Nieuwjaarstoespraak Anya Niewierra, Algemeen Directeur Stichting VVV Zuid-Limburg, 16 januari 2013 DIA 1 SOS en ZWS Op alle top 10 lijsten van trends voor de komende eeuw staan steevast de volgende 2 woorden: SOS en ZWS Wie weet wat dit betekent? SOS staat voor Save Our Society en ZWS staat voor Zero Waste Society. Mensen hebben dus ‘iets’ met de wereld waarin ze leven én met het milieu. Dat brengt ons op de vraag wat dan precies “duurzaam toerisme” is. Als je dat opzoekt, verschijnen de volgende woorden het meest in beeld: DIA 2 Woorden die duurzaamheid symboliseren Er zijn daarnaast verschillende definities van Duurzaam Toerisme in omloop. De rode draad is dat het erom gaat om bewust te kijken naar datgene wat je doet in een gebied, en dat het daarbij vooral ook gaat om balans en rentmeesterschap. Echter, wanneer ik mensen aanspreek op duurzaam toerisme, dan worden al snel de schouders opgehaald en geroepen dat dit maar kretologie is. “Geen toerist gaat meer betalen voor een duurzame vakantie als deze duurder is”, hoor je vaak. Laten wij dus eens kijken naar wat cijfers. 1. De Vakantiebeurs Utrecht vroeg haar bezoekers of ze bereid zijn om meer te betalen voor een reis als deze duurzaam wordt georganiseerd. Welk % denkt u dat uit deze vraag kwam? Wie denkt dat dit méér is dan 50% van de bezoekers? 77% bleek meer te willen betalen. 2. Green Seat deed een onderzoek onder Nederlanders en vroeg hen of zij in de toekomst groener zouden gaan reizen. Welk % denkt u dat daar uit kwam? Wie denkt dat meer dan 50% van de Nederlanders in de toekomst een duurzaam vervoersmiddel kiest? Wie denkt dat dit minder dan 50% is? 67% wilde groener gaan reizen. Nu reist al 20% groen.
3. IENS en CREM deden onderzoek onder Nederlanders en vroegen hen of zij het belangrijk vinden dat een restaurant biologische en diervriendelijke producten aanbiedt. Hoeveel % van de Nederlanders denkt u, vindt dit belangrijk? Wie zegt meer dan 50%? Wie zegt minder dan 50% 80% van de Nederlanders vindt dit belangrijk. Er lijkt zich dus een beweging af te tekenen. Maar, hoe weet je nu of je als bestemming duurzaam bezig bent? Welnu, dat kun je meten, want er is sinds kort een EU Indicator for Sustainable Management of Destinations. Wij hebben als VVV Zuid-Limburg input gegeven bij de samenstelling van die indicator. DIA 3 EU Indicator for Sustainable Management of Destinations met 4 domeinen Bij deze EU Indicator gaat het om 4 zaken: 1. Destination Management: Hoe wordt een bestemming ‘geleid’? Is er dus een toeristische visie en heeft duurzaamheid daarin een plaats? 2. Economic Value: Hoe breed is de toeristische economie vertakt in de regionale economie? 3. Social and Cultural Impact: Wat is de sociale en culturele impact van het toerisme op die bestemming? 4. Environmental Impact: Wat wordt gedaan om de milieueffecten van het toerisme op die bestemming zo veel als mogelijk te beperken? En hoe wordt omgegaan met het landschap en toekomstige investeringen daarin? De vragenlijst van deze EU indicator telt maar liefst 68 pagina’s. Ik heb alle vragen doorgenomen en ik denk dat wij in Zuid-Limburg al een fors eind op weg zijn om een goede score op de Europese lijst te krijgen. Zo hebben Kerkrade en Landgraaf met Park Gravenrode als eerste bestemming in Nederland de Europese EDEN Award gewonnen. Hetzelfde geldt voor onze seizoensverlenging. Wij zijn een van de bestemmingen in Nederland met de beste score t.a.v. seizoensverlenging. Denk maar aan het Kersttoerisme waarmee wij een nieuw hoogseizoen hebben gecreëerd. Of ons wielrentoerisme dat ons voorjaar letterlijk kleur geeft. Verder hebben wij al enkele officieel erkende gemeenten in ons midden als het gaat om duurzaam denken. De gemeenten Valkenburg, Landgraaf en Sittard-Geleen hebben namelijk al de officiële titel Fair Trade Gemeente en de Gemeente Vaals is een erkende CittaSlow Gemeente. Echter, er zijn een aantal punten waar wij nog zwak scoren of waar wij nog kansen hebben.
Over onze zwakke punten en over onze kansen wil ik u vandaag bijpraten. DIA 4 1. EU Indicator for Sustainable Management of Destinations: Destination Management Laten wij beginnen met deze eerste ‘indicator’. Het Management van een Bestemming. Hierbij gaat het er vooral om of een bestemming een visie heeft op haar toekomst. Waar wil ze heen en hoe gaat ze dat doen? En vooral wat is binnen die visie de plaats van duurzame waarden? DIA 5 Cover IGOT Plan Zuid-Limburg heeft inmiddels zo’n visie. In ieder geval in de vorm van een ambtelijk concept. Hij bevat 10 strategische lijnen waar dit gebied in de toekomst aan moet werken. U kunt daarbij denken aan de versterking van de positie van ons Nationaal Landschap, of aan het uitbouwen van het bezinningstoerisme, of aan het uitbreiden van ons internationaal gastenprofiel. Op de dia ziet u welke mensen betrokken waren bij de opstelling van dit plan. Ze zijn vrijwel allemaal hier aanwezig vandaag VVV Zuid-Limburg was penvoerder. DIA 6 "The Region South Limburg has devised an impressive forward thinking strategy document which oultines a 10 point plan for tourism growth, and which aims to build on the draw of the scenic natural environment." Leisure Development Partners, London, november 2012 Op de dia leest u wat het Britse Adviesbureau Leisure Development Partners van onze visie vindt. Leisure Development Partners is niet zomaar een bureau. Zij werken wereldwijd en hebben grote spelers op attractiegebied als klanten, zoals de Seaworld Parks en de 2010 World Cup spelen van Zuid-Afrika, maar ze adviseren bijv. ook over de doorontwikkeling van de Eiffeltoren in Parijs. Dus met de inhoud van ons plan is OK. Deze visie moet nu nog haar weg richting de bestuurders en raden vinden… en natuurlijk uitgevoerd worden. Er zitten vandaag genoeg bestuurders in de zaal, dus ik roep hen bij deze dan ook om ons puntentotaal op deze EU Indicator wat op te vijzelen door dit jaar een breed gedragen Toeristische Visie voor Zuid-Limburg in uitvoering te brengen. VVV Zuid-Limburg zal zich de komende periode in ieder geval sterk maken om voor deze Toeristische Visie draagvlak te vinden. DIA 7
Logo’s van bedrijven die al actief zijn binnen duurzaam toerisme Op de dia ziet u de logo’s van slechts enkele bedrijven die al bezig zijn met vormen van duurzaam ondernemerschap. De lijst is echter langer. Waar wij als VVV nog werk te doen hebben, is in het promoten van dié bedrijven die inderdaad al hun sporen hebben verdiend t.a.v. duurzaamheid. U kunt daarbij denken aan ondernemers die het Green Key label hebben, of bedrijven die officieel erkend zijn als toegankelijk voor gasten met een beperking. Wij zullen daartoe aanpassingen gaan doorvoeren op onze website. Daarnaast gaan wij duurzame bedrijven in de toekomst ook extra aandacht geven in onze brochures. Dus het wordt vanaf dit jaar ook promotioneel aantrekkelijk om een duurzame ondernemer te zijn. DIA 8 EU Indicator for Sustainable Management of Destinations: Economic Value Het tweede hoofdstuk van de European Indicator for Sustainable Management for Destinations gaat over Economic Value. Ofwel: wat draagt het toerisme ECHT economisch bij aan een regio. Binnen deze set criteria gaat het bijv. over werkgelegenheid en over het aantal bedrijven dat indirect aan het toerisme verdient. Zuid-Limburg doet het binnen deze indicator uitstekend. Echter, op één belangrijk criterium voor een duurzame bestemming scoort Zuid-Limburg ronduit zwak en dat is het percentage toeristische bedrijven dat minimaal 25% van zijn eten en drinken van lokale producenten haalt. Heel vreemd voor een regio die nationaal bekend staat als het meest Bourgondische stukje van Nederland. DIA 9 Website SMAAK Euregio Afgaande op een ruw onderzoek dat wij t.b.v. het Interreg project SMAAK hebben uitgevoerd, blijkt dat nog geen 10% van onze restaurants intensief gebruikt maakt van regionale producten. Dit MOET veranderen, want de gast van de toekomst WIL van de streek eten. Er zijn ook al verschillende initiatieven opgetuigd om restaurants te stimuleren om streekproducten te gebruiken. Als VVV Zuid-Limburg hebben bijv. wij samen met onze partners van Toerisme Limburg in Belgisch Limburg en Federation du Tourisme de la Province de Liege, beiden hier vandaag aanwezig, al de diverse promotionele acties hiertoe ondernomen. Verder zien wij ook dat de Gemeenten Eijsden-Margraten en Schinnen op een intelligente manier werk maken van hun streekproducten, door zich bijv. marketingtechnisch daarmee te verbinden.
Echter: het grote probleem van Zuid-Limburg is dat er geen grootschalig en centraal verwerkings- en distributiecentrum is voor de producten van onze landbouw. DIA 10 Foto Agro Leisure Park In die zin ben ik echt heel blij met het idee van een Agro Leisure Park. Dit idee is afkomstig van Jeu Titulaer en de Rabobank Centraal Zuid-Limburg. De gedachte achter dit concept is dat met name de melk, het fruit en de granen die in Limburg worden geproduceerd ook in Zuid-Limburg worden verwerkt en vervolgens ook een Zuid-Limburgs label krijgen. Een voorbeeld van een plek waar dit succesvol gebeurt is de Erlebnis-sennerei Zillertal. Op de dia ziet u de fabriek en de pakken melk van het Zillertal. Een ander referentiepunt is de Fromagerie Herve. De fabriek waarin de verwerking plaats vindt, wordt opgezet als een leer-attractie en wordt tegelijk ook een groot HANOS-achtig distributiecentrum voor de Horeca. Ik kan de slaagkans van dit project vanuit de lanbouw niet beoordelen, maar voor de toeristische bedrijfstak zie ik hier echt kansen in. Ik hoop dan ook dat het Agro Leisure Park er komt. Een concept zoals het Agro Leisure Park zou namelijk in hoge mate bijdragen aan een duurzaam toerisme in ons gebied. DIA 12 EU Indicator for Sustainable Management of Destinations: Social and Cultural Impact Wij gaan nu naar de derde EU Indicator, de sociale en culturele impact van het toerisme op de bestemming. Deze indicator zoomt vooral in op het effect van het toerisme op de sociale structuren in een gebied. Ook wordt gekeken of het toerisme de culturele en landschappelijke identiteit van een gebied versterkt of afbreekt. Dit is voor Zuid-Limburg wellicht een van de meest aansprekende indicatoren. Binnen deze indicator zijn er punten waar wij gevoelsmatig goed op scoren. DIA 13 Gender Equality ofwel een gelijke positie van vrouwen Zo is een heel hoofdstuk gewijd aan ‘Gender Equality’, ofwel de positie van vrouwen in de sector. Onze eerste oppervlakkige indruk is dat de vrouwen het binnen de toeristische sector in ZuidLimburg relatief gezien goed doen. Op de Dia ziet u enkele vrouwelijke gangmakers in het toerisme. Wij hadden maar plaats voor 8 plaatjes, maar er hadden er gemakkelijk 30 op gepast. Zo is de voorzitter van Koninklijk Horeca Nederland bijvoorbeeld een vrouw, namelijk Jolanda Hameleers.
En ook tal van toeristische bedrijven worden geleid door een vrouw, direct of indirect. Maar goed, op dit punt dient dus nader onderzoek plaats te vinden. Misschien is de werkelijkheid wel een andere. DIA 14 Toegankelijkheid voor gasten met een beperking Een volgende indicator is het aantal bedrijven dat alle voorzieningen heeft voor gasten met een beperking. Persoonlijk denk ik dat Zuid-Limburg op dit punt een middenmotor is. Ik dénk dit, omdat wij als regio helaas niet over recente gegevens beschikken over de daadwerkelijke toegankelijkheid. Dus via officiële erkenningen. Het is echter wel onze ambitie om hier nader onderzoek naar te doen. Om dus een nieuwe stand op te maken. Daarnaast hebben wij als VVV besloten om bedrijven die via officiële erkenningen daadwerkelijk geschikt zijn voor gasten met een beperking communicatief te gaan steunen. Deze bedrijven krijgen bijvoorbeeld een aparte positie op onze website. Dus in de toekomst zal ook ons puntenaantal op deze indicator stijgen. DIA 15 Het beschermen van ons cultureel erfgoed en het versterken van onze Limburgse identiteit Een volgende belangrijke indicator betreft de wijze waarop wij als bestemming ons cultureel erfgoed beschermen en onze Limburgse identiteit versterken. Eerlijk gezegd, denk ik dat wij op dit punt als Limburg wel hoog scoren. Wij léven onze culturele identiteit. Dat blijkt wel weer nu onze Carnaval voor de deur staat. Wij doorleven onze Katholieke tradities. Het was zelfs het enige kritiekpunt dat de internationale jury kon bedenken toen ze ons uitstekende Bidbook voor Culturele Hoofdstad analyseerden. En de toeristische sector steunt de Limburgse cultuur ten volle. Vele toeristische ondernemers sponsoren de harmonieën en fanfares in hun dorp of zijn betrokken bij de organisatie van onze Limburgse evenementen. Je ziet ook bijzondere initiatieven opkomen, zoals het Klooster in Wittem dat met steun van het Lectoraat Toerisme & Cultuur van de Hogeschool Zuyd op een duurzame manier invulling wil geven aan spiritueel toerisme. Wij nijgen er al decennia naar om met succes evenementen te organiseren die dicht bij onze cultuur liggen. Denk maar aan het Wereld Muziek Concours dat deze zomer weer in Kerkrade plaats vindt. Zuid-Limburg staat synoniem voor blaasmuziek. En het WMC staat synoniem voor Zuid-Limburg. Maar ook wielrenevenementen zijn een voortvloeisel van ons DNA.
Of beter, van het DNA van ons landschap. En ik weet dat er op dit moment hier en daar stevige kritiek is op de vele wielertochten. En ik weet ook dat sommige inwoners serieuze overlast hebben van wielren evenementen. Ik behoor zelf ook tot die groep. Ik woon namelijk ook aan uiterst een populaire route. Echter, ik hoop wel dat wij niet gaan doorslaan. Grote klassiekers zoals de Amstel Gold Race en Limburgs Mooiste zijn de afgelopen decennia met Limburg vergroeid. Deze evenementen zijn een deel van onze identiteit geworden. Net als Carnaval een deel van ons is. Wij zeggen toch ook niet dat de Carnavalsoptocht niet meer door onze stad mag trekken vanwege de overlast? En vanwege de graffiti en de snoepjes die weken later nóg in de berm liggen? Waarom zeggen sommigen dan wel dat Limburgs Mooiste niet meer door onze heuvels mag gaan? Ik doe vandaag dan ook een oproep dat wij niet doorslaan. Laten wij de dialoog met elkaar op dit punt open houden. DIA 16 EU Indicator for Sustainable Management of Destinations: Environmental Impact Voordat ik naar de laatste EU indicator overstap, heb ik een vraag: Wie van de aanwezigen heeft of rijdt een motor zonder demper? Welnu, u zult mij na vandaag waarschijnlijk niet meer zo aardig vinden. Vooropgesteld natuurlijk dat u mij überhaupt ooit aardig heeft gevonden… De volgende indicator gaat namelijk over de wijze waarop een bestemming eraan werkt om haar natuurlijke waarden te beschermen. En ook hoe een toeristische bestemming probeert om zo min mogelijk schade aan het milieu toe te brengen. Ik laat u nu een filmfragment zien uit de documentaire “Hoe luidt het land”. Deze documentaire laat op een indringende wijze zien, of beter HOREN, hoe Nederland klinkt. De conclusie is dat Nederland een plek is waar je overal de herrie van auto’s en vliegtuigen hoort. In de film laten ze echter ook één plek zien waar het wel nog stil is en waar die stilte ook geleefd wordt. En waar uit die stilte ook toeristische economie wordt gehaald. Kijkt u met me mee. FILMFRAGMENT Uit documentaire “Hoe luidt het land”. Interview met Jean Vroemen van gemeente Vaals We mogen van geluk spreken dat het documentaire team haar interview met wethouder Jean Vroemen niet tijdens het weekend draaide en ook niet tijdens een zonnige door-de-weekse avond in de zomer, want dan was er beslist géén sprake geweest van stilte. DIA 17 Het verminderen van de impact van het toeristisch verkeer in het gebied: artikelen
Immers, het verkeerslawaai is uitgegroeid tot een groot probleem in het heuvelland. Dit blijkt ook uit de vele artikelen in de media over dit thema. Zo, en nu zou ik u willen vragen om uw ogen te sluiten en even te luisteren naar de geluiden om u heen. Luister even naar de stilte. Hoort u hoe stil het is? GELUIDSFRAGMENT Baby Welnu. Dit was het gehuil van een baby. Gaat door merg en been. Toch? Nu een volgend fragment. GELUIDSFRAGMENT Optrekkende motor Motoren zonder adequate dempers zijn voor het heuvelland de belangrijkste bron van ergernis. Waarom is dat? Het Rijksinstituut van Volksgezondheid en Milieu (RIVM) publiceert periodiek een overzicht van vormen van geluidshinder die Nederlanders het meest ernstig vinden of waar ze ziek van worden. De ranglijst wordt al vele jaren aangevoerd door brommers en motoren. Maar liefst 29% van de Nederlanders zegt ernstige last te hebben van dit geluid. Waarom werkt het geluid van brommers en motoren dan zo diep door op mensen? Omdat het geluid van optrekkende motoren zo lijkt op het gehuil van baby’s. Ik heb dat niet zelf bedacht, maar dit blijkt uit psychologisch onderzoek. Ondertussen wordt de situatie in het heuvelland alsmaar nijpender. Niet in de laatste plaats door het feit dat ons mooie heuvelland sinds kort ook ontdekt is door motorrijders zonder dempers uit de Kreis Aachen. En dit is weer het gevolg van strakkere wetgeving in Duitsland. Dus de dames en heren die lekker over heuvels willen razen, doen dat nu bij ons. Hier krijgen ze immers geen bekeuring als ze zonder demper door de natuur scheuren. In Duitsland wel. En hoe! Maar waarom is de geluidsoverlast van motoren en scooters zo problematisch voor het heuvelland? Simpelweg omdat het toerisme erdoor bedreigd wordt. En de grootste economie van het heuvelland ís het toerisme en dit toerisme is gebaseerd op stilte en natuurbeleving. Vergeet niet, het heuvelland IS een erkend Nationaal Landschap. Het is een gebied met een bijzondere status.
De miljoenen mensen die jaarlijks voor het heuvelland kiezen, doen dat vanwege ons aureool van rust en ruimte ín dat Nationale Landschap. Echter, op bepaalde dagen is daar weinig van te merken, vanwege de invasie brommers, scooters en motoren die met veel te hoge snelheden en zonder dempers door de natuur knallen. Opmerkelijk genoeg is er strakke Europese wetgeving t.a.v. de maximale decibel dat motoren en brommers mogen afgeven, maar helaas wordt hier in Nederland onvoldoende op gehandhaafd. De nationale overheid wil hier gewoon niet aan. Gelukkig hebben de gemeente Gulpen-Wittem en Vaals nu de handschoen opgepakt. Er is een projectgroep gevormd waarin VVV Zuid-Limburg ook participeert. Doel is om nog dit jaar met een projectplan te komen dat oplossingsrichtingen biedt voor dit groeiende probleem. Daarnaast zullen de Nationale Landschappen in Nederland zich moeten verenigen en de nationale politiek moeten bewerken. VVV Zuid-Limburg zal hiertoe het initiatief nemen. Wij zullen ook andere bedreigde toeristische gebieden in Nederland benaderen en samen in deze optrekken. In relatie hiermee wil ik de Gemeente Gulpen-Wittem ook nog een pluim geven voor haar initiatief om te komen tot een vorm van “gratis” openbaar vervoer in Zuid-Limburg. Waarbij “gratis” overigens tussen quotes staat. Immers, zo zei wethouder Jan Bormans tijdens onze eerste besrpeking met Veolia over dit onderwerp: “In deze wereld is niets gratis. Alles wordt linksom of rechtsom betaalt.” Maar goed, doel van dit initiatief is om het drukke autoverkeer in het heuvelland aan banden te leggen via innovatievge OV systemen. Ook dit project zit nu in de fase van de planvorming. DIA 18 Stimuleringsregeling Fietsoplaadpunten op Zonne- Energie Er is nog meer goed nieuws te melden t.a.v. duurzaam vervoer. Zo hebben provincie Limburg, de Kamer van Koophandel en de Toeristische Recreatieve Ontwikkelingsmaatschappij Zuid-Limburg (TROM) het afgelopen jaar een stimuleringsregeling ontwikkeld die ertoe moest leiden dat het aantal fietsoplaadpunten op Zonne-Energie zou stijgen. Hier is fors gebruik van gemaakt door ondernemers. Maar liefst 80 bedrijven hebben deze oplaadpunten op zonne-energie geïnstalleerd. De regeling was een groot succes en is inmiddels gesloten. Ook het aantal gewone oplaadpunten voor elektrische fietsen is het afgelopen jaar gestegen naar een kleine 100 bedrijven. In 2013 zullen wij alle bedrijven die een oplaadpunt hebben voor elektrische fietsen apart gaan vermelden op onze website en in onze App.
Zo weet de consument precies in welk restaurant of café hij kan uitrusten, terwijl zijn fiets wordt opgeladen. Het lijkt mij onnodig om te vermelden dat bedrijven die een oplaadpunt hebben, daar dus extra omzet uit gaan halen. DIA 19 Foto van hybride auto’s en hun oplaadpunten Verder is de Provincie Limburg in december gestart met een programma om het elektrisch vervoer in héél Limburg te bevorderen. Ik wil de Provincie daarmee complimenteren, want ik ben ervan overtuigd dat hybride en elektrische auto’s de toekomst hebben. Dit blijkt ook uit alle publicaties van trendwatchers. Willen wij dus als Zuid-Limburg van deze groep profiteren dan zullen wij massaal oplaadpunten moeten creëren voor elektrische auto’s. In de nabije toekomst kan geen enkel hotel het zich nog veroorloven om géén oplaadpunt voor elektrische auto’s te hebben. Voor de gast van de toekomst wordt dit namelijk een essentieel selectiecriterium. En dit geldt ook voor dorpen en steden die dit soort automobilisten naar hun winkeldomein willen lokken. Enfin, samenvattend: er is beweging op dit punt. Gelukkig! Zo, en nu mag u alweer uw ogen sluiten. De volgende EU Indicator gaat namelijk over ‘Illuminatie’. Licht gaat uit in Holland Casino en de 2 lampen gaan aan. U mag uw ogen weer openen. Wat u hier ziet zijn 2 verschillende soorten lampen. De ene lamp is groen en van LED. Hij gebruikt weinig stroom en is relatief diervriendelijk. De andere lamp is van het nu nog meest gebruikte type. Een stroomvreter dus en niet bepaald goed voor het milieu. Bestemmingen die hoog willen scoren op de EU Indicator hebben duidelijk beleid geformuleerd t.a.v. de verlichting van de openbare ruimte, en dan vooral t.a.v. de verlichting van hun natuurgebieden. In die zin wil ik graag melding maken van het initiatief van de Gemeente Vaals om al haar stiltegebieden te gaan voorzien van de hier getoonde LED verlichting. Een goed initiatief! En mogen vele gemeentes volgen. DIA 20 Markt Sittard met blik op V&D voor het afbreken van de V&D Het volgende thema dat ik met jullie wil bespreken, is rentmeesterschap. Wat doe je wel en niet met permanente gevolgen in een toeristische bestemming.
Ik wil dit punt graag verduidelijken aan de hand van de foto’s van de markt in Sittard die u hier op het scherm ziet. Eind jaren 60 werd het prachtige gemeentehuis op de markt van Sittard afgebroken om plaats te maken voor het moderne gebouw van de V&D. Er was weerstand tegen die afbraak, maar de toenmalige bestuurders wilden die V&D absoluut hebben. Dus, het prachtige oude stadhuis maakte plaats voor een lelijke betonblok. De gevolgen kennen we. De Sittardse gemeenschap is tot op de dag van vandaag verdrietig over deze verkrachting van de prachtige markt van Sittard. En al jaren wordt erover gesproken om een replica van dat prachtige oude stadhuis tegen de V&D aan te plakken. DIA 21 Foto van windmolens bij Bocholtz Een nieuwe V&D situatie dreigt voor Zuid-Limburg. Nu geen winkel in de vorm van een betonblok maar stalen palen met wieken. Hoogte 185 meter, met lampjes, om vliegtuigen te waarschuwen. Vroeger werd de openbare ruimte het slachtoffer van de warenhuizenlobby. Nu wordt de openbare ruimte het slachtoffer van de windmolenlobby. En ik weet dat ik behoorlijk hypocriet lijk om bijna 40 minuten te pleiten voor duurzaam toerisme en dan vervolgens, op het einde van mijn verhaal, mijn zorg uit te spreken over deze 185 meter hoge windmolens. Maar ik bén niet hypocriet. Deze hoge windmolens zijn misschien duurzaam als je kijkt naar de wijze waarop de energie wordt opgewekt, maar ze zijn beslist niet duurzaam als je kijkt naar de gevolgen voor het aanzicht van ons landschap. Er zijn inmiddels wel degelijk vormen van windenergie ontwikkeld die ons landschap niet beschadigen. Deze kleine windmolens heten Raywavers. Ze hebben de hoogte van een gemiddelde lantaarnpaal en maken nauwelijks geluid. Op dit moment kosten ze per geleverde Kilowatt echter nog iets meer dan die grote dingen. Echter, de kosten van het vernielen van ons landschap zitten niet in de prijs van de grote windmolens verdisconteerd. Als je dat wel zou doen, dan zouden de Raywavers het qua rendement vast van de grote windmolens winnen. Ik hoop dan ook dat onze Limburgse overheden in de toekomst kiezen voor het type windenergie dat niet ons landschap naar de knoppen helpt. Ik hoop dat onze overheden daarin gaan voorlopen en zich goede rentmeesters van ons landschap tonen. En ik hoop van harte dat de gemeente Simpelveld haar strijd tegen de geplande 185 meter hoge windmolens van Aken wint.
Immers, in Nederland ontstaat de laatste jaren almaar meer weerstand tegen deze horizonvervuilers, maar in Duitsland worden deze anti-geluiden nog nauwelijks gehoord. DIA 22 Valkenburg voor en na centrumplan Overigens wil ik met klem benadrukken dat niet alle vernieuwingen in een binnenstad slecht zijn. Er zijn wel degelijk voorbeelden van transformaties die positief opvallen. Omdat wij vandaag te gast zijn in Valkenburg, wil ik het centrumplan van deze gemeente niet onvermeld laten. Op het scherm ziet u foto’s van tijdens en na…
En nu, bijna op het einde, hebben wij een tête-a-tête met de toeristische ondernemers. Immers, de laatste pagina’s van de EU Indicator for Sustainable Management of a Destination gaan over de wijze waarop de ondernemers hun bijdrage leveren aan een duurzame bestemming. DIA 23 Nature Wonderworld Duurzaamheidsplan Ik weet dat veel ondernemers die nu voor de uitdaging staan om een nieuwe verblijfsaccommodatie of attractie te bouwen heel bewust met duurzaamheid bezig zijn. Ik sprak laatst bijv. Jean Gelissen van Gepla en Toverland. Jean Gelissen wil voor 300 miljoen euro het nieuwe attractiepark Nature Wonder World in Brunssum bouwen. Niet alleen wil Nature Wonder World met dit park een hele nieuwe doelgroep van ver weg naar ZuidLimburg trekken. Nature Wonder World wil ook een van de leidende attracties ter wereld t.a.v duurzaamheid worden. Ik heb het boekwerk van Nature Wonder World dat over duurzaamheid gaat, mogen lezen en was zwaar onder de indruk. Op het scherm ziet u een van de modellen uit dat bijzondere plan. En wat Nature Wonder World in het groot doet, kunnen hotels, vakantiewoningen en restaurants in het klein doen. DIA 24 Logo’s van verschillende labels die ondernemers kunnen krijgen (Green Key etc.) Immers, duurzame bedrijven zijn slimme bedrijven. En duurzame bedrijven zijn bedrijven die hele concrete dingen doen. Immers, er is niets vaags aan bijvoorbeeld: - Het gebruik van spaarlampen - Of slimme thermostaten - Of Bewegingsmelders op verlichting - Of Gescheiden afvalinzameling - Of Waterbesparende douchekoppen - Of Toiletspoelingen met stopknop
-
Of Elektrische of hybride bedrijfsauto’s Of Milieuvriendelijke schoonmaakmiddelen Of CO2 neutrale postbezorging Of Aardwarmte Of Zonne energie
Duurzame ondernemers dragen niet alleen bij aan het milieu en het in stand houden van de kernwaarden van hun gebied, maar ze profiteren uiteindelijk ook bedrijfseconomisch. Niet voor niets zetten de grote jongens zoals TUI en Thomas Cook tegenwoordig zo fanatiek in op duurzaam toerisme. Ze verdienen er simpelweg veel geld mee. DIA 24 Citaat Charles Sainte-Beuve (Frans filosoof uit de 19e eeuw)
Op het scherm ziet u een citaat van de Franse filosoof Charles Sainte-Beuve. Ik heb dit citaat al eens eerder hier in deze zaal laten zien, omdat deze uitspraak zo ontzettend waar is. “Door zich onmogelijke dingen ten doel te stellen, bereikt men op den duur mogelijke, waartoe men het anders nooit zou hebben gebracht.” Dit citaat gaat over ambitie, over geloof en over “ervoor gaan”. Ik denk dat Zuid-Limburg, als oudste toeristische bestemming van Nederland, ervoor moet gaan om het grote voorbeeld in Europa te worden t.a.v. Duurzaam Toerisme. Met deze titel zullen wij gasten aanzuigen, net als TUI klanten trekt met haar recent verworven duurzaamheidscertificaat. Concreet komt dit erop neer dat wij SAMEN deze EU Indicator ter hand nemen en alle 68 pagina’s met vragen gaan afwerken. Lijkt onmogelijk, is echter mogelijk. Ik dank u voor uw aandacht.
