Brought to you by Global Reports

Brought to you by Global Reports

PHILOSOPHY

CATUR DARMA

•

To be an asset to the Nation

•

Menjadi milik yang bermanfaat bagi Bangsa dan Negara

•

To provide only the best service to the customers

•

Memberikan pelayanan yang terbaik kepada pelanggan

•

To respect the individual and develop teamwork

•

Saling menghargai dan membina kerjasama

•

To continually strive for excellence

•

Berusaha mencapai yang terbaik

Vision 2005

Visi 2005

•

•

To be a leading national company and an international

•

To be one of the best-managed corporations in Asia-Pacific

Menjadi pemimpin nasional dan salah satu pemain international di bidang usaha yang digeluti

player in the Company’s business lines •

Menjadi salah satu perusahaan yang mempunyai

with an emphasis on building competence through human

managemen terbaik di Asia-Pasifik dengan penekanan

resources development, solid financial structure, customer

pada pembangunan kompetensi melalui pengembangan

satisfaction and efficiency

sumber daya manusia, struktur keuangan yang solid,

•

To have a balance between growth and profitability

•

To be a socially responsible corporation by developing the

kepuasan pelanggan dan efisiensi •

Memiliki keseimbangan antara pertumbuhan dan

•

Menjadi Perusahaan yang mempunyai tanggung jawab

keuntungan

competence of small- and medium-scale enterprises and being environmentally friendly.

sosial melalui pengembangan kompetensi terhadap industri kecil dan menengah serta ramah lingkungan


TABLE OF

Table of Contents

CONTENTS Corporate Information

2

Stock Highlights

3

Financial Highlights

4

Message from the President Commissioner

6

Message from the President Director to Shareholders

8

Management Report

11

Milestones in 2000

13

Highlight After 2000

18

•

19

AUTOMOTIVE DIVISION – Automobile Group – Motorcycle Group – Component Group

•

HEAVY EQUIPMENT DIVISION

25

•

FINANCIAL SERVICES DIVISION

27

•

AGRIBUSINESS DIVISION

30

•

WOODBASED DIVISION

32

•

INFORMATION-TECHNOLOGY DIVISION

33

•

INFRASTRUCTURE DIVISION

34

•

HUMAN RESOURCES DEVELOPMENT

35

•

ENVIRONMENTAL COMMUNITY

38

•

COMMUNITY DEVELOPMENT

39

•

CORPORATE PLAN IN 2001

43

•

FINANCIAL REPORT

45

•

CORPORATE DATA

i

Astra - international 1


Corporate Information

Initially established as a trading company in

Bermula dari sebuah perusahaan dagang pada

1957, Astra has expanded its scope of businesses

tahun 1957, Astra telah meluaskan jangkauan usaha

and investments. Today, PT Astra International Tbk

dan investasinya. Kini, PT Astra International Tbk

is a diversified public company operating in seven

adalah sebuah perusahaan publik yang mempunyai

business areas, namely Automotive Division, Heavy

tujuh bidang bisnis, yaitu Divisi Otomotif, Divisi Alat

Equipment Division, Financial Services Division,

Berat, Divisi Jasa Keuangan, Divisi Agribisnis, Divisi

Agribusiness Division, Woodbased Division,

Perkayuan, Divisi Teknologi Informasi dan Divisi

Information Technology Division and Infrastructure

Infrastruktur. Dalam pengembangan usahanya selama ini, PT

Division. Throughout the course of its development, PT

Astra International Tbk selalu bermitra usaha

strategic

dengan per usahaan-perusahaan bereputasi

alliances with reputable international corporations.

internasional. Terdaftar di Bursa Efek Jakarta dan

Listed on the Jakarta and Surabaya Stock Exchanges

Surabaya pada tahun 1990, dengan nilai kapitalisasi

since 1990, Astra’s market capitalization as of 31

pasar saham Astra per 31 Desember 2000 Rp 5,0

December 2000 stood at Rp 5.0 trillion (US$ 534.5

triliun (US$ 534,5 juta dengan kurs US$ 1 = Rp

million at the exchange rate of Rp 9,380 per US$)

9.380) dengan jumlah pemegang saham sebanyak

with 8,424 shareholders.

8.424.

Astra International Tbk has formed

Astra employs approximately 91,000 people in Indonesia as of 31 December 2000.

Karyawan Astra di seluruh Indonesia per 31 Desember 2000 berjumlah sekitar 91.000 orang.

Kantor Pusat Astra. Astra Head Office.

2


Astra - international

Stock Highlights

ASTRA DISTRIBUTION NETWORK JARINGAN DISTRIBUSI ASTRA :

CAPITAL STOCK (as of 31 December, 2000) MODAL DAN SAHAM

•

Toyota

100

•

Daihatsu

106

•

Isuzu

102

•

BMW

22

•

Peugeot

12

•

Nissan Diesel

12

•

Honda (motorcycle)

•

Heavy Equipment

•

ACC (car financing)

•

FIF (motorcycle financing)

140

•

AAB (general insurance)

534

• Authorized Capital / Modal Dasar • Issued and Paid-Up Capital/ Modal ditempatkan dan disetor

:

6,000,000,000 shares / saham

:

2,507,082,896 shares / saham

717 36 26

Astra International share at the Jakarta Stock Exchange in 2000 and 2001 Saham Astra International di Bursa Efek Jakarta tahun 2000 dan 2001 Price (Thousand Rupiah)/Harga (Ribuan Rupiah)

4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0 Jan

Feb

Mar

Apr

May

Jun

Jul

Aug

Sep

Oct

Nov

Dec

Jan

Feb

2000

Mar

2001

SHAREHOLDING COMPOSITION OF PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk KOMPOSISI KEPEMILIKAN SAHAM PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk 31 December, 2000 SHAREHOLDERS / PEMEGANG SAHAM Cycle & Carriage (Mauritius) Ltd. Toyota Motor Corporation Norbax Inc. GSIC C PT Nusamba East Resolve Ltd International Finance Corporation HSBC Bank PLC PT Gajah Tunggal Mulia Bank of New York Nominees Kashmir Ltd Chase Bank (CI) Nominees Ltd Somers Nominees (Far East) Limited Chase Nominees Ltd PT Delta Mustika SSB GNA SS01 Northern Trust S/A AVFC Pictet and Cie SSB GNA ZVID PT Jamsostek ( Persero ) Others / Lain-lain



(%) 31.1 7.7 7.0 5.3 3.7 2.5 2.4 1.9 1.6 1.3 1.3 1.0 1.0 0.8 0.7 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 28.2


PT ASTRA INTERNATIONAL FINANCIAL HIGHLIGHTS (In Billion Rp, unless stated otherwise)

Description

2000

1999*

28,404

14,852

Gross profit

5,119

3,298

Operating profit

2,577

1,759

EBITDA

3,340

2,468

Net Income (Loss)

(239)

1,487

27,423

22,204

Current Assets

9,901

7,916

Fixed Assets

7,546

7,431

Current Liabilities

10,100

7,396

Total Borrowings

15,996

14,076

Total Equity

1,705

2,012

Total Equity + Minority Interest

3,455

3,634

Return on Assets

(1%)

6%

Return on Equity

(13%)

147%

TOTAL ASTRA (Consolidated) Net Revenues

1998 1997 NET REVENUES (in trillion Rp) TOTAL Rp trillionASTRA (Consolidated) Net Revenue 11,292 15,872 30 Net Income / (loss) (3,689) (279) 25 Total Equity 18 3,256 Total Equity 1,477 4,532 20 & Minority Interest Total Assets 24,026 29,168 15

1996

12,285 471 3,003 3,983 16,733

10

Total Assets

RATIO ANALYSIS & OTHERS

Gross Profit Margin Operating Profit Margin Current Ratio

Issued Shares (in million) Net Income (Loss) per share (Rupiah) - basic Cash Dividend per share

18%

22%

9%

12%

0.98

1.07

2,507

2,472

(96) -

624 -

5 AUTOMOTIVE & NON FINANCIAL SERVICES 0 Net Revenue 10,208 14,046 ‘96 ‘97 ‘98 2,967 ’99* ’00 Gross Profits 3,129 Operating Profit (excl.Equity Income) 1,701 1,577 EBITDA 2,313 2,153 Net Income / (loss) (3,620) (438) Total Assets NET INCOME(LOSS)19,886 18,161 (in billion Rp) Rp billion Current Assets 8,009 6,911 Fixed1,500 Assets 7,743 6,617 Current Liabilities 7,438 7,393 1,000 Total Borrowings 17,075 13,185 500 0 ‘96 -500 -1000 SERVICES FINANCIAL Net Revenues -1,500 Net Income -2,000 / (loss) Total Assets -2,500 -3,000 -3,500 -4,000 RATIO ANALYSIS

‘97

‘98

’99*

1,084 (69) 4,140

’00

1,826 159 11,007

1,304 45 6,355

- TOTAL ASTRA (Consolidated) Return on Assets -15% -1% NET INCOME(LOSS) per share-Basic Return on Equity -20% 9% (Rp) Rp

3% 16%

- AUTOMOTIVE & NON FINANCIAL SERVICES 1,000 Gross Profit Margin 29% 500 Operating Profit Margin 13% 0 Current Ratio 1.08 ‘96 ‘97 ‘98 ’99* -500

22% 11% 0.93 ’00

20% 10% 0.97

-1000 OTHERS Issued-1,500 Shares Net Income (Loss) per share -2,000

2,326 (120)

1,163 405

2,326 (1,586)

* The consolidated financial statements for the year ended December 31, 1999 have been restated to reflect the application of the Decision Letter No. Kep-06/PM/2000 dated March 13, 2000 on the Amenment of Rule No. VIII.G.7 of the Capital Market Supervisory Agency concerning the Guide of Financial Statement Presentation.

4



10,981 2,230 1,014 1,417 426 10,378 4,055 3,915 4,200 5,801


Description 1997 1996 DIVISIONAL NET REVENUES (in trillion Rp) TOTAL ASTRA (Consolidated) Rp trillion Net Revenue

28,404

14,852

32 Gross profit 28

5,119

3,298

24 Operating profit

2,577

1,759

20 EBITDA 16

3,340

2,468

(239) 12

1,487 Net Revenues

8 Total4 Assets 0 ‘96 Current Assets Fixed Assets

‘97

‘98

27,423

22,204

’99* 9,901

’00 7,916

Automotive

Woodbased 7,546

IT

Heavy Equipment

Current Liabilities Agribusiness

7,431

9,321 Others

7,386

15,980

14,087

1,705

2,012

1998

1997

1996

11,292 (3,689) 18 1,477 24,026

15,872 (279) 3,256 4,532 29,168

12,285 471 3,003 3,983 16,733

AUTOMOTIVE & NON FINANCIAL SERVICES Net Revenues 10,208 Gross Profits 2,967 Operating Profit (excl.Equity Income) 1,701 EBITDA 2,313 Net Income / (loss) (3,620) Total Assets 19,886 Current Assets 8,009 Fixed Assets 7,743 Current Liabilities 7,438 Total Borrowings 17,075

14,046 3,129 1,577 2,153 (438) 18,161 6,911 6,617 7,393 13,185

10,981 2,230 1,014 1,417 426 10,378 4,055 3,915 4,200 5,801

FINANCIAL SERVICES Net Revenues Net Income / (loss) Total Assets

1,084 (69) 4,140

1,826 159 11,007

1,304 45 6,355

(14%) (225%)

(1%) (9%)

3% 17%

- AUTOMOTIVE & NON FINANCIAL SERVICES Gross Profit Margin 29% Operating Profit Margin 13% Current Ratio 1.08

22% 11% 0.93

20% 10% 0.97

2,326 (120) 60

1,163 405 90

TOTAL ASTRA (Consolidated) Net Revenues Net Income / (loss) Total Equity Total Equity & Minority Interest Total Assets

Financial Services

Total Borrowings Total Equity

Rp) Total Equity +TOTAL MinorityASSETS Interest (in trillion 3,455 Rp trillion

3,634

30 RATIO ANALYSIS & OTHERS 25 20 on Assets Return

(1%)

6%

15 Return on Equity 10

(13%)

146%

RATIO ANALYSIS

5 Gross Profit Margin 0 ‘96 ‘97 Operating Profit Margin

‘98

Current Ratio

18% ’99* 9%

22% ’00 12%

1.06

1.07

FIXED ASSETS (in trillion Rp) Rp trillion Issued Shares (million) 2,507 8 Net 7Income (Loss) per share - basic 6 - diluted 5 Cash 4 Dividend per share

- TOTAL ASTRA (Consolidated) Return on Assets Return on Equity

2,472

(96) (96)

624 611

-

-

OTHERS Issued Shares (in million) Net Income (Loss) per share (Rupiah) Cash Dividend per share (Rupiah)

2,326 (1,586) -

3 2 1 0 ‘96

‘97

‘98

’99*

’00



Message from the President Commissioner

On this occasion, let us praise God the Almighty

Pada kesempatan ini, marilah kita panjatkan puji

for His grace and blessings, which allow us to overcome

dan syukur ke hadirat Allah Swt yang atas perkenanNya,

the challenging conditions in the year 2000 reasonably

Perseroan telah dapat melewati tahun 2000 dengan

well.

cukup baik.

As we all notice, since 2000 the Government has

Pada tahun 2000, seperti kita maklumi, Pemerintah

deregulated the automotive market for cars and

mengeluarkan deregulasi mengenai mobil dan sepeda motor

motorcycles. Many imported cars and motorcycles with

Berbagai model dan varian mobil dan sepeda motor impor

their variants and types have been flooding the market.

membanjiri pasar, dengan harga yang beragam.

And, similarly, prices have become varied.

Para konsumen memang kemudian memiliki

As a result, the customers have many options. Even

banyak pilihan. Pasar produk otomotif di dalam negeri

though the market of automotive product expands, the

pun semakin berkembang sehingga kompetisi menjadi

competition is getting more dynamic and tighter. In

kian semarak dan ketat. Namun pada akhirnya quality,

the end however, quality, cost, delivery, safety, moral

cost, delivery, safety serta moral (QCDSM) dan

(QCDSM), spare parts availability as well as

ketersediaan dan profesionalisme yang menentukan

professionalism are the key factors and values in

keberhasilan suatu kegiatan usaha. Berbagai keluhan

determining the success of any businesses. The

konsumen atas sebagian produk impor yang mencuat

increasing number of complaints concerning imported

ke permukaan, dan belakangan frekuensinya semakin

products by the customers indicated the importance

sering, mencerminkan pentingnya penerapan prinsip-

of applying the above principles.

prinsip tersebut.

In this context, I am proud of the fact that Astra is

Dalam konteks ini, saya menyambut gembira dan

consistently implementing those principles. This can

berbangga bahwa Astra tetap konsisten menjalankan

be seen by the increasing sales volume of two-wheel

prinsip-prinsip bisnis tadi. Hal ini ditandai dengan terus

and four-wheel vehicles and their components, aside

meningkatnya volume penjualan produk di sektor

together with the financial services, agri-business, heavy

kendaraan bermotor roda dua dan roda empat beserta

industry, information technology and infrastructure

komponennya, di samping bisnis di bidang jasa

(telecommunication) within the year 2000.

keuangan, agribisnis, industri berat, teknologi informasi

This phenomenon also reflects the trust and confidence of the consumers in particular and the

dan infrastruktur (telekomunikasi) ditawarkan selama tahun 2000 yang lalu.

stakeholders in general, towards the Company. As the

Fenomena ini sekaligus mencerminkan bahwa trust

President Commissioner, I appreciate all the hard work

atau kepercayaan yang diberikan oleh konsumen

and intelligent work of the employees led by the highly

khususnya dan stakeholders pada umumnya kepada

competent Management Team.

Perseroan, cukup melegakan. Sebagai Presiden

The achievement is even more rewarding since the

Komisaris, saya sangat menghargai segenap kerja keras

Company managed to pay its Series I debts before the

dan kerja cerdas para karyawan yang dipimpin oleh

due date. While, we know that the national economy

tim Manajemen Perseroan yang teruji dan solid.

has just started to grow and the banking sector has

Prestasi tersebut semakin lengkap tatkala

not shown any sign of recovery. The situation was even

perusahaan mampu membayar kewajiban hutang Seri

worse than when we realize that social, political and

I sebelum jatuh tempo. Padahal, seperti kita maklumi,

security problems were still lingering, not to mention

perekonomian nasional baru saja menggeliat dan dunia

the natural disasters faced by the nation.

perbankan masih belum menunjukkan kepulihannya.

In the midst of the uncertainty, we must thank God

Kondisi tersebut masih ditambah oleh perkembangan

that the Company still showed an excellent performance,

sosial kemanusian, politik dan keamanan yang masih

and even better than the previous year. Moreover, the

belum pulih ke kondisi normal. Belum lagi terjadinya

Company was able to provide some social assistance to

serangkaian bencana alam.

the victims of natural disasters and several social

Di tengah kondisi demikian, syukur Alhamdulillah

institutions, including scholarships for students with good

bahwa Perseroan masih tetap mampu mengukir kinerja

academic records. On behalf of the Board of

yang mengesankan, bahkan jauh di atas kinerja tahun

Commissioners, I do support those efforts, even though

sebelumnya. Lebih dari itu, Perseroan juga dapat turut

it is only a drop in the sand.

memberikan bantuan sosial kemanusiaan kepada korban

In implementing the principle of Good Corporate

bencana alam serta beberapa institusi sosial, termasuk

Governance, in June 2000 the Board of Commissioners

beasiswa bagi anak bangsa yang berprestasi akademis

of the Company had established an Audit Committee

baik. Saya atas nama Dewan Komisaris mendukung

which is responsible to give professional opinions to

berbagai langkah terpuji itu, sungguhpun hal itu

6



Message from the President Commisioner

the Board of Commissioners, concerning the reports

mungkin merupakan setetes embun di padang belantara.

submitted by the Board of Directors as well as to identify

Dalam rangka menerapkan prinsip pengelolaan

key issues that require the attention of the Board of

perusahaan yang baik (Good Corporate Governance),

Commissioners.

pada bulan Juni 2000, Dewan Komisaris Perseroan telah

I also fully support the efforts to prepare and revise

membentuk Komite Audit yang bertugas untuk

the guideline on Business Ethics and Work Ethics of PT

memberikan pendapat profesional kepada Dewan

Astra International Tbk. The book serves as a moral

Komisaris terhadap laporan atau hal-hal yang

guidance for the Company’s management team and

disampaikan oleh Direksi kepada Dewan Komisaris serta

employees internally as well as in interacting with the

mengidentifikasi hal-hal yang memerlukan perhatian

public. I see the necessity of having a moral integrity in

Dewan Komisaris.

our activities as professionals, both in the present and

Dalam kesempatan ini, saya juga menyetujui dan mendukung sepenuhnya upaya untuk menyusun dan

in the future. I have received the report about the Company’s

menyempurnakan buku Etika Bisnis dan Etika Kerja PT Astra

revenue in 2000 which increased significantly in

International Tbk - sebagai acuan moral bagi segenap

comparison to the previous year, even though the gross

pimpinan dan karyawan Perseroan di dalam berinteraksi

margin had decreased and the unfavourable foreign

dengan publik eksternal maupun sesama karyawan. Saya

exchange rate had led the Company to experience a

memandang penting dimilikinya integritas moral ini di dalam

net loss.

kita bertindak sebagai profesional, baik di masa sekarang

Based on the performance, on behalf of the Board

maupun di masa datang.

of Commissioners, I congratulate and thank the

Saya telah menerima laporan bahwa penghasilan

management team, mainly Mr. T.P. Rachmat as the

bersih Perseroan tahun 2000 meningkat secara

President Director. I would also like to express my sincere

signifikan dibanding tahun sebelumnya, meskipun

appreciation and best wishes to all of Astra’s employees

prestasi tersebut terpangkas oleh margin laba kotor

for their performance and dedication throughout the

yang mengecil dan rugi selisih kurs, sehingga

year 2000.

mengakibatkan Perseroan mengalami kerugian.

I herewith convey that the Board of Commissioners

Dengan kinerja tersebut, saya atas nama Dewan

of the Company has examined, inspected and approved

Komisaris mengucapkan “Selamat” dan terima kasih

the content of The 2000 Annual Report.

yang sebesar-besarnya kepada segenap jajaran manajemen, khususnya Bapak T.P. Rachmat selaku

May God bless all of our efforts. Amen.

Presiden Direktur. Penghargaan dan ucapan yang sama juga saya sampaikan kepada seluruh karyawan Astra di mana pun bertugas atas segala dedikasi dan unjuk kerjanya yang sungguh-sungguh sepanjang tahun 2000. Dan dengan ini saya sampaikan bahwa kami Dewan Komisaris Perseroan telah memeriksa, meneliti dan menyetujui seluruh isi Laporan Tahunan 2000. Semoga Allah Swt meridhoi segala upaya kita bersama. Amin.

Jakarta, May 2001

Abdul Rachman Ramly President Commisioner



Message from the President Director to Shareholders

First of all, let us address our gratitude to God

Pertama-tama, puji syukur kita panjatkan kepada

The Almighty for His guidance and benevolence,

Tuhan Yang Maha Kuasa yang telah memberikan

which allow us to pass through the challenging year

bimbingan kepada kita semua, sehingga kita berhasil

of 2000 with various excellent achievements.

melewati tahun 2000, tahun yang penuh tantangan

In general, the economic recovery in Indonesia is considered slow in comparison to other Asian

ini, dengan baik serta mencatat berbagai prestasi yang mengesankan.

countries which face a similar condition. This is

Secara umum, pemulihan ekonomi Indonesia

mainly due to the social and political upheaval and

dinilai masih relatif lambat dibanding negara Asia

security problems in several regions. However, the

lain yang terkena krisis. Hal tersebut antara lain

domestic business condition in 2000 is getting

disebabkan oleh adanya gejolak sosial, politik dan

better. Various achievements recorded in the year

keamanan di beberapa daerah. Namun demikian,

of 2000 are important milestones for the continuity

perputaran roda bisnis secara nasional pada tahun

of the Company’s performance in the future.

2000 sudah berangsur baik. Berbagai prestasi yang kita catat sepanjang tahun 2000 merupakan suatu

SUBSTANTIAL INCREASE IN PERFORMANCE

momen penting bagi kelanjutan kinerja Perseroan di masa yang akan datang.

For PT Astra International Tbk, the year 2000, marked a turning point for the Company after

KINERJA MENINGKAT TAJAM

surviving from the crisis in 1999. The most important

Tahun 2000 bagi PT Astra International Tbk

achievement in the period was the success of the

merupakan periode kelanjutan titik balik Perseroan

Management in bringing the Company to a better

setelah berhasil survive dan keluar dari krisis pada

condition than the previous years, despite the

tahun 1999. Salah satu prestasi yang sangat penting

occurence of some new competitors, mainly in the

pada periode tersebut adalah Manajemen berhasil

national automotive sector.

membawa Perseroan ke tingkat yang lebih baik

The Company’s revenue in 2000 increased

dibanding dengan beberapa tahun terakhir, meski

sharply by 91% in comparison to the year 1999.

munculnya para pesaing baru, khususnya di sektor

Such remarkable performance was due to the

otomotif nasional.

increase in revenue from the automotive division.

Penghasilan bersih Perseroan pada tahun 2000

The substantial improvement in operational

meningkat tajam sebesar 91% dibanding tahun

performance was also followed by the success of

1999. Peningkatan kinerja ini terutama disebabkan

Astra Group in strengthening the market. The

oleh kenaikan penghasilan bersih kendaraan

export volume of Astra’s cars in 2000 increased by

bermotor.

58% in comparison to the previous year, especially

Peningkatan tajam dalam kinerja operasional

in the sales of CKD-type Kijang. The strategy will

Perseroan ini juga diikuti oleh kesuksesan Grup Astra

be continued in the following years to anticipate

dalam memperkuat pasar ekspor. Volume ekspor

the global business competition.

mobil Astra tahun 2000 meningkat 58% dibanding tahun sebelumnya, terutama jenis Kijang CKD.

ACHIEVEMENT IN DEBT RESTRUCTURING As a continuation of the Company’s debt

Strategi ini akan terus dilanjutkan di masa mendatang dalam upaya mengantisipasi persaingan dalam percaturan bisnis global.

restructuring process signed on June 23, 1999, there were 13 subsidiaries that have restructured their debts amounting to US$ 1.76 billion and Rp 1.77 trillion.

PRESTASI DALAM RESTRUKTURISASI HUTANG Sebagai kelanjutan dari proses restrukturisasi

W ith the completion of the restructuring

hutang Perseroan, yang ditandatangani pada

program, the Management and executives of Astra

tanggal 23 Juni 1999, adalah rampungnya hutang

Group could focus their attention on the business

seluruh anak perusahaan yang berjumlah 13

activities of their respective units.

perusahaan pada tahun 2000, sehingga total hutang Perseroan beserta anak-anak perusahaan yang telah selesai direstrukturisasi berjumlah US$ 1,76 miliar dan Rp 1,77 triliun.

8



Message from the President Director to shareholders

ATTRACTING STRATEGIC PARTNERS

Dengan terselesaikannya seluruh program

On March 24, 2000, the Cycle and Carriage Ltd

restrukturisasi tersebut, Manajemen dan seluruh

Consortium through an open bid acquired the

eksekutif Grup Astra beserta para karyawan akan

Company’s shares owned by the Indonesian Bank

lebih memfokuskan diri kepada aktivitas bisnis di

Restructuring Agency (IBRA).

masing-masing unit usaha mereka.

This marked the

success of the Company in inviting a strategic partner to Indonesia.

MENARIK MITRA STRATEGIS

In August 2000, Honda Motor Company Ltd of

Setelah Konsorsium Cycle and Carriage Ltd

Japan made a cooperative investment with PT Astra

berhasil memenangkan tender terbuka atas saham

International Tbk to establish a new joint venture

Perseroan yang dimiliki oleh Badan Penyehatan

company, namely PT Astra Honda Motor. The co-

Perbankan Nasional pada tanggal 24 Maret 2000,

operation was aimed at strengthening global

beberapa poin penting yang menarik bagi iklim

network, technology transfer and efficiency

investasi di Indonesia adalah keberhasilan Perseroan

improvement.

untuk mengundang investor strategis ke Indonesia.

In January 2001, the Company, together with a

Kemudian pada bulan Agustus 2000, Honda

strategic partner had signed an Agreement with the

Motor Company Ltd. menginvestasikan dananya

BMW AG to form a new partnership, as a means to

untuk membentuk perusahaan patungan baru

cope with the increasing competition in the

bersama PT Astra International Tbk dengan nama

globalization era.

PT Astra Honda Motor dalam rangka memperkuat jaringan global, pengalihan teknologi dan

IMPROVING THE PROCESS QUALITY

peningkatan efisiensi.

The entrance of new competitors and the

Sedangkan pada bulan Januari 2001, Perseroan

implementation of AFTA in 2003, require the

bersama mitra strategis Perseroan di kelas mobil

Company to improve the quality of business process

mewah dengan merk BMW telah menandatangani

and human resources. As such, Astra has prepared

Perjanjian Kerjasama dengan BMW AG untuk

a guideline on Business Ethics and Work Ethics.

menyusun

The Management is very concerned in creating a conducive working environment via the

kerjasama

baru

dalam

upaya

menyongsong persaingan yang kian ketat di era globalisasi.

implementation of Catur Dharma corporate culture and universal management concepts. In so doing,

PENINGKATAN KUALITAS PROSES

the Company can position itself as one of business

Dalam mempersiapkan diri menghadapi

entities which complies with the ethical standard

masuknya pemain baru dan berkenaan akan

applied by world-class companies.

dimulainya pasar bebas AFTA pada tahun 2003, menuntut Perseroan untuk semakin meningkatkan kualitas proses bisnis dan sumber daya manusia. Berkenaan dengan itu, Astra menyusun kembali buku panduan yang berisi Pedoman Etika Bisnis dan Etika Kerja. Manajemen menaruh perhatian yang sungguhsungguh akan terbentuknya suatu lingkungan kerja yang kondusif dengan budaya perusahaan yang dilandasi oleh Catur Dharma dan prinsip-prinsip manajemen yang universal, sehingga menempatkan Perseroan sebagai salah satu entitas bisnis yang benar-benar berlaku dan bertindak sesuai dengan etika yang telah dianut oleh perusahaan-perusahaan terkemuka di dunia.



Message from the President Director to shareholders

In the area of human resources, the Company

Dalam hal sumber daya manusia, Perseroan

has revised Astra Human Resources Management

melakukan revisi Astra Human Resources

(AHRM) and Astra Management System (AMS) to

Management (AHRM) dan Astra Management

suit the recent and future business condition and

System (AMS) yang lebih sesuai dengan kondisi

to ensure the improvement in the quality of business

bisnis saat ini dan masa datang agar tercapai

process and human resources.

pembenahan kualitas proses dan manusia seperti

Finally, with regard to the resignation of Mr.

yang diharapkan.

Himawan Surya from the Board of Directors of PT

Akhirnya, sehubungan dengan pengunduran

Astra International Tbk, both personally and

diri Bapak Himawan Surya dari jajaran Direksi PT

professionally, we address our gratitude upon his

Astra International Tbk, baik secara pribadi maupun

dedication and contribution. We also like to

Manajemen Perseroan, kami menghaturkan terima

welcome a new Director to our Board, Mr. Kour Nam

kasih atas dedikasi serta kontribusi yang diberikan

Tiang. We will definitely value his contribution to

selama ini. Kami juga ingin menyampaikan Selamat

the Astra Group. Lastly, we also wish to extend our

datang kepada Bapak Kour Nam Tiang sebagai

sincere appreciation to all employees of Astra Group

anggota Direksi baru. Kita mengharapkan

for their hardwork and dedication. May God The

kehadirannya akan memberikan kontribusi yang

Almighty always guide our efforts in the future.

nyata kepada Grup Astra. Selanjutnya kepada seluruh karyawan Grup Astra yang telah bekerja keras dengan hasil yang maksimal serta semua pihak yang telah memberikan dukungan kepada seluruh aktivitas Perseroan bersama grup usahanya, kami menyampaikan ucapan terima kasih yang tak terhingga, semoga Tuhan Yang Maha Kuasa selalu melindungi setiap langkah kita di waktu mendatang.

Jakarta, May 2001

Theodore Permadi Rachmat President Director

10



Management Report

KINERJA KEUANGAN memberikan landasan yang cukup baik bagi

economic recovery in the future. This is indicated

pemulihan ekonomi Indonesia di masa mendatang.

by the economic growth which stood at around 5%,

Hal itu ditandai dengan pertumbuhan ekonomi yang

while export grew by more than 17% and

berkisar 5%, pertumbuhan ekspor di atas 17% dan

consumption growth approaching 3%.

konsumsi yang mendekati 3%.

Although, the banking sector still experienced

Meskipun sektor perbankan masih mengalami

a stagnation, the growth of the real sector was quite

stagnasi pertumbuhan, sektor real tumbuh cukup

significant, as shown by the increasing demand for

pesat yang terindikasi dengan peningkatan yang

consumer goods, including Astra’s products.

cukup pesat untuk permintaan akan barang

As a result, the Company’s consolidated net

konsumsi, tidak terkecuali produk-produk Astra.

REVENUE Rp billion 30,000

revenues for the year ended on 31 December 2000,

Sebagai hasilnya, penghasilan bersih konsolidasi

25,000

reached Rp 28.4 trillion, an increase of 91% in

Perseroan untuk tahun yang berakhir pada 31

20,000

comparison to last year’s figure of Rp 14.9 trillion.

Desember 2000 mencapai Rp 28,4 triliun,

The rise was mostly generated by the automotive

meningkat 91% dibandingkan tahun sebelumnya

division, which managed to increase its revenue by

yang mencapai Rp 14,9 triliun. Peningkatan ini

125% from Rp 11.0 trillion in 1999 to Rp 24.7

terutama disebabkan dari sektor otomotif yang naik

trillion in 2000 with the following details:

sebesar 125% dari Rp 11,0 triliun pada tahun 1999

15,000 10,000 5,000 -

1999

menjadi Rp 24,7 triliun dengan perincian sebagai •

Sales of Astra cars increased by 169% from

3,667

given a relatively good foundation for Indonesia’s

24,737

Perkembangan ekonomi tahun 2000 telah

3,838

The economic achievement in the year 2000 has

11,015

FINANCIAL PERFORMANCE

2000

Automotive Non Automotive

berikut:

75,556 units in the previous year to 203,401 Peningkatan penjualan mobil produk Astra sebelumnya menjadi 203.401 unit pada tahun

2000.

2000, termasuk ekspor.

Sales of automotive spare-parts increased from

•

Rp 1.6 trillion in 1999 to Rp 2.1 trillion in 2000.

Kenaikan penjualan sepeda motor merk Honda sebesar 73,3%, menjadi 476.887 unit pada

Rp billion

tahun 2000 dari 275.195 unit pada tahun 1999.

6,000

Meningkatnya penjualan komponen otomotif

5,000

division also supported the recovery of car and

dari Rp 1,6 triliun pada tahun 1999 menjadi Rp

4,000

motorcycle financing businesses, which experienced

2,1 triliun pada tahun 2000.

The increase in sales from the automotive

•

an increase from financing 16,604 cars and 59,099 motorcycles in 1999 to 61,315 cars and 116,371 motorcycles respectively in 2000.

Peningkatan sektor otomotif juga didukung oleh membaiknya sektor usaha pembiayaan mobil dan

Gross profit for the year ended on 31 December

sepeda motor yang mengalami peningkatan dari

2000, increased by 55.2%, from Rp 3.3 trillion in

16.604 unit mobil dan 59.099 unit sepeda motor

the previous year to Rp 5.1 trillion in 2000. However,

pada tahun 1999 menjadi 61.315 unit mobil dan

the gross margin experienced a decrease from

116.371 unit sepeda motor pada tahun 2000.

previous year’s figure of 22.2% to 18.0% in 2000, for the following reasons:

Laba kotor untuk tahun yang berakhir pada 31 Desember 2000 meningkat sebesar 55,2%, dari Rp 3,3 triliun pada tahun sebelumnya menjadi Rp 5,1

•

•

The exclusion of PT Federal Motor in the

triliun pada tahun 2000. Namun demikian, marjin

consolidated Financial Report of the Company

laba kotor mengalami penurunan dibandingkan

due to the restructuring in motorcycle business.

tahun sebelumnya dari 22,2% menjadi 18,0 %. Hal

The gradual increase of selling price was slower

ini terutama disebabkan:

than the adjustment of raw materials’ value toward the latest depreciation of Rupiah against US$.

•

Tidak dikonsolidasinya PT Federal Motor dari laporan laba rugi Perseroan konsolidasi sehubungan dengan direstrukturisasinya bisnis sepeda motor.



OPERATING RESULT

3,000 2,000 1,000 -

5,119

sebesar 169%, dari 75.556 unit pada tahun

275,195 units in 1999 to 476,887 units in

2,577

•

•

Sales of Honda motorcycles rose by 73.3%, from

3,298 1,759

units in 2000, including export figure. •

1999 2000 Gross Profit Operating Profit

Management Report

FINANCIAL CHARGES

1,000 -

1,382

2,000

1999

•

Kenaikan harga jual secara bertahap lebih

decreasing due to the decline in selling price of

lambat dibandingkan penyesuaian nilai

CPO and its derivatives as a result of excess

persediaan bahan baku terhadap kurs yang

supply in world market as well as increasing variety of substitute products.

baru. •

Menurunnya margin laba kotor divisi perkebunan yang disebabkan turunnya harga

(1,000) 2000

Interest Expenses Forex loss/ (gain)

Rp billion

The gross margin of plantation division was also

(732)

3,000

1,426 2,520

Rp billion

•

NET PROFIT/ (LOSS)

The income from operation for the year ended

jual CPO dan produk turunannya akibat

on 31 December 2000, reached Rp 2.6 trillion or

kelebihan pasok di pasaran dunia dan makin

46.5% higher than the operating income in 1999,

banyaknya produk substitusi.

which was Rp 1.8 trillion. The rise was due to the operating income of automotive division. The profit

Laba operasi untuk tahun yang berakhir 31

contribution of associated companies decreased

Desember 2000 sebesar Rp 2,6 triliun, 46,5% lebih

from Rp 577 billion in 1999 to Rp 406 billion in

tinggi dibandingkan laba operasi pada tahun 1999

2000, due to by foreign exchange losses within

sebesar Rp 1,8 triliun, terutama disebabkan

those companies.

kenaikan laba operasi dari divisi otomotif. Kontribusi laba perusahaan asosiasi menurun dari Rp 577 miliar

1,600

throughout the year 2000 from Rp 7,100/US$ at

pada tahun 1999 menjadi Rp 406 miliar di tahun

1,200

the end of 1999 to Rp 9,380/US$ by the end of

2000 yang terutama disebabkan rugi selisih nilai

2000 led to the foreign exchange loss of Rp 2.5

tukar pada perusahaan asosiasi.

(239)

800

1,487

The significant depreciation of Rupiah

400 (400) 1999

2000

trillion, whereas in the previous year, the Company

Secara konsolidasi, depresiasi rupiah yang besar

managed to make a forex gain of Rp 732 billion. As

selama tahun 2000, dari Rp 7.100/US$ pada akhir

a result, the Company booked a net loss of Rp 239

tahun 1999 menjadi Rp 9.380/US$ pada akhir tahun

billion in comparison to last year’s net profit of Rp

2000 menyebabkan Perseroan mengalami rugi

1.5 trillion.

selisih kurs sebesar Rp 2,5 triliun dibandingkan laba selisih kurs sebesar Rp 732 miliar tahun lalu. Hal ini mengakibatkan Perseroan membukukan rugi bersih sebesar Rp 239 miliar dibandingkan laba bersih tahun lalu sebesar Rp 1,5 triliun.

12



Milestones In The Year 2000

THE EXTRAORDINARY SHAREHOLDERS’ GENERAL MEETING -FEBRUARY 8, 2000

RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAM LUAR BIASA - 8 PEBRUARI 2000 Berdasarkan usulan salah satu pemegang

Upon the motion of one of the shareholders,

saham sekaligus kuasa pemegang saham, Badan

namely the Indonesian Bank Restructuring Agency

Penyehatan Perbankan Nasional (BPPN), yang

(IBRA), which represents 40%

interest in the

mewakili sekitar 40% saham Perseroan, maka pada

Company, an Extraordinary Shareholders’ General

tanggal 8 Pebruari 2000 telah dilangsungkan Rapat

Meeting was held on 8 February 2000, with the

Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB)

agenda as follows:

dengan agenda sebagai berikut:

•

•

Changes in the Board of Commissioners and Board of Directors of the Company.

•

•

Reviews on the resolution of Extraordinary

Perubahan susunan Dewan Komisaris dan Dewan Direksi Perseroan.

•

Peninjauan kembali persetujuan RUPSLB

Shareholders’ General Meeting on 25 March

tanggal 25 Maret 1999 tentang pengeluaran

1999 about the issuance of “portfolio” shares

saham yang masih dalam portepel dan/atau

and/or equity related shares for restructuring

penerbitan efek bersifat ekuitas dalam rangka

the Company’s debts without providing rights

restrukturisasi hutang Perseroan tanpa

to order obligations in the first place.

memberikan hak memesan efek terlebih

General announcement in regard to the

dahulu.

Company’s divestment program

•

Penjelasan umum sehubungan dengan program divestasi Perseroan.

THE SALES OF ASTRA’S SHARES THROUGH TENDER OFFERING Through a tight selection process, IBRA as the

PENJUALAN SAHAM ASTRA MELALUI PENAWARAN TENDER

attorney of shareholder, resolved that three

Setelah melalui proses seleksi yang ketat, BPPN

consortiums, consisting of foreign and domestic

selaku kuasa pemegang saham Perseroan

investors were to conduct a “due diligence”, from

menetapkan tiga konsorsium yang beranggotakan

28 February to 17 March 2000.

baik investor asing maupun lokal untuk melakukan

On 25 March 2000, IBRA publicly announced that Cycle & Carriage consortium was the winner in purchasing 1,019,880,060 shares of the Company at

due diligence, yang terlaksana pada tanggal 28 Pebruari 2000 sampai dengan 17 Maret 2000. Pada

tanggal

25

Maret

2000,

BPPN

a price of Rp 3,700 per share. The amount represented

mengumumkan secara terbuka konsorsium Cycle

about 40% of the Company’s shares.

& Carriage Limited sebagai pemenang untuk pembelian 1.019.880.060 saham Perseroan dengan harga Rp 3.700 per lembar saham. Jumlah tersebut mewakili sekitar 40% dari jumlah saham yang dikeluarkan Perseroan.

Pemenang. Konsorsium Cycle & Carriage. The winner. Cycle & Carriage Consortium.




THE OPENING OF TOYOTA KARAWANG PLANT On 20 April 2000, the

Pada tanggal 20 April 2000, diresmikan Toyota Karawang Plant yang terletak di kawasan industri

Toyota

Karawang International Industrial City. Toyota Astra

Karawang Plant, which is

Motor (TAM) membangun pabrik yang terintegrasi

located in the industrial area

di atas tanah seluas 100 ha di mana untuk tahap

of Karawang International

pertama baru 30 ha tanah yang terpakai. Pabrik

Industr y

were

yang dibangun secara terintegrasi ini merupakan

inaugurated. Toyota Astra

fasilitas produksi terpadu yang menggabungkan

Motor

an

berbagai jenis kegiatan produksi mobil dari

integrated plant on a 100-

pengepresan bodi sampai perakitan akhir. Pabrik

hectare area, of which 30

dengan investasi senilai Rp 462,2 miliar ini

hectares was used in the first phase. The plant serves

dilengkapi fasilitas produksi dengan peralatan

as an integrated production facility, which combines

teknologi manufaktur yang mutakhir dan dirancang

various car manufacturing activities from body

untuk memproduksi kendaraan sedan Toyota

pressing to final assembly. This Rp 462.2 billion-

dengan kapasitas 30.000 unit per tahun.

operations

Peresmian pabrik Karawang. The opening of Karawang plant.

PERESMIAN PABRIK TOYOTA KARAWANG

of

City (TAM)

built

plant is equipped with the most advanced manufacturing technology and designed to produce Toyota sedans with a capacity of 30,000 units per

RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAM TAHUNAN (RUPS) - 30 MEI 2000 Pada tanggal 30 Mei 2000 dilaksanakan Rapat

year.

Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) dengan

ANNUAL SHAREHOLDERS’ GENERAL MEETING - 30 MAY 2000 On 30 May 2000, an annual shareholders’

ringkasan keputusan: •

meeting was held with the following resolutions:

Menyetujui laporan tahunan dan mengesahkan perhitungan tahunan Perseroan untuk tahun buku 1999.

•

The shareholders approved the annual report

•

and ratified the Company’s financial statement

karena keuntungan tahun berjalan digunakan

for the year 1999. •

No dividend for the year 1999 was given since

untuk menutupi defisit tahun sebelumnya. •

Mengangkat anggota Dewan Komisaris dan

•

Menunjuk kembali akuntan publik Prasetio,

the profit of current year was used to cover last year’s deficit. • •

Tidak membagikan dividen untuk tahun 1999

perubahan anggota Direksi.

The shareholders appointed the Board of

Utomo & Rekan untuk melakukan pemeriksaan

Commissioners and Directors.

laporan keuangan Perseroan untuk periode yang

The re-appointment of Prasetio, Utomo &

berakhir pada tanggal 31 Desember 2000.

Company to audit the Company’s annual report for the period ended on December 31, 2000.

RESTRUKTURISASI BIDANG USAHA SEPEDA MOTOR Pada bulan Agustus 2000, Perseroan dan Honda Motor Co. Ltd. (HMC) sepakat untuk membentuk perusahaan patungan dengan nama PT Astra Honda Motor (AHM) yang merupakan penggabungan dari PT Federal Motor (perakit) dan PT Honda Federal Inc. (manufaktur mesin dan komponen), dengan pembagian porsi kepemilikan saham sebesar 50:50. Tujuan pendirian AHM adalah:

Konferensi pers setelah RUPS. Press Conference after the Annual General Meeting.

14




RESTRUCTURING OF MOTORCYCLE BUSINESS

•

In August 2000, the Company and Honda Motor

Meningkatkan kerjasama Perseroan

dengan

HMC

rangka

dalam

Co. Ltd. (HMC) agreed to establish a new joint-

memperkuat jaringan

venture company under the name of PT Astra Honda

global dan pengalihan

Motor (AHM), with ownership interest of 50:50. This company is a merger between PT Federal Motor

teknologi •

Meningkatkan efisiensi

(assembler), and PT Honda Federal Inc. (machine and

biaya sehingga AHM

component manufacturer). The objectives of the

dapat

establishment of AHM are as follows:

kendaraan roda dua

memproduksi

dengan harga terjangkau •

•

•

•

Mempersiapkan AHM

strengthen global network and technology

sebagai tempat dan

transfer.

sarana pembuatan dan perakitan sepeda motor Honda untuk kawasan regional

To increase cost efficiency to enable AHM to produce reliable two-wheel vehicles at an

•

dan dapat diandalkan

To improve the cooperation of the Company with Honda Motor Co. Ltd as an effort to

•

Melalui restrukturisasi ini, AHM menjadi

affordable price.

pemegang hak agen tunggal, pabrikan dan

To prepare AHM as a venue to manufacture and

distributor yang terintegrasi untuk sepeda motor

assemble Honda’s motorcycles in the region.

Honda di Indonesia.

Through this restructuring, AHM becomes an integrated sole agent, manufacturer and distributor for Honda in Indonesia.

Dari program restrukturisasi ini, Perseroan mendapatkan dana segar sejumlah Rp 1,12 triliun yang digunakan untuk pelunasan hutang Seri I pada

From the restructuring program, the Company

bulan Maret 2001.

obtained compensation of Rp 1.12 trillion, which would be used to pay the Series I-debts in March 2001.

PENGUNDURAN DIRI ANGGOTA DIREKSI Himawan Sur ya salah seorang direktur

THE RESIGNATION OF THE MEMBER OF BOARD OF DIRECTORS

Perseroan telah mengajukan pengunduran dirinya pada tanggal 8 September 2000. Prijono Sugiarto

Himawan Surya as one of Company’s Directors

menggantikan posisi Himawan Surya sebagai

had submitted his resignation on 8 September 2000.

penanggung jawab salah satu Divisi Otomotif yang

Currently, Prijono Sugiarto assumes his position as

terdiri dari bisnis Daihatsu, Isuzu, Nissan Diesel,

a CEO in charge of Automotive Division, which

BMW, dan Peugeot.

manages the distribution of Daihatsu, Isuzu, Nissan Diesel, BMW and Peugeot.

PENGANGKATAN ANGGOTA DIREKSI Kour Nam Tiang diangkat sebagai salah satu anggota Direksi baru yang bertanggung jawab di Grup Komponen, Corporate Strategy dan IT. Sebelumnya ia adalah General Manager Cycle & Carriage Ltd.



PT Astra Honda Motor. Perusahaan patungan baru. PT Astra Honda Motor. New joint-venture.


THE APPOINTMENT OF A NEW BOARD MEMBER

PENGHARGAAN YANG DITERIMA PERSEROAN

Kour Nam Tiang, formerly from Cycle & Carriage

Sebagai perusahaan yang telah dikenal prestasi

Ltd has been appointed as a New Director of the

dan profesionalismenya, Perseroan telah menerima

Company. He is currently in charge of the

berbagai

Component Group, Corporate Strategy and IT.

berakreditasi tinggi di Indonesia maupun di Asia.

penghargaan

dari

badan-badan

Selama tahun 2000, penghargaan-penghargaan

AWARDS RECEIVED BY THE COMPANY

yang telah diterima oleh Astra antara lain adalah:

As a highly reputable and professional company, the Company has received various awards from

•

highly accredited agencies in Indonesia and Asia.

Indonesia” dari harian ekonomi Bisnis Indonesia

The Company had received various awards

dan, lembaga konsultan marketing dan riset,

throughout the year 2000, such as:

Frontier. •

•

“Per usahaan yang Paling Profesional di

Leading Company dan Perusahaan dengan visi

“The Most Professionally-Managed Company in

jangka panjang, dari majalah Far Eastern

Indonesia” from Bisnis Indonesia and Frontier,

Economic Review.

a marketing and research consulting agency •

Leading Company and Company with a farreaching vision from Far Eastern Economic

PEMBAYARAN LEBIH AWAL POKOK HUTANG SERI I

Review Magazine

Dengan didukung oleh arus kas yang kuat dari hasil operasi selama sembilan bulan pertama tahun

EARLIER PAYMENT OF SERIES I-DEBT PRINCIPAL

2000, Perseroan melakukan pembayaran lebih awal cicilan hutang Seri I pada tanggal 29 September

Supported by a strong cash flow generated by

2000 sejumlah US$ 66,7 juta dan Rp 66,3 miliar

the company’s operations in the first nine months

atau setara dengan 1/3 hutang Seri I. Cicilan

of 2000, Astra could pay earlier, the instalment of

pertama hutang pokok ini seharusnya jatuh tempo

Series I-debt, on 29 September 2000, amounting

31Desember 2000.

to US$ 66.7 million and Rp 66.3 billion, which was equivalent to 1/3 of Phase Series I debts. The first instalment of the loan principal was supposed to

RESTRUKTURISASI HUTANG GRUP ASTRA

be due on December 31, 2000.

Atas kerja keras manajemen dan karyawan Grup Astra serta mendapat dukungan kepercayaan dari

THE LOAN RESTRUCTURING OF ASTRA GROUP

para kreditur, seluruh anak-anak perusahaan Perseroan telah selesai direstrukturisasi pada akhir

With the hard work of the management and

tahun 2000. Total hutang Perseroan beserta anak-

employees of Astra Group as well as the support of

anak perusahaan yang direstrukturisasi berjumlah

the creditors, all of the Company’s and Subsidiaries’

US$ 1,75 miliar, ¥ 1,1 miliar dan Rp 1,77 triliun.

loans had been restructured by the end of 2000.

Berikut rincian perusahaan-perusahaan Grup Astra

The total debt of the Company and the Subsidiaries

yang telah menyelesaikan restrukturisasi hutang

that had been restructured was US$ 1.75 billion, ¥

beserta jumlah pinjamannya:

1.1 billion and Rp 1.77 trillion. The companies that have concluded their loan restructuring are as

•

follows:

dengan jumlah US$ 40 juta •

•

PT Berau Coal on 23 March 2000 had also PT United Tractors Pandu Engineering on 16 May 2000 restructured its debt of US$ 14.5 million

16



PT United Tractors Pandu Engineering pada tanggal 16 Mei 2000 dengan jumlah pinjaman

restructured its debt of US$ 40 million •

PT Berau Coal pada tanggal 23 Maret 2000

US$ 14,5 juta •

PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk pada tanggal 16 Juni 2000 dengan jumlah pinjaman US$ 103 juta


•

PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk completed its loan

•

restructuring of US$ 103 million on 16 June 2000 • •

•

PT Pamapersada Nusantara on 20 July 2000 restructured its debt of US$ 38.8 million

•

•

122,9 milyar dan ¥ 1,1 miliar •

PT SAN Finance on 30 August 2000 restructured

•

PT United Tractors Tbk pada tanggal 20 September 2000 dengan jumlah pinjaman US$

its loan of US$ 16.1 million; Rp 122.9 billion and ¥ 1.1 billion

PT SAN Finance pada tanggal 30 Agustus 2000 dengan jumlah pinjaman US$ 16,1 juta; Rp

PT Astra Otoparts Tbk on 22 August 2000 finalized its debt restructuring of US$ 40 million

PT Astra Otoparts Tbk pada tanggal 22 Agustus 2000 dengan jumlah pinjaman US$ 40 juta

US$ 2 million •

PT Pandu Dayatama Patria pada tanggal 22 Juli 2000 dengan jumlah pinjaman US$ 2 juta

•

PT Pandu Dayatama Patria on 22 July 2000 concluded its debt restructuring which stood at

PT Pamapersada Nusantara pada tanggal 20 Juli 2000 dengan jumlah pinjaman US$ 38,8 juta

278,5 juta dan Rp 147 miliar •

PT Tjahja Sakti Motor Corporation pada tanggal

PT United Tractors Tbk on 20 September 2000

11 Oktober 2000 dengan jumlah pinjaman US$

restructured its debt amounting to US$ 278.5

55 juta

and Rp 147 billion •

PT Tjahja Sakti Motor Corporation on 11 October 2000 restructured its loan amounting to US$ 55 million

PROGRAM KEPEMILIKAN SAHAM KARYAWAN (ESOP) GRUP ASTRA Melalui persetujuan Rapat Umum Pemegang Saham pada tanggal 18 Mei 1999, Perseroan

EMPLOYEE STOCK OPTION PROGRAM (ESOP) OF ASTRA GROUP

melaksanakan Program Kepemilikan Saham

After obtaining an approval from the

tujuan memberikan motivasi dan penghargaan

Shareholders General Meeting on 18 May 1999, the

kepada Direksi dan karyawan Grup Astra serta

Company implemented an Employee Stock Option

menyelaraskan kepentingan perusahaan, pemegang

Program, aimed at motivating and rewarding the

saham dan karyawan.

Karyawan (Employee Stock Option Plan) dengan

employees of Astra Group as well as to

Jumlah opsi saham Perseroan yang ditawarkan

accommodate the interest of the Company,

berjumlah 70 juta lembar saham yang akan

shareholders and employees.

diberikan dalam 2 tahap. Untuk tahap pertama,

The amount of Company’s shares offered to the

pada tanggal 19 Mei 1999 sebanyak 32.420.500

employees was 70 million shares which were be

lembar saham telah diberikan kepada direksi dan

given in two phases. In the first phase, 32,420,500

jajaran eksekutif Grup Astra di mana waktu

shares had been offered to the Board of Directors

pelaksanaannya dimulai tanggal 19 Mei 2000

and executives of Astra group on 19 May 1999,

sampai dengan tanggal 19 Mei 2002 dengan harga

whereby the option was made available from 19

pelaksanaan Rp 1.800 per lembar saham. Sampai

May 2000 to 19 May 2002 at a price of Rp 1,800

dengan 31 Desember 2000, sekitar 6 opsi saham

per share. Until 31 December 2000, there were 6

telah ditukarkan menjadi saham.

million options that had been converted into shares.

Sedangkan opsi saham tahap kedua diberikan

The second phase of offering was implemented

pada tanggal 19 Mei 2000 sejumlah 37.579.500

on 19 May 2000, whereby 37,579,500 shares were

juta lembar saham kepada direksi dan karyawan

given to the Board of Directors and employees of

Grup Astra dengan harga pelaksanaan Rp 3.325**

the Group at a price of Rp 3,325* per share which

per saham dan waktu pelaksanaan dari tanggal 19

was made available from 19 May 2001 to 18 May

Mei 2001 sampai dengan 18 Mei 2003.

2003.

*Note: Subject to evaluation from the Company’s Board of Commissioners pursuant to the Circular Letter from Jakarta Stock Exchange No. SE-001/BEJ/012000 dated January 31, 2000. ** Catatan: Tergantung dari hasil evaluasi Dewan Komisaris Perseroan berkaitan dengan Surat Edaran dari Bursa Efek Jakarta No. SE.001/BEJ/012000 tertanggal 31 Januari 2000.



Highlights After 2000

BUSINESS RESTRUCTURING OF BMW IN INDONESIA

RESTRUKTURISASI BISNIS BMW DI INDONESIA

In order to strengthen the business of BMW in

Dalam rangka memperkuat bisnis BMW di

Indonesia, a restructuring program was conducted

Indonesia, pada akhir Januari 2001 telah dilakukan

at the end of January 2001 with summaries as

restrukturisasi dengan ringkasan sebagai berikut :

follows: • •

agen tunggal BMW melalui PT Tjahja Sakti

sole agency through PT Tjahja Sakti Motor

Motor Corporation.

Corporation. •

•

BMW Indonesia (fully owned by BMW AG) would be the sole distributor of BMW

BMW Indonesia (dimiliki 100% BMW AG) akan berperan sebagai distributor tunggal di

in

Indonesia. •

Astra International akan menjadi pemilik 100%

Astra International would own 100% of BMW

Indonesia. •

Astra International akan berperan sebagai

Astra International would play the role as a

dealer melalui cabang-cabang penjualan BMW

dealer through the branches of BMW sales

yang diperkirakan menguasai 50% pangsa

offices, which were expected to control 50%

pasar.

market share. Struktur baru ini akan mulai diberlakukan The new structure will become effective as of 1

tanggal 1 April 2001.

April, 2001.

THE COMPLETION OF THE COMPANY’S SERI I LOAN

PELUNASAN SELURUH SISA HUTANG SERI I PERSEROAN Sehubungan dengan mengalirnya dana segar

In line with the fresh inflow of fund from the

dari hasil restrukturisasi PT Astra Honda Motor

restructuring of PT Astra Honda Motor to the

kepada Perseroan serta kondisi kas dari operasional

Company and the strong operating cash flow, at

yang kuat, maka pada akhir bulan Maret 2001, sisa

the end of March 2001, the remaining Series I loan

hutang Seri I yaitu US$ 133,3 juta dan Rp 132,6

of US$ 133.3 million and Rp 132.6 billion have been

miliar telah dibayar penuh. Dengan demikian

fully paid. Therefore, the Company has decreased

Perseroan telah berhasil menurunkan hutang

its loan by US$ 200 million and Rp 198.9 billion or

sebesar yaitu US$ 200 juta dan Rp 198,9 miliar

about 20% of the total restructured loan of the

atau sekitar 20% dari total hutang restrukturisasi

Company.

Perseroan.

18



Automotive Division

As the core division of the Company, automotive

Divisi otomotif yang merupakan divisi

division handles manufacturing, distribution and

utama Perseroan, adalah divisi yang

marketing of four-wheel vehicles such as Toyota,

menangani manufaktur, distribusi dan

Daihatsu, Isuzu, Nissan Diesel, BMW, Peugeot and

penjualan kendaraan bermotor roda empat

Honda motorcycles. In addition, the Company also

yang meliputi mobil dengan merek Toyota,

own component industry, under PT Astra Otoparts

Daihatsu, Isuzu, Nissan Diesel, BMW, Peugeot

Tbk, to support the motor vehicle industries.

dan sepeda motor dengan merek Honda.

The net revenue from the automotive division

Selain itu, untuk mendukung industri

rose significantly from Rp 11.0 trillion in 1999 to

kendaraan bermotor roda dua dan roda

Rp 24.7 trillion in 2000, or an increase of 125%.

empat, Perseroan memiliki industri komponen

In an effort to expand its sales network and to

di bawah kendali PT Astra Otoparts Tbk.

improve its after-sales and maintenance services

Penghasilan bersih dari divisi otomotif

throughout Indonesia, the Company strives to

mengalami peningkatan yang signifikan

increase its branch offices and dealers to meet the

sebesar 125% dari Rp 11,0 triliun tahun 1999

needs of its customers. Until the end of 2000, the

menjadi Rp 24,7 triliun di tahun 2000.

Company has 7 branch offices and 710 dealers for

Dalam rangka memperluas jangkauan

motorcycles; and 126 branch offices with 228

penjualan dan meningkatkan layanan

dealers for four-wheel vehicles respectively. The

purnajual serta jasa perawatan di seluruh Indonesia,

achievement of Automotive Division is elaborated

Perseroan senantiasa meningkatkan jaringan cabang

as follows:

dan dealer yang melayani kebutuhan pelanggan.

Toyota Kijang, Populer. Toyota Kijang. Popular.

Hingga akhir tahun 2000, jumlah kantor cabang dan

AUTOMOBILE GROUP

dealer yang tersebar mencapai 7 kantor cabang dan

Throughout the year 2000, the automobile

710 dealer untuk kendaraan bermotor roda dua dan

group managed to obtain a net revenue of Rp 18.6

126 kantor cabang dan 228 dealer untuk kendaraan

trillion or an increase of 181% over the 1999’s figure

bermotor roda empat. Uraian kinerja Divisi Otomotif

of Rp 7.2 trillion. Total sales volume in the domestic

sebagai berikut:

market in the year 2000 reached 300,996 units of automobile, much higher than the 1999 sales volume of 93,843 units.

GRUP MOBIL Sepanjang tahun 2000, grup mobil membukukan

The substantial increase in the automobile sales

penghasilan bersih sebesar Rp 18,6 triliun, meningkat

volume was due to the customer’s decision to return

181% dibanding tahun 1999 yang mencapai Rp 7,2

to the market after being postponed during the time

triliun. Total pasar mobil domestik sepanjang tahun

of crisis. Furthermore the increase was also boosted

2000 mencapai 300.996 unit, melonjak drastis dari

by the increasing number of new type of cars

penjualan tahun 1999 yang sebesar 93.843 unit.

available in the market either in the form of locally

Lonjakan pembelian tersebut lebih dipicu oleh

assembling or completely built-up (CBU)

keputusan konsumsi yang tertunda sejak dua tahun

automobiles.

sebelumnya selama masa krisis serta banyaknya varian

Signs of improvement in automotive industry have already been felt since the release of June 1999

mobil baru yang ditawarkan pasar baik rakitan lokal maupun CBU.

Deregulation that lifted the ban on car importation.

Tanda tanda perbaikan industri otomotif sudah

The market seemed to react positively toward the

mulai terlihat sejak dikeluarkannya Deregulasi Juni

CBU cars offered by general importers. Astra has

1999 mengenai dibukanya keran

also delivered CBU cars under the brands of Toyota,

impor. Pasar bereaksi positif

BMW, Peugeot and Isuzu. The market share of CBU

terhadap maraknya mobil CBU yang

cars during 2000 was expected to reach 4%-5%

ditawarkan oleh Importir Umum.

from the total domestic sales.

Astra juga memasukkan mobil CBU

In the CKD class, Astra has been launching its

untuk merk Toyota, BMW, Peugeot

new products, namely Toyota Kijang EFI 1800 cc

dan Isuzu. Pangsa pasar untuk CBU

and Soluna in the beginning of 2000. It was then

selama tahun 2000 diperkirakan

followed by Toyota Kijang EFI 2000 cc, New Isuzu

mencapai 4%-5% dari total

Panther, Daihatsu Taruna EFI and G Limited,

penjualan domestik.



Daihatsu Taruna. Trendy dan dinamis. Daihatsu Taruna. Trendy and dynamic.

Automotive Division

Untuk kendaraan yang dirakit di Indonesia, Astra meluncurkan beberapa tipe baru yaitu Toyota Kijang EFI 1800 cc dan Soluna pada awal tahun 2000, disusul oleh peluncuran Toyota Kijang EFI 2000 cc, New Isuzu Panther, Daihatsu Taruna EFI dan G Limited, serta Daihatsu Neo Zebra pada bulan September 2000 dan Peugeot 406 new edition pada bulan November. Dari total penjualan domestik sebesar 300.967 unit, Astra meraih penjualan sebesar 151.440 unit, masih memimpin pasar dengan pencapaian pangsa pasar sebesar 50,3%, mengalami sedikit peningkatan dibanding tahun 1999 yang mencapai 50,0%. Peluncuran Kijang baru dan Soluna mendapat

ISUZU PANTHER. Raja diesel. ISUZU PANTHER. King of Diesel.

reaksi positif dari masyarakat. Penjualan produk Toyota

Daihatsu Neo Zebra in September 2000 and Peugeot

mengalami peningkatan pesat dari 26.607 unit di

406 new edition in November. From the total

tahun 1999, menjadi 90.148 unit di tahun 2000

national sales volume of 300,967 units, Astra’s share

dengan peningkatan pangsa pasar dari 28,3% di

was 151,440 units or 50.3%. This is a slight

tahun 1999 menjadi 29,9% di tahun 2000.

improvement from the 1999 market share of 50.0%.

Market Share by Brand Opel 1.7% Timor 2.8% Others Honda 6.6% 2.9% Isuzu 9.6%

Opel 1.9% Others 7.0% Timor 3.3%

Honda 1.4% Toyota 29.9%

4W-FY ‘00 Suzuki 15.3%

Mitsubishi 21.8%

Daihatsu 9.4%

4W-FY ‘99 Mitsubishi 26.% Daihatsu 9.7%

Suzuki 12.1%

The launching of new Kijang and Soluna received

Sementara Daihatsu dengan produk andalan

a favorable reaction from the market. The sales of

Taruna, membukukan penjualan total sebesar 28.237

Toyota’s products increased substantially from 26,607

unit dengan pangsa pasar sebesar 9,4%, meningkat

units in 1999 to 90,148 units in 2000. The market share

dalam jumlah unit dibanding pencapaian tahun 1999

also increased from 28.3% in 1999 to 29.9% in 2000.

yang hanya 9.157 unit tetapi menurun dalam pangsa

Daihatsu, with its leading product of Taruna,

BMW. Prestisius. BMW. Prestigious.

Toyota 28.3%

Isuzu 10.3%

pasar dibanding tahun 1999 yang mencapai 9,7%.

managed to increase its sales volume from 9,157

Sedangkan Isuzu dengan New Panthernya

units in 1999 to 28,237 units with the market share

mencatat total penjualan sebesar 29.018 unit,

of 9.4%. Despite such increase, its market share

meningkat sebesar 201,0% dibandingkan tahun

actually declined from 9.7% in 1999.

sebelumnya dengan penjualan sebesar 9.642 unit.

Meanwhile, the New Isuzu Panther recorded a

Namun demikian pangsa pasar Isuzu menurun dari

sales volume of 29,018 units, or a 201.0% increase

10,3% di tahun 1999 menjadi 9,6% di tahun 2000.

from 9,642 units in 1999. It should be noted

Hal ini disebabkan oleh peluncuran New Panther yang

however, that the market share of Isuzu declined

baru dapat dilakukan bulan September tahun 2000.

from 10.3% in 1999 to 9.6% in 2000, due to the

BMW dengan produk andalan seri 318 dan 528

fact that the launching of New Panther was just

berhasil terjual secara total sebesar 2.403 unit, naik

started in September 2000.

dibanding tahun sebelumnya yang sebesar 570 unit.

20



Automotive Division

The sales volume of BMW 318 and 528 series had successfully reached 2,403 units, which increased substantially from 570 units in 1999. Whereas the other types, which are all CBUs, contributed 4.5% of the BMW total sales volume. The sales volume of Peugeot reached 472 units, an increase from the previous year’s figure of 335 units. In the first semester of 2000, Peugeot sales was dominated by the locally assembled 306 series, while in the second semester it was led by the CBU 206, 406 and 806 series, which received a favorable Nissan Diesel. Truk tangguh. Nissan Diesel. Reliable truck.

Sedangkan tipe-tipe lainnya yang merupakan CBU

Unit

menyumbang 4,5% unit penjualan dari total penjualan

350,000

BMW.

300,000

sebesar 472 unit, meningkat dibanding tahun sebelumnya (335 unit). Pada semester pertama tahun 2000, Peugeot masih menjual tipe yang dirakit di Indonesia, sedangkan pada pertengahan semester kedua, penjualan Peugeot didominasi CBU seri 206, 406 dan 806 yang mendapatkan respon cukup baik dari pasar. Total penjualan Peugeot CBU mencapai 73% dari total penjualan selama tahun 2000. Peugeot. Untuk keluarga. Peugeot. Family car.

PASAR EKSPOR Toyota berhasil mengekspor 22.790 unit mesin 7K ke Filipina dan Jepang, serta blok silinder sebanyak

EXPORT MARKET Toyota had successfully exported 22,790 units of 7K engine to Philippines and Japan and 7,040

7.040 ke Jepang, meningkat dibanding pencapaian ekspor tahun sebelumnya yaitu 19.872 unit mesin 7K dan 5.200 unit blok silinder.

units of cylinder block to Japan in the year 2000.

Sedangkan ekspor Kijang dalam bentuk CKD set

This was an increase from the previous year’s 19,872

dan CBU meningkat dari 28.160 unit pada tahun

units of 7K engine and 5,200 units of cylinder block.

1999, menjadi 51.308 unit pada tahun 2000 di

The export of Kijang in the form of CKD set and

antaranya ke Malaysia, Filipina, Vietnam, Taiwan dan

CBU, increased from 28,160 units in 1999 to 51,308

Afrika Selatan.

units in 2000, whereby the destination countries

Sementara itu Daihatsu berhasil mengekspor 653

include Malaysia, Philippines, Vietnam, Taiwan and

unit dengan negara tujuan utama Malaysia, Vietnam

South Africa.

dan Singapore dalam bentuk CKD, meningkat

Meanwhile, Daihatsu managed to export 653

dibanding tahun sebelumnya yang sebesar 424 unit.

units of its CKD type to Malaysia, Vietnam and

Pada tahun 1999, Nissan Diesel melakukan ekspor

Singapore. This was an increase from 424 units in

CBU sebanyak 90 unit, sedangkan pada tahun 2000

1999.

tidak melakukan ekspor CBU tetapi melakukan ekspor

In 1999, Nissan Diesel exported 90 units of CBU.

komponen sebanyak 396 set dengan tujuan Thailand

In 2000, no CBU export was made, but 396 units of

dan Malaysia. Penghasilan ekspor Nissan meningkat

components were exported to Thailand and

dari Rp 10,8 miliar pada tahun 1999, menjadi Rp 18,2

Malaysia. Income from Nissan’s export increased

miliar di tahun 2000.

from Rp 10.8 billion in 1999 to Rp 18.2 billion in 2000.



250,000 200,000 150,000 100,000 50,000 -

253,950

Sedangkan Peugeot mencapai angka penjualan

11,041

total Peugeot sales.

47,046

DOMESTIC CAR MARKET

the sales of CBU types contributed to 73% of the

82,802

response from the market. During the year 2000,

1999

2000

Passenger Car Commercial Car

Automotive Division

MOTORCYCLE GROUP

GRUP SEPEDA MOTOR

In line with the significant increase in car sales,

Sejalan dengan pertumbuhan penjualan mobil

the motorcycle group also experienced a good

yang meningkat secara signifikan, kondisi pasar untuk

market condition in 2000. Total domestic sales

pasar sepeda motor di tahun 2000 ini sangat baik.

including Chinese motorcycles increased from

Total pasar nasional (termasuk sepeda motor Cina) naik

487,759 units in 1999 to 1,057,035 units, or a

dari 487.759 unit di tahun 1999 menjadi 1.057.035

117% increase. Every month, the chart showed an

unit, atau meningkat 117%. Trend permintaan

increasing trend in the domestic demand of

nasional terhadap sepeda motor Honda memiliki grafik

motorcycle, with the lowest sales of 21,555 units

yang meningkat setiap bulannya, dengan permintaan

in January and the highest sales of 59,781 units in

terendah yaitu 21.555 unit pada bulan Januari, dan

November. This substantial increase was mainly due

permintaan tertinggi yaitu 59.781 unit pada bulan

to the high demand of motorcycle, low interest

November. Peningkatan yang pesat pada pasar sepeda

rates and availability of credit facilities (with the

motor nasional terutama disebabkan oleh

increasing number of institutions which provide

meningkatnya permintaan, relatif rendahnya tingkat

financing).

suku bunga nasional, dan tersedianya fasilitas kredit yang lebih luas (semakin banyaknya lembaga pembiayaan). Penjualan sepeda motor Honda pada tahun 2000 sebesar 476.887 unit atau naik 73% dibanding tahun 1999. Sedangkan dalam pangsa pasar, sepeda motor Honda mengalami penurunan dari tahun 1999 sebesar 56% menjadi

45% tahun 2000. Hal ini lebih

disebabkan karena mulai masuknya sepeda motor dari Cina yang mengambil pangsa pasar sekitar 18% dari total pasar domestik atau sekitar 193.000 unit. Liberalisasi perdagangan Indonesia yang ditandai HONDA ASTREA SUPRA. Pangsa pasar paling besar. Honda Astrea Supra. Leading in market share.

dengan Restrukturisasi Industri Otomotif pada bulan Juni 1999 memberi peluang bagi masuknya motormotor Cina dengan harga 25%-30% lebih rendah ke

The sales volume of Honda motorcycle in the

pasar nasional.

year 2000 reached 476,887 units in the domestic

Grup Sepeda Motor Perseroan telah memiliki

market, or an increase of 73% from 1999’s figure.

jaringan distribusi dan layanan purna jual yang tersebar

The market share of Honda motorcycle in 2000

secara ekstensif dan merata di seluruh nusantara.

stood at 45% or lower than the 56% shares in

Jaringan tersebut juga berupa jajaran bengkel dan

1999. This was mainly due to the sales of Chinese

outlet suku cadang asli dengan kualitas terjamin yang

motorcycles in the domestic market that were

terbagi menjadi H1 untuk penjualan sepeda motor

estimated to reach 193,000 units or about 18% of

Honda yang terdiri dari 717 outlet, H2 untuk service

the total domestic sales.

Domestic Market FY 2000 1,057,035 Units Vespa 0.6% Kawasaki 3.4%

FY 1999 487,759 Units

Yamaha 18.0% Chinese Brands 18.0%

Yamaha 20.2% Honda 45.0%

Suzuki 19.5% Honda 56.4%

Suzuki 15.0%

Kawasaki 3.2% Source: PASMI + Intern

22



Vespa 0.7%

Automotive Division

The trade deregulation in Indonesia, marked by

workshop (AHASS) yang terdiri dari 1.623 outlet, dan

the Restructuring of Automotive Industry in June

H3 untuk penjualan spareparts sepeda motor Honda

1999 provided an opportunity for the Chinese

yang terdiri dari 2.431 outlet.

motorcycles with 25%-30% lower prices to enter into the domestic market.

Di pasar ekspor, banyak hambatan dialami yang disebabkan oleh perubahan-perubahan di Cina,

The Company’s Motorcycles Group has an

sebagai negara tujuan utama. Kegiatan ekspor sepeda

extensive distribution network and after-sales

motor Honda di tahun 2000 difokuskan ke Yunani

service throughout Indonesia. The network which

dengan jumlah 12.630 unit, dibandingkan 16.358 unit

are also supported by workshops and outlets for

di tahun 1999.

original spare parts with guaranteed quality, consist

Dalam menghadapi kondisi bisnis sepeda motor

of 717 outlets of Honda sales (H1); 1,623 service

di masa mendatang baik domestik maupun

workshops (H2/AHAS); and 2,431 spare-part outlets

internasional, Honda Motor Corporation (HMC)

(H3).

Jepang bersama-sama dengan Perseroan melakukan

In the export market, there were many barriers

restrukturisasi bisnis dengan menggabungkan aktivitas

due to the changes in China as the main destination

PT Honda Federal (manufaktur komponen), PT Federal

country. The export of Honda motorcycles in 2000

Motor (perakitan) dan Distributor menjadi satu

was therefore focused on Greece, whereby the sales

perusahaan yaitu PT Astra Honda Motor, dimana

volume reached 12,630 units in 2000, in comparison

Perseroan dan HMC memiliki kepemilikan masing-

to 16,358 units in 1999.

masing 50%. Struktur baru ini akan berlaku efektif

In facing the future motorcycle business

mulai awal Januari 2001.

domestically as well as internationally, Honda Motor

Dengan bergabungnya Honda Motor Corporation

Corporation of Japan together with the Company,

akan meningkatkan posisi strategis bisnis sepeda

conducted a restructuring program by merging the

motor Honda di Indonesia di mana inovasi produk,

activities of PT Honda Federal (component

pengurangan biaya, peningkatan kualitas, layanan

manufacturer), PT Federal Motor (assembling) and

purna jual yang makin mantap, dan dukungan

the Distributor into one company, namely PT Astra

teknologi informasi yang terkini akan semakin

Honda Motor. The ownership became 50% for each

menyempurnakan produk dan layanan kami untuk

party. The new structure will be effectively started

kepuasan pelanggan.

in January 2001. With product innovation, cost reduction, quality

GRUP KOMPONEN

improvement, reliable after-sales service and latest

Seiring dengan membaiknya pasar otomotif

information technology support, the Company and

nasional, kinerja operasional dari Grup Komponen

Honda Motor Corporation will be able to improve

perseroan, yang dipimpin oleh PT Astra Otoparts Tbk,

its products and services for the satisfaction of

juga semakin meningkat di tahun 2000. Kondisi sektor

consumers.

otomotif yang baik ini telah berdampak kepada peningkatan permintaan untuk suku cadang asli dan

COMPONENTS GROUP In line with the improved condition of the national automotive market, the performance of the

komponen pengganti kendaraan bermotor di Indonesia. Total

penjualan

Company’s Component Group, led by PT Astra

bersih Grup Komponen

Otoparts Tbk, also increased in 2000. The

Perseroan meningkat 35

development of the automotive sector has led to

% dari Rp 1,6 triliun di

the increasing demand of original spare parts and

tahun 1999 menjadi Rp

substitute component of motor vehicles in

2,1 triliun di tahun 2000.

Indonesia.

Permintaan di pasar

The total sales value of the Company’s

domestik untuk suku

Component Group increased by 35% from Rp 1.6

cadang

asli

trillion in 1999 to Rp 2.1 trillion in 2000. Demand

terhadap

in domestic market for the production of original

Otoparts Tbk mencapai

equipment manufacturer (OEM) to PT Astra

Rp 423 miliar, meningkat

Otoparts Tbk reached Rp 423 billion, an increase of

90% dibanding tahun

PT

(OEM) Astra



GS Battery. Untuk pasar global GS Battery. For global market

Automotive Division

ASPIRA. Memasok seluruh merk otomotif. ASPIRA. To supply all of automotive brand.

90% in comparison to 1999’s figure of

1999 yang mencapai Rp 223 miliar. Sementara

Rp 223 billion. Meanwhile, demand in

permintaan pasar domestik untuk komponen

domestic market for replacement market

pengganti (Replacement Market) mencapai Rp 886

reached Rp 886 billion in 2000, an

miliar di tahun 2000, naik 39% dibandingkan tahun

increase of 39% in comparison to the

1999 yang mencapai Rp 640 miliar. Penjualan ekspor

1999’s figure of Rp 640 billion. Export

juga meningkat dari Rp 697 miliar di tahun 1999

value rose from Rp 697 billion in 1999 to

menjadi Rp 792 miliar tahun 2000. Untuk pasar

Rp 792 billion in 2000. During the year

pengganti, selama tahun 2000, Timur Tengah tetap

2000, Middle East remained a major

menjadi daerah tujuan ekspor yang utama, dan tulang

export destination. The battery product was the

punggung ekspor dari grup komponen adalah produk

backbone of the Component Group’s export.

batere.

The Component Group of the Company also has

Grup komponen Perseroan juga dibagi atas

the trading division and manufacturing division. The

segmen usahanya, yaitu segmen usaha perdagangan

trading division managed to obtain a net sales of

dan segmen usaha manufaktur. Segmen perdagangan

Rp 1.0 trillion in 2000, an increase of 44.4% from

mampu menghasilkan penjualan bersih sebesar Rp 1,0

Rp 696 billion in 1999.

Meanwhile, the

triliun di tahun 2000, meningkat 44.4% dibanding

manufacturing division succeeded to contribute

tahun 1999 yang mencapai Rp 696 miliar. Sedangkan

50% of the total sales of 2000 by increasing its sales

Segmen Usaha Manufaktur berhasil menyumbangkan

value by 26.9% from Rp 864 billion in 1999 to Rp

50% dari total penjualan di tahun 2000, yaitu sebesar

1.1 trillion in 2000.

Rp 1,1 triliun meningkat 26.9% dari tahun 1999 yaitu

As an effort to focus the automotive component

Dalam rangka memfokuskan pada bisnis

for Astra’s spare parts has been transferred to PT

komponen otomotif, Aspira yang semula merupakan

Astra Otoparts Tbk to fit in with all automotive

merk suku cadang yang dipegang oleh Perseroan,

brands in Indonesia. This product contributed 17%

untuk memenuhi semua merek otomotif di Indonesia,

to the Component Group’s total sales.

sejak Juli 2000 telah beralih ke PT Astra Otoparts Tbk

To strengthen its spare-parts distribution network in the domestic market, in the year 2000

PERAKITAN KIJANG. Didukung oleh grup komponen Astra. KIJANG ASSEMBLING. Supported by Astra’s component group.

sebesar Rp 864 miliar.

business, since July 2000, the brand name of Aspira

dengan kontribusi sebesar 17% dari total penjualan Grup Komponen.

the Component Group managed to organize a pilot

Untuk semakin memperkokoh jaringan distribusi

project for retail outlets, which was referred to as

suku cadang di pasar domestik, di tahun 2000 Grup

Super A. The retail outlets are classified into two

Komponen telah mengadakan pilot project untuk ritel

types of store, namely specialty store selling battery

yang pada awal berdirinya diberi nama Super A.

and oil; and spare-parts shop selling fast moving

Konsep ritel ini memiliki 2 jenis toko, yaitu specialty

parts. To improve the retail concept that has been

store yang menjual batere dan oli, service dan parts

developed, since January 2001 the retail outlet’s

shop yang menjual layanan jasa ringan dan barang

name was renamed SHOP and DRIVE.

cepat aus. Untuk semakin memperkuat konsep retail yang dikembangkan, maka semenjak January 2001, nama outlet ritel diganti menjadi SHOP and DRIVE.

Revenue Breakdown Rp 2.14 tn

Rp 1.56 tn

OEM 20.1%

Replacement 42.2%

FY Dec ‘00

24



Export 37.7%

OEM 14.3%

Replacement 41.0%

FY Dec ‘99

Export 44.7%

Heavy Equipment Division

Heavy Equipment Division correlates strongly

Perkembangan Divisi Alat

with the Indonesian economic growth. The

Berat sangat berhubungan

development in infrastructure is a prerequisite to

dengan pertumbuhan ekonomi

sustainable economic growth.

Indonesia, yang membutuhkan

In 2000, with the relatively good growth in

pembangunan infrastruktur

forestry and mining, PT United Tractors Tbk as the

untuk meningkatkan pertumbuhan

leader of the division recorded a consolidated sales

ekonomi yang berkelanjutan.

value of Rp 5.2 trillion, an increase of 35.7% in

Di tahun 2000, dengan

comparison to Rp 3.8 trillion in 1999. Of this figure,

didukung oleh pertumbuhan

the performance can be outlined as follows:

sektor

kehutanan

dan

pertambangan, PT United Tractors •

Construction Machinery Group recorded a

Tbk, yang memimpin divisi ini,

revenue of Rp 2.3 trillion, an increase of 49.2%

mencatat

from Rp 1.6 trillion in 1999. The division

konsolidasi sebesar Rp 5,2 triliun,

recorded a sales volume of 758 units of

meningkat

Komatsu, increasing by 25.7% from 603 units

tahun 1999 sebesar Rp 3,8 triliun,

in 1999. Sales of forklift under the brand name

terutama disebabkan :

penjualan

secara

35,7% di banding

of Komatsu and Patria were 416 units. This was a rise from 315 units in 1999. •

•

Naiknya penjualan Grup Mesin Konstruksi

Mining Contracting Group, represented by PT

sebesar 49.2% dari Rp 1,6 triliun di tahun 1999

Pamapersada Nusantara, recorded a sales

menjadi Rp 2,3 triliun. Grup Mesin Konstruksi

growth of 19.0% from Rp 1.8 trillion in 1999

ini mencatat penjualan 758 unit Komatsu,

to Rp 2.2 trillion in 2000. This Group had

meningkat 25,7% dibanding tahun 1999

extracted 22.2 million tons of coal with

sebesar 603 unit. Penjualan domestik forklift

overburden operation of 95.4 million bcm in

merk Komatsu dan Patria divisi ini juga

2000. In 1999, the Mining Contracting Group

meningkat dari 315 unit di tahun 1999 menjadi

extracted 21.0 million tons of coals and 84.3

416 unit.

million bcm of overburden.

•

Tumbuhnya penjualan Grup Kontraktor Penambangan,

yang

diwakili

oleh

PT

Pamapersada Nusantara, sebesar 19,0% dari Rp 1,8 triliun di tahun 1999 menjadi Rp 2,2 triliun di tahun 2000. Grup Kontraktor Penambangan tercatat telah melakukan penggalian 22,2 juta ton batubara dan pekerjaan pengupasan tanah (overburden) sebesar 95,4 juta bcm di tahun 2000, meningkat dibanding tahun 1999 yang mencapai 21,0 juta ton batubara dan 84,3 juta bcm overburden.



Komatsu. Masih memimpin di bidangnya. Komatsu. Still leading in its field.

Heavy Industries Division

•

The core business of Mining Group is coal

batubara sebesar 56,4% dari Rp 438 miliar di tahun 1999 menjadi Rp 685 miliar di tahun

coals in 2000, Berau recorded revenue of Rp

2000. Grup ini diwakili oleh PT Berau Coal

685 billion or a 56.4% increase in comparison

dengan penjualan di tahun 2000 sebesar 4,8

to the 1999’s figure which only recorded a sales

juta ton, meningkat dari 3,4 juta ton di tahun

value of Rp 438 billion. Sales volume of mining

1999. Sebagian besar dari penjualan tahun

division increased from 3.4 million tons in 1999

2000 merupakan penjualan ekspor yaitu sebesar

to 4.8 million tons in 2000. Most of them came

3,3 juta ton. Sampai tahun 2000, Grup

from the export sales volume of 3.3 million tons.

Pertambangan masih beroperasi di dua lokasi

Until the year 2000, the Group still maintained

penambangan, yaitu di Binungan dan Lati,

its operations in two mining locations of

dimana Binungan menyumbang 60,6% dari

Binungan and Lati. Binungan contributed

total penjualan.

Kontraktor Pertambangan di bawah Pamapersada. Mining contracting under Pamapersada.


Meningkatnya penjualan Grup Pertambangan

With the increasing production and price of

60.6% to the total sales.

26

•

mining, represented by PT Berau Coal (Berau).


Financial Services Division

CAR FINANCING

PEMBIAYAAN MOBIL

Business in car financing is beginning to flourish

Usaha pembiayaan mobil mulai menunjukkan

as a result of high growth of car market in Indonesia

perkembangan sebagai akibat dari pertumbuhan

in 2000. Astra Credit Companies (ACC), the Astra’s

pasar mobil Indonesia yang signifikan di tahun 2000.

car financing arm, with its 26 branches, also

Astra Credit Companies (ACC), perusahaan

experiences a similar growth in its business.

pembiayaan mobil Astra yang memiliki 26 cabang,

ACC has successfully provided credits of Rp 4.6 trillion as of December 2000 or a 4.75 times

juga memperlihatkan kondisi yang sama dalam perkembangan usahanya.

increase in comparison to Rp 962.2 billion in 1999.

ACC berhasil menyalurkan kredit senilai Rp 4,6

The number of cars financed in 2000 were 40,688

triliun per Desember 2000 atau meningkat sebesar

units of new cars and 20,627 units of used cars,

4,75 kali dibandingkan tahun lalu (Rp 962,2 miliar).

whereas in 1999 ACC was financing 9,176 units of

Jumlah mobil yang dibiayai pada tahun 2000 adalah

new cars and 7,550 units of used cars.

sebanyak 40.688 unit mobil baru dan 20.627 unit

ACC’s revenue increased by 31,3% in 2000. As

mobil bekas, sedangkan tahun lalu ACC melakukan

of December 2000, the revenue was Rp 602.6

pembiayaan atas 9.176 unit mobil baru dan 7.550

billion, while the revenue in December 1999 was

unit mobil bekas.

Rp 459.1 billion. To develop the financing business requires significant capital. In March 2000 PT Astra Sedaya

ACC. Nomor satu di bidang pembiayaan mobil. ACC. Number one in car financing.

Pendapatan ACC meningkat sebesar 31,3 % yakni menjadi Rp 602,6 miliar per Desember 2000 dari Rp 459,1 miliar per Desember 1999.

Finance, made a public offering of its bonds of Rp

Perkembangan usaha pembiayaan tentu

300 billion. These bonds mature in three years with

didukung oleh ketersediaan dana yang cukup besar.

a fixed interest rate of 17.7%, payable every three

Oleh karena itu, pada bulan Maret 2000, PT Astra

months. The first payment for interest on June 29,

Sedaya Finance, melakukan penawaran umum

2000, and the last interest will be paid on March

obligasi sejumlah Rp 300 miliar. Obligasi ini

29, 2003. The fund will be used as a working capital

berjangka waktu tiga tahun dengan tingkat bunga

for car financing.

tetap 17,7% yang dibayarkan setiap triwulan. Pembayaran kupon bunga pertama dilakukan pada

MOTORCYCLE FINANCING

tanggal 29 Juni 2000 dan kupon bunga terakhir akan

PT Federal International Finance (FIF), an Astra’s

dibayarkan pada tanggal 29 Maret 2003. Dana yang

motorcycle financing company, which focuses on

diperoleh dari penerbitan obligasi ini dipergunakan

financing Honda motorcycles has shown a stable

sebagai modal kerja untuk pembiayaan konsumen.

performance and represents the largest company in its field.

PEMBIAYAAN SEPEDA MOTOR

It is shown from the increasing amount of

PT Federal International Finance (FIF), sebagai

motorcycle finances from 59,093 units in 1999 to

salah satu perusahaan pembiayaan Astra yang

116,371 units in 2000, which increased by 97%,

memfokuskan diri pada pembiayaan sepeda motor

with a market share of 47.1% of the total share of

Honda, hingga saat ini masih mempertahankan

Honda motorcycle financing in Indonesia or 24.2%

posisinya sebagai perusahaan pembiayaan yang

of total Honda sales.

terbesar di bidangnya.

As of December 2000, FIF could provide credits

Hal ini terlihat dengan peningkatan

of Rp 904.6 billion or an increase of 113.7% from

jumlah pembiayaan dari 59.093 unit di

Rp 423.3 billion in December 1999, and also

tahun 1999 menjadi 116.371 unit di

obtained a revenue of Rp 232.7 billion or an increase

tahun 2000 atau meningkat 97%

of 39.8% in comparison to Rp 166.5 billion in 1999.

dengan menguasai pangsa pasar

In line with the success of its restructuring in

pembiayaan sebesar 47,1% dari total

1999, FIF was also involved in Joint Financing with

pangsa kredit sepeda motor Honda di

some banks such as Bank Mega, Bank Universal and

Indonesia atau 24,2% dari total

Bank Media during 2000. The Joint Financing is

penjualan sepeda motor Honda.

aimed at supporting the financing activities of FIF, which already has 135 outlets in Indonesia.



FIF. Terbaik dalam kualitas layanan. FIF. The best in quality service.


GENERAL INSURANCE

Per Desember 2000, FIF dapat menyalurkan

Asuransi Astra Buana (AAB) is an Astra’s general

kredit sejumlah Rp 904,6 miliar atau meningkat

insurance company with 18 branch offices and 2

113,7% dibanding tahun sebelumnya sebesar Rp

representative offices throughout 15 big cities in

423,3 miliar dan meraih pendapatan operasional

Indonesia. Trust and satisfaction of the customers

sebesar Rp 232,7 miliar dibanding tahun 1999

in having AAB’s ser vices are ver y

sebesar Rp 166,5 miliar atau meningkat sebesar

conducive to the growth of AAB. This

39,8%.

can be seen on the improving premium

Sejalan dengan keberhasilan restrukturisasi

income, which was climbing from Rp

perusahaan di tahun 1999, pada tahun 2000 FIF

267.4 billion as of December 1999 to

kembali mendapat kepercayaan dari beberapa bank

Rp 394.2 billion as of December 2000

untuk melakukan kerjasama pembiayaan (joint

(or an increase of 47.7%).

finance), di antaranya Bank Universal, Bank Mega

The increasing performance is also

dan Bank Media untuk mendukung kegiatan

seen from the increase of the AAB’s

pembiayaan FIF yang telah memiliki 135 outlet di

assets. The amount of assets in 2000

Indonesia.

was Rp 522.3 billion with an invested assets of Rp 376.1 billion (or 72.0% Kantor pusat baru. Asuransi Astra. New head office of Astra Insurance

ASURANSI KERUGIAN

from the total assets) compared to the

PT Asuransi Astra Buana (AAB) merupakan

amount of the assets in 1999 of Rp 368.3 billion

perusahaan asuransi kerugian Astra dengan 18

with an invested assets of Rp 264 billion (or 71.7%

kantor cabang dan 2 kantor perwakilan yang

from the total assets).

tersebar di 15 kota besar di Indonesia. Kepercayaan

Overall AAB’s assets

increased by 41.8% in 2000.

serta kepuasan pelanggan atas layanan yang diberikan

LIFE INSURANCE

perusahaan

sangat

mendukung

perkembangan perusahaan. Hal ini dapat dilihat dari

Astra CMG (ACMG) Life is Astra’s life insurance

perkembangan pendapatan premi yang meningkat

company which now has 450,000 customers. The

dari Rp 267,4 miliar per Desember 1999 menjadi

employees and the marketing officers reach more

Rp 394,2 miliar per Desember 2000 (atau meningkat

than 2,500 persons.

sebesar 47,7%).

Today, ACMG has 43 branch offices in 20 big

Peningkatan kinerja juga terlihat dari

cities in Indonesia, including 15 more branches

perkembangan aset perusahaan. Jumlah aset

opened throughout 2000. The number increased by

perusahaan di tahun 2000 adalah sebesar Rp 522,3

200% in comparison to the 1999’s figure.

miliar dengan invested assets sebesar Rp 376,1

ACMG’s performance in the year 2000 has

miliar (atau 72,0% dari total aset), sedangkan

shown a remarkable growth as indicated by the 47%

jumlah aset di tahun 1999 adalah sebesar Rp 368,3

increase in the annual premium, from Rp 78.4 billion

miliar dengan invested assets sebesar Rp 264 miliar

to Rp 115.8 billion. This performance was also

(atau 71,7% dari total aset). Dengan demikian, total

supported by the increase in individual premium by

aset perusahaan meningkat sebesar 41,8% di tahun

63%. The amount of the assets as of December

2000.

2000, increased by 35%, in comparison to the previous year, from Rp 187 billion to Rp 253 billion.

ASURANSI JIWA Astra CMG (ACMG) Life merupakan perusahaan asuransi jiwa Astra yang memiliki 450.000 nasabah dengan jumlah karyawan dan armada penjualan lebih dari 2.500 orang. Saat ini, total cabang yang beroperasi sebanyak 43 dan tersebar di 20 kota besar di Indonesia, termasuk 15 cabang yang dibuka sepanjang tahun 2000. Jumlah tersebut meningkat sebesar 200% dibandingkan dengan tahun 1999.

28




Kinerja ACMG di tahun 2000 menunjukkan peningkatan yang pesat, dilihat dari pertumbuhan total premi tahunan sebesar 47%, meningkat dari Rp 78,4 miliar menjadi Rp 115,8 miliar. Hasil ini didukung oleh pertumbuhan premi individu baru sebesar 63%. Hingga akhir Desember 2000 jumlah aset yang dimiliki mengalami peningkatan sebesar 35% dibanding tahun sebelumnya, dari Rp 187 miliar menjadi Rp 253 miliar.

Astra CMG Life. Kualitas hidup. Astra CMG Life. The Quality of Life.



Agribusiness Division

The Agribusiness Division is under the

Divisi ini berada di bawah kendali PT Astra Agro

supervision of PT Astra Agro Lestari Tbk (AAL),

Lestari Tbk (AAL) yang bergerak di bidang

whereby the main business line lies in the palm oil

perkebunan, terutama kelapa sawit. Pada tahun

plantation. AAL’s revenue increased by 21.8% from

2000, penghasilan bersih AAL mengalami

Rp. 937 billion in 1999 to Rp 1.1 billion in 2000,

peningkatan sebesar 21,8% dari Rp 937 miliar

although there were several unfavourable external

ditahun 1999 menjadi Rp 1,1 triliun di tahun 2000,

factors. For instance, the average selling price of

meskipun beberapa faktor ekster nal kurang

international CPO decreased from US$ 436/tons in

mendukung terutama harga jual CPO International

1999 to US$ 311/tons in 2000, which subsequently

yang menurun dari rata-rata US$ 436/ton ditahun

decreased the average selling price of AAL’s CPO

1999 menjadi US$ 311/ton di tahun 2000, sehingga

from Rp 2,173/kg in 1999 to Rp 2,013/kg in 2000.

harga jual rata-rata CPO AAL juga menurun dari

Nevertheless, the operating performance of

Rp 2.173/kg tahun 1999 menjadi Rp 2.013/kg tahun

AAL shows a better result, particularly in terms of Ekspor CPO meningkat. CPO Export increases.

Meskipun demikian, dari kinerja operasi, AAL

tons of fresh fruit bunches (FFB) in 2000, much

menunjukkan hasil yang membaik, terutama dari

higher than 1,380,183 tons in the previous year.

hasil pencapaian produksi. Perkebunan kelapa sawit

CPO production also reached 435,189 tons in

memanen 1.920.584 ton tandan buah segar (TBS)

comparison to 307,734 tons in 1999. The rising

pada tahun 2000, meningkat dari tahun 1999

volume was due to the increase in productivity per

sebesar 1.380.183 ton.

hectare from 2.4 tons/hectare in 1999 to 2.7 tons/

480,000

productive area from 127,382 ha in 1999 to

435.189 ton tahun 2000. Peningkatan volume CPO

Ton/ha

158,601 ha in 2000. Until the end of December

tersebut disebabkan dari kenaikan produktivitas dengan

2.80

2000, the total planting area reached 200,557 ha

yield/ha naik dari 2,4ton/ha tahun 1999 menjadi 2,7

consisting of 185,301 ha of palm oil plantations

ton/ha tahun 2000, juga bertambahnya luas tanaman

while the planting area of rubber, tea and cocoa,

yang telah menghasilkan dari 127.382 ha tahun 1999

stood at

menjadi 158.601 ha pada tahun 2000. Pada Desember

2.60

240,000 435

160,000 80,000

2.20

1999

8,854 ha; 3,213 ha and 2,882 ha

respectively. 2.40

307

-

juga mengalami

peningkatan dari 307.734 ton tahun 1999 menjadi

400,000 320,000

Sedangkan produksi CPO

hectare in 2000, and the increase of the total

CPO Production ton

2000.

production. Palm oil plantation yielded 1,920,584

2000

2000 total areal tanam mencapai 200.557 ha yang

In addition to the domestic market, AAL also

terdiri dari 185.301 ha kelapa sawit, karet, teh dan

improved its export market. In 2000, the Company

cocoa masing-masing dengan luas 8.854 ha, 3.213

managed to export 12,725 tons of CPO in

ha dan 2.882 ha.

comparison to 1,998 tons in 1999. CPO Production (ton) Yield (ton/ha)

Selain pasar domestik, AAL juga menjual produk CPO-nya ke pasar ekspor dan pada tahun 2000 ini, AAL telah berhasil meningkatkan pasar ekspor CPO dari 1.998 ton tahun 1999 menjadi 12.725 ton di tahun 2000.

Palm Plantation Profile FY 2000 Immature 27.007 ha

Immature 57.449 ha

Mature 158,601 ha

30


FY 1999


Mature 127.382 ha

Agribusiness Division

CPO Price

In an effort to improve the AAL’s performance

Dalam upaya meningkatkan kinerja AAL di masa

in the future, in March 2000, AAL issued a 5-yr bond

mendatang, pada bulan Maret 2000, AAL

USD/ton

Rp/kg

amounting to Rp 500 billion with the fixed interest

mengeluarkan obligasi

sebesar Rp 500 miliar

500

2,500

rate of 17.70%. The fund will be used to finance

dengan tingkat bunga tetap sebesar 17,70% dan

450

the development of plantation infrastructure, CPO

jangka waktu 5 tahun. Dana yang diperoleh dari

mills, and refinance part of the Company’s debts

penawaran umum obligasi ini akan digunakan

as well as for working capital.

antara

lain

untuk

membiayai

investasi

pembangunan dan infrastruktur kebun, pabrik CPO, serta untuk pelunasan sebagian hutang dan

2,000

400 350

1,500

300 250

1,000

200

peningkatan modal kerja.

1999

2000

USD/ton (CIF) Rp/kg

Pabrik CPO AAL. AAL CPO plant.



Woodbased Division

MDF untuk ekspor. MDF for export.

The performance of the Woodbased Division

Kinerja dari bisnis perkayuan yang berada di

under PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk (SLJ) has not

bawah PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk (SLJ) masih belum

shown a favourable performance, particularly with

membaik, terutama dengan adanya peraturan

the existing government regulation, which allows

pemerintah yang masih memperbolehkan ekspor kayu

the export of logs. Nevertheless, the revenue of SLJ

bulat. Penghasilan bersih SLJ mengalami peningkatan

increased by 6.35% from Rp. 788 billion in 1999 to

sebesar 6,35% dari Rp 788 miliar tahun 1999 menjadi

Rp 838 billion in 2000.

Rp 838 miliar di tahun 2000.

The increase was mostly caused by the

Peningkatan ini lebih disebabkan karena

increasing net revenues in Medium Density

meningkatnya penghasilan bersih bisnis Medium

Fiberboard (MDF) business from Rp 222 billion in

Density Fibreboard (MDF) dari Rp 222 miliar tahun

1999 to Rp 277 billion in 2000. The MDF selling

1999 menjadi Rp 277 miliar di tahun 2000 dengan

price increased from US$ 150/m3 in 1999 to US$

meningkatnya harga jual MDF, yakni dari US$ 150/m3

170/m3 in 2000 and the total sales volume of MDF

tahun 1999 menjadi US$ 170/m3 tahun 2000 dan total

rose from 188,800 m3 in 1999 to 193,800 m3 in

volume penjualan MDF meningkat dari 188.800 m3

2000.

tahun 1999 menjadi 193.800 m3 tahun 2000.

Plywood Market

Others 4%

Others 8%

Local Market 14%

Middle East 10% Korea 10%

FY 2000 USA 17%

Local Market 13%

Middle East 9% Korea 11%

Japan 27%

FY 1999

USA 15%

Europe 18%

Japan 25%

Europe 19%

Meanwhile, the net revenues of plywood

Sedangkan penghasilan bersih bisnis kayu lapis

decreased from Rp 517 billion in 1999 to Rp 514

mengalami penurunan dari Rp 517 miliar tahun

billion in 2000, due to the decline in selling price

1999 menjadi Rp 514 miliar tahun 2000, karena

from US$ 295/m3 in 1999 to US$ 290/m3 in 2000

harga jual kayu lapis mengalami penurunan dari

and the decrease in total sales volume from 202,800

US$ 295/m3 tahun 1999 menjadi US$ 290/m3

m3 in 1999 to 194,900 m3 in 2000.

tahun 2000, serta penurunan dalam total volume

Most of the SLJ’s plywood and MDF were exported, each by 86% and 68% respectively.

penjualan kayu lapis dari 202.800 m3 tahun 1999 menjadi 194.900 m3 tahun 2000.

Plywood was exported to Japan, Europe, USA, Korea

Sebagian besar dari produk plywood dan MDF

and Middle East, while MDF was exported to Middle

SLJ diekspor ke manca negara masing-masing

East, Korea and USA.

sebesar 86% dan 68% dari volume penjualan. Untuk kayu lapis dipasarkan ke Jepang, Eropa,

KAYU LAPIS. Proses akhir. PLYWOOD. Final Processing

Amerika Serikat, Korea dan T imur Tengah, sedangkan MDF diekspor ke Timur Tengah, Korea dan Amerika Serikat.

FY 2000

Others 6.1%

MDF 33.1%

MDF 28.2%

Plywood 61.3%

32


Revenue Breakdown

Others 5.6%


FY 1999

Plywood 65.7%

Information Technology Division

The Information Technology Division is led by

Divisi Teknologi Informasi dipimpin oleh PT Astra

PT Astra Graphia Tbk, which was previously involved

Graphia Tbk, yang sebelumnya mempunyai bidang

in various business sectors, namely document

usaha di bidang document service, teknologi

service, information technology, consumer goods

informasi, telekomunikasi dan consumer goods

(gar ment,

(garmen, kulit dan sepatu). Selama tahun 2000,

leather,

and

shoes)

and

telecommunication. In 2000, the management of

manajemen PT Astra Graphia Tbk

PT Astra Graphia Tbk has been restructuring its

restrukturisasi bisnisnya dengan kembali fokus ke

business by focusing back to the core business,

bisnis inti, yaitu solusi dokumen dan solusi teknologi

namely document and information technology

informasi.

solution.

melakukan

Pada bulan Juni 2000 divestasi grup sepatu

In June 2000, the revenues generated from the

menghasilkan US$ 11.500.000. Selanjutnya di bulan

divestment of shoe division reached US$

Desember tahun 2000, PT Astra Graphia Tbk

11,500,000. Further, in December 2000, PT Astra

kembali melakukan penjualan grup garmen dan kulit

Graphia Tbk sold its garment and leather divisions

dengan total nilai transaksi sebesar Rp 16 miliar.

with the total transaction value amounting to Rp 16 billion. In the year 2000, PT Astra Graphia Tbk obtained revenue of Rp 634.6 billion, indicating 12.4% increase, in comparison to the 1999 figure of Rp 564.7 billion.

Tahun 2000, PT Astra Graphia Tbk membukukan penjualan sebesar Rp 634,6 miliar mengalami peningkatan sebesar 12,4% dibanding tahun 1999 sebesar Rp 564,7 miliar. Penjualan dari Unit Usaha Document Solution, juga mengalami kenaikan sebesar 12,7%, dari Rp

The revenues from the Document Solution

357.9 miliar di tahun 1999 menjadi Rp 403,3 miliar

Business Unit also increased by 12.7%, from Rp

di tahun 2000. Kenaikan penjualan ini terutama dari

357.9 billion in 1999 to Rp 403.3 billion in 2000.

penjualan unit dan rental unit serta penjualan service

The increased revenue mainly came from the unit

(FSMA).

and rental unit sales as well as service sales (FSMA).

Unit Usaha Information Technology Solution

The revenues from the Information Technology

sendiri membukukan penjualan sebesar Rp 206,8

Solution Business Unit reached Rp 206.8 billion, or

miliar atau meningkat 11,9% dibandingkan tahun

an increase of 11.9% in comparison to the previous

sebelumnya.

year.

Xerox. Produk unggulan dari PT Astra Graphia Tbk. Xerox. The leading product of PT Astra Graphia Tbk.



Solusi bisnis berbasis TI IT based business solution.

Infrastructure Division

900,000 890,000 880,000 870,000 860,000 850,000 840,000 830,000 820,000 810,000 800,000

1999

Infrastructure Division is under the supervision

Divisi Infrastruktur ini berada di bawah PT

of PT Astratel Nusantara (Astratel) and PT Intertel

Astratel Nusantara (Astratel) dan PT Intertel Nusa

Nusaperdana (Intertel), both of which are fully

perdana (Intertel) yang keduanya dimiliki 100% oleh

owned by the Company. Today, Astratel operates

Perseroan. Saat ini Astratel memiliki bisnis

its telecommunication business through its

telekomunikasi melalui anak perusahaannya PT

subsidiary, PT Pramindo Ikat Nusantara (Pramindo),

Pramindo Ikat Nusantara (Pramindo), yang berupa

under the Joint-operating scheme (KSO) in Sumatera

Kerja Sama Operasi (KSO) dengan Telkom untuk

Region with PT Telkom.

wilayah Sumatera.

In 2000, although there was no increase in

Pada tahun 2000, meskipun tidak ada kenaikan

telecommunication tariff, Sumatera’s KSO was able

tarif telkom, KSO Sumatera masih memiliki kinerja

to maintain a good performance. The KSO revenue

yang cukup baik, di mana penghasilan KSO

increased from Rp 1.7 trillion in 1999 to Rp 1.9

meningkat dari Rp 1,7 triliun di tahun 1999 menjadi

trillion in 2000, with the increase in the number of

Rp 1,9 triliun di tahun 2000, dengan jumlah

customers from 812,658 lines in 1999 to 870,252

pelanggan telepon yang mengalami kenaikan dari

lines in 2000 from the total installed capacity of

812.658 satuan sambungan (ss) tahun 1999 menjadi

1.1 million lines.

870.252 ss tahun 2000 dari total kapasitas terpasang

2000

Subscriber

In June 2000, Astratel divested 5% of its share

1,1 juta ss.

in Pramindo to Frances Cables Et Radio amounting

Pada bulan Juni 2000, Astratel melakukan

to US$ 9.75 million, so that each of Astratel and

divestasi 5% saham kepemilikan Pramindo ke France

France Cable Et Radio has 35% and 40% share in

Cables Et Radio senilai USD 9,75 juta, sehingga

Pramindo. The Sumatera KSO is still in the process

Astratel dan France Cable Et Radio masing-masing

of negotiation with Telkom for its settlement.

memiliki 35% dan 40% saham di Pramindo. KSO

Intertel, one of the affiliates of Astra

telekomunikasi di Sumatera ini sedang dalam

Infrastructure Group which operates the Profit

proses pembicaraan dengan Telkom untuk

Sharing Scheme II (PBH-II) with Telkom, successfully

penyelesaiannya.

settled its debt faster than the given due date. Up

Intertel, salah satu anak perusahaan Grup

to September 2000, Intertel paid the last

Infrastruktur Astra yang menjalankan Proyek Pola

outstanding balance of Rp 100 billion provided by

Bagi Hasil II (PBH-II) dengan Telkom,

ABN AMRO Bank in 1999, which would only be due

melakukan pelunasan hutang lebih cepat dari waktu

in July 2001.

jatuh tempo yang ditentukan. Sampai dengan bulan

berhasil

September 2000, Intertel melakukan pelunasan Pusat Pengawasan. Batam. Control Center. Batam.

saldo terakhir senilai Rp 100 miliar yang diberikan oleh ABN AMRO Bank pada tahun 1999, yang sedianya akan berakhir pada bulan Juli 2001.

Telepone. Alat komunikasi penting. Telephone. Fundamental telecommunication device.

34



Human Resources Development

The improving automotive market in Indonesia

Membaiknya pasar otomotif Indonesia yang

followed by the increasing competition due to the

dibarengi dengan kian maraknya persaingan akibat

arrival of new players requires Astra to take into

masuknya para pemain baru, menuntut Astra untuk

account the improvement in business process and

semakin memperhatikan peningkatan kualitas

human resources qualities. Therefore, Astra focuses

proses bisnis dan sumber daya manusia. Untuk itu

its Human Resources Development activity on the

Astra memfokuskan kegiatan Human Resources

leadership program to create more competent line

Development

managers in facing the global business competition.

kepemimpinan untuk mencetak manajer lini yang

In line with the increasing market growth and

lebih kompeten dalam menghadapi persaingan

tighten competition, the transparency of all business

(HRD)-nya

pada

program

bisnis global.

processes is necessary. Therefore, Astra developed

Seiring dengan meningkatnya pertumbuhan

a book on Guidelines for Business Ethics and Work

pasar dan ketatnya persaingan tersebut,

Ethics. Moreover, the Company also revised the

transparansi keseluruhan proses bisnis mutlak

Astra Human Resources Management (AHRM) and

diperlukan. Untuk itu, Astra menyusun sebuah buku

Astra Management System (AMS) in order to comply

Pedoman Etika Bisnis dan Etika Kerja. Selain itu,

with the current and future business condition. In

Perseroan juga merevisi Astra Human Resources

so doing, the process and human qualities can be

Management (AHRM) dan Astra Management

strengthened, based on the ethical work practices

System (AMS) agar sesuai dengan kondisi bisnis yang

and in line with the Company’s philosophy of Catur

berlaku sekarang ini dan masa datang. Dengan

Dharma.

demikian diharapkan upaya pembenahan kualitas

The other problem that arises is the increasing

proses dan manusia yang berlandaskan pada budaya

macro issues in the labor sector, which mostly lead

kerja yang beretika dan mengacu pada filosofi

to the negative impacts in the industrial relationship.

Perusahaan, yaitu Catur Dharma.

The increasing problem requires several strategic

Permasalahan lain yang muncul adalah

measures. They include, among other things,

meningkatnya

providing education and creating an awareness of

ketenagakerjaan yang banyak menimbulkan

industrial relations issue within the Company, from

dampak negatif dalam permasalahan hubungan

the executives, line management, persons in charge

industrial. Meningkatnya permasalahan ini

of HRD, labor organization down to low-level

menuntut dilakukannya beberapa langkah strategis

employees. The objective of socializing this program

dalam mengantisipasinya. Langkah tersebut di

is to obtain a similar understanding and to ensure

antaranya berupa pendidikan dan sosialisasi tentang

the same language at all levels within the Company

permasalahan hubungan industrial kepada seluruh

with respect to the proper industrial relationship

level mulai dari eksekutif, manajemen lini,

practices.

penanggung jawab HRD, organisasi pekerja sampai

isu

makro

dalam

dunia

karyawan level bawah. Tujuan dari sosialisasi ini adalah agar pengertian yang tepat serta kesamaan bahasa di seluruh level Perseroan mengenai praktek hubungan industrial yang benar.

GEMBA: Program Komunikasi untuk kebijakan dan strategi manajemen. GEMBA: A communication programme for management policies and strategy



GEMBA

GEMBA

In an effort to consolidate the

Dalam upaya menyatukan visi dan langkah

Company’s vision and mission for the

Perseroan untuk tahun bisnis 2001, pada Akhir 2000

business year of 2001, at the end of

Manajemen melakukan kunjungan ke seluruh

2000 the Management visited all Astra

wilayah operasional Astra di Indonesia. Pertemuan

branch offices in Indonesia. The visit was

yang bertujuan untuk meningkatkan ketajaman

aimed at improving the business activity

bisnis di tingkat operasional ini bersifat komunikasi

at the operational level via a two-way

dua arah antara Manajemen dan seluruh Kepala

communication

Cabang ini sehingga diperoleh informasi yang benar

between

the

Management and all Branch Managers to obtain proper information between TRANING untuk staf Koperasi Astra. TRAINING for Astra Cooperative staff.

the head office and branch offices.

antara pusat dan cabang. Tujuan lain dari Gemba yang berintikan dialog sesama Grup Astra tersebut adalah untuk

The other objective of Gemba, which is focused

meningkatkan sinergi bisnis antara perusahaan-

on maintaining communications between Astra

perusahaan dalam Grup Astra, sehingga akan

Group members, is to improve the business synergy

menghasilkan kinerja yang lebih baik dibandingkan

among the companies within Astra Group, which

waktu-waktu sebelumnya.

in turn can lead to a better performance.

KOPERASI ASTRA INTERNATIONAL KOPERASI ASTRA INTERNATIONAL Koperasi Astra International (Koperasi), which

Koperasi Astra International dengan Badan Hukum No 8304 tertanggal 14 Juli 1990

dan

was established under the Notarial Decree Number

perubahan Anggaran Dasar No. 32/PAD/KWK.9/VIII/

8304 dated 14 July 1990, and amended Article of

99 Tanggal 10 Agustus 1999 adalah milik karyawan

Association Number 32/PAD/KWK.9/VIII/99 dated

Astra yang terdaftar sebagai Anggota Koperasi

10 August 1999, is owned by Astra’s employees who are registered as members of the Koperasi.

Jumlah anggota Koperasi Astra International pada tahun 2000 telah mencapai 38.226 orang

The number of Koperasi members in 2000

karyawan tetap, terjadi peningkatan sebesar 8%

reached 38,226 permanent employees, an increase

dibandingkan jumlah 35.345 tahun 1999. Angka

of 8% in comparison to the 35,345 members in

tersebut setara dengan 65% dari total karyawan

1999. The figure is equivalent to 65% of the total

tetap Astra pada akhir tahun 2000.

permanent employees of Astra as of the end of 2000.

Pinjaman yang dicairkan pada tahun 2000 antara lain untuk kredit pendidikan, kredit pemilikan

The disbursement of loans in 2000 were mainly

rumah, pembelian sepeda motor dan mobil, modal

used for educational loans, employees’ housing

kerja bagi koperasi unit dan cabang sebesar Rp 8,45

loans, motor cycle and car purchases, working

miliar untuk 1.410 karyawan Astra, naik sebesar

capital for co-operatives at branches, which

445% dibandingkan tahun 1999 yang berjumlah

amounted to Rp 8.45 billion for 1,410 employees

Rp 1,9 miliar untuk 482 karyawan dan modal kerja

of Astra. This was a 445% increase in comparison

bagi 4 (empat) Koperasi Unit dan Cabang.

to the 1999’s figure which stood at Rp 1.9 billion

Sementara dalam bidang usaha penjualan tiket dan

provided for 482 employees as well as working

tour tahun 2000 mencapai Rp 2,5 miliar, dan tahun

capital for 4 (four) co-operatives at branches. In

2001 direncanakan akan mencapai target penjualan

the meantime, the revenue generated from ticketing

Rp 6 miliar.

and tourism division reached Rp 2.5 billion in 2000,

Keuntungan bersih (sisa hasil usaha konsolidasi)

and in 2001 it is expected to reach a sales target of

setelah pajak tahun 1999 Rp 2,0 miliar, tahun 2000

Rp 6 billion.

menjadi Rp 1,0 miliar, karena adanya penurunan

The Koperasi’s net profit after tax as the

keuntungan di anak perusahaan. Total asset naik

consolidation with affiliate company in 1999 was

dari Rp 19,9 miliar di tahun 1999 menjadi Rp 20,6

Rp 2.0 billion and reached only Rp1.0 billion in

miliar tahun 2000, total equity meningkat dari Rp

2000, it was due to profit decrease in affiliate

10,0 miliar menjadi Rp 10,2 miliar tahun 2000, serta

company. The total assets increased from Rp 19.9

total kewajiban Bank sebesar Rp 798 juta di tahun 1999 turun menjadi Rp 498 juta tahun 2000

36



Human Resources Development

billion to Rp 20.6 billion in 2000. The total equity

DANA PENSIUN ASTRA

increased from Rp 10.0 billion to Rp 10.2 billion in

Perhatian Perseroan terhadap kesejahteraan

2000, and the total liabilities stood at Rp 798 million

karyawan juga ditunjukkan bagi karyawan yang

in 1999 decreased to Rp 498 million in 2000.

memasuki masa pensiun, yang telah dilakukan sejak 1986 melalui Dana Pensiun Astra (DP Astra) yang

ASTRA PENSION FUND

menyelenggarakan Program Pensiun Manfaat Pasti

The Company’s concern for the well being of

bagi karyawan dengan maksud mengupayakan

retired employees has been shown by the

kesinambungan penghasilan bagi karyawan pensiun

establishment of Astra Pension Fund (DP Astra) in

atau ahli warisnya.

1986. The program “Pensiun Manfaat Pasti” is

Sumber dana bagi program pensiun ini

aimed at maintaining the continuity of income for

diperoleh dari iuran sebesar 3,2 % dari gaji pokok

the retired employees or their heirs.

karyawan ditambah iuran dari Perseroan atau

The financial source for this pension program is collected from a contribution of 3.2% of the

pemberi

kerja

yang

besar nya

ditetapkan

berdasarkan perhitungan aktuaria oleh Aktuaris.

employees’ base salary plus the contribution from

Pada akhir tahun 2000, total dana yang berhasil

the Company or employer, of which the amount is

dihimpun oleh DP Astra beserta pengembangannya

established based on the actuarial calculation by an

mencapai Rp 465 miliar, meningkat 10% dibanding

actuary.

tahun sebelumnya senilai Rp 424 miliar. Untuk

At the end of 2000, the total fund successfully

menjaga keamanan dana dimaksud, DP Astra telah

accumulated by DP Astra together with its

menyusun program penempatan dana yang selalu

investment returns reached Rp 465 billion, an

sesuai dengan petunjuk investasi yang dikeluarkan

increase of 10% in comparison to the previous year’s

oleh Departemen Keuangan Republik Indonesia.

figure of Rp 424 billion. To secure such funds, DP

Untuk tahun 2000 DP Astra mengalokasikan

Astra has prepared an investment program, which

investasi portofolionya di berbagai instrumen, yakni

always complies with the investment guidelines

deposito berjangka sebesar 36%, obligasi (47%),

issued by the Ministry of Finance of the Republic of

efek dan reksadana (16%) serta penyertaan

Indonesia.

langsung (1%). Adapun komposisi investasi tahun

For the year 2000, DP Astra allocated its

1999 adalah: deposito berjangka (65%), obligasi

investment portfolio through various instruments,

(19%), efek dan reksadana (15%) serta penyertaan

namely in time deposit (36%), bonds (47%), stocks

langsung (1%).

and mutual fund (16%) as well as direct placement (1%). In 1999, the investment composition was divided into the following: time deposit (65%), bonds (19%), stocks and mutual fund (15%) as well as direct placement (1%).

Program Pensiun untuk seluruh karyawan. Hari karyawan Astra. Pension Plan for all of employee. Astra Employee Day.



Environmental Community

Instalasi pengolahan air limbah. Waste water treatment installation.

Astra’s vision in the Environmental, Health, and

Visi Astra di bidang Lingkungan, Kesehatan dan

Safety areas is to be the leading public company

Keselamatan (Environment, Health and Safety)

with the notation “Green” by developing a

adalah menjadi perusahaan publik terdepan dengan

management synergy within the respective three

predikat “Green” melalui sinergi pengelolaan ke

areas with an optimum empowerment of

tiga bidang tersebut pada kegiatan masing-masing

Management Strategy; Innovation and Process

dengan pemberdayaan optimum dari Strategi

Consistency; as well as Product and Human

Manajemen; Inovasi dan Konsistensi Proses;

Resources Development.

Pengembangan Produk dan Pengembangan Sumber

The commitment of the Company and its

Daya Manusia.

subsidiaries to be a “Green Company” remain the

Komitmen Perseroan dan seluruh anak

main priority, by implementing simultaneously the

perusahaan untuk mencapai “Green Company”

four main pillars: Green Strategy, Green Process,

tetap

Green Product, and Green Employee.

mengimplementasikan secara simultan 4 pilar

The Company together with its subsidiaries also prepared “6 Criteria in Applying Green Company”

menjadi

prioritas

utama,

dengan

utama: Green Strategy, Green Process, Green Product, dan Green Employee.

in 2000, i.e. in the manufacturing, forestry,

Perusahaan bersama anak perusahaan juga

plantation, mining, office and sales operation

telah menyusun “6 Kriteria Penerapan Green

sectors.

Company” pada tahun 2000, yaitu di bidang

Until the year 2000, there are 15 companies within Astra Group that have received international

manufaktur,

kehutanan,

perkebunan,

pertambangan, perkantoran dan sales operation.

recognition in the area of Environmental

Hingga tahun 2000 ini, perusahaan Astra yang

Management System ISO 14001, while another 4

telah mendapat pengakuan international dalam

companies have been nationally recognized for

bidang pengelolaan Sistem Manajemen Lingkungan

applying the Work Safety and Health Management

ISO 14001 ada 15 perusahaan, sedang perusahaan

System (SMK3).

yang telah menerapkan Sistem Manajemen

In the human resources development, to support the competency required in the field, the Company organized specific training to meet the needs of Astra’s professionals. The Company retains an environmental laboratory that has applied the Quality System of

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) dan diakui secara nasional ada 4 perusahaan. Dalam pengembangan sumber daya manusia, untuk menunjang kompetensi yang diperlukan di lapangan, Perseroan melaksanakan pelatihan secara spesifik untuk kebutuhan profesional Astra.

ISO Guide 25, and obtained an accreditation from

Perseroan memiliki laboratorium lingkungan

the National Accreditation Committee (KAN) in

yang telah menerapkan Sistem Mutu ISO Guide 25

February 2000. The main task of the laboratory is

dan telah mendapatkan akreditasi dari Komite

to periodically monitor the performance of liquid

Akreditasi Nasional (KAN) pada bulan Februari 2000.

waste quality and air quality at subsidiaries.

Tugas utama laboratorium adalah melakukan pemantauan kinerja kualitas limbah cair dan kualitas udara secara berkala kepada anak perusahaan.

38



Community Development

The Company has solid commitments to the

Perseroan memiliki komitmen khusus kepada

communities, education, social welfare and

kemanusian, pendidikan, lingkungan sosial dan

empowering of cooperative and small to medium-

pemberdayaan Usaha Kecil, Menengah dan Koperasi

size enterprises (UKMK), which are carried out by

(UKMK), yang diwujudkan dan dilaksanakan oleh

the various foundations that have been set up by

yayasan dan lembaga yang didirikan Perseroan

the Company to serve such purposes.

dalam mencapai tujuannya.

TOYOTA-ASTRA FOUNDATION

YAYASAN TOYOTA ASTRA

In 2000, the Toyota-Astra Foundation which

Pada tahun 2000, yayasan yang didirikan pada

was established in 1974 and focused its main

tahun 1974 dan mengkhususkan kegiatan

activity in the educational and cultural worlds, had

utamanya kepada dunia pendidikan serta

organized various programs such as assistance for

kebudayaan ini, telah melaksanakan berbagai

9 scientific activities provided for students from 10

program, antara lain bantuan bagi 9 kegiatan ilmiah

state and private universities; post graduates

mahasiswa yang diberikan kepada mahasiswa 10

research assistance provided for 13 lecturers from

perguruan Tinggi Negeri dan Swasta, bantuan

state universities in various cities.

penelitian pasca sarjana diberikan kepada 13 staf

For scholarship pr ogram, Toyota-Astra

pengajar universitas negeri di berbagai kota.

Foundation (YTA) provided regular financial

Di bidang beasiswa, Yayasan Toyota-Astra (YTA)

assistance to 599 undergraduate students, 36 top-

memberikan bantuan reguler kepada 599

rank students, 96 polytechnic students, 183 senior

mahasiswa SI, 36 mahasiswa berprestasi, 96

high school students, 267 junior high school

mahasiswa politeknik, 183 siswa SMU, 267 siswa

students in the area of Sunter and Kepulauan Seribu

SLTP di wilayah Sunter dan Kepulauan Seribu serta

as well as 800 senior high school students and 835

800 siswa SMU dan 835 siswa SLTP di Jabotabek.

junior high students in Jabotabek areas.

Selain itu, dedikasi YTA kepada dunia

Moreover, the commitment of YTA to the

pendidikan juga diwujudkan dengan memberikan

educational world was also realized by providing

alat bantu pendidikan, antara lain 2000 eksemplar

educational tools, which included, among others,

buku otomotif dan 200 set gambar peraga mesin

2000 copies of automotive books and 200 sets of

mobil kepada STM di berbagai sekolah, serta 10 unit

visual drawing of car engine for the engineering

mesin peraga pendidikan ke sejumlah Balai Latihan

high schools in various cities, as well as 10 units of

Kerja dan STM Otomotif.

engines for several training centers and automotive engineering schools.

Yayasan juga memberikan pelatihan otomotif wiraswasta bagi 90 orang mekanik dan calon

The foundation also provided an automotive

mekanik di berbagai kota, seperti Jakarta, Manado,

training program for 90 mechanics in various cities,

Medan serta pelatihan perbengkelan bagi Bengkel

such as Jakarta, Manado, Medan as well as

Binaan Astra yang diikuti oleh 15 orang.

automotive training program within the workshops developed by Astra, which was attended by 15 persons.

YAYASAN DHARMA BHAKTI ASTRA Pada tahun 2000, Yayasan Dharma Bhakti Astra (YDBA) telah menyelenggarakan serangkaian

DHARMA BHAKTI ASTRA FOUNDATION

program pengembangan Usaha Kecil & Menengah (UKM) dengan kegiatan antara lain :

In 2000, Dharma Bhakti Astra Foundation (YDBA) organized a wide range of small and

1. Memperkuat kelembagaan Klinik Konsultasi

medium scale business development programs,

Bisnis (KKB) di tujuh kota, meliputi Jakarta,

with the following activities:

Bandung, Tegal, Klaten, Yogyakarta, Sidoardjo dan Mataram/NTB sehingga mampu melakukan

1. Strengthening the Business Consultation Clinic

identifikasi UKM serta membuat program

in seven cities, including Jakarta, Bandung,

pengembangannya dalam aspek manajemen,

Tegal, Klaten, Yogyakarta, Sidoardjo and

teknik, akses pasar, fasilitasi pembiayaan dan

Mataram/West Nusa Tenggara so as to be able

layanan informasi.

to identify the small and medium scale



UKMK binaan YDBA. Small and medium scale supported by YDBA.


businesses and prepare a development program

2. Pelatihan manajemen, teknis, pendampingan

in management, engineering, market access,

bidang pemasaran dan advokasi mengenai

financial facilities, and information service

otonomi daerah, HaKI, Pariwisata, sertifikasi

aspects.

bengkel

2. The provision of management training, engineering, assistance in marketing and

3. Fasilitasi Pembiayaan di antaranya: •

Referensi dan asistensi untuk mendapatkan

advocacy in the area of regional autonomy,

bantuan pembiayaan dari 4 BUMN dan 3

intellectual property rights, tourism, and

Lembaga Keuangan meliputi Sucofindo,

workshop certification.

Surveyor Indonesia, Jasa Raharja dan Garuda Indonesia, Bank Mandiri, Bank Syariah Mandiri dan BNI.

3. Financing Facilities: •

•

Providing reference and assistance to obtain

•

Sinergi dengan 9 lembaga meliputi 9 instansi

financial aids from 4 State Owned

terdiri dari Sucofindo, Surveyor Indonesia,

Enterprises and 3 Financial Institutions

Jasa Raharja, Garuda Indonesia, Bank

including Sucofindo, Surveyor Indonesia,

Mandiri, Bank Syariah Mandiri, BNI, BRI,

Jasa Raharja and Garuda Indonesia, Bank

Bank Niaga dengan total realisasi senilai Rp

Mandiri, Bank Syariah Mandiri and BNI.

6,4 miliar untuk 63 UKM.

Developing a synergy with 9 institutions including Sucofindo, Surveyor Indonesia,

4. Fasilitasi pengembangan pasar UKM kerajinan

Jasa Raharja, Garuda Indonesia, Bank

dengan realisasi ekspor senilai Rp 2 miliar dan

Mandiri, Bank Syariah Mandiri, BNI, BRI and

pasar lokal UKM bidang logam senilai Rp 500

Bank Niaga, whereby the total amount of

juta

financing has reached Rp 6.4 billion for 63

(www.ydba.astra.co.id), data base UKM.

serta

membuka

YDBA

online

small and medium scale businesses

ASTRA MITRA VENTURA 4. Facilitating market development for small and

Sebagai perusahaan modal ventura, PT Astra

medium scale furnicraft businesses with the

Mitra Ventura (AMV) yang didirikan tahun 1991 ini,

export realization amounting to Rp 2 billion

memberi perkuatan permodalan kepada Perusahaan

as well as assisting small and medium

Pasangan Usaha (PPU) agar dapat menjadi

scale metal businesses to access the local

perusahaan yang maju, mandiri dan tangguh.

market with a total value amounting to

Sejak tahun 1993, perusahaan yang telah

Rp 500 million and establishing YDBA on-line

menjadi PPU sebanyak 120 perusahaan yang

(www.ydba.astra.co.id), data base of UKM

tersebar di beberapa lokasi antara lain Jabotabek, Bandung, Surabaya, Sukabumi, Tegal, Klaten dan

ASTRA MITRA VENTURA

beberapa kota lainnya di Indonesia dengan bidang

Established in 1991, as a venture capital firm,

usaha industri komponen otomotif, dan industri

PT Astra Mitra Ventura (AMV) strengthens the

lainnya seperti sub-kontraktor pengecatan sepeda

capital structure of its Business Associates (PPU), so

motor, logam, karet, plastik, pertanian dan kerajinan

that they can become advanced, independent and

tenun ikat.

reliable companies.

Sedangkan bentuk penyertaan yang dilakukan

Since 1993, there are 120 firms that have

adalah berupa penyertaan saham langsung, obligasi

become Business Associates, scattered throughout

konversi dan pola bagi hasil. Pada tahun 2000,

several sites, such as Jabotabek, Bandung, Surabaya,

jumlah PPU tercatat 83 perusahaan dengan nilai

Sukabumi, Tegal, Klaten, and other cities in

saldo penyertaan sebesar Rp 17,8 miliar.

Indonesia. They are involved in automotive component industry as well as other industries such as motor cycle coating sub-contractor, metal, rubber, plastics, agriculture, and tapestry handicraft.

40




The forms of partnership include direct

POLITEKNIK MANUFAKTUR ASTRA

placement, convertible bonds and profit sharing. In

Institusi pendidikan yang didirikan pada tanggal

2000, the number of Business Associates reached

31 Agustus 1995 ini merupakan bukti kiprah PT

83 companies, whereby the value of Astra’s

Astra International Tbk di bidang pendidikan dan

placement stood at Rp 17.8 billion.

merupakan perwujudan serta peran nyata dalam hal tanggung jawab sosial, khususnya turut serta

ASTRA MANUFACTURING POLYTECHNIC

mencerdaskan bangsa.

The establishment of an educational institution on 31 August 1995 reflects the commitment of PT

Politeknik Manufaktur Astra memiliki empat Jurusan/Program Studi, yaitu :

Astra International Tbk in the educational sector and its social responsibility in developing the intellectual

1. Program Studi Pembuatan Peralatan dan Perkakas Produksi (P4), bekerjasama dengan

capability of the nation. Astra Manufacturing Polytechnic has four

ATMI Solo, yang dibentuk tahun 1995

Departments/Study Programs, namely: 2. Program Studi Teknik & Proses Manufaktur 1. Production Equipment

and Tools

Making

Program (P4), in cooperation with ATMI Solo

(TPM) yang bekerjasama dengan Jurusan Teknik Mesin ITB, tahun 1996

established in year 1995 3. Program Studi Sistem Informasi (SI) yang 2. Technique and Process of Manufacturing Program (TPM), in cooperation with Bandung

bekerjasama dengan Jur usan Teknologi Informasi ITB pada tahun 1999

Institute of Technology (ITB), Department of Mechanical Engineering, in 1996

4. Program Studi Mekatronika, yang masih dalam perencanaan

3. Information System Program (SI), in cooperation with Bandung Institute of Technology,

Rata-rata tiap tahun Politeknik Manufaktur

Department of Information Technology, in 1999

Astra menampung sekitar 200 mahasiswa dan hingga akhir tahun 2000, institusi ini telah

4. Mechatronic Program, which is currently under

meluluskan 120 orang yang seluruhnya terserap di industri Grup Astra sekitar 61,65%, sedangkan

planning.

38,35% lainnya di luar Astra. Astra Manufacturing Polytechnic Institute accommodates 200 students per year on average and until the end of 2000, about 120 students have graduated from this institution, whereby 61.65% are fully absorbed within Astra Group while the remaining 38.35% work for other companies.

Mahasiswa Politeknik Astra. Astra Polytechnic Student.




PENGEMBANGAN MASYARAKAT

SOCIAL DEVELOPMENT

Sunatan massal. Mass circumcission.

The concern of Astra Group on social

Kepedulian Grup Astra dalam pengembangan

development can be recognized from the various

masyarakat terlihat dari berbagai program yang

programs organized by the companies within Astra

dilakukan oleh perusahaan di lingkungan Grup

Group, which include among other things, the

Astra, antara lain pemberian beasiswa di lingkungan

provision of scholarships, construction of schools,

sekitar perusahaan, pembangunan sekolah-sekolah,

upgrading of praying houses, mass circumcission,

perbaikan rumah ibadah, bantuan bagi korban

refurbishment of places of worships, aids for natural

bencana alam, melakukan sunatan massal serta ikut

disaster victims as well as participation in public

serta dalam perayaan hari besar dengan lingkungan

holiday

surrounding

sekitarnya. Seluruh kegiatan tersebut dilakukan

neighborhoods. All activities are undertaken by the

oleh Public Relations Division Grup Astra bersama

Public Relations Division of Astra Group together

seluruh Kepala Cabang perusahaan-perusahaan

with all branch managers of the companies within

dalam Grup Astra.

ceremonies

with

its

Astra Group.

Pada tahun 2000, Manajemen Perseroan

In 2000, the Management of the Company

menyetujui pembangunan sebuah masjid yang

approved the construction of a mosque

menampung sekitar 2000 jamaah yang berada di

accommodating 2000 people in Sunter, North

sekitar wilayah Sunter, Jakarta Utara. Pembangunan

Jakarta. The construction, which is expected to be

rumah ibadah yang diperkirakan selesai tahun 2001

completed in 2001 has been supported by the

ini didukung oleh perusahaan di lingkungan Grup

companies within Astra Group together with their

Astra beserta karyawannya.

employees.

Bantuan untuk korban bencana alam. Aid for natural disaster victims.

42



Corporate Plan In 2001

The improvement in the Company’s operating performance in year 2000 had generated a strong cash in-flow, moreover the Company had also obtained Rp. 1.12 trillion from the restructuring of the motorcycle business. The combination of these two factors had enabled the Company to accumulate enough cash to prepay the whole of its Series-I debts amounted to US$ 200 million and Rp. 199 billion by two disbursements in September 2000 and March 2001. For year 2001, being over-shadowed by several factors, which are not conducive to encourage a continuous growth in business environment, namely, the never-lasting social political conflicts and the continual declining value of Rupiah, the Company does not expect the growth level of business in year 2000, where the car sales increased by over 220%, to be repeated in 2001. However, in order to enable the Company to uninterruptedly be the market leader in the automotive market, so as in line with the Company’s vision of being the best player in every business the Company involves in, the followings are several actions the Company will be paying attention on in year 2001: 1. Extending distribution and after-sales service network As the competition in the automotive business becomes tougher with the arrival of a number of new players, the Company realizes the importance of continuously strengthening its competence in its core business by extending the distribution network, both in terms of quality and quantity, as well as improving the quality of the after-sales service. This will ultimately enhance the customers’ satisfaction, which has always been the Company’s priority. 2. Launching new products/models The persistent demand from the customers has pushed the Company to continuously develop and introduce new products and models with good quality and yet affordable price. In this year, the Company will launch several new models of both cars and motorcycles, which are expected to strengthen its position as the leader in the automotive market.

Meningkatnya kinerja Perseroan selama tahun 2000 telah menghasilkan kondisi arus kas yang baik, selain itu Perseroan juga memperoleh dana sebesar Rp 1,12 triliun yang merupakan hasil restrukturisasi pada bisnis sepeda motor. Kedua faktor tersebut semakin memperkuat kondisi kas Perseroan, sehingga seluruh hutang Seri I sebesar US$ 200 juta dan Rp 199 miliar dapat dilunasi lebih cepat dengan dua kali pembayaran, masing - masing pada bulan September 2000 dan Maret 2001. Untuk tahun 2001, dengan masih dibayangi oleh beberapa faktor yang belum kondusif dalam menunjang perkembangan dunia usaha, seperti gejolak - gejolak sosial politik yang berkelanjutan dan terus melemahnya nilai tukar Rupiah, Perseroan memperkirakan bahwa tingkat pertumbuhan dunia usaha yang dialami dalam tahun 2000, seperti kenaikan penjualan mobil yang sebesar lebih dari 220%, akan sulit untuk dapat terulang di tahun 2001. Meskipun demikian, dalam upaya untuk mempertahankan posisi Perseroan sebagai pemimpin dalam pangsa pasar mobil, serta sesuai dengan visi Perseroan untuk menjadi yang terbaik dalam bidang usaha yang ditekuni, terdapat beberapa hal yang akan menjadi perhatian Perseroan di tahun 2001: 1. Pengembangan jaringan distribusi dan layanan purna jual Dengan semakin ketatnya persaingan di bidang usaha otomotif yang ditandai dengan hadirnya pemainpemain baru, Perseroan menyadari pentingnya upaya untuk secara berkelanjutan meningkatkan kompetensi di bisnis ini, antara lain dengan pengembangan jaringan distribusi, baik secara kuantitas dan kualitas, serta peningkatan layanan purna jual. Hal ini, pada akhirnya, akan meningkatkan kepuasan kepada pelanggan yang senantiasa menjadi prioritas Perseroan. 2. Peluncuran produk/model baru Tuntutan yang semakin tinggi dari pelanggan atas produk Perseroan telah mendorong perseroan untuk selalu mencari dan mengembangkan produk/model baru yang berkualitas dengan harga yang terjangkau. Pada tahun ini, Perseroan akan meluncurkan beberapa model baru baik untuk produk mobil maupun sepeda motor, yang diharapkan akan memperkuat posisi Perseroan untuk tetap menjadi pemimpin pasar di bisnis otomotif.

3. Proceeding business restructuring process 3. Penindaklanjutan proses restrukturisasi bisnis To improve the competence in every business activity where it involves in, the Company will proceed with the business restructuring process it has been going through thus far by, among others, inviting strategic partners and merging or divesting subsidiaries.

Untuk meningkatkan kompetensi dalam bidang usaha yang ditekuni, Perseroan akan terus melanjutkan proses restrukturisasi bisnis, antara lain dengan menggandeng mitra strategis dan/atau melakukan penggabungan/divestasi anak perusahaan.



4. Improving and developing infrastructure In anticipating global competition in the upcoming free trade era, the Company is consistently improving its human resources competence, as the most valuable infrastructure, as well as developing effective information technology system, by: • Applying effective recruitment system and comprehensive training program for every level of employees, from the entry level, supervisor, manager, general manager and executive, which are all wrapped-up in the Company’s main strategy in human resources development, the so-called AHRM or Astra Human Resources Management. • Developing the Company’s information technology by using ERP (Enterprise Resources Planning) system to improve efficiency in operation and administration, which will also be the foundation for the development of CRM (Customer Relationship Management) program - a program dedicated to improve customers’ satisfaction and loyalty. 5. Re-emphasizing “Good Corporate Governance” in each and every of the Company’s businesses The Company fully realizes that ethical business practice will be the important factor to reinforce the continuance of its businesses. Thus, the Company has recently launched Business Ethics and Work Ethics guidance book, which is expected to re-shape all of its employees not only to be bona fide professionals but also to possess towering moral integrity. Additionally, the role of the audit committee, which was formed in year 2000, will be extended into monitoring function, in the Company as well as in the subsidiaries. In implementing the above strategy, the Company will continue maintaining the synergy and fine relationships with its customers, principals partners, creditors, suppliers, investors and surrounding community. Moreover, the Company will also carry on its community development program and will conduct its businesses activities with environmentconsciousness. This commitment will be strongly upheld together with all the subsidiaries to later emerge into Green Companies.

44



4. Penyempurnaan dan pengembangan infrastruktur Dalam rangka mengantisipasi kompetisi global di era perdagangan bebas mendatang, Perseroan secara konsisten akan terus menyempurnakan kompetensi sumber daya manusianya, sebagai infrastrutur yang paling berharga, serta pengembangan sistem teknologi informasi yang efektif, melalui: • Penerapan sistem perekrutan yang selektif dan program pelatihan yang komprehensif untuk setiap jenjang, mulai dari program untuk karyawan baru, supervisor, manager, general manager dan eksekutif, yang semuanya terangkum dalam strategi besar Perseroan untuk pengembangan karyawan/AHRM (Astra Human Resources Management). • Pengembangan tekonologi informasi yang dimiliki Perseroan seperti penggunaan sistem ERP (Enterprise Resources Planning) untuk peningkatan efisiensi operasional dan administrasi sekaligus sebagai pondasi untuk melaksanakan program CRM (Customer Relationship Management), yang didedikasikan untuk meningkatkan tingkat kepuasan dan loyalitas pelanggan. 5. Penekanan kembali Good Corporate Governance di semua lingkup bisnis Perseroan Perseroan menyadari bahwa praktek bisnis yang etis akan menjadi faktor yang memperkuat kelangsungan usaha Perseroan. Untuk itu, Perseroan telah meluncurkan buku pedoman Etika Bisnis & Etika Kerja yang merupakan penekanan pentingnya “Good Corporate Governance“ dan diharapkan akan terus membentuk seluruh karyawan Perseroan tidak saja menjadi profesional yang sejati namun juga memiliki integritas moral yang tinggi. Selain itu, Komite Audit yang telah dibentuk di tahun 2000 akan lebih ditingkatkan perannya dalam fungsi pengawasan Perseroan dan akan dijalankan pula di anak-anak perusahaan Perseroan. Dalam menjalankan strategi di atas, Perseroan senantiasa tetap mempertahankan sinergi dan hubungan baik yang telah terjalin baik selama ini dengan pelanggan, prinsipal mitra usaha, kreditur, pemasok, investor dan komunitas sekitarnya. Di samping itu, Perseroan akan melanjutkan program pengembangan masyarakat dan menjalankan kegiatan usaha dengan aktivitas yang berwawasan lingkungan. Komitmen ini dipegang teguh bersama seluruh anak perusahaan untuk mewujudkan Green Company.

Corporate Data


Corporate Data

Board of Commissioners

Abdul Rachman Ramly, Presiden Komisaris Warga Negara Indonesia. Menjabat sebagai Presiden Komisaris PT Astra International Tbk (Februari 2000 - kini; 1993 - 1997). Sebelumnya, sebagai Wakil Presiden Komisaris PT Astra International Tbk (1997 2000). Duta Besar Republik Indonesia untuk Amerika Serikat dan Grenada (1988 - 1993). Delegasi Indonesia di APEC Business Advisory Council ( ABAC ) dan Asia Europe Business Forum ( ASEM ) (1995 - 1998). Purnawirawan ABRI dengan pangkat terakhir Mayor Jenderal TNI (1945 - 1982). Menjabat beberapa kedudukan penting dalam pemerintahan dan BUMN, antara lain: Konsul Jenderal Republik Indonesia di Hong Kong (1972-1973) dan New York (1973 - 1975), Direktur Utama Pertamina (1984 1988 ) dan PT Tambang Timah (1976 - 1984 ).

Abdul Rachman Ramly, President Commissioner An Indonesian citizen, he serves as the President Commissioner of PT Astra International Tbk (February 2000 - present, 1993-1997). He previously held the position of Vice President Commissioner of PT Astra International Tbk (1997 - 2000); Indonesia‘s Ambassador to the United States of America and Grenada (1988-1993); and was a Member of APEC Business Advisory Council (ABAC) and Asia Europe Business Forum (ASEM - 1995 to 1998). He is a retired Army Officer, lastly holding the rank of Major General (1945-1982). He also held several positions in the government and state-owned companies, including the Indonesian Consul General in Hong Kong (1972 - 1973), and New York (1973-1975), President Director of Pertamina (Indonesian National Oil Company - 1984 to 1988) and President Director of PT Tambang Timah (State Owned Tin Company - 1976 to 1984).

Benny Subianto, Wakil Presiden Komisaris Warga Negara Indonesia. Menjabat sebagai Wakil Presiden Komisaris sejak Februari 2000. Sebelumnya sebagai Komisaris (1998 - 2000) dan Wakil Presiden Direktur PT Astra International Tbk (1990 - 1998). Menjabat sebagai Presiden Komisaris PT United Tractors Tbk (1997 - 1999) dan Komisaris PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk (1992 - 1999). Presiden Direktur PT Astra Agro Lestari Tbk sejak tahun 1989 - 1999. Memulai karier di PT Astra International Tbk pada tahun 1969. Menyelesaikan pendidikan di Institut Teknologi Bandung pada tahun 1969.

Benny Subianto, Vice President Commissioner An Indonesian citizen, he has been appointed Vice President Commissioner of PT Astra International Tbk since February 2000. Previously, he was a Commissioner (1998-2000) and Vice President Director of PT Astra International Tbk (1990-1998); President Commissioner of PT United Tractors Tbk (1997-1999); and Commissioner of PT Sumalindo Lestari Jaya Tbk (1992-1999). He also was the President Director of PT Astra Agro Lestari Tbk (1989-1999). Starting his career at PT Astra International Tbk in 1969, he graduated from the Bandung Institute of Technology within the same year.

Benjamin Arman Suriadjaya, Komisaris Warga Negara Indonesia. Sejak RUPS tahun 2000 diangkat kembali sebagai Komisaris PT Astra International Tbk untuk periode 2 tahun. Bergabung dengan PT Astra International Tbk pada tahun 1970 dan sejak itu pernah menduduki berbagai jabatan Direktur, Wakil Presiden Direktur dan Presiden Direktur sampai tahun 1984 dan berbagai jabatan di anak perusahaan. Dari tahun 1984 sampai tahun 1993, menjabat Wakil Presiden Komisaris Perseroan. Menyelesaikan pendidikan di Institut Teknologi Bandung pada tahun 1959.

Benjamin Arman Suriadjaya, Commissioner Indonesian citizen. He has been re-appointed for another 2 years as Commissioner of PT Astra International Tbk. He joined PT Astra International Tbk in 1970 and has since held various positions as Director, Vice President Director and President Director until 1984 including within subsidiaries and affiliated companies. From 1984 to 1993, he held the position of Vice President Commissioner of the Company. He graduated from the Bandung Institute of Technology in 1959.

Sri Mulyani Indrawati, Komisaris Warga Negara Indonesia. Menjabat Komisaris Perseroan sejak Februari 2000. Sejak tahun 1999 diangkat sebagai Sekretaris di Dewan Ekonomi Nasional. Anggota Tim Asisten Menteri Keuangan Bidang Moneter dan Keuangan sejak tahun 1998. Menjabat berbagai kedudukan akademis di Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia sejak tahun 1985 hingga sekarang. Menyelesaikan program doktor bidang ekonomi di Universitas Illinois, Amerika Serikat pada tahun 1992.

Sri Mulyani Indrawati, Commissioner An Indonesian citizen, she has been a Commissioner of the Company since February 2000. Since 1999, she has also held the position of Secretary to the National Economic Council; and a Member of the Ministerial Assistant team on Monetary and Financial affairs, the Ministry of Finance, since 1998. She holds various academic positions at the Faculty of Economics, University of Indonesia, since 1985. She completed her PhD on Economics at the Illinois University, USA in 1992.

ii




Mikio Nomura, Komisaris Warga Negara Jepang. Menjabat sebagai Komisaris sejak Juni 1988. Memulai karir di Toyota Motor Corporation, Jepang sejak tahun 1964. Selama 35 tahun perjalanan karir lebih banyak dihabiskan di luar Jepang, sejak Pebruari 1997 sebagai Wakil Presiden di PT Toyota Astra Motor. Menyelesaikan Pendidikan Jurusan Studi Luar Negeri di Universitas Osaka, Jepang pada tahun 1964.

Mikio Nomura, Commissioner A Japanese citizen, he is a Commissioner of the company since June 1988. Started his career at Toyota Motor Corporation, Japan, since 1964, with 35 years of mostly overseas operations. Since February 1997, he has served as Executive Vice President of PT Toyota Astra Motor. He graduated from Osaka University of Foreign Studies- Japan in 1964.

Edwin Soeryadjaya, Komisaris Warga Negara Indonesia. Menjabat Komisaris Perseroan sejak tahun 2000. Menjabat sebagai Wakil Presiden Direktur PT Astra International Tbk dari tahun 1978 - 1993. Saat ini juga menjabat sebagai Presiden Direktur PT Artimas Kencana Murni dan Komisaris pada PT AriaWest International. Menyelesaikan pendidikan pada Universitas Southern California pada tahun 1974.

Edwin Soeryadjaya, Commissioner An Indonesian citizen, he has been a Commissioner of the company since 2000. He served as Vice President Director PT Astra International Tbk from 1978 to 1993. He is also President Director of PT Artimas Kencana Murni from 1995 to present. A Commissioner of PT AriaWest International since 1996. He completed his Bachelor Degree in Business Administration from the University of Southern California, in 1974.

Tan Sri Dato’ Paduka (Dr) Sallehuddin bin Mohamed, Komisaris Warga Negara Malaysia. Menjabat Komisaris Perseroan sejak tahun 2000. Saat ini menjabat Executive Chairman dari Malaysian Employees Provident Fund, Direktur Cycle & Carriage Limited dan beberapa perusahaan Cycle & Carriage Group. Pimpinan Universitas Teknologi Malaysia, Pimpinan di beberapa Perusahaan Pubrik Malaysia. Memegang jabatan-jabatan penting di Pemerintahan Malaysia dan sebelum pensiun menjabat sebagai Chief Secretary dari Pemerintah Malaysia. Menyelesaikan pendidikan ekonomi pada Universitas Malaya, Singapura pada tahun 1959.

Tan Sri Dato’ Paduka (Dr) Sallehudin Bin Mohamed, Commissioner A Malaysian citizen, he is a Commissioner of the company since 2000. Currently, he serves as Executive Chairman of Malaysian Employees Provident Fund and Director of Cycle & Carriage Limited and several companies Cycle & Carriage Group. Chairman, University Technology Malaysia Board, Chairman in several public companies, Malaysia. He had taken up key positions in the Malaysian government and prior to retiring, he was a Chief Secretary of Malaysian Government. He graduated from the University of Malaya, Singapore in 1959 with a Bachelor of Arts (Honours) in Economics.

Anthony John Liddell Nightingale, Komisaris Warga Negara Inggris. Menjabat Komisaris Perseroan sejak tahun 2000. Saat ini menjabat sebagai Chairman dari Jardine Pacific, sebagai Executive Chairman dari Jardine International Motor Holdings, Direktur beberapa perusahaan publik antara lain : Cycle & Carriage, Jardine Matheson Holdings, Edaran Otomobil Nasional, Hap Seng Consolidated, Jardine Davies, MCL Land, Cycle & Carriage Bintang, Vice Chairman Hong Kong General Chamber of Commerce, anggota Hong Kong Trade Development Council. Pada tahun 1994 menjadi anggota Direksi Jardine Matheson Holdings. Bergabung dengan Jardine Matheson Group mulai tahun 1969. Meraih Bachelor Degree (Honours) in Classics, Peterhouse Cambridge pada tahun 1969.

Anthony John Liddell Nightingale, Commissioner A British citizen, he is a Commissioner of the company since 2000. Currently, he serves as Chairman of Jardine Pacific; Executive Chairman of Jardine International Motor Holdings, and Director of several other public companies, such as Cycle & Carriage, Jardine Matheson Holdings, Edaran Otomobil Nasional, Hap Seng Consolidated, Jardine Davies, MCL Land, Cycle & Carriage Bintang, Vice Chairman of Hong Kong General Chamber of Commerce and Member of Hong Kong Trade Development Council. Member Director in Jardine Matheson Holdings in 1994. He joined Jardine Matheson Group since 1969; and obtained his Bachelor Degree (Honours) in Classics, Peterhouse Cambridge in 1969.

Astra - international iii



Vimala Menon, Komisaris Warga Negara Malaysia. Diangkat menjadi Komisaris PT Astra International Tbk pada tahun 2000. Saat ini menjabat sebagai Direktur Pelaksana, Pelayanan keuangan dan korporat dari Edaran Otomobil Nasional Bhd, perusahaan publik di Malaysia dan duduk di beberapa perusahaan di dalam Grup Edaran Otomobil Nasional. Menjabat sebagai direktur di Cycle & Carriage Ltd, Singapore, MCL Land Ltd, Singapore dan Cycle & Carriage Bintang Bhd di Malaysia. Terdaftar sebagai anggota dari Institut Akuntan Publik di Inggris dan Wales, dan juga dari Malaysia publik Akuntan.

Vimala Menon, Commissioner A Malaysian citizen, she has been appointed as member of the Board of Commissioners of Astra International Tbk in 2000. She is the Executive Director, Finance & Corporate Services of Edaran Otomobil Nasional Bhd, a public listed company in Malaysia, and sits on the board of several companies in Edaran Otomobil Nasional Group. She is also a director of Cycle & Carriage Ltd. Singapore, MCL Land Ltd, Singapore and an alterhate director in Cycle & Carriage Bintang Bhd in Malaysia. Ms Menon is an Associate Member of the Institute of Chartered Accountants in England and Wales and also a Member of the Malaysian Institute of Accountants.

Philip Eng Heng Nee, Komisaris Warga Negara Singapura. Diangkat menjadi Komisaris Perusahaan sejak tahun 2000. Menjabat posisiposisi senior di Cycle & Carriage Group sejak tahun 1982 dan saat ini sebagai Direktur Pelaksana Grup yang bertanggung jawab atas operasi perusahaan. Juga menjabat sebagai Direktur beberapa perusahaan di Grup Cycle & Carriage, termasuk MCL Land, sebuah perusahaan publik di Singapura dan Cycle & Carriage Bintang, sebuah perusahaan publik di Malaysia. Sebagai Presiden dari Asosiasi pedagang mobil Singapura pada tahun 1988 sampai 1991. Menyelesaikan Pendidikan dari Universitas New South Wales di Australia pada tahun 1969. Anggota dari Institut Chartered Accountants di Australia.

Philip Eng Heng Nee, Commissioner A Singapore citizen, he is a Commissioner of the company since 2000. He has held senior positions in the Cycle & Carriage Group since 1982 and is currently its Group Managing Director with overall responsibility for the Group’s operations. He is also a director of several companies within the Cycle & Carriage Group including MCL Land, a public listed company in Singapore and Cycle & Carriage Bintang, a public listed company in Malaysia. He has been the President of the Singapore Motor Traders Association from 1988 to 1991. He graduated from the University of New South Wales in Australia in 1969 and is an Associate Member of the Institute of Chartered Accountants in Australia.

Neville Barry Venter, Komisaris Warga Negara Afrika Selatan. Komisaris PT Astra International Tbk sejak tahun 2000. Saat ini menjabat sebagai Direktur Keuangan, Cycle & Carriage Group dan duduk dalam jajaran dewan Komisaris dari berbagai anak perusahaan di dalam grup perusahaan. Sebelum bergabung di Cycle & Carriage, menjabat sebagai Direktur Keuangan Group Rennis Limited dan Direktur Keuangan dari Jardine Pacific di Hong Kong. Menyelesaikan Pendidikan dari Universitas Rhodes di Afrika Selatan.

Neville Barry Venter, Commissioner A South African citizen, he is a Commissioner of PT Astra International Tbk since 2000. At present, he is the Group Finance Director of Cycle & Carriage Group and serves on various of its subsidiaries and associated company boards. Prior to joining Cycle & Carriage, he was Group Finance Director of Rennies Group Limited, South Africa and was a Finance Director of Jardine Pacific in Hong Kong. He graduated from Rhodes University in South Africa.

iv



Corporate Data

Directors

From Left to Right: Sitting: Budi Setiadharma (Vice President Director), Theodore Permadi Rachmat (President Director) Standing: Danny Bonifasius Walla (Director), Michael Dharmawan Ruslim (Director), Hagianto Kumala (Director), Rudyanto Hardjanto (Director), Kour Nam Tiang (Director)

Theodore Permadi Rachmat, Presiden Direktur Warga Negara Indonesia. Menjabat sebagai Presiden Direktur PT Astra International Tbk sejak Februari 2000. Sebelumnya sebagai komisaris (1998 - 2000) dan Presiden Direktur PT Astra International Tbk (1984 - 1998). Sebagai salah satu pendiri dan menjabat sebagai Presiden Komisaris PT United Tractors Tbk sejak tahun 1984 - 1997, Presiden Komisaris PT Astra Agro Lestari Tbk sejak tahun 1997 - 1999. Menyelesaikan pendidikan di Institut Teknologi Bandung pada tahun 1968.

Theodore Permadi Rachmat, President Director An Indonesian citizen, he was appointed President Director of PT Astra International Tbk on February 2000. Previously, he was a Commissioner (1998 - 2000) and President Director of PT Astra International Tbk (1984 - 1998). As one of the founding members of PT United Tractors Tbk, he was President Commissioner from 1984 to 1997. He was also President Commissioner of PT Astra Agro Lestari Tbk in 1997 - 1999. He graduated from the Bandung Institute of Technology in 1968.

Budi Setiadharma, Wakil Presiden Direktur Warga Negara Indonesia. Diangkat sebagai Wakil Presiden Direktur sejak Juni 1998. Bertanggung jawab dalam Divisi Otomotif untuk kendaraan roda dua (sepeda motor). Sebelumnya menjabat sebagai Direktur Perseroan (1982 - 1998). Lulus dari Universitas Katolik Parahyangan, Bandung pada tahun 1970.

Budi Setiadharma, Vice President Director An Indonesian citizen, he was appointed Vice President Director in June 1998. Responsible for Automotive Division for motorcycle product, he was formerly a Director of the Company (1982 - 1998). He graduated from Parahyangan Catholic University in Bandung in 1970.

Michael Dharmawan Ruslim, Direktur Warga Negara Indonesia. Direktur PT Astra International Tbk sejak tahun 1991. Bertanggung jawab atas Divisi Jasa Keuangan dan Divisi Infrastruktur. Bergabung dengan Perseroan sejak tahun 1983. Sebelumnya bekerja di Citibank N.A, Jakarta dengan jabatan terakhir sebagai Kepala Divisi Merchant Banking. Menyelesaikan pendidikan pada University of Wisconsin, Madison, A.S. pada tahun 1978.

Michael Dharmawan Ruslim, Director An Indonesian citizen, he has been a Director of PT Astra International Tbk since 1991. Responsible for Financial Services Division and Infrastructure Division. He joined the Company since 1983. Previously employed by Citibank N.A, Jakarta, his last position was the Head of Merchant Banking Division. He graduated from the University of Wisconsin, Madison, USA, in 1978.

Astra - international v


Directors

Hagianto Kumala, Direktur Warga Negara Indonesia. Menjabat sebagai Direktur PT Astra International Tbk sejak tahun 1992. Bertanggung jawab atas Divisi Alat Berat dan Divisi Teknologi Informasi. Bergabung dengan Perseroan sejak tahun 1971. Menyelesaikan pendidikan di Institut Teknologi Bandung pada tahun 1974.

Hagianto Kumala, Director An Indonesian citizen, he has been a Director of PT Astra International Tbk since 1992 and responsible for Heavy Equipment Division and Information Technology Division. Joined the Company in 1971, he graduated from the Bandung Institute of Technology in 1974.

Danny Bonifasius Walla, Direktur Warga Negara Indonesia. Diangkat sebagai Direktur Perseroan pada tahun 1991. Bertanggung jawab atas Divisi Agribisnis dan Divisi Perkayuan. Direktur PT Federal Motor dan PT Honda Federal dari tahun 1978 - 1990. Bergabung dengan Perseroan sejak tahun 1971. Lulus dari Institut Teknologi Bandung pada tahun 1971.

Danny Bonifasius Walla, Director An Indonesian citizen, he has been Director of the Company since 1991 and in charge of Agribusiness Division and Woodbased Division. Previously, he was the Director of PT Federal Motor and PT Honda Federal from 1978 to 1990. Joined the Company in 1971, he graduated from the Bandung Institute of Technology within the same year.

Rudyanto Hardjanto, Direktur Warga Negara Indonesia. Diangkat sebagai Direktur Perseroan pada tahun 1984. Bertanggung jawab atas Divisi Otomotif(Toyota). Bergabung dengan Perseroan sejak tahun 1971. Lulus dari Institut Teknologi Bandung pada tahun 1970.

Rudyanto Hardjanto, Director An Indonesian citizen, he has been a Director of the Company since 1984 and in charge of Automotive Division (Toyota) and components. Joined the Company since 1971, he graduated from the Bandung Institute of Technology in 1970.

Kour Nam Tiang, Direktur Warga Negara Malaysia. Menjabat sebagai Direktur PT Astra International Tbk sejak tahun 2000. Bertanggung jawab atas Divisi Otomotif (Komponen). General Manager dan Pimpinan Pengembangan Bisnis Cycle & Carriage Limited sejak tahun 1997. Bergabung dengan Perseroan sejak tahun 2000. Menyelesaikan pendidikan di Securities Institute of Australia pada tahun 1989. Memperoleh Certified Practising Accountant, Australian Society of CPA’s tahun 1988. Meraih gelar Master of Commerce pada tahun 1986 di University of New South Wales dan menyelesaikan Bachelor Degree dalam bidang Ekonomi pada University of Sydney di tahun 1984.

Kour Nam Tiang, Director A Malaysian citizen, he was appointed Director of PT Astra International Tbk in 2000 and responsible for Otomotive Division (Component). He has been the General Manager and Head of Business Development, Cycle & Carriage Group since 1997. He completed his undergraduate degree in Economics from Sydney University in 1984 and his Master of Commerce from the University of New South Wales in 1986. He obtained his CPA from the Australian Society of Certified Practising Accounts (CPA) in 1988 and a Diploma from Securities Institute of Australia in 1989.

vi



This Annual Report is signed by all members of the Board of Commissioners and Board of Directors of PT Astra International Tbk in May 2001. Laporan Tahunan ini ditandatangani oleh seluruh anggota Dewan Komisaris dan Direksi PT Astra International Tbk pada bulan Mei 2001.

Board of Commissioner Dewan Komisaris

Abdul Rachman Ramly

Benny Subianto

Benjamin Arman Suriadjaya

(President Commissioner/ Presiden Komisaris)

(Vice President Commisioner/ Wakil Presiden Komisaris)

(Commissioner/Komisaris)

Sri Mulyani Indrawati

Mikio Nomura

Vimala Menon


(Commisioner/Komisaris)


Tan Sri Dato’ Paduka (Dr) Sallehuddin bin Mohamed

Anthony John Liddell Nightingale (Commisioner/Komisaris)


Philip Eng Heng Nee

Neville Barry Venter


(Commisioner/Komisaris)

Board of Directors Direksi

Theodore Permadi Rachmat

Budi Setiadharma

Michael Dharmawan Ruslim

(President Director/ Presiden Direktur)

(Vice President Director/ Wakil Presiden Direktur)

(Director/Direktur)

Hagianto Kumala

Rudyanto Hardjanto

(Director/Direktur)

(Director/Direktur)

Danny Bonifasius Walla

Kour Nam Tiang

(Director/Direktur)

(Director/Direktur)

Astra - international vii


Notes

viii




Designed & Produced by Xpress Media Pte Ltd Tel: (65) 880 2838

Head Office Jalan Gaya Motor Raya No. 8. Sunter II Jakarta 14330, Indonesia Tel: (62-21) 652 25555 Fax: (62-21( 651 2058, 651 2059

Brought to you by Global Reports

Recommend Documents