Handleiding voor de medewerkers van Zuyd Hogeschool

Vervoersplan 2013 / 2014

Handleiding voor de medewerkers van Zuyd Hogeschool

Vervoersplan Zuyd Hogeschool

Versie: 10-6-2013

10-6-2013

1


Inhoudsopgave 1

INLEIDING .................................................................................................................................................................... 3

2

REGELINGEN ............................................................................................................................................................... 3 DE AUTOREGELING ................................................................................................................................................................ 3 DE OV-REGELING.................................................................................................................................................................. 4 DE FIETSREGELING ................................................................................................................................................................ 5

3

KIEZEN/ BESTELLEN ................................................................................................................................................. 6 U wilt een NS-abonnement of een busabonnement bestellen, wat moet u doen? .......................................................... 6 U start voor 1 september als medewerker bij de hogeschool en wilt met de trein reizen, wat moet u doen? ................ 6 De factuur komt binnen bij Hogeschool Zuyd, hoe verloopt het verder? ...................................................................... 7

4

CARPOOLEN ................................................................................................................................................................. 7

5

BELEIDSKADER BETAALD PARKEREN ............................................................................................................... 7

6

INFORMATIE EN CONTACT .................................................................................................................................... 8

10-6-2013

2


1

Inleiding

Met als vertrekpunten Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen en ‘goed werkgeverschap’ is dit vervoersplan voor het woon‐werkverkeer opgesteld. Dit plan biedt alle medewerkers drie heldere alternatieven voor vergoeding van woon‐ werkverkeer waaruit zij er één kunnen kiezen. Door vergoedingen aan te bieden voor het reizen per openbaar vervoer of fiets moet het vervoersplan de automobiliteit waar mogelijk terugdringen en de daarmee samenhangende parkeerproblemen. Het vervoersplan 2013‐2014 gaat in per 1 september 2013.

2

Regelingen

Medewerkers ondernemen hun woon‐ werkverkeer door (in hoofdzaak) gebruik te maken van de auto, het openbaar vervoer of de fiets. Voor ieder van die vervoersvormen is in het plan een vergoedingsregeling opgesteld. De medewerk(st)er kiest voor een vervoersmodaliteit en de daarbij behorende regeling. Omdat omstandigheden kunnen veranderen, kan iedere medewerk(st)er twee keer per jaar zijn/haar keuze wijzigen (eerste week april en eerste week oktober). Hieronder worden de drie regelingen, gekoppeld aan de vervoersvorm gepresenteerd.

De autoregeling Een medewerk(st)er die kiest voor de autoregeling ontvangt de standaard CAO‐reiskostenvergoeding. Daar bovenop krijgt hij/zij een aanvullende vergoeding uit de DAM‐middelen, die is opgesteld om tegemoet te komen in de reis‐ en parkeerkosten woon‐ werkverkeer. De vaste CAO‐reiskostenvergoeding geeft recht op een vergoeding per maand bij een enkele reisafstand van: ‐ minder dan tien kilometer, nihil; ‐ tussen tien en twintig kilometer € 20,87; ‐ meer dan twintig kilometer € 41,75. De aanvullende vergoeding uit de DAM‐ middelen geeft recht op: Aantal Tussen 10km en Minder dan 10km Meer dan 20km werkdagen 20km 1 € 1,75 € 3,50 € 7,00 2 € 3,50 € 7,00 € 14,00 3 € 5,25 € 10,50 € 21,00 4 € 7,00 € 14,00 € 28,00 5 € 8,75 € 17,50 € 35,00 Kosten en vergoedingen automobiliteit in beeld De vervoerskosten per maand voor de medewerk(st)er die kiest voor de autoregeling zijn als volgt: Autorijders moeten bij een tweetal vestigingen betaald parkeren, te weten locatie Brusselseweg en locatie Nieuw Eyckholt. De kosten hiervan voor de medewerk(st)er bedragen € 1,15 per dag, maal gemiddeld zeventien werkdagen per maand. Het stellen van de kosten voor het per auto afleggen van het woon‐werkverkeer kan op een tweetal manieren. Op de eerste manier worden alleen de variabele kosten, dat zijn de kosten voor het rijden van de auto op het woon‐werktraject (brandstof, reparatie, onderhoud en banden) geteld. Op de tweede manier worden alle kosten voor het hebben en rijden van een auto meegeteld (waardevermindering, wegenbelasting, verzekering, et cetera). Voor de variabele kosten wordt de stelpost van € 0,18 per kilometer gehanteerd. Voor de vaste en variabele kosten tezamen wordt een stelpost van € 0,48 per kilometer gehanteerd. 10-6-2013

3


Deze stelposten zijn gebaseerd op de ANWB voorbeeldberekening. Voorbeeld Autoregeling Variabel Een medewerker woont 21 kilometer van zijn werklocatie, werkt 5 dagen en kiest voor de autoregeling. De volgende vergoedingen en kosten zijn dan voor hem van toepassing: CAO‐ reiskostenvergoeding € 41,75 p/m Aanvullende reiskostenvergoeding € 35,00 p/m OV‐ vergoeding € 0,00 p/m Fietsvergoeding € 0,00 p/m + € 76,75 p/m Zeventien maal parkeren voor € 1,15 € 19,55 p/m Bijdrage HSZ aan vervoer € 57,20 p/m Stelpost auto variabele kosten € 129,15 p/m Kosten medewerker voor auto € 71,95 p/m Voorbeeld Autoregeling Vast en Variabel Een medewerker woont 21 kilometer van zijn werklocatie, werkt 5 dagen en kiest voor de autoregeling. De volgende vergoedingen en kosten zijn dan voor hem van toepassing: CAO‐ reiskostenvergoeding € 41,75 p/m Aanvullende reiskostenvergoeding € 35,00 p/m OV‐ vergoeding € 0,00 p/m Fietsvergoeding € 0,00 p/m + € 76,75 p/m Zeventien maal parkeren voor € 1,15 € 19,55 p/m Bijdrage HSZ aan vervoer € 57,20 p/m Stelpost auto vaste en variabele kosten € 344,40 p/m Kosten medewerker voor autoregeling € 287,20 p/m Feitelijk blijven de vergoedingen voor de autoregeling t.o.v. het oude vervoersplan ongewijzigd. Wenselijk is dat er verder geen aanvullende vergoedingen worden ingezet. Het doel is immers niet de automobiliteit verder te stimuleren.

De OV-regeling Een medewerk(st)er die kiest voor het reizen per OV, krijgt een vergoeding tot een maximum van € 1.500 per abonnementsperiode (een jaar.) Hij/zij heeft geen recht op een kilometervergoeding. Kosten en vergoedingen OV in beeld De vervoerskosten per maand voor de medewerker die kiest voor de OV – regeling zijn dan als volgt: Voorbeeld OV‐ regeling Een medewerker woont 21 kilometer van zijn werklocatie, werkt 5 dagen en kiest voor de OV‐regeling. Hij bestelt een treinabonnement van € 1440 per jaar. De volgende vergoedingen en kosten zijn dan voor hem van toepassing: CAO‐ reiskostenvergoeding € 0,00 p/m Aanvullende reiskostenvergoeding € 0,00 p/m OV‐ vergoeding € 120,00 p/m Fietsvergoeding € 0,00 p/m + Bijdrage HSZ aan vervoer € 120,00 p/m Kosten OV‐ abonnement € 120,00 p/m Eigen bijdrage werknemer aan vervoer € 0,00 p/m

10-6-2013

4


Omdat de CAO‐reiskostenvergoeding en de aanvullende reiskostenvergoeding zijn opgesteld om tegemoet te komen in de auto‐ en parkeerkosten voor automobilisten, is het een logische stap om bij invoering van het herziene vervoersplan het type vergoeding te koppelen aan de gekozen regeling. Dus een medewerker die kiest voor de OV‐vergoeding, krijgt niet de CAO‐reiskostenvergoeding en de aanvullende reiskostenvergoeding DAM, maar maakt aanspraak op de daarvoor in de plaats gekomen nieuwe regeling zoals hierboven toegelicht.

De Fietsregeling Fiscale regeling fiets Een medewerk(st)er die kiest voor het reizen per fiets, kan gebruik maken van het ‘fietsplan’. Zuyd heeft al een fietsplan voor haar medewerkers. Medewerkers kunnen fiscaal vriendelijk een fiets aanschaffen met een maximum van € 749, plus 3 maal € 82 of 1 maal € 240 aan accessoires (wettelijk fiscaal maximum.) Dit kan eens per drie jaar. Aanvullende vergoedingen bovenop fiscale fietsregeling Naast de fiscale regeling kunnen de medewerkers vanaf 1 september 2013 aanspraak maken op de kilometervergoeding a € 0,12 per gereden (e‐)fietskilometer woon‐werkverkeer. Zuyd hanteert een registratiesysteem voor het aantal gereden fietskilometers woon‐werkverkeer. Bij de keuze voor de fietsmodaliteit wordt het stuk techniek verder uitgelegd. Tot aan 1 september 2013 geldt de fietsregeling conform de CAO‐regeling aangevuld met de DAM‐regeling. Mocht er gekozen worden voor de fietsvergoeding per km kan de medewerk(st)er hieronder in de vorm van onderstaande voorbeelden zien wat dat voor hem/ haar zou kunnen betekenen. Kosten en vergoedingen fietsers in beeld De vervoerskosten per maand voor de medewerker die kiest voor de fietsregeling zijn dan als volgt: Voorbeeld Fietsregeling Een medewerker woont 4 kilometer van zijn werklocatie, werkt 5 dagen, kiest voor de fietsregeling en heeft al een fiets. De volgende vergoedingen en kosten zijn dan voor hem van toepassing: CAO‐ reiskostenvergoeding € 00,00 p/m Aanvullende reiskostenvergoeding € 00,00 p/m OV‐ vergoeding € 00,00 p/m Fietsvergoeding € 16,40 p/m + Vergoeding die medewerker ontvangt € 16,40 p/m Indien de medewerker een nieuwe fiets wil aanschaffen, dan kan hij dit door zijn keuze voor de fietsregeling op een fiscaal vriendelijke wijze doen. Dan geldt de volgende berekening: Voorbeeld Fietsregeling Een medewerker woont 4 kilometer van zijn werklocatie, werkt 5 dagen, kiest voor de fietsregeling en schaft een fiets aan van € 749. De volgende vergoedingen en kosten zijn dan voor hem van toepassing: CAO‐ reiskostenvergoeding € 00,00 p/m Aanvullende reiskostenvergoeding € 00,00 p/m OV‐ vergoeding € 00,00 p/m Fietsvergoeding € 16,40 p/m + Bijdrage HSZ aan vervoer € 16,40 p/m Stelpost Kosten nieuwe fiets € 36,20 p/m Kosten medewerker fietsregeling € 19,80 p/m 10-6-2013

5


De stelpost ‘Kosten nieuwe fiets’ is gebaseerd op een fiets die € 749 kost en die fiscaal vriendelijk in één jaar via het maandelijks loon wordt terugbetaald aan de werkgever. De medewerker uit het voorbeeld valt in tariefschijf 2 van de loonbelasting (42%). De medewerker hoeft uiteindelijk slechts € 434,42 te betalen voor de fiets die € 749 kost, dat is een besparing van € 314,58. Na één jaar heeft de medewerker de fiets afbetaald, de volgende twee jaar krijgt de medewerker dus een maandelijkse vergoeding van € 16,40.

3

Kiezen/ bestellen

Je wilt een NS‐abonnement of een busabonnement bestellen, wat moet je doen? • Als je voor het eerst in aanraking komt met mobiliteitsbureau TC&O Mobydesk: 1. Je gaat via internet naar de website www.tco‐mvm.nl/hsz 2. Je logt in met de algemene gebruikersnaam ‘hoguyd’ en wachtwoord ‘zuidlim411’. 3. Je drukt op de knop ‘Uzelf aanmelden’. Aan het einde van dit proces ontvangt u een persoonlijke gebruikersnaam en wachtwoord. 4. Je logt op www.tco‐mvm.nl/hsz in met uw zojuist ontvangen gebruikersnaam en wachtwoord. Ga verder met de hieronder beschreven stappen. • Je bent bekend bij mobiliteitsbureau TC&O Mobydesk: 1. Je gaat via internet naar de website www.tco‐mvm.nl/hsz 2. Je logt in met jouw persoonlijke gebruikersnaam en wachtwoord. Als je deze nog niet hebt, of je bent deze vergeten dan kun je de buttons aanklikken die hiertoe verwijzen. 3. Eenmaal ingelogd op jouw account druk je op de knop ‘Vul een keuzeformulier in’. 4. In de loop van het keuzeformulier kies je voor de optie OV‐vergoeding en daarna doorloop je de stappen voor het bestellen van het door jou gewenste OV‐abonnement. 5. Op het einde van de bestelling krijg je de mogelijkheid tot het printen van een bestelbevestiging. Druk deze af en stuur een kopie naar dhr. R. Schreurs (afdeling HR). 6. TC&O Mobydesk bestelt het gewenste abonnement bij de vervoerder en stuurt het abonnement naar jouw huisadres. Je start voor 1 september als medewerker bij de hogeschool en wilt met de trein reizen, wat moet je doen? Jouw aan te schaffen OV‐abonnement gaat per 1 september in. Voor de periode vanaf de indiensttreding tot 1 september wil je ook graag reizen. Je hebt 3 opties: - Je reist met dagkaartjes en declareert deze aan het einde van de periode bij de betreffende budgethouder. Je krijgt vervolgens naar rato van het aantal werkdagen afgezet tegen de maximale vergoeding per jaar over betreffende periode een tegemoetkoming. De medewerk(st)er kan bij de NS bij een automaat nog wel losse dagkaartjes kopen. Dit verdwijnt op termijn, maar wanneer is nog niet bekend. Het losse dagkaartje zal dan vervangen worden door een OV‐chipproduct (bij een automaat koop je een dag gratis reizen en die laat je naar jouw OV‐chipkaart zenden. Vanaf dan kun je een dag gratis reizen). - Voorheen kon je bij TC&O 5*retourenkaartjes (5 maal 1 retourkaartje) bestellen. Helaas biedt de NS de 5‐retourkaarten niet meer aan. Hierdoor vervalt de mogelijkheid om deze losse kaartjes via TC&O Mobydesk te kopen. Je kunt wel gebruik maken van de mogelijkheid een NS‐abonnement aan te schaffen via TC&O. - Je bestelt een abonnement dat loopt tot 1 september. Let op: De levertijd van een abonnement is doorgaans 2 weken. Een abonnement moet minimaal 1 maand duren, je dient dus uiterlijk 16 juli besteld te hebben bij TC&O. www.tco‐mvm.nl/hsz

10-6-2013

6


De factuur komt binnen bij Zuyd, hoe verloopt het verder? ¾ HR ontvangt via de contractmanager NS en Veolia een overzicht van afgenomen abonnementen in een bepaalde periode. HR (salarisadministratie) verrekent de eventuele kosten met de medewerker. F&C draagt zorg voor de betaling van de factuur.

4

Carpoolen

Wanneer verschillende personen in één auto naar de werkplek reizen, bespaart dat reiskosten. Zowel directe autokosten als brandstof en onderhoud, maar ook kosten van betaald parkeren op de locaties van Zuyd vallen bij gedeeld gebruik lager uit. Om carpoolen (= gezamenlijk rijden) te stimuleren, biedt Zuyd in samenwerking met TC&O een bemiddelingsservice aan. Medewerkers van Zuyd kunnen kosteloos gebruik maken van deze service. Deze service selecteert op basis van woonplaats, postcode en werktijden medewerkers die met elkaar zouden kunnen carpoolen. Het systeem houdt ook rekening met de route die wordt gereden. Ook kan een match plaatsvinden met personeelsleden van andere werkgevers. Hoe kun je gebruik maken van de carpoolfaciliteit? Aanmelden en registreren als carpoolpartner op de website van TC&O.

5

Beleidskader betaald parkeren

Parkeerplaatsen zijn schaars en kosten geld. Het hebben van parkeerplaatsen legt namelijk beslag op het vermogen van Zuyd en aan het exploiteren van parkeerplaatsen zijn operationele kosten verbonden. Door de geschiedenis en de samenstelling van Zuyd is de situatie met betrekking tot parkeren per locatie verschillend. Op enkele locaties is er sprake van parkeeroverlast in de aanliggende wijken. Zuyd verzoekt de gebouwgebruikers te parkeren op parkeerplaatsen van Zuyd, zodat de wijken ontlast worden. Zuyd wil haar studenten en medewerkers gelijk behandelen, ook als het gaat om parkeren. Daarnaast moet Zuyd vanuit haar verantwoordelijkheid in het kader van duurzaamheid en milieu autoremmende maatregelen nemen. Hierover zijn afspraken gemaakt. Zuyd leeft de MJA3‐richtlijnen (Meerjarenafspraak duurzaamheid met de koepelorganisatie de HBO‐Raad en het Ministerie van Economische Zaken) na. Uit het naleven van de richtlijnen verwoord in dit convenant duurzaamheid volgt dat Zuyd maatschappelijk verantwoord wil ondernemen. Uit de milieuvergunning volgt de verplichting van het hebben van een vervoersplan en in het milieuverslag staat het aantal bespaarde kilometers als gevolg van de regelingen binnen het vervoersplan weergegeven. Dit alles maakt het noodzakelijk dat Zuyd zich blijft inspannen om enerzijds de parkeeroverlast te minimaliseren en anderzijds het autogebruik te ontmoedigen. Dit leidt ertoe dat de kosten van het parkeren naar de gebruikers – medewerkers en studenten – zal worden doorbelast waar nodig. De situatie ten aanzien van betaald parkeren verandert niet. Dit houdt in dat op locatie Brusselseweg en Nieuw Eyckholt betaald parkeren gehandhaafd blijft. Het nieuwe beleid wordt ondersteund met regelingen m.b.t. alternatief vervoer die van toepassing zijn op alle medewerkers van alle locaties van Zuyd. Onder medewerkers wordt in het kader van het vervoersplan verstaan alle mensen die een dienstverband hebben met Stichting Zuyd Hogeschool en de aan haar gelieerde ondernemingen BV Hogeschool Zuyd Contracting en BV Hogeschool Zuyd Detachering. Medewerkers van Zuyd kunnen een keuze maken uit de regelingen van alternatief vervoer zoals de fiets, openbaar vervoer en daarnaast de service m.b.t. carpoolen. 10-6-2013

7


De regeling betaald parkeren op locatie vormt een integraal onderdeel van het nieuwe vervoersplan. In de kern kent betaald parkeren in het nieuwe vervoersplan de volgende uitgangspunten: • de regeling is op iedereen van toepassing; • het parkeertarief bedraagt € 1,15 per tik [binnenrijden], na de eerste betaalde tik kan men de rest van de dag gewoon in‐ en uitrijden op de parkeerplaats van de verschillende locaties (waar betaald parkeren is ingevoerd); • voor parkeren geldt: vol is vol.

6

Informatie en contact

Hogeschool Zuyd, afdeling VGB & FZ Ralph Schreurs Medewerker Human Resource (CAO‐regelingen) Postbus 550 6400 AN Heerlen Tel.: 045 – 4006182 Ralph Colleije Medewerker Vastgoedbeheer en Facilitaire Zaken/ Vervoerscoördinator (vervoersplan inhoudelijk) Tel. 045 – 400 61 96 e‐mail: [email protected] Voor alle informatie omtrent vervoersabonnementen kunt u contact opnemen met: TC&O Mobydesk Tel. 0497– 532410 e‐mail: mobydesk@tco‐mvm.nl website: www.tco‐mvm.nl

10-6-2013

8

Handleiding voor de medewerkers van Zuyd Hogeschool

Recommend Documents