FordNieuws Juli /Augustus 2011
Brengt Ford-medewerkers samen
Ford Focus Sam de Win, de stralende winnaar, tijdens de prijsuitreiking in het RAI-congrescentrum in Amsterdam
Carblog.be redacteur wint de Nederlandse Focus Challenge Er waren heel wat gegadigden om mee te dingen naar de zege in de door Ford Nederland georganiseerde Ford Focus Challenge.
De hoofdprijs, een nieuwe Focus, sleepte “nomen est omen” Sam de Win, redacteur van het Belgische Carblog.be, in de wacht.
De 21-jarige Sam bleek zich meteen thuis te voelen in deze competitie die via de website startmeerdandeauto.nl verliep. Hij deed het niet alleen schitterend in de rijtesten, maar behaalde ook een uitstekende “sociale score” door mensen bij “Ikea” of in de “McDrive” op te roepen om voor hem te stemmen. Terugblikkend zei de jonge Belg dat daar ook wel wat geluk kwam bij kijken: “Ik was 100.000ste ‘starter’ in het begin, en heb daardoor een Challenge ticket bemachtigd. Ik mocht iemand meenemen en heb mijn collega Michiel Van Ginderdeuren gevraagd of hij geïnteresseerd was in een weekendje Focus rijden.” Carblog.be is een Belgische, Nederlandstalige autoblog die gerund wordt door een stel jonge auto-enthousiasten. Ze zijn dus allemaal een beetje auto-gek en dat geven ze ook grif toe. Sam was in de wolken met zijn prijs, die hij in de loop van deze maand mag gaan afhalen bij Ford garage Demeulenare in Asse. “Ik heb gekozen voor een Focus Titanium 1.6 Ecoboost 150 pk in Panther Black. Hij ziet er echt knap uit!”, aldus de gelukkige winnaar.
Met de nieuwe Focus in de Ardennen Een twintigtal lezers van het Franstalige tv- en vrijetijdsmagazine Télépro waren geselecteerd voor een dagje testrijden met de nieuwste Focusmodellen. Télépro maakt deel uit van de Roularta groep en is met een wekelijkse oplage van circa 165.000 exemplaren het op één na best verkochte TV-blad in Franstalig België. Acht Focus testwagens (vijfdeurs, Clipper, diesel en benzine modellen, volgepakt met tal van nieuwe technologieën) stonden op hun beproeving te wachten bij concessiehouder Spirlet automobiles in Chênée bij Luik. Na het ontbijt trokken de deelnemers op pad voor een 230 kilometer lange rit doorheen de Ardennen. Tijdens de lunchpauze
FordNieuws juli /augustus 2011 Ford Nieuws V.U. Jo Declercq Redactie: Wolfgang Wagner (
[email protected]) Gert Tackoen (
[email protected]) M.m.v.: Jos Wathiong, Jo Martens, Rita Ubachs, Iris Indestege, Paul Schram, Luc Geleyns, Frank Vandenbusche Foto’s: o.a. Ford Public Affairs, Politiezone GAOZ, Herbert Lucas
One Team · One Plan · One Goal · 2 FordNieuws juli/augustus 2011
De winnaars van de Télépro-lezerswedstrijd voor de concessiehouder Spirlet Automobiles in Chênée bij Luik.
werd een demonstratie gegeven van de actieve parkeerhulp (Active Park Assist) en conform het gekende cliché waren het toch vooral de aanwezige dames die deze technologie wilden uittesten. Blijkbaar hebben vrouwelijke chauffeurs ook minder schroom om toe te geven dat ze geen parkeerspecialisten zijn. In ieder geval wisten ze het bedieningsgemak van deze nieuwe technologie zeer op prijs te stellen. Na de maaltijd wisselden de deelnemers
van testwagen voor de tweede helft van het parcours. Bij hun aankomst interviewde journalist Charles Demoulin van Télépro alle deelnemers over hun ervaringen met de nieuwe wereldauto. Onder hen waren ook acht gezinnen. De Focus kreeg van de meeste ondervraagden een topscore. Vooral de prettige rijdynamiek, het rijgemak, het stille interieur, de binnenruimte, en de technologische snufjes vielen zeer in de smaak van dit toch wel heel diverse publiek. Voor de Luxemburgse pers werd midden mei eveneens een Focus rijtest evenement georganiseerd. Ook hier ging de rit door de Ardennen met als uitgangspunt de grensstreek Luxemburg-Arlon (La Gaichel). Het parcours leidde de Luxemburgse journalisten over de grens naar Marche-enFamenne, waar bij de concessiehouder Devillers nieuwe rijhulptechnologieën zoals active park assist en active city stop voorgesteld werden.
Ford Genk
Materiaal voor het Vikingschip Fenrir
Zij volgen de Maas van de Franse grens tot Maastricht en terug naar de thuishaven Genk. Voor ze deze barre vikingtocht konden aanvatten was er nog heel wat werk te verrichten om de boot weer vaarklaar te maken. Bij Ford Genk werd overlegd wat gedaan kon worden om dit lovenswaardige initiatief te steunen. Een deel van het materiaal dat nodig was om de boot voor te bereiden op zijn lange tocht werd geschonken door Ford Genk. De medewerkers van het project kwamen het materiaal ophalen. Stefanie Granturchi, jeugdwelzijnswerker bij Gigos, die meegaat als stuurvrouw, was zeer blij met het materiaal en dankte Ford Genk voor deze schenking.
© 2010 - StampMedia - Jonas Slegers
Een twaalftal jongeren uit het jeugdwerk Genk-Zuid begint op 1 juli aan een twaalfdaagse roeitocht van 140 kilometer in een houten Vikingschip. Sinds enkele jaren heeft de jeugdwerking van Genk zich verenigd in het samenwerkingsverband Gigos. Het doel van deze VZW is om maatschappelijk kwetsbare jongeren terug in een positief daglicht te brengen.
Vorig jaar werkte Gigos rond het thema ‘Vikings’. Een tachtigtal jongeren bouwden samen een 10 meter lang houten Vikingschip dat de naam Fenrir meekreeg. Het is een replica van het Noorse Gokstad schip en kan in totaal 16 personen vervoeren waarvan 10 roeiers. Vorige zomer werd de één ton zware Fenrir te water gelaten. Van 1 tot 12 juli varen de 12 vrijwilligers met deze boot dwars door België.
Amerikaanse business-studenten bezoeken Ford Genk
De universiteit Antwerpen en de Marquette universiteit in Milwaukee werken al sinds meer dan 20 jaar samen
Op dinsdag 7 juni bezocht een groep van 40 Business-studenten van Marquette University de Ford fabriek in Genk. De Marquette universiteit in Milwaukee, Wisconsin (200 km ten noorden van Chicago) beschikt over een gereputeerde business-school en werkt al sinds meer dan 20 jaar samen met de Universiteit Antwerpen op het vlak van onderzoek en studentenuitwisselingen. Ford PR manager Jo Declercq verwelkomde de Amerikaanse delegatie en gaf een uiteenzetting over de typische kenmerken
van de Europese autosector en de productstrategie van Ford in de snel veranderende internationale omgeving. Daarna nam de gids Brigitte Van Vlierden de Amerikaanse studenten mee voor een uitgebreide rondleiding in het bedrijf. Het bezoek aan de productie werd door de studenten ten stelligste gewaardeerd en illustreerde voor hen managementtechnieken en begrippen zoals supply chain management , just in time, assemblagelijnen en productieplanning. Tevens kregen zij inzicht in het personeelsbeleid van een groot bedrijf.
Joe Terrian, decaan van de businessschool in Marquette, begeleidt al meer dan 20 jaar dit uitwisselingsproject. Hij zei dat door de ervaringen bij Ford de studenten beter de effecten van globalisatie begrepen en de verschillen in marketing tussen landen konden plaatsen. De 40 studenten die hier gedurende 3 weken verbleven om de Europese business omgeving te begrijpen vonden het bezoek één van de hoogtepunten tijdens hun verblijf in Europa en bedankten Ford en het personeel voor de uitermate interessante en leerrijke ervaring .
FordNieuws juli/augustus 2011 3
Ford Lommel
Fietsdag@LPG
Het mooie weer lokte op Pinksterzondag weer duizenden fietsers en skeelers naar de testbanen van Lommel. Voor de 22ste keer moesten de testwagens op die dag de baan ruimen voor fietsers en skeelers. De organisatie van het evenement is in handen van het LPG-feestcomité in samenwerking met alle afdelingen van Lommel Proving Ground. “Ik heb ze niet allemaal geteld, maar het was opnieuw een top-editie, want we hadden naar schatting meer dan 12.000 bezoekers. We merken wel dat het aantal skeelers wat afgenomen is,” aldus Dirk Kaes van het LPG-feestcomité. “De opbrengst uit de verkoop van onze eetstand, een bedrag van 480 euro, werd overgemaakt aan het Kinderkankerfonds van het UZ Zwoegende klimmers op de 25% heuvel
Leuven. Namens de gehele organisatie zou ik iedereen graag willen bedanken voor de geboden hulp.” Om negen uur gingen de slagbomen open voor de eerste groepjes wielertoeristen die konden beginnen aan het uitgestippelde, zeer gevarieerde parcours, met brede asfaltwegen, kasseien en steile heuvels tot 25% (niet voor de skeelers). Wie ontspannen wilde fietsen, kon de hele dag op de autovrije wegen genieten van de prachtige natuur op de Ford testterreinen in het Lommelse Kattenbos. Tussen fietsers en skaters: het toeristisch treintje van de stad Lommel
4 FordNieuws juli/augustus 2011
Ford S-MAX
VTI Waregem wint S-MAX scholingsvoertuig In het kader van de wedstrijd “Beloftevolle Ondernemer 2011” van de Vlaamse overheid hebben de vijfdejaars TSO-Autotechnieken van het VTI, Waregem het S-MAX scholingsvoertuig gewonnen. Ook al haalden ze net niet de finale toch kregen zij de Ford als aanmoedigingsprijs voor hun ondernemingsplan ‘Green Motors’; een zo ecologisch mogelijk verantwoorde garage met verkoop van tweedehandsvoertuigen en speciale voorzieningen voor herstellingen aan hybride en elektrische voertuigen. De S-MAX was de absolute blikvanger van de ondernemingsplanwedstrijd “Beloftevolle Ondernemer 2011” voor scholen met een studierichting autotechniek. De wagen die uitsluitend als scholingsvoertuig mag worden gebruikt, is geschonken door Ford
Genk. “Deze mooie prijswagen zullen wij volgend schooljaar zeker gebruiken als studieobject voor veiligheidsvoorzieningen, motormanagement en comfort-elektronica, ” zegden de opgetogen VTI-leerkrachten Jozefien Craeymeersch en Frank Deleye, die het project begeleid hebben. “Het Green Motors” project was een zeer leerrijke ervaring en we zijn natuurlijk blij met onze prijs,” aldus Robin Peirs, Leerling 5At. “Je leert veel dingen bij, je staat stil bij wat er allemaal nodig is om een eigen zaak op te starten en natuurlijk word je bewust van wat alles kost en kan je een beeld schetsen van welke kapitalen nodig zijn. Onze deelname was dus meer dan de moeite waard,” aldus Julian Mullie, leerling 5At.
Tijdens de finale kwam Vlaams minister van Onderwijs, Jeugd en Gelijke Kansen, Pascal Smet, persoonlijk de sleutels overhandigen aan de delegatie van het VTI. De finale van de ondernemingsplanwedstrijd “Beloftevolle Ondernemer 2011” werd gewonnen door het Heilig Hart Instituut uit Heverlee met hun project “Ontbijtzaak Frukost.”
Anonieme S-MAX bij de politiezone GAOZ De lokale politiezone GAOZ (Genk, As, Opglabbeek, Zutendaal) is al sinds vele jaren een goede klant bij Ford Genk. Op dit moment zijn zij in het bezit van maar liefst 48 Ford-voertuigen. Sinds mei 2008 is er bij de politiezone GAOZ ook een anonieme, speciaal ingerichte S-MAX in dienst, die ingezet wordt voor snelheidscontroles en mobiele verkeersobservaties. Nog vóór hij door de politie in gebruik genomen werd, stond er al een foto van de grijze S-MAX met zichtbare kentekenplaat op het internet. De “anonieme” wagen heeft dus al een
Politie-uitrusting De politiewagen heeft geen uiterlijke herkenningstekens, maar het voertuig kan toch worden ingezet als politievoertuig dankzij de blauwe LED-lampen, die zijn ingebouwd in de koplampen en de achterlichten en de extra blauwe LED-lichten aan de zijruiten en de grille. Daarnaast is ook een sirene met 3 tonen en een luidspreker ingebouwd.
Op het eerste zicht een gewone S-MAX, maar als we een kijkje nemen in de cockpit dan merken we toch heel wat hoogtechnologische snufjes
Snelheidscontroles De digitale radar in de voorbumper wordt bediend via het dashboard en kan snelheden tot 199 km/u meten. In het voertuig is er voorts een digitaal fototoestel geplaatst. Er werd ook een extra accu gemonteerd met externe stekker voor de oplading van zowel de radar als het digitaal fototoestel. De snelheidscontroles gebeuren “ongezien”, terwijl de wagen gewoon in de straat geparkeerd staat, zowel op de auto’s die voorbij de ‘flitsauto’ rijden als op de wagens die de ‘flitsauto’ tegemoet rijden. Van de voertuigen die de ingestelde snelheidslimiet overschrijden worden één of twee foto’s genomen. Om ervoor te zorgen dat het kenteken zowel overdag als ’s nachts duidelijk leesbaar is, gaat een in de bumper geïntegreerde “flits” af. De data worden nadien uitgelezen via USB-stick en verwerkt door administratief personeel op de Component Verkeer.
zekere graad van bekendheid verworven. Dat leidt er toe dat veel automobilisten plots een stuk meer verkeersdiscipline aan de dag leggen wanneer achter hen een donkere S-MAX opduikt. De S-MAX heeft er intussen al bijna 40.000 km en heel wat diensturen opzitten. De meeste automobilisten houden misschien geen al te goede herinneringen over aan hun kennismaking met deze anonieme S-MAX, maar bij de politie zijn ze er in elk geval zeer tevreden mee.
Verkeersobservaties In de S-MAX is ter hoogte van de achteruitkijkspiegel een videocamera gemonteerd, die gekoppeld is aan een digitale bedieningsunit aan de middenconsole. Zo kunnen verkeersobservaties opgenomen worden. Als tijdens de observaties overtredingen vastgesteld worden, dan wordt de verkeersdeelnemer gestopt en krijgt hij de mogelijkheid om zelf te kijken naar de videobeelden van de verkeersovertreding(en).
Deze confrontatie is een kwaliteitsvolle aanpak en blijkt zeer effectief voor het bereiken van een duurzame gedragsverandering van de overtreder. De beelden worden digitaal opgeslagen op een memory-kaart en kunnen nadien worden uitgelezen via een kaartlezer op een computer. De digitale videobeelden kunnen als bijlage worden toegevoegd aan een proces-verbaal. Enkele cijfers uit 2010 • 203 uren “flits”-controles. (minder dan in 2009 omdat de wagen enkele maanden niet gebruikt werd wegens de ombouw van een analoog naar een digitaal systeem). • 71.684 voertuigen gecontroleerd en 3.164 processen-verbaal op snelheid opgesteld (4,4% overtreders). • 500 uren mobiele verkeersobservaties. • 1.569 vastgestelde overtredingen, vooral inzake rijgedrag.
FordNieuws juli/augustus 2011 5
Ford Sport
Zilver voor het Ford team in het Interbedrijven Tennistornooi Pinkstermaandag staat voor de tennisliefhebbers de laatste 22 jaar gelijk aan het Genkse Interbedrijven Tennis-Tornooi. Voor dag en dauw werden de vlaggen van de zes deelnemende Genkse bedrijven, Stad Genk, Nitto, Aperam, Infrax, ZOL en Ford, aan de omheiningen van de tennisterreinen in Winterslag opgehangen. Helaas onder donkere wolken en zachte regendruppels. Precies om 9:00 begon de eerste opslag van de voorrondes onder nog dreigendere wolken, maar gelukkig bleef de regen uit. In de loop van de dag kwam de zon zelfs geregeld tevoorschijn en was het puffen op het plein. Zo werden onder wisselende wolkengedaantes de voorrondewedstrijden in een sportieve en gemoedelijke sfeer afgerond. Spelers van de verschillende bedrijven kwamen af en aan. Het werd een gezellige bedoening. Nieuwe tenniskoppels werden samengesteld om de wedstrijden in de twee poules in de zes verschillende reeksen af te werken.
Eindstand: ZOL Ford Infrax Aperam Nitto Stad Genk
Om drie uur in de namiddag was het tijd voor de finalerondes. Het Ford tennisteam, dat dit jaar ook kon rekenen op de deelname van twee Lommelse collega’s, streed voor goud of zilver. Op zich was dit al een heel mooie prestatie. Ieder bedrijf stelde nog eens zijn sterkste spelers op voor de spannende finale. Zou het Ford-team er in slagen om de ZOL-heerschappij na drie jaar te doorbreken? Na afloop begon het al even spannende rekenwerk: ZOL en Ford: 3 gewonnen wedstrijden, ZOL 32 gewonnen spellen tegenover 29 voor Ford.
De begeerde wisselbeker ging dus opnieuw naar het team van het ziekenhuis. Traditiegetrouw besloten we met de dankspeech van de wisselende IBT voorzitter, voor deze editie 2011 was dat Ford, met aansluitend een woordje van dank van de Genkse burgemeester, de Heer Wim Dries, die de deelnemers motiveerde tot het voortzetten van dit evenement. Deze prachtige dag werd afgesloten met een heerlijke en gezellige BBQ. De Ford Tennisclub dankt Dietrich voor de ploegopstelling en Mathy voor de puike organisatie van dit geslaagde evenement.
Ben je gewoon om ‘s morgens vroeg naar het werk te rijden, begin dan best je autovakantie ook ‘s morgens op ongeveer hetzelfde tijdstip. Ook een goede nachtrust is een absolute vereiste om veilig te reizen. Slaaptekort kan zelfs even gevaarlijk zijn als het rijden onder invloed. Een absolute afrader is het aanvatten van je autotrip na een zware werkdag. Je lichaam is dan nog niet voldoende hersteld en je geest evenmin. Regelmatige rusttijden zijn een must. Indien mogelijk, stop dan om de 2 uur of om de 200 km. Las dringend een pauze in bij eerste tekenen van vermoeidheid (wrijven over het gelaat, zware oogleden, afnemende concentratie)…
Tips voor een veilige autovakantie Steeds meer Belgen gaan met de wagen op vakantie. Dat blijkt uit een enquête van reisbijstandsorganisatie Touring. De auto is met 55% het populairste verplaatsingsmiddel om op reis te gaan. Daarmee liggen onze landgenoten duidelijk boven het Europese gemiddelde van 44%. Dat aantal blijft toenemen, want in 2010 ging nog 51% van de Belgen met de wagen op reis. Volgens Touring is die stijging toe te schrijven aan de populariteit van Oost-Europese landen. De brandstof en de hotels zijn goedkoper en men heeft een ruim aanbod aan cultuur en stranden. Toch blijft Frankrijk voor bijna 30% van de Belgen als autovakantiebestemming de absolute topper. 6 FordNieuws juli/augustus 2011
Hier volgen enkele tips om het risico op ongevallen bij een lange autorit gering te houden. Vooraleer je in de auto stapt, houd je best rekening met wat je eet en drinkt, en met vermoeidheidssignalen van je lichaam. Houd rekening met je biologische klok Als je het niet gewoon bent om ‘s nachts wakker te zijn, is het zeker geen goed idee om je autotrip ‘s nachts te maken. Je biologische klok is dat niet gewoon, waardoor je lichaam het moeilijk heeft om zich aan te passen aan de nachtelijke activiteit. Bovendien wordt ‘s nachts je rijvaardigheid slechter, mede door de duisternis en de meestal beperkte verlichting.
Eten en drinken onderweg • eet niet te zwaar voor je vertrekt: dan verloopt je concentratie moeilijker • drink regelmatig en kleine hoeveelheden bij voorkeur water, fruitsap of lichte energiedranken, vermijd absoluut alcohol, overigens wordt ook het overmatige gebruik van koffie en frisdranken afgeraden. Andere rijtips • wissel regelmatig van chauffeur • vermijd hitte in de auto: gebruik je airco indien beschikbaar • houd rekening met de verkeersdrukte: vermijd de zomerse topdagen • vermijd luide muziek: ze verlaagt de concentratie Prettige en veilige vakantie!
Ford Veiligheid
Het belang van een goed paswoord Begin dit jaar was in het TV programma Basta (Canvas) te zien hoe makkelijk het is om een computerbeveiliging te omzeilen en een wachtwoord te “kraken”. Natuurlijk was het grappig om zien dat gebruikers vaak hun eigen voornaam als wachtwoord gebruiken. Als we hier even verder over na gaan denken, is er eigenlijk niets grappigs aan… De “hackers” hadden namelijk op eenvoudige wijze toegang “gekregen” tot allerlei betrouwbare documenten, maar ook tot alle e-mails, die op de computers van de gebruikers stonden. In een beveiligd computernetwerk is de mens vaak de zwakste schakel. Als het wachtwoord van de gebruikers makkelijk te achterhalen is, dan heeft de vaak dure computerbeveiliging maar weinig nut. De realiteit is dat wachtwoorden vaak niet moeilijk te achterhalen zijn: voornamen van de gebruiker zelf, van de kinderen, van de partner, een favoriete reisbestemming. Soms worden de wachtwoorden zelfs op een papiertje geschreven dat nadien op een bureau blijft liggen…
Hoe kan dit verbeterd worden? Ook als (gewone) computergebruiker is het belangrijk dat je een moeilijk te raden paswoord kiest. Stel je voor dat er iemand het wachtwoord van je Hotmailaccount raadt. Dan kan die al je mails lezen, maar ook mails beginnen versturen in jouw naam! Enkele basistips: 1) maak gebruik van letters en cijfers, 2) plaats enkele letters in hoofdletter, 3) wissel af met speciale tekens, 4) schrijf je wachtwoord nergens op, 5) wijzig je wachtwoord om de x maanden, 6) deel je wachtwoord met NIEMAND Sleutelzin Een goede manier voor het maken van een moeilijk te raden wachtwoord, maar makkelijk voor jou om te onthouden, is het gebruik van een sleutelzin. Je onthoudt hierbij een zin waarbij elke eerste letter van een woord uit die zin, je wachtwoord vormt. Een voorbeeld: Mijn wachtwoord: IhTas18jnmg Mijn zin: Ik heb Tim al sinds 18 januari niet meer gezien
Zo zie je maar dat je op een eenvoudige manier toch moeilijk te raden wachtwoorden kan maken! Zelfde wachtwoord voor alles? Een ander probleem is het veelvoud aan logins die we vandaag hebben. Enkele voorbeelden: Windows, Hotmail (of dergelijke), Facebook, eBay, Ford login, allerhande websites, enz. Als je voor al deze logins hetzelfde wachtwoord gebruikt en er zit een malafide website bij die de link kan leggen tussen jouw e-mail adres en het paswoord, dan zouden er wel eens heel onaangename dingen kunnen gebeuren met behulp van jouw digitale identiteit. Gebruik daarom best verschillende paswoorden voor e-mail, sociale netwerksites en sites waarop je je registreert. Je kan ook gebruik maken van een basispaswoord. Dat kan je aanpassen aan de verschillende websites, waar je het voor nodig hebt: – Voor FaceBook (FB): IhTas18jnmgFB – Voor Twitter (TW): IhTas18jnmgTW – Voor je bank: de afkorting van de naam erachter, enzovoort.
Groene waarderingskaarten Op 31 mei 2011 werden naar maandelijkse gewoonte de groene kaarten uitgereikt door de dienst Arbeidsveiligheid. Supervisors krijgen de mogelijkheid de inzet voor veiligheid van hun medewerkers te erkennen door hen een groene waarderingskaart te geven. De dienst Arbeidsveiligheid kiest uit alle voorstellen maandelijks vijf werknemers en geeft hen een gepaste blijk van waardering.
Area 3: Sandra Voets merkte op dat een ijzeren vloerplaat was losgekomen aan de watertest. Dit veroorzaakte een groot risico op struikelen. Dankzij haar initiatief kon de vloerplaat onmiddellijk hersteld worden om zo het struikelgevaar te voorkomen.
Area 1: Michel Wolfs maakte een collega er op attent dat er op de rode gang aan de Kieserling niet gefietst mag worden. Door elkaar te waarschuwen voor gevaar kunnen ongevallen vermeden worden.
FGL: Michel Frederix merkte aan poort 1 een smeulend brandje op. Droge boomschors was aan het smeulen geraakt door weggegooide sigarettenpeuken, bij aanhoudende droogte zorgt dit voor brandgevaar. Michel probeerde eerst de boomschors met zijn voet te doven, toen dit niet lukte verwittigde hij de brandweer. Door zijn opmerkzaamheid werd een brand voorkomen.
Area 2: Frank Reenaers: Een collega van Frank voelde zich in de lakcabine onwel worden. Frank heeft onmiddellijk de hulpdiensten gebeld en de eerste zorgen aan het slachtoffer toegediend. Door zijn koelbloedig optreden heeft hij zijn collega kunnen bijstaan tot de hulpdiensten aankwamen.
FGHR-S2 Leon Loyens is samen met zijn team de gevaarlijke verkeerssituatie op de B-baan ter hoogte van de uitrit C11 gaan bekijken. Zij hebben de afsluiting en de verkeersborden verplaatst zodat het verkeer op deze plaats een stuk veiliger verloopt en ongevallen voorkomen worden.
FordNieuws juli/augustus 2011 7
Onze jubilarissen
Van harte gefeliciteerd en dank voor 25 en 35 jaar toegewijde inzet voor Ford
van juni 2011
25 jaar:
35 jaar: Knoops Willy
Broux Rudi
Staskowiak Philip
Stulens Bart
Bleux Johan
Peeters Jeanpaul
Rizzo Piero
Vetters Jean-Marie
Linzas Vincenzo
Biatuszewski Eddy
Tokaruk Peter
Bastiaens Leo
Poelmans Maurice
Vandewal Freddy
Roux Robert
Dieben Pierre
Sleijpen Hubert
Valkeneers Alfons
Stevens Gisbertus
Frenda Filippo
Tocci Antonio
Vanandroye Hubert
Manes Nicolas
Dominici Pietro
Helaers Dirk
Dirix Rene
Degano Marino
Granitzer Manfred
Calvo Jodar Jose Anton
Peeters Eddy
Massin Luc
Urlings Lucien
Uyguncan Mistik
Hardy Rene
Maesen Norbert
Timmermans Jean
Vander Mierde Guido
Schrijvers Jeanpierr
Ford Globe op de Belgian Pride Loyens Hubert
Brussel was op 14 mei, ter gelegenheid van de 16e editie van de Belgian Pride, getooid in de kleuren van de regenboog. Voor de zesde keer nam Ford Globe Belgium, de personeelsgroep van homoseksuele, lesbische en biseksuele werknemers, met een praalwagen deel aan
de Belgian Pride. Ook al is de parade een evenement van en voor holebi’s, toch komt er ieder jaar een veel breder publiek op af. Ook dit jaar stond het thema diversiteit weer centraal. Het is de gelegenheid voor alle generaties, alle maatschappelijke en etnische achtergronden en uiteraard alle seksuele identiteiten en/of geaardheden om af te zakken naar één plek om elkaar te ontmoeten zonder daarbij de eigenheid op te geven. Onder het motto ‘pride 4 every 1’ trok de kleurrijke stoet op zaterdag 14 mei door de grote straten van Brussel. De organisatoren telden dit jaar 45.000 deelnemers. Het grootste deel zijn toeschouwers en wandelaars die meelopen met de praalwagens met muziek. “Het was opnieuw een bijzonder geslaagd evenement,“ zei Frank Vandenbussche, woordvoerder van Ford Globe Belgium. “Het mooie weer, de DJ, en uiteraard ook de steun (sponsoring en truck) van Ford hebben daar zeker toe bijgedragen. Onze ‘Ford Globe’ truck met vlaggen, Ford en GLOBE logo’s trok veel aandacht en we hoorden heel wat lovende reacties omdat Ford als een van de weinige bedrijven meerijdt in de Belgian Pride.” Leden van Globe Belgium nemen ook deel aan de Christopher Street Day parades op 3 juli in Keulen en op 24 juli in Saarbrücken.
