ŠKODA E-MOBILNÍ ŘEŠENÍ ROZSAH PROJEKTU
www.skoda.cz
DOBRÝ DEN! MÁTE ELEKTROBUS?
KOLIK STOJÍ? KDY HO MŮŽETE DODAT?
MODRÝ…
…BÍLÝ !!!
CO POŘEBUJEME ZNÁT PROVOZNÍ PARAMETRY SPECIFIKACE VOZIDLA
ALTERNATIVY NABÍJENÍ SERVIS A ÚDRŽBA
FINANCOVÁNÍ
1. PROVOZNÍ PARAMETRY GPS TRASA S VYZNAČENÍM ZASTÁVEK VZDÁLENOST TRASY A DEPA VÝŠKOVÝ PROFIL JÍZDNÍ ŘÁD POŽADOVANÁ PŘEPRAVNÍ KAPACITA
2. SPECIFIKACE VOZIDLA ZÁKLADNÍ PROVEDENÍ KAROSÉRIE ROZMĚRY A HMOTNOSTI POČTY A ÚPRAVA MÍST PRO CESTUJÍCÍ POČET A UMÍSTĚNÍ DVEŘÍ POŽADAVKY NA KLIMATIZACI A VYTÁPĚNÍ POŽADAVKY NA ELEKTRICKÝ POHON ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY
ŠKODA PERUN –ZÁKLADNÍ TECHNICKÝ POPIS VOZIDLA Standardní vozidlo ŠKODA PERUN HE – HIGH ENERGY – je vybaveno lithium-polymerovou (Li-Pol) baterií. Baterie obsahuje celkem 1134 články dělené do modulů, z nichž každý se skládá z 21 článků, které jsou následně po 18 kusech (378 článků) rozděleny do tří bateriových skříní – dvě jsou umístěny vzadu a jedna je za řidičem nad prostorem volantu. Jmenovité napětí jednoho článku je 3,7 V a celková energie baterie je 222 kWh. E-bus pojme celkem 82 cestujících (z toho 27 sedících), což představuje o 5 cestujících méně ve srovnání se standardní dvanáctimetrovou dieselovou verzí tohoto autobusu. Bateriové články použité ve vozidle jsou vysoce energetického typu, což znamená, že jsou schopny ukládat velké množství energie. Konkrétně řečeno může 222 kWh akumulovaných v baterii vozidla pohánět autobus s jeho cestujícími na vzdálenost více než 150 km na jedno dobití. Tento typ PERUN HE lze díky vybavení potřebnou dobíjecí infrastrukturou plně dobít za 70 minut. To představuje zásadní krok vpřed ve srovnání se staršími lithiovými články HE, u nichž byl nutný čas plného dobití asi 4-6 hodin. I autobus PERUN HE ale občas potřebuje dobu dobíjení 6-8 hodin (32ampérový výstup) pro zvýšení dlouhověkosti baterie pomocí optimalizace článků. Autobus PERUN HE je určen k jízdě na linkách, kde je instalace zařízení pro rychlé dobíjení nemožná, nebo tam, kde prodlevy o délce 70 minut potřebné pro dobíjení jízdní řád neumožňuje.
Nitra, 5. listopadu 2015
BATTERY BUSES SPECIFICATION ŠKODA PERUN 12 M BB HE/HP TECHNICAL SPECIFICATION wheelbase gauge
5 900 mm 2 086 mm (front) / 1 888 mm (rear)
vehicle max. external dimensions length
12 000 mm
width
2 550 mm
height
3 400 mm
front overhang
2 700 mm
rear overhang
3 400 mm
ground clearance (axles) vehicle mass
150 – 170 mm 12 400 kg
on the front axle
4 640 kg
on the rear axle
7 760 kg
total vehicle weight
19 000 kg
on the front axle
7 150 kg
on the rear axle
11 850 kg
road width for 12 m curve passing
6 350 mm
engine power / weight ratio (kW/t)
6,55 kW/t
BATTERY BUSES SPECIFICATION TRACTION DRIVE traction motor producer traction motor type engine power cooling insulation class auxiliary equipment batteries traction battery charging traction battery weight
ŠKODA Electric a.s. 4ML3444 K/4, asynchronous, 4 poles 160 kW (1920 rpm) air cooled 0,3 m3/s , forced cooling 200 2 pcs, Pb 12 V, 145 Ah, 800 A HE 222 kWh / HP 80 kWh DC plug-in COMBO standard 0,5 C / fast charging SKODA 6 C 2 310 kg
TRANSMISSION type coupling gear box torque transfer gear transmission ratio maximum speed
mechanical transfer in the axle no no coupling shaft 9,82 rear axle 80 km / h
3. ALTERNATIVY NABÍJENÍ INFRASTRUKTURA PRO NABÍJENÍ ELEKTROBUSŮ PODLE OBSLUHY
• PRO RUČNÍ NABÍJENÍ • PRO AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ INFRASTRUKTURA PRO NABÍJENÍ ELEKTROBUSŮ PODLE VÝKONU
• PRO POMALÉ NABÍJENÍ (BĚHEM NOČNÍ PŘESTÁVKY) • PRO RYCHLÉ NABÍJENÍ (PŘESTÁVKY NA LINCE)
ENERGETICKÁ INFRASTRUKTURA
• OVĚŘENÍ DOSTUPNOSTI PŘÍKONU V LOKALITĚ • PODMÍNKY ZŘÍZENÍ PŘÍPOJKY STAVEBNÍ PLOCHA
• VÝBĚR POZEMKU • ZAJIŠTĚNÍ STAVEBNÍHO POVOLENÍ • PŘÍPADNÁ ÚPRAVA OBSLUŽNÉ KOMUNIKACE
NÁVRH KONCEPCE PROVOZU
• Racionalizace nabíjecích časů. Bateriový autobus nabíjen pouze na jedné z konečných zastávek. Maximalizovat čas strávený na této zastávce. • Druhou z konečných zastávek použít jako průjezdný bod. Čas strávený v této zastávce bude myšlen pouze pro eliminaci drobného zpoždění na lince. • 1 km jízdy = 1,43 minuty nabíjení
Nitra, 5. listopadu 2015
VÝPOČET NABÍJECÍCH CYKLŮ 32 km jízda, 45 minut nabíjení @ 80 kW
SPECIFIKACE DOBÍJECÍ INFASTRUKTURY
MODULÁRNÍ KONSTRUKCE 150 – 300 – 600 kW AUTOMATICKÁ NAVIGACE PARKOVACÍ POZICE SW OPTIMALIZACE NABÍJECÍHO VÝKONU PLC KOMUNIKAČNÍ ROZHRANÍ MEZI VOZIDLEM A STANICÍ PŘI DOBÍJENÍ VARIABILNÍ DESIGN KOMPATIBILITA S OSTROVNÍMI ENERGETICKÝMI SYSTÉMY
NÁVRH ROZMÍSTĚNÍ NABÍJECÍCH STANIC A POŘEBNÉHO VÝKONU / PŘÍKONU
3 klíčové nabíjecí body: Nádraží, Pivovar, Nemocnice .: Jmenovitý výkon každé nabíjecí stanice 80 kW .: Průměrné odbavení 3 vozidel za hodinu. .: Počet nabíjecích stanic v rámci nabíjecího bodu koresponduje s jízdním řádem
4. SERVIS A ÚDRŽBA PARAMETRY DEPA VYBAVENÍ DEPA PERSONÁLNÍ KAPACITA
OUTSOURCING SERVISNÍCH SLUŽEB ZÁRUČNÍ A POZÁRUČNÍ SERVIS SERVISNÍ INTERVALY ŠKOLENÍ A TRÉNINK PERSONÁLU NÁHRADNÍ DÍLY
SPECIFIKACE VYBAVENÍ DEPA • Dostupnost - každé vozidlo dodáno s vlastním mobilním nabíječem o řiditelném výkonu 1-40 kW • Standardizace - připojení nabíječů k běžné síti: 3x 400 VAC, 50 Hz, 63 A • Bezpečnost – během nabíjení je pistole ve vozidle automaticky uzamčena • Noční provoz & životnost baterie - dobití plně vybitého vozidla za cca 5 hodin (balancování)
• Plynulé nastavení nabíjecího výkonu - možnost ručního nastavení proudu na dotykovém displeji v závislosti na použitém jištění sítě Nitra, 5. listopadu 2015
5. FINANCOVÁNÍ SESTAVENÍ ROZPOČTU VÝPOČET NÁKLADŮ ŽIVOTNÍHO CYKLU PODKLADY PRO SESTAVENÍ DOTAČNÍ ŽÁDOSTI
VÝBĚR VHODNÉHO DODAVATELSKÉHO MODELU
Děkujeme za Vaši pozornost ŠKODA ELECTRIC a.s. Tylova 1/57 301 28 Pilsen Česká republika
Výrobní závod – doručovací adresa Průmyslová 4 301 28 Plzeň Česká republika
VAT: CZ47718579
Telefon: +420 378 181 155 Fax: +420 378 181 452 E-mail:
[email protected]
Radek Svoboda tel.: +420 730 848 090 fax: +420 378 181 452 Email:
[email protected] Jan Vejbor tel.: +420 734 282 223 fax: +420 378 181 452 E-mail:
[email protected]
www.skoda.cz
