FordNieuws november 2014
Brengt Ford-medewerkers samen
NUMMER ÉÉN IN BELGIË BIJ DE BEDRIJFSVOERTUIGEN
Brussel
FORD MUSTANG 50 YEARS EXPO IN AUTOWORLD Naar aanleiding van de 50ste verjaardag van de Ford Mustang organiseert het Brusselse automuseum Autoworld van 25 oktober tot 4 november een grote Mustang expo. Aan de hand van meer dan 50 Mustangs wordt de geschiedenis van het iconische model geschetst. Blikvangers onder de getoonde wagens zijn een originele Shelby GT350 Hertz, een officiële remake van ‘Eleonor’ uit ‘Gone in 60 Seconds’ en een Mustang Boss 429. Na het einde van de expo blijft een tiental Mustangs nog tot eind november te zien in Autoworld. Autoworld koos niet toevallig voor de herfstvakantie om deze expo te organiseren, de Ford Mustang spreekt immers bij zowel oud als jong tot de verbeelding. Zo werd hij vorig jaar verkozen tot meest populaire oldtimer in Europa en heeft hij door zijn aanwezigheid in de muziek- en filmwereld een trouwe schare fans. Voor hen, maar ook voor ‘niet-kenners’ is deze Mustang expo een niet te missen kans om het model in al zijn facetten te ontdekken.
Voor elk wat wils De expo is opgebouwd rond een aantal thema’s die onlosmakelijk verbonden zijn met de 50-jarige carrière van de Ford Mustang. Naast een overzicht van de verschillende generaties van de Mustang, zijn er onder andere de sportieve uitvoeringen met legendarische namen als Shelby, Boss en Mach1 te bewonderen maar ook Mustangs die onder handen genomen zijn door Saleen en Roush. Racewagens, ‘restomod’-Mustangs die de originele look behouden maar die qua techniek up-to-date zijn gebracht, staan op de expo naast volledig originele Coupé-, Fastback- en Convertible- Modellen. De Mustang speelde ook een rol in heel wat films. Replica’s van de Mustang in enkele van deze glansrollen staan eveneens op de expo: Bullitt (1968 + 2001 & 2008 Bullitt-edities) Gone in 60 seconds (Eleanor, zie foto boven) Goldfinger (James Bond) Fast & the Furious.
FOTOZOEKTOCHT BIJ FORD IN BRUSSEL Op initiatief van FCSD-medewerker Alex Voorhelst werd afgelopen zomer in de Ford verkooporganisatie in Brussel opnieuw een fotozoektocht voor het personeel georganiseerd. Het was al de vijfde keer dat het Ford personeel in Brussel uitgenodigd werd om tijdens hun vrije
FordNieuws november 2014 Ford Nieuws V.U. Jo Declercq Redactie: Wolfgang Wagner (
[email protected]) Gert Tackoen (
[email protected]) M.m.v.: Jos Wathiong, Arnaud Henckaerts, Dominiek Braet, Jan Pipeleers, Iris Indestege, Jean Marc Valkenaere, Pauwels Motorsport en JJ Racing Foto’s: o.a. Ford Public Affairs, Herbert Lucas, Johan Dingenen, Rallylovers.be, FIA WRX
One Team · One Plan · One Goal ·
De organisator van de jaarlijkse fotozoektocht Alex Voorhelst (links) en HR-manager Peter Ververs (rechts) overhandigen aan de winnaar David Vereecken een prachtig boek over 50 jaar Ford Mustang, dat door FCSD als hoofdprijs ter beschikking gesteld werd.
uren met de vragenlijst van Alex op pad te gaan in de omgeving van het hoofdkantoor. Alex steekt heel wat vrije tijd in de voorbereiding van de fotozoektocht, maar het loont zeker de moeite, want deze wedstrijd heeft een positieve impact op de teambuilding. Veel deelnemers gaan namelijk samen op stap en wisselen hun ervaringen uit. Vandaar dat ook de meeste deelnemers alle antwoorden juist ingevuld hadden. De schiftingsvraag werd dit jaar het beste beantwoord door David Vereecken, die de hoofdprijs won: een Ford Mustang boek.
Ford Nieuws november 2014 I 2
Bedrijfsvoertuigen
FORD NUMMER ÉÉN BIJ DE BEDRIJFSVOERTUIGEN De volledige vernieuwing van het Ford bedrijfsvoertuigengamma werpt vruchten af. Ford stond in september op nummer één in de Belgische inschrijvingscijfers voor lichte bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton, die gepubliceerd werden door Febiac. Het volledig nieuwe Transit-gamma en de Ranger weten steeds meer klanten voor zich te winnen. Bij de lichte en middelgrote bedrijfsvoertuigen veroverde Ford een martaandeel van 15%, het beste resultaat voor het merk in de afgelopen decennia. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar steeg de verkoop van bedrijfsvoertuigen bij Ford met 13%. De voorbije twee jaar heeft Ford stevig geïnvesteerd in de vernieuwing en uitbreiding van zijn bedrijfsvoertuigengamma. Het resultaat is een volledig nieuwe line-up met – van klein naar groot - Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom en Transit 2T, zonder de vier-
wielaangedreven pick-up Ranger te vergeten. Dat de pers de voertuigen kon smaken, bleek uit de lovende artikels en ook de vele prijzen, met als top of the bill de prestigieuze titel ‘International Van of the Year’ die in 2013 naar de Transit Custom en in 2014 naar de Transit Connect ging. De Ford Ranger won trouwens eveneens de prijs van ‘International Pick-up of the Year’ in 2013 en verovert bijna 25% van zijn segment. Met hun ijzersterke reputatie, zuinige en vernieuwende motoren (waaronder de tot drie keer toe tot motor van het jaar verkozen 1.0 liter EcoBoost), beperkte onderhoudskosten, innovatieve veiligheidssnufjes en slimme laadoplossingen weten de modellen uit de Transit-familie de harten te veroveren van professionals uit de meest uiteenlopende sectoren. Met de voorstelling van nieuwe uitvoeringen van de ‘grote’ Transit 2T op het
bedrijfsvoertuigensalon van Hannover is de vernieuwing van het gamma compleet. Ford hoopt dan ook de stijgende verkooptrend verder te zetten.
Europees verkoopsucces Dankzij deze vernieuwingscyclus is Ford het snelst groeiende bedrijfsvoertuigenmerk in Europa: tussen januari en augustus 2014 verkocht de constructeur meer dan 137.000 bedrijfsvoertuigen op het oude continent, 12,7 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. In diezelfde periode is de verkoop van de Transit Custom meer dan verdubbeld, groeide de verkoop van de Transit Connect met 59 procent en steeg het Europese marktaandeel van Ford bij de bedrijfsvoertuigen tot 10,8 procent, het hoogste niveau sinds 1997.
LEZERS TÉLÉPRO TESTEN DE TOURNEO COURIER Op zaterdag 11 oktober namen 14 lezers van het Franstalige magazine Télépro (met een leesbereik van 650.000 mensen) deel aan testritten met de Tourneo Courier. Acht wagens stonden ter beschikking, de helft met de 95 pk sterke 1.6 TDCi dieselmotor, de andere helft met de bekroonde 1.0 EcoBoost die 100 pk levert. Na de ontvangst bij Ford-dealer Vanspringel in Waver en uitleg over de praktische en technische aspecten van de Tourneo Courier bij de wagens, vertrokken de deelnemers voor een 90 km lange testroute over een gevarieerd testparcours van Waver naar Crupet, één van Wallonië ’s mooiste dorpjes, waar een lunch werd aangeboden. Tijdens de lunch wisselden de gelegenheidstesters volop ervaringen uit. Vooral de wegligging, gecombineerd met het uitstekende comfort,
was veel mensen opgevallen. De Tourneo Courier wist verder vooral te overtuigen met zijn praktische aspecten, opbergruimten en algemene bruikbaarheid voor allerhande activiteiten. De 1.0 EcoBoost verbaasde bovendien door zijn soepele vermogensafgif-
Ford Nieuws november 2014 I 3
te, karakter en trillingsvrije en stille werking. Tijdens de terugrit naar Waver via de snelweg werden de bevindingen alleen maar bevestigd. Het resultaat van de bevindingen van de lezers werd eind oktober gepubliceerd in het magazine Télépro.
Lommel
LPG DOET MEE AAN LEVENSLOOP LOMMEL Op zaterdag 20 en zondag 21 september 2014 vond op de atletiekpiste “de Souverein” in Lommel het evenement ‘Levensloop Lommel’ plaats. De focus van deze 24 uur durende wandel- en loopestafette voor individuele deelnemers en teams ligt op solidariteit met kankerpatiënten en geldinzameling voor de Stichting tegen Kanker. De oorsprong van het initiatief gaat terug tot in de jaren ’80 toen dr. Gordy Klatt, een darmchirurg uit de Verenigde
Staten, de eerste ‘Relay for Life’ in Tacoma (Washington), organiseerde. Sindsdien is het evenement uitgegroeid tot een wereldwijde beweging. Het concept van de “Levensloop” is dat gedurende 24 uur elk team ten minste één persoon op de piste heeft. Het symboliseert de lange strijd die kankerpatiënten moeten voeren. Men mag wandelen of lopen. Het is geen competitie. Op initiatief van het diversiteitsteam van Ford Lommel hebben
een 50-tal medewerkers van het testcentrum deelgenomen aan het evenement. De Levensloop van «Lommel 2014» was een groot succes. Op de teller stonden meer dan 4.000 deelnemers, goed voor meer dan 100 teams, die samen 162.214 euro ingezameld hebben voor de strijd tegen kanker. In totaal werd door het team van Ford Lommel een bedrag van meer dan 5.700 euro ingezameld.
Tijdens het verloop van de 24uur was er animatie voorzien. Deelnemende bedrijven kregen ook de mogelijkheid om middels een verkoopstandje drank en/of eten te verkopen. De inkomsten van de Ford-stand werden eveneens overgemaakt aan de Stichting tegen Kanker.
WEGWERKZAAMHEDEN IN MERKENICH Enkele teamleden van het Lommelse Onderhoudsteam zijn tijdens de voorbije zomer in het kader van veiligheidsverbeteringen wegwerkzaamheden gaan uitvoeren op de testwegen van Ford Merkenich. Eerst zijn de Lommelse veiligheidsspecialisten (Johan Craeghs, Marc Eckelmans) ter plaatse geweest om de verbeteringen voor te stellen. Daarna heeft Jan Pipeleers (Supervisor Onderhoud) de werken gecoördineerd en zijn vier medewerkers (Marc Dupont, Johan Bongaerts, Luc Menten en Stijn Gerards) twee dagen ter plaatse geweest om de wegmarkeringen en verkeersborden te plaatsen. In totaal werden naast een vijftigtal verkeersborden circa 2,5 km wegmarkering en een twintigtal richtingspijlen op de grond aangebracht. De collega’s van het onderzoekscentrum in
Merkenich waren vol lof over de inzet van de Lommelse medewerkers en zijn blij dat de
Ford Nieuws november 2014 I 4
testwegen in Merkenich nu een stuk veiliger zijn. Een sterk staaltje van One Ford.
Sport
WRX KAMPIOENSCHAP Na de wedstrijd in Loheac, Frankrijk stuurde Pauwels Motorsport de motor naar Engeland voor een check up. Voor de wedstrijd in Buxtehude had tuner Godfrey de vertrouwde krachtbron terug klaar en vol goede moed ging het team richting Duitsland. Op de Estering die door vele rallycrosspiloten gevreesd wordt, omdat er ieder jaar opnieuw in de eerste haarspeldbocht brokken worden gemaakt, kwamen er een recordaantal van 41 Supercars aan de start. De wagen van het Pauwels team bleek nog niet helemaal op punt te staan en door de wisselende weersomstandigheden zat een deelname aan de halve finale er niet in. Ook voor JJ Racing verliep de wedstrijd in Buxtehude allesbehalve succesvol. Op zondag moest Jos Jansen de strijd staken na een aanrijding met Coox. De schade was aanzienlijk, maar gelukkig waren beide rijders ongedeerd. De naar schatting 10.000 aanwezige rallycross fans kregen als kers op de taart een super spannende finale te zien. Deze werd voor de vierde maal dit jaar al gewonnen door WK leider Petter Solberg.
gen richting Italië vertrekken met een rijklare Focus Mk2. In de vierde kwalificatieheat ging een aandrijfas stuk en even verder verloor de wagen een wiel. Hierdoor eindigde Jos met een niet finish en een 35ste plaats algemeen.
Puik teamwerk bracht JJ Racing toch aan de start
Istanbul Park in Turkije
Eén week na Buxtehude stond op de Autodromo di Franciacorta in het Italiaanse Brescia de 10de manche voor het FIA WorldRX kampioenschap op de agenda. Koen Pauwels startte bij wijze van test in de RX-lite categorie met een super lichte vierwielaangedreven Fiesta die voorzien was van dezelfde atmosferische Mountune motoren. Daar de Focus Mk3 van het JJ Racing team na de crash in Buxtehude te zwaar beschadigd was, werd er beslist om de Focus Mk2 van Michaël De Keersmaecker over te nemen. Deze wagen stond echter nog volledig gedemonteerd in de garage. Met man en macht werd er de klok rond doorgewerkt en uiteindelijk kon de JJ truck donderdagmor-
In het weekend van 11 en 12 oktober werd op het voormalige F1 circuit van Istanbul Park de voorlaatste wedstrijd van het WK Rallycross gereden. In totaal waren er zo’n 20 Supercars aan de start, waaronder ook de Amerikaanse sterren Ken Block en Tanner Foust. Voor Jos Jansen leverde de uitstap naar Turkije een 15e tijd op. Met nog één wedstrijd voor de boeg staat Jos nu op de 12e plaats in het algemeen klassement. De manche in Turkije werd gewonnen door Ford Olsbergs MSE rijder Andreas Bakkerud. De laatste editie van het FIA World Rallycross Championship wordt eind november gereden op het circuit van San Luis in Argentinië.
FFST: RADOUX TERUG OP TITELKOERS Na vier van de vijf manches in de Ford Fiesta SportTrophy 2014 staan Thibault Radoux en Adrian Fernémont gedeeld aan de leiding met 64 punten. Wie van deze twee jonge piloten pakt de titel en de bijbehorende deelname aan de Wales Rally GB? Het aangekondigde duel tussen Thibault Radoux en Adrian Fernémont voor de titel was van korte duur tijdens de East Belgian Rally. De twee piloten toonden zich zeer strijdvaardig, maar het ging helaas mis voor Adrian, die moest opgeven met een gebroken aandrijfas. Thibault Radoux liet de kans niet liggen om de wedstrijd te domineren in Sankt-Vith. De beslissing valt dus in het weekend van 31 oktober tot 2 november tijdens de laatste manche in de Condroz.
FORD GT WINT BEWOGEN SPA SIX HOURS
In het weekend van 20 en 21 september stond de editie 2014 van de Spa Six Hours, één van de meest gereputeerde historische meetings van Europa op de kalender van het circuit van Francorchamps. Met meer dan 650 bolides verdeeld over 12 reeksen, een hoofdwedstrijd – de Spa Six Hours – met meer dan 100 historische racewagens aan de start, is dit evenement van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV) een feest voor de liefhebbers van historische racewedstrijden. In hun prachtige Ford GT40 hebben de Portugees Diogo Ferrao en de Brit Martin Stretton de Spa Six Hours 2014 op hun palmares geschreven. Zij haalden het voor de winnaars van vorig jaar Leo Voyazides-Simon Hadfield,
Ford Nieuws november 2014 I 5
(eveneens in een Ford GT) en de andere Ford GT40-duo’s Roger Wills-James Littlejohn en Christian Gläsel-Kenny Bräck. Het werd een bewogen 22e editie van de wedstrijd, die ontsierd werd door enkele hevige onweders, vijf neutralisaties en een rode vlag op enkele minuten van het einde. Van de Belgische deelnemers finishte het trio Christian Dumolin-Stephan Meyers-Christophe Van Riet met een Ford Mustang op de twaalfde plaats. In de aanloop naar de Spa Six Hours vierde de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen op 19 september de 50ste verjaardag van de legendarische Ford Mustang. Ter gelegenheid van deze verjaardag konden Mustang eigenaars met hun ponycar enkele rondjes om de mooiste omloop ter wereld rijden.
15 jaar Ford Sport Trophy
VAN DE KA RALLY CUP TOT DE FORD FIESTA SPORTTROPHY Op vijftien jaar tijd hebben honderden piloten en copiloten deelgenomen aan de wedstrijden van de trophy’s georganiseerd door Ford in België. Van de Ford Ka Cup tot de Ford Fiesta SportTrophy, via de Ford Focus Tour en de Ford Fiesta Sporting Trophy, amateur-piloten en jonge talenten namen het tegen elkaar op in een gemoedelijke sfeer. Voor de ene was de Trophy van Ford een echte springplank. Thierry Neuville is daarvan het beste voorbeeld. Voor de anderen, de overgrote meerderheid, was de Trophy de ideale formule om hun passie voor de rallysport te beleven.
De Focus neemt de fakkel over In 2002 werd de Ford Ka opgevolgd door de Ford Focus. De eerste wedstrijd van de Ford Racing Focus Tour, de RS van Hulst in Nederland, betekende meteen de start van de grensoverschrijdende competitie. Alexandre Romain won overtuigend en na een spannende competitie wist Romain zijn titel te verlengen. Als beloning kreeg hij een uitnodiging om in Engeland, bij M-Sport, een Focus WRC te testen op onverhard!
In 2003 werd de kalender opnieuw geconcentreerd op Belgische rally’s. In Spa moest Romain opgeven en de zege ging naar nieuwkomer Sébastien Jardon, die uiteindelijk ook de titel Ford Focus Tour 2003 binnenhaalde. In 2004, het 5de seizoen van de Trophy in België, bood de Focus Tour meer technische vrijheid. In de TAC Rally won Robby Vanhees met zijn Focus kit car. Na zeges in de Omloop van Vlaanderen en de 12 Uren van Haspengouw, pakte Vanhees de nationale titel in A7.
Ka Rally Cup Met een aantrekkelijk premiestelsel in verhouding tot de bescheiden kostprijs van de nieuwe promotieformule, ging de Ford Ka Rally Cup in april 1999 van start met negen Ka’s in de TAC Rally in Tielt. Het eerste seizoen was een combinatie van nationale en internationale (onder meer in Wales) wedstrijden. De eerste winnaar in de Cup was Dominique Dumoulin, voor de jonge Dominique Jullien, die aan het eind van het seizoen de titel in de wacht sleepte, met als beloning voor zijn eindzege: drie rally’s met een Ford Puma kit car in het seizoen 2000. Het tweede seizoen van de Ford Ka Rally Cup was het jaar van Super Mario! De bijnaam van Mario Geurts, testpiloot op de Lommel Proving Ground van Ford in Limburg. Na zijn overwinning in het Circuit des Ardennes, deed Mario Geurts het nog eens over in de meeste andere rally’s. Er was in 2000 ook heel wat vrouwelijke charme te vinden in de Ka Rally Cup met Nathalie Derochette en Samantha Meunier, Eveline Hoste, Els Brone, maar ook met Dagmar Liekens en zangeres Yasmine. In de Condroz Rally maakte Fanny Duchateau, kennis met de rallysport in een Ka! Zonder een straftijd zou ze tweede geworden zijn achter... Mario Geurts, die natuurlijk de titel veroverde. In 2001 domineerden Alexandre Romain, Koen Lauwaert en Gunther Monnens de promitieformule. De titelstrijd werd pas beslecht in de laatste rally, in de Condroz was Alexandre Romain de snelste.
Fiesta ST 2005 was een overgangsjaar. Ford werd in België officieel vertegenwoordigd door Dominique Bruyneel met zijn Fiesta Super 1600, terwijl Floral samen met M-Sport verder werkte aan het op punt zetten van de nieuwe Fiesta ST bestemd voor de Trophy. Naast de internationale Fiesta ST Trophy in de marge van het WRC, werden in verschillende landen ook nationale Trophy-competities opgestart. De Ford Fiesta Sporting Trophy in België ging van start in 2006 in Tielt. Eerste laureaat werd Bert Coene. In 2007 lanceerden Ford Belgium en de RACB samen de Ford RACB Rally Contest. De winnaar mocht met een Fiesta ST deelnemen aan een compleet seizoen. In de TAC Rally stonden een vijftiental Fiesta’s ST aan de start. Anthony Martin, de laureaat van de Contest, reed zich meteen in de kijker met een tweede plaats. Na de laatste wedstrijd in de Condroz hadden Antony Martin en Bernard
Ford Nieuws november 2014 I 6
Servais even veel punten. De titel ging naar Bernard op basis van de meeste snelste tijden in de loop van het seizoen. 2008 begon met de tweede editie van de RACB Rally Contest. De talentenjacht werd gewonnen door een zekere... Thierry Neuville, (foto boven) die in de Trophy mocht debuteren. De Trophy beloofde dat jaar erg spannend te worden, en de ervaren Xavier Baugnet won de titel, dankzij zijn regelmatige prestaties. Enkele weken later won Matthias Boon de Shootout bij M-Sport, waardoor hij een jaar in Engeland mocht werken bij M-Sport. Het seizoen 2009 begon in België met de Fiesta ST. Tegelijkertijd werd in Engeland bij M-Sport hard gewerkt aan de ontwikkeling van de nieuwe Fiesta R2. Matthias Boon, de Belgische man uit Engeland, bevestigde zijn favorietenrol en werd kampioen. In Ieper werd trouwens de nieuwe Fiesta R2 officieel gepresenteerd. In Roeselare mocht Anthony Martin de Fiesta R2 officieel laten debuteren.
15 jaar Ford Sport Trophy
PALMARES Ford Ka Rally Cup 1999 Dominique Jullien 2000 Mario Geurts 2001 Alexandre Romain Ford Focus Tour 2002 Alexandre Romain 2003 Sébastien Jardon 2004 Robby Vanhees
De komst van de Fiesta R2 Om zoveel mogelijk piloten de kans te geven om met een nieuwe R2 aan het seizoen te beginnen, ging de Fiesta SportTrophy in 2010 pas van start in de Rally van Wallonië. Ook dit seizoen viel de beslissing pas in de laatste rally, toen Cédric De Cecco in de Condroz de zege en de titel pakte. Het seizoen 2011 begon met vuurwerk. Manu Canal-Roblès, Hugo Arellano, Bernard Servais, Joost Ghyssel en de Bob Kellen streden iedere wedstrijd voor tienden van seconden. De titel ging naar de Luxemburger Bob Kellen. De FFST 2012 begon in de buurt van Namen. Het succes was zo overweldigend dat een aantal kandidaten moest afhaken bij gebrek aan beschikbare wagens. In sommige rally’s zoals Ieper, waren de Fiesta’s R2 goed
voor bijna 1/5 van het volledige startveld. Heel wat bekende namen kozen voor het blauwe ovaal, zoals Hugo Arellano, maar ook Xavier Baugnet was terug van weggeweest. De eerste zege ging naar Adrian Fernémont, voor Jordan Scaillet en Bob Kellen. Maar het was Thibault Radoux die aan het einde van het seizoen met de eer ging lopen. Het seizoen 2013 werd volledig gedomineerd door de oppermachtige Timo Van der Marel. De Nederlander won alle wedstrijden en leverde een perfecte 6 op 6 af. In de East Belgian Rally in St-Vith was het peloton Fiesta’s R2 bijzonder indrukwekkend met de aanwezigheid van Thierry Neuville, die buiten competitie reed. Neuville die toen al met zijn Fiesta WRC in de tussenstand van het rally-WK op de tweede plaats stond, was weliswaar de snelste van de Fiesta’s R2, de zege in de laatste FFST-manche ging echter
Ford Fiesta Sporting Trophy 2006 Bert Coene 2007 Bernard Servais 2008 Xavier Baugnet 2009 Matthias Boon Ford Fiesta SportTrophy 2010 Cédric De Cecco 2011 Bob Kellen (Lux) 2012 Xavier Baugnet 2013 Timo Van der Marel (NL)
naar Van der Marel voor Yannick en Alain Neuville, de jonge broer en vader van Thierry. Het seizoen 2014 verloopt bijzonder spannend. Vermoedelijk zal pas in de laatste wedstrijd uitgemaakt worden wie Van der Marel mag opvolgen als winnaar van de Trophy.
TEAMFLORAL: VAN 1996 TOT NU... TeamFloral is al meer dan 15 jaar een bevoorrechte partner van Ford Motor Company Belgium en heeft als constructeur van rallywagens al een mooi palmares op zijn naam. Het begon allemaal in 1996 met de Ford Escort Gr A waarmee Laurent Verhoestraete het Belgisch kampioenschap won. Het jaar erop werd de Nederlander Chiel Bos eveneens met de Ford Escort Gr A winnaar in het Nederlands kampioenschap. Deze successen vormden meteen de eerste stappen van TeamFloral in de autosportwereld. Het was eveneens het begin van een jarenlange samenwerking met Ford Belgium en constructeur M-Sport. Vanaf 1999 organiseert TeamFloral samen met partner Ford Belgium meerdere promotiecups met achtereenvolgens de Ford Ka, Ford Focus en Fiesta R1 en Fiesta R2. Deze cups bieden een betaalbare formule om vooral jonge piloten, die hun eerste stappen zetten in de autosportwereld, te begeleiden. Ook een aantal internationale piloten, zoals Evans, Tidemand, Suarez en Parn, vinden in deze pormotiecups
de ideale springplank naar een verdere carrière in de rallysport. TeamFloral is tegenwoordig gevestigd in de ateliers van JB Motorsport in Roeselare. Deze locatie biedt TeamFloral de nodige ruimte voor verdere uitbreiding en innovatie. Het hele proces van het bouwen van de wagen gebeurt in de eigen ateliers. Van assemblage tot het volledig afwerken van een raceklare competitiewagen. Vandaag is TeamFloral vooral actief in het bouwen en verhuren van de Ford Fiesta R1, R2 én de recente R5. Wagens kunnen een volledig seizoen gehuurd worden, maar dit kan ook per rally event. Het team beschikt over drie volledig uitgeruste servicetrucks en werkt met ervaren ingenieurs en mecaniciens. Hun medewerkers hebben door de jaren heen heel wat ervaring opgedaan, op zowel technisch niveau als logistieke steun en dit in samenwerking met M-Sport. Behalve ervaren medewerkers biedt Team-Floral jonge mecaniciens ook de kans zich te ontplooien in een professioneel team.
Ford Nieuws november 2014 I 7
Jubilarissen van oktober 2014
Onze jubilarissen
Van harte gefeliciteerd en dank voor 25, 30, 35 en 40 jaar toegewijde inzet voor Ford
25 jaar:
30 jaar:
Area 3 Miguel Urena: Bij een productieonderbreking worden er delen langs de lijn gestapeld op een daarvoor voorziene plaats. Het probleem stelde zich dat er regelmatig ook op andere plaatsen gestapeld werd. De doorgang voor voetgangers werd daardoor te smal en het risico op aanstoten groot. Miguel liet een doorgang schilderen zodat er voor de voetgangers voldoende ruimte voorzien is. Door de actie van Miguel worden ongevallen met voetgangers vermeden.
Area 2 David Vanoppen merkte op dat er een gat in de gang was geboord. Hij bracht tijdig een signalisatie aan, zodat niemand van zijn collega’s in het gat kon vallen. Area 3 Yves Swennen merkte iets abnormaal aan de aandrukinstallatie. Hij waarschuwde een specialist van de onderhoudsafdeling en die stelde vast dat de as van een scharnier over was. Hierdoor was het risico groot dat de aandrukrollen naar beneden zouden kunnen komen. Door de opmerkzaamheid van Yves werd een ongeval en een langdurige storing vermeden. FGL Mark Novak merkte op dat een persdeel bijna uit
de verpakking viel. De bak was op 4 m hoog gestapeld in het magazijn. Mark heeft de rack naar beneden gehaald en de delen correct gestapeld. Daarbij heeft hij ook een gele kaart aan de rack bevestigd zodat deze door rack repair kan hersteld worden. Door de opmerkzaamheid van Mark konden ongevallen vermeden worden.
Ford Nieuws november 2014 I 8
Beloning groene waarderingskaarten Area 1 Ludo Vandenborre: In de afdeling van Ludo kwam een buitenfirma laswerken uitvoeren. Voor deze werken werd achteraan de lijn een ruimte voorzien. De firma had aan de ingang naar de toiletten een kar met metalen profielen geparkeerd. De profielen staken een eind uit de kar zodat voorbijgangers er zich aan konden kwetsen. Ludo heeft samen met zijn collega de karren op een veilige plaats verzet en er nadar omheiningen rond geplaatst. Door deze actie werden ongevallen vermeden.
40 jaar:
35 jaar:
