan een 3 maand durende test om ook de corrosieweerstand van de plaatselijke Russische productie voor de Russische markt te verifiëren.
Ter afronding van het project is voor mei nog een evenement gepland met een tiental Russische journalisten, die onder begeleiding van FordSollers Product Development en Public Affairs, Lommel, een demonstratie zullen krijgen van het martelprogramma dat de beide Explorers ondergingen, alvorens ze op de Russische markt losgelaten worden. Meer details over dit indrukwekkend product dat (voorlopig) niet op de Belgische markt komt, vind je op www.ford.com/suvs/ explorer/ .
TEE4P @ Lommel PG
In 2011 kocht Ford bij TÜV-SÜD in Amerika een nieuwe TEE4P (Transportable Environmental Electrical 4 Poster), hoofdzakelijk voor de ondersteuning van de verschillende productlanceringen in Europa. De nieuwe installatie wordt in hoofdzaak gebruikt voor Squeak & Rattle testen tijdens de verschillende bouwfases ( van Verification Prototype tot en met JOB1 +90) van nieuwe modellen. Het systeem bestaat uit drie op elkaar gestapelde 45 voet zeecontainers. De middelste container waarin zich de wagen bevindt, kan afgekoeld worden tot -40˚C en opgewarmd tot +60˚C, indien nodig zelfs tot +80C met behulp van infrarood zonnelampen voor het creëren van een soort “greenhouse” effect ter simulatie van lange blootstelling onder volle zon. Onder deze omstandigheden maakt het nieuwe EMA (Electro Magnetic Actuator) systeem waarover de TEE4P beschikt het mogelijk om verschillende wegdekken te simuleren en aan te sturen naar de 4 wielen van de wagen. Tijdens deze simulaties worden alle 4 FordNieuws mei 2013
Squeak & Rattle geluiden door het TEE4P-team subjectief waargenomen en onderzocht. Met deze gegevens wordt er gezocht naar oplossingen voor een betere productkwaliteit. Ten opzichte van het vorige verouderde hydraulische systeem zijn er tal van voordelen en verbeteringen aan het “EMA” systeem, zoals het wegvallen van de grote hoeveelheid hydrauliek olie, lagere onderhoudskosten, lager verbruik en uiterst geruisarm testverloop, wat het team mogelijk maakt om nog beter Squeaks & Rattles waar te nemen! In augustus 2011 begon de TEE4P zijn parcours bij Ford-Koç in Turkije ter ondersteuning van het V362 (Ford Transit Custom) launchprogramma. Begin 2013 werd deze testfaciliteit naar Ford Lommel PG getransporteerd om daar gedurende twee weken opgebouwd te worden voor het testen van diverse preproductiewagens. De twee Russische Explorers mochten de spits afbijten tijdens een uitgebreide Squeak & Rattle test onder alle soorten klimaatomstandigheden.
Sportsprokkels Er viel de afgelopen maanden heel wat te beleven op sportief vlak, met als hoogtepunt de podiumplaats voor Thierry Neuville in de Rally van Mexico
Thierry Neuville in het WRC kampioenschap
Pauwels Motorsport op het FIA European RallycrossRX Championship Pauwels Motorsport kwam tijdens het Paasweekend aan de start van het vernieuwde RallycrossRX kampioenschap in Lydden Hill. Het team nam deel met de Ford Fiesta Touringcar van Koen en met de Ford Focus MK2 Supercar van de Fin Jussi-Petteri Leppihalme. In de uiteindelijke grote finale pakte de piloot uit Leopoldsburg de vierde plaats, wat hem heel wat waardevolle punten opleverde in de strijd voor het kampioenschap.
François Duval wint Legend Boucles de Spa
In maart heeft de Belgische WRC-piloot, Thierry Neuville, met zijn Ford Fiesta WRC voor het eerst in zijn carrière een podiumplaats behaald in een WRC-rally. Hij werd derde in de Rally van Mexico. De Fransman Sébastien Ogier won de rally voor Miko Hirvonen. Het was al sinds 12 oktober 2008 geleden dat er nog een Belg op het podium stond, toen werd François Duval (Ford Focus) derde in de rally van Corsica. Eén maand later ging de zege in de rally van Portugal opnieuw naar Sébastien Ogier. Het Belgische duo Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul kon niet aanknopen aan het knappe resultaat van Mexico. Ze kregen bovendien de ondankbare taak om als eerste het parcours schoon te vegen, en moesten in vijfde positie de strijd staken na een crash. ‘Ik ben zelf in de fout gegaan’, gaf Neuville toe. “Ik stuurde iets te vlug in bij
een bocht. Ik probeerde de handrem nog, maar we zaten al te dicht bij de binnenkant van de bocht. Ik raakte een boom, waardoor de ophanging werd beschadigd.” De dag daarop kon het team de rally voortzetten met een herstelde wagen, maar dat was dan vooral met het doel om meer ervaring op te doen.
Mustang Fever in Heusden-Zolder De elfde editie van het Mustang Fever weekend op 13 en 14 april was opnieuw een succes. De organisatoren van de bekende Mustanggarage in Heusden-Zolder telden tijdens het hele weekend weer enkele duizenden bezoekers. Nagenoeg alle Mustang modellen, de eerstelingen uit het midden van de jaren 60, de imposante muscle cars uit het begin van de jaren 70, de kleinere Mustangs als reactie op de oliecrisis in de jaren 70, begin jaren 80 en de huidige modellen waren vertegenwoordigd
op de grootste bijeenkomst van Mustangs in Europa. Voor veel Mustangbezitters was dit evenement een uitstekende gelegenheid om hun “Ponycar” na de winterslaap van stal te halen en weer eens de sporen te geven. In totaal waren er dit jaar ruim 300 Mustangs te bewonderen. De lenzen van de fotografen en dagjesmensen raakten maar niet uitgekeken op deze Amerikaanse Muscle cars, vanuit alle mogelijke hoeken en perspectieven werden plaatjes geschoten.
François Duval heeft in februari in een Ford Escort RS MK2 de Legend Boucles de Spa op zijn naam geschreven. Duval haalde het na een spannende strijd voor Bernard Munster in een Porsche 911. Na eerdere opgaves werd Duval dit jaar niet door pech achtervolgd. Hij nam de leiding na de opgave van Thierry Neuville, die aan de leiding reed tot zijn koppeling de geest gaf. Na François Duval en Bernard Munster eindigde Jean-Pierre Vandewauwer (Lancia Beta MC), de winnaar van 2012, als derde voor een andere voormalige laureaat, Stefaan Stouff (Ford Escort RS 1600 MK1).
FordNieuws mei 2013 5
Onze jubilarissen van april en maart 2013
25 jaar:
6 FordNieuws mei 2013
Van harte gefeliciteerd en dank voor 25, 30, 35 en 40 jaar toegewijde inzet voor Ford
FordNieuws mei 2013 7
30 jaar:
35 jaar:
40 jaar:
