Nota Bene. Nummer 2, zomer 2013 Jaargang 18

Nota Bene

┌

┐

└

┘

Nummer 2, zomer 2013 Jaargang 18

Wij bieden met gediplomeerde vaste zorgverleners, thuiszorg die zoveel mogelijk wordt afgestemd op uw persoonlijke situatie      

Huishoudelijke zorg / gezinsverzorging Verpleging / verzorging (ook 24-uurs zorg) Ouderenzorg Gehandicaptenzorg Zorgadvies / informatie persoonsgebonden budget Levering van zorg via het persoonsgebonden budget en particuliere zorg

2

Colofon Nota Bene: Gehandicapten Platform Geldermalsen Voorzitter

Secretaris

Dhr. M.(Rinus) Korteweg Burg. v. Geusauweg 19

Vacature

4191 KV Geldermalsen Tel: 0345 - 57 30 27 [email protected]

[email protected]

Penningmeester

Algemeen Bestuurslid

Dhr. P.(Peter).Oudejans

Dhr. E. (Ernst) van Veen

Kerkstraat 47A

Prinsenhof 68

4191 AA Geldermalsen

4191 ER Geldermalsen

Tel: 0345 - 57 41 30

Tel: 0345 – 57 19 86

[email protected] Rabobank 3212.84.704 Algemeen Bestuurslid

Algemeen Bestuurslid

Dhr. E.(Eef) Houniet

Dhr. J. (Jan) v.d. Heijden

Zijtak 2

D.J. van Wijkstraat 14/A

4197 BW Buurmalsen

4191ND Geldermalsen

Tel: 0345 – 57 42 53

Tel: 0345-47 31 48

Eindredactie Nota Bene

Webmaster GPG

Dhr. M. (Rinus) Korteweg

Dhr. E. (Eef) Houniet

Burg. von Geusauweg 19

Zijtak 24197 BW Buurmalsen

4191 KV Geldermalsen

Tel: 0345 – 57 42 53

Tel: 0345 - 57 30 27

[email protected]

[email protected] Als u de Nota Bene graag wilt ontvangen of als u dit blad niet (meer) op prijs stelt, geeft u dit dan door aan Rinus Korteweg, tel. 0345 – 57 30 27 of via emailadres [email protected]. Een briefje naar ons sturen, kan ook. Wij zijn op internet te vinden via het adres www.gpg-info.nl

3

Inhoudsopgave Van de voorzitter Bestuursnieuws

5 6

Reconstructie Koningsweg – een geslaagd project

8

Ingezonden brief

10

Deeltaxi Vijfstromenland De minister-president heeft een handicap

13 14

‘Denken in oplossingen in plaats van voorzieningen’

16

De kosten van de AWBZ

18

‘Typisch om te zeggen: de burger kan dat niet’

19

“Kwaliteit stomazorg toegenomen door Stoma Zorgwijzer Elektrische rolstoelen mogen Rijksmuseum wel in

20 21

Mantelzorgers delen ervaringen met staatssecretaris

22

Mantelzorg

22

Week van de toegankelijkheid

23

Wijzigingen basispakket per 1 januari 2014

24

Wat is ongehinderd.nl? Te weinig aangepaste huizen voor ouderen

25 27

Gehandicaptenparkeerkaart in het buitenland Zorgeloos genieten van het platteland Van Rijn schrapt 10 uursgrens pgb

28 29 31

Meeste ongevallen scootmobiel door omvallen

32

Gratis verkeerscursus scootmobielen in Geldermalsen

33

Van Rijn zet schouders onder ratificatie VN-verdrag voor gehandicapten

34

4

Van de voorzitter Zorg regelmatig in het nieuws………… Zorgelijke tijden? De laatste maanden worden Nederlanders overspoeld met informatie via de media over de zorg. Gaat het niet over het wel of niet toekennen van een persoonsgebonden budget (pgb) in de toekomst, dan is er de vraag hoe de komende jaren de bekostiging van de Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten (AWBZ) eruit zal gaan zien, wanneer er een vijfde deel van deze volksverzekering af moet. Ook gemeenten zien de toekomst zorgelijk in, nu het rijk onderdelen van de zorg die zij nu nog regelen, wil overhevelen naar gemeenten, zoals bij de jeugdzorg. Zo worden gemeenten met ingang van 2015 geheel verantwoordelijk voor de ondersteuning, begeleiding en verzorging van mensen met een beperking die thuis wonen. Deze zorgonderdelen worden overgeheveld van de Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten (AWBZ) naar de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo).Volgens mij moet het begrip ‘transitie’* of dit jaar, of anders volgend jaar het meest opmerkelijke woord worden voor de Dikke van Dale Bij al deze landelijke ontwikkelingen rond zorg vallen de plaatselijke zorgen binnen het GPG natuurlijk in het niet, lijkt het. Niets is minder waar. Al vanaf begin 2013 werkt het GPG op halve kracht. (zie Bestuursnieuws) Slechts drie actieve bestuursleden houden de stichting draaiende. U begrijpt dat het werk op te weinig schouders terecht komt. Meerdere onderdelen van ons beleidsplan staan ‘geparkeerd’ vanwege het ontbreken van menskracht. Reden om via de braderie van 21 september op de Markt in Geldermalsen met een GPG kraam het belang van onze activiteiten te belichten. Hoofddoel daarbij is om daardoor inwoners van onze gemeente te interesseren voor meedraaien in ons bestuur of actief te worden in onze werkgroep Onderwijs. Ook dit nummer van Nota Bene krijgt daarom een grotere oplage om op de braderie uit te delen en lezers een beeld te schetsen van de inhoud van dit magazine Rinus Korteweg Voorzitter * Transitie is verandering/overgang.

5

Bestuursnieuws Bestuurssamenstelling De bestuursactiviteiten worden momenteel door slechts drie personen uitgevoerd. In het meinummer hebben wij u al bericht over het niet kunnen meedraaien van de overige bestuursleden in verband met hun gezondheid. Een kennismakingsgesprek met een geïnteresseerd iemand voor een bestuursfunctie liep helaas op niets uit. In het zelfde mei nummer van dit blad stond ook een oproep. Geen enkele lezer heeft daarop zelf gereageerd, of de voorzitter gebeld met het geven van een naam van een mogelijk geschikte kandidaat voor het bestuur. Natuurlijk zoeken wij ook zelf, maar wij denken dat wanneer alle lezers eens hierover willen meedenken, het GPG tot meer mogelijke kandidaten komt. Braderie Het GPG zal zich op zaterdag 21 september presenteren op de braderie op de Markt van Geldermalsen. Wij willen drie zaken onder de aandacht van bezoekers brengen: 1. Het feit dat in de gemeente Geldermalsen vrijwilligers een organisatie voor gehandicapten in stand houden; 2. De dringende behoefte aan nieuwe bestuursleden; 3. Dat wij op zoek zijn naar mensen die een taak op zich willen nemen in ons GIPS project dat wij de basisscholen willen gaan uitvoeren. Werkgroep onderwijs Wij willen gaan starten met de werkgroep onderwijs. Doel is om met het Gehandicapten In Scholen Project (GIPS) kinderen in de hogere groepen van de basisscholen in ons dorp inzicht te geven wat het betekent wanneer je gehandicapt bent. In het project kunnen de kinderen door middel van vragen en opdrachten ervaren wat het is om een beperking te hebben en hoe mensen daarmee om kunnen gaan. Rinus Korteweg zal dit project leiden. Peter Oudejans en hij zijn in mei geïnformeerd door leden van de werkgroep GIPS, onderdeel van het Gehandicapten Platform Leerdam. In juni heeft Rinus Korteweg een ochtend meegedraaid met het project in groep acht van een basisschool in Heukelum.

6

Klanttevredenheidsonderzoek Wmo Alle inwoners van Geldermalsen die in 2012 contact hebben gehad met de gemeente betreffende onderdelen van de Wmo hebben in het voorjaar een klanttevredenheidsonderzoek Wmo ontvangen. Hopelijk heeft ook u, als u dat ontvangen hebt, ingevuld teruggestuurd. In de volgende Nota Bene willen wij aandacht schenken aan de opbrengsten. Schouw Station Geldermalen. Mensen die vaak met de trein reizen letten er vaak niet zo op, omwonenden zijn veelal aan de omgeving gewend en andere inwoners van onze gemeente zegt het wellicht maar weinig. We hebben het hier over de stationsomgevingen in Beesd en Geldermalsen die verbonden zijn aan het traject van de Merwede Lingelijn. Hoe liggen die gebieden er bij, zijn ze (sociaal) veilig, hoe zit het met de toegankelijkheid voor gehandicapten, klopt de bebording wel en worden de vele fietsen wel netjes gestald en auto’s op een juiste manier geparkeerd? In mei hebben twee bestuursleden van het GPG meegedraaid in een proefschouw op en rond het station Geldermalsen. De coördinator sociale veiligheid Merwede/Lingelijn en de gemeentelijke ambtenaar openbare veiligheid hebben gezamenlijk in juli de definitieve schouw laten uitvoeren, zowel op het station in Geldermalsen, als in Beesd. De gemeente heeft begin juli in het Nieuwsblad als op de website een oproep uit laten uitgaan. Daarbij is ook het Gehandicapten Platform als deelnemer expliciet genoemd. Voor de doelgroep van het GPG werd door de schouwers geconstateerd dat de geleidelijnen aan de Centrumkant op een onlogische plaats beginnen en dat aan de Deilse zijde van de plek waar door auto’s gestopt mag worden voor ‘kiss and ride’ de geleidelijnen ontbreken richting de lift. Tevens is er op gewezen dat op het gedeelte van de traverse vanaf de lift naar de Deilse kant de geleidelijnen en de braille- aanduidingen op de leuning ontbreken. ( Dit alles is wel aanwezig richting centrum op de traverse) Het ontbrekende gedeelte komt dit najaar.

Folder In dit nummer treft u een folder aan van taxibedrijf Jan Hol over de deeltaxi. Het bestuur wil u op deze manier informeren over deze vervoersmogelijkheid naast de regiotaxi Gelderland. Als u geen folder aantreft. Op pagina 13 leest u meer over de deeltaxi

7

Reconstructie Koningsweg – een geslaagd project Aan het woord Niels Damme, gemeentelijk projectleider afdeling Ruimtelijk Beheer Het is algemeen bekend, dat mensen richting de gemeente eerder kritiek uiten dan complimenten geven. Gemeentelijk projectleider Niels Damme werd dan ook positief verrast door de positieve reacties die hij ontving naar aanleiding van de afronding van ‘zijn’ project, de grootschalige reconstructie van de Koningsweg in Geldermalsen. Erg leuk om te lezen. Natuurlijk kan er wel eens iets mis gaan, maar we proberen zowel in de planvoorbereiding als in de uitvoering altijd zo goed mogelijk rekening te houden met de wensen van omwonenden en weggebruikers. Rond elk project heb je als projectleider te maken met een aantal kaders die bijvoorbeeld betrekking hebben op de gewenste doorstroming van het verkeer, de bereikbaarheid van aangrenzende percelen en niet te vergeten de beschikbare hoeveelheid geld om de klus te klaren. Binnen die kaders moet je tot oplossingen zien te komen die op een zo groot mogelijk draagvlak kunnen rekenen. Daar doen we als gemeente zoveel mogelijk aan: goed communiceren, inspelen op specifieke wensen waar dat maar mogelijk is en gewoon net werk afleveren. Zeker bij grotere projecten proberen we in de voorbereiding een zo goed en compleet mogelijk beeld te krijgen van de wensen die er leven bij omwonenden, specifieke belangenorganisaties bijvoorbeeld het Gehandicaptenplatform en bij de hulpdiensten. We houden bewonersenquêtes, organiseren informatieavonden, hebben allerlei vormen van overleg en maken het ook altijd mogelijk dat er schriftelijk op de concept-plannen kan worden gereageerd. Die lokale ervaringsdeskundigen voorzien ons vaak van nuttige tips waar we in de uitvoering als gemeente ons voordeel kunnen doen. Ik heb niet de illusie dat we het iedereen naar zijn of haar zin kunnen maken, maar we komen denk ik wel een heel eind. Misschien wel dankzij de voortdurende inzet van een betrokken groep mensen als het Gehandicaptenplatform hebben we bij de herinrichting van de openbare ruimte ook de belangen van mensen met een visuele of lichamelijke beperking nog beter op ons netvlies. Maar dat geldt ook voor ouderen en bijvoorbeeld moeders met een kinderwagen, fietsers en voetgangers. Wanneer ik dan kijk naar de Koningsweg dan zie je dat op verschillende punten heel duidelijk:

8

 de hoogte van de kruisingsplateau’s is gelijk aan de hoogte van de trottoirs;  er zijn op de kruisingen bij de oversteekvoorzieningen noppen- en geleide tegels aangebracht voor blinden en slechtzienden;  op diverse plaatsen zijn trottoirverlagingen gerealiseerd voor ouders met kinderwagens en/of ouderen met rollators;  de trottoirs zijn breder en dus beter toegankelijk gemaakt voor minder validen; en  de weg is versmald en het asfalt is vervangen door klinkers, dit resulteert erin dat auto´s minder hard gaan rijden in de straat. Binnen de gemeente hebben we op dit moment het project ’Maatregelen Toegankelijkheid Minder validen’ in voorbereiding. Er is een knelpuntenanalyse uitgevoerd die betrekking heeft op de toegankelijkheid van de openbare ruimte voor minder validen en ouderen. Uit deze analyse blijkt dat er veelal kleine maatregelen nodig zijn. Dit betreft onder andere het aanbrengen van geleide tegels en/of markeringen, het verwijderen van hinderlijke niveauverschillen en obstakels in voetpaden, het realiseren van trottoirverlagingen, het aanbrengen van leuningen langs trappen en valbeveiligingen nabij constructies met grote hoogteverschillen. Naar verwachting zal in het 4e (vierde) kwartaal van dit jaar een start worden gemaakt met de uitvoering van de eerste concrete maatregelen. Een deel voeren we later uit bij reeds geplande reconstructies van wegen en straten. Ook bij onderhoudswerkzaamheden aan wegen worden waar mogelijke de simpele maatregelen meegenomen. Op deze wijze tracht de gemeente Geldermalsen de openbare ruimte steeds beter toegankelijk maken.’ Tot zover de heer Niels Damme. Hij wil graag voor de lezers van dit blad ook nog onder de aandacht brengen, dat de gemeente recent de begraafplaats aan de Emmalaan in Geldermalsen en de begraafplaats aan ’t Oostereind in Deil rolstoel- en rollatorvriendelijk heeft gemaakt. De oude (grind)paden waren slecht toegankelijk voor minder validen. De gemeente heeft de oude grindlaag verwijderd, een stevige funderingslaag aangebracht en deze met fijn split afgestrooid. Voordat deze werkzaamheden zijn uitgevoerd heeft de gemeente twee proefvakken laten maken, deze zijn in samenspraak met het Gehandicaptenplatform door een rolstoelgebruiker getest en goed bevonden.

9

In het mei nummer van Nota Bene is informatie gegeven over het vervoersreglement van de regiotaxi. Wij hebben toen gevraagd naar uw ervaringen met de regiotaxi. Van mevrouw Hokken ontvingen wij een reactie. Deze treft u hierbij aan.

INGEZONDEN BRIEF Geldermalsen, 20 juli 2013. Geachte Redactie van Nota Bene Betreft: artikel in Nota Bene nr 1/2013, inzake Regiotaxi Gelderland. Fijn, dat u aandacht aan deze ingewikkelde zaak hebt besteed. Maar het moet me van het hart dat ik het artikel allesbehalve duidelijk vind. Er staan geen onjuistheden in, maar er is geen extra informatie toegevoegd en de consequenties t.o.v. vorig jaar zijn totaal niet benoemd, terwijl die zeer ingrijpend zijn. Eerst een paar algemene vragen: 1. Wie bepaalt de indeling van de zones in het stads-streekvervoer? 2. Wie bepaalt de omvang van de regio? Het aantal deelnemende gemeenten? 3. Wie bepaalt het aantal zones dat in het buitengebied mag worden gereden? In het artikel lees ik niet dat de mogelijkheden om van de regiotaxi gebruik te maken door de gemeente Geldermalsen fors zijn verminderd na de nieuwe aanbesteding op 1-1-2013. a. De gemeente heeft een beperkt aantal zones toegewezen; b. De puntbestemmingen zijn, in vergelijking met voorgaande jaren, flink uitgedund. Zo zijn het Beatrixziekenhuis in Gorinchem en het Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein geschrapt. Dit is n.m.m. niet terecht en onrealistisch. Via de huisartsen en via het ziekenhuis in Tiel worden veel mensen naar deze plaatsen doorverwezen. c. In tegenstelling tot vorig jaar kan er, met een Wmo-indicatie, nog maar 5 zones (plm. 25 km) tegen gereduceerd tarief worden gereden en bedraagt de maximale reisafstand per regiotaxi 10 zones.

10

Dit betekent dus dat mensen met een handicap geacht worden niet verder dan 50 km van huis te gaan. Leve onze vrijheid en het zo gewenste meedoen in de maatschappij! Is voor al deze zaken wel overleg geweest met de Wmo-raad? Zo ja, waarom zijn dan al deze verslechteringen geaccepteerd? Zo nee, waarom hebben de leden van die raad dit zo laten gebeuren? Ook via het G.P.G. is er vooraf naar mijn weten niets over gepubliceerd. Dan volgen nu nog enkele “persoonlijke opmerkingen” die wellicht van belang zijn: 1. Ik reis, als Wmo-reiziger, regelmatig met de regiotaxi en heb de indicatie rolstoel, gezinstaxi. Ik reis zonder begeleiding. Volgens de gemeente is een gezinstaxi een auto met een grote kofferbak, waarin mijn rolstoel vervoerd kan worden. Deze indicatie zou dus volgens het Vervoersreglement/het artikel in Nota Bene een extra recht betreffen. ALLEEN: deze indicatie heeft geen enkel belang omdat Willemsen // de Koning alleen gebruik maakt van busjes en geen auto’s laat rijden. 2. Mijn moeder van 98 jaar woont in Sliedrecht. Dat is gelukkig nog net binnen de afstand van 10 zones. Alleen is de prijs voor een bezoekje aan haar wel bijna 12 ½ % duurder geworden. Zie hiervoor ook de bijgesloten e-mails aan/van Regiotaxi Gelderland. 3 Ik heb een goede vriendin die in Arnhem woont. (Mijn vroegere woonplaats) Ik kan haar helaas sinds 1 januari 2013 niet meer per regiotaxi bezoeken. (12 zones) Ikzelf en bijna al mijn kennissen en vrienden zijn boven de 70. Zij rijden niet allemaal auto en kunnen ook vaak mijn rolstoel niet meer tillen. Nu zult u zeggen: er is toch nog Valys? Maar wat kan ik doen met 450 km en een zus en broers in Groot-Ammers, Lelystad en Zoetermeer? Met verjaardagen kan ik er niet eens meer zijn. Wat er mijns inziens dan ook moet gebeuren is: a. Alle gemeenten in Nederland moeten gelijke voorwaarden gaan hanteren, de regiotaxi is een voorziening van algemeen belang. b. Er zou landelijk met de regiotaxi gereisd moeten kunnen worden, tegen een (deels voordelig) km-tarief.

11

c. Treinreizen dienen alleen min of meer te worden “verplicht” voor mensen met een beperking die ook begeleiding hebben. (De 450 km van Valys blijken, bij navraag feitelijk bedoeld voor vervoer van huis naar een station) Ik hoop dat de redactie al deze zaken bij de Wmo-raad zal aankaarten. Met vriendelijke groet, Joke Hokken Geldermalsen. PS. e-mails worden nagezonden. Reactie GPG: Op de vragen van mevrouw Hokken per email wordt door regiotaxi Gelderland slechts gedeeltelijk geantwoord. Daarnaast wordt een andere mail beantwoord met “wij kunnen niets voor u doen”. Wel wordt nog advies gegeven contact op te nemen met het Projectbureau ( van de regiotaxi Gelderland?) of met de eigen gemeente. Het is vreemd dat de regiotaxi Gelderland antwoord-mails stuurt en zelf verwijst naar een andere afdeling binnen de eigen organisatie. De brief is verder door ons doorgezonden naar het dagelijks bestuur van de Wmo raad Geldermalsen en de ambtenaar van de gemeente die betrokken is bij het nieuw opgestelde vervoersreglement. Wij hebben gevraagd dit onderwerp in de vergadering na de zomerperiode in de Wmo raad te bespreken. Het GPG bestuur realiseert zich dat door genoemde regelingen ogenschijnlijk het vervoer van gehandicapten is ingevuld via een netwerk van landelijke- en regionale vervoersregelingen, maar dat in de praktijk blijkt dat de mogelijkheden achter blijven ten opzichte van de valide mens. Het is voor de gehandicapte hierdoor moeilijk om net zo te reizen als een niet gehandicapte.

Lezers van Nota Bene worden gevraagd te reageren op deze brief. Hebt u soortgelijke of andere reiservaringen? Kent u oplossingen? Laat het ons weten. [email protected]

12

Deeltaxi Vijfstromenland Deeltaxi Vijfstromenland is een initiatief van Personenvervoer Vijfstromenland BV. Vijfstromenland is een samenwerkingsverband van lokale taxibedrijven (waaronder Jan Hol Personenvervoer) in het rivierengebied. De kracht van deze organisatie is onze binding met de reiziger en de regio. U kunt met Deeltaxi Vijfstromenland een onbeperkte afstand reizen binnen het gebied van de deelnemende gemeenten. Wilt u toch buiten het gebied reizen, dan kunt u maximaal 6 reiszones afleggen. Deelnemende gemeenten zijn: Buren, Culemborg, Druten, Geldermalsen, Lingewaal, Maasdriel, Neder-Betuwe, Neerijnen, Tiel, West Maas en Waal en Zaltbommel. Deeltaxi Vijfstromenland is toegankelijk voor iedereen die van (of naar) huis, dagopvang, instellingen, (sociale) werkplaats en zorgboerderijen gaan. Wij bieden hiermee gecombineerd vervoer aan voor mensen die alleen óf in groepsverband reizen. Deeltaxi Vijfstromenland rijdt op werkdagen van 07.00 uur tot 22.00 uur. Uiteraard kunt u voor groepsvervoer ook buiten deze tijden terecht, informeer naar de mogelijkheden. Neem contact op voor meer informatie via 0900-8031 of bel naar Jan Hol Personenvervoer, 0345-573300. Zones en kosten van vervoer Een reiszone is gelijk aan het zonesysteem zoals dit in het reguliere Openbaar Vervoer wordt gebruikt. Met 1 reiszone legt u ongeveer 4 kilometer af. Naast de reisafstand rekent u ook altijd 1 opstapzone af. Prijs per zone: € 2,90. Om vervoer te bestellen, kunt u bellen via 0900-8031 (u boekt dan rechtstreeks bij uw lokale vervoerder). Een rit kunt u reserveren tot 30 minuten voor aanvang van de rit, maar liever iets eerder. De taxi kan maximaal 15 minuten eerder of later komen dan de reserveringstijd. Voordelen van rijden met de deeltaxi: - Eenvoudig reserveren van een taxi 0900-8031 (lokaal tarief) - Geen callcenter, maar rechtstreeks contact met uw lokale vervoerder - Chauffeurs uit de regio Jan Hol Personenvervoer maakt deel uit van Personenvervoer Vijfstromenland. Voor meer informatie: www.deeltaxivijfstromenland.nl

13

De minister president heeft een handicap Het is goed mogelijk dat u verbaasd denkt: ”Welke handicap?” of “Dat Mark Rutte een handicap heeft, daar is mij niets van bekend”. Wellicht ontlokt deze kop bij u nog andere reacties. De Minister president waarover ik het hier heb, was de Amerikaanse president Franklin Roosevelt die op 39ste polio kreeg en na maanden in bed, vervolgens in een rolstoel terecht kwam. Hij leerde zich met krukken enigszins voort te bewegen. Roosevelt deed daar vele jaren over. Bij belangrijke optredens oefende hij net zo lang dat zijn bewegingen leken op die van een gewoon iemand. Hij was zwaar invalide; liep met twee zware beugels van zijn voeten tot aan zijn heupen. Toch was er met de pers een stilzwijgende overeenkomst om over zijn handicap te zwijgen. Enkele weken terug was aan het eind van een journaal een stukje zwart wit film te zien, dat hij in een rolstoel weg reed na een bezoek aan een marineschip. Heel bijzonder. Afbeeldingen van Roosevelt waren in die tijd zo geconstrueerd dat het leek of er een niet gehandicapt iemand ergens in beeld kwam, zoals op deze foto.

Gelukkig zijn de zal vast en zeker uw maar eens naar Kleinsma met haar wij nu geïnformeerd comateuze toestand

tijden wel veranderd, reactie zijn. Kijk staatssecretaris Jetta rollator. Of zie hoe worden over de van Prins Friso.

Toch herkennen wij ook in ons land toestanden dat invalide- of andere mensen die zorg nodig hebben, uit beeld werden gehouden. Hoeveel ( geestelijke) gezondheidsinstellingen waren of zijn nog steeds gesitueerd ergens in den bossen. In mijn jeugd zeiden klasgenoten onderling wanneer jij iets geks uithaalde dat je in Den Dolder thuishoorde. Ja, want daar was het ‘gekkenhuis’. Revalidatiecentrum De Hoogstraat was in eerste instantie gelegen in de bossen bij Leersum. En dat was echt niet alleen vanwege de gezonde boslucht. Eerst in de jaren tachtig kwam het in de stad Utrecht. Over hoe gezond te leven veranderen er in zo’n tijdsbestek vele inzichten. Zo werd een onderwijzer op een basisschool enkele jaren terug bestookt met reacties van leerlingen toen hij vertelde dat de bevrijders in 1945 sigaretten uitdeelden aan de Nederlanders. “Dat doe je toch niet?” en “Wie deelt er nou sigaretten uit; die is niet wijs”.

14

Ik deelde als kleine man op school op mijn verjaardag bij het klassen rond gaan sigaretten uit voor de meesters. Voor meester Cornelissens een dikke sigaar, die hij feestelijk onder schooltijd in zijn overvolle klas aanstak. Trouwens bij ons thuis stonden op een verjaardag ook de sigaretten op tafel. Miss Blanche voor oom Kees en North State voor oom Frederik. Gelukkig had ik voor de juffen heerlijke pure chocolaatjes. En wat lees ik onlangs op internet over pure chocola? Daarin zitten bepaalde oxidanten die onder andere het ouderworden tegengaan. En ik vond juffrouw Grijpstra toen al zo oud. Of kwam dat door haar knotje? Het hielp ook met verlaging van de bloeddruk. Gelukkig werkte ik toch mee aan haar gezondheid, gelet op de realiteit in die jaren wat een klas met liefst 42 druktemakers van haar bloeddruk zal hebben gevraagd. Cva

15

‘Denken in oplossingen in plaats van voorzieningen’ Minder AWBZ, meer gemeente Als lezer krijgt u de komende jaren mogelijk veel met uw gemeente te maken. Niet alleen omdat gemeenten straks verantwoordelijk worden voor een deel van de langdurige zorg. Maar ook omdat er een verschuiving plaats vindt: minder nadruk op zorg en meer aandacht voor welzijn. Hebt u door u moeite om mee te doen in de samenleving? Ondervindt u problemen met zelfstandig wonen of uw huishouden voeren? Dan kunt u terecht bij het Wmo-loket in uw gemeente. De Wmo staat voor Wet maatschappelijke ondersteuning. De Wmo heeft tot doel dat iedereen zoveel mogelijk mee kan doen in de samenleving. En dat iedereen zo lang mogelijk zelfstandig kan blijven wonen. Eind april 2013 presenteerde staatssecretaris Van Rijn (VWS) zijn plannen voor de langdurige zorg. Hij wil dat de zorg betaalbaar blijft. En dat mensen meer mogelijkheden krijgen om de regie over hun eigen leven te voeren, ook als ze chronisch ziek zijn en ondersteuning nodig hebben. Om dat te bereiken moet de zorg hervormd worden. In de plannen van de staatssecretaris krijgen gemeenten een veel belangrijker rol. Mensen die beperkt kunnen participeren, kunnen bij de gemeente terecht voor advies, informatie en ondersteuning. Maar de staatssecretaris wil dat u eerst zelf of met de mensen om u heen (familie, vrienden, buren) een oplossing probeert te vinden voor uw behoefte aan ondersteuning. Dit heet het benutten van de eigen kracht. Alleen als dat niet lukt, kunt u een beroep doen op de gemeente. Keukentafelgesprek Het Wmo-loket geeft informatie en advies en denkt mee over wat u kunt doen in uw situatie. Via het Wmo-loket maakt u een afspraak met een Wmo-consulent. Met deze consulent bespreekt u wat uw situatie is en wat uw behoefte aan ondersteuning is. En wat u of anderen hier aan kunnen doen. Dit gesprek – het keukentafelgesprek – wordt gehouden in een rustige en veilige omgeving, bijvoorbeeld bij u thuis. Het keukentafelgesprek is bedoeld om uit te vinden waar iemand echt tegen aan loopt. Door dóór te vragen naar wat iemand zelf wil - op alle levensterreinen - wordt de totale mens achter de kwaal zichtbaar. Het is verstandig om u voor u met de Wmo-consulent in gesprek gaat, goed voor te bereiden. Vragen die in het gesprek aan de orde komen zijn bijvoorbeeld: Waar hebt u moeite mee? Wat zijn de dingen die u nodig heeft? En hoe zou dit opgelost kunnen worden? Wat zou u willen?

16

Meedoen in de samenleving, zelfstandig reizen, vrijwilligerswerk, een hobby uitoefenen waar u niet meer aan toekomt, hulp in de huishouding? Een goede voorbereiding helpt bij het gesprek.

Geen ziektebeelden Voor medische vragen moet u bij uw huisarts of specialist zijn. Voor meedoen in de samenleving en voor zelfstandig blijven wonen, gaat u naar de Wmo-consulent. De Wmo-consulent is niet geïnteresseerd in uw ziektegeschiedenis. U bent meer dan uw ziekte. De consulent kijkt vooral naar de gevolgen van u: Wat betekent deze in uw leven? Waar hebt u last van als u mee wilt doen in de samenleving? Tegen welke belemmeringen loopt u aan? Wat betekent het voor uw naasten (mantelzorgers)? Niet het ziektebeeld is leidend, maar de beperkingen die uw ziekte met zich mee brengt en de oplossingen die de beperkingen kunnen verminderen. Geen enkel persoon is hetzelfde, dus u kijkt samen met de consulent wat in uw situatie een passende oplossing is. De Wmo-consulent gaat samen met u op zoek naar de vraag achter de vraag. Een voorbeeld: een man met een bepaalde handicap voelt zich meer en meer geïsoleerd. Hij vraagt bij het Wmo-loket een scootmobiel omdat hij maar een beperkte energie heeft. Wat hij eigenlijk wil zeggen is: ik heb behoefte aan meer contact. Is een scootmobiel dan de meest geschikte oplossing? Misschien is een regelmatig bezoek van een vrijwilliger of het lid worden van een hobbyclub wel beter. Iedereen is anders Ieder mens is anders. Iedereen verkeert in andere omstandigheden en heeft persoonlijke behoeften en doelen. Net als de ene aandoening verschilt van de andere, en er niet één medicijn een oplossing is voor alle kwalen, zijn ook de Wmo-oplossingen, oplossingen op maat. In het gesprek zal de Wmo-consulent daarom vragen wat u nodig hebt aan ondersteuning om mee te kunnen doen in de samenleving en om uw huishouding te doen. Wat hebt u nodig om zo lang mogelijk zelfstandig te kunnen blijven wonen? En wie zou daar eventueel bij kunnen helpen? De Wmo-consulent bespreekt met u: Waar loopt u tegen aan? Wat wilt u wat nu niet lukt of wat lastig gaat? Wat kan ik zelf? Waar kan familie, mantelzorgers mij bij helpen? Wat kan de omgeving, de buurt, een vrijwilliger voor mij doen? Zijn er voorzieningen in de wijk of stad die soelaas bieden?

17

Heb ik professionele hulp of een individuele voorziening nodig, zoals hulp in het huishouden of een vervoersvoorziening? Wat heeft mijn mantelzorger nodig om te kunnen blijven helpen? Doe het niet alleen Wilt u het gesprek niet alleen voeren, dan kunt u altijd iemand meenemen. Ook de voorbereiding hoeft u niet te doen. Een familielid of een goede kennis kan u helpen. En uw patiëntenvereniging kan mogelijk ook een rol spelen. Als u zelf geen oplossing weet, is dit geen probleem. U kunt dit tijdens het keukentafelgesprek samen met de Wmoconsulent bespreken. Petra van der Horst Programmamanager Aandacht voor iedereen Bron: artikelenservice CG raad juli 2013 Reactie Nota Bene: Er stonden onlangs twee reacties in Trouw over deze keukentafelgesprekken. Beide schrijvers uitten hun bezorgdheid of de meest kwetsbaren onder ons wel in staat zijn om complexe en systemen en regelgeving te begrijpen of goed kunnen verwoorden wat ze nodig hebben. Directeur MEE Nederland Jan de Vries, een van de schrijvers, wees erop dat ook gemeenten zelf een inschatting moeten maken of iemand bij deze gesprekken ondersteuning nodig heeft. De gemeente moet dan ook zoiets regelen. Staatssecretaris van Rijn wil dit dan ook wettelijk verankeren in de Wmo.

De kosten van de AWBZ In 1968 toen de AWBZ-regeling van start ging, maakten er 55.000 mensen gebruik van en inmiddels zijn dat er zo’n 600.000. De kosten stegen navenant: van minder dan omgerekend een miljard euro naar ruim 24 miljard in 2012. Nederland geeft aan langdurige zorg (inclusief huishoudelijke zorg en sociale zorg voor ouderen en gehandicapten) bijna drie maal zoveel uit als het gemiddelde van de rijke industrielanden: 3,8 procent van het bruto binnenlands product, tegen 1,4 procent gemiddeld. België besteedt de helft minder, Frankrijk nog een fractie minder en Duitsland zelfs driekwart minder. Voor ouderenzorg berekende het ministerie van financiën in 2010 dat Nederland tweemaal zoveel uitgeeft als Oostenrijk, driemaal zoveel als Groot-Brittannië en Duitsland, en viermaal zoveel als Spanje. Lagere lonen in de zorgsector in andere landen verklaren die verschillen niet. De oorzaak ligt meer in het aantal zorgbehoeften dat van de AWBZ gebruik maakt. Alleen Zweden blijkt op het gebied van ouderenzorg meer uit te geven. Bron: Trouw, 25 juli 2013

18

‘Typisch om te zeggen: de burger kan dat niet’ ‘Zelfredzaamheid is een gelaagd begrip en dat zorgt voor veel verwarring’, zegt Lilian Linders, lector Sociale Studies bij Fontys Hogeschool. ‘Vaak wordt zelfredzaamheid verward met “zelf doen” of “alleen doen”.’ Linders kan het zich goed voorstellen dat het lijkt alsof zelfredzaamheid ingezet wordt als bezuinigingsmaatregel. De overheid moet bezuinigen in de zorg, dus de inzet op zelfredzaamheid lijkt daardoor best verdacht, stelt de lector. 'Maar wanneer je met zelfredzaamheid bedoelt dat je uitgaat van wat mensen nog kunnen, dan kun je daar niet tegen zijn lijkt me. Ik vind het dan ook typisch wanneer sociale professionals daarover klagen en zeggen: de burger kan dat niet. ' Want ook burgers en de overheid denken verschillend over dit begrip. 'De overheid bedoelt: zo min mogelijk professionals inzetten en juist beroep doen op het sociale netwerk. Terwijl burgers zich juist zelfredzaam voelen omdat zij professionele zorg krijgen. Een beroep doen op familie en kennissen zorgt ervoor dat zij zich meer afhankelijk voelen.' Onderzoek Linders deed in 2010 promotieonderzoek naar sociale samenhang en de bereidheid om elkaar te helpen. 'De Wmo hecht veel waarde aan informele zorg, maar hoe realistisch is het verlangen om deze zorg te versterken?' vroeg de promovenda zich af. De hulpbereidheid onder mensen is er wel, concludeerde Linders. Maar mensen weten vaak niet van elkaar dat ze willen helpen en bovendien vinden mensen het vervelend om hulp te vragen, zo blijkt uit haar onderzoek. En dat belemmert de informele zorg. Volgens Linders ligt dat aan de angst voor afhankelijkheid. En aan de norm in de maatschappij die steeds meer is gericht op de zelfredzaamheid en de autonomie van alle burgers. Maar zelfredzaam zijn, betekent juist ook dat je je kwetsbaar moet opstellen, vindt Linders. 'Wil je als alcoholist een stap naar herstel maken, dan moet je eerst erkennen dat je aan de drank bent. Kwetsbaarheid is een vies woord geworden, maar wel belangrijk in de weg naar eigen regie.' Bron: Zorg + Welzijn 25 juli 2013

19

Kwaliteit stomazorg toegenomen door Stoma Zorgwijzer In alle ziekenhuizen nu spreek- en behandelruimte voor stomadragers Maar liefst 90 procent van de ziekenhuizen waar colo- en ileostomazorg wordt gegeven, voldoet aan de minimale voorwaarden van de Nederlandse Stomavereniging. Een half jaar na de introductie van de Stoma Zorgwijzer in november 2012 is de kwaliteit van de stomazorg merkbaar toegenomen. Voor ziekenhuizen die urinestomazorg bieden, voldoet 82 procent. De introductie van de Stoma Zorgwijzer heeft ervoor gezorgd dat in ziekenhuizen verbeteringen zijn aangebracht. Directeur Anne Braakman van de stomavereniging: ‘Met als positief resultaat een toename van het aantal groene vinkjes: het teken dat de stomazorg in het ziekenhuis voldoet aan de normen voor goede stomazorg.’ ‘Dat er behoefte is aan betrouwbare informatie blijkt uit de ruim vijfduizend mensen die sinds de introductie de Stoma Zorgwijzer bezochten’, zegt Anne Braakman. De Stoma Zorgwijzer biedt stomadragers betrouwbare informatie over de stomazorg in 108 Nederlandse ziekenhuislocaties. Zo kunnen patiënten een keuze maken tussen de ziekenhuizen die stomazorg bieden. Dat gaat snel en gemakkelijk: (toekomstige) stomadragers voeren hun postcode in en krijgen een overzicht van de ziekenhuizen in de buurt die stomazorg bieden. Ze zien meteen welke ziekenhuizen het gewilde groene vinkje hebben. Ontwikkeling Stoma Zorgwijzer De Stoma Zorgwijzer blijft in ontwikkeling. De Nederlandse Stomavereniging wil in 2014 ook de ervaringen van stomadragers aan de Stoma Zorgwijzer toevoegen. ‘Deze inbreng vanuit patiënten zélf is essentieel. Hiermee kan de stomavereniging in gesprek gaan met zorgverleners over de (verbetering van) de geleverde zorg. Ook kunnen wij met deze informatie voorstellen doen voor de aanscherping van de minimale normen voor goede stomazorg’, zegt Anne Braakman. Verbeteringen stomazorg De Nederlandse Stomavereniging heeft samen met patiënten, stomaverpleegkundigen en specialisten de normen voor goede stomazorg vastgesteld. Op basis hiervan hebben de ziekenhuizen sinds vorig jaar de nodige verbeteringen doorgevoerd. Anne Braakman doet een greep uit de belangrijkste veranderingen: ‘Alle ziekenhuizen beschikken inmiddels over een eigen spreeken behandelruimte voor vertrouwelijke gesprekken tussen de stomaverpleegkundige en stomadrager. In steeds meer ziekenhuizen worden ook

20

afdelingsverpleegkundigen specifiek op stomazorg geschoold. Ander belangrijk punt is dat stomadragers in een toenemend aantal ziekenhuizen een e-mail naar de stomaverpleegkundige kunnen sturen als er vragen zijn. En diezelfde verpleegkundige wordt, vergeleken met vorig jaar, meer betrokken bij het traject na de operatie.’ Kansen voor de toekomst De stomazorg in de Nederlandse ziekenhuizen is van hoge kwaliteit, maar in de praktijk zijn er verschillen tussen ziekenhuizen. Zo kunnen patiënten voorafgaand aan een stomaoperatie in zeven ziekenhuizen nog niet met stomamateriaal te oefenen. Ook blijkt dat niet in alle ziekenhuizen complicaties worden geregistreerd. Het is essentieel om complicaties te evalueren en in de toekomst te voorkomen. Bron: Nederlandse Stomavereniging Reactie GPG Van het Jeroen Bosch ziekenhuis ‘s-Hertogenbosch, Ziekenhuis Rivierenland, St Antonius Nieuwegein, Diaconessen ziekenhuis locatie Utrecht, het UMC in Utrecht en het Beatrix ziekenhuis Gorinchem vindt u uitgebreide informatie op deze website.

Elektrische rolstoelen mogen Rijksmuseum wel in De Telegraaf bracht in april het nieuws dat het Rijksmuseum mensen in grote elektrische rolstoelen niet binnen wil laten. Volgens woordvoerders van het Rijksmuseum klopt dit bericht niet. Alle mensen in een elektrische rolstoel zijn weldegelijk welkom! Het bericht in de Telegraaf zorgde voor de nodige commotie. Gelukkig heeft het Rijksmuseum snel duidelijkheid gegeven. Zowel tegenover Cliëntenbelang Amsterdam als tegenover Spierziekten Nederland hebben de woordvoerders van het museum expliciet verklaard dat ook grote elektrische rolstoelen het museum binnen mogen. Scootmobiel Voor de scootmobiel ligt het anders. Die mogen inderdaad niet naar binnen. Maar voor gebruikers van de scootmobiel zijn handbewogen rolstoelen beschikbaar of rollators. Bovendien mag een begeleider gratis naar binnen. Bron CG raad 18-04-2013

21

Mantelzorgers delen ervaringen met staatssecretaris Mantelzorgers en zorgvrijwilligers hebben in juni in Utrecht hun ervaringen gedeeld met staatssecretaris Martin van Rijn (VWS). De staatssecretaris is benieuwd naar hun verhalen, omdat mantelzorg een grote rol zal spelen in zijn hervormingen van de langdurige zorg. ‘Mantelzorgers en zorgvrijwilligers zijn cruciaal voor het goed functioneren van de zorg’, aldus Van Rijn. De staatssecretaris schoof aan tafel bij mantelzorger Henriëtte Verweij, zorgvrijwilliger Corrie de Gier, Ilse Nederend, (consulent Stichting Samenleving Lopik), vrijwillig coördinator Yvon van Rhoon en Ina de Korte, wethouder sociale zaken van de gemeente Lopik. Aan tafel werd gesproken over ondersteuning bij langer thuis wonen, mantelzorg in een instelling en het verlichten van het werk van mantelzorgers en zorgvrijwilligers. Meer voor elkaar betekenen De staatssecretaris was na afloop tevreden. ‘Ik zal nooit van mensen vragen om professionele zorg over te nemen. Wat ik wél zal vragen is meer voor elkaar doen, meer naar elkaar omzien en meer voor elkaar betekenen. En deze mensen weten waar ze het over hebben. Met wat ik vandaag gehoord heb, kan ik aan de slag om de ondersteuning van mantelzorgers en zorgvrijwilligers te verbeteren’, aldus Van Rijn. De bewindspersoon wil voor het zomerreces van de Tweede Kamer (5 juli) zijn visie op mantelzorg naar de Kamer te sturen. Bron: Nieuwsbericht ministerie VWS |24-06-2013

Mantelzorg Wat verstaat men onder het begrip Mantelzorg Volgens het CPB (Sociaal en Cultureel Planbureau) is een mantelzorger iemand die minstens 8 uur per week en/of voor een periode van minimaal drie maanden zorgt voor een chronisch zieke, gehandicapte of hulpbehoevende naast. Nederland telt 3,5 miljoen mensen die hulp geven aan een hulpbehoevend(e) of ziek(e) partner, kind, ander familielid, vriend of buur. Van hen zijn  2,6 miljoen mantelzorgers die intensief en langdurig hulp verlenen.  450.000 mantelzorgers zijn zwaar- of overbelast als gevolg van hun taken  420.000 vrijwilligers zijn actief in de zorg. 25.000 mensen zijn vrijwilliger voor Vrijwillige Thuishulp, Buddyzorg, Vriendendienst of

22

Georganiseerde Burenhulp. Zij helpen 34.5000 hulpbehoevenden en mantelzorgers  750.000 mantelzorgers onder de 65 jaar hebben betaald werk, van hen voelt ongeveer de helft zich overbelast. Bron: Trouw 10-6-2013

Week van de toegankelijkheid De Week van de Toegankelijkheid vindt dit jaar plaats van 7 t/m 12 oktober. Onder het motto ‘Meer dan welkom’ zetten organisaties het geslaagde thema van 2012 - klantvriendelijkheid - opnieuw centraal. Natuurlijk is iedereen overal welkom, maar soms is daar iets meer voor nodig. Onder het motto ‘Meer dan welkom’ laten mensen met beperkingen tijdens de Week van de Toegankelijkheid zien hoe belangrijk het is dat iedereen mee kan doen. Klantvriendelijkheid betekent dat mensen zich welkom voelen, dat er rekening met hen wordt gehouden. Je welkom voelen is belangrijk voor mensen met uiteenlopende beperkingen en gaat over informatie, toegankelijkheid en bejegening. Elk jaar tijdens de Week van de Toegankelijkheid organiseren organisaties van mensen met beperkingen heel verschillende activiteiten. Soms landelijk, maar meestal in hun eigen gemeente. Vaak werken zij daarbij samen met bedrijven en gemeenten. Klantvriendelijkheid levert namelijk niet alleen voordeel op voor mensen met beperkingen, maar ook voor winkels, horeca, musea en andere bedrijven en gemeentelijke instellingen. In 2013 leggen we tijdens de Week van de Toegankelijkheid een link met het VN-verdrag. Het VN-verdrag voor personen met een handicap stelt dat mensen met een beperking het recht hebben om zelfstandig mee te doen in de samenleving. Klantvriendelijkheid is een praktische, positieve vertaling van de uitgangspunten van het VN-verdrag: Iedereen is welkom, en soms is daarvoor net iets extra’s nodig. Daarom wordt tijdens de Week van de Toegankelijkheid aandacht gevraagd voor het voorkomen en oplossen van de belemmeringen die mensen met een bepaalde beperking in de praktijk tegenkomen. Bron: week van de toegankelijkheid juli 2013

23

Reactie GPG: Deze actie vraagt aandacht voor het voorkomen en oplossen van de belemmeringen die mensen met beperking tegenkomen. Binnen het GPG is momenteel te weinig menskracht ( zie Bestuursnieuws) om daadwerkelijk activiteiten in dit kader te ontplooien. Hebt u ervaringen met toegankelijkheid, zoals bij winkels, bedrijven enzovoort die in dit kader wel of geen acties hebben (willen) ondernemen? Laat het ons weten via de mail naar [email protected]

Wijzigingen basispakket per 1 januari 2014 Per 1 januari 2014 vinden er een aantal wijzigingen in het basispakket plaats. Het betreft de voorwaardelijke toelating van twee nieuwe behandelingen, een wijziging in de organisatie van de Geestelijke Gezondheidszorg en een wijziging in de bekostiging van twee soorten medische hulpmiddelen. Er verdwijnen volgend jaar geen behandelingen of hulpmiddelen uit het pakket. Minister Schippers heeft besloten twee innovatieve vormen van zorg voorwaardelijk tot het pakket toe te laten. Het gaat om speciale behandelingen voor patiënten met geïnfecteerde pancreasnecrose en voor patiënten met een ernstige vorm van de ziekte van Crohn. Door deze behandelingen voorwaardelijk tot het verzekerde pakket toe te laten krijgen innovatieve vormen van zorg de kans hun effectiviteit en kosteneffectiviteit in de praktijk te bewijzen. Bron: Nieuwsbericht ministerie VWZ| 18-06-2013

24

Wat is ongehinderd.nl? Op ongehinderd.nl vind je informatie over de toegankelijkheid en bruikbaarheid van publieke gebouwen en gelegenheden voor mensen met een functiebeperking. Het is een zoekmachine waarmee je kunt zoeken naar gebouwen die voor jou toegankelijk zijn. Hoe kan ik zoeken op ongehinderd.nl? Het zoeken naar gebouwen en gelegenheden is heel eenvoudig. Waarschijnlijk ben je zelf al aan de slag gegaan en heb je snel begrepen hoe het werkt. Hier leggen we de basis uit:  Alle locaties/gebouwen zijn gekoppeld aan de plattegrondkaart. Je kunt de kaart schuiven, vergroten en verkleinen net als bij google maps.  Je kunt zoeken naar specifieke gebouwen waarvan je de naam of straat al kent. Dit doe je door een trefwoord in te vullen en "Resultaat direct weergeven" te kiezen.  Wil je alleen gebouwen zien waar specifieke voorzieningen aanwezig zijn? Zoek dan op voorziening. Je kunt dan bijvoorbeeld “Invalidentoilet aanwezig” en “Publieke ruimten rolstoeltoegankelijk” selecteren. Alle locaties die daaraan voldoen, worden weergegeven op de plattegrondkaart.  Wanneer je alleen gebouwen met een bepaalde functie zoekt, kun je ook filteren op categorieën. Zoek dan op categorie en selecteer bijvoorbeeld “Eten, drinken en overnachten” of “Winkelen en diensten”.  Let op, hoe meer filters je toepast, hoe minder locaties gevonden zullen worden. Tip: begin met filteren door één voor één voorzieningen aan te vinken en tussendoor het resultaat op de kaart te tonen.  Het resultaat van je zoekactie wordt weergegeven in de vorm van icoontjes op de plattegrondkaart en met titels in de linker kolom.  Klik met je muis op één van de locaties voor meer informatie. Alle gegevens van de locatie verschijnen in de ballon op de plattegrondkaart èn in een veld onder de kaart.  De definities van de blauwe pictogrammen worden weergegeven als je er met je muis over scrollt. Bron: ongehinderd.nl

Toelichting redactie:

25

Op genoemde website vind je het pictogram over bijv. Het invalidentoilet en de betekenis daarvan. Dat houdt in het toilet is gelijkvloers of met lift bereikbaar; dat er steunbeugels aanwezig zijn; dat de drempels maximaal 2cm hoog zijn; dat de ruimte naast de toiletpot en de vrije doorgangsruimte minimaal 85cm is en dat er een draaicirkel is van circa 150cm. een bruikbaar toilet (assistentie kan nodig zijn), de aanwezigheid van een invalidenparkeerplaats; een aangepaste OV-halte, de rolstoeltoegankelijkheid, een toegankelijk terras, geleiderail, een oplaadpunt scootmobiel, rolstoeltoegankelijke lift, aanwezig zijn van braille menukaart en ook of een assistentiehond is toegestaan. Daarnaast wordt vermeld of een accommodatie (rolstoel) toegankelijk is en wel/geen aangepaste badkamer heeft. Er wordt zelfs gemeld of men op moet letten op een lichte - of steile helling, een drempel of een zware deur. Ook voor mensen met een auditieve handicap is informatie over een accommodatie beschikbaar. De meeste informatie is er over accommodaties in Nederland ( augustus maar liefst 8677). Er is ook wat te vinden over het buitenland, maar dat moet in de komende tijd zeker nog gaan aangroeien, denken wij. Toch is er al wat te vinden over 35 plekken in Spanje, zoals op Tenerife, Gran Canaria en Palma de Mallorca. Liever naar Madrid? Ook dat kan. Maar er is zelfs de mogelijkheid om te onderzoeken naar bijvoorbeeld de rolstoelgankelijkheid van winkels. ( mits door de lezers informatie op de website is toegevoegd)

26

Te weinig aangepaste huizen voor ouderen Veel ouderen zijn bereid hun huis te verlaten om een woning te betrekken die meer is afgestemd op hun levensfase. Probleem is echter dat er een groot tekort is aan seniorenwoningen en woningen die zijn aangepast aan mensen met een beperking, blijkt uit onderzoek van ouderorganisatie ANBO onder 1700 van de eigen leden. Uit de enquête blijkt onder meer dat 90 procent van de senioren bereid is te verhuizen, zodat een partner die zorg nodig heeft daardoor thuis kan blijven wonen. In de helft van de gevallen is het eigen huis ongeschikt om de partner te verzorgen. Zelfstandig Van alle zelfstandig wonende senioren wil 87 procent ook zelfstandig blijven wonen als ze zorg en ondersteuning nodig hebben. Volgens de onderzoekers is het van belang dat er meer gelijkvloerse rollator- of rolstoeltoegankelijke woningen komen. Om dat voor elkaar te krijgen moeten seniorenorganisaties, zorgaanbieders, gemeenten en woningbouwcorporaties op lokaal niveau gaan samenwerken, aldus de ANBO. De organisatie vindt dat ook een taak is weggelegd voor minister Stef Blok (Wonen)en zijn ambtenaren in Den Haag. Eerder onderzoek had al geleerd dat slechts een derde van de zelfstandig wonende ouderen een gelijkvloerse (senioren)woning heeft of een woning die aangepast is voor rolstoelgebruik. De meerderheid woont in een eengezinswoning of portiekflat zonder lift. Het onderzoek werd gehouden onder het vaste panel van 2500 leden van de ANBO, van wie er 1700 reageerden. Bron: gemeente.Nu 22 juli 2013

27

Gehandicaptenparkeerkaart in het buitenland Het GPG werd benaderd door een lezer van wie de auto met daarin een gehandicapten parkeerkaart in het buitenland was weggesleept. Hieronder meer informatie over de kaart en hoe deze te gebruiken wanneer u in een Europees land de auto parkeert. Er is een uniforme Europese gehandicaptenparkeerkaart geïntroduceerd. Als u de blauwe kaart heeft ontvangen, dan kunt u tijdens het parkeren in alle lidstaten van de Europese Unie en in sommige andere Europese landen gebruik maken van de faciliteiten, die ook gelden voor de gehandicapte ingezetenen van de betreffende landen. Op de website infopolitie.nl/verkeer wordt per land beschreven waaruit deze faciliteiten bestaan. Waar gehandicapten wel en niet kunnen parkeren en op welke parkeerborden moeten worden gelet. Stel u, voordat u vertrekt, altijd eerst op de hoogte van de faciliteiten in een ander land. Houdt u bij het parkeren aan de voorschriften. In sommige landen zijn andere regels van kracht. Stel u ter plaatse op de hoogte voordat u gaat parkeren. Bron www.infopolitie.nl / verkeer/europese-gehandicaptenkaart Reactie GPG: Op deze website kunt u ook terecht http://www.infopolitie.nl/docs/vouwkaart.pdf

op

de

pagina

Vouwkaart.

Hierin wordt in de talen van alle betrokken landen vermeld dat u gerechtigd bent om te parkeren in gebieden waar faciliteiten voor gehandicapten gelden. Het lijkt ons verstandig bij een bezoek aan het buitenland de pagina waar informatie over het desbetreffende land staat uit te printen. Leg de tekst van het betrokken land open op het dashboard. Leg de gehandicaptenparkeerkaart ernaast. De parkeerwachter of politieagent is dan op de hoogte.

28

Per land geeft de website naast algemene informatie, uitleg over hoe te handelen bij parkeren op wegen en parkeerterreinen. Zo vindt u informatie over België, Oostenrijk, Duitsland, Spanje, Noorwegen. Zweden, Denenarken, Ierland, IJsland, Luxemburg, Frankrijk, Finland, Liechtenstein, Groot Brittannië en Noord Ierland, Griekenland en Italië Deze kaart is aan te raden.

Zorgeloos genieten van het platteland PlattelandVakantieland.nl en Ongehinderd.nl bundelen de krachten en brengen de toegankelijkheid van het platteland voor senioren en mensen met een beperking in kaart. Genieten van een vakantie op het Nederlandse platteland was nog nooit zo populair als nu. Voornamelijk ouderen en mensen met een beperking kiezen vaak voor vakanties dicht bij huis. PlattelandVakantieland.nl en Ongehinderd.nl zijn daarom gaan samenwerken. Honderden accommodaties, activiteiten en gelegenheden op het platteland worden betrokken in het samenwerkingsproject. De leukste plekjes liggen vaak om de hoek. Dat is het uitgangspunt van deze nieuwe samenwerking. Tal van schitterende plekjes, gezellige vakantiewoningen en knusse bed & breakfasts zijn te vinden in eigen land. Uit de eerste inventarisatie is gebleken dat veel van de PlattelandVakantielandaccommodaties goed toegankelijk zijn en soms ook volledig aangepast en uitgerust voor mensen met een beperking. Dankzij de eerste steekproef onder ruim 600 accommodaties heeft nu reeds 18% van de adressen op PlattelandVakantieland.nl een vermelding van de toegankelijkheid. Zowel op Ongehinderd.nl als op PlattelandVakantieland.nl zijn de toegankelijke adresjes te vinden. Op Ongehinderd.nl zijn ze zichtbaar als locatie op de plattegrondkaart. Om de toegankelijkheid van de locaties op PlattelandVakantieland.nl te vermelden, is een speciale koppeling gemaakt tussen beide databases. De koppelingsmodule zoekt naar de blauwe Ongehinderd-pictogrammen die van toepassing zijn op het betreffende adres en plaatst deze pictogrammen op de

29

internetpagina van PlattelandVakantieland.nl. Onder het kopje 'Speciale informatie voor mensen met een functiebeperking' is deze informatie te vinden. De samenwerking zal komende periode verder worden uitgebreid zodat PlattelandVakantieland.nl en Ongehinderd.nl nog meer nuttige informatie kunnen verstrekken over de toegankelijkheid van accommodaties op het platteland. Bekijk het zelf op www.ongehinderd.nl en www.plattelandvakantieland.nl Reactie GPG Wij ontvangen regelmatig per mail en per post informatie over vakanties en vakantiebestemmingen bedoeld voor mensen met een bepaalde lichamelijke handicap. Nota Bene is echter geen doorgeefluik van deze informatie. Toch zijn wij wel benieuwd naar reacties van lezers over hun vakantie-ervaringen in accommodaties. Dat mag een ervaring zijn over een verblijf dat speciaal ingericht is voor onze doelgroep, maar het kan ook zijn dat u gebruik hebt gemaakt van een algemene vakantievoorziening, waar u als gehandicapte goede of minder goede ervaringen mee hebt gehad. Reacties kunt u altijd mailen of sturen met de post. Zie onze gegevens in het colofon op pagina 3

30

Van Rijn schrapt 10 uursgrens pgb Zo’n 45.000 mensen die per week minder dan 10 uur begeleiding hebben, behouden in 2014 hun persoonsgebonden budget (pgb), waarmee ze zelf hun zorg kunnen regelen. Het kabinet heeft dat besloten. Staatssecretaris Martin van Rijn (Volksgezondheid) schrapt de 10-uursgrens in het pgb. Hij komt zo tegemoet aan de wens van de Tweede Kamer, die hoopte dat de bewindsman een alternatief kon vinden voor deze maatregel. Die was afgesproken in het begrotingsakkoord dat VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie in 2012 sloten. Oneigenlijk gebruik De hogere kosten die in 2014 door de ingreep voor het pgb moeten worden gemaakt (125 miljoen euro) wil Van Rijn onder meer opvangen door de opbrengst van fraudebestrijding en oneigenlijk gebruik terug te laten vloeien naar de pgb-regeling. Terecht, meent de staatssecretaris 'omdat het geld dan alsnog bij mensen terechtkomt waar het in eerste instantie voor bedoeld was’. Becijferd is dat het gaat om een bedrag van ongeveer 40 miljoen euro. Tarieven 2014 Verder worden de pgb-tarieven in 2014 niet verhoogd (60 miljoen) en voor nieuwe cliënten worden de tarieven voor niet-professionele zorg verlaagd (25 miljoen). Houdbaarheid versterken Van Rijn is blij met deze oplossing, die is gevonden in overleg met PerSaldo, de belangenvereniging van mensen met een pgb. 'Met deze oplossing behouden deze mensen hun pgb en versterken we tegelijkertijd de houdbaarheid van de regeling.' Hij hoopt verder dat de oplossing bijdraagt aan een positieve ontvangst van de totale plannen met het pgb in de Tweede Kamer.

Bron Per Saldo juni 2013

31

Meeste ongevallen scootmobiel door omvallen Bedieningsfouten en omvallen zijn de voornaamste oorzaken van ongevallen met scootmobielen. Dat concludeert VeiligheidNL in een onderzoek naar de aard, omvang, achtergrond en gevolgen van ongevallen met scootmobielen. Het bezit van deze voertuigen is de afgelopen jaren fors gestegen, van circa 150.000 in 2006 tot ongeveer 250.000 in 2012. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De toename van het aantal scootmobielen op straat heeft geleid tot meer ongevallen. Het ministerie van Infrastructuur en milieu heeft daarom VeilgheidNL gevraagd onderzoek te doen naar de achtergrond van ongevallen met scootmobielen. De belangrijkste inzichten zijn dat het overgrote deel van de ongevallen eenzijdig is, waarbij kantelen op een ongelijk wegdek – bijvoorbeeld een stoeprand – of in de bocht het meest voorkomen. Het aantal slachtoffers van ongevallen met scootmobielen dat de Spoedeisende Hulp bezocht, steeg in de periode 2007-2011 van 1.200 naar 2.000. Van hen is 1 op de 3 in het ziekenhuis opgenomen. Iets meer dan de helft van alle slachtoffers was vrouw en twee op de drie 65 jaar of ouder. Twee derde van de slachtoffers lijdt aan (ernstig)

overgewicht.

Om beter zicht te krijgen op het ontstaan van ongevallen en de preventie is in het onderzoek van VeiligheidNL gekeken naar de toedracht van het ongeval en rijervaring van de bestuurder. Naast kantelen met de scootmobiel gaat het met name om aanrijdingen met andere weggebruikers en botsingen met objecten, bijvoorbeeld met een verhoogde stoeprand. Circa 14 procent van de slachtoffers liep letsel op door een bedieningsfout, zoals het per abuis omdraaien van de gas/remfuncties. Driekwart van de ondervraagde ongevallenslachtoffers gebruikt de scootmobiel al langer dan een jaar. De helft heeft een vaardigheidstraining voor het gebruik gevolgd. Niet duidelijk is of deze training voldoende is geweest en zich niet alleen heeft beperkt tot een paar primaire handelingen, zoals het aan- en uitzetten van de motor. Eén op de vier slachtoffers maakt na een ongeval vanwege lichamelijke klachten of angst minder gebruik van de scootmobiel.

32

Maatregelen en aanbevelingen Het ministerie van Infrastructuur en Milieu biedt op www.blijfveiligmobiel.nl een keuzegids aan die mensen helpt bij het kiezen van het juiste type scootmobiel. Ook kunnen gemeenten op die site een door het ministerie ontwikkelde rijvaardigheidscursus vinden. Veel veiligheidswinst is nog te behalen door de stabiliteit van de scootmobielen te verbeteren. Gemeenten kunnen bijdragen door openbare ruimten toegankelijker te maken en goed te onderhouden, en door gerichte rijvaardigheidstrainingen en -cursussen te verzorgen. Bron veiligheid.nl 11-7-2013

Gratis verkeerscursus scootmobielen in Geldermalsen De ANBO- Geldermalsen organiseert op donderdagmiddag 3 oktober een vaardigheidscursus voor scootmobielrijders. De cursus wordt gegeven bij het Zorgcentrum Ravestein, de Wieken 11 te Geldermalsen. Veilig Verkeer Nederland is verantwoordelijk voor het geven van de cursus. De deelname is gratis. Inschrijven kan door te bellen naar Mozaïek (0344-611566) of te mailen naar [email protected]

33

Van Rijn zet schouders onder ratificatie VN-verdrag voor gehandicapten Staatssecretaris Martin van Rijn (VWS) zet de schouders onder de ratificatie van het verdrag van de Verenigde Naties inzake de rechten van personen met een handicap. De noodzakelijke wetsvoorstellen voor ratificatie zijn binnenkort gereed voor consultatie. Bron: Nieuwsbericht Rijksoverheid | 27-06-2013 Wat moet Nederland doen? Na de ratificatie is Nederland verplicht de afspraken in het CRPD( Convention on the rights of People with Disabilties) uit te voeren, en zo van Nederland een samenleving te maken waarin iedereen welkom is, gerespecteerd wordt en haar of zijn bijdrage kan leveren worden. Wat moet er gedaan worden? • Bestaande wetten en regels moeten door de regering aangepast worden zodat ze voldoen aan het VN-verdrag. Sommige wetten moeten uitgebreid worden zoals de Wet gelijke behandeling op grond van handicap en chronische ziekte (WGBH/CZ). Daar moet een artikel in komen waarin staat dat alle goederen en diensten toegankelijk en bruikbaar moeten zijn voor mensen met een beperking. Dat betekent dat producten, bijvoorbeeld een laptop of telefoon, ontwikkeld moeten zijn zodat ze bruikbaar zijn voor iedereen, dat de gebruiksaanwijzing in verschillende leesvormen beschikbaar is, dat winkels, scholen, sporthallen en websites toegankelijk en bruikbaar moeten zijn, en dat pinnen of een brief in de bus doen voor iedereen mogelijk is. • Ook bedrijven, woningbouwcorporaties en allerlei organisaties en verenigingen moeten zorgen dat hun gebouwen, kantoren, activiteiten, woningen en producten voor iedereen toegankelijk zijn. Denk bijvoorbeeld aan de krant, bank, bioscoop, klaverjasclub, tijdschriften, webwinkel, de trein of metro. En iedereen moet natuurlijk bij de huisarts, tandarts naar binnen en geholpen kunnen worden en bijeenkomsten van politieke partijen kunnen bijwonen. • Gemeenten moeten ook iets aan hun regels, procedures en aanpak veranderen om te zorgen dat ieder mee kan doen en welkom is. Dat geldt voor de toegankelijkheid van de openbare ruimte zoals straten en pleinen, gebouwen zoals het gemeentehuis, politiebureau, scholen en de

34

bibliotheek. En aan diensten zoals een paspoort aanvragen, een uitkering verstrekken of aangifte doen bij de politie. Voor mensen die doof zijn en gebarentaal spreken, is er dan bijvoorbeeld een tolk gebarentaal nodig. Verkiezingen, stemprocedures en stemlokalen moeten ook toegankelijk zijn. • Bij alle maatregelen en activiteiten die de regering en de gemeente voorbereiden moet in een vroeg stadium nagedacht worden hoe de mensenrechten van mensen met een beperking gewaarborgd en beschermd kunnen worden. • Mensen met een beperking en hun organisaties moeten daarbij geraadpleegd worden. Zij kunnen zelf hun ervaringen delen en waardevolle tips en adviezen geven hoe inclusie gerealiseerd kan worden. En duidelijk maken waarom het VN verdrag zo belangrijk is voor participatie en wat daar voor nodig is. Bron: www.vnverdragwaarmaken.nl Reactie GPG Bijna alle landen van de wereld werken samen in de Verenigde Naties (VN). De VN legt regels vast in verdragen. De VN heeft in 2006 een verdrag gemaakt voor de rechten van mensen met een beperking. De landen van de VN hebben afgesproken dat mensen met een beperking net als iedereen recht hebben op een goed leven en gewoon meedoen. Er zijn 155 landen die het verdrag ondertekend hebben en al 126 landen die het verdrag geratificeerd hebben, waaronder de meeste Europese landen. Een ander woord voor ratificeren is bekrachtigen. Dat is belangrijk om je als land te verplichten om echt met het verdrag aan de slag te gaan.

35

36