Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
44
Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
45
Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
46
Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
47
Your Slide Title
KESIMPULAN DAN SARAN Pengembangan Pengembangan Model Model Dynamic Dynamic Pricing Pricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi KursiCustomer Pesawat dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
1. Penelitian tugas akhir ini telah mengembangkan model dynamic pricing berbasis persediaan kursi untuk dua maskapai yang saling berkompetisi dengan mempertimbangkan adanya costumer
overflow behavior, sehingga juga telah didapatkan peluang untuk masing-masing tipe konsumen dengan berbagai macam kondisi kompetisi antar dua maskapai penerbangan. 2. Telah didapatkan kebijakan pembukaan kelas harga optimal dengan menggunakan visualisasi peta strategi, dimana maskapai A sebagai follower kebijakan yang ditentukan oleh masakapai B.
3. Semakin tinggi nya tingkat persaingan dari kedua maskapai, menunjukan pola penurunan terhadap ekspektasi pendapatan oleh maskapai A. Namun penurunan ekspektasi pendapatan ini tidak mengalami pola yang signifikan, hal ini dikarenakan masih tingginya tingkat loyalitas konsumen terhadap maskapai A.
Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
49
1. Penelitian yang telah dilakukan ini, dapat dikembangkan untuk mensimulasikan
keseluruhan persaingan maskapai yang ada di Indonesia, sehingga maskapai yang diteliti tidak hanya maskapai penerbangan A dan B saja, namun keseluruhan dari maskapai yang ada. 2. Pada penelitian berikutnya, tidak hanya dapat diterapkan pada maskapai low cost carrier namun juga dapat diterapkan pada maskapai full service carrier dengan mempertimbangkan no-show passenger dan juga biaya refund yang diakibatkannya. 3. Model penelitian berikutnya dapat dilakukan dengan menghilangkan asumsi bahwa
maskapai penerbangan A dapat mengetahui strategi yang diterapkan oleh maskapai penerbangan B.
Pengembangan Pengembangan ModelModel Dynamic Dynamic PricingPricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi Kursi Pesawat Customer dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
50
Your Slide Title
TERIMA KASIH Pengembangan Pengembangan Model Model Dynamic Dynamic Pricing Pricing untuk dengan Menentukan Mempertimbangkan Alokasi KursiCustomer Pesawat dengan Overflow Mempertimbangkan Behavior dalam Kompetisi Customer Antar Overflow Dua Maskapai Behavior
DAFTAR PUSTAKA Abdelghany, A. F., & Abdelghany, K. (2009). Modeling applications in the airline industry: Ashgate Publishing. Bazargan, M. (2010). Airline operations and scheduling: Ashgate Publishing. Chen, S., Gallego, G., Li, M. Z., & Lin, B. (2010). Optimal seat allocation for two-flight problems with a flexible demand segment. European Journal of Operational Research, 201(3), 897-908. Dumas, J., & Soumis, F. (2008). Passenger flow model for airline networks. Transportation Science, 42(2), 197-207. Li, J., & Tang, O. (2012). Capacity and pricing policies with consumer overflow behavior. International Journal of Production Economics, 140(2), 825-832. Putri, R. D. A. (2012). Pengembangan Model Joint Dynamic Pricing Berbasis Waktu dan Persediaan Kursi untuk Dua Penerbangan Paralel dengan Mempertimbangkan Kondisi Overbooking, Cancellation, dan No-Show Passangers. Rusdiansyah, A., Mariana, D., Pradana, H., & Wessiani, N. A. (2010). Model of Dynamic Pricing for Two Parallels Flights with Multiple Fare Classes Based on Passenger Choice Behavior. Jurnal Teknik Industri, 12(1), pp. 9-16.
Statistik, B. P. (2013). Jumlah Keberangkatan Penumpang di Lima Bandara Indonesia Tahun 2006-2012.
Retrieved
November 9th, 2013, from www.bps.go.id Talluri, K., & Van Ryzin, G. (2004). Revenue management under a general discrete choice model of consumer behavior. Management Science, 50(1), 15-33. Pengembangan Model Dynamic Pricing untuk Menentukan Alokasi Kursi Pesawat dengan Mempertimbangkan Customer Overflow Behavior
51
