Verzamelde oude en nieuwe verhalen / verslagen van Regio West door Gerard Neijts
3e Jaargang Nr. 3
Pagina 2
European Event 2009 Geiranger Norway Regio West was goed vertegenwoordigd op het European Event 2009 Geiranger Norway. 7 van de 8 auto’s kwamen uit onze regio. De autowegen in Noorwegen zijn naar onze mening speciaal gemaakt om gebruikt te worden door de MG. (welk type doet er niet toe). We hebben enorm genoten in Noorwegen, het weer was goed met 2.5 dag regen in 14 dagen. Het Geiranger fjord staat niet voor niets op de lijst van Unesco Wereld Erfgoed het is ons nu duidelijk waarom Een zeer goede organisatie door de NORSK MG KLUBB. In een toespraak op het afsluitende gala diner van Trudy Thijssen en Ad van der Horst werden er namens de Nederlandse afvaardiging 3 boeken van het 50 jarige bestaan van MG Car Club Holland overhandigd. Twee boeken werden, op aangeven van Trudy, direct doorgegeven aan de twee leden van de Noorse WW welke de 250 mgtjes tijdens de ritten in en om Geiranger aan de praat hebben gehouden. De Noren hebben nu wel een goede besteding van de wintermaanden “het boek vertalen vanuit het Nederlands naar het Noors”. Een van de auto met een klein probleem was de MG-B van Jim en Trudy. (de vlotternaald sloot niet af) Het was voor ons een MG treffen om niet te vergeten. Volgend jaar in Italië maar dan wel op klompen want de meeste Noren waren wel in de lokale klederdracht. Theo en Wilma Meeuwsen
Mijn newsgroup had nog enige links naar de MG exoten: http://chicagolandmgclub.com/photos/britcarfest01/1941_lg.jpg http://chicagolandmgclub.com/photos/dino_p/ Schijnt een Autralische B te zijn. Dankzij Barney Gaylord, die ons tipte voor deze leuke plaatjes. Barney is een MGA goeroe. Groetjes, Hans v. Duinhoven
Een mooi (ex)Regioplaatje van de week met MG’s in het Engelse landschap. Ingezonden door Jan van Driel.
Uw bijdrage aan, of reacties op deze uitgave kunt u sturen naar Gerard Neijts.
[email protected]
Pagina 3
De”CENTO MIGLIA” van het Hero team Wat hebben we het getroffen met het weer. Ik denk dat iedereen dat wel met me eens is. Wij, Jojanwimpi team, staat synoniem voor Joop, Jannie, Wim en Pinet, vertrokken om 10.15 uur uit ons dorp. Mooi weer en via allerlei kleine wegen kwamen we in Barendrecht. Daar was het dus niet zo droog en hebben we even onder de paraplu gezeten, langs de kant van de weg. Op een paar spatjes na, de rest van de dag, is het droog gebleven. Vanuit Lekkerkerk werd om 12.30 gestart. De route bracht ons via wat kleine dorpjes naar het mooie Schoonhoven, waar we dwars door de stad naar de pont geloodst werden. Daar was het een ware optocht van MG’s, zo vol stond het bij de oprit van de pont. Na de pont linksaf richting Nieuwpoort, waar je midden in het dorpje bij de kerk, links een prachtig haventje hebt met een terras op de brug over het water. Zo ging het via Ameide en Lexmond richting Zijderveld en Everdingen, Langs een natuurgebied, met de naam Zouwe Boezem. Langs de Lek bij Lexmond in de buurt hebben we gepicknickt en zagen we alle Mg’s langs komen. Na de Zouwe Boezem richting Meerkerk, waar we het Merwedekanaal overgestoken zijn en in de Vijfheerenlanden hebben rondgetoerd. Het is daar een prachtige streek en al gauw ging het richting Linge in de buurt van Leerdam, waar dorpjes als Acquoy en Asperen, maar ook Heukelom, prachtig zijn. Na die omgeving werd er richting Gorkum (of Gorinchem) en de Alblasserwaard gereden, waar we verschillende terrassen tegenkwamen waar het een en ander aan “MG” gebeuren stond en zat. In Brandwijk hebben wij een extra "ommetje" genomen, want in ganzenpas reden we bij BrandwijkVuilendijk verkeerd, maar daarom niet getreurd, kennis van het terrein bracht ons zo weer op de route en bij de pont naar Bergambacht. Via Vlist, Haastrecht en Hekendorp kwamen we nog een stuk over de uitgestelde “Snertroute”van Joop en Wim van vorig- en begin dit jaar. Aan het Hero team en narijders Gerard en Edward dank voor deze mooie route. Groeten van Wim en Pinet Arends
Pagina 4
Mooie vakantie foto’s van Ad en Jannecke v.d. Horst bij Colmar, Toul en Verdun
Pagina 5
Pagina 6
11 oktober 2012. Natuurlijk heb ik, voor het geval dat, de avond er voor nog even het weer geraadpleegd, maar toen ik vanmorgen vroeg (8.30 uur) mijn ogen opende en bijna verblind werd door het invallende zonlicht in mijn slaapkamer, had ik maar één ding voor ogen: INPAKKEN……. EN WEGWEZEN! Maar tijdens alle ochtendrituelen rees de vraag; waarheen? Nou heb ik in de zestiger jaren met mijn gezin een aantal jaren in Breda gewoond, (nee, niet in de bekende koepel) en daar kwam het moment dat ik afscheid moest nemen van mij 350 cc Puch motor om plaats te maken voor mijn eerst auto(tje), een Fiat 600, alvorens natuurlijk eerst rijles te hebben genomen, maar dat was appeltje/eitje. Zo kon ik met echtgenote en, toen nog, twee kinderen wat meer van de wereld gaan zien. Dit begon vanzelfsprekend met een ritje naar het bekende Mastbos waar we al rijdend wel eens een glimp opvingen van Kasteel Bouvigne. Dit kasteel wilde ik vandaag wel eens van dichterbij zien; aldus (unaniem) besloten. Langoed Bouvigne ligt aan de Bouvignelaan 5 in Breda, en bestaat uit het kasteel, poortgebouw, koetshuis en een kapel. Dit alles omgeven door drie bijzondere tuinen en een boomgaard, en op werkdagen gratis te bezichtigen tussen 09.00 en 16.00 uur. Maar………. Op ditzelfde landgoed staat sinds medio 2010 een hyper modern kantoorpand van het Waterschap de Brabantse Delta, en via de receptie in dit pand kunt u dus naar de kasteeltuinen wandelen en genieten van de tuinarchitectuur en de stilte. Voordat ik naar mijn volgende bestemming ging heb ik wel even een korte pauze gehouden bij Eetcafé de Zeven Heuveltjes aan de Galderseweg in Breda. Ook schoot mij een e-mail te binnen. U kent ze waarschijnlijk wel die mails met grappen en/of wetenswaardigheden. Een van die mails had als onderwerp: de Moses-brug bij Fort de Roovere in Halsteren. Dus van het Ingang van Waterschap de Brabantse Delta ene monument naar het andere via EttenLeur, Sint Willebrord, Wouwse Plantage, Rucphen, Roosendaal en Bergen op Zoom naar Halsteren. Om bij die brug te komen moest ik wel mijn MG achterlaten op een verlaten parkeerplaats, waarna een stevige wandeling mij bij de “brug” bracht. De West Brabantse Waterlinie ligt in het zuidwesten van Noord-Brabant en is een verdedigingslinie waarvan de oorsprong stamt uit het begin van de 17e eeuw. Als onderdeel van een recentelijk restauratieproject moest Fort de Roovere, het grootste fort langs de linie, van een toegangsbrug worden voorzien. Omdat het fort wordt omgeven door een gracht en oorspronkelijk zonder brug is ontworpen, was het een hele uitdaging om een discrete brug te bouwen. De oplossing was om een verzonken brug te
Pagina 7
bouwen die het bestaande profiel van het talud van het fort volgt en waarvan de rand vrijwel parallel aan de grond en het wateroppervlak loopt, waardoor deze terwijl je het fort nadert nagenoeg onzichtbaar is. De brug heeft aan weerszijden damwanden van Accoya-hout met daartussen een hardhouten vloer en een trap. De slijtvastheid en gegarandeerde prestaties van Accoya-hout onder de grond en in zoet water hebben deze brug mogelijk gemaakt. Na de brug 2 keer te zijn overgestoken (het Fort bewaar ik voor ’n volgende keer) en een flinke wandeling terug naar de parkeerplaats, slaakt ik een zucht van verlichting; mijn MG stond er nog! Alvorens mij richting het Westland te begeven ben ik via Steenbergen, Dinteloord, Stampersgat en Fijnaart (de N259, N268 en A59) naar Willemstad gereden om een bezoekje te brengen aan de Vesting. Na dit bezoekje het gas erop en met de “haren” in de wind naar huis. Genoten van het mooie herfstweer en een heerlijke rit. Gerard Neijts
De haven van Willemstad Vesting
Het Kasteel
Pagina 8
De toegangspoort
Het Koetshuis
De Kapel
Een van de tuinen
Het Koetshuis
Fort De Roovere in Halsteren
Pagina 9
Tussen de stammen van de bomen door (links op de foto) is een klein oranje vlekje te zien van mijn MG op de parkeerplaats
Pagina 10
De verzonken brug
(Bijna) alleen op de parkeerplaats bij De Roovere
Tegeltjes wijsheid
De weg naar Willemstad Vesting
