Coast Riders Chapter Alkmaar

Harley Owners Group

Coast Riders Chapter Alkmaar Opgericht 24 april 1994, chapternummer 9287 Bestuursleden: Jan Leek Ton Vrugtman Aad Tervoort Bob Hamaker Theo Welten Aad Tervoort Dries Bessels Rény Blom Henk Schrama

Director Assistant Director Secretary Treasurer Rallies Safety Officer Webmaster Editor Events

director@coastriderschapter. nl voorzitter@coastriderschapter. nl secretaris@coastriderschapter. nl treasurer@coastriderschapter. nl rallies@coastriderschapter. nl safety@coastriderschapter. nl [email protected] editor@coastriderschapter. nl events@coastriderschapter. nl

Giro 9552209 t. n. v. Coastriderschapter Alkmaar Chapterwebsite:

http://www. coastriderschapter. nl Official Chapter Sponsor

WEST COAST MOTORS Authorized Harley-Davidson/Buell dealer Marconistraat 16 1821BX Alkmaar Telefoon showroom: 072-5110629 Telefax showroom: 072-5110329 Telefoon kledingshop: 072-5110949 E-mail: info@westcoastmotors. nl Website: http://www. westcoastmotors. nl Chapter Magazine nr. 1 – 2009 Oplage: 175

Coast Riders Chapter Alkmaar Inhoudsopgave Van de Voorzitter........................................................................................................... 3 Nieuws van Events ......................................................................................................... 4 EEN DAG UIT HET LEVEN VAN …….…, VEROORZAAKT DOOR EEN KRANTJE ...................................................................................................................... 9 NIEUWJAAR BORREL 11 JANUARI 2009 ............................................................. 12 Foto’s 11 januari 2009 ................................................................................................. 13 De Texel rit .................................................................................................................. 14 Rijvaardigheidstraining ................................................................................................ 15 Schotland 1 t/m 10 Augustus 2008. ............................................................................. 17 Onze nieuwe rubriek: de groeten uit…………. ........................................................... 30 Reizen met de motor in de USA .................................................................................. 30

Van de Voorzitter Beste Chapter Leden, Een nieuw jaar, een nieuw geweldig programma, een nieuwe secretaris, een nieuwe voorzitter, zo gaan we 2009 in. Terug kijkend op 2008, hebben we weer hele mooie en gezellige dingen gedaan, leuke Events gehad en mooie tochten gereden.

De meeste leden kennen mij al. Ik ben sinds 2002 lid van de Chapter. In 2005 heb ik mij aangesloten bij Rallies voor het organiseren van dagritten en in 2007 ben ik gaan assisteren bij Events. En dit heb ik met heel veel plezier gedaan en hoop dit ook te kunnen blijven doen.

Bestuurlijk gezien was het een onstuimig jaar, maar 2008 ligt achter ons, nu gaan wij ons concentreren om van 2009 weer een prachtig “Harley” jaar te maken.

Ik ben geboren in Arnhem en ben op 2 jarige leeftijd met het hele gezin naar Zuid Afrika geëmigreerd. Tijdens een korte vakantie in Nederland in 1977 ontmoette ik Jet. In 1979 zijn wij terug naar Nederland gegaan.

De meeste leden hebben inmiddels gehoord, dat er in het bestuur wisselingen hebben plaatsgevonden. Herman Glaap, Arie Snijder en Jan Warbout, hebben in de afgelopen periode hun functie neergelegd, waarbij Arie Snijder is aangebleven, tot de algemene leden vergadering. Bert Bosman heeft zijn honoraire functie neergelegd.

We gaan van 2009 een geweldig jaar maken, er staan weer geweldige Events en ritten op het programma, maar laten we ook niet de NBR vergeten een weekend wat in vele opzichten heel gezellig en uniek is.

Ik bedank de heren nogmaals voor het goede werk dat zij jaren lang hebben gedaan.

Gewoon heerlijk motorrijden en tussendoor gezellig en met elkaar omgaan, dat is mijn motto voor 2009. Waar wij ook zijn, wat wij ook doen, Samen uit Samen thuis is de toverzin.

Zij zijn opgevolgd door Aad Tervoort, nu secretaris, die tevens zijn werk als Safety officer voortzet. Theo Welten, die in de loop van 2008 de taken van Jan Warbout heeft waargenomen, heeft de rallies post nu in handen, en ondergetekende is uw nieuwe voorzitter geworden, wat voor velen een complete verrassing was. Ik wil iedereen bedanken voor de bijzonder positieve reacties. Ik heb er veel zin in en ga mij dan ook voor 200% inzetten.

Openheid, eerlijkheid en jezelf zijn, is voor mij belangrijk, mensen in hun waarde laten. Leven en laten leven. Dit gaat ons met deze organisatie, een zeer gemotiveerd bestuur en enthousiaste Road Captains team, zeker lukken. Een hecht en sterk team met alle neuzen 1 kant op, leuke dingen organiseren voor de leden en gewoon lekker motor rijden. Rest mij nog om jullie een geweldig jaar toe te wensen, met heel veel mooi weer. Ton Vrugtman.

Nieuws van Events Beste Clubgenoten Het organiseren gaat tegen het eind aanlopen, we hebben met ons team de hele winter keihard gewerkt om alles weer in orde te krijgen, voor het nieuwe motor seizoen. We hebben veel moeten onderhandelen afspraken maken over de kosten, inschrijvingen, aantal deelnemers, ontbijt, menu’s, verblijfperiode, betalingen, aankomst en vertrek tijden, routes, indelingen enz.enz. We zijn er bijna uit en op de volgende pagina, geven wij jullie ook even een overzicht van de deelnemers.

Het 15 jarige bestaan naar België is helemaal rond en kost voor de deelnemers 115,00 euro per persoon op basis van een 2 persoons kamer en half pension. Nogmaals ons excuus voor de miscalculatie, het overleg tussen de Hollanders en de Belgen is uiteraard ook voor ons, net als in de politiek niet altijd gemakkelijk.

De Benelux Rally is een stukje lastiger, het kost 260.00 euro voor een totaal appartement. Er zijn 4 bedden in 2 slaapkamers per appartement. Neem je een appartement voor jezelf kost het gewoon 260,00 euro. Deel je het appartement per slaapkamer komt het op 130,00 euro. Deel je de slaapkamer nog eens komt het op 65,00 euro per persoon uit. Ja en deel je het appartement met z’n 3en dan komt het uit op 86,66 euro per persoon. Eigenlijk heel simpel, je zult het echter goed af moeten spreken met de appartement delers. In het overzicht staan de details of je het voor jezelf hebt of deelt. Iedereen die meegaat, krijgt op kort termijn een mailtje met het verzoek de kosten over te maken naar onze penningmeester. ER IS NOG 1 APPARTEMENT OVER, WIE O WIE??????

4

De Zuid Engeland presentatie is geweest, het wordt een fantastische rit van totaal 10 dagen waarin we rond de 1800 km in Zuid Engeland gaan rijden. We gaan naar het plaatje Landsend aan de Atlantische kust. Tussendoor doen we vele kleine plaatsjes aan die bekend zijn geworden van TV door sommige Engelse politie series. Er is nog plaats, dus voor de liefhebbers meld je zo spoedig mogelijk aan. De betaling zal direct aan Motoerit ( het organiserende reisbureau) dienen te worden voldaan. Denk om de annulerings verzekering.

De Duitsland toer is ook bijna gereed, er kan nog ingeschreven worden, doe het wel snel als je mee wilt gaan, we hebben steeds mooi weer als we er zijn, dus ga mee. Voor een trip naar het wijnfeest zijn voldoende deelnemers, we zullen het hotel vragen e.e.a. te regelen.

GEEF JE OP, HET KAN NU NOG. Willen jullie alles goed controleren? Staat het niet goed of zijn er fouten gemaakt, geef het dan onmiddellijk aan mij door. Zijn er vragen, stuur een mailtje naar het Events E mail adres welke op de Website staat.

5

Verdere informatie en de betalingen. We zullen iedereen apart nog aanschrijven per E mail over de details van de evenementen, de kosten, plaats van vertrek enz., dit gebeurd per evenement.

WIJ missen mensen die in de afgelopen jaren wel mee gingen, waar zijn jullie gebleven? Nieuwe clubleden, waar zijn jullie? Vang de vergrijzing op , ga mee, doe mee, laat je zien op de rallies en evenementen. Voor de duidelijkheid, behalve de Benelux Rally is alles op basis van een 2 persoons kamer. Tevens op basis van Halfpension ( ontbijt en avondeten) De kamer toewijzing wordt door het hotel gemaakt. Voor de Benelux rally staat een appartement nummer genoteerd, dit is NIET het nummer van het park in Leersum. Wij houden ook rekening met mensen met beperkingen, dus geef dat even aan ----------------------Overzicht Derde Lustrum van Coast Riders Alkmaar

Benelux Rally in Leersum camping Ginkelduin

Engeland Rondrit van hotel naar hotel

Moezel weekend in een hotel, incl. wijnfeest

17 / 18 / 19 april 115,00 euro p.p. 2 persoons kamers

5 / 6 / 7 / juni 2009 1 appartement is 260,00 euro is 4 slaapplaatsen.

vertrek 31 -7-2009 975,00 euro met motor all in, meerijder 925,00 euro Motor Deelnemer

28 / 29 / 30 / 31 aug Rond de 149,00 euro p.p. 2 persoons kamer

Motor Deelnemers Ton Vrugtman Jet Vrugtman Henk Schrama Ria Schrama Willem Olie Susan Olie Henk v.d.Horn Yvonne v.d.Horn Martin Kistemaker Dita Kistemaker Gerard Erkamp Dries Bessels Marion Flimm Martin Boxelaar Wilma Boxelaar Michel Mes Ruud Lucassen Rob Broug Adry Hulst Dick v.d. Zwan Loes v.d.Zwan Jan Zitvast Tiny Zitvast Mark Groentjes Jacyueline Trust Theo Welten MattyWelten

deelnemers aan evenementen----------------

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1

Deelnemer Motor Deelnemer app. Nr 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 12 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 4 1 1 4 1 1 1 6 1 1 1 3 1 1 1 1 1

1 1

1 1 1

1 1

1 1 1 1 1

1 1

3 5 5 5 5

6 6

Motor Deelnemer 1

1

1 1

1 1 1 1

1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1

1

1

1

1

1

1 1

1 1 1 1

1 1 1 1

1

1 1 1 1

1 1

6

Kosten voldaan

Bert Hoekstra Elly Hoekstra Jan v.d. Meer Rikkie Volckers Sylvia Froger Reny Blom Carolein Berends Aad Tas Ingrid Tas Dustin v.d. Horn Gerard Koks Lizette Koks Hans Kneppers Marjo Kneppers Sjaak Zuurbier Renee Zuurbier Rikus Ijdel Ria Ijdel Herman Glaap Diny Glaap Aad Tervoort Marieke Tervoort Peter Kipshagen Vera Jonkers Jean Pierre Zijdenbos Yulia Pankova Mark Kamoen Saskia Hovinga Bob Hamaker Gerrit J Kroonenberg Martin Maas Nic Roozing Nel Roozing Pasca Stroober Ivana Ottawa Hans Schipper

1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1

1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

1

1

1

1 1 1 1 1 1 1 1

7 7 8 8 8 8 9 9

1 1 1 1

1 1

1

1 1

1 1

1 1

1 1

10 10

1

1 1 1 1

10 10 11 11

1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

1

1

1

1

1 1 1 1 1 1 1

1 1

Dit is het weer voor deze keer, wij wensen jullie veel mooi weer, veel plezier en we zien elkaar zeker weer op de eerste rally rit.

Groeten van het evenementen team, Henk Schrama

7

( advertentie)

NIEUW!!!!! IN DE KLEDING SHOP VAN WESTCOAST MOTORS:

RED WING SHOES. SHOES.

ONTDEK ZELF DEZE ZEER COMFORTABELE HANDGEMAAKTE LAARZEN EN SCHOENEN, GEMAAKT VAN HET BEROEMDE HORWEEN LEER. MET SPECIAAL ONTWORPEN ZOLEN, ZELFS IN HET WIT. OOK HEBBEN WIJ DE UNIEKE MOTORCYCLE COLLECTIE, MET DE PERFECTE PASVORM, WAAR RED WING SHOES ZO BEKEND OM IS. COMFORT EN DUURZAAMHEID, DAT IS HUN MOTTO.

8

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN …….…, VEROORZAAKT DOOR EEN KRANTJE Aan onze allerbeste en liefste Jet. 30 December mocht het dan gebeurennnnnnnnnnnn, Een beetje verveeld keken we uit het raam naar buiten, maar genoten toch ook wel weer van het mooie uitzicht vanwege het door de vorst wit aangeslagen gras en de struiken op het erf, de helder schijnende zon op ons kamerraam en de mensen die voorbij liepen en/of fietsten met een ijsmuts op en de schaatsen over de schouder.

Sommigen van de voorbijgangers spraken elkaar aan, en je hoorde ze bijna zeggen met stijve en koude lippen, koud hé! Dit was toch best uit te houden zo, met dit uitzicht, maar in stilte dachten we allebei al aan het voorjaar, maar dat is nog zo ver weg, hoewel de dagen alweer gaan lengen, begint de winter toch nog stiekem te strengen. Al mijmerend staarden we naar buiten en gelijkertijd registreerden we wie er allemaal van die voorbijgangers zouden gaan schaatsen, de meesten kennen we natuurlijk wel. Ja schaatsen is namelijk niets meer voor ons, de botten zijn stijf en stram, geen conditie meer want we roken en drinken te veel, dus rest ons alleen nog maar motorrijden in de zomer, en verder maar vroeg naar bed gaan.(is altijd lekker en kun Je ook niet vallen)

Dus er zat niets anders op, om dromend van het a.s. voorjaar, en met de blik naar buiten afscheid te nemen van 2008 en dus gewoon maar wachten tot we opgeschrikt zouden worden door het te verwachten vuurwerk.Wel dit hangen en gluren achter de ramen valt toch niet een hele dag uit te houden, en net dat ik besloten had om maar weer naar mijn kantoor te gaan en gewoon mijn werk weer op te pakken, niet om de tijd te doden hoor, nee daar is altijd werk te doen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! en komt nooit klaar, het is net een zevenkoppige slang ( mythologie). Dus net dat ik dat besluit genomen had, werd mijn aandacht getrokken door een afremmende auto, wit van kleur en met oranje versierselen, en sterker nog, deze auto stopte voor onze oprit.

Duidelijk kon ik toen waarnemen van welk bedrijf deze auto was, in oranje kleuren stond erop geplakt TNT. Mijn lieve God dacht ik, hebben we nu nog niet genoeg kerstkaarten gehad en vooral niet tekort rekeningen? hoe moeten we het nieuwe jaar wel beginnen?????? wat hangt ons nu weer boven onze veel geplaagde hoofden. Met angst en beven wachten wij af op de dingen die misschien zouden gaan gebeuren!

9

Er stapte een nors kijkende jongeman uit de auto, hij griste iets achter zijn achterdeur en al snel zagen we wat hij in zijn hand had. Een grote enveloppe werd ons vanaf 25 m a1 gewaar. De adem stokte in onze kelen. De TNT beambte snelde een ietwat onverschillig ons erf op, hij dacht kennelijk bij zich zelf, wat heb ik toch een ??? beroep, iedereen kan gaan schaatsen en ik moet met deze rommel gleuven gaan vullen, terwijl de rest van Nederland aan het schaatsen is, of Beerenburg drinkt.

En met een nonchalant gebaar smeet de beambte de gewraakte enveloppe in de groene bus, en maakte dat hij wegkwam. ............Wie gaat er nu naar de brievenbus, Dita of ik????, want we hebben geen hond of een butler! Dita is toch maar gegaan, want ik zei nog heel lief, jij doet het toch altijd en ook nog zo goed, waarom ook nu niet dan! Oké ik ga dan wel weer zei ze met een zucht, ( wat ik als pure liefde beschouw) en stuntelend over het gladde padje kwam ze bij de brievenbus aan. Van achter het kamerraam kon ik elke dappere handeling van haar volgen,

voorzichtig opende ze de klep van de bus, en heeeeeeeeeeeeel langzaam verdween de arm met hand in de bus. En ik hoorde in mijn fantasie haar denken, dit wordt de dood of de gladiolen.

En met een ruk trok ze de arm omhoog met in haar hand de witte enveloppe. Ze keek fronsend naar de enveloppe,...........mijn adem stokte, ..........plotseling maakte ze

een sprongetje, (wat ik dus later gekenmerkt heb als een vreugde sprong), haar ogen begonnen te glanzen, een grote lach op haar gezicht en al rennend en glijdend over het straatje kwam ze de voordeur binnen vliegen. Buiten adem probeerde ze me te zeggen, Martin, Martin hijjjjjjjjjjjjjjj isssssssssssssss errrrrrrrrrrrrrrrr. Wat bedoel je, zeg ik met een blik van enthousiaste nieuwsgierigheid en inmiddels een veel beter gevoel in mijn lijf. Nou dit........."Het magazine van de Coastriders" zei ze hakkelend blauwe lippen van de koude, kkkkkijk mmmaar, eindelijk weer eens iets leuks in de brievenbus.. Ja, dit was de mooiste post die wij sinds maanden hebben gehad en.... op het juiste moment. Omste beurt er in kijken en lezen natuurlijk. We hebben ieder vandaag hem al zeker vier keer door gelezen en hij gaat vanavond ook zeker mee naar bed

lekker met een klein spannend lampje erbij, lezen, plaatjes kijken, beetje fantaseren over 2009 en elkaar lekker warm houden.

10

Tjonge.Jet........ wat hebben jullie er een werk van gemaakt allemaal een werk van gemaakt, je had het al min of meer aangegeven, maar dit overtreft alle verwachtingen. Onze welgemeende complimenten aan een ieder die er aan heeft meegewerkt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Na het een paar keer gelezen te hebben is onze levenskwaliteit stukken beter geworden, de zon schijnt ineens mooier, koud is ineens veel minder koud, de open haard brandt mooier, het eten smaakt veel lekkerder, in de liefde gaat het nóg beter, en kortom het leven lacht ons weer tegemoet. En dat op de op 1 na laatste dag...... van het jaar 2008......., dit gaat wat beloven in 2009........ We hebben er hartstikke veel zin in. We wensen jullie en een ieder die er bij betrokken is geweest een hele fijne jaarwisseling, een heel mooi, gezond, veilig, voorspoedig en gezellig 2009 toe en niet te vergeten een heel fijn nieuw Harley seizoen. En zien jullie op de 11e Januari in de Alkmaarse Poort.

Gr. Martin en Dita.

11

NIEUWJAAR BORREL 11 JANUARI 2009 Wat een leuk initiatief van Jan en Maaike Leek en wat een welkome afleiding, in deze drukke en bijzonder koude winter maanden en wat was het gezellig. Het geeft toch weer het gevoel “van wat hebben we het leuk gehad in “2008” en ik kan me weer zo verheugen op 2009, want er zijn weer hele leuke dingen in het verschiet. Nadat het seizoen afgelopen is, val je toch lichtelijk in een gat, nou ben ik normaal gesproken niet zo’n “ik heb last van de winter type”, maar eerlijk gezegd deze winter, heb ik het toch wel wat moeilijker gehad, dan normaal gesproken, je denkt het wat rustiger te hebben. Maar om een of andere reden, lukt dat nooit en lijk je het drukker te hebben dan in het motor seizoen. Maar goed, ik begreep van behoorlijk wat mensen, dat zij eigenlijk hetzelfde ervaren, dus zal het er wel bij horen. Ja en dan krijg je een uitnodiging voor een nieuwjaars borrel. Ja!! Leuk daar heb ik zin in. Daar wordt je weer blij van, voor mij is de Chapter en al de leden toch een associatie met ontspanning, veel plezier, gezelligheid en ja natuurlijk het belangrijkste, lekker motorrijden door een prachtige omgeving. Liefst met de zon op je kop en genieten en dat niets moet, alles mag gevoel, geen verplichtingen, het ultieme gevoel van vrijheid. Nou daar sta je dan, met een wijntje in je hand en omgeven door bekende gezichten en leuke, gezellige mensen, lekker napraten over hoe het was en wat we weer gaan doen het komende jaar. Lekker bijpraten, want we hebben elkaar weer zo’n tijd niet gezien, het leuke vind ik altijd dat we altijd wel wat om over te praten hebben, want we hebben tenslotte allemaal dezelfde hobby, Harley rijden, gelijk zat het sfeertje er weer ouderwets goed in. Heerlijk om iedereen weer terug te zien en weg met de “winterdepressie”, want het seizoen lijkt ineens weer zo’n stuk dichterbij. Zelfs Marjolein, was aanwezig, overgevlogen uit het warme Gabon, wat moet zij het koud gehad hebben hier, ik vermoed toch wel een temperatuur verschil van rond de 30 graden, het is immers zomer in Afrika momenteel. Leuk om haar ook weer te zien. Ach, het was leuk om iedereen weer te zien. De opkomst was, ik denk toch zeker een mannetje/vrouwtje of 50, een hele gezellige en blijde bedoening, een bijzonder leuk initiatief van Maaike en Jan en dus een geweldige wintersleur doorbreker. Dus Maaike en Jan, bedankt voor de gezellige middag wij hebben er van genoten. Ton en Jet.

12

Foto’s 11 januari 2009

13

De Texel rit (voorheen Bossche Bollen rit) michiel schreef: Hier een klein verslagje van een succesvolle Texel rit (wat eigenlijk de Bosche Bollen rit had moeten zijn). De zaterdag begon met regen, een slecht begin voor de open Harley Dealer dag in het land. 's Middags heb ik toch mijn RoadKing gepakt en ben even gaan kijken in Zoetermeer en Rotterdam, er scheen zelfs een bleek zonnetje door de wolken. Daarna nog even bij een vriend in 's Gravezande langs en 's avonds weer terug. Het begint toch wel koud te worden zo 's avonds. Zondag. Wakker worden met de zon door de gordijnen, dat beloofd wat. Dus om half 10 de RoadKing weer gepakt en naar de Omval. Er staat al een leuke groep, even kennismaken en een kopje koffie pakken aannemen. De rit begint met het leuke bochtenwerk binnendoor. De zon staat aan een prachtig blauwe lucht. De rit gaat lekker richting Den Helder en we zijn ruim op tijd bij de boot. De groep van ruim 20 Harley's (volgens mij 22) staat netjes opgesteld en we gaan ook gediscipineerd de boot op. Voor enkelen onder het genot van een kop koffie of thee en anderen op het dek om te controleren of we wel goed gaan, bereiken we de overkant. Dan gaat het fraai ogende lint met de motoren door de leuke weggetjes van Texel, aan de zijkant van de weg alleen maar leuke reacties, zwaaiende kinderen, papa's met een grote grijns, moeders die naar hun man kijken met een blik "... nee hè" en ouderen die stoppen met fietsen om naar dat gebrul te kijken wat langs komt. De schapen langs de weg kijken niet om of op, alsof ze dit wel vaker langs horen komen. Om 12 uur begint bij mij wat te rommelen, ik krijg al een beetje trek, maar de ritleider heeft er zin in, dus gaan we nog even lekker door. Om kwart voor 1 komen we aan bij "restaurant" De Toren, er is voor de groep plek gereserveerd, maar al gauw zit een groepje op het terras buiten, enkelen op het terras aan de zijkant en de rest binnen. De bediening mocht wat sneller, dus krijgen we van de ritleider nog een half uur extra om ons broodje te ontvangen en naar binnen te werken ;-) Dan weer verzamelen bij de motoren, waar enkelen nog even vergapen aan een fraaie Ferrari die ook even aan het uitwaaien is geweest, en dan op naar Den Hoorn om de boot weer te nemen. Nadat we ook deze keer weer veilig overgezet zijn door de schipper van de boot, toeren we met een lekker gangetje de N9 richting Alkmaar. In Alkmaar nog even laten zien dat we toch kleine jongetjes en meisjes zijn, het gas wordt meerdere keren even opengedraaid, wat een mooi stuk herrie geeft waar de 'toeschouwers' ook zichtbaar van genieten. En dan nog even een klein sprintje wanneer het stoplicht op groen gaat. We sluiten de dag af met een koffie bij Jan en zijn enthousiaste groep met mensen. Ik heb genoten van een leuke dag met mijn Road King en de leuke mensen waar ik die dag mee samen heb mogen rijden. En Den Bosch, doen we die gewoon de volgende keer. Tot de volgende keer. Michiel 14

Rijvaardigheidstraining Zaterdag 4 april!!! Geef je snel op; maximaal 16 deelnemers, en vol=vol! Zaterdag 4 april organiseren we alweer voor de negende keer onze eigen Rijvaardigheidstraining. Net als voorgaande jaren hebben we voor deze dag de bij velen inmiddels bekende instructeurs van de motorpolitie Theo Verkamman en Rob Schotel kunnen ‘strikken’. De ervaring, die Rob en Theo inbrengen vanuit hun beroep, staan garant voor een leerzame dag voor zowel de minder ervaren als doorgewinterde motorrijder. De dag start 's morgens om 09.00 uur in het bedrijfsrestaurant van Koks Milieu en Voertuigtechniek aan de Diamantweg 1 in Alkmaar (industriegebeid Boekelermeer, tegenover Vuilverbranding). Na de kennismaking met de instructeurs én elkaar volgt – uiteraard onder het genot van koffie/thee- eerst een theoretisch deel, waarin o.a. een aantal praktijkoefeningen voorbereid worden, en er alle gelegenheid is vragen te stellen over van alles en nog wat aangaande wet- en regelgeving, motorrijden, verkeer en inzicht. Na de ‘spraakwaterval’ van Theo en Rob is het tijd om de theorie om te zetten in ’praktijk’, dus op de motorfiets en laat die vloeiende ‘achtjes’, slalom, keren-op-de-weg etcetera maar zien! Na de lunch, die door onze vaste cateraar verzorgd zal worden, zullen de oefeningen zich richten op de techniek van het beheerst remmen en uitwijken. Bij voldoende belangstelling (én tijd)

15

kunnen we als groep nog een mooie rit door het Noord Hollandse landschap maken, waarbij de nadruk zal liggen op het formatie-rijden en het beurtelings aangeven van de te volgen richting .

Als afsluiting (± 16.00 uur) volgt dan nog een evaluatie, waarin een ieder zijn ervaringen, op- en aanmerkingen kwijt kan. De kosten voor deze dag bedragen slechts € 45,= p.p. Hierbij is inbegrepen koffie/thee, de lunch en een certificaat, dat bij inlevering bij de verzekeringsmaatschappij kan leiden tot een extra korting op de jaarlijkse premie! Ook is het mogelijk deze dag met een duopassagier mee te maken. In dat geval geldt voor de duopassagier een gereduceerd tarief van € 20,=. Het aantal deelnemende motoren voor deze dag is op verzoek van Theo en Rob beperkt tot maximaal 16 opdat een ieder voldoende aandacht van de instructeurs krijgt. Uiteraard geldt bij inschrijving het principe: "wie het eerst komt, wie het eerst maalt"! Verder geldt uiteraard dat deelname voor eigen risico is. Maar laat dit laatste je niet afschrikken, want er zullen beslist geen acrobatische toeren van je verwacht worden. Tenslotte, inschrijven kan op de volgende manieren: • E-mail: [email protected] [email protected] •

Telefonisch:

0251-210047

(Aad Tervoort)

Haast je met inschrijven, want vol is echt vol! Aad Tervoort

16

Schotland 1 t/m 10 Augustus 2008. Thunders in the glens of Schotland. Omstreeks 15.00 uur in IJmuiden verzamelen op de parkeerplaats voor de Douane, tijd genoeg dus om kennis te maken en alvast een beetje aan elkaar te wennen. Het begin van een trip waarin we veel op alles zullen moeten wachten. Een avontuur met 13 motoren waaronder een zijspan. 18:00 uur zijn we uit de haven vertrokken. Een luxe boot, alles uitstekend voor elkaar, een goed diner en daarna niet te laat naar bed. Dag 2. Die ochtend al vroeg op. Met z`n allen eten, spullen bij elkaar, en naar het beneden dek om de motoren weer rijklaar te maken. Bij aankomst in New Castle worden de taken verdeeld, Erwin gaat voorrijden en Hans als laatste. Links rijden is even wennen, maar tempo zit er lekker in.. Het weer begint al te veranderen en de regenpakken moeten aan. Een stop voor koffie, en om 12.04 zijn we bij de grens van Schotland. De regen valt daar intussen met bakken uit de lucht. Hierdoor wordt de route aangepast en helaas niet door Edinburgh. Na een lange dag 315 km rijden komen we omstreeks 18.00 aan in ons hotel in St. Fillans. Er valt iets te vieren de trouwdag van Hans en Marjo. Tijdens het diner wordt besloten dat we de lat iets minder hoog moeten leggen Henk neemt de dag nog even door en na een gezellig diner zijn we toe aan de nodige nachtrust.

17

Dag 3. Naar Auldearn ongeveer 270 km. Hier blijven we 2 dagen. De dag begint niet lekker een koffer moet worden opengebroken, en problemen met de motor van Nico, deze wil niet starten. Na veel duwen krijgen ze hem uiteindelijk aan de praat. Samen uit samen thuis ja toch!! De motor van Nico en Nel heeft het begrepen en zal de verdere week niet meer voor problemen zorgen. Prachtige route met veel bochten en smalle wegen. Een machtig gevoel als je zo met een groep Harley`s rijdt, veel mensen groeten je en je krijgt vaak voorrang. Tijd voor een koffie stop, even zoeken er is niet veel personeel, dus zelf maar in de bediening. Volgende stop is bij “ Queens View” uitzicht over een van de vele mooie lochs, niet veel tijd, snel wat foto`s gemaakt en de route vervolgd. Het blijft een race tegen de klok om op tijd bij je hotel aan te komen en evengoed nog wat leuke dingen te doen onderweg. Na verloop van tijd verandert de omgeving van een bosrijk gebied, naar prachtige met heide begroeide heuvels. Een volledig paars landschap. Wel opletten; er lopen veel schapen langs de weg, vooral de jonge dieren zijn erg onberekenbaar, schrikken van het geluid en rennen zomaar de weg op. Lunchtijd, het weer is goed zodat we buiten kunnen lunchen, heerlijk in het zonnetje nog niet wetend wat ons te wachten staat. Nog geen 5 min. op de motor en het begint te spetteren, de lucht vol donkere wolken heel bedreigend, dus snel de motoren langs de kant en regenpakken weer aan
De omgeving zou prachtig zijn geweest, hele mooie smalle weggetjes en zeer heuvelachtig, soms met stijging en daling van meer dan 20 %, maar door een regengordijn valt het allemaal niet mee en is het een spannende, energie verslindende rit. We komen goed aan bij ons hotel in Auldearn. Er volgt een avond vol ontlading. Op bier hoef je in Schotland niet lang te wachten, maar op diner des te langer!

18

Dag 4. Een dag naar eigen invulling. Wilma blijft thuis om te rusten, Ria gaat met Martin mee in de zijspan te gek. Ze gaan een rit maken in de omgeving o.a naar een whiskystokerij. Hans en Erwin gaan voor lange rit. Wij gaan met z`n zessen op pad. Een bezoek aan Cawdor Castle een mooi kasteel met een prachtige tuin dat in de zomer open is voor het publiek en in de winter bewoond wordt door een weduwe van adel. Een bezoek aan Fort George, dit fort dateert uit 1763 en is ongeveer 40 voetbalvelden groot. Een bezoekers centrum waar je de geschiedenis van de Hooglanders en Laaglanders kunt bekijken. In Nears lunchen, daar raakt Renee in gesprek met een echte schot van adel. Mcdinges macdinges,macdinges…….….. Deze avond is het personeel beter op ons ingesteld. We eten nu op tijd en gezamenlijk. We sluiten wederom af met het gebruikelijke borreluurtje en is het ook niet in dit hotel, waar enkelen van ons zomaar een kamer van een andere hotelgast binnenstappen? Dag 5. Helaas gaat een van ons de groep verlaten wegens wat lichamelijke klachten. Wij vervolgen onze rit, naar Ullapool ca. 170 km. Er zijn wat sleutels zoek en we wachten netjes op elkaar. Hans en Erwin gaan weer voor de langere rit en zijn al eerder vertrokken. Met 2 motoren kun je nu eenmaal sneller, de koffiestop en lunch gaan vlotter etc. Ons eerste stop is Dolfijnen kijken, jammer ze zouden pas na 15:00 uur te zien zijn. i.v.m. de waterstand. Het blijft ons elke keer weer verbazen welk een variatie dit land aan uitzichten biedt. We maken een stop bij Fall of Shin, hier kun je in een rivier de zalm tegen de stroom op zien zwemmen om hogerop kuit te schieten en te sterven, best wel spectaculair. Heerlijk weer vandaag en een mooie omgeving, we rijden op kleine smalle weggetjes de zgn singel track roads met om de haverklap een Passing Place. Een opvallend detail dat er in alle dorpen/steden waar je doorheen rijdt borden staan met overstekende bejaarden. Voor ons doemt een totaal ander landschap op van steile rotsen. Bij een restaurantje zijn we gestopt voor een kleine lunch, tijdens de lunch verbaast Martin ons met zijn geweldige gitaarsolo. We wanen ons in niemandsland, steeds ruiger met hele mooie luchten. Wat een respect dwingt dit land af met zijn onherbergzame gebieden. Er is nog overwogen om naar Cape Wrath te rijden het uiterste puntje van Schotland, maar wederom is de dag tekort. Even de benen strekken bij View Point Ardmair, een baai met een kiezelstrand. Prachtige platte ovaal/ronde stenen met een super aaibaarheids gehalte. Hier treffen we bij toeval. Hans en Erwin weer. In Ullapool wacht ons een heel luxe hotel. Allemaal kamer met balkon en uitzicht op de baai. De Nel en Nico treffen het met een heel romantische kamer! In de haven krijgen we een show van een privé zeehondje, deze krijgt zeker dagelijks wat toegeworpen door de bezoekers van de haven.

19

Dag 6. Het eiland Skye wacht ons na een rit van ca 220 km. daar blijven we overnachten in Broadford. Het is koud geworden, veel wind en zwaar bewolkt. We vertrokken om 8.30 en na 140 km rijden hebben we eindelijk een restaurant gevonden, we zijn dik aan koffie toe en de dames onder ons klaagden over hun billen. Het restaurant ligt aan de voet van de Applecross. Een al veel besproken trip met een enorme steile afdaling waar je heel goed moest uitkijken. En om het nog spannender te maken: bij regen nog zwaarder. Deze Applecross ligt nu voor ons, hier hebben we dagen voor gereden. De weg naar boven is kronkelig en smal, zo nu en dan komt de zijspan wat in moeilijkheden bij passerende auto`s. Maar petje af voor de stuurmanskunsten van Martin! We vergeten helaas te stoppen op het hoogtepunt, dachten dat het verder was, misschien de spanning! De afdaling van 23% valt ons erg mee, met een prachtige view rijen we naar beneden het dal in. We raken gewend aan het ritme, het rijden vermoeit ons minder. Na een uurtje eindelijk Skye met het hotel Dunollie aan. s`Avonds zien we een prachtige regenboog boven de baai vanuit het restaurant.

Dag 7. Vandaag rondrit op Skye. Het belooft een prachtige tocht worden. Onze eerste stop was bij Fobhta Uachdrach een hoge klif met weer een prachtig uitzicht, hier treffen we een groep bikers uit Italië tegen. Foto`s gemaakt en weer verder gegaan, nog even een stop voor de koffie en vandaar naar een Openlucht museum over de Hooglanders hoe de bevolking daar in de 19 en 20 eeuw leefde, er is veel armoe geweest. Het wegdek wordt er niet beter op maar dankzij een verkeerde route komen we zomaar op een doodlopend stuk uit met een zeer oude watermolen. Het is ook vandaag weer een prachtige rit de variatie van het landschap de vele kleine witte huisje en de fantastische luchten, een paddenstoel van wolken, indrukwekkend. Terug bij het hotel, gaan Aad en Ingrid, Hans en Marjo nog naar een Celtic Juwellery. De omgeving ademt een aparte sfeer uit, ook aan de sieraden die daar worden gemaakt zit iets geheimzinnigs,iets magisch!!! Hans Schippers heeft de pech dat de remleiding van zijn achterrem is doorgesneden, rijden met alleen een voorrem is best gevaarlijk in dit land.Er blijkt dat een stuk ijzer zijn achter rem heeft doorgesneden. Hij zal naar een dealer in Glasgow moeten. Deze rit gaat hij aan met Erwin. In het hotel worden we verrast met live muziek, een aantal van ons kunnen nu hun danskunsten vertonen.

20

Dag 8. Vertrek 8.30 prachtig weer met zon, we gaan vandaag 300 km rijden, best veel. Eerst in de schaduw daardoor behoorlijk fris. We zijn zelfs gestopt om ons warmer te kleden. Richting St.Williams een oude vesting plaats uit 1655 daar hebben we gewinkeld en koffie gedronken. Jammer dat we de roterende bootlift bij Falkirk hebben gemist. Maar ook vandaag moeten er keuzes gemaakt worden. We gaan langs een gedenkplaats uit de eerste en tweede wereldoorlog. Indrukwekkende plaats ook om recent omgekomen helden te gedenken. Dit maakt indruk op ons. Zo kun je onderweg zomaar een rendier tegenkomen. Vrij Amerikaanse toestand, het dier schijnt cola te lusten!? Er staat een kraampje dat souvenirs verkoopt en zien kopen doet kopen, speciaal bijzondere dingen!!!! De Vikingpruiken zijn gewild. En Martin Kistemaker koopt een kilt niet wetend dat hij deze die avond zal gebruiken (een schot zonder slip). Na nog een keer te hebben geluncht, doorgereden naar Drymen, waar we worden verrast met een Schotse bruiloft. We zijn in een uitgelaten stemming. Enkele onder ons gaan zwemmen, de Vikingpruiken worden opgezet voor de nodige hilariteit. Ook Martin gaat zich verkleden en doet zijn best om indruk te maken op het vrijgezellenfeest Een optreden met de Harleysound van een stel aangeschoten bikers is dan ook succesverzekerd. Eindelijk kregen we de zo lang verwachte doedelzak te horen. Loudpipers like pipers!

21

Dag 9. De laatste rit naar New Castle een rit van ongeveer 280 km. Het is eigenlijk de slechtste dag van de hele week. Vreselijk veel regen, dus de keus valt op de snelweg om maar zo snel mogelijk in New Castle te zijn De zee is behoorlijk ruw, bij het vertrek uit hebben dat nog niet zo door maar de volgende ochtend zijn een aantal van ons behoorlijk zeeziek. Weer moeten we lang wachten onder in het ruim voor we van de boot af mogen en dat valt niet mee als je niet helemaal stabiel bent. Tot slot een korte evaluatie met een bak koffie een Hollandse appelpunt en dan gaat ieder weer zijn eigen weg. Een beetje psychische kater na zo’n leuke tijd met elkaar. We kijken terug op een indrukwekkende, leerzame, gezellige maar zeer vermoeiende ervaring. Marjo en Renee

22

Rit 1 Noord-Holland Datum: 26-04-09 Organisatie: Willem en Stephan De eerste rit gaat door het Westfriese landschap, met onder meer de Omringdijk, tal van gehuchten met 5 huizen een kerk, een kroeg en namen als: de Weere en Zijdewind, maar ook met wijdse akkers en frisse vergezichten over het oude polderlandschap boven het noodzeekanaal tussen Noordzee en IJsselmeer. Het zou kunnen zijn dat de eerste bollenvelden al in bloei staan maar dat is geen zekerheidje. Lengte van de rit is 150 km en we vertrekken natuurlijk bij de

Alkmaarsche Poort om 10.00 uur. LET OP NIEUWE DATUM 23

Rit 2 Verrassingsrit Datum:17-05-09 Organisatie: Michael en Jan Deze verrassingsrit, ja wat moet je daar nou over schrijven?? Dat we op de motor een stukkie gaan rijden? Ja, dat is helder. Dat het gezellig wordt, ook dat is wel waarschijnlijk. Waar we naar toe gaan, Kan ik ook nog melden nl richting Rotterdam. Wat er te beleven valt en wat het doel is deze rit nee dat wordt in dit stukkie niet helder Maar toch, als u niet mee gaat krijgt u er zeker spijt van. Lengte van de rit is 250 km en we vertrekken bij de

Alkmaarsche Poort om 10.00 uur 24

Rit 3 Hunebedden Datum: 28-06-09 Organisatie: Willem en Theo Afgelopen jaar is Drenthe goed bevallen in historisch opzicht. Dat willen we dit jaar eens dunnetjes over doen met een rit naar de Hunebedden. Dus een bosrijke prachtige omgeving om regelmatig even stoppen, al was het maar omdat er gerookt, geplast of gewandeld kan worden. We gaan via Utrecht en zwarte kousen gemeenten zoals Kampen, naar de Hunebedden en via de noordoost polder en de dijk Lelystad Enkhuizen weer terug. Lengte van de rit 430 km en we vertrekken ivm de lengte van uit de

Alkmaarsche Poort om 9.00 uur.

25

Rit 4 7 Heuvelen en België: Datum: 19-07-09 Organisatie: Stephan en Olav We gaan in deze rit naar Nijmegen, daar waar de Romeinen hun laatste vesting bouwden in de lage landen, maar ook de streek waar de Heiligland stichting gelegen is. Een oudheidkundig nagebouwd stukje Israel. Van daar uit over de 7 heuvelen, bekend van de 4 daagse wandeltocht richting noord en midden Limburg naar het door ons allen geliefde België Na een goede lunch terug richting Nederland en via de snelweg terug naar de kop van Noord Holland. Lengte van deze rit is 475 km en omdat we wel de tijd willen hebben om onze ogen goed de kost te kunnen geven gaan we weg vanuit de

Tankstation Akermaat om 8.00 uur. 26

Rit 5 Zuid-Holland, Het groene Hart: Datum:16-08-09 Organisatie: Theo en Michael Het prachtige beeld van oude boerderijen, weilanden, molens, plassen en vergezichten. Laaggelegen veenweiden, grazende koeien, uitgestrekte polders en fraaie luchten, plassengebieden en oude waterlopen. Maar ook cultuurhistorisch erfgoed in oude stadjes. Dit alles doet soms denken dat de tijd hier stil staat Natuurlijk wonen hier gewoon mensen, boeren èn burgers. In het Groene Hart liggen Woerden, Weesp, Gouda, Alphen aan de Rijn, Mijdrecht, Muiden en al die andere, schitterende kleine stadjes en dorpen die het verblijf hier zo aangenaam maken. Rivieren in verschillende afmetingen stromen door het landschap. Het belooft een mooie tocht te worden van 275 km. We vertrekken net als anders vanuit de

Alkmaarsche Poort om 10.00 uur 27

Rit 6 Alblasserwaard Datum:20-09-09 Organisatie: Olav en Willem Het land tussen Lek en Merwede. In de Alblasserwaard ligt de beroemde molengang van Kinderdijk, welke sinds 1997 is toegevoegd aan de UNESCO Werelderfgoedlijst. Het omvat de gemeenten Gorinchem, Hardinxveld-Giessendam, Sliedrecht, Papendrecht en Alblasserdam. Het noordelijk en oostelijk gedeelte van de Alblasserwaard is overwegend landelijk en omvat de gemeenten NieuwLekkerland, Graafstroom, Liesveld, Giessenlanden en Zederik. Het belooft dus een mooie tocht te worden met niet al te veel km. We vertrekken voor een tocht van 250 km vanuit

Alkmaarsche Poort om 10.00 uur 28

Rit 7 Amsterdam Datum: 18-10-09 Organisatie: Theo en Ton. Amsterdam is de stad die de meeste nationaliteiten ter wereld telt. In 2007 wonen er in Amsterdam 179 verschillende nationaliteiten. De stad geldt ook als de culturele hoofdstad van Nederland, met de meeste nationale musea Rijksmuseum, Van Gogh Museum, de grootste orkesten Koninklijk Concertgebouworkest, toneel- en operagezelschappen en ook met de meeste muziek- en theatergebouwen. Ook rijden er de meeste fietsen, die van mening zijn dat ze altijd voorrang hebben en het ook nemen. (vaak hebben ze nog gelijk ook). Voor ons motorrijders is dat dus oppassen geblazen. De vele stoplichten, kunnen tot versnippering van de groep leiden. Dus het wegzetsysteem wordt hier in optima forma getest en de stress bij de weggezette groepsleden evenzeer. Het is geen lange rit maar wel een intensief dagje. We vertrekken ook bij deze laatste rit van het seizoen met 200 km voor de wielen vanuit de Alkmaarsche

Poort om 10.00 uur. 29

Onze nieuwe rubriek: de groeten uit…………. Op zoek naar nieuwe spannende verhalen zijn wij op vakantie!!!!! Mocht u nog (oud) chapterleden weten in het buitenland mail dan naar de editor.

[email protected]

Reizen met de motor in de USA Altijd is het mijn wens geweest om verre continenten per motor te verkennen. De eerste reis was is 2004 naar Nieuw Zeeland, waar mijn zoon Maarten en ik 2 Honda’s (HD huur te duur) huurden en gedurende 21 dagen het Noorder- en Zuidereiland rondtrokken. De periode januari betekende daar hartje zomer. Noord-Zuid is een enorme afstand, zoiets als Delfzijl-Gibraltar. Maar over die reis zal ik, als jullie dat willen, het een andere keer hebben. Veel recenter zijn onze 2 reizen naar de USA in 2007 en 2008. In 2007 besloten we de de ‘SouthWest Pacific’ route te rijden, en in 2008 de ‘NortWest Pacific’. Deze trips 30

vonden we in een brochure van Eaglerider Benelux te Enschede. (Bezoekers van de Vakantiebeurs en Motorbeurs hebben ongetwijfeld de grote stand gezien met de HD’s). Je kan zelf via de HOG motoren huren bij dealers in de USA, maar dan heb je niet de garantie dat jouw keus (Road King, Softail, Electra) daadwerkelijk klaar staat als je aankomt. Ook omtrent de leeftijd van de HD heb je geen zekerheid. Daarom kozen we voor de verhuurorganisatie Eaglerider, en huurden we de gewenste HD’s, van maximaal 1 jaar oud. De SoutWestPacific-route. Tja de route. Natuurlijk zijn wij niet bekend met de staten Californie, Nevada, Arizona, Utah. Dus advies inwinnen. Hans Tattersal, de man in Enschede heeft alle routes gereden en jaren vertoefd in de USA. We gaven aan hoeveel dagen we vrij hadden en dat onze interesse lag bij het mooie rijden en niet in musea en insektententoonstellingen. Zo ontstond er een route van 5600 km en waren de dagafstanden zo’n 275-450 km. Hotels/motels kan je zelf zoeken, maar ik vond het toch prettiger de zekerheid te hebben van een bed en douche. Dus de operator boekte ook de hotels/motels. In de USA is middenklasse (daar kozen we voor) te vergelijken met 3-4* in Europa. Als reisperiode kozen we voor 5 september t/m 24 september. Tot 1 september is Death Valley (NW van Las Vegas) gesloten wegens de hitte. Vertrek vanuit Los Angeles en via een grote ovaal via San Francisco langs de adembenemende Pacific Coastway (de 101) weer terug naar Los Angeles. Het meest oostelijke punt was Moab in Oost-Utah, tegen de staat Colorado. Omdat we ook de hotels vooruit via Eaglerider hadden geboekt, kregen we 2 gedetailleerde roadbooks mee. Onmisbaar! Bovendien is het bureau in Enschede dag en nacht telefonisch bereikbaar bij calamiteiten. (Dat hebben we in 2008 ervaren) Het rijden daar, de eenzaamheid in de deserts (Death Valley, Mojave), de prachtige brede wegen en weinig verkeer, de zeer motorminded bevolking maakt het een groot feest. Qua tempratuur maak je van alles mee; van Las Vegas met z’n 50 gr. C door de nog hetere Death Valley tot de eerste nachtvorst in Yosemite Park. De natuur is zoals de Marlborough reklame, immense dalen met rode bergen tot goudgele heuvels en klaterende beken langs groene oevers. De bewegwijzering is er uitstekend en ’n navigatiesysteem niet nodig. Je dagelijkse route bestond uit 5 of 6 regeltjes; 3 wegnummers volgen. Wel is het verstandig, voordat je een grote stad binnenrijdt, de plattegrond te bestuderen. Dat rijdt wat relaxter op die 6-10-baans wegen rond L.A., Las Vegas, Oakland en San Francisco! Wat kost dat nou? Exclusief je eten en drinken en benzine in het goedkope USA; in Euro’s: HD huur 1710,-- voor 18 dagen, uitgebreide All Risk verzekering (wel 1000$ e.r.) 333,-- en 18 overnachtingen 893,-- Voor ons tweetjes dus het dubbele. We vlogen rechtstreeks met KLM en betaalden voor het luxe businessClass 2226,--. Dat laatste kan dus veel goedkoper als je economy vliegt. Maar toen stond de AEX nog glorieus en dacht ik….het laatste hemd heeft geen zakken…. Ruud Lucassen Belangstelling of vragen? Je kunt Ruud bereiken via [email protected]

31

TRUST AND KNOWLEDGE

Voor elke Harley-rit sportief of chic, een (zonne)bril van Metselaar Optiek De nieuwste slijptechniek op sterkte en curve, dat moet elke Coastrider durven.

Metselaar Optiek Gedempte Gracht 63 1506 CC Zaandam 075-6162029 ( Ma gesloten)

32