BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN
1.1 Permodelan Struktur Panjang ( L )
: 61.4 m
( 201 ft )
Lebar ( B)
: 26.75 m
( 88 ft )
Tinggi Bangunan ( h )
: 222 m
( 728 ft )
2500
Kolom
Balok
5000 8375 2500
26750
8375
Core Wall
5175
7500
10450
4225
6700
4225
10450
61400
Gambar 4.1 : Denah Struktur Sumber : PT. Davi Sukamta & Partner Konsultan pada Proyek Apartemen The Pakubuwono Signature Jakarta
7500
5175
1.2 Data Struktur a. Ketinggian (dari jalan hingga crown)
: 222 m
b. Jumlah lantai
: 50 lantai + Crown
c. Bangunan
: Beton
d. Balok
: Eksisting ( 0.6 m x 1 m ), Fc’ = 400 kg/cm2 (Lt. 1-12) Fc’ = 350 kg/cm2 (Lt. 13-28) Fc’ = 300 kg/cm2 (Lt. 29-Crown)
e. Kolom
: Eksisting( 2,2 m x 1,1 m ) Fc’ = 550 kg/cm2 (Lt. 1-12) Fc’ = 450 kg/cm2 (Lt. 13-28) Fc’ = 350 kg/cm2 (Lt. 29-Crown)
f. Shear wall / Core wall ( Eksisting )
: Tebal 0.35 m Fc’ = 550 kg/cm2 (Lt. 1-12) Fc’ = 450 kg/cm2 (Lt. 13-28) Fc’ = 350 kg/cm2 (Lt. 29-Crown)
g. Outrigger(Eksisting Tebal = 0.45m )
: Beton dipasangsesuai permodelan Fc’ = 550 kg/cm2 (Lt. 1-12) Fc’ = 450 kg/cm2 (Lt. 13-28) Fc’ = 350 kg/cm2 (Lt. 29-Crown)
h. Kecepatan angin ( ASCE 07 – 02 )
: Minimum 35 m/s (85 mph) 50 tahun
i. Kategori gedung
: Hunian ( Apartemen )
1.3 Perhitungan Pembebanan 1.3.1 Beban Gravitasi ( Beban Mati dan Beban Hidup ) (PPUIG ’83) Beban gravitasi ini meliputi beban mati dan beban hidup yang berdasarkan peraturan PPIUG ‘83
Beban mati ialah berat dari semua bagian suatu gedung yang bersifat tetap, termasuk segala unsure – unsure tambahan, penyelesaian – penyelesaian mesin serta peralatan tetap yang merupakan bagian yang tak terpisahkan dari gedung itu.
Pelat Lantai : Tebal Pelat
= 20cm
Tebal spesi
= 3cm
Tegel Keramik
= 24 kg/m²
Berat Plafond
= 11 kg/m²
Beban Guna lantai sebagai hunian ( apartemen )
= 200 kg/m²
Beban Mati : Pelat
= 0.20mx 2400 kg/m3
= 480 kg/m²
Spesi
= 3 x 21 kg/m2
= 63 kg/m²
Keramik
= 24 kg/m²
Plafond
= 11 kg/m² qD
+
= 578 kg/m²
Beban hidup adalah semua beban yang terjadi akibat penghunian atau penggunaan suatu gedung , dan kedalamnya termasuk beban – beban pada lantai yang berasal dari barang – barang yang dapat berpindah, mesin – mesin serta peralatan yang tidak merupakan bagian yang tak terpisahkan dari gedung dan dapat diganti selama masa hidup dari gedung itu sehingga mengakibatkanperubahan dalam pembebanan lantai dan atap tersebut. Khusus pada atap kedalam beban hidup dapat termasuk beban yang berasal dari air hujan, baik akibat genangan maupun akibat tekanan jatuh ( energi kinetik ) butiran air. Kedalam beban hidup tidak termasuk beban angin, gempa dan beban khusus.
Beban hidup pada lantai gedung harus diambil menurut Tabel 3.1 ( PPIUG 1983 ). Kedalam beban hidup tersebut sudah termasuk perlengkapan ruang sesuai dengan kegunaan lantai ruang yang bersangkutan, dan juga dinding – dinding pemisah ringan dengan berat tidak lebih dari 100 kg/m’. beban – beban berat misalnya yang disebabkan oleh lemari – lemari arsip dan perpustakaan serta oleh alat – alat, mesin dan barang – barang lain tertentu yang sangat berat, harus ditentukan tersendiri.
Beban hidup pada atap dan/atau bagian atap serta pada struktur tudung (canopy) yang dapat dicapai dan dibebani orang, harus diambil minimum sebesar 100 kg/m2.
Beban hidup : Beban guna lantai sebagai apartemen ( Hunian )
qL
= 200 kg/m²
Pelat Atap : Beban Mati : Pelat
= 0.18m x 2400kg/m3
= 432 kg/m²
Plafond
= 11kg/m² qD
+
= 443 kg/m²
Beban Hidup : Beban hidup lantai
= 100kg/m²
Beban hujan, diasumsikan ketebalan air hujan 2 cm dengan berat jenis air 1000 kg/m³ = 0.002 m x 1000 kg/m³
= 20Kg/m² + qL
= 120kg/m²
1.3.2 Beban Angin ( Perhitungan berdasarkan PPIUG 1983 ) Berdasarkan Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung ( PPIUG 1983 ), Koefisien angin untuk struktur rangka ruang dengan penampang melintang berbentuk persegi dengan arah angin tegak lurus pada salah satu bidang rangka, untuk rangka pertama di pihak angin adalah + 1.6 dan untuk rangka kedua dibelakang angin adalah + 1.2. Sedangkan tekanan tiup diambil minimum 25 kg/m2. ( Lihat tabel 4.1PPIUG pada BAB II )
Sehingga untuk kasus gedung Apartemen The Pakubuwono Signature ini ilustrasi gaya angin yang bekerja pada gedung adalah seperti terlihat pada (gambar
CROWN
4.2).
BANGUNAN UTAMA
C = + 0.9
C = + 1.6
C = - 0.4
C = + 1.2
Gambar 4.2 : Ilustrasi beban angin yang bekerja pada gedung Sumber : Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung (PPIUG) 1983 Pada pembahasan TA ini, beban angin yang bekerja tersebut diatas dibagi menjadi 2 macam: I.
Beban angin pada bangunan utama.
II.
Beban angin pada crown. Angin yang bekerja pada struktur bangunan pada dasarnya menekan area
vertikal bangunan, seterusnya akan didistribusikan pada kolom struktur, maka distribusi beban angin yang terjadi pada struktur gedung baik pada bangunan utama maupun crown adalah dengan mengalikan ½ panjang daerah pembebanan yang dipikul oleh masing – masing kolom struktur. Beban kg/m2 akan menjadi kg/m dengan artian tiap tinggi kolom akan terbebani beban merata akibat angin, jadi :
Koefisien (C) x 25 kg/m2 x Panjang area pembebanan yang dipikul kolom I.
Beban angin pada bangunan utama Berikut adalah perhitungan beban angin yang terjadi pada bangunan utama
dipihak angin ( angin tekan ) dengan koefisien angin = + 1.6 dan dibelakang angin ( angin hisap ) dengan koefisien + 1.2. A
J
Koef. (C) Pihak Angin = +1.6
9480
2588 7140
6280
4700 4700
6280
9480
7140 2588
2500 8375
5000
26750
8375 2500
Area Pembebanan
5175
7500
10450
4225 6700 4225 61400
10450
7500
5175
Koef. (C) Belakang Angin = + 1.2
A
J Note: SATUAN dalam mm
Gambar 4.3 : Denah area pembebanan dipihak angin & dibelakang angin arah X Sumber : PT. Davi Sukamta & Partner Konsultan pada Proyek Apartemen The Pakubuwono Signature Jakarta Dipihak angin : As A = As J
= 1.6 x 25 kg/m2 x 2.59 m
=
103.6 kg/m’
As B = As I
= 1.6 x 25 kg/m2 x 7.14 m
=
285.6 kg/m’
As C = As H
= 1.6 x 25 kg/m2 x 9.48 m
=
379.2 kg/m’
=
251.2 kg/m’
As E = As F = 1.6 x 25 kg/m2 x 4.7 m Di belakang angin :
=
188.0 kg/m’
As A = As J
= 1.2 x 25 kg/m2 x 2.59 m
=
77.7 kg/m’
As B = As I
= 1.2 x 25 kg/m2 x 7.14 m
=
214.2 kg/m’
As C = As H
= 1.2 x 25 kg/m2 x 9.48 m
=
284.4 kg/m’
As D = As G
= 1.2 x 25 kg/m2 x 6.28 m
=
188.4 kg/m’
As E
= 1.2 x 25 kg/m2 x 4.7 m
=
141 kg/m’
As D = As G
= As F
= 1.6 x 25 kg/m2 x 6.28 m
5175
7500
10450
4225 6700 4225
10450
7500
5175
Note : SATUAN dalam mm
Gambar 4.4 : Denah area pembebanan dipihak angin & dibelakang angin arah Y Sumber : PT. Davi Sukamta & Partner Konsultan pada Proyek Apartemen The Pakubuwono Signature Jakarta
Dipihak angin : = As 6
= 1.6 x 25 kg/m2 x 1.525m
As 2
= As 5
= 1.6 x 25 kg/m2 x 5.7125m =
228.5 kg/m’
As 3
= As 4
= 1.6 x 25 kg/m2 x 6.0625m =
242.5 kg/m’
Dibelakang angin :
=
61 kg/m’
As 1
26750
Koef. (C) Belakang Angin = +1.2
2500
6
8375 5000 2500
8375
5712.5 6062.5 1525
Koef. (C) Pihak Angin = +1.6
6
6062.5 5712.5 1525
61400
=
45.8 kg/m’
As 1
= As 6
= 1.2 x 25 kg/m2 x 1.525m
As 2
= As 5
= 1.2 x 25 kg/m2 x 5.7125m =
171.4 kg/m’
As 3
= As 4
= 1.2 x 25 kg/m2 x 6.0625m =
181.9 kg/m’
II.
Beban angin pada crown
Untuk atap segitiga dengan sudut kemiringan = 82° Dipihak angin dengan 65°<< 90° = + 0.9 Dibelakang angin untuk semua
= -0.4
Koef. (C) pihak angin = + 0.9 6060
3450
7
6060
9
3750
3450
Kolom
Area Pembebanan
8
10
Note: SATUAN dalam mm
Koef. (C) belakang angin = -0.4
Gambar 4.5 : Denah area pembebanan dipihak angin & belakang angin Arah X pada crown Sumber : PT. Davi Sukamta & Partner Konsultan pada Proyek Apartemen The Pakubuwono Signature Jakarta Dipihak angin : As 7
= As 9
= 0.9 x 25 kg/m2 x 6.06m
=
136.35 kg/m’
Dibelakang angin : = -0.4 x 25 kg/m2 x 6.06 m 6060
-60.6 kg/m’
6060
3450
6
3450
Kolom
1482
2
1662
1
3750
Koef. (C) pihak angin = + 0.9
3
=
Area Pembebanan
Note: SATUAN dalam mm
4
5
Gambar 4.6 : Denah area pembebanan dipihak angin & belakang angin Arah Y pada crown Sumber : PT. Davi Sukamta & Partner Konsultan pada Proyek Apartemen The Pakubuwono Signature Jakarta
Dipihak angin : As 1 As 3
= As 5
Karena pada sudut,
= 0.9 x 25 kg/m2 x 3.75m
=
84.375 kg/m’
= (q1) = 0.9 x 25 kg/m2 x 3.45 m
=
77.625 kg/m’
= (q2) = 0.9 x 25 kg/m2 x 1.662 m
=
37.395 kg/m’
(q1) = 77.625 kg/m’ x 2
=
155.25 kg/m’
(q2) = 37.395 kg/m’ x 2
=
74.790 kg/m’
= -0.4 x 25 kg/m2 x 3.75m
=
-37.5 kg/m’
= (q1) = -0.4 x 25 kg/m2 x 3.45 m
=
-34.5 kg/m’
Dibelakang angin : As 2 As 4
= As 6
Koef. (C) belakang angin = -0.4
As 10 = As 8
Karena pada sudut,
= (q2) = -0.4 x 25 kg/m2 x 1.662 m =
-16.62 kg/m’
(q1) = -34.500 kg/m’ x 2
=
-69.00 kg/m’
(q2) = -16.20 kg/m’ x 2
=
-32.40 kg/m’
1.4 Beban Angin ( Perhitungan berdasarkan ASCE 7 – 02 ) Dalam perencanaan beban angin berdasarkan peraturan ini, ada beberapa parameter – parameter untuk menentukan tekanan angin yang terjadi untuk mnghitung beban angin yang terjadi pada gedung bertingkat. Berikut adalah tahapan – tahapan dalam menentukan tekanan angin ( P ) yang terjadi pada struktur gedung. 1.
Menentukan The Basic Wind Speed (V) Basic Wind Speed (V) adalah parameter kecepatan ingin dalam satuan mph
atau m/s. yang nantinya sebagai parameter untuk menghitung qz ( faktor tekanan kecepatan / The Velocity Pressure ) dalam satuan mph. Standart nilai V yang disediakan pada peraturan ini minimum dapat diambil 85 mph atau 38 m/s. (ASCE 7 – 02 / ACI 318 – 02). 2.
Faktor arah angin (Kd) Nilai fakor arah angin (Kd) sama dengan 0,85 untuk sebagian besar jenis
struktur, termasukbangunan. Nilai faktor arah angin bervariasi dari 0.85 sampai 0.95.sesuai dengan tipe struktur bangunannya dan dapat dilihat pada Tabel 1.8. 3.
Faktor penting (Iw) Merupakan parameter yang mempunyai nilai bahaya bagi kehidupan manusia
dan barang. Dalam tabel 1.7 dan 1.7 a nilainya dapat diambil berdasarkan klasifikasi bangunan yang dapat dikategorikan dari kategori I-IV. Berdasarkan data yang ada kategori gedung termasuk pada kategori II sifat hunianya yaitu semua bangunan kecuali yang tercantum dalam Kategori I, III, dan IV dan V = 85 mph, maka nilai Iw = 1. 4.
Koefisien Kz atau Kh Sebuah kategori paparan daerah yang berlaku untuk letak bangunan dan
koefisien kecepatan tekanan. Nilai Koefisien paparan kecepatan tekanan (Velocity Pressure Exposure Coefficient) Kz dapat ditentukan pada tabel 1.6, beradasarkan ketinggian diatas muka tanah dan kategorinya. Lokasi gedung The Pakubuwono
Signature terletak di daerah perkotaan tepatnya di jalan pakubuwono VI kebayoran lama. Karena lokasi gedung didaerah perkotaan, paparan yang tepat adalah Paparan B (Exposure B) yaitu untuk daerah perkotaan dan pinggir kota atau daerah lain dekat dengan berbagai jarak penghalang satu atau lebih. 5.
Faktor topografi Kzt Dalam peraturan ini akibat dari topografi dapat diambil nilai faktor topografi
Kzt = 1
6.
Faktor akibat hembusan / Gust Effect Factor (Gf) Faktor
akibat hembusan merupakan pembebanan tambahan dinamis
bersamaan dalam arah angin karena turbulensi angin dan interaksi struktur. Akibat dari hembusan ini harus dirancang karena bangunan rentan terhadap akibat torsi dinamis atau puntir dari hembusan ini. Untuk cara mendapatkan nilai Gf dapat dilihat pada halaman 39 ASCE 7-02/ACI 318-02 dan pada pembahasan dibawah ini : I.
Syarat untuk periode T fundamental adalah T >1 sec.Untuk nilai T berkaitan dengan jumlah lantai gedung (N) yaitu T = 0.1N, data untuk jumlah lantai gedung ini adalah 50 lantai, maka T = 0.1 x 50 = 5 sec> 1 sec. Jadi untuk perhitungan Gust Effect Factor menggunakan metode ke 3 pada peraturan ini yaitu metode Gust Effect Factor (Gf) for Flexible or Dynamically Sensitive Structures.
II.
Rumus perhitungan Gf adalah : -
Kategori paparan
: B, untuk daerah perkotaan
-
Tinggi banguanan
: 222 m
-
V
: 38 m/s
-
Panjang bangunan (L)
: 61.4 m
-
Lebar bangunan (B)
: 26.75 m
-
Iw
: 1.00
-
Kd
: 0.85 Tabel 4.1. Terrain Exposure Constan dalam ASCE
= 0.6 x 222 m
= 133.20
= 97.54 ( 133.20 / 33 ) 0.33
= 155.30
= 0.30 ( 33 / 133.20 ) 1/6
= 0.24
= 0.84 ( 133.20 / 33 ) 0.25. 38
= 24.24
n1=frekuensi alami0.1 Hz = 3.43 + 0.168
= 3.598 = ( 0.1 . 155.30 ) / 24.24
=
0.64 = (7.47 . 0.64) / (1+10.3 . 0.64)5/3
= 0.11
= 0.46
= (4.6 . 0.1 . 222) / 24.24
= 8.43
= (1/8.43) – (1/ (2.8.43²)) (1-2.71 – 2.8.43) = 1.11 = (4.6 . 0.1 . 26.75) / 24.24
= 1.02
= (1/8.43) – (1/ (2.1.02²)) (1-2.71 – 2.1.02) = 1.37 = (15.4 . 0.1 . 61.4) / 24.24
= 7.80
= (1/8.43) – (1/ (2.7.8²)) (1-2.71 – 2.7.8) = 1.12 = (1/0.015)x0.11x1.11x1.37x(0.53+0.47.1.12) = 3.11
= 0.925 (1+1.7 x 0.243.4² x 0.46 + 2.92² x 3.11) 1 + 1.7 x 3.4 x 0.24
= 1.03
7.
Koefisien tekanan eksternal / External pressure coefficient (Cp) Koefisien tekanan eksternal yang bervariasi dengan tinggi bangunan bertindak
sebagai (beban positif) pada pihak angin, dan sebagai hisap (beban negative) di belakang angin. Nilai – nilai Cp ditubjukan pada gambar 1.10 dan 1.10 a pada peratuan ini halaman 30 untuk bernagai rasio lebar bangunan.
Gambar 4.7. Koefisien beban angin dalam ASCE NIlai Cp dapat diambil berdasarkan jenis – jenis gambar diatas dengan menentukan rasio perbandingan antara panjang (L) dan lebar bangunan (B). Pada
gambar (a) 0 L/B 1, (b) L/B = 2, (c) L/B = > 4.Pada proyek The Pakubuwono Signature ini L = 61.4 dan B = 26.75 m maka rasio L/B = 2.3 = 2. Maka diambil gambar (b) dengan Koefisien Cp arah X dipihak angin + 0.8 dan dibelakang angin – 0.2. Sedangkan Koefisien Cp arah Y dipihak dan dibelkang angin sama – sama – 0.7. 8.
Faktor tekanan kecepatan / The Velocity Pressure (qz) Perhitungan untuk menentukan tekanan kecepatan qz berdasarkan rumus di
peraturan ini yaitu:
9.
qz = 0.00256 Kz Kzt Kd V² I
(1.14)
qh = 0.00256 Kh Kzt Kd V² I
(1.15)
Merencanakan Tekanan Angin / Design Wind Pressure (P ) Tekanan angin rencana pada bangunan dapat dihitung dengan rumus : P = qz x Gf x Cp
Dimana, P
= Tekanan angin rencana / design wind pressure atas tinggi z diatas permukaan tanah dalam satuan (psf) atau (kg/m2).
qz
= Tekanan kecepatan terhadap tinggi z diatas permukaan tanah dalam satuan (psf) atau (kg/m2).
Gf
= Guest Effect Factor / Faktor hembusan
Cp
= Koefisien tekanan eksternal.
Tekanan angin rencana didistribusikan di masing – masing lantai dengan mengalikan panjang area pembebanan yang diterima kolom struktur. Sehingga distribusi beban angin dipikul dinding akan didistribusikan ke kolom struktur dalam satuan kg/m’. Maka data yang didapatkan untuk perhitungan beban angin adalah sebagai berikut : 1. V
= 38 m/s
2. Kd
= 0.85
3. Iw
= 1.0
4. Kzt
= 1.0
5. Gf
=
Tabel 4.2. Ringkasan Perhitungan Guest Effect Factor
Maka faktor Gf adalah 1.03. 6. Cp
= Sesuai rasio L/B = 2.3 = 2 makai dipakai gambar (b) dengan
koefisien dipihak angin arah X = 0.8, dibelakang angin = - 0.2. sedangkan arah Y = masing - masing - 0.7.
7. qz & qh = qz yang terjadi pada struktur gedung adalah faktor kecepatan tekanan di pihak angin ( Windward wind ). Sedangkan qh yang terjadi pada struktur gedung adalah factor kecepatan tekanan di belakang angin ( Leeward wind ). Tabel 4.3. Perhitungan qz & qh
Height (m) 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 222
z (tabel 1.6) 0,57 0,62 0,76 0,85 0,93 0,99 1,04 1,09 1,13 1,17 1,2 1,222
Kzt 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Kz 0,317 0,325 0,344 0,355 0,365 0,371 0,376 0,382 0,385 0,389 0,392 0,394
qz 0,996 1,020 1,082 1,117 1,146 1,166 1,183 1,199 1,211 1,223 1,232 1,239
Kzt 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
kh 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394 0,394
qh 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239 1,239
8. Tekanan angin rencana (P) Tekanan angin rencana terbagi atas 2 arah berdasarkan koefisien Cp angin tekan dan angin hisap yaitu terhadap arah X dan arah Y yang masing – masing koefisien Cp nya berbeda. Satuan tekanan angin adalah psf dan dikonfersikan menjadi kg/m2, dimana 1 psf = 4.882 kg/m2.
Hasil perhitungan beban angin dapat disajikan dalam bentuk perhitungan exel dibawah ini :
1.5 Beban Berfaktor ( Beban Kombinasi ) Berdasarkan RSNI 03-2847-2002 Psl. 11, struktur dan komponen struktur harus direncanakan hingga semua penampang mempunyai kuat rencana minimum sama dengan kuat perlu, yang dihitung berdasarkan kombinasi beban dan gaya terfaktor yang sessuai dengan tata cara ini. Dan komponen struktur juga harus memenuhi ketentuan lain yang tercantum dalam tata cara ini untuk menjamin tercapainya perilaku struktur yang cukup baik pada tingkat beban kerja. Kombinasi pembebanan sesuai RSNI 03-2847-2002 Psl. 11.2 antara lain : Comb 1 = 1,4 D Comb 2 = 1,2 D + 1,6 L Comb 3 = 1.2 D + 1.0 L + 1.6 W Comb 4 = 0.9 D + 1.6 W Comb 5 = 0.9 D – 1.6 W Diantara kelima beban kombinasi diatas akan diambil kombinasi pembebanan terbesar dari hasil analisis SAP dengan mengambil data displacement maksimum yang terjadi.
Sebelum melakukan Running analisispada SAP, kita lakukan diafraghma pada seluruh elemen struktur agar asumsi struktur gedung kaku. Dengan cara klik all dan memilihDefine -> Joint Constrain -> add new -> Diapraghm ->centak box yang ada pada tabel SAP, kemudian klik Assign ->Joint Constrain -> Diapraghm, selanjutnya running untuk proses analisis.
1.6 Input SAP 2000 v.10 Secara 3 Dimensi 4.6.1 Permodelan Struktur dan Input beban Berdasarkan PPIUG ‘83 1. Input semua beban yang terjadi dengan program bantu SAP 2000, sebelumnya kita buat permodelan struktur sesuai dengan model pada gambar strukturnya, gambar 4.6 (a – e) berikut adalah permodelan struktur proyek The Pakubuwono Signature Jakarta secara 3 Dimensi. Dalam permodelan struktur ini ada 5 model. 1. Model struktur tanpa outrigger
Gambar 4.8. Permodelan Struktur Tanpa Outrigger
2. Struktur dengan Outrigger 1/4 H
Gambar 4.9. Permodelan Struktur dengan Outrigger 1/4 H
3. Struktur dengan Outrigger Eksisting ( 1/2 H)
Gambar 4.10. Permodelan Struktur dengan Outrigger 1/2 H
4. Struktur dengan Outrigger di 3 / 4 H
Gambar 4.11. Permodelan Struktur dengan Outrigger 3/4 H
5. Struktur dengan Outrigger di Atas
Gambar 4.12. Permodelan Struktur dengan Outrigger di Atas (H) H
4.6.2 Permodelan Struktur dan Input beban Berdasarkan ASCE 07 - 02 2. Input semua beban yang terjadi dengan program bantu SAP 2000, sebelumnya kita buat permodelan struktur sesuai dengan model pada gambar strukturnya, gambar 4.7 (a – e) berikut adalah permodelan struktur proyek The Pakubuwono Signature Jakarta secara 3 Dimensi. Dalam permodelan struktur ini ada 5 model. 1. Model struktur tanpa outrigger
Gambar 4.13. Permodelan Struktur Tanpa Outrigger
2. Struktur dengan Outrigger 1/4 H
Gambar 4.14. Permodelan Struktur dengan Outrigger 1/4 H
3. Struktur dengan Outrigger Eksisting ( 1/2 H )
Gambar 4.15. Permodelan Struktur dengan Outrigger 1/2 H
4. Struktur dengan Outrigger di 3 / 4 H
Gambar 4.16. Permodelan Struktur dengan Outrigger 3/4 H
5. Struktur dengan Outrigger di Atas (H)
Gambar 4.17. Permodelan Struktur dengan Outrigger di Atas (H)
HASIL RUNNING SAP 2000 V.10 SECARA 3DIMENSI
1.7 Menentukan Lokasi Optimum Outrigger Berdasarkan Hasil Analisis SAP. Dari hasil output SAP, didapatkan nilai displacement maksimum pada struktur tanpa outrigger di COMBINASI 2 dengan nilai displacement = 1.3790 m atau 1379 mm pada peraturan PPIUG ’83 dan 1,4185 m atau 1418.5 mm pada peraturan ASCE 07 - 02. Sehingga dari semua hasil analisis SAP dari masing – masing model struktur menggunakan Combinasi 2 untuk melihat displacement yang terjadi. Hasil dari analisis SAP dapat dilihat pada tabel 4.4adan 4.4bberikut : 1.
Persentase Displacement yang terjadi pada masing – masing model struktur dengan menggunakan peraturan PPIUG ‘8.
D' Max - D Max x 100 % D' Max D' Max - D Max x 100 % %D = Tabel 4.4a. Persentase Pengurangan D' Displacement Max %D =
No 1 2 3 4 5
masing Kategori Struktur Note – masing D Maxletak (mm) outrigger D' Max (mm) % D (%) Struktur tanpa 1379.000 1379.000 NoOutrigger Kategori Struktur 0 Note D Max (mm) D'0.000 Max (mm) % D (%) Outrigger di 1/4 1/4 1374.400 0.334 1 bangunan Struktur tanpa Outrigger 0 1379.000 1379.000 0.000 Outrigger eksisting ( 1/2 tinggi ) 1/2 1373.200 1379.000 0.421 2 Outrigger di 1/4bangunan bangunan 1/4 1374.400 1379.000 0.334 Outrigger di 3/4 tinggi bangunan 3/4 1370.600 1379.000 0.609 3 Outrigger eksisting ( 1/2 tinggi bangunan ) 1/2 1373.200 1379.000 0.421 Outrigger diatas 1371.700 1379.000 0.529 4 Outrigger di 3/4 tinggi bangunan 1 3/4 1370.600 1379.000 0.609 5 Outrigger diatas 1 1371.700 1379.000 0.529 2.
Displacement yang terjadi pada masing – masing model struktur dengan menggunakan peraturan ASCE 07 – 02 Tabel 4.4b. Persentase Pengurangan Displacement masing – masing letak outrigger
No Kategori Struktur 1 2 3 4 5
Struktur tanpa Outrigger Outrigger di 1/4 bangunan Outrigger eksisting ( 1/2 tinggi bangunan ) Outrigger di 3/4 tinggi bangunan Outrigger diatas
Note 0 1/4 1/2 3/4 1
D Max (mm) D' Max (mm) 1418.500 1414.400 1414.300 1413.800 1414.200
1418.500 1418.500 1418.500 1418.500 1418.500
% D (%) 0.000 0.289 0.296 0.331 0.303
Dapat dilihat bahwa dari 2 peraturan lokasi optimum outrigger yang diletakkan di 3/4 tinggi bangunan akan lebih mengurangi displacement akibat beban angin. Dari hasil analisa ini, beban angin sangat berpengaruh besar terhadap prilaku struktur gedung.
