D3 TEKNIS SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

D3 TEKNIS SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang

Jaringan jalan raya yang merupakan prasarana transportasi darat yang

memegang peranan penting dalam sektor perhubungan terutama untuk kesinambungan distribusi barang dan jasa. Keberadaan jalan raya juga sangat diperlukan untuk menunjang laju pertumbuhan ekonomi dengan meningkatkan

sarana transportasi yang dapat menjangkau daerah-daerah yang terpencil. Oleh

karena itu, perencanaan jalan raya harus bertujuan untuk terciptanya lalu lintas yang lancar, aman, nyaman, cepat, efisien dan ekonomis. Pertumbuhan

jumlah

kendaraan

yang

semakin

meningkat

dapat

menyebabkan kemacetan. Begitu pula dengan perencanaan geometrik jalan yang tidak sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan, maka hal tersebut dapat merugikan para pengguna jalan dan juga ketidaknyamanan saat menggunakan jalan. Untuk perencanaan jalan raya yang baik, bentuk geometrik harus ditetapkan sedemikian rupa sehingga jalan yang bersangkutan dapat memberikan pelayanan yang optimal kepada lalu lintas sesuai dengan fungsinya, sebab tujuan akhir dari perencanaan geometrik ini adalah menghasilkan infrastruktur yang aman, efisiensi pelayanan arus lalu lintas dan memaksimalkan ratio tingkat penggunaan biaya juga memberikan rasa aman dan nyaman kepada pengguna jalan. Pada jalan yang menghubungkan desa Ciwaruga dan desa Sariwangi terdapat geometrik jalan yang kurang sempurna dengan derajat kemiringan yang tidak sesuai dengan ketentuan, keadaan disekitar jalan itu yang berada di samping tebing dan bukit sehingga para pengguna jalan harus berhati-hati saat melewati jalur itu pada malam hari. Semakin meningkat jumlah kendaraan pemakai jalan, sehingga kondisi permukaan perkerasaan jalan banyak yang mengalami retakretak dan berlubang.

Debi Oktaviani Nofita Milla Ana Farida

Studi Kelayakan Geometrik Jalan Ciwaruga – Sariwangi

1


1.2

Perumusan Masalah

Adapun perumusan masalah yang terjadi sesuai dengan pengamatan kami

yaitu mengenai:

1. Tidak sesuainya geometrik jalan yang ada dengan persyaratan yang

ditentukan.

2. Peningkatan jumlah pengguna jalan yang tidak sebanding dengan

kapasitas ruas jalan yang tersedia.

3. Penurunan kualitas dari keamanan dan kenyamanan untuk para

pengguna jalan.

1.3

Tujuan Tujuan yang ingin dicapai dari pelaksanaan tugas akhir ini adalah : 1. Melakukan studi jalan alternatif yang menghubungkan Desa Ciwaruga dengan Desa Sariwangi, agar jalan tersebut dapat sesuai dengan spesifikasi jalan yang telah ditetapkan, 2. Mengurangi kemacetan dan kecelakaan yang terjadi di daerah tersebut.

1.4

Ruang Lingkup Pada penyusunan Laporan Tugas Akhir ini, ruang lingkup pembahasan yang

disajikan adalah sebagai berikut: 1. Mengidentifikasi Lokasi Jalan 2. Menghitung LHR yang terjadi di jalan Ciwaruga - Sariwangi 3. Menetapkan kriteria perencanaan 4. Menghitung alinemen vertikal dan alinemen horisontal 5. Menggambarkan detail perencanaan geometrik jalan 1.4.1 Area Kajian Adapun ruang lingkup dari area kajian yang kami amati yaitu berada di daerah jalan terusan Gegerkalong Hilir, Desa Ciwaruga, kabupaten Bandung Barat dan kawasan perumahan Sariwangi yang tepatnya dimulai dari jalan pertigaan



2


antara Gegerkalong – Parongpong – Ciwaruga dan berakhir di perempatan Ciwaruga – Cihanjuang – Sariwangi – Mekarwangi.

Sumber : Google Earth

Gambar 1.1 Peta Lokasi Pengamatan

1.4.2 Ruang Pengamatan Ruang pengamatan yang dilakukan meliputi Ruang manfaat jalan yang ada di desa Ciwaruga sampai desa Sariwangi. Yang terdiri dari median, pekerasan jalan, jalur pemisah jalan, bahu jalan, saluran tepi, trotoar, lereng, ambang pengaman, timbunan dan galian, gorong-gorong, dan bangunan pelengkap jalan lainnya, serta dibatasi dengan tinggi minimal 5 meter dan kedalaman minimal 1.5 meter. (PP. 34 tahun 2006 tentang jalan dalam Dipi Sukmawan dan Yudha Destaman;2009).



3


1.4.3 Pembatasan Masalah

Alternatif solusi yang dihasilkan dari Studi Kelayakan Perencanaan Jalan

Ciwaruga ─ Sariwangi adalahpenanganan yang memberikan kenyamanan dan

kelayakan jalan tersebut berdasarkan persyaratan teknis Departemen PU dengan

caramemperbaiki geometrik pada jalan tersebut dan memberikan marka, agar

sesuai dengan persyaratan teknis, serta menggunakan perencanaan struktur jembatan dan timbunan. Jembatan maupun timbunan yang digunakan bertujuan untuk mempersingkat jarak antara kedua titik tersebut. Solusi alternatif jalan

sementara ini masih belum memperhatikan masalah anggaran biaya yang akan

terjadi pada setiap alternatif

yang diberikan dan juga masih belum

memperhitungkan lamanya waktu pengerjaan yang akan terjadi. 1.5 Lokasi Objek Tugas Akhir Lokasi pengamatan dilakukan pada jalan terusan Ciwaruga-ParongpongGegerkalong sampai dengan Ciwaruga – Cihanjuang – Sariwangi – Mekarwangi.

C B

A

Sumber : Badan Geologi

Gambar 1.2 Area pengamatan



A

B

4


Pada titik A area tinjauan berada pada pertigaan Ciwaruga-Parongpong

Gegerkalong. Pada titik B area tinjauan berada pada pertigaan POLBAN

Sariwangi-Ciwaruga. Pada titik C area tinjauan berada pada perempatan Cimahi

Cihanjuang-Ciwaruga-Mekarwangi. 1.6

Sistematika Penulisan Adapun penyusunan sistematika penulisan yang kami buat untuk Laporan

Tugas Akhir ini adalah:

BAB I

: PENDAHULUAN Pada bab ini mengemukakan tentang latar belakang, rumusan masalah, tujuan, ruang lingkup, pembatasan masalah, lokasi objek Tugas Akhir, garis besar metode penyelesaian masalah, dan sitematika penulisan keseluruhan tugas akhir.

BAB II

: DASAR TEORI Bab ini berisikan berbagai teori yang didapat dari berbagai literatur yang berhubungan dengan evaluasi akses jalan Ciwaruga – Sariwangi dan menjadi dasar dalam perancangan alternatif solusi.

BAB III

: METODOLOGI Pada bab ini menjelaskan tentang metodologi penulisan, metode pengumpulan data baik data primer maupun data sekunder serta pengelolahannya, sehingga data tersebut siap disajikan sebagai pencerminan kondisi yang terjadi saat ini. Untuk memudahkan langkah pengerjaan Tugas Akhir, pada bab ini juga diberikan bagan alur kerja (flowchart).

BAB IV

: ANALISA DATA DAN PERENCANAAN Pada bab ini menjelaskan mengenai analisa dari data-data yang berhubungan dengan akses penghubung desa Ciwaruga-Sariwangi



5


telah diperoleh dan pembahasannya berdasarkan referensi yang

BAB V

terdapat pada bab sebelumnya serta perencanaan jalan alternatif yang sesuai. : PENUTUP Bab ini merupakan bab penutup yang berupa ringkasan dari

penyusunan Tugas Akhir dan saran-saran yang berkaitan dengan

studi kelayakan jalan Ciwaruga – Sariwangi yang ditinjau dari

aspek teknis Departemen Pekerjaan Umum.



6

D3 TEKNIS SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

Recommend Documents