PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY

LA2253EC Překlad původního návodu k používání

NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ

ČELNÍ NAKLADAČ

Číslo návodu je shodné s číslem série vozidla − viz. odst. “Úvodem”

PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY Výhradní dovozce Bonas spol. s r. o. Sepekov−Staňkov 425, 398 51 Sepekov, e−mail: [email protected], www.bonas.cz/kubota, info: 800 100 439

ÚVODEM

LA2253EC

Předmluva Stali jste se majitelem čelního nakladače KUBOTA. Tento nakladač je kvalitním produktem, vzniklým na základě vývoje a výroby firmy KUBOTA. Byl zhotoven z vysoce kvalitních materiálů a při dodržování přísných norem pro zajišťování jakosti. Tento stroj Vám bude dlouho spolehlivě sloužit. Za účelem optimálního využití čelního nakladače si prosím pečlivě přečtěte tento návod k používání. Pomůže Vám seznámit se rychle s používánímu čelního nakladače a obsahuje řadu užitečných pokynů pro jeho údržbu. Zásadou firmy KUBOTA je využívání všech inovací z našeho vývoje co nejrychleji v praxi. Okamžité zavádění nových technik do výroby může způsobit, že malá část tohoto návodu k používání již nebude aktuální. Prodejci KUBOTA mají nejnovější informace, neváhejte se na ně kdykoliv obrátit.

(1) Sériové číslo

Zákaznický servis čelního nakladače Váš prodejce KUBOTA je veden stálou snahou, aby Vám čelní nakladač stále sloužil s maximálním výkonem. Po přečtení návodu k používání jste jistě zjistili, že některé pravidelné úkony údržby můžete provádět sami. Pokud budete požadovat nové díly, obraťte se na Vašeho prodejce KUBOTA. S otázkami v oblasti údržby se obraťte na Vašeho prodejce KUBOTA, u něhož jste zakoupili čelní nakladač nebo na Vašeho místního prodejce KUBOTA. Při objednávce náhradních dílů bude požadovat Váš prodejce KUBOTA sériové číslo čelního nakladače. Zjistěte nejlépe ihned toto číslo a zaneste je na místo, které je k tomu určené. KUBOTA − ČELNÍ NAKLADAČ Model: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sériové číslo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Datum koupě: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jméno prodejce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (vyplní kupující)

Výhradní dovozce pro ČR

Kontakt na servis Vám zprostředkuje prodejce, nebo se obraťte přímo na servisní centrum v ČR: BONAS, spol. s r. o. Sepekov−Staňkov 425, 398 51 Sepekov tel.: 382 521 339, fax: 382 521 021 info: 800 100 439 e−mail: [email protected], www.bonas.cz/kubota

ZKRATKY − SYMBOLY − PIKTOGRAMY Seznam zkratek Zkratky

Popis

2WD 4WD API ASAE

Náhon na zadní kola Náhon na všechna kola American Petroleum Institute American Society of Agricultural Engineers, USA American Society for Testing and Materials, USA Německý institut pro normování, Německá spolková republika Permanentní pohon (4WD) Stop za minutu Kluzná převodovka Rychle-pomalu Hydrostatická převodovka Metrů/vteřinu Náhon hnací hřídele Pravá a levá strana z pohledu ve směru jízdy Roll-Over Protective Structures (ochranný rám) Otáček/minutu Otáček/vteřinu Society of Automotive Engineers, USA (Spolek inženýrů, zabývajících se pohony vozidel s normalizační komisí pro konstrukci vozidel, New York, USA) Vozidlo s nízkou rychlostí

ASTM DIN DT FPM GST Hi-Lo HST m/s PTO RH/LH ROPS U/m U/s SAE

SMV

LA2253EC

Výstražné symboly Tento výstražný bezpečnostní symbol najdete před každým speciálním bezpečnostním pokynem v této příručce a na speciálních nálepkách na stroji, které varují před možností poranění v důsledky chyb při obsluze nebo nepozornosti. Tyto pokyny zvláště pečlivě dodržujte. Před sestavením a uvedením Vašeho zařízení do provozu pozorně pročtěte tyto pokyny a bezpečnostní předpisy.

NEBEZPEČÍ

Tato značka upozorňuje na možnost vzniku mimořádně nebezpečné situace, která může mít za následek těžkou nehodu, pokud se jejímu vzniku nezabrání.

VÝSTRAHA

Tato značka varuje před situacemi, které mohou mít za následek závažné nehody.

POZOR

Tato značka upozorňuje na to, že při nepozornosti může dojít ke zraněním.

DŮLEŽITÉ

Tato značka Vás upozorňuje na to, abyste dodržovali odpovídající pokyny v návodu, aby nedošlo k poškození malotraktoru a přídavných zařízení.

POKYN

Pod touto značkou najdete důležité informace.

OBSAH

LA2253EC

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 ILUSTROVANÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 PÉČE O ILUSTROVANÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 TECHNICKÁ DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 VHODNÝ TRAKTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 TECH. DATA NAKLADAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 TECHNICKÁ DATA LŽÍCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 PROVOZNÍ ÚDAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 VÝKONNOSTNÍ DIAGRAMY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 OZNAČENÍ DÍLŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 MAZÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 PŘEVODOVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 NASTAVENÍ ROZCHODU KOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ZADNÍ ZÁVAŽÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Tekuté závaží pro zadní pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Tlak v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ZKUŠEBNÍ PROVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 ODVZDUŠNĚNÍ HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 OBSLUHA NAKLADAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 PLNĚNÍ LŽÍCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ZVEDÁNÍ BŘEMEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 PŘEPRAVA BŘEMENE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 VYKLÁPĚNÍ LŽÍCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 SPUŠTĚNÍ LŽÍCE K ZEMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 PROVOZ V PLOVOUCÍ POLOZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 NAKLÁDÁNÍ Z HROMADY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 SKRÝVKA A STAHOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 NAKLÁDÁNÍ NÍZKÉHO NÁKLADNÍHO AUTA NEBO SKLOPKY Z HROMADY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 SROVNÁNÍ TERÉNU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 MANIPULACE S VELKÝMI A TĚŽKÝMI BŘEMENY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 UZÁVĚR VENTILU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Uzávěr ventilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 UKAZATEL POLOHY LŽÍCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 ŠROUB LOŽISKA KYVNÉ NAKLÁDACÍ VIDLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 PARALELNÍ VEDENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ ŘÍDÍCÍ SYSTÉM VPŘEDU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Montáž spojek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Ovladač řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Spojení a rozpojení zásuvek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 SYSTÉM TLUMIČE RÁZŮ (KSR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 MULTISYSTÉM PŘÍPOJEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 MONTÁŽ PRACOVNÍCH NÁSTROJŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 DEMONTÁŽ PRACOVNÍCH NÁSTROJŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 PRACOVNÍ NÁSTROJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Lžíce s rychlospojkou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Balíkovací trn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Paletovací vidlice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 MONTÁŽ PALETOVACÍ VIDLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

OBSAH

LA2253EC

ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 MAZÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 UTAŽENÍ ŠROUBŮ (spoje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 DENNÍ KONTROLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 KAŽDÝCH 50 HODIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Kontrola kroutícího momentu, šrouby základního rámu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Tabulka pro utahovací momenty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 DEMONTÁŽ ČELNÍHO NAKLADAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 USKLADNĚNÍ ČELNÍHO NAKLADAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 MONTÁŽ ČELNÍHO NAKLADAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

LA2253EC • Použití pracovního nástroje, který nepochází od firmy Kubota a neodpovídá normě ISO 23206, event. nesprávné umístění páky nebo příliš krátké šrouby mohou způsobit, že se pracovní nástroj uvolní nebo zdeformuje. To může mít za následek nižší pracovní výkon, nebo také zranění, za určitých okolností s následkem smrti.

1. BEZPEČNÝ PROVOZ Většině úrazů, způsobených čelními nakladačem je možné předcházet dodržováním následujících bezpečnostních opatření. Při dodržování těchto bezpečnostních opatření bude Vaše práce s čelním nakladačem bezpečná. 1. Přečtěte si návod k používání traktoru a čelnímu nakladači a ujistěte se, že jste mu porozuměli dříve, než uvedete čelní nakladač do provozu. Neznalost je častou příčinou nehod. 2. Provozovatel je zodpovědný za to, aby se každá osoba, která bude čelní nakladač obsluhovat, nejprve seznámila s tímto návodem k používání a seznámila se s bezpečným provozem čelního nakladače. 3. Z bezpečnostních důvodů doporučuje KUBOTA důrazně pro téměř všechny způsoby použití ochranu proti překlopení a bezpečnostní pás. Pokud je traktor vybaven sklopným ochranným rámem, může být tento sklopen pouze ve výjimečných případech a jakmile je to možné, je třeba ho opět zvednout. Pokud je sklopný ochranný rám sklopení dolů, nebo došlo k odstranění pevné ochrany proti překlopení, nesmí být zapnuto bezpečnostní pás. V případě dotazů se obraťte na Vašeho prodejce KOBOTA. 4. Proveďte vizuální kontrolu závad, jako například vytékající hydraulický olej, zlomené, chybějící nebo poškozené díly. Před uvedením stroje do provozu proveďte event. nutné opravy. 5. Vyměňte poškozené nebo nečitelné bezpečnostní nálepky. Předepsané nálepky jsou uvedeny na následujících stranách. 6. Pokud je čelní nakladač umístěn na traktoru, může řidič nastoupit na traktor a zaujmout své místo výhradně z levé strany. 7. Aktivujte závěru řídícího ventilu čelního nakladače, aby nedošlo k nechtěnému ovládání přídavného zařízení v klidovém stavu nebo během jízdy. Závěra ventilu nesmí být používána při údržbě nebo opravě stroje. 8. Smontování, jakož i montáž a demontáž čelního nakladače je povoleno provádět výhradně způsobem, popsaným v tomto návodu. Jinak hrozí vážná zranění, za určitých okolnosti s následkem smrti. 9. Při montáži pracovního nástroje je třeba dbát bezpečnostních předpisů, uvedených v dalším textu. • Zkontrolujte, zda se páka dotýká zarážky v bodě (A). • Zkontrolujte, zda oba zajišťovací šrouby (vlevo, vpravo) jsou v plném záběru. • Všechny pracovní nástroje, které budou použity s touto rychle vyměnitelnou spojkou, musí odpovídat normě ISO 23206 z roku 2005.

(1) Páka (2) Zarážka (3) Záběr šroubu (4) Zajišťovací šroub

(A)V tomto bodě se dotýká páka zarážky

2. OVLÁDÁNÍ ČELNÍHO NAKLADAČE 11.Při obsluze čelního nakladače musí řidič zaujmout správné místo před ovládacími prvky. Obsluha ze země je zakázána. 12.Při jízdě se otáčejte s traktorem menší rychlostí. 13.V případě, že je lžíce čelního nakladače zvednutá, nesmí se pod lžící nacházet žádné osoby, ani do ní sahat. 14.Děti, další osoby a zvířata musí být během práce v bezpečné vzdálenosti od čelního nakladače a traktoru. 15.Pokud je to nutné pohybovat se pod zvednutou lžící čelního nakladače, musí být tato nejprve podepřena a bezpečně zajištěna v této poloze. 16.Z důvodu stability traktoru a bezpečnosti obsluhy je při použití čelního nakladače nutné umístit na zadní závěs a zadní kola závaží. 17.Pro zvýšení stability nastavte zadní kola na nejširší možný rozvor kol. 18.Zvláštní opatrnosti dbejte, pokud je lžíce nebo jiné přídavné zařízení zvednuto nebo připravováno k činnosti. 19.Žádné osoby nesmí být zvedány ani přepravovány na čelním nakladači, ve lžíci nebo na jiném přídavném zařízení. 10.Při jízdě je třeba vyhnout se štěrku, úlomkům skal a výtlukům. Mohou být velmi nebezpečné pro jízdu, event. práci s čelním nakladačem. 11.Pozor na kabely a překážky v pracovním prostoru před zvednutím čelního nakladače. Kontakt s elektrickými vodiči může vést ke smrti v důsledku úrazu elektrickým proudem. 12.Čelním nakladačem při jeho spouštění dolů nebo zvedání pohybujte v postupných krocích. 1


LA2253EC 4. PŘI ÚDRŽBĚ 1. Při údržbě nebo opravě stroje je vždy nutné používat ochranné brýle. 2. Konstrukční změny čelního nakladače nejsou povoleny. Nepovolená změna může ovlivnit funkci čelního nakladače a způsobit tak zranění. 3. Čelní nakladač nesmí být používán jako pracovní plocha ani zvedák vozu k podepření traktoru při údržbě. Před zahájením prací pod traktorem nebo jednotlivými částmi stroje je třeba tyto bezpečně postavit na podložky nebo použít vhodné podpěry. Z bezpečnostních důvodů nelze provádět žádné práce pod stroji, podepřené hydraulicky. Tyto mohou náhle povolit a klesnout dolů. 4. Vytékající hydraulický olej může v důsledku extrémně vysokého tlaku vystříknout na kůži a způsobit závažná zranění. Nikdy nehledejte pravděpodobné trhliny holýma rukama. Při zraněních vytékající kapalinou neprodleně vyhledejte lékařskou pomoc. 5. Neměňte nastavení přetlakového ventilu. Přetlakový ventil je nastaven od výrobce. Změna jeho nastavení může způsobit přetížení čelního nakladače a traktoru. Následkem může být těžké poranění. 6. Za účelem údržby nebo výměny šroubů na koncích válce, lžíci apod. vždy používejte mosazný trn a kladivo. Jinak může dojít k poranění odlétávajícími kovovými částečkami.

13.Pozor při manipulaci s volným nebo pohyblivým nákladem! 14.Pokud je čelní nakladač nasazen na práce s velkými nebo těžkými předměty, je třeba k tomu použít určená přídavná zařízení. 15.Manipulace s velkými těžkými předměty může přinášet následná extrémní nebezpečí: • Může dojít k přejetí osob traktorem • Může dojít ke zvednutí předních kol traktoru • Může dojít ke sražení předmětu čelním nakladačem a tento může spadnout na obsluhu. 16.Při provádění prací, uvedených pod bodem 15, je nutné dbát následujících bezpečnostních pokynů: • Náklad nezvedejte nad zem výše, než je nezbytně nutné • Pro vyrovnání váhy nákladu používejte zadní závaží. • Nikdy nezvedejte velké předměty pracovními nástroji, vzniká nebezpečí, že náklad spadne na obsluhu. • Jeďte pomalu a opatrně a vyhněte se nebezpečným plochám. 17.V žádném případě nesmí být náklad zvedán ani tažen čelním nakladačem pomocí řetězu nebo lana. Mohlo by dojít k překlopení, a tím závažnému poškození traktoru. 18.Při práci na svahu je třeba dbát obzvláštní opatrnosti. Traktorem jezděte vždy ve směru stoupání, nikdy příčně. Příkrým a měkkým terénům se vyhněte. 19.Před prací na svahu musí být nakladač demontován, aby nedošlo k překlopení traktoru. 20.Nakládací zařízení čelního nakladače musí být při přepravě spuštěno do nižší polohy tak, aby řidič viděl na lopatu. 21.Je třeba zohlednit délku čelního nakladače. 3. PO UKONČENÍ PRÁCE S ČELNÍM NAKLADAČEM 1. K odstavení nebo uložení čelního nakladače po ukončení práce je nejlepší rovná, pevná plocha. Nakládací zařízení spusťte k zemi, vypněte motor, vytáhněte klíček ze zapalování, zatáhněte ruční brzdu a teprve poté můžete stroj opustit. 2. Zkontrolujte, zda je čelní nakladač podepřen vzpěrami a zda stojí na pevné ploše. 3. Před demontáží hydraulických hadic je třeba vypustit celý hydraulický systém. 4. Aby bylo možné demontovat čelní nakladač z traktoru, musí být namontována schválená lžíce.

2

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY ILUSTROVANÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY Umístěné ilustrované štítky by měly upozorňovat obsluhu na možné nebezpečí. Jednotlivá nebezpečí jsou znázorněna obrázkem uprostřed trojúhelníku, nebo bezpečnostním výstražným symbolem. Kromě toho jsou uvedeny pokyny a informace k zamezení nebezpečí. (1) Číslo dílu 7J279-9962-1 Dodržujte bezpečný odstup od proudových vodičů

(2) Číslo dílu 7J279-9965-1 Před zahájením provozu stroje si důkladně pročtěte návod k používání. Během provozu dbejte pokynů a bezpečnostních předpisů.

(3) Číslo dílu 7J279-9961-1 Při použití čelního nakladače pro práce s velkými, event. těžkými břemeny je třeba používat k tomu určená montážní zařízení.

3

LA2253EC


LA2253EC

(1) Číslo dílu 7J279-9964-1 (Obě strany) Nedotýkejte se nakládací lžíce

(2) Číslo dílu 7J279-9963-1 (Obě strany) Čelním nakladačem, lžící nebo jiným. Přídavným zařízením nesmějí být zvedány, ani přepravovány žádné osoby.

(3) Číslo dílu ZJ417-9981-1 Hydraulický zásobník obsahuje plyn a olej pod tlakem. Při demontáži a opravě zásobníku postupujte dle návodu k používání.

PÉČE O ILUSTROVANÉ BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTKY 1. Ilustrované bezpečnostní štítky musí být čisté a dobře viditelné. 2. K čištění ilustrovaných bezpečnostních štítků používejte vodu s trochou vyplachovacího prostředku, k osušení měkký hadřík. 3. Poškozené nebo chybějící bezpečnostní štítky nahraďte novými od Vašeho prodejce KUBOTA. 4. Mění-li se součásti s jedním nebo více ilustrovanými bezpečnostními štítky, musí být nový štítek umístěn přesně na stejné místo na vyměněné součásti. 5. Nové ilustrované bezpečnostní štítky umístěte na čistý, suchý povrch a event. vzduchové bubliny vytlačte směrem k okraji.

4

TECHNICKÁ DATA

LA2253EC

VHODNÝ TRAKTOR LA2253EC: M130X

TECHNICKÁ DATA NAKLADAČE LA2253EC

Modely čelních nakladačů Model traktoru

M130X

Rozchod kol

mm

2690

Přední pneumatiky

14,9R24

Zadní pneumatiky

18,4R38

Válec vidlice

Vrtání

mm

75

Zdvih

mm

680

Válec lžíce

Vrtání

mm

75

Zdvih

mm

610

Řídící ventil

Plovoucí poloha, (jedna zarážka, snížení výkonu)

Jmenovitý průtok

L/m

Max. tlak

MPa (bar)

Hmotnost (netto) cca

kg

77 20,7 (211) 1070

TECHNICKÁ DATA LŽÍCE LA2253EC

Model čelního nakladače Modely

RUND, 84“

Typ

84“ Lehký materiál

Vyměnitelná rychlospojka

Šířka

mm

Hloubka

mm

2135 650

750

Výška

mm

665

715

Délka

mm

900

1000

zarovnaná

m3

0,52

0,63

navršená

m3

0,64

0,79

kg

235

255

Obsah lžíce Hmotnost

LA2253EC

Model čelního nakladače Modely

Hranatá 96“

Typ

96“ Lehký materiál

Vyměnitelná rychlospojka

Šířka

mm

Hloubka

mm

2440 665

800

Výška

mm

750

764

Délka

mm

770

910

zarovnaná

m3

0,66

0,80

navršená

m3

0,75

0,98

kg

275

316

Obsah lžíce Hmotnost

Vydavatel české verze

5

TECHNICKÁ DATA

LA2253EC

PROVOZNÍ ÚDAJE Model čelního nakladače

LA2253EC

Modely traktorů

M130X

Poloha čepu ložiska

Nahoře

vůči zdvihovému válci A

Max. vyklápěcí výška

Dole

(velikost

(velikost

výška zdvihu)

síla zdvihu)

mm

4099

3764

mm

3862

3257

mm

3290

2956

mm

580

984

50

(až k čepu lžíce) B

Max. výška zdvihu až po spodní hranu lžíce

C

Vzdálenost sklopené lžíce k zemi

D

Dosah při max. výšce zdvihu (Dosah při vyklopení)

E

Max. úhel vyklopení

stupeň

F

Dosah (zcela snížená lžíce)

mm

G

Úhel sklopení lžíce

stupeň

H

Hloubka jámy

mm

J

Celková výška v transportní poloze

mm

60 2334 40

131

133 1880

6

TECHNICKÁ DATA

LA2253EC

PROVOZNÍ ÚDAJE Model čelního nakladače

LA2253EC

Modely traktorů

M130X

Poloha čepu ložiska vůči zdvihovému válci

Nahoře

Dole

(výška zdvihu)

(síla zdvihu)

kg

2137

2212

kg

1422

1577

kg

2536

2803

kg

1967

2173

Síla, potřebná ke zlomu (čep lžíce)

N

29273

33957

Síla, potřebná ke zlomu

N

21687

25147

N

17627

20451

U

Zvedané břemeno

V

Zvedané břemeno

W

Zvedané břemeno (střed

X

Zvedané břemeno

Y

(čep lžíce, max. výška) (800 mm vpřed, max. výška) otáčení lžíce, výška1500 mm) (500 mm vpřed, výška 1500 mm) Z

(800 mm vpřed) VV

Síla, potřebná k zatažení lžíce při max. výšce

XX

Síla, potřebná k zatažení lžíce

N

28622

N

28439

při výšce od země 1,5 m ZZ

Síla, potřebná k zatažení lžíce při výšce od země Doba zdvihu

s

5,7

Doba poklesu dolů

s

4,3

Doba vyklopení

s

2,4

Doba zatažení

s

3,2

7

TECHNICKÁ DATA

LA2253EC

VÝKONNOSTNÍ DIAGRAMY (Válec zdvihu ve spodní poloze)

V bodu otáčení lžíce

Výška (mm)

Výška (mm)

800 mm před středem otáčení lžíce

Zvedané břemeno (kg)

Síla, potřebná k zatažení lžíce (kN)

800 mm před středem otáčení lžíce

Výška (mm)

Výška (mm)

V bodu otáčení lžíce

Zvedané břemeno (kg)

Síla, potřebná k zatažení lžíce (KN)

8

TECHNICKÁ DATA

LA2253EC

OZNAČENÍ DÍLŮ

(1) Aretační šroub (2) Boční rám (3) Řídící ventil (4) Válec nakládací vidlice (5) Hlavní rám (6) Nakládací vidlice (7) Válec lžíce (8) Lžíce (9) Hydraulická řídící páka

9

KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU

LA2253EC

MAZÁNÍ

NASTAVENÍ ROZCHODU KOL

Veškerá mazací místa je třeba promazat víceúčelovým mazacím tukem SAE

Rozchod kol na přední nápravě nastavte následovně:

M130X

Rozchod předních kol 1875 mm

DŮLEŽITÉ: • Nastavení širšího rozchodu kol než je nutné může vést k předčasnému poškození přední nápravy. 2. Pro zvýšení stability musí být postupováno dle druhu pracovních úkonů následovně: M130X

PŘEVODOVÝ OLEJ Zkontrolujte stav převodového oleje traktoru, event. olej doplňte. Viz návod k používání traktoru v části, týkající se informací o správném množství převodového oleje. Po odvzdušnění systému je nutné tuto kontrolu zopakovat. V tomto případě není nutné převodový olej doplnit.

(1) Olejová měrka (2) Olejové plnicí hrdlo

(A)Stav oleje v tomto rozsahu je v pořádku

DŮLEŽITÉ • Aby bylo možné zkontrolovat hladinu převodového oleje v traktoru, je nutné spustit k zemi lžíci a zadní závěs.

10

Rozchod kol vzadu 2089

KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU

LA2253EC

ZADNÍ ZÁVAŽÍ POZOR Zabraňte úrazům: • Pro zvýšení stability traktoru a bezpečnost řidiče je třeba umístit na zadní 3-bodový závěs a event. na zadní kola závaží. Hmota závaží je závislá od způsobu nasazení stroje. Dodatková zařízení jako závaží na zádi Lžíce bagru/škrabka asi 450 kg Půdní fréza asi 240 kg

(1) Vzduch

■ Tekuté závaží pro zadní pneumatiky (2) Voda

Roztok vody a chloridu vápníku představují bezpečné a ekonomicky výhodné závaží. Pokud je správně umístěné, nevzniknou žádné škody na pneumatikách, hadicích a ráfcích. Přidání chloridu vápníku doporučujeme, aby nedocházelo k zamrznutí vody. Tato metoda, zatížit kola, je povolena výrobcem pneumatik. Pro zajištění této služby se obraťte na Vašeho prodejce pneumatik.

POKYN • Pokud je na zádi umístěno těžké přídavné zařízení, nebude možná třeba přidávat tekutinu do pneumatik. DŮLEŽITÉ • Nepřidávejte žádné tekuté ani jiné závaží na přední pneumatiky.

Hmotnost tekutiny/pneumatiku (naplnění na 75%) Velikost pneumatiky Ještě tekuté do –10 oC Pevně zamrzá při –30 oC (asi 1 kg CaCl2 na 4 litry vody) Ještě tekuté do –24 oC Pevně zamrzá při – 47 oC (asi 1,5 kg kg CaCl2 na 4 litry vody) Ještě tekuté do –47 oC Pevně zamrzá při –52 oC (asi 2,25 kg CaCl2 na 4 litry vody)

18,4R38

415 kg

(A)Správně: naplnění 75% je vzduch stlačený jako polštář (B)Nesprávně: naplnění 100% voda je nestlačitelná

TLAK V PNEUMATIKÁCH

520/70 R38

Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky traktoru nahuštěné na správný tlak. Informace o optimálních velikostech pneumatik naleznete v návodu k používání traktoru.

423 kg

■ Tlak v pneumatikách 473 kg

481 kg Vzadu

519 kg

Vpředu

528 kg

Velikosti pneumatik 14,9R24 420/70 R24 18,4R38 520/70 R38

Tlak v pneumatikách 160 kPa (1,6 bar) 160 kPa (1,6 bar) 160 kPa (1,6 bar) 160 kPa (1,6 bar)

DŮLEŽITÉ: • Pneumatiky nepřeplňujte přes 75% plné kapacity vodou ani roztokem (až po ventilek, nacházející se v horní části pneumatiky).


11

KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU ZKUŠEBNÍ PROVOZ

LA2253EC

ODVZDUŠNĚNÍ HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU

POZOR Zabraňte těžkým úrazům: • Během provádění testu nechejte motor běžet v nízkých otáčkách na volnoběh • Unikající hydraulický olej může pod tlakem proniknout a a kůži a způsobit těžká zranění. Před odpojením hadic se musí vypustit veškerý tlak v systému. Před obnovením tlaku v systému je nutné zajistit, aby všechna spojení byla těsná a vedení, trubky a hadice nebyly poškozené. Olej, unikající z nepatrných trhlin, může být téměř neviditelný. Při vyhledávání netěsností použijte kousek kartonu nebo dřeva místo rukou. Dojde-li k poranění unikajícím olejem, ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Může dojít k závazné infekci nebo alergické reakci, pokud není okamžitě zajištěno odborné lékařské ošetření.

Opakovaně zvedejte a spouštějte vidlici čelního nakladače a lžíci, až je vypuštěn všechen vzduch ze zařízení a zařízení vzhledem k jeho funkci správně reaguje. DŮLEŽITÉ • Pokud je zvednuta lžíce, nenastavujte řídící páku do plovoucí polohy.

POKYN • Je−li ovládací páka v poloze označené (*) dochází k současnému ovládání vidlice čelního nakladače a válce lžíce. Tato poloha se nedoporučuje z důvodu nedostatečné zvedací síly pro práci při bagrování. Pro začátek zkoušky pohybujte ovládací pákou lehce z polohy "N". Ovládejte vidlici čelního nakladače tak, abyste lžíci sklopenou zcela dopředu zvedli právě nad povrch terénu. Pomalu vyklápějte a sklápějte lžíci dozadu. DŮLEŽITÉ • Pokud nelze vidlici čelního nakladače nebo lžíci ovládat ve směrech, označených na nálepce, spusťte lžíci až na zem, vypněte motor a vypusťte veškerý tlak z hydraulického systému. Znovu zkontrolujte všechna hydraulická spojení a popř. proveďte opravy.

12

LA2253EC

OBSLUHA

OBSLUHA NAKLADAČE Čelní nakladač by měl být provozován v otáčkách, závisejících na způsobu použití a na zkušenosti obsluhujícího personálu. Nadměrně vysoká rychlost může být nebezpečná a může způsobit vysypání nákladů a zbytečné zatížení traktoru a čelního nakladače. Při použití při vnější teplotě pod -1oC by měl motor běžet v 1200 otáčkách min-1 tak dlouho, dokud teplota oleje nedosáhne -1 oC. V následujícím odstavci jsou uvedeny pracovní techniky pro čelní nakladač a traktor. POZOR Zabraňte převrácení traktoru: • Použití čelního nakladače se nedoporučuje při práci na svahu a při použití jiného přídavného zařízení. DŮLEŽITÉ • Při práci s čelním nakladačem na nerovném povrchu je třeba demontovat žací ústrojí, aby nedošlo k jeho poškození.

PLNĚNÍ LŽÍCE Se lžící v horizontální poloze najeďte na sypký materiál.

LA2253EC ZVEDÁNÍ BŘEMEN Při zvedání břemene držte lžíci v poloze, aby se zabránilo vysypání jejího obsahu.

POZOR Zabraňte závažným zraněním: • Nenabírejte lžící žádná břemena, která přesahují svou hmotností nosnost čelního nakladače. • Před zvedáním lžíce do plné výšky zajistěte, aby traktor stál na rovném podkladu. V opačném případě se může převrátit, i když není v pohybu. POZOR Zabraňte úrazům: • Při práci na svahu je třeba postupovat zvláště opatrně. • Při práci na svahu jezděte vždy nahoru a dolů, nikoliv napříč svahem.

PŘEPRAVA BŘEMENE

Pomalu ovládejte ovládací páku směrem k sobě a pak zpět, aby se lžíce sklopila dozadu a nadzvedla.

Sklopení dozadu a zvednutí lžíce zvyšuje účinnost, protože lžíce v horizontální poloze během taktu zvedání působí odpor zvedání lžíce a zvyšuje tak odpor při uvolnění.

nesprávně

správně

POKYN: • Maximální produktivita se posuzuje dle množství materiálu, které je naloženo za určitý časový úsek. Nutnost učinit dva nebo více pokusů při nakládání vede ke ztrátám času. 14

Pro maximální stabilitu a viditelnost nadzvedněte lžíci právě jen na výšku krytu motoru traktoru bez ohledu na to, je−li lžíce naložená nebo prázdná.

Při práci s čelním nakladačem na svahu je nutné dodržovat zvláštní opatrnost. Držte lžíci co nejníže. Tím zůstává těžiště lžíce a traktoru nízko a zajišťuje tak maximální stabilitu traktoru. VÝSTRAHA Zabraňte úrazům: • Při práci na svahu je třeba postupovat zvláště opatrně. • Při práci na svahu jezděte vždy nahoru a dolů, nikoliv napříč svahem.

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC PROVOZ V PLOVOUCÍ POLOZE

správně

Při provozu na pevném podkladu musí být lžíce držena horizontálně a ovládací páka v plovoucí poloze, aby bylo umožněno klouzání lžíce na pracovní ploše. Pokud bude na lžíci kladen hydraulický tlak, opotřebuje se rychleji, než je běžné.

nesprávně

plovoucí poloha

Při transportu zátěže musí být lžíce udržována co nejníže, aby se zabránilo převrácení, pokud kolo zajede do rýhy. nesprávně

správně

Funkce plovoucí polohy navíc brání smíchání povrchového materiálu s nakládaným materiálem. Při odklízení sněhu nebo jiného materiálu, jakož i při práci s odklízení radlicí, zabraňuje použití plovoucí polohy tvorbě drážek

VYKLÁPĚNÍ LŽÍCE plovoucí poloha

Zvedněte lžíci právě do takové výšky, abyste se dostali přes postranici vozidla. Najeďte traktorem co možná nejblíže na stranu vozidla a následně lžíci vyklopte.

povrchový materiál

NAKLÁDÁNÍ Z HROMADY Zvolte převodový stupeň pro jízdu vpřed, který zajišťuje bezpečnou pojezdovou rychlost a výkon pro nakládání.

SPUŠTĚNÍ LŽÍCE K ZEMI Po vyprázdnění lžíce odjeďte vozidlem směrem dozadu a současně lžíci spouštějte a sklápějte dozadu. seřízení a vyklopení

plovoucí poloha dolů

vyklopení seřízení a sklopení dozadu

VÝSTRAHA Zabraňte závažným zraněním: • Při podřezávání vysokých hromad postupujte opatrně. • Sesuvy půny mohou být nebezpečné. Pro maximální účinnost nabírejte zátěž co možná nejníže.

nahoru a vyklopení

sklopení dozadu nahoru

POKYN • Zvedací a uvolňovací odpor čelního nakladače se snižuje proporcionálně k výšce nabírání zátěže.

15

OBSLUHA NAKLADAČE Boční odebírání je dobrá technika pro odstraňování velké hromady. Při tomto postupu by rozchod kol neměl být větší než šířka lžíce.

LA2253EC SKRÝVKA A STAHOVÁNÍ Sklopte lžíci poněkud dolů, jeďte dopředu a začněte se zdviháním dopředu a nabíráním materiálu. Zabírejte krátce a pracujte čistě.

Jsou-li boky hromady příliš vysoké a hrozí-li sesuv, odeberte čelním nakladačem materiál ze stran tak, aby bylo možné nabírat materiál shora.

S vodorovně postavenou lžící odstraňte přibližně 5 cm. Dodržujte tuto hloubku. Za tím účelem musíte nastavit hloubku průniku tak, že budete lžící pohybovat v malých úsecích nahoru a dolů. Když se přední pneumatiky zaboří do drážky, nastavte válec vidlice tak, aby byla dodržena správná hloubka.

Jiná metoda pro nakládání velké hromady je stavba rampy sloužící jako nájezd při odebírání materiálu shora hromady.

Postup opakujte, dokud nedosáhnete požadované hloubky. Pokud zůstává pracovní hloubka stejná, pracujte s nastavenou lžící. To Vám umožní koncentrovat se na úhel lžíce, a tím nabírání stejných vrstev.

Důležité je při najíždění na svah nebo na hromadu držet lžící ve vodorovné poloze. Tento postup zabraňuje vytváření drážek v pracovní ploše.

16

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC DŮLEŽITÉ • Při srovnávání terénu nepoužívejte lžíci ve vyklopené poloze. Jak je zobrazeno výše, dochází tím k silným rázům na vyklápěcí soutyčí, válce lžíce a na traktor.

NAKLÁDÁNÍ NÍZKÉHO NÁKLADNÍHO AUTA NEBO SKLOPKY Z HROMADY Pro rychlé nakládání snižte úhel řízení a vzdálenost mezi hromadou a nakládaným vozem na minimum.

Ponechte zeminu ve lžíci, protože vyklápění vždy stojí čas.

Pracujte vždy v pravém úhlu k příkopu a nabírejte jen tolik, kolik traktor zvládne.

Příležitostně provádějte s naloženou lžící planýrování při jízdě vzad, abyste docílili pracovní plochu bez rýh a děr. Také ovládací páku držte dopředu, aby plná hmotnost lžíce ležela na zemi. Používejte k tomu zadní hranu lžíce.

příkop

hromada zeminy

Zemina, která ulpí na bocích lžíce, se odstraňuje až při posledním záběru. příkop

SROVNÁVÁNÍ TERÉNU Najíždějte plochou lžící na hromadu.

správně

Pro snazší zasypávání zeminy deponujte při práci na svahu zeminu z vyšší strany.

V důsledku nesprávných pracovních metod přemístíte menší množství zeminy a rovněž docílení rovného povrchu bude těžší. nesprávně

17

OBSLUHA NAKLADAČE MANIPULACE S VELKÝMI A TĚŽKÝMI BŘEMENY

LA2253EC UZÁVĚR VENTILU POZOR Zabraňte úrazům v důsledku přimáčknutí: • Nepoužívejte uzávěr ventilu při provádění údržbářských nebo opravárenských prací pod nakládací vidlicí jako náhrady za podpěru. • Uzávěr ventilu by měl zabránit neúmyslnému ovládání přídavného zařízení v klidovém stavu nebo během jízdy.

POZOR Následujícím způsobem zabráníte těžkým nebo smrtelným zraněním: • Manipulace s velkými, těžkými předměty může být nebezpečná z následujících důvodů: (A)Může dojít k přejetí osob traktorem (B)Nebezpečí převrácení traktoru (C)Nebezpečí svalení nebo sklouznutí předmětu přes vidlici čelního nakladače na obsluhu. • Pokud je třeba provádět výše uvedené práce, chraňte se následujícím způsobem: (A)Při jízdě nikdy nezvedejte náklad nad zem výše než je nutné (B)Upevněte protizávaží na zadní stranu traktoru (C)Nikdy nepřemisťujte velké předměty pomocí zařízení, které není zajištěno proti zpětnému rázu (D)Jezděte pomalu a opatrně (E)Vyhýbejte se nerovnému terénu (F) Zvolte co nejkratší cestu a náklad udržujte v co nejnižší poloze

Řídící ventil je vybaven uzavírací funkcí. V neutrální poloze je řídící ventil uzavřen. Uzávěr nemůže (a nesmí) bránit spuštění nakládací vidlice v důsledku netěsnosti.

■ Uzávěr ventilu

(1) Uzavírací páka

(A) (B)

„Zajistit“ „Uvolnit“

UKAZATEL POLOHY LŽÍCE Dle druhu použitého čelního zařízení je třeba uvolnit zajišťovací šroub indikační tyče potom její délku znovu nastavit.

(1) Ukazatel polohy

18

OBSLUHA NAKLADAČE ŠROUB LOŽISKA KYVNÉ NAKLÁDACÍ VIDLICE

LA2253EC POKYN Při použití paralelního vedení • Rychlost poklesu nakládací vidlice je nízká • Nakládací vidlici nelze spustit dolů, je-li pracovní nástroj zcela sklopený • Nakládací vidlici nelze zvednout, je-li pracovní nástroj zcela vyklopený.

POKYN • Před změnou umístění šroubu ložiska válce ovládací vidlice spusťte vidlici s nástrojem na rovný podklad. Tento čelní nakladač disponuje dvěma polohami pro umístění ložiskových šroubů (A a B). Horní poloha (A) se používá, je-li zapotřebí dosáhnout větší zdvihové výšky, spodní poloha (B) naproti tomu pro větší zvedací sílu.

Použití paralelního vedení Paralelní vedení se zapíná pákou na řídící konzole nakladače.

DŮLEŽITÉ • Jakmile je šroub ložiska v nové pozici, zkontrolujte, zda je identická pozice také na druhé straně (A a B). Potom můžete začít s prací.

(1) Válec zvedací vidlice (2) Boční rám

(A)Horní pozice ložiskového šroubu (B)Spodní pozice ložiskového šroubu

PARALELNÍ VEDENÍ (pokud je součástí výbavy)

(1) Řadicí páka pro paralelní vedení (2) Pokyn na řadicí pozici k paralelnímu vedení

POZOR Zabraňte úrazům osob: • Vždy dbejte na správný úhel pracovního nástroje. Paralelní vedení se řídí dle zdvihu zvedací vidlice. DŮLEŽITÉ • Paralelní vedení je určeno zejména pro práci s balíkovacím hrotem nebo paletovací vidlicí. Používání s jinými nástroji může způsobit odchylky. • Doporučená paletovací vidlice a balíkovací vidlice Kubota. • Doporučená rychlost motoru: nad 1200 ot/min. • Za mrazivých teplot nechejte před jízdou nakladače traktor poněkud zahřát. Toto je nutné, aby nedocházelo k poruchám ventilu.

19

(A)Paralelní vedení ZAPNUTO (B)Paralelní vedení VYPNUTO

OBSLUHA NAKLADAČE Doporučení 1. Paralelní vedení je aktivováno: a) Při provozu s paletovací vidlicí. Paletovací vidlici je možné zvednout a spustit horizontálně.

LA2253EC b) Při provozu se lžící.

Paralelní řídící ventil je nastaven od výrobce do horní polohy ložiskového šroubu (A). Po zasunutí do spodní polohy (B) je třeba paralelní řídící ventil znovu nastavit.

b) Při provozu se lžící: Polohu lžíce je možné při zvedání řídit, aby nedošlo k rozsypání materiálu.

(1) Válec nakládací vidlice (2) Boční rám 2. Paralelní vedení je deaktivováno: Průběh pohybu odpovídá normálnímu provozu nakladače. a) Při provozu s paletovací vidlicí.

20

(A)Horní pozice ložiskového šroubu (B)Spodní pozice ložiskového šroubu

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC

Nastavení paralelního vedení DŮLEŽITÉ • Při kontrole odstavte traktor na rovný a tvrdý podklad, skupinovou řadicí páku nastavte do neutrální polohy, zatáhněte ruční brzdu a při nastavování paralelního vedení udržujte dostatečný bezpečný odstup od pracovního prostoru.

0o až 4o

1. Zvednutí seřizovacího zařízení 1) Zařízení nastavte dle vyobrazení na pravou část paletovací vidlice.

Linie země

Horizontálně

POKYN • Pokud se kyvadlo nachází v bíle označeném políčku, je úhel paletovací vidlice správný. 6) Pokud úhel paletovací vidlice nespadá do zobrazeného rozsahu, je třeba nakládací vidlici spustit dolů, uvolnit zajišťovací matici a potom provést nastavení pomocí seřizovacího šroubu následujícím způsobem: - Sklon paletovací vidlice dopředu: otáčením šroubu dovnitř - Sklon paletovací vidlice vzad: otáčením šroubu ven (Zpravidla se doporučuje provést postupně 1- 2 otáčky). 7) Dotáhnětet zajišťovací matici. - Krouticí moment: 5,4 až 7,8 N-m (0,55 až 0,80 kgf-m).

(1) Zařízení (není součástí dodávky této sady 2) Nastartujte motor a nechejte běžet ve vysokých otáčkách 2000 ot/min. 3) Spusťte paletovací vidlici k zemi. POKYN • Jakmile začne kyvadlo zařízení ukazovat vertikální polohu („označení „V“) je paletovací vidlice srovnána horizontálně.

8) Výše uvedené kroky (3 až 7) opakujte, dokud není nastavení paralelního vedení pro „zvedání“ v pořádku.

4) Zvedněte nakládací vidlici na maximální výšku.

5) Pokud není úhel paletovací vidlice v rozmezí 0-4 stupně, je třeba paralelní vedení znovu nastavit.

21

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC POKYN • Jakmile kyvadlo zařízení ukazuje vertikální polohu (Značka „V“) je lžíce (nebo paketovací vidlice) srovnána horizontálně.

Přední strana traktoru

2) Snižte nakládací vidlici tak, aby se lžíce (nebo paketovací vidlice) zlehka dotýkala země 3) Pokud se úhel lžíce (nebo paketovací vidlice) nenachází mezi 2 a 6 stupni, jak je znázorněno na obrázku, musí být paralelní vedení nastaveno znovu.

Horizontální Seřizovací šroub pro „zvedání“ Zajišťovací matice a seřizovací šroub

2o až 6o Linie země

POKYN • Pokud se kyvadlo nachází v bílém políčku zařízení, je úhel lžíce (paketovací vidlice) správný. Řídící ventil pro paralelní nastavení

4) Pokud se úhel lžíce (paketovací vidlice) nenachází v zobrazeném rozsahu, je třeba uvolnit zajišťovací matici a potom provést nastavení pomocí seřizovacího šroubu následujícím způsobem: - Sklon paketovací vidlice dopředu: otáčením šroubu ven - Sklon paketovací vidlice vzad: otáčením šroubu dovnitř (Zpravidla se doporučuje provést postupně 1- 2 otáčky) - Níže je zobrazena krytka, zajišťovací matice a seřizovací šroub pro dále znázorněným nivelačním nastavením. 5) Dotáhněte zajišťovací matici: - Krouticí moment: 5,4 až 7,8 N-m (0,55 až 0,80 kgf-m) 6) Opakujte výše uvedený postup (krok 1 až 5) tak často, dokud nebude níže uvedené samonivelizační nastavení v souladu s předpisy.

(1) Ventil pro omezení tlaku DŮLEŽITÉ • Krouticí moment pro zajišťovací matici je velmi důležité. Při nadměrném utažení matice se může seřizovací šroub zlomit. • V žádném případě neměňte nastavení ventilu pro omezení tlaku, neboť by mohlo dojít k poškození hydraulického čerpadla. 2. Nastavení paralelního vedení pro „pokles“.

1) Vyjeďte s nakládací vidlicí zcela nahoru a lžíci (nebo paketovací vidlici) nastavte paralelně k zemi.

22

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ ŘÍDÍCÍ SYSTÉM VPŘEDU (pokud je součástí výbavy)

Zadní strana traktoru

Tento systém může být použit pro hydraulické přední přídavné zařízení. Hydraulický olej je přiváděn přímo k přednímu dorazu.

■ Montáž spojek 1. Odstraňte krytku z předního hydraulického dorazu. 2. Namontujte potřebné hydraulické spojky. Seřizovací šroub pro „pokles“ Zajišťovací matice a seřizovací šroub

(1) Přední hydraulická přípojka (2) Hydraulická spojky (není součástí dodávky) Řídící ventil pro paralelní nastavení

■ Ovladač řízení 1. Hlavní vypínač, přední hydraulický ventil Přední hydraulický ventil je aktivován hlavním vypínačem (1). Kontrolka na vypínači se rozsvítí, jakmile je přední hydraulický ventil aktivován a aktivační vypínač (2) uvolněn. 2. Aktivační vypínač (1) Při stisknutí tlačítka „A“ je hydraulický olej tlačen přípojkou A, proudí zpět přípojkou B, dokud je tlačítko stisknuté. (2) Při stisknutí tlačítka „B“ je hydraulický olej tlačen přípojkou B, proudí zpět přípojkou A, dokud je tlačítko stisknuté. 3. Dalším stisknutím hlavního vypínače se přední hydraulický ventil vypne a kontrolka hlavního vypínače zhasne.

(1) Ventil pro omezení tlaku DŮLEŽITÉ • Krouticí moment pro zajišťovací matici je důležitý. Pokud dojde k nadměrnému utažení matice, může se nastavovací šroub změnit. • V žádném případě neměňte nastavení omezovacího tlakového ventilu, mohlo by dojít k poškození hydraulického čerpadla.

(1) Hlavní vypínač, přední hydraulický ventil (2) Aktivační vypínač 23

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC ■ Spojení a rozpojení zásuvek POZOR Úrazům předejdete následujícím způsobem: • Před spojením nebo rozpojením hadic je třeba vypnout motor a pomocí řídících ventilů odstranit tlak ze systému • Trhliny nehledejte holýma rukama. ◆ Snížení hydraulického tlaku 1. Nastavte startér do polohy „ZAPNUTO“. POKYN • Nestartujte motor.

(C)Hlavní vypínač, „VYPNUTÝ“. (D)Hlavní vypínač, „ZAPNUTÝ“.

přední

hydraulický

ventil

přední

hydraulický

ventil

2. Hlavní vypínač předního hydraulického ventilu nastavte do polohy „ZAPNUTO“. 3. Několikrát stiskněte aktivační vypínače A a B. 4. Hlavní vypínač předního hydraulického ventilu nastavte do polohy „VYPNUTO“. 5. Startér nastavte do polohy „VYPNUTO“.

DŮLEŽITÉ • Při ovládání hydraulického čelního přídavného zařízení je třeba dbát na to, aby se hydraulická hadice nedotýkala kloubových opěr vlevo a vpravo. Hadice nesmí vést přes díly, označené v dalším obrázku kroužkem.

◆ 1. 2. 3.

Spojení Očistěte obě spojky. Odstraňte prachové krytky. Zasuňte spojovací zásuvku přídavného zařízení do pouzdra hydraulického systému traktoru. 4. Opatrně zatáhněte za zásuvku přídavného zařízení, abyste zjistili, jak pevné je spojení. ◆ Rozpojení 1. Nejprve zcela snižte přídavné zařízení, abyste mohli odstranit tlak v hydraulických hadicích. 2. Očistěte spojky. 3. Několikrát stiskněte „Aktivační vypínač“ za účelem snížení hydraulického tlaku. Vytáhněte hadici ze zásuvky a uvolněte ji. 4. Zbavte spojovací zásuvku nánosů oleje a prachu a nakonec nasaďte prachovou krytku.

POZOR Zabraňte úrazům: • Závora ventilu neuzavírá třetí hydraulickou funkci, ovládanou vypínačem.

POKYN • Adaptér pro přizpůsobení zásuvek na hydraulické hadice obdržíte u Vašeho místního prodejce KUBOTA.

24

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC

SYSTÉM TLUMIČE RÁZŮ (KSR) (pokud je součástí výbavy)

MULTISYSTÉM PŘÍPOJEK (pokud je součástí výbavy)

Tento systém tlumičů je proveden tak, aby stále odváděl nárazy, jimž je během provozu vystavena obsluha.

Tento systém je konstruován tak, aby při montáží a demontáži nakladače bylo možné současně a bez netěsností připojit a uvolnit čtyři hydraulické přípojky.

Používání systému KSR Pro zapnutí a vypnutí systému otočte ručním kolečkem na doraz (90 stupňů).

Používání multisystému přípojek ◆ Připojení 1. Otevřete protiprachový kryt na pevné části. 2. Stiskněte tlačítko uzávěru a otáčejte pákou nahoru až na doraz.

(1) Ruční kolečko POZOR Zabraňte úrazům osob: • Před zapnutím systému spusťte pracovní nástroj k zemi • Před začátkem údržbářských prací na tomto stroje bezpodmínečně nejprve zapněte systém a potom nastavte řídící páku do plovoucí polohy. Tím dojde k vypuštění zbytku tlaku. • Pokud je nutná přesná práce s čelním nakladačem, systém KSR vypněte (zejména by měl být systém deaktivován při manipulaci s paletami). Čelní nakladač v takovém případě musí být zcela úplně přesně nastaven).

(1) Protiprachový kryt (2) Tlačítko bezpečnostního uzávěru (3) Páka (4) Pevný díl 3. Na pevný díl nasaďte díl pohyblivý a do otvorů zasuňte zajišťovací kolíky.

(1) Pohyblivý díl (2) Zajišťovací kolíky

25

OBSLUHA NAKLADAČE 4. Pákou otáčejte dolů až na doraz.

LA2253EC 3. Otáčejte pákou dozadu až na doraz a potom uzavřete protiprachový kryt.

◆ Uvolnění 1. Stiskněte tlačítko bezpečnostního uzávěru a otáčejte pákou nahoru až na doraz.

POZOR Zabraňte poškození stroje: • Před připojením multisystému přípojek bezpodmínečně důkladně očistěte kontaktní plochy pevného a pohyblivého dílu a také zajišťovacích kolíků. • Všechny pohyblivé díly je nutné promazat v pravidelných intervalech.

(1) Pohyblivý díl (2) Zajišťovací kolíky 2. Oddělte pohyblivý díl od pevného dílu.

• Jakmile se pohyblivý díl uvolní, je třeba uzavřít protiprachový kryt, aby spojovací zásuvky pevného dílu zůstaly čisté.

26

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC

MONTÁŽ PRACOVNÍCH NÁSTROJŮ Tato výměnná rychlospojka je určena pro použití s přídavnými zařízeními, odpovídajícími normě ISO 23206 z roku 2005. Spojka umožňuje obsluze provést rychlou výměnu přídavných zařízení bez použití nástrojů. NEBEZPEČÍ Zabraňte event. smrtelným úrazům: • Používání pracovního nástroje, který nepochází od firmy Kubota a neodpovídá normě ISO 23206, event. nesprávná poloha páky nebo příliš krátké šrouby mohou vést k tomu, že se pracovní nástroj uvolní nebo zdeformuje. Následkem může být snížený pracovní výkon nebo také zranění, za určitých okolností i smrtelný úraz.

3. Jakmile se rychlospojka dotkne pracovního nástroje, zvedněte nakladač a zavěste ho na hák. Potom sklopte pracovní nástroj dozadu, aby mohl být zaaretován zajišťovací systém. NEBEZPEČÍ Zabraňte event. smrtelným úrazům: • Zkontrolujte, zda se páka dotýká dorazu v bodu (A). • Zkontrolujte, zda oba zajišťovací šrouby (vlevo, vpravo) zcela zabírají.

POKYN • Pracovní nástroje musí být při montáži a demontáží (připojené pomocí výměnné rychlospojky) na rovném, pevném podkladu. 1. Při montáží pracovního nástroje nejprve nastavte páku výměnné rychlospojky do odjištěné polohy. Potom zlehka nakloňte spojku dopředu.

(1) Páka (2) Doraz (3) Šrouby v záběru (4) Zajišťovací šrouby

(1) Páka (2) Šroub 2. Sklon rychlospojky nastavte dle vyobrazení. Pomalu se rozjeďte s traktorem dopředu a rychlospojku umístěte pod záchytný hák pracovního nástroje. Tyto háky jsou vidět ze směru šipek.

(A)V tomto bodu se páka dotýká dorazu

POZOR Zabraňte úraazům a věcným škodám: • Nikdy neuvádějte do provozu, ani nepřepravujte přídavná zařízení, která nejsou zcela upevněná • Poškozené kování ihned vyměňte

27

OBSLUHA NAKLADAČE

LA2253EC PRACOVNÍ NÁSTROJE

DEMONTÁŽ PRACOVNÍCH NÁSTROJŮ 1. Pracovní nástroj spusťte téměř na úroveň země. Vypněte motor a zatáhněte ruční brzdu. 2. Uveďte páku zajišťovacího šroubu do odjištěné polohy. 3. Nastartujte motor a pomalu spouštějte nakládací vidlici, až se přídavné zařízení uvolní od rychlospojky. 4. Odjeďte traktorem vzad od přídavného zařízení.

■ Lžíce s rychlospojkou

ÚDRŽBA 1. Připojení přídavného zařízení k rychlospojce je zajištěno pomocí zajišťovacího řemene. Tyto díly musíte pravidelně čistit, mazat a odstraňovat z nich nečistoty. 2. Udržujte zásuvky a rukojeti vždy čisté. Zásuvky promažte každý týden mazacím tukem.

- KULATÁ, 72“ ŠÍŘKA 2135 mm OBSAH LŽÍCE 0,52 m3 - KULATÁ, 84“ ŠÍŘKA 2135 mm OBSAH LŽÍCE 0,63 m3 - HRANATÁ, 96“ ŠÍŘKA 2440 mm OBSAH LŽÍCE 0,66 m3

3. Zarážky musí být stále napjaté. Když dojde k uvolnění rukojetí, poněkud utáhněte šestihranné matice, aby neměly rukojeti žádnou vůli. 4. Před montáží přídavného zařízení na rychlospojku odstraňte veškeré nečistoty z povrchu doplň-kového zařízení i otvorů pro zásuvky.

- LEHKÝ MATERIÁL, 96“ ŠÍŘKA 2400 mm OBSAH LŽÍCE 0,80 m3

28

OBSLUHA NAKLADAČE ■ Balíkovací trn

LA2253EC MONTÁŽ PALETOVACÍ VIDLICE 1. Vidlici umístěte doprostřed rámu. (spodní hák vidlice nasaďte do středního vybrání rámu).

- CELKOVÁ VÝŠKA 602 mm - CELKOVÁ ŠÍŘKA 1215 mm - CELKOVÁ DÉLKA (S HLAVNÍM TRNEM) 980 mm - VYUŽITELNÁ DÉLKA HLAVNÍHO TRNU 640 mm - VYUŽITELNÁ DÉLKA 2. TRNU 355 mm - MAXIMÁLNÍ PRŮMĚR HLAVNÍHO TRNU 45 mm - PRŮMĚR 2. TRNU 32 mm - HMOTNOST PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ 87 mm

(1) Vidlice 2. Posuňte vidlice do požadované polohy.

■ Paletovací vidlice (1) Vidlice 3. Stiskněte zajišťovací páku a lehce posunujte vidlicí, až zajišťovací šroub zaskočí do vybrání a zajistí vidlici.

Otevřeno

MODEL ČELNÍHO NAKLADAČE LA2253EC

JMENOVITÁ ZÁTĚŽ 1090 kg

(1) Zajišťovací páka

29

Zavřeno

OBSLUHA NAKLADAČE 4. Ostatní vidlice namontujte stejným způsobem.

30

LA2253EC

LA2253EC

ÚDRŽBA

ÚDRŽBA

LA2253EC DENNÍ KONTROLY

POZOR Zabraňte úrazům: • Provádějte kontrolu a údržbu traktoru odstaveného na rovném podkladu se lžící na zemi, vypnutým motorem a klíčkem, odstraněným ze zapalování.

1. Pevnost a stav všech šroubovaných spojů je třeba kontrolovat denně před uvedením do provozu. 2. Při vypnutém motoru a na lžíci, spuštěné k zemi, zkontrolujte stav všech hadic z hlediska jejich proříznutí nebo opotřebení. Pozor na netěsnosti a pevné spojení dílů.

MAZÁNÍ

POZOR Zabraňte úrazům: • Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může pronikat do kůže a způsobit těžká zranění. Před demontáží hydraulických vedení snižte tlak v celém hydraulickém systému. Před vytvořením tlaku v zařízení zajistěte, aby přípojky byly těsné a vedení, trubky a hadice nebyly poškozené. Kapalina, unikající z nepatrného otvoru může být téměř neviditelná. Používejte při hledání netěsných míst kousek kartonu nebo dřeva, nikoliv ruce.

1. Všechna mazací místa se musí promazat po každých 10 hodinách provozu. Rovněž je nutné namazat klouby ovládacího soutyčí pák po každých 10 hodinách. Doporučuje se vysoce kvalitní mazací tuk, vhodný k použití za extrémního tlaku a obsahuje molybdensulfid. Příklad: Mazací tuk s označením „Moly EP“.

2. Denně před uvedením do provozu zkontrolujte stav hydraulického oleje v traktoru. Při nízkém stavu oleje doplňte olej podle návodu k používání, dodávaného s traktorem. Také filtrační vložka a hydraulický olej se musí vyměňovat podle návodu k používání dodávaného s traktorem.

(1) Hydraulické vedení (2) Karton (3) Lupa

UTAŽENÍ ŠROUBŮ (spoje) Po prvních 20-30 hodinách provozu je třeba dotáhnout všechny níže uvedené zajišťovací šrouby a matice na udané krouticí momenty. Postup 1

2

Pozice

• Pokud dojde ke zranění unikající kapalinou, neprodleně vyhledejte lékaře. Může dojít k infekci nebo závažné alergické reakci, pokud nedojde k odpovídajícímu lékařskému ošetření. • Pokud demontujete boční kryty motoru, dejte pozor, abyste se nedotkli horkých válců nakladače. Před prováděním údržby nechejte veškeré součásti vychladnout.

Šroub/matice

Krouticí moment (Nm) Šroub M20 319

Základní rám (rám přední nápravy) Základní rám Matice M20 (zadní vzpěra)

368

32

ÚDRŽBA

LA2253EC

KAŽDÝCH 50 HODIN ■ Kontrola krouticího momentu, šrouby základního rámu POZOR Zabraňte úrazům: • Nikdy neuvádějte do provozu čelní nakladač s uvolněným hlavním rámem. • Pokud jste uvolnili šrouby a matice, tyto znovu utáhněte na udaný krouticí moment. • Všechny šrouby často kontrolujte a vždy dbejte na jejich řádné utažení. Pravidelně kontrolujte šrouby a matice na hlavním rámu, zejména jsou-li nové. Pokud došlo k jejich uvolnění, utáhněte je na následující krouticí moment.

(1) Kroutící moment: 390 N-m (2) Kroutící moment: 368 N-m


33

ÚDRŽBA

LA2253EC

■ Tabulka pro utahovací momenty Standardní americké šrouby a matice se závitem UNC nebo UNF SAE−číslo jakosti

Metrické šrouby víka

SAE GR 5

SAE GR 8

Třída jakosti

8.8 cca SAE GR 5

1/4

(N−m) (kgf−m) (ft−lbs)

11.7 až 15.8 1.19 až 1.61 8.6 až 11.6

16.3 až 19.8 1.66 až 2.02 12.0 až 14.6

M6


9.8 až 11.2 1.0 až 1.1 7.2 až 8.3

5/16


23.1 až 27.8 2.35 až 2.83 17.0 až 20.5

32.5 až 39.3 3.31 až 4.01 24.0 až 29.0

M8


23.6 až 27.4 2.4 až 2.8 17.4 až 20.2

3/8


47.5 až 27.0 4.84 až 5.81 35.0 až 42.0

61.0 až 73.2 6.22 až 47.46 45.0 až 54.0

M10


23.6 až 27.4 4.9 až 5.7 35.5 až 41.2

1/2


108.5 až 130.2 11.6 až 13.28 80.0 až 96.0

149.2 až 179.0 15.21 až 18.25 110.0 až 132.0

M12


77.5 až 90.1 7.9 až 9.2 57.2 až 66.5

9/16


149.2 až 179.0 15.21 až 18.25 110.0 až 132.0

217.0 až 260.4 22.13 až 26.55 160.0 až 192.0

M14


124 až 147 12.6 až 15.0 91.5 až 108.4

5/8


203.4 až 244.1 20.74 až 24.89 150.0 až 180.0

298.3 až 358.0 30.42 až 36.51 220.0 až 264.0

M16


196 až 225 20.0 až 23.0 145 až 166

M18


275 až 318 28.0 až 32.5 203 až 235

M20


368 až 431 37.6 až 44.0 272 až 318

Šroub při pohledu shora

Délka

34

DEMONTÁŽ ČELNÍHO NAKLADAČE

LA2253EC

DŮLEŽITÉ • Zvedněte přední kola pomocí lžíce. Ke zvednutí nepoužívejte vzpěry.

POZOR Zabraňte úrazům: • Před demontáží čelního nakladače z traktoru musí být namontována schválená lžíce • Pro demontáž čelního nakladače zvolte rovný a pevný podklad (nejlépe beton) • Pokud je podklad měkký, je třeba podložit lžíci a podpěry vhodným prknem. • Nastartujte motor a ovládejte řídící pákou čelní nakladač zásadně ze sedadla řidiče. • Ujistěte se, že vidlice čelního nakladače a podpěry jsou sníženy k zemi.

18.Vypněte motor. 19.Odstraňte upevňovací šrouby z hlavního nosiče čelního nakladače a ponechejte je ve vidlicích. 10.Nastartujte motor a nechejte běžet v chodu na volnoběh. Posuňte ovládací páku pomalu do pozice pro zatažení lžíce vzad, aby bylo možné vyzvednout boční rám čelního nakladače nahoru z uchycení hlavního nosiče (viz obrázek).

1. Zvedněte vidlici čelního nakladače do výšky, v níž je možné pohybovat opěrami. 2. Vypněte motor. 3. Vytáhněte upínací kolíky, sloužící k upevnění podpěr k vidlici čelního nakladače. 4. Otáčejte vzpěrami tak dlouho, až šrouby na podpěrách zapadnou do otvorů ve vidlicích. Potom posuňte podpěry směrem ven a zasuňte upínací kolíky dle obrázku.

(1) Hydraulická řídící páka 11.Vypněte motor 12.Pomalu vypusťte veškerý tlak z hydraulického systému, za tím účelem pohybujte ovládací pákou ve všech směrech. 13.Vytáhněte čtyři hydraulické hadice z rychlospojek řídícího ventilu a umístěte je na pravou stranu nakládací vidlice. 14.Nasuňte ochranné krytky a uzavírací zátky na konce rychlospojek. (1) Vzpěra (2) Pojistná závlačka 5. Nastartujte motor a nechejte běžet na volnoběh. 6. Vyklopte lžíci asi 20 stupňů ve směru „Vyklopení“. 7. Spusťte vidlice čelního nakladače dolů a poněkud zvedněte přední kola.

(1) Ochranné krytky 15.Nastartujte motor a pomalu couvejte s traktorem od čelního nakladače.

(1) Vzpěra 35

USKLADNĚNÍ ČELNÍHO NAKLADAČE 1. Čelní nakladač ukládejte na čistém a suchém místě. 2. Dbejte na správné podložení a podepření čelního nakladače. 3. Za účelem ochrany proti prachu namontujte ochranné zátky a krytky na rychlospojky.

4. Zkontrolujte hydraulické hadice a přípojky. V případě potřeby je opravte nebo vyměňte. 5. Opotřebené, poškozené nebo chybějící části opravte nebo vyměňte. 6. Čelní nakladač namažte podle kapitoly „Mazání“ v části „Údržba“. 7. Na ochranu proti korozi naneste na všechny přístupné pístní tyče a příchytné kolíky vrstvu mazacího tuku. 8. Lakem opravte opotřebené nebo poškrábané díly.

36

LA2253EC

MONTÁŽ ČELNÍHO NAKLADAČE

LA2253EC

POZOR Zabraňte úrazům: • Startování motoru a ovládání řídícího ventilu zásadně provádějte ze sedadla řidiče. 1. Najeďte pomalu traktorem mezi boční rám čelního nakladače tak daleko, až se budou oba boční rámy vzadu dotýkat hlavních nosníků (viz obrázek).

(1) Hydraulická ovládací páka DŮLEŽITÉ • Nepokoušejte se zvednout přední kola pomocí opěr. 16.Vypněte motor. Zašroubujte zajišťovací šrouby a zajistěte upínacími kolíky 17.Nastartujte motor 18.Zvedejte vidlice čelního nakladače do výšky, kdy bude možné pohybovat vzpěrami. 19.Vypněte motor 10. Umístěte podpěry zpět do původní polohy a zajistěte upínacími kolíky (viz obrázek).

(1) Boční rám (2) Hlavní nosník 2. Vypněte motor 3. Připojte čtyři hydraulické hadice na přípojky řídícího ventilu, označené odpovídajícími barvami. Pozor na dodržování odpovídajících barev na zásuvkách a zásuvkách spojek. Nasaďte ochranné krytky na zátky.

(1) Vzpěra (2) Pojistná závlačka 11.Nastartujte motor 12.Spusťte vidlice a lžíci k zemi.

(1) Hadice 4. Nastartujte motor a nechejte běžet na volnoběh. 5. Pomalu posunujte ovládací páku až do polohy vyklápění, aby bylo možné zavést boční rámy do hlavního rámu tak, aby očka na hlavním nosníku zapadnou do vodicích desek bočního rámu. Nyní zbavte přední kola zátěže pomocí čelního nakladače. Kola se nesmí zvednout ze země.


37

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

LA2253EC

Výrobce:

KUBOTA Industrial Equipment Corporation

Adresa:

1001 McClure Industrial Drive, Jefferson, Georgia 30549 U.S.A.

Autorizovaný zástupce a odpovědná osoba ve společnosti:

Mr. Katsuhiko UEMURA Kubota Technical Center Europe 19 a 25 rue Jules Vercruysse 95101 Argenteuil France

Označení:

Čelní nakladač

Funkce:

Určeno pro zemědělské traktory

Model:

LA2253EC

Sériové číslo:

...................................................

Výkresová dokumentace a konstrukce tohoto stroje odpovídají potřebným základním bezpečnostním a zdravotnickým požadavkům v souladu se směrnicí 2006/42/EC. 4. ledna. 2010

Kaunori Monodane President KUBOTA Industrial Equipment Corporation 1001 McClure Industrial Drive, Jefferson, Georgia 30549 U.S.A.

38

Od založení firmy v roce 1890 se KUBOTA stala jedním z nejdůležitějších podniků v Japonsku. K tomu podstatnou měrou přispělo neustálé rozšiřování výrobního sortimentu a stále rostoucí nabídka služeb. Dnes vyrábí v 19 závodech více než 1000 různých výrobků. Cílem KUBOTY je uspokojovat svými výrobky a s nimi souvisejícími službami základní potřeby také na mezinárodní úrovni. Výrobky KUBOTA jsou nepominutelné. Pomáhají jednotlivým osobám, ale také celým národům co nejlépe využívat místně dané podmínky v oblastech jako je zásobování vodou, zemědělství, rybářství, průmysl, architektura, stavebnictví a doprava. Tisíce lidí spoléhají na KUBOTU − a VY?

. . . a VY?

Návod k používání je zakázáno bez souhlasu firmy BONAS kopírovat, či jakkoliv jinak využívat

2010W47

PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY

Recommend Documents