VRAAG EN AANBOD Te Koop: Cadillac STS 1996, met 300 pk 4,6 liter Northstar, donkerblauw, crème leren bekleding, 244.000 km, APK 5-2008, onderhoudshistorie aanwezig, vr.pr € 5000. Inl. Peter Nijhof, 06-53416890 Cadillac Sedan de Ville 1964 kleur wit, interieur rood/leer met veel opties cr.c.el w.ps c.l deelrestauratie uitgevoerd in 2003/ 2004 motor en motorruimte als nieuw automaat is gereviseerd bij autotransmissie.nl te Veenendaal, met een jaar garantie ijne cruiser. Vraagprijs € 16000 Inl. J. ter Harmel, 06-48685684 of mail
[email protected] Sedan de Ville 1960, 4drs auto in nette staat voorzien van lpg installatie. Historie bekend. Vraagprijs € 12.500 Inl. Harm Jan Noeken, 06-14585510 Gereviseerde motor van Cadillac 1954, € 3500. Tevens een Airco pomp voor een Cadillac 1969. Inl. Guus Hendriks, 0032-11822490
zijvlak, maat P235/70R15, diverse onderdelen voor jaren’40,’50,’60, zoals: ilters, ontsteking 6/12 Volt, wisserbladen reils, benzinepompen & revisiesetjes, UNC/UNF bouten & moeren, sierlijstclips. startmotor & dynamo onderdelen, whitewall cleaner, onderdelen t.b.v. remsystemen. Carburateuronderdelen en revisiesets. Tevens waterpomprevisie voor jaren ’40 t.m. ’72. Inl. Matern Harmsel, tel: 0546-454757 of E-mail:
[email protected]
Cadillac Coupe de Ville 1959, lichtblauw, wit dak € 30.000, Coupe de Ville 1974, goud, € 7000, Seville 1977 € 4900, STS 2001 € 17.000, zilver, nieuwe dubbele uitlaat voor 1959/1960 Cadillac, onderdelen, parade boots voor 71-76 Eldorado cabriolet, boeken, kunststof illers rond voor-en achterbumpers, rubbers, trekhaak voor 71-72 de Ville/Fleetwood. www.ibuko.com Inl. Koen Ongkiehong, 070-3560035, 06-24804408, Diverse onderdelen en limousines 1984-1987 6deurs en 6 deurs stretch 9-persoons uitvoeringen, Cadillac Eldorado/ Seville/de Ville/Fleetwood/Hearse. Inl. Gert Sterken, 06-54687561
Alle onderdelen muv het chassis, van een Cadillac Eldorado uit 1979, brons/bruin plaatwerk, zadelbruin bekleding en brons/ bruin dashboard. Inl.
[email protected] of 0652363593
Diverse originele illers (lexibel en een goede pasvorm) o.a. voor de Ville en Eldorado ’76, Convertible top parade boots (set van 2 glasiber panelen om de geopende cabriolet kap af te dekken, voor Eldorado’s van ’71-’76), prijs vanaf € 840, Orig. Cadillac uitgaven, div. jaren op voorraad vanaf ’54’84: owner manuals (gebruikershandleiding) ca € 30, shop manuals , (werkplaats-boek) ca € 80, body service manuals (carrosserieboek) ca. € 65 . Inl. Rob Peters, 038-3762671 of 06-54782247
Te koop Coupe de Ville 1961 op gas (100ltr), chroom en lak zijn redelijk, motor loopt prima, bekleding moet wat aan gedaan worden. doe hem weg om dat ik een jongere cadillac wil om er dagelijks mee te kunnen rijden vraagprijs € 9750. Inl. Ruud van Stein, 072-5064816, 06-13875762
Diverse nieuwe en gebruikte onderdelen voor Cadillacs waaronder Eldorado’s uit ‘67-‘78. Fenderskirts Eldo’s 71-74, div. wieldoppen, LPG-inbouwsets Impco of OHG. Nwe. remdelen, dynamo’s, start-motors, waterpompen, benzinepompen, pakkingsets, fuseekogels. Inl.: Peter Onken, tel. 0251-248361 of 06-53287347
Cadillac 1968 cabrio rood met rode leren bekleding. Witte kap, prijs n.o.t.k, onderdelen Coupe de Ville 1955, Sedan de Ville 1959, en Coupe de Ville 1968. losse vleugel Caddy 1959, achterkant Caddy 1955 Inl. Richard Kalisvaart, 06-54345348 Zeer veel Cadillac onderdelen van begin jaren 60 tot begin jaren 80 waaronder motoren, bakken, plaatwerk, deuren, interieurdelen en alle technische delen. Inl. Frank Tils 06-24805504 Te koop aangeboden wegens verhuizing; Cadillac sedan de Ville uit 1965, licht blauw. Nette gave harde auto, loopt zeer ijn, wel enig body-werk nodig om er 100% uit te zien. Foto’s kunnen verzonden worden naar belangstellenden. Vraagprijs € 4000. Auto staat in Limburg Inl. Tel 06-53 630 490, Email
[email protected] Cadillac Coupe de ville 1954 V8 automaat, kleur groen metallic, wit dak, nw interieur groen/beige, nw chroom, nieuw gespoten, motor licht tikje waarschijnlijk drijfstanglager, APK 6-2008 , € 17500. Coupe de Ville 1976 beige beige interieur en Sedan De ville 1976 hardtop rood met rood interieur beide LPG, nieuw RDW & APK. Diverse onderdelen voor Cadillacs, aandrijfassen Eldorado 67/78, aircopompen. Ook onderdelen op bestelling, nieuw en gebruikt. 425 motor passend in Cadillacs van 68-80. Inl. Peter van Rijswijk, 06-55956172
Onderdelen 1957/60, 2 fuseekogels bovenste draagarm, 2 fuseekogels onderste draagarm, 1 hoofdrempomp, Delco-Moraine, 4 wieldoppen met nieuwe emblemen t.b.v. series 62/63, 1 center bearing support voor aandrijfas, 1 complete V8 zijklep motor incl. versnel-lingsbak & radiateur uit 1947, 4 nieuwe radiaal banden met 3” wit
36
Te koop gevraagd Voor een Coupe De Ville uit 1969, het metalen vulstuk linksvoor wat het spatbord met de knipperlichtbehuizing verbind. Het gaat om een onderdeel. Het is een gebogen stukje (opvulmetaal) Inl. HGB Beijen tel 0481-452050 of 06-53162701 email
[email protected] Te koop tijdens de CCN-evenementen: Geëmailleerde CCN-Schildjes: € 12, CCN-stickers: € 2,5 T-shirt: € 15 Gezocht de elektrisch bedienbare rechterbuitenspiegel voor de Cadillac Eldorado Biarritz 1985. Wie heeft enkele jaren geleden de “1987 Cadillac Service Information Manual Eldorado & Seville” uitgeleend aan dhr. Jansen uit ’t Harde? Mw. Jansen wil dit boek graag terugbezorgen. Inl. Ben van Eerde tel.: 0525 653233 Of:
[email protected] CCN’ers mogen gratis adverteren, uw advertenties worden 2x geplaatst, eventuele wijzigingen en/of herplaatsing gaarne doorgeven aan Koen Ongkiehong, Tel. 070-3630492 E-mail:
[email protected] Niet leden kunnen voor € 11 een advertentie plaatsen. Over te maken op postbank rekening 7310062 t,n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden onder vermelding van uw naam en te adverteren Cadillac. De rubriek vraag en aanbod wordt geplaatst op de internet site van de Cadillac Club Nederland: www.cadillacclub.nl
The Standard
CADILLAC CLUB NEDERLAND Opericht 7 januari 1990 Aangesloten bij de F.E.H.A.C. Voorzitter: Rob Wiegers Prins Bernhardstraat 15 3981 BL Bunnik Telefoon: 030-6563869 Penningmeester: Remco Buurman Ringweg Randenbroek 30a 3816 CJ Amersfoort tel/fax 033-4943866 mobiel 06-51163778 email:
[email protected] Ledenadministratie: Erwin R.Moes Oostplaat 31 4617 LN Bergen op Zoom Telefoon: 06-24846874 E-mail: cadillac_club_nederland@ hotmail.com
Jaargang
17,
nummer
4
Algemeen bestuurslid en evenementencoördinator: Bernadette Bosman Aalsmeerderweg 447 1432 EC Aalsmeer Telefoon: 020-4533832 E-mail:
[email protected] Secretaris: Wim van den Brink Reiderland 40 3524 BA Utrecht Telefoon:030-2893830 E-mail:
[email protected]
Inhoud: Onder de hamer Ledenmutaties Tourtocht Veenlanden Rondje West-Friesland Seville ‘84 Evenementen Het Rookgordijn - Jaap Roodveldt Leimuiden 1- Wissekerke Ted - Koen Leimuiden 2 - Schrama Nieuwe Cadillacs - Koen Cadillac weekend Silverstone Vraag en aanbod
Webmaster: Paul Wegman E-mail;
[email protected] Internet: www.cadillacclub.nl
Redactie en copij adres: Rob Wiegers Pr.Bernhardstraat 15 3981 BL Bunnik Telefoon: 030-6563869 E-mail:
[email protected] Oplage: ca. 470 exemplaren Ontwerper omslag: Andreas Mol Druk: Wiegers Fotovaklab/Digitale Beeldverwerking Telefoon: 0346-561347 www.wiegers.nl
2 3 3 4 5 9 11 14 16 25 29 31 34 36
De Technische commissie bestaat uit: Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse. tel: 030-2314451 Matern Harmsel. tel: 0546-454757 Bouwjaren 1961-1976 Koen Ongkiehong. tel: 070-3560035/06-24804408
Met dank aan onze adverteerders:
Eldorado’s van 1967-1978 Peter Onken. tel: 0251-248361/06-53287347
Expertise & Taxatiegroep Hoofddorp Gebr. van Orsouw gasinbouw McVeys Cadillac Koen CCN van Zijl assurantien Hugo Spoor AutoMax uitlaatsystemen ABC assurantien Hageman USA parts Garage Talisman EPS & USA cars Hoogezand
Bouwjaren 1968-1985 Frank Tils 06-24805504
De CCN is gelieerd met de Amerikaanse Cadillac LaSalle Club. PO Box 360835 Columbus , OH 43236-0835 USA. E-mail:
[email protected] Contributie leden: Bij automatische incasso: € 42,50 per jaar Bij niet automatische incasso: € 47,50 per jaar Partnerlid: € 27,00 per jaar Contributie donateurs: € 27,00 per jaar Inschrijfgeld leden en donateurs: € 10,00 Tarieven advertenties: op aanvraag Toegelaten automobielen: Cadillacs en LaSalles Postbankrekening 7310062 t.n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden. Bij elke betaling gaarne uw naam, adres en lidmaatschapnummer vermelden. Opzeggingen uiterlijk vier weken voor het eind van het jaar doorgeven.
1
30+24 28 28 8 8 8+30 24 27 27 35 23 binnenzijde cover
Onder de hamer Geachte leden, De meeste van jullie zullen de vakantie al wel achter de rug hebben. Misschien hebben we elkaar gezien in Leimuiden. In ieder geval heb ik drie stukjes gehad ovr dit evenement waarvan ik er twee in dit blad geplaatst heb, omdat ze vanuit verschillend perspectief geschreven zijn. De ene door de organisator en de andere door een enthousiaste bezoeker Het derde stukje van Hans Nietveld sprak veel waardering uit voor dit evenement en met de complimenten voor de organisatie Na dit jaar zullen zowel Bernadette (evenementen) als ondergetekende deinitief aftreden.Ik meld het maar vast zodat de vele aanmeldingen voor een bestuursfunctie bij het bestuur kunnen binnenrollen. Ik hoop van ganser harte dat jullie in het volgende jaar met een fris nieuw en verantwoordelijk bestuur verder kunnen op de ingeslagen weg. Rob Wiegers
’s Avonds lekker lang buiten zitten, smullen van verse groenten uit de tuin en genieten van schikkingen uit de borders, de zomer is heerlijk. Verse bloemen geuren nog lekkerder, Het groen van de bladeren kleurt door de waterdruppels nog mooier, vogels zingen nog harder. Hoor hoe stil het is in een luchtballon op honderd meter hoogte, voel hoe de wind door je haren waait bij een rit met open kap. Dit seizoen loopt ten einde, de herfst staat bijna voor de deur. Zeker als wij de sluitingrit op 7 oktober hebben gehad. Wat gaat het jaar 2008 ons brengen. Zitten thuis op de bank, of een gezellige rondrit? Wie laat zijn deel van Nederland zien? Laat het weten, bel of stuur een email. Bernadette Bosman 020- 4533832
[email protected] 2
35
Beste auto en motorsportliefhebbers,
Cadillac Club Nederland
ledenadministratie d.d. 27 augustus 2007
Ik ben Kirsten van het promotie-team Speed en Gein en ik wil jullie vragen om onderstaand bericht over de klassieke Toertocht op de (club)website te plaatsen. Speed en Gein Classic wordt een meet & greet voor klassieke voertuigen. De deelname en entree is gratis en we willen graag zoveel mogelijk kanalen gebruiken om deze leuke toer onder de aandacht te brengen. Daarnaast zijn we ook nog steeds op zoek naar voertuigen voor deze dag;
Nieuwe leden met vermelding van lidmaatschapsnummer/auto:
Sferen in de wereld van Rally, Hobby, droom- en wens auto,s motoren en andere unieke voertuigen, zullen herleven in- en om Silverstone. Iedereen kan zich natuurlijk wel een moderne Race- of Rally-auto voor de geest halen. Maar hoe ging dat nu eigenlijk een aantal decennia geleden? Waar keek mijn ouwe heer nu eigenlijk naar?
Opzeggingen met vermelding van lidmaatschapsnummer:
Wij vragen uw ondersteuning met de inbreng van unieke klassieke voertuigen. We denken hierbij aan auto’s, motoren, tot aan klassieke voertuigen in de ruimste zin van het woord uit alle landen. Deelname is gratis evenals de entree. Hier tegenover stellen we dat u natuurlijk vrij bent in het meebrengen van club-uitingen promotiemateriaal en merchandise. U mag ook een voertuig te koop aanbieden.(Er zijn bij ons marktkramen met dakje te huur voor slechts € 20,-.) Alvast bedankt.
# # # # #
0001042 0001041 0001040 0001039 0001038
– – – – –
Poeschmann, Jim – Nobellaan 219 – 9406 AG Assen – ’81 Fleetwood Brougham Brands-Schuringa, T. – Ketellapperstraat 14 – 9403 VR Assen – ’62 Fleetwood Limousine Slot, van ‘t, Steef – Kamperfoeliehof 35 – 3852 GD Ermelo – ’79 Sedan DeVille Smit, Jarno – Binnenkruier 15 – 1841 EN Stompetoren – ’77 Seville Clabbers, Carlo – Metternicjstraat 8 – 5932 AW Tegelen – ’76 Coupe DeVille
# 0000658 - Boon, Ruud # 0000983 - Hartevelt, M.A. - Zijvend 29 - 1472 GG Middelie – verkoop Cadillac
Opzeggingen partnerleden met vermelding van lidmaatschapsnummer:
# 0001011 – Hartevelt, Helma - Zijvend 29 - 1472 GG Middelie – verkoop Cadillac
(adres-)wijzigingen: # # # # #
0000057 - Dungelmann, P. – emailadres moet zijn:
[email protected] 0000142 – Top, A.J. – Bosholaan 18 – 7873 AD Odoorn 0000496 – Manen, van, H.J. - e-mailadres moet zijn:
[email protected] 0000??? – Jozef, Hermans – nieuw emailadres:
[email protected] 0000??? – Scholten, Willam - Seringstraat 15, 3551 TJ Utrecht – ’70 DeVille Convertible
Team Speed en Gein www.speedengein.nl Clubgroet van ZONDAG, 14 OKTOBER 2007 SILVERSTONE SPEED & GEIN CLASSIC TOUR 200 Kom naar Speed & Gein Classic 2007 en gun je klassieke auto of motor een leuke herfstrit door een mooi stukje Noord-Holland. Deelname aan de Tourrit is gratis, alleen is er een maximaal aantal deelnemers. Wat moet je doen: Om zeker te zijn van een “startplaats” verzoeken wij je om bijgaand inschrijfformulier in te vullen en aan ons te retourneren. Op zondag, 14 oktober v.a 12:00 uur, s.v.p. melden aan de balie van Silverstone Partycenter, Weerenweg 21-23, 1161 AE Zwanenburg Uw starttijd ligt tussen 12:00 uur en 18:00 uur (U bepaalt zelf wanneer u vertrekt) NAAM: …………………………………………………………. STRAAT/NR.: ……………………………………………………… PLAATS: …………………………………………………………. POSTCODE: ……………………………. TEL.NR: …………………………… E-MAIL:…………………………… VOERTUIG: AUTO 0 MOTOR 0 TYPE……………………
MERK:……………………………………. JAAR: ……………………….
Dit formulier s.v.p. ingevuld mailen/faxen/sturen naar: E-mail:
[email protected] Fax:020-4976646 Adres: Weerenweg 21-23 1161 AE Zwanenburg 34
Erwin Moes
Toertocht Veenlanden / Bezoek Kroymans Cadillac Op zondag 23 september 2007 nodigt de Cadillac Club Nederland hun leden uit voor een rondrit door de Veengebieden van Noord Holland en Utrecht met aansluitend een bezoek aan het nieuwe Cadillac Centre van Kroymans in Breukelen. Het verzamelpunt voor de route is: Party Centrum ‘De Zoete Inval’ , Haarlemmerstraatweg 123, Haarlemmerliede oftewel langs de A200 tussen Halfweg en Haarlem. Wij verzoeken je om uiterlijk om 11:30 aanwezig te zijn. We zullen ipv kofie met gebak eerst gezamenlijk de lunch gebruiken. Het vertrek is gepland om 13:15. De tocht van ongeveer 80 km voert ons langs recreatiegebied Spaarnwoude, de veenmeren van Aalsmeer en omstreken, Bilderdam en Langeraar naar Breukelen, alwaar we ontvangen worden in het splinternieuwe Cadillac Centre van Kroymans, welke die middag speciaal voor ons geopend is. In het pand kunnen we onder genot van een drankje genieten van de nieuwste modellen van Cadillac, Corvette en Hummer. Ook zal het mogelijk zijn een testrit te maken in enkele modellen. Na aloop kunnen we (op eigen initiatief) gezamenlijk te eten in de Van der Valk – pagode in Breukelen. I.v.m. drankjes, hapjes, lunch en tafels verzoeken wij je snel aan te melden bij: Jaap Roodveldt of Yvonne van Wattingen Tel. ‘s avonds: 020 497 3796 Mobiel: 06 53 35 91 76 / 06 54 972 172 Email:
[email protected] LET OP: (in het vorige clubblad stond 22 sep, het is nu echt op zondag de 23e sep.) 3
Rondje West-Friesland 7 Oktober 2007 Wij hebben een dag georganiseerd in het mooie West-Friesland ( N.H. ). U wordt tussen 10 en 11 uur verwacht in Café-Restaurant ’t Wagenwiel’ Noordeinde 2 in Lambertschaag. We hebben daar een grote parkeerplaats tot onze beschikking en een tankstation (wel zo gemakkelijk). Na een kopje kofie en een gebakje gaan we beginnen met de rit door leuke dorpjes en langs landerijen. We hebben een tussenstop in Nibbixwoud bij de Siersmederij Commandeur, waar de Smid (Theo) en de Hoefsmid (Erno) hun ambacht aan ons tonen. Ook kunt u een kijkje nemen in de showroom van de Siersmederij. Hier wordt u ook een lunch aangeboden door de Cadillacclub. Hierna vervolgen wij onze rit en eindigen weer bij ‘t Wagenwiel’ waar u op eigen kosten deel kunt nemen aan het diner. Kosten hiervan zijn € 15,50 p.p. Graag opgave voor de rit en of u deelneemt aan het diner Via e-mail:
[email protected] Of telefoon: 0229-572768 of 06-28348618 Routebeschrijving naar ‘t Wagenwiel’ Vanaf Amsterdam: A7 richting Den Oever Afslag 11- Medemblik, dan linksaf N239, na ca.500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Vanaf Friesland: A7 richting Hoorn/Amsterdam Afslag 11-Medemblik, dan linksaf N239, na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Vanaf Lelystad: Houtribdijk, vanaf dijk 2e stoplicht r.a, dan 2e stoplicht l.a N302, deze weg volgen tot afslag Medemblik, r.a N240, deze weg uitrijden, l.a 239 richting Abbekerk/Lambertschaag, na het viadukt over de A7 na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Adres: ’t Wagenwiel’ Noordeinde 2 1658 CB Lamberstschaag tel: 0229- 581334 We hopen u te mogen begroeten op 7 oktober. Hartelijke groeten Piet en Ria Admiraal.
4
33
Zondagochtend begon met een ontbijtje waarna de ochtend vrij te besteden was. Met een groepje hebben we de Valkenburgse kabelbaan onveilig gemaakt. Een paar durfals gingen nog verder en zijn van de wilhemina toren afgetokkeld.
Vervolgens begon een mooie rit aan de westkant van Valkenburg die nog meer mooie beelden opleverde. De rit eindigde met kofie en vlaai op een opnieuw opgebouwde limburgse boerderij. En dat was een mooie afsluiting van een prachtig weekend.
32
5
Cadillac weekend september 2007 Een rustige zaterdagochtend in bourgondisch Limburg begon het weekend met kofie. Buiten op het terras was goed te zien hoe langzaam de parkeerplaats volstroomde met cadillac’s, eenmaal compleet kon men gaan beginnen aan de lunch. Na de huisgemaakte spaghetti en broodjes was het tijd voor een introductiepraatje en voorstelronde. te verkennen of om even lekker bij te praten. Na een opfrisbeurtje was iedereen wel toe aan het diner. Door middel van een kleine wandeling kwamen we uit bij het restaurant van de avond. Een spaans
buffet en een spaanse band met spaanse dans! Eten en gezelligheid voerden de boventoon, al mochten sommigen niet lekker blijven uitbuiken en werden gestrikt voor een spaanse dans. Met nog afzakkertje voor de liefhebbers in de bar van het hotel eindigde een mooie eerste dag.
Vervolgens kon de echte pret beginnen en onderweg naar de parkeerplaats kon je de eerste ronkende motors al horen. Pruttelend kwamen ze allen voorbij. Een mooie toertocht was uitgezet en liet duidelijk zien dat Nederland blij mag zijn met z’n landschap en er nog trotser op mag zijn als er zo’n stoet met amerikanen het plaatje siert.
6
Heuvel op en heuvel af kwamen we ook het dorp van onze organisatoren tegen en konden we zwaaien naar Monica. Ja die heuvels voel je wel en het was een mooie tocht als test voor de remmen. Na de rit was er een mooie gelegenheid om Valkenburg even 31
Ambachtsweg4-S 3953BZMAARSBERGEN T0343-437303 F0343-437304 E
[email protected] Iwww.fehac.nl
wieheeftdeduurzaamsterelatie,.....meteenvoertuig? Veelmensenhebbenhunvervoermiddelnietlangerdandrieofvierjaar.Maarerzijner ookdiehunautoofmotorfietsalsgezinslidbeschouwenenhetvoertuigaltientallenjaren indefamiliehebben.DeFEHAC(FederatieHistorischeAutomobiel-enMotorfietsclubs) isinhetkadervanhaar30jarigbestaanopzoeknaardevoertuigendie-zonder onderbreking-hetlangstineigendomvanéénendezelfdefamiliezijn.Dezevoertuigen, enhuneigenaren,zullenwordengepresenteerdtijdenshetgrootseevenement“Historie opAssen”,datdeFEHACinhetlaatsteweekendvanseptember2007tergelegenheid vanhetjubileumophetcircuitvanAssenorganiseert. Hetgaatomdepersonenauto’s,motorfietsenofbedrijfsvoertuigendieminimaal30jaar langbinnenéénfamiliezijngeblevenenopditmomenteenNederlandskenteken hebben.Ookvoertuigenineigendomvanfamiliebedrijvenmogenmeedingen.Eenjury bestaandeuitledenvandejuridischecommissievandeFEHACzalcontrolerenofer voldoendebewijsisvoordelangefamiliebandenbijdebeoordelingverderderelatie tussendehuidigeeigenaarendeoorspronkelijkeeigenaarbetrekken:hoekorteren rechterdefamilielijnis,hoebeter.Erwordtooknaardemaniervangebruikvanhet voertuiggekeken;komthetnogregelmatigopdeweg,ofishetslechtseenmuseumstuk? Omeenselectietekunnenmakenmoetendeinzendingenwordenbegeleiddoor bewijsstukkenalskopiekentekenbewijs(delen1en2),beschrijvingvandefamiliehistorie vanhetvoertuigenfoto’s.OpdeFEHAC-websitewww.fehac.nliseenmodelformulier voorinzendingtevinden.Hetadresvoorinzendingis: FEHAC–Ambachtsweg4S–3953BZMaarsbergen,of
[email protected](mitsmet gedigitaliseerdebijlagen).Uiterstedatumvaninzending:15augustus2007.
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
30
7
Cadillac Koen
NIEUWECADILLACS
Werkplaatsboeken, Fisher body manuals, owner manuals, brochures, part manuals en diverse Cadillac naslagwerken
Opinternetvondikhetonderstaandebericht:
Constant aanbod van Cadillacs Fillers en rubbers
Advies over Cadillacs Andere onderdelen op aanvraag Voor meer informatie: Koen Ongkiehong
Tel 070-3560035 Fax 070-3630492 06-24804408
[email protected]
www.ibuko.com
CadillacEuropesteltzijnverkoopverwachtingenbij. IneeninterviewverklaartCarl-PeterForster,directeurvanGMEurope,datdeverkoopdoelstellingin2010is gehalveerd.ToenCadillacin2003begonmethetoffensiefopdeEuropesemarkt,steldehetmerkzichten doelin201020.000auto’sperjaarinonswerelddeelteverkopen.Carl-PeterForster,directeurvanGeneral MotorsinEuropaverklaartinhetvakbladAutomotiveNewsEuropedatdieverwachtingisbijgesteld. Cadillachooptin2010nu10.000auto’steverkopen.“Misschienwel15.000.” HetgaatCadillacnietvoordewind.IndeeerstevijfmaandenvanditjaarverkochthetmerkinEuropa slechts1.314auto’s.Alsdieaantallennietverbeteren,komtdatneerop3.500auto’saanheteindevanhet jaar.Indeeerstevijfmaandenvan2006warenderesultatenalnietveelbeter;toenzijn1.280Cadillacsop kentekengezet.Inonslandzijnditjaartot enmetjuninegentigCadillacs geregistreerd.DaarbijisdeopdeSaab9-3 gebaseerdeBLSmet49verkochte exemplarenveruithetpopulairstemodel. Achterhetstuurvanmijn1976Eldorado convertiblemaakteikeenpaarmaanden geledendezefototoenikeenautotransporterginginhalenmet8Cadillacs BLS.Alswehetbovenstaandebericht mogengelovenzoudenerdusongeveer2 CadillacsBLSperweekwordenverkocht. Ikzitveelopdewegenziezenuwel regelmatig.InDenHaagzagikeraleenals Taxi.Hetisweleenapartewagenmaar spreektdemeestenvanonsindeCCNniet aan. NIEUWECTSEENGROTEHIT Ikhoopdathetgenoemdeaantalvan10.000uithet bovenstaandeberichtoverdeverkoopprognosesvanCadillacin EuropadoordekomstvandeCTSendenieuweCadillacsdie nuontwikkeldwordenwelovertroffenzalworden. DeeindaugustusinCadillacuitgebrachteCTSisgoed ontvangenindeUSAenwordtdaargoedverkocht. Hetiseenprachtigewagendieuitgerustkanwordenmeteen ruim300pksterkeV6motor.Erisveelaandachtbesteedaan hetinterieur.Spoedigzalookdedieselversieworden uitgebracht.OngetwijfeldzaldezegaanaanslaaninEuropa. VolgensmijmoethetmogelijkzijnomerinNederland1perdag teverkopen,wezullenzien! KoenOngkiehong
Gezocht : Enthousiaste leden die een bestuursfunctie willen vervullen. Inlichtingen bij de huidige bestuursleden. 8
29
CCN evenementen. Zondag 23 sept.
Rondrit met bezoek Cadillac Breukelen door Jaap Roodveldt tel. 020-4973796
[email protected]
Zondag 7 okt.
Rondje West Friesland door Piet en Ria Admiraal tel. 0229-572768 06-28348618
[email protected]
Landelijke evenementen. 24-26 aug.
������� ������������� ����������� ��������� ��������������� ���������� ��������������
����������������� �������������������
���������������������� ������������������������ � � ����� � � �������������� �������
������ ����������������������
���������������������������� ������������������������������������ �������������������������������� ����������������������������������� ������������������������������ ���������������������������� �����������������������������
������� ���������������
��������������������� ������������������������ ������������������
������������� ���������
�������������� ���������������������
�������������������������� ��������������������������� �������������������������������� ���������������������������� ��������������������������
���������� ����������� ��������������
���������������� ���������
���������������
���������������������������� ����������������������������� ��������������������������� ��������������������
������������������� ����
������� �������������
�����������������
�����������
�����������������������������
��������������������������� ����������������������������
���� ������� ���� ��������
���������� �������������
��������������� �������
�������������������������������
�����
������������� ������������ ������������ ���������������
����� ��������
������������ �������� ������������������ ����������
��������������
��������� ��������
28
�������������������� ����������� ������������������ �������
������������� ��������� ��������������������� ���������������������
������������ ���������
����������������������� �������������������������� ���������������������������� ������������������������������ ��������������������
16 sept.
Nationaal Oldtimer Festival, Circuitpark Zandvoort www.402events.com
29-30 sept.
Internationele Oldtimerbeurs Flora Holland, Bleiswijk
30 sept.
Midland Classic Show, Almere inl. www.vriendenkring-klassieker.tk
6-7 okt.
Rock Around The Jukebox, Rosmalen Autotron www.jukeboxfanaat.nl
17-18 okt.
Int. Oldtimerbeurs Automobielen, Rosmalen Autotron www.oldtimerbeurs.net
���� ������������� ���������� ������������ �������������� ���������� �������������� ������������������� ��������� ��������� �������������������� ���������� ����� ��������������� ������������ ��������������������� �������� �������� ��������������� ������������ �����������
Vehikel, Utrecht.
9
10
27
verkeer afgesloten dijkdeel van de Leimuiderdijk. Inmiddels was het muzikale spektakel op en langs het water begonnen. Bijpassende muziek gespeeld door top-bands uit Nederland (Dixie Aces) , Duitsland (Lennerockers) en België (Steward Barnes Band) is de toegevoegde waarde aan het Cadillac Oldtimer Festival. Het hoort bij dit Festival zoal benzine hoort bij de grote V-8 motor van een Cadillac De meer dimensionale kracht van het Festival is: - Cadillac , - locatie, - muziek en veel publiek. De Cadillac eigenaar onderling, maar ook zijn bewonderaar worden meer langdurig bij elkaar gebracht in een passende ambiance van aandacht en gezelligheid maar ook van omgeving en muziek. Traditioneel werd ook dit jaar een “Mr Cadillac 2007” uitgeroepen. Dit jaar kwam de eer toe aan Peter Wissekerke welke voor de 10e keer, dus onafgebroken en elk jaar weer, aanwezig was met vrouw en Cadillac op het Festival. Een pracht van een aangeboden T-shirt en een donderend applaus van het publiek zal hem herinneren aan dit Festival. Voor volgend jaar hebben wij inmiddels vele potentiële kanshebbers zien rijden en/of lopen Tot in de late uurtjes (20.00 uur) werden nog enkele CCN-leden waargenomen. Het Festival eindigde in de zéér late uurtjes. Om middernacht, moe maar voldaan, kon een voorlopige balans worden opgemaakt: Het 10e Cadillac Oldtimer Festival was wederom als groot feest daar geëindigd, om het feest voor een ander te kunnen laten beginnen. De deel-opbrengst van horeca omzet, gehele opbrengst van de grote loterij en opbrengst toiletbezoek gaan zonder aftrek van kosten naar de stg Holland Oekraïne humanitaire hulpverlening en transporten. De Cadillac als “standard of the world” heeft zich middels haar aanwezige eigenaren, wederom ingezet voor de verbetering van de “Standard in the world”.
Het rookgordijn
Sinds een paar jaar zijn wij in het bezit van een baby blauwe sedan de ville uit 1956. Jullie hebben hem vast wel eens gezien bij een van de CCN evenementen. Wij hebben hem ‘as is’ gekocht bij het inmiddels ter ziele gegane Amsterdamse Automuseum in Zwanenburg / Halfweg. Er was eerst nog even wat gestechel (of is het gesteggel) over wat we nu eigenlijk wilden kopen. Ik wilde een Ford Edsel uit 1957 (mijn geboortejaar) met 28.000 mijl op de teller die er als nieuw uitzag. Yvonne wilde de Cadillac. Met beiden proefgereden. Die Edsel reed geweldig……. zolang je niet de hoek om hoefde of te remmen. Geen stuur- en rembekrachtiging. En onderdelen zouden een probleem zijn. Het werd dus de Caddy. Afgezien van een paar kleine dingen (kruiskoppeling, deurslot, lekke stuurbekrachtigings pomp en een paar nieuwe whitewall banden) was de Caddy in prima staat. Keihard, roestvrij, geen stuurspeling, zeer opvallend en benzineslurpend. Kortom, een heerlijke auto en een uitstekende aanvulling op onze andere hobby: Boogie Woogie. Begin december 2006 was het koud maar mooi weer. Geen pekel op straat en dus gingen we even toeren. Door de Haarlemmermeer richting Leiden. Bij Nieuw Vennep gebeurde het. Een enorme Rookpluim vormde zich achter de auto. En je ziet: Rookpluim met een hoofdletter R. We zijn gestopt langs de kant (gelukkig een klein weggetje) en het roken was bijna over. De motor liep als een zonnetje en er ratelde of tikte niets. We zijn dus maar weer ingestapt en voorzichtig verder gereden. Het was simpel: gas geven veroorzaakte rook en hetzelfde tempo blijven rijden niet. We deden het laatste voor zover de stoplichten het toelieten. Dat ging goed tot Schiphol. Daar zijn nogal wat stoplichten en langzamerhand waren we de nationale luchthaven aan het dichtroken. Bij één stoplicht stapten de overige weggebruikers uit de auto’s en gingen rustig in de berm zitten wachten tot de rook opgetrokken was. Bij de stalling in Badhoevedorp aangekomen stond onze dansmaat Wilbert net op de ladder de kerstverlichting aan het huis te frutten. Hij zei dat hij ons al van verre had zien aankomen en voegde er aan toe dat er vast wel een zuigerveer naar de knoppen zou zijn. In januari hebben de de motor opengetrokken en al gauw bleek dat hij gelijk had. Van een van de acht cylinders was de olieschraapveer gebroken. Het stukje was er keurig in blijven zitten en verder waren er geen beschadigingen. Mazzel dus. Tijd voor overleg. Er waren twee opties: a) Een paar nieuwe zuigerveren, pakkingen en hobbelen met de geit b) ‘the works’ zoals de amerikanen zeggen, oftewel alles.
We hebben gekozen voor het laatste. De lagers waren al enigszins versleten, er zaten stootranden in de cylinders en de nokkenas had pitjes. Er was in die 50 jaar nog nooit iets aan de motor gebeurd. Dat was wel duidelijk. Prettige bijkomstigheid was dat we hem mooi op loodvrij konden zetten.
Hier zijn wij dankbaar en trots op. We hopen volgend jaar op zondag 17 augustus 2008 weer veel CCN-leden te mogen verwelkomen.
We hebben de motor er uit gehaald en zijn gaan rondbellen wie de revisie kon doen. Een aantal mensen en bedrijven wezen meestal naar dezelfde specialist: Dymotrack uit Cruquius (tegen Haarlem aan). Lekker dicht bij huis. En dus met het blok daar naar toe.
Willem M.J.Schrama p.p. stg Cadillac Oldtimer Festival
Toen wij het motorblok op een karretje naar binnen reden zei Maarten, de eigenaar van Dymotrack twee dingen. Wat een ontzettend vies blok en ik heb nog twee jaar werk liggen, dus zet het maar in die hoek. En bij het 26
11
woord die wees hij op een hoek waar wel 30 blokken stonden, in diverse staat van ontbinding. Waar je ook keek trouwens: overal stonden blokken, krukassen, machines en niet door mij te omschrijven onderdelen. Ik dacht dat 2 jaar nog een beetje voorzichtig geschat was. Maar verder kon je er van de grond eten. Ik had direkt een goed gevoel over Maarten en zijn bedrijf.
10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug zondag 19 augustus 2007 De KNMI weersvoorspellingen voor zondag 19 augustus deden het ergste vermoeden. Jammer genoeg waren deze weersverwachtingen voldoende reden voor enkele reeds ingeschreven CCNleden om zich (keurig !!) af te melden voor deelname aan de rondrit etc. Op zondagmorgen bleek echter een helpende hand van boven, alle donkere en dreigende wolken links of rechts van Leimuiderbrug en directe omgeving te laten passeren en ons reste een zeer gewaardeerd zonnetje en een zomerse bries. Zodoende konden de met name de Cadillc convertables, met open kap, hun ware schoonheid aan het publiek kenbaar maken.
Ik vertelde dat wij het blok eind juni nodig hadden ivm een bruiloft van een vriend en met de belofte dat hij zijn best zou doen vertrokken we. En inderdaad, het was weken stil van zijn kant. Maar wij hebben niet stil gezeten. We hebben de versnellingsbak er uit gehaald en op aanraden van ene B B te A naar Don & Don gebracht in Zuidland. Had ik ook nog nooit van gehoord maar het ligt achter Spijkenisse. De bak zou daar gereviseerd worden. Onderdelen waren zo te bestellen. (Prima revisiewerk trouwens) Inmiddels ook nog de radiator (compleet nieuw binnenwerk), de startmotor (nieuwe koolborstels en lagers) en de Dynamo (zelfde verhaal) naar diverse bedrijven gebracht. Het stuurhuis lekte ook een beetje en daar hebben we (heel veel Wilbert en weinig ik) zelf een revisieset ingezet. Maar ja, het blok. En eind maart werd ik gebeld of ik een revisieset met standaard lagers en zuigers en zuigerveren met overmaat 030 in Amerika wilde bestellen. Een week later had ik dat in huis. Inclusief pakkingen, kleppen en een nieuwe nokkenas. Weer twee weken later werd ik opnieuw gebeld met de vraag of ik op een stoel zat met een glas water in de buurt. Er zaten scheuren in het blok. (vandaar dat het zo vies was) Bij de waterkanalen was op 6 plaatsen iets doorgescheurd en ik kon het blok eigenlijk weggooien. Het was lang geleden of te heet geweest of bevroren. En daar was ik na veel Amsterdams vloeken (wat niet echt oplucht) goed ziek van. Waar haal ik een blok vandaan? Eerst gezocht op Ebay, twee te koop, maar wat koop je dan? Weer op aanraden van BB te A heb ik Peter van Rijswijk gebeld in Schiedam. Die had wel 3 blokken en een daarvan was heel knap en te koop. Ik naar Schiedam, de auto’s van Peter bekeken en het kale onderblok overgenomen. Peter zei dat er geen eens stootranden in de cylinders zaten en later bleek dat het blok zo goed was dat er eigenlijk niet eens geboord hoefde te worden doch alleen gehoond. Maar ja, ik had die 030 set. Boren dus en honen. Nog even een lijnhoon erdoor , de krukas wegen (heet dat geloof ik) en ze konden bouwen. Ondertussen had ik mijn bak en de andere spullen opgehaald en het wachten was op het blok. Ik zelf heb toen de hele motorruimte onderhanden genomen. Eerst schoonmaken, ontvetten, krabben en poetsen. Vervolgens de onderkant van de motorruimte in de tectyl en de ruimte voor de radiator in de Hammerite. Ik kon overal lekker bij want als de motor en de bak er uit is kan je twee stappen alle kanten op lopen. Ik heb van alles wat ik los moest halen om dit te kunnen doen eerst foto’s genomen anders zou ik echt niet meer weten wat waar zat. Ik kan dit gewoon niet. Volgende discussie. Moesten we de motorruimte zo laten als hij is of helemaal vernieuwen. Spuiten, lakken etc. Aangezien de auto 50 jaar oud is hebben we hem zo gelaten, alleen blanke lak er op. Daar kan je over 12
Cadillac’s, vaak van artistieke schoonheid, kwamen aangereden vanuit geheel Nederland en van ver daarbuiten. De Belgische Cadillac/ La Salle Club was vertegenwoordigd met 11 prachtige Cadillac’s met daarin de uiterst representatief geklede (Cadillac style) eigenaren en (vrouwelijke) passagiers. In totaal werden 34 CCN-leden verwelkomt met 33 Cadillac’s. Veel van de CCN-leden waren de echte loyalisten van het Festival en daarom nagenoeg altijd aanwezig. Weer of geen weer. Ook waren we blij verrast met de zeer gewaardeerde aanwezigheid van nagenoeg het gehele CCN bestuur inclusief de webmaster en technische commissie. 28 Cadillac’s van niet, maar waarschijnlijk toekomstige CCN-leden, waren aanwezig. Alle 61 deelnemers, niet één uitgezonderd, betaalde de aan hun gevraagde inschrijfgeld van € 10,00 voor deelname aan de rondrit. De Cadillac rondrit t.b.v. “Ride for the Roses” bracht in totaal € 615,00 op. Dit bedrag wordt onverkort overgemaakt naar het KWF Kankerfonds. Elke Cadillac , nu voorzien van een bos rozen, vaantje en een enveloppe met inhoud, begon aan de rondrit om 12.00 uur precies. Voorafgegaan door muziekwagen met speaker en begeleid en omringt door een 25-tal motoren, waren de 61 cadillac’s gedurende de rondrit door en langs het waterrijke landschap rondom Leimuiderbrug ,een imponerend en indrukwekkend plaatje. Veel publieke belangstelling en bewondering langs de route was hun deel. Na de rondrit werden de Cadillac’s representatief geparkeerd langs een toeristisch en voor doorgaand 25
discussieren, maar wij vinden dit het mooist, dus …………..oke? Laatste week mei kwam het verlossende telefoontje: het blok was klaar. Het was draaiend in elkaar gezet en afgeperst. Geen lekken. Ik heb toen direkt de volgende dag het blok gehaald en ineens had ik een chevrolet equinox met twee blokken: een 6 voorin en een 8 achterin. Ging niet harder trouwens. Twee dagen later ging Wilbert bouwen en ik mocht kijken en af en toe een biertje openen. Het blok werd eerst afgebouwd (carburateur, spruitstukken, manifold, waterpomp etc)
‘s Avonds om 8 uur hingen we het erin.
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
24
De volgende middag om 4 uur starten en vrijwel direkt lopen. Ik kon wel janken. We konden weer. Vanwege de inloopolie hem eerst rustig 500 mijl ingereden en toen alles ververst. (ilters, olie etc) De tocht van Piet Kok was de eerste echte proef en hij rijdt geweldig. Mij is een aantal dingen duidelijker geworden in de afgelopen maanden: a) Ik heb (nog steeds) geen bal verstand van techniek b) Dan moet je het werk aan anderen overlaten die er wel verstand van hebben c) Als je dit doet, doe het dan goed. Beter iets meer uitgegeven en goed dan verkeerd bezuinigen. Een prettige bijkomstigheid is dat de Caddy nu ook zuiniger loopt. Van 1 op 4 naar 1 op 5,5) Dus over 138.917 km hebben we de restauratie eruit. Maar dat worden dan wel 138.917 heerlijke kilometers. Jaap en Yvonne
13
Verslag van het 10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug 19 augustus 2007. Om 7.30 uur gaat bij ons in Zonnemaire de wekker af. Even bij positieven komen. Okay, zondag 19 augustus, dus op naar het 10e Cadillac Festival. Overigens is dit voor ons ook de tiende keer dat we gaan ! Nadat we na het ontbijt onze zoon Patrick naar zijn vriendje te hebben gebracht, vertrekken we om 9 uur naar Leimuiden. De weersvoorspellingen waren niet echt geweldig : 70 % kans op regen. Maar het viel nog niet tegen. Af en toe kwam de zon al tevoorschijn ! Ook kwamen we na Rotterdam de eerste Cadillacs al tegen, allemaal onderweg naar het gezellige Leimuiden. Aangekomen in Leimuiden werden we direct alweer herkend door de mensen bij het hek. Zoals gewoonlijk weer de bekende enveloppe met inhoud, te weten het vaantje , consumptiebonnen, loten voor de loterij en deze keer zelfs een bosje rozen. Na de Cadillac aan de Leimuiderdijk geparkeerd te hebben, stappen we uit. Gelijk weer de bekende handjes schudden en de andere nodige begroetingen, zoals het kussen etc. Onderwijl lopen we naar het huis van Gerrit Schrama, waar als vanouds de kofie klaarstaat, en diens Lincoln, die, voorzien van een heuse geluidsinstallatie, rock ‘n roll klanken voortbrengt. Het is toch perfect, die gastvrijheid, die sfeer, gewoon de hele ambiance. Tsja, zelfs na 10 jaar blijven we hier elk jaar weer naar uitkijken ! En we zijn zeker niet de enigen die er zo over denken, gezien de altijd weer bekende gezichten. Om 11.45 uur worden we verzocht om naar de Caddy’s te gaan en om stipt 12 uur vertrekken we voor een mooie rondrit. Anderhalf uur later zijn we weer terug. We hoorden de Dixie Aces al spelen. Mensen die ons kennen, weten dat we grote fans van hun zijn. Okay, de Cadillacs weer parkeren ( ik denk toch zeker een 60-70 stuks ) en weer terug naar de tuin van Gerrit, waar in de bekende trailer de Dixie Aces nog steeds een paar nummers ten beste geven. Dan gaan de Lennerockers uit Duitsland aan de slag. Ondanks dat ze de avond ervoor nog een optreden hadden in Berlijn (!) , gingen ze verschrikkelijk tekeer. Geweldig zijn ze : af en toe liggen/zitten ze op hun instrumenten, zelfs de man achter de piano kan met zijn voeten spelen ! Ondertussen is het 14.20 uur geworden en krijg ik een knipoog van Willem Schrama. Willem had mij namelijk gevraagd, om tegen half drie bij de oplegger in de tuin van Gerrit te zijn. Mijn man Peter wist uiteraard van niets, toen Willems broer Jan plotseling mijn man aansprak, om het podium te betreden ! Hij werd in het zonnetje gezet, vanwege ( zoals al eerder vermeld ) de tiende keer dat wij hier waren. Peter kreeg een geweldig mooi T-shirt, met Peter Wissekerke/Mister Cadillac 2007 erop gedrukt. 14
opproblementeverkleinen.Wemoetenonsnogverdiepeninwelketoevoeginghetbesteisenofernog middelenbestaanvoordemotorolie.Hetwereldjevantoevoegingeniscomplexmaarwezijnalsweerbijna 25jaarverdernadatdezemotorenwerdenuitgebrachtenerzullenongetwijfeldgoedemiddelenbestaanom hetaluminiumtebeschermen. ZelfhebikergeenervaringmeeomdatikmetuitzonderingvanmijnSTSalleenmaarCadillacshebmet gietijzerenmotoren.HetvielmewelopdattoenikeenskoelvloeistofindeSTSbijvuldeheteenheelandere substantiehaddandekoelvloeistofvoordeoudeCadillacs.Hetwasveelvettiger,waarschijnlijkdooreen toevoegingdiehetaluminiummoetbeschermen. VeelsuccesTed Wehopennatuurlijkdatdemotorhet goedblijftdoen.Tedheeftalde eerstemeetingsbezochtmetzijn nieuweaanwinst.Zowashijophet zeergeslaagdedoorWillem Schramageorganiseerde LeimuiderbrugCadillacfestivalenop derondritvandeMoerdijkse OldtimerVriendenaanwezig. CorvanNispen,demedeorganisatorhadinhetfeestweekeind eenprachtigespiegeltentgehuurd. Erwarenmeerdan150klassiekers aanwezig. WehopendatdeBiarritzhetgoed blijftdoenendatTedenEeferveelvanmogengenietenenTedindejuichstemmingblijftalsopdezefoto!
KoenOngkiehong
Garage Talisman Exclusively
Ca d i l l a c
Griffinstraat 5 2170 Merksem (Antwerpen) Belgium
tel: + 32 (0) 3685 32 85 fax: + 32 (0) 3685 34 85 e-mail:
[email protected]
--C Caabbrriioo & & vviinnyyll ddaakkeenn ((lleevveerriinngg & &m moonnttaaggee)) --AAll hheett oonnddeerrhhoouudd & r e p a r a t i e s & reparaties --LLuucchhtt oopphhaannggiinngg & & aauuttoo lluucchhtt vveerrggrreennddeelliinngg --N Naalleevveerriinngg vvaann oorrggiinneellee bbeekklleeddiinngg & & ttaappiijjtt
--IInnbboouuw weenn vvaann ggeelluuiiddssyysstteeeem m --H o m o l o g a t i e Homologatie --R Reessttoorraattiiee --AAll hheett eelleeccttrriicciitteeiittssw weerrkk & & bbeekkaabblliinngg
--N Niieeuuw wee & & ggeebbrruuiikkttee oonnddeerrddeelleenn ((ooookk iim mppoorrtt iinn ooppddrraacchhtt)) --R e s t o r a t i e v a n i n t e r i e u r ( a l l e s m o d e l l e n Restoratie van interieur (a les mode len & & jjaarreenn)) --R e v i s i e v a n m o t o r & l o o d v r i j a a n p a s s e n Revisie van motor & loodvrij aanpassen m moottoorr vvoooorr llooooddvvrriijj bbeennzziinnee
Meer dan 25 jaar ervaring! 23
De plaatselijke krant kwam ook nog langs voor een interview met Willem en Peter. Peter vertelde mij naderhand dat hij er stil van werd, toen Willem tegen die journalist vertelde, dat er met het geld, wat tijdens het festival wordt verdiend, een tehuis voor gehandicapte weeskinderen in Rusland is gebouwd........ Om 15.30 uur pakten donkere wolken zich samen boven Leimuiden, waar een enkel druppeltje uitviel. Iedereen dacht op dat moment hetzelfde: als het maar niet gaat plenzen. Gelukkig bleef het bij die paar druppels en later kwam de zon er ook weer bij. Na nog een paar nummers van de Dixie Aces, de Lennerockers en een paar heuse Amerikaanse artiesten te hebben gehoord ( waar haalt Willem ze toch vandaan ), hebben we nog wat gegeten en zijn we met de Cadillac weer naar Zeeland gegaan. Weer een mooie dag gehad.
BijPeteraangekomenkonikTeddusmeldendatdeeersteritsuccesvolwasverlopen.Peterwasnaar buitengekomenengafdirecttoedatheteenprachtigewagenwas.Zijnvisieopdezemodellenveranderde nazijneersteproefrit.Petervindtdatzegoedrijdenmaardatzeerglangzaamzijn.Zo´nmotorheeftslecht ongeveer140pk.HetisnogsteedseenraadselwaaromCadillacditsoortmotorenzolangheeftgemaakt enzelfsinveelzwaarderemodellenwaaronderLimousinesheeftgeplaatst. TedwaszeertrotsdathijdeEldovoorzoweinigopdekophadkunnentikkenendathijveelmooierwas dandieweinLuxemburghaddenbekeken.Onzeindrukwasdathetmetdemotorwelmeezouvallen. OnderhetmesbijPeter PetervanRijswijkenikhebbeneenpaardingengemeen.Beidegeborenin1959envankindsafaanzijn weliefhebbervanAmerikaansewagens.Werijdenindezewagensvanafhetmomentdatweonsrijbewijs haalden.Datisdusbijna30jaargeleden.VerderisonzeinteressehelemaalgegaannaarCadillac.Peter heeftzeerveeltijdgestoptinrestauratiesvan1956modellenenikinCadillacsuitdemiddenjaren70,mijn favorietejaren.PeterheeftlaatstookeenpaardeVillesgekochtuit1976enwaardeertdezeenorm. VanPeterkreegikheteldersindeStandardgeplaatstekranteknipselwaarinPeteroverzijnhobbyvertelt. EerstheeftPetereenflinkstukmetdeEldogereden.Zijn eersteindrukwasdaternietsmetde4100motoraande handwas.HijheefthemnaarhetAPK-keuringsstation gebrachtendaarkwamenenkeleafkeurpuntenaanhet licht.Eenpaarremslangenwarenbeschadigd,de handremachterwerkteniet,eenpaaraandrijfhoezen warengescheurdeneenonderstefuseekogelwas versleten. OmdatBenniehelaasgeensleutelskonvindenhebbenwe hetslotvanderechterdeureruitgehaald.Erstondgeen codeinenomdathetaltijdlastigisomeenbijpassende sleuteltelatenmakenbeslotenwesneltegaanzoeken naareenandereset.Hetwasteziendateraleensaan hetslotwasgewerktdusdekansbestonddatdeandere slotenanderswaren. Enkelewekenlaterhebikeencompletesetbestaandeuit2deursloten,kofferbakslotencontactslotop internetbesteldbijdefirmawww.carlocksandkeys.cominLA. Zo’nsetkost$49,95plus$17verzendkosten.Hetwasbinneneenweekinhuis. Verderwarenerenkelecosmetischeminpunten.Deachterstebumperfillerswarennietmooiendestootstrip linksvooropdebumperwasbeschadigd.Deliggenderaamrubbers(beltline)wareninslechtestaat. Degasverenvandemotorkaphieldendezenietopen.Derubbers,fillersengasverenhebikdirectbesteldin Oklahoma.DekrikenwielsleutelontbrakenmaardiezullenweongetwijfeldwelinNederlandvinden.Opde keuringwerdgeconstateerddatdebandenzeermatigwaren.Diewarenoudendewagenhadlangstil gestaan.Dezezijnaanvervangingtoemaarhelaaszijnbandenvan215-75R15meteen33mmbreedwit zijvlakmoeilijkverkrijgbaar.ZelfsinAmerikazijnzeschaars.Binnenkortwordendezeonderdenaam AmericanClassicTiresuitgebracht. PeterheefteenpaardagenaandeEldogewerktenhemnetjesgerepareerd.Hetzijnaltijdzwareingrepen alshetomdevoorwielaandrijvinggaat.Demoerenvandeaandrijfassengaanmeestalmoeilijklosenomde hoezenenfuseekogelstevervangenmoeterveellosgemaaktworden.HetsleutelenaandezekleineEldo’s iswelmakkelijkerdanaanhungrotebroersuit1967-1978.Zozijnderubberhoezenveelmakkelijkerte vervangenenbeterbevestigd.Hetwasnietnodigomerrevisieassenoptezetten.Doordegescheurde hoezenwaseroveralvettegenaangeslagen.HetwasveelwerkomallesschoontemakenmaarPeter heeftdatnetjesgedaanzoalsopdefotoistezien. Uitvoorzorgisookdehoofdremcilindervernieuwd.Hagemanheeftgelukkigveelopvoorraad. Deremslangengingenloszonderderemleidingentebeschadigen.Hetreparerenvandehandremviel gelukkigmee.Vervangenvandeversletenremblokkenwasvoldoende. VoorlopigheeftPeteralleendeolieendekoelvloeistofververst.Naarzijnmeningwarendeonzuiverheden indeoliehetgevolgvandevroegerekoppenrevisie.Dankomtertochsludgeenkoelvloeistofindeoliedie pasnadiversekerenolieververversenverdwijnt………………………tenzijderevisienietgoedisuitgevoerd. Dezemotorenhebbenlossestalencilindersdiemetrubberringenafdichteninhetmotorblok.Doorhet losmakenvandekoppenkunnendebussengaanbewegenenkandedichtingkapotgaanmetalgevolgdat koelvloeistofindeolieterechtkankomenenandersom.Deelrevisievandezemotorenismoeilijkenriskant maargoedemotoren-revisiebedrijvenzullenongetwijfeldeenblokgoedkunnenreviseren. Opinternetwordenrevisieblokkenaangebodentussen$1500en$2000maardanmoethijnognaar Nederlandgetransporteerdwordenenwordeningevoerd. OfdemotorhetgoedblijftdoenwetenwenognietmaarindeeerstewekendatTedmetdeEldoheeft geredendoethijhetzeergoed.Ermoetnogeentoevoegingindekoelvloeistofwordengedaanomdekans
22
Gebroeders Schrama, alle medewerkers en sponsors : bedankt weer voor jullie inzet ! Het was weer als vanouds geslaagd ! Tot volgend jaar en mijn man zei al : op naar de 25 ! Tanja Wissekerke
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
15
METTAXITEDOPZOEKTOCHTNAAREENCADILLACELDORADOBIARRITZCONVERTIBLE TedSchipperenzijnvrouwEefuitRotterdamhebikvoorheteerstontmoetopdeAmerikaanseautobeurs indeEvenementenhalinRijswijkin2001.HijwasopzoeknaarhetlaatstetypeFleetwoodmet achterwielaandrijving.Ikstondopdiebeursmetdegifkikker,een1966coupedeVilleeneenhardblauwe Eldoradoconvertibleuit1975.HetgrappigeisdatikdaarincontactkwammetFrankLindemandieme beloofdedathijdegifkikkerzoukopenalhijzijnrijbewijszouhalen.Toendatin2002zoverwasheefthij hemdirectvanmijovergenomen. OpdebeurssprakTedmetGerardFerwerdadiespecialistisophetgebiedvandelaatste achterwielaangedrevenFleetwoodsmaarzijkwamenniettotzaken.VeelvandezewagensinNederlandzijn doorGerardingevoerd. Zezijnnognietbelastingvrijenwordennognietveelgekochtmaarvelenvindenze ergmooienmondjesmaatkomenzebijdeCCN. WieisTedSchipper OpderondritdoorTwenteen SallandbeginvorigjaarkwamikEef enTedopnieuwtegen.Hetwashun geluktomeenmooieblauwe Fleetwooduit1993opdekopte tikkenbijfirmavandeLansin Monster.TedvanderLans,is evenalsGerardFerwerdaeenechte liefhebbervandezegrotebolle Fleetwoodsenhaaltzeookmet regelmaatuitAmerika. OpdefotoisdeFleetwoodversierd enbruidswagenvanhundochter. WellichtdatsommigenvanuTedSchipperkennenonderdenaamTaxiTed!InhetRotterdamse uitgaanslevenenverdaarbuitenisTedeenbegrip.EnkelejarengeledenisereenNCRV-documentaireop TVgeweestwaarinTedtijdenszijnnachtelijkeavonturenmetzijntaxiwerdgefilmd.Hijrijdtalleenmaar’s nachtsenpiktbijvoorkeurzakenluiopdieopzoekzijnnaarvertier.VerderzorgtTedervaakvoordatde nachtclubgangersheelhuidsthuiskomenennietonderinvloedachterhetstuurvanveelaldurewagensnaar huisrijden. VoorTedgeenprobleem,hijneemtplaatsachterhetstuurenrijdtdeeigenaargewoonnaarhuisenlaat zichbegeleidendooreenanderechauffeurdieTedvervolgensweernaarRotterdambrengt. DesloganvanTedis:Houdmoedenvertrouwe…………….opTedkenjebouwe………….. IndedocumentairezienweTed’smooierodeSilverAnniversaryCamarouit1992.Deinterviewervraagtof TedAmerika-gekis.TeddiemeteenjoggingbroekmetprintvandeAmerikaansevlagrelaxedopdebank inzijnhuiskamerzit,beweertdathijnietveelopheeftmetdeUSAendatzijnAmerikaansebroektoevalis! HijhoudtalleenvanAmerikaansewagensenvanElvisdieweindedocumentairevaakopdeachtergrond horen.TedvindtdeYankenergcommercieelenisnietgeïnteresseerdomdaarheentegaan! ToenTedvroegeropdegrotevaartzatishijweleensinAmerikageweest. TedenEefzijninmiddelsenthousiasteCCN-ersgewordendiedeCCN-rondrittenvaakbezoeken. AdiosCamaro OmdatdeFleetwoodvoordehelftvanhet jaargeschorststaatkwamenTedenEef (metgoedvindenvandeCCN)aleenpaar keermetdehiernaastafgebeelderode Camaronaarderondritten.Datisnu gelukkigverledentijdomdathetTeddoor eenmooiesamenloopvanomstandigheden luktedezeCamarokwijtterakenen daarvoorindeplaatseenEldoradote kopen! HetplanomdeCamarovandehandte doenleefdealeentijdje.Tedvonddathij ste opzijn62 eigenlijknietmeerthuishoorde ineenwagendiemeervoorjongerenis bestemd.DeinstapvandeCamarois bovendienerglaag.Aandeanderekant
Weziendeassemblagewerkersdiemettrotsaandezewagenshebbengewerkt. CadillachadbinnenGMdeeeromdelaatstecabriolettemogenmaken.DezusterdivisieszoalsBuick, Chevrolet,OldsmobileenPontiacwarenaleenjaareerderopgehoudenmetcabriolets.Cadillacheeftextra veelcabrioletsgemaaktin1976,intotaalwarendater14.000terwijlerin1975maar8950werdengemaakt. Erzoudennogmeerverkochtzijngewordenalsdetoeleveranciermeerdak-mechanismeshadkunnen maken.Veelvandezevoorlopiglaatstecabrioletskwameninhandenvanverzamelaarsenspeculanten. DenieuweEldocabriowasverkrijgbaarvanaf$11.000. Inkortetijdstegendeprijzeninderichtingvan$20.000,eengoedeinvesteringdus. Nogsteedswordenmetregelmaat“nieuwe”1976Eldoradoconvertiblesaangeboden.Deprijzenlopensterk uiteen.Meestalverboven$40.000.Opzichbestinteressantmetdelagedollar,hetlagebtwtariefvan6% enerhoevengeeninvoerenvoorbetaaldteworden.Eengoedalternatiefvoorgrondigrestaureren.Hetis realistischdatmeerdan€40.000uitgegevenmoetwordenvoordeaanschafvaneenmatigeEldoradoende benodigdeonderdelenenarbeidomhemvervolgensterestaureren. Tochzijnvelenmeteenmeerofminderintensieverestauratiebezig. NadeelvandeaanschafvaneenEldonieuwisweggezetisdatalsjeermeegaatrijdenhetuniekevande lagekm-standwegvaltenhijdirectminderwaardwordt.Hetisdaneigenlijkeenmuseumstuk. IkadviseerdeTedomereentezoekenmet20-50.000mijlinperfectestaat. TedheefteenpaarEldorado´suitdejaren1972/1976bekekenmaarvonddeblauwe1976vanclublidSjaak deGraafuitVlissingennogdemooiste.Ermoestweleennieuwdakopenermoestietsaandevoorbank wordengedaan. Tedwasechtindezewagengeïnteresseerdenhadgevraagdofiknogeenkeermeewildegaanomhette beoordelen.DezewagenhadikvroegervaakgezienmaardelaatstejarenrijdtSjaakaltijdmetzijngroene EldoradoHardtopuit1972.Hijhadaleenbruggeregeldzodatwehemkondenbekijkenop4augustusmaar zoverishetnietgekomen……………. UiteindelijktochBennie´sBiarritz EendagvoorwijzoudengaankijkennaardewagenvanSjaakwerdTedgebelddoorzijnvriendToonde WeverdieookCCN-lidiseneenmooie1972Eldoradoconvertibleheeft.ToonwisttevertellendatBennie nuechtzijnBiarritzwildeverkopenenhemvoor€8000opMarktplaatshadaangeboden. Tedbeldedirectnaarmijommijnoordeeltehoren.Mijnreactiewasdatvoordieprijsjeeenslechtemotor opdekooptoekonnemen.Ookalzoujeereengereviseerdeofanderemotorinmoetenzettendanisdie wagendatzekerwaard! Doordetelefoonwerddekoopafgesloten.Benniedeednogietsvandeprijsafenwesprakenafomop zaterdag4augustusdeBiarritzinVlaardingenoptehalenendirectnaarPetervanRijswijktebrengenvoor inspectieenbenodigdereparaties.UiteindelijkhadTeddezewagendusvoorongeveerdehelftvande oorspronkelijkevraagprijs!Hetwachtenenzoekenwerdbeloondengelukkigvondhijdewagenvlakbijhuis. Deaankoop Opzaterdag4augustuswashetzover.Ikreed naarRotterdamomTedenEefoptehalen.Het waseenstralendedagduskwamikmetde openzuurstokvoorgeredenenlietTedrijden. HetwaseenkorteritnaarVlaardingenen onderweghaddenweallolomdatenkele buurtbewonersdachtendatikhunzoonwas! Ikzatvoordeveranderingeensachterinde Zuurstok. Deeersterijimpressie WenamenafscheidvanBennieenzijnmoeder diewasgekomenmetsleutels.Diewaren zoekgeraakt.Helaaspastedesleutelsnietop dedeuren.Benniewaseigenlijkwelblijdathij vandeEldoafwas.Hijheefthembijna15jaar gehadennooiteenfijngevoelgehaddoordiemotor. Bennieisbootsmanenheefteigenlijkgeenautonodig.Perfietsginghijnaarhuisenbeloofdeomverderte zoekennaarsleutels.IkmochtdeBiarritznaarPetervanRijswijkinSchiedamrijdenenEefzatnaastme. Mijneersteindrukwasdathijperfectreed.Geenraregeluidenonderdemotorkapengeenstoomwolkenuit deuitlaat.EefwasookblijdatTedeindelijkeenmooieEldoradohadgevondenenwaseigenlijkwelblijdat hijnietzo´ngroteEldohadgekochtwantnukonzijnogmethaarfietsdegaragein.De1984Biarritzisniet veelgroterdandeCamarodieTedplotselingvoorgoedgeldkonverkopenvlakvoorhijdekoopdeed,wat eenmooitoeval.Hierdoorontstonddusookniethetprobleemvangebrekaanstalling.
16
21
Convertiblebodywordtgevolgddooreenhardtop
Deassemblagevanchassisenaandrijflijn
Deassemblagevande500cubicinchmotor,8,2liter!
Heteindvandeassemblagelijn
Dezefoto´sstaanopwww.bicentennialeldorado.comenzijnafkomstiguithetGMMediaArchive. Heeftuzo´nwitteBicentennialofweetuereentestaandanwordthetopprijsgestelddatviadezewebsiteopte geven.Ofperemailnaar
[email protected]. Lewisneemtzeopinhetregister. Vaneenstukof40vande200laatsteEldoradoconvertiblesisdeeigenaar bekend.MenisergbenieuwdwaardelaatsteEldometbodynumber013800isgebleven.
20
vondhijhetweljammeromdezeprachtigeenzeldzameconvertiblevandehandtedoen.Eenhalfjaar geledenwerdhetbesluitgenomenenvroegTedmijomhemopinternettekoopaantebieden. DeCamaroisperfectenheeftTedenEefalvelenmalenprobleemloosnaarPlayadeAroinSpanje gebrachtwaarzijalzo’n30jaarhunvakantiedoorbrengen. Tedhadzijnzinnengezetopeenperfecte84gerEldoBiarritzconvertible,hetmodelvanHenkVis. Zoalsbekendstaandemotorenvandezewagensslechtaangeschreven.Volgensvelenhorendeze aluminium4100motorenalsankerthuisopdezeebodem.Tediszelfniettechnischenhuiverdevandeze verhalen.WaarommoestnunetdemooieCadillacdiehijgraagwildehebbenzo’nrotmotorhebben? Eengewaarschuwdmanteltvoor2.IkhebTedgerustgestelddaterechtwelbetrouwbare4100motoren zijnendatheteenkwestiewasvanzoeken,gelukhebbenenvinden.Alternatiefzouzijneenwagente kopenmetslechtemotorendezetevervangendooreennieuweofeengereviseerde4100ofdooreen Oldsmobile350of307.DezeOldsmobilemotorenzijndegelijkeneenstukkrachtigerenkunnenvrij makkelijkwordenovergezetindeEldorado’s.Hetmeesteenvoudigzouzijnomereencompleetmet automaatenvoorwielaandrijvinginovertezetten.Bijvoorkeurmetconventionelecarburateurinplaatsvan debenzine-injectiemetcomputer.Nadeelisdathetbenzineverbruikdanwattoeneemtmaardekansop storingenwordtveelminder.TedhoudtwelvanoriginaliteitenvonddevervangingdooreenOldsnietecht eenmooieoplossingmaarwildehetweloverwegenalshetzoverzouzijn. Despeurtochtbegint NaonzeontmoetingmiddenaprilvorigjaarbeldeTedmijmetregelmaatalshijeenadvertentiehadgezien vaneenBiarritzenikzochtookvoorhemopwebsiteszoalsmobile.deenebay.com. IkinformeerdeofCCN-ershunBiarritzwildeverkopenmaardatleverdeweinigop. TedheeftzelfgeeninternetenheteerstecontactdatiklegdewasmetiemandindebuurtvanHamburg. AlgauwhaddenwedoordatheteennogalgepimpteBiarritzbetrof.Tedzochteenperfecteenliefst originelemetweinigkilometers.IkvolgdeopEbaydiversebiedingenenkonziendatinAmerikaflinkwerd betaaldvoormooieexemplaren.Vaaktussen$10,000en$15.000.NadeelvanUSA-importisdater10% invoeren19%BTWbijkomtennogeenscirca€1500BPMomdatdezewagenstoevrijduurwaren.Dan nogeenstransportkosten.AlmetalkomtervooreenmooieBiarritzdusnogeens€6000bijbovenopde aankoopprijs.Danisernoghetrisicodatdewagenmindermooiofgoedisdanwordtgeadverteerd.Helaas zijnernogsteedsweinigeerlijkeverkopers. InNederlandwordenerregelmatigBiarritzenaangeboden.In1984en1985zijndezemettoestemmingen medewerkingvanCadillacomgebouwddoorfirmaACSinLansingMichigan.DeEldoradowerdenna assemblageinNewJerseynaarACSgebrachtvoordeombouw. DebasisprijsvoordeEldoradowasin1984$20.342,deconvertiblewasverkrijgbaarvanaf$31.286. Intotaalwerdenin19843300convertiblesgemaakt.In1985werdenermaar2300convertiblesgemaakt. Erwarennogdiverseandereombouwbedrijvenindietijd. EindmeivorigjaarzijnTedenikgaankijkenbijenkelehandelaren.BijAlexanderStuurmaninHerkenbosch bijRoermondstondeenvolgenszijnzeggenergmooieBiarritz.Tedvondhemveelmindermooidan beschrevenmaarikvondhemredelijkvoordeprijsdierondde€11.000lag.Hijreedgoed.AlsTedterug denktaanhetbezoekergerthijzichnogaanhetfeitdattoendeBiarritzoponsverzoekopdebrugwerd gezet,mijnoverhemdvuilwerddoorlekkendeolie.Ikwashetgewendmaarhijniet! Stuurmanheeftweleenmooieengevarieerdecollectieklassiekersenookeengrotegarage.Ditin tegenstellingtotveelanderehandelaren. BijVincentLeijtensinKaatsheuvelstondenookeenpaarBiarritzenmaardievielennietindesmaakvan Tedendaarhoefdewedusgeenproefritmeetemaken. DeBiarritzvanBennieBerkhof TedhadviaAmerikanengaragePendersinVlaardingengehoorddateneBennieeigenaarwasvaneen 1984Biarritzenhemgraagwildeverkopen.BenniebleekBenBerkhoftezijndieikalmeerdan10jaar geledenhadlerenkennen.DeEldohadhijalbijna15jaarmaarhijreederpraktischnooitmeeomdathij bootsmanisendusbijnaaltijdvaartenweinigtezoekenheeftophetvasteland. Demotordeugdevolgenshem nietomdatnadedoorPenders uitgevoerdekoprevisieallerlei drabindekoelvloeistofzaten demotorolieernietzuiveruit zag.EigenlijkwildeBenniede Biarritzvoor€15.000verkopen omdathetzo´nprachtige wagenwas.Indeguldentijd heeftHameernogeennieuw canvasdakopgezetvoordik 3000gulden.Hijhadookechte
17
spaakwielen.Voordekoprevisieliepdemotorwarm.NadekoprevisieheeftBennieerpraktischnietmeer meegereden.Maaromdathetleekdatdemotornogsteedsnietgoedwaswildehijdeprijslatenzakken naar€12.000euroennogwellager. Tedwildehetavontuurmetdezewagennietaanenhadalschrikbeeldendathijmetvastgelopenmotor ergenstussenNederlandenSpanjezoustranden.Hijwildesimpelwegeenbetrouwbarewagenhebbendie probleemloosSpanjekonhalenenliefstooknogopeigenkrachtterugnaarNederland. DiversekerenhebikTedenanderendeanekdoteverteldovereenwelgesteldemandieeennieuweAllante kochtmetNorthstarmotor.Jezouverwachtendatjedaarmee(ikgeloofdathijruim200.000guldenkwijt was)weleenbetrouwbarewagenzouhebben.Hettegendeelbleekwaartoendemannaveelwachtenop zijnkentekeneindelijkopvakantiekongaan.HijhaddeAllantezelfgekochtinCanada.CarCenter PieterseninRotterdamzouervoorzorgendatereenkentekenopkwam.In1993wasdatallemaalnietzo makkelijkenhetduurdebijnaeenhalfjaarvoorhijgekentekenddewegopmocht.Indetussentijdstondde AllantetewachtenophetparkeerdekvanPietersen.Toenhetkentekeneropzatkondeeigenaarer eindelijkmeegaanrijdenmaarhelaasstranddehijalopdeeersteritnaarSpanjetoendeaircopompvast liep!DeFransenstaannietbekendalserghulpvaardig.Erwerdweinigondernomenomdepompte vervangenduswerddenieuweAllanteafgevoerdnaarNederlandenmoestdeeigenaarmetzijnvrouwper vliegtuigverder. Destrekkingvanhetverhaalisdatnieuwewagensgeengarantiezijnvoorprobleemloosrijden.Alsjemet eenoudeCadillacrijdtdiegoedisonderhoudenenwatreservedelenmeeneemt,komjemisschienverder danmeteennieuweofmoderne.Datgeldtvoorveeltechnischcomplexenieuwewagenswaarnog kinderziekteinzitten. DeBiarritzvanBenniewasdusdevierdediewehaddenbekeken.IkhebaanEdGardnergevraagdofhij zijnBiarritzdieikin2001voorhemhadgevondeninCaliforniaeventueelwildeverkopenmaardiehadhijal verkocht. OmdatdevakantietijdaanbrakisdezoektochtopeenlagerpitjekomentestaanenisTedlekkermetzijn Camarogaanrijden.Ikbleefregelmatigkijkenopdeinternetsitesmaarvondniets. BeginjunivanditjaarbeldeTedmijopdaterin ChromenVlammeneenprachtigeBiarritztekoop stondinLuxemburg.Nadiversetelefoontjesmetde eigenaarenextrafoto´szijnTed,PetervanRijswijk enikopzondag23juninaarLuxemburggeredenom dewagentebekijken.ErwasookeenAmerikanen meetingdusalsdewagenzoutegenvallenzouden wetocheenleukedagkunnenhebben. DeeigenaarhadhemopEbaygekocht.Ikdachtdat ikdeadvertentievorigjaarwelhadgezien.Defoto´s diewevanhemkregenkwamenmebekendvoor. Intotaalhadhijerzo´n€16.000voorbetaaldendat zouhijerookgraagvoorkrijgen.Maarvragenen krijgenzijn2verschillendedingen.Hijhadlaten merkenflinktewillenzakkenenTeddachtdathijer voor10.000welvanafwilde. Toenwedewageninwerkelijkheidzagenvielhijlelijktegen.Metnamewasdelaknietmooi.Slechtover gespotenenhetwitteinterieurwaszekernietinshowroomstaat.Dejongeeigenaarverteldedatdewagen hemeigenlijkookwastegengevallen. Opdefoto´swashijveelmooier. Tedbrachtnieteenseenboduitenhetwas ooknietnodigomereenproefritmeete maken.Wevondendelichtblauwekleurniet mooienPetervanRijswijkvondheteigenlijk helemaalgeenmooimodelmaarsmaken verschillen.Hetwaswelleukdatereenin DuitslandwonendeAmerikaanaanwezigwas meteenhandgeschakeldeCamaroZ28uit 1992.Ted,rechtsopdefoto,enhijwisselde gegevensuitenhetleekerevenopdatde rodeCamarovanTedwelwildekopen.In AmerikazijndezeCamaro´serggewilden waarschijnlijkmeerwaarddanhier.Nuwisten wedatTedereengoedeprijsvoorzou moetenkrijgenvanminimaal€10.000.
18
WeredenterugnaarNederland.Onderwegkwamenweeigenlijktotdeconclusiedathetvindenvaneen mooieredelijkbetaalbareBiarritzuit1984zeermoeilijkwasendatdieverrekte4100motorvroegoflaateen probleemzougaangeven.TedvondeigenlijkdegroteEldoradouit1976hetmooistemaarwaservan overtuigddathijnietinzijngarageachterzijn1993Fleetwoodzoupassen.Tedheeftdeluxetebeschikken overeeneigengarageindestraatwaarhijwoont.VolgensPeterenmijzouhetmogelijkzijnomdaar2 groteCadillacsachterelkaarintezetten.WewarenmetmijnSTSnaarLuxemburggeredenduskondenwe nietpassenofmijnZuurstok,ookeen1976Eldoerinzoupassen. Dezoektochtverandert NaterugkeervanTedenEefuitSpanjehebbenweop26juli,naeengezelligetentjebijeengoedChinees restaurantopKatendrecht,mijngroteEldoradodegaragevanTedingereden.Jahoor,hijpastemetde groteFleetwooderachter!EenhelegeruststellingvoorTedmaarnietvoorEefwantzekoneraande voorkantvandegaragenietmeerinmethaarfiets.VerderwasEefbangdatzo´noudewagenproblemen zougeven.NaterugkomstuitSpanjemetdeCamarohebbenTedenEefhetbesluitgenomenominde toekomstpervliegtuigtegaanreizen.AlsTaxi zitTedzittochalveelachterhetstuurendoor develefilesrijjetegenwoordignietmeervoor jepleziernaarSpanje.Hetisergvermoeiend enkostveeltijdenisbovendienduurderdan vliegen.Despeurtochtwerddoordezenieuwe visieendoorvoldoenderuimteindegarage veranderd.Nugingenwezoekennaareen Eldoradoconvertibleuit1971/1976watook nieteenvoudigbleektezijn!Dezoektocht wasechtervankorteduur…………. OpdefotozitTedachterhetstuurvanmijn Zuurstok,eenEldorado1976dieikruim10 jaargeledenrestaureerde.Ikhebzelfzo´n 1000uuraanderestauratievanbesteed! Maardatbeschouwdeiktoenalsbezigheidstherapieenhobby. IklietTedmetmijnEldorijdenzodathijgoedkonvergelijkenmetandereEldo´senweeshemopdiverse aandachtspunten.HelaaskunnendezegroteEldo´sdiversepuntenslechtzijn.Beruchtisdedakconstructie. Erggecompliceerdenkwetsbaarenhetvervangenvanhetdakisookgeenpretje.Dandiverseplaatsen waarroestkanoptredenzoalsindebodemdiedoorkanroestentengevolgevanlekwaterdatnaarbinnen komtalshetdakgaatlekken.Degootdieindekofferbakzitenhetwatervandeachterruitmoetwegvoeren naardeholleruimtesvoordeachterwielenisvaakverteerdenlek.Hierdoorkomtwaterterechtopdevloer onderdeachterbankenopdevloervandekofferruimtedievolledigkunnendoorroesten. Dandeaandrijfassenenonderstefuseekogelsdieversletenkunnenzijn.Deuitlaatspruitstukkenzijnvaak gebarsten.Deboutenwaarmeezevastzittenzijnvaakafgebrokenmetalsgevolgeenhooplawaai. Verderzijndedak-endeurrubbersvaakslechtendefillerstussendeschermenendebumpersvooren achterzijnvaakverteerd. Kortom,aanveelEldorado´svan1971-1976zitveelwerkomhettechnischenoptischinordetemaken. IkhebTedlerenkennenalsperfectionistwatauto´sbetreftenwistdusdathetmoeilijkzouzijneenperfect Eldovandittypetevindenvooreenacceptabeleprijs. MisschieneenBicentennialEldo? Nuisde1976EldoweldemeestpopulaireCadillaccabriolet.Erzijnerveelvangebouwdenerstaanerook veeltekoop.IkheberzelfdiversegehadenhebTedgezegddateenmooiegauw€20.000zoukostenen datikdienieteentekoopwisttestaaninNederland. TedenEefstippeldeeindjulieenrouteuitomopeendagverschillendeEldo´stegaanbekijken. BijBertelsinBelgiestondeenprachtigewitteBicentennial.Diewasniet tekoopomdathijdeelwasvande prachtigeverzamelingCadillacsvanBertels!HijhadweleenandereEldoradomaardievondTednietmooi genoeg.DeBicentennialisuitgebrachttervieringvande200steverjaardagvandeUSAincombinatiemet het(voorlopige)eindevanhettijdperkvanGM-convertiblesin1976.Zezijnwitenhebbeneenwitinterieur metrodebiezenenzijnvoorzienvaneenidentificatieplaatjeophetdashboardmetdetekst “This1976FleetwoodEldoradoisoneofthelast200identicalU.S.productionconvertibles”.
Dewebsitewww.bicentennialeldorado.comishelemaalaandelaatsteEldoconvertiblegewijd.Erstaanook mooiefoto´seneenvideoclipopwaaroptezienishoedezewagensopdeassemblagelijninelkaarwerden gezet.Voorhetfilmpjeopderodevideocliplinkklikken.Verbazingwekkendhoesneldiewagenswerden afgewerktenhoesnelhetcabrio-dakeropwerdgezet!Opdevolgendepaginastaanfoto´safkomstiguithet GMMediaArchivedieopdezesitestaan.
19
spaakwielen.Voordekoprevisieliepdemotorwarm.NadekoprevisieheeftBennieerpraktischnietmeer meegereden.Maaromdathetleekdatdemotornogsteedsnietgoedwaswildehijdeprijslatenzakken naar€12.000euroennogwellager. Tedwildehetavontuurmetdezewagennietaanenhadalschrikbeeldendathijmetvastgelopenmotor ergenstussenNederlandenSpanjezoustranden.Hijwildesimpelwegeenbetrouwbarewagenhebbendie probleemloosSpanjekonhalenenliefstooknogopeigenkrachtterugnaarNederland. DiversekerenhebikTedenanderendeanekdoteverteldovereenwelgesteldemandieeennieuweAllante kochtmetNorthstarmotor.Jezouverwachtendatjedaarmee(ikgeloofdathijruim200.000guldenkwijt was)weleenbetrouwbarewagenzouhebben.Hettegendeelbleekwaartoendemannaveelwachtenop zijnkentekeneindelijkopvakantiekongaan.HijhaddeAllantezelfgekochtinCanada.CarCenter PieterseninRotterdamzouervoorzorgendatereenkentekenopkwam.In1993wasdatallemaalnietzo makkelijkenhetduurdebijnaeenhalfjaarvoorhijgekentekenddewegopmocht.Indetussentijdstondde AllantetewachtenophetparkeerdekvanPietersen.Toenhetkentekeneropzatkondeeigenaarer eindelijkmeegaanrijdenmaarhelaasstranddehijalopdeeersteritnaarSpanjetoendeaircopompvast liep!DeFransenstaannietbekendalserghulpvaardig.Erwerdweinigondernomenomdepompte vervangenduswerddenieuweAllanteafgevoerdnaarNederlandenmoestdeeigenaarmetzijnvrouwper vliegtuigverder. Destrekkingvanhetverhaalisdatnieuwewagensgeengarantiezijnvoorprobleemloosrijden.Alsjemet eenoudeCadillacrijdtdiegoedisonderhoudenenwatreservedelenmeeneemt,komjemisschienverder danmeteennieuweofmoderne.Datgeldtvoorveeltechnischcomplexenieuwewagenswaarnog kinderziekteinzitten. DeBiarritzvanBenniewasdusdevierdediewehaddenbekeken.IkhebaanEdGardnergevraagdofhij zijnBiarritzdieikin2001voorhemhadgevondeninCaliforniaeventueelwildeverkopenmaardiehadhijal verkocht. OmdatdevakantietijdaanbrakisdezoektochtopeenlagerpitjekomentestaanenisTedlekkermetzijn Camarogaanrijden.Ikbleefregelmatigkijkenopdeinternetsitesmaarvondniets. BeginjunivanditjaarbeldeTedmijopdaterin ChromenVlammeneenprachtigeBiarritztekoop stondinLuxemburg.Nadiversetelefoontjesmetde eigenaarenextrafoto´szijnTed,PetervanRijswijk enikopzondag23juninaarLuxemburggeredenom dewagentebekijken.ErwasookeenAmerikanen meetingdusalsdewagenzoutegenvallenzouden wetocheenleukedagkunnenhebben. DeeigenaarhadhemopEbaygekocht.Ikdachtdat ikdeadvertentievorigjaarwelhadgezien.Defoto´s diewevanhemkregenkwamenmebekendvoor. Intotaalhadhijerzo´n€16.000voorbetaaldendat zouhijerookgraagvoorkrijgen.Maarvragenen krijgenzijn2verschillendedingen.Hijhadlaten merkenflinktewillenzakkenenTeddachtdathijer voor10.000welvanafwilde. Toenwedewageninwerkelijkheidzagenvielhijlelijktegen.Metnamewasdelaknietmooi.Slechtover gespotenenhetwitteinterieurwaszekernietinshowroomstaat.Dejongeeigenaarverteldedatdewagen hemeigenlijkookwastegengevallen. Opdefoto´swashijveelmooier. Tedbrachtnieteenseenboduitenhetwas ooknietnodigomereenproefritmeete maken.Wevondendelichtblauwekleurniet mooienPetervanRijswijkvondheteigenlijk helemaalgeenmooimodelmaarsmaken verschillen.Hetwaswelleukdatereenin DuitslandwonendeAmerikaanaanwezigwas meteenhandgeschakeldeCamaroZ28uit 1992.Ted,rechtsopdefoto,enhijwisselde gegevensuitenhetleekerevenopdatde rodeCamarovanTedwelwildekopen.In AmerikazijndezeCamaro´serggewilden waarschijnlijkmeerwaarddanhier.Nuwisten wedatTedereengoedeprijsvoorzou moetenkrijgenvanminimaal€10.000.
18
WeredenterugnaarNederland.Onderwegkwamenweeigenlijktotdeconclusiedathetvindenvaneen mooieredelijkbetaalbareBiarritzuit1984zeermoeilijkwasendatdieverrekte4100motorvroegoflaateen probleemzougaangeven.TedvondeigenlijkdegroteEldoradouit1976hetmooistemaarwaservan overtuigddathijnietinzijngarageachterzijn1993Fleetwoodzoupassen.Tedheeftdeluxetebeschikken overeeneigengarageindestraatwaarhijwoont.VolgensPeterenmijzouhetmogelijkzijnomdaar2 groteCadillacsachterelkaarintezetten.WewarenmetmijnSTSnaarLuxemburggeredenduskondenwe nietpassenofmijnZuurstok,ookeen1976Eldoerinzoupassen. Dezoektochtverandert NaterugkeervanTedenEefuitSpanjehebbenweop26juli,naeengezelligetentjebijeengoedChinees restaurantopKatendrecht,mijngroteEldoradodegaragevanTedingereden.Jahoor,hijpastemetde groteFleetwooderachter!EenhelegeruststellingvoorTedmaarnietvoorEefwantzekoneraande voorkantvandegaragenietmeerinmethaarfiets.VerderwasEefbangdatzo´noudewagenproblemen zougeven.NaterugkomstuitSpanjemetdeCamarohebbenTedenEefhetbesluitgenomenominde toekomstpervliegtuigtegaanreizen.AlsTaxi zitTedzittochalveelachterhetstuurendoor develefilesrijjetegenwoordignietmeervoor jepleziernaarSpanje.Hetisergvermoeiend enkostveeltijdenisbovendienduurderdan vliegen.Despeurtochtwerddoordezenieuwe visieendoorvoldoenderuimteindegarage veranderd.Nugingenwezoekennaareen Eldoradoconvertibleuit1971/1976watook nieteenvoudigbleektezijn!Dezoektocht wasechtervankorteduur…………. OpdefotozitTedachterhetstuurvanmijn Zuurstok,eenEldorado1976dieikruim10 jaargeledenrestaureerde.Ikhebzelfzo´n 1000uuraanderestauratievanbesteed! Maardatbeschouwdeiktoenalsbezigheidstherapieenhobby. IklietTedmetmijnEldorijdenzodathijgoedkonvergelijkenmetandereEldo´senweeshemopdiverse aandachtspunten.HelaaskunnendezegroteEldo´sdiversepuntenslechtzijn.Beruchtisdedakconstructie. Erggecompliceerdenkwetsbaarenhetvervangenvanhetdakisookgeenpretje.Dandiverseplaatsen waarroestkanoptredenzoalsindebodemdiedoorkanroestentengevolgevanlekwaterdatnaarbinnen komtalshetdakgaatlekken.Degootdieindekofferbakzitenhetwatervandeachterruitmoetwegvoeren naardeholleruimtesvoordeachterwielenisvaakverteerdenlek.Hierdoorkomtwaterterechtopdevloer onderdeachterbankenopdevloervandekofferruimtedievolledigkunnendoorroesten. Dandeaandrijfassenenonderstefuseekogelsdieversletenkunnenzijn.Deuitlaatspruitstukkenzijnvaak gebarsten.Deboutenwaarmeezevastzittenzijnvaakafgebrokenmetalsgevolgeenhooplawaai. Verderzijndedak-endeurrubbersvaakslechtendefillerstussendeschermenendebumpersvooren achterzijnvaakverteerd. Kortom,aanveelEldorado´svan1971-1976zitveelwerkomhettechnischenoptischinordetemaken. IkhebTedlerenkennenalsperfectionistwatauto´sbetreftenwistdusdathetmoeilijkzouzijneenperfect Eldovandittypetevindenvooreenacceptabeleprijs. MisschieneenBicentennialEldo? Nuisde1976EldoweldemeestpopulaireCadillaccabriolet.Erzijnerveelvangebouwdenerstaanerook veeltekoop.IkheberzelfdiversegehadenhebTedgezegddateenmooiegauw€20.000zoukostenen datikdienieteentekoopwisttestaaninNederland. TedenEefstippeldeeindjulieenrouteuitomopeendagverschillendeEldo´stegaanbekijken. BijBertelsinBelgiestondeenprachtigewitteBicentennial.Diewasniet tekoopomdathijdeelwasvande prachtigeverzamelingCadillacsvanBertels!HijhadweleenandereEldoradomaardievondTednietmooi genoeg.DeBicentennialisuitgebrachttervieringvande200steverjaardagvandeUSAincombinatiemet het(voorlopige)eindevanhettijdperkvanGM-convertiblesin1976.Zezijnwitenhebbeneenwitinterieur metrodebiezenenzijnvoorzienvaneenidentificatieplaatjeophetdashboardmetdetekst “This1976FleetwoodEldoradoisoneofthelast200identicalU.S.productionconvertibles”.
Dewebsitewww.bicentennialeldorado.comishelemaalaandelaatsteEldoconvertiblegewijd.Erstaanook mooiefoto´seneenvideoclipopwaaroptezienishoedezewagensopdeassemblagelijninelkaarwerden gezet.Voorhetfilmpjeopderodevideocliplinkklikken.Verbazingwekkendhoesneldiewagenswerden afgewerktenhoesnelhetcabrio-dakeropwerdgezet!Opdevolgendepaginastaanfoto´safkomstiguithet GMMediaArchivedieopdezesitestaan.
19
Convertiblebodywordtgevolgddooreenhardtop
Deassemblagevanchassisenaandrijflijn
Deassemblagevande500cubicinchmotor,8,2liter!
Heteindvandeassemblagelijn
Dezefoto´sstaanopwww.bicentennialeldorado.comenzijnafkomstiguithetGMMediaArchive. Heeftuzo´nwitteBicentennialofweetuereentestaandanwordthetopprijsgestelddatviadezewebsiteopte geven.Ofperemailnaar
[email protected]. Lewisneemtzeopinhetregister. Vaneenstukof40vande200laatsteEldoradoconvertiblesisdeeigenaar bekend.MenisergbenieuwdwaardelaatsteEldometbodynumber013800isgebleven.
20
vondhijhetweljammeromdezeprachtigeenzeldzameconvertiblevandehandtedoen.Eenhalfjaar geledenwerdhetbesluitgenomenenvroegTedmijomhemopinternettekoopaantebieden. DeCamaroisperfectenheeftTedenEefalvelenmalenprobleemloosnaarPlayadeAroinSpanje gebrachtwaarzijalzo’n30jaarhunvakantiedoorbrengen. Tedhadzijnzinnengezetopeenperfecte84gerEldoBiarritzconvertible,hetmodelvanHenkVis. Zoalsbekendstaandemotorenvandezewagensslechtaangeschreven.Volgensvelenhorendeze aluminium4100motorenalsankerthuisopdezeebodem.Tediszelfniettechnischenhuiverdevandeze verhalen.WaarommoestnunetdemooieCadillacdiehijgraagwildehebbenzo’nrotmotorhebben? Eengewaarschuwdmanteltvoor2.IkhebTedgerustgestelddaterechtwelbetrouwbare4100motoren zijnendatheteenkwestiewasvanzoeken,gelukhebbenenvinden.Alternatiefzouzijneenwagente kopenmetslechtemotorendezetevervangendooreennieuweofeengereviseerde4100ofdooreen Oldsmobile350of307.DezeOldsmobilemotorenzijndegelijkeneenstukkrachtigerenkunnenvrij makkelijkwordenovergezetindeEldorado’s.Hetmeesteenvoudigzouzijnomereencompleetmet automaatenvoorwielaandrijvinginovertezetten.Bijvoorkeurmetconventionelecarburateurinplaatsvan debenzine-injectiemetcomputer.Nadeelisdathetbenzineverbruikdanwattoeneemtmaardekansop storingenwordtveelminder.TedhoudtwelvanoriginaliteitenvonddevervangingdooreenOldsnietecht eenmooieoplossingmaarwildehetweloverwegenalshetzoverzouzijn. Despeurtochtbegint NaonzeontmoetingmiddenaprilvorigjaarbeldeTedmijmetregelmaatalshijeenadvertentiehadgezien vaneenBiarritzenikzochtookvoorhemopwebsiteszoalsmobile.deenebay.com. IkinformeerdeofCCN-ershunBiarritzwildeverkopenmaardatleverdeweinigop. TedheeftzelfgeeninternetenheteerstecontactdatiklegdewasmetiemandindebuurtvanHamburg. AlgauwhaddenwedoordatheteennogalgepimpteBiarritzbetrof.Tedzochteenperfecteenliefst originelemetweinigkilometers.IkvolgdeopEbaydiversebiedingenenkonziendatinAmerikaflinkwerd betaaldvoormooieexemplaren.Vaaktussen$10,000en$15.000.NadeelvanUSA-importisdater10% invoeren19%BTWbijkomtennogeenscirca€1500BPMomdatdezewagenstoevrijduurwaren.Dan nogeenstransportkosten.AlmetalkomtervooreenmooieBiarritzdusnogeens€6000bijbovenopde aankoopprijs.Danisernoghetrisicodatdewagenmindermooiofgoedisdanwordtgeadverteerd.Helaas zijnernogsteedsweinigeerlijkeverkopers. InNederlandwordenerregelmatigBiarritzenaangeboden.In1984en1985zijndezemettoestemmingen medewerkingvanCadillacomgebouwddoorfirmaACSinLansingMichigan.DeEldoradowerdenna assemblageinNewJerseynaarACSgebrachtvoordeombouw. DebasisprijsvoordeEldoradowasin1984$20.342,deconvertiblewasverkrijgbaarvanaf$31.286. Intotaalwerdenin19843300convertiblesgemaakt.In1985werdenermaar2300convertiblesgemaakt. Erwarennogdiverseandereombouwbedrijvenindietijd. EindmeivorigjaarzijnTedenikgaankijkenbijenkelehandelaren.BijAlexanderStuurmaninHerkenbosch bijRoermondstondeenvolgenszijnzeggenergmooieBiarritz.Tedvondhemveelmindermooidan beschrevenmaarikvondhemredelijkvoordeprijsdierondde€11.000lag.Hijreedgoed.AlsTedterug denktaanhetbezoekergerthijzichnogaanhetfeitdattoendeBiarritzoponsverzoekopdebrugwerd gezet,mijnoverhemdvuilwerddoorlekkendeolie.Ikwashetgewendmaarhijniet! Stuurmanheeftweleenmooieengevarieerdecollectieklassiekersenookeengrotegarage.Ditin tegenstellingtotveelanderehandelaren. BijVincentLeijtensinKaatsheuvelstondenookeenpaarBiarritzenmaardievielennietindesmaakvan Tedendaarhoefdewedusgeenproefritmeetemaken. DeBiarritzvanBennieBerkhof TedhadviaAmerikanengaragePendersinVlaardingengehoorddateneBennieeigenaarwasvaneen 1984Biarritzenhemgraagwildeverkopen.BenniebleekBenBerkhoftezijndieikalmeerdan10jaar geledenhadlerenkennen.DeEldohadhijalbijna15jaarmaarhijreederpraktischnooitmeeomdathij bootsmanisendusbijnaaltijdvaartenweinigtezoekenheeftophetvasteland. Demotordeugdevolgenshem nietomdatnadedoorPenders uitgevoerdekoprevisieallerlei drabindekoelvloeistofzaten demotorolieernietzuiveruit zag.EigenlijkwildeBenniede Biarritzvoor€15.000verkopen omdathetzo´nprachtige wagenwas.Indeguldentijd heeftHameernogeennieuw canvasdakopgezetvoordik 3000gulden.Hijhadookechte
17
METTAXITEDOPZOEKTOCHTNAAREENCADILLACELDORADOBIARRITZCONVERTIBLE TedSchipperenzijnvrouwEefuitRotterdamhebikvoorheteerstontmoetopdeAmerikaanseautobeurs indeEvenementenhalinRijswijkin2001.HijwasopzoeknaarhetlaatstetypeFleetwoodmet achterwielaandrijving.Ikstondopdiebeursmetdegifkikker,een1966coupedeVilleeneenhardblauwe Eldoradoconvertibleuit1975.HetgrappigeisdatikdaarincontactkwammetFrankLindemandieme beloofdedathijdegifkikkerzoukopenalhijzijnrijbewijszouhalen.Toendatin2002zoverwasheefthij hemdirectvanmijovergenomen. OpdebeurssprakTedmetGerardFerwerdadiespecialistisophetgebiedvandelaatste achterwielaangedrevenFleetwoodsmaarzijkwamenniettotzaken.VeelvandezewagensinNederlandzijn doorGerardingevoerd. Zezijnnognietbelastingvrijenwordennognietveelgekochtmaarvelenvindenze ergmooienmondjesmaatkomenzebijdeCCN. WieisTedSchipper OpderondritdoorTwenteen SallandbeginvorigjaarkwamikEef enTedopnieuwtegen.Hetwashun geluktomeenmooieblauwe Fleetwooduit1993opdekopte tikkenbijfirmavandeLansin Monster.TedvanderLans,is evenalsGerardFerwerdaeenechte liefhebbervandezegrotebolle Fleetwoodsenhaaltzeookmet regelmaatuitAmerika. OpdefotoisdeFleetwoodversierd enbruidswagenvanhundochter. WellichtdatsommigenvanuTedSchipperkennenonderdenaamTaxiTed!InhetRotterdamse uitgaanslevenenverdaarbuitenisTedeenbegrip.EnkelejarengeledenisereenNCRV-documentaireop TVgeweestwaarinTedtijdenszijnnachtelijkeavonturenmetzijntaxiwerdgefilmd.Hijrijdtalleenmaar’s nachtsenpiktbijvoorkeurzakenluiopdieopzoekzijnnaarvertier.VerderzorgtTedervaakvoordatde nachtclubgangersheelhuidsthuiskomenennietonderinvloedachterhetstuurvanveelaldurewagensnaar huisrijden. VoorTedgeenprobleem,hijneemtplaatsachterhetstuurenrijdtdeeigenaargewoonnaarhuisenlaat zichbegeleidendooreenanderechauffeurdieTedvervolgensweernaarRotterdambrengt. DesloganvanTedis:Houdmoedenvertrouwe…………….opTedkenjebouwe………….. IndedocumentairezienweTed’smooierodeSilverAnniversaryCamarouit1992.Deinterviewervraagtof TedAmerika-gekis.TeddiemeteenjoggingbroekmetprintvandeAmerikaansevlagrelaxedopdebank inzijnhuiskamerzit,beweertdathijnietveelopheeftmetdeUSAendatzijnAmerikaansebroektoevalis! HijhoudtalleenvanAmerikaansewagensenvanElvisdieweindedocumentairevaakopdeachtergrond horen.TedvindtdeYankenergcommercieelenisnietgeïnteresseerdomdaarheentegaan! ToenTedvroegeropdegrotevaartzatishijweleensinAmerikageweest. TedenEefzijninmiddelsenthousiasteCCN-ersgewordendiedeCCN-rondrittenvaakbezoeken. AdiosCamaro OmdatdeFleetwoodvoordehelftvanhet jaargeschorststaatkwamenTedenEef (metgoedvindenvandeCCN)aleenpaar keermetdehiernaastafgebeelderode Camaronaarderondritten.Datisnu gelukkigverledentijdomdathetTeddoor eenmooiesamenloopvanomstandigheden luktedezeCamarokwijtterakenen daarvoorindeplaatseenEldoradote kopen! HetplanomdeCamarovandehandte doenleefdealeentijdje.Tedvonddathij ste opzijn62 eigenlijknietmeerthuishoorde ineenwagendiemeervoorjongerenis bestemd.DeinstapvandeCamarois bovendienerglaag.Aandeanderekant
Weziendeassemblagewerkersdiemettrotsaandezewagenshebbengewerkt. CadillachadbinnenGMdeeeromdelaatstecabriolettemogenmaken.DezusterdivisieszoalsBuick, Chevrolet,OldsmobileenPontiacwarenaleenjaareerderopgehoudenmetcabriolets.Cadillacheeftextra veelcabrioletsgemaaktin1976,intotaalwarendater14.000terwijlerin1975maar8950werdengemaakt. Erzoudennogmeerverkochtzijngewordenalsdetoeleveranciermeerdak-mechanismeshadkunnen maken.Veelvandezevoorlopiglaatstecabrioletskwameninhandenvanverzamelaarsenspeculanten. DenieuweEldocabriowasverkrijgbaarvanaf$11.000. Inkortetijdstegendeprijzeninderichtingvan$20.000,eengoedeinvesteringdus. Nogsteedswordenmetregelmaat“nieuwe”1976Eldoradoconvertiblesaangeboden.Deprijzenlopensterk uiteen.Meestalverboven$40.000.Opzichbestinteressantmetdelagedollar,hetlagebtwtariefvan6% enerhoevengeeninvoerenvoorbetaaldteworden.Eengoedalternatiefvoorgrondigrestaureren.Hetis realistischdatmeerdan€40.000uitgegevenmoetwordenvoordeaanschafvaneenmatigeEldoradoende benodigdeonderdelenenarbeidomhemvervolgensterestaureren. Tochzijnvelenmeteenmeerofminderintensieverestauratiebezig. NadeelvandeaanschafvaneenEldonieuwisweggezetisdatalsjeermeegaatrijdenhetuniekevande lagekm-standwegvaltenhijdirectminderwaardwordt.Hetisdaneigenlijkeenmuseumstuk. IkadviseerdeTedomereentezoekenmet20-50.000mijlinperfectestaat. TedheefteenpaarEldorado´suitdejaren1972/1976bekekenmaarvonddeblauwe1976vanclublidSjaak deGraafuitVlissingennogdemooiste.Ermoestweleennieuwdakopenermoestietsaandevoorbank wordengedaan. Tedwasechtindezewagengeïnteresseerdenhadgevraagdofiknogeenkeermeewildegaanomhette beoordelen.DezewagenhadikvroegervaakgezienmaardelaatstejarenrijdtSjaakaltijdmetzijngroene EldoradoHardtopuit1972.Hijhadaleenbruggeregeldzodatwehemkondenbekijkenop4augustusmaar zoverishetnietgekomen……………. UiteindelijktochBennie´sBiarritz EendagvoorwijzoudengaankijkennaardewagenvanSjaakwerdTedgebelddoorzijnvriendToonde WeverdieookCCN-lidiseneenmooie1972Eldoradoconvertibleheeft.ToonwisttevertellendatBennie nuechtzijnBiarritzwildeverkopenenhemvoor€8000opMarktplaatshadaangeboden. Tedbeldedirectnaarmijommijnoordeeltehoren.Mijnreactiewasdatvoordieprijsjeeenslechtemotor opdekooptoekonnemen.Ookalzoujeereengereviseerdeofanderemotorinmoetenzettendanisdie wagendatzekerwaard! Doordetelefoonwerddekoopafgesloten.Benniedeednogietsvandeprijsafenwesprakenafomop zaterdag4augustusdeBiarritzinVlaardingenoptehalenendirectnaarPetervanRijswijktebrengenvoor inspectieenbenodigdereparaties.UiteindelijkhadTeddezewagendusvoorongeveerdehelftvande oorspronkelijkevraagprijs!Hetwachtenenzoekenwerdbeloondengelukkigvondhijdewagenvlakbijhuis. Deaankoop Opzaterdag4augustuswashetzover.Ikreed naarRotterdamomTedenEefoptehalen.Het waseenstralendedagduskwamikmetde openzuurstokvoorgeredenenlietTedrijden. HetwaseenkorteritnaarVlaardingenen onderweghaddenweallolomdatenkele buurtbewonersdachtendatikhunzoonwas! Ikzatvoordeveranderingeensachterinde Zuurstok. Deeersterijimpressie WenamenafscheidvanBennieenzijnmoeder diewasgekomenmetsleutels.Diewaren zoekgeraakt.Helaaspastedesleutelsnietop dedeuren.Benniewaseigenlijkwelblijdathij vandeEldoafwas.Hijheefthembijna15jaar gehadennooiteenfijngevoelgehaddoordiemotor. Bennieisbootsmanenheefteigenlijkgeenautonodig.Perfietsginghijnaarhuisenbeloofdeomverderte zoekennaarsleutels.IkmochtdeBiarritznaarPetervanRijswijkinSchiedamrijdenenEefzatnaastme. Mijneersteindrukwasdathijperfectreed.Geenraregeluidenonderdemotorkapengeenstoomwolkenuit deuitlaat.EefwasookblijdatTedeindelijkeenmooieEldoradohadgevondenenwaseigenlijkwelblijdat hijnietzo´ngroteEldohadgekochtwantnukonzijnogmethaarfietsdegaragein.De1984Biarritzisniet veelgroterdandeCamarodieTedplotselingvoorgoedgeldkonverkopenvlakvoorhijdekoopdeed,wat eenmooitoeval.Hierdoorontstonddusookniethetprobleemvangebrekaanstalling.
16
21
De plaatselijke krant kwam ook nog langs voor een interview met Willem en Peter. Peter vertelde mij naderhand dat hij er stil van werd, toen Willem tegen die journalist vertelde, dat er met het geld, wat tijdens het festival wordt verdiend, een tehuis voor gehandicapte weeskinderen in Rusland is gebouwd........ Om 15.30 uur pakten donkere wolken zich samen boven Leimuiden, waar een enkel druppeltje uitviel. Iedereen dacht op dat moment hetzelfde: als het maar niet gaat plenzen. Gelukkig bleef het bij die paar druppels en later kwam de zon er ook weer bij. Na nog een paar nummers van de Dixie Aces, de Lennerockers en een paar heuse Amerikaanse artiesten te hebben gehoord ( waar haalt Willem ze toch vandaan ), hebben we nog wat gegeten en zijn we met de Cadillac weer naar Zeeland gegaan. Weer een mooie dag gehad.
BijPeteraangekomenkonikTeddusmeldendatdeeersteritsuccesvolwasverlopen.Peterwasnaar buitengekomenengafdirecttoedatheteenprachtigewagenwas.Zijnvisieopdezemodellenveranderde nazijneersteproefrit.Petervindtdatzegoedrijdenmaardatzeerglangzaamzijn.Zo´nmotorheeftslecht ongeveer140pk.HetisnogsteedseenraadselwaaromCadillacditsoortmotorenzolangheeftgemaakt enzelfsinveelzwaarderemodellenwaaronderLimousinesheeftgeplaatst. TedwaszeertrotsdathijdeEldovoorzoweinigopdekophadkunnentikkenendathijveelmooierwas dandieweinLuxemburghaddenbekeken.Onzeindrukwasdathetmetdemotorwelmeezouvallen. OnderhetmesbijPeter PetervanRijswijkenikhebbeneenpaardingengemeen.Beidegeborenin1959envankindsafaanzijn weliefhebbervanAmerikaansewagens.Werijdenindezewagensvanafhetmomentdatweonsrijbewijs haalden.Datisdusbijna30jaargeleden.VerderisonzeinteressehelemaalgegaannaarCadillac.Peter heeftzeerveeltijdgestoptinrestauratiesvan1956modellenenikinCadillacsuitdemiddenjaren70,mijn favorietejaren.PeterheeftlaatstookeenpaardeVillesgekochtuit1976enwaardeertdezeenorm. VanPeterkreegikheteldersindeStandardgeplaatstekranteknipselwaarinPeteroverzijnhobbyvertelt. EerstheeftPetereenflinkstukmetdeEldogereden.Zijn eersteindrukwasdaternietsmetde4100motoraande handwas.HijheefthemnaarhetAPK-keuringsstation gebrachtendaarkwamenenkeleafkeurpuntenaanhet licht.Eenpaarremslangenwarenbeschadigd,de handremachterwerkteniet,eenpaaraandrijfhoezen warengescheurdeneenonderstefuseekogelwas versleten. OmdatBenniehelaasgeensleutelskonvindenhebbenwe hetslotvanderechterdeureruitgehaald.Erstondgeen codeinenomdathetaltijdlastigisomeenbijpassende sleuteltelatenmakenbeslotenwesneltegaanzoeken naareenandereset.Hetwasteziendateraleensaan hetslotwasgewerktdusdekansbestonddatdeandere slotenanderswaren. Enkelewekenlaterhebikeencompletesetbestaandeuit2deursloten,kofferbakslotencontactslotop internetbesteldbijdefirmawww.carlocksandkeys.cominLA. Zo’nsetkost$49,95plus$17verzendkosten.Hetwasbinneneenweekinhuis. Verderwarenerenkelecosmetischeminpunten.Deachterstebumperfillerswarennietmooiendestootstrip linksvooropdebumperwasbeschadigd.Deliggenderaamrubbers(beltline)wareninslechtestaat. Degasverenvandemotorkaphieldendezenietopen.Derubbers,fillersengasverenhebikdirectbesteldin Oklahoma.DekrikenwielsleutelontbrakenmaardiezullenweongetwijfeldwelinNederlandvinden.Opde keuringwerdgeconstateerddatdebandenzeermatigwaren.Diewarenoudendewagenhadlangstil gestaan.Dezezijnaanvervangingtoemaarhelaaszijnbandenvan215-75R15meteen33mmbreedwit zijvlakmoeilijkverkrijgbaar.ZelfsinAmerikazijnzeschaars.Binnenkortwordendezeonderdenaam AmericanClassicTiresuitgebracht. PeterheefteenpaardagenaandeEldogewerktenhemnetjesgerepareerd.Hetzijnaltijdzwareingrepen alshetomdevoorwielaandrijvinggaat.Demoerenvandeaandrijfassengaanmeestalmoeilijklosenomde hoezenenfuseekogelstevervangenmoeterveellosgemaaktworden.HetsleutelenaandezekleineEldo’s iswelmakkelijkerdanaanhungrotebroersuit1967-1978.Zozijnderubberhoezenveelmakkelijkerte vervangenenbeterbevestigd.Hetwasnietnodigomerrevisieassenoptezetten.Doordegescheurde hoezenwaseroveralvettegenaangeslagen.HetwasveelwerkomallesschoontemakenmaarPeter heeftdatnetjesgedaanzoalsopdefotoistezien. Uitvoorzorgisookdehoofdremcilindervernieuwd.Hagemanheeftgelukkigveelopvoorraad. Deremslangengingenloszonderderemleidingentebeschadigen.Hetreparerenvandehandremviel gelukkigmee.Vervangenvandeversletenremblokkenwasvoldoende. VoorlopigheeftPeteralleendeolieendekoelvloeistofververst.Naarzijnmeningwarendeonzuiverheden indeoliehetgevolgvandevroegerekoppenrevisie.Dankomtertochsludgeenkoelvloeistofindeoliedie pasnadiversekerenolieververversenverdwijnt………………………tenzijderevisienietgoedisuitgevoerd. Dezemotorenhebbenlossestalencilindersdiemetrubberringenafdichteninhetmotorblok.Doorhet losmakenvandekoppenkunnendebussengaanbewegenenkandedichtingkapotgaanmetalgevolgdat koelvloeistofindeolieterechtkankomenenandersom.Deelrevisievandezemotorenismoeilijkenriskant maargoedemotoren-revisiebedrijvenzullenongetwijfeldeenblokgoedkunnenreviseren. Opinternetwordenrevisieblokkenaangebodentussen$1500en$2000maardanmoethijnognaar Nederlandgetransporteerdwordenenwordeningevoerd. OfdemotorhetgoedblijftdoenwetenwenognietmaarindeeerstewekendatTedmetdeEldoheeft geredendoethijhetzeergoed.Ermoetnogeentoevoegingindekoelvloeistofwordengedaanomdekans
22
Gebroeders Schrama, alle medewerkers en sponsors : bedankt weer voor jullie inzet ! Het was weer als vanouds geslaagd ! Tot volgend jaar en mijn man zei al : op naar de 25 ! Tanja Wissekerke
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
15
Verslag van het 10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug 19 augustus 2007. Om 7.30 uur gaat bij ons in Zonnemaire de wekker af. Even bij positieven komen. Okay, zondag 19 augustus, dus op naar het 10e Cadillac Festival. Overigens is dit voor ons ook de tiende keer dat we gaan ! Nadat we na het ontbijt onze zoon Patrick naar zijn vriendje te hebben gebracht, vertrekken we om 9 uur naar Leimuiden. De weersvoorspellingen waren niet echt geweldig : 70 % kans op regen. Maar het viel nog niet tegen. Af en toe kwam de zon al tevoorschijn ! Ook kwamen we na Rotterdam de eerste Cadillacs al tegen, allemaal onderweg naar het gezellige Leimuiden. Aangekomen in Leimuiden werden we direct alweer herkend door de mensen bij het hek. Zoals gewoonlijk weer de bekende enveloppe met inhoud, te weten het vaantje , consumptiebonnen, loten voor de loterij en deze keer zelfs een bosje rozen. Na de Cadillac aan de Leimuiderdijk geparkeerd te hebben, stappen we uit. Gelijk weer de bekende handjes schudden en de andere nodige begroetingen, zoals het kussen etc. Onderwijl lopen we naar het huis van Gerrit Schrama, waar als vanouds de kofie klaarstaat, en diens Lincoln, die, voorzien van een heuse geluidsinstallatie, rock ‘n roll klanken voortbrengt. Het is toch perfect, die gastvrijheid, die sfeer, gewoon de hele ambiance. Tsja, zelfs na 10 jaar blijven we hier elk jaar weer naar uitkijken ! En we zijn zeker niet de enigen die er zo over denken, gezien de altijd weer bekende gezichten. Om 11.45 uur worden we verzocht om naar de Caddy’s te gaan en om stipt 12 uur vertrekken we voor een mooie rondrit. Anderhalf uur later zijn we weer terug. We hoorden de Dixie Aces al spelen. Mensen die ons kennen, weten dat we grote fans van hun zijn. Okay, de Cadillacs weer parkeren ( ik denk toch zeker een 60-70 stuks ) en weer terug naar de tuin van Gerrit, waar in de bekende trailer de Dixie Aces nog steeds een paar nummers ten beste geven. Dan gaan de Lennerockers uit Duitsland aan de slag. Ondanks dat ze de avond ervoor nog een optreden hadden in Berlijn (!) , gingen ze verschrikkelijk tekeer. Geweldig zijn ze : af en toe liggen/zitten ze op hun instrumenten, zelfs de man achter de piano kan met zijn voeten spelen ! Ondertussen is het 14.20 uur geworden en krijg ik een knipoog van Willem Schrama. Willem had mij namelijk gevraagd, om tegen half drie bij de oplegger in de tuin van Gerrit te zijn. Mijn man Peter wist uiteraard van niets, toen Willems broer Jan plotseling mijn man aansprak, om het podium te betreden ! Hij werd in het zonnetje gezet, vanwege ( zoals al eerder vermeld ) de tiende keer dat wij hier waren. Peter kreeg een geweldig mooi T-shirt, met Peter Wissekerke/Mister Cadillac 2007 erop gedrukt. 14
opproblementeverkleinen.Wemoetenonsnogverdiepeninwelketoevoeginghetbesteisenofernog middelenbestaanvoordemotorolie.Hetwereldjevantoevoegingeniscomplexmaarwezijnalsweerbijna 25jaarverdernadatdezemotorenwerdenuitgebrachtenerzullenongetwijfeldgoedemiddelenbestaanom hetaluminiumtebeschermen. ZelfhebikergeenervaringmeeomdatikmetuitzonderingvanmijnSTSalleenmaarCadillacshebmet gietijzerenmotoren.HetvielmewelopdattoenikeenskoelvloeistofindeSTSbijvuldeheteenheelandere substantiehaddandekoelvloeistofvoordeoudeCadillacs.Hetwasveelvettiger,waarschijnlijkdooreen toevoegingdiehetaluminiummoetbeschermen. VeelsuccesTed Wehopennatuurlijkdatdemotorhet goedblijftdoen.Tedheeftalde eerstemeetingsbezochtmetzijn nieuweaanwinst.Zowashijophet zeergeslaagdedoorWillem Schramageorganiseerde LeimuiderbrugCadillacfestivalenop derondritvandeMoerdijkse OldtimerVriendenaanwezig. CorvanNispen,demedeorganisatorhadinhetfeestweekeind eenprachtigespiegeltentgehuurd. Erwarenmeerdan150klassiekers aanwezig. WehopendatdeBiarritzhetgoed blijftdoenendatTedenEeferveelvanmogengenietenenTedindejuichstemmingblijftalsopdezefoto!
KoenOngkiehong
Garage Talisman Exclusively
Ca d i l l a c
Griffinstraat 5 2170 Merksem (Antwerpen) Belgium
tel: + 32 (0) 3685 32 85 fax: + 32 (0) 3685 34 85 e-mail:
[email protected]
--C Caabbrriioo & & vviinnyyll ddaakkeenn ((lleevveerriinngg & &m moonnttaaggee)) --AAll hheett oonnddeerrhhoouudd & r e p a r a t i e s & reparaties --LLuucchhtt oopphhaannggiinngg & & aauuttoo lluucchhtt vveerrggrreennddeelliinngg --N Naalleevveerriinngg vvaann oorrggiinneellee bbeekklleeddiinngg & & ttaappiijjtt
--IInnbboouuw weenn vvaann ggeelluuiiddssyysstteeeem m --H o m o l o g a t i e Homologatie --R Reessttoorraattiiee --AAll hheett eelleeccttrriicciitteeiittssw weerrkk & & bbeekkaabblliinngg
--N Niieeuuw wee & & ggeebbrruuiikkttee oonnddeerrddeelleenn ((ooookk iim mppoorrtt iinn ooppddrraacchhtt)) --R e s t o r a t i e v a n i n t e r i e u r ( a l l e s m o d e l l e n Restoratie van interieur (a les mode len & & jjaarreenn)) --R e v i s i e v a n m o t o r & l o o d v r i j a a n p a s s e n Revisie van motor & loodvrij aanpassen m moottoorr vvoooorr llooooddvvrriijj bbeennzziinnee
Meer dan 25 jaar ervaring! 23
discussieren, maar wij vinden dit het mooist, dus …………..oke? Laatste week mei kwam het verlossende telefoontje: het blok was klaar. Het was draaiend in elkaar gezet en afgeperst. Geen lekken. Ik heb toen direkt de volgende dag het blok gehaald en ineens had ik een chevrolet equinox met twee blokken: een 6 voorin en een 8 achterin. Ging niet harder trouwens. Twee dagen later ging Wilbert bouwen en ik mocht kijken en af en toe een biertje openen. Het blok werd eerst afgebouwd (carburateur, spruitstukken, manifold, waterpomp etc)
‘s Avonds om 8 uur hingen we het erin.
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
24
De volgende middag om 4 uur starten en vrijwel direkt lopen. Ik kon wel janken. We konden weer. Vanwege de inloopolie hem eerst rustig 500 mijl ingereden en toen alles ververst. (ilters, olie etc) De tocht van Piet Kok was de eerste echte proef en hij rijdt geweldig. Mij is een aantal dingen duidelijker geworden in de afgelopen maanden: a) Ik heb (nog steeds) geen bal verstand van techniek b) Dan moet je het werk aan anderen overlaten die er wel verstand van hebben c) Als je dit doet, doe het dan goed. Beter iets meer uitgegeven en goed dan verkeerd bezuinigen. Een prettige bijkomstigheid is dat de Caddy nu ook zuiniger loopt. Van 1 op 4 naar 1 op 5,5) Dus over 138.917 km hebben we de restauratie eruit. Maar dat worden dan wel 138.917 heerlijke kilometers. Jaap en Yvonne
13
woord die wees hij op een hoek waar wel 30 blokken stonden, in diverse staat van ontbinding. Waar je ook keek trouwens: overal stonden blokken, krukassen, machines en niet door mij te omschrijven onderdelen. Ik dacht dat 2 jaar nog een beetje voorzichtig geschat was. Maar verder kon je er van de grond eten. Ik had direkt een goed gevoel over Maarten en zijn bedrijf.
10e Cadillac Oldtimer Festival Leimuiderbrug zondag 19 augustus 2007 De KNMI weersvoorspellingen voor zondag 19 augustus deden het ergste vermoeden. Jammer genoeg waren deze weersverwachtingen voldoende reden voor enkele reeds ingeschreven CCNleden om zich (keurig !!) af te melden voor deelname aan de rondrit etc. Op zondagmorgen bleek echter een helpende hand van boven, alle donkere en dreigende wolken links of rechts van Leimuiderbrug en directe omgeving te laten passeren en ons reste een zeer gewaardeerd zonnetje en een zomerse bries. Zodoende konden de met name de Cadillc convertables, met open kap, hun ware schoonheid aan het publiek kenbaar maken.
Ik vertelde dat wij het blok eind juni nodig hadden ivm een bruiloft van een vriend en met de belofte dat hij zijn best zou doen vertrokken we. En inderdaad, het was weken stil van zijn kant. Maar wij hebben niet stil gezeten. We hebben de versnellingsbak er uit gehaald en op aanraden van ene B B te A naar Don & Don gebracht in Zuidland. Had ik ook nog nooit van gehoord maar het ligt achter Spijkenisse. De bak zou daar gereviseerd worden. Onderdelen waren zo te bestellen. (Prima revisiewerk trouwens) Inmiddels ook nog de radiator (compleet nieuw binnenwerk), de startmotor (nieuwe koolborstels en lagers) en de Dynamo (zelfde verhaal) naar diverse bedrijven gebracht. Het stuurhuis lekte ook een beetje en daar hebben we (heel veel Wilbert en weinig ik) zelf een revisieset ingezet. Maar ja, het blok. En eind maart werd ik gebeld of ik een revisieset met standaard lagers en zuigers en zuigerveren met overmaat 030 in Amerika wilde bestellen. Een week later had ik dat in huis. Inclusief pakkingen, kleppen en een nieuwe nokkenas. Weer twee weken later werd ik opnieuw gebeld met de vraag of ik op een stoel zat met een glas water in de buurt. Er zaten scheuren in het blok. (vandaar dat het zo vies was) Bij de waterkanalen was op 6 plaatsen iets doorgescheurd en ik kon het blok eigenlijk weggooien. Het was lang geleden of te heet geweest of bevroren. En daar was ik na veel Amsterdams vloeken (wat niet echt oplucht) goed ziek van. Waar haal ik een blok vandaan? Eerst gezocht op Ebay, twee te koop, maar wat koop je dan? Weer op aanraden van BB te A heb ik Peter van Rijswijk gebeld in Schiedam. Die had wel 3 blokken en een daarvan was heel knap en te koop. Ik naar Schiedam, de auto’s van Peter bekeken en het kale onderblok overgenomen. Peter zei dat er geen eens stootranden in de cylinders zaten en later bleek dat het blok zo goed was dat er eigenlijk niet eens geboord hoefde te worden doch alleen gehoond. Maar ja, ik had die 030 set. Boren dus en honen. Nog even een lijnhoon erdoor , de krukas wegen (heet dat geloof ik) en ze konden bouwen. Ondertussen had ik mijn bak en de andere spullen opgehaald en het wachten was op het blok. Ik zelf heb toen de hele motorruimte onderhanden genomen. Eerst schoonmaken, ontvetten, krabben en poetsen. Vervolgens de onderkant van de motorruimte in de tectyl en de ruimte voor de radiator in de Hammerite. Ik kon overal lekker bij want als de motor en de bak er uit is kan je twee stappen alle kanten op lopen. Ik heb van alles wat ik los moest halen om dit te kunnen doen eerst foto’s genomen anders zou ik echt niet meer weten wat waar zat. Ik kan dit gewoon niet. Volgende discussie. Moesten we de motorruimte zo laten als hij is of helemaal vernieuwen. Spuiten, lakken etc. Aangezien de auto 50 jaar oud is hebben we hem zo gelaten, alleen blanke lak er op. Daar kan je over 12
Cadillac’s, vaak van artistieke schoonheid, kwamen aangereden vanuit geheel Nederland en van ver daarbuiten. De Belgische Cadillac/ La Salle Club was vertegenwoordigd met 11 prachtige Cadillac’s met daarin de uiterst representatief geklede (Cadillac style) eigenaren en (vrouwelijke) passagiers. In totaal werden 34 CCN-leden verwelkomt met 33 Cadillac’s. Veel van de CCN-leden waren de echte loyalisten van het Festival en daarom nagenoeg altijd aanwezig. Weer of geen weer. Ook waren we blij verrast met de zeer gewaardeerde aanwezigheid van nagenoeg het gehele CCN bestuur inclusief de webmaster en technische commissie. 28 Cadillac’s van niet, maar waarschijnlijk toekomstige CCN-leden, waren aanwezig. Alle 61 deelnemers, niet één uitgezonderd, betaalde de aan hun gevraagde inschrijfgeld van € 10,00 voor deelname aan de rondrit. De Cadillac rondrit t.b.v. “Ride for the Roses” bracht in totaal € 615,00 op. Dit bedrag wordt onverkort overgemaakt naar het KWF Kankerfonds. Elke Cadillac , nu voorzien van een bos rozen, vaantje en een enveloppe met inhoud, begon aan de rondrit om 12.00 uur precies. Voorafgegaan door muziekwagen met speaker en begeleid en omringt door een 25-tal motoren, waren de 61 cadillac’s gedurende de rondrit door en langs het waterrijke landschap rondom Leimuiderbrug ,een imponerend en indrukwekkend plaatje. Veel publieke belangstelling en bewondering langs de route was hun deel. Na de rondrit werden de Cadillac’s representatief geparkeerd langs een toeristisch en voor doorgaand 25
verkeer afgesloten dijkdeel van de Leimuiderdijk. Inmiddels was het muzikale spektakel op en langs het water begonnen. Bijpassende muziek gespeeld door top-bands uit Nederland (Dixie Aces) , Duitsland (Lennerockers) en België (Steward Barnes Band) is de toegevoegde waarde aan het Cadillac Oldtimer Festival. Het hoort bij dit Festival zoal benzine hoort bij de grote V-8 motor van een Cadillac De meer dimensionale kracht van het Festival is: - Cadillac , - locatie, - muziek en veel publiek. De Cadillac eigenaar onderling, maar ook zijn bewonderaar worden meer langdurig bij elkaar gebracht in een passende ambiance van aandacht en gezelligheid maar ook van omgeving en muziek. Traditioneel werd ook dit jaar een “Mr Cadillac 2007” uitgeroepen. Dit jaar kwam de eer toe aan Peter Wissekerke welke voor de 10e keer, dus onafgebroken en elk jaar weer, aanwezig was met vrouw en Cadillac op het Festival. Een pracht van een aangeboden T-shirt en een donderend applaus van het publiek zal hem herinneren aan dit Festival. Voor volgend jaar hebben wij inmiddels vele potentiële kanshebbers zien rijden en/of lopen Tot in de late uurtjes (20.00 uur) werden nog enkele CCN-leden waargenomen. Het Festival eindigde in de zéér late uurtjes. Om middernacht, moe maar voldaan, kon een voorlopige balans worden opgemaakt: Het 10e Cadillac Oldtimer Festival was wederom als groot feest daar geëindigd, om het feest voor een ander te kunnen laten beginnen. De deel-opbrengst van horeca omzet, gehele opbrengst van de grote loterij en opbrengst toiletbezoek gaan zonder aftrek van kosten naar de stg Holland Oekraïne humanitaire hulpverlening en transporten. De Cadillac als “standard of the world” heeft zich middels haar aanwezige eigenaren, wederom ingezet voor de verbetering van de “Standard in the world”.
Het rookgordijn
Sinds een paar jaar zijn wij in het bezit van een baby blauwe sedan de ville uit 1956. Jullie hebben hem vast wel eens gezien bij een van de CCN evenementen. Wij hebben hem ‘as is’ gekocht bij het inmiddels ter ziele gegane Amsterdamse Automuseum in Zwanenburg / Halfweg. Er was eerst nog even wat gestechel (of is het gesteggel) over wat we nu eigenlijk wilden kopen. Ik wilde een Ford Edsel uit 1957 (mijn geboortejaar) met 28.000 mijl op de teller die er als nieuw uitzag. Yvonne wilde de Cadillac. Met beiden proefgereden. Die Edsel reed geweldig……. zolang je niet de hoek om hoefde of te remmen. Geen stuur- en rembekrachtiging. En onderdelen zouden een probleem zijn. Het werd dus de Caddy. Afgezien van een paar kleine dingen (kruiskoppeling, deurslot, lekke stuurbekrachtigings pomp en een paar nieuwe whitewall banden) was de Caddy in prima staat. Keihard, roestvrij, geen stuurspeling, zeer opvallend en benzineslurpend. Kortom, een heerlijke auto en een uitstekende aanvulling op onze andere hobby: Boogie Woogie. Begin december 2006 was het koud maar mooi weer. Geen pekel op straat en dus gingen we even toeren. Door de Haarlemmermeer richting Leiden. Bij Nieuw Vennep gebeurde het. Een enorme Rookpluim vormde zich achter de auto. En je ziet: Rookpluim met een hoofdletter R. We zijn gestopt langs de kant (gelukkig een klein weggetje) en het roken was bijna over. De motor liep als een zonnetje en er ratelde of tikte niets. We zijn dus maar weer ingestapt en voorzichtig verder gereden. Het was simpel: gas geven veroorzaakte rook en hetzelfde tempo blijven rijden niet. We deden het laatste voor zover de stoplichten het toelieten. Dat ging goed tot Schiphol. Daar zijn nogal wat stoplichten en langzamerhand waren we de nationale luchthaven aan het dichtroken. Bij één stoplicht stapten de overige weggebruikers uit de auto’s en gingen rustig in de berm zitten wachten tot de rook opgetrokken was. Bij de stalling in Badhoevedorp aangekomen stond onze dansmaat Wilbert net op de ladder de kerstverlichting aan het huis te frutten. Hij zei dat hij ons al van verre had zien aankomen en voegde er aan toe dat er vast wel een zuigerveer naar de knoppen zou zijn. In januari hebben de de motor opengetrokken en al gauw bleek dat hij gelijk had. Van een van de acht cylinders was de olieschraapveer gebroken. Het stukje was er keurig in blijven zitten en verder waren er geen beschadigingen. Mazzel dus. Tijd voor overleg. Er waren twee opties: a) Een paar nieuwe zuigerveren, pakkingen en hobbelen met de geit b) ‘the works’ zoals de amerikanen zeggen, oftewel alles.
We hebben gekozen voor het laatste. De lagers waren al enigszins versleten, er zaten stootranden in de cylinders en de nokkenas had pitjes. Er was in die 50 jaar nog nooit iets aan de motor gebeurd. Dat was wel duidelijk. Prettige bijkomstigheid was dat we hem mooi op loodvrij konden zetten.
Hier zijn wij dankbaar en trots op. We hopen volgend jaar op zondag 17 augustus 2008 weer veel CCN-leden te mogen verwelkomen.
We hebben de motor er uit gehaald en zijn gaan rondbellen wie de revisie kon doen. Een aantal mensen en bedrijven wezen meestal naar dezelfde specialist: Dymotrack uit Cruquius (tegen Haarlem aan). Lekker dicht bij huis. En dus met het blok daar naar toe.
Willem M.J.Schrama p.p. stg Cadillac Oldtimer Festival
Toen wij het motorblok op een karretje naar binnen reden zei Maarten, de eigenaar van Dymotrack twee dingen. Wat een ontzettend vies blok en ik heb nog twee jaar werk liggen, dus zet het maar in die hoek. En bij het 26
11
10
27
CCN evenementen. Zondag 23 sept.
Rondrit met bezoek Cadillac Breukelen door Jaap Roodveldt tel. 020-4973796
[email protected]
Zondag 7 okt.
Rondje West Friesland door Piet en Ria Admiraal tel. 0229-572768 06-28348618
[email protected]
Landelijke evenementen. 24-26 aug.
������� ������������� ����������� ��������� ��������������� ���������� ��������������
����������������� �������������������
���������������������� ������������������������ � � ����� � � �������������� �������
������ ����������������������
���������������������������� ������������������������������������ �������������������������������� ����������������������������������� ������������������������������ ���������������������������� �����������������������������
������� ���������������
��������������������� ������������������������ ������������������
������������� ���������
�������������� ���������������������
�������������������������� ��������������������������� �������������������������������� ���������������������������� ��������������������������
���������� ����������� ��������������
���������������� ���������
���������������
���������������������������� ����������������������������� ��������������������������� ��������������������
������������������� ����
������� �������������
�����������������
�����������
�����������������������������
��������������������������� ����������������������������
���� ������� ���� ��������
���������� �������������
��������������� �������
�������������������������������
�����
������������� ������������ ������������ ���������������
����� ��������
������������ �������� ������������������ ����������
��������������
��������� ��������
28
�������������������� ����������� ������������������ �������
������������� ��������� ��������������������� ���������������������
������������ ���������
����������������������� �������������������������� ���������������������������� ������������������������������ ��������������������
16 sept.
Nationaal Oldtimer Festival, Circuitpark Zandvoort www.402events.com
29-30 sept.
Internationele Oldtimerbeurs Flora Holland, Bleiswijk
30 sept.
Midland Classic Show, Almere inl. www.vriendenkring-klassieker.tk
6-7 okt.
Rock Around The Jukebox, Rosmalen Autotron www.jukeboxfanaat.nl
17-18 okt.
Int. Oldtimerbeurs Automobielen, Rosmalen Autotron www.oldtimerbeurs.net
���� ������������� ���������� ������������ �������������� ���������� �������������� ������������������� ��������� ��������� �������������������� ���������� ����� ��������������� ������������ ��������������������� �������� �������� ��������������� ������������ �����������
Vehikel, Utrecht.
9
Cadillac Koen
NIEUWECADILLACS
Werkplaatsboeken, Fisher body manuals, owner manuals, brochures, part manuals en diverse Cadillac naslagwerken
Opinternetvondikhetonderstaandebericht:
Constant aanbod van Cadillacs Fillers en rubbers
Advies over Cadillacs Andere onderdelen op aanvraag Voor meer informatie: Koen Ongkiehong
Tel 070-3560035 Fax 070-3630492 06-24804408
[email protected]
www.ibuko.com
CadillacEuropesteltzijnverkoopverwachtingenbij. IneeninterviewverklaartCarl-PeterForster,directeurvanGMEurope,datdeverkoopdoelstellingin2010is gehalveerd.ToenCadillacin2003begonmethetoffensiefopdeEuropesemarkt,steldehetmerkzichten doelin201020.000auto’sperjaarinonswerelddeelteverkopen.Carl-PeterForster,directeurvanGeneral MotorsinEuropaverklaartinhetvakbladAutomotiveNewsEuropedatdieverwachtingisbijgesteld. Cadillachooptin2010nu10.000auto’steverkopen.“Misschienwel15.000.” HetgaatCadillacnietvoordewind.IndeeerstevijfmaandenvanditjaarverkochthetmerkinEuropa slechts1.314auto’s.Alsdieaantallennietverbeteren,komtdatneerop3.500auto’saanheteindevanhet jaar.Indeeerstevijfmaandenvan2006warenderesultatenalnietveelbeter;toenzijn1.280Cadillacsop kentekengezet.Inonslandzijnditjaartot enmetjuninegentigCadillacs geregistreerd.DaarbijisdeopdeSaab9-3 gebaseerdeBLSmet49verkochte exemplarenveruithetpopulairstemodel. Achterhetstuurvanmijn1976Eldorado convertiblemaakteikeenpaarmaanden geledendezefototoenikeenautotransporterginginhalenmet8Cadillacs BLS.Alswehetbovenstaandebericht mogengelovenzoudenerdusongeveer2 CadillacsBLSperweekwordenverkocht. Ikzitveelopdewegenziezenuwel regelmatig.InDenHaagzagikeraleenals Taxi.Hetisweleenapartewagenmaar spreektdemeestenvanonsindeCCNniet aan. NIEUWECTSEENGROTEHIT Ikhoopdathetgenoemdeaantalvan10.000uithet bovenstaandeberichtoverdeverkoopprognosesvanCadillacin EuropadoordekomstvandeCTSendenieuweCadillacsdie nuontwikkeldwordenwelovertroffenzalworden. DeeindaugustusinCadillacuitgebrachteCTSisgoed ontvangenindeUSAenwordtdaargoedverkocht. Hetiseenprachtigewagendieuitgerustkanwordenmeteen ruim300pksterkeV6motor.Erisveelaandachtbesteedaan hetinterieur.Spoedigzalookdedieselversieworden uitgebracht.OngetwijfeldzaldezegaanaanslaaninEuropa. VolgensmijmoethetmogelijkzijnomerinNederland1perdag teverkopen,wezullenzien! KoenOngkiehong
Gezocht : Enthousiaste leden die een bestuursfunctie willen vervullen. Inlichtingen bij de huidige bestuursleden. 8
29
Ambachtsweg4-S 3953BZMAARSBERGEN T0343-437303 F0343-437304 E
[email protected] Iwww.fehac.nl
wieheeftdeduurzaamsterelatie,.....meteenvoertuig? Veelmensenhebbenhunvervoermiddelnietlangerdandrieofvierjaar.Maarerzijner ookdiehunautoofmotorfietsalsgezinslidbeschouwenenhetvoertuigaltientallenjaren indefamiliehebben.DeFEHAC(FederatieHistorischeAutomobiel-enMotorfietsclubs) isinhetkadervanhaar30jarigbestaanopzoeknaardevoertuigendie-zonder onderbreking-hetlangstineigendomvanéénendezelfdefamiliezijn.Dezevoertuigen, enhuneigenaren,zullenwordengepresenteerdtijdenshetgrootseevenement“Historie opAssen”,datdeFEHACinhetlaatsteweekendvanseptember2007tergelegenheid vanhetjubileumophetcircuitvanAssenorganiseert. Hetgaatomdepersonenauto’s,motorfietsenofbedrijfsvoertuigendieminimaal30jaar langbinnenéénfamiliezijngeblevenenopditmomenteenNederlandskenteken hebben.Ookvoertuigenineigendomvanfamiliebedrijvenmogenmeedingen.Eenjury bestaandeuitledenvandejuridischecommissievandeFEHACzalcontrolerenofer voldoendebewijsisvoordelangefamiliebandenbijdebeoordelingverderderelatie tussendehuidigeeigenaarendeoorspronkelijkeeigenaarbetrekken:hoekorteren rechterdefamilielijnis,hoebeter.Erwordtooknaardemaniervangebruikvanhet voertuiggekeken;komthetnogregelmatigopdeweg,ofishetslechtseenmuseumstuk? Omeenselectietekunnenmakenmoetendeinzendingenwordenbegeleiddoor bewijsstukkenalskopiekentekenbewijs(delen1en2),beschrijvingvandefamiliehistorie vanhetvoertuigenfoto’s.OpdeFEHAC-websitewww.fehac.nliseenmodelformulier voorinzendingtevinden.Hetadresvoorinzendingis: FEHAC–Ambachtsweg4S–3953BZMaarsbergen,of
[email protected](mitsmet gedigitaliseerdebijlagen).Uiterstedatumvaninzending:15augustus2007.
Onmisbaar voor uw VERZEKERING
Postbus 3132 2130 KC Hoofddorp Tel 023-568 17 18 Fax 023-568 17 19
Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief
Email:
[email protected]
Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars
30
7
Cadillac weekend september 2007 Een rustige zaterdagochtend in bourgondisch Limburg begon het weekend met kofie. Buiten op het terras was goed te zien hoe langzaam de parkeerplaats volstroomde met cadillac’s, eenmaal compleet kon men gaan beginnen aan de lunch. Na de huisgemaakte spaghetti en broodjes was het tijd voor een introductiepraatje en voorstelronde. te verkennen of om even lekker bij te praten. Na een opfrisbeurtje was iedereen wel toe aan het diner. Door middel van een kleine wandeling kwamen we uit bij het restaurant van de avond. Een spaans
buffet en een spaanse band met spaanse dans! Eten en gezelligheid voerden de boventoon, al mochten sommigen niet lekker blijven uitbuiken en werden gestrikt voor een spaanse dans. Met nog afzakkertje voor de liefhebbers in de bar van het hotel eindigde een mooie eerste dag.
Vervolgens kon de echte pret beginnen en onderweg naar de parkeerplaats kon je de eerste ronkende motors al horen. Pruttelend kwamen ze allen voorbij. Een mooie toertocht was uitgezet en liet duidelijk zien dat Nederland blij mag zijn met z’n landschap en er nog trotser op mag zijn als er zo’n stoet met amerikanen het plaatje siert.
6
Heuvel op en heuvel af kwamen we ook het dorp van onze organisatoren tegen en konden we zwaaien naar Monica. Ja die heuvels voel je wel en het was een mooie tocht als test voor de remmen. Na de rit was er een mooie gelegenheid om Valkenburg even 31
Zondagochtend begon met een ontbijtje waarna de ochtend vrij te besteden was. Met een groepje hebben we de Valkenburgse kabelbaan onveilig gemaakt. Een paar durfals gingen nog verder en zijn van de wilhemina toren afgetokkeld.
Vervolgens begon een mooie rit aan de westkant van Valkenburg die nog meer mooie beelden opleverde. De rit eindigde met kofie en vlaai op een opnieuw opgebouwde limburgse boerderij. En dat was een mooie afsluiting van een prachtig weekend.
32
5
Rondje West-Friesland 7 Oktober 2007 Wij hebben een dag georganiseerd in het mooie West-Friesland ( N.H. ). U wordt tussen 10 en 11 uur verwacht in Café-Restaurant ’t Wagenwiel’ Noordeinde 2 in Lambertschaag. We hebben daar een grote parkeerplaats tot onze beschikking en een tankstation (wel zo gemakkelijk). Na een kopje kofie en een gebakje gaan we beginnen met de rit door leuke dorpjes en langs landerijen. We hebben een tussenstop in Nibbixwoud bij de Siersmederij Commandeur, waar de Smid (Theo) en de Hoefsmid (Erno) hun ambacht aan ons tonen. Ook kunt u een kijkje nemen in de showroom van de Siersmederij. Hier wordt u ook een lunch aangeboden door de Cadillacclub. Hierna vervolgen wij onze rit en eindigen weer bij ‘t Wagenwiel’ waar u op eigen kosten deel kunt nemen aan het diner. Kosten hiervan zijn € 15,50 p.p. Graag opgave voor de rit en of u deelneemt aan het diner Via e-mail:
[email protected] Of telefoon: 0229-572768 of 06-28348618 Routebeschrijving naar ‘t Wagenwiel’ Vanaf Amsterdam: A7 richting Den Oever Afslag 11- Medemblik, dan linksaf N239, na ca.500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Vanaf Friesland: A7 richting Hoorn/Amsterdam Afslag 11-Medemblik, dan linksaf N239, na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Vanaf Lelystad: Houtribdijk, vanaf dijk 2e stoplicht r.a, dan 2e stoplicht l.a N302, deze weg volgen tot afslag Medemblik, r.a N240, deze weg uitrijden, l.a 239 richting Abbekerk/Lambertschaag, na het viadukt over de A7 na ca. 500 meter afslag links tankstation tevens parkeerplaats ’t Wagenwiel’. Adres: ’t Wagenwiel’ Noordeinde 2 1658 CB Lamberstschaag tel: 0229- 581334 We hopen u te mogen begroeten op 7 oktober. Hartelijke groeten Piet en Ria Admiraal.
4
33
Beste auto en motorsportliefhebbers,
Cadillac Club Nederland
ledenadministratie d.d. 27 augustus 2007
Ik ben Kirsten van het promotie-team Speed en Gein en ik wil jullie vragen om onderstaand bericht over de klassieke Toertocht op de (club)website te plaatsen. Speed en Gein Classic wordt een meet & greet voor klassieke voertuigen. De deelname en entree is gratis en we willen graag zoveel mogelijk kanalen gebruiken om deze leuke toer onder de aandacht te brengen. Daarnaast zijn we ook nog steeds op zoek naar voertuigen voor deze dag;
Nieuwe leden met vermelding van lidmaatschapsnummer/auto:
Sferen in de wereld van Rally, Hobby, droom- en wens auto,s motoren en andere unieke voertuigen, zullen herleven in- en om Silverstone. Iedereen kan zich natuurlijk wel een moderne Race- of Rally-auto voor de geest halen. Maar hoe ging dat nu eigenlijk een aantal decennia geleden? Waar keek mijn ouwe heer nu eigenlijk naar?
Opzeggingen met vermelding van lidmaatschapsnummer:
Wij vragen uw ondersteuning met de inbreng van unieke klassieke voertuigen. We denken hierbij aan auto’s, motoren, tot aan klassieke voertuigen in de ruimste zin van het woord uit alle landen. Deelname is gratis evenals de entree. Hier tegenover stellen we dat u natuurlijk vrij bent in het meebrengen van club-uitingen promotiemateriaal en merchandise. U mag ook een voertuig te koop aanbieden.(Er zijn bij ons marktkramen met dakje te huur voor slechts € 20,-.) Alvast bedankt.
# # # # #
0001042 0001041 0001040 0001039 0001038
– – – – –
Poeschmann, Jim – Nobellaan 219 – 9406 AG Assen – ’81 Fleetwood Brougham Brands-Schuringa, T. – Ketellapperstraat 14 – 9403 VR Assen – ’62 Fleetwood Limousine Slot, van ‘t, Steef – Kamperfoeliehof 35 – 3852 GD Ermelo – ’79 Sedan DeVille Smit, Jarno – Binnenkruier 15 – 1841 EN Stompetoren – ’77 Seville Clabbers, Carlo – Metternicjstraat 8 – 5932 AW Tegelen – ’76 Coupe DeVille
# 0000658 - Boon, Ruud # 0000983 - Hartevelt, M.A. - Zijvend 29 - 1472 GG Middelie – verkoop Cadillac
Opzeggingen partnerleden met vermelding van lidmaatschapsnummer:
# 0001011 – Hartevelt, Helma - Zijvend 29 - 1472 GG Middelie – verkoop Cadillac
(adres-)wijzigingen: # # # # #
0000057 - Dungelmann, P. – emailadres moet zijn:
[email protected] 0000142 – Top, A.J. – Bosholaan 18 – 7873 AD Odoorn 0000496 – Manen, van, H.J. - e-mailadres moet zijn:
[email protected] 0000??? – Jozef, Hermans – nieuw emailadres:
[email protected] 0000??? – Scholten, Willam - Seringstraat 15, 3551 TJ Utrecht – ’70 DeVille Convertible
Team Speed en Gein www.speedengein.nl Clubgroet van ZONDAG, 14 OKTOBER 2007 SILVERSTONE SPEED & GEIN CLASSIC TOUR 200 Kom naar Speed & Gein Classic 2007 en gun je klassieke auto of motor een leuke herfstrit door een mooi stukje Noord-Holland. Deelname aan de Tourrit is gratis, alleen is er een maximaal aantal deelnemers. Wat moet je doen: Om zeker te zijn van een “startplaats” verzoeken wij je om bijgaand inschrijfformulier in te vullen en aan ons te retourneren. Op zondag, 14 oktober v.a 12:00 uur, s.v.p. melden aan de balie van Silverstone Partycenter, Weerenweg 21-23, 1161 AE Zwanenburg Uw starttijd ligt tussen 12:00 uur en 18:00 uur (U bepaalt zelf wanneer u vertrekt) NAAM: …………………………………………………………. STRAAT/NR.: ……………………………………………………… PLAATS: …………………………………………………………. POSTCODE: ……………………………. TEL.NR: …………………………… E-MAIL:…………………………… VOERTUIG: AUTO 0 MOTOR 0 TYPE……………………
MERK:……………………………………. JAAR: ……………………….
Dit formulier s.v.p. ingevuld mailen/faxen/sturen naar: E-mail:
[email protected] Fax:020-4976646 Adres: Weerenweg 21-23 1161 AE Zwanenburg 34
Erwin Moes
Toertocht Veenlanden / Bezoek Kroymans Cadillac Op zondag 23 september 2007 nodigt de Cadillac Club Nederland hun leden uit voor een rondrit door de Veengebieden van Noord Holland en Utrecht met aansluitend een bezoek aan het nieuwe Cadillac Centre van Kroymans in Breukelen. Het verzamelpunt voor de route is: Party Centrum ‘De Zoete Inval’ , Haarlemmerstraatweg 123, Haarlemmerliede oftewel langs de A200 tussen Halfweg en Haarlem. Wij verzoeken je om uiterlijk om 11:30 aanwezig te zijn. We zullen ipv kofie met gebak eerst gezamenlijk de lunch gebruiken. Het vertrek is gepland om 13:15. De tocht van ongeveer 80 km voert ons langs recreatiegebied Spaarnwoude, de veenmeren van Aalsmeer en omstreken, Bilderdam en Langeraar naar Breukelen, alwaar we ontvangen worden in het splinternieuwe Cadillac Centre van Kroymans, welke die middag speciaal voor ons geopend is. In het pand kunnen we onder genot van een drankje genieten van de nieuwste modellen van Cadillac, Corvette en Hummer. Ook zal het mogelijk zijn een testrit te maken in enkele modellen. Na aloop kunnen we (op eigen initiatief) gezamenlijk te eten in de Van der Valk – pagode in Breukelen. I.v.m. drankjes, hapjes, lunch en tafels verzoeken wij je snel aan te melden bij: Jaap Roodveldt of Yvonne van Wattingen Tel. ‘s avonds: 020 497 3796 Mobiel: 06 53 35 91 76 / 06 54 972 172 Email:
[email protected] LET OP: (in het vorige clubblad stond 22 sep, het is nu echt op zondag de 23e sep.) 3
Onder de hamer Geachte leden, De meeste van jullie zullen de vakantie al wel achter de rug hebben. Misschien hebben we elkaar gezien in Leimuiden. In ieder geval heb ik drie stukjes gehad ovr dit evenement waarvan ik er twee in dit blad geplaatst heb, omdat ze vanuit verschillend perspectief geschreven zijn. De ene door de organisator en de andere door een enthousiaste bezoeker Het derde stukje van Hans Nietveld sprak veel waardering uit voor dit evenement en met de complimenten voor de organisatie Na dit jaar zullen zowel Bernadette (evenementen) als ondergetekende deinitief aftreden.Ik meld het maar vast zodat de vele aanmeldingen voor een bestuursfunctie bij het bestuur kunnen binnenrollen. Ik hoop van ganser harte dat jullie in het volgende jaar met een fris nieuw en verantwoordelijk bestuur verder kunnen op de ingeslagen weg. Rob Wiegers
’s Avonds lekker lang buiten zitten, smullen van verse groenten uit de tuin en genieten van schikkingen uit de borders, de zomer is heerlijk. Verse bloemen geuren nog lekkerder, Het groen van de bladeren kleurt door de waterdruppels nog mooier, vogels zingen nog harder. Hoor hoe stil het is in een luchtballon op honderd meter hoogte, voel hoe de wind door je haren waait bij een rit met open kap. Dit seizoen loopt ten einde, de herfst staat bijna voor de deur. Zeker als wij de sluitingrit op 7 oktober hebben gehad. Wat gaat het jaar 2008 ons brengen. Zitten thuis op de bank, of een gezellige rondrit? Wie laat zijn deel van Nederland zien? Laat het weten, bel of stuur een email. Bernadette Bosman 020- 4533832
[email protected] 2
35
VRAAG EN AANBOD Te Koop: Cadillac STS 1996, met 300 pk 4,6 liter Northstar, donkerblauw, crème leren bekleding, 244.000 km, APK 5-2008, onderhoudshistorie aanwezig, vr.pr € 5000. Inl. Peter Nijhof, 06-53416890 Cadillac Sedan de Ville 1964 kleur wit, interieur rood/leer met veel opties cr.c.el w.ps c.l deelrestauratie uitgevoerd in 2003/ 2004 motor en motorruimte als nieuw automaat is gereviseerd bij autotransmissie.nl te Veenendaal, met een jaar garantie ijne cruiser. Vraagprijs € 16000 Inl. J. ter Harmel, 06-48685684 of mail
[email protected] Sedan de Ville 1960, 4drs auto in nette staat voorzien van lpg installatie. Historie bekend. Vraagprijs € 12.500 Inl. Harm Jan Noeken, 06-14585510 Gereviseerde motor van Cadillac 1954, € 3500. Tevens een Airco pomp voor een Cadillac 1969. Inl. Guus Hendriks, 0032-11822490
zijvlak, maat P235/70R15, diverse onderdelen voor jaren’40,’50,’60, zoals: ilters, ontsteking 6/12 Volt, wisserbladen reils, benzinepompen & revisiesetjes, UNC/UNF bouten & moeren, sierlijstclips. startmotor & dynamo onderdelen, whitewall cleaner, onderdelen t.b.v. remsystemen. Carburateuronderdelen en revisiesets. Tevens waterpomprevisie voor jaren ’40 t.m. ’72. Inl. Matern Harmsel, tel: 0546-454757 of E-mail:
[email protected]
Cadillac Coupe de Ville 1959, lichtblauw, wit dak € 30.000, Coupe de Ville 1974, goud, € 7000, Seville 1977 € 4900, STS 2001 € 17.000, zilver, nieuwe dubbele uitlaat voor 1959/1960 Cadillac, onderdelen, parade boots voor 71-76 Eldorado cabriolet, boeken, kunststof illers rond voor-en achterbumpers, rubbers, trekhaak voor 71-72 de Ville/Fleetwood. www.ibuko.com Inl. Koen Ongkiehong, 070-3560035, 06-24804408, Diverse onderdelen en limousines 1984-1987 6deurs en 6 deurs stretch 9-persoons uitvoeringen, Cadillac Eldorado/ Seville/de Ville/Fleetwood/Hearse. Inl. Gert Sterken, 06-54687561
Alle onderdelen muv het chassis, van een Cadillac Eldorado uit 1979, brons/bruin plaatwerk, zadelbruin bekleding en brons/ bruin dashboard. Inl.
[email protected] of 0652363593
Diverse originele illers (lexibel en een goede pasvorm) o.a. voor de Ville en Eldorado ’76, Convertible top parade boots (set van 2 glasiber panelen om de geopende cabriolet kap af te dekken, voor Eldorado’s van ’71-’76), prijs vanaf € 840, Orig. Cadillac uitgaven, div. jaren op voorraad vanaf ’54’84: owner manuals (gebruikershandleiding) ca € 30, shop manuals , (werkplaats-boek) ca € 80, body service manuals (carrosserieboek) ca. € 65 . Inl. Rob Peters, 038-3762671 of 06-54782247
Te koop Coupe de Ville 1961 op gas (100ltr), chroom en lak zijn redelijk, motor loopt prima, bekleding moet wat aan gedaan worden. doe hem weg om dat ik een jongere cadillac wil om er dagelijks mee te kunnen rijden vraagprijs € 9750. Inl. Ruud van Stein, 072-5064816, 06-13875762
Diverse nieuwe en gebruikte onderdelen voor Cadillacs waaronder Eldorado’s uit ‘67-‘78. Fenderskirts Eldo’s 71-74, div. wieldoppen, LPG-inbouwsets Impco of OHG. Nwe. remdelen, dynamo’s, start-motors, waterpompen, benzinepompen, pakkingsets, fuseekogels. Inl.: Peter Onken, tel. 0251-248361 of 06-53287347
Cadillac 1968 cabrio rood met rode leren bekleding. Witte kap, prijs n.o.t.k, onderdelen Coupe de Ville 1955, Sedan de Ville 1959, en Coupe de Ville 1968. losse vleugel Caddy 1959, achterkant Caddy 1955 Inl. Richard Kalisvaart, 06-54345348 Zeer veel Cadillac onderdelen van begin jaren 60 tot begin jaren 80 waaronder motoren, bakken, plaatwerk, deuren, interieurdelen en alle technische delen. Inl. Frank Tils 06-24805504 Te koop aangeboden wegens verhuizing; Cadillac sedan de Ville uit 1965, licht blauw. Nette gave harde auto, loopt zeer ijn, wel enig body-werk nodig om er 100% uit te zien. Foto’s kunnen verzonden worden naar belangstellenden. Vraagprijs € 4000. Auto staat in Limburg Inl. Tel 06-53 630 490, Email
[email protected] Cadillac Coupe de ville 1954 V8 automaat, kleur groen metallic, wit dak, nw interieur groen/beige, nw chroom, nieuw gespoten, motor licht tikje waarschijnlijk drijfstanglager, APK 6-2008 , € 17500. Coupe de Ville 1976 beige beige interieur en Sedan De ville 1976 hardtop rood met rood interieur beide LPG, nieuw RDW & APK. Diverse onderdelen voor Cadillacs, aandrijfassen Eldorado 67/78, aircopompen. Ook onderdelen op bestelling, nieuw en gebruikt. 425 motor passend in Cadillacs van 68-80. Inl. Peter van Rijswijk, 06-55956172
Onderdelen 1957/60, 2 fuseekogels bovenste draagarm, 2 fuseekogels onderste draagarm, 1 hoofdrempomp, Delco-Moraine, 4 wieldoppen met nieuwe emblemen t.b.v. series 62/63, 1 center bearing support voor aandrijfas, 1 complete V8 zijklep motor incl. versnel-lingsbak & radiateur uit 1947, 4 nieuwe radiaal banden met 3” wit
36
Te koop gevraagd Voor een Coupe De Ville uit 1969, het metalen vulstuk linksvoor wat het spatbord met de knipperlichtbehuizing verbind. Het gaat om een onderdeel. Het is een gebogen stukje (opvulmetaal) Inl. HGB Beijen tel 0481-452050 of 06-53162701 email
[email protected] Te koop tijdens de CCN-evenementen: Geëmailleerde CCN-Schildjes: € 12, CCN-stickers: € 2,5 T-shirt: € 15 Gezocht de elektrisch bedienbare rechterbuitenspiegel voor de Cadillac Eldorado Biarritz 1985. Wie heeft enkele jaren geleden de “1987 Cadillac Service Information Manual Eldorado & Seville” uitgeleend aan dhr. Jansen uit ’t Harde? Mw. Jansen wil dit boek graag terugbezorgen. Inl. Ben van Eerde tel.: 0525 653233 Of:
[email protected] CCN’ers mogen gratis adverteren, uw advertenties worden 2x geplaatst, eventuele wijzigingen en/of herplaatsing gaarne doorgeven aan Koen Ongkiehong, Tel. 070-3630492 E-mail:
[email protected] Niet leden kunnen voor € 11 een advertentie plaatsen. Over te maken op postbank rekening 7310062 t,n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden onder vermelding van uw naam en te adverteren Cadillac. De rubriek vraag en aanbod wordt geplaatst op de internet site van de Cadillac Club Nederland: www.cadillacclub.nl
The Standard
CADILLAC CLUB NEDERLAND Opericht 7 januari 1990 Aangesloten bij de F.E.H.A.C. Voorzitter: Rob Wiegers Prins Bernhardstraat 15 3981 BL Bunnik Telefoon: 030-6563869 Penningmeester: Remco Buurman Ringweg Randenbroek 30a 3816 CJ Amersfoort tel/fax 033-4943866 mobiel 06-51163778 email:
[email protected] Ledenadministratie: Erwin R.Moes Oostplaat 31 4617 LN Bergen op Zoom Telefoon: 06-24846874 E-mail: cadillac_club_nederland@ hotmail.com
Jaargang
17,
nummer
4
Algemeen bestuurslid en evenementencoördinator: Bernadette Bosman Aalsmeerderweg 447 1432 EC Aalsmeer Telefoon: 020-4533832 E-mail:
[email protected] Secretaris: Wim van den Brink Reiderland 40 3524 BA Utrecht Telefoon:030-2893830 E-mail:
[email protected]
Inhoud: Onder de hamer Ledenmutaties Tourtocht Veenlanden Rondje West-Friesland Seville ‘84 Evenementen Het Rookgordijn - Jaap Roodveldt Leimuiden 1- Wissekerke Ted - Koen Leimuiden 2 - Schrama Nieuwe Cadillacs - Koen Cadillac weekend Silverstone Vraag en aanbod
Webmaster: Paul Wegman E-mail;
[email protected] Internet: www.cadillacclub.nl
Redactie en copij adres: Rob Wiegers Pr.Bernhardstraat 15 3981 BL Bunnik Telefoon: 030-6563869 E-mail:
[email protected] Oplage: ca. 470 exemplaren Ontwerper omslag: Andreas Mol Druk: Wiegers Fotovaklab/Digitale Beeldverwerking Telefoon: 0346-561347 www.wiegers.nl
2 3 3 4 5 9 11 14 16 25 29 31 34 36
De Technische commissie bestaat uit: Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse. tel: 030-2314451 Matern Harmsel. tel: 0546-454757 Bouwjaren 1961-1976 Koen Ongkiehong. tel: 070-3560035/06-24804408
Met dank aan onze adverteerders:
Eldorado’s van 1967-1978 Peter Onken. tel: 0251-248361/06-53287347
Expertise & Taxatiegroep Hoofddorp Gebr. van Orsouw gasinbouw McVeys Cadillac Koen CCN van Zijl assurantien Hugo Spoor AutoMax uitlaatsystemen ABC assurantien Hageman USA parts Garage Talisman EPS & USA cars Hoogezand
Bouwjaren 1968-1985 Frank Tils 06-24805504
De CCN is gelieerd met de Amerikaanse Cadillac LaSalle Club. PO Box 360835 Columbus , OH 43236-0835 USA. E-mail:
[email protected] Contributie leden: Bij automatische incasso: € 42,50 per jaar Bij niet automatische incasso: € 47,50 per jaar Partnerlid: € 27,00 per jaar Contributie donateurs: € 27,00 per jaar Inschrijfgeld leden en donateurs: € 10,00 Tarieven advertenties: op aanvraag Toegelaten automobielen: Cadillacs en LaSalles Postbankrekening 7310062 t.n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden. Bij elke betaling gaarne uw naam, adres en lidmaatschapnummer vermelden. Opzeggingen uiterlijk vier weken voor het eind van het jaar doorgeven.
1
30+24 28 28 8 8 8+30 24 27 27 35 23 binnenzijde cover