Nieuwsbrief No. 91
11 januari 2003
De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 februari 2003 ALKES 7902623 van VNG Cob II B.V., Rotterdam (van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V.), zie MARKES. ALMADIEP 9256169, casco is gebouwd als MTL KOURIS in Roemenië en afgebouwd bij Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand voor Intership Navigation met vlag Cyprus, bouwnummer 612 van Bodewes, overgenomen door Feederlines B.V., 17-12-2002 vertrokken van de werf en gearriveerd te Delfzijl, 18-12-2002 proefvaart op de Eems, 2.954 BRT, 4.250 DWT, 89,98 m. In april 2003 komt bouwnummer 622 naar Bodewes, een zelfde type met 2 kranen erop en deze zou voor een Nederlandse opdrachtgever zijn. In september 2003 komt bouwnummer 613 (zonder kranen) wederom voor Intership Navigation met IMO nummer 9256171. ANL INDONESIA 9103702 van C.V. de Nieuwe Compagnie III, Rotterdam, 3-12003 in aanvaring gekomen bij Horsburgh Lighthouse in de oosterlijke Singapore Straits bij Pedra Branca, eiland tussen Singapore en Maleisië) in aanvaring gekomen met het patrouilleschip RSS COURAGEOUS (Singapore Navy), daarvan kwam 1 opvarende te overlijden en zijn er 3 vermisten. CALYPSO 7614824, 4-1977 opgeleverd door Scheepswerf Gebr. Coops B.V., Hoogezand (268) als CALYPSO aan Rederij W. Koerts & Zn., Scheemda, 1995 herdoopt ALICE, 1996 herdoopt CALYPSO, 29-4-2002 CALYPSO I, 99-2002 verkocht aan Melissonas Maritime, vlag: van Bolivia naar Griekenland en herdoopt CALYPSO. CINCOBULK 8843836 (NB-90) 7-2002 gekocht door Transport Mij. “Terneuzen”, Terneuzen (Firma Schotsman B.V., Terneuzen), wordt verbouwd tot zandzuiger bij Scheepswerf L.J. Boer B.V., Sliedrecht, 11-2002 daar gearriveerd, 5-2003 oplevering en in de vaart onder de naam SCHOTSMAN. CLARY 7623124 van Clary Shipping (Pte.) ltd., Singapore, tot 2000 in beheer bij Mineral Shipping (Pte.) Ltd., bij de aanvaring tussen de gekapseisde autocarrier TRICOLOR en het vrachtschip KARIBA, twee weken geleden in de Noordzee voor Duinkerken, is nog een derde schip betrokken geweest. Dat heeft onderzoek door de Franse scheepvaartpolitie gisteren uitgewezen. Het gaat om de CLARY uit Singapore, die geweigerd zou hebben voldoende stuurboord te houden om de Kariba te laten passeren. Daardoor moest de KARIBA uitwijken, waarna de aanvaring met de TRICOLOR ontstond. De Fransen gaan ervan uit dat de TRICOLOR en de KARIBA elkaar door de mist te laat hebben gezien, maar menen dat ook de bemanning van de CLARY niet vrijuit gaat. CMA CGM GASCOGNE 9074925 ex REGGEBORG van Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 28-11-2002 herdoopt GASCOGNE, 16-12-2002 geregistreerd. DE RUYTER van de Koninklijke Marine, 20-12-2002 vertrokken van Den Helder achter de sleepboot BARRACUDA naar ’s Gravendeel, 21-12-2002 gearriveerd te ’s Gravendeel om gesloopt te worden. DEPENDENT 7702322, 1977 opgeleverd door Peters’ Scheepsbouw B.V., Kampen (118) als DEPENDENT aan J. Visser, Delfzijl, 1982 verkocht aan Hubertus Rademakers’ Scheepvaartbedrijf, Roosendaal, herdoopt ANNE, 1987 verkocht aan Rederij Loosman en Ten Rapel, Urk (Unity
Chartering (UBS) B.V.) en herdoopt DINA JACOBA, 10-9-2001 verkocht aan Angel & Shark Shipping Co. Ltd., San Lorenzo, vlag: Honduras, beheer: A.C.A. Shipping Corp., Piraeus, herdoopt ANEMOS, 25-5-2002 gearriveerd te La Nouvelle en daar blijven liggen, 12-2002 herdoopt COSTIS A. ENGEL KLEIN 7808621, zie WILANT. ESPOIRE 9195535, aanvankelijk ESPERO, 6-12-2002 proefvaart, 16-1-2003 (of iets later) opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9323), casco gebouwd Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia, aan Rederij Espero, Tholen (Geuze Shipping B.V.), beheer: Royal Amasus Hansen B.V., Rhoon, 2299 BRT, 1.460 NRT, 3.820 DWT, 88,60 x 12,60 x 7,00 x . m. GEMINUS 9281592 (NB-90) i.a. te Vyborg, Rusland bij Vyborgskay JSC onder bouwnummer 92, besteld door Dutch Shipbuilding Services B.V., Ridderkerk, 4-12-2002 te water gelaten, afbouw vindt plaats te Groot Ammers door Dutch Shipbuilding Services B.V. onder bouwnummer 906, 2003 oplevering aan J.L.A.M. Wildebeest. GRIFFIOEN 8402670 van C.V. Scheepvaartbedrijf “Griffioen”, Beilen (A.K. Th. v.d. Hel, Beilen), 11-2002 verkocht aan Labrador Shipping, Cardiff, vlag: St. Vincent & the Grenadines, beheer: Willie Shipping, Cardiff, herdoopt ACER, roepsein J8B2689, 2-12-2002 geregistreerd. HANSA MARSEILLE 9240732, 15-12-2002 te water gelaten bij Leda Shipyard, Korcula, Kroatië (480), afbouw bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen. HOLSTEIN EXPRESS 6905006 van Cadenza Marine Corp., Manila-Filippijnen, in beheer bij Vroon B.V., Breskens, 1-1969 opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (636) als BERKEL, 1969 NIMOS, 1977 CINDERELLA, 1981 AL-MESSILAH, 1990 HOLSTEIN EXPRESS, 9-1-1997 gearriveerd te Waterford en daar opgelegd, 17-11998 weer in de vaart gebracht, 11-2002 verkocht voor sloop naar India. KIELDRECHT 7533056 Van Ommeren Shipping B.V., Rotterdam, 11-2002 verkocht naar Cambodja, herdoopt HANDY OCEAN. KWINTEBANK 9234288, 18-12-2002 als eigenaar geregistreerd: Kwinteship B.V., Delfzijl (Pot Scheepvaartbedrijf). LOMBOK STRAIT 9204958 (NB-88) 14-10-2002 herdoopt LOMBOK STRAIT, eigenaar: Lombok Strait, Groningen, vlag: Nederlands, beheer: Seatrade Groningen B.V., roepsein PBHR, 11-12-2002 gearriveerd te Rotterdam voor de 1e keer. LUZON STRAIT 9204960 (NB-88) 14-10-2002 herdoopt LUZON STRAIT, eigenaar: Luzon Strait, Groningen, vlag: Nederlands, beheer: Seatrade Groningen B.V., roepsein PBHT, 13-12-2002 gearriveerd te Rotterdam voor de 1e keer. MARKES 7902623 van Marjola I B.V., Rotterdam, 24-5-1996 beheer: Wesmar Shipping B.V., 10-1980 opgeleverd door Rauma-Repola Oy (300) als MUSTOLA, 1984 in de vaart als MINILAND, 1988 ALKES, 1989 verkocht aan Rederi AB Osterlen, Simrishamn-Zweden, beheer: Sandhammaren Shipping AB, herdoopt VIK, 1993 STELLA ARCTIC, 1996 MARKES, 20-92000 beheer: Bothnia Shipping, 2-10-2000 verkocht aan Stemo Navigation, beheer: Mag Overseas, herdoopt STEMO, 2-12-2002 verkocht aan Forsa, Klaipeda-Litouwen, beheer: Forsa, Klaipeda, herdoopt MARIANA. MISKA 5423623 van V.o.F. Miska, Delfzijl, 6-1962 opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek J. Vos Zn. C.V., Groningen (111) als CORRIE II aan J.C.H. de Vrij, Puttershoek, 1974 herdoopt CORRIE II,
vlag: Panama, verkocht aan J. Rotmans, Groningen, herdoopt ROLA, 21-3-1997 verkocht aan V.o.f. De Razende Bol, Den Helder, herdoopt MISKA, 2-11-2000 verkocht aan V.o.f. Bergsma & Hoekstra, Den Helder, in 2002 naar de binnenvaart als NIJVERHEID van E. Bergsma, Eernewoude, ivr nummer 2210531. NOVA ZEELANDIA 8514784 van Zeerederij Holland Limburg B.V., Rotterdam, 28-3-1997 onder Nederlandse vlag, 5-6-2002 onder Nederlandse Antillen vlag, thuishaven: Willemstad-N.A., beheer: Seatrade Groningen B.V., 2002 vlag: Bahamas. MARANT 7808621, zie WILANT. MELLINA 9260689 (NB-90) 17-12-2002 vertrokken van IHC Kinderdijk naar zee, 18-12-2002 terug in het Beerkanaal bij de E.M.O. NICOLA 9195872, van Nicola Shipping N.V., Willemstad-N.A., 16-12-2002 op de gezonken TRICOLOR gevaren, in de loop van de dag losgetrokken door sleepboten van de Union en MULTRASHIP (ZEEBRUGGE, UNION 5, MULTRATUG 5 en BRANDARIS). Bergingsbedrijf Smit was met diverse vaartuigen ter plaatse en probeerde het scheepvaartverkeer te waarschuwen voor het op een drukke vaarroute liggende wrak van de TRICOLOR, maar dat kon een nieuwe aanvaring dus niet voorkomen. 1712-2002 arriveerde de NICOLA op de Nieuwe Waterweg met bestemming Steinweg in de Botlek. Op 1-1-2003 liep de Turkse o.b.o. VICKY 7922180 ook op de TRICOLOR, dat is de ex BEAR G-2002, ex JARMINA1986, bouwjaar 1981. OOSTERBRUG 9195638 van C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterbrug”, Groningen, 2001 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum, Bergum (9333), casco: Daewoo-Mangalia H.I. S.A., Mangalia (1038), 12-2002 thuishaven: Willemstad-N.A. OOSTERDAM 9221281 (NB-90) 10-7-2003 aanvang 1e cruise met een 12-daagse "Viking & Czars" Noord-Europa cruise van Londen naar Kopenhagen, 21-9-2003 verwacht te Amsterdam. OOSTERHAVEN 9195755 van “Oosterhaven” B.V., Groningen, 2001 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum, Bergum (9345), casco: DaewooMangalia H.I. S.A., Mangalia (1034), 12-2002 thuishaven: Willemstad-N.A. OOSTERPOORT 9195717 van C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterpoort”, Groningen, 2001 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum, Bergum (9341), casco: ATVT Zavod “Leninska Kuznya”, Kiev (9341), 16-12-2002 thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PJBR. OOSTERSINGEL 9195743 van C.V. Scheepvaartonderneming “Oostersingel”, Groningen, 5-2001 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum, Bergum (9344), casco: Daewoo-Mangalia H.I. S.A., Mangalia (1033), 12-2002 thuishaven: Willemstad-N.A. OOSTERSTRAAT 9195705 van C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterstraat”, Groningen, 2001 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum, Bergum (9340), casco: ATVT Zavod “Leninska Kuznya”, Kiev (9340), 16-12-2002 thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PJBS. PRINSENBORG 9213090 (NB-90) besteld onder bouwnummer 436-2 door FGShipping voor Palkkiyhtyma te Finland, 23-1-2001 overgenomen door Finnlines, 20-11-2002 contract getekend met Mawei Shipyard Ltd, Mawei door Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. RIO-Y-MAR 8331766, 1973 opgeleverd door N.V. West-Vlaamse Scheepswerven, Oostkamp (70), 2002 in de binnenvaart, eigenaar: A. Lameijer, Sappemeer, ivr nummer 2325492. SEINE 7726847, 1978 opgeleverd door Dubigeon Normandie S.A., Grand Quelilly (2542) als PAUL BARRILLON, 5.055 BRT, 2.800 EPK, 2.060 kW,
AGO 24OV16DSHR, 11-2002 als PAUL BARRILLON van G.I.E. Dragages Ports, Parijs verkocht aan Baggerbedrijf de Boer B.V., Sliedrecht (Dutch Dredging B.V.), 11-2002 herdoopt SEINE, 14-12-2002 ingedokt bij Rotterdam United Shipyard, na verbouwing in de vaart onder Nederlandse vlag. SMYRNA 7800291, 8.205 BRT, 3.381 NRT, 8.345 DWT, 137,32 (125,99) x 19,54 x 10,49 x 7,009, 7.050 EPK, 5.186 kW, B&W 8K45GF, Hitachi Zosen, 1979 opgeleverd door Naikai Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Setoda (434) als KAIROUAN aan Compagnie Tunisienne de Navigation S.A. (COTUNAV), Tunis-Tunesië, 1999 verkocht aan Oliver’s Co. Ltd., Port Louis, thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas, beheer: Scarade, Antwerpen herdoopt YUCATAN, 25-10-2002 verkocht aan Smyrna Shipping N.V., Istanbul, thuishaven en vlag: WillemstadN.A., herdoopt SMYRNA. 23-12-2002 eigenaar doorgehaald. SMYRNA: UNISOL 8030996 van Unisol Shipping N.V., Willemstad-N.A., beheer Naviera Universal S.A., 1980 opgeleverd door VEB Warnowwerft Warnemünde, Warnemünde (446) als BERLIN HAUPTSTADT DER DDR, 16-21993 UNISOL, 1999 herdoopt MIRA, 22-11-2002 herdoopt SMYRNA. SUSANNE i.a. bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen onder bouwnummer 1001, medio 2003 oplevering aan J. van Dam, Spijk, type “Maxima”, 2.396 BRT, 3.200 DWT, 82,50 (80,70) x 12,50 x 8,00 x ., 132 TEU. SYLVIA IV 7035028 van Mayflower Transport & Trading Co., WillemstadN.A., 1974 BREEHORST van P.A. van Es & Co. N.V., Rotterdam, 1974 COMBI SPIRIT van Rederij Combi Spirit, Rotterdam, beheer: Heinrich Hanno & Co. B.V., 7-1990 verkocht, herdoopt AMAZONA, 4-1992 verkocht, herdoopt TAVROS, 7-12-1995 verkocht, herdoopt LADYMAR I, 24-5-2000 verkocht, herdoopt VENTURE, 26-3-2001 verkocht, herdoopt VENTURE I, 5-8-2002 verkocht naar Noord Korea, herdoopt Krimer M, 16-12-2002 bij Turkije aan de grond gelopen. TROMP van de Koninklijke Marine 17-12-2002 vertrokken van Den Helder achter de sleepboot BARRACUDA naar ’s Gravendeel, 18-12-2002 gearriveerd te ’s Gravendeel om gesloopt te worden. UNITED COLD 8911073, 1989 opgeleverd door Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2651) als EW EVERSET aan Naganeast Maritime S.A., Monrovia-Liberia, beheer: Nagashiki Kogyo, 11-12-2002 in dienst bij Vroon B.V. als UNITED COLD, eigenaar: Bonita Marine, Breskens, vlag: Filippijnen, roepsein DYKF, 8.739 BRT, 4.085 NRT, 9.692 DWT, 141,01 (133,00) x 20,60 x 13,00 x 8,508, koelschip, 12.720 m3, 10.801 EPK, 7.945 kW, Mitsubishi 6UEC52LS, Kobe Hatsudoki K.K., Kobe, 21 kn. VASADIEP 9263553 (NB-90) besteld door Petroscane (ENECS), 23-11-2002 te water gelaten als SCAN RUNNER bij Bodewes Hoogezand B.V., Hoogezand (609), overgenomen door C.V. Scheepvaartonderneming m.s. “Vasadiep”, Groningen, beheer: Feederlines B.V., Groningen, herdoopt VASADIEP, 14-12-2002 van de werf naar Delfzijl, 16-12-2002 proefvaart, 23-12-2002 opgeleverd aan Feederlines B.V.
VERMONTBORG 9255622 i.a. voor Wagenborg Shipping B.V. bij Bodewes Volharding Scheepswerven B.V. onder bouwnummer 515, casco gebouwd te Mangalia, daar vertrokken achter de sleepboot SUSANNE A naar de Eemshaven om daar afgebouwd te worden, 3-1-2003 tijdens slecht weer
is de verbinding gebroken en gestrand op de noordwest kust van Guernsey, Channel Islands, LOF contract met Smit getekend voor de berging met o.m. de Klyne sleper ANGLIAN PRINCE, 4-2003 (was de) geplande oplevering. VROUWE JOHANNA 8205204 (NB-90) bij Scheepswerf Reimerswaal B.V., Hansweert, herdoopt SUZIE Q, 31-10-2002 vetrokken naar zee. WILANT 7808621, 1979 opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos (211) als ENGEL KLEIN aan J.R. Klein, Stadskanaal, 2-1983 verkocht aan Rederij Marant C.V., herdoopt MARANT, 11-1988 verkocht aan Henkla & Co., herdoopt WILANT, 8-1989 herdoopt CELTIC NAVIGATOR, 10-9-2001 verkocht aan Iberica Shipping Inc, Zaozyorye, Rusland, vlag: Bahamas, beheer: Rico Maritime Ltd., Zaozyorye, Rusland en herdoopt IBERICA, 23-122002 vlag: Panama. ZUIDERDAM 9221279 (NB-90) 30-12-2002 in de U.S.A. onder Nederlandse vlag gebracht. Oud Nieuws ALMELO, 16-9-1918 opgeleverd door N.V. Kon. Maatschappij "De Schelde" (166) aan Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam, 4-1935 verkocht Rusland, herdoopt YAGODA, 1939 herdoopt DALSTROI, als DALSTROI, 24-6-1946 geladen met explosieven in de haven van Nakhoda in brand en explosie, total-loss verklaard. MARIETJE BÖHMER 5397898, 4-7-1938 te water gelaten, 22-11-1938 proefvaart, opgeleverd door D.W. Kremer Sohn G.m.b.H. & Co., Elmshorn (825) als ELSA aan Weitendorff, Duitsland, 1939 verkocht aan Lübeck Linie A.G. en herdoopt FREDENHAGEN, 4-7-1946 als herstelbetaling te Lübeck overgedragen aan de Staat der Nederlanden en herdoopt VENLO, beheer: N.V. Reederij Nautiek, 12-1946 verkocht aan N.V. Reederij "Nautiek", Rotterdam, herdoopt MARIETJE BÖHMER, 2-1952 verkocht naar Peru, herdoopt ZARUMILLA, 1992 als ZARUMILLA geschrapt uit Lloyd’s Register; bestaan twijfelachtig. OLDAMBT 5362350, bouwjaar 1912, als TITTI ANDALO 1993 geschrapt uit Lloyd’s Register; bestaan twijfelachtig. PRINCENHAGE III 5213559, bouwjaar 1918, als LUCHO III, 1985 geschrapt uit Lloyd’s Register; bestaan twijfelachtig. SOBAT 5180544, 22-10-1927 te water gelaten, 1-12-1927 proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf J. Koster Hzn., Groningen (109) als JANTJE-R aan N.V. Motorschip Jantje-R, Groningen, 1934 verkocht aan B. Bosma, Groningen, herdoopt BEBO, 1950 verkocht aan G. Grünefeld, Farmsum, 7-9-1950 in dienst als SOBAT, 19-2-1955 verkocht, herdoopt CEPOLIS, 1957 KAMA, 1967 MOM, als MOM in 1989 gesloopt te GUY. Unifleet ANNA THERESA 9083184, 23-7-1994 te water gelaten, 3-1995 opgeleverd door Severnav S.A., Turnu-Severin (8) (afgebouwd door IHDA Shipbuilding Service B.V.) aan Fontana Navigation Ltd., LimassolCyprus, 1998 beheer: Unifleet B.V., Roosendaal, 5-9-2002 verkocht aan Herning Shipping A/S, Herning-Denemarken, herdoopt BIRTHE THERESA. ELKA THERESA 8906236, 31-12-1993 opgeleverd door J. van Eijk & Zn., Sliedrecht (370) als ELKA THERESA, 1998 beheer: Unifleet B.V.,
Roosendaal, 12-11-2002 verkocht aan Herning Shipping A/S, HerningDenemarken, herdoopt ANNELISE THERESA. EMILIA THERESA 9165451 van Emilia Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man, beheer: Unifleet B.V., Roosendaal, 16-10-2002 verkocht aan Herning Shipping A/S, Herning-Denemarken, herdoopt BITTEN THERESA. ILONA THERESA 9119476 van Ilona Shipping Ltd., St. John’s-Antigua & Barbuda, beheer: Unifleet B.V., Roosendaal, 2002 verkocht aan Herning Shipping A/S, Herning-Denemarken, herdoopt JETTE THERESA. LIEKE THERESA 9228588 van Lieke Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man, beheer: Unifleet B.V., Roosendaal, 19-11-2001 opgeleverd door RMK Marine, Bolgesi-Tuzla (46), 23-9-2002 verkocht Herning Shipping A/S, Herning-Denemarken, herdoopt DAGMAR THERESA. Nederlands Nieuws Rotterdam - De Brits-Nederlandse rederij P&O Nedlloyd krijgt volgend jaar waarschijnlijk noteringen op zowel de beurs van Londen als die van Amsterdam. Topman H. Meijer van Nedlloyd, dat een belang van vijftig procent in de rederij heeft, zegt dat vanmorgen in het Financiële Dagblad. Tot nog toe was het de bedoeling dat het reeds lang in Nederland genoteerde fonds Nedlloyd als vehikel zou worden gebruikt om de rederij snel naar de beurs te brengen. Dat bestaat in de praktijk tenslotte vrijwel alleen nog maar uit het belang van Nedlloyd in de rederij. Maar volgens Meijer ligt het gevoelig bij de Britten om alleen voor de beurs van Amsterdam te kiezen en wordt nu gestudeerd op een mogelijkheid om de rederij op beide beurzen onder de naam P&O Nedlloyd te laten verhandelen. Het fonds Nedlloyd verdwijnt dan van de beurs. P&O Nedlloyd, CMA CGM en Contship Containerlines stappen in juli uit het Europe Pakistan India Consortium (EPIC). De drie rederijen vormen een nieuw consortium onder de naam EPIC 3. Volgens P&O Nedlloyd, CMA CGM en Contship wordt door de stap de beschikbare capaciteit op deze trade gewaarborgd. De oude EPIC-groep bestaat verder uit Safmarine en Andrew Weir.
Sleepvaartnieuws Miljoenenschade bij brand Hardinxveld-Giessendam. In een loods bij scheepswerf Damen aan de Rivierdijk in Hardinxveld-Giessendam heeft vrijdagavond (3-12-2003) een grote brand gewoed. Een woordvoerder van de scheepswerf liet weten dat de schade wordt geraamd op ongeveer € 10 M. In de loods lagen zes schepen die speciaal gemaakt waren om bemanning van en naar olieplatforms te vervoeren. Deze boten zijn verwoest door de brand. De brandweer was met groot materiaal aanwezig. Ook een blusboot uit Dordrecht was ter plaatse. Net na middernacht werd het sein brand meester gegeven. De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Er zijn geen gewonden gevallen. BANJAARDSBANK 7222334, 1972 opgeleverd (AB) aan N.V. Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst N.V., Rotterdam, 11-2002 goed aanbod gehad van Noorse kopers voor overname per 1-2003, 29-11-2002 O.R. gaf negatief verkoopadvies. D.H. ALPHA 9087001 van Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore, 1.174 PK, 864 kW, Cummins, 30-12-2002 gearriveerd te Rotterdam a/b van de P&O
NEDLLOYD SOUTHAMPTON, 31-12-2002 gearriveerd te Maassluis, gaat varen als SMIT BISON. DON ANDRES 7923237 van Don Andres N.V., Bonaire-N.A., ex CLIPPER KEY WEST-’87, bouwjaar 1980, 1987 verbouwd van bevoorradingschip tot dekladingschip, 496 BRT, roepsein PJFK, 14-11-2002 op 2 mijl van Curaçao is brand uitgebroken aan boord gevolgd door een explosie, brand onder controle gekregen en 15-11-2002 afgemeerd te St. Anna Bay. GIANT 2 7638894 (NB-90) van Smit Transport B.V., Rotterdam 25-9-2002 gearriveerd in de Heysehaven met middenstuk van de COSTA CLASSICA, verkocht, 9-12-2002 vertrokken van de Heysehaven naar de Yangtzehaven voor inspectie i.v.m. aankoop door AMT Transportation Ltd., Liverpool, 23-12-2002 afgemeerd in de Waalhaven. NEPTUN 6 8954398, 1999 opgeleverd door Scheepswerf Neptunus B.V., Aalst, casco: Limeda Shipbuilding-Ship Repairing Yard, Arkhangelsk aan Neptun Marine Service B.V., Aalst, 175 BRT, 1.600 EPK, Cummins, 2002 verkocht aan Stemat B.V., Rotterdam, herdoopt REBECCA S. POINT SPENCER 7224899, 2-1973 opgeleverd door R. Dunston (Hessle) Ltd., Hessle (S888), 373 BRT, 111 NRT, 186 DWT, 39,40 (35,51) x 9,61 x 4,42 x 3,855, 3.300 PK, V 12 cyl, 4 tew, Englisch Electric 12RK3CM, Ruston Paxman Diesels Ltd., Newton-le-Willows, trekkracht 40 ton, gekocht van Wijsmuller Marine door Rederij Noordgat, Terschelling, 4-2003 eta Terschelling en krijgt t.z.t. de naam GUNTER. SMIT-LLOYD 55 8517633, 12-2002 onder vlag van Bahamas gebracht. SMIT-LLOYD 74 8017059 van SEACOR-Smit Offshore (Worldwide) Ltd., Singapore, beheer: SECOR Marine Asia, Singapore, 23-12-2002 vlag: Panama, roepsein HORG. SMITBARGE 1 8521581 (NB-90) van Smit Transport B.V., Rotterdam, 11-122002 van Slikkerveer naar Yangtzehaven voor inspectie i.v.m. aankoop door AMT Transportation Ltd., Liverpool, 12-12-2002 naar IJsselmonde. SMITBARGE 2 8505886 (NB-90) van Smit Transport B.V., Rotterdam, 5-102002 gearriveerd te ’s Gravendeel, 12-12-2002 naar Yangtzehaven voor inspectie i.v.m. aankoop door AMT Transportation Ltd., Liverpool, 13-12-2002 terug bij Verolme, IJsselmonde. SMITBARGE 5 (NB-90), 12-2002 inspectie in de Yangtzehaven i.v.m. aankoop door AMT Transportation Ltd., Liverpool, 11-12-2002 van de Yangtzehaven naar Slikkerveer. Internationaal Nieuws COSTA FORTUNA 9239783, 12-11-2002 te water gelaten, i.a. voor Costa Crociere bij Sestri Shipyards te Italië, grootste schip daar gebouwd sinds de MICHELANGELO in 1965, COSTA FORTUNA en COSTA MAGICA gaan varen in de Mediterranean service 12-2003 and 2004 resp., 101.350 BRT. COSTA MAGIC 9239795, 7-12-2002 voorschip arriveerde te Genua bij Fincantieri’ s Yard te Sestri Ponente, 163 m., 25.000 BRT, gebouwd bij Fincantieri te Palermo, 11-7-2002 daar te water gelaten. DIAMOND PRINCESS 9228186 (NB-88) reparatie is begonnen en wordt afgerond 8-2003, geplande oplevering 5-2004. DOLPHIN IV 5398969 van Kosmas Group International Inc., New Smyrna Beach, vlag: Panama, 12.091 BRT, ex ITHACA-’78, ex AMELIA DE MELLO’72, ex ZION-’66, bouwjaar 1956, 1-1-2002 gearriveerd te Freeport,
2002 verkocht voor sloop naar India, door de MICHELLE D naar India gesleept. NAVIGATOR OF THE SEAS 9227508, 137.276 BRT, aanvankelijk JOURNEY OF THE SEAS, 18-11-2002 opgeleverd door Kvaerner-Masa Yards, Turku, Finland (1347) aan Royal Caribbean Cruises Line A/S, Oslo, 6-122002 te Miami, Florida gedoopt door tennisster Stefi Graf gedoopt NAVIGATOR OF THE SEAS. NORWEGIAN DAWN 9195169, cruiseschip, 3-11-2002 vertrokken van de werf, 4-11-2002 technische proefvaart, 5-11-2002 gearriveerd in de Eemshaven vanaf Papenburg voor afbouw, (nog) vlag; Duitsland, 91.000 BRT, 294,13 m. lang, gebouwd door Meyer (649) voor Norwegian Cruise Line, Coral Gables, Florida, (Star Cruises Pte. Ltd., Singapore) vlag: Bahamas, aanvankelijk SUPERSTAR SCORPIO, 14-3-2001 NORWEGIAN STAR en sinds 9-4-2001 NORWEGIAN DAWN. 6-12-2002 gearriveerd te Southampton, 7-12-2002 daar vertrokken naar New York, 16-12-2002 daar gedoopt NORWEGIAN DAWN door Kim Cattral (bekend van Sex and the City). PACIFIC PRINCESS 9187887, 1999 opgeleverd door Chantiers de L'Atlantique Shipbuilding Division, St. Nazaire (N31) als R THREE, 23-9-2001 gearriveerd te Papeete en daar blijven liggen, 16-9-2002 overgedragen aan Princess Cruises als PACIFIC PRINCESS, 18-11-2002 vertrokken van Sydney voor 1e cruise naar Vanuatu en New Caledonia, 8-12-2002 te Darling Harbour gedoopt PACIFIC PRINCESS door Gabi Hollows. PACIFIC PRINCESS 7018563 (NB-88) 27-10-2002 vertrokken van New York naar Rome, daar overgedragen aan de nieuwe (mogelijk) eigenaar Pullmantur, een onderdeel van de Spaanse touroperator Marsans, krijgt dan de naam PACIFIC. R 4 9187899, gekocht door Copropriete de Navire, vlag: Gibraltar, beheer: Princess Cruises, 21-12-2002 te Papeete gedoopt TAHITIAN PRINCESS door Madame Tonita Flosse (echtgenote van de President of the Government of French Polynesia, Mr. Gaston Flosse), 24-12-2002 begin 1e cruise. TRAVEMÜNDE 7104441, ro-ro ferry, 19-5-1971 opgeleverd aan Moltzau Line A/S, Gedser-Denemarken, 1980 in de vaart als NJEGOS, 1985 TREGASTEL, 1991 TREG, 1991 ST. CLAIR van P&O op de route AberdeenLerwick en Lerwick-Bergen, 1-2002 verkocht naar Jeddah, herdoopt BARAKAT en vertrokken naar Rotterdam om te bunkeren, bij slecht weer voor Hoek van Holland raakte de brandstof op, 26-10-2002 door de FAIRPLAY-21 vastgemaakt en naar de Wiltonhaven gesleept, 1-112002 vertrokken naar Jeddah. VICTORIA 6512354, ex SEA PRINCESS-’95, ex KUNGSHOLM-‘1979, 3-1966 opgeleverd door John Brown & Co. (Clydebank) Ltd., Clydebank (728), 28.891 BRT, door P&O Cruises verkocht aan Liberty, Monaco, 11-2002 verkocht aan Leonardo Shipping, Miami, Fl., beheer: Kyma Ship Management, Miami, Fl., vlag: U.K., 12-2002 herdoopt MONA LISA. WIND SONG 8420880 van Windstar Cruises (Carnival Corp.), bouwjaar 1987, 5.705 BRT, 1-12-2002 op 10 mijl van Taha’a brand in de machinekamer, alle (127) passagiers van boord en overgestapt op de ferry AREMITI en afgezet te Papeete, Tahiti, ook de meeste bemanningsleden gingen van boord, 1-12-2002 vastgemaakt door het Franse marineschip REVI, total-loss verklaard. Tankers
Navion AS, Stavanger is door Statoil verkocht aan Teekay Shipping Corp. Tsakos Shipping & Trading S.A., Athene zou 6 chemicaliëntankers van 37.000 DWT besteld hebben bij Hyundai Mipo Dockyard. BRITISH TRADER 9238038, 11-2002 opgeleverd door Samsung aan BP Shipping, LNG tankschip, 93.498 BRT, 75.000 DWT. BRO SINCERO 9254422, 11-2002 opgeleverd door Shanghai Edward (124) aan Donsø Shipping (Broström), chemicaliëntanker, 18.120 DWT. DORSET 7372658, 132.820 BRT, 269,895 DWT, bouwjaar 1975, Ishikawajima, van European Navigation Inc., Athene, verkocht aan relatie van Shaheen Invest Jordan. IRVING GALLOWAY 9113977, 163.720 BRT, 300.955 DWT, gebouwd 1997 bij Mitsubishi, en IRVING PRIMROSE 9133850, 163.720 BRT, 300.955 DWT, gebouwd 1997 bij Mitsubishi, van J.D. Irving Ltd., St. John, vlag: Barbados, beheer Norbulk Shipping U.K., Glasgow, verkocht met 5 jaar charter. KOHO I 11-2002 opgeleverd door I.H.I. aan Idemitsu Tanker, vlcc, 300.000 DWT. LIMBURG 9184392, bouwjaar 2000, 157.833 BRT, 298.997 DWT, beheer: France Shipmanagement S.A. (Euronav Luxembourg S.A., Luxemburg), is rijp voor de sloop, na een eerste inspectie van de olietanker te Fujairah is de Belgische rederij CMB tot de conclusie gekomen dat het schip zeer waarschijnlijk rijp is voor de sloop. Het onder Franse vlag varende schip werd voor de kust van Jemen het slachtoffer van een terroristische aanval op 6-10-2002. In de Verenigde Arabische Emiraten wordt de overgebleven olie uit het schip gepompt waarna een eerste raming van de schade kan gemaakt worden. Waarschijnlijk wordt de vlcc gerepareerd. PETRONORDIC 9233806, 18-11-2002 gedoopt door Mrs. Anita M. Bugten (echtgenote van de president van PGS Production), gebouwd door Samsung Heavy Industries voor Ugland Nordic Shipping AS, 1e in serie van 3 35.590 BRT tankers, vlag: Bahamas. TOHZAN 9107021, bouwjaar 1995, 149.896 BRT, 260.870 DWT, 12-2002 verkocht door NYK (beheer: Wallem Shipmanagement) aan Tsakos. VALERIE, midden december 2002 werd in Shanghai met de VALERIE de eerste in China gebouwde chemicaliëntanker uitgerust met ladingtanks uit duplex roestvast staal opgeleverd. Het 19.950 BRT metende vaartuig is een product van de Qingshan-scheepswerf uit Wuhan. Opdrachtgever voor de bouw was Wega Shipping Co. Ltd., een scheepvaartmaatschappij die wordt gecontroleerd door de Antwerpse reder Guido Somers. Containerschepen Conti Reederei bestelde 2 5500 TEU containerschepen bij Hyundai. Cosco onderhandeld met een aantal scheepswerven over de bouw van 7 containerschepen van 6 à 7000 TEU, oplevering circa 2005. Hamburg-Süd bestelde 11-2002 5 containerschepen van 5200 TEU bij Daewoo, 2 voor oplevering in 2004, de andere in 2005. Islamic Republic of Iran Shipping Lines bestelde Aker-Kvaerner 6 containerschepen van 2478 TEU, oplevering tussen 12-2003 en 9-2004. Korea Maritime Transport Co. bestelde bij Hanjin H.I. 2 1800 TEU containerschepen voor oplevering in 2004. Nordcapital (E.R. Schiffahrt) bestelde 11-2002 2 containerschepen van 5040 TEU bij Samho H.I., oplevering 6-2004 en 7-2004. In 12-2002
besteld E. Rickmers voor ER Shipping 5 containerschepen van 7500 bij Hyundai H.I., de laatste moet 12-2004 zijn opgeleverd, deze hebben een charter voor 10 jaar bij Cosco. ER Schiffahrt kocht 3 containerschepen van Ofer die i.a. waren bij Samsung, 4250 TEU, oplevering in 2003 en gaan varen in charter bij CMA CGM. Iran Islamic Republic bestelde containerschepen van 2478 TEU: 4 x bij Aker MTW Werft waarvan 1 voor oplevering in 2003 en de andere voor 2004, verder 2 stuks bij Kvaerner Warnow voor oplevering in 2004. 10-2002 te water gelaten: APL HONG KONG 9260902, 5600 TEU, CSCL FELIXTOWE 9227039, 4300 TEU, HONG KONG EXPRESS 9229843, 7500 TEU, HATSU ELITE 9241281, 6300 TEU, MSC LAUSANNE 9252254, 4400 TEU en ZIM SHANGHAI 9231822, 4800 TEU. CLEMENTINE MÆRSK 9245770, 2-11-2002 bij Odense Steel Shipyard gedoopt CLEMENTINE MÆRSK door Mevr. Anne-Mette Rasmussen (echtgenote van de Deense Prime Minister Anders Fogh Rasmussen), 6600 TEU, 12-cylinder HSD-Wärtsilä Sulzer, 11-2002 opgeleverd aan A.P. Møller. Zusterschepen zijn de CORNELIA MAERSK en COLUMBINE MAERSK. CMA CGM CLAUDEL 9231169, ex CLAUDEL-’02, ex ALEXANDRIA-’01, bouwjaar 2002, is verkocht door Efshipping aan de Schulte Groep incl. een charter tot 15-2-2007. CUPRIA 7521223 van B&N is 14-10-2002 herdoopt SEAWHEEL RHINE. ELISA DELMAS 11-2002 opgeleverd aan SCAC Delmas Vieljeux, Le Havre, 3e in serie nieuwe 19.619 BRT, 1641 TEU containerschepen van Korea´s Hanjin Heavy Industries, De FLORA DELMAS en GABY DELMAS werden eerder dit jaar opgeleverd, gaan varen tussen Azië en West Afrika. GENUA EXPRESS 7502928, NUERNBERG EXPRESS-’00, ex NÜRNBERG EXPRESS-’95, ex NÜRNBERG ATLANTIC-’93, ex NÜRNBERG EXPRESS-’87, bouwjaar 1978, 11-2002 verkocht door Ciel Shipmanagement S.A., Athene aan Costamare Shipping Co. S.A., Athene. HANJIN PENNSYLVANIA 9232096, 3-2002 opgeleverd aan DS-Rendite-Fonds Nr. 88 M.S. 'Pennsylvania' G.m.b.H. & Co. Containerschiff K.G., Dortmund, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei F. Laeisz G.m.b.H., Rostock, 50.242 BRT, 12-11-2002 in brand in positie 05.43.39 NB en 82.27.28 OL., 27-11-2002 brand onder controle door Wijsmuller en achter de sleepboot MAHANUWARA op weg naar een ankerplaats bij Galle voor inspectie, 12-2002 gearriveerd te Singapore. HONG KONG EXPRESS 9229843, 85.000 BRT, 7506 TEU, 5-11-2002 te Modern Terminals of Hong Kong gedoopt HONG KONG EXPRESS. HOUSTON EXPRESS 7502916 ex ROTTERDAM EXPRESS-‘00, ex DUESSELDORF EXPRESS-‘98, DÜSSELDORF EXPRESS-‘96, bouwjaar 1977, 11-2002 verkocht door Ciel Shipmanagement S.A., Athene aan Costamare Shipping Co. S.A., Athene. KOELN EXPRESS 7502930, ex KÖLN EXPRESS-’95, ex KOELN ATLANTIC-’93, ex KÖLN EXPRESS-’87, bouwjaar 1978, 11-2002 verkocht door Ciel Shipmanagement S.A., Athene aan Costamare Shipping Co. S.A., Athene. LT AFRICA 8618396 en LT EUROPE 8618401 verkocht door Lloyd Triestino naar Griekenland met charter van 3 jaar. MAERSK FLENSBURG 9252773, 29-11-2002 opgeleverd als PIONEER OCEAN door Sietas (1208) aan Quadrant, Hamburg, thuishaven: Londen-U.K., in charter bij A.P. Møller als MAERSK FLENSBURG, type Sietas 186A, 1300 TEU.
MAERSK GAIRLOCH 9235567, 1-2003 opgeleverd door Hyundai (1412) aan A.P. Møller, vlag: Frankrijk, 50.698 BRT, 4322 TEU. MAERSK GATESHEAD 9235543, 6-12-2002 te Thamesport gedoopt, 50.686 BRT, gebouwd door Hyundai Heavy Industries onder bouwnummer 1410 voor A.P. Møller, vlag: U.K., 4300 TEU. MAERSK GAIRLOCH 9235567, opleving 2003 door Hyundai Heavy Industries (1412) aan A.P. Møller, vlag: U.K., 4300 TEU. MAERSK GAIRLOCHALL 2002 opgeleverd aan A.P. Møller. MAERSK GIRONDE 9235555, 11-2002 opgeleverd door Hyundai (1411) aan A.P. Møller, vlag: Frankrijk, 50.698 BRT, 4322 TEU. MAERSK SAN JOSE 9020338 is uit charter bij Maersk Line en 30-9-2002 herdoopt RATANA SOPA. MAERSK WATERFORD 9262883, 11-2002 opgeleverd als CETUS J aan Jungerhans & Co. Reedereiverwaltung, Haren/Ems, vlag: Antigua & Barbuda, 1112-2002 afgemeerd aan de Wilhelminakade, 13-12-2002 naar de Beatrixhaven om te laden voor Waterford, Ierland, gaat varen voor Norfolk Line Containers (A.P. Møller) op de dienst RotterdamWaterford, 6.470 BRT, 630 TEU. MSC ANDES 9228552 uit charter en 15-8-2002 herdoopt COMMODORE. NORASIA SINGA 9113642 van Ganymed Shipping G.m.b.H., Bremen in charter bij M.S.C., 10-9-2002 herdoopt MSC SWITZERLAND. PERSEUS 8908521 ex CITY OF STUTTGART-’01, is bij CMA CGM in charter gegaan heeft sinds 17-10-2002 de naam CMA CGM LOUISIANE. RAINBOW BRIDGE 8512401 vaart sinds 9-9-2002 als MSC EUROPE. RICKMERS HAMBURG 9238818, 9-12-2002 te Hamburg gedoopt door Lore Uldall (echtgenote van Hamburg's minister van Economische Zaken), 20-82001 te water gelaten, 6-2002 opgeleverd door Jinling Shipyard (JLZ00-0102) aan 'Rickmers Hamburg' Schiffahrts G.m.b.H. & Cie. K.G., vlag: Marshall Islands, beheer: Columbia Shipmanagement Ltd., 23.119 BRT. ROSTOCK SENATOR 8913447 van Unicom Management Services (Cyprus) Ltd., Limassol, vlag: Liberia, is 22-8-2002 herdoopt in MSC ATLANTIC. TRADE HARVEST 9070175 van Worlder Shipping, Hong Kong is 23-9-2002 herdoopt in MSC BELEM. UNI VALOR, bouwjaar 1978, 1200 TEU, verkocht voor sloop naar China. Leif Höegh bestelde 12-2002 bij Daewoo Shipbuilding & Marine 3 autotransportschepen, oplevering 2005. TOR ANGLIA 7707736, 17.492 BRT, bouwjaar 1977, van DFDS Tor Line, 15-12003 in charter voor 3 maanden bij het Britse Ministerie van Defensie voor de voorbereiding van een aanval op Irak.
