Nieuwsbrief 129
11 november 2006
De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 9 december 2006
http://scheepsfotoruilbeurs.web-log.nl/
AMAZONEBORG 9333541, 9-11-2006 gedoopt AMAZONEBORG, 3-2007 oplevering door HudongZhonghua Shipbuilding Co. Ltd. (1364A) aan C.V. Scheepvaartonderneming “Amazoneborg”, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 11.894 BRT, 17.300 DWT, 143,00 x 21,50 x 13,30 x ., 10.870 EPK, 17 kn. ANDREA 9350939, casco gebouwd bij Ceskoslovenska Plavba Labska A.S. (CSPL) te Decin, Tsjechië, 20-7-2006 dekhuis geplaatst te Kampen, 2006 oplevering door Scheepswerf Peters B.V. te Kampen (1009) aan J. van Dam, Spijk, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 2.437 BRT., roepsein PHGZ, 6-11-2006 gearriveerd te Delfzijl (Dok 1) vanuit Kampen. APODY 8207848 van Scheepvaartmaatschappij Apody N.V., St. John’s-Antigua & Barbuda, in beheer bij Zadeko Shipping N.V., 24-9-1982 kiel gelegd, 13-12-1983 te water gelaten, 5-1984 opgeleverd door Cia. Comércio e Navegação CCN Maua Shipyard, Niteroi (169) als APODY, 1988 herdoopt MERCANTIL VASSOURAS, 1989 herdoopt MAI RICKMERS, 15-12-1989 (GL) herdoopt NOUR, 11-7-1990 herdoopt APODY, 9-2006 verkocht aan Adara Maritime S.A., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Electra Maritima S.A., Piraeus, 17-10-2006 herdoopt ANAMCARA 4. ARNEBORG 9333539, 9-11-2006 gedoopt ARNEBORG, in aanbouw bij Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer H1363A, 11894 BRT, roepsein PHHD, 12-2006 geplande oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming “Arneborg”, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. ASIABORG 9333553, 9-11-2006 kiel gelegd, 6-2007 oplevering door Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. (1365A) aan C.V. Scheepvaartonderneming “Asiaborg”, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, daarna komen de AMERICABORG, Hudong (1366A) 7-2007, AUSTRALIABORG Hudong (1367A) 11-2007, AFRICABORG, 3-2008, en ATLANTICBORG, 4-2008.
BAY TRADER 8003852, 1980 opgeleverd door J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (765) als UNION ARROW, 1992 herdoopt MEDUNION, 1995 SILVIA, 1997 MEDBAY, 15-11-2000 in dienst bij International Consulting & Management Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Arpa Shipping & Trading B.V., Roosendaal, herdoopt BAY TRADER, 4-7-2006 (e) verkocht aan Su Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Nyki Shipping B.V., Rhoon, 16-7-2006 te Ridderkerk herdoopt CREA. BBC SEALAND 9051741, 13-3-1991 kiel gelegd, 16-11-1992 te water gelaten, 1-1993 opgeleverd door J.J. Sietas KG Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1047) als WIEBKE, 2000 verkocht aan m.s. “Steinkirchen” Hans & Claus Heinrich K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij K.G. Paul Heinrich G.m.b.H. & o., 15-9-2000 herdoopt STEINKIRCHEN, 9-2-2001 herdoopt REGINE, 2001 verkocht aan Combo Shipping Co. Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., 6-4-2001 (GL) herdoopt BBC SEALAND, 23-6-2003 (e) verkocht aan Atlantic Commander, Antigua and Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., 19-10-2006 (e) verkocht aan Victoria Transport Co., Ltd., Antigua and Barbuda, 10-2006 in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten. BEAUMAJOR 9373266, 21-9-2006 te water gelaten onder bouwnummer 9366, vertrokken naar Harlingen achter de sleepboot LEOPARD (6819697, Leopard Shipping Ltd., Slowakije, (J. Stepniewski, Gdynia), bouwjaar 1969, 271 BRT), 23-10-2006 in slecht weer gestrand op de kust van Portugal bij Cova de Alfarroba tussen Baleal en Peniche, 26-10-2006 vlot gebracht, in aanbouw bij Damen Shipyards Bergum B.V. voor Unisea Shipping B.V. BLUE BAY 9370276 (NB-127), type Combi Freighter 3850, aanvankelijk BLUE LADY, 27-6-2006 vertrokken van Kherson, Oekraïne achter de sleepboot LEOPARD naar Harlingen, 21-7-2006 gearriveerd te Harlingen, afbouw bij Damen Shipyards Bergum B.V. onder bouwnummer 9397, in aanbouw voor Tristar Shipping B.V., Waskemeer, 2.400 BRT, 2-11-206 technische proefvaart, 112006 geplande oplevering, vlag: Antigua & Barbuda. CARIBBEAN SEA 9348986, containerschip, in aanbouw bij Aker Ostsee Werft, Warnemünde voor oplevering in 2007 aan Universal Marine B.V., Krimpen a/d IJssel, 24-10-2006 kiel gelegd, 17.000 BRT, 1700 TEU, deze order is in de plaats gekomen voor de ORANGE RIVER en ZAMBEZE RIVER die geannuleerd zijn. CHRISTINE H 9302009, in aanbouw voor Lauranne Shipping B.V., Sas van Gent bij Turkter onder bouwnummer 19 voor oplevering in 2004, chemicaliëntanker, 6.500 BRT, 19-10-2006 (e) bouwcontract is overgenomen door Turkter Tersane ve Deniz. CMA CGM SAMURAI 9264738, 14-5-2002 kiel gelegd, 8-10-2002 te water gelaten, 30-6-2003 opgeleverd door Zhoushan Shipyard (2006) als IJSSEL TRADER aan Scheepvaartbedrijf m.s. “IJssel Trader” C.V., Groningen, in beheer bij Reider Shipping B.V., 2005 in charter bij CMA CGM, 21-9-2005 herdoopt CMA CGM SAMURAI, 19-10-2006 herdoopt IJSSEL TRADER.
Foto: Mare Trader B.V. EEMSDIJK 9295531, 20-9-2006 te water gelaten bij Jingjang Shipyards te China onder bouwnummer 02C-20, in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming m.s. “Eemsdijk”, vlag: Cyprus, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen voor Mare Trader B.V., 9.900 BRT. ELATION 9083902, 2-4-1992 kiel gelegd, 23-11-1993 te water gelaten, 1-1994 opgeleverd als GERDIA door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1087) aan Reederei m.s. “Gerdia” Heinz Freese K.G., Stade-Duitsland, 5.026 BRT, 538 TEU, 25-2-1994 (GL) herdoopt ALUM BAY, 19-7-1996 herdoopt GERDIA, 17-10-1996 herdoopt GRACECHURCH STAR, 1996 vlag: Antigua and Barbuda, 2002 vlag: U.K., 30-4-2002 herdoopt GERDIA, 2005 verkocht aan Delphis N.V., Antwerpen-België, in beheer bij Exmar Shipmanagement N.V., 7-6-2005 herdoopt CONCEIVER, 9-2006 gekocht door JR Shipping B.V., ondergebracht in JR Vlootfonds II C.V., kreeg voor JR Shipping B.V. de naam ELATION, 6-10-2006 te Hamburg overgenomen door JR Shipping B.V., ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. “Elation”, Harlingen, in charter gegaan bij Delphis N.V., 6-10-2006 te Hamburg onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHGS. ELDORADO 8913057, 6-4-1989 kiel gelegd, 20-2-1991 te water gelaten, 3-1991 opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1035) als CORVETTE aan Reederei m.s. “Corvette” Jakob Winter K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij Reederei Gebr. Winter G.m.b.H. & Co. K.G., 8-4-1991 herdoopt DANA CORVETTE, 18-7-1991 herdoopt LLOYD SCANDINAVIA, 5-81992 herdoopt CORVETTE, 3-6-1994 herdoopt CMBT CORVETTE, 3-8-1999 herdoopt PORTLINK CORVETTE, 11-8-1999 herdoopt CMBT CORVETTE, 12-4-2000 herdoopt PORTLINK CORVETTE, 95-2001 herdoopt CORVETTE, 2005 gekocht door JR Shipping B.V., Harlingen, ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. “Eldorado”, Harlingen, 14-11-2005 gearriveerd te Schiedam, 16-11-2005 herdoopt ELDORADO en vertrokken van Schiedam naar zee, roepsein PHEI, 24-10-2006 te Harlingen herdoopt SOMERS ISLES, kreeg een meerjarig charter voor het onderhouden van een containerdienst tussen de Bermuda Eilanden en Fernandina Beach, Florida, 27-11-2006 de SOMERS ISLES, ex ECLIPS vervangen. ELECTRON 9186390, 15-12-1997 kiel gelegd, 17-8-1998 te water gelaten, 10-1998 opgeleverd door J.J. Sietas KG Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1154) als INGRID aan Partenreederei m.s. “Ingrid”, Hamburg-Duitsland, in beheer bij Mathies Schiffahrts K.G., 5.056 BRT, 658 TEU, 3.265 kW, 8L40/54, MAN B&W Diesel G.m.b.H., 10-2006 gekocht door JR Shipping B.V., Harlingen, 1-2007 geplande overname met als naam ELECTRON.
ELEVATION 9083067, 2-4-1992 kiel gelegd, 22-12-1993 te water gelaten, 2-1994 opgeleverd als REGIA door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1088) aan Reederei m.s. “Regia” Heinz Freese K.G., Stade-Duitsland, 5.026 BRT, 538 TEU, 17-3-1994 (GL) herdoopt PORTLAND BAY, 28-6-1996 herdoopt REGIA, 1996 vlag: Antigua and Barbuda, 26-8-1997 herdoopt CERVANTES, 2005 verkocht aan Delphis N.V., Antwerpen-België, in beheer bij Exmar Shipmanagement N.V., 26-9-2005 herdoopt PERCEIVER, 9-2006 gekocht door JR Shipping B.V., ondergebracht in JR Vlootfonds II C.V., kreeg voor JR Shipping B.V. de naam ELEVATION, 12-102006 te Hamburg onder de Nederlandse vlag gebracht, ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. “Elevation”, Harlingen, in charter gegaan bij Delphis N.V., roepsein PHGT.
EST 8609931, 14-02-1987 proefvaart, 1987 opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Ferus Smit", Foxhol (246) LAURA II, 1994 herdoopt REEST, 10-9-2001 (e) herdoopt EST, 15-1-2003 door bemanningslid in brand gezet, deze is later gearresteerd, 16-1-2003 brand geblust en naar Invergordon gesleept, 19-2-2003 vertrokken naar Rotterdam, 23-2-2003 gearriveerd te Rotterdam voor reparatie, 29-5-2003 eigenaar : Avra Shipping Consult B.V., thuishaven : Delfzijl, 6-2003 gerepareerd en weer in de vaart in beheer bij Amasus Shipping B.V., 19-1-2004 (e) verkocht aan Rederij Est B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V. voor Avra Repairs B.V., 10-10-2006 (e) in beheer bij Avra Shipping Consultants B.V., Rotterdam.
foto: R.E. Zwama FLY 9349980, bulkcarrier, aanvankelijk XINLE 4, 5-2006 opgeleverd als SIDER FLY door Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (XL2005-2) aan Due Golfi Navigazione, Napels-Italië, in beheer bij Shipping Technical Management S.r.l., Napels, 5.101 BRT, 2006 verkocht aan Beheermaatschappij m.s. “Fly”, Groningen, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., herdoopt FLY, roepsein PHGJ, 28-6-2006 te Salerno overgedragen, in bevrachting bij Apollo Shipping G.m.b.H., Hamburg, 6-82006 gearriveerd in de Maashaven te Rotterdam, 7-8-2006 vertrokken naar zee, 10-2006 herdoopt OSTEDIJK.
FRANCINAPLEIN 6718142 (NB-128) van Carebeka Transport (Rotterdam) B.V., Rotterdam, 1967 opgeleverd als ORTRUD MÜLLER, 1969 herdoopt HUNNAU, 1973 herdoopt FRANCINAPLEIN, 1977 herdoopt HAWTHORN, 1992 herdoopt BLACKBIRD van Primula Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, beheer: Libra Shipping B.V., 2003 verkocht aan Powdermill Navigation, Eleusis, beheer: K. & D. Kyriakopoulos, Eleusis, 2-7-2003 vertrokken als SMARAGDI van Slikkerveer naar zee met bestemming Casablanca, vlag: St. Vincent & Grenadines, 9-2005 vlag: Comoros, 12-62006 (e) geregistreerd als SMARAGD, 2006 verkocht aan Athena Shipping, 1-7-2006 vlag: Cook Islands, te Piraeus herdoopt ANDRE. GAMBLER 7920479, 16-7-1979 kiel gelegd, 11-1979 te water gelaten, 12-1979 opgeleverd door Werftunion G.m.b.H. & Co. Zweigniederlassung Emden, Emden (128) als KÄTHE WESSELS aan River-Liner m.s. “Käthe Wessels” K.G., Haren/Ems, 17-10-1986 (GL) herdoopt KAETHE WESSELS, 30-11-1990 herdoopt KAETHE, 19-1-1996 herdoopt TIMOR, 15-9-1998 (e) verkocht Afran Sky Shipping Ltd., Antigua & Barbuda, 15-9-1998 (e) in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, 16-91998 (GL) herdoopt GAMBLER, 24-7-2000 (e) verkocht aan Erwin Diedrich Strahlmann, Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, 25-4-2005 (e) verkocht aan Gambler, Antigua & Barbuda, 19-10-2006 (e) verkocht aan Sea Merchants Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Sefer Chartering Ltd. Sti., Istanbul, roepsein PJVA, 2.319 BRT, 1.319 EPK, 970 kW, 104 TEU. GITANA 8135459, 1970 opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (582) als BANJAARD aan T. Verschoor, Amsterdam, 1981 verkocht aan G.W. Bosma, Groningen, herdoopt GESINA, 1990 verkocht aan J. Bakker, Farmsum, herdoopt ALDEBARAN, 1994 verkocht aan C.V. Gitana, Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt GITANA, 2006 verkocht naar Duitsland en herdoopt JEANNY, roepsein DK7359. GROESBEEK 7368073 van C.V. Scheepvaartonderneming “Groesbeek”, Amsterdam, in beheer bij N.V. Spliethoff's Bevrachtingkantoor, 1973 opgeleverd door Scheepswerf Vooruitgang Gebr. Suurmeijer (232), 1980 verkocht aan Value Marine Ltd., Limassol-Cyprus (E. Slobben e.a.), herdoopt AZORES STAR, 1981 verkocht aan Sirio S.N.C., Italië, herdoopt LOIRA, 1985 herdoopt PATRICIA SKY, 1986 verkocht aan Rona Mar S.A.S., Italië, 1991 verkocht aan Trinity Mar Co. Ltd., Honduras, 1991 herdoopt EVDOKIA LUCK, 1995 verkocht aan Corinthian Gulf Mar. Ltd., Malta, herdoopt ARACHOVITIKA BAY, 1999 in beheer bij Arachovitika Shipping Co, 2001 als ARACHOVITIKA BAY te Dublin onder de vlag van Sao Tome & Principe gebracht, 22-6-2001 vertrokken van Dublin naar Riga als ABDUL RAZZAKA, eigenaar: Kavomar Shipping Co., 30-1-2001 verkocht aan onbekende koper(s), 14-1-2002 vlag: Tonga en herdoopt IBRAHIM JUNIOR, 27-12003 (e) verkocht aan Shihada & Shehadeh, vlag: Georgië, in beheer bij Braves Shipping Co., 272-2006 (e) in beheer bij Raouf Maritime Co., 19-10-2006 (e) eigenaar onbekend, vlag: Panama, herdoopt TRITON BLUE. HANSA LÜBECK 9173185, 27-3-1999 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (459) aan C.V. Scheepvaartonderneming “Hansa Lübeck”, Werkendam, (Chr. Kornet & Zn. B.V.), in beheer bij Amasus Shipping B.V., 1-9-2004 verkocht aan Amasus Shipping B.V., bleef varen voor C.V. Scheepvaartonderneming “Hansa Lübeck”, Delfzijl, 2006 in beheer bij Delta Fleet Support B.V., Haren, 9-10-20906 te Harlingen uitgedokt als EEMS TRADER, roepsein PFAU, 10-10-2006 gearriveerd te Rotterdam. HEEMSKERKGRACHT 8130203, 17-9-1982 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1221) aan C.V. Scheepvaartonderneming “Houtmangracht”, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., 29-4-2000 als MEGAH DUA vertrokken van Amsterdam naar Santander, vlag: Indonesië, 9-2-2004 verkocht aan Venture Shipping Ltd., Panama, in beheer bij PT Perusahaan Pelayaran Tri Manggada Nusantara Lines, Jakarta, 10-10-2006 (e) verkocht aan PT Perusahaan Pelayaran Tri Manggada Nusantara Lines, vlag: Indonesië.
HMS ROTTERDAM 9134141, 4-5-1995 kiel gelegd, 24-4-1996 te water gelaten, 5-1996 opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1127) als MONIKA EHLER aan M.S. “Monika Ehler” Heinz Ehler K.G. Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Otterndorf-Duitsland, in beheer bij Heinz Ehler K.G., 6.362 BRT, 700 TEU, 8-11-2004 (e) in beheer bij Baum G.m.b.H. & Co. K.G., Nordenham, 31-10-2004 (GL) herdoopt B.G. ANTWERP, 8-4-2006 gearriveerd in de Amazonehaven en in charter bij Holland Maas Shipping B.V., 24-4-2006 (e) verkocht aan Partenreederei M.S. “Carolina”, St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Nordenhamer Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Nordenham, 25-4-2006 gearriveerd te Rotterdam, 26-4-2006 (GL) in de Frisohaven herdoopt HMS ROTTERDAM, 26-4-2006 vertrokken van de Prins Johan Willem Frisohaven als HMS ROTTERDAM naar de Amazonehaven in Europoort, 24-10-2006 gearriveerd te Rotterdam, in charter gegaan bij B.G. Freight Line en herdoopt B.G. ANTWERP, 251-2006 verhaalde B.G. ANTWERP naar de Amazonehaven in Europoort. HUDSON RIVER 9284984, aanvankelijk in aanbouw als MARKSTROOM, 9.966 BRT, 13.760 DWT, 1100 TEU, 12-2006 geplande oplevering door Qingshan Shipyard Ltd, Wuhan, China (238) aan Universal Shipping B.V., Krimpen a/d IJssel, het zusterschip MARNESTROOM kreeg de naam YELLOW RIVER. HUNTEBORG 9328704, 15-9-2006 te water gelaten bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 824, 13-10-2006 te Delfzijl gedoopt HUNTEBORG door mevr. Karla Peijs (minister van Verkeer en Waterstaat), 10-11-2006 geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., roepsein PDBF, 4.250 BRT, 2.999 kW, Wärtsilä 6R32, 14 kn.
foto: R.E. Zwama JAGUAR 9341768, 27-10-2006 gedoopt JAGUAR door de dames K. Klos-van der Woude en T. Gorter-van der Goot (resp. moeders van de participanten Jan Klos en Gerard Gorter van Jaguar Shipping te Delfzijl) en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek onder bouwnummer 367, thuishaven, Vlieland, 22-11-2006 geplande oplevering, 3.990 BRT, 110,78 (105,48) m. lengte, breedte 14,00 meter, holte 8,13 meter. JAN 6619645 van H. Damhof, Delfzijl, 16-11-1966 opgeleverd door N.V. Scheepswerf “Hoogezand” J. Bodewes (133), 1.071 BRT, 1983 verkocht aan Caribbean RoRo S.A., Willemstad, N.A., thuishaven en vlag: Panama, herdoopt DONA PETRA M.R., 2006 gesloopt te Curaçao.
JO ILARIA D 9048469 van Cantiere Navale de Poli S.p.A., Venetië, vlag: Panama, (Ar.Co.In. S.r.l.), in beheer bij Jo Tankers B.V., 13-12-1993 opgeleverd door Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (142), 12-11-2002 in beheer bij Marper Sam, 13-4-2004 herdoopt ILARIA D, 2005 verkocht aan Pakri Tankers Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Pakri Marine Investments, 3-10-2005 (e) herdoopt PAKRI CHALLENGE, 19-4-2006 (e) in beheer bij Transnautic Ship Management, Tallinn, 9-2006 verkocht aan Wam Singapore Pte. Ltd., Valletta-Malta, 10-2006 herdoopt GEM OF DAHEJ. JOHAN DE WITT, Landing Platform Dock (LPD), 13-5-2006 gedoopt JOHAN DE WITT door Mevrouw mr. Dr. B. Balkenende-Hoogendijk (echtgenote van de Minister-president), 14-5-2006 uit het bouwdok gesleept, 21-9-2006 1e proefvaart, 26-10-2006 geplande oplevering aan de Koninklijke Marine, 6-11-2006 vertrokken van Vlissingen achter de sleepboot FAIRPLAY 23 en ARION naar van Brink Rotterdam te Pernis.
JOLYN 9374686, 4-11-2006 gedoopt JOLYN door mevrouw Lyn Boyle en te water gelaten bij Peters Shipyards B.V. te Kampen onder bouwnummer 1012, in aanbouw voor John McEvoy Roker Shipping Ltd. te Dublin, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., type “Ice-runner”, 2.518 BRT, 1.800 kW, Wärtsilä 9L20, 1-2007 geplande oplevering. LIBRA 8002731 van Flagship Management Company B.V., Farmsum / Delfzijl (sinds 28-7-2003), 5-5-1980 kiel gelegd, 16-6-1980 te water gelaten bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (925), 7-1980 opgeleverd als MELTON CHALLENGER, 17-10-1988 herdoopt ALLGARD, 1989 verkocht aan Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., 22-5-1989 herdoopt LIBRA, 15-10-2003 te Pasajes, Spanje overgedragen aan Ibre Redereja Sia, Riga-Letland, in beheer bij Sia Baltic Management, Riga en herdoopt SKULTE, roepsein YLAF, 23-10-2003 vertrokken van Maashaven Meneba, Rotterdam naar Dundalk, 2006 verkocht aan N.A. Transport Sp/f, Streymnes-Faroe Islands (Færøerne), 25-9-2006 herdoopt ATLANTIC. LOUISE 7514218, 1976 opgeleverd door Fa. C. Amels & Zn. Scheepswerf & Machinefabriek “Welgelegen”, Makkum (355) als PASSAAT BRASIL aan Shipmair B.V., Rotterdam, in beheer bij Oost Atlantic Lijn B.V., 1985 herdoopt LOUISE, 1989 LADY ANTHOULA, 1998 herdoopt SEA WIND, 3-3-2003 verkocht aan Nagina Shipping & Trading Co. S.A., Piraeus, vlag: St. Vincent & the Grenadines, beheer: Shinka Shipping, Piraeus, 3-3-2003 herdoopt SONY K, 2-2004 verkocht aan Uranus Shipping, Tartous, Syrië, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Iktimal Shipping, herdoopt FAYEZ T., 10-10-2005 (e) verkocht aan FRIGATE MARINE CO LTD., vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij FUTURE CO LTD., Nakhodka, Rusland, herdoopt FRIGATE. MAERSK VUNGTAU 7811484 van P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam, 1980 opgeleverd door Van der Giessen-De Noord B.V. (917) als ZEELANDIA, 1980 herdoopt BENATTOW, 1982 herdoopt NEDLLOYD ZEELANDIA, 1983 herdoopt JAVA WINDS, 1984 herdoopt ZEELANDIA, 1986 herdoopt NEDLLOYD ZEELANDIA, 1998 herdoopt P&O NEDLLOYD LOS ANGELES, 6-11-2003 (E) VLAG: Nederland, 5-12-2005 (e) herdoopt MAERSK VUNGTAU, roepsein PGDW, 2006 verkocht aan Principe Navigation S.A., in beheer bij Ciel Shipmanagement S.A., Athene, 28-9-2006 te Piraeus herdoopt VUNGTAU, thuishaven Monrovia, vlag Liberia, roepsein A8KB4, 23-10-2006 (e) herdoopt MSC TOGO. MATHILDE 9115975 van C.V. m.s. “Mathilde”, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., 1995 opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (806), 19-10-2006 te Antwerpen problemen met het roer gekregen en aan het Zuiderterras te Antwerpen tegen de kade gevaren, de kademuur werd over een afstand van een twintigtal meters beschadigd, naar Scheepswerf Reimerswaal B.V., Hansweert gevaren om de schade aan het voorschip te repareren. MERAK 7504469 van J. Damhof, Delfzijl, 1976 opgeleverd door Scheepswerf “Voorwaarts” B.V., Hoogezand (218), casco gebouwd door Scheepswerf Bodewes Gruno, Foxhol (237) als MERAK, 1980 herdoopt MERAN, 1980 herdoopt GEZIENA, 1988 herdoopt MERAK, 24-6-2002 onder de vlag van Georgië, thuishaven: Batumi, eigenaar: Coastal Sky Shipping Ltd., Delfzijl, 2003 verkocht aan G.H. Knoop Beheer B.V., Rotterdam, vlag: Georgië, in beheer bij Tuna Denizcilik Turizm Sanayi, Tuzla, 19-10-2006 (e) vlag: Dominica. MERWEGAS 8008280, 1-7-1980 kiel gelegd, 29-4-1981 te water gelaten, 1981 opgeleverd als MERWEGAS door B.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1018) aan C.V. Zeerederij Merwegas, Rotterdam, eigenaar: Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., 1988 in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., 4-1991 overgedragen aan Merwegas Shipping Company N.V., WillemstadN.A., in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., 7-2006 en-bloc met LINGEGAS verkocht aan Enalia Maritime S.A., Athene, 19-10-2006 (e) ingebracht bij Marine Blue Shipholding Ltd., Panama, in beheer bij Eurasia International G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, Duitsland.
NAUTIC 8205307, 1983 opgeleverd door Scheepswerven Gebr. van Diepen B.V., Waterhuizen (1021) aan B.V. Nautic, Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., 3.955 BRT, 9-1993 onder de vlag van Bahamas gebracht, 8-8-1996 verkocht, niet herdoopt, 27-1-2003 verkocht aan Roko Marine Serviss, Bahamas, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga, herdoopt ROKO, 1810-2006 in aanvaring gekomen met de Braziliaanse hektrawler COSTA AZUL (eigenaar: Tecsub Diving Systems Company, Santos) die duikwerkzaamheden uitvoerde in Gragoatá bij de Mauá Shipyards, Niterói, Brazilië, de COSTA AZUL zonk door de opgelopen schade, 5 opvarenden zijn gered en 8 vermist, de ROKO ging voor anker in Guanabara Bay. NEDLLOYD MUSCAT 7510901, 1977 opgeleverd door A.G. “Weser”, Bremen (1400) als TABLE BAY, 1979 herdoopt BARCELONA, 1981 herdoopt TABLE BAY, 1982 herdoopt TOLAGA BAY, 1991 herdoopt TABLE BAY, 1996 herdoopt CITY OF CAPE TOWN bij NatWest Specialist Finance Ltd., vlag: U.K., 1998 verkocht aan NatWest Leasing (G.B.) Ltd., vlag: U.K., 7-2-2005 (e) in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam, 4-6-2005 te Shanghai in dienst als P&O NEDLLOYD NINGBO, 26-10-2005 gearriveerd te Singapore, 1-11-2005 te Singapore herdoopt NEDLLOYD MUSCAT, 10-2006 verkocht aan Arafura Shipping Ltd., vlag: U.K., in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam. NEPTUN 9163192, 30-6-1998 kiel gelegd, 28-11-1998 te water gelaten, 12-1998 opgeleverd als NEPTUN door Stocznia Gdynia S.A. (8138/7) aan Montana Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, 23.722 BRT, 1876 TEU, 5-3-1999 herdoopt KOTA PERDANA, 14-6-2000 herdoopt NEPTUN, 25-3-2002 te Hamburg herdoopt CAP VINCENT, 4-72005 (e) onder Duitse vlag gebracht, thuishaven: Leer-Duitsland, eigenaar: Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. “Neptun”, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, 16-7-2005 gearriveerd te Rotterdam, 24-10-2006 te Philadelphia in charter bij CMA-CGM, 1-11-2006 gearriveerd in de Alexanderhaven en daar herdoopt CMA CGM CORTES, 1-11-2006 vertrokken naar Hamburg. NORDIC 7419353, 1978 opgeleverd door Falkenbergs Varv A/B, Falkenberg (174) als NORDANHAV aan Erik Thun A/B, Zweden, 1994 verkocht aan AB Tyrrena, Zweden herdoopt STELLA NORDIC, 1997 verkocht aan Hook Head Shipping Co., Willemstad–N.A., herdoopt NORDIC, 25-8-1999 (e) verkocht aan Tail-Block Shipping Co. N.V., Willemstad–N.A., in beheer bij Marinvest Shipping, 6-2-2001 (e) verkocht aan M. Berndtsson, Zweden, in beheer bij Berndtssons Rederi AB, herdoopt HALLAREN, 22-9-2003 (e) verkocht aan Berndtssons Rederi AB, 7-2006 verkocht aan Pantravel & Shipping Srl., Italië, in beheer bij G M Trading & Chartering, Taranto, Italië, 19-10-2006 (e) herdoopt VASILIOS N.
foto: R.E. Zwama ORCANA 9353711, gedoopt ORCANA door mevrouw Sijkina de Haan-Mulder en te water gelaten bij Barkmeijer Stroobos B.V. te Stroobos onder bouwnummer 314, in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming “Flinter Orcana”, Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Rotterdam voor S. de Haan, 2.699 BRT.
P&O NEDLLOYD COBRA 9193238, 2-6-1999 kiel gelegd bij Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd., Ulsan onder bouwnummer 1185, 18-9-1999 te water gelaten, 12-1999 opgeleverd als MARE LYCIUM, 57-1999 herdoopt MOSEL BRIDGE, 18-12-2001 herdoopt MARE LYCIUM, 2003 in charter bij P&O Nedlloyd, 22-9-2003 herdoopt P&O NEDLLOYD COBRA, eigenaar: M.S. “Mare Lycium” Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Bremen, thuishaven: St. John's- Antigua and Barbuda, in beheer bij Schlüssel Reederei K.G. G.m.b.H. & Co., Bremen, 4038 TEU, 21-9-2003 te Marsaxlokk, 25-9-2003 te Port Said, 1-11-2003 te Antwerpen, 25-11-2005 herdoopt MARE LYCIUM, 14-9-2006 herdoopt LIBRA MEXICO. P&O NEDLLOYD OBOCK 9143805, 18-11-1996 kiel gelegd, 3-3-1997 te water gelaten bij Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo, Portugal (201), 5-1977 opgeleverd als GERD J, 3.850 BRT, 4-6-1997 herdoopt CAGEMA ST. LUCIA, 21-4-1999 herdoopt GERD J, 7-62000 herdoopt P&O NEDLLOYD OBOCK, eigenaar: Astor Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Gerd J", Haren-Duitsland, in beheer bij Jüngerhans Maritime Services G.m.b.H. & Co. K.G., 2-72000 bij vertrek uit Hodeidah in aanvaring gekomen met een houten vissersschip dat daarop zonk, de 10 koppige bemanning is gered, aangehouden door de Port Authority, 6-7-2000 na het afgeven van bankgaranties vertrokken, 2001 vlag: Antigua & Barbuda, 19-11-2005 herdoopt GERD J, 2006 verkocht aan Olestra OÜ, Tallinn-Estland, 19-9-2006 herdoopt KARSNES. P&O NEDLLOYD SAN FRANCISCO 9182631, 8-6-1998 kiel gelegd, 28-9-1998 te water gelaten, 111999 opgeleverd door Hudong Shipyard, Shanghai (H1253A) als SAXONIA aan M.S. “Saxonia” Schiffahrtsges. m.b.H. & Co. K.G., Monrovia-Liberia, in beheer bij Ahrenkiel Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, 26-11-1999 vertrokken van Hong Kong, 1-12-1999 (GL) herdoopt P&O NEDLLOYD SAN FRANCISCO, 10-11-2005 (GL) herdoopt SAXONIA, 25-6-2006 herdopt DELMAS CAMEROUN. PACIFIC DUCHESS 7905039, 1980 opgeleverd door Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn (386) als PACIFIC DUCHESS aan Primlaks (Pacific Duchess) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V., 1995 herdoopt REEFER DUCHESS, 1995 verkocht aan Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., Bangkok-Thailand, 1995 herdoopt APIRACHAI REEFER, 20-9-2004 verkocht aan Kawamuzu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., herdoopt KAWA REEFER, 2-102006 (e) verkocht aan NCA Marine, Bangkok-Thailand, herdoopt OCEAN EMPIRE. POOLGRACHT 8520202, 1986 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1284) als POOLGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming “Poolgracht”, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V., 30-9-2006 vertrokken van Delfzijl naar Deception Bay, 2410-2006 gearriveerd te Amsterdam, 2006 verkocht aan Corn Hill Ltd., vlag Malta, in beheer bij Cornships Management & Agency Inc., Istanbul, (Cornships Deniz Isletmeciligi ve Acentalik AŞ), 30-10-2006 te Amsterdam overgedragen aan de nieuwe eigenaars en herdoopt CORN HILL, 1-112006 vertrokken naar Antwerpen, 2-11-2006 daar gearriveerd. PRINS ALEXANDER 8411700, 21-6-1985 opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (218) als PRINS ALEXANDER aan Rederij "Prins Alexander", Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V., gastankschip, 1.552 BRT, 465 NRT, 1.643 DWT, 9-2001 verkocht aan Tschudi & Eitzen Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd., thuishaven: Douglas-Isle of Man, in bare-boat charter bij Sigas Kosan A/S, herdoopt SIGAS MARQUIS, 4-2004 verkocht aan Acegas ANS, Gentofte, Denemarken, thuishaven: Douglas-Isle of Man, in beheer bij Tesma Denmark AS, Gentofte voor Tschudi & Eitzen, 14-4-2005 (e) ingebracht bij Sigas (Singapore) Pte. Ltd., vlag: Singapore, in beheer bij Tesma Denmark AS, Gentofte, 2-10-2006 (e) thuishaven en vlag: VallettaMalta.
RBD ALEXA 9339064, besteld voor WMS Shipping B.V., overgenomen door Reederei Bernd Drewitz G.m.b.H. & Co. K.G. (RBD), Hamburg, 8-2006 opgeleverd door Fujian Mawei Shipyard (437-13) als RBD ALEXA, vlag: Cyprus, 7430 BRT, 8262 DWT, 698 TEU, 31-10-2006 vertrokken van Schiedam naar zee, de 2 andere zusterschepen komen in 2007 in de vaart als RBD CONSTANTIA en RBD BOREA. RIJNBORG 7032246, 1970 opgeleverd door C. Amels & Zn., Makkum (314) als RIJNBORG aan N.V. E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf, Delfzijl, 1989 verkocht en herdoopt ESMERALDA, 1996 verkocht aan Caribe Shipping & Trading Corp., Antigua & Barbuda, herdoopt CARIBE TRADER, 2000 geruchten over verkocht voor sloop naar India, 3-3-2006 in beheer bij NAVESCO SA., Bogota Colombia, 2-10-2006 (e) vlag: Panama, herdoopt RIVER DOWN. RIJNMOND 7711751, 1978 opgeleverd door Husumer Schiffswerft, Husum (1457) als MATTHIAS CLAUDIUS aan m.s. “Matthias Claudius” Schiffahrts-Ges. K.G. Schluter, Rendsburg, in beheer bij Schiffahrtkontor Rendsburg G.m.b.H., 1995 in beheer bij Alnautic N.V., thuishaven: WillemstadN.A., herdoopt RIJNMOND, 1999 verkocht aan Hub Continental Shipping Sendirian Berhad, Maleisië, in beheer bij Hub Marine Pte. Ltd., 3-10-2005 eigenaar: Seagate Transport Inc., vlag: Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt ELISABETH S, 2-102006 (e) verkocht aan Venus Marine Shipping Corp., Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt TIMBER CARRIER. SCHONEVELD 6411873 (NB-128), 20-3-1916 stapelloop, 16-5-1916 opgeleverd door N.V. ’s Lands Welvaren (Werf I.S. Figee), Vlaardingen als vissersvaartuig YM 286 VESTA aan C. Verver Velzen, N.V. Nereus, IJmuiden, 14-9-1929 doorgehaald, verkocht aan Karlmn Skipsvarft, KarlhamnZweden, in beheer bij John Carlson en verbouwd tot vrachtschip, 4-6-1930 verkocht aan Johan Jorgen Jensen, Svendborg-Denemarken, 8-1936 motor geplaatst, 88 PK, 2 cyl, Grenå Diesel, 1950 verkocht aan A.M. en J.J. Jensen, Svendborg-Denemarken, 9-12-1954 verkocht aan A. Wallevik, Haugesund-Noorwegen, herdoopt ARENES, in gebruik voor de visserij en/of vrachtvaart, 1952 motor geplaatst, 180 PK, Grenå Diesel, 1956 verlengd, 155 BRT, 185 DWT, 33,85 meter lengte, 11957 verkocht aan O. Halderaker & Zn., Melandsvågen-Noorwegen, 1965 motor geplaatst, 400 PK, Caterpillar, 5-1968 verkocht aan B. Christiansen, Måløy-Noorwegen, 11-1973 verkocht aan R. Jensen, Kabelvag-Noorwegen, herdoopt SENERA, 1974 verkocht aan Roald Jensen, SvolværNoorwegen, herdoopt SENERA, 9-1983 verkocht aan T.A. Jensen, Kabelvag-Noorwegen, 1996 verkocht aan Tor Hage, Svolvær-Noorwegen, herdoopt VESTFRAKT, 1997 verkocht aan Engøy Sjøfrakt AS, Stavanger-Noorwegen, in beheer bij Kenneth Kristensen, 30-9-2006 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg als SCHONEVELD, Nederlandse vlag, thuishaven Rotterdam. SCOTT 8411671, 26-9-1985 (BV) opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Foxhol (239) als HUIBERTJE JACOBA, 1987 herdoopt DEO JUVANTE, 1995 verkocht aan V.o.F. Njord, Delfzijl (D. Visser & H. Veerink), herdoopt NJORD, 17-4-2002 verkocht aan Barrack Shipping, thuishaven: Limassol, vlag: Cyprus, in beheer bij Fieldsea B.V., 22-4-2002 (e) herdoopt SCOTT, 30-9-2002 (e) verkocht aan Ocean Premiun Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Fieldsea B.V., 12-5-2003 (e) in beheer bij Adriana Shipping & Trading B.V., Oostvoorne, 2006 verkocht, te Lipaja herdoopt MARE. SINGELGRACHT 7716000 van C.V. Scheepvaartonderneming “Singelgracht”, Amsterdam (Spliethoff’s Bevrachtingkantoor B.V.), bouwjaar 1978, 5-6-2002 als CARUACHI verkocht aan Bestlink International, Phnom-Penh, vlag: Cambodja, herdoopt SMOOTH CHALLENGER, 19-102006 (e) eigenaar onbekend, vlag: Cambodja, in beheer bij Nejem Co., Lattakia, Syrië, herdoopt ARIJ.
STELLA ORION 9265251 (NB-128), 15-1-2003 kiel gelegd, 11-8-2003 te water gelaten, 16-2-2004 opgeleverd als ETOILE LAVA door Rousse Shipyard J.S.C., Ruse (702) aan Horizon Marine S.A., Panama, in beheer bij Enea Management Inc., Piraeus, 4.074 BRT, 1.223 NRT, 4.999 DWT, 104,46 (97,83) x 15,20 x 9,30 x 6,250, 3.917 EPK, 2.880 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, MaK 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., 13 kn., NE-03, 2-3-2006 gekocht door Theodora Tankers B.V., Dordrecht, ingebracht bij Boerenzij B.V., thuishaven: Dordrecht, 6-10-2006 (GL) herdoopt STELLA ORION roepsein PHGX. TAURUS 9134593 van Santa Rosa Shipping N.V., Wilemstad-N.A. (Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Taurus", Leer), 12-1998 opgeleverd als TAURUS, 16-3-1999 KOTA PERABU, 11-5-2001 TAURUS, 4-2002 in charter bij Hamburg Süd, 30-4-2002 herdoopt COLUMBUS WAIKATO, roepsein PJWZ, 7-11-2005 (e) vlag: Duitsland, 22-2-2006 herdoopt CAP VICTOR 16-10-2006 (GL) herdoopt CMA CGM CASTILLA, 21-11-2006 eta Rotterdam.
TOSSENS 8913033, 19-5-1989 kiel gelegd, 15-1-1991 te water gelaten, 2-1991 opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1045) als FRANCOP aan m.s. “Francop” Gerd Bartels K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij G. Bartels, 3.850 BRT, 372 TEU, 11-6-1991 (GL) herdoopt MANCHESTER TRADER, 19-2-1992 herdoopt FRANCOP, 1992 thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, 21-2-1994 herdoopt RHEIN LAGAN, 18-11-1994 herdoopt EMMA, 1996 herdoopt CMBT CUTTER, 30-10-1996 herdoopt AQUITAINE SPIRIT, 2003 verkocht aan Tossens, Antigua & Barbuda, in beheer bij Nordenhamer Bereederungs G.m.b.H., Nordenham, 5-6-1997 herdoopt FRANCOP, 14-4-2003 herdoopt TOSSENS, 2-10-2006 (e) verkocht aan Ara Felixstowe Shipping B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Ara Ship Management B.V., Werkendam. VERITAS 9341782, 30-10-2006 vertrokken van de werf te Leer voor een werfproefvaart, 31-102006 om 08.00 uur vertrokken van Delfzijl voor de technische proefvaart op de Eems, 2-11-2006 vertrokken van Delfzijl naar Harlingen, 3-11-2006 te Harlingen gedoopt VERITAS en opgeleverd door Ferus Smit Leer G.m.b.H. (370) aan Rederij Switynk B.V., in beheer bij Flinter Groningen B.V., Paterswolde voor F.S. Switynk, roepsein PHGP, 2.999 BRT, 4-11-2006 vertrokken op de 1e reis. WESTER EEMS 5316557, 18-8-1948 te water gelaten als WESTER EEMS, 1-12-1948 proefvaart, 12-1948 opgeleverd door N.V. E.J. Smit & Zn.’ Scheepswerven, Westerbroek (711) aan Coenraad Bos, Schiedam, 6-1-1949 tijdens een reis van Delfzijl naar Antwerpen t.h.v. Texel een vastgelopen schroef gekregen, door de passerende BATAVIER (op weg van Rotterdam naar Delfzijl) naar Delfzijl gesleept, bij N.V. Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander geïnspecteerd, 11-1-1949 door de sleepboten GOLFBREKER en WOELWATER naar Emden gesleept voor reparatie bij Schiffswerft Cassens, 24-4-1949 weer in de vaart, 2-9-1952 overgedragen aan N.V. Scheepvaart- & Expeditiebedrijf C.Bos & Zn., Schiedam, 21-5-1959 gekocht door M. Smits, Rotterdam,
thuishaven: Groningen, in beheer bij N.V. Kamp’s Scheepvaart & Handelmaatschappij, herdoopt DITA SMITS, 24-5-1962 verkocht aan N.V. Trianda, Delfzijl, in beheer bij N.V. Scheepvaartbedrijf “Poseidon”, herdoopt SEABREEZE, 1976 verkocht aan Straco Shipping Corp., Panama, p/a Mohamed Ismail, Lanarca, Cyprus, herdoopt ANIS III, 1981 verkocht aan Anwar Mahmoud Momneh, Beirut-Libanon, herdoopt ANWAR M., 1984 verkocht aan Samir Ykzam, Beirut-Libanon, herdoopt SAMIR I, 1985 verkocht aan Veniera Navigation Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras, herdoopt OLGA M., 1989 herdoopt MAYA, 1996 officieel maar in 1989 al gezien met deze naam te Rhodos: KAPETAN ANTONIS, 1997 herdoopt AGIOS FANOURIOS, 1997 verkocht aan Ippocambos Lines Shipping Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt AGIOS RAFAIL, 9-1998 op Karpathos gelost, door de kapitein verlaten met de scheepskas en papieren, aan de ketting gelegd, 9-12-1988 gerechtelijk verkocht aan Lavirinthos Maritime Co., Heraklion-Griekenland, 9-2000 lag opgelegd te Heraklion, Kreta, had schade opgelopen en slagzij gemaakt, 13-10-2003 gezonken bij Dia Island.
foto: Navigia WMS GRONINGEN 9339038, 5-9-2006 te water gelaten bij Fujian Mawei Shipyard, zevende schip uit een serie van acht 700 TEU containerschepen, 11-2006 geplande oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming “WMS Groningen”, vlag: Cyprus, in beheer bij Mare Shipmanagement B.V., Groningen, 7.545 BRT. YVONNE 9115901 25-1-1995 opgeleverd door Scheepswerf Bijlsma B.V., Wartena (669) als STERN aan Scheepvaartbedrijf R. Oldekamp, Lemmer, 2004 verkocht aan Schiffahrts-Gesellschaft m.s. “Yvonne” K.G., Rellingen, thuishaven: Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., 30-72004 gearriveerd bij Niestern Sander B.V., Delfzijl voor dokbeurt en overdracht, 4-8-2004 officieel overgedragen aan haar nieuwe eigenaar en herdoopt YVONNE, 5-8-2004 vertrokken van Delfzijl, 29-3-2005 (e) in beheer bij A. Wieczorek, Hamburg, 9-2006 vlag: Antigua & Barbuda.
Nederlands nieuws Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V. te Amsterdam bestelde bij de Chinese werf JingLing te Nanjing 8 nieuwe schepen, 156,50 meter lang en 22,80 meter breed, de geplande oplevering loopt van november 2008 tot december 2009, ze komen n de vaart als DIJKSGRACHT, DAMGRACHT, DANZIGERGRACHT, DELTAGRACHT, DIAMANTGRACHT, DOLFIJNGRACHT, DONAUGRACHT en DYNAMOGRACHT. Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. te Delfzijl heeft 6 vrachtschepen besteld bij Rousse Shipyards te Bulgarije onder de bouwnummers 820 t/m 825, de geplande oplevering loopt van oktober 2007 tot april 2009, 7.170 DWT, 355 TEU, 118 meter lang, 15,87 meter breed.
De door Wagenborg Shipping B.V. te Delfzijl bestelde schepen van 7.350 DWT bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl, onder de bouwnummers 834 tot en met 836, worden in 2007 opgeleverd als LAUWERSBORG, LINGEBORG en LOIREBORG.
Werfnieuws IHC Holland Merwede B.V. kreeg in oktober 2006 de order tot de bouw van een Diving Support / ROV Support / Deepwater Construction vessel van Superior Offshore International LLC te Lafayette, LA, deze wordt gebouwd te Krimpen aan den IJssel op de voormalige werf van Van der Giesen-de Noord B.V., die wordt gehuurd van HBK Vastgoed, onder bouwnummer 714, lengte 131,70 meter. Ook boekte IHC Holland Merwede Groep de order tot de bouw van een zusterschip voor nog onbekende eigenaar. ALTAIR 9362827, 14-10-2006 voorschip en opbouw op een ponton gearriveerd te Delfzijl vanaf Polen achter de sleepboot WATERMAN, 16-10-2006 vertrok het transport naar Bodewes Scheepswerven B.V. Hoogezand voor afbouw onder bouwnummer 688, achterschip in aanbouw te Hoogezand, in aanbouw voor Hermann Buss, Leer, 4.950 BRT. BELUGA CONSTITUTION 9273791, gebouwd bij Bodewes Volharding Shipyards B.V., 21-10-2006 gearriveerd te te Delfzijl, voor een dokbeurt bij Kon. Niestern Sander B.V., opgeleverd aan Beluga Shipping G.m.b.H., Bremen, vlag: Duitsland, 9.500 BRT, 25-10-2006 gearriveerd te Schiedam, 2710-2006 vertrokken van Schiedam, 29-10-2006 te Antwerpen. MARIEKE 9360714 Dredgers B.V. aan Environmental and Antwerpen gedoopt Yves Leterme.
(NB-128), hopperzuiger, 5.600 m3, opgeleverd door IHC HollandBeaver Deme Building Materials N.V., vlag: Luxemburg, in beheer bij Dredging Marine Engineering N.V., Zwijndrecht, België, 5.005 BRT, 29-9-2006 te MARIEKE door Sofie Leterme, echtgenote van de Vlaamse minister-president
REYNAERT, hopperzuiger, 5.600 m3, 20-11-2006 te water bij IHC Holland Merwede B.V., 20-112006 kiel gelegd bij IHC Holland Merwede B.V. voor een hopperzuiger van 11.650 m³, beide in aanbouw voor Deme Building Materials N.V., in beheer bij Dredging Environmental and Marine Engineering N.V., Zwijndrecht, België, W-O TSJOCH 9341380, tankschip, 7.400 BRT, gebouwd door Volharding Shipyards B.V. onder bouwnummer 583, 1-11-2006 te Harlingen tijdens de storm losgeslagen en tegen de dijk verdaagd, 1e poging van Rederij Noordgat B.V. mislukte, 4-11-2006 door de sleepboten SVITZER MARKEN, WATERPOORT, WATERMAN, HUNTER, NOORDGAT en THEO vlot gebracht, 1-2007 geplande oplevering, vlag: Marshall Islands, beherend vennoot: Beheermaatschappij m.s. “WO Tsjoch” B.V.
Sleepvaartnieuws Smit zegt vaarwel tegen zeesleepvaart Haven- en Bergingsbedrijf Smit stapt uit de zeesleepvaart. De Rotterdamse onderneming maakte woensdag 11 oktober bekend zijn belang van 50 procent in SmitWijs Towage te willen verkopen aan medeaandeelhouder SvitzerWijsmuller. "De activiteiten zijn te cyclisch en we willen juist meer stabiliteit," aldus Smit topman Ben Vree woensdag in een toelichting. Vree hoopt de transactie binnen een maand definitief te sluiten. Bij het samenwerkingsverband met SvitzerWijsmuller werken zo’n 35 mensen van Smit. De verkoop heeft geen effect op de resultaten van Smit. De zeesleepvaart is een van de oorspronkelijke activiteiten van Smit. De zeesleepvaart is sterk afhankelijk van de economische cycli in de offshore-industrie. De vloot is verouderd en voor een nieuwe vloot is veel geld nodig. Kotug De Rotterdamse sleepmaatschappij Kotug heeft donderdagnacht 19 oktober 2006 voor het eerst gevaren in de haven van Le Havre. Kotug mocht al sinds begin dit jaar sleepdiensten uitvoeren in de Franse Havenstad, maar werd steeds dwars gezeten door de vakbonden en de andere plaatselijke sleepdiensten. De afgelopen dagen zijn er gesprekken geweest met de vakbonden en om vier uur zijn de eerste schepen aan de slag gegaan. De vijf sleepboten van het bedrijf hebben sinds begin dit jaar aan de ketting gelegen. Kotug gaat daarom een miljoenenclaim neerleggen bij de Franse overheid. De schade probeert het bedrijf nu te verhalen bij de hoogst verantwoordelijke instantie. Foto/informatie: RTV Rijnmond Op dinsdag 11 oktober 2006 is de kiel gelegd van bouwnummer 817 (imonummer 9376191), bouwnummer 818 (9376206) en bouwnummer 819 (9376218) bij ASL Shipyard te Singapore, in aanbouw voor Kooren Shipbuilding and Trading B.V., oplevering eind 2007, vlag: Malta, 456 BRT. ADSTEAM SHOTLEY 9366873 (NB-128), Damen ASD Tug 2411, 9-2006 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (512206) aan Adsteam SPC4 Ltd., U.K., in beheer bij Adsteam (Felixtowe) Ltd., 243 BRT, 24,55 x 11,49 x 4,60 x 5,420, 5.600 EPK, 4.180 kW, 2 x Caterpillar 3516TAHD/D, trekkracht 70,2 ton, 13,2 kn., 8-9-2006 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Eemhaven Damen, 13-9-2006 vertrokken van de Eemhaven naar de Europoort. DMS HAWK 9414204, type Damen Stan Tug 2608, 186 BRT, 26,09 x 7,94 x 4,05 x 3,850, 3.500 EPK, 2.610 kW, 2 x Caterpillar 3512BTAHD/B, trekkracht 49,4 ton, 12,6 kn., 10-10-2006 vertrokken van de werf naar de Europoort voor de proefvaart, 11-10-2006 trekproeven in het Calandkanaal, 12-10-2006 terug te Gorinchem, 25-10-2006 bij Damen Gorinchem gedoopt DMS HAWK, 10-2006 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (509811) aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam, roepsein PHGU.
foto: R. Zegwaard DMS HERON 9407299, 120 BRT, 23-10-2006 vertrokken van der werf, 24-10-2006 proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (1572) aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam.
foto: L. Bot DON JOAQUIN 9259305, Damen Stan Tender 4709, 9-2006 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (547104) aan Naviera Integral S.A. de C.V., Mexico City, vlag: St. Vincent and Grenadines, 330 BRT, 46,50 x 8,90 x 3,90 x 2,250, 5.600 EPK, 4.180 kW, 4 x Caterpillar C32, 26,5 kn. MÆRSK LEADER 8516952, 27-11-1985 kiel gelegd, 4-7-1986 te water gelaten, 4-1987 opgeleverd door Scheepswerf Waterhuizen B.V., J. Pattje, Waterhuizen (359) aan A/S D/S Svenborg & D/S af 1912 A/S, Nordby Fanø-Denemarken, in beheer bij A.P. Møller, 2.311 BRT, 693 NRT, 2.499 DWT, 69,70 (60,61) x 15,91 x 8,01 x 6,898, 10.900 EPK, 8.015 kW, 2 x MaK 8M35, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, trekkracht 140 ton, 16 kn., 2003 ingebracht bij A.P. Møller - Maersk A/S, Nordby Fanø-Denemarken, 10-2006 gekocht door International Transport Contractors B.V. voor overdracht in 2007.
MÆRSK LIFTER 8516988, 27-6-1986 kiel gelegd, 16-1-1988 te water gelaten, 6-1988 opgeleverd door Scheepswerf Waterhuizen B.V., J. Pattje, Waterhuizen (362) aan A/S D/S Svenborg & D/S af 1912 A/S, Ebeltoft-Denemarken, in beheer bij A.P. Møller, 2.311 BRT, 693 NRT, 2.499 DWT, 69,73 (60,61) x 15,91 x 8,01 x 6,898, 10.900 EPK, 8.015 kW, 2 x MaK 8M35, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, trekkracht 140 ton, 16 kn., 2003 ingebracht bij A.P. Møller - Maersk A/S, Ebeltoft-Denemarken, 10-2006 gekocht door International Transport Contractors B.V. voor overdracht in 2007. MEANDER 9394026, 27-10-2006 te water gelaten onder bouwnummer 174 bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V. te Zwijndrecht, 13-11-2006 geplande proefvaart, 18-11-2006 geplande oplevering te Vreeswijk aan Rederij Driemast B.V., Vreeswijk, in beheer bij Jan-Marten & Henk Mastenbroek, Nieuwegein, 224 BRT, 29,80 (27,76) x 9,50 x 3,10 x 2,500, 2 x 1.278 EPK, 940 kW, Mitsubishi. MULTRATUG 16 8414154, 6-1985 opgeleverd door McTay Marine Ltd., Bromborough (57) als HAMTUN aan Southampton, Isle of Wight & South of England Royal Mail Steam Packet Public Ltd. Co. (Red Funnel Group), Southampton-U.K., 250 BRT, 75 NRT, 94 DWT, 29,37 (28,00) x 9,12 x 3,71 x 4,580, 2.720 EPK, 2.001 kW, 2 x 6 cyl, Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle, 2 x Schottel, trekkracht 34 ton, 2002 ingebracht bij Adsteam Towage (U.K.) Ltd., Southampton-U.K., 2003 ingebracht bij Adsteam Southampton Ltd., Southampton-U.K., 2006 verkocht aan Handel- en Scheepvaartmaatschappij Multraship B.V., Terneuzen, in beheer bij Multraship B.V. te Terneuzen, 20-6-2006 vertrokken, 21-6-2006 gearriveerd op de Westerschelde met bestemming Terneuzen, 6-2006 herdoopt MULTRATUG 16, trekkracht opgevoerd naar 39 ton, 20-09-2006 (e) thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus. MULTRASALVOR II 9133886, 8-9-1995 opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9306), casco gebouwd door Damen Changde, Changde, China (6911), als SHOALBUSTER aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam, 129 BRT, 38 NRT, 23,62 (21,18) x 9,00 x 3,20 x 2,200, 1.198 EPK, 882 kW, 2 x 6 cyl, 4 tew, 159 x 159, 1.800 omw/min., Cummins KTA-19M, Cummins Engine Co. Inc., trekkracht 17 ton, 9 kn., 1996 thuishaven en vlag: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, 23-7-2003 Nederlandse vlag, thuishaven: Hardinxveld, 18-10-2004 in dienst bij Multraship B.V., Terneuzen en herdoopt MULTRASALVOR II, roepsein PHMC, 19-102004 vertrokken naar Roemenië om te assisteren bij de berging van een gezonken schip, 10-102006 (e) herdoopt SHOALBUSTER, 01-11-2006 (e) door Damen Marine Serices B.V. verkocht aan Sinbad Marine Services Ltd., Ierland.
foto: P.A. Groen ODESSA 9366603, Damen Stan Tug 2208, 200 BRT, 27-10-2006 vertrokken van de werf voor de proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V., Gorinchem (509613) aan Oldendorff Carriers G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck, 2.720 EPK, 2.028 kW, 2 x Caterpillar 3512BTA/B, trekkracht 38,4 ton, 12 kn. RED KESTREL 8210429, 10-1982 opgeleverd door Matsuura Tekko Zosen K.K., Higashino (292) als SALIM, 1985 herdoopt RED KESTREL, 2-9-1987 in dienst bij Care Offshore B.V., Rotterdam, in beheer bij Care Offshore Netherlands B.V., Haarlem, 708 BRT, 4.200 EPK, 11-9-1989 verkocht, 21998 verkocht, herdoopt SEABULK KESTREL, 12-6-2001 (e) verkocht aan Seabulk Kestrel, MajuroMarshall Islands, in beheer bij Seabulk Offshore Dubai LLC, 19-06-2006 (e) in beheer bij Seabulk Marine International, 25-9-2006 (e) verkocht aan GAC Marine LLC, vlag: Turkmenistan, in beheer bij GAC Marine S.A., Ashgabat, Turkmenistan, herdoopt AYNA. SIDI BRAHIM 9366770 (NB-128), Damen ASD Tug 3110, 26-9-2006 proefvaren in de Europoort, 27-9-2006 trekproeven op de paal in het Calandkanaal gedaan, gebouwd door Damen Shipyards Gorinchem B.V. onder bouwnummer 511730, 375 BRT, 30,82 x 10,20 x 4,80 x 4,810, 4.120 EPK, 3.040 kW, 2 x MaK 8M20, trekkracht 48,6 ton, 10-2006 opgeleverd aan Annaba Entreprise, Annaba-Algerije, 18-10-2006 vertrokken naar de 4e Petroleumhaven, 20-10-2006 vertrokken naar Annaba, Algerije. SMIT ARUBA 9366706, 7-10-2006 opgeleverd door Damen Shipyards Galatz S.A., Galatz (511523) aan Smit Harbour Towage Co., Rotterdam, vlag: Bahamas, 285 BRT, 8-10-2006 vertrokken naar Rotterdam, 24-10-2006 gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam. SMIT BONAIRE 9343247, type Damen ASD Tug 2810, 2006 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. te Roemenië (511513) aan Smit Harbour Towage B.V., vlag: Bahamas, 294 BRT, 14-10-2006 te Kralendijk, Bonaire gedoopt SMIT BONAIRE door mevr. Angela Garmendia de Nieves (echtgenote van Mr. H. Nieves, General Manager van BOPEC Bonaire), gaan werken te Manzanillo, Panama.
SMIT-LLOYD 28 8121408, van Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, 1983 opgeleverd door Scheepswerf “Voorwaarts” B.V., Hoogezand (229), 1998 verkocht aan SEACOR Smit Offshore (Worldwide) Ltd., Labuan, vlag: Maleisië, in beheer bij SEACOR Marine (Asia) Pte. Ltd., 2001 vlag: Bahamas, 2004 verkocht aan Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore, thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas, 2006 verkocht aan Pelican Offshore Services Pte. Ltd., Singapore, vlag: Panama, 18-10-2006 (AB) te Singapore herdoopt PELICAN 28. SMIT-LLOYD 75 8015843, 30-12-1981 te water gelaten, 13-3-1982 aan de Parkkade te Rotterdam opgeleverd door Tille Scheepsbouw B.V. Kootstertille (227) als SMIT-LLOYD 75 aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, 5.400 EPK, 1992 vlag: Bahamas, 5-1996 (e) verkocht aan South Atlantics Offshore Services, vlag: Bahamas, 3-6-1996 (AB) herdoopt SMIT LENGA, 1999 herdoopt SEACOR LENGA, 1999 herdoopt SMIT LENGA, 1999 in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, 23-1-2001 (e) in beheer bij South Atlantics Offshore Services, 29-1-2001 (AB) vlag: Bahamas, 29-1-2001 (AB) herdoopt SEACOR LENGA, 2-8-2001 (e) in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, 19-5-2002 (AB) vlag: Panama, 31-3-2003 verkocht aan Patagonia Offshore Services, in beheer bij: Antares Naviera S.A., Buenos Aires, 31-3-2003 (e) verkocht aan Patagonia Offshore Services, 6-5-2003 verkocht aan Minvest S.A., Buenos Aires-Argentinië, 6-5-2003 (e) in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, 30-6-2003 (e) vlag: Panama, 11-9-2006 (e) in beheer bij Administradora de Naves Humboldt Ltda., Valparaiso, Chili, 11-9-2006 (e) vlag: Argentinië. SMIT-LLOYD 90 8121915 (NB-128), 22-12-1982 kiel gelegd, 8-7-1983 te water gelaten als ATLANTIC ATLAS voor S. Sejersted Bødtker & Co. A/S, Oslo, 1985 herdoopt ATLAS, 18-4-1985 opgeleverd als SMIT-LLOYD 90 door “Titovo Brodogradiliste”, Kraljevica, Joegoslavië (438) aan Smit-Lloyd Odin B.V., Rotterdam, 8.640 EPK, 6.355 kW, Sulzer 16ASV25H, 20-12-1996 verkocht aan Seacor–Smit Offshore I B.V., Rotterdam, 25-2-1998 verkocht aan SEACOR-SMIT Offshore I, St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Smit Fleet Services B.V., 26-11-2001 (e) verkocht aan SEACOR Offshore Supplyships One Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij SEACOR Marine West Africa S.A., Parijs, 2005 thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands, 2006 verkocht aan Boa Offshore AS, Trondheim, Noorwegen, thuishaven en vlag: George Town-Cayman Islands, in beheer bij Taubåtkompaniet AS, Trondheim, 24-10-2006 herdoopt BOA PRINCESS, roepsein ZCPR.
Internationaal Cruisenieuws Panamakanaal - De Panamese bevolking heeft ingestemd met de plannen voor vergroting van het Panamakanaal. Het kanaal was in 1914 geopend en is nu te klein voor de grootste containerschepen. Ongeveer 40 schepen passeren dagelijks het kanaal, 14.000 per jaar. Nicaragua heeft ook plannen voor een kanaal. Seabourn, onderdeel van de Carnival Corporation, heeft een intentieafspraak getekend met de Italiaanse scheepsbouwer T. Mariotti uit Genua voor de bouw van twee ultra luxe cruiseschepen van 32.000 GT (l.o.a. 198 m, breedte 25 m, diepgang 6,4 m, dienstsnelheid 19 knopen). Oplevering zou in het voorjaar van 2009 en 2010 zijn, kosten US$ 250.000.000. De schepen krijgen 225 luxe suites. Delphin Seereisen bestelde een cruiseschip van 34.000 DWT bij een Duitse scheepswerf voor oplevering in 2009. LITVA 5209780, 4-1960 te water gelaten, 1960 opgeleverd door Mathias Thesen Werft, Wismar (107) aan U.S.S.R., Odessa-U.S.S.R. (Black Sea Shipping Company), type “Mikhail Kalinin”, 5.035 BRT, 1988 verkocht naar St. Vincent & the Grenadines, herdoopt BOGUCHAR, 1993 verkocht aan Fujian Shipping & Enterprise Co. Ltd., Fuzhou-China, herdoopt FU JIAN, 1999 eigenaar veranderde in Fujian United Shipping & Enterprise Co. Ltd., Fuzhou-China, 5-2000 verkocht aan Green Coast Shipping Co. Ltd., Hong Kong, vlag: Panama, herdoopt GREEN COAST, 5-2001 voor anker te Luanda, 2003 in gebruik als hotelschip te Luanda, Angola, 2006 op haar ligplaats te Luanda, Angola gekapseisd. MONTEREY, 5240904, 11 oktober 2006 (1952-FREE STATE MARINER, 1956-MONTEREY) als MONTE uit Genua vertrokken naar Dubai onder de vlag van Tuvalu. NORWEGIAN PEARL 9342281, 93.500 BRT, 15-10-2006 uitgedokt bij de Meijer Werft te Papenburg, 4-11-2006 vertrokken van de werf naar de Eemshaven voor verdere afbouw en proefvaarten. OLYMPIA I, 5001889, 23-5-1952 te water gelaten, 1953 opgeleverd door Ansaldo S.p.A., Livorno (1475) als ACHILLEUS aan de Griekse Regering, Piraeus-Griekenland, 6.064 BRT, 1953 overhandigd aan Thiraiki Atmoploia, Piraeus-Griekenland, in beheer bij Petros P. Nomicos, 1958 verkocht aan Olympic Cruises S.A., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Aristotelis Onassis, 196? ingebracht bij Doric Cruises, 1967 wegens financiële problemen overgedragen aan de Griekse Staat, 1968 gerechtelijk verkocht aan Kavounides Shipping Co. Ltd., Piraeus-Griekenland, herdoopt ORION, verbouwd tot cruiseschip, 197 verkocht aan Hellenic Cruises S.A., PiraeusGriekenland, 1980 wegens financiële problemen overgedragen aan Hellenic Industrial Development Bank, Piraeus-Griekenland, opgelegd te Elefsina, 12-1994 overgebracht naar Trokantero, 1995 verkocht aan A. Thomas II N.E., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Thomas A. Ship Co. (Thomas Cruises), herdoopt THOMAS II, verbouwd tot drijvend restaurant, 7-1996 onder arrest te Paleo Faliron, 1997 verkocht aan Thomas Shipping Co., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Epirotiki Lines, herdoopt OLYMPIA I, 1998 verkocht aan Aegean Sun Maritime Co., 1999 verkocht aan Freewind Shipping Co. (Liberia), Piraeus-Griekenland, in beheer bij Royal Olympic Cruises Ltd., 199? opgelegd te Eleusis Bay, Griekenland, 10-2005 gesleept naar Ambelaki, 102005 verkocht voor sloop naar India, tijdens de sleepreis raakte de brug in brand tijdens koken, omdat het schip niet met een beschadigde brug door het Suzekanaal mocht, is het doorverkocht naar slopers in Aliaga, Turkije, 1 november 2006 kwam het schip daar aan en werd op het strand gezet.
OOSTERDAM, 9221281, op 8 oktober 2006 heeft de OOSTERDAM schade opgelopen aan de bakboord azipod. Door een dag vóór het vaarschema San Diego aan te lopen, kon de azipod daar worden gerepareerd. SOLSTICE, op 11 oktober is op de Meyer Werft in Papenburg het eerste staal gesneden voor de CELEBRITY SOLSTICE. Oplevering zal in het najaar van 2008 zijn. STAR PRINCESS, 9192363, Onderzoek naar de balkonbrand op de STAR PRINCESS (2002) heeft bevestigd dat een sigaret de brand heeft veroorzaakt en dat de plastic scheidingswanden tussen de balkons het vuur hebben onderhouden. Carnival gaat alle brandbare meubilair, vloertegels en scheidingswanden vervangen en nieuwe brandmeld- en brandbestrijdingssystemen plaatsen op de balkons. ZAANDAM, 9156527, op 15 oktober 2006 ondervond de ZAANDAM (2000) in Kona Bay (Hawaii) een aardbeving van 6.7 op de schaal van Richter. Na overleg met de lokale autoriteiten werden de passagiers terug aan boord gehaald en de rest van de dag maakte het schip een rondvaart om het eiland.
