Provided by Volvo Trucks
VÁŽENÝ MAJITELI VOZIDLA VOLVO DĚKUJEME VÁM, ŽE JSTE SI ZVOLILI ZNAČKU VOLVO. Tato složka vozidla obsahuje pokyny pro řízení, pro údržbu vozidla a pokyny pro používání tachografu. Rovněž obsahuje další dokumenty, například záruční knížku, kartu Volvo Action Service a dokumenty o servisu prováděním řidičem. Aby byla zachována vysoká bezpečnost, spolehlivost a dlouhá životnost vašeho vozidla, doporučujeme dodržovat naše doporučení, která se týkají řízení a péče o vaše vozidlo. Pokud byste chtěli vědět cokoli dalšího o servisu, údržbě, olejích nebo péči o vaše vozidlo nebo pokud ve složce chybí některé dokumenty, kontaktujte vašeho prodejce. Další užitečné informace o vašem vozidle a jeho funkcích jsou k dispozici online na adrese: http://interactiveoverview.volvotrucks.com Specifikace a obrázky v této složce jsou nezávazné a vyhrazujeme si právo je změnit bez předchozího informování.
©1998 Volvo Truck Corporation, Gothenburg. Reprodukování obsahu této složky vozidla nebo její části je bez předchozího písemného souhlasu firmy Volvo Truck Corporation zákonem zakázáno. Zákaz se týká všech forem reprodukce, tiskem, kopírováním, nahráváním na pásku atd.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
V této složce jsou využity níže popsané úrovně upozornění a varování. Pozor!
Označuje situaci, popis manipulace nebo okolnosti, na které je nutno dávat pozor.
Důležité!
Označuje situaci, popis manipulace nebo okolnosti, kterým je nutno se vyhnout, aby nedošlo k úrazu nebo poškození produktu.
Výstraha!
Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která může vést k lehkému nebo střednímu úrazu nebo poškození produktu.
Upozornění!
Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která může může vést ke smrti, vážnému úrazu nebo poškození produktu.
Nebezpečí!
Označuje potenciálně nebezpečnou situaci, která povede ke smrti nebo vážnému úrazu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Volvo Action Service - silniční poruchová pomoc 24/7
Volvo Action Service nabízí silniční poruchovou pomoc 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. S podporou naší ucelené sítě napříč Evropou vám můžeme pomoci opravit vaše vozidlo, přívěs, nástavbu, chlazení, mrazící jednotku nebo pneumatiky.
Toto jsou pokyny pro používání Volvo Action Service 1. Zavolejte.
Dojde-li k problému na silnici, zavolejte bez ohledu na to, zda se nacházíte ve své domovské zemi nebo v zahraničí. Telefonní čísla jsou uvedena na další stránce. Pro silniční poruchovou pomoc poskytněte následující informace: • Podrobnosti o vozidle, například číslo podvozku. • Příznaky závady a veškeré podpůrné kódy závad. • Místo, pokud možno udejte souřadnice GPS. • Podrobnosti o platbě.
2. Do situace vstoupí koordinátor případů.
Budete spojeni s některým koordinátorem případů (v našich vícejazyčných telefonických centrech), který s vámi bude v kontaktu po dobu celého případu. Tento koordinátor vás rovněž bude průběžně informovat o dalším vývoji.
3. Po dohodě začíná práce.
Jakmile získáme veškeré požadované informace ohledně závady a zajistíme způsob placení, kontaktujeme nejvhodnější servis Volvo, který zařídí provedení nezbytné opravy. Pokud vozidlo nelze opravit na místě, na kterém se nachází, bude zařízeno odtažení a oprava bude provedena v servisu.
4. Když je práce dokončena.
Koordinátor případů bude koordinovat váš případ, dokud nebude vozidlo zpět na silnici. Po dokončení práce technik kontaktuje koordinátora případů a předá zprávu o stavu. Poté vaše společnost obdrží fakturu od vašeho domovského prodejce, pokud jste se nedohodli na jiné formě úhrady.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Telefonní čísla Volvo Action Service
Volejte bezplatné telefonní číslo země, ve které se právě nacházíte. Země
Telefonní číslo
Země
Telefonní číslo
Rakousko
0800 29 89 64
Irsko
1800 55 32 07 1800 70 92 92***
Belgie
0800 159 45
Kazachstán (do Gentu)
8 800 1000 7788***** 88 002 007 766
Bělorusko
8 820 0321 0003**** 8 800 1000 7788*****
Lucembursko
0800 2560
Švýcarsko
0800 55 11 78
Norsko
800 114 06
Česká republika
0800 18 72 93
Nizozemí
0800 022 52 41
Německo
0800 181 03 00
Portugalsko
800 80 50 32
Dánsko
800 101 57
Polsko
00800 321 12 01
Španělsko
900 99 32 47 900 98 32 51*
Rumunsko
0800 88 65 86
Francie
0800 90 75 18
Rusko
8 800 333 7400 8 800 100 7799*****
Finsko
0800 11 32 02
Švédsko
020 79 58 27
Velká Británie
0800 89 88 39 0800 92 92 92**
Turecko
00800 329 13 22
Řecko
00800 321 23 22
Ukrajina (do Gentu)
8 800 502 9710***** 800 501 194
Maďarsko
06800 123 61
Všechny ostatní země
00 32 9 255 67 11 (Není telefonní číslo)
Itálie
800 87 83 56
* Pouze pro zákazníky ES v ES. ** Pouze pro zákazníky GB a IE v GB. *** Pouze pro zákazníky IE a GB v IE. **** Pouze pro volání na pevných telefonních linkách, nikoli mobilních. ***** Pouze pro zákazníky BY, KZ, RU a UA v BY, KZ, RU a UA
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Symboly Ve vašem vozidle mohou být umístěny následující symboly. V následující části jsou uvedeny významy těchto symbolů:
Používejte ochranné brýle
Přečtěte si informace ve složce řidiče
Uchovávejte mimo dosah dětí
Žíravina
Chraňte před jiskrami nebo otevřeným ohněm
Výbušnina
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Obsah Úvod................................................................ 1 Systém LVD................................................. 1 EBS.............................................................. 1 Vzduchové odpružení.................................. 1 Záběh.............................................................. 3 Prvních 5000 km.......................................... 3 Rozjezd a zastavení....................................... 4 Klíčky........................................................... 4 Spusťte motor............................................... 4 Vypnutí motoru............................................ 6 Zahřívání...................................................... 6
Průměrná rychlost...................................... 34 Doba jízdy/odpočinku................................ 34 Hodiny a datum.......................................... 35 Seznam menu............................................. 36 Černý panel................................................ 36 Noc/den...................................................... 37 Podsvícení.................................................. 37 Kontrast...................................................... 37 Jazyk.......................................................... 37 Jednotky..................................................... 38 Čas/Datum.................................................. 39 Nastavení, časovač nezávislého topení...... 39 Nulování, časovač nezávislého topení....... 40 Řízení trakce.............................................. 40 Svícení ve dne............................................ 40 Vypuštění/natlakování............................... 40 Diagnostika závad...................................... 40 Číslo dílu.................................................... 42 Kalibrační ID............................................. 42
Přístroje a ovládací prvky............................ 7 Přehled......................................................... 7 Symboly..................................................... 12 Ručkové ukazatele..................................... 14 Osvětlení a hlavní světlomety.................... 15 Stěrače........................................................ 17 Jas displeje................................................. 18 Jízda.............................................................. 43 Parkovací brzda.......................................... 19 Vzduchové odpružení................................ 43 Elektrická brzda přívěsu............................ 20 Pomocné brzdy........................................... 43 Postupný nástup brzdného účinku............. 47 Informační displej....................................... 24 ABS selže................................................... 48 Nulování kódů závad................................. 24 Ručně řazená převodovka.......................... 48 Všeobecný popis displeje........................... 25 Zapnutí uzávěrky diferenciálu................... 50 První, co se zobrazí.................................... 25 Funkce v blokovaném režimu.................... 52 Všeobecně o hlášeních............................... 26 Informační hlášení..................................... 26 Nakládka a vykládka.................................. 53 Výstražná hlášení....................................... 27 Obecně....................................................... 53 Hlášení STOP............................................. 27 Ovládání světlé výšky................................ 53 Alarm, výstraha a informační symboly...... 28 Paměť výšky vozu pro nakládání a Symboly stavu............................................ 30 vykládání.................................................... 55 Jiné symboly.............................................. 31 Rychlá vykládka......................................... 58 Zařazený převodový stupeň....................... 31 Použití vzduchového odpružení při Venkovní teplota........................................ 31 vypnutém zapalování................................. 58 Tlak oleje v motoru.................................... 31 AdBlue....................................................... 31 Kabina.......................................................... 61 Teplota, olej v motoru................................ 32 Sedadla....................................................... 61 Teplota, chladící kapalina.......................... 32 Seřízení volantu......................................... 62 Teplota, převodovka.................................. 32 Dveře.......................................................... 62 Voltmetr..................................................... 32 Centrální zamykání.................................... 65 Spotřeba paliva........................................... 33 Ventilační systém....................................... 66 Informace A-B........................................... 33 Sklopení kabiny......................................... 68 Zbývající množství paliva.......................... 33 Mobilní telefon, komunikační zařízení...... 70 Denní počítadlo ujetých kilometrů............. 34
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Obsah Vnější vybavení............................................ 71 Držák rezervy............................................. 71 Čištění výfukových plynů........................... Obecně....................................................... Řízení vozidla s motorem Euro 4 nebo Euro 5................................................ Doplnění AdBlue....................................... Čištění nádrže AdBlue...............................
72 72
Disková kola pro kotoučové brzdy.......... 125 Lakování ráfků......................................... 125 Sněhové řetězy......................................... 126 Výměna vzduchového filtru klimatizace. 126 Typové štítky, umístění............................ 127
Pojistky a relé............................................ 128 Centrální pojistková jednotka.................. 128 Skříň akumulátoru.................................... 128 Umístění pojistek..................................... 128 Pojistky v centrální pojistkové jednotce.. 130 Údržba.......................................................... 80 Pojistky, ve schránce akumulátoru.......... 133 Obecné informace...................................... 80 Relé v pojistkové centrále........................ 133 Kontroly před jízdou.................................. 80 Relé, ve skříni akumulátoru..................... 135 Kontroly při doplňování paliva.................. 83 Výměna lišt stěračů.................................... 84 Když se něco stane..................................... 136 Vyměňte baterii v dálkovém ovládání....... 84 Výstražné značky a první pomoc............. 136 Výměna žárovek........................................ 85 Startování s pomocnými kabely............... 136 Mytí............................................................ 89 Postup před vlečením............................... 138 Vysokotlaké mytí....................................... 89 Mytí motoru............................................... 90 Mytí kabiny................................................ 90 Mytí podvozku........................................... 91 Leštění a voskování.................................... 91 Péče o čalounění........................................ 92 Poškození laku........................................... 93 Obecné informace o olejích a mazacích tucích....................................... 95 Motor.......................................................... 97 Palivová soustava....................................... 99 Nafta — kvalita a funkce........................... 99 Výměna palivového filtru........................ 105 Natlakování palivové soustavy................ 106 Odkalení palivové nádrže........................ 108 AdBlue..................................................... 108 Práce na elektrické soustavě.................... 108 Připojování elektrického příslušenství..... 109 Akumulátory............................................ 110 Ručně řazená převodovka........................ 114 Řízení s posilovačem............................... 114 Zadní náprava........................................... 115 Čerpadlo sklápěcího zařízení kabiny....... 116 Kontrola vysoušeče vzduchu................... 117 Plnění stlačeným vzduchem z externího zdroje..................................... 118 Pneumatiky.............................................. 118 Výměna kol.............................................. 123 74 77 79
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Úvod Systém LVD
Vozidlo je vybaveno elektrickým systémem, který zaznamenává různé informace o vozidle, použití vozidla a o stavu vozidla. Mimo jiné se ukládají informace o stavu vzduchových filtrů, brzd a spojky. Tyto informace jsou předávány do společnosti Volvo Trucks a na jejich základě se optimalizují servisní intervaly a diagnostika poruch. Informace využívá společnost Volvo Trucks a autorizované servisy této společnosti. Ohledně využití těchto informací se můžete ptát v autorizovaném servisu Volvo.
EBS
EBS generace 3 funguje jinak než starší brzdové soustavy. V předcházejících brzdových systémech určitý tlak na brzdový pedál vyvolal pevný tlak v brzdovém systému. Se systémem EBS 3 vyvolá určitý tlak na pedál naopak pevné snížení rychlosti. Stejné stlačení pedálu vyvolá vždy stejné snížení rychlosti, ale tlak v brzdových válcích se přitom bude měnit v závislosti na celkové hmotnosti vozidla. Po změně zátěže vám mohou první sešlápnutí brzd připadat odlišné, protože se systém musí naučit nové zátěže na nápravách. EBS upravuje brzdový tlak tak, aby přívěs brzdil vlastní hmotností. V případě poruchy v elektrickém ovládání brzdného tlaku lze vůz zabrzdit. Zabudovaná záložní funkce zaručuje funkci brzd částečným nebo plným využitím pneumatického ovládání. Dráha brzdového pedálu bude v tom případě o něco delší než normálně; je možné, že i potřebný tlak na pedál pro stejný brzdný účinek bude větší. Vozidlo bude stále schopné brzdit plnou intenzitou.
Vzduchové odpružení
Toto vozidlo má zadní vzduchové odpružení a namísto listových pružin je proto vybaveno zadními vzduchovými pružinami. Regulováním množství
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
1
2
Úvod
vzduchu v pružinách lze nastavit světlou výšku vozidla. Vzduchové odpružení je elektronicky řízené (ECS, electronically controlled suspension) a udržuje vůz ve stálé výšce nezávisle na hmotnosti a poloze nákladu. Světlou výšku lze nastavit také ručně pomocí ovládací skříňky. Aby vzduchové odpružení fungovalo, musí být tlak vzduchu ve vzduchojemech vyšší, než 8 bar. Vzduchové odpružení je aktivováno po nastartování, při uvolnění ruční brzdy nebo při použití ovládací skříňky vzduchového odpružení. Žádná funkce vzduchového odpružení nefunguje, dokud systém nebyl spuštěn jedním z těchto postupů.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Záběh Prvních 5000 km
Prvních 5 000 km jezdete šetrne. Rucku otáckomeru udržujte v zeleném poli. Pri velkém zatížení nejezdete príliš rychle. Sleduje pozorne stav kontrolek! NEZAPOMENTE vuz zavézt na zárucní prohlídku po 4 týdnech nebo 10 000 km, podle toho, co nastane dríve. (U vozu vyrobených v Evrope se zárucní prohlídka provádí jen pokud je vuz vybaven automatickou prevodovkou, pomocným pohonem na setrvacníku nebo pohonem všech kol). Všechny motory Volvo jsou pred dodáním testovány. Máme proto kontrolu nad všemi tolerancemi a neuznáme záruku v prípade poškození zpusobeného neopatrnou jízdou.
Pozor! Behem prvních 1 500 km nesmí být hnací soustava príliš zatežována, protože by to mohlo zpusobit prehrátí prevodu a hrídelí.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
3
Rozjezd a zastavení
4 Klíčky
Všechny klíčky mají stejné číslo a toto číslo je uvedeno na samostatném štítku s číslem. Štítek s číslem z kroužku s klíčky odstraňte, aby se k němu nedostaly nepovolané osoby. Štítek uložte nebo nalepte na bezpečné místo (na zadní straně je samolepka).
Pozor! Na kroužku s klíčkem zapalování nesmějí být jiné klíče. Klíček zapalování obsahuje elektroniku, kterou by to mohlo ovlivnit.
J3014615
Štítek s číslem. Štítek s číslem sejměte z kroužku s klíči a uložte jej na bezpečném místě.
Spusťte motor
1 2
Zapněte odpojovač elektrické instalace Zkontrolujte, zda • je aktivována parkovací brzda • řadící páka je na neutrálu
3
Klíček zapalování otočte do polohy Jízda, poloha A
J3019076
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Rozjezd a zastavení 4
5 6
Displej zobrazí hladinu oleje v motoru Pokud je motor vypnut kratší dobu než 20 minut, nezobrazí se nic. Hodnota zobrazená pod grafem udává rozdíl mezi maximálním a minimálním obsahem oleje v motoru. Zkontrolujte, zda se rozsvítí všechny kontrolky na přístrojové desce Pokud je motor vybaven předehřevem, otočte klíček zapalování do polohy předehřevu, poloha M, a pak uvolněte
5
J3014492
J3019077
7
Počkejte, až zhasne symbol předehřevu J0008226
Symbol předehřevu 8
Spusťte motor Motor startéru spouštějte v poloze D nejdéle na 30 sekund. Pokud motor do 30 sekund nenaskočí: Otočte klíček zapalování do polohy Radio a před dalším pokusem o spouštění počkejte 15 sekund.
J3019078
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
6 9
Rozjezd a zastavení Před deaktivací parkovací brzdy počkejte, než bude v brzdové soustavě dosaženo správného tlaku. Při dosažení správného tlaku se na displeji rozsvítí symbol. Sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu a pak deaktivujte parkovací brzdu.
J3018904
Po zobrazení symbolu sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu 10 Přidržte pedál brzdy na několik sekund sešlápnutý, tím aktivujete tempomat Vzduchové odpružení se aktivuje po deaktivaci parkovací brzdy nebo pomocí ovládací skříňky. Pokud je při zapnutí motoru teplota chladící kapaliny nižší než 50 °C, budou na 15 sekund otáčky motoru omezeny na 1000 ot./min.
Upozornění! Nepoužívejte plyn pro snazší spouštění. Výbuch může způsobit značné škody.
Vypnutí motoru
Životnost vstřikovačů prodloužíte, pokud před vypnutím motor běží na volnoběh.
Zahřívání
Motor zahřívejte raději jízdou nízkou rychlostí než volnoběžným chodem na místě. Vyhněte se prudkému zrychlování a vysokým otáčkám motoru. Po nastartování uvolněte spojku, aby se zahřála převodovka. Začne pracovat olejové čerpadlo v převodovce a rychle se dosáhne pracovní teploty.
Pozor! Zahřátí převodovky je zvlášť důležité při venkovní teplotě nižší než 0 °C.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
7
Přehled
J9008407
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
8
Přístroje a ovládací prvky
1. Alarm vypnut/ZAPNUT
2. Výstražný maják
3. Výstražný bzučák zpátečky
4. Centrální zamykání (FL)
5. Střešní poklop (FL)
6. Nepoužito
7. Alarm se sirénou
8. Pomocný pohon, na převodovce 1
9. Nepoužito
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
10. Uzávěr diferenciálu zadní nápravy a mezinápravový, nebo uzávěr diferenciálu zadní nápravy
11. Regulace otáček motoru
12. Nastavení otáček motoru
13. Systém řízení trakce (TCS)
14. Pomocník pro rozjezd
15. Výstražné blikače
16. Pomocný pohon, na převodovce 17. Nepoužito 2
18. Uzávěr diferenciálu, zadní nápravy
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
9
10
Přístroje a ovládací prvky
19. Vyšší otáčky RPM (Muddy site) 20–22. Nepoužito
23. Zvedaná náprava nebo spouštěná náprava
24. ADR (FL)
25. Pomocné brzdy
26. Svislé nastavení světlometů
27. Vzduchové odpružení, nahoru/ dolů
28. Paměť vzduchového odpružení
29. Vzduchové odpružení, jízdní výška
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
30. Omezení rychlosti
31. Pracovní osvětlení za kabinou
32. Elektrická soustava, přívěs
33. Vnitřní osvětlení, přívěs
34. Zvedání plošiny
35. Střešní poklop (FE)
36. Centrální zamykání (FE)
37. ADR (FE)
38. Nezávislé topení, termostat (FE)
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
11
12
Přístroje a ovládací prvky
39. Nezávislé topení(FE)
40. EBS, brzda přívěsu (FE)
41. Nezávislé topení, termostat (FL)
42. Nezávislé topení (FL)
Symboly
Symboly zobrazované na přístrojové desce popisuje sekce „Pokyny pro řidiče Displej“. Symbol
Význam
Poznámka
Levý ukazatel smeru
V prípade závady bliká šipka dvakrát rychleji.
Zastavte, na voze je závada
Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji.
Upozornení na bezpecnostní pás
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky Symbol
13
Význam
Poznámka
Parkovací brzda je aktivována
Symbol blikáním upozornuje, že je aktivována parkovací brzda.
Kontrola
Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji.
Informace
Rozsvítí se spolu s nekterým jiným symbolem nebo s hlášením na displeji.
Dálkové svetlomety zapnuty
Prední svetla do mlhy zapnuta
Zadní svetla do mlhy zapnuta
Závada týkající se emisí
Akumulátor se nedobíjí
Predehrev zapnut
Aktivace uzáverky diferenciálu prední nápravy Aktivace uzáverky diferenciálu nápravy
Bliká
Aktivace uzáverky mezinápravového diferenciálu Kontrola tachografu
Více se dozvíte v menu závad na displeji tachografu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
14
Přístroje a ovládací prvky
Symbol
Význam
Poznámka
Spínac zvedané nápravy je zapnut. U vozidel s A-ride tento symbol oznamuje koncovou polohu. Elektrické vyhrívání zpetných zrcátek zapnuto
ABS tahace nefunguje
Pokud se symbol rozsvítí pri rychlosti nad 7 km/h, je ABS deaktivováno. Brzdová soustava funguje jako u vozu bez ABS.
Ručkové ukazatele Otáčkoměr
Displej otáčkoměru je rozdělen na tři zóny. Zelená, modrá a červená zóna. Při běžné jízdě využívejte zelenou zónu. Při brzdění motorem využívejte modrou zónu. Nikdy nedopusťte, aby se otáčky dostaly do červené zóny.
J3019136
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
15
Palivoměr
Pri rozsvícení výstražné kontrolky zbývá v nádrži 7 10 % paliva.
J3018125
Osvětlení a hlavní světlomety Hlavní světlomety Obrysová světla
Otočte vnější prstenec do první polohy.
J3018318
Potkávací světlomet
Otočte vnější prstenec do druhé polohy.
J3018319
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
16
Přístroje a ovládací prvky
Dálkový světlomet
Otočte vnější prstenec do druhé polohy a přitáhněte páčkový spínač k sobě.
J3018320
Zadní mlhovka
(Některé vozy jsou vybaveny mlhovkami jen vzadu a vpředu ne.) Otočte vnější prstenec do první nebo druhé polohy. Otočte vnitřní prstenec do druhé polohy. J3018323
Svícení ve dne
(jen některé trhy) Potkávací a parkovací světla se rozsvítí při spuštění motoru a vypnou se při vypnutí motoru.
J3018318
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
17
Nastavení sklonu hlavních světlometů Sklon hlavních světlometů přizpůsobte tomu, jak je vůz naložen.
J8010879
Stěrače Stírání
1 2 3 4
Vypnuto Cyklovač stěračů Stěrač čelního skla, normální rychlost Stěrač čelního skla, zvýšená rychlost
Stěrač provede tři setření pokud páčkový spínač přitáhnete k sobě a uvolníte.
J3018325
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
18
Přístroje a ovládací prvky
Ostřikovače
Přitáhněte páčkový spínač k sobě. Aktivuje se ostřikovač čelního skla. Pokud jsou zapnuty hlavní světlomety, aktivuje se i jejich ostřikovač.
J3018326
Jas displeje
Podsvícení displeje lze nastavit na denní nebo noční režim. Režim změníte stiskem tlačítka na konci páčkového spínače stěračů.
J3019137
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
19
Parkovací brzda Ruční ovládání
0 Parkovací brzda uvolněna 0–1 Postupné brzdění vozu 1 Aktivace parkovací brzdy 2 „Parkovací poloha“. Aktivována parkovací brzda vozu. Páka je v aretované poloze
J5014444
Upozornění! Zkontrolujte, zda je páka v aretované poloze (poloha 2).
Blokovaná parkovací brzda
Pokud v brzdové soustavě není dostatečný tlak, například pokud byl vůz dlouho odstaven, bude parkovací brzda zablokována a nelze ji uvolnit. Aby bylo možné uvolnit parkovací brzdu, musíte nejdříve sešlápnout brzdový pedál nebo pedál akcelerátoru. Při dosažení tohoto tlaku se na displeji rozsvítí symbol.
J3018904
Po zobrazení symbolu sešlápněte pedál brzdy nebo pedál plynu
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
20
Přístroje a ovládací prvky
Elektrická brzda přívěsu
Pro zabrzdení prívesu stisknete spínac. Brzda se aktivuje jen pokud je rychlost jízdy nižší než 4 km/h. Brzda se deaktivuje (uvolní), když rychlost prekrocí 7 km/h, nebo po uvolnení tlacítka.
J0013371
Vybavení v kabině
1 2 3 4 5 6
Kontrolka zvedání nápravy Displej pro řidiče Informační a výstražné kontrolky Spínač ovládání uzávěrky diferenciálu Spínač zvedané nápravy Skříňka dálkového ovládání
J7010019
Skříňka dálkového ovládání
Pri použití ovládací skrínky nesmí rychlost jízdy prekrocit 30 km/h.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky
21
Ovládací tlačítka
Pomocí těchto tlačítek lze ovládat funkci vzduchového odpružení: 1 STOP, vypnutí regulace. 2 Poloha Jízda, normální jízda. 3 Ruční ovládání. Změna světlé výšky.
J7009830
Ovládací tlačítka
Zvednutí nebo spuštění vozu. Abyste nemuseli držet ovládací tlačítko stisknuté, například při zvedání nebo spouštění vozu na nejvyšší nebo nejnižší úroveň, stiskněte požadované ovládací tlačítko a současně s ním tlačítko paměti. Funkci přidržení zrušíte opětovným stiskem tlačítka paměti, některého ovládacího tlačítka nebo stiskem tlačítka STOP.
J7009831
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
22
Přístroje a ovládací prvky
Tlačítko paměti
Slouží k uložení hodnot do paměti nebo k jejich načtení z paměti.
J7009832
Kontrolky a symboly Kontrolka zvedané nápravy
J3014468
Kontrolka zvedání nápravy
Displej pro řidiče Kontrolky na palubní desce
Displej pro ridice
Význam
Cinnost
Ovládací tlacítko je nastaveno na Zvolte svetlou výšku rucní ovládání nebo zmenu svetlé Poznámka! Pri zobrazení tohoto výšky symbolu jedte velmi opatrne. ECS v blokovaném režimu.
Zkontrolujte, zda je vzduchové odpružení zablokováno: Otocte klícek zapalování do polohy Stop (0) a pak zpet do polohy Jízda (I). Pokud symbol zustane na displeji, je vzduchové odpružení zablokováno. Viz sekce „Vzduchové odpružení je zablokováno“.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Přístroje a ovládací prvky Kontrolky na palubní desce
Displej pro ridice
Význam
Cinnost
U funkce „optimalizace trakce“ displej zobrazuje, jaká cást zatížení zadní nápravy byla prenesena na hnanou nápravu. (Touto funkcí nejsou vybaveny všechny vozy.)
Žádné. Hlášení zmizí po dosažení optimálního rozložení zatížení na nápravy.
Ovládací spínac je v poloze rucního ovládání nebo v poloze zmeny výšky pri jízde a rychlost jízdy je vetší než 30 km/h.
Zkontrolujte, zda je ovládací tlacítko v poloze Jízda a vyckejte, dokud vuz nedosáhne správné svetlé výšky. Pokud je ovládací tlacítko v poloze Jízda, muže mít vuz závadu. Jedte do servisu Volvo rychlostí nejvýše 30 km/h nebo se obratte na Volvo Action Service. Poznámka! Pri zobrazení tohoto symbolu jedte velmi opatrne.
ZKONTROLUJTE Závada vzduchového odpružení. VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ PRI PRÍŠTÍM ZASTAVENÍ
Pri príští zastávce zkontrolujte, zda závada stále trvá: Otocte klícek zapalování do polohy Vypnuto (0) a pak zpet do polohy Jízda (I). Pokud je zpráva na displeji stále zobrazena, závada trvá. Viz sekce „Vzduchové odpružení je zablokováno“.
20%
Zní bzucák
23
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
24
Informační displej
Nulování kódů závad
Jestliže EBS vygeneruje kód závady, nelze jej vynulovat stejným způsobem jako jiné kódy závad. Je nezbytné postupovat tímto způsobem: 1 Zajistěte, aby se vůz nepohyboval 2 Zkontrolujte na displeji, zda je tlak vzduchu alespoň 10 barů. V opačném případě nastartujte motor a natlakujte systém 3 Vypněte zapalování, aby se vynulovala řídící jednotka 4 Počkejte nejméně pět sekund 5 Spusťte motor, aniž byste se dotýkali brzdového pedálu 6 Počkejte nejméně pět sekund 7 Pomalu sešlápněte brzdový pedál (mezi zcela uvolněným a zcela sešlápnutým pedálem musí být nejméně 1 sekunda) 8 Nechte brzdový pedál sešlápnutý nejméně 7 sekund 9 Pomalu uvolněte brzdový pedál (mezi zcela sešlápnutým a zcela uvolněným pedálem musí být nejméně 7 sekund) 10 Vypněte motor 11 Počkejte nejméně pět sekund 12 Zapněte zapalování 13 Zkontrolujte kódy závad Po vynulování by kódy závad, které byly opraveny, neměly být aktivní. Jinak kódy závad nezmizí. Pokud provedení kroků 10, 11 a 12 trvá déle než 25 sekund, chybové kódy nebudou neaktivní.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej
25
Všeobecný popis displeje
Displej je umístěn ve středu kombinovaného přístroje. Používejte displej ke čtení hlášení vozidla, k ovládání některých funkcí vozidla a ke čtení informací o vozidle včetně teplot, úrovní a vzdáleností. Displej se ovládá pomocí ovládací jednotky na pravé straně volantu. Ovládací jednotka má čtyři tlačítka: 1 Esc 2 ▲ 3 „VYBRAT“ 4 ▼
J3018477
Toto tlačítko na konci páčky stěrače čelního skla se používá k přepínání mezi žlutým textem na černém pozadí a černým textem na žlutém pozadí.
J3019137
První, co se zobrazí
Displej se rozsvítí, jakmile otočíte klíčkem v zapalování. Pokud nejsou žádná aktivní hlášení o vozu, zobrazí se jedno z měřidel ze stavového menu. Stavové menu (viz) se zobrazí během jízdy, když nejsou aktivní žádná hlášení o vozu nebo pokud jste neprovedli žádný výběr z menu. Menu na displeji vyvoláte stiskem „SELECT“ na ovládací jednotce.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
26
Informační displej
Pokud jsou nějaká aktivní hlášení, zobrazí se namísto stavového menu. Číslo právě zobrazeného hlášení a jejich celkový počet se vypisují v pravém horním rohu. Např. 3/3 znamená, že se zobrazuje třetí z celkem 3 aktivních hlášení. Mezi jednotlivými hlášeními vozu můžete přecházet stiskem ▲ a ▼. Proveďte vhodné opatření a hlášení pak potvrďte stiskem „Esc“. Více informací o hlášeních vozu viz sekce „Hlášení a symboly“.
Všeobecně o hlášeních
Jestliže je na vozu závada nebo se stane něco, co vyžaduje pozornost řidiče (např. když venkovní teplota poklesne k bodu mrazu), zobrazí se hlášení vozu nebo se na displeji objeví odpovídající symbol. Pokud se na displeji má objevit současně několik hlášení, zobrazí se jen to nejdůležitější. Přejděte na další hlášení stiskem ▲ a ▼.
Informační hlášení
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, znamená to, že je zobrazeno nové informační hlášení. Kontrolka se používá k informování řidiče. Když se rozsvítí, neznamená to, že je na vozu závada. Potvrďte hlášení stiskem „Esc“. Je-li informační hlášení stále aktivní, zobrazí se příště znovu (po otočení klíče zapalování do polohy Start). Pokud se na displeji objeví hlášení a je potvrzeno, může se objevit znovu, pokud se po potvrzení znovu vyskytne příčina, která hlášení vyvolala. Příklad: Pokud venkovní teplota klesne na bod mrazu, je hlášení aktivováno automaticky. Řidič hlášení potvrdí stiskem „Esc“. Pokud následně teplota stoupne nad bod mrazu, ale potom opět klesne, hlášení se zopakuje. Hlášení se zobrazí znovu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J3014366
Informační displej
27
Výstražná hlášení
Potvrďte hlášení stiskem „Esc“. Pokud nebyla závada odstraněna, zobrazí se toto hlášení příště znovu, jakmile otočíte klíček zapalování do polohy START. Když se na displeji objeví hlášení a Vy jej potvrdíte, může se na displeji objevit znovu, pokud příčina hlášení potvrzením zanikla, ale později znovu nastane.
J3014365
Pozor! Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je nutné něco dát do pořádku. Je-li na vozu závada, musí se s ním odjet do servisu k opravě. Vůz se nemusí poškodit ihned a za určitých okolností proto může nejprve dokončit přepravní úkol. Může to také být něco, co řidič může napravit sám, jako např. vysoká teplota převodovky; stačí jet pomaleji nebo na chvíli zastavit.
Hlášení STOP
Současně s rozsvícením hlášení stop se rozezní bzučák. Bzučák a hlášení stop lze potvrdit tlačítkem „Esc“, ale po 10 sekundách se bude opakovat. Symbol svítí trvale.
J3014364
Upozornění! Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, musíte okamžitě zastavit a vypnout motor. Pokud nezastavíte a nevypnete motor, může to mít vážné důsledky pro vůz, řidiče nebo náklad.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
28
Informační displej
Alarm, výstraha a informační symboly Symbol
Význam
Symbol
Význam
Vysoká teplota, chladicí kapalina
Příliš vysoký přetlak v klikové skříni
Nízký tlak, olej v motoru
Vypnutí motoru modulem výrobce nástavby
Nízká hladina, olej v motoru
Příliš vysoké otáčky motoru
Vysoká teplota oleje v motoru
Nízký tlak vzduchu, převodovka
Závada žhavení
Závada převodovky
Vysoká teplota, sací potrubí
Nízká hladina, olej v převodovce
Příliš nízká teplota motoru pro brzdění motorem
Nízký tlak oleje, převodovka
Sešlápnutím brzdového pedálu potvrďte, že sedíte na sedadle řidiče
Vysoká teplota, kapalina v převodovce
Ucpaný čistič vzduchu. Zkontrolujte, jestli není zanesená mřížka ve vstupu vzduchu.
Parkovací brzda je aktivována
Motor se vypnul
Nízký tlak v brzdové soustavě
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej Symbol
Význam
Symbol
29
Význam
Otevřený kryt kotouče tachografu nebo kotouč pro řidiče 1 chybí. (Platí pouze pro některé verze)
Přehřátí spojky
Závada ve funkci EBS u přívěsu
Přehřátí hydraulického retardéru
Připojený přívěs nemá ABS
Řízení trakce (protiskluz) je dočasně vypnuté
Nestejné brzdění tahače a přívěsu
Řízení stability je aktivní
Nízký tlak v systému vzduchového odpružení
Otevřené dveře
Prokluzují kola nebo se aktivoval ABS
Otevřené dveře nákladového prostoru
Přívěs je odpojený
ESP (program stability) je dočasně vypnutý
Nástavba není v poloze Jízda
Jedna nebo více žárovek nesvítí
Vzduchové odpružení je v manuálním režimu
Závada v elektrické soustavě, kvůli níž nesvítí žárovky. Může způsobit hardwarovou závadu elektroniky.
Vzduchové odpružení není v poloze Jízda
Výstraha, teplota u bodu mrazu
Vybití akumulátoru
Voda v palivu
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
30 Symbol
Informační displej Význam
Symbol
Význam
Alarm v servisním režimu. Více informací viz „Pokyny pro řidiče, alarm zabezpečení“.
Palivový filtr zanesen
Okamžitě
Nízká hladina paliva
Nesprávné napětí
Symboly stavu
Symboly stavu se zobrazují v nejspodnějším řádku displeje. Symbol
Význam
Symbol
Význam
Předžhavení je aktivní nebo má závadu
PTO
Pomocný pohon je aktivní
Je aktivován časový spínač nezávislého topení
CC
Tempomat zapojen
Je aktivován budík
[CC]
Tempovat je dočasně odpojen
(A), (1), (2), (3), (4) nebo (5)
Poloha páky pomocné brzdy
Je přítomno aktivní hlášení
Vypouštění vody z paliva
Zvýšené otáčky motoru
Natlakování palivové soustavy
((+))
Ovládání brzd tempomatem aktivní
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej
31
Jiné symboly
Existují různé další symboly pro jiná menu, které zde nejsou vysvětleny. Pro vysvětlení těchto symbolů nahlédněte do částí věnovaných ostatním menu. Stavové menu se zobrazí při nastartování vozu. Tlačítka ▲ a ▼ umožňují pohyb v menu.
Zařazený převodový stupeň
Menu „Poloha převodu“ obsahuje informace o automatické převodovce, pokud je jí vůz vybaven.
Venkovní teplota Teplota mimo kabinu.
J3005101
Tlak oleje v motoru
Tlak oleje.
J3009356
AdBlue
Kolik AdBlue zůstalo v nádrži.
J0013296
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
32
Informační displej
Teplota, olej v motoru Teplota motorového oleje.
J3013611
Teplota, chladící kapalina
Teplota chladící kapaliny.
J3014529
Teplota, převodovka
Teplota oleje v převodovce.
J3005098
Pozor! Teploty pod 45 °C se nezobrazují.
Voltmetr
Napetí pod 20,0 V se zobrazuje jako NÍZKÉ, pokud jsou otácky motoru nižší než 800 1/min po dobu 10 minut. Napetí nad 30 V se zobrazuje jako VYSOKÉ. J3008832
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej
33
Spotřeba paliva
Nastavení jednotek, viz „Jednotky“. Průměrná spotřeba paliva: Hodnota je zobrazena číslem a šipkou mířící dolů, (např. ø26.) Určitou dobu po vynulování displej ukazuje „— — — “, než se vypočte průměrná spotřeba. Okamžitá spotřeba paliva: Hodnota je zobrazena číslem a pruhem. Nulování, spotřeba paliva Pokud chcete nulovat veškeré údaje o palivu, stiskněte „SELECT“ na 1 sekundu.
J3014498
Pozor! Při volnoběhu se sloupec nezobrazuje a spotřeba paliva se zobrazuje v litrech za hodinu (alternativně v galonech/hod.).
Informace A-B
Spotřeba paliva od posledního nulování. Nulování, informace A-B Pokud chcete nulovat veškeré údaje o palivu, stiskněte „SELECT“ na 1 sekundu.
J3013617
Zbývající množství paliva
Vzdálenost, kterou lze ujet při aktuální spotřebě paliva.
J3014498
J0010376
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
34
Informační displej
Denní počítadlo ujetých kilometrů
Zobrazuje projetou vzdálenost od posledního nulování. Vynulovat denní počítadlo Pokud chcete nulovat denní počítadlo, stiskněte „SELECT“ na 1 sekundu.
J0009587
Pozor! Hodnoty denního počítadla musí být nulovány před každým měřením.
Průměrná rychlost
Průměrná rychlost se vypočítává ze vzdálenosti dělené dobou chodu motoru (od posledního nulování). Nulovat průměrnou rychlost Pokud chcete nulovat průměrnou rychlost, stiskněte „SELECT“ na 1 sekundu.
J3013620
Pozor! Hodnoty denního počítadla musí být nulovány před každým měřením.
Doba jízdy/odpočinku
Informace době jízdy a době odpočinku jsou přebírány z digitálního tachografu. Symbol zcela vlevo a informace pod ním se mění podle činnosti vybrané na digitálním tachografu. Symbol uprostřed indikuje čas přestávek a odpočinku. Symbol vpravo indikuje čas jízdy.
00:25
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
10:27
2:47
Informační displej
35
Hodiny a datum
Aktuální čas a datum. Výběr formátu hodin (12 h nebo 24 h) a data viz „Čas/datum“.
J3013618
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
36
Informační displej
Seznam menu
1
Displej 1.1 Černý panel 1.2 Noc/Den 1 1.3 Podsvícení 1.4 Kontrast
2
Nastavení displeje 2 2.1 Jazyk 2.2 Jednotky 2.3 Čas/datum
3
Časovač nezávislého topení 2 3 3.1 Programování 3.2 Nulování
4
Nastavení vozu 2 4.1 TCS 3 4.2 DRL 3 4.3 Vypuštění; natlakování
5
Diagnostika 2 5.1 Diagnostika závad 5.2 Číslo dílu 5.3 ID kalibrace
Přepínání normálního a negativního zobrazení. Platí jen při stojícím vozu. 3 volitelné
1
2
Černý panel
Když je aktivován černý panel, svítí pouze rychloměr, tachometr a dolní část displeje je osvětlena. Podsvícení displeje lze zapnout následujícími způsoby: • aktivovalo se nějaké hlášení • bylo stisknuto některé tlačítko
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej
37
• otáčky motoru vstoupily do červené oblasti otáčkoměru
Noc/den
Tato funkce se používá k přepínání mezi režimy žlutý text na černém pozadí nebo černý text na žlutém pozadí.
Podsvícení
Jas displeje závisí na nastavení potenciometru (který ovládá i osvětlení ostatních přístrojů). Toto menu lze použít ke změně intenzity osvětlení displeje s ohledem na osvětlení ostatních přístrojů.
Nastavení osvětlení přístrojů
1
2 3
Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky ▲ a ▼. Potvrďte stiskem „SELECT“. Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
J0009588
Kontrast
1 2 3
Kontrast zvyšujte/snižujte stiskem ▲ a ▼. Potvrďte stiskem „SELECT“. Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Jazyk
1
2
Pro nastavení požadovaného jazyka stiskněte „SELECT“. Displej nyní ukazuje až tři různé jazyky. Zvolte požadovaný jazyk přesunutím kurzoru na příslušný řádek stiskem ▲ a ▼. Potvrďte volbu stiskem „SELECT“.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J0009588
38
Informační displej
Jednotky Vzdálenost
Zvolte, jestli se ujeté vzdálenosti mají zobrazovat v km nebo v mílích. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky ▲ a ▼. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Spotřeba paliva
Vyberte, zda se má spotřeba paliva zobrazovat v km/l, v l/100 km, nebo v mílích na galon (mpg) v britských galonech. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky ▲ a ▼. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Teplota
Vyberte, zda se má teplota zobrazovat ve stupních Celsia (°C) nebo Fahrenheita (°F). 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky ▲ a ▼. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Tlak
Vyberte, zda se má tlak zobrazovat v psi nebo bar. 1 Intenzitu podsvícení zvyšujte/snižujte tlačítky ▲ a ▼. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Informační displej Čas/Datum Čas
1 2 3
Požadovaný formát času vyberte stiskem ▲ a ▼. Potvrďte stiskem „SELECT“. Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Ve formátu AM/PM se používá 12 hodinový formát času. AM je dopoledne a PM je odpoledne.
Datum
Vyberte požadovaný formát data buď rok, měsíc, den (rrmmdd), nebo den, měsíc, rok (ddmmrr) nebo měsíc, den, rok (mmddrr). 1 Požadovaný formát data vyberte stiskem ▲ a ▼. 2 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Nastavení, časovač nezávislého topení
Pokud je již časovač nastaven, je zobrazen čas. 1 Stiskněte „SELECT“. 2 Tlačítky ▲ a ▼ přesuňte kurzor na „Nulování“. 3 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“. 4 Nastavte počáteční datum stiskem ▲ a ▼. Aktuální datum je vždy přednastaveno. 5 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“. 6 Nastavte čas spuštění stiskem ▲ a ▼. 7 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“. 8 Nastavte dobu stiskem ▲ a ▼. Čas se mění skokem po 10 minutách. Nejdelší nastavitelná doba činí 2 hodiny. 9 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“. 10 Je zobrazeno nastavené datum a čas. 11 Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
39
40
Informační displej
Níže uvedený symbol se zobrazí ve stavovém pruhu a signalizuje, že je časovač nezávislého topení aktivní. J3013630
Nulování, časovač nezávislého topení
1 2 3
Stiskněte „SELECT“. Tlačítky ▲ a ▼ přesuňte kurzor na „Nulování“. Potvrďte volbu tlačítkem „SELECT“.
Řízení trakce
1 2 3
Vyberte „Zap“ nebo „Vyp“ stiskem ▲ a ▼. Potvrďte stiskem „SELECT“. Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Je-li řízení trakce vypnuté, zobrazuje se výstražný symbol.
Svícení ve dne
Zde lze vypnout funkci automatického svícení ve dne. To znamená, že po vynutí the automatického svícení ve dne (nastavení na „VYP“) je nutno světla zapínat a vypínat ovladačem na přístrojové desce. 1 Vyberte „Zap“ nebo „Vyp“ stiskem ▲ a ▼. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Tlačítkem „Esc“ zrušte nastavení.
Vypuštění/natlakování
Je-li nutné vypuštění/natlakování palivové soustavy, provádí se z tohoto menu. V závislosti na tom, zda je nutné vypuštění nebo natlakování, se zobrazí odlišná hlášení:
Diagnostika závad
Menu „Diagnostika závad“ zobrazuje seznam řídicích jednotek vozu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J3014424
Informační displej Mezi řídícími jednotkami přepínejte stiskem ▲ a ▼. „SELECT“ potvrdí výběr řídicí jednotky. Pro zrušení stiskněte „Esc“. 1 Displej ukáže průběh přenosu, zatímco je kontaktována zvolená řídící jednotka. 2 Pokud na vybrané řídicí jednotce nejsou žádné závady, zobrazí se zpráva „Žádné závady“. Stiskem tlačítka „Esc“ se vraťte do předchozího menu. 3 Pokud vybraná řídící jednotka do 5 sekund neodpoví, zobrazí se na displeji hlášení „Operace selhala“. • Stiskněte „Esc“ a zkuste nastavení vyvolat znovu, viz krok 1. • Pokud se to nedaří, proveďte diagnostiku displeje a řídící jednotky vozu. • V případě potřeby se obraťte na servis. 4
Pokud má vybraná řídící jednotka závadu nebo závady, zobrazí 4.1 Které řídící jednotky se závady týká 4.2 Který parametr nebo součást jsou vadné 4.3 O jaký typ závady jde 4.4 Zda je závada aktivní nebo neaktivní 4.5 Kolikrát od posledního nulování byla závada zaznamenána
5
Pokud existuje více kódů závad nebo hlášení závad téže jednotky, můžete mezi nimi procházet stiskem ▲ a ▼. V seznamu se zobrazuje Nulovat všechny závady. Tímto nulováním se vymažou kódy závad jen u vybrané řídící jednotky. Je-li pro danou řídicí jednotku více než 20 kódů závad/hlášení závad, jako 21. hlášení se zobrazí „Příliš mnoho hlášení“. Chcete-li zobrazit hlášení, která nejsou zobrazena, nejprve musíte vymazat jedno nebo více hlášení na začátku seznamu. Více informací o kódu závady si zobrazíte tlačítkem „SELECT“. Zde jsou kódy závad zobrazeny v číselném pořadí. Pokud je závada
6
7
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
41
42
Informační displej neaktivní, kromě dalších informací se zobrazí čas a datum, kdy závada nastala.
MID: Identifikace řídicí jednotky PID: Identifikace parametru PPID: Jedinečná identifikace parametru firmou Volvo SID: Identifikace součásti PSID: Jedinečná identifikace součásti firmou Volvo FMI: Identifikace ID závady Kód závady vynulujete přidržením „SELECT“ po dobu 1 sekundy.
Číslo dílu
V menu „Číslo dílu“ se zobrazí seznam řídicích jednotek instalovaných ve vozu. 1 Stiskem ▲ a ▼ vyberte díl. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Zpět se vraťte stiskem „Esc“
Kalibrační ID
Menu „Kalibrační ID“ zobrazuje seznam řídicích jednotek vozu. 1 Stiskem ▲ a ▼ vyberte díl. 2 Potvrďte stiskem „SELECT“. 3 Zpět se vraťte stiskem „Esc“
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Jízda Vzduchové odpružení
43
Pozor! Dejte pozor při použití sněhových řetězů na vnitřních kolech hnané nápravy. Mohou poškodit vzduchové odpružení.
Upozornění! Při použití doplňků, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, jako jsou opěrné nohy nebo sněžný pluh bez plovoucího uložení, vypněte elektronický systém odpružení. Na vozy s doplňky, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, lze v dílně Volvo instalovat speciální spínač, který vypne automatické udržování světlé výšky při jízdě.
Pomocné brzdy Obecně
Pomocná brzda se uplatní rozdílně podle toho, jakými pomocnými brzdami a jakou převodovkou je vůz vybaven. Pomocná brzda se aktivuje buď dvoupolohovým spínačem a/nebo páčkovým spínačem na sloupku řízení.
Upozornění! Pomocné brzdy nepoužívejte na kluzké vozovce, hrozí zablokování kol a smyk. Pomocné brzdy působí jen na hnaná kola, takže hrozí nebezpečí ustřelení. Proto brzděte provozní brzdou (sešlapováním pedálu), kdy brzdí všechna kola. Jezděte s dostatečnou bezpečnostní rezervou.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
44
Jízda
Pomocné brzdy používejte v delších klesáních, abyste zabránili přehřátí provozní brzdy a snížili opotřebení brzdového obložení. Pokud jedete s nenaloženým vozem z prudkého svahu, hrozí zablokování zadních kol při příliš silné aktivaci pomocných brzd. U vozů se vzduchovým odpružením se brzdná síla pomocné brzdy automaticky sníží, pokud vůz není plně zatížen. Při jízdě vozu na nižší převodové stupně je brzdná síla pomocné brzdy snížena. Jinak by hrozilo přetížení poháněné nápravy nadměrným točivým momentem. U vozů s EBS jsou pomocné brzdy deaktivovány, pokud se kola zablokují. Pomocné brzdy lze deaktivovat i při poruše ABS selže. U vozů vybavených ESP lze pomocné brzdy deaktivovat, pokud je to nutné v zájmu stability. Pokud pomocné brzdy brzdí dostatečně silně, rozsvítí se brzdová světla.
Automatický režim
Pomocnou brzdu aktivujete stiskem spínace. Ve spínaci se rozsvítí kontrolka. Uvolnete pedál akcelerátoru, aby se pomocná brzda aktivovala. Pomocná brzda se pri jízde aktivuje jen pri uvolnení pedálu plynu, • zarazeném prevodovém stupni, a • otácky motoru musí být nejméne 1000 ot./min, ale pokud možno co nejvyšší bez toho, aby se otáckomer dostal do cerveného pole Pomocnou brzdu deaktivujete dalším stiskem spínace; kontrolka zhasne. Pomocné brzdy se aktivují spolu s provozními pri sešlápnutí pedálu brzdy („Brake blending“). Pomocné brzdy fungují v kombinaci s provozními jen pokud je volic pomocných brzd v poloze „0“. Pokud je aktivován tempomat, využívá k udržení nastavené rychlosti pomocné brzdy. Retardér se aktivuje jen pokud je nastavená rychlost prekrocena o 3 km/h.
J0014167
A, označuje automatický režim, tj. páčkový spínač je v poloze 0. 11:45 AM (A)
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
7 658,8 km
Jízda
45
Poloha ručního ovládání
Spínač pomocné brzdy není nutno stisknout. Pomocná brzda je při každém dalším kroku páčkového spínače aktivována o něco více. Servis Volvo může změnit nastavení účinnosti pomocné brzdy pro jednotlivé polohy páčky. Uvolněte pedál akcelerátoru, aby se pomocná brzda aktivovala. Pomocná brzda se při jízdě aktivuje jen při uvolnění pedálu plynu, • zařazeném převodovém stupni, a • otáčky motoru musí být nejméně 1000 ot./min, ale pokud možno co nejvyšší bez toho, aby se otáčkoměr dostal do červeného pole • tempomat musí být vypnut • páčkový spínač pomocné brzdy musí být v jiné pozici než 0
11:45 AM (2)
7 658,8 km
Páčka ovládání pomocné brzdy
Páčkový spínač má 2 pevné polohy, 0 - 1. Pokud je spínač v poloze 0, vůz jede bez zpomalování. V poloze 1 je zajištěno největší zpomalení.
J0014341
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
46
Jízda
Tempomat s brzděním
Pokud je aktivován tempomat: • Stisknete spínac pomocné brzdy Ovládání motoru tempomatem využívá pomocné brzdy, pokud je nastavená rychlost prekrocena o 3 km/h. Pokud chcete nastavenou rychlost pri aktivaci pomocné brzdy zvýšit nebo snížit, stisknete tlacítko + nebo — (C). Tempomat s brzdením deaktivujete sešlápnutím pedálu akcelerátoru nebo vypnutím spínace. Ovládání motoru tempomatem vyradíte z cinnosti sešlápnutím pedálu plynu, pedálu spojky, tlacítkem ON/OFF (B) na volantu nebo presunem pácky pomocné brzdy do vyšší polohy. Po deaktivaci ovládání motoru tempomatem se znovu aktivuje páckový spínac brzdení. Displej zobrazuje, že je aktivní ovládání motoru tempomatem a že je aktivní tempomat s brzdením.
J0014167
Spínač pomocné brzdy.
J2022950
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Jízda
47
J2022949
Postupný nástup brzdného účinku
Aktivujte stisknutím tlačítka pomocné brzdy. Je-li vůz vybaven pákou pro ovládání pomocných brzd, ujistěte se, že je v poloze 0. Toto nastavení zajišťuje, že pomocné brzdy účinkují při sešlápnutí pedálu společně s provozními brzdami. Brzdný účinek je nastaven tak, aby odpovídal hmotnosti vozu a síle na pedál.
J0014167
Zapnutí pomocných brzd
Pozor! Je-li aktivována funkce Brake blending, může být potřebné několikeré zabrzdění, než tato funkce začne pracovat správně.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
48
Jízda
ABS selže
Systém ABS (Anti-lock Braking System) je součástí systému EBS a je zcela automatický. Tento systém předchází zablokování kol při intenzivním brzdění. Když se spouští motor vozu, na sdruženém přístroji je zobrazen symbol. Pokud po několika sekundách zhasne, systém funguje správně; jinak se zobrazuje dále spolu s chybovým kódem. Když je ABS aktivní, je odpojený retardér.
J3014473
Symbol ve sdruženém přístroji při spouštění motoru vozu.
J3014400
Symbol ve sdruženém přístroji při aktivním ABS.
Ručně řazená převodovka Obecně
Vždy se rozjíždějte na 1. převodový stupeň nebo plazivý převod a při co nejnižších otáčkách motoru (700 - 800 ot./min). Nenechte spojku zbytečně prokluzovat. Jakmile se vůz rozjede, hned zařaďte další převodový stupeň. Motor využívejte v nejúčinnějším rozmezí otáček, což je spodní část zelené zóny otáčkoměru. Plný výkon použijte, jen když jej opravdu potřebujete. Jezděte podle otáčkoměru, ne podle zvuku motoru!
Zpátečka
Zpátečka nemá synchronizaci a lze ji používat jen se stálým převodem L. Nejprve zařaďte stálý převod L a pak zpátečku. Zařazení zpátečky usnadníte zařazením některého převodového stupně se synchronizací a teprve po něm zpátečky. Tím se zastaví hřídele převodovky a sníží se opotřebení do sebe zasouvaných ozubení.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Jízda
49
Polohy převodů
Převodovka má šest stupňů vpřed a jeden vzad. Před každým zařazením převodu přidržte řadící páku na chvíli na neutrálu. Při přeřazení lze určitý převodový stupeň vynechat, pokud to dovoluje zatížení vozu a obecné jízdní podmínky.
J4021784
Polohy převodů, 6rychlostní
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
50
Jízda
Zapnutí uzávěrky diferenciálu Funkce
Pevný podklad, žádná uzávěrka diferenciálu není zapnutá.
Kluzký povrch, žádná uzávěrka diferenciálu není zapnutá. Protáčí se jen kolo na kluzkém povrchu, vůz stojí.
Kluzký povrch, uzávěrka diferenciálu je zapnutá. Kola jsou nucena otáčet se stejně rychle. Vůz ale pohání jen to kolo, které je na pevném povrchu. Zrychlujte opatrně, aby nedošlo k poškození hnacích hřídelí a převodů Jakmile znovu začnou zabírat obě kola, uzávěrku diferenciálu vypněte.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Jízda
51
U vozu s EBS lze záverku diferenciálu zapnout bez sešlápnutí spojky. Stisknete-li spínac pri rychlosti pod 30 km/h, systém EBS sníží rychlost otácení kol na stejnou rychlost, jako pri zapnuté uzáverce diferenciálu. Pri rychlostech nad 30 km/h systém EBS ceká (nebrzdí kola), dokud se kola nebudou otácet stejnou rychlostí, jako pred zapnutím uzáverky diferenciálu.
Vozidla s jednou poháněnou nápravou 1 2 3 4 5 6
Přepněte spínač do dolní polohy Čekejte, dokud nezačne blikat kontrolka na přístrojovém panelu Zrychlujte opatrně, aby nedošlo k poškození hnacích hřídelí a převodů Vyjeďte z prostoru s kluzkým povrchem Uvolněte pedál akcelerátoru Vypněte uzávěrku diferenciálu
J4021516
Uzávěrka diferenciálu je zapnutá. Bliká kontrolka na přístrojovém panelu.
Pozor! Uzávěrka diferenciálu není zapnutá, dokud výstražná kontrolka na přístrojové desce nebliká. Závěrka diferenciálu je zapnutá po celou dobu, kdy bliká výstražná kontrolka na přístrojové desce, a to i při vypnutí spínače.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
52
Jízda
Funkce v blokovaném režimu
V případě závady může vzduchové odpružení přejít do blokovaného režimu. Automatická regulace výšky je blokována, ale výšku vozu lze nastavit ručně.
Pozor! Vůz by měl být co nejdříve dopraven do servisu, mezitím jej však lze používat.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Nakládka a vykládka
53
Obecně
Pri nakládání nebo vykládání musí být systém vzduchového odpružení aktivní. Systém je aktivní, pokud je zapnuto zapalování, tlak ve vzduchojemech je vyšší než 8 bar, parkovací brzda uvolnena, použijete skrínku ovládání vzduchového odpružení nebo využijete postup „Použití vzduchového odpružení pri vypnutém zapalování“.
Upozornění! Při použití doplňků, které ovlivňují světlou výšku vozu nad vozovkou, jako jsou opěrné nohy nebo sněžný pluh bez plovoucího uložení, vypněte elektronický systém odpružení. U vozů se zařízením ovlivňujícím světlou výšku je k dispozici zvláštní spínač určený k vypnutí systému vzduchového odpružení. Při pozdější montáži nástavby na vůz může servis Volvo doplnit funkci vypnutí vzduchového odpružení.
Ovládání světlé výšky Změna světlé výšky pomocí ovládací skříňky
Výšku vozu nad vozovkou lze řídit ručně pomocí ovládací skříňky. Ovládací skříňka je opatřena 3metrovým kabelem a magnetickou zadní stranou, takže ji lze použít a připevnit mimo kabinu. Ovládací skříňka funguje i při vypnutém motoru, viz „Použití vzduchového odpružení při vypnutém zapalování“, v tlakovzdušné soustavě ale musí být dostatečný tlak.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
54
Nakládka a vykládka
1 Vyberte ruční ovládání.
J7009835
2 Tlačítky pro nastavení výšky nastavte požadovanou výšku.
J7009831
Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě. Dříve nastavená světlá výška při jízdě bude ztracena.
J7009834
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Nakládka a vykládka
55
Paměť výšky vozu pro nakládání a vykládání Uložení výšky do paměti
Do paměti lze uložit nakládací a vykládací výšku. 1 Vyberte ruční ovládání.
J7009835
2 Tlačítky pro nastavení výšky nastavte požadovanou výšku.
J7009831
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
56
Nakládka a vykládka
3 Podržte tlačítko paměti stisknuté alespoň po dobu pěti sekund. Výška je nyní uložena ve zvolené paměti.
J7009832
Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě.
J7009834
Načtení výšky z paměti
Pri použití ovládací skrínky nesmí rychlost jízdy prekrocit 30 km/h.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Nakládka a vykládka
57
1 Vyberte ruční ovládání.
J7009835
2 Podržte tlačítko paměti alespoň po dobu dvou sekund. 3 Uvolněte tlačítko. Vůz obnoví uloženou světlou výšku.
J7009832
Světlou výšku vozu při jízdě obnovíte výběrem světlé výšky při jízdě.
J7009834
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
58
Nakládka a vykládka
Rychlá vykládka
Za účelem rychlé vykládky (například při vykládce kontejneru) musí být vůz nejprve spuštěn do nejnižší polohy tak, aby ve vzduchových pružinách nezůstal žádný vzduch. V opačném případě může dojít k poškození odpružení. 1 Vyberte ruční ovládání.
J7009835
2 Spodním ovládacím tlačítkem uveďte zadní nápravu do co nejnižší polohy.
J7009831
Použití vzduchového odpružení při vypnutém zapalování
Systém vzduchového odpružení funguje i při vypnutém zapalování. Ačkoli je klíček zapalování v poloze Stop, lze světlou výšku vozu regulovat ručně i automaticky. Je také možné vyjmout klíček ze zapalování a zamknout dveře.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Nakládka a vykládka
59
Zapnutí funkce
1 Klíček zapalování otočte do polohy Jízda.
J7008414
2 Vyberte ruční ovládání.
J7009835
3 Otočte klíček zapalování do polohy Stop Dokud je tlak vzduchu dostatečný, lze vzduchové odpružení regulovat ručně nebo automaticky. Po čtyřech hodinách se tato funkce vypne.
J7008413
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
60
Nakládka a vykládka
Vypnutí funkce
Klíček zapalování otočte do polohy Jízda.
J7008414
nebo Zvolte světlou výšku.
J7009834
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina Sedadla Nastavení
Vzhled sedadel se různí, podle toho, jaké vybavení je montováno.
Přehled
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11
Posun sedáku v podélném směru Posun celého sedadla v podélném směru Tlumení Nejtvrdší nastavení odpovídá pevnému sedadlu. Sklon sedadla Posuňte celé sedadlo nahoru nebo dolů U sedadel bez odpružení tento ovládací prvek funguje jako zámek. Pokud chcete sedadlo spustit dolů, uvolněte aretaci a zůstaňte sedět. Pokud chcete sedadlo zvednout, vstaňte a uvolněte aretaci. Rychlé spuštění sedadla do nejnižší polohy Opora bederní páteře, dolní část opěradla Opora bederní páteře, dolní část opěradla Opory, boky sedadla Teplo Sklonění celého opěradla
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
61
62
Kabina
Seřízení volantu
Pneumatické seřízení 1 Stiskněte seřizovací páku označenou šipkou, pod volantem 2 Nastavte svislou a vodorovnou polohu volantu a sklon jeho osy. 3 Zvednutím seřizovací páky se volant zajistí v nové poloze, nebo počkejte, dokud seřizovací prvek automaticky nezaskočí do původní polohy.
Dveře Otevření a zavření dveří
Zatažením páčky nahoru odemkněte dveře. Zatlačením páčky dolů zamkněte dveře.
J8010808
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina
63
Upozornění! Za jízdy mají být dveře kabiny odemčené! V případě nehody se do vozu musí rychle dostat záchranné týmy.
Elektricky vyhřívaná zrcátka
(zvláštní výbava) Stiskněte spínač. Rozsvítí se kontrolka na přístrojové desce.
J0013370
Pozor! Funkce se automaticky vypne.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
64
Kabina
Elektricky ovládaná zpětná zrcátka
(zvláštní výbava) Otočením knoflíku do polohy A seřizujete levé zrcátko. Otočením knoflíku do polohy B seřizujete pravé zrcátko.
J8010810
Elektrické spouštění oken
(zvláštní výbava) Otevřete okno stiskem zadní části spínače. Zavřete okno stiskem přední části spínače.
J0013368
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina
65
Centrální zamykání Odemykání vysílačem
Odemčení dveří u řidiče Odemkněte stiskem symbolu ODEMKNOUT Blikají kontrolky Odemčení dveří spolujezdce 1 Odemkněte dveře u řidiče stiskem symbolu ODEMKNOUT Blikají kontrolky 2 Ještě jednou stiskněte symbol ODEMKNOUT Blikají kontrolky
J3018920
Zamykání vysílačem
Stiskněte symbol Zajistěte Rozsvítí se kontrolky
J3018839
Odemykání klíčem 1
2 3
Odemčení Jedny dveře jsou odemčeny Zamčení Nové odemčení Jsou odemčeny oboje dveře
J8011520
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina
66
Ventilační systém Přehled 1 2 3
4
5
Rozdělení vzduchu Teplota Otáčky ventilátoru V poloze „0“ je vstup vzduchu mírně pootevřen, ale ventilátor je vypnut. Otáčky ventilátoru s recirkulací Zvenku je odebíráno jen malé množství vzduchu. Zbytek obíhá v kabině. V poloze „STOP“ je sání vzduchu zavřeno a ventilátor vypnut. Zapnutí a vypnutí klimatizace Při zapnutí klimatizace svítí kontrolky. (Klimatizace je přídavné vybavení)
J8010818
Nastavte požadovanou teplotu • • • • •
Otevřete všechny ventilační výdechy Spusťte ventilátor Nastavte požadované rozvádění vzduchu Nastavte požadované chlazení nebo topení Dle potřeby spusťte klimatizaci (přídavná výbava)
Pokud chcete rychle zvýšit nebo snížit teplotu v kabině, využijte recirkulaci. Recirkulaci využívejte jen krátkodobě.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina
67
Pokud je vnější teplota vysoká, zpod vozu kape voda. Tato neškodná kondenzace je způsobena klimatizací (volitelná výbava).
Odstranění zamlžení a námrazy z oken • • • • • •
Zavřete výdechy na přístrojové desce Rozdělení vzduchu nastavte na odmrazování Ovládání teploty nastavte na nejvyšší stupeň Regulátor ventilátoru dejte do polohy 0 Zapněte klimatizaci (volitelná výbava) Při postupném zvyšování teploty motoru zvyšujte otáčky ventilátoru
Ve vánici se čelní sklo ochladí na takovou teplotu, že se stejně znovu zamlží. Nastavte rozdělení vzduchu pouze na podlahu. Vnitřní stranu čelního skla očistěte normální kapalinou do ostřikovačů, aby se omezilo riziko zamlžení. Pokud se v kabině kouří, čistěte čelní sklo častěji.
J8010819
Rychlé zahřátí
Pokud je venkovní teplota při startování motoru nízká, automaticky se aktivuje funkce udržení tepla, která aktivuje výfukovou brzdu a přitom udržuje stálé otáčky volnoběhu. Tím se rychle ohřeje motor a začne se rychleji ohřívat i kabina. Tato funkce se aktivuje jen pokud • venkovní teplota je nižší než 5°C • teplota motoru je nižší než 70°C • pomocný pohon je vypnut
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
68
Kabina
• nejsou sešlápnuty pedály
Sklopení kabiny
J0013502
Upozornění! Kabinu sklopte úplně! Je zakázáno pracovat pod kabinou, která není úplně sklopená. Pokud nelze kabinu zcela sklopit dopředu, je nutno zajistit ji vložením vhodného kovového předmětu, aby se nesklopila zpět. Nikdy neprocházejte pod nebo před sklopenou kabinou. Z kabiny před sklopením odstraňte všechny neupevněné předměty.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Kabina
69
Mechanické sklápění Sklápění
1
2 3 4 5
Zkontrolujte, zda • před kabinou musí být dost místa. • je zatažena ručně ovládaná parkovací brzda. • řadící páka musí být na neutrálu • dveře musí být bud' zcela otevřeny, nebo správně zavřeny. • víčko na nádržce kapaliny ovládání spojky musí být uzavřeno. Nastavte ovládání do polohy (2). Připravte si tyč čerpadla. Vložte tyč čerpadla do příslušného otvoru. Pumpujte, dokud se kabina maximálně nesklopí.
J0013503
Sklopení zpět 1 2 3 4
5 6
Vložte páku čerpadla do příslušného otvoru. Přesuňte táhlo řízení do polohy (1). Pumpujte, dokud se kabina nezajistí do polohy při jízdě. Když se ozve cvaknutí ze zámků kabiny, ještě nejméně 6x zapumpujte. V případě prodloužené kabiny (crewcab) zapumpujte ještě nejméně 10x. Před jízdou zkontrolujte, zda se kabina nachází ve vodorovné poloze vůči podvozku. Odkliďte nářadí.
J0013503
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
70
Kabina Upozornění! Při spouštění zkontrolujte, zda se kabina nachází v zajištěné poloze postupováním podle pokynů na čerpadle sklápění kabiny.
Odvzdušnění palivové soustavy 1 2 3 4 5
Ovládací ventil dejte do polohy “dolů”. Zapumpujte hydraulickým čerpadlem 30krát. Sklopte kabinu. Sklopte kabinu zpět. Zkontrolujte stav oleje. Pokud je píst čerpadla v dolní poloze, musí jej zakrývat hladina oleje.
J8006515
Pozor! Nedoplňujte olej pokud je kabina sklopená.
Mobilní telefon, komunikační zařízení
Nesprávné připojení a instalace příslušenství nebo používání mobilních telefonů bez vnější antény může narušit funkci elektroniky vozu. Před montáží příslušenství se vždy obraťte na prodejce Volvo. Informace o mobilním telefonu instalovaném v závodě Volvo - viz samostatné pokyny pro řidiče.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Vnější vybavení
71
Držák rezervy Držák náhradního kola s centrálním upevněním
Závisí na výbavě vozu Uvolnění kola Uvolnění kola Uvolněte matice (1) a použijte vrátek ke spuštění kola (2). Odstraňte zvedák a držák. Upevnění kola Upevněte držák a zvedák. Pomocí vrátku (2) zvedněte kolo a utáhněte matice (1). Uložte kolo rovně pod držák. Netahejte je pomocí vrátku.
Pozor! Páka vrátku pro zvedání kola a klíč pro utažení matic jsou v sadě nástrojů vozidla.
J0014489
J0014490
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
72
Čištění výfukových plynů
Obecně
Volvo Trucks používá technologii SCR (Selective Catalytic Reduction) — katalyzační čistič výfukových plynů — aby tak splnila požadavky Eura 4, což je nová norma pro emise výfukových plynů, která vešla v platnost 1. října 2006. Od 1. října 2007 pak budou pro motory Euro 4 a Euro 5 zavedeny nové legislativní požadavky EU, aby tak monitorovaly dodržování předpisů týkajících se emisí. Vedle stávajícího systému palubní diagnostiky OBD (On-Board Diagnostic), tento zákon vyžaduje, že za systémem čištění výfukových plynů musí následovat diagnostický systém, který je znám jako kontrolní sledování množství NOx (NOx = oxidy dusíku). Účelem systému kontrolního sledování NOx je sledovat: • Hladinu NOx ve výfukových plynech. • Hladinu v nádrži AdBlue. • Závady systému sledování emisí. Při zjištění závad systému zpracování výfukových plynů: • Systém sledování informuje řidiče prostřednictvím výstražných kontrolek a hlášení závad. • Jsou nastaveny „nevymazatelné kódy závad“. • Možnost snížení výkonu motoru (podle typu závady).
Pozor!
Podmínky
Systém kontrolního sledování NOx je aktivní pouze tehdy, když jsou splneny následující podmínky: • Teplota okolí —7 C až +35 C. • Nadmorská výška nižší než 1600 m. • Teplota chladící kapaliny vyšší než 70 C.
Tyto podmínky neplatí, pokud je nádrž AdBlue prázdná.
Aby byl vygenerován (aktivován) „nevymazatelný kód závady“, musí být splnena rada základních podmínek. To, jaké podmínky musí být splneny, závisí na tom, jaká závada nastala. „Nevymazatelný kód závady“ se nastaví pri trech závadách: 1 Prázdná nádrž AdBlue.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Čištění výfukových plynů 2 3
Úroven NOx prevyšující certifikovanou úroven. Úroven NOx nelze sledovat.
Nevymazatelné kódy závad
V případě nových kódů závad sledování NOx po vzniku (aktivaci) kódu závady bude tento uložen po dobu 400 dnů a nelze jej vymazat, a to ani při odstranění aktuální závady a deaktivaci kódu závady. Po vzniku „nevymazatelného kódu závady“ se odhadne, jak dlouho motor běžel s aktuální závadou. Tak můžete zjistit, jak dlouho motor běžel se závadou systému snižování emisí.
Snížení výkonu
Nový proces sledování emisí NOx znamená, že pokud jsou dosaženy jisté limity nebo dojde k určitým závadám systému snižování emisí, bude výkon motoru snížen o 40%. Před snížením výkonu se rozsvítí kontrolka a výstražná kontrolka a displej na přístrojové desce informuje, že dojde ke snížení výkonu. Ke snížení výkonu dojde při prvním zastavení vozu (s běžícím motorem) po vzniku závady, například na semaforu. Poté, co důvod ke snížení výkonu pomine, se snížení výkonu zruší hned, jakmile motor dosáhne volnoběžných otáček. Ke snížení výkonu dojde v následujících případech: • Úroveň NOx převyšující certifikovanou úroveň. • Nádrž AdBlue je prázdná. • Systém nemohl 50 motohodin sledovat úroveň NOx.
Čištění výfukových plynů
Motory jsou vybaveny systémem čištění výfukových plynů využívajícím roztok močoviny AdBlue. AdBlue se vstřikuje do výfukové soustavy mezi turbodmychadlem a tlumičem, který obsahuje zabudovaný SCR katalyzátor. Katalyzátor snižuje emise oxidů dusíku a pevných částic. Aby byly dodrženy požadavky Euro 4, musí být výfukové plyny zpracovány ještě přidáním AdBlue.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
73
74
Čištění výfukových plynů
Palivo
Katalyzátor optimálně funguje jen pokud se používá nafta se sníženým obsahem síry (max. 10 ppm síry) odpovídající evropské normě EN590. Krátkodobě lze používat palivo s obsahem síry až 350 ppm.
AdBlue (roztok močoviny)
Roztok močoviny se prodává pod názvem AdBlue. Jde o bezbarvou kapalinu, roztok močoviny v destilované vodě. Může být slabě cítit po amoniaku. Koncentrace močoviny v AdBlue je 32,5%. AdBlue musí splňovat normu ISO 22241-1 (dříve DIN-70070) a je jediným roztokem močoviny, který je firmou Volvo schválen pro nákladní vozy Volvo s motory Euro 4. AdBlue může být v prodeji i pod jinými názvy, podle konkrétního distributora, a lze použít i jinak nazvaný roztok, pokud vyhovuje normě ISO 22241-1. AdBlue je nejedovatá, ale při manipulaci vyžaduje opatrnost. Při potřísnění vozu roztokem AdBlue jej opláchněte vodou a vysušte papírem nebo hadrem. Horký roztok je agresivní a může poškodit například elektrické konektory, kabely a hadice, pokud se vylije do jejich blízkosti nebo na ně. AdBlue zamrzá při přibližně -11°C. To nepředstavuje problém, neboť soustava SCR je vyhřívaná. Vůz lze normálně nastartovat i s ním vyjet.
Výstraha! AdBlue s jiným složením nebo s příměsí jiné kapaliny, která nevyhovuje normě ISO 22241-1, nezaručí požadovaný čistící účinek SCR a může poškodit soustavu.
Výstraha! AdBlue je silně žiravá a může poškodit elektrické konektory. V případě vniknutí AdBlue do elektrických konektorů nebo kabelů je nutno je vyměnit. Nestačí je očistit.
Řízení vozidla s motorem Euro 4 nebo Euro 5 OBD
Vůz je vybaven systémem OBD (On-Board Diagnostics). Pokud se objeví závada související s emisemi, rozsvítí se v levém dolním rohu palubní desky symbol MIL (MIL = Malfunction Indicator Lamp). Důvod rozsvícení této kontrolky lze zjistit při příštím zastavení. Pokud kontrolka svítí, zajeďte s vozem na kontrolu do autorizovaného servisu Volvo. Systém reaguje s určitým zpožděním, které může způsobit, že se symbol MIL nerozsvítí ihned, jakmile k závadě dojde, ale o teprve o něco později. V souladu se zákonnými předpisy musí tato kontrolka zůstat
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J3018128
Čištění výfukových plynů
75
rozsvícena ještě po určitou dobu poté, co byla závada odstraněna.
Hlášení na displeji - při klesající hladině AdBlue
Kontrola množství AdBlue v nádrži je možná na displeji otevřením menu Informace o palivu a volbou AdBlue. Je dobré mít tento údaj nastaven jako jeden z oblíbených, viz „Pokyny pro řidiče, displej“. Pokud v nádrži zbývá jen malé množství AdBlue (přibl. 10 %), rozsvítí se informační kontrolka a zobrazí se hlášení, že je nutno doplnit AdBlue. Pokud je nádrž AdBlue prázdná, zobrazí se níže uvedené hlášení a svítí informační kontrolka a symbol MIL. Okamžitě do nádrže doplňte AdBlue. Při zobrazení hlášení o prázdné nádrži v soustavě stále obíhá malý zbytek AdBlue. Vsřikováná zastaví AdBlue. Tím, že se nádrž na močovinu během jízdy vyprázdní, se nepoškodí ani soustava na močovinu ani motor, protože zbytek kapaliny v soustavě obíhá a stačí ji chladit. Při uzavření dávkovacího ventilu se ale zvýší emise a neprobíhá následné zpracování výfukových plynů. Pokud situaci nenapravíte dolitím AdBlue, dojde ke snížení výkonu motoru a vzniku „nevymazatelného kódu závady“ na 400 dnů. Pokud systém SCR, aby mohla AdBlue obíhat, zobrazí se spolu s rozsvícením informační kontrolky (CHECK) a symbolu MIL následující hlášení. Při příštím zastavení vozu s běžícím motorem, např. na semaforu, bude výkon snížen o 40%. Na displeji se zobrazí následující hlášení spolu se žlutou výstražnou kontrolkou (CHECK) a symbolem MIL. Výkon motoru vozu se vrátí k normálu v okamžiku, jakmile se doplní nádrž AdBlue.
Pozor! Nepoužívání AdBlue nebo neoprávněný zásah do soustavy čištění výfukových plynů mohou být právním přestupkem.
Hlášení na displeji - při selhání systému sledování emisí
V případě závady v systému sledování NOx se může spolu se žlutou výstražnou kontrolkou (CHECK) a symbolem MIL zobrazit následující hlášení. Pokud systém zjistí, že porucha přetrvává, sníží výkon motoru o 40%. Na displeji se zobrazí následující hlášení spolu se žlutou výstražnou kontrolkou (CHECK) a symbolem MIL. Výkon motoru vozu se
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
76
Čištění výfukových plynů
vrátí do normálu v okamžiku, kdy systém rozpozná, že byla zjednána náprava závady.
Hlášení na displeji - při selhání dávkovacího systému
Jestliže dojde k závadě v dávkovacím systému NOx, zobrazí se na displeji následující hlášení a spolu s ním se rozsvítí žlutá výstražná kontrolka (CHECK).
Volnoběh
Aby bylo zajištěno napájení elektřinou, mají vozy s motory Euro 4 v chladném počasí nastaven vyšší volnoběh. Elektronický řídící systém motoru sám určuje, kdy je nutno zvýšit volnoběžné otáčky, řidič to nemůže ovlivnit. Proto je nutno, zejména pokud má vůz převodovku I-shift, při zastavení řadit neutrál, pokud motor běží. Tím zabráníte přetížení spojky a převodovky.
Výfuk
Katalyzátor se silně zahřívá a chladne déle než běžné výfukové potrubí s tlumičem. To znamená, že koncový díl výfuku, například po jízdě a při chodu motoru na volnoběh, bude mít vyšší teplotu a déle si ji udrží. Zápach výfukových plynů se liší od běžného výfuku bez soustavy snižování emisí. Rozdíl je nejvýraznější při studeném motoru. Při studeném startu a při rozjezdu může být za vozem oblak vodní páry. Tento jev je o něco výraznější než u motorů bez soustavy snižování emisí. Oblak páry se může objevit při teplotách do +5°C. Pára se může objevit i při startování motoru, který byl na krátkou dobu vypnut, a také při použití motorové brzdy, ale za těchto okolností vždy v menší míře, než při startování studeného motoru.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Čištění výfukových plynů
77
Doplnění AdBlue
AdBlue není klasifikován jako látka poškozující životní prostředí, ale přesto je při manipulaci nutná opatrnost. Nádrž pro AdBlue je namontována na pravé nebo levé straně nákladního vozu. Plnění AdBlue se provádí buďto formou místní distribuce do čerpacích skladišť nebo na čerpacích stanicích s nabídkou široké škály produktů. Další informace o lokalitách čerpacích stanic pro AdBlue navštivte http://www.findAdBlue.com. Po každém natankování zkontrolujte hladinu v nádrži. To je nutné k zajištění toho, že množství AdBlue bude dostatečné pro celou délku plánované trasu jízdy. Netankujte palivo do nádrže AdBlue. To by mohlo způsobit poškození systému SCR. Aby se zabránilo náhodnému natankování jných kapalin než je AdBlue do nádrže pro AdBlue, plnící hubice a plnící hrdlo mají rozměry, které neumožňují zasunutí žádného jiného plnícího zařízení. Pro snížení rizika jakéhokoli smíchání má víko plnícího hrdla pro AdBlue modrou barvu a je opatřeno textem AdBlue. Na nádrži je rovněž nálepka, která varuje před natankováním jakéhkoli jiného produktu než AdBlue. Protože se nepoužívá běžné zařízení na tankování paliva, dávejte pozor, abyste do palivové nádrže nenatankovali AdBlue. To by kontaminovalo palivo a způsobilo, že AdBlue se dostane do vstřikovací soustavy a spalovací komory, což by mohlo způsobit poškození motoru.
Upozornění! Pokud budete plnit AdBlue z kanystru nebo čerpadla bez stop funkce, je velmi důležité dbát na to, aby nedošlo k přeplnění nádrže. Proto pečlivě sledujte množství plněného AdBlue, abyste předešli případnému přeplnění. Pokud by došlo k přeplnění, mohlo by AdBlue prosáknout přes ventilační potrubí. Pokud by došlo k přeplnění nádrže a kapalina by zamrzla (při teplotách pod -11 °C), mohlo by to způsobit trvalé poškození nádrže a hadic.
J2023221
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
78
Čištění výfukových plynů Pozor! Při doplnění jiné kapaliny než AdBlue se mohou objevit problémy se soustavou SCR a v tom případě se na přístrojové desce rozsvítí symbol OBD.
Výstraha! Nikdy nelijte AdBlue do palivové nádrže. Hrozí poškození motoru a palivové soustavy.
Opatření v případě úniku
Při zasažení pokožky – opláchněte velkým množstvím vody a svlékněte potřísněný oděv. Při zasažení očí, důkladně několik minut vyplachujte vodou. V případě potřeby vyhledejte lékaře. V případě nadýchání – dýchejte čerstvý vzduch a v případě potřeby vyhledejte lékaře. Zabraňte styku AdBlue s jinými chemikáliemi. AdBlue je nehořlavá látka. Při vysokých teplotách se AdBlue rozkládá na amoniak a oxid uhličitý. V případě vylití AdBlue na vůz potřísněná místa otřete a omyjte vodou. AdBlue napadá kovy, jako je měď a hliník. Může poškodit i slitiny, jako je mosaz. Na místech, která byla potřísněna, se mohou objevit bílé krystaly koncentrátu AdBlue. Opláchněte je vodou. Pokud se AdBlue dostane do konektoru, je nutno konektor vyměnit; AdBlue je silná žiravina a konektor poškodí.
J9008510
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Čištění výfukových plynů
79
Pozor! Úniky močoviny je zakázáno splachovat do kanalizace.
Výstraha! Úniky močoviny na horké povrchy se rychle odpařují. Otočte se obličejem od potřísněného místa!
Čištění nádrže AdBlue
Pokud nádrž AdBlue omylem naplníte naftou nebo jinou kapalinou než AdBlue. Vyplachujte vodou a pokud to nestačí, použijte roztok saponátu na nádobí. Nádrž poté důkladně vypláchněte vodou, aby v ní nezůstaly zbytky saponátu, které by poškodily katalyzátor. 1 Pod spodní zátku nádrže AdBlue podložte vhodnou nádobu 2 Povolte zátku o několik otáček, dokud z vypouštěcího otvoru nezačne vytékat obsah nádrže 3 Nechte nádrž zcela vyprázdnit 4 Nádrž vypláchněte čistou vodou. Než budete pokračovat, musí být nádrž opět zcela vypuštěna 5 Vraťte na místo zátku 6 Nádobu vylijte na místě, kde nebude ohroženo životní prostředí
J2022819
Pozor! Po vyprázdnění nádrže je nutno do ní nalít nejméně 5 litrů nového roztoku AdBlue.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
80
Údržba
Obecné informace
Pokyny pro řidiče, sekce Údržba, uvádějí informace o tom, co musí řidič udělat pro to, aby vůz řídil bezpečně a dosáhl maximální spolehlivosti. Údržba popsaná v pokynech ale není úplná. Servisy Volvo provádějí mnoho dalších operací. Při zakoupení vozu je zahájen plán údržby. Plán vychází z typu vozu, jízdních podmínek, typů olejů atd., a pro každý vůz se liší. Pokud dojde ke změně podmínek, které platily v době přípravy plánu údržby, je třeba odpovídajícím způsobem změnit i plán údržby. Spojte se s prodejcem Volvo. Kompletní informace o mazacích bodech, olejích a kapalinách, servisních informacích, základním a kompletním servisu najdete v servisní literatuře Volvo, kterou můžete objednat u prodejce Volvo včetně kompletního sortimentu maziv Volvo.
Kontroly před jízdou
Tyto úkony jsou součástí denní kontroly. Kontrolní seznam viz „Servis prováděný řidičem“ v plastové chlopni složky. Začněte vnějškem vozu. Kontrola • tažné zařízení • přítomnost kamenů ve vzorku pneumatik • zkondenzovaná voda ve vzduchojemech • řádné zajištění nákladu
J0013510
Vypusťte vzduchojemy, abyste zjistili, zda v nich není zkondenzovaná vlhkost. Voda ve
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
81
vzduchojemech je příznakem, že nefunguje vysoušeč vzduchu.
Chladicí kapalina
Otevrete výklopné víko na prídi. Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny Hladina chladicí kapaliny u studeného motoru musí být mezi znackami MIN a MAX na expanzní nádržce. Chladicí kapalinu doplnte. Volvo doporucuje predem namíchanou chladicí smes Volvo VCS. Pokud je k dispozici voda vyhovující kvality, lze místo hotové smesi použít koncentrát Volvo VCS smíchaný s vodou. Smešovací pomer s koncentrátem Volvo VCS by mel být 40 - 60 %. Pomer mísení viz následující tabulka. Vždy použijte chladící kapalinu Volvo VCS, která obsahuje antikorozní prostredky speciálne prizpusobené motorum Volvo. Mísení s jinými koncentrovanými chladicími kapalinami muže vést ke znehodnocení antikorozní ochrany a následne k poškození motoru. Ochrana před Směs koncentrované chladící kapaliny mrazem až do: - 25°C
40 %
- 30°C
46 %
- 38°C
54 %
- 46°C
60 %
J2022644
Pozor! Nikdy nemíchejte chladicí kapalinu Volvo VCS s jinými chladicími kapalinami nebo antikorozními přípravky. Mohlo by dojít k poškození motoru. Rukou zkontrolujte pevné dotažení plnicí a tlakové zátky.
Pozor! -46°C je nejnižší dosažitelná teplota zamrznutí. Při vyšší koncentraci nemrznoucí složky už teplota zamrznutí roste.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
82
Údržba
Kontrola Systém filtrování vzduchu. Zkontrolujte, zda není indikátor ucpání filtru červený. Pokud je červený, je nezbytné vyměnit vložku filtru. Zkontrolujte, zda sání vzduchu není zablokováno sněhem.
Pozor! Přední sání vzduchu je zvláště vystaveno při jízdě na solených silnicích a proto v zemích s velkým množstvím sněhu doporučujeme vyměnit vložku filtru po každé zimě.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v ostřikovačích Nádrž je společná pro ostřikovače čelního skla i hlavních světlometů. Používejte kapalinu do ostřikovačů Volvo od prodejce Volvo. Dodržujte pokyny na obalu. FL: Nádržka na kapalinu pro ostřikovače je umístěna pod servisním víkem
J1008781
Nastupte do kabiny. Zkontrolujte, zda • okna a zpětná zrcátka jsou nepoškozená a čistá • přístroje a ukazatele jsou nepoškozené a nemají praskliny ve skle • všechny ovládací prvky jsou nepoškozené a lze je volně obsluhovat Klíček zapalování otočte do polohy Jízda. Zkontrolujte, zda fungují všechny ukazatele a kontrolky na přístrojové desce Zkontrolujte stav motorového oleje Hladina oleje v motoru se zobrazí na informačním displeji u řidiče na 5 sekund, nebo dokud probíhá spouštění motoru; zobrazí se ihned po hlášení SRS a uvítacím hlášení. Na displeji se zobrazí pruh s vyznačeným minimem a maximem hladiny oleje v motoru. Údaj uprostřed uvádí, kolik litrů činí rozdíl mezi úrovněmi min. a max. Aby se zobrazila správná hodnota, musí být motor předtím nejméně 70 minut vypnutý. Pokud motor
Pozor! Hladina oleje musí být mezi „min.“ a „max.“. Olej nedoplňujte, dokud hladina neklesne k „min.“. Příliš mnoho oleje v motoru může zvýšit spotřebu oleje.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
83
nebyl v klidu dost dlouho, displej ukazuje počet minut zbývajících do chvíle, kdy lze zobrazit správné hodnoty. Motor je vybaven i zásuvnou měrkou. Pro kontrolu hladiny oleje měrkou je nutné sklopit kabinu. Doplnění oleje, viz „Doplnění motorového oleje“. Zkontrolujte, jestli displej u řidiče neukazuje aktivní závady. Zkontrolujte, jestli tachograf neukazuje aktivní závady. Spusťte motor. Zapněte světla a výstražné blikače. Zkontrolujte, jestli všechna světla svítí. Zkontrolujte, jestli je v brzdové soustavě dostatečný tlak.
Kontroly při doplňování paliva
Vždy načerpejte plnou nádrž! (Dvojité, navzájem propojené nádrže se doplňují každá zvlášt.) Abyste zabránili kondenzaci v palivových nádržích, ke které dochází v důsledku střídání teplot, doplňte nádrž(e) vždy na konci pracovního dne. Zkontrolujte, jestli je hladina kapaliny pro posilovač spojky mezi značkami min. a max. V případě potřeby kapalinu dolijte. Znečištěná nebo nevhodná kapalina může způsobit vážné problémy. Doplňte správnou kapalinu: Brzdová kapalina dle normy DOT 4 (SAE J 1703).
J1008600
Pozor! Kapalinu doplňujte opatrně. Řádně utáhněte víčko nádržky. Únik kapaliny může poškodit lak.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
84
Údržba
Kontrola tlak v pneumatikách (nejméně jednou za 14 dnů) Tlaky v pneumatikách viz „Doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách“.
Výměna lišt stěračů
1 2 3
Odtáhněte stěrače od čelního skla. Stiskněte plastovou západku (1). Vytlačte stírátka z ramena stěrače (2). Pokud překáží tryska ostřikovače, odtlačte ji pryč.
J0008264
Vyměňte baterii v dálkovém ovládání
Dálkové ovládání systému centrálního zamykání a prípadný alarm používá 3 V baterii, typ CR 2032. Baterii vymente jednou za rok. Baterie lze zakoupit u prodejce Volvo. Staré baterie odevzdejte k recyklaci.
J8010734
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
85
Výměna žárovek Hlavní světlomety
1 2
3 4
Vypněte světla Vyjměte klíček zapalování ze spínací skříňky Povolte hlavní světlomet: Uvolněte 4 šrouby, které drží světlomet v nárazníku Světlomet vytáhněte přímo dopředu
J3018910
Pozor! Práci s hlavním světlometem si můžete usnadnit odpojením kabeláže od zadní strany světlometu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
86
Nad každou žárovkou je našroubováno víčko. Víčko lze namontovat jen v jedné poloze.
Pozor! Nedotýkejte se nové žárovky holými prsty. Mazací tuk, olej a pod. se teplem ze žárovky odpařují a mohou poškodit odraznou plochu. To platí zejména pro žárovky hlavních světlometů.
J3018911
Na obrázku je levý hlavní světlomet. Číslo
Funkce
Watty (W)
Základ
1
Dálkový světlomet Potkávací světlomet Parkovací světla
70 70 5
H4 H4 š 2,1x9,5 h
2
Blikače
21
BAu 15 s
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
87
Zadní světla
• Odmontujte šrouby zajišťující čočku. • Zatlačte starou žárovku kousek dovnitř a otočte ji proti směru hodinových ručiček. • Zatlačte dovnitř novou žárovku a otočte ji po směru hodinových ručiček. • Nasaďte čočku.
J0008265 Číslo Funkce
Watty (W)
Základ
1
Světlo zpátečky
21
BA 15 s
2
Zadní mlhovka (některé trhy)
21
BA 15 s
3
Zadní obrysová světla a osvětlení registrační značky
5
BA 15 s
4
Brzdová světla
21
BA 15 s
5
Blikače
21
BA 15 s
6
Zadní obrysová světla
5
BA 15 s
7
Boční polohová světla
5
BA 15 s
• Odmontujte šrouby zajišťující čočku. • Zatlačte starou žárovku kousek dovnitř a otočte ji proti směru hodinových ručiček. • Zatlačte dovnitř novou žárovku a otočte ji po směru hodinových ručiček. • Nasaďte čočku.
J0010818
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
88 Číslo
Funkce
Watty (W)
Základ
1
Zadní mlhovka (některé trhy)
21
BA 15 s
2
Zadní obrysová světla
5
BA 15 s
3
Osvětlení registrační značky
5
BA 15 s
4
Světlo zpátečky
21
BA 15 s
5
Blikače
21
BA 15 s
6
Brzdová světla
21
BA 15 s
7
Zadní obrysová světla
5
BA 15 s
8
Boční polohová světla
5
BA 15 s
• Odmontujte šrouby zajišťující čočku • Zatlačte starou žárovku kousek dovnitř a otočte ji proti směru hodinových ručiček • Zatlačte dovnitř novou žárovku a otočte ji po směru hodinových ručiček • Nasaďte čočku
J3018840 Číslo
Funkce
Watty (W)
Základ
1
Zadní mlhovka
21
BA 15 s
2
Světlo zpátečky
21
BA 15 s
3
Zadní obrysová světla a osvětlení registrační značky
5
BA 15 s
4
Brzdová světla
21
BA 15 s
5
Blikače
21
BA 15 s
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
89
Ostatní osvětlení Náhradní žárovky
Watty (W)
Základ
Boční blikače
21
BAY 9 s
Obrysová světla
5
BA 15 s
nad lůžkem
21¹
BA 15 s
strop, obecné osvětlení
21¹
BA 15 s
5
BA 15 s
Stropní osvětlení
dveře Osvětlení zapalovače cigaret Osvětlení popelníku
1,2
E15
2
E20
¹ V případě použití výkonnějších žárovek hrozí poškození svítilen nadměrným teplem.
Mytí
Pozor!
Obecně
Pravidelným mytím pomáháte uchovat hodnotu svého vozidla. Během zimy a při jízdě ve znečištěném prostředí nezapomeňte vozidlo mýt častěji. Používejte automyčku, ve které se odpadní vody z mytí likvidují ekologickým způsobem. Pokud možno, požívejte ekologické čisticí prostředky.
Vysokotlaké mytí
Při vysokotlakém mytí postupujte opatrně. Nečistoty a stékající voda mohou způsobit poškození. Škody se projevují postupně a souvislost s mytím není zřejmá. Neoplachujte: • Kardanový spoj • Opěrná ložiska • Nástrčné spoje • Klouby • Těsnění • Odvětrání převodových skříní, olejových nádrží atd.
Pamatujte na životní prostředí.
Pozor! Minimální vzdálenost mezi vysokotlakou tryskou a oplachovaným povrchem: Asi 70 cm v případě kulaté soustředěné trysky. Asi 30 cm v případě ploché široké trysky.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
90
Údržba
• Konektory • Elektrické součásti • Přívody vzduchu Pneumatiky a měchy vzduchového odpružení: Pulzující vysoký tlak může poškodit pneumatiky a měchy vzduchového odpružení. Poškození není vidět, ale v konečném důsledku může způsobit prasknutí pneumatik nebo měchů. Chladič: Chladič by se měl čistit s maximální opatrností. Vysoký tlak může poškodit lamely.
Mytí motoru
Udržujte motor v čistém stavu. Oplachujte veškerý rozlitý olej a naftu. Motor čistěte horkou vodou. Při vysokotlakém mytí postupujte opatrně. Dávejte pozor, aby se voda nedostala do alternátoru, motoru startéru a na ostatní elektrické součásti. Pokud se používá odmašťovací prostředek, hnací řemeny musí být chráněny.
Mytí kabiny
Vůz umyjte vždy, když je znečištěn, zejména v zimě, kdy sůl ze silnice a vlhkost mohou způsobit korozi. Aby nebyl poškozen lak a bylo dosaženo dobrých výsledků, je nutno při mytí dávat pozor na: Metoda mytí: pokud můžete, použijte vysokotlakou myčku. Nečistoty, které neodstraní tlaková voda, můžete zkusit opatrně odstranit kartáčem nebo houbou a čistícím prostředkem doporučeným na konkrétní typ nečistot. Pokud vůz předem pečlivě neumyjete vysokotlakou myčkou nebo nejsou kartáče myčky každý den kontrolovány (a jsou opotřebené, znečištěné apod.), hrozí při mytí kartáčem poškrábání laku. Čisticí prostředky, obecně: Na různé nečistoty se doporučují různé čisticí přípravky. Vždy pracujte podle doporučení výrobce ohledně oblasti použití, dávkování a nejvyšší teploty. Nepoužívejte chemikálie, které na laku zasychají.
Upozornění! Při umývání čelního skla zajistěte, aby byly vypnuté stěrače. Jinak hrozí nebezpečí zachycení prstů do mechanismu stěračů.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
91
Čistící prostředky: Nepoužívejte silně alkalická čistidla (pH >12). Nemyjte vůz na přímém slunci. Před použitím chemikálií za teplot vyšších než 30°C lak zchlaďte velkým množstvím studené vody. Myjte a oplachujte postupně menší plochy, aby při dlouhém působení a vysychání chemikálií nedošlo k poškození laku.
Mytí podvozku
Kabinu i podvozek je třeba umýt okamžitě poté, kdy se znečistí. Věnujte zvýšenou pozornost tlakovému mytí náprav, kloubů a ostatních pohyblivých částí, do kterých se může dostat voda a nečistoty. Dávejte pozor, abyste nespláchli mazivo. Pokud by k tomu došlo, musíte součásti znovu promazat. Mycí prostředek: nepoužívejte silné alkalické prostředky (pH >12). Nemyjte vozidlo na přímém slunečním světle. Je-li teplota vyšší než 30 °C, opláchněte před nanášením chemikálií dostatečným množstvím studené vody. Myjte malé plochy a potom opláchněte dočista tak, aby povrch nebyl vystaven působení chemikálií a aby neschnul příliš dlouho. Po použití mycího prostředku vždy použijte dostatečné množství vody.
Pozor! Nikdy nestříkejte vodu přímo na těsnění, plochá těsnění, elektrické kabely a kontakty.
Po umytí
Po umytí se vozidlo musí promazat. Zkontrolujte brzdy okamžitě po umytí.
Leštění a voskování Lakované povrchy
Po uplynutí určité doby může lak ztratit svůj původní lesk. Tento proces však můžete správným a pravidelným voskováním kabiny prodloužit. Pokud se na laku kabiny začnou projevovat známky stárnutí (matný povrch), použijte jemný lešticí přípravek. Řiďte se přitom doporučením výrobce a obecnými zásadami. Vůz nejprve omyjte podle výše uvedených pokynů a nechte oschnout. Pak vůz ošetřete lešticím přípravkem nebo hloubkovým čističem s minimálním obsahem abrazivních částic. Vůz navoskujte tekutým
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
92
Údržba
voskem. Používejte pouze čisté tkaniny, hadry apod. Lak leštěte jen mírným tlakem.
Chromované díly
Chrom nejprve omyjte stejným čisticím prostředkem jako zbytek kabiny. Případný starý povlak odstraňte koncentrovanou kapalinou do ostřikovačů. Chrom pak lze voskovat stejným voskem jako zbytek kabiny. Na chromované povrchy nepoužívejte čističe s abrazivními částicemi.
Péče o čalounění Čištění čalounění Textilie
Nejprve vysavačem odstraňte volné částečky nečistot. Pak pěnovým čističem odstraňte zbývající nečistoty. Neoškrabujte nečistoty tvrdým kartáčem. Po ošetření všech textilních povrchů je nechte přes noc vyschnout. Odstraňte zbytky suché pěny a zbytky nečistot důkladným vysáním. Sedadla, lůžka a textilní koberce lze čistot vodou a pracím prostředkem na syntetické látky. K čištění čalounění stropu a stěn ale nikdy nepoužívejte vodu ani čistící prostředky na vodní bázi.
Kůže
Vysajte vysavačem. Použijte speciální čisticí prostředky na kůži.
Vinyl
Lze čistit vodou a pracím prostředkem na syntetické látky.
Čalounění stropu a stěnových panelů
Nikdy nepoužívejte vodu ani čistící prostředky na vodní bázi.
Bezpečnostní pás
Lze čistit vodou a pracím prostředkem na syntetické látky.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba Koberce na podlaze a čalounění krytu motoru Vysajte vysavačem a vykartáčujte. Občas omyjte vodou, zejména v zimě.
Odstraňování skvrn
Skvrny odstraňujte co nejdříve!
Textilie
Odstraňte ze skvrny volné částice. Co nejvíce nečistot odstraňte suchými hadry. Okolí skvrny vysajte, aby nedošlo k rozpuštění nečistot v okolí skvrny. Skvrnu čistěte od vnějších okrajů do středu vhodným prostředkem na odstraňování skvrn. Rozpuštěnou část nečistot vysušte. Znovu naneste prostředek na odstraňování skvrn a osušte. Pokračujte, dokud ze skvrny neodstraníte všechnu nečistotu. Prostředek na odstraňování skvrn dávkujte opatrně, aby se skvrna nerozpustila a nerozpila.
Kůže
Použijte vlažný slabý mýdlový roztok. Nedřete, netřete. Nikdy nepoužívejte silná rozpouštědla, např. benzin, ředidla nebo líh.
Vinyl
Nedřete, netřete. Nikdy nepoužívejte silná rozpouštědla, např. benzin, ředidla nebo líh.
Poškození laku
Lak je důležitým prvkem ochrany vozu proti korozi a proto jej pravidelně kontrujte, zda není poškozen. Poškození laku si vyžadují okamžitou pozornost, aby nedošlo ke vzniku koroze. Nejobvyklejší poškození laku a poškození, která si můžete opravit sami, jsou: • Malá poškození a škrábance na laku • Opotřebení hran a prahů dveří Retušovat lak lze jen pokud je vůz dobře očištěn a má teplotu nad +15°C.
Retušování malých poškození laku Materiál:
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
93
94
Údržba
• Odrezovač (přípravek pro pasivaci koroze fosfátování za studena) - v tubě nebo plechovce. • Základový nátěr – plechovka • Sprej nebo pero s barvou (horní část pera obsahuje abrazivní pastu pro následné zabroušení.) • Zalamovací nůž nebo podobný nástroj • Kartáč Pokud se poškození nedostalo až na kov a poškozená vrstva laku drží na místě, lze po opatrném odškrábání nečistot přímo nanést barvu. Pokud se poškození dostalo až na kov, postupujte takto: 1 Oškrábejte poškozený povrch až na holý kov a okraje ponechaného laku zarovnejte zalamovacím nožem nebo podobným nástrojem (obrázek 1). 2 Naneste odstraňovač rzi (pozor na oči a pokožku), vyčkejte několik a poté místo důkladně omyjte vodou. Rychle vysušte! 3 Dobře promíchejte základní nátěr a naneste jemným kartáčkem nebo zápalkou více vrstev (obrázek 2). 4 Po zaschnutí základního nátěru naneste štětcem vrchní nátěr. Nátěr předem dobře protřepejte a naneste několik vrstev, z nichž každou necháte zaschnout. 5 Škrábance ošetřete dle výše uvedeného popisu, ale okolní nepoškozený lak vhodným způsobem chraňte (obrázek 3). 6 Vyčkejte několik dnů a pak proveďte následné ošetření. Horní část pera obsahuje abrazivní pastu pro leštění retušovaných povrchů. Leštěte malým množstvím pasty na měkkém hadříku.
J0008158
J0008159
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
95
J0008160
Obecné informace o olejích a mazacích tucích
Mazací servis je velmi důležitý pro servis a údržbu vozu. Součásti vozu, např. motor, převodovka, zadní nápravy atd., vyžadují mazání olejem nebo mazacím tukem. Následující informace vztahující se k olejům a mazacím tukům jsou velmi důležité. Váš prodejce Volvo má informace o celém spektru maziv Volvo.
Oleje
U součástí mazaných olejem je značka, viskozita a interval mazání velmi důležitým faktorem. Druh oleje, který je třeba použít pro daný prvek, je určen jeho kategorií a viskozitou. Tyto údaje jsou uvedeny na obalu nebo v technickém listu oleje. Pokud se doporučuje konkrétní objednací číslo, bude u tohoto maziva třída a viskozita zaručeně odpovídat danému účelu.
Syntetický olej
K mazání vozů se stále častěji používá syntetický olej. Syntetický i minerální olej se vyrábí ze stejných surovin, ale zcela odlišným výrobním postupem. Platí pravidlo, že syntetický olej má lepší teplotní stabilitu a vhodnější vlastnosti za studena, ale jeho mazací vlastnosti mohou způsobit poruchy synchronizace. Syntetické oleje mohou mít též negativní vliv na těsnicí materiály. Z tohoto důvodu je důležité, aby byl vždy používán schválený syntetický olej.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
96
Údržba
Syntetický olej nemusí být vždy lepší než minerální olej. Je to nicméně velmi rozšířený omyl, na jehož základě jsou předpokládány delší intervaly pro výměnu oleje. Servisní intervaly oleje doporučené firmou Volvo jsou však stejné pro syntetický i minerální olej.
Označení
Používá se mnoho různých označení tříd olejů. Různé typy oleje se značí různými systémy.
Viskozita
Viskozita je velmi důležitou vlastností oleje. Jde o míru tekutosti oleje, která má vliv na tloušťku mazacího filmu a spotřebu paliva. Doporučenou viskozitu oleje určuje teplota prostředí, ve kterém se vůz používá. Existují dva systémy značení, tzv. SAE viscosity grade classifications, podle kterých jsou oleje rozděleny do tříd podle viskozity (např. SAE 10W, SAE 80W-90 atd.). Motorové oleje se klasifikují jinak než převodové. Proto je důležité vědět, kterým systémem značení je viskozita daného oleje určena. Příklad: motorový olej s viskozitou SAE 40 je přibližně stejně hustý jako převodový olej s viskozitou SAE 90. V obou systémech znamená vyšší číslo vyšší viskozitu.
Servisní interval
Po stanovení typu použitého oleje (tj. kvality a viskozity) se určí doporučený interval výměny oleje.
Mazací tuk
U součástí mazaných tukem velmi záleží na typu mazacího tuku a servisním intervalu. Pro každou jednotlivou součást je uveden vhodný druh mazacího tuku. Tyto údaje jsou uvedeny na obalu nebo v technickém listu mazacího tuku. V některých případech je doporučen mazací tuk Volvo s určitým objednacím číslem. V případě použití tohoto mazacího tuku se automaticky jedná o správný typ.
Typy mazacích tuků
Typ mazacího tuku je dán řadou různých vlastností, například:
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba
97
• Typ zahušťovadla, kterým může být lithium, lithiový komplex, polymer nebo hlinka. • Konzistence mazacího tuku, daná číslem NLGI. • Přítomnost EP aditiv (pro vysoké tlaky). • Přítomnost pevných maziv, např. grafit, měď nebo disulfid molybdenu.
Servisní interval
Po stanovení typu použitého mazacího tuku se určí doporučený interval výměny.
Motor Doporučení ve věci olejů
Motory s nízkými emisemi vyžadují kvalitnější motorový olej. K zajištění dlouhé životnosti při nízkých emisích a udržení nízké spotřeby paliva a oleje je nutno používat motorový olej vyšší jakosti, než je olej běžně používaný ve starších typech motorů. Společnost Volvo zpracovala specifikaci vycházející z původních požadavků kladených na oleje VDS-3 a upravila ji pro motory splňující normu Euro 5. Nová specifikace se nazývá Volvo Drain Specification 4 (VDS-4). Oleje VDS-4 vykazují lepší teplotní a oxidační stabilitu a lépe chrání před opotřebením než oleje VDS-3. Dále jsou oleje VDS-4 vhodnější pro motory s moderními systémy následného čištění, tedy pro motory se systémem SCR a/nebo filtrem pevných částic (DPF). VDS-4 dále zahrnuje stejné třídy viskozity jako VDS-3, t.j. 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30 a 15W-40. V motorech Euro 5 lze používat i oleje VDS-2, ovšem s kratšími intervaly výměny.
Třída oleje
VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4 nebo API CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4 nebo ACEA E3, E4, E5, E7, E9 Pozor na to, že v některých případech musí olej splňovat požadavky několika z výše uvedených specifikací.
Pozor! Je zakázáno přidávat do oleje aditiva. To platí i pro přípravky na ošetření kovů a motoru přidávané do motorového oleje.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
98
Údržba
Viskozita
Viskozita se volí podle následující tabulky. Teploty, které odpovídají trvalé venkovní teplotě. 1) Při teplotách nad +30 °C lze používat pouze oleje VDS-4. Oleje, které nesplňují specifikaci VDS-4, lze používat do teploty až +30 °C. 2) Pouze oleje VDS-2, VDS-3 a VDS-4. 3) Oleje VDS-3 a VDS-4 s viskozitou 5W/30 lze použít do teploty +30 ºC. V případě oleje 10W/30 může být spotřeba paliva nižší než v případě oleje 15W/40. J228894
Doplnění oleje
Olej doplňujte plnicí trubicí za servisním víkem. Olej doplňujte opatrně, aby netekl po vnější straně plnicí trubice. Olej, který přeteče, může poškodit jiné části motoru.
J2022817
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba Palivová soustava
PAMATUJTE na nutnost při práci s palivovou soustavou naftových motorů udržovat maximální čistotu. Palivovou nádrž je třeba udržovat co nejplnější, aby se zabránilo kondenzaci vlhkosti. Před doplněním paliva očistěte okolí plnícího otvoru a plnící víčko. Pokud tankujete z vlastní nádrže nebo sudu, musí být palivo přefiltrované a všechny otvory musí být čisté.
Nafta — kvalita a funkce
Upozornění! Palivová soustava pracuje s vysokými tlaky. Jakékoliv netěsnosti mohou vést k úniku paliva ve formě vysokotlakého paprsku, který není vidět, ale dokáže prorazit pokožku a vniknout do těla.
Pozor!
Obecné požadavky na kvalitu
Složení paliva hraje důležitou roli ve funkci, životnosti a emisním spektru motoru. Aby bylo dosaženo specifikovaných úrovní výkonnosti ohledně výkonu a úspory paliva a aby byla splněna legislativa emisních požadavků, je dovoleno používat pouze palivo splňující zákonné požadavky a národní a mezinárodní normy. Tyto standardy představují minimální požadavky pro komerční paliva a jsou ve většině případů připraveny ve spolupráci s výrobci paliv a maziv a výrobci automobilů. Příklady: • EN590 — Evropský standard pro motorovou naftu pro vozidla (CEN). Je vyžadován v EU, v Norsku, na Islandu a ve Slovinsku. • ASTM D 975 No 1–D a 2–D - základní požadavky pro USA a Kanadu • JIS KK 2204 — japonský standard pro motorovou naftu
Je zakázáno kompenzovat nižší výkon změnou nastavení vstřikovačů.
Některé země mají z ekologických důvodů přísnější požadavky, než požadují základní standardy, například v následujících zemích: • Švédsko — Ekologická třída 1 a 2 • Finsko — nafta pro použití ve městě, ULSD • Kalifornie — norma CARB
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
99
100 Údržba Tato paliva vykazují nižší úroveň výfukových emisí než standardní paliva a proto je lze doporučit. Nižší hustota nebo viskozita některých těchto ekologických paliv mohou způsobit určitý pokles výkonu motoru a nárůst spotřeby paliva. Automobilový průmysl vydal dokument, který uvádí dohodnuté požadavky na kvalitu paliva: The WorldWide Fuel Charter (WWFC - dostupné na www.acea.be). Pro vozidla Euro 4 a Euro 5 se doporučuje motorová nafta, která splňuje požadavky kategorie 4 WWFC. Z využívání těchto paliv mohou profitovat i vozidla dřívější generace.
Obsah síry
V naftě musí být co nejméně síry. Síra se při spalování v motoru mění na oxid siřičitý, který se v atmosféře mění na kyselinu sírovou; ta přispívá ke kyselému dešti. S rostoucím obsahem síry rostou i příslušné emise. Vozy, které mají systémy dodatečné úpravy spalin (jako filtry pevných částic a oxidační katalyzátory), jsou na obsah síry zvláště citlivé. Nejvyšší obsahy síry pro dosažení různých hladin emisí jsou: Euro 1 a dřívější: max. 3000 ppm Euro 2: max. 500 ppm Euro 3: max. 350 ppm Euro 4: max. 10/50 ppm Euro 5: max. 10 ppm Pro zajištění splnění emisních požadavků u vozů, které jsou schváleny podle norem Euro 4 a Euro 5, se doporučuje palivo bez síry (s obsahem max. 10 ppm). Obsah síry nesmí nikdy překročit 50 ppm.
Viskozita a hustota
Viskozita a hustota paliva mají přímý vliv na výkonnost (na výkon motoru a spotřebu paliva), na emise a na životnost motoru. Nízká viskozita a nízká hustota snižují výkon motoru a zvyšují spotřebu paliva. Nezvykle vysoká viskozita a hustota mohou naopak snížit životnost prvků vstřikování paliva. Doporučené hodnoty: • viskozita: 1,5 cSt — 4,5 cSt při 40 °C • hustota: 810 — 860 kg/m³ při 15 °C
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 101 Mazivost
Spolecnost Volvo doporucuje, aby limit mazivosti neprekrocil 460 µm pri 60 °C podle testu HFRR (ISO12156).
Schopnost vznětu, cetanové číslo
Pro snížení emisí, zejména u motorů s nízkými hladinami emisí, je důležitá krátká prodleva před vznícením paliva (vysoké cetanové číslo). Při nízkých cetanových číslech (40 - 43) stoupá obsah uhlovodíků (zápach), kysličníků dusíku a pevných částic (sazí), stejně jako hlučnost motoru. Startování motoru je rovněž značně ztíženo. Volvo doporučuje, aby cetanové číslo přesahovalo 45 s ohledem na technické aspekty a ještě vyšší (nad 51) by mělo být s ohledem na emise.
Voda a tuhé nečistoty v palivu
Musíte zajistit, aby se do paliva nebo do nádrže nedostala voda ani pevné částice, protože mohou vyvolat korozi a opotřebení vstřikovacího systému. Voda rovněž podporuje růst bakterií a plísní v nádrži, což může způsobit ucpávání filtru. Palivo musí být udržováno v čistotě a bez tuhých nečistot jakéhokoliv druhu. Organické látky (bakterie, plísně atd.) mohou ucpávat palivový filtr, zatímco anorganické příměsi (prach, písek) mohou vážně poškodit vstřikovací zařízení. Doporučené hodnoty: Voda: max. 200 ppm Celkové množství pevných částeček: max. 24 mg/l
Vlastnosti při nízkých teplotách
Odolnost paliva proti nízkým teplotám se posuzuje podle schopnosti projít filtrem. Požadavky na vlastnosti paliva při nízkých teplotách se liší podle geografických regionů a ročních období a určují je národní normy. Ropné společnosti odpovídají za zajištění celoročně přijatelných vlastností paliva za nízkých teplot.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
102 Údržba Aditiva
Ropné společnosti a nikdo jiný musí zajistit správný obsah aditiv v palivu, podporujících schopnost vznícení, mazivost a vlastnosti při nízké teplotě. Firma Volvo nedovoluje přidávání dalších aditiv a jiných paliv. Firma Volvo neschvaluje přidávání aditiv nebo jiných paliv do nádrže. Jedinou výjimkou je kerosen (petrolej), viz dále uvedené doporučení.
Petrolej
Kerosen (petrolej) lze pridávat jen za úcelem zlepšení vlastností pri nízkých teplotách, pokud je to nutné. Pridání kerosenu je treba provést po konzultaci s ropnou spolecností, která danou naftu dodává. Pridání 10% kerosenu zlepšuje použitelnost nafty pri nízkých teplotách o 2 – 3 °C. Je zakázáno pridávat více než 20% kerosenu (petroleje), protože snižuje viskozitu, hustotu a cetanové císlo paliva, což snižuje výkon a zhoršuje startovatelnost motoru. Navíc se zvýší emise ve výfuku. Mejte na pameti, že limit mazivosti nesmí nikdy prekrocit 460 µm pri 60 °C. Není napríklad dovoleno primíchávat parafin do paliva podle švédské ekologické klasifikace, ani do jiných paliv s nízkou viskozitou a nízkým rosným bodem (<-30 °C).
Benzín a alkohol
Benzin a alkohol nejsou paliva pro vznětové motory. Benzin i alkohol zvyšují oktanové číslo a snižují cetanové číslo (schopnost vznícení). Kromě toho podstatně zhoršují mazivost. Benzín a alkohol mohou poškodit součásti palivové soustavy. Benzin a alkohol navíc snižují bod vznícení paliva, což má dopad na bod výbušnosti a požární bezpečnost. Nižší bod varu znamená vyšší riziko ucpání palivové soustavy bublinami par, protože se palivo může začít vařit například v hlavě válců atd.
Výstraha! Je zakázáno míchat motorovou naftu s benzinem a alkoholem!
Pozor!
Přísady pro zlepšení nafty
Řada výrobců běžně prodávaných aditiv (tzv. zlepšovačů nafty) slibuje nižší spotřebu a lepší mazivost, i když žádný prokazatelný vliv na spotřebu paliva a mazivost nebyl zjištěn.
Přidávání aditiv pro zlepšení nafty není povoleno.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 103 Firma Volvo nemusí uznat záruku, pokud byla použita aditiva, a zásadně netestuje použitelnost a nehodnotí vhodnost aditiv.
Pozor!
FAME
FAME (Fatty Acid Methyl Esters), také známá pod názvem „bionafta", je na některých trzích k dostání jako čistá nebo jako směs s běžnou naftou. FAME je také označována jako metylester řepkového oleje (RME) nebo metylester slunečnicového/sojového oleje (SME). Při míchání s normální motorovou naftou činí povolená koncentrace FAME max. 7% v souladu s EN590. Surový rostlinný nebo živočišný olej nesplňuje požadavky normy EN14214 a nesmí se používat jako palivo či příměs do vznětových motorů. Tyto výrobky společnost Volvo neschválila. V případě použití neschválených výrobků neplatí záruka. Pokud používáte FAME v množství větším než 7%, a to přesto, že je k dispozici maximálně 30% (B30): • Platí konkrétní servisní intervaly a intervaly údržby pro FAME. Tyto intervaly jsou kratší než běžné intervaly. Podrobné informace o variantách motorů schválených ke spalování paliva B30 a o provozu, údržbě a záruce v případě paliva FAME vám poskytne servisní dílna Volvo. • Spotřeba paliva se může mírně zvýšit. • Výkon motoru se může nepatrně snížit. • Data spotřeby paliva se na displeji pro řidiče nebo v systému Dynafleet nezobrazují zcela správně, neboť výpočty jsou založeny na používání normální motorové nafty. • Vozidlo může jinak zapáchat a při spouštění motoru může docházet k vytváření kouře.
Nesmí se používat na 100% FAME.
Vlastnosti paliva FAME při nízké teplotě nejsou příznivé. Vysoká viskozita při nízkých teplotách může zvýšit riziko poškození systému vstřikování paliva a může dojít k ucpání čističů paliva. Pokud použijete ohřívač paliva, vlastnosti se mohou mírně zlepšit. Během chladného počasí tedy doporučujeme kontaktovat dodavatele paliva FAME a zeptat se na doporučení k této teplotě. Pokud byste měli v zimě
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
104 Údržba problémy se startováním, používejte běžnou motorovou naftu. Při používání paliva FAME pamatujte na následující: • Kontrolujte pravidelně hladinu oleje, neboť dochází k ředění oleje nespáleným palivem. • Palivo FAME se v jistých situacích chová jako rozpouštědlo, např. rozpouští nečistoty a usazeniny v nádrži. Pokud tedy vozidlo původně spalovalo naftu nebo pokud se domníváte, že v nádrži mohou být nečistoty nebo usazeniny, doporučujeme čistič paliva několikrát vyměnit. Je možné, že budete muset vyčistit i nádrž. Podrobné informace vám poskytne servis Volvo. • Palivo FAME je více než motorová nafta citlivé na bakterie a znečišťující látky ve vodě. Z tohoto důvodu platí pro skladování paliva FAME speciální podmínky. Informujte se u dodavatele paliva. • Před dočerpáním paliva spotřebujte většinu paliva v nádrži. Tím zabráníte růstu bakterií v nádrži. • Pokud nebylo vozidlo používáno déle než po dobu 4 týdnů, propláchněte systém motorovou naftou - tj. provozujte jej do vyprázdnění alespoň jedné nádrže. • Motory a topná tělesa kabiny nejsou upravena pro použití paliva FAME. Proto se musí nainstalovat samostatná nádrž na motorovou naftu. V motorech a topných tělesech kabiny se musí používat pouze motorová nafta v souladu s normou EN590. • Palivo FAME působí agresivně na laky a jisté druhy pryže a plastu. Pokud se palivo FAME dostane do kontaktu s lakovaným povrchem, povrch okamžitě důkladně opláchněte, abyste zabránili jeho poškození.
Pozor!
Vyjetý olej
Vyjetý olej a olej pro dvoudobé motory výrazně snižují životnost systému vstřikování paliva. Kromě toho se při jejich použití podstatně zvýší emise.
Přidávání vyjetého oleje ani oleje pro dvoudobé motory do palivové nádrže není přípustné.
Palivo na letištích a vojenských základnách
Letecké palivo (kerosen) je lehcí než normální motorová nafta a zpravidla nesplnuje standardy pro
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 105 palivo do vznetových motoru. Viskozita muže být 1,3 – 1,8 cSt pri 40 °C a hustota 770 – 790 kg/m3. Jestliže se ve vznetovém motoru použije letecké palivo, pamatujte na toto: • Maximální výkon bude o 5 – 8 % nižší, než jmenovitý • Bude vyšší spotreba paliva • Palivo musí mít správnou mazivost Palivo musí dosáhnout hodnoty max. 460 mikrometru v testu HFRR (ISO 12156). Protože pro tryskové motory letadel se dodává velký pocet ruzných paliv, je v prípade pochybností nutné kontaktovat firmu Volvo.
Výměna palivového filtru
Palivový filtr vyměňte při výměně oleje nebo dle potřeby, například pokud: • klesne tlak paliva • klesne výkon • palivo má kolísavou kvalitu • rozsvítí se symbol ucpaného palivového filtru 1 2 3 4 5 6 7 8
Pečlivě očistěte držák filtru Pomocí klíče na filtr demontujte filtr Těsnění nového palivového filtru navlhčete naftou Našroubujte filtr rukou až do dosednutí plochého těsnění K celé otáčce pak přidejte 3/4 otáčky až 1 otáčku (nebo podle specifikace vyznačené na filtru) Odvzdušněte palivovou soustavu Spusťte motor Zkontrolujte, zda filtr neteče
J1008695
Výstraha! Dejte pozor, ať palivo nepřeteče, mohlo by poškodit elektrické součásti.
Pozor! Nový filtr musí být při montáži prázdný. Filtr v žádném případě předem neplňte palivem.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
106 Údržba Pozor! Pokud je montován odlučovač vody, vyměňte v něm filtr současně s výměnou palivového filtru. Přitom pomocí měkké tkaniny očistěte čidlo hladiny vody v plastové misce pod filtrem.
Natlakování palivové soustavy Nastavení palivové soustavy
Pro zajištění odvzdušnění nebo předehřívání paliva se používá ventil „A“, který lze nastavit do dvou poloh. Poloha 0 (normální poloha) Používá se pro normální jízdu. Zajišťuje odvzdušnění veškerého vzduchu, který byl přiveden spolu s palivem. Poloha 1 (zimní poloha) Používá se při provozu v chladném počasí pod -15 °C. Při této poloze se provádí předehřívání paliva.
J246602
Poloha 0 pro normální jízdu Poloha 1 pro provoz při teplotách pod -15 ºC Palivovou soustavu natlakujte v případě, že: • Motor nebyl dlouhou dobu používán. • Nádrž byla vyjeta dosucha.
J2022818
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 107 Pozor! Nikdy palivovou soustavu netlakujte aktivací motoru startéru. 1 2 3
4 5
Zatlačením a otáčením ve směrem doprava otevřete ruční pumpu „B“ Ventil „A“ musí být v poloze „0“ Palivovou soustavu odvzdušněte tak, že nejméně 250x začerpáte ruční pumpou. Je třeba pumpovat rychle, aby se udržel tlak v pumpě Uzavřete ruční čerpadlo (tlačte a točte proti směru hodinových ručiček) Spusťte motor a nejméně pět minut jej nechte běžet ve volnoběžných otáčkách.
Při provozu ve studeném počasí musí ventil zůstat v poloze „0“ po dobu zhruba jedné hodiny, bez ohledu na nízkou teplotu. Tím se zajistí, že všechen vzduch se odvzdušní zpět do nádrže.
J246622
Pozor! Odvzdušnění není úplné, dokud je cítit odpor proti pohybu čerpadla.
Výstraha! Motor nesmí v prvních 5 minutách běžet ve vyšších otáčkách, než jsou volnoběžné může to poškodit vstřikovací jednotky a vysokotlaké potrubí (rozdělovač).
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
108 Údržba Odkalení palivové nádrže
Každý rok z nádrže vypusťte zkondenzovanou vodu a kal. Omezíte tím riziko vniknutí vody do motoru a problémů s chodem motoru. 1 Pod dolní zátku palivové nádrže podložte vhodnou nádobu. 2 Zátku povolte a o několik obrátek ji vyšroubujte, dokud z vypouštěcího otvoru v zátce nezačne vytékat sediment a zkondenzovaná voda. Zátku neodstraňujte, protože by vyteklo veškeré palivo. 3 Nechte obsah nádrže vytékat, dokud nezačne vytékat čisté palivo. 4 Zašroubujte zpět dolní zátku. 5 Nádobu vylijte na místě, kde nebude ohroženo životní prostředí
J2017320
AdBlue
Vypuštění nádrže AdBlue a servisní intervaly výměny filtru viz „Pokyny pro řidiče, čištění výfukových plynů“ SCR (Euro 4).
Práce na elektrické soustavě
Existuje řada zásahů do elektrické soustavy, které někdy musí provést sám řidič, například vyměnit pojistky. Vůz je vybaven alternátorem a proto jsou při práci na elektrické soustavě nutná určitá opatření: 1 Při instalaci akumulátoru musíte dodržet polaritu. 2 Alternátor se nesmí točit, pokud je odpojen akumulátor. Akumulátory a alternátor se nesmí odpojit při spuštěném motoru. 3 Pokud odpojujete akumulátor, například při výměně, je nutné vždy odpojit jako první záporný vývod akumulátoru a připojit jej jako poslední. Tím se omezí riziko zkratu a vzniku jisker, které by mohly v přítomnosti vodíku vyvíjeného akumulátorem způsobit výbuch.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J3018472
Údržba 109 4
5
6
Pomocné startovací akumulátory je nutné připojovat se správnou polaritou, jinak dojde ke zničení usměrňovacích diod v alternátoru. Kladný pól se zapojuje na kladný, záporný pól na záporný. Při nabíjení akumulátorů je třeba odpojit alespoň jeden z kabelů akumulátoru (záporný nebo kladný). Při práci na elektrické soustavě vozu je nutno ji vypnout.
Výstraha! Takzvané pomocné startovací zdroje nesmí být připojeny, protože mohou generovat velmi vysoké napětí, které může poškodit řídicí jednotky.
Připojování elektrického příslušenství
• Vždy používejte pojistku stanovené hodnoty a kabely se správným průřezem. Stálé zatížení obvodu nemá přesahovat 80% jmenovité proudové hodnoty pojistky. • Elektrickou soustavu je nutno vždy vypnout před zahájením práce na ní. • Používejte pouze originální prvky Volvo (koncovky kabelů, izolátory, pojistky atd.).
Pozor! Příliš silná pojistka může vést k požáru.
Zapalovač cigaret jako zdroj napětí
Vývod pro zapalovač je konstruován pro ohřev zapalovače a je dimenzován pro zatížení do přibl. 4 A. Důrazně se nedoporučuje používat jej jako zdroj napájení. Další informace o připojování jiných typů elektrických zásuvek poskytne prodejce vozů Volvo.
Zásuvka 12 V
Elektrickou zásuvku vedle zapalovace lze zatížit proudem o velikosti max. 10 A.
Připojení zařízení s přípravou
Pokud připojujete např. nabíječku telefonu nebo kávovar, využijte předpřipravené kabelové svazky. Pokud si nejste jisti, obraťte se na servis Volvo.
Připojení zařízení bez přípravy
Pojem elektrické příslušenství bez přípravy označuje takové příslušenství, pro které nejsou ve vozu z výroby instalovány kabelové svazky a dodány s vozem. Ptejte se Vašeho prodejce Volvo, jak připojení zajistit.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
110 Údržba Akumulátory
Životnost akumulátoru silně závisí na úrovni péče o něj. Zbytečné výpadky lze vyloučit jeho pravidelnou údržbou. Akumulátor uchovávejte v suchu a chladu. Nízká teplota snižuje samovybíjení. Akumulátor skladovaný při pokojové teplotě je nutno nabíjet častěji. Alternátor ve vozidle nikdy nenabije akumulátor na 100 %. Za příznivých podmínek se v dnešních vozech akumulátor nabíjí na 90 - 95 %. Plné nabití je možné jen při vyšším napětí, než je normální napětí elektrické sítě vozu. Plné nabití je proto možné provést jen nabíječem, a to dlouhodobým přiváděním malého proudu (20 - 30 hodin, hodnota proudu číselně odpovídá 8 - 12 % jmenovité kapacity akumulátoru udávané v Ah). S klesající teplotou klesá schopnost akumulátoru nabíjet se. Při teplotě -20 °C může akumulátor využít pro potřebné chemické přeměny jen asi 1/10 z nabíjecího proudu ve srovnání s nabíjením při teplotě 25 °C. Schopnost nabíjet se spolu s jízdami na krátké vzdálenosti, to jsou nejobvyklejší příčiny problémů s akumulátory při chladném počasí.
Kontrola hladiny elektrolytu Hladina v článcích by měla sahat 5 – 10 mm nad okraje desek. Dle potřeby doplňte destilovanou vodu určenou do akumulátorů. Nepřeplňujte více než 10 mm nad okraje desek.
J3018472
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 111 Výstraha! Při práci s akumulátorem používejte ochranné brýle.
Pozor! Elektrolyt z akumulátoru obsahuje žíravou kyselinu sírovou. Zasaženou pokožku okamžitě omyjte. Omyjte mýdlem a velkým množstvím vody. V případě zasažení očí nebo jiné citlivé části těla vyhledejte lékařskou pomoc. Nezapomeňte, že akumulátory vyvíjejí směs vodíku s kyslíkem, která je velmi výbušná. Zkrat, otevřený oheň nebo jiskra v blízkosti akumulátoru mohou způsobit silný výbuch s rizikem úrazu nebo škody na majetku.
Kontrola stavu nabití
Aby bylo možné nabít akumulátor co možná nejlepším možným způsobem, je před nabíjením užitečné vědět, nakolik je vybitý. Teplota okolního prostředí ovlivňuje jak schopnost dobití, tak i kapacitu akumulátoru. Akumulátor neposkytuje 100 % kapacity, dokud teplota nevystoupí na +25 °C. Při teplotách pod 0 °C se akumulátor nenabíjí efektivně - viz tabulka níže. Akumulátory se nesmějí ponechat nenabité po dobu delší než 3 týdny. Teplota
- 18 °C
0 °C
+ 25 °C
Kapacita 20 h (Ah)
50%
85%
100%
Schopnost nabíjení (A)
6%
25%
100%
Nejsnazší metodou, jak zkontrolovat nabití, je voltmetr, ale hustoměr (měřič měrné hmotnosti elektrolytu) v kombinaci s voltmetrem poskytne spolehlivější údaj. Následující graf ukazuje klidové napětí a stav nabití ve vztahu k hustotě elektrolytu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
112 Údržba
J0010460
* State of Charge (Stav nabití)
Udržovací dobíjení
Ve vozidle existuje celá řada systémů, které se používají k dobíjení akumulátorů. Kromě toho hodně systémů musí být v provozu, když je motor vypnutý. Patří sem například chladnička, osvětlení, systém řízení dopravy a nástavba. Alternátor nikdy nedokáže nabít akumulátor na 100%. Za příznivých podmínek akumulátor dobije na 90%. Pro udržení přiměřené životnosti akumulátorů se akumulátory, přestože se zdají zcela nabité, musí dobíjet minimálně každé tři týdny. Udržovací nabíjení doporučujeme v případě systémů s vysokým odběrem z akumulátoru, např. v případě zvedací zádě vozidla. Příklad: Chladnička, která spotřebuje za hodinu 1 A, spotřebuje během víkendu celkem 60 Ah. Jinými slovy, na začátku pracovního týdne budou akumulátory částečně vybité.
Pozor! Pro zajištění přiměřené životnosti provádějte udržovací dobíjení akumulátorů minimálně každé tři týdny.
Tlakování
Při nabíjení akumulátoru dbejte následujících pokynů: • Vždy mějte nasazené ochranné brýle • Je velmi důležité doplnit články akumulátoru destilovanou vodou ještě před nabíjením • Uvolněte všechny zátky článků a ponechte je volně v otvorech
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 113 • Nabíjení musí probíhat v dobře větraných místnostech • Během nabíjení je zakázáno kouřit. Je naprosto nutné zabránit v okolí akumulátoru vzniku ohně nebo jisker, protože při nabíjení vzniká výbušná směs kyslíku a vodíku. • Před odpojením svorek nabíječe od akumulátoru se musí nabíječ vypnout, jinak hrozí silné jiskření • Akumulátor nenaklánějte do úhlu většího než 45° • Přístroj Volvo Battery analyzer 7200 okamžitě ukazuje, zda je akumulátor v dobrém stavu, zda potřebuje nabít nebo by se měl vyměnit • Nabíječka akumulátorů musí být vybavena omezovačem napětí. Pokud omezovač napětí chybí, může při nabíjení dojít k poškození elektroniky ve vozu a k přehřátí akumulátoru • Nabíječka akumulátorů musí být schopna dodat proud odpovídající číselně 8 - 12 % jmenovité kapacity akumulátoru (udané v Ah). Akumulátor 225 Ah vyžaduje nabíjecí proud 20 A • Vybité akumulátory je nutno nabíjet nejméně 20 hodin, aby se plně obnovila jejich kapacita • Nabíjení nadměrným proudem (pozor na tzv. rychlonabíječe) a intenzivní plynování má tyto následky: Zkrácení životnosti akumulátoru (mechanické rozrušení aktivní hmoty desek) Nevratné snížení kapacity Riziko vzniku zkratu mezi články (částečkami olova odpadlými z desek) Nebezpečí výbuchu (směs kyslíku a vodíku) • Přibližné pravidlo: poté, co napětí na vývodech akumulátoru dosáhne 14,4 V, nabíjejte akumulátor dalších 5 hodin • Pokud nabíjíte akumulátory zapojené v sérii, musí mít stejnou hodnotu CCA (Cold Cranking Amps). Hodnota CCA je uvedena na štítku na akumulátoru, ale raději ji vždy dvakrát překontrolujte přístrojem Volvo Battery Analyzer 7200
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
114 Údržba Ručně řazená převodovka Třída oleje
V závislosti na jízdních podmínkách se různé druhy oleje mění v různých intervalech. Pokud si nejste jisti, jaký olej použít pro konkrétní nákladní auto, kontaktujte svůj autoservis Volvo. Používejte olej převodovky odpovídající specifikaci ZF TE-ML 01E. Olej převodovky odpovídající specifikaci ZF TE-ML 02E / 02L lze použít také v některých starších převodovkách. To je možné pouze v případě, že na typovém štítku převodovky je vyraženo TE-ML 02.
Viskozita
SAE 75W-80 lze použít při všech okolních teplotách nad -40 °C.
Zkontrolujte stav oleje a dle potřeby olej doplňte
• Sejměte zvukovou izolaci umístěnou pod převodovkou, pokud je použita • Očistěte okolí vypouštěcí zátky • Odšroubujte zátku z plnicího/kontrolního otvoru a zkontrolujte, zda olej sahá k jeho dolnímu okraji • Podle potřeby doplňte novým olejem • Na závit zátky plnicího/kontrolního otvoru naneste čerstvou vrstvu těsnicí hmoty. Trubka před plnicím/ kontrolním otvorem musí být ve stejné poloze, jako před demontáží zátky • Namontujte zpět zvukovou izolaci pod převodovkou
Řízení s posilovačem Kvalita oleje
Olej ATF pro automatické převodovky typu Dexron lll.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J1008639
Údržba 115 Zkontrolujte stav oleje a dle potřeby olej doplňte
Na zásuvné měrce zkontrolujte hladinu oleje. Podle potřeby doplňte.
J6010172
Zadní náprava Třída oleje
Používejte olej převodovky Volvo 97312. Další možností je použít olej vyhovující specifikaci API GL-5 nebo SAE J2360.
Viskozita
Viskozita se volí podle následujícího schématu. Teploty, které odpovídají trvalé venkovní teplotě. 1) Pro jízdu v náročných podmínkách nebo pro častou jízdu v silně kopcovitém terénu jsou doporučeny oleje převodovky SAE 80W-140, SAE 85W-140, SAE 140 nebo 97312.
J235570
Pozor! Olej SAE 80W/90 se nesmí používat.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
116 Údržba Zkontrolujte stav oleje a dle potřeby olej doplňte
Pokud je hladina oleje v zadní nápravě nízká, je nutno olej doplnit. Přitom platí následující: • Pokud se k doplnění použije stejný olej, jaký už v zadní nápravě je, není nijak omezeno dolévané množství ani počet dolití • Pokud se doplňuje schválený olej, ale jiný než jaký už v zadní nápravě je, nesmí se jej použít více, než jeden litr. To platí bez ohledu na počet doplňování oleje na správnou výši hladiny. Pokud je nutno dolít více oleje, musí se provést celková výměna oleje 1 2 3
4 5
Spusťte zvedanou nápravu, pokud na vozu je Očistěte okolí zátky kontrolního/plnicího otvoru (2 nebo B) Odšroubujte kontrolní zátku (2 nebo B) a zkontrolujte, zda olej sahá k dolnímu okraji plnicího otvoru Podle potřeby doplňte novým olejem Zašroubujte zátku zpět
J4004702
J1008684
Čerpadlo sklápěcího zařízení kabiny Třída oleje
Olej ATF pro automatické převodovky typu Dexron lll.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 117 Zkontrolujte stav oleje a dle potřeby olej doplňte
Stav oleje se kontroluje při kabině v poloze jako při jízdě. 1 Vyjměte zátku nalévacího otvoru. 2 Páku čerpadla umístěte do nižší polohy. 3 Zkontrolujte, je-li hladina oleje dostatečná. 4 V případě potřeby olej dolijte.
J1008689
Pozor! Nedolévejte olej, když se kabina sklápí.
Kontrola vysoušeče vzduchu
Vzduchojemy odkalujte nejméně jednou týdně. Pokud je v některém ze vzduchojemů voda, je třeba vyměnit náplň vysoušecího prostředku a vysoušeč vzduchu nechat zkontrolovat v dílně Volvo. Náplň vysoušecího prostředku v sušiči v brzdové soustavě se má vyměňovat každých 12 měsíců nebo po každých 80 tis. km (co nastane dříve). Tuto výměnu musí provést servis Volvo, pokud možno 3 měsíce před prvním mrazem.
J0013510
Pozor! Ve vozech s vysoušečem vzduchu nepoužívejte mrazuvzdorné přípravky (líh).
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
118 Údržba Plnění stlačeným vzduchem z externího zdroje
Vždy používejte testovací koncovku na vysoušeči vzduchu. Při plnění stlačeným vzduchem jakýmkoliv jiným způsobem se může do systému dostat voda. Použijte testovací koncovku č. 12 na zadní straně vysoušeče vzduchu.
J5014179
Pneumatiky Pár tipů, jak zabránit zbytečnému opotřebení pneumatik
• Udržujte správný tlak vzduchu, ne příliš vysoký ani příliš nízký. • Pamatujte, že opotřebení stoupá s rychlostí. • Nepřetěžujte pneumatiky nerovnoměrným rozložením nákladu. • Nejezděte s nevyváženými koly. • Pravidelně kontrolujte sbíhavost předních kol. • Neměňte zbytečně kola mezi nápravami.
Dvojmontáž
Na zdvojených kolech používejte pouze pneumatiky stejného typu. Max. rozdíl prumeru je 6 mm.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Kontrolujte tlak v pneumatikách při každém tankování, ale nejméně jednou za 14 dnů. Tlak v
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 119 pneumatikách přizpůsobujte typu vozu a zatížení nápravy, nikoliv technicky možnému maximálnímu zatížení. Pamatujte rovněž na příležitostnou kontrolu tlaku v rezervním kole.
Doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách
Řiďte se doporučením výrobce pneumatik. Pokud doporučení není k dispozici, lze jako dočasné řešení použít hodnoty tlaku huštění uvedené v následujícím grafu.
Pozor! Hodnoty tlaku v pneumatikách uvedené v následujícím grafu jsou převzaty z příručky standardů ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). Všichni hlavní výrobci pneumatik jsou členy ETRTO a příručku standardů využívají jako vodítko.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
120 Údržba Dvoumontáž
Jednoduchá montáž
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 121 Dvoumontáž
Jednoduchá montáž
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
122 Údržba Dvoumontáž
Jednoduchá montáž
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 123 Výměna kol Demontáž kola 1
2 3 4 5 6 7 8
Zvedání vozidla s plným vzduchovým odpružením viz „Výměna předního kola u vozidla s plným vzduchovým odpružením“. Kola, které zůstávají na zemi, zajistěte klíny Zkontrolujte, zda kolo, které chcete demontovat, není zabrzděné Pod nápravu podložte zvedák - co nejblíže kolu Uvolněte matice kola o několik otáček Zvedněte vozidlo tak, aby kola ztratila kontakt se zemí (zvedejte jednu stranu najednou.) Matice kola zcela odšroubujte Odstraňte kolo
Upozornění! Nikdy nelezte pod vůz na zvedáku! Umístěte zvedák na pevný, vodorovný a neklouzavý povrch! Kola, která zůstanou na zemi, zajistěte pevnými dřevěnými klíny nebo velkými kameny. Klíny umístěte před a za kola. Uvolněte brzdu na kole, které chcete demontovat.
Pozor! Zvedák nesmí tlačit na držák tlumiče ani na držák zkrutné tyče.
Montáž kola Diskové kolo
1 2
3 4 5
Očistěte a namažte závity šroubů kol jen olejem Očistěte styčné plochy disku kola, brzdového bubnu a náboje Uvolněte brzdy (jinak se může brzdový buben zdeformovat - ovalita). Pojistnou matici dotáhněte momentem 200 ± 8 Nm. Postup dotažení - viz obrázek. Dotáhněte matice kol pod úhlem 90°±10°. Postup dotažení - viz obrázek. Po ujetí krátké vzdálenosti (přibližně 200 km) matice kol znovu dotáhněte
Pozor! Vždy použijte šrouby nebo matice kola určené pro dané kolo. Různé typy kol se upevňují různými šrouby nebo maticemi.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
124 Údržba
J0008154
Pořadí dotahování, disková kola
Pozor! Pokud je moment při dotahování nižší než 670 Nm u libovolné z matic, je nutno všechny matice kola odmontovat a pak znovu namontovat a dotáhnout předepsaným momentem v uvedeném pořadí. Každých 6 měsíců: Všechny matice kol zkontrolujte a dotáhněte nezávisle na tom, zda bylo kolo demontováno nebo ne.
Pozor! Pamatujte, že šrouby kol mají závit M22 x 1.5 a nikoliv 7/8"-14 UNF, jako u starších modelů Volvo.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 125 Disková kola pro kotoučové brzdy
J7008363
1 2
Ráfek Kotouč
Kolo lze použít i pro vozidla s bubnovými brzdami.
Výstraha! U vozů s kotoučovými brzdami používejte pouze disková kola s ventilem zvenčí.
Lakování ráfků Výstraha! Při natírání kol chraňte dosedací plochy mezi ráfkem a nábojem kola. Na dosedacích plochách je přípustné použít pouze základní nátěr a původní krycí lak, obojí zevně i zevnitř. Kdyby byla vrstva nátěrových hmot příliš silná, mohlo by dojít k uvolnění matic kola.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
126 Údržba Sněhové řetězy
Sněhové řetězy na přední nápravu nasazujte pokud možno na straně spolujezdce. Na straně řidiče hrozí poškození spojovacího táhla.
Výměna vzduchového filtru klimatizace
Vzduchový filtr čistěte každých 12 měsíců. Pokud se filtr znečistí dříve, nevyklepávejte jej ani nečistěte kartáčem. Filtr nikdy neperte. 1 Odšroubujte ochrannou destičku pod držákem filtru, abyste si usnadnili přístup 2 Odšroubujte držák filtru, v místě šipek 3 Demontujte držák filtru 4 Starý filtr zlikvidujte 5 Očistěte držák filtru 6 Namontujte nový filtr 7 Sestavte držák filtru 8 Vraťte držák filtru na místo a našroubujte 9 Namontujte zpět ochrannou destičku
J8012292
Vzduchový filtr je umístěn pod servisním víkem
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Údržba 127 Typové štítky, umístění
J0014538
1 2
3
4 5
Číslo podvozku je vyraženo na vnější straně pravé výztuhy šasi a také na typovém štítku Typový štítek je umístěn pod levými dveřmi (aby se bylo možné na štítek podívat, je nutné dveře otevřít). Štítek s rozměrovými údaji je vedle identifikačního typového štítku a štítek s číslem kabiny je na sloupku B na pravé straně Štítek s označením motoru se nachází nahoře na motoru (některé doplňující informace o ECU jsou uvedeny na krytu ventilového rozvodu). Štítek převodovky je umístěn nahoře na převodovce Výrobní štítek zadní nápravy
Výrobní štítky jsou umístěny i na vzduchojemech a uvádějí: • Výrobce • Číslo dílu • Výrobní číslo • Max. provozní tlak • Max. provozní teplotu • Min. provozní teplotu • Objem vzduchojemu
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
128 Pojistky a relé Centrální pojistková jednotka
Centrální pojistková jednotka se nachází za krytem na přístrojové desce před sedadlem spolujezdce.
Skříň akumulátoru
Několik pojistek je namontováno ve skříni akumulátoru napravo od akumulátorů.
Umístění pojistek
Umístění pojistek v centrální pojistkové jednotce. Viz rovněž štítek na vnitřní straně krytu.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
16 67 28 34 68
23 24 48 03 08
39 106 19 29 26 11 64 93 10 70 108
59 58 97 76 96 25 52 90 104 18 101 49 30 07 09 04 100 57 51 38 06 36 105 75 103 43 05 72 17 13 71 61 35 02 41 40 14 42 12 22 94 20 92 91 31 21 107 32 46 102 37 66 63 27 55 47 77 15 54 33
Pojistky a relé 129
Provided by Volvo Trucks
B 625795 2012-05-08
130 Pojistky a relé Pojistky v centrální pojistkové jednotce Pojistky č.
Umístění
Používání
Zatížit elnost
F02
P42
Spouštění pravého zadního okna
10 A
F03
P74
Sklopení kabiny
7,5 A
F04
P20
Přístroje
5A
F05
P35
Ostřikovač světlometu
30 A
F06
P29
Přístroje
5A
F07
P18
Elektronická řídicí jednotka vozu, tachograf
5A
F08
P79
Elektronický imobilizér, přístroje, sledování tlaku vzduchu (APM), poplašné zařízení proti krádeži, centrální zamykání
5A
F09
P19
Modul výrobce nástavby BBM
5A
F10
P76
Klimatizační jednotka, regulace teploty v kabině
20 A
F11
P04
Nepoužito
10 A
F12
P47
Automatická převodovka
15 A
F13
P38
Stěrače
20 A
F14
P45
Zapalovač cigaret
15 A
F15
P70
Konektor datové sběrnice
5A
F16
P01
Uzávěr diferenciálu, vývodní hřídel
10 A
F17
P37
Světlomet, přední světlo na pravé straně
10 A
F18
P14
Houkačka
10 A
F19
P51
Ventilační jednotka
5A
F20
P54
Centrální zamykání, poplašné zařízení proti krádeži, rádio
10 A
F21
P58
Tažné zařízení, EBS
20 A
F22
P48
Stropní světlo
10 A
F23
P02
Vzduchové odpružení
5A
F24
P26
Ohřívač paliva
20 A
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Pojistky a relé 131 č.
Umístění
Používání
Zatížit elnost
F25
P10
Nástavba
10 A
F26
P80
Nástavba
15 A
F27
P66
Elektrické stahování okének
20 A
F28
P49
EBS
20 A
F29
P75
FMS (Fleet Management System) gateway, řídící jednotka voliče převodového stupně
10 A
F30
P17
Modul řízení vnějšího osvětlení (LCM)
30 A
F31
P57
Parkovací radiátor
20 A
F32
P60
Odkládací přihrádka
10 A
F33
P72
Nepoužito
30 A
F34
P73
FMS (Fleet Management System) Gateway
3A
F35
P41
Nepoužito
20 A
F36
P30
Výstražné blikače, modul řízení vnějšího osvětlení (LCM)
10 A
F37
P63
Navigační jednotka
10 A
F38
P24
Stropní svítilna, osvětlení vstupu do kabiny
10 A
F39
P03
Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka
15 A
F40
P44
Systém řízení motoru (EMS 1)
30 A
F41
P43
Systém řízení motoru (EMS 2), převodovka ZF9S1110
15 A
F42
P46
Relé předehřívání motoru
10 A
F43
P34
Výstup 24 V
15 A
F46
P61
Otáčivý světelný maják
15 A
F47
P68
Sledování tlaku vzduchu (APM)
7,5 A
F48
P50
EBS
3A
F49
P16
Vzduchové odpružení
5A
F51
P23
Řízená zadní náprava
5A
F52
P11
Spínač startéru, elektronický inhibitor startéru
10 A
F54
P71
Připojení FMS (Fleet Management System)
10 A
F58
P06
D+ relé zkratování (pouze ADR)
3A
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
132 Pojistky a relé č.
Umístění
Používání
Zatížit elnost
F59
P05
FMS (Fleet Management System), světla zpátečky
10 A
F61
P40
Měnič napětí DC/DC 24/12
15 A
F63
P65
Nepoužito
15 A
F64
P28
Tažné zařízení
10 A
F66
P64
Stahování střešního okna nebo levého zadního okna
10 A
F57
P25
Automatická převodovka
10 A
F68
P78
Měnič napětí 15 A
20 A
F70
P81
EBS pro přívěs
10 A
F71
P39
Výstup nástavby pro kabinu
15 A
F72
P36
Světlomet, přední světlo na levé straně, přístrojové vybavení
10 A
F75
P32
Elektricky vyhřívaná sedadla, upozornění na zapnutí bezpečnostního pásu, řídící 15 A jednotka nástavby (BBM)
F76
P08
Počitadlo hodin
10 A
F77
P69
Výpusť nástavby
15 A
F90
P12
Tlačítka displeje
3A
F91
P56
Parkovací světlo, levé zadní světlo
10 A
F92
P55
Parkovací světlo, pravé zadní světlo
10 A
F93
P52
Parkovací světla přívěsu nebo konektor nástavby
15 A
F94
P53
Parkovací světla přívěsu nebo konektor nástavby
15 A
F96
P09
Parkovací světla, osvětlení přístrojů
3A
F97
P07
Parkovací světla, odkládací přihrádka
5A
F100
P21
Přední mlhovka, dálkové světlo
15 A
F101
P15
Zadní mlhovka
10 A
F102
P62
Houkačka
10 A
F103
P33
Světlo zpátečky
10 A
F104
P13
Brzdová světla
10 A
F105
P31
Nepoužito
10 A
F106
P27
Nepoužito
10 A
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Pojistky a relé 133 č.
Umístění
Používání
Zatížit elnost
F107
P59
Systém řízení motoru (EMS) pro Euro 4
10 A
F108
P82
Nezávislé topení nebo neobsazeno
20 A
Pojistky, ve schránce akumulátoru Pojistky Č.
Použijte
Velikost
F1
Modul řízení vnějšího osvětlení (LCM), přístroje, nezávislé topení, rádio, alarm zabezpečení, centrální zamykání
25 A
F89
Tachograf
5A
F89
Tachograf pro ADR
1A
F109
NDS Euro 4
25 A
Hlavní pojistky Č.
Použijte
Velikost
FM1
-
125 A
FM2
-
200 A
FM3
-
125 A
FM4
-
40 A
Relé v pojistkové centrále Relé Relé
Pol.
Použijte
K1
R21
Spínač startéru, přídavné vybavení
K2
R20
Řídící jednotka motoru (EMS), tachograf
K7
R15
Cyklovač stěračů
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
134 Pojistky a relé Relé
Pol.
Použijte
K10
R1
Napájení
K11
R19
ECS (vzduchové odpružení)
K13
R5
Ovládáno alternátorem
K14 K15
Vyhřívání předního skla R11
K16 K21
Sklopení kabiny Nástavba
R2
K22
Napájení Ventilátor klimatizační jednotky (pouze FE)
K23
R442
Sklopení kabiny (pouze FE)
K24
R16
Automatická převodovka
K27
R3
Napájení
K29
R22
Přídavné vybavení
K30
R443
Výstražný maják
K31
R6
Parkovací světla přívěsu nebo konektor nástavby
K33
R9
Dálkový světlomet
K34
R7
Obrysová světla
K37
R12
Obrysová světla
K39
R10
Relé zkratování
K40
R4
Elektricky vyhřívané a elektricky nastavitelné zpětné zrcátko na straně řidiče
K41
R8
Světlo zpátečky
K42
R13
Brzdová světla
K45
R23
Mlhové světomety, přední
K46
R18
Mlhové světomety, zadní
K48
Předehřívání motoru
K50
R14
Houkačka
K53
R17
Motor startéru
K54
R446
Ostřikovače světlometů
K62
Osvětlení 4dvéřových kabin (pouze FL)
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Pojistky a relé 135 Relé
Pol.
Použijte
K66
Zadní dveře pro kontrolu motoru (pouze FL)
K67
Zadní dveře pro kontrolu motoru (pouze FL)
Relé, ve skříni akumulátoru Relé Relé
Použijte
K51
Odpojovač elektrické instalace
K51B
Odpojovač elektrické instalace
K51_S Hlavní spínač (pouze FL)
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
136 Když se něco stane Výstražné značky a první pomoc
Jen na určitých trzích! Vůz je vybaven dvěma výstražnými trojúhelníky. Výstražné trojúhelníky jsou uloženy v odkládacím prostoru za levým sedadlem. Některé vozy jsou vybaveny i lékárničkami, výstražnými světlicemi a reflexními vestami.
J0008197
Startování s pomocnými kabely
Jako pomocný zdroj pro startování motoru využijte vždy jen akumulátor jiného vozu nebo jiný akumulátor. 1 Klícek zapalování otocte do polohy 0 2 Zkontrolujte, zda má pomocný akumulátor celkové napetí 24 V nebo zda je palubní napetí druhého vozu 24 V 3 Vypnete motor druhého vozu a zkontrolujte, že se vozy nedotýkají 4 Pripojte jeden konec cerveného kabelu ke kladnému pólu pomocného akumulátoru. Kladný pól je oznacen cervenou barvou, znakem P nebo + 5 Druhý konec cerveného kabelu pripojte ke kladnému pólu akumulátoru ve voze, jehož motor startujete. Kladný pól je oznacen cervenou barvou, znakem P nebo + 6 Pripojte jeden konec cerného kabelu k zápornému pólu pomocného akumulátoru, který je oznacen modrou barvou, znakem N nebo 7 Druhý konec cerného kabelu pripojte ke kostre vozu, jehož motor startujete (ne tesne u akumulátoru)
Výstraha! Takzvané pomocné startovací zdroje nesmí být připojeny, protože mohou generovat velmi vysoké napětí, které může poškodit řídicí jednotky.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
J0013498
Když se něco stane 137 8
9 10 11 12
Nastartujte motor „pomocného vozu“. Nechte motor nekolik minut bežet ve vyšších než normálních otáckách (približne 1 000 ot/min) Nastartujte motor druhého vozu Odpojte konec cerného kabelu od kostry Odpojte konec cerného kabelu od záporného vývodu pomocného akumulátoru Odpojte cervený kabel
Pozor! Akumulátor obsahuje kyselinu, která je žíravá a jedovatá. Při manipulaci s akumulátory je proto nutno dodržovat zásady ochrany životního prostředí. Pomůže vám prodejce Volvo.
Upozornění! Akumulátory obsahují směs kyslíku a vodíku, která je výbušná. Jiskra, která může přeskočit při nesprávném připojení kabelů, nebo pokud se kabely během startování pohnou, stačí k tomu, aby akumulátor vybuchl a způsobil značné škody nebo zranění. Akumulátory obsahují kyselinu sírovou, která vás může silně poleptat. Oči, pokožku nebo oděv zasažený kyselinou opláchněte velkým množstvím vody. Pokud kyselina zasáhne oči, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Nenaklánějte se nad akumulátory.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
138 Když se něco stane Postup před vlečením
• Odpojte hnací hřídel • Zasuňte vlečnou objímku a vlečný kolík • Vypněte TCS. Jinak hrozí, že se systém aktivuje a vůz bude odpojen od vozu, který jej vleče. • Pokud je vůz vybaven řízenou vlečenou nápravou nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh po celou dobu vlečení. Zdvihněte zvedanou nápravu, aby se při couvání kola nevychylovala. • Před mechanickou deaktivací parkovací brzdy založte kola klíny Použijte vlečnou tyč. Při vlečení nefunguje posilovač řízení a vůz se řídí obtížně.
J4018161
Výstraha! Pokud není odpojena hnací hřídel, hrozí poškození převodovky. Při krátkém přesunu (nejvýše několik set metrů) může u vozu s ručně řazenou převodovkou hnací hřídel zůstat na místě, pokud zařadíte vyšší rychlostní stupeň.
Upozornění! Při vlečení vždy použijte vlečnou objímku a kolík. Nikdy vůz nevlečte za přední ochranu proti podjetí. Přední ochrana proti podjetí není navržena na tento typ zatížení.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Když se něco stane 139 Upozornění! Vlečnou tyč lze použít pouze při vlečení na dobrých cestách. Není určeno pro vyprošťování.
Vlečení dozadu
Vlečte za zadní nápravu, za závěs zadních pružin nebo za vlečné oko pro přívěs.
J0006679
Vlečení do stran
Vyberte místo u držáku nápravy, např. držáku pružiny nebo držáku reakční tyče. Jinak by se podvozek mohl nadměrným bočním zatížením zdeformovat.
J0006680
Výstraha! Nevlečte vůz za příčný stabilizátor nebo zkrutnou tyč.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
140 Když se něco stane Uvolněte parkovací brzdu
Pokud motor nestartuje, existují dvě možnosti, jak deaktivovat ručně ovládanou parkovací brzdu. Buďto natlakujte tlakovzdušnou soustavu, například hadicí z jiného vozu, nebo ručně ovládanou parkovací brzdu deaktivujte mechanicky.
Upozornění! Nejprve vždy zašpalkujte kola, aby se vůz nerozjel. To je velmi důležité při všech pracech pod vozem.
Natlakování tlakovzdušné soustavy
Vždy používejte testovací koncovku na vysoušeči vzduchu. Viz „Pokyny pro řidiče, Údržba“
Mechanické uvolnění parkovací brzdy
Sejměte případné plastové víčko ze zadní strany válce. Povolte matici, která se tím odkryje, a jejím vyšroubováním uvolněte brzdu; k otáčení maticí slouží příslušný nástroj ze sady nářadí (s výstupky). Buď vyleze celý šroub, nebo bude vidět jen matice.
Pozor! Některé vozy mají válce parkovací brzdy na přední i zadní nápravě.
Pozor! Pokud máte možnost, vždy natlakujte vzduchojemy, abyste mohli ručně ovládanou parkovací brzdu ovládat, a povolte ručně ovládanou parkovací brzdu tak, aby se matice snáze povolovala. Tím se zabrání zbytečnému opotřebení brzdového válce.
Výstraha! Nikdy matici mechanicky nepovolujte a neutahujte při povolování nebo výměně ručně ovládané parkovací brzdy. Hrozí poškození válce.
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Když se něco stane 141 Vyleze celý šroub Vyšroubujte matici, až se brzda uvolní. Matice a šroub se vysunou z brzdového válce. Po skončení vlečení našroubujte šroub zpět do válce a vraťte na místo plastové víčko.
J0009318
Vyleze jen matice Poté, co začnete matici povolovat, se uprostřed matice objeví červené plastové tlačítko. Po přibližně čtyřech otočeních matice je tlačítko zcela vysunuté, ale k úplnému uvolnění brzdy je třeba ještě dalších asi 45 otáček. Po vlečení: Zašroubujte šroub zpátky, až se červené plastové tlačítko zcela zasune.
J0009317
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
142 Index A ABS ........................................................ 48 AdBlue ................................................... 74 Akumulátory ......................................... 110 Automatické funkce ............................... 48 Automatické svícení ve dne, nastavení .. 40 B Bionafta ................................................ 103 Brzda přívěsu .................................... 20, 47 Brzdný tlak ............................................... 1 C Centrální zamykání ................................ 65 Chladicí kapalina .................................... 81 Č Čas, nastavení ......................................... 39 Čas/vzdálenost ........................................ 34 Časovač nezávislého topení, nastavení .. 39 Černý panel ............................................ 36 Čerpadlo sklápění kabiny, údržba ........ 117 Číslo dílu ................................................ 42 Čištění výfukových plynů SCR .............. 72 D Dálkové ovládání, výměna baterie ......... 84 Dálkový světlomet .................................. 16 Datum, nastavení .................................... 39 Denní kontroly ........................................ 80 diagnostika závad ................................... 40 Diagnostika závad .................................. 40 Diagnostika ............................................. 40 Displej, nastavení ................................... 37 Displej, obecné informace ...................... 25 Doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách .................................... 119 Držák náhradního kola s centrálním upevněním ............................ 71 Dveře ...................................................... 62 E EBS ........................................................... 1 Elektrická brzda přívěsu ................... 20, 47 Elektrická soustava, údržba .................. 108 Elektrické spouštění oken ....................... 64 Elektricky vyhřívaná zrcátka .................. 63 Euro 4 ..................................................... 72 F FAME ................................................... 103
H Hlášení .................................................... 26 Hlavní světlomety .................................. 15 J Jas displeje .............................................. 18 Jazyk, nastavení ...................................... 37 Jednotky, nastavení ................................ 38 K Kabina, vybavení .................................... 20 Kalibrační ID .......................................... 42 Kapalina do ostřikovače ......................... 82 Kapalina posilovače ovládání spojky ..... 83 Klíčky ....................................................... 4 Klimatizační soustava, údržba .............. 126 Kódy závad ............................................. 24 Kola, údržba ......................................... 118 Kolo, výměna ....................................... 123 Komunikační zařízení ............................ 70 Kontrola před jízdou ............................... 80 Kontrolka zvedané nápravy .................... 22 L Lišta stěrače, výměna ............................. 84 M Mazací tuk, obecně ........................... 95, 96 Mobilní telefon ....................................... 70 Motor, doporučený olej .......................... 97 Motor, údržba ......................................... 97 Motorový olej ......................................... 82 Mytí kabiny ............................................ 90 Mytí motoru ............................................ 90 Mytí podvozku ....................................... 91 N Náhradní kolo, centrálně upevněné ........ 71 Naložení a vyložení, obecné ................... 53 Nastavení palivové soustavy ................ 106 Nastavení vozu ....................................... 40 natlakování ............................................. 40 Noc/den .................................................. 37 O Oleje, obecně .......................................... 95 Otáčkoměr .............................................. 14 Ovládací skříňka ..................................... 20 P Palivoměr ............................................... 15
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
Index 143 Palivová soustava, údržba ...................... 99 Parkovací světla ...................................... 15 Péče o vozidlo, mytí kabiny ................... 90 Pneumatiky, údržba .............................. 118 Podsvícení .............................................. 37 Pojistky ................................................. 130 Polohy převodů, 6rychlostní .................. 49 Pomocné brzdy ....................................... 43 Posilovač řízení, kvalita oleje ............... 114 Posilovač řízení .................................... 114 Potkávací světlomet ................................ 15 Použití ....................................................... 4 Převodovka, doporučený olej ............... 114 Převodovka ............................................. 48 Přístroje a ovládací prvky ......................... 8 Přístroje, ukazatele ................................. 14 Přístrojová deska, symboly .................... 12 R Relé ....................................................... 133 Ruční brzda .................................... 19, 140 Ř Řízení trakce, nastavení .......................... 40 S SCR ........................................................ 72 Sklopení kabiny ...................................... 68 Sněhové řetězy ..................................... 126 Spínače ..................................................... 8 Spouštění oken ....................................... 64 Spusťte motor ........................................... 4 Startování s pomocnými kabely ........... 136 Stěrače .................................................... 17 Symboly na přístrojové desce ................ 12 Symboly, vzduchové odpružení ............. 22 Symboly ................................................. 28 Systém filtrování vzduchu ...................... 82 Systém LVD ............................................. 1 Š Štítek s číslem ........................................... 4 T Telefon ................................................... 70 Tlak v pneumatikách .............................. 84 Typové štítky, umístění ........................ 127 Ú Údržba .................................................... 80
U Udržovací dobíjení ............................... 112 Umístění pojistek .................................. 128 Uzávěrka diferenciálu ...................... 50, 51 V V případě problémů .............................. 136 Ventilační systém ................................... 66 Vlečení ................................................. 138 Vypuštění ............................................... 40 Výstražné pomůcky .............................. 136 Výstražné trojúhelníky ......................... 136 Vzduchové odpružení, symboly ............. 22 Vzduchové odpružení ............................... 1 Z Záběh ........................................................ 3 Zadní mlhovka ........................................ 16 Zadní náprava, doporučení k oleji ........ 115 Zadní náprava, údržba .......................... 116 Zahřívání, motor ....................................... 6 Zahřívání, převodovka ............................. 6 Zamčení dveří ......................................... 65 Zámek ..................................................... 65 Zkontrolujte při doplňování paliva ......... 83 Zpátečka ................................................. 48 Zpětná zrcátka ........................................ 63 Ž Žárovky, výměna .................................... 85
Provided by Volvo Trucks B 625795 2012-05-08
*CID583509* B625795 CSK PC08 BEL-FLFE 5336-14077-24
Provided by Volvo Trucks