Coast Riders Chapter Alkmaar

Harley Owners Group

Coast Riders Chapter Alkmaar Opgericht 24 april 1994, chapternummer 9287 Bestuursleden: Jan Leek Bert Bosman Arie Schneijder Herman Glaap Bob Hamaker Theo Welten Aad Tervoort Dries Bessels Rény Blom Henk Schrama

Director Chapter Consultant Assistant Director Secretary Treasurer Rallies Safety Officer Webmaster Editor Events

director@coastriderschapter. nl consultant@coastriderschapter. nl voorzitter@coastriderschapter. nl secretaris@coastriderschapter. nl treasurer@coastriderschapter. nl rallies@coastriderschapter. nl safety@coastriderschapter. nl [email protected] editor@coastriderschapter. nl events@coastriderschapter. nl

Giro 9552209 t. n. v. Coastriderschapter Alkmaar Chapterwebsite:

http://www. coastriderschapter. nl Official Chapter Sponsor

WEST COAST MOTORS Authorized Harley-Davidson/Buell dealer Marconistraat 16 1821BX Alkmaar Telefoon showroom: 072-5110629 Telefax showroom: 072-5110329 Telefoon kledingshop: 072-5110949 E-mail: info@westcoastmotors. nl Website: http://www. westcoastmotors. nl Chapter Magazine nr. 3 – 2008 Oplage: 175

Coast Riders Chapter Alkmaar Inhoudsopgave Van de Voorzitter........................................................................................................... 3 Thunder in the Tunnel. 20 juli 2008 ........................................................................ 4 Doorrijden in de winter. ................................................................................................. 6 Moezelweekend ............................................................................................................. 8 GROLLOO 12 OKTOBER 2008................................................................................. 11 Antwoord op de vraag .................................................................................................. 15 Achterop bij Harry Muskee ......................................................................................... 16 Evenementen voor 2009 .............................................................................................. 18 Wat doen we in het volgende jaar 2009. ...................................................................... 19 Nieuwjaarsreceptie ....................................................................................................... 23 ONZE NIEUWE RUBRIEK DE GROETEN UIT ……….. ....................................... 24 Wil en Martha op de Waarderhaven ............................................................................ 25 LIEVE CLUB GENOTEN. ......................................................................................... 31 Algemene ledenvergadering CRCA ............................................................................ 32 Inschrijfformulier ......................................................................................................... 33

Van de Voorzitter Beste Chapterleden, Als u deze uitgave van ons Chapter Magazine heeft ontvangen is dit de laatste voor het jaar 2008 . Ik wil hierbij dan ook even terug kijken naar het afgelopen jaar. Het heeft ons heel veel Harley gevoel gegeven. Logisch ook als je de inzet en het enthousiasme van het bestuur en de commissieleden van dichtbij mag ervaren. Ook zijn er dit jaar dingen gebeurd waar je als bestuur niet trots op bent maar ook deze zaken probeer je met zijn allen zo goed mogelijk te overleven en in goede banen te krijgen. Het jaar begon voor ons op de algemene ledenvergadering waar ook meteen de sfeer van ons Chapter duidelijk werd veel gezelligheid en heelveel belangstelling voor wat er in dit jaar ging gebeuren. Nou daar gaan we dan 11 ritten op de zondagen (enkele zijn door omstandigheden niet doorgegaan) 5 meerdaagse evenementen. Een waar huzaren stukje van de mensen die dit allemaal organiseren. Ik meen dan ook uit de grond van mijn hart een ieder daarvoor te bedanken. Ook de deelname aan alles wat georganiseerd is overtrof zelf onze prognoses maar dat stimuleert alleen al om door te gaan waar we mee bezig zijn. Ook een geheel vernieuwde Website geeft aan dat het Chapter in beweging is en niet op oude successen blijft teren. Ik wil in dit afsluitende Chapter Magazine ook even de gelegenheid nemen om de structuur van het bestuur uit te leggen voor de nieuwkomers en wellicht voor de leden die al wat langer lid zijn en het niet meer zo goed weten.

Het bestuur heeft in 2008 bestaan uit 11 leden. Deze leden zijn allemaal even belangrijk en hebben ook allemaal bij het nemen van besluiten stemrecht. Als er dus een besluit genomen moet worden, wordt er binnen het gehele bestuur op de vergaderavond gediscuseerd hoe en waarom er iets besloten moet worden. Na deze discussie wordt er gestemd en wordt er bij meerderheid van stemmen het bediscuseerde als besluit aangenomen of verworpen. Nu werden wij als bestuur dit jaar geconfronteerd met het fenomeen Primary Officer dit komt uit het handboek van de HOG en zou een bepaalde hiërarchie suggereren binnen het bestuur betreffende leden van dit bestuur. Ik kan u hierbij verzekeren dat er binnen ons bestuur geen hiërarchie is en daardoor ook het fenomeen Primary Officer niet kent. Wel heeft ieder bestuurslid zijn aandachtgebied welke dit zijn kunt u altijd lezen op onze eerste pagina van dit blad. En nu op naar 2009 ook hier beginnen we weer met een Algemene Ledenvergadering in de Alkmaarsche Poort en wel op 7 februari 2009. Hier wordt natuurlijk weer het programma van 2009 gepresenteerd. Ik kan u nu alvast verklappen dat er 9 zondags ritten komen en een 5 tal meerdaagse evenementen waaronder ons jubileum feest …………15 jaar. Ik hoop u dan ook allemaal weer te zien op de Algemene Ledenvergadering. Wat me nu nog rest is u en u dierbare geweldige feestdagen toe te wensen en een hele mooie jaarwisseling. Arie Schneijder.

Thunder in the Tunnel. Ja, dan is het mijn beurt om een rit te organiseren, voorbereidingen getroffen, voorgereden met Ton, en dan kom je toch voor een redelijke lastige beslissing te staan, want de weergoden, hier in Nederland, daar kun je toch niet echt van op aan. SHALL WE GO OR SHALL WE STAY. Na wat over en weer gemaild en gebeld te hebben en de buienradar heel goed in de gaten te hebben gehouden, hebben Ton en ik toch besloten om de rit door te laten gaan. We zien wel wat de opkomst is, ik was er eerlijk gezegd redelijk van overtuigd dat we met een half uur weer thuis zouden zijn, maar tot onze blijde verbazing stonden er al ca. 7 motoren op ons te wachten. En de meeste kwamen zelfs van verder weg, uit Alphen aan de Rijn, Zaandam, Santpoort, Hendrik Ido Ambacht, en Bert en El, die gingen oefenen voor het Schotland event, daar is de kans op regen immers erg groot. Uiteindelijk zijn we toch vertrokken met 15 motoren (20 man/vrouw). Er was van te voren besloten om de koffie en lunchstop wel in te plannen, maar met de

20 juli 2008 uitbaters hadden we afgesproken dat we niet wisten of we überhaupt kwamen en met hoeveel mensen. Dit gaf geen problemen en dat gaf ons een beetje rust en vrijheid. De weergoden waren ons gunstig, en uiteindelijk hebben we relatief weinig regen gehad en konden we de route zonder te veel nattigheid lekker uitrijden. Tegen 2 uur kwamen we aan bij snow planet voor de lunch. Helaas moesten we wel een beetje lang wachten en liep onze planning toch 45 minuten uit. Maar het was smakelijk en erg gezellig. Na de lunch hebben we maar besloten om dit als eindpunt te houden, omdat het toch redelijk centraal lag voor de meerijders. Al met al een leuke dag zonder incidenten, en lekker het gas opengedraaid in de 4 tunnels welke we tijdens onze tocht hebben gereden. Jos.

De spelbreker:

( advertentie)

NIEUW!!!!! IN DE KLEDING SHOP VAN WESTCOAST MOTORS:

RED WING SHOES. SHOES.

ONTDEK ZELF DEZE ZEER COMFORTABELE COMFORTABELE HANDGEMAAKTE LAARZEN EN SCHOENEN, GEMAAKT VAN HET BEROEMDE HORWEEN LEER. MET SPECIAAL ONTWORPEN ZOLEN, ZELFS IN HET WIT. OOK HEBBEN WIJ DE UNIEKE MOTORCYCLE COLLECTIE, MET DE PERFECTE PASVORM, WAAR RED WING SHOES ZO BEKEND OM IS. COMFORT EN DUURZAAMHEID, DUURZAAMHEID, DAT IS HUN MOTTO.

5

Doorrijden in de winter. Nou, ik ben dus een doorrijder. Doorrijden dat betekent voor mij – bijna- elke dag motorrijden, zomer en winter, weer en wind……40.000km per jaar. Hoe is dat ontstaan? Vanaf 1998 reed ik met de auto elke dag 160km woon-werk. Geen pretje, toen al niet met al die files. Het heen en weer reizen kostte me gauw meer dan 4 uur per dag. Ik besloot te heropstappen, een motor moest er (weer) komen. Wat voor een motor? Toen ik in 1976 met motorrijden begon had ik een paar droomfietsen. Een Kawasaki Z900, een HD Lowrider en een Ducati 750 Yellow Sport. Een moderne Duc of Kawa lustte ik niet. Brr, polyesther en een ketting. Nee een HD werd het. Een FXR uit 1992 met 8000km op de teller. In 2001 reed ik er 15000km mee en toen ik in het voorjaar van 2002 de FXR uit mijn vochtige schuur haalde was er niet veel van over. Een Heritage geprobeerd maar dat was niets. Teveel chroom en te weinig grondspeling. Een Dyna kwam er in 2003. Top, hij staat nu bij WestCoastMotors occasions te koop met 73.000km op de teller.

De Electra. In 2005 waren we met de Coastriders naar St Tropez. Er waren Italianen met zwarte Electra’s, wow!!!! Die waren gaaf. Maar ja, kan je wel met zo’n slagschip door de files heen? Daar had ik veel twijfel over maar toen de 2008 Electra met ABS kwam heb ik de knoop doorgehakt. Inmiddels staat er bijna 30.000 op de teller en ik kan je zeggen: je kunt ermee prima door de files heenrijden. Ook zit je lekker beschut achter de kuip en over de valbeugels kan je hoezen trekken zodat alleen je knieën nat worden (en koud). Het ABS heb ik inmiddels ook een paar keer geprobeerd en het werkt!

6

Wat heb ik verder veranderd aan mijn Electra om door te kunnen rijden? Handvatverwarming van HD. Onmisbaar en werkt perfect. Een pfs-gl passinglight. Dat is een electronische schakeling, waarmee je je grootlicht 8X per seconde kunt laten knipperen. Zet het aan in de file en je voelt je Mozes bij de Rode Zee. Kijk eens bij www.ej-electronics.nl; WestCoast kan de pfs-gl passinglight leveren en monteren. Bij mijn Electra is de schakelaar via de accessoiresknop weggewerkt. Super. Valbeugelhoezen van HD. Niet goedkoop (175 euro) maar ook onmisbaar voor de doorrijder. Maar ja, we weten allemaal dat een Harley een gevoelig uiterlijk heeft. Pekel, regen etc doen een HD geen goed. En steeds poetsen is geen optie omdat ik al mijn tijd in rijden steek. Elke week wassen probeer ik wel vol te houden. Maar gelukkig is er WD40!!!!!! WD40 is een wondermiddel. Spuit het op blank aluminium (motorblok), op chroom, op boutjes en weersinvloeden hebben geen vat meer op je motor. Ik heb dan ook een 5 liter jerrycan met dit spul in mijn garage staan en het vloeit rijkelijk over de Electra. Verwijderen is een makkie. Spuit je motor in met Ajax Professional ontvetter en de WD40 loopt er zo af. Daarna wel weer inspuiten! De wielen vond ik teveel werk om bij te houden dus die heb ik maar laten oxideren. Onderhoudsvrij! Banden. De standaard Dunlops staan nou niet bepaald bekend om hun goede

slechtweer-eigenschappen. Sinds enige tijd heeft HD naast Dunlop ook Michelins Commander in deaanbeveling voor de

Electra. In samenwerking met WestCoast zal ik deze winter banden van Michelin, Metzeler en Dunlop testen en in een volgend magazine daar een artikel aan wijden. Wordt vervolgd. Kleding. Het FXRG pak van HD is prijzig maar wel erg goed. Absoluut wind- en waterdicht, ook na 50.000+ km. Kost wel 900 euro voor een broek en een jas. Liever het jack dan de jas want door de redelijkrechtopzithouding op de Electra gaat de jas op het zadel “staan”. Maar kijk ook eens op Marktplaats.nl. Ongelooflijk veel jassen en broeken worden daar aangeboden. Ik heb vorig jaar een MQP jas met (uitneembare) wintervoering gekocht voor 30 euro plus 6 euro verzendkosten en die jas, die is echt goed. Warm en waterdicht, zo moet het. Handschoenen. Door de handvatverwarming hoef ik niet van die dikke winterhandschoenen aan te doen en dat is wel zo prettig. Herfst-lente handschoenen zijn prima. Tsja, motorlaarzen mogen ook niet ontbreken en daar moet je eigenlijk niet op bezuinigen. Ik heb Gore-Tex gevoerde van Puma en ben daar erg tevreden over. Beetje anti-HD maar als je zelf overweegt om te gaan doorrijden koop dan een integraalhelm. Minder geluid, warmer en veiliger. En als je mijn tips allemaal hebt opgevolgd dan kan je op een dag als vandaag (29 oktober, 1 graad, mist en nat) gewoon lekker motorrijden. Het is de moeite waard!!!! JEAN PIERRE

7

Moezelweekend 29 augustus t/m 1 september Wij zijn op eigen gelegenheid hier naar toe gegaan (eerst lekker een weekje toeren in het Eifelgebergte), de rest was ’s morgens vroeg vertrokken vanuit Nederland. Als je dan elkaar weer ziet dan is het meteen lachen en een drankje drinken. ’s Avonds gegeten met zijn allen en dan lekker buiten op het terras zitten en de verhalen kwamen leuk los. De volgende dag ontbijten en daarna verzamelen en naar boven de berg op rijden, want iedereen wilde het thuisfront bellen, ja die Duitsers hebben het nog niet helemaal op orde voor wat de mobiele verbinding betreft. Wel grappig als je een heel grote rij Harleys ziet staan op een smalle weg en allemaal bellen, als een ander dit had gezien hadden ze echt gedacht staan ze nu allemaal met pech!!!!!

Daarna toeren de rit die was uitgezet was in één woord prachtig. Het leuke van de Eifel is dat je bovenop de niet al te hoge bergen, in een landbouwgebied rijdt, ga je

dalen dan kom je op haakse bochten in vaak ontzettend mooie bossen terecht en zie je ook dat het toch een bergachtig gebied is. Je rijdt door schitterende dorpjes heen, met hun karakteristieke huizen met hout. Uiteindelijk kwamen we bij de Rijn aan, (een heleboel dachten dat we bij de Moezel waren, maar je moest gewoon goed kijken stond er echt een R in) en dan allemaal op een pontje. Het blijft een mooi gezicht zo’n meute Harleys op een klein pontje. Iedereen natuurlijk foto’s maken en dan zie je pas hoe de Rijn daar heel hard stroomt. Aan de overkant was het weer heerlijk rijden en lunchen in het kasteel van onze koninklijke voorouders, ja we waren bij het kasteel Van Nassau. Dat was wel even schrikken zo stijl ging de weg omhoog.

Grappig is het om in een ridderzaal daar de hele stamboom te zien van ons koningshuis, ook waren er die de toren beklommen, maar dat was mij iets te hoog.

8

We hebben daar simpel geluncht in de zon en al met al was dit een leuke tussenstop. Daarna weer lekker toeren en ja hoor pontje terug, maar er stonden al auto’s te wachten en wij keurige Nederlanders kwamen weer van de andere kant. Niets aan de hand twee kleine vrouwen gingen wel even blokken, zodat de meute erop kon. En ja dat moet je niet doen, want dan worden de Duitsers boos en dan zie je hoe Nederlanders reageren. Oftewel ze gingen er allemaal op met hun hoofd de andere kant op, maar niet getreurd je overtuigd mensen en vooral Duitsers ervan als je zegt dat het voor hun beter uitkomt. En met een vriendelijke lach, moest zelfs deze boze heer toch weer lachen. Op het pontje was het natuurlijk weer een absurde opstelling van allemaal Harleys. We kwamen weer aan de andere kant en daar in het dorpje maakte we toch wel erg veel lawaai. Na weer een stuk heerlijk toeren, kwamen we in het hotel aan. De één ging zwemmen de ander douchen en een behoorlijk aantal ging gewoon weer lekker drinken. ’s Avonds hadden we een bbq en daarna lekker drinken en gezellig met elkaar praten. Wel was er een groep die ook uit de buurt van Alkmaar kwamen en die

hadden toch wel een zeer aparte dronk over hun. Als het niet beviel dan gooide ze je over the border, dat hield dan wel in dat je in de heg terecht kwam (waren afgeknipte bomen) en dat je een metertje of 4, 5 naar beneden kletterde. Ik heb de rest van het weekend heel aardig tegen ze gedaan. Ook het organisatieteam bedacht om een achterlijke tombola te houden. De opdracht was om er een zootje van te maken, nou met 4 dames met drank op is dat zo gedaan. Je kon een rondje voor de hele meute winnen en wat kleine cadeautjes. De volgende dag weer toeren door nu de andere kant van de Rijn, ja ja eerst bovenop de berg weer het thuisfront bellen. Het blijft een bijzonder mooie omgeving, dat Eifelgebergte en je blijft je steeds verbazen over de omgeving. Uiteindelijk kwamen we in Cochem aan en daar was een behoorlijk feestje bezig, we konden de motoren ook niet goed kwijt. Jammer want het is een bijzonder mooie plaats, maar we zouden toch ’s avonds hierna toe gaan. Zo besloot de één te blijven en de ander weer terug te keren naar het hotel. Wij konden niet mee ’s avonds, omdat we te laat terug kwamen en wij de volgende dag door zouden reizen naar het welbekende Faak am See, European Bike Week. Maar wat ik later heb gehoord, is dat de avond in Cochem indrukwekkend was met (te)veel wijn en een vuurwerkshow. Wij hebben zeker genoten van dit weekend en een bijzonder compliment voor de routes. Natuurlijk hadden we het weer ook mee en hoorde je soms rare opmerkingen, over een budplug (ik zweer het, weet niet wat het is).

we gaan nog niet naar huis nog lange niet

Groetjes Yvonne van den Horn 9

Het wijnfeest

het vuurwerk “Oei ik moet aardig zijn anders gooien ze mij ook over de border”.

Alle bellers verzamelen !!!!!!!!

ziet u die lange blonde vlecht uit het het torentje hangen ????? 10

GROLLOO 12 OKTOBER 2008 EEN MEMORABELE RIT NAAR MEMORY LANE Een memorabele rit, in vele opzichten. Het begon al s’morgens half 7 wekker gaat af, vroeg heel erg vroeg. Het was een beetje heiig, maar de weersverwachtingen zagen er goed uit, 20 graden. Dus t shirt, wel een hemd, dun vestje? Doe maar, ach nee, geen thermo, is niet nodig toch? Had ik nu maar, maar dat is altijd te laat, onze weerman Ruud, die op 50 meter van de KNMI afwoont, even gevraagd wat het weer zou gaan worden, want dan wist ik precies wat ik aan moest trekken, want ik begreep uit vorige verslagen NBR dat hij dat foutloos kon doen. Maar goed, stipt als altijd, want zo’n partner heb ik, vertrokken om kwart voor 8, richting Alkmaarse Poort. Het was een beetje fris, maar goed de zon komt zo, dus even uitzitten, want heb je teveel aan, dan wordt je ook niet vrolijk. De opkomst was groot, welgeteld 35 motoren, het weer zou lekker warm zijn, en het belangrijkste van deze dag was, dat het onderwerp van deze tocht, die velen toch een heel stuk terug zouden brengen on Memory Lane en nu praat ik niet alleen over Cuby and the Blizzards. Stipt half 9, na het bekende praatje, ditmaal gehouden door onze organiserende Gast Roadcaptain Martin Kistemaker, stegen wij op onze geliefde stalen rossen en vertrokken richting Grolloo. De route was via de afsluitdijk. Met iedere meter die ons dichter bij de Afsluitdijk voerde, werd het steeds heiiger en heiiger en tegen die tijd dat we op de afsluitdijk zaten was het mistig, maar dan ook zo mistig, dat je nog maar 2 a 3 motoren voor je kon zien, en uiteraard daalde de temperatuur ook enorm. Ja, en dit betrof bijna iedereen, daar zit je dan met je “zomer outfit” op de motor rond de 10 graden in de mist. Sommige mensen hebben een hekel aan de afsluitdijk, nou als achterop zitter, normaal gesproken niet, want al die vogels en de boten, nou dat is best leuk om naar te kijken. Nou, ik kon nu dus geen moer zien en dan is die dijk heeeeeel lang en nu heeeeel koud. Erg Memorabel dus, zelfs voor de energie en water bedrijven in ons landje zoals later zou blijken, want die hebben ook een zeer memorabele dag gehad, want kachels en baden en douches zijn in overvloed gebruikt, vanwege de hele lage temperatuur, die we zeker de hele dag op de motor gehouden hebben. Koffie stop in Joure, het gesprek van aankomst was uiteraard, jeetje wat koud, even snel klapperend een rook pauze en toen snel naar binnen, waar je heerlijk je handen kon warmen aan een warm pakje leut. Hier moet ik Michael, persoonlijk even voor bedanken.

11

Opgewarmd het vervolg van de tocht, tankstop, ja want dat hoort er ook bij, anders rijdt het zo moeilijk en daar gingen we weer. Aangekomen in Drente, werden we opgewacht door een gids en eigenaar van het museum(pje) van Cuby and the Blizzards, Jan Roelof Enting op een slanke snelle rode Ducatti en een auto als “bezemwagen”. Er viel gelukkig niets te bezemen.

Jan Roelof, onze gids en zijn vader Ik heb me wel afgevraagd, hoe het voor zo’n “snelle” man op Ducatti gevoeld moet hebben om een groep relaxte, we hebben geen haast, want wij zijn zo relaxed, Harley rijders aan te voeren, jammer dat ben ik eigenlijk vergeten te vragen, misschien weet iemand van jullie het antwoord? Binnen door langs het prachtige Drentse landschap, kwamen we uiteindelijk aan on Memory Lane. In Grolloo, de plek die bekend geworden is door Cuby and the Blizzards . Want daar was het eigenlijk allemaal begonnen. We werden heel gastvrij ontvangen door de familie van onze gids. Eerst de lunch maar even naar binnen werken, we hadden het tenslotte koud, want de temperatuur was nog niet veranderd, de mist was weg, maar de zon ja waar was die?? We zagen hem wel een paar keer in gevecht met de bewolking, maar tot op dat moment, waren die sterker. De lunch, stoelen te kort, maar dat werd snel opgelost door de uitbater, want de groep was behoorlijk wat groter dan verwacht. Heerlijke warme soep, veel soorten brood, beleg en uiteraard de kroketten, zo!, ik heb nog nooit een groep mensen zo hard zien rennen om een kroket te bemachtigen en dan hahaha ook nog bijna met z’n allen te gelijk, zouden ze honger hebben of zo??? We hebben leden voor wie deze tocht ook best een rit naar Memory Lane was, Bert en Elly Hoekstra, Elly was namelijk geboren in deze contreien en had een redelijke tijd geleden, hier om de hoek haar Bert ontmoet. En omdat ze hier vlakbij woonde, was ze ook heel vaak naar de optredens van Cuby geweest.Voor hen dus ook een memorabele rit, want als je nu in het zuidwesten des lands 12

woont, dan kom je echt niet meer zo heel vaak op je geboorte grond, sprak de auteur uit ervaring. Nou schijn of blijk ik zo’n romantische muts te zijn dat toen mij, het hoe en waar we elkaar ontmoet verhaal verteld werd, ik al dromend er een paar romantische fantasieën aan vast heb geplakt, wat behoorlijk overtrokken bleek te zijn. Ik moet wel eerlijk toegeven, dat we toch allemaal gehoopt hadden dat we Heer Cuby Muskee himself zouden ontmoeten, maar goed je kunt iemand niet verplichten om zijn agenda aan te passen voor een groep voor hem onbekende fans van weleer. Na de lunch, nam onze gids ons, verdeeld in groepen mee naar het “Cuby” museum, alwaar we een rondleiding kregen. Dit was leuk om te zien. Een groepsfoto voor het museum, dat hoort er natuurlijk ook bij.

Vervolgens stegen we voldaan weer op onze rossen en werden door, onze inmiddels eigen prive gids, gereden naar een prachtig bos, waar de natuur in deze periode werkelijk op zijn mooist was. En de zon kwam ook kijken. Onze organiserende Gast Roadcaptain, Martin was bijzonder goed voorbereid op deze rit. Een perfecte reisleider in ons geval, tijdens onze wandeling kwamen we bij een steen, hier vertelde onze “reisleider” het volgende over: Het verhaal van de steen: Harry ( Cuby) maakte nog wel eens een nachtwandeling met zijn hond, als hij even rust om zich heen wilde hebben of teveel gezopen had. Hij bleef dan slapen onder die boom , jawel dezelfde, maar toen deze nog wat kleiner was. Op een morgen dat hij wakker werd en heel langzaam zijn ogen opende, zag hij de door de douw nat geworden bomen, planten en ander gewas. Daar kreeg hij de inspiratie/ingeving van het allerbekendste nummer door hem geschreven: " Trough the Window of my eyes " Binnen 24 uur was het complete nummer afgemaakt en ingespeeld, en werd een grote hit ( klassieker in zijn genre). 13

Na deze uitleg en na nog met wat eikels gegooid te hebben naar collega leden, want die lagen hier uiteraard voor het oprapen, even ter info, niet de leden, maar de eikels, lagen voor het oprapen, vervolgden wij lopend ons pad, naar de langste houten brug van Nederland, door de natuur van Drente . Het kan niet anders gezegd worden, maar Drente is toch een van de mooiste provincies in Nederland. We moesten weer richting huis aan, weer over de inmiddels zo populaire afsluitdijk, deze keer niet mistig maar wel kkkkkkkkoud. Vlak voor Den Oever zijn we even gestopt om afscheid van elkaar te nemen, en ieder ging zijns weegs richting de kachel, warm bad, hete douche en uiteraard de opwarmende alcoholische versnapering. . Martin en assistente(n) onze complimenten het was een Memorabele dag back to Memory Lane. PS. Ik ben wel benieuwd, hoe jullie “oldtimers” het optreden van Cuby hebben gevonden in Heerhugowaard maar dat zullen we ongetwijfeld wel horen.

Een meerijder.

Back to Memory Lane??????????????

14

Antwoord op de vraag Hier dan het antwoord op mijn vraag hoe onze gids zich gevoeld moet hebben op zijn snelle Ducati, rechtstreeks uit Grolloo, en jawel het antwoord komt van onze eigen gids. Hallo, Volgens het verhaal wilde je graag weten hoe ik mij heb gevoeld op mijn “snelle” Ducati, ik zal je vertellen dat ik toch wel vaker in mijn spiegels heb moeten kijken dan ik normaal doe. Normaal rijd ik toch wel wat sportiever dan ik afgelopen zondag heb gedaan, maar ik had geen er moeite mee om met een gepaste snelheid deze groep te mogen begeleiden. Ik kijk met heel veel plezier terug op deze dag. Groeten uit Grolloo Jan Roelof

DE HARLEY LIMO Loopt Oma al een tijd te zeuren dat ze ook graag een dagje mee wil? Dan is dit toch de perfecte oplossing.

15

Achterop bij Harry Muskee Harry Muskee, is in 1941 geboren in Assen, als kind heeft hij tijdens de oorlog nog een tijdje in Rotterdam gewoond en is na de oorlog weer teruggekeerd naar Assen.

Daar is hij op latere leeftijd in de muziek gegaan, en daar heeft hij tot dat zijn moeder was gestorven gewoond en gewerkt op een drukkerij van een krant met als bijbaantje bluesmuzikant en is daar ook de C+B band begonnen. Toen hun oefenruimte in Assen werd opgezegd gingen ze buiten Assen in de dorpjes op zoek naar een geschikte oefenruimte, Bij toeval kwamen ze op een dag in de plaatselijke kroeg van Grolloo een pilsie pakken, jawel ..... in dezelfde kroeg waar Jet zo lekker aan een kroket zat te happen die door de zoon van de toenmalige kastelein Harm Hofsteeghe werden geserveerd. Daar kregen ze te horen dat het oude boertje Jan Bonder, zijn huis leeg stond, ze zijn er op afgegaan en hebben

het oude boerderijtje gehuurd voor Fl 80,00 p/maand. Ze mochten er van dat boertje alles in doen, als ze het dak er maar op lieten en de muren lieten staan, ( en dat op z'n Drentsch gesproken) dit is historisch. Waar zij oefenden, zopen, en natuurlijk ook alle andere dingen veel hebben gedaan die hartstikke leuk zijn, jawel,,,,,,, er stonden nog bedsteden in en er lag ook nog hooi en stro in de stallen. Er gaan zelfs geruchten dat in die paar jaar dat hun hier woonden er meer mensen zijn gemaakt, als dat er in heel Grolloo in een eeuw mensen dood zijn gegaan, en dat waren er al veel.. Samen met gitarist Eelco Gelling woonde hij hier permanent, en in 1968 kwam pianist Herman Brood er nog bij, de ander bandleden woonden buiten Grolloo. Alles ging over in 1972 toen de oude huurbaas het boerderijtje verkocht aan het plaatselijke bouwbedrijf ( de vader van gids JanRoelof Enting), waar het museum is opgezet. Maar Grolloo was inmiddels wel op de internationale kaart gezet. Een Fan.

16

NIEUW !!!!!!!

IN ONZE KLEDING SHOP, DARK CUSTOM

DE DARK CUSTOM KLEDING LIJN IS GEARRIVEERD BIJ WESTCOAST. HET IS EEN NIEUWE MOTORKLEDING LIJN, VAN HET ORGINELE HARLEY DAVIDSON MERK. DE DARK CUSTOM LIJN IS JONG, FRIS EN INNOVATIEF, NET ALS HET 2009 2009 MOTOR MODEL. KOM LANGS EN ONTDEK HET ZELF.

17

Evenementen voor 2009 Hallo motorvrienden en vriendinnen Het jaar 2008 is een succesvol jaar geweest. Er zijn weer meer deelnemers bij de evenementen betrokken geweest, dan het jaar hiervoor. De Benelux Rally op een halve ster locatie, met toch wel koud mistig weer in België, maar het is wel heel gezellig geweest. De trip naar de St Tropez Rally, is ook heel goed gegaan, we zijn een week met elkaar opgetrokken, veel gereden en gezien maar ook hier heeft het weer ons in de steek gelaten. Het was volop regen op de dag dat we aankwamen , hierna ging het wel, maar voor een locatie aan de Franse zuidkust had het beter moeten zijn. De 10 daagse reis naar Scotland is een groot succes geweest. Met de boot van IJmuiden naar New Castle en vandaar van hotel naar hotel door het land. Wat is het er mooi vooral als de zon ook een beetje meewerkt. Twee dagen gedeeltelijk regen en de laatste dag naar de boot, gewoon 300 km achter elkaar regen, bij de boot was het droog en een uurtje later zaten we met een biertje op het achterdek. Het laatste uitje was naar de Moezel. We hebben hier wel heel goed weer gehad, elke avond buiten op het terras, op zondagavond met de bus naar Cochem voor het wijnfeest met een grandioos vuurwerk, de mooie ritten door de omgeving,wat wil je nog meer. Ik wil hier ook wel even gebruik maken, van de mogelijkheid om iedereen te bedanken voor de hulp bij de organisatie, de assistentie tijdens de ritten zelf en uiteraard voor het deelnemen aan de evenementen. Zelf ben ik met al deze evenementen mee geweest, het was bij elkaar ongeveer 31 dagen. Ik heb er van genoten motorrijden, gezellig eten, biertje op z’n tijd, wat wil een mens nu nog meer?

18

Wat doen we in het volgende jaar 2009. Derde Lustrum 17 – 18 en 19 april. Onze Chapter bestaat al weer 15 jaar, 15 jaar mooie Rallies, leuke gezellige Events, leuke mensen. Dus een reden voor een “feestje” en dit keer op een wel heel mooie locatie. Wij gaan naar Domaine de Villers Sainte-Gertrude, sommigen zullen zeggen “dat komt ons bekend voor”, ja dat klopt, wij zijn hier ook geweest, met het 10 jarig bestaan in 2004.

Dit was zo’n groot succes, dat wij hebben besloten om deze locatie nog eens te gebruiken, Een prachtig kasteel, in een prachtige omgeving, uitermate geschikt, voor motor tochten. Naast het kasteel staan “Gites” waar wij de nacht zullen doorbrengen, wij hebben er al een aantal gereserveerd. Deze Gites, appartementen, zijn bijzonder modern ingericht, woonkamer annex slaapkamer, keuken, slaapkamer en 2 badkamers, sommige 4 en sommige 5 persoons. En onze eigen gezellige Taverne die speciaal voor ons opengaat. Meer informatie over het inschrijven en de kosten vinden jullie verder in dit artikel.

Benelux Rally 5 – 6 en 7 juni Dit feest is bij Leersum op de Utrechtse Heuvelrug. De locatie is Camping / Bungalowpark Ginkelduin. Er zijn 12 stuks 4 persoons appartementen geboekt. Alle appartementen zijn voorzien van twee slaapkamers, een badkamer, een keuken en een woonkamer. De rit er naar toe zal ook weer gezamenlijk zijn, het is wel niet zover, maar gezamenlijk erop af is wel zo gezellig.

19

De Zuid Engeland toer van 31 juli tot 9 augustus. Deze rit is het gevolg van de succesrit naar Schotland. In het kort: We gaan de eerste dag op de motor naar Calais waar we de boot nemen naar Dover. Daar aangekomen gaan we het hotel opzoeken voor de eerste overnachting. De volgende dag gaan we op pad en nemen een mooie route naar het volgende Hotel. Zo gaan we ongeveer tot Landsend en onder langs de kust terug. De laatste dag vertrekken we vroeg met de boot van Calais weer naar Dover en pakken de rit naar huis op. Zo rond half februari nodigen we Ludo uit. Ludo is verantwoordelijk voor de organisatie van de motor reizen voor het reisbureau dat wij ingeschakeld hebben, hij geeft een presentatie van de gehele rondrit. En ik garandeer jullie, dit wordt een zeer mooie trip.

Landsend

White cliffs of Dover

De Duitland toer 28-29-30 en 31 augustus. Maximaal aantal deelnemers 45 Locatie Gasthaus zur Quelle in Nistertal een bijzonder Motor vriendelijk hotel, er is zelfs een hal waar we de Harley’s binnen kunnen parkeren, zelfs als we met 120 motoren zouden komen. Op ongeveer 50 minuten afstand van Winningen, waar dat weekend wijnfeesten gehouden zullen worden, als er voldoende interesse in de wijnfeesten is, dan gaan wij proberen om een bus te huren, die ons naar de wijnfeesten zullen brengen, dus geef even aan of je interesse hebt op het inschrijfformulier.

Je ziet het, weer een mooi programma voor 2009.

20

Opgeven voor deelname aan een evenement: België 15 jaar bestaan 17-18 en 19 april. (lustrum) Maximaal aantal deelnemers rond de 60 slaapplaatsen. Kosten € 90.00 per persoon,voor een 2 persoon kamer, inclusief ontbijt en diner. Belangrijk !Omdat wij aanbetalingen moeten doen voor alle Events in 2009, verzoeken wij jullie om het bedrag € 90.00 per persoon, na inschrijving gelijk over te maken op rekening nummer P9552209. Tnv Coastriders Chapter Alkmaar, met vermelding Naam en Lustrum Event 2009. Sluitingdatum inschrijving 14 februari 2009 Benelux Rally 5-6 en 7 juni. Maximaal aantal deelnemers in appartementen is 12 x 4 is 48 slaapplaatsen. Kamperen kan ook, geeft het wel op tijd aan ons door. Spreek onderling zo veel mogelijk met elkaar af voor een appartement. Prijs indicatie: €250,00 per appartement. Ik dien nog de definitieve bevestiging en prijs te ontvangen. Sluiting inschrijving datum 31 maart Aanbetaling ….?? p.p. bij 4 personen, (dit volgt) Zuid Engeland toer 31 juli t/m 9 augustus. Maximaal aantal motoren 20 stuks. Met dit aantal is het nog redelijk om in groepsverband te rijden. Let wel!, het wordt links rijden. Prijs indicatie rond de €950,00 p.p. als solo rijder, voor duo rond de €850,00 Sluiting inschrijfdatum 31maart 2009 Aanbetaling bij €250,00 p.p. restant betaling 6 weken voor aanvang Duitsland toer 28-39-30 en 31 augustus. Maximaal aantal deelnemers ongeveer 50. Prijs indicatie € 140,00 p.p. voor 2 persoonskamer. Sluiting inschrijfdatum 31 april 2009. Aanbetaling, €60,00 p.p.

Hoe schrijf je in? Vul het inschrijfformulier volledig in, kruis duidelijk de Events aan, waar je aan wilt deelnemen, alle informatie is voor ons belangrijk, zeker voor verdere communicatie. Opsturen naar Henk Schrama, Augustijnenstraat 11. 1566 LE Assendelft. Of via een e mail naar het Event adres op de WEB Site van Coast riders chapter Alkmaar. Geef een goed bereikbaar telefoon nummer op, mobiel of privé. Geef een goed bereikbaar thuis blijvers nummer op. Voor de betaling van de kosten komt er een mailtje naar je toe met details.

21

Als voorbeeld wat we van je willen weten!!!!!! Jan Boezeroen Geboren 10-10-1850 Geertje Boezeroen Geboren 10-10- 1860 Kippefokkerstraat 123 9876 WW Het Dorp E mail adres [email protected] Eigen tel nr 06 – 11223344556677 Thuisblijvers nr 099 - 988776655 Wij (ik) wil(len) mee met Benelux Rally Als je afgesproken heb met andere leden vermeld dat dan, b.v. samen met Tinus en Mientje Ruttelpot in een appartement. De Ruttelpotten moeten wel apart inschrijven. Zo kun je ook voor meerdere evenementen inschrijven. Schrijf je tijdig in en regel je zaken als verzekering, motor onderhoud enz. goed voordat je meegaat.

Als laatste nog even dit: Wij, van het evenementen team, proberen het allemaal zo goed mogelijk te doen en proberen het iedereen naar de zin te maken, we zijn echter geen reisbureau, er zijn altijd zaken en dingen die net even anders zijn als het zich in eerste instantie laat aanzien, dus neem het ons niet kwalijk als het niet helemaal is wat je verwacht. Dit is het programma voor 2009 , we houden jullie op de hoogte via mail en clubkrant. Veel plezier, geluk en voorspoed met veel mooi weer toegewenst.

En rijdt vooral veilig.

HENK SCHRAMA.

22

Nieuwjaarsreceptie Mede namens de sponsoring dealer Jan en Maaike Leek nodigen we alle leden van de Coastriders uit voor een nieuwjaarsreceptie. Kom toasten op een nieuw seizoen met mooie rallies en evenementen.

U bent van harte welkom op 11 januari 2009 vanaf 14.00 in de Alkmaarse Poort

23

ONZE NIEUWE RUBRIEK DE GROETEN UIT ……….. Nou kan het zo maar zijn, dat je wegens wat voor reden dan ook, na jaren lid te zijn onze Chapter, wegens werk, het weer, of wat voor reden dan ook, gaat vertrekken naar het buiten land of gaat verhuizen naar een andere plaats in Nederland. Je hebt gezellig meegereden met de Rallies en je bent ook heel gezellig mee geweest met de leuke Events die er georganiseerd zijn of je hebt zelfs in de organisatie gezeten. Redelijk vaak, wordt er toch gevraagd hoe gaat het eigenlijk met die of die, hoe zou het met hem of haar zijn, bevalt het waar ze wonen, waar en hoe wonen ze? Onze avonturen zijn veelal te lezen in het Chapter blad, dus lijkt het ons een leuk idee, om ook de avonturen van hun leven te plaatsen in ons blad. En ja, we weer iemand gevonden, ditmaal iemand die in Frankrijk woont. Veel leesplezier. De Groeten van Rény en Jet

.

24

Wil en Martha op de Waarderhaven Hoi, wij zijn Wil en Martha en wonen vanaf 1 september permanent in “La Douce France” en dan ook nog in de regio Bourgondië, in een heel klein dorpje, genaamd Vénitien, midden in de campagne tussen de allerbeste biefstukken die Frankrijk heeft, de witte Charolais-koeien, en een half uurtje rijden naar een van de beste wijnstreken op deze aardbol, beter kan het toch niet, leven als een Bourgondiër. En als je gek bent op Tripes (pens) of Andouilettes (varkensmaag in reepjes) kun je je hart hier ophalen. Alleen moet je wel oppassen hier, want binnen de kortste keren slaat de weegschaal op hol, en rijst je cholesterol de pan uit. Wij hebben helaas de laatste twee jaar te veel verstek moeten laten gaan bij de rideouts, of we moesten weer naar Frankrijk huisraad overbrengen, en natuurlijk hebben we daar meteen een paar dagen extra aan vastgeknoopt, of er was wel weer iets anders [Heel vervelend, haha!]. De enige grote rit die ik dit jaar heb gemaakt, was de Heritage naar Frankrijk brengen, super mooi weer op een zondag en als je eenmaal Nederland en België uit bent, [waar ze volgens mij de wegen op marktplaats hebben gekocht] dan begint pas het genieten op de Franse binnenwegen. Heerlijk rustig, geen vrachtverkeer en je bent in 11 uur in Vénitien, is net 800 km, met een paar tussenstops. De shovel had ik al eerder met een trailer naar Vénitien gebracht. Ondertussen zit ik [commentaar martha:Wil zit dus nooit] te genieten van de VUT per 1 november (retraîte noemen ze dat in Frankrijk) en Martha is mij nu ook komen vergezellen per 2 november, die heeft haar uniform van verzorgingshuis “De Vleugels” in Alkmaar na 36 jaar aan de wilgen gehangen. Vroeger hingen ze daar 25

alleen fietsen aan, maar tegenwoordig bijna alles. Volle bomen, die wilgen. Martha moest eigenlijk nog 10 jaar werken, jonge godin, maar dat vond ze toch een beetje te veel van het goeie, de Harleyman in Frankrijk en zij in Nederland een beetje de spaarpot vullen. Nee hoor, supergezellig en we redden het wel van mijn VUTje en anders kunnen we hier ook nog wel wat bijklussen, als we af en toe wat kunnen verhuren en anders kunnen we altijd nog druiven plukken in september. Dat wij nu in Frankrijk wonen is eigenlijk 4 jaar terug al een beetje begonnen, toen wij met onze camper via Grimaud (HOG-treffen, Henk met zijn nierstenen [wij noemen hem onder ons Henk Niersteen]), Italië, Zwitserland en daarna weer terug naar Frankrijk naar onze vrienden toegingen, die al jaren een huis hebben in Certaux, een heel piepklein gehucht bij Uchon. Dit ligt in het departement Saône et Loire en behoort nog bij het Parc Naturel Régional du Morvan, waar wij nu ook wonen.

Alleen wonen wij dan weer in het departement Nièvre. Dit is niet zo complex als het lijkt, voor de liefhebbers even wat topografie, de regio Bourgondië bestaat uit 4 departementen, waaronder de Yonne,(Noordwest, Auxerre), Côte dOr (De wijnstreek, Beaune en Dijon), Saône et Loire(Chalôn sur Saône) en de Nièvre(Nevers, is ook onze departementshoofdstad, hier is ook het circuit van Magny-Cours, dat is een klein uurtje rijden bij ons vandaan). Wij zijn toen al een beetje verliefd geworden op de Morvan, we stonden op een kleine camping bij La Tagnière en het was daar ’s nachts zo stikdonker, geen lantaarnpalen, geen rozenkassen, geen verkeer of iets dergelijks, maar alleen een waanzinnige lucht vol behangen met sterren en de immense stilte, geen politie- of ziekenwagensirenes of ander buurtlawaai, dat we eigenlijk al gelijk om waren toen we intens genietend naar de overweldigende sterrenlucht zaten te kijken op het dakterras van onze camper, wijntje erbij, Franse kaas erbij. We zijn toen in oktober terug gegaan naar de Morvan met 7 bezichtigingen van huizen op zak. Dat hadden we geregeld met Bonne Vie, dat is een makelaarsbureau dat in Haarlem zit(zat) en die heel veel huizen in de Morvan in de verkoop heeft in samenwerking met Franse makelaarskantoren.. En dat is echt scheuren met die Franse makelaars op die wegen daar, je moet echt een beetje Nicky Lauda [p.s. als je daar een poosje bent rijdt wordt je zelf ook een Nicky] worden om ze bij te blijven, maar het is ons gelukt. Van de zeven huizen waren er twee die ons wel bevielen, prachtig uitzicht en een superlocatie, maar de tweede is toch afgevallen, omdat daar nog veel te veel aan moest gebeuren, en dat willen echt niet meer, nog een paar jaar in verbouwingen 26

zitten, we willen ook nog wel andere leuke dingen doen, zoals veel reizen met onze camper en de motor. Dus werd dat het eerste huis wat we ook als allereerste hadden bezichtigd. We zijn nogal impulsief wat dat betreft, het is dan ook nu of nooit.Er zijn mensen die er jaren over doen om iets te kopen, of die zeggen dat ze ook zoiets gaan doen, maar jaren later nog steeds geen beslissing hebben genomen. Maar wij hebben het nog steeds gigantisch naar onze zin hier. En mochten we hier over een paar jaar zijn uitgekeken, dan zien we wel weer verder, we hebben altijd nog onze camper als laatste huis en de wereld is groot genoeg. Wat wij zochten, was dan ook een huis met veel kamers, voor onze kinderen, als die naar Frankrijk komen en een grote schuur of stallen, waar we in ieder geval onze camper konden stallen en toch ook met het idee om de andere ruimtes in te richten voor groepjes motorrijders of fietsers. De Morvan is echt een superplek om heerlijk met je motor rond te cruisen of met de racefiets of mountainbike. Weinig verkeer, alleen af en toe een groep koeien, die verplaatst worden van de ene wei naar de andere, heerlijke rustige wegen met veel bochten, af en toe pittige klimmetjes en afdalingen. Bij onze vrienden in Certaux is een helling van 20% en nog een paar, die iets minder steil zijn, 18% of zo.Ook zijn er leuke knusse restaurantjes waar je voor weinig eurootjes een heel gezellige avond kunt eten en drinken. We hebben ondertussen twee lucarnes(dakkapellen) op de zolder laten zetten door een Franse aannemer en ik wil in de winter de zolder gaan isoleren, een slaapkamer en een badkamer maken zodat wij zelf boven kunnen wonen, en beneden kunnen verhuren. Maar rustig aan, we hebben geen haast. En al die verhalen die je hoort over Franse aannemers……, de zolder werd nog schoner opgeleverd dan ze ooit was geweest en de lucarnes zitten er super in. Niets dan lof. De meeste mensen, die weten dat je een huis in Frankrijk hebt gekocht, stellen dan ook altijd de vraag “Er moet zeker een hoop aan gebeuren?”, “Hebben jullie wel sanitair?”, “Heb je daar wel goed over nagedacht?” en dat soort vragen. Dat krijg je met al die tvprogramma’s over mensen, die een bouwval hebben gekocht en dat op gaan knappen en dat wordt dan al gauw gezien als dat er alleen maar bouwvallen in Frankrijk, of welk ander land, worden verkocht.

27

Maar uiteindelijk krijgen wij toch heel enthousiaste reacties en vindt iedereen het ontzettend leuk voor ons, zo van “Heel veel mensen zeggen het, maar jullie doen het”. Over een hoop eraan gebeuren, we hebben eigenlijk alleen maar schoon hoeven te maken, maar dat hebben we later rustig aan gedaan, want gelijk na de overdracht hebben we al in ons huis geslapen. We hadden namelijk heel wat meubilair overgenomen van de vorige eigenaar, en dat waren o.a. een paar voortreffelijke bedden. De prinses op de erwt had er zo in kunnen slapen. De vorige eigenaar was een man alleen, en die had zelf een appartementje in Parijs, waar hij dan ook zijn werk had. Omdat hij nogal depressief was en alles alleen moest doen, hebben we ook aan hem voorgesteld, dat hij niets hoefde op te ruimen, dat was anders veel te veel werk voor hem geweest. Dat vond hij prima. We hebben nu alles opgeruimd en schoon gemaakt, het huis en de stallen en een klein museum overgehouden met allerlei oude landbouwspullen, het was af en toe net Sinterklaas. We vonden zelfs een vrij nieuwe oven/magnetron nog kompleet in de doos, maar toen we vol enthousiasme er een kip in wilden grillen, ontplofte hij spontaan. Achter in de Grange (De grote schuur met stallen) is nog een ruimte, het atelier met een gigantisch grote four(oven), waar ze vroeger brood in bakten. Iedereen uit het dorp kon hier dan met zijn deeg naartoe. Martha wil hier nu een hobbyruimte van maken, voor tekenen of schilderen. We hebben twee jaar terug via marktplaats ook nog een Yurt (Mongoolse tent) op de kop weten te tikken en die heeft vorig jaar hier de hele zomer gestaan, alleen dit jaar kwamen we er niet aan toe, om hem op te zetten, vanwege de verhuizingen. Gigantische klus, waar ik vorig jaar 2 dagen mee bezig ben geweest, in Mongolie doen ze dat in een uur. Onze vrienden, die toen kwamen, hadden twee Mongoolse mutsen mee genomen en een fles Mongools vuurwater, daar hebben we de hele avond plezier van gehad. We zijn ondertussen al ontelbare keren heen en weer gereden met meubilair, van mijn oude huis, van Martha haar huis en uiteindelijk van onze boot, er leek wel geen eind aan te komen, we kunnen een complete brocante beginnen, maar nu hebben we alleen nog een weekendtas en een toilettas bij ons als we heen en weer gaan, maar we krijgen steeds meer vraag om wijn en kaas mee te nemen. En als laatste heb ik mijn twee motoren verhuisd en onze camper, die staan hier nu ook “op stal”.

28

We hebben ondertussen onze woonboot in Haarlem verkocht per 1 september, we hebben daar 4 jaar super gewoond, een beetje een vrijhaven, altijd gezellig en spontaan, leuke mensen om ons heen en iedereen stond altijd voor elkaar klaar. Alleen het laatste jaar hadden we het wel een beetje gezien daar, want we werden van alle kanten ingebouwd door foeilelijke betonkolossen van 18 meter hoog. We leken net wel het dorpje van Asterix en Obelix, nog even en je kon er zo een deksel op doen. Vooruitgang noemen ze dat!!!!!!!!!!!!!! Daar hebben we hier geen last van, we hebben hier altijd vrij uitzicht. De groeten aan iedereen van het Coast Riders Chapter en als jullie dat ook willen, zien we elkaar vast nog wel eens, al is het niet in Nederland dan in Vénitien, en voor Jan, ze hebben hier ook prima bier, alleen de flessen zijn wat kleiner. Groetjes, Wil en Martha Vénitien Le Bas 58360 Préporché

Tel. 0033386306170 P.S. We hebben hier geen huisnummers, vinden veel mensen raar, maar het is waar. De post kent hier iedereen bij naam.

29

30

LIEVE CLUB GENOTEN.

Namens Jan en Maaike Leek en het hele bestuur inclusief alle assistenten, willen wij jullie hele fijn feestdagen toewensen. Veel Rijplezier, met weer net zulke mooie Rallies en gezellig Events, zoals we hebben mogen beleven in 2008. En heel veel gezondheid, want dat is het belangrijkste. Een fantastisch 2009 en rijdt zoals altijd weer voorzichtig. WESTCOAST- COASTRIDERSCHAPTER ALKMAAR.

31

Algemene ledenvergadering CRCA Datum

: 7 februari 2009

Tijd : 20:00 uur

Plaats : Alkmaarse Poort HIERBIJ ROEPEN WIJ ALLE LEDEN VAN HET CRCA OP VOOR DE ALGEMENE LEDENVERGADERING OP ZATERDAG 7 FEBRUARI 2009 IN DE ALKMAARSE POORT. WE GAAN NIET ALLEEN SLOOM VERGADEREN, DIRECT NA DE VERGADERING KAN EEN IEDER NAGENIETEN VAN 2008 EN VOORGENIETEN VAN 2009! DAARNAAST EEN HAPJE, EEN DRANKJE EN EEN LOTERIJ!

O ja, en vergeet je contributie over 2009 niet: Graag de getekende machtiging & vrijwaring meenemen voor wie dat nog niet gedaan heeft, of neem de contributie ff contant mee!

32

Inschrijfformulier VOOR DEELNAME AAN DE EVENTS VOOR 2009.

Naam : Adres : Postcode Woonplaats : Geboorte Datum : Telefoon nummer mobiel/prive: Telefoon nummer Thuisblijvers: E-mail adres: Ik kom samen met: Naam: Adres: Postcode Woonplaats : Geboorte datum : Telefoon nummer: Ik/wij willen aan de volgende Event (s) Deelnemen. (duidelijk aankruisen) 17-18 en 19 april Lustrum Weekend locatie Domaine Villers 5-6 en 7 juni Benelux in Leusden 31 juli t/m 9 augustus naar Zuid Engeland 28 t/m 31 augustus tocht naar Duitsland, wij willen mee naar de wijnfeesten wij gaan niet mee naar de wijnfeesten. Bij voldoende interesse kunnen wij een bus huren naar de wijnfeesten in Winningen. Wij willen graag met onderstaande personen een appartement delen: NAAM:

Omdat wij voor alle Events, op zeer korte termijn een aanbetaling moeten doen, verzoeken wij jullie het totaal bedrag € 90.00 p.p.,voor het Lustrum weekend, gelijk na inschrijving aan ons over te maken. En wel op rekening nr P9552209 t.n.v. Coastriders Chapter Alkmaar, onder vermelding van Naam en Lustrum 2009, betaling wordt gezien als bevestiging.

Verzenden aan : Henk Schrama, Augustijnenstraat 11, 1566LE Assendelft.

33

Denken jullie even aan de onderstaande punten. Annuleren, tot 40 dagen voor de aanvang datum van een Event, schriftelijk per e-mail, wij kunnen dan nog proberen om restitutie van de (aan)betaling te regelen, afhankelijk van de algemene voorwaarden van de door ons gereserveerde locatie. Is de annulering, minder dan 30 dagen, dan kunnen wij helaas geen restitutie geven, mits er een vervanger gevonden wordt . Wij zijn geen reisorganisatie maar een stel hobbyisten die het erg leuk vinden om dingen te organiseren, wij kunnen geen kosten op de Chapter verhalen. Afmelding van een reisgenoot, hier gelden dezelfde regels voor, ook schriftelijk via e-mail. Bij geen afmelding, zullen wij het volledige bedrag in rekening moeten brengen, nogmaals de kosten zijn niet te verhalen op de Chapter. Houd regelmatig je e-mail in de gaten, verdere informatie sturen wij naar jullie e-mail adres door, stuur altijd een bevestiging zodat wij weten, dat je ons bericht ontvangen en gelezen hebt. Voor mensen met Hotmail, beantwoord de mail met de tekst “ontvangen”, zodat wij ook weten dat jullie hem hebben. Wil je zelfstandig naar een locatie rijden, waar een Event georganiseerd is, geen probleem, geef het even door, zodat wij exact weten voor hoeveel mensen wij een lunch moeten organiseren en hoeven we niet te wachten bij de ontmoetingsplaats. De verdere voorwaarden zijn een goed humeur en rijdt vooral voorzichtig.

34

TRUST AND KNOWLEDGE

Voor elke Harley-rit sportief of chic, een (zonne)bril van Metselaar Optiek De nieuwste slijptechniek op sterkte en curve, dat moet elke Coastrider durven.

Metselaar Optiek Gedempte Gracht 63 1506 CC Zaandam 075-6162029 ( Ma gesloten) 35

Alkmaarse Poort

Het is nu tijd voor een ”echte” motorstop Bij Eet- en Feesthuis de Alkmaarse Poort Omval 72 1812 NB Alkmaar-Oost Telefoon 072-5402939 www.alkmaarsepoort.nl

36