www.makino.eu
Precisely! Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky 02|2014
Nejmodernější technologie ve výrobě leteckých dílců
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Efektivita a flexibilita strojů snižují náklady na součástky Regro S.r.l.
Hledání obtížných úkolů FAiST Mekatronic
Prudce rostoucí obchod vydělává na Makinu
Milí čtenáři, Klíčovou vlastností firem, které dlouhodobě vykazují životaschopnou vedoucí pozici v oblasti špičkových technologií, jsou jejich značné investice do výzkumu a vývoje. V tomto ohledu je jedním z nejrozvinutějších odvětví Evropské unie letecký a kosmický průmysl, který podle oficiálních statistických údajů, vytváří celkový roční obrat 128 miliard eur, ze kterých jde 12% na výzkum a vývoj. Není proto náhodou, že Makino při uskutečňování svých cílů v dlouhodobém měřítku, provádí hlavní investice do výzkumu a vývoje, aby tak podporovalo zlepšování prémiových výrobních technologií, jež jsou z technického a komerčního hlediska vyžadovány pro dnešní komponenty leteckého a kosmického průmyslu. Zvyšující se celosvětová poptávka v letecké dopravě – a v následujících letech se očekává 4,8% nárůst v oblasti osobní přepravy – je příslibem slibné budoucnosti, nejenom pro výrobce v leteckém a kosmickém průmyslu, ale také pro jejich dodavatele první, druhé i třetí úrovně! Ve firmě Makino jsme hrdi na to, že aktivně přispíváme na vývoj malých i velkých společností, jež v této oblasti působí. Vzhledem k tomu, že se tomuto průmyslu věnuje tak obrovská pozornost, snažíme ze všech sil sdílet naše znalosti a zkušenosti s celou leteckou a kosmickou komunitou, a také pomáhat zřizovat systém výměny názorů mezi partnery a zákazníky. Jednou z takových událostí bylo Mezinárodní letecké fórum, které se počátkem července konalo v Technologickém centru Makino v Kirchheimu. Toto fórum se už stalo každoroční tradicí, na které mohou návštěvníci být svědky toho, jak obrovsky se náklady na obrábění leteckých a kosmických součástek dají snížit, pomocí optimalizovaného řezného výkonu a výhod, které přináší mimořádná flexibilita technologických řešení Makino. Na stranách 4-7 se ohlížíme zpět za klíčovými myšlenkami, které vzešly z Leteckého fóra, představujeme nové, vysoce efektivní obráběcí řešení Makino T1 k výrobě velkých součástek v leteckém a kosmickém průmyslu, jakéhokoli tvaru či materiálu, a přinášíme rozhovor s Michaelem Santo, uznávaným specialistou dodavatelského řetězce v leteckém a kosmickém průmyslu, na téma dopadu současného a budoucího vývoje na evropské dodavatelské firmy v leteckém a kosmickém průmyslu. Ve stejném rozhovoru Rolf Schmidt, generální ředitel oddělení aplikací & služeb Makino Europe, popisuje, jak my ve firmě Makino, můžeme dodavatelům v leteckém a kosmickém průmyslu pomoci zvládat současné i budoucí výzvy. 2
Precisely! 02|2014
V neposlední řadě, Vás srdečně zveme, aby jste se připojili k dalšímu Aerospace fóru, ve dnech 27-28. listopadu 2014, kde se zaměříme na letecké strukturální dílce. Mimochodem, Michael Santo bude jedním z hlavních prezentujících na této události. Věřím, že se vám toto nejnovější vydání našeho časopisu pro zákazníky bude líbit a těším se, že vás uvidím na některé z nadcházejících výstav např. v Brně (MSV) nebo v Miláně (BiMU). S přátelským pozdravem,
P. Anders Ingemarsson President & CEO Makino Europe
Chcete-li se dozvědět něco více o portfoliu Makino, o konkrétním produktu nebo čemkoli jiném v tomto časopise, nebo máte-li jakékoli jiné otázky či požadavky, obraťte se prosím na: Andreas Walbert, Marketing
[email protected]
Vydavatel: MAKINO Europe GmbH Obrázky: Makino, Regro s.r.l., FAiST Ředitel vydání: P. Anders Ingemarsson
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Obsah
MAKINO Europe GmbH Centrála: Essener Bogen 5 22419 Hamburk, Německo +49 (40) 2980 9-0 Makino GmbH Essener Bogen 5 22419 Hamburk, Německo +49 (40) 2980 9-0
4
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM Efektivita a flexibilita strojů snižují náklady na součástky
8
Regro S.r.l. Hledání obtížných úkolů
11 14
FAiST Mekatronic Prudce rostoucí obchod vydělává na Makinu
Kruichling 18 73230 Kirchheim unter Teck, Německo +49 (7021) 503-0 Makino France S.A.S. Bat. Ronsard Hall A Paris Nord 2 22 Avenue des Nations, CS 45045 95912 Roissy Charles De Gaulle Cedex, Francie +33 1 787843-20
Makino Europe News
Makino Italia S.r.l. Strada privata delle Orobie, 5 Località Santa Maria in Campo 20873 Cavenago Brianza (MB), Itálie +39 (02) 9594 82-90 Makino Iberia S.L.U. C/Agricultura, 16 – 18, 2º 4ª 08320 El Masnou, Barcelona, Španělsko +34 (93) 555 95 15 Srdečně vás zveme, aby jste se k nám připojili na následujících událostech: AMB, Stuttgart, Německo MSV, Brno, Česká republika BiMU, Milan, Itálie Fakuma, Friedrichshafen, Německo Siane, Toulouse, Francie Airtec, Frankfurt, Německo Metall Madrid, Madrid, Španělsko Technology Seminar, Cavenago, Itálie Prodex, Basel, Švýcarsko Mezinárodní letecké fórum, Kirchheim unter Teck, Německo Intec, Leipzig, Německo Podrobné informace a on-line registraci naleznete na adrese www.makino.eu. Těšíme se na Vaši návštěvu!
16. – 20. září 2014 29. září – 3. říjen 2014 30. září – 4. říjen 2014 14. – 18. říjen 2014 21. – 23. říjen 2014 28. – 30. říjen 2014 29. – 30. říjen 2014 17. listopadu 2014 18. – 21. listopadu 2014 27. – 28. listopadu 2014 24. – 27. února 2015
Makino s.r.o. Tuhovská 31 83106 Bratislava, Slovensko +421 (2) 4961 2-100 Ve Svahu 482/5 147 00 Praha 4, Česká republika +421 (2) 4961 2-100 MAKINO Europe GmbH 4th Dobrininsky Pereulok 8 Office C13-02 119049 Moskva, Ruská federace +7 (495) 989 82-20 Mezinárodní centrála: Makino Milling Machine Co., Ltd. 3-19 Nakane 2-chome Meguro-ku Tokyo 152-8578, Japonsko +81 (337) 1711 51 www.makino.co.jp Celoevropská internetová adresa: www.makino.eu 3
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Efektivita a flexibilita strojů snižují náklady na součástky
Mnoho účastníků vidělo, jak se náklady na obrábění leteckých dílců mohou snížit, pomocí optimalizovaného řezného výkonu a efektivní flexibility obráběcích řešení Makino.
Redukce nákladů a časová úspora ve výrobě konstrukčních součástek byly ústředním bodem Mezinárodního leteckého fóra, konaného 2. – 3. července tohoto roku, v Technologickém centru Makino v Kirchheimu/Teck. Mnoho účastníků bylo ohromeno ukázkami posledního vývoje v obrábění leteckých dílců, stejně jako prvním zhlédnutím nového stroje Makino T1, navrženého k vysoce efektivnímu obrábění velkých součástek jakéhokoli tvaru či materiálu, a také příběhy zákazníků Makino o jejich úspěších.
4
Precisely! 02|2014
Poslední vývoj ve výrobě leteckých dílců předvedla nejen firma Makino, ale také její partneři – jedním z nich je např. firma Dassault Systèmes, světový lídr pro CAD/CAM software pro letecké aplikace, která optimalizovala výkon při obrábění hliníkových strukturálních dílců tak, že zavedla řešení vyvinuté firmou Makino. Kromě prezentací známých osobností z leteckého průmyslu, a specialistů Makino, uspořádalo Letecké fórum vůbec první zhlédnutí stroje Makino T1 v Evropě (viz rámeček). Všichni účastníci odešli
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
1 2
domů s myšlenkou, že mohou snížit náklady na obrobený dílec a ušetřit čas při výrobě leteckých komponentů pomocí flexibility a efektivnosti strojů Makino. To zdůraznily následující příběhy o úspěchu, o které se na Leteckém fóru prezentovali dva zákazníci Makino. Obrovské úspory nákladů Výrobce komponentů pro letadla, letecké motory a průmyslové plynové turbíny, firma N.C.M, která sídlí ve městě Foligno v Itálii, informovala, jak dosáhla úspor nákladů mezi 65% a 83%, při obrábění konstrukčních součástek z hliníkových slitin na dvou strojích Makino MAG1, vybavených vřetenem o 30 000 otáčkách za minutu, a 30 paletovou flexibilní automatizací Fastems. Další příběh o úspěchu byl od firmy ASCO Industries, se sídlem v Zaventem v Belgii, a současně světovou jedničkou v návrhu a výrobě vysoce zdvižných přístrojů, komplexních mechanických montáží a významných funkčních komponentů v leteckém průmyslu. Používáním stroje Makino T2 samostatně, dvou strojů Makino T2 ve flexibilních výrobních systémech a stroje Makino a92 taktéž samostatně, firma ASCO snížila obrábění rozpracované výroby a dobu výroby průtoku o třetinu, dobu leštění o polovinu a náklady o více než 10%. Tak působivé úspěchy umožnila úzká spolupráce mezi ASCO a Makino, která začala v roce 2009.
2
3
5 1 Serge Wintgens, technický ředitel firmy ASCO, vypráví o své kladné zkušenosti se strojem Makino T2 2 Rolf Schmidt, generální ředitel oddělení aplikací Makino Europe, hovoří při zahájení akce 3 Ukázky naživo v Evropském aerospace centru Makino v Kirchheimu/Teckk 4 Masayoshi Hirahata, generální ředitel oddělení aplikací Makino Japan, právě uvádí stroj Makino T1 na evropský trh 5 Večeře a grilování byla vynikající příležitostí k zajímavým diskuzím
5
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Evropské Aerospace centrum Evropské centrum leteckého průmyslu firmy Makino sídlí v prostorných, klimatizovaných prostorách v Kirchheimu/ Teck poblíž Stuttgartu a zaměstnává specialisty na 5 osové programování k výrobě leteckých a kosmických součástek, dále aplikační inženýry z oblasti leteckého průmyslu, specialisty na nástroje a upínání obrobků. Jelikož jsou v Technologickém centru nainstalovány různé stroje Makino, speciálně navržené k obrábění leteckých a kosmických komponentů, např. MAG1 a T1, návštěvníci si mohou užívat názorných ukázek naživo. K domluvení návštěvy nás kontaktujte, prosím
[email protected]
Demonstrations in aluminium, titanium and Inconel® showcased the T1’s versatility
Interview
Michael Santo Managing Partner, h&z Consulting
Rolf Schmidt General Manager Application & Services, Makino Europe
Precisely! hovořilo s Michaelem Santo – specialistou dodavatelského řetězce v leteckém a kosmickém průmyslu, který je řídícím partnerem v poradenské firmě h&z a píše sloupek pro FOCUS Online a je často citován v Handelsblatt a Spiegel online, a s Rolfem Schmidtem, generálním ředitelem oddělení aplikací Makino Europe. Jaké klíčové události nyní ovlivňují dodavatele v leteckém a kosmickém průmyslu? Michael Santo: Já vidím čtyři hlavní události. Za prvé je to snižování vojenských výdajů v Evropě. Po léta jsou vojenské programy obvyklým hnacím mechanismem technologií v leteckém a kosmickém průmyslu a v zavádění nových materiálů. Jelikož jsou marže vojenských dodavatelů dobré, pomáhají firmám nabízet atraktivní ceny u civilních projektů v leteckém průmyslu. Za druhé je zde zvyšující se důležitost zemí BRIC (Brazílie, Rusko, Indie a Čína). Tyto země mají v současné době nejvyšší tempo růstu u letecké dopravy a poptávky po letadlech, obzvláště v Asii. Například Airbus kupuje přibližně 80% svého materiálu v Evropě, ale zákazníkům zde dodává pouze 10%
Q
6
Precisely! 02|2014
objemu své výroby. Není tedy překvapením, že oblasti s nejvyšší poptávkou očekávají, že se i ony se budou těšit ze svého podílu v řetězci přidané hodnoty. Za třetí je to zavádění nových materiálů a technologií do široké škály letadel např. rostoucí používání titanu a uhlíkových vláken vyžaduje obrovské investice na straně dodavatelů, aby si udrželi tržní podíl a byli v pozici, kdy mohou růst s OEM. Za čtvrté zde jsou velké výzvy ve stabilním nárůstu nových programů. Toto je obzvláště pravdivé u A350, nového tryskového letadla dlouhého doletu vyrobeného z uhlíkových vláken, a u A320 Neo, což je zrenovovaná verze současného letadla s novými motory a větším použitím uhlíkových vláken. Zavedení úplně nového A350 do sériové výroby pochopitelně vytváří obrovské výzvy; a u A320 je největší výzvou stabilní nárůst výroby od nuly až na 50 letadel za měsíc ve velmi krátké době – s téměř 80% externího zajištění zdrojů. Evropští dodavatelé budou muset být silní, flexibilní a agilní, aby zvládli tyto výzvy stabilního růstu. Jak může Makino pomoci dodavatelům leteckého a kosmického průmyslu se zvládnutím takovýchto náročných úkolů a zlepšit jejich výkonnost? Rolf Schmidt: Evropští dodavatelé leteckého a kosmického průmyslu zajisté čelí rostoucím tlakům, jak říká Michael Santo, a proto musí být schopni vyrábět součástky pro letecký a kosmický průmysl za takovýchto konkurenčních podmínek – i přes stále rostoucí přísné požadavky na kvalitu a náročnější kombinace materiálů. Takže to zaměření je zcela jasně na nákladech na součástku. Ve firmě Makino můžeme naše zákazníky pod-
Q
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Stroj Makino T1: vysoce efektivní obrábění velkých součástek jakéhokoli tvaru a materiálu Stroj Makino T1 je univerzální a výkonné horizontální obráběcí centrum, které kombinuje pevnost, tuhost a tlumení větších titanových obráběcích center Makino, se strojní dynamikou obráběcích center Makino určených pro obrábění hliníkových dílců a přesností řízení vertikálních obráběcích center Makino. Stroj T1 poskytuje nezbytnou dynamickou tuhost a nepružnost, nezbytnou k dosažení maximální řezné stability při výrobě velkých a těžkých komponentů. Odchylka nosníku a výsledné nepřesné polohování součástky, ke kterým často dochází na tradičních stolech typu „trunion“, zde nejsou problémem, jelikož otočný stůl osy B a odlévané lože stroje, takové pnutí vydrží. Kromě toho, unikátní odlitek stroje T1 a jeho kinematická konstrukce, umožňují snadnou přístupnost k velkým nebo válcovým obrobkům. Stroj T1 je ideálně přizpůsoben k obrábění strukturálních dílců ze slitin titanu a motorových komponentů ze slitin titanu nebo niklu, a současně poskytuje vynikající řezný výkon u ostatních materiálů např. hliníku. Systém na odstranění kovových třísek, spolu s chladicím systémem stroje T1, efektivně odstraňují teplo z řezného prostoru, prodlužují životnost nástroje a optimalizují odčerpávání kovových třísek, aby tak překonaly nástrahy, které přináší vysoce objemové obrábění hliníku a vysokoteplotní hrubování při obrábění titanu.
porovat pomocí technologií, které tyto požadavky splňují např. obrobit nahrubo a současně dokončit povrchovou úpravu titanových součástek na pěti osách na jednom a tom samém stroji. Takové obrábění s jedním upnutím nejen zlepšuje kvalitu, ale také snižuje řeznou dobu. Navíc naši BU specialisté na letecký a kosmický průmysl neustále pracují na optimalizaci inovativních řezných strategií a na snižování nákladů na nástroje. Tato kombinace výrobku je specielně navržená k tomu, aby splnila požadavky leteckého průmyslu a naše technologické znalosti mohou zákazníkům Makino dosáhnout až 80% úspor nákladů. Jaký vývoj očekáváte v budoucnu v evropském leteckém a kosmickém průmyslu a jak to ovlivní dodavatele? Michael Santo: Dodavatelský řetězec leteckého průmyslu projde významnou přeměnou. Aby zajistili úspěšný a stabilní růst a současně zůstali konkurenceschopní, budou se OEM muset soustředit na omezený počet dodavatelů první úrovně a očekávat, že budou schopni správně řídit své dodavatelské řetězce. To znamená, že dodavatelé první, druhé a dokonce třetí úrovně se budou zodpovídat více než nyní, za řízení svých vlastních dodavatelských řetězců. Konkrétně řečeno to bude znamenat investice do lidí, nástrojů a infrastruktury. Aby evropské firmy zůstaly konkurenceschopné na globálním dodavatelském trhu, budou muset dosahovat konkurenceschopných nákladů a být velmi silní v oblasti inovací u procesů a výrobků. Jsem přesvědčen, že inovativní schopnosti budou hnacím pohonem budoucích jedinečných prodejních argumentů. Jelikož jsou komodity požadovány ve vyšších objemech než dříve,
Q
komponenty v leteckém a kosmickém průmyslu budou zajišťovány z celého světa na základě celkového porovnání nákladů. V praxi to znamená, že dodavatelé budou muset usilovně přemýšlet o svých budoucích strategických uspořádáních: „Jsem budoucím globálním předním výrobcem z hlediska nákladů anebo předním výrobcem inovativních technologií?“; „Jaké jsou moje jedinečné prodejní argumenty?“; „Jaká bude moje budoucí role v dodavatelském řetězci – úroveň 1, 2 nebo 3?“; „Jak se zapojím do globálních dodavatelských systémů?“; „Půjdu do obchodních partnerství s ostatními dodavateli, a pokud ano, jak?“; „Jaké tam budou finanční požadavky a jak je splním?“. Jsem si jistý, že takový vývoj povede k velmi silné globální konkurenci nákladů a k inovativní dodavatelské scéně v Evropě.
Mezinárodní letecké fórum Další letecká akce firmy Makino se bude konat v Kirchheimu v Německu 27. – 28. listopadu 2014, které se zaměřína optimalizaci výrobních procesů a nákladů na nástroje pomocí Makino unikátních technologií
7
Regro S.r.l.
Hledání obtížných úkolů Nekompromisní kvalita, pečlivá přesnost a krátké dodací lhůty jsou životně důležité pro evropské výrobce forem.
Firma Regro si, od svého založení v roce 1977 v Adro poblíž Bresciain v severní Itálii, osvojila dokonalé know-how v oblasti designu a vytváření forem, zpočátku u odlévání forem a později u vstřikového lisování. Firma Regro působila v mnoha průmyslových odvětvích, ale v posledních letech přešla k automobilovému průmyslu, na který se téměř výlučně zaměřila a nyní navrhuje a vyrábí střední až velké formy pro mezinárodní dodavatele první úrovně, kteří dodávají plastové komponenty převážně německým automobilovým společnostem: palubní desky, interiéry a přední a zadní nárazníky.
8
Precisely! 02|2014
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Porážka čínské konkurence Generální ředitel společnosti Regro – Dario Marchetti, je přesvědčen, že výrobci forem, kterým konkurovaly země s nízkými mzdovými náklady dávno předtím, než začala ekonomická krize, si sotva mohou dovolit lpět na svých starých běžných postupech: Musí se zlepšovat, vypořádávat se s náročnými výzvami trhu, učit se, investovat a růst. My jsme to dělali a dál v tom pokračujeme. Předtím, než jsme se etablovali v náročném automobilovém průmyslu, byly naše formy jednodušší a mnohem více vystavené celosvětové konkurenci. Například, když se výrobce vysavačů přestěhuje do
www.makino.eu
Mimořádná složitost Formy, které továrnu Regro opouští, jsou skutečnými stroji. Kromě obvyklých vstřikovacích a chladících obvodů, také každá forma obsahuje spoustu částí, které se musí pohybovat různými směry a v konkrétním pořadí, aby lité součástce umožnily formu opustit. Formy s posuvnou středovou částí jsou jen jednou z mnoha obtížných výzev, kterým čelí tým strojírenských návrhářů. Další výzvou jsou tyto takzvané zálisky, tj. různé kombinace kovových bloků různých tvarů (v závislosti na typu vyráběného produktu), a pro různé verze stejného komponentu i když vznikají ze stejné základní formy.
Číny, rozhodně mu nemůžeme dodávat formy z Itálie, bez ohledu na to, jak jsme dobří. Celý výrobní řetězec se změní a zákazník chce místní dodavatele. To je nevyhnutelné. Pouze výrobou obtížných kusů můžeme zvítězit nad čínskou konkurencí.“ Firma Regro tedy učinila významné investice do technologií, aby dosáhla kvalitativního náskoku, prozkoumala různé cesty a vyráběla mnohem větší, složitější a obtížnější formy. Firma doslova vyhledává „problémy“, poskytuje nekompromisní kvalitu, úzkostlivou toleranci a ochotu vyhovět, a přísné dodací lhůty. Tohle všechno osprave dlňuje výrobu forem v Itálii, dokonce, i když tyto formy jsou používány v automobilových závodech ve větších vzdálenostech. Automobilová forma obvykle kombinuje základní formu a různé vložky. Tyto vložky pak vyžadují spoustu hodin neustálé práce a představují nejdůležitější část celého procesu, kvůli jejich počtu a různým tvarům. Konečná součástka bývá v automobilu často viditelná, a proto je estetická krása velmi důležitá.
9
Dario Marchetti, Generální manažer, Regro s.r.l
Výzvy dodavatelů Tak složité komponenty byly pro tým strojírenských návrhářů současně požehnáním i prokletím: „Nějaký čas jsme jejich výrobu zajišťovali externě, ale měli jsme problémy s kvalitou,“ vysvětluje Dario. „A doručit dodávku pozdě, jelikož náš dodavatel udělal chybu, nepřicházelo v úvahu! Času, který jsme měli na vyřešení mimořádných událostí, bylo – a stále je – velmi málo a datum dodání musí být dodrženo za každou cenu. V neposlední řadě nás lákaly úspory nákladů, a proto jsme zkusili vložky vyrábět v Číně, ale míra nedodržení našich požadavků byla nepřijatelná.“
si být jistí, že vložka formy bude po obrobení připravena k montáži na formě bez jakékoli další manuální práce. Pouze tato jistota nám umožňuje pečlivě naplánovat průběh práce na formě, vložku po vložce, v souladu s geometrií CAD. Součástky musí být perfektní okamžitě, žádný další čas na úpravu není povolen. Dnes, po několika letech nepřetržité práce víme, že Makino D500 je nejlepší stroj, který je na trhu k dostání, díky svému pracovnímu rozsahu a jeho přesnost je vynikající.“ Zaručená přesnost Impozantní konstrukce stroje D500 skutečně zaručuje přesnost. Regro upne vložku do stroje a pokud jsou všechny nastavení a nástroje a správně nastavené, obrobený dílec rozhodně splní technické parametry. Nejistota už skončila, jak vysvětluje Dario: „Náš cíl byl zcela splněn. Můžeme docílit přesnosti v rozmezí jedné setiny a bez toho, že bychom se spoléhali na odbornou obsluhu stroje. Stroj D500 nás na holičkách nenechá: když splníme dva důležité předpoklady – nastavení a výběr nástrojů – pak může perfektní součástky dosáhnout kdokoli, jednoduše proto, že stroj nedělá chyby.“
obrovské pečlivosti při navržení každého komponentu, např. vřetena. Koncept vřetena firmy Makino, který je odlišný od většiny výrobců takovýchto strojů, poskytuje výhody při udržování přesnosti a prodlužuje životnost nástroje, jelikož je sníženo opotřebení a kvalita obrobeného povrchu i v průběhu času zůstává vynikající. Stator a rotor jsou chlazeny zevnitř ven, což je obtížnější a dražší, ale je to mnohem lepším řešením, než vřetena, která jsou chlazena pouze ze zevnější části. Odstředivá síla při rotaci vřetene napomáhá chladícímu mediu dosáhnout vnějšího povrchu, což pomáhá stabilizovat teplotu každého komponentu Kvalita obrobeného povrchu vložek do forem je taková, že nám umožňuje se vyhnout znovu zpracování, leštění a jakýmkoli dalším manuálním zákrokům,“ říká Dario. „Jsme skutečně spokojeni a v budoucnu budeme pravděpodobně investovat znovu do strojů Makino. Nyní jsme vyřešili problém se zálisky: celý výrobní cyklus je hladce monitorován, opakovatelnost je zajištěna, odstranění vnitřního pnutí bylo odstraněno a zákroky na seřízení byly zrušeny. Plánované termíny na montáž forem jsou splněny.“
Podle operátorů strojů je firmy Regro je D500 svojí podstatou přesným strojem. Elektronické korekce téměř neexistují. Jeho vynikající výkon je založen na
Sbohem nejistotě Firma Regro se rozhodla zajišťovat všechnu mechanickou výrobu v rámci podniku – bez výjimek. Zakoupili tedy 5 osový stroj Makino D500 s devíti paletami. Zvažovali i ostatní výrobce, ale D500 sliboval lepší přesnost a záruky u vřetena, kterým se žádný jiný výrobce nedokázal vyrovnat: „Potřebovali jsme
10
Precisely! 02|2014
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Prudce rostoucí obchod vydělává na Makinu
Spolehlivost strojů Makino – klíčový faktor pro úspěšnou firmu z Rumunska Podle legendy Řím založili Romulus a Remus. Rumunský inženýr Remus Cotuţ sice nezaložil firmu FAiST Mekatronic, ale jeho kariéra – od operátora CNC až ke generálnímu řediteli za pouhých pět let – je téměř legendární. Tato dnes moderní společnost, kterou Remus řídí, zvýšila počet svých zaměstnanců z 250 v roce 2010 na dnešních 880, a tržby vzrostly ze 4 miliónů eur v roce 2008 na 53 miliónů eur v roce 2013. Remus považuje spolehlivost jejich strojů Makino J66s a a51nx za klíčový faktor ve velkém úspěchu firmy FAiST Mekatronic.
11
www.makino.eu
FAiST Mekatronic
FAiST v Rumunsku Italská společnost FAiST Group se, od svého založení v roce 1978, rozrůstá po celém světě. Tato pobočka byla zřízena v roce 2005 poblíž města Oradea na západě Rumunska, pouze několik kilometrů od maďarských hranic, a je součástí FAiST Light Metals Division. Od roku 2005 se portfolio společnosti, známé jako FAiST Mekatronic, rozšířilo, aby začlenilo výzkum a vývoj, uvádění výrobků na trh a výrobu vysoce kvalitních hliníkových odlitků, přesné obrábění, postříbřování komponentů a montáže pro telekomunikace, automobilový průmysl, železniční a průmyslová odvětví, stejně jako uvádění nových výrobků
Závratná kariéra Společnost FAiST si tuto oblast Rumunska zvolila ke zřízení pobočky kvůli nízkým mzdovým nákladům a vysoce kvalifikované pracovní síle – lidem, jako je Remus Cotuț. Ačkoli je vystudovaným strojním inženýrem, zpočátku ve FAiST Mekatronic pracoval jako operátor CNC. Nezůstal u toho však dlouho. Brzy se stal vedoucím CNC. V průběhu dvou let byl povýšen na provozního ředitele a v roce 2010 na generálního ředitele. Tato závratná kariéra šla ruku v ruce s pozoruhodným růstem společnosti FAiST Mekatronic. Pozoruhodný růst FAiST Mekatronic je úspěšnou firmou. Její pracovní síla vzrostla z 250 zaměstnanců v roce 2010 na 650 v roce 2013 a na 880 zaměstnanců v srpnu 2014. A „plánujeme přibrat dalších 250-300 v následujících pár letech,“ dodává Remus. Jestli nic jiného – pak nárůst příjmů byl více než pozoruhodný – ze 4 miliónů eur v roce 2008 až na 53 miliónů eur v roce 2013. Aby společnost uspokojila zvyšující poptávku po výrobcích FAiST Mekatronic, funguje nepřetržitě a to ve třísměnném provozu, přičemž čtvrtá směna zaskakuje o dovolených či jiných příležitostech.
Remus Cotuț (vpravo) diskutuje s Petrem Pavkou, Makino Consulting &Sales
na trh a montáže elektromechanických a elektronických systémů. Nejdůležitější trhy společnosti FAiST Mekatronic jsou v Evropě, kde zákazníkům, jako je Ericsson, dodává komponenty telekomunikační infrastruktury, a automobilové dodavatele, jako je Mahle, zásobuje motory a pouzdry čerpadel nebo jedna italská firma, které ročně dodává dva milióny napínáků karoserie. Společnost FAiST Mekatronic v současné době vyrábí komponenty výhradně ze slitin hliníku, ale taktéž uvažuje o hořčíku, coby značně lehčí alternativě.
12
Precisely! 02|2014
Ba co víc – neexistují žádné náznaky, že by tento měl růst skončit. Právě teď rozšiřují továrnu a přidávají dalších 9 000 m2 k 16 500 m2 výrobní a administrativní plochy, která je nyní k dispozici. Až bude koncem roku 2014 rozšíření dokončeno, firma FAiST Mekatronic bude mít přes 20 000m2 výrobní plochy. A rozhodně nebude ležet ladem, protože už byly objednány nové stroje, aby uspokojily rostoucí poptávku po výrobcích firmy. Nový stroj na výrobu hliníkových odlitků bude dodán v prosinci 2014 a počet CNC strojů se rozroste ze 48 na 70. Mimořádná spolehlivost Do závodu FAiST Mekatronic byly první stroje Makino dodány v červnu 2006, nedlouho po otevření továrny. Prvních šest horizontálních výrobních center (HMC) J66 bylo dodáno z továrny FAiST v Itálii, kde byly v provozu od roku 2002. „To, co je pozoruhodné na těchto strojích J66 je, že fungují naprosto spolehlivě už 12 let,“ říká Remus. Po poněkud odlišných zkušenostech se spolehlivostí strojů HMC od jiného výrobce, to byl právě naprosto spolehlivý výkon těchto J66,
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Rozsáhlé plány “V roce 2014 investujeme dalších 10 miliónů eur – 7 miliónů eur do zařízení a 3 milióny eur na rozšíření budov – a v následujících dvou letech dalších 6 miliónů eur za rok,“ upozorňuje Remus. Tyto optimistické plány také odráží slibné vyhlídky rumunské ekonomiky. Ratingová agentura S&P nedávno zvýšila
investiční potenciál Rumunska ze „špatného“ na „velmi dobrý“. V situaci, kdy jsou rumunské úrokové sazby o 30-50% nižší, nejsou výpůjční náklady žádným problémem v pokračujícím rozšiřování firmy. A jelikož tato oblast Rumunska byla v posledních letech svědkem přílivu cizích továren, výrobky FAiST Mekatronic se nyní prodávají i dalším firmám v oblasti např. elektronické aktuátory do závodu Hella v Temešváru.
“
Když je potřebujeme, jsou u nás technici firmy Makino druhý den ráno přesně v 8 hodin
“
Posun vřed s Makino Spolehlivý výkon strojů Makino, vynikající servisní podpora závodu Makino Central Europe v Bratislavě a důkladná poradenská a prodejní podpora, kterou poskytuje Petr Pavka firmy Makino, jsou třemi důvody, kvůli kterým bude pravděpodobně Makino pokračovat v klíčovém přispívání k pokračujícímu úspěchu firmy FAiST Mekatronic.
Absolutně spolehlivé: Makino stroje J66 nezklamaly Faist během 12 let výroby.
13
www.makino.eu
co přesvědčilo Remuse, aby zakoupil stroj Makino a51nx v únoru 2012. „I v tomto případě jsme byli ohromeni výkonností stroje,“ vysvětluje Remus. „Po více než rok jsme velmi pečlivě monitorovali toto HMC a nedošlo k naprosto žádné neplánované odstávce. Výkon stroje a51nx s vřetenem o 15 000 otáčkách za minutu byl stejně dobrý, jako u ostatních CNC strojů vybavených vřetenem o 18 000 otáčkách za minutu. Ale spolehlivost stroje a51nx byla rozhodným faktorem. A proto jsem objednal další čtyři stroje A51nx od firmy Makino, které budou dodány ještě v tomto roce. Dalšími klíčovými faktory, které rozhodly ve prospěch strojů Makino, jsou obráběcí přesnost 8µ a příkladná servisní podpora firmy Makino v Bratislavě. Když je potřebujeme, tak servisní technici Makino přijedou do mé továrny druhý den přesně na 8 hodin ráno.
News
Makino Europe
Bekaert, Kortrijk, Belgium Firma Bekaert, která je předním výrobcem na světovém trhu a současně technologickým lídrem v oblasti transformací ocelových drátů a jejich povlaků a také největším samostatným výrobcem produktů z tažených ocelových drátů na světě, zaměstnává 27 000 lidí po celém světě, slouží zákazníkům ve 120 zemích a dosáhla celkových prodejů 4,1 biliónu eur v roce 2013. Bekaert zlepšuje celkové a povrchové vlastnosti výrobků z ocelových drátů už po více než 130 let. Ačkoli je nejvíce známá, jako dodavatel ocelových drátů pro vyztužení pneumatik, firma Bekaert také poskytuje širokou škálu pokrokových výrobků z ocelových drátů pro další aplikace, např. systém řešení mykání a mykaných oděvů pro textilní stroje. Firma Bekaert nedávno investovala do druhého, 4 osového drátového EDM stroje Makino UPV-3, kvůli jeho přesnosti (v rozsahu 0,001 mm) a vynikající životnosti obráběcích nástrojů ze slinutého karbidu. www.bekaert.com/cardclothing
14
Precisely! 02|2014
Grunewald Group, Bocholt, Německo Společnost Grunewald Group, kterou tvoří čtyři specializované firmy v Německu a jedna v USA, má za sebou více než 50 let vysoce kvalitního nástrojového vybavení, odlévání a obrábění. V portfoliu společnosti, orientovaném na funkčnost a výrobu, které začíná koncepty návrhů a prototypů, pokračuje nízkoobjemovou výrobou a končí sériovou produkcí, tvoří těchto pět specializovaných firem strategické spojenectví v oblasti měkkých interiérů, v oblasti nástrojového vybavení v leteckém a kosmickém průmyslu, a ve vývoji a výrobě kovových a plastových komponentů. Firma Grunewald nedávno zakoupila vertikální obráběcí centrum Makino F8, protože hledala vysoce stabilní stroj k opracování ocele. Klíčovou vlastností vedoucí k tomu, že si firma Grunewald vybrala stroj F8, bylo stabilní vřeteno, pracovní prostor, který splnil očekávání Grunewaldu a vynikající poměr cena-výkon. Grunewald už měl v provozu jeden EDM stroj Makino a to ve své firmě s nástrojovým vybavením v Irxlebenu. www.grunewald.de
Hesterberg, Meinerzhagen, Německo Firma Hesterberg GmbH, která byla založena v roce 1978, jako nástrojařský podnik, je výrobním závodem s certifikací ISO 9001, který se od roku 1996 zaměřuje výlučně na smluvní zakázky. Společnost Hesterberg se specializuje na výrobu nástrojů a prototypů pro zákazníky z odvětví kovovýroby, výroby plastů a výroby plechů, stejně tak jako výroby zápustek a forem. V březnu firma Hesterberg poprvé investovala do strojů Makino. Toto vertikální obráběcí centrum F9 bylo vybráno kvůli jeho vynikajícímu poměru cenavýkon a proto, aby uspokojilo poptávku zákazníků Hesterbergu po velkých komponentech obrobených s vysokým stupněm přesnosti. www.hesterberg-cadcam.de Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Hacker-Feinmechanik, Offenberg, Německo Od svého založení v roce 1986, se firma Hacker-Feinmechanik GmbH rozrostla na mezinárodního dodavatele komplexních obráběných součástek a sofistikovaných sestav pro zákazníky ze širokého spektra různých odvětví, např. automobilového, oblasti hydrauliky, strojního inženýrství, lékařství a leteckého a kosmického průmyslu. Firma Hacker-Feinmechanik, která je zákazníkem společnosti Makino už od počátku 90. let, nedávno investovala do vertikálního obráběcího centra Makino D500 s robotickým systémem Erowa. Nejpřesvědčivějším argumentem k zakoupení tohoto stroje byl celkový koncept stroje a obzvláště jeho tuhost. www.hacker-feinmechanik.de
Barosz Gwimet,
Roman Rochau, Bachhagel, Německo
Wodzisław Śląski, Poland Společnost Barosz Gwimet Group byla založena v roce 1984 a tvoří ji tři obchodní jednotky, z nichž se jedna (System-Barosz Gwimet Sp. z o.o.) specializuje na CNC obrábění pro automobilový průmysl a další odvětví, výrobu obráběcích strojů a výrobu součástek a montážních podskupin pro širokou škálu zákazníků. Firma System-Barosz Gwimet nedávno zakoupila sedm horizontálních obráběcích center Makino a61nx k obrábění hlav válců u motorů Volvo. Firma si vybrala stroje a61nx, protože potřebovala vysoký stupeň spolehlivosti a stability pro svoji velkoobjemovou obráběcí zakázku, u které jsou poruchy strojů či problémy s přesností a stabilitou absolutně vyloučené. Jeden ze strojů už vyrábí komponenty motorů Volvo a zákazník je více než spokojen. www.sbg.barosz.pl
Po více než čtvrtstoletí se firma Roman Rochau GmbH & Co. KG specializuje na výrobu vysoce kvalitních razících a tvářecích nástrojů, vysoce přesných součástek, prototypů, jednotlivých komponentů a malých výrobních dávek. Firma nedávno zakoupila svůj první stroj Makino U6 H.E.A.T. drátový EDM. Generální ředitel Roman Rochau vysvětluje proč: „Věděli jsme, že Makino je prvotřídní partner pro výrobu přesných strojů a investovat do U6 H.E.A.T. jsme se rozhodli kvůli jeho velmi dobrému poměru cena-výkon a energetické rovnováze, intuitivní operabilitě, vynikající přístupnosti a přesnosti. Spolupráce se zodpovědným oblastním prodejcem byla také velmi uspokojivá. Stroj U6 H.E.A.T. máme od dubna a naprosto splnil naše očekávání i očekávání našich zákazníků v oblasti zakázkového EMD a nástrojařství. Tento stroj U6 H.E.A.T. rozhodně nebude naším posledním strojem od firmy Makino!“ www.Rochau-Werkzeugbau.de
SCHIEBEL s.r.o., Olomouc, Česká republika Firma Schiebel s.r.o., která byla založena v roce 1996, se zaměřuje na frézování a soustružení CNC. Největší část výrobního objemu firmy tvoří svařování, soustružení, frézování a kontrolní přípravky pro letecký průmysl, stejně jako výroba jednotlivých součástek nebo dávková výroba pro různé průmyslové využití. Jejich prvním strojem od firmy Makino byl drátový EDM DUO64, zakoupený v roce 2013. Jelikož stroj vždy funguje na výbornou, SCHIEBEL před několika měsíci zakoupil elektroerozivní vrtací stroj EDM EDBV8. Tento vysoce přesný 5 osový stroj, navržený pro vrtání chladících otvorů turbínových lopatek a pro další aplikace s materiály, jako jsou Hastelloy® nebo Inconel®, byl vybrán kvůli přesnosti, rychlosti vrtání a schopnosti vrtat velmi malé a hluboké otvory v pěti osách. Skutečnost, že maximální rozměry obrobku a zatížení stolu jsou 150 kg, nijak neomezuje obráběcí možnosti, a současně firmě SCHIEBEL poskytuje konkurenční výhodu. www.schiebel.cz 15
MAKINO EVENTS
Mezinárodní letecké fórum 27 – 28 listopadu 2014 Kirchheim unter Teck, Německo
Zúčastněte se Mezinárodního Leteckého Fóra 2014 a zažijte unikátní možnost poznat na živo strategie a technologie, které Vám pomohou snížit náklady na dílec u titanových a hliníkových strukturálních komponentů.
Pro více informací, prosím kontaktujte www.makino.eu/aerospace Těšíme se na Vaši návštěvu!
