Měsíčník akciové společnosti OHL ŽS
Stavby OHL ŽS získávají odborná ocenění
strana 3
Nová budova FEI VŠB‑TUO slavnostně otevřena
strana 7
4/2014
Rekonstrukce Městské letní plovárny v Týně nad Vltavou
strana 10
obsah 4/2014 Úvodník Ing. Tomáše Nosska, člena představenstva OHL ŽS, a.s., výkonného ředitele závodu Zóna‑ČR
1
Modernizace areálu Domova seniorů Pohoda Chválkovice v Olomouci
Hospodářské výsledky roku 2013
6
Nová budova FEI VŠB–TUO slavnostně otevřena
Rekonstrukce Městské letní plovárny v Týně nad Vltavou
10
Nezastavit se
2
Stavby OHL ŽS získávají odborná ocenění
3
7
Retenční nádrž Jeneweinova – vodohospodářská stavba roku 2013
9
11
Ocelové konstrukce úspěšně certifikovány
12
Foto na titulní straně: Přístavba laboratoří a počítačového centra v rámci operačního programu VaVpI, Brno
Vydává: OHL ŽS, a.s., Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří, tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 Předseda redakční rady: Mgr. Jan Rupp Členové redakční rady: PhDr. Taťjana Pelíšková, Ing. Soňa Krajčová, Oldřich Sobol, Ing. Tomáš Psota, Jana Chocholová, Jana Botková http://www.ohlzs.cz Registrováno Odborem kultury Magistrátu města Brna pod č. R–19/75 ze dne 31. října 1995.
4/2014 |
úvodník
Vážení kolegové, milí čtenáři, jaro je pro stavební firmy spojeno především s plným zapojením
ostravská Divize 2 novou budovu Fakulty elektrotechniky a infor‑
všech kapacit do práce. Je to ale také období, kdy společnosti zve‑
matiky VŠB‑TUO a olomoucká Divize 3 dokončila rekonstrukci části
řejňují svoje ekonomické výsledky za předcházející rok, kdy jsou
Domova seniorů Pohoda. Plzeňská Divize 5 zahájila rekonstrukci
vyhlašovány výsledky odborných soutěží a kdy se začínají stříhat
Městské letní plovárny v Týně nad Vltavou. Závod Železnice ukončil
pásky u dokončených projektů a poklepává se na základní kameny
1. etapu rekonstrukce důležitého železničního uzlu Přerov za více
projektů nových.
než 4 miliardy korun. Současně také byla naší společnosti udělena odborná ocenění Vodohospodářská stavba roku a Mostní dílo roku,
V současné nelehké době, kdy krize na stavebních trzích ve střední
v soutěži Stavba Jihomoravského kraje uspělo všech pět přihláše‑
Evropě ještě stále přetrvává, dosáhla OHL ŽS, a.s., kladného
ných staveb na prvních či druhých místech v jednotlivých kategoriích. Jsem rád, že se naše společnost může podílet na realizaci takto významných staveb v ČR i v zahraničí, a že kvalitu naší práce společně s vysokou technickou invencí našich spolupracovníků oce‑ ňuje i odborná veřejnost. Chtěl bych tímto poděkovat všem zaměst‑ nancům, bez nichž by tyto úspěchy naší společnosti nebyly možné. Mezi novinky ze sídla společnosti v Brně na Burešově 17 patří například dokončená rekonstrukce dosavadní závodní jídelny s novým uspořádáním stolů, zcela novým provozem včetně obsluhy a výběrem z pěti kvalitních jídel. Další důležitou událostí ze života naší firmy je vyhlášení termínu tradičních sportovních her na Bal‑ dovci, které organizuje odbor Řízení lidských zdrojů. Velmi bych si přál, aby prorůstová opatření k oživení stavebního trhu, slibovaná novou vládou České republiky, eliminovala cenovou válku stavebních firem a umožnila další rozvoj technických znalostí našich spolupracovníků na nových projektech. Realizačním týmům působícím na zahraničních projektech bych přál, aby jim tyto zna‑ losti umožnily úspěšné zvládnutí těchto staveb a šíření dobrého jména naší společnosti i na zahraničních trzích. Všem spolupracovníkům děkuji, že i v průběhu krize ve stavebnictví
výsledku hospodaření přes 50 milionů korun a zajistila si největší
přistupují k realizaci staveb s maximální zodpovědností a profesio‑
zásobu práce ve své více než 60leté historii. Výsledkům hospoda‑
nalitou. Našim obchodním partnerům pak děkuji za dobrou spolu‑
ření se věnuje v samostatném článku hlavní ekonom společnosti
práci při řízení společných projektů.
Jaroslav Šandr. Za poslední měsíc došlo ke slavnostním zahájením a ukonče‑ ním několika výjimečných staveb. V rámci závodu ČR dokončila
Ing. Tomáš Nossek, člen představenstva OHL ŽS, a.s., výkonný ředitel závodu Zóna‑ČR
1
2
| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
naše stavby
Modernizace areálu DOMOVA SENIORŮ POHODA CHVÁLKOVICE V OLOMOUCI
Zrekonstruovaná budova poskytne zázemí 72 seniorům.
Ve čtvrtek 24. dubna byla slavnostně ote‑
oblast sociálních věcí Yvony Kubjátové.
nádobí, pracovnu sester, sklad a technickou
vřena zrekonstruovaná panelová budova
Olomoucký kraj trvale naplňuje dlouhodo‑
místnost. V jednotlivých bytech byly provedeny
v areálu Domova seniorů Pohoda v městské
bou koncepci zlepšování životních podmínek
drobné stavební úpravy a proběhla moderni‑
části Olomouc – Chválkovice. Rekonstrukcí,
seniorů. Rekonstrukce starší budovy plynule
zace hygienických zařízení, která si zároveň
která měla za cíl především usnadnění
navázala na nedávnou výstavbu nového čtyř‑
vyžádala kompletní výměnu rozvodů. Všechny
pohybu seniorů v budově, prošlo 36 dvou‑
patrového pavilonu a modernizaci stravova‑
vstupní dveře byly rozšířeny tak, aby vyhovo‑
pokojových bytů. Přestavbu provedla Divize
cího zařízení, následovat bude zateplování
valy osobám s omezenou schopností pohybu.
3 Olomouc OHL ŽS, investorem díla v hod‑
objektů areálu domova seniorů.
Tím se výrazně zvýšila kvalita poskytovaných služeb pro klienty mající potíže s pohybem,
notě 20 milionů korun je Olomoucký kraj. V druhém a třetí podlaží rekonstruované Zrekonstruované prostory byly slavnostně
budovy bylo původně ubytováno 90 klientů,
otevřeny za účasti hejtmana Olomouckého
část obytných buněk však byla nově pře‑
kraje Jiřího Rozbořila a náměstkyně pro
stavěna na výdejní kuchyňku s umývárnou
případně vyžadující intenzivnější péči. Útvar Kancelář GŘ
Slavnostního otevření nového areálu se zúčastnili (zleva): PaedDr. Jiří Floder, ředitel Domova seniorů Pohoda, MUDr. Michael Fischer, náměstek hejtmana Olomouckého kraje za zdravotnictví, Mgr. Eva Machová, náměstkyně primátora Statutárního města Olomouc, Ing. Jiří Rozbořil, hejtman Olomouckého kraje, Mgr. Yvona Kubjátová, náměstkyně hejtmana za sociální věci Olomouckého kraje, Ing. Jaromír Pelinka, ředitel Divize 3 Olomouc OHL ŽS, a.s.
4/2014 |
soutěže
STAVBY OHL ŽS získávají odborná ocenění
V jarních měsících se stavební společnosti každoročně utkávají o významná odborná ocenění realizovaných projektů, a to jak v jednotlivých krajích České republiky, tak i v celostátních soutěžích.
OHL ŽS, a.s., nominovala svá díla do
vodou, odvádění a čištění odpadních vod
V soutěži Jihomoravského stavebního
Staveb roku v Jihomoravském, Moravsko‑
(nad 50 mil. Kč) obdržela stavba „Retenční
společenství Stavba jihomoravského kraje
slezském a Zlínském kraji, z celostátních
nádrž Jeneweinova a vodovod Komárov“,
má naše společnost již tradičně silné
soutěží se účastní či účastnila klání Vodo‑
kterou OHL ŽS, a.s., realizovala ve sdružení
zastoupení. Z letošních pěti nominovaných
hospodářské stavby roku, Mostní dílo roku
s akciovými společnostmi IMOS Brno
projektů byly oceněny všechny. Na prvních
a Česká dopravní stavba roku.
a Firesta – Fišer, rekonstrukce, stavby.
místech ve svých kategoriích skončily stavby „Přístavba laboratoří a počítačo‑
Soutěž Vodohospodářská stavba roku
V rámci sympozia Mosty, které je pravidelnou
vého centra v rámci operačního programu
vyhlašuje pod záštitou Ministerstva
součástí Mezinárodního stavebního veletrhu
VaVpI“ (kategorie Průmyslové stavby
zemědělství a Ministerstva životního
v Brně, bylo kolegům z divize Mosty a tunely
a technologické stavby) a „Retenční nádrž
prostředí Svaz vodního hospodářství
(závod Železnice) předáno ocenění Mostní
Jeneweinova a vodovod Komárov“ (Vodo‑
ČR ve spolupráci se Sdružením oboru
dílo roku 2013 za výstavbu Mostu Hradecká
hospodářské a ekologické stavby). Druhé
vodovodů a kanalizací ČR. Ocenění
nad rondelem (součást stavby „Silnice I/42
místo v kategorii Stavby občanské vyba‑
v kategorii Stavby pro zásobování pitnou
Brno, VMO Dobrovského B“).
venosti získal v silné konkurenci nejvyšší
Zámecká jízdárna v Lednici – multifunkční centrum
3
4
| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
Stavba jihomoravského kraje roku 2013 – oceněné stavby Stavby občanské vybavenosti – 2. místo
Průmyslové stavby a technologické stavby – 1. místo
VZDĚLÁVACÍ KOMPLEX FEKT VUT V BRNĚ, Technická 12
PŘÍSTAVBA LABORATOŘÍ A POČÍTAČOVÉHO CENTRA v rámci operačního programu VaVpl
Přihlašovatel
OHL ŽS, a.s.
Přihlašovatel
Sdružení OHL – MORYS Výzkum změn klimatu
Investor
VUT v Brně
Investor
Centrum výzkumu globální změny AV ČR, v.v.i.
Zhotovitel
OHL ŽS, a.s.
Zhotovitel
Projektant
HEXAPLAN International spol. s r.o., Šámalova 72, Brno PROMED Brno, spol. s r.o., Žitná 19, Brno
Sdružení OHL – MORYS Výzkum změn klimatu: OHL ŽS, a.s., MORYS s.r.o., Obrascón Huarte Lain, S. A.
Projektant
ATELIÉR – R, s.r.o.
RN
939,8 mil. Kč
RN
62, 8 mil. Kč
Lhůty výstavby
7/2010 – 11/2012
Lhůty výstavby
22/2011 – 6/2013
Vodohospodářské a ekologické stavby – 1. místo
Stavby mimo území Jihomoravského kraje – bez určení pořadí
RN JENEWEINOVA A VODOVOD KOMÁROV
REKONSTRUKCE PLOCH NÁDVOŘÍ, VELEHRAD
Přihlašovatel
IMOS Brno, a.s.
Přihlašovatel
OHL ŽS, a.s.
Investor
Statutární město Brno
Investor
Římskokatolická farnost Velehrad
Zhotovitel
účastníci „Sdružení RN Jeneweinova“: IMOS Brno, a.s. – vedoucí účastník sdružení, OHL ŽS, a.s. a FIRESTA ‑Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. – účastníci sdružení
Zhotovitel
OHL ŽS, a.s.
Projektant
Projektový ateliér pro architekturu a pozemní stavby, s.r.o.
RN
81,9 mil. Kč
Lhůty výstavby
3/2011 – 6/2012
Projektant
Pöyry Environment a.s., Brno a SUDOP Brno, spol. s r.o.
RN
538,9 mil. Kč
Lhůty výstavby
1/201 – 7/2013
Zvláštní cena budovy ČR – brněnského AZ‑Toweru – projekt „Vzdělávací komplex
ZÁMECKÁ JÍZDÁRNA V LEDNICI – multifunkční centrum
VUT v Brně, Technická 12“. Zvláštní cenu obdržela stavba „Zámecká jízdárna v Lednici – multifunkční centrum“. V kategorii Stavby mimo
Přihlašovatel
Účastníci sdružení pro výstavbu jízdárny Lednice
území Jihomoravského kraje zvítězila „Rekonstrukce ploch nádvoří,
Investor
Multifunkční centrum zámek Lednice, zájmové sdružení právnických osob
Zhotovitel
Sdružení IMOS Brno, a.s., OHL ŽS, a.s. a Unistav a.s.
Projektant
Arch. Design, s.r.o.
RN
318,7 mil. Kč
Lhůty výstavby
5/2012 – 8/2013
Velehrad“, kterou rovněž ocenila svým hlasováním veřejnost, která na stránkách Jihomoravského stavebního společenství udělila této stavbě nejvíce hlasů.
Děkujeme všem zaměstnancům, kteří se podíleli na realizaci těchto výjimečných staveb, a věříme, že naše společnost bude i v příštích letech obsazovat přední příčky těchto soutěží. Útvar Kancelář GŘ
4/2014 |
naše stavby
Skončila rekonstrukce důležitého ŽELEZNIČNÍHO UZLU PŘEROV
Nákladní a osobní vlaky na 2. tranzitním koridoru již mohou v plné míře využívat zlepšené parametry důležitého železničního uzlu v Přerově.
Správa železniční dopravní cesty 28. dubna
zastávky Horní Moštěnice po tzv. Mádrův
Pro plánovaný jízdní řád osobní dopravy
slavnostně ukončila první etapu rekon‑
podjezd, jejich dokončení umožnilo zvýšit
bylo třeba vybudovat devět nástupištních
strukce železniční stanice Přerov za více
rychlost až na 160 km/h. Následovala
hran. Bezbariérový přístup cestujících
než 4 miliardy korun.
rekonstrukce hlavních a předjízdných kolejí
k nástupištím zajistil nový jižní podchod
a budování dvoukolejného průtahu tranzit‑
s výtahy, zrekonstruoval se rovněž sou‑
V rámci stavby došlo k úpravám zemního
ních vlaků v osobním nádraží mimo nástu‑
časný podchod. Repasí prošlo historické
tělesa a kolejí za účelem zvýšení rych‑
pištní hrany, a to pro rychlost 80 km/h.
zastřešení nástupišť.
losti a bezpečnosti provozu. Práce začaly
Zásadní proměnou proto prošla nástupiště
v září 2009 na přednádraží v úseku od
č.2, 3 a 4, která změnila svou polohu.
Součástí projektu byla celková rekonstrukce železničního svršku a spodku i čtyř most‑
Základní informace o stavbě:
ních objektů. Nejvýznamnějším z nich byl pětikolejný most přes řeku Bečvu. Dále bylo
Název stavby
Rekonstrukce žst. Přerov – 1. stavba
přebudováno trakční vedení, zabezpečovací
Investor
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
a sdělovací zařízení, podél celého kolejiště
Projektant
MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
byly položeny nové kabely, které propojily
Zhotovitel
Sdružení Přerov – vedoucí sdružení: OHL ŽS, a.s.; účastníci sdružení: EUROVIA CS, a.s., a AŽD Praha s.r.o.
systém zabezpečení jízd vlaků a řízení pro‑
Termín zahájení
9/2009
vozu. Součástí stavby bylo i zřízení protihlu‑
Termín ukončení
1/2014
kové stěny v Lověšicích a realizace indivi-
Začátek a konec stavby
km 179,880 – km 184,436
duálních protihlukových opatření.
Traťová rychlost
min. 80 km/h, max. 160 km/h
Rekonstruované mosty
4
Nové výhybky
88
Elektrický ohřev výhybek
98
Délka protihlukových stěn
1 031 m
trojúhelník tratí mezi již hotovými stavbami
Náklady na realizaci stavby
4 108 104 000 Kč (bez DPH)
ve směru na Olomouc, Hranice na Moravě
Na právě dokončenou akci naváže v budoucnu druhá etapa, která bude řešit
a právě na přerovské nádraží. Rekonstrukcí tak mimo jiné projde dopravna Dluhonice. Zhotovitelem prací bylo Sdružení Přerov s vedoucím účastníkem OHL ŽS, a.s., v čele s Ing. Romanem Kocúrkem, ředitelem výstavby. Projekt byl z více než 80 procent spolufinanco‑ ván Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava. Maximální výše podpory dosáhla 2,935 miliardy korun. Finanční prostředky z národních zdrojů poskytl Státní fond dopravní infrastruktury. Podle tiskové zprávy SŽDC, s.o. zpracoval útvar Kancelář GŘ
5
6
| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
ekonomika
Hospodářské výsledky ROKU 2013
Rok 2013 byl pro naši společnost velmi těžký. Za úspěch se dá považovat největší zásoba práce v historii, na druhou stranu s nepříliš vysokou rentabilitou. K výsledku roku 2013 přispěla i akce České národní banky s ovlivňováním kurzu eura.
Obchod
Druhým největším segmentem jsou
roku 2013 to bylo 14 128 mil. Kč. Skutečné
Obchodní činnost byla v roce 2013 čilá
pozemní stavby s podílem 31,1 % a těsně
čerpání rámců dosáhlo 8 638 mil. Kč, tedy
– dlouhodobá zásoba práce se zvýšila
třetí jsou drážní stavby s podílem 30,9 %.
61 procent.
o pět miliard korun z 15,8 na 20,7 mili‑
Drážní stavby byly dlouhodobě tahounem
ardy. U závodu Železnice bylo na konci
firmy, největšího podílu 51,1 % bylo dosa‑
Organizace a řízení
roku 2013 zajištěno 8,9 miliardy korun,
ženo v roce 2006, největšího absolutního
Po celou dobu existence firmy fungovala
u závodu A‑Česko 4,9 miliardy a v zahranič‑
objemu tržeb 5,2 miliardy korun bylo dosa‑
oborová struktura, tedy soustředění urči‑
ních zastoupeních 6,9 miliardy Kč.
ženo v roce 2009.
tého souhrnu podobných činností. Od roku 2012 je nastavena regionální struktura
Z oborového hlediska má firma v silnič‑
Ekonomika
ních zakázkách zásobu práce ve výši
Zisk před daní dosáhl hodnoty 52,8 mili‑
6,9 miliardy korun, v železničních zakáz‑
onu korun. Rentability zaznamenaly po
kách 9,5 miliardy, v pozemních stavbách
zhoršení v roce 2012 další sestup. Ren‑
Systém řízení staveb zajišťuje metoda
3,2 miliardy a ve vodohospodářských stav‑
tabilita tržeb se snížila z 0,9 % na 0,4 %.
řízení, kterou ve společnosti prosazuje pro‑
bách 1,1 miliardy Kč.
Důvody snížení této klíčové rentability
střednictvím svých zástupců ve statutár‑
vidíme ve velkém snížení objemu a renta‑
ních orgánech majoritní vlastník. Podařilo
Výroba
s jedinou výjimkou celosvětového půso‑ bení závodu železničních staveb.
bility dopravních staveb. Rentabilita celko‑
se snížit podíl správní režie na výnosech
Rok 2013 byl rokem dalšího snížení tržeb
vého vloženého kapitálu (ROA) se snížila
z hodnoty 4,95 % v roce 2012 na hodnotu
v důsledku úsporných opatření v investi‑
z 1,2 % na 0,5 %. Rentabilita vlastního
4,49 % v roce 2013, což při meziročním
cích do dopravní infrastruktury v regionu
kapitálu (ROE) se snížila z 3,5 % na 1,5 %.
snížení objemu tržeb o 6 % nebylo až tak jednoduché.
střední Evropy. Tržby firmy dosáhly svého maxima 12,6 miliardy korun v roce 2009
Pokud skutečně dosažené hodnoty roku
a od roku 2010 klesaly – v roce 2010
2013 dáme do relace s úkoly plánu,
Musíme udělat vše pro to, aby po problé‑
dosáhly 10,3 miliardy Kč, v roce 2011
zjistíme, že plán hrubého zisku byl spl‑
mových rocích 2012 a 2013 byl rok 2014
to bylo 9 miliard korun, v roce 2012 to
něn jen v obou balkánských teritoriích,
tím posledním v řadě nepříliš dobrých
bylo 8,8 miliardy Kč a v roce 2013 již jen
všechny ostatní firemní výrobní celky plán
výsledků. Při jednom komentáři k plánu
8,3 miliardy Kč.
nesplnily.
před pár lety jsem pateticky volal: „K pum‑
Největší objemy tržeb byly vykázány
Financování
v oborovém segmentu „inženýrské stavby
Vzhledem k pouze mírně kladným výsled‑
Aktuálně mám pocit, že to zdaleka nestačí
a silnice“. Obor si dlouhodobě udržuje
kům byla v roce 2013 jednání o obnovení
a musíme k pumpování sehnat i čerpadlo
stabilní úroveň objemů prací i podíl na
rámců finančních nástrojů s bankami dost
s velkým výkonem, za což bych v obchodu
firemních tržbách. Podíl segmentu v roce
obtížná. Podařilo se však udržet prostor
považoval stavby se slušnou rentabilitou
2013 byl 33,5 %. Největší stavbou oboru
u bankovních domů pro rámce na záruky
a ve výrobě a správě racionální, úsporné,
a zároveň celé firmy v roce 2013 byla
do obchodních soutěží. Ke konci roku
vrcholně odborné a funkční řídicí prvky.
bosenská silnice mezi městy Zvirovići
2012 měla společnost sjednán přístup
a Kravice.
k finančním nástrojům bankovního trhu v celkové výši 14 225 milionů Kč, ke konci
pám a pumpovat!“
Ing. Jaroslav Šandr, vedoucí ekonom společnosti
4/2014 |
naše stavby
NOVÁ BUDOVA FEI VŠB‑TUO slavnostně otevřena
V porubském areálu Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava byla 20. března slavnostně otevřena nová budova Fakulty elektrotechniky a informatiky (FEI).
Pro fakultu, která připravuje absolventy
Moravskoslezského kraje, primátora
a vývoj pro inovace, 85 procent způsobi‑
nejžádanějších oborů současnosti, je to
Ostravy a zástupce ministerstva škol‑
lých nákladů na novou budovu FEI tak uni‑
historická chvíle. Po dlouhých dvaceti
ství i zástupci průmyslových partnerů
verzita uhradí z finančních zdrojů Evropské
letech existence fakulty se téměř 4 tisíce
univerzity.
unie.
Celkové náklady projektu výstavby nové
Fakulta elektrotechniky a informatiky byla
budovy představují 1,026 miliardy korun.
založena v roce 1991 a nikdy neměla svou
Slavnostního aktu otevření budovy
Z této částky bylo více než 743 milionů Kč
budovu a dostatečné zázemí pro výzkum
se zúčastnili vedle hejtmana
získáno z Operačního programu Výzkum
a výuku. „Do této chvíle museli studenti
studentů a pedagogů mohou poprvé nastě‑ hovat do vlastních prostor.
Nová budova Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB–TUO
7
8
| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
fakulty studovat v 16 různých objektech.
komunikace. Vnější vzhled budovy je
– tzv. smart grids a bezemisních systémů
Počet studentů FEI přitom od jejího zalo‑
postaven na kontrastu gabionových stěn
dopravy.
žení vzrostl více než čtyřnásobně,“ komen‑
a šedo‑černého pláště laboratorního traktu
tuje otevření rektor VŠB‑TUO Ivo Vondrák.
a prosklených ploch fasády v pastelových
Nová budova by měla být i výstavní skříní
Roztříštěnost výukových a výzkumných
barvách. Z vnější strany objektu je výraz‑
pokročilých technologií. Unikátním prvkem
prostor byla podle rektora pro rozvoj
ným architektonickým prvkem přiznané
je rozsah nasazení tepelných čerpadel,
fakulty velmi limitující. FEI je přitom fakul‑
únikové požární schodiště a vodní prvky
která vytápějí a klimatizují celou budovu
tou, která úzce spolupracuje jak s partnery
s lavičkami. Zajímavostí je zelení osázená
s využitím geotermální energie – je zde
z průmyslové sféry, tak s výzkumnými pra‑
střecha části budovy, jež je využívána jako
deset tepelných čerpadel s tepelným výko‑
covišti v celosvětovém měřítku. Univerzita
relaxační zóna a připomíná golfový green.
nem takřka 700 kW se 150 vrty s celkovou délkou přesahující 14 km. Sběrnicové
proto o nové zázemí dlouhodobě usilovala. Moderní inteligentní technologie v nové
rozvody elektřiny v budově umožňují cen‑
Přípravy pro výstavbu nové budovy začaly
budově FEI umožňují i testování systému
trální ovládání osvětlení, senzory otevření
v roce 2006. Po vyřízení všech formalit
ekologičtějšího využívání energií z obno‑
oken jsou propojeny se vzduchotechnikou
a získání dotace z Evropských strukturál‑
vitelných zdrojů. V poměrně masivním
pro zamezení úniků energie. K úsporám
ních fondů byla v únoru 2011 zahájena
provozním měřítku v něm bude VŠB‑TUO
energie přispívají i motoricky ovládané
vlastní stavba budovy. Ta byla dokončena
zkoušet, zda a jak jsou moderní technolo‑
venkovní žaluzie, u kterých se meteoro‑
po osmnácti měsících, téměř stejnou
gie schopné řídit spotřebu budovy v sou‑
logické stanice postarají o jejich vytažení
dobu ale trval následný výběr dodavatele
činnosti s fotovoltaickými články v celko‑
při silném větru, aby nedošlo k jejich
nábytku, který byl zdržen námitkami neú‑
vém výkonu 370 kW, které jsou osazeny
destrukci. Střecha laboratorního traktu
spěšných uchazečů.
v areálu univerzity na střechách v nejbliž‑
je připravená na montáž fotovoltaických
ším okolí nové budovy.
panelů, šetrnější nakládání s energiemi je doplněno také absencí centrálního roz‑
Více než 19 000 m2 ploch nové budovy bude nyní sloužit vedle výuky také
Akademičtí pracovníci a studenti tak
vodu teplé užitkové vody, aby se zbytečně
výzkumu. Kromě pracoven pedagogů a dok‑
mohou testovat součinnost distribuované
stále nenahřívala, či podzemním zásob‑
torandů, poskytuje budova nové poslu‑
výroby elektrické energie z obnovitelných
níkem chladu, kde se v létě v noci připra‑
chárny, učebny a 47 nových laboratoří pro
zdrojů a inteligentní spotřeby technologi‑
vuje zásoba šupinkového ledu jako zdroj
výuku a výzkum. Budova je nabita i moder‑
emi nové budovy. Toto testování zahrnuje
chladu pro klimatizaci učeben a laboratoří
ními technologiemi – špičkovými servery,
např. koordinaci řízení tepelných čerpa‑
během dne.
inteligentními prvky vnitřních rozvodů,
del a vzduchotechniky a dalších systémů
využitím geotermální energie k vytápění
s možností akumulace energie do horni‑
Stavbu nové budovy Fakulty
a klimatizování vnitřních prostor. Veškeré
nového masívu v okolí budovy. Součástí
elektrotechniky a informatiky projektovala
technologie je možné centrálně dálkově
výstavby nové budovy FEI byla i výstavba
firma Arch.Design, s.r.o., generálním
monitorovat a nastavovat pro dosažení
automatizovaného dopravního centra,
dodavatelem stavby bylo sdružení firem
hospodárného provozu celé budovy.
laboratoře, ve které se vyvíjí a zkouší
HOCHTIEF CZ a. s. a OHL ŽS, a.s.,
prvky pro nabíjení elektromobilů s kapa‑
dodavatelem interiéru byla firma
Nová pětipatrová budova je koncipována
citou umístění až 37 vozidel. Elektromo‑
ZKDesign, a.s.
jako otevřená: dominují prosklené části
bily mohou akumulovat energii z fotovol‑
stěn a open space prostory, které pod‑
taických panelů a přispět tak k simulaci
porují vizuální kontakt a možnost přímé
inteligentních rozvodných sítí budoucnosti
Podle tiskové zprávy VŠB–TUO zpracoval útvar Kancelář GŘ
4/2014 |
soutěže
RETENČNÍ NÁDRŽ JENEWEINOVA vodohospodářská stavba roku 2013 Dne 21. března 2014 na slavnostním vyhlášení výsledků v Praze, Kongresovém centru při příležitosti Světového dne vody, byla stavba Retenční nádrž Jeneweinova vyhodnocena jako „Vodohospodářská stavba roku 2013“ v kategorii I, podkategorie stavby o investičním nákladu nad 50 mil.Kč. Na realizaci této unikátní vodohospodářské stavby pod hlavičkou Sdružení RN Jenewei‑ nova (IMOS Brno a.s., OHL ŽS a.s., Firesta –
Základní informace o stavbě: Investor
statutární město Brno
Technický dozor investora
Brněnské komunikace, a. s.
Generální projektant
Pöyry Environment, a. s.
Generální dodavatel stavby
Sdružení RN Jeneweinova (IMOS Brno, a. s., OHL ŽS, a. s., Firesta – Fišer, rekonstrukce, stavby, a. s.)
Provozovatel
Brněnské vodárny a kanalizace, a. s.
pod vedením Ing. Zdeňka Mlýnka, stavbyve‑
Objem nádrže
8 600 m3 (vnitřní válec 4 000 m3 a vnější válec 4 600 m3)
Rozpočet dle smlouvy o dílo
587,2 mil. Kč (vč. DPH)
doucích Radovana Jíry a Petra Kubíka.
Doba výstavby
914 dnů
Slavnostní otevření stavby
pondělí 26.srpna 2013
Fišer, rekonstrukce, stavby, a.s.) se podílela i naše společnost jako významný dodavatel hlavních stavebních objektů realizovaných vlastními kapacitami závodu Železnice, divizí Mosty a tunely. Stavbu realizoval kolektiv
Stavba retenční nádrže je krytá podzemní železobetonová válcová nádrž s provozním objemem 8600 m3 pro zvýšení hydraulické kapacity kanalizace města Brna a zlepšení ekologické ochrany vodních toků Svratky a Svitavského náhonu před úniky odpad‑ ních vod z městské kanalizace při silných deštích. Podzemní nádrž se nachází při sou‑ toku Svratky a Svitavského náhonu poblíž Jeneweinovy ulice. Nad jejím stropem jsou umístěny přízemní provozní objekty a další menší technická zařízení včetně dokončené parkové zeleně. Jedná se o jednu z největších investičních akcí financovaných z městského rozpočtu, její výstavba stála 580,4 milionu korun. Doba výstavby činila 914 dnů a byla předána v srpnu 2013 do užívání. Ing. Zdeněk Mlýnek, manařer výrobní
Za OHL ŽS, a.s. převzal ocenění Vodohospodářská stavba roku Ing. Michal Růžička, expert obchodní (druhý zleva).
9
10 | MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
naše stavby
REKONSTRUKCE MĚSTSKÉ LETNÍ PLOVÁRNY v Týně nad Vltavou
Dne 18. března 2014 začala divize 5 Plzeň s rekonstrukcí Městské letní plovárny v Týně nad Vltavou.
49,5 × 16,5 m a hloubkou 1,10 – 1,30 m. Je navržen ze čtyř funkčních částí: •p lavecké části se třemi plaveckými drahami, • rekreační klidové části s odpočinko‑ vými místy a atrakcemi jako je trubková masážní lehátka, stěnové masážní trysky, chrliče a perličky, • rekreační rušné části, kde je soustředěna řada rekreačních aktivit a atraktivit (tobo‑ gán, trojskluzavka „trioslade“, prudká skluzavka „kamikadze“, široká sklu‑ zavka, houpací bazén, šplhací síť, vodní číše a trubková masážní lavice), • bazénu pro neplavce (brouzdaliště) s atrakcemi, který je od rekreačního
Demoliční práce v areálu Městské letní plovárny
bazénu oddělen pevnou průhlednou Pod vedením vedoucího projektu Ing. Jaro‑
V areálu dojde k demolici a odstranění
překážkou, aby neplavci nemohli
slava Kašpara, se během osmi měsíců
stávajících poničených provozních objektů
spadnout do hlubší části bazénu.
změní stará nepoužívaná plovárna,
i části bazénové vany a na jejich místě
poničená povodněmi roku 2002, na nový
budou vystavěny nové provozní budovy
Areál městské letní plovárny v Týně nad
moderní multifunkční rekreační areál.
a přihřívaný nerezový bazén. Samozřej‑
Vltavou zaujímá plochu 4 732 m2, což
Městská letní plovárna se nachází na levém
mostí budou sadové úpravy v okolí bazénu.
kapacitně odpovídá návštěvnosti 788 osob.
břehu řeky Vltavy jihozápadně od historic‑ kého centra města.
V jednu chvíli vodní plocha o rozloze 770 m2 Dominantou letní plovárny bude venkovní
umožňuje koupání 257 osob, počítáme‑li na
rekreační bazén o obvodové velikosti cca
každého prostor tři metry čtvereční. Výsledkem projektu bude nový moderní
Základní informace o stavbě:
a bezpečný areál umožňující sportovní i rekreační volnočasové aktivity v letním
Název projektu
Rekonstrukce městské letní plovárny v Týně nad Vltavou
Investor
Město Týn nad Vltavou
Projektant
Architektonické studio Hysek, spol. s.r.o.
Vedoucí projektu
Ing. Jaroslav Kašpar
nálního operačního programu NUTS II
Stavbyvedoucí
Jan Uhlíř
Jihozápad.
Technická příprava
Petra Jannová, Zuzana Macků
Termín zahájení
18. 3. 2014
Termín dokončení
30. 11. 2014
Cena
54 895 000 Kč bez DPH
období pro širokou škálu uživatelů. Veřejná zakázka je spolufinancována z Regio‑
Jana Chocholová, referent obchodního provozu
4/2014 |
sportovní činnost
NEZASTAVIT SE
První dubnovou sobotu Prahu opět ovládlo běžecké šílenství.
Ulice zaplavilo jedenáct tisíc běžců, aby své síly poměřili s jednadvacetiki‑ lometrovou tratí Pražského Sportisimo půlmaratónu. Úspěšná tradice firemních štafet OHL ŽS je zavazující, a letošní ročník posunul tradici ještě o dvě dimenze výš. Tou první dimenzí byla účast čistě dámské štafety, která se nikoliv náhodou představila pod názvem OHL ŽS ELEGANCE ve složení Alenka Samcová, Simona Janurová, Soňa Kraj‑ čová a Daniela Musilová. Naše děvčata se prezentovala nejen elegancí, ale i slibným časem 2:07:28, doběhla na 323. místě a nechala za sebou více než stovku konku‑ renčních štafet. Druhou dimenzí byla účast dalších dvou mužských štafet. Vedle štafety OHL ŽS MACH 3 v tradičním složení Pepa Petrásek, Petr Hankovec, Karel Kutnohorský a Petr
OHL je světovým lídrem nejen ve stavebnictví :-) Reprezentant OHL ŽS Jiří Kuna před vodičem Hillary Kipchumbou a pozdějším vítězem závodu Peterem Cheruiyotem Kiruiem. Následují je běžci: Nicholas Kipkemboi, Henry Kiplagat, Daniel Wanjiru, Mosinet Geremew, Nicolas Bor, Benard Bett a Evans Barkowet.
Krčmář se běžecké veřejnosti prezento‑ vala dosud neznámá štafeta OHL ŽS tým
trať individuálně v rámci své přípravy na
Tuším, co vás napadne, když tyto časy
JULISKA ve složení David Filippov, Vašek
více než stokilometrový závod Silva Nor‑
srovnáte s našimi výsledky. Čas ani život
Řezníček, Karel Mazánek a David Matušů,
tica Run.
se ovšem neměří jen stopkami. Když doběhl poslední běžec a pražské ulice opět
která se na závod připravila tiše v ilega‑ litě, nicméně velmi svědomitě. Výsledkem
Abych nezapomněl na mediální palcové
ztichly, uvědomili jsme si, že naše sysifov‑
byl velmi napínavý a vyrovnaný souboj.
titulky, pražský půlmaratón opět neztra‑
ské počínání má svůj význam, že jsme se
I přes heroický finiš Davida Matušů pozici
til pověst rychlého a elitně obsazeného
vydali správnou cestou a že ani po stale‑
lídra těsně obhájila štafeta MACH 3 v čase
závodu. První trojice v čele s Keňanem Kirui
tích nepřestávají platit Konfuciova slova:
1:37:37 na celkovém 23. místě, zatímco
Cheruiyotem (vítězný čas 59:22) pokořila
„Nezáleží na tom, jak pomalu jdeš, pokud
tým JULISKA oslavil svůj debut krásným
obyčejným smrtelníkům těžko pochopitel‑
se nezastavíš“.
29. místem a časem 1:39:10.
nou hranici jedné hodiny. Traťový rekord vítězné Keňanky Joyce Chepkirui 1:06:18 je
Ironií je, že i ta nejrychlejší štafeta o něko‑
dokonce pátým nejlepším světovým časem
lik vteřin zaostala za výkonem našeho
všech dob.
kolegy Jirky Kuny, který absolvoval celou
Ing. Petr Krčmář, specialista administrátor divize
11
12 | MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS
systémy řízení
OCELOVÉ KONSTRUKCE úspěšně certifikovány
U závodu Železnice, divize Technologie, na středisku Rozváděče se ve dnech 4. a 5. února 2014 uskutečnil certifikační audit pro výrobu a montáž ocelových konstrukcí.
Audit provedl Oznámený subjekt a cer‑
konstrukcí pro třídu EXC3, který je stále
různá odvětví veřejného i soukromého
tifikační orgán STAVCERT dle náročných
častěji požadován především v železničním
sektoru.
požadavků normy ČSN EN 1090-1 a 2, pro
sektoru. Získání uvedených kvalifikací je
druhou nejpřísněji posuzovanou třídu pro‑
vhodným krokem i do budoucna.
Všem zaměstnancům zúčastněným při přípravě a realizaci certifikačního auditu
vedení konstrukcí – EXC3, kterou doposud Současně je zajištěno plnění požadavků na
náleží za jejich přístup poděkování a také
dokladování způsobilosti pro ocelové kon‑
přání mnoha dalších sil v udržování sys‑
Středisko Rozváděče tak získalo nejen
strukce, nejen v oblasti rozváděčů, měníren
tému, aby byl stále OK.
Osvědčení o shodě řízení výroby pro oce‑
a napájecích stanic, ale také pro provádění
lové konstrukce třídy EXC3, ale také certi‑
ocelových konstrukcí střední velikosti pro
v ČR získalo pouze několik společností.
fikát procesu výroby a montáže ocelových
BLAHOPŘÁNÍ
V dubnu 2014 oslavili někteří naši zaměstnanci významné pracovní jubileum patnácti a více let nepřetržitého pracovního poměru v naší společnosti. 35 let pracuje u společnosti Alena Kapounová, referent účetní – provozní (středisko 54T0) 25 let pracuje u společnosti František Vácha, stavební montážník sádrokartonů (středisko A212) 20 let pracují u společnosti Jarmila Drimlová, referent – pokladní (středisko 1213) Vladimír Ludvík, mistr (středisko A282) Pavel Brhel, elektromontér (středisko 54T3) Vitězslav Konečný, vedoucí projektu (středisko 54D1) Tomáš Malý, traťový dělník (středisko 5421) Dana Lisá, referent mzdová účetní (středisko 1011) 15 let pracují u společnosti Jaroslav Vychodil, skladník (středisko A232) Jiří Sova, vedoucí projektu (středisko A232) Marie Sofková, referent administrátor stavby (středisko A232) Miroslav Martinek, zedník (středisko A232) Dana Hubáčková, referent administrátor stavby (středisko A232) Ivana Glancová, referent administrátor (středisko A231) Roman Bartoš, specialista geodet (středisko 5411) Děkujeme za Vaši dosavadní práci, k výročí gratulujeme a přejeme mnoho dalších pracovních i osobních úspěchů. Mgr. Jan Rupp, vedoucí odboru ŘLZ
Bc. Jan Kovařík, specialista pro systémy řízení
19. SPORTOVNÍ HRY
2014
23. KVĚTNA CAMPING BALDOVEC
4/2014 |
13
Vážení zaměstnanci, dovolte, abych vás pozval k účasti v devatenáctém ročníku Sportovních OHLympijských her, které se budou konat v Centru dobrodružné výchovy a vzdělávání na Baldovci, a to v pátek 23. května 2013. Vyzýváme tedy všechny zaměstnance, sportovce i nesportovce, aby bez ohledu na své současné zařazení v organizační struktuře společnosti vytvořili teamy pro vypsané disciplíny a nejpozději do 15. května oznámili svoje nominace. Pro nominace zaměstnanců OHL ŽS, a.s. byli pověřeni tito zaměstnanci: Hana Krystiánová – ŘS, závod M & PC a zahraniční teritoria Eva Ziklová – Závod Železnice Ivana Ondrovičová – Teritorium Česká republika
PROGRAM PÁTEK 23. 5. 2014
830
Příjezd účastníků, prezentace
1130–1400
900
Zahájení her a soutěží
1600 Přespolní běh (jednotlivci v kategoriích
30
1700 Ukončení soutěží
1800 Vyhlášení vítězů, večeře, společenský
9
30
Fotbal (4 + brankář)
9
1000 Dobrodružná hra
1100 Horské kolo – cross country
Volejbal (4 muži, 2 ženy) (5 účastníků jakkoliv smíšených)
Oběd 10 km muži a 5 km ženy)
večer s hudebním doprovodem kapely Zelená pára
(jednotlivci v kategoriích muži a ženy) Těším se na setkání s vámi Jan Rupp
Po předchozím objednání bude pro účastníky zajištěno ubytování.
Ředitelství společnosti Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 www.ohlzs.cz,
[email protected], IDS: xbicgdt
Teritorium Česká republika
Závod Železnice
Kancelář Brno Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 576, fax: +420 541 572 125
Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 212, fax: +420 541 572 542
[email protected]
Kancelář Praha Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 130 Divize 1 Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 576 Divize 2 Hlávkova 1, 702 04 Ostrava tel.: +420 596 157 225 Divize 3 Tovačovského 22, 772 00 Olomouc tel.: +420 585 100 333 Divize 4 Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 111 Divize 5 Vrbenská 2, 370 01 České Budějovice tel.: +420 387 022 321
Závod Mechanizace a produkční centra divize Mechanizace a doprava Kulkova 946/30 614 00 Brno Maloměřice středisko Doprava a mechanizace tel.: 541 575 797, fax.: 542 213 592
[email protected] středisko Půjčovna drobné mechanizace tel.: 541 575 537,
[email protected]
