FordNieuws juli/augustus 2012
Brengt Ford-medewerkers samen
Lezers van het VAB-Magazine maken kennis met Fords kernwaarden
S-MAX voor winnaar beleggingscompetitie
Focus 1.0 liter EcoBoost ecotest: 4,6 l/100 km
In de eerste helft van 2012 organiseerde Trends Money Talk in samenwerking met Ford een nationale beleggerscompetitie. Dit gratis interactieve spelconcept laat nieuwe beleggers toe om virtueel te beleggen en zonder financieel risico kennis te maken met de beurs. Ervaren beleggers kunnen zonder risico nieuwe strategieën en technieken uitproberen. Zo is deze spelsite een informatiebron en gids voor zowel nieuwe als ervaren beleggers. Deelnemers krijgen een
fictief bedrag van 100.000 euro ter beschikking en kunnen hiermee via het Internet onder realistische omstandigheden aan de slag. De competitie liep van januari tot juni en tussentijdse winnaars werden beloond met prijzen. De hoofdprijs was echter weggelegd voor de allround winnares: Lien Olivier. Zij boekte een winst van 40,6% en was daarmee het meest succesvol van alle deelnemers. Haar beloning is een Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi met 136 pk.
4,6 liter per 100 kilometer is het testverbruik dat het PR-team van Ford België liet optekenen aan het stuur van een 125 pk sterke Focus Clipper 1.0 EcoBoost driecilinder op het 238 kilometer lange parcours van de EcoBoost Challenge. Dit uitstekende resultaat stelt het normverbruik van 5,1 l/100 km met een halve liter bij, ondanks het eerder zware parcours van Namen naar Spa en terug naar Namen. Daarmee is duidelijk aangetoond dat de nieuwe driecilinder bijzonder zuinig en efficiënt werkt en dat de officiële verbruikscijfers die Ford opgeeft wel degelijk realistisch en dus ook haalbaar zijn.
Focus ST in de startblokken De Focus met de 1.0 liter EcoBoost motor wordt geassembleerd in de Ford fabriek van Saarlouis, waar sinds vorige maand nu ook de jongste krachtpatser in de Focus familie van de band rolt. De nieuwe Focus ST zet extra sportieve accenten met sterk geprononceerde voor- en achterbumpers, een ST achterspoiler en unieke carrosseriekleuren. Hij is uitgerust met de 250 pk sterke 2.0-liter EcoBoost, een lichtgewicht aluminium
FordNieuws juli/augustus 2012 Ford Nieuws V.U. Jo Declercq Redactie: Wolfgang Wagner (
[email protected]) Gert Tackoen (
[email protected]) Vincent Allaerts (
[email protected]) M.m.v.: Jos Wathiong, Arnaud Henckaerts, Carl Accou, Dirk Kaes, Patrick Martin, Gerrit Mingneau, Jo Somers, Iris Indestege. Foto’s: o.a. Public Affairs, Jo Martens, Herbert Lucas
One Team · One Plan · One Goal ·
motor die een compromisloze combinatie van prestaties en efficiëntie biedt. Hij accelereert van 0 -100km/u in slechts 6,5 seconden en haalt een topsnelheid van 248 km/u. Het verbruik van de 2.0 EcoBoost ligt bij circa 7,2l/100 km. De nieuwe Focus ST wordt gelanceerd op de Belgische markt vanaf 28.900 euro. Voor Ford personeel is hij al vanaf 22.450 euro beschikbaar.
Beste medewerkers Terwijl de meesten onder ons al druk hun verlof aan het plannen zijn, bereiden verschillende collega’s en externe mensen zich voor op de verlofwerken hier binnen ons bedrijf. Deze activiteiten zijn verspreid over de verschillende afdelingen, maar hebben eenzelfde doel: De launch van de nieuwe modellen voorbereiden. De laatste maanden waren niet gemakkelijk voor ons met meer tijdelijke werkloosheidsdagen dan we verwacht hadden. Met de komende verlofwerkzaamheden zetten we evenwel een grote stap naar de toekomst voor ons allen. Mag ik aan iedereen die tijdens de verlofwerken hier is, vragen dat de nodige aandacht uitgaat naar veiligheid. Zo dient altijd een degelijke risicoanalyse uitgevoerd te worden, vooraleer we aan de activiteiten beginnen. We moeten ons ook aan de
veiligheidsvoorschriften en afspraken houden, zodat we ‘s avonds gezond en wel terug thuis aankomen. Ook diegenen die op vakantie gaan, wil ik op het hart drukken dat veiligheid een belangrijk aandachtspunt is. De meeste ongevallen gebeuren in de privésfeer. Handel ook thuis of op uw vakantiebestemming altijd met inachtname van veiligheidsen gezondheidsvoorschriften voor uw familie en uw gezin. Ik wens iedereen een zeer prettig verlof, geniet ervan met je vrienden en familie en kom veilig en gezond terug, zodat we met zijn allen de productie van de nieuwe modellen verder kunnen voorbereiden. Philippe Verbeeck, Algemeen Directeur Ford Genk
De transportsystemen liggen klaar om gemonteerd te worden in de vernieuwde area’s
Ombouwwerken in de C-hal Met het oog op de job 1 van de nieuwe Mondeo worden in de hele fabriek aanpassingen en ombouwwerkzaamheden doorgevoerd. In Area 3 bijvoorbeeld moeten nagenoeg alle installaties, zoals de cockpit automatie, de direct glazing automatie, de vulinstallaties en de licht-instelstand aangepast worden aan het nieuwe CD 391 model. Maar er komen ook volledig nieuwe transportsystemen bij.
In de zogenaamde “DVD area” (Dach Verstärkung Dämmung) wordt de dakisolatie automatisch aangebracht in de wagen. Deze installatie bestaat uit 3 robotcellen die elk alle types kunnen bouwen. Elke robotcel bestaat uit een magazijn dat voorzien is van alle types isolaties, een robot die de juiste isolaties kiest per type wagen, een verlijminstallatie en een robot die de dakisolatie in de wagen aanbrengt.
In de SVO area (Special Vehicle Operations) gaan in de toekomst volgende handelingen gebeuren: Zoals in de huidige SVO area worden de 4-deur wagens voorzien van een schuifdak. De kombi’s met glascassette (dat is de combinatie glazen dak + schuifdak) gaan hier ingebouwd worden. De HEV voedingskabel, kabel tussen batterij en motor, zal in deze area aan de onderbodem bevestigd worden. In de nieuwe Rocker Panel assemblage zullen de deurdrempelbekledingen van de nieuwe Mondeo aangebracht worden. De wagens worden via Driverless 3 op deze lijn aangeleverd. Op de plaats waar de deurdrempelbekledingen aangebracht worden, zijn langs het vloertransportsysteem putten voorzien zodat de operator de bekledingen op een ergonomische manier kan aanbrengen op de wagen. Op het tweede gedeelte van de CAL-lijn (Customer Acceptance Line) worden de wagens door de kwaliteitsafdeling gecontroleerd alvorens ze naar de klanten gaan.
Witte Kaarten Verschillende collega’s van de logistieke afdeling van Ford Genk kregen een erkenning in de vorm van een Ford shirt of een filmticket. Zij hebben enkele maanden geleden bijgedragen tot het goedschrijven van 100.000 € aan uitloopmateriaal. Het ging om het opgebruien van zogenaamde EATC modules waar en wanneer dit mogelijk bleek, . Een besparing van 100.000 € is een welkome bijdrage en dit sterk staaltje van teamwork in complexe omstandigheden verdient een terecht plaatsje in de schijnwerpers. Proficiat! FordNieuws juli/augustus 2012 3
Lommel Proving Ground toont Fords kernwaarden Dat de Ford testbanen in Lommel een essentieel onderdeel zijn bij de ontwikkeling van elk nieuw model van Ford staat als een paal boven water. Binnen de Ford-organisatie zijn het werk en de kwaliteiten van ‘Lommel Proving Ground’ algemeen bekend maar buitenstaanders zijn zich hiervan veel minder bewust. Om daar verandering in te brengen zakten afgelopen maand drie totaal verschillende groepen af naar Lommel voor een bezoek aan deze unieke site. Lezers van het magazine van mobiliteitsorganisatie VAB, studenten van de Amerikaanse Marquette-Universiteit (foto rechts) en journalisten van de krant Het Belang van Limburg… meer verschillend konden de drie bezoekersgroepen niet zijn maar alledrie leerden ze op een aangename, ontspannen manier het werk en het belang van het Ford testcentrum kennen. Een rondleiding op de terreinen, een demonstratie waarbij ze zelf
de nieuwste comfort- en veiligheidstechnologieën in de praktijk konden testen, een co-drive aan boord van de nieuwe Focus ST, een ESP- en ABS-demo op de gravelbaan, skidcaroefeningen en zelfs een voetbalcompetitie met de deuropening van de B-MAX als goal… aan fun-elementen was er dus geen gebrek. Toch was amusement niet het doel van het bezoek van de drie groepen. De lachen-
de en door adrenaline getekende gezichten van de bezoekers waren een teken van erkenning voor het werk dat Lommel Proving Ground levert. Kwaliteit, veiligheid, ecologie en innovatie zijn de kernwaarden van Ford. Geen mooiere gelegenheid dan een bezoek aan Lommel om dat aan een breed publiek te tonen. Niet onbelangrijk ook, aangezien elke groep op zijn manier een invloed heeft op de publieke opinie.
FIETSDAG@LPG
Op pinksterzondag 27 mei 2012 werden naar jaarlijkse gewoonte alle testwagens aan de kant gezet en gingen de slagbomen van het Ford testcentrum in Lommel weer open voor fietsers en rolschaatsers. De fietsdag in Lommel begint ook steeds meer internationale uitstraling te krijgen. In de voormiddag was er een ongeziene toestroom van wielertoeristenteams, ook uit Nederland en Duitsland. “Wat dit jaar bovendien opviel was het grote aantal vrouwelijke fietsers met sportieve ambities. Misschien is dit het gevolg van het populaire TV--program-
4 FordNieuws juli/augustus 2012
ma ‘De Pedaalridders’,” vertelt coördinator Dirk Kaes, die vorig jaar voor zijn engagement voor de fietsdag met een CLAD-Award van de directie van Ford Europa beloond werd. Het weer was uitstekend, maar in de loop van de namiddag bleef het kwik verder stijgen en werd het stilaan te warm om er gezellig te fietsen. Met naar schatting circa 10.000 actieve deelnemers was de 22ste editie van de fietsdag toch weer een enorm succes. “Het organisatiecomité kon rekenen op de inzet van een 30-tal vrijwilligers die hiervoor toch een flink stuk van hun
vrije tijd opgeofferd hebben. Want op zondag begint het voor hen al van vijf uur ’s ochtends en duurt het tot acht uur ’s avonds. Waar vind je dat nog?” loofde Dirk de inzet van zijn collega’s. De opbrengst van de verkoop van de frietstand (300 euro) wordt volledig aan het goede doel (Kinderkankerfonds UZ Leuven) geschonken. Er zijn dit jaar ook flyers uitgedeeld met een rekeningnummer erop, zodat indien gewenst, nog een bedrag kan overgemaakt worden. Dit kan nog altijd op BE45 7340 1941 7789, BIC KREDBEBB met vermelding van EVB POKKF1 0201 Ford Lommel.
Technische beroepen liggen goed in de markt Voor pas afgestudeerde of afstuderende ingenieurs zijn er in de auto-industrie heel wat interessante loopbaanmogelijkheden. Toch vergt het, in tegenstelling tot vroeger, blijkbaar steeds meer overtuigingskracht om deze vanzelfsprekendheid bij jonge carrièrestarters in te prenten. Ford neemt daarom regelmatig initiatieven om in contact te komen met jongeren en hen warm te maken voor de wereld van de autotechniek. Zo zijn er bijvoorbeeld de jaarlijkse “Girls’ day” en “Boys’ day” in Ford Genk voor kinderen van de lagere school. Onze onderneming was de voorbije jaren ook actief betrokken bij de ontwikkeling en de bouw van de zonnewagen, waarmee de laatstejaars ingenieurs van Groep T in Leuven deelnamen aan de World Solar Challenge in Australië. Voorts organiseerde Ford Genk eind mei een informatiedag voor jonge afgestudeerde ingenieurs, een Ford Genk delegatie nam deel aan de “Recruiting- & Businessdag” in Spa Francorchamps en het testcentrum in Lommel werkt samen met het plaatselijke Provinciale Instituut. Ford informeert jonge ingenieurs in Spa Tegen de achtergrond van de voorbereidingen van het grote jaarlijkse oldtimertreffen, de Spa Classic, waren op donderdag 24 mei de garageboxen in de pitstraat van het prachtige circuit van Francorchamps omgetoverd tot een grote presentatieruimte. De Recruiting & Businessdag had tot doel om jonge ingenieurs in contact te brengen met een 40-tal automotive bedrijven uit de Euregio (Rijn / Maas). Op de informatiestand gaven de vier Ford medewerkers (Mustapha Belhabib, Carl Accou, Guy Smeets en Remy Clause) uitleg aan de geïnteresseerde bezoekers. Ze toonden enkele videofilms en deelden flyers en technische documentatie uit. “Met videofragmenten, maar ook met de twee meegebrachte showmodellen wisten we onze bezoekers te boeien en werd er gepraat over samenwerking en carrièremo-
Ford Lommel promoot (auto) techniek als studierichting
Gerrit Mingneau (LPG Supervisor Garage). “Ford Lommel Proving Ground wil zijn steentje bijdragen om de jeugd duidelijk te maken dat een technisch beroep, en meer specifiek het beroep van automecanicien heel wat toekomstperspectieven kan bieden. Daarom werd een initiatief opgestart om techniek en technische studierichtingen te promoten in samenwerking met de plaatselijke technische scholen.” Tijdens de recente opendeurdag van de Provil (Provinciaal Instituut Lommel) gaf een LPG-testpiloot demonstraties van het semi-automatisch parkeren met de Ford Focus. Zo konden de kinderen (en hun ouders) meteen ervaren hoe spannend techniek kan zijn. Op 7 juni kregen een twintigtal leerlingen van het 4de jaar technisch onderwijs van Provil Lommel tijdens hun bezoek aan het Ford testcentrum een unieke inkijk in de werkzaamheden van een automecanicien op de testbanen. Na een korte presentatie over de site werden de scholieren rondgeleid doorheen alle garages van het testcentrum. In elk deel van de
Ook in het Ford testcentrum van Lommel begint men zich zorgen te maken over het feit dat technische studies in de voorbije decennia blijkbaar aan interesse en aanzien verloren hebben, ten voordele van studies in de zogenaamde “zachte sector” zoals zorg, kunst, onderwijs, sport, etc… “Het beroep van automecanicien is stilaan een knelpuntberoep aan het worden,” stelt
garages gaf één van de automecaniciens uitleg over zijn job. Natuurlijk kon een rondrit over de testbanen niet ontbreken om dit bezoek gepast af te sluiten. De jongeren vertrokken enthousiast naar huis, en misschien werden er wel enkelen gebeten door de techniekmicrobe en zien we hen binnen een aantal jaren als technisch geschoolde terug op de arbeidsmarkt.
gelijkheden bij Ford,” vertelt Carl Accou, Vehicle Engineering Resident Engineer / PVT Co-leader. “Er was veel aandacht voor onze Focus Electrical (BEV), die we speciaal voor deze gelegenheid mochten presenteren. Vooral de actieradius (160 km) en de snelle oplaadtijd van amper 3 uur (m.b.v een gelijkspanningsconvertor) werden door het jonge publiek op enthousiasme onthaald.”
Boys’ Day in Ford Genk Op 6 juni organiseerde de diversiteitsraad van Ford Genk de tweede editie van de Boys’ Day. Dit evenement voor jongens van 10 tot 12 jaar is er gekomen als tegenpool voor de succesvolle Girls’ Day voor de dochters van onze Ford medewerkers. De diversiteitsraad was namelijk van mening dat ook de jongens eens de kans moesten krijgen om het bedrijf van hun moeder of
vader te bezoeken. Op woensdagmiddag verwelkomde Christine Vanhoorne een 40-tal jongens uit het basisonderwijs in de Spirit of Ford aula. Na een korte presentatie over Ford Genk en het uitdelen van de veiligheidsbrillen stapten de jongens op het bezoekerstreintje voor een rondleiding door de hallen. Daarna werden de jongens aan het werk gezet. In een technische workshop
konden ze met een beetje hulp van enkele Ford medewerkers een auto met luchtballonaandrijving in elkaar knutselen. De voertuigen werden vervolgens uitvoerig getest. De jongens konden hun nieuwe speelgoed mee naar huis nemen en kregen bovendien nog elk een voetbal. Het evenement werd afgesloten met niets dan gelukkige gezichten. Uit de enthousiaste reacties van de jonge deelnemers bleek dat de Boys’ Day al even succesvol was als zijn vrouwelijke tegenhanger. FordNieuws juli/augustus 2012 5
Tennistornooi Interbedrijven 2012 50 dagen na Pasen doet menig hart in de Ford tennisfamilie sneller slaan, want dan staat naar jaarlijkse gewoonte het Genkse Interbedrijventornooi op de agenda. Dit jaar vond in de Tennisclub van Winterslag de 23ste editie van dit dubbeltornooi plaats en we danken de hemel nog steeds voor de dag vrijaf die gepaard gaat met dit evenement. Het uitgangspunt van het tornooi is het verenigen van enkele bedrijven die in Genk gevestigd zijn zodat de samenwerking er alleen maar wel bij kan varen. De organisatie was dit jaar in handen van Nitto, wat meteen verklaart waarom iedere deelnemer met een rolletje plakband (‘twal’ in de volksmond) bedankt werd voor zijn/haar inzet. Werknemers van volgende bedrijven kan u binnenkort dus ook tegenkomen met dergelijke rolletjes : ZOL, Aperam en Stad Genk. De collega’s van Infrax lieten dit jaar verstek gaan (jammer).
Maakten deel uit van het Ford team: Valere Nolmans, Marijke Vandebosch, Jos Camps, Anita Smeets, Dirk Vanderhallen, Kristien Schrijvers, Tom Hoogmartens, Jo Somers, Marc Opdelocht, Michel Charitakis, Jo Martens, Mathy Vangehugten, Axel Smeets, Theo Vanhelden, Pierre Goossens en teamkapitein Dietrich Vanheusden
Over het verloop van de wedstrijden kunnen we kort zijn, want zoals ieder jaar waren we goed,… zeer goed zelfs. Zo goed dat we alweer de finale haalden, maar dan worden we blijkbaar overmand door een overdosis naastenliefde. Tegen de ZOL durfden we niet voluit te gaan, want die zorgen voor onze zieke medemensen en daar hebben we dan weer enorm respect voor, zoveel respect zelfs, dat wanneer we met twee mannen tegen twee vrouwen uitkomen, we ons goed hart laten zien. We zijn dus tweede geworden onder het goedkeurende oog van onze Assistent Plant Manager, Vic Daenen en de burgemeester
van Genk, Wim Dries, die zijn steun aan dit initiatief kwam bevestigen. Tradities zijn er om in ere gehouden te worden, vandaar dat Wim Dries de hoop uitsprak om ook volgend jaar te komen. Tja, zo aangenaam is die dag nu eenmaal die afgesloten werd met een BBQ. Dank aan ieder die het beste van zichzelf heeft gegeven om ons Ford Logo (dat nu sinds kort weer echt terug van ons is) te verdedigen en daarbij aantoont ook op een zonnige Pinkstermaandag met ‘Go Further’ begaan te zijn. Jo Somers
Hoeseltse hobby brouwers breiden bierpalet uit De Limburgse huisbrouwerij den Toetëlèr, die mee uitgebaat wordt door Erwin Duts, Ford medewerker in de eindassemblage, presenteerde tijdens het opendeurweekend op 19 en 20 mei een nieuw bier: de Toetëlèr Amber Tripel, als tegenhanger voor de Toetëlèr Wit, dat vorig jaar gelanceerd werd. De vier vrienden hobbybrouwers hebben het voorbije jaar sinds de lancering van hun eersteling niet stilgezeten en pakken het inmiddels heel professioneel aan. Na het tijdelijk biertekort van de eerste maand werd duidelijk dat de brouwcapaciteit gevoelig opgedreven moest worden. Hiervoor werden een tweedehands afvullijn in Duitsland en een etiketteermachine in Frankrijk aangekocht. “Na een korte inloopperiode kan deze lijn momenteel tot 2.000 33cl flesjes per uur vullen en van kroonkurk en etiket voorzien. We hebben ondertussen de Toetëlèr Amber Tripel ontwikkeld en aan enkele proefpanels voorgezet. Het is een 6 FordNieuws juli/augustus 2012
Brouwers Erwin Duits (links) en Luc Festjens (midden rechts) overhandigden enkele magnumflessen van het nieuwe bier aan de burgmeester van Hoeselt, Annette Stulens en aan tweede schepen, Guy Thijs (rechts)
biertje met een uitgesproken smaakpallet geworden,” aldus Erwin Duts trots over zijn wat uit de hand gelopen hobby. Het Toetëlfès 2012 met als motto “Den Toetëlèr deu ’t opner” trok meer dan 2.000 bierliefhebbers. “Aan de sjenkbank (toog) was het een drukte van jewelste,” vertelt Erwin.
“Ons nieuw bier viel goed in de smaak. We werken nu aan de uitbreiding van het aantal verkooppunten en gaan deelnemen aan lokale evenementen waar de mensen onze bieren kunnen proeven, getrouw aan ons motto: één slok zegt meer dan 1.000 woorden!” Voor verdere info www.toeteler.be
Evos en nieuwe Mondeo op de mass-meeting Op donderdag 14 juni werden in de C-hal algemene personeelsvergaderingen gehouden. In vijf infosessies gaf de directie aan de vele honderden Ford medewerkers uitleg over de laatste stand van zaken. In zijn eerste mass-meeting als algemeen directeur van Ford Genk stak Philippe Verbeeck van wal met een pleidooi voor veiligheid, die in onze fabriek de allerhoogste prioriteit moet genieten, want ongevallen dienen kost wat kost vermeden te worden. Op het vlak van de kwaliteit was er na het dipje van vorig jaar goed nieuws, want bij de drie modellen die in Ford Genk gebouwd worden, zijn de gemiddelde garantiekosten per model duidelijk gezonken. Uitdagende markt Tijdens de analyse van de Europese marktsituatie werd duidelijk dat het een moeilijk jaar wordt voor Ford Europa. De markt krimpt en ook al kan Ford zijn marktaandeel behouden, toch worden er minder voertuigen verkocht. Maar we kijken vol hoop naar de toekomst, zei Philippe Verbeeck, die een korte toelichting gaf over de werkzaamheden in de verschillende area’s ter voorbereiding op de launch van de nieuwe Mondeo.
Aluminium klapdeur In de Genkse pilotplant zijn al enkele prototypes gebouwd. In area 1 komt er bijvoorbeeld in de koetswerkafdeling een derde laser cabine. Omdat de buitenkant van de klapdeur van de nieuwe Mondeo in aluminium zal zijn, gebeuren in de perserij bijzondere aanpassingen, evenals in area 2 waar een fosfaatinstallatie van roestvrij staal geplaatst wordt om de aluminium delen te behandelen. Ook in area 3 zijn tal van aanpassingen en ombouwwerkzaamheden nodig. Na het overzicht van de nieuwe modellen voor de Europese markt werd onder luid applaus van de aanwezigen het doek gehaald van de Evos concept en de nieuwe Mondeo. Het was interessant om beide modellen (het concept en het serievoertuig) met elkaar te vergelijken. Zo vinden we de grote lijnen van het radiatorrooster van het Evos-concept terug op de nieuwe Mondeo. Onze medewerkers verdrongen zich met goedkeurende blikken rond het nieuwe model dat binnenkort bij ons van de lijn zal lopen. Ford Genk mag weer een bijzonder knappe wagen aan zijn productgamma toevoegen, zoveel is duidelijk.
Algemeen directeur Philippe Verbeeck herinnerde nog eens aan het fotoverbod tijdens de launchfase
Elektronisch indienen van suggesties Voortaan is het mogelijk om een suggestie elektronisch in te dienen. Dat wil zeggen dat je niet langer het ingevulde suggestieformulier in één van de suggestiebussen moet deponeren, je kan het eenvoudig per mail versturen van thuis uit of van op een Ford PC. Uiteraard blijft het ook mogelijk het papieren formulier via de bussen in te dienen.
Het grote voordeel voor de indiener is dat je het formulier in alle rust en kalmte kan voorbereiden, eventueel een tekening of foto kan toevoegen en het dan op een moderne wijze kan versturen. Als je dat wil kan je het ingevulde suggestieformulier toch uitdrukken en in de klassieke brievenbussen steken. Het maakt niet uit of je manueel of elektronisch indient, je krijgt altijd een kopie
terug van de suggestiecoördinator, met vermelding van het dossiernummer. Het elektronische formulier (Excel) zal te vinden zijn op: • De Genkse website: infowijzer • Forms HR: blanco formulieren • E-docs: link naar blanco suggestieformulieren FordNieuws juli/augustus 2012 7
Onze jubilarissen
Van harte gefeliciteerd en dank voor 25, 30 en 35 jaar toegewijde inzet voor Ford
van juni 2012
25 jaar:
30 jaar:
35 jaar:
In het weekend van 10-11-12 augustus organiseert de TaunusMclub in Zonhoven het jaarlijkse Ford oldtimer camping treffen. Meer info op www.taunusmclub.be
Groene waarderingskaarten Op 22 mei 2012 werden de groene kaarten uitgereikt door de dienst Arbeidsveiligheid. Supervisors krijgen de mogelijkheid de inzet voor veiligheid van hun medewerkers te erkennen door hen een groene waarderingskaart te geven. De dienst Arbeidsveiligheid kiest uit alle ingediende voorstellen vijf werknemers en geeft hen een gepaste blijk van waardering.
