Plan van Aanpak CO2-footprint conform ISO 14064-1, CO2-reductiedoelen en CO2-reductiemaatregelen VAN DE BULT G.W.W. B.V.
Heerhugowaard, januari 2013 Auteur(s): T.X. pouwels
Geaccordeerd door: T.X. Pouwels Directeur
Pagina i van xvi
Inhoudsopgave 1
INLEIDING 1.1 Over dit rapport 1.2 Betrokkenen
III iii iii
2
CO2-FOOTPRINT 2012 2.1 Grenzen 2.2 CO2-emissiegegevens 2.3 CO2-footprint 2012 2.4 Analyse CO2-footprint
IV iv v v vi
3
CO2-REDUCTIEBELEID 3.1 Beleidsverklaring van directie 3.2 Kwantitatieve doelen over 5 jaar 3.3 reductiemaatregelen en verantwoordelijken
VI vi vii viii
4
CO2-REDUCTIEPLAN 4.1 Reductie 4.2 Duurzame energie
IX ix xii
BIJLAGE 1 : GEGEVENSBRONNEN
XIII
BIJLAGE 2: SPECIFICATIE NAAR PROJECTEN
XVI
Pagina ii van xvi
1
INLEIDING
1.1
OVER DIT RAPPORT
Dit rapport beschrijft de CO2-footprint, de CO2-reductiedoelstellingen en CO2reductiemaatregelen van Van de Bult G.W.W. B.V. Leeswijzer: Hoofdstuk 2 beschrijft onze CO2-footprint van het referentiejaar 2012 (3.A.1 van CO2Prestatieladder). Deze CO2-footprint is opgesteld op basis van de eisen van ISO 140641. Hoofdstuk 3 bevat onze kwantitatieve reductiedoelen voor over 5 jaar voor scope 1 & 2 emissies van ons bedrijf en onze projecten, uitgedrukt in percentages ten opzichte van 2012 (3.B.1 van CO2-Prestatieladder). Hoofdstuk 4 beschrijft ons plan van aanpak, inclusief de te nemen maatregelen in projecten (3.B.1 van CO2-Prestatieladder).
1.2
BETROKKENEN
Bij de totstandkoming van dit rapport zijn betrokken: H.M.M. Pouwels, administrateur T.X. Pouwels, directeur
Pagina iii van xvi
2
CO
2
-FOOTPRINT
2012
Deze CO2-footprint is opgesteld op basis van de eisen van ISO 14064-1 2.1 2.1.1
GRENZEN Scopes
De CO2-footprint in deze rapportage heeft betrekking op scope 1 en 2 zoals gedefinieerd in de CO2-Prestatieladder van SKAO1. Dit is toereikend voor certificering op niveau 3 van de CO2-Prestatieladder.
Scope 1 (directe emissies): emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door verbruik van brandstoffen voor verwarming, emissies door het eigen wagenpark [en facultatief emissies van koudemiddelen] Scope 2 (indirecte emissies): emissies ten gevolge van het gebruik van elektriciteit en zakelijk verkeer met privé auto’s en vliegtuigen
2.1.2
Organisatorische grens
De CO2-footprint heeft betrekking op de volgende bedrijven: - D. Luinenburg Beheer B.V. (holding van Lupo Heerhugowaard Beheer B.V.) - T. Pouwels Beheer B.V. (holding van Lupo Heerhugowaard Beheer B.V.) - Lupo Heerhuwaard Beheer B.V. (holding van Van de Bult G.W.W. B.V.) - Van de Bult G.W.W. B.V. (werkmaatschappij)
1
Omdat de CO2-footprint alleen betrekking heeft op scope 1 en 2, is in dit rapport het vereenvoudigde scopediagram opgenomen. Bij eventuele stijging op de ladder naar niveau 4 en 5, zullen wij het scopediagram uit het Handboek CO2-Prestatieladder pag. 52 gebruiken, vanwege de uitsplitsing van scope 3-emissies naar ‘upstream’ en ‘downstream activities’.
Pagina iv van xvi
In de CO2-footprint is meegenomen: gebouwgebonden energiegebruik van kantoor Dopplerstraat 2 gebouwgebonden energiegebruik werkplaats Coulombstraat 2-6 energiegebruik projecten, keten en bouwvoorzieningen brandstoffen voor alle vervoermiddelen en mobiele werktuigen, in eigendom van het bedrijf zakelijke verkeer met privé-auto’s en vliegtuig 2.2
CO
2
-EMISSIEGEGEVENS
De CO2-footprint is opgesteld met behulp van de Milieubarometer van Stichting Stimular. De gebruikte CO2-emissiefactoren komen overeen met de eisen van de CO2Prestatieladder.
2.3
CO
2.4
ALLE ENERGIEGEGEVENS VAN HET REFERENTIEJAAR 2012 ZIJN INGEVOERD IN DE MILIEUBAROMETER. IN BIJLAGE 1 STAAN DE BRONNEN VAN DEZE ENERGIEGEGEVENS.
2
-FOOTPRINT 2012
In tabel 1 staat een overzicht van de energiestromen van het bedrijf en de bijbehorende CO2-uitstoot. Van de Bult G.W.W. B.V.
2012
Milieubarometer
referentiejaar Milieugegeven
Eenheid
CO2-equivalent
CO2 scope 1 Aardgas voor verwarming
1.506 m3
Benzine
2.409 liter
6,70 ton CO2
24.015 liter
75,3 ton CO2
Diesel Personenwagen (in liters) diesel
2,75 ton CO2
6.294 liter
19,7 ton CO2
Vrachtwagen (in liters) diesel
25.000 liter
78,4 ton CO2
Bestelwagen (in liters) diesel
8.940 liter
28,0 ton CO2 Subtotaal
211 ton CO2
CO2 scope 2 Ingekochte elektriciteit
23.157 kWh
Vliegtuig regionaal (<700 km)
1.260 personen km
Vliegtuig mondiaal (>2500 km)
38.800 personen km
10,5 ton CO2 0,340 ton CO2 5,20 ton CO2 Subtotaal
16,1 ton CO2
CO2 scope 3 Drinkwater
50,0 m3
Afvalwater
2,00 VE
0,0149 ton CO2 0,0797 ton CO2 Subtotaal
0,0946 ton CO2
Totaal Totaal
227 ton CO2
Compensatie
0 ton CO2
Netto CO2-uitstoot
227 ton CO2
Pagina v van xvi
2.5
ANALYSE CO
2
-FOOTPRINT
In referentiejaar 2012 is in totaal 227 ton CO2 uitgestoten. Dit is 0.0000783 ton CO2 per euro omzet. Het aantal ton per euro omzet wordt het leidende kengetal bij het opstellen van doelen en monitoring daarvan. In scope 1 veroorzaakt de vrachtwagens de meeste CO2-uitstoot, namelijk 78.4 ton per jaar (34.5 % van de totale CO2-footprint). De bijdrage van Diesel voor groot materieel is 75.3 ton per jaar 33.1% van de totale CO2-footprint). ). In scope 2 veroorzaakt ingekochte elektriciteit de meeste CO2-uitstoot, namelijk 10.5 ton per jaar (4.6 % van de totale CO2-footprint). De bijdrage van vliegkilometers mondiaal 5.2 ton per jaar (2.2 % van de totale CO2-footprint).
Specificatie naar projecten
Van onze totale CO2-uitstoot houdt 90% verband met de projecten. In bijlage 2 is de toerekening van emissies aan de projecten uitgewerkt. Deze toedeling is gebaseerd op de financiële toerekeningsmethode (allocatie van kosten). Deze toerekeningsmethode is gekozen omdat gegevens over kosten altijd beschikbaar zijn. De specificatie naar projecten is toegelicht op blz. 83 van het Handboek CO2Prestatieladder 2.1. Als er nog geen projecten met CO2-gerelateerd gunningsvoordeel zijn, voldoet een uitsplitsing naar “overhead” en de projectenportefeuille in het geheel. Als er wel projecten met CO2-gunningsvoordeel zijn, dan moeten deze nader worden gespecificeerd (project A, B, C etc in de tabel in bijlage 2).
3
CO
3.1
BELEIDSVERKLARING VAN DIRECTIE
2
-REDUCTIEBELEID
Van de Bult G.W.W. B.V. heeft zich ten doel gesteld om haar energieverbruik te reduceren. De doelstelling voor over 5 jaar is 10 % CO2-reductie ten opzichte van 2012 per euro omzet. Deze doelstelling is gericht op het totale energiegebruik van de organisatie: bedrijfsgebouwen wagenpark en vervoer machinepark projecten Alle medewerkers hebben de taak om bij hun werkzaamheden energie te besparen. Het thema energiebesparing is vast onderdeel van alle vormen van werkoverleg en het directie-overleg.
Pagina vi van xvi
3.2
KWANTITATIEVE DOELEN OVER 5 JAAR
De kwantitatieve doelen voor over 5 jaar zijn gebaseerd op de CO2-footprint van 2012 (hoofdstuk 2) en het CO2-reductieplan (hoofdstuk 4). Scope 1 reductie 10 % op brandstof voor verwarming 4 % op voertuigbrandstof van eigen wagenpark en diesel voor materieel
Scope 2 reductie 5 % op elektriciteit 0 % op gedeclareerde kilometers met prive auto’s 80 % op vliegkilometers (zakelijke reizen) Duurzame energie 0 % door zelf duurzame energie opwekken 0 % door gebruik van alternatieve brandstoffen 100 % door overstap naar groene stroom TOTAAL
besparing op totale CO2uitstoot 0.275 ton CO2 0.1 % 8.06 ton CO2 3.5 %
besparing op totale CO2uitstoot 0.53 ton CO2 0.23 % 0 ton CO2 0 % 4.43 ton CO2
2 %
besparing op totale CO2uitstoot 0 ton CO2 0 % 0 ton CO2 0 % 10.5 ton CO2 4.5 % besparing op totale CO2uitstoot 23.08 ton CO2 10.33 %
Over 5 jaar is de CO2-uitstoot gereduceerd met 10.33 %, ofwel 2,0 % per jaar.
Pagina vii van xvi
3.3
REDUCTIEMAATREGELEN EN VERANTWOORDELIJKEN
De komende 5 jaar voeren we de volgende reductiemaatregelen uit. Deze maatregelen zijn uitgewerkt in hoofdstuk 4. Scope 1: Brandstof voor verwarming: radiatorfolie aanbrengen, HR-ketel plaatsen. Verantwoordelijk voor implementatie: Directie Brandstoffen voor voertuigen en werkmaterieel: Werken aan bewustwording en gedrag, aanschaffen zuinige voertuigen, Acquireren in de buurt, monitoren van brandstofverbruik en schades. Verantwoordelijk voor implementeatie: Directie Scope 2: Electriciteitsverbruik: Verwijderen siergevelverlichting, vervangen gevelaanlichting voor Led-verlichting en toepassen schemerschakleaars, sluipverbruik verminderen, en aanschaffen Led-beeldschermen. Verantwoordelijk voor implementatie: Directie Duurzame Energie: Duurzame elektriciteit: Toepassen van groene stroom, opwekken energie met zonnecellen. Verantwoordelijk voor implementatie: Directie
Pagina viii van xvi
4
CO
2
-REDUCTIEPLAN
De CO2-uitstoot beperken is het meest (kosten)effectief in de volgende volgorde: 1. Energie besparen door: bewustwording en gedrag beïnvloeden efficiëntere apparatuur/voertuigen gebruiken apparatuur efficiënter instellen apparatuur/voertuigen minder uren laten maken, door bijvoorbeeld hergebruik van materiaal 2. Duurzame energie gebruiken: zelf opwekken met bijv. zonnecellen, houtkachel, zonneboiler of windmolen duurzame energie inkopen zoals groene stroom (met Milieukeur), biogas of ethanol Alternatieve brandstoffen voor wagenpark en machinepark In dit hoofdstuk staat per scope een overzicht van de belangrijkste energieverbruikers, reeds genomen maatregelen en de geplande reductiemaatregelen.
4.1 4.1.1
REDUCTIE Brandstoffen voor verwarming (scope 1)
Ons brandstofverbruik wordt grotendeels bepaald door de volgende verbruikers. Verbruikers Verwarming van gebouwen Brandstoffen voor apparatuur Projecten
Percentage verbruik 100 % Nvt 0%
Verwarming van gebouwen Reeds genomen reductiemaatregelen: Tijdens verbouw van kantoorpand Dopplerstraat, extra isolatie toegepast Klokthermostaat aanbrengen Juist instellen van verwarming en klokthermostaat Geplande reductiemaatregelen Radiatorfolie aanbrengen Brandstoffen voor apparatuur Reeds genomen reductiemaatregelen: Niet van toepassing Geplande reductiemaatregelen Niet van toepassing Projecten Reeds genomen reductiemaatregelen: Niet van toepassing Geplande reductiemaatregelen Niet van toepassing
Pagina ix van xvi
4.1.2
Voertuigbrandstof (scope 1)
Ons verbruik van voertuigbrandstof wordt grotendeels bepaald door de volgende verbruikers. Verbruikers Mobiele werktuigen Personenauto’s Bestelauto’s Vrachtauto’s
Percentage verbruik 39.4 % 9.4 % 13.5 % 37.7 %
Inkoop van voertuigen Reeds genomen reductiemaatregelen: Inkoop bestelauto (VW Caddy) met Euro 5 motor. Geplande reductiemaatregelen: Inkoop personenauto’s klasse A, B of C met een laag brandstofverbruik en CO2reductie (indien van toepassing) Inkoop schone en zuinige bestelauto’s klasse Euro 5 of Euro 6 met laag brandstofverbruik en CO2-reductie (indien van toepassing) Inkoop schone en zuinige vrachtauto’s klasse Euro 5 of Euro 6 met laag brandstofverbruik en CO2-reductie (indien van toepassing) Organisatie en planning Reeds genomen reductiemaatregelen: Carpoolen Gebruik privé-auto’s voor zakelijke doeleinden verminderen Regionaal werkzaamheden, projecten uitvoeren Geplande reductiemaatregelen: Werken aan bewustwording en gedrag Acquireren in de buurt Routeplanning en/of navigatie Zuinig rijden Reeds genomen reductiemaatregelen: Geplande reductiemaatregelen: Werken aan bewustwording en gedrag Monitoren van kilometers per voertuig Banden op spanning Cursus energiezuinig rijden (Het Nieuwe Rijden) Cursus efficiënt gebruik van mobiele werktuigen Monitoren van brandstofverbruik en schades per voertuig
Pagina x van xvi
4.1.3
Elektriciteit (scope 2)
Ons elektriciteitsverbruik wordt grotendeels bepaald door de volgende verbruikers. Verbruikers Verlichting Koeling, ventilatie ICT Overige kantoorapparatuur Warm water Apparatuur in werkplaats Projecten
Percentage verbruik 20 % 5% 33 % 7% 1% 0% 35 %
Verlichting Reeds genomen reductiemaatregelen: Bij verbouwing energiezuinige verlichting toegepast in kantoorruimte, algemene ruimtes en voor gedeelte in kantine/spreekkamerruimte Bij verbouwing energiezuinige verlichting toegepast ten behoeve van entreeverlichting Bij verbouwing bewegingsensoren toegepast in kantine/spreekkamerruimte en toiletruimte Geplande reductiemaatregelen Toepassen energiezuinige verlichting in toiletruimte, archief/printerruimte en overige gedeelte van kantine/spreekkamerruimte Toepassen bewegingsensoren in archief/printerruimte Toepassen bewegingsensoren in kantine bij werkplaats Coulombstraat 2-6 Verwijderen siergevelverlichting, bestaande uit neonslang en tijdschakelaar Verwijderen gevelaanlichting, bestaande uit halogeen bouwlampen en tijdschakelaar Toepassen gevelverlichting van Ledverlichting met schemerschakelaar Toepassen schemerschakelaar ten behoeve van entreeverlichting Koeling / ventilatie Reeds genomen reductiemaatregelen: Geplande reductiemaatregelen Toepassen van een tijdschakelaar op de mechanische ventilatie (overdag aan, ’s nachts uit) ICT Reeds genomen reductiemaatregelen: Geplande reductiemaatregelen Aanschaffen Led-beeldschermen Sluipverbruik (standby-standen) verminderen Overige kantoorapparatuur Reeds genomen reductiemaatregelen: Koffie warm houden in thermoskannen. Geplande reductiemaatregelen Sluipverbruik (standby-standen) verminderen
Pagina xi van xvi
Warm water Reeds genomen reductiemaatregelen: Niet van toepassing Geplande reductiemaatregelen Niet van toepassing Apparatuur in werkplaats Reeds genomen reductiemaatregelen: Geplande reductiemaatregelen Projecten Reeds genomen reductiemaatregelen: Koffie warm houden in thermoskannen Geplande reductiemaatregelen Toepassen van groene stroom
4.1.4
Zakelijk verkeer met privé-auto’s en vliegtuig (scope 2)
Reeds genomen reductiemaatregelen: Beperking privé auto’s voor zakelijk verkeer Geplande reductiemaatregelen:
4.2
DUURZAME ENERGIE
Zelf duurzame energie opwekken Reeds genomen maatregelen: Geplande maatregelen: zelf opwekken met zonnecellen Alternatieve brandstoffen gebruiken Reeds genomen maatregelen: Gebruik van Aspen 2-takt benzine Geplande maatregelen: Groene stroom inkopen Reeds genomen maatregelen: Geplande maatregelen: Toepassen groene stroom in kantoor Dopplerstraat 2 Toepassen groene stroom in werkplaats Coulombstraat 2-6 Toepassen groene stroom op projecten tbv keten, etc
Pagina xii van xvi
BIJLAGE
1
:
GEGEVENSBRONNEN
08-01-2013 Bedrijfsgegevens Medewerkers 2012referentiejaar Het betreft alle medewerkers binnen van de Bult, Lupo. D.Luinenburg en T.Pouwels. De 4 medewerkers waarvan wij in augustus afscheid hebben moeten nemen zijn verhoudingsgewijs meegenomen (4 x 34/52 weken) Vloeroppervlak bedrijfsgebouwen 2012referentiejaar Coulombstraat kantine 36 m2 Coulombstraat 450 m2 Dopplerstraat kantoor boven 160 m2 in gebruik door van de Bult Dopplerstraat kantoor benden 75 m2 leegstaand (vorstvrij gehouden) buiten beschouwing. Dopplerstraat bedrijfhal 65 m2 (geen verwarming) 2 keten plandeel 4 stad van de zon: 36 m2 1 keet oostertocht voor 4 maanden: 18m2x4/12 = 6 m2 Gebouwinhoud 2012referentiejaar Coulombstraat kantine: 100 m3 Coulomstraat bedrijfsgebouw niet verwarmd. buiten beschouwing dopplerstraat kantoor boven: 440 m3 dopplerstraat kantoor beneden vorstvrij: 175 m3 dopplerstraat bedrijfgebouw niet verwarmd. buiten beschouwing 2 keten Plandeel 4 stad van de zon: totaal 90 m3 1 keet oostertocht 4 maanden: 45 m3x 4/12 = 15 m3 Elektriciteit Ingekochte elektriciteit 2012referentiejaar 3 januari opgenomen: Coulomstraat kantine en bedrijfshal: coulombstraat 2 12166-11306 = 860 kwh coulombstraat 4: 11854 - 10866 = 988 kWh coulombstraat 6: 139067 - 136453 = 2614 kWh Dopplerstraat:190374 - 179997 = 10377 kwh 2 keten plandeel 4 stad van de zon: 28336 - 14672 = 13664 over periode december 2010 - december 2012 = 2 jaar ==> 6832 kwh keet oostertocht:1486 - 0 = 1486
Pagina xiii van xvi
Brandstoffen Aardgas voor verwarming 2012referentiejaar Dopplerstraat: Gasverbruik is inclusief vorstvrijhouden kantoor beneden. Bij verhuur aan derden zal er meer gas verbruikt gaan worden doordat derden deze ruimte gaan warmstoken. Dit zal dan verhoudingsgewijs doorgerekend moeten worden, alsmede de vloeroppervlakte zal doorgerekend moeten worden: 3 januari 2012: 24244 - 22738 = 1506 m3 Water & afvalwater Drinkwater 2012referentiejaar Coulombstraat kantine; 13 m3 Dopplerstraat:3 januari 2012: 309 - 272m: 37 m3 Afvalwater 2012referentiejaar Coulombastraat: 1 VE Dopplerstraat: 1 VE Bedrijfsafval Hout - A 2012referentiejaar boomstobben Puin - schoon 2012referentiejaar schoon puin en asfalt Puin - vuil 2012referentiejaar vuil puin en teerhoudend asfalt Ongesorteerd bouw- en sloopafval 2012referentiejaar sorteerbaar en niet sorteerbaar Ongesorteerd bedrijfsafval 2012referentiejaar plastik Mobiele werktuigen Benzine 2012referentiejaar benzine tbv aggregaten, etc: 1929.02 ltr (zie shell) Aspen tbv slijpers, etc: 480 ltr Diesel 2012referentiejaar Borst: 23016 ltr Shell: 999.04 ltr
Pagina xiv van xvi
Zakelijk verkeer Personenwagen (in liters) diesel 2012referentiejaar personenauto's is van directie en calculator zie overzicht shell Bestelwagen (in liters) diesel 2012referentiejaar bestelwagens zijn alle wagens van CAO-ers (dus ook kangoos en caddys) Vliegtuig regionaal (<700 km) 2012referentiejaar 2 personen enkele reis port eleisabeth - kaapstad: 630 km x 2 personen Vliegtuig mondiaal (>2500 km) 2012referentiejaar 2 personen retour Amsterdam- Kaapstad = 9700 x 2 personen x 2 = km. Goederenvervoer Vrachtwagen (in liters) diesel 2012referentiejaar BN-ZN-45 = ginaf: 14923.82 ltr BN-FD-18 = daf: 2688.88 ltr BH-TV-29 = mercedes: 7387,47 ltr
Pagina xv van xvi
BIJLAGE 2: SPECIFICATIE NAAR
PROJECTEN
Specificatie van emissies naar projecten Jaar: 2012 x = belangrijkste emissiebronnen
Totaal: 227 ton CO2
Gedempte nieuwe Drainage Ichtus Overige sloot Oostertocht Bushaltes college Ikea Overhead projecten Alkmaar Hhwaard Den Helder Velzerbroek Haarlem 10% 18% 25% 14% 2% 3% 3%
Inrichting gemeente werf Meanwell Hhwaard Amstelveen 3% 3%
Riool Riool aanpassingen Tanken Nieuwbouw aansluitingen plandeel 4 Harpstraat vervangen ammeraal plandeel 3 Hhwaard Enkhuizen Hoorn Hhwaard Hhwaard 4% 5% 3% 4% 3%
CO2 scope 1 Aardgas voor verwarming
X
Benzine Diesel Personenwagen (in liters) diesel Vrachtwagen (in liters) diesel Bestelwagen (in liters) diesel
CO2 scope 2 Ingekochte elektriciteit Vliegtuig regionaal (<700 km) Vliegtuig mondiaal (>2500 km)
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X X
X
CO2 scope 3 Drinkwater Afvalwater
X X
Toerekening aan projecten op basis van financiele toerekeningsmethode
Pagina xvi van xvi
