Coast Riders Chapter Alkmaar

Harley Owners Group

Coast Riders Chapter Alkmaar Opgericht 24 april 1994, chapternummer 9287 Bestuursleden: Jan Leek Ton Vrugtman Aad Tervoort Bob Hamaker Aad Tas Aad Tervoort Dries Bessels Rény Blom Jet Vrugtman Adry Hulst

Director Assistant Director Secretary Treasurer Rallies Safety Officer Webmaster/Charity Editor Events Ladies of Harley

director@coastriderschapter. nl voorzitter@coastriderschapter. nl secretaris@coastriderschapter. nl treasurer@coastriderschapter. nl rallies@coastriderschapter. nl safety@coastriderschapter. nl [email protected] editor@coastriderschapter. nl events@coastriderschapter. nl [email protected]

Ereleden: Bert Bosman Arie Schneijder

Giro 9552209 t. n. v. Coastriderschapter Alkmaar Chapterwebsite:

http://www. coastriderschapter. nl Official Chapter Sponsor

WEST COAST MOTORS Authorized Harley-Davidson/Buell dealer Marconistraat 16 1821BX Alkmaar Telefoon showroom: 072-5110629 Telefax showroom: 072-5110329 Telefoon kledingshop: 072-5110949 E-mail: info@westcoastmotors. nl Website: http://www. westcoastmotors. nl Chapter Magazine nr. 3 -2012 Oplage: 200

Coast Riders Chapter Alkmaar

Inhoudsopgave

Inhoud Voorwoord van de Voorzitter ........................................................................................ 3 St. Tropez 2012 .............................................................................................................. 4 Rome .............................................................................................................................. 6 Ja, zo’n reisje langs de Rijn, Rijn, Rijn, ‘s Avonds in de maneschijn, schijn, schijn, met een lekker potje bier, bier, bier ............................................................................... 8 Rallies .......................................................................................................................... 12 Wist u dat. .................................................................................................................... 13 20 Wijze Nederlandse Spreekwoorden ........................................................................ 14 LET OP: Vanaf 11 september gesloten wegens verhuizing .................................... 15 UITNODIGING VOOR DE OFFICIËLE OPENING ................................................. 17 Activiteiten zondag 7 oktober: ..................................................................................... 18 No(o)rmandie doorkruist door het chapter West Coast ............................................... 19 Oproep Oproep Oproep Oproep Oproep!!!! ............................................................... 22 Grote besparing mogelijk bij het HOG Coast Riders Chapter ..................................... 23 Wie wil mee??.............................................................................................................. 25 UIT(Z)WAAIWEEKEND 2012 .................................................................................. 26 West Coast Transformatie............................................................................................ 27

Voorwoord van de Voorzitter “ Vooruitblik op een nieuw tijdperk” Harley-Davidson, the American Dream, Route 66 dat zijn termen die wij vaker tegen komen. De Nieuw term wordt “ Harley-Davidson Alkmaar” of te wel “ West Coast Motors” onze nieuwe American Harley Dream. Een nieuw dealer eigenaar, een nieuw uitdaging, een prachtig nieuw pand, de toekomst in Alkmaar ziet er zeer belovend uit. Het blijft wel allemaal in de Leek genealogie, van vader op zoon. Alle prospecten zien er fraai uit, ik weet zeker dat wij allemaal trots zullen gaan zijn op onze nieuwe dealer locatie. Het duurt allemaal niet zo lang meer, de opbouw is in ver gevorderd stadium. Binnenkort gaan wij de opening vieren, proosten op een nieuw tijdperk Harley-Davidson in Alkmaar. Een ding gaat niet veranderen en dat is de Top Service van West Coast Motors, hier kan ik het niet vaak genoeg over hebben, is helemaal goed. Ik heb mijn 1e Harley in 2000 gekocht dus kan ik het weten. Bas is echt service gericht hetgeen eigenlijk het belangrijkst is na aanschaf van alle technische voorwerpen. Het wordt een plezier om te vertoeven in de nieuwe showroom, alle producten van Harley op een locatie. Beslissen over de aanschaf van je nieuwe motor kan in de lounge hoek onder genot van een verfrissing, met je buddy’s kletsen wellicht in de Coast Riders Chapter hoek, wij gaan het allemaal meemaken en ervan genieten. De “ Harley Parking ” wordt tevens ook een nieuwe ambiance, dit aan de achterzijde van het pand aan het water. Ton Vrugtman

St. Tropez 2012 Dit voorjaar hadden we het idee opgevat om naar de HOG-meeting in St. Tropez te gaan. Omdat ondervinding ons geleerd heeft dat aanwezig zijn op de feestlocatie inhoud dat je genoegen moet nemen met zeer harde muziek hebben we een andere camping gezocht. Dit ging makkelijk. Je zoekt op Google de omgeving van St. Tropez op en gaat dat gebied vergroten. Dan krijg je meerdere campings aangegeven. Door met de muis op een camping te gaan staan komt de naam van de camping in beeld. Als je die aanklikt krijg je de gegevens van de camping te zien. Zo kregen we camping “Domaine du Golfe de St. Tropez” in beeld. Bij deze camping stond een sjabloon met reclame voor het Harley-Davidson treffen van 10 tot 13 mei 2012. De kosten van deze camping waren/zijn zeer acceptabel. Op de camping is plaats voor tenten, caravans en campers. Bovendien zijn er 35 chalets en een aantal vaste tenten die gehuurd kunnen worden. Via Skype, een telefoonverbinding tegen zeer lage kosten en zo mogelijk een gratis beeldverbinding, via de computer gebeld en een plaats gereserveerd. Via MapSource (Garmin) hebben we de route uitgezet zodat we niet zouden hoeven zoeken op een kaart maar ontspannen konden rijden. Dinsdag 8 mei zijn we om 6 uur uit Zaandam vertrokken. Omdat we de afstand in 2 dagen wilden afleggen namen we de snelweg. Via Eindhoven – Maastricht – Luik richting Beaune. Daar zouden we in Nolay op een camping overnachten. Echter, de laatste 150 km naar Nolay hebben we in de regen gereden en bij aankomst (om circa 16.00 uur) bij de camping bleek deze nog niet geopend. Moe, koud en nat hebben we toen maar een hotel opgezocht. De motor mocht in de garage staan maar dan moest de hoteleigenaar wel eerst zijn auto er uit halen. De motor stond wel veilig want de binnenplaats waar de garage was werd door een grote poort afgesloten. Het hotel heette 4 sterren te hebben maar daar twijfel ik aan. Het bed was nog geen 2 meter lang en de kamer had alleen beluchting als je een tuimelraampje in de WC openzette en de WC deur open liet. Woensdagmorgen zijn we vanuit Nolay om 9.00 uur vertrokken en na een voorspoedige rit via Lyon – Valence – Avignon – Aix-en-Provence naar Grimaud gereden waar het gebeuren plaatsvindt. Vanaf Lyon hebben we prachtig zonnig weer gehad en liep de temperatuur langzaam op tot 27 graden. Nadat we onze tent hadden opgezet zijn we even naar het feestterrein gereden. Dat was circa 3 km vanaf “onze” camping. Hierna zijn we nog eten en drinken gaan halen in een van de vele supermarkten zodat we ’s avonds geen honger of dorst hoefden te lijden. Donderdag zijn we weer naar het feestterrein geweest en hebben we de vele shops bekeken. Dat was met 2 uur wel gedaan en dus zijn we op de motor gestapt om de omgeving te bekijken en wel met een temperatuur van ruim 30 graden, heerlijk. Via de telefoon hoorden we van onze zoons dat het in Nederland slechts 12 graden was en regenachtig. Omdat we in onze tent geen koelkast hadden, moesten we elke dag eten kopen. Zo zaten we donderdagmiddag bij onze tent wat te drinken toen de campingeigenaar langs kwam met een koelkast op een

steekwagen. Toen ik opmerkte dat mijn bier te warm was draaide hij om en zette de koelkast naast onze tent met de opmerking hierin kan het afkoelen. Een geweldige actie! We hebben toen direct alle levensmiddelen en drank in de koelkast gezet. ’s Avonds zaten we heerlijk voor onze tent wat te drinken en hoorden we de “muziek” van het feestterrein. Afstand hemelsbreed circa 3 km. Blij dat we niet op het feestterrein hadden gereserveerd. Vrijdag zijn we weer naar het feestterrein gegaan om deel te kunnen nemen aan een toertocht. Bij toeval liepen we een Nederlander tegen het lijf die daar al 12 jaar woont en lid is van het plaatselijke HOG Chapter. Hij vertelde dat de rit naar een plaats zou gaan waar we door de burgemeester zouden worden welkom geheten en waar iedere Harley-rijder getrakteerd zou worden op een stukje taart en één glas bier. Het was een prachtige rit met schitterend weer over kronkelige bergwegen. Zaterdag zou de parade plaatsvinden. Vanaf 14.00 uur opstellen en om 16.00 uur vertrekken. De opstelling was op een weg in een bos waar behoorlijk veel schaduw was. Dat mocht ook wel bij een temperatuur boven de 33 graden. Het was een geweldige manifestatie. Er werden getallen genoemd van 2500 tot 3000 motoren. Met de Gendarmerie voorop naar St. Tropez en dan via een grote omweg naar Grimaud en terug naar het feestterrein. Zondag werden we wakker door de wind in de bomen. Dat kan betekenen dat het weer omslaat en omdat het grote feest in feite voorbij was hebben we alles opgeruimd en de tent op de Harley gebonden. Nadat we hadden afgerekend (tot onze verbazing hoefden we geen huur voor de koelkast te betalen) zijn we richting Nederland gegaan. Bij Luxemburg hebben we een Etap hotel opgezocht en ondanks dat de Harley buiten moest blijven staan heerlijk geslapen. Maandag hebben we het laatste stuk naar huis gereden. Thuis hebben we in korte tijd de bagage opgeruimd en nagenoten van een geweldig fijn treffen. Joop en Agnes Glas.

Rome

Als je naar Rome gaat voor het 110 jarig jubileum van Harley Davidson dan is dat een mooie kans om wat van de oudheden in Rome te bezoeken te bekijken. Veel mensen zullen naar het Colosseum gaan en velen zullen de Sint Pieter kerk bezoeken. Bij het bezoek aan de Sint Pieter kun je 1 niveau omlaag naar de ‘kelders’ waar veel van de pausen begraven liggen. Wat mensen niet weten is dat onder de vloer van die kelders iets nog veel bezienswaardiger ligt, de zogenaamde Scavi. De plaats waar de Sint Pieter gebouwd is vlak bij het originele Romeinse Circus van keizer Nero. Het verhaal gaat dat in dat Circus de apostel Petrus gedood is en na zijn dood is hij door een aantal volgelingen daar vlakbij begraven. Ze begroeven hem op een Romeinse begraafplaats en de plek van zijn graf is later een bedevaartsplaats geworden. Nog veel later is de hele begraafplaats bedolven onder een enorme hoeveelheid zand om daar de Sint Pieter kerk te bouwen ter ere van hem maar daarmee verdween en zijn graf en het grootste gedeelte van de begraafplaats diep onder de grond en uit het zicht. In de ongeveer 17 eeuwen daartussenin was men zich wel bewust dat het graf van Petrus ergens onder de kerk lag maar hoe, wat en waar is verloren gegaan in die tijd. Er werden wel zo nu en dan bij werkzaamheden restanten van de Romeinse begraafplaats gevonden maar dat was dan bij toeval. Rond 1940 besloot Paus Pius XI dat hij zo dicht mogelijk bij Petrus begraven wilde worden en hij gaf opdracht om dat graf te zoeken. Daarbij werd de honderden jaren oude en vrijwel intacte Romeinse begraafplaats voor een gedeelte uitgegraven en uiteindelijk heeft men ook de plek gevonden waar hoogst waarschijnlijk Petrus begraven ligt.

De scavi is nu een redelijk goed bewaakt geheim. Je kunt het bezoeken maar het staat vrijwel nergens aangegeven. Er mogen maar heel erg weinig mensen per dag naar binnen en dan alleen nog maar als jij je ver van tevoren hebt aangemeld. Het fotoboek van de Scavi is ook vrijwel nergens te vinden en op het internet staan er haast geen foto’s van. Het is wel heel erg de moeite waard, ik persoonlijk vond het meest indrukwekkende dat ik in geheel Rome gezien heb! Een van de ‘wegen’ over de begraafplaats zoals die er nu bij ligt, met graftomben aan beide kanten en de Sint Pieter erboven: Mocht je er heen willen dan kan ik je aanbevelen om je zo snel mogelijk aan te melden. Dat doe je door een mailtje te sturen naar [email protected]. Vermeld in dat mailtje dat je de Scavi wilt bezoeken en wanneer je in Rome bent. Zij bepalen dan of en wanneer je naar binnen mag. Als je de bevestiging hebt gekregen moet je wel gelijk betalen (via credit card bijvoorbeeld) anders vervalt je reservering weer. De rondleidingen gebeuren met een gids en een heel klein groepje mensen en je wordt dan over de Romeinse begraafplaats geleid en eindigt bij het graf van Petrus. Wil je mee informatie dan kun je deze website raadplegen: http://saintpetersbasilica.org/Necropolis/Scavi.htm Heb je vragen of opmerkingen dan mag je mij ook bellen of mailen. Ik kan het bezoek heel erg aanbevelen! Goede reis, Dries

Ja, zo’n reisje langs de Rijn, Rijn, Rijn, ‘s Avonds in de maneschijn, schijn, schijn, met een lekker potje bier, bier, bier  Met dit liedje regelmatig luid galmend op de achtergrond reden wij langs de Rijn, de Moezel, de Lahn en nog langs een aantal prachtige rivieren, een pracht route met heel veel bochten en prachtige vergezichten. Met een extreem grote groep van maar liefst 32 motoren en 46 deelnemers. En wat ging het goed, geen ongelukken geen motorpech, maar wel helaas iemand met een compleet nieuwe look en ondanks dat we op de heenreis opgesplitst waren in 2 groepen, kwamen we ook overal bijna gelijktijdig aan. Heeft het rijden in 2 groepen mijn voorkeur nahhh eerlijk gezegd……………………het systeem werkte wel, dag 2 en 3 in twee groepen maar wel achter elkaar en dat had ook zijn voordelen. Helaas was er 1 voorrijder met een mevrouw Truus Garmin die besloot stommetje te spelen en dat resulteerde toch nog tot verkeerd rijden, maar we kwamen op tijd aan. Wat een weekend !!!! Een weekend met extremen, van de regen in de drup, van de warmte in een ijselijk koude mist, toen weer de warmte in,van hoog en laag en als je dan denkt kan het nog hoger, dan heb je nog een behoorlijk aantal haarspeldbochten die je hoger en hoger brengen en dan eenmaal boven, vlak, vlakker dan vlak boeren akkers. Onze mazzel, ze waren hun land aan het bemesten, volgens de kenners geen koeievlaai’s wat dan wel, geen idee maar het stonk vreselijk. Ik kan wel stellen dat ik behoorlijk lenig geworden ben in de heupjes dit weekend, dat heeft dan weer niets te maken met die stank maar wel met al die bochten. Even een opsomming van een aantal dingen die we meegemaakt hebben, natuurlijk heel veel gelachen, gezongen en gedron…… nou daar laat ik me verder niet over uit, de eigenaresse van het Hotel, vond ons allemaal bijzonder aardig de dag van vertrek, handkusjes en neptraantjes…………………………… wat hebben we nog meer meegemaakt: We hadden 2 prachtige mannen met spierwit haar, dit toch meer gemeen hebben dan ze zelf zouden kunnen bedenken, ze doen het namelijk beiden met vrouwen wespen, Ruud vorig jaar liep rond met een Zulu lip van hier tot Tanzania en John deze keer in zijn oog en dat werd zo groot en rood, dat zijn gezicht moeilijk van echt te herkennen was, gelukkig voor hem was zuster Ingrid in de buurt om het ergste gif er al uit te zuigen met haar pompje die ze altijd bij zich draagt. Maar zijn zicht bleef slecht, dus hoop ik dat het ook weer helemaal goed gekomen is, ik vraag me af of het aan de haarkleur kan liggen wit, nou ik in ieder geval, blijf nog maar even verven, je weet maar nooit,en ja ik hoorde dat het weer helemaal goed gekomen is, gelukkig maar. We hadden al 1 pompje standaard in onze EHBO koffer zitten en nu ook maar een 2e aangeschaft. Nog een extreem voorbeeld, Aad 2 met een sigaret in zijn mond, wie had dat gedacht, ja een potje bier aan zijn mond en een hele lange sik onder zijn mond. dat is hoe we hem kennen, maar ehh wie heeft Aad ooit aan de witte wijn gezien, nou wij wel, ook dit begon extreem met een vinger in een wijnglas van een van de dames, vinger in de mond, nog een keer proeven en dan mmmmmmm dat is lekker. Doet mij maar 1 . Een privé chauffeur hadden wij tot onze beschikking en dat is best lekker en bevrijdend als je na 387 haarspeldbochten en die ene ochtend regen in je nek beetje koud, ineens besluit om het behoorlijk zat te zijn en absoluut geen zin meer hebbend had ik de eer en het genoegen om bij Karin in te kunnen stappen, die het hele weekend als privé chauffeur gefungeerd heeft voor een aantal van ons die niet konden rijden. Ja en dan zie je die haarspeldbochten ook eens van een andere kant en wel vanuit een auto, mijn complimenten, net zo hard werken als op de motor. Ze is nu officieel bevorderd tot mevrouw met de bezem wagen, maar alle gekheid op een stokje we hopen toch, omdat het zo’n gezellig mens is, dat ze vaker mee gaat  Ja en dan die lunches, de vooruit bestelde lunch, wat een service, extreem is dat te noemen, maar de klap op de vuurpijl was toch de lunch op de terugweg bij een Mongolrestaurant, dit verslag volgt.

Ja en dan hoor je achteraf dat de voorzitter, voor zijn zolder kamer raam nog onbewust een piep showtje gegeven heeft met zijn half ontblote extreem gespierde torso en dat was voor zijn vrouw direct de aanleiding om direct na aanschouwing op te springen en al rennend roepend “ik kom eraan Schatje”!!!!!!!!!!!! Er was een jarige, Gerard, die het niet zo gauw warm krijgt, zijn eigen woorden, maar het zweet gutste deze keer toch van hem af, nah ja 46x felicitaties, veel vrouwen zoenen en handje schudden, al die onverwachte aandacht, daar krijg je het ook warm van. De hotel kamers ook erg extreem, vooral voor sommigen eerst 5 trappen op moet naar boven, vervolgens op je kamer aankomt en ziet dat er wel erg romantische bedden stand, je slaapt dan ook in een positie met je partner, die ik nog nooit heb meegemaakt, in plaats van het zo bekende lepeltje lepeltje, sliepen wij en nog een aantal koppie koppie, welterusten schatje, arm uitstrekken, een kriebel op je hoofd welterusten en de truste kriebel weer retour, maar we hebben erg goed geslapen. Zaterdag avond hebben we gegeten in de wijnkamer, ja ja met darkroom waar een aantal mensen in verdwenen, nee nee niets aan de hand gewoon gezellig door feesten, achteraf bleek dat ook wel een goede oplossing voor de rest van de gasten, want er was een bus vol aangekomen allemaal members van de

ROG uit Duitsland Oftewel de Rolator Owners Group en ja wees eerlijk een groep van 46 Coast Riders, daar komt toch wel wat geluid uit. Nou lekker dan, weer zo’n plaatje in mijn hoofd over 25 jaar, maar 1 voordeel, ik kan dan wel eindelijk zelf rijden HI HA !!!! en ik ga dat ding toch een partij opvoeren en oppimpen, ik ga voor de linker denk ik, alhoewel de rechter ook leuk, maar dan wel met sirene. We blijken ook een paar in ons midden te hebben die Rock and Roll kampioenen geworden zijn in het centrum van Cochem, daar schijnen ze meegedaan te hebben aan een wedstrijd of zo iets het fijne weet ik er niet van, ik was er niet bij, zie hier het bewijs, het publiek ging uit z’n dak hoorde ik later en werden er ook door andere leden wat dans kunsten vertoont. Ze lijkt een beetje op onze Needle Officer wat een veelzijdige dame is dit, zowel met haar handjes als met haar voetjes kan ze van alles  Het vervolg van de lunch op de terugweg: Nou ga ik er vanuit dat niet iedereen even blond is als ik, want toen mij van te voren, door Herman al verteld werd dat we bij een hele lieve mongool gingen eten moest ik gelijk aan Zutphen denken, want dat soort restaurants, vind ik helemaal geweldig en heb ik ook veel respect voor, je helpt die mensen ook enorm met de omzet/winst. Maar goed Herman vertelde me dus, jullie gaan bij een Mongool eten, zo leuk die man zat al op de trap ons te wachten toen wij het restaurant gingen uitproberen, nou en met alle respect voor deze mensen, had ik toch dat ene plaatje in mijn hoofd ik was al teleurgesteld dat hij niet op de trap zat op ons te wachten, maar goed bij binnenkomst het personeel extra lief benaderd en in alle eerlijkheid in een fractie, dacht ik nog toen ik de baas zag, is dat hem ?? Nou gelukkig die heeft het in een hele lichte vorm, pas een uur later kwam ik er achter dat het eten uit de Mongolische keuken was en dat het dus helemaal niets te maken had met mensen met beperkingen. Duhhhhhhh, blond zeker en bedankt Herman hahahaha. Wat hebben wij daar gegeten ongelofelijk en nog nooit zo lekker gegeten en dat alles onder het motto eet zo veel als je kunt incl. toetje voor € 7.50, conclusie, iedereen zat volgens mij tonnetje rond op de motor en werd er al snel besloten om maar de snelweg te pakken.

Ik hoop toch echt dat we hier een keer terugkomen, er werden al suggesties gedaan om hier een hotel te zoeken zodat we hier elke dag konden eten en niet eens voor de extreem lage kosten maar voor de kwaliteit, of je zult hier wonen, ik ga nu reclame maken, mocht je een keer in de buurt zijn: Mongol Yao, Aachenerstrasse 75 in Erkelenz. Een absolute aanrader. Oh ja, maandag zijn ze dicht maar voor ons speciaal open gegaan, hoe bedoel je service  Een tevreden mens.

De wijnkelder

het bekende plaatje

Het uitzicht als je eenmaal boven bent aan uw rechterhand

En aan uw linkerhand ziet u bouwakkers heel bijzonder



Rallies 16 september EEN KOPRIT De 16e september gaan we genieten van de Noord-Hollandse kop en zingen we..”Schipper, ik hoor de hanen kraaien… Schipper, ik zie de vlaggetjes waaien…. Stuurman laat je roer maar aan….. Dan zullen we spoedig op Wieringen staan…. We doen koffie met wat lekkers bij de Westfriese die twee (?) en gaan via het oude eiland naar de strook voor de lunch en hebben onderweg ’n rookpauze bij de pishoek. We eindigen bij de Irish pub, nadat we terug naar de kust hebben gedaan. Lengte 161,2 km en rijtijd, dus exclusief koffie- en lunch-stop 3 uur 50 minuten. Met de complimenten van Willem en Ruud

14 oktober De Stelling van Amsterdam, 14 oktober 2012 Een route langs de verdedigingswerken van de Stelling van Amsterdam. We rijden langs de twee noordelijke sectoren die boven het Noordzee kanaal liggen, de sectoren Ilpendam en Zaandam. Lengte van de route 150 Km. Dit is tevens de laatste rit van het seizoen Organisatie: Ferry de Ridder en Herman Glaap

Wist u dat.                     

Het nieuwe pand van Jan en Bas bijna gereed is ! (ik dit 2 september heb getikt) Dit wel een heel mooi strak en een super gaaf pand is. De opening een vette klapper gaat worden. En dat wij daar met ze allen velen uren zullen rond neuzen. Het er voor de monteurs en verkopers wel even wennen is. De witte springer daar ook de koffie zal testen. Het Moezel avontuur weer een top weekend was. (vette duim voor de organisatie) Ruud Lukassen zich met een auto rond liet rijden. Corina een schotse rok heeft maar daar van de winter een thermo string onder draagt. Wij met Aad en Marieke nog 2 dagen door het Eiffel gebergte hebben rond gereden en wat is het er toch mooi. Er weer iemand is aangevallen door een WESP maar nu niet tijdens het af (pilzen) maar gewoon tijdens de rit. (Het blijven gewoon Kl..ten beesten) Het dus niet verstandig is om met je open vizier te rijden. Wij de meeste ritten van dit jaar er op hebben zitten. Ton Vrugtman zijn tuin eindelijk gereed is . En er bij Ton (g)een open tuin wordt gehouden. Aad Tas niet tegen witte wijn kan. En er ook steeds meer rode wijn wordt gedronken. Dus de halve liters bier zijn verruild door kleine glazen met een voetje !!!! Ik mij heb laten vertellen dat je dan minder naar het toilet hoeft en dit dus al gauw 3x is dus een besparing van 3x8 ltr dat dat ook goed is voor het milieu. Het een aanrader is om je eens wat meer verdiepen in de collectieve verzekering en dit mij in 3 jaar ruim 700 euro scheelt dus kan het veel opleveren als je Havelaar en Stolk belt. Zij ook je taxatie vergoeden.

Groet de witte springer.

13

20 Wijze Nederlandse Spreekwoorden

01. Morgenstond heeft een kater in de mond 02. Als je hoort hoe het klokje thuis tikt, zit je niet in het cafe 03. Wie een kuil graaft voor een ander krijgt dorst . 04. Als ma van huis is, komt het bier op tafel.. 05. Een biertje maakt nog geen dronkenschap. 06. Beter een biertje in je hand, dan tien op de grond. 07. De kater in de put vinden. 08. Waar gedronken wordt, vallen druppels. 09. ‘t Bier niet opdrinken voordat het getapt is. 10. Hoe meer biertjes hoe meer vreugd. 11. Oost west, dorst gelest. 12. De pils aan Maarten geven. 13. Zoals het tapje thuis tapt, tapt het nergens. 14. Joost mag het drinken. 15. Als het bier geschonken is, sluit met de tap . 16. De glazen klinken, maar niet weten waar de tap is. 17. Er zit een addertje onder m’n glas. 18. Het twintigste pilsje is een daalder waard. 19. Een pilsje in een zak kopen. 20. Leven als God in ‘t cafe .

En dit wordt vervolgt we hebben er nog 80 

14

Madame Curiestraat 6 – 1821 BM - Alkmaar LET OP: Vanaf 11 september gesloten wegens verhuizing

We werken langzamerhand naar de laatste fase van de verhuizing toe.De buitenkant staat en is erg mooi geworden vinden wij zelf.Op dit moment zijn ze druk bezig met de binnenkant. We zullen gaan verhuizen vanaf dinsdag 11 september. De officiële opening zal naar verwachting zondag 7 oktober worden. Dit zal betekenen dat wij deze tussenliggende weken gesloten zullen zijn. Wij hopen op jullie begrip hiervoor. Voor noodgevallen kan je ons bereiken vanaf 25 september op ons bekende telefoonnummer.

15

CHECK IT OUT!

Deze modellen zullen tijdens onze officiële opening te bewonderen zijn. Het Open House weekend (22-23 september) vervalt wegens verhuizing

16

UITNODIGING VOOR DE OFFICIËLE OPENING VAN HET NIEUWE PAND VAN WEST COAST MOTORS TE ALKMAAR Zondag 7 oktober

Beste Chapter leden, Wij zijn verhuisd naar een splinternieuw pand in Alkmaar en dit willen we graag samen met jou vieren. We nodigen je bij deze uit om ons op zondag 7 oktober te vergezellen tijdens de officiële opening van ons nieuwe Dealership. De openingsceremonie vindt plaats om 14 uur. Na de officiële opening heb je de mogelijkheid het nieuwe pand te bewonderen. Als verrassing zullen dan ook de splinternieuwe 2013 Harley-Davidson motoren staan te pronken in de showroom. Uiteraard staat het oude, vaste team, voor je klaar om je erover te informeren. Verder is er live muziek, verzorgd door de band Texas Sugar. Uiteraard is er voor iedereen ook genoeg te eten en drinken aanwezig.

17

Activiteiten zondag 7 oktober:      

Officiële ceremonie om 14 uur Ride-In om 12 uur vanaf verschillende locaties en 13u vanaf de oude locatie Live muziek door de band Texas Sugar Eten & drinken Splinternieuwe 2013 Harley-modelllen in de showroom Speciale aanbieding op Wcm t-shirt tijdens opening  Nieuwe kleding- en onderdelencollecties in de winkel

NIEUW Harley-Davidson eyewear by Wiley X

Wiley-X presenteerd originele Harley-Davidson zonnenbrillen verkrijgbaar in diverse uitvoeringen in onze kledingshop. Vraag Chantal voor de folder.

18

No(o)rmandie doorkruist door het chapter West Coast Zaterdag 4 augustus vertrok vanaf Akermaat ’n groep bikers met 2 automobilisten voor ‘n ‘eventsreis’ naar Normandië. Zo’n events-reis is in de loop der jaren (Schotland, England, Tsjechie, Franse Alpen) uitgegroeid tot ’n ware happening, behalve lekker rijden wordt ook het culturele erfgoed bezocht, en ’s avonds ontspannen keuvelen terwijl je ’n canard soldaat maakt, natuurlijk zwemt die eend in ’n vijvertje van alcoholische versnaperingen. Vooraf gegaan door onze “lijder” Henk Schrama hebben we een vlotte route met eerst ’n paar honderd km snelweg en daarna binnendoor naar onze eerste overnachting in noord Frankrijk, Abbeville. Er werd zeer veilig gereden en alle protocollen werden in acht genomen, dus ook voor jezelf ontspannen rijden. Slechts een mankement bij ’n witte RoadKing, waarbij de uitlaat net voor de demper brak. Maar onze Dries wist met ijzerdraad en ’n ijzeren klerenhanger uit ’n Franse garage mij te helpen en kon ik met 140 decibel gewoon doorrijden. Nu hoorde ik voor het eerst dat ik ’n HD bereed…… Na ’n aangename avond de volgende ochtend, zondagmorgen, op naar Cabourg, onze uitvalsbasis in Normandië, de weersomstandigheden waren prima, slechts 1x regenpak aan voor ’n buitje in de Picardie, prachtig landschap trouwens. Maar ja, we hadden het regenpak niet moeten uittrekken!! Op maar 10 km afstand van ons hotel Mercure in Cabourg gingen de sluizen open, een wolkbreuk…..putdeksels kwamen omhoog en ’n zicht van 10 meter. Noodgedwongen stoppen, en ’n regenpak was nu zinloos geworden,totaal doorweekt met het water in m’n laarzen kwamen we aan in het hotel. Snel naar je kamer, douchen, kleren te drogen hangen op de elektrische radiator in de badkamer en de haarfohn in m’n laars. Els waarschuwde me dat er dan brand kan ontstaan, maar er waren in de kamers rookmelders, dus gewoon laten gaan. (In Raalte ontstond er dit jaar ook brandalarm toen ons chapter daar het hotel verblijdde met ’n bezoek) Na vele uren waren m’n laarzen droog, en was de kop van de fohn gesmolten. Na zo’n natte rit moet ook de inwendige mens natgemaakt worden, maar dat is ’n probleem in dit nette hotel; Ze waren voorbereid op onze komst en daarom functioneerde de tap niet ( de vaten waren vorige week leeg gegaan), maar had de uitbater 12 flesjes Heineken en Carlsberg ingeslagen, benevens Afflichem. Dit laatste wordt ook gebruikt om je foto’s in te ontwikkelen, en onze Dries had veel foto’s te ontwikkelen. Aanvulling van het gerstenat was niet mogelijk, want de bevoorrading zou pas over enkele dagen plaatsvinden! Na Griekenland, wordt Frankrijk het volgende hulpbehoevende land! Het blijven rare lui, die fransozen. Een tiental meters verder was ’n aardig restaurant met charmante bediening EN Heineken, alwaar we de eerste canard naar binnen lieten vliegen, na korte tijd was vaatje leeg en moesten we ons gaan behelpen. De volgende dag, maandag was de eerste van 2 dagen die we met de Hollandse gids Roel Klinkhamer zouden gaan doorbrengen. Hij heeft als kasteelheer in Balleroy het bedrijf www.victorytours opgezet en heeft ons 2 dagen heel veel van D-day laten zien. Een geweldige bevlogen gids, die jaarlijks nog veteranen ontmoet en hun verhalen aan ons vertelde. Bijzonder indrukwekkend was het bezoek aan Omaha Beach en de USA begraafplaats met z’n duizenden witte kruisen. Elke keer weer vind ik het bijzonder en krijg er kippenvel van. Je

19

gaat beseffen dat die hele invasie een dubbeltje op z’n kant is geweest. Alles wat mis kon gaan, ging mis, voor beide partijen. In de dagelijkse reisverslagen van Aad & Ingrid Tas staat het geheel uitgebreid omschreven. Nieuw voor mij was een bezoek aan het witte kerkje in het gehucht Angoville au Plain. Buiten het drukke toerisme was er een moment van stilte in dit kleine, 1000 jaar oude kerkje. Hier hadden 2 hospikken van het USA leger een noodhospitaaltje ingericht en verzorgden zij 75 gewonden, Duitsers en Amerikanen en een Frans 10-jarig jongetje,dit gehucht was gedurende die eerste dagen dan weer bezet, dan weer bevrijd gebied. De Duitsers lieten de 2 hospikken, die wapens in de kerk verboden, hun gang gaan. Enkele jaren geleden heeft gids Roel de 2 hospikken en het Franse jongetje gedurende de herdenkingsdagen weer gesproken . Emotioneel, zoals elk weerzien van de oude, stramme veteranen in de steeds kleiner wordende herdenkings- ceremoniën, want de tijd dendert voort. In de aanhef van dit schrijven gebruikte ik de kop No(o) rmandie, omdat de naam Normandië is afgeleid van de Noormannen, die lui met baarden, die in de 9de eeuw deze kuststreek teisterden. En nu weer, mannen met baarden, maar dan van ons chapter. En ’n enkeling, de grijze oppernoorman met strikjes in z’n baard, zorgde ervoor dat de Franse dames, kinderen en eenden zich naar binnen repten. De avonden waren aangenaam , zeker met onze chaptergasten Irith, Niels en Rick. De dinsdagavond werd helemaal top, omdat we vanaf het dakterras van ons canard-restaurant de paardenrennen konden volgen; het complex was onderdeel van ’n hippodrome en elke dinsdag waren er wedstrijden. De enige die iets van paarden afweet is Michiel, maar dat deerde ons niet. Voor de wedstrijd reed er ’n sproeiwagen over de baan, sommigen dachten voor het stof, maar ’n ander zei weer dat dit ’n geurvloeistof was van merries, zodat de hengsten harder zouden lopen naar de 77 maagden. We gingen zelfs virtueel inzetten op de paarden er moedigden de verbaasde jockeys aan. Maar dat de hengsten met de klok mee, en de merries tegen de klok in zouden starten ging niet door. Het Franse publiek was ontzet en verward over ons enthousiasme. Toen ook daar het koele vaatje weer leeg was gingen we maar slapen. De woensdag een rit door Normandië, waarbij we ook zeer regelmatig over hele kleine weggetjes reden met 30 km/uur, wat me deed afvragen waarom ik op 1600 cc reed en niet op m’n Puch met 49 cc. En alle dagen goed weer, ’n zeldzaamheid in het groene Normandië, waar je 4 klimaten per dag hebt. Donderdag weer terug naar het noorden en we overnachtten in Lille. De hele weg binnendoor was enkelen van ons teveel van het goede, en die kozen om 13 uur voor de snelweg naar Lille, nog zo’n 200 km. Drie uur later, om 18 uur, kwam de rest aardig vermoeid aan. Het Hotel des Tours in de binnenstad met parkeergarage was ’n goede keus, want eethuisjes genoeg in deze kasseienstad. (Mijn DriesBessels-uitlaatsysteem bleek alweer kassei-proof). Vrijdag naar huis, waarbij de groep door het drukke Lille in 2 stukken brak. Een tiental km verder bij toeval ontmoetten we elkaar weer en reden we samen weer over de verschrikkelijk slechte binnenwegen richting Antwerpen. Na de koffiestop reden we zo rap weg dat we Peter en Vera uit het oog verloren en ook onze laatste man hen over het hoofd had gezien (ik dus). Excuses dus.

20

Toen we om 12 uur nog zo’n 100km van deze stad af waren (het schoot totaal niet op met stoplichten door al die Vlaamse dorpjes) kozen we toch maar voor de snelweg. Toen ging het rap en kregen de motoren eindelijk hun verdiende luchtkoeling. Terugkijkend op dit succesvolle event, besef je ook dat dankzij deze 11 maanden durende invasie-oorlog, en de onverschrokken moed van de geallieerden en het verzet, ik dit stukje niet hoef te eindigen met Sieg Heil. Ik denk aan de woorden van de Britse staatsman Churchill: “Never in the field of human conflict was so much owed, by so many to so few”. ( een wat luchtiger uitspraak van hem was; Lady Astor:”If I were married to you, I had put poison (vergif) in your coffee” waarop hij snedig antwoordde “If I were married to you, I had drink it” . Bedankt voor de gezellige dagen, Michiel, Jose ,Jacob, Marieke, Aad, Ingrid, Aad, Vera, Peter,Els, Frank, Marion (bekeerd van Afflichem naar Heineken), Dries,Jack, Karin, Henk en Ria met Niels, Irith en Rick. Lucky p.s. op de terugreisdag, vrijdag direct naar WestCoast gereden met m’n gebroken uitlaat, waar Bas en Rene met een voor mij uitstekende oplossing kwamen.

21

Oproep Oproep Oproep Oproep Oproep!!!! Zijn er mensen die het leuk vinden om stukken te schrijven, over bijvoorbeeld een hele bijzondere reiservaring op een Harley, over onze ritten, weekenden of andere ervaringen. Schroom dan niet en schrijf een stuk, wij vinden het alleen maar leuk om jouw ervaring en beleving te delen, iedereen beleeft het op zijn eigen manier en dat maakt het juist zo interessant. Wij zoeken de plaatjes en foto’s er wel bij, gewoon doen !!!!!!!! Tips en suggesties zijn ook altijd welkom. Mail het naar [email protected]

B E L A N G R IJ K !!!!!!! MAIL ADRES GEWIJZIGD ???????? Ontvang je geen mail van het Chapter terwijl er heel regelmatig mail verstuurd wordt, of is je telefoon nummer of adres gewijzigd en je wilt graag op de hoogte gehouden worden van onze activiteiten??? Reageer dan nu en stuur een mailtje met je correcte email adres, woonadres of telefoon nr. naar:

[email protected] Vermeld in de email duidelijk je naam en voornaam. Bob Hamaker, Treasurer, Coast Riders Chapter Alkmaar 22

Grote besparing mogelijk bij het HOG Coast Riders Chapter Beste allemaal, Zoals jullie misschien weten biedt het CRCA sinds nu ruim een jaar de mogelijkheid om deel te nemen aan een collectieve motorverzekering bij Havelaar & van Stolk. H&vS treedt hierin op als tussenpersoon voor de Bovemij, een van de grootste verzekeraars van Nederland. Wat de voordelen allemaal zijn, kun je uitgebreid nalezen op de site van CRCA (www.coastriderschapter.nl) onder het kopje ‘Chapter zaken’. Maar grootste lokkers zijn natuurlijk de 30% extra korting op de bruto(!) premie en de gratis taxatie bij IDEX. Enige tijd geleden hebben we samen met H&vS de stand opgenomen en helaas moeten constateren dat het ‘collectief’ bij CRCA niet echt van de grond wil komen. Bij andere chapters is deze regeling een daverend succes en we vragen ons af waarom het bij CRCA dan niet aan slaat. Om achter de redenen van e.e.a. te komen, willen we graag antwoord op de volgende vragen:    

Wie heeft de overstap al gemaakt en wat leverde je dit op in financiële termen? Wie heeft een offerte aangevraagd en heeft van een overstap afgezien? o In dat geval, wat was de reden om niet over te stappen? Wie overweegt alsnog een offerte aan te vragen? En, tenslotte, wie peinst er niet over om een overstap ook maar te overwegen, en om welke reden?

Heel graag jullie reactie/antwoord doorsturen naar Aad Tervoort [email protected] Stiekem hopen we natuurlijk dat deze enquête jullie er toe zal verleiden dat je een paar minuten de tijd neemt om op de site alle voordelen nog eens goed tot je door te laten dringen en dat je alsnog een offerte aan gaat vragen. Wij zijn er van overtuigd dat, als je deze kans laat lopen, je ‘een dief van eigen portemonnee bent’. Om het allemaal nog eenvoudiger te maken, krijg je via de mail een offerteformulier toegezonden. Dit formulier hoef je alléén nog maar in te vullen en dan via de mail naar H&vS ([email protected]) te sturen of simpelweg het bericht te beantwoorden. Wij zorgen dan dat het bij Havelaar & Van Stolk terecht komt. Een offerte aanvragen is geheel vrijblijvend en kosteloos en verplicht je tot niets. Invullen kost je hooguit een paar minuten. Wij en nog een behoorlijk aantal andere CRCA-leden zijn jullie al voorgegaan en wij allen zijn honderden euro’s goedkoper uit. Vul daarom de (elektronische) offerteaanvraag in en laat je verrassen! En niet geschoten is zeker mis!! Wat zijn de voordelen:  30% extra korting op de bruto premie voor leden Coast Riders Chapter  rijvaardigheidsbewijs? 15% extra korting met onbeperkte looptijd.  Driejarig contract? 5% extra korting.  Een taxatie is bij verlenging van of naar een driejarig contract voor rekening van Havelaar & van Stolk (alleen bij een volledig cascoverzekering).  Accessoires zijn voor € 700,- gratis meeverzekerd.  Motorkleding is tot €1.000,- per opzittende meeverzekerd (bij volledig casco).  Eigen risico ( € 450,-) vervalt bij reparatie bij West Coast Motors.

23

     

Meest uitgebreide diefstaldekking. Zelfs bij het niet voldoen aan de stalling- en beveiligingvoorschriften, geldt slechts een verhoogd eigen risico. Drie jaar nieuwwaarderegeling voor de eerste eigenaar bij volledig casco. Aankoopprijsgarantie gedurende twee jaar voor tweedehands motoren, niet ouder dan 5 jaar bij een volledig cascoverzekering. Bij 5 jaar schadevrij rijden al 75% no-claimkorting. Winterstop (van 15 dec. tot 1 feb.) 5 % extra korting. Hulpverlening in binnen- en buitenland (zie de voorwaarden).

Bij deelname aan een Safe Riders Training is het mogelijk om voor €15,- per motor per dag een extra verzekering te sluiten, tegen verlies van de bonuskorting bij schade op de dag van de training.

Met vriendelijke groet, Ton Vrugtman, Bob Hamaker, Aad Tervoort.

24

Wie wil mee?? Hoi, Ik wou graag een oproepje doen in het chapter blad. Misschien is er iemand die ook door Australië wil trekken per motor? Ik ga van Nooseville (Boven Brisbane) naar Perth via Sydney en Melbourne. Zie bijgevoegde kaart. Heb nu gepland 2 september vertrek tot 3 december. Staan nu bij een aantal organisaties in Australië vraag uit naar kosten motor verhuur voor die periode en de mogelijkheid eigen motor die kant op te verschepen. Ideeen en ervaringen zijn meer dan welkom. Stuur email naar [email protected] met in onderwerp: Australie trip (dan kan ik het uit spam filteren) Alvast bedankt, Met vriendelijke groet/With best regards, Ed Wehnes

25

UIT(Z)WAAIWEEKEND 2012

Alvast voor in je agenda:

24 november 2012 Verdere informatie per:

26

West Coast Transformatie Van:

Naar:

Vanaf 7 oktober geopend!!

27

Top Techniek in Staal

28