SCHEEPSFOTORUILBEURS Nieuwsbrief No 64
8 april 2000
World Ship Society Rotterdam Branch heeft 19 mei 2000 een bijeenkomst in het Ibis Hotel te Vlaardingen. World Ship Society Noord Nederland Branch organiseert op 20 mei 2000 een ruilbeurs bij Tille Shipyards te Kootstertille. ACILA 7927960 (nb-58) van Shell Tankers B.V., Rotterdam, ex SHELLTRANS-'94, bouwjaar 1982, 8.806 BRT, is verkocht aan Petromarine S.A., BrugesFrankrijk, thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines en herdoopt BACALAN. ALNATI 7615579 van v. Nievelt, Goudriaan, is als MOONLIGHT 1, ex ZIM CHARLESTON-'96, ex GOLD HORIZON-'95, ex ANTOFALLA-'91, ex ALFA II-'88, ex ALNATI-'87, bouwjaar 1977, 10.519 BRT, in 1999 verkocht aan Bayham Maritime Inc., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Magnus Carriers Corp., Athene en herdoopt FERZANA H. ALUDRA 7348839 (nb-61) van van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V., Rotterdam, is als AKRON, ex JI LIN-'99, ex ACHILLEUS-'90, ex ALUDRA-'83, bouw-jaar 1974, 9.845 BRT, van Shenzhen Jixinyuan Enterprises Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Top Union Maritime (S) Pte. Ltd., Singapore, verkocht voor sloop naar China. AMSTERDAM vóór 1-2-2000 te water gelaten bij Fincantieri-Venice (6052), i.a. voor HAL Antillen. ARKLOW SKY 31-3-2000 te water gelaten bij Barkmeijer. ATLANTIC PROGRESS 7434731 van Holberg Scheepvaart & Handels Mij. B.V., Rotterdam is als LADY SOPHIA, ex ENNS-'95, ex NORNED THOR-'84, ex HOLBERG'79, ex ATLANTIC PROGRESS-'77, bouwjaar 1977, 1.598 BRT, in 1999 verkocht aan Espadon Shipping Ltd., Valletta-Malta, manager: Agrimar S.r.L. (Griffon Shipping S.C.S., Monte Carlo) en herdoopt COSTANZA. BALTIC TRADER 9119658 4.984 BRT, 2.103 NRT, 6.974 DWT, 116,40 x 19,50 x 9,20 x 7,063, 547 TEU, 3.960 kW, 9 cyl, 4 tew, M.A.N. 9L32/40, M.A.N. B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg, 16,5 kn., 3-6-1995 te water gelaten bij Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. G.m.b.H., Wewelsfleth (648), 9-1995 opgeleverd (GL) als BALTIC TRADER aan Hermann Buss K.G. "Baltic Trader" G.m.b.H. & Co., Leer, vlag: Antigua & Barbuda, 21-11-1995 herdoopt ARMADA TRADER, 5-6-1996 herdoopt BALTIC TRADER, 14-4-1997 herdoopt ZIM NAPOLI, 9-12-1997 herdoopt BALTIC TRADER, 16-3-1998 herdoopt NORASIA ATTICA, 25-3-1999 herdoopt BALTIC TRADER, 2000 in beheer Reider Shipping B.V., Winschoten en onder Nederlandse vlag, roepsein PCIS. BARENTZGRACHT 7929633 door Spliethoff verkocht, 5-2000 overdracht. BATAAFGRACHT 8014370 door Spliethoff verkocht, 5-2000 overdracht. Nieuwsbrief No 64
blad 2
BBC CANADA 9197686, roepsein PJJH, 4.086 BRT, 2.016 NRT, 4.800 DWT, 9 cyl, 4 tew, M.A.N.-B&W 9L32/40, 24-4-1999 te water gelaten bij Zhonghua Shipyard, Shanghai (316), 12-1999 opgeleverd als MEMMERT aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. K.G. m.s. "Memmert", Leer-Duitsland, 18-12-1999 vertrokken van Shanghai, 17-1-2000 herdoopt BBC CANADA, 2000 onder de vlag van de Ned. Antillen, thuishaven: Willemstad. BEURSGRACHT 8004791 door Spliethoff verkocht naar Rusland, 4-2000 overdracht aan de nieuwe eigenaar. BLOEMGRACHT 7929621 3-2000 verkocht door Spliethoff naar Rusland, 29-3-2000
te Amsterdam bij Shipdock, wordt daar overgedragen. BREEKADE 7325643 van v. Es is als UNI YAMANI, ex ALLEGRA-'92, ex WIND ARCTIC-'89, ex AGIO-'87, ex DELLO-'87, ex BREEKADE-'85, ex MINI CLOUD-'78, bouwjaar 1973, 1.981 BRT, in 1999 herdoopt EL AABED. BROUWERSGRACHT 7929619 door Spliethoff verkocht naar Rusland, 4-2000 overdracht aan de nieuwe eigenaar. CADANS 5057084 van E., P.E., J.P. & H.A. Beck, Groningen, is als BLUE EYE, ex GEORGIA M-'96, ex MELTIMI-'92, ex ARMENISTIS-'91, ex SCALDIA TRADER-'73, ex CADANS-'69, bouwjaar 1958, 499 BRT, in 1999 verkocht aan Interfaith Co. S.A., La Paz-Bolivia en herdoopt AG NEKTARIOS. CALA PEDRA (nb-63) 3-2000 opgeleverd door Fincantieri aan Cosiarma, koelschip van 11.650 DWT. CAPE SORRELL 9106508 ex INDEPENDENT CONCEPT-'99, ex CAPE SORRELL-'97, bouwjaar 97, 10.925 BRT, in 1999 manager: Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse. CAPRICORN 7811410 van Kustvaart-Bedrijf Moerman, Rotterdam is als LADY SYLVIA, ex INISHFREE-'94, ex ARKLOW VALE-'88, ex CAPRICORN-'85, bouwjaar 1979, 1.599 BRT, in 1999 verkocht aan Taurus Maritime Co. Ltd., VallettaMalta, manager: Alpha Shipping Agency Ltd., Riga en herdoopt ELVITA. CAPRICORN 9187928 (nb-63) 4.750 BRT, 6.600 DWT, gebouwd door Bodewes (588), 20-3-2000 proefvaart, 22-3-2000 ingedokt, 23-3-2000 opgeleverd aan Moerman, 28-3-2000 vertrokken. CLARISSA 9201798 (nb-63) 20-3-2000 vertrokken van de werf, 21-3-2000 proefvaart, 22-3-2000 proefvaart, 25-3-2000 proefvaart met genodigden en opgeleverd aan Wijnne & Barends B.V., Delfzijl, dezelfde dag vertrokken naar zee. COLUMBIA STAR 7817115 van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas, ex ACT 10-'91, ex ABACUS-'90, ex NEW ZEALAND CARIBBEAN-'89, bouwjaar 1980, 19.636 BRT, vaart nu voor Mercosul als MERCOSUL ARGENTINA. COMOROS STREAM komt 5-2000 in de vaart voor Seatrade. COOLHAVEN 6803313 van v. Uden, zie SPITSBERGEN. CORAL RIGIDA 9212577, 4-1-2000 opgeleverd door Shanghai Edward, PudongShanghai (117) aan Ocean Gas Beheer II, Rotterdam, manager: Anthony Veder, gastanker met een tankinhoud van 5.350 m3, 5.409 BRT, 6.050 DWT, 27-1-2000 te Nanjing, de 1e reis ging van Deasan-Korea naar Shanghai met ethyleen. DEO GLORIA 5088772 van H. Boll, Delfzijl, is als ATHINA, ex IONION-'95, ex JASMIN-'89, ex DEO GLORIA-'88, ex TRES RIOS-'88, ex MYRTIDIOTISSA-'85, ex DEO GLORIA-'74, bouwjaar 1958, 498 BRT, 1999 verkocht aan Sieman Shipping & Trading Co., La Paz-Bolivia en herdoopt CIRIOTTO. DEO VOLENTE 9218234 31-3-2000 te water gelaten bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (330), i.a. voor J. Hartman, Urk, 6-2000 is de geplande oplevering. DENI 5382219 van L.B. Velthuis, Groningen, vanaf 1948 van Fiege & Hoff, Rotterdam is als GEORGIOS L, ex KATERINA-'97, ex VIRU-'65, ex DENI-58, ex HINDERIKA-'32, ex MARGRIETHA-'28, ex HELDER-'24, bouwjaar 1917, 200 BRT, in 1999 verkocht aan Denbrea Marine Corp., San Lorenzo-Honduras en herdoopt VIRU. Nieuwsbrief No 64
blad 3
DRECHTBORG 9196163, 25-2-2000 te water gelaten bij B.V. v/h Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1044), 23-3-2000 van de werf naar Delfzijl, 29-3-2000 geplande proefvaart ging niet door, 30-3-2000 proefvaart en opgeleverd aan (Koninklijke) Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. EEMLAND i.a. bij Slovenske onder bouwnummer 1904 voor Wesmar, 2.530 BRT. EEMMEER i.a. bij Slovenske onder bouwnummer 1905 voor Wesmar, 2.530 BRT. ELISABETH vóór 1-2-2000 te water gelaten bij Sietas, Hamburg onder bouwnummer 1158, i.a. voor Holwerda, 5.060 BRT, 6.900 DWT. ETAGAS 8712570 van Etagas Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., 26-3-2000 na
2 dagen met voortstuwingsproblemen op ca. 6 mijl ten westen van Westkapelle door de sleepboten MULTRATUG 5, MULTRATUG 9 en SATURN (MULTRATUG 10) vastgemaakt en naar scheepswerf Scheldepoort, Vlissingen gebracht. FICUS 7382586 van Shell Tankers is als ANGEL II, ex SEA ANGEL-'98, ex TRAVELLER-'95, ex SOL TRANSPORTER-'92, ex GEFION ATLANTIC-'90, ex FICUS'89, bouwjaar 1976, in 1999 verkocht aan Euro Legend S.A., Panama, manager: Eldrima Maritime Enterprises S.A., Piraeus-Griekenland en herdoopt ASTRALIA II. FLINTERDUIN 9213882 bouwnummer 324 van Ferus Smit, wordt te Leer op de voormalige werf van Martin Janssen in elkaar gezet (Ferus Smit heeft een aandeel in de werf), 4-2000 gaat het achterschip op een ponton van Westerbroek naar Leer, ook de opbouw gaat dezelfde weg, 5-2000 te water gelaten. FLINTERDIJK bouwnummer 325 van Ferus Smit, wordt ook te Leer gebouwd. FLINTERSPIRIT i.a. voor C.V. Scheepvaartonderneming "Flinterspirit", oplevering 3-2001. FRISIAN SKIPPER 7637498 van Rederij Cornelis van der Schoot, Harlingen, is als BEGONIA, ex KARTHO VISION-'94, ex CLARISSA-'89, ex FRISIAN SKIPPER-'88, ex STAVKLINT-'80, te water als CORNELIS VAN DER SCHOOT, bouwjaar 1977, 1.599 BRT, in 1999 verkocht aan Dartmonth Shipping Ltd., Phnom-PenhCambodja en herdoopt MELISSA. FROST SCAN 6803313 van Scan Irish Shipping Co. Ltd., zie SPITSBERGEN. GEULBORG 6610546 van Wagenborg Scheepvaart B.V., Groningen, is als PARADIE EXPRESS, ex MIRANDA-'96, ex GEULBORG-'77, bouwjaar 1966, 399 BRT, in 1999 verkocht aan Joel Ponce Ordonez, San Lorenzo-Honduras en herdoopt EL COMPA. In 1999 weer verkocht en herdoopt GILBERT SEA. GRETA 9191747 (nb-63) 31-3-2000 gedoopt. GROOTDIEP in de vaart gekomen voor Feederlines, roepsein PCIV, 29-3-2000 passeerde de Dardanellen met bestemming Salerno. HANNY TRADER 8401561, 1.289 BRT, 386 NRT, 1.536 DWT, 600 EPK, M.A.N. 7L20/27, 9,5 kn., 1984 opgeleverd door Hermann Sürken G.m.b.H. & Co. K.G., Papenburg (326) als SEA TYNE, 1999 eigenaar: Han Shipping Ltd., St. JohnAntigua & Barbuda, manager: Arpa Shipping B.V., Roosendaal en herdoopt HANNY TRADER. HARMA 7802392, van Rederij Harma, Soest (J.H. Havekamp) (Royal Amasus Hansen B.V., Rhoon), bouwjaar 1979, 999 BRT, 15-2-2000 verkocht aan M. Taylor, Throon-Schotland en herdoopt RED BARONESS. Overgedragen aan de Parkkade te Rotterdam, daar vertrokken voor een reis naar Belfast via Schotland. HELDER van Zeevaart Mij. "Groningen" N.V., Groningen, zie DENI. HIBISCUS 5150147 van N.V. Stoomvaart Mij. "Oostzee", Willemstad-N.A. is als FEEDER MED, ex FEEDER I-'97, ex RANIA K-'90, ex MINIA-'89, ex VIRGINIA-'83, ex EVGENIA K-'80, ex HIBISCUS-'78, bouwjaar 1959, 1.180 BRT, in 1999 verkocht naar Sao Tomé & Principe en herdoopt MALEK. HINDERIKA van R. Eggens, Groningen, zie DENI. Nieuwsbrief No 64
blad 4
HOLBERG 7434731 van Holberg Scheepvaart & Handels Mij. B.V., Rotterdam, bouwjaar 1977, 1.569 BRT, zie ATLANTIC PROGRESS. HOLLANDS DIEP 9160944 (nb-63) 7-11-1997 te water gelaten, Qingshan Shipyard, Wuhan-V.R. China (KS96301), 4-1999 opgeleverd (GL) als OSSIAN aan Labrador Current Shipping Corp., Monrovia-Liberia, manager: Agencia Maritima Artiach Zuazaga S.L., Bilbao-Spanje, beheer: New World Shipping Co. N.V., 22-12-1999 herdoopt HOLLANDS DIEP, her-doopt MANAFOSS. Containerschip 518 TEU, roepsein ELWQ2. JASON 9075357 (nb-63) is 27-1-2000 verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Triton, Delfzijl, thuishaven: Wognum en herdoopt TALOS, blijft in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl.
JOHANNA 8401547 (nb-63) vertrok 1-3-2000 van Rotterdam, vlag: Belize, manager: Ewald Muller & Co. G.m.b.H., Hamburg. LYS VIKING 91242655, ex HEEREWEG, 5-3-2000 op een reis van Kristiansand naar Boston met containers, machineproblemen in positie 53.29 N.B. en 00.58 O.L., wind n.w. 3-4, sleepboot van Howard Smith gevraagd om schip naar Boston te slepen, verder met machine op handbediening en liep ca. 10 kn., 5-3-2000 te Boston gearriveerd. MAKIRI GREEN (nb-61 & 60) 23-7-1999 te water gelaten bij Sedef Shipyard, Turkije, volledige casco door de THOMAS DE GAUWDIEF naar Vlissingen gesleept voor afbouw, 25-11-1999 proefvaart, 4-12-1999 opgeleverd. MANAFOSS 9169944 (nb-63) zie HOLLANDS DIEP. MARGRIETHA van H. Schuur & T. Tammes, Groningen, zie DENI. MARINUS GREEN i.a. bij Zhonghua Shipyard, Shanghai onder bouwnummer 415, 30-10-1999 kiel gelegd, 23-3-2000 gedoopt door mevr. Jette Smits en te water gelaten, 6-2000 proefvaart, 28-7-2000 oplevering aan GenChart Shipping & Chartering V.o.F., Rotterdam. MARISSA GREEN i.a. bij Zhonghua Shipyard, Shanghai onder bouwnummer 416, 23-3-2000 kiel gelegd na de tewaterlating van de MARINUS GREEN. De in China gebouwde schepen zijn volledige zusterschepen van de vorige serie die De Scheldepoort bouwde. MARS 9127502 eigenaar: Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Mars", LeerDuitsland, thuishaven: Rotterdam, roepsein: PCFE, 1996 opgeleverd (GL) als 14-11-1996 herdoopt CGM LA BOURDONNAIS, 6-6-1997 herdoopt CMBT MARS, 8-101997 herdoopt SEA VIKING, 14-1-1999 herdoopt MARS, 24-2-1999 herdoopt SEA VIKING, 1-3-1999 herdoopt MARS. MULTI TRADER 7615622 van Fiji Maritime Ltd., Kingstown-St Vincent & the Grenadines (Unity Chartering (UCS) B.V., Ridderkerk), ex SEAGULL II-'96, ex OSPREY-'92, ex UNION SATURN-'89, bouwjaar 1977, 721 BRT, 1-3-2000 op een reis van Polen naar Pasajes met 917 ton ijzer bij slecht weer in de problemen geraakt door de besturing in positie 50.09.1 N.B. en 02.28.8 W.L., 2-3-2000 vastgemaakt door de sleepboot TOWING WIZARD en te Portland binnen gebracht, 4-3-2000 nog te Portland, daar gewacht op beter weer om door te varen naar Falmouth. NEDDRILL MURAVLENKO 7907178, bouwjaar 1982, 13.580 BRT, van Noble Dril-ling (Nederland) B.V., Nassau-Bahamas, in 1999 herdoopt NOBLE MURA-VLENKO. NOORDLAND 7628590 van Madora Holding B.V., Lemmer, is als STEPENITZ, ex NOORDLAND-'89, bouwjaar 1977, 1.768 BRT, in 1999 verkocht naar Belize, manager: Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg en herdoopt MONA ROSA. NOORDZEE 8008084 van m.s. "Noordzee" C.V., Rotterdam, ia als OCEAN MARVEL, ex MARMIL-'98, ex SPRANTE RUBIN-'94, ex ROGEN-'89, ex FAST SEA-'88, ex NOORDZEE-'85, bouwjaar 1980, 1.599/3.505 BRT, in 1999 door 7th Ocean Marvel Inc. herdoopt PCC CORONADO. NORNED THOR 7434731 van Norned Shipping B.V., Rotterdam, bouwjaar 1977, 2.195 BRT, zie ATLANTIC PROGRESS. Nieuwsbrief No 64
blad 5
NORSTAR 7360710 van Noordzee Veerdiensten B.V., Rotterdam, 11-3-2000 met 822 opvarenden van Hull naar Zeebrugge brand in de machinekamer in positie 52.55 N.B. en 01.37 O.L., NORSKY en reddingsboten stand-by, 1 motor gestopt en brand onder controle gekregen, op eigen kracht te Zeebrugge binnen. Op 12-3-2000 weer in dienst omdat de opgelopen schade erg meeviel. NORTH EMPRESS 7528520, rederij: Millennium Sun Shipping Co. Ltd., George Town-Cayman Islands, 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., 2.279 BRT, 1.002 NRT, 2.900 DWT, 219 TEU, 1.998 EPK, 1.470 kW, Alpha 12V23L-VO, ex NORTH EMPRESS-'99, ex EXPRESS-'87, ex SCANDUTCH IBERIA-'86, ex OSTSEEXPRESS-'86, ex ELMA OCHO-'82, ex ZIM CARIBE-'81, ex OSTSEEXPRESS-'79, ex GHAZI II-'78, ex OSTSEEXPRESS-'78, 1977 opgeleverd (LR) door Blohm+Voss A.G., Hamburg (901).
NORTH KING 8712075, rederij Millennium Sun Shipping Co. Ltd., George TownCayman Islands, 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., 2.234 BRT, 1.032 NRT, 3.056 DWT, 219 TEU, 3.058 EPK, Wärtsilä 6R32D, 3-1988 opgeleverd (LR) door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (892) als NORTH KING. NOVEL 5258456 van A. Brouwer & F. Galenkamp, Kampen is als FIDELE EX-PRESS, ex VANDERPOOL EXPRESS-'97, ex MARTINA-'96, ex INES I-'96, ex MONIQUE-'95, ex ARGO T-'93, ex PLANCIUS-'88, ex NOVEL-'74, bouwjaar 1962, 400 BRT, 1999 verkocht aan Association Industriale Haitien en herdoopt ZION TRAIN. OOSTZEE 7928627 is als SANDY CAY, ex TRINITY SQUARE-'98, ex LOUISE GREEN'96, ex OOSTZEE-'94, ex SAVONIA-'83, ex OOSTZEE-'81, bouwjaar 1980, 1.599 BRT, in 1999 verkocht aan Unisand Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, beheer: Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg en herdoopt NORDICA. OSPREY 7615622 zie MULTI TRADER. P&O NEDLLOYD BARENTS, de 4e nieuwbouw van Kværner staat gepland om op 14-72000 te Bremerhaven, 15-7-2000 opgeleverd. P&O NEDLLOYD CHILE van Engineering Consulting and Management G.m.b.H. & Co., Hamburg, kwam in 2000 onder Liberiaanse vlag. P&O NEDLLOYD DRAKE voor de 5e nieuwbouw van Kværner staan gepland: 27-92000 te Hamburg, oplevering 29-9-2000. P&O NEDLLOYD HUDSON 14-4-2000 oplevering door Kværner aan P&O Nedlloyd, komt onder Engelse vlag, 18-4-2000 te Southampton in het schema van LOOP4, 21-4-2000 te Rotterdam. P&O NEDLLOYD MERCATOR (nb-63) 24-3-2000 opgeleverd, onder Ned. vlag, 26-32000 te Hamburg en in dienst in van P&O Nedlloyd’s LOOP 4, 27-3-2000 te Rotterdam, wordt 5-2000 te Antwerpen gedoopt, verwachte aankomst te Antwerpen 17-5-2000 na 1e rondreis Verre Oosten. P&O NEDLLOYD TASMAN 9189342 (nb-63) 66.526 BRT, 29.460 NRT, 67.900 DWT, klasse GL, 5468 TEU, 25 kn. Lag 2 weken te Vlissingen om ingepast te worden in het rooster. P&O NEDLLOYD TEXAS 7206873, ex NOL DELPHI-'97, ex KOWLOON BAY-'96, bouwjaar 1972, 56.822 BRT, van NatWest Leasing (GB) Ltd., Bermuda (P&O Nedlloyd Ltd.) in 2000 herdoopt TEXAS, 18-5-2000 te Hong Kong uit dienst. PALLAS 5269077 van Nieuwe Kustvaart Mij. N.V., Amsterdam is als AL SALAM II, ex LA PERLA I-'78, ex PALLAS-78, ex SPALLA-'73, ex PALLAS-'72, bouwjaar 1960, 499 BRT, in 1999 verkocht en herdoopt PERLA. PAPAYA 8223397 ex OCEAN ONWARD-'96, bouwjaar 1983, 6.584 BRT, van Highmoon Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, beheer: Seatrade, 18-3-2000 in de Merwehaven-Rotterdam zonder naam, 19-3-2000 nieuwe naam: NOVA HOLLANDIA. PIET HEIN 9208980, 250 BRT, 16 DWT, 35,40 (34,30) x (8,30) x 2,60 x 1,500, 150 passagiers, 1.449 EPK, 1.066 kW, 2 x M.W.M., 1999 opgeleverd (NV) door NQEA Australia Pty. Ltd., Cairn-Qld (206) als NQEA 206, 1999 eigenaar High Speed Ferry B.V., Rotterdam en herdoopt PIET HEIN. PLANCIUS 5258456 van H. Haveman, Kampen, zie NOVEL. POELDYK 6422107 van de Holland Amerika Lijn is als HUA GUI, ex SU LONG-'91, ex MIKELDEN-'83, ex RIVER GONGOLA-'79, ex POELDYK-'74, bouwjaar 1964, 3.551 BRT, in 1997 verkocht en herdoopt HUA JIE. PRINS FREDERIK WILLEM, PRINS CASIMIR en PRINS WIILEM VAN ORANJE gingen als resp. ICE FERN, ICE FIELD en ICE FLAKE in 1999 over naar het management van United Ocean Ship Management Ltd., Singapore. RAAMGRACHT 7519907 van C.V Scheepvaart Onderneming "Raamgracht", Amsterdam (Spliethoff) is als SANDVIK, ex RAAMGRACHT-89, bouwjaar 1976, 3.466 BRT, in 1999 verkocht aan Global Shipping Lines LP, Boston, vlag: Panama en herdoopt CABO VERDE. RADEPOORT 9184689 bouwjaar 1998, 2.615 BRT, 29-3-2000 tijdens een reis van Bremen naar Amsterdam in ballast brand uitgebroken in schakelbord van de hulpmotor in de machinekamer, positie 52.40 N.B. en 04.27 O.L., door bemanning brand gedoofd door machinekamer af te sluiten, dreef op ca. 1 mijl aan gasplatform Q8 Bravo voorbij, door de sleepboot SIMSON binnen
gebracht en naar Shipdock, Amsterdam voor reparatie. RINGGRACHT 7519957 (nb-61)is als HONG CHENG, ex NANCY T-'91, RINGGRACHT'88, in 1998 verkocht aan Ningbo Beilun Marine Co., Shanghai en her-doopt HUA MAO 8. ROELOF HOLWERDA 7529328 van H. & P. Holwerda, Heerenveen, is als NICKY L, ex MAGRIX-'98, ex THE DUTCH-'87, ex TANJA HOLWERDA-'87, ex ROELOF HOLWERDA-'81, bouwjaar 1976, 938 BRT, in 1999 verkocht aan Abalone Shipping Services S.A., Belize, manager: Mainport Marine Services, Schiedam en herdoopt ABALONE. ROYAL KLIPPER 9172959 (nb-63) 4 ruimen, inhoud 16.444 m3, 17.000 PK, B&WHitachi, 21,5 kn., 1e reis ging van Japan naar Valparaiso, daarna met fruit en containers naar Wilmington-USA. Roepsein PCIH. SABINIA 11-3-2000 gedoopt bij Scheepswerf Peters, Kampen (464), 1e schip uit een serie van 4 stuks voor LW Marine uit Finland, manager: Flagship Management Co., Farmsum, type Polar Combi Porter 2000, 2.785 BRT, 3.715 DWT, 89,25 x 13,30, 1.800 kW, MaK 6M25. De volgende zijn de RUFINIA bouwnummer 465, OCTAVIA (466) en FELICIA (467). SALINEKE 6504395 van Crestar Shipping Co. B.V., Rotterdam, is als DUBAI PEARL, ex GORDON THOMAS-'96, ex SALINEKE-'90, ex SALARIA-'80, bouw-jaar 1964, 929 BRT, in 1999 verkocht aan Haswell Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Cyrus Shipping Services en herdoopt AL ZAHRA. SAMBRE 9166479 (nb-59) 3.996 BRT, 325 TEU, 3.915 EPK, M.a.K., 1999 opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (380002) aan Rederij Sambre B.V., Papendrecht. SANTA LUCIA 6803313 Rederij "Santa Lucia", Groningen, zie SPITSBERGEN. SCHELDEGRACHT 9202510 i.a. in Polen voor Spliethoff. SCHIPPERSGRACHT 6808131 van C.V. Scheepvaart Onderneming "Schippersgracht", Willemstad-N.A. (Spliethoff), is als CLARION STAR, ex SHOVELLER-'98, ex GHANTOUT 1-'95, ex BISMILLAH-'90, ex SANAH-'87, ex FUZLAAN-'86, ex ALGENIB I-'82, ex SCHIPPERSGRACHT-'77, bouwjaar 1967, 1.354 BRT, in 1999 verkocht aan Alpha Emirates, La Paz-Bolivia en herdoopt BETSY. SCHIPPERSGRACHT 9197363 Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1060) 17-1-2000 opgeleverd aan Spliethoff, 27-3-2000 te Vlissingen. SEA-LILY 9213985, bouwjaar 1999, 1.768 BRT, 18-3-2000 problemen met de schroef in positie 52.23 N.B. en 04.18 O. L., WAKER stand-by, 19-3-2000 op 5 mijl van IJmuiden gekomen en verzocht om sleepboothulp, storing door bemanning verholpen en op eigen kracht IJmuiden binnen gelopen. SINGELGRACHT 9197375 Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1061) 25-2-2000 opgeleverd, 16.641 BRT, 18.350 DWT, 27-2-2000 te Yawata op 1e reis. SLOMAN ROVER 7812919 van Rover Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. is als RAWAN 1, ex HIPOMAR-'93, ex SLOMAN ROVER-'89, bouwjaar 1979, 999 BRT, in 1999 verkocht aan Dynamic Express Navigation S.A., Panama, manager: Transportes Riva S.L., Madrid en herdoopt BARCELONA I. SLOTERGRACHT 9197547 Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1173) 22-121999 te water gelaten. SLUISGRACHT 9202522 i.a. te Polen, 9-2000 opleveren aan Spliethoff. SNOEKGRACHT 9202546 Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1062) 12-1-2000 te wa-ter gelaten, 4-2000 opleveren aan Spliethoff. SPIEGELGRACHT 9197911 Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1172) 28-81999 te water gelaten, 1-2000 opgeleverd aan Spliethoff. SPAARNEDIEP i.a. bij Rousse (404) voor Feederlines, 3.215 BRT, oplevering stond op 2-2000. SPAARNEGRACHT 9202558 Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1174), 7-2000 oplevering aan Spliethoff. SPITSBERGEN 6803313 van N.V. Zuid-Hollandsche Scheepvaart Mij., Rotterdam is als JALILA, ex HUA LUNG REEFER, ex DEMOSTHENIS-'95, ex SILVIO S'92, ex SPITSBERGEN-'88, ex SANTA LUCIA-'84, ex COOLHAVEN-'75, ex FFOST SCAN-'74, ex SPITSBERGEN-'72, bouwjaar 1968, 1.499 BRT, 1998 verkocht aan Ducado Oro S.A., San Lorenzo-Honduras, herdoopt DUCADO. SPUIGRACHT 9202534 i.a. in Polen voor Spliethoff.
STADIONGRACHT 9202508 i.a. bij Szczecinska (B587/4/1), Stettin-Polen voor Spliethoff, vóór 1-2-2000 te water gelaten, 15.500 BRT. SWALLOW 5346760 van Mij. Bodewes-Seven, Groningen is als KAPETAN VJEKO, ex ANDONIS-'86, ex GRIGORIOS M, ex ELINA G-'80, ex ANNA DRENT-'75, ex SWALLOW'67, ex DINKELSTROOM-'62, ex SWALLOW-'60, bouwjaar 1951, 495 BRT, van Produzece ZRN d.o.o, Zadar-Kroatië in 1999 herdoopt KAPETAN BOZO. TANJA HOLWERDA 7529328 van Rederij Roelof Holwerda, zie ROELOF HOLWERDA. TRACER 9204702, 6.714 BRT, 650 TEU, 1999 opgeleverd (NV) door Zhonghua Shipyard (406) aan Pine Maritime Ltd., Willemstad-N.A. (West African Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A.), manager: Graig Shipmanagement Ltd., vaart voor Mammoet. TRANSITORIUS 7-4-2000 van Damen/Volharding naar Delfzijl, in aanbouw on-der bouwnummer 738 voor C. Kornet & Zn., Werkendam. TRIDALE 5375448 zie VALBELLA. UAL AFRICA 9147124 van Feederlines, bouwjaar 1997, 5.296 BRT, 24-3-2000 bij Vlaardingen Oost Shiprepair B.V. uitgedokt als MAASDIEP. UMEAZEE 8306448 van m.s. "Umeazee" C.V., Delfzijl, is als MUNDO 1, ex SEAWISP-'96, ex SENARA-'95, ex SEA WISP-'92, ex UMEAZEE-'88, bouwjaar 1984, 1.860 BRT, in 1999 verkocht aan Fisterra Shipping Inc., Madeira-Portugal, manager: Steermar Shipmanagement Services Lda., beheer: Romchart S.A., Madrid en herdoopt NEREA. UNDEN 5372941 van Mij. Romulus, Amsterdam is als SEA BLUE, ex LUNDENO-'98, ex STAVROS EMMANUEL 2-'95, ex LUNDEN-'95, ex UNDEN-'88, aanv. Romulus, bouwjaar 1961, 499 BRT, in 1999 verkocht aan Josecaro Inc., San Lorenzo en herdoopt BLACKSUN. UNIPAMPA 7907049 (nb-59) als SEASTAR, ex UNIPAMPA-'99, ex FRANKFURT/ODER'93, in 1999 verkocht aan Long Yu Shipping Ltd., Kingstown-St. Vin-cent & the Grenadies, manager: China Yantai Shipping Co. Ltd. (Shan-dong Yantai International Marine Shipping Co., Yantai), en herdoopt LONG YU. UNISIERRA 8302260 is als VENUS, ex UNISIERRA-'98, ex RADOM-'93, bouwjaar 1990, 11.572 BRT, in 1999 verkocht aan Eurasia Shipping & Management Nieuwsbrief No 64 blad 8 Co. Ltd., Hong Kong en herdoopt QARRY BAY. UNIVALLE 8031005 is als CLOUD, ex UNIVALLE-'98, ex LEIPZIG-'93, in 1999 verkocht aan Mercantile Shipping Co. Ltd., Colombo-Sri Lanka, manager: Eugen Friederich Bereederungs- und Befrachtungs G.m.b.H., Bre-men en herdoopt MERCS MIRISSA. VAASABORG (nb-63) 28-2-2000 in de Eemshaven, 6-3-2000 ingedokt, 9-3-2000 uitgedokt en opgeleverd aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl door Volharding (346), vertrokken naar zee, 6e schip uit de V serie, 6.152 BRT, 3.430 NRT, ruiminhoud 12.855 m3, 548 TEU, 3.960 kW, Wärtsilä 6SW38, 16 kn. De 1e reis ging naar Käkinnen en enkele Finse havens om daar te laden voor Pasajes en Casablanca. VAHALIS 8402668 (nb-63) 2-2000 verkocht aan Rederij Tielmast B.V., Nieuwegein (dhr. Mastenbroek), thuishaven: Vreeswijk en herdoopt NINA, beheer Wijnne & Barends B.V., Delfzijl. VALBELLA 5375448 van Intercoast Scheepvaartbedrijf N.V., Rotterdam is als IRINI, ex LEFTERIS T-'97, ex EVAGGELISTRIA II-'89, ex TRIDALE-'75, ex VALBELLA-'65, bouwjaar 1951, 525 BRT, in 1998 verkocht aan Stylian Bollo, La Paz-Bolivia en herdoopt PIRRO. VEENDAM 5377410 van Rederij "Veendam", Groningen is als EDAM, ex VEENDAM'76, bouwjaar 1958, 397 BRT, in 1999 verkocht aan Felix Alfonso Newball Gonzalez, Panama en herdoopt EDAM I. VOORNEBORG 9179373 (nb-61) 6.130 BRT, 548 TEU, 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V. (344) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Voorneborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. WESTERHAVEN 9202089 i.a. bij Schiffswerft Cassens, Emden onder bouwnummer 30222, 20-10-1999 te water gelaten, 23-3-2000 geplande proefvaart, 31-
3-2000 opgeleverd aan Armawa, 7.590 BRT, 8.350 DWT, 712 TEU. WESTERKADE 9202091 i.a. bij Schiffswerft Cassens, Emden onder bouwnummer 30223, 17-3-2000 casco te water gelaten bij Brodetrogier, Kroatië, 7-2000 oplevering aan Armawa. WITTE DE WITH 9208992, 250 BRT, 16 DWT, 35,40 (34,30) x (8,30) x 2,60 x 1,500, 150 passagiers, 1.449 EPK, 1.066 kW, 2 x M.W.M., 1999 opgeleverd (NV) door NQEA Australia Pty. Ltd., Cairns-Qld (207), 1999 naar High Speed Ferry B.V., Rotterdam als WITTE DE WITH. ZEUS 9190212 (nb-63) 6.142 BRT, 9.150 DWT, 130,65 m. lang, motor: Wärtsilä,roepsein PCIK, 1-4-2000 transport van de werf naar Delfzijl, 3-4-2000 werfproefvaart, 4-4-2000 technische proefvaart, 5-4-2000 op-geleverd door Ferus Smit B.V. (323) aan Gebr. Waker. ZEVEN PROVINCIËN 8-4-2000 gedoopt door H.M. Koningin Beatrix en uitgedokt bij Koninklijke Schelde Groep, Vlissingen, 1e lucht-, verdedigings- en commandofregat uit een serie van 4 stuks, 2001 proefvaarten, 2002 oplevering, TROMP is de 2e, oplevering 2003, DE RUYTER de 3e, bouw begon 10-1999, oplevering 2004, EVERTSEN is de 4e en de oplevering is in 2005. ZOSMA 5422954 van Nievelt, Goudriaan is als EXPRESS ONE, ex AL SALAM-'94, ex ERMIONI-'93, ex VASSILIKI K-'88, ex TRIAS-'82, ex PAN-'75, ex VILLARICA-'72, ex ZOSMA-'63, bouwjaar 1958, van Hamdavi Badcran, Iran, vlag: Belize, 21-11-1995 te Karachi en daar opgelegd, verkocht voor sloop en maakte nog een reis naar de sloper, lag daarvoor op 1-3-2000 te Karachi-Pakistan. Nederlands Nieuws Hyundai Mipo Dockyard liet weten een opdracht te hebben ontvangen van Dockwise voor de bouw van 2 kabelleggers. Van Nievelt, Goudriaan & Co. gaat weer beginnen met scheepvaart. Dat wordt 24-4-2000 officieel bekend gemaakt. Nieuwsbrief No 64 blad 9 Voor de nieuwbouwschepen van P&O Nedlloyd uit Korea staan de volgende data voor aanvang in de dienst: 20-9-2000 te Hong Kong, 11-11-2000 te Pusan en 16-11-2000 te Shanghai. P&O Nedlloyd bestelde 2-2000 7 containerschepen van 4100 TEU bij Samsung Heavy Industries, oplevering 2002. Unifleet bestelde bij de Ysselwerf een dubbelwandige tanker van 5.000 ton, oplevering 2001. Werfnieuws Niestern-Sander B.V. ontving de opdracht van de Franse rederij Petromarine S.A., Bruges voor de bouw van een dubbelwandig tankschip, deze is in aanbouw gekomen onder bouwnummer 813 en krijgt de naam BELLSAIRE, 12.200 DWT, oplevering 10-2001. De sleepboot WATERMAN arriveerde 15-3-2000 te Delfzijl met casco Damen 944.760, 16-3-2000 casco naar de werf voor afbouw, de sleper vertrok weer naar Roemenië. De geplande tewaterlating van de RIVER BLYTH op 18-3-2000 ging niet door. Sleepvaartnieuws Voor Wijsmuller zijn in 1999 twee sleepboten te water gelaten bij Zamacona, Bilbao-Spanje onder bouwnummers 444 en 445, 400 BRT. BREEDBANK 6923876, bouwjaar 1969, 274 BRT, 1999 van Smit International Harbour Towage (Panama) Inc., Panama over naar Smit International (Curaçao) N.V., Panama, manager: Smit International Harbour Towage (Panama) Inc.
CHUB CAY 8916205, 164 BRT, 2 x Niigata 6L25CXE, 1990 opgeleverd door Sagami Zosen Tekko K.K., Yokosuka (242) als KARATSU MARU, 1999 verkocht aan Novelly Expempt Trust, Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Rederij Gebr. Wijsmuller B.V. en herdoopt CHUB CAY. FAIRPLAY 25 1999 te water bij Zamacona, Bilbao onder bouwnummer 482 voor Fairplay, 490 BRT, 290 DWT. FAIRPLAY 26 1999 te water bij Zamacona, Bilbao onder bouwnummer 483 voor Fairplay, 490 BRT, 290 DWT. INDEPENDENT I 8944587, 140 BRT, 42 NRT, 1958 opgeleverd door Scheepswerf en Gashouderbouw v/h Jonker & Stans N.V., H.I. Ambacht (281), in 1995 verkocht aan Seamist Navigation S.A., Panama en herdoopt SEA WESTERN, 1999 onder klasse gebracht. LIMA II 9144677 sleepboot, bouwjaar 1997, 373 BRT, 1999 verkocht aan Kompania di Tou Korsou Exploitatie Mij. N.V., Willemstad-N.A. MULTRATUG 9 7328114 (nb-63) ex BUGSIER 3, 10-2-2000 overgedragen aan Multraship B.V., Terneuzen. MULTRATUG 10 7232638 (nb-63), 2 x Voith Schneider, 2.000 EPK, 1.472 kW, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen NE72, 11-11-1972 te water gelaten, 2-1973 opgeleverd (GL) als SATURN door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (131), 2000 gekocht van T & S Transport & Service G.m.b.H. & Co. K.G., Bremerhaven door Multraship B.V., Terneuzen, 15-3-2000 te Vlissingen gearriveerd, wordt herdoopt MULTRATUG 10. MULTRTUG 11 7232626 (nb-63), 2.000 EPK, 1.472 kW, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen, 2 x Voith Schneider, 23-9-1972 te water gelaten, 12-1972 opgeleverd door Jadewerft Wilhelmshaven G.m.b.H., Wilhelmshaven (130) als MERCUR aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen. NEELTJE P 9204817, 335 BRT, 100 NRT, 212 DWT, 30,40 (27,44) x (10,00) x 4,80 x 4,000, sleepboot, 2 x G.M., Detroit Diesel Corp., Detroit-Mi, 13,6 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Astilleros Detroit Diesel (Chile), Puerto Montt (47) aan Terminales Maracaibo C.A., Venezuela. PIKU 7368126 in 1999 eigenaar: Piku N.V., manager: Smit International (Antilles) N.V. SMIT FRANKRIJK kwam 24-3-2000 te Vlissingen om daar weer te gaan werken. SMIT MARNE 16-3-2000 gedoopt door mevr. A.M. Meijer (echtgenote van chief financial officer P&O Nedlloyd). SMIT MISSOURI 16-3-2000 gedoopt door mevr. N. Ronel (echtgenote van de vice consul van Panama in Nederland). SMIT TAHITI 25-3-2000 vertrokken van Vlissingen naar de Bahamas. SWALLOW 7302237, 767 BRT, 230 NRT, 498 DWT, 2.250 EPK, 1.655 kW, 2 x Caterpillar D399SCAC, 12 kn., 1973 opgeleverd (AB) als bevoorradingschip door Shimoda Dockyard Co. Ltd.,Shimoda (212) als ARACATI aan Petroleiro Brasileiro S.A. Petrobras Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, 1975 thuishaven: Salvador-Brazilië, 1984 eigenaar Companhia Brasileiro de Offshore, 1990 verkocht aan Sunset Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man (Seaboard Offshore Ltd.) en herdoopt SEA-BOARD SWALLOW, 1990 verbouwd tot stand-by-safety-vessel, 1995 verkocht aan Hornbeck Shipping Ltd., manager: Hornbeck Offshore Ltd. en herdoopt HORNBECK SWALLOW, 1996 manager: Tidewater Marine (Northsea) Ltd., en herdoopt SWALLOW, 2000 verkocht aan Seaworx B.V., Den Helder, zelfde naam. SWIFT 7302225, 767 BRT, 2.250 EPK, 2 x Caterpillar D399SCAC, 12 kn., 1973 opgeleverd (AB) als bevoorradingschip door Shimoda Dockyard Co. Ltd. (211) als ALEGRETE aan Petroleiro Brasileiro S.A. Petrobras Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, 1975 thuishaven: Salvador-Brazilië, 1982 eigenaar: Companhia Brasileiro de Offshore, 1990 verkocht aan Sunset Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man (Seaboard Off-shore Ltd.) en herdoopt SEABOARD SWIFT, 1990 verbouwd tot standby-safety-vessel, 1995 verkocht aan Hornbeck Shipping Ltd., manager: Hornbeck Offshore Ltd. en herdoopt HORNBECK SWIFT, 1997 manager:
Tidewater Marine (Northsea) Ltd. en herdoopt SWIFT, 2000 verkocht aan Seaworx B.V., Den Helder, zelfde naam. TRAMONTANE 7211165 in 1999 eigenaar: B.V. Riviervaart Mij. Richard III, manager: Sleepdienst Adriaan Kooren B.V. Internationaal Nieuws APOLLO door Eckero Linjen-Finland verkocht naar Canada. BLEU STAR II 25-3-2000 te water gelaten bij van der Giessen-de Noord. CAPO SANDALO ferry, bouwjaar 1982, 17.961 BRT, door Tirrenia di Navigazione verkocht naar China. CARNIVAL VICTORY i.a. bij Fincantieri (Monfal) onder bouwnummer 6045 voor Carnival Cruises, 101.353 BRT. CAROUSEL 7027411 van Airtours PLC, Nassau-Bahamas, bouwjaar 1971, 23.149 BRT, 13-2-2000 na vertrek van Cozumel Island bij slecht weer op de rotsen gelopen, schade gekregen aan de schroeven en lek geraakt, schade pas opgemerkt na een uur of 8 varen, passagiers van boord gegaan. EDINBURGH CASTLE bouwjaar 1966, 32.753 BRT, door Oceanic Marine Investment Ltd., Liverpool, herdoopt BIG RED BOAT II, vlag: Bahamas. MERMOZ 5171115 bouwjaar 1957, 14.173 BRT door Louis Ship Management Ltd., Nicosia-Cyprus herdoopt SERENADE. QUEEN MARY II wordt gebouwd door Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, 345 m. lang, 2.800 passagiers, 30 kn., oplevering 2003. SEA GODDESS II is door Cunard herdoopt SAEBOURN GODDESS II. SILVER SHADOW i.a. bij Visentini (981) voor Silversea Cruises Ltd., Fort Lauderdale, 25.000 BRT. Nieuwsbrief No 64
blad 11
SUN VIVA en SUN VIVA 2 door Sun Cruises, Singapore verkocht aan Star Cruises, Singapore, nieuwe namen resp. MEGASTAR SAGITTARIUS en MEGASTAR CAPRICORN. SUPERSTAR EUROPE is herdoopt SUPERSTAR ARIES. M.S.C. en NYK Line bestelde beide 5 containerschepen bij resp. Hyundai en Samsung. AIGRAN D van Ar.Co.In. S.r.l., Italië is herdoopt JO AIGRAN D ACQUILA TRADER vlcc 260.849 DWT 20-2-2000 te Alang-India voor sloop ARAMIS vlcc 279.938 DWT van Mobil Oil verkocht voor sloop naar China ARGO ARTEMIS vlcc 277.370 DWT, te water bij Daewoo voor N&T Argonaut ASTRO GAMMA vlcc 268.315 DWT van Astro Tankers voor sloop naar China BERGE BIG vlcc herdoopt BIG, 22-2-2000 voor sloop te Alang-India BERGE ICHIBAN 3-2000 opgeleverd door Hitachi aan Exxon, 298.500 DWT BERGE PRINCE vlcc herdoopt PRINCE, 22-2-2000 voor sloop te Alang-India BRITISH PURPOSE i.a. bij Samsung (1243) voor Frontline, vlcc 301.440 DWT BRITISH RESOURCE vlcc 267.913 DWT verkocht voor sloop naar China CHEVRON EDINBURGH vlcc 268.333 DWT verkocht voor sloop naar China CHRYSSI vlcc 227.441 DWT van Aeolos verkocht voor sloop naar China CORNELUS MÆRSK 3-2000 opgeleverd door Odense aan A.P. Møller, 8700 TEU ELSA OLDENDORFF van Egon Oldendorff vaart nu als EWL COLOMBIA ELSE MÆRSK, nieuwe vlcc in de vaart, 307.190 DWT van A.P. Møller GRAND PHOENIX bulk 154.098 DWT van Showa Line verkocht aan Bergesen ISABELLA vlcc 272.495 DWT, 13-11-1999 te Xinhui-China voor sloop IZUSAN MARU 264.301 DWT door Mitsui OSK Lines verkocht naar Griekenland MSC ANIELLO i.a. bij Hanjin (73) voor M.S.C., 40.000 BRT MSC LAURA bouwjaar 1971, 6-2-2000 te Alang-India voor sloop MSC OREGON in charter, ex MARE THRACIUM MSC SANDRA bouwjaar 1968, 10-2-2000 te Alang-India voor sloop MSC SINGAPORE van Costamare uit charter en herdoopt INDAMEX MUMBAI ODENSE MÆRSK is door Great Eastern herdoopt JAG PANKHI OPELIA vlcc 310.000 DWT 4-2000 opgeleverd door Kawasaki aan Shell/Stasco
PETRO SEVERN, ex ESSO SEVERN bouwjaar 1975 verkocht voor sloop naar China SABANG 285.715 DWT door ICB Shipping herdoopt FRONT SABANG SAUDI SPLENDOUR vlcc 280.511 van Mobil verkocht voor sloop naar China SEA SOVEREIGN 402934 DWT, herdoopt SOVEREIGN, 16-2-2000 te Alang, sloop SEA-LAND GUATEMALA ex charter van Thien, ex STADT DUSSELDORF SOMERSET van European, 274.756 DWT, 21-2-2000 voor sloop te Alang-India STAR JAPAN 263.516 DWT, vaart nu voor Hin Leong-Singapore als JIU HUA SAN STENA COMFORT vlcc 258.096 DWT, door K Line herdoopt PACIFIC COURAGE STENA COMMODORE vlcc 298.620 van Bergesen 24-2-2000 1e reis te Singapore SYMI vlcc 269.349 DWT, 23-2-2000 te Alang-India voor sloop STOLT SURF bouwjaar 1970, 23.672 DWT, voor sloop naar India TAIHO MARU 258.033 DWT, herdoopt TAIHO I TOKIO EXPRESS '73, ex Hapag-Lloyd, 10-1-2000 te Jiangyin-China voor sloop TRINI OLDENDORFF 2-2000 opgeleverd Flensburger aan Egon Oldendorff ULAN i.a. bij Daewoo (5161) voor N&T Argonaut, vlcc, 300.000 DWT UNITED NELLY van Broström is herdoopt BRO NELLY Er gingen weer wat vlcc's naar de sloop: er zijn er nog 80 in aanbouw. Bergesen bestelde er 2 van 296.000 DWT bij Hitachi, oplevering 2001. Iran bestelde er 5 van 300.000 DWT bij Hyundai voor oplevering in 2001/2002. "Varen op twee fronten" -een epos over kustvaarders in W.O. IIEen nieuw boek over de kustvaart in de 2e wereldoorlog geschreven door Hans Beukema, 160 pagina's, ca. 250 foto's, f 69,50, in de winkel op 27-4-2000, ISBN 90 804684 3 6. t.z.t. verkrijgbaar bij de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel "Van deur tot deur over zee" Eind maart kwam dit boek uit over de geschiedenis van de kustvaart over de periode van 1945 tot 1970. Uitgeverij De Alk. Handel- en Scheepvaartmaatschappij "Wijdzicht" B.V., Rotterdam 1 m.s. ERIC
7000334
1977-1979
vrachtschip
PDYM
Gebouwd 1969, E.J. Smit & Zn.'s Scheepswerven N.V., Westerbroek (792) 709 / 1.436 BRT 441 / 882 NRT 1.644 / 2.642 DWT 77,55 (70,16) x 11,92 x 6,86 x 4,369 / 5,741 1 ruim, G 3.126 m3, B 3.118 m3, laadbomen: 2 van 5 ton en 2 van 3 ton SWL, 150,5 ton bunkers, 11,25 kn. 1.500 EPK, 1.119 kW, 8 cyl, 4 tew, 320 x 450, MaK 8M451AK, Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H., Kiel 1969 te water gelaten als CAIRNVENTURE, 12-1969 proefvaart, 12-1969 opgeleverd (LR) aan Shaw Savill & Albion Co., Londen, 1974 verkocht aan Shipmair B.V., Rotterdam (Oost Atlantic Lijn B.V.) en herdoopt SHIPMAIR III, 1976 verkocht aan Scheepvaart Mij. "Passaat Santos", Willemstad-N.A. en herdoopt PASSAAT SANTOS, 1977 aangekocht en herdoopt ERIC, in beheer bij Vertom Scheepvaart & Handel Maatschappij B.V., Rotterdam, 1979 verkocht aan Lifestar Compania Naviera S.A., Piraeus-Griekenland (Tyana Compania Maritima S.A., Piraeus) en herdoopt GHADAMES, 1981 manager: Fereniki Lines S.A., Piraeus, 1986 verkocht aan Brother Hood Shipping Co. Ltd., LimassolCyprus (A. Economides Shipping Ltd., Thessaloniki) en herdoopt ALEXIA, 1990 verkocht aan Rainbow Shipping Co. S.A., San Lorenzo-Honduras (A. Economides Shipping Ltd., Thessaloniki) en herdoopt STAR QUEEN, 1992 verkocht aan Occidental Compania Naviera S.A., San Lorenzo-Honduras en herdoopt VEDIA, 1992 naar Occidental Compania Naviera S.A., Beirut-Libanon (Henry Michel Diab) en herdoopt SHEREEN A, 7-11-1994 tijdens een reis van Izmir naar Italië op 5,5 mijl ten westen van Kea Island in brand geraakt en het schip door de bemanning verlaten, brand uit en schade bleef beperkt tot de accommodatie, naar Laurium gesleept,
vóór 9-11-1994 te Laurium, lading gelost, vóór 23-5-1995 vertrokken achter een sleepboot van Laurium naar Turkije, verkocht voor sloop, 1996 verkocht aan Port Royal Shipping Co. S.A., San Lorenzo-Honduras en herdoopt MEHMET ASLAN. 1997 manager: Odam Tonba, Libanon, verkocht vvor sloop, 11-1997 gezonken in een haven en later gelicht. m.s. KARIN
6818865
1977-1979
vrachtschip
PFHB
Gebouwd 1968, N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (991) 500 / 1.463 BRT 308 / 981 NRT 1.387 / 2.709 DWT 77,42 (70,44) x 11,92 x 6,99 x 4,058 / 5,938 1 laadruim, G 3.543 m3, B 3.168 m3, 4 kranen en 5 laadbomen van 3-5 ton SWL, 112 ton bunkers, 11,5 kn. 1.500 EPK, 1.119 kW, 6 cyl, 4 tew, 390 x 680, N.V. Werkspoor, Amsterdam 6-1968 te water gelaten als WESTERBEEK, 7-1968 opgeleverd (LR) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Westerbeek", Willemstad-N.A., in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor N.V., Amsterdam, 1974 onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Amsterdam, 1977 verkocht aan T.A. Belstra, Rotterdam (Oost Atlantic Lijn B.V.) en herdoopt KARIN, 1977 aangekocht en in beheer gegeven aan bij Vertom Scheepvaart & Handel Maatschappij B.V., Rotterdam, zelfde naam, 1984 verkocht aan East River Shipping Ltd., Panama (East River Shipping Ltd., New York) (manager: Naeem Sarfraz Ltd., New York) en herdoopt MR. AL, 28-7-1996 gearriveerd te Karachi en daar opgelegd, 23-10-1986 schade gemeld, 1987 verkocht aan Summit Shipping Lines Inc., Panama, vlag: Honduras en herdoopt SUMMIT I, 5-5-1987 te Karachi, 19-1987 geankerd bij Karachi, 2-9-1987 gearriveerd te Gadani Beach-Pakistan om gesloopt te worden.
De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Joop Koekkoek Artiestenmanagement Noorderhoofdstraat 122/124 1561 AX Krommenie telefoon 075-6215021
