11 november 2005 - 56e jaargang no. 45
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
1
Overall uitslag: 1. SZF 2. Suralco 3. EBS 4. Fernandes Concern 5. Brandweer 6. Staatsolie 7. CBvS 8. Telesur
Aantal punten: 473 436 370 341 322 290 204 204
Suralco’s rangschikking per sportonderdeel: Zwemmen Semi-Kampioen CTSS Games Semi-Kampioen Volleybal Semi-Kampioen Basketbal Semi-Kampioen Troefcall Semi-Kampioen Dammen Demi-Kampioen Veldvoetbal zesde plaats Zaalvoetbal zevende plaats
De volleybalploeg.
Uitslagen van de gespeelde wedstrijden in het afgelopen weekend: Zaalvoetbal: (geëindigd op de zevende plaats) Suralco - CBvS; ruststand: 2 – 2, eindstand: 4 - 3, doelpunten: Purcy Haakmat (2x), Clifton Groenhart en Raoul Wijnaldum. Dammen: (geëindigd op de derde plaats) Suralco - Fernandes; eindstand: 6 - 0, zodoende werd de derde plaats bemachtigd. Het damteam o.l.v. Rudi Azimullah bestaat verder uit: Mohamed Fattoe, Erwin Simson, Harold Soetodimedjo, Kenneth Clydesdale en Frank Lo Kim Lin.
Enkele troefcallers.
Troefcall: (Semi-Kampioen) Suralco - SZF; na drie ronden gespeeld te hebben, stond Suralco maar met 1 punt achter (52 - 53). De vierde ronde moest uiteindelijk de beslissing brengen, maar we verloren met 16 - 19. De totale score werd 72 - 68 voor SZF.
Een deel van de damploeg.
Entertainment / Afsluiting CTSS Plus Toernooi 2005 Op zaterdagavond 5 november was de afsluiting van het toernooi. Onze collega’s Carrol Emanuels en Ronny Rozenblad dongen ook mee naar de titel Mr. en Miss CTSS Plus. De winnaar werd uiteindelijk het koppel van Telesur. Na het entertainment - gedeelte volgde de prijsuitreiking voor het algemeen klassement. HR Manager Caroline Ramdin-Tjin Tham Sjin nam namens Suralco de prijs in ontvangst.
Carrol en Ronny in een act.
2
Onze collega Primnath Niddha verdient een eervolle vermelding. Hij heeft als supporter alle wedstrijden bijgewoond.
Als newcomer mogen we tevreden zijn met het behaalde resultaat.
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
Een dodelijk ongeval, eind augustus dit jaar, in de Warrick Operations van Alcoa heeft het management van Suralco’s Bauxite Preparation extra veiligheidsmaatregelen laten treffen om soortgelijke calamiteiten te voorkomen. Een onafhankelijke contractor vrachtwagenbestuurder liep een verwonding aan het hoofd op, toen hij dekzeilen vastmaakte op zijn voertuig. Hij werd kennelijk van bovenaf geraakt door een voorwerp, waarna hij van zijn flat bed trailer viel. In bewusteloze toestand werd hij naast het voertuig aangetroffen en naar een ziekenhuis vervoerd. Medische behandeling mocht niet meer baten, een paar dagen later overleed het slachtoffer. Het management van Warrick Operations heeft met onmiddellijke ingang de belading van flat bed trailers zonder side guards opgeschort totdat er voorzieningen zouden zijn getroffen om fall hazards tegen te gaan. Als gevolg van deze fatality gaan alle Alcoa – bedrijfsvestigingen na of er zich soortgelijke situaties kunnen voordoen. Bij ons, op de afdeling Bauxite Preparation, werd een fall hazard gesignaleerd bij gebruik van de loaders die bauxiet transporteren van de stacker area naar de hoppers. Met medewerking van het management van de Mobile Plant werden op papier maatregelen uitgewerkt, waar medewerkers van Bauxite Preparation zelf uitvoering aan gaven. De loaders zijn nu voorzien van een ‘hekwerk’ dat dient als fall protection. Loader operators die water in de radiator moeten bijvullen, worden door het metalen traliewerk beschermd. Tijdens het betreden van de loader zien ze op een ‘toegangsdeur’ al een veiligheidswaarschuwing. De fall protection is zodanig geconstrueerd, dat hij werkzaamheden aan het motorcompartiment van de loader niet in de weg staat.
2
3 De loaders in de afdeling Bauxite Preparation zijn fall protected. Operator Ronald Olvira schroeft de tankdop in een beveiligde omgeving los (foto 2). De fall protection is zodanig geconstrueerd dat hij de bereikbaarheid van de motor voor eventuele reparatie niet belet (foto 3).
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
3
Na maanden van voorbereiden en ontwikkelen zijn de Operator Routines voor Port Operations op dinsdag 1 november j.l. geïmplementeerd. Ze werden in gebruik genomen na korte toespraken van Port Area Superintendent Ronald Rozenblad en ABS Superintendent Henri Bhoepsing. De routines helpen operators om zoveel mogelijk op een consistente manier te werken. Daardoor kunnen afwijkingen in de uitvoering van werkzaamheden snel opgespoord worden. Indien nodig worden countermeasures aangebracht. Vervolgens wordt de afwijking duurzaam opgelost met problem solving – technieken. De routines voor Port Operations bestaan uit de volgende componenten: - De Operator Routines Schedules voor de Team Leader, Apron Operator, Stacker Operator, B-12 Operator, A-4 Operator en Operator A. - De Standard Work Charts (SWC’s) voor de Apron Operator: - ground floor - panfeeder platform - engine room - De SWC’s voor de Stacker Operator: - 400 ft. conveyor - 900 ft. conveyor - stacker tower - De SWC’s voor de B-12 Operator: - B-12 conveyor - A-1, A-2 en A-3 conveyors - De SWC voor de A-4 Operator - Het Problem Status Board Alumina Loading - Het Problem Status Board Bauxite Unloading
4
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
in welke staat verkeert equipment? welke actie wordt ondernomen, volgens welke methode? - Equipment Status Boards voor; - Alumina Loading Conveyor System - A-4 Loading System - Apron Unloader - Stacker Tower - Een Helpchain voor Port Operations Het werk van het ABS Development and Implementation Team Refining is met het doorvoeren van de Operator Routines in Port Operations nog niet helemaal klaar. ,,De routines worden beschouwd als een hypothese van een Best Practice. Middels Kaizen zal er continu gezocht worden naar verbetering van de huidige practice. ,,Dat is niet alleen een uitdaging voor het team, maar zeker ook voor alle medewerkers van Port Operations”, zegt Perdiep Koendjbihari. Hij heeft zich als medewerker van Port Operations in de afgelopen vier maanden sterk gemaakt voor het ontwikkelen en doorvoeren van de routines in zijn afdeling. Het ABS Team Refining bestaat verder uit Andy Kromodihardjo, Andy Conraad, Anil Jhari, Mini Pawirodinomo en Henri Bhoepsing. Dit team blijft de operators coachen in het gebruik van de routines. Er zullen regelmatig audits worden uitgevoerd om na te gaan of de verschillende borden updated zijn en juist gebruikt worden.
Perdiep Koendjbihari maakt zich sterk voor de routines. Hij geeft uitleg aan Biedjaikumar Somai.
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
5
Armando Saling
Marlon Stolk
Armando Saling, Master E/I Mechanic Marlon Stolk, General Mechanic Karandjietsing Tirthradjsing, General Mechanic
Karandjietsing Tirthradjsing
allen van de afdeling Clarification. Marlon en Karandjietsing waren op 20 oktober j.l. 25 jaar in dienst, Armando herdacht zijn jubileum op 27 oktober j.l.
Enkele donatiemomenten van de afgelopen maand:
Districtscommissaris Rudy Vyent van Paramaribo Noordoost ontving een splinternieuwe computer met printer. Een medewerkster van het commissariaat probeert de computer uit.
De echtgenote van de directeurbeheerder, Alice Mingoen, en bewoners van het jongensinternaat Elizabeths Hof zijn dankbaar voor de ontvangen lichtgenerator. Het dorpsbestuur van Powaka is erg ingenomen met Suralco – schenkingen. Een grasmaaimachine wordt aan het werk gezet op het voetbalveld. 6
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
Dennis, Katrina, Rita... Het zuidoosten van de Verenigde Staten heeft het zwaar te verduren met al die orkanen. Enkele meest gestelde vragen over deze natuurverschijnselen. 1. Hoe ontstaan orkanen? Een orkaan ontstaat door opwarming van het zeewater. Boven opgewarmd water in een zee of oceaan ontstaat waterdamp, die met name in (sub)tropische gebieden een zogenoemde Cumulonimbuswolk kan vormen. Deze wolk heeft een witte kleur en een ronde vorm. Door deze vorm kan de wolk gemakkelijk ronddraaien zodra de wind gaat waaien. Is de wind erg krachtig, dan draait de wolk zo snel rond dat hij zich door verschillende luchtlagen heen wurmt en zo een langwerpige vorm, de welbekende slurf, krijgt. Doordat de waterdamp condenseert, wordt het nog warmer, waardoor de lucht nog sneller stijgt en het dus nog harder gaat waaien. Door de draaiing van de aarde gaat het systeem om zichzelf heen draaien en ontstaat een tropische storm. Als de windsnelheden boven de 118 km/uur uitkomen, is er sprake van een orkaan. 2. Wanneer is de kans op een orkaan het grootst? Langs de oostkust van de Verenigde Staten loopt het orkaanseizoen van 1 juni tot en met 30 november. Een nieuw Brits computermodel heeft eerder dit jaar de meteorologische data van tussen 1950 en 2003 onder de loep genomen. De uitkomst was dat 86 procent van de orkanen, en 96 van de hevigste orkanen, na 1 augustus plaatsvonden. Op de site Tropical Storm Risk (TSR) worden voorspellingen bijgehouden. Ook voor de andere werelddelen (ZuidOost Azië en Oceanië) die soortgelijke stormen kennen.
3. Wat houden de verschillende categorieën nu precies in? Orkanen worden doorgaans beoordeeld op de schaal van Saffir-Simpson: Categorie 1: windsnelheden tot en met 152 km/u; Categorie 2: tot en met 176 km/u; Categorie 3: tot en met 208 km/u; Categorie 4: tot en met 248 km/u; Categorie 5: groter dan 248 km/u. 4. Waar komen al die namen vandaan? De naamgeving van hurricanes (zoals orkanen in het Caribisch gebied, Mexico en Californië worden genoemd) wordt verzorgd door de Wereld Meteorologische Organisatie (WMO). Sinds de Tweede Wereldoorlog worden er persoonsnamen gebruikt om een specifieke storm aan te duiden. Om de beurt krijgt een storm een jongens- en een meisjesnaam; ook worden de namen op alfabetische volgorde gegeven. Om de zes jaar wordt deze namenlijst herhaald. Uit ervaringen is gebleken dat het gebruik van zulke namen veel minder vaak tot fouten leidt dan het gebruik van ingewikkelde namen waarin bijvoorbeeld lengte- en breedtegraden gebruikt worden. Bij deze getalsmatige namen werden er regelmatig verschillende orkanen met elkaar verward.
De namenlijst staat in principe vast. De enige keer dat er een naam op de lijst kan worden vervangen door een andere naam, is als een storm dermate ernstig is dat er zeer veel slachtoffers vallen of er gigantisch veel economische schade wordt veroorzaakt. De naam van de orkaan is dan zo sterk verbonden met de ramp, dat deze niet opnieuw gebruikt kan worden. De kans dat de naam Katrina ooit nog voor een orkaan zal worden gebruikt, is dan ook nihil. In zo’n geval komt er een speciale commissie bij elkaar om een nieuwe naam voor de lijst vast te stellen. Als de lijst is uitgeput, maar het seizoen nog niet voorbij is, maken de meteorologen een tijdelijk uitstapje maken naar het Griekse alfabet. 5. Waarom zijn er de laatste tijd zoveel orkanen? Vorig jaar had de westkust van de Verenigde Staten ook al te kampen met een extreem zwaar orkaanseizoen. Ivan en Jeanne waren toen de zwaarste. Volgens Amerikaanse wetenschappers die de trend van de laatste 35 jaar geanalyseerd hebben, is het echter niet zo dat het totale aantal orkanen in de loop der jaren is toegenomen. Wel is het zo dat het aantal zware orkanen is gestegen: de intensiteit en de tijdsduur van de wervelstormen zijn toegenomen. Vandaar dat we de natuurverschijnselen steeds vaker in het nieuws tegenkomen. De oorzaak voor de toename van het aantal zware stormen is volgens de onderzoekers waarschijnlijk de mondiale stijging van de zeewatertemperatuur. In de tropen is die de afgelopen 35 jaar met bijna 1 graad gestegen. Dat lijkt weinig, maar dat zou volgens de onderzoekers al wel genoeg kunnen zijn om invloed op de orkaanactiviteit te hebben. bewerkt naar Planet - nieuws
Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005
7
Onder de voetzool loopt een dikke bindweefselband, de fascia plantaris, die het hielbeen verbindt met de bal van de voet. Deze band helpt de voet stabiliseren en de tenen buigen. Een ontsteking aan deze band gaat gepaard met pijn en ongemak. Omdat het - afgezien van acuut letsel - de meest voorkomende oorzaak is van pijn in de enkelstreek, wordt fasciitis plantaris ook wel hielpijn genoemd. Oorzaken Hielpijn komt het meest voor bij mannen tussen de 40 en de 70 jaar die voor hun werk veel moeten lopen of staan. Ook hebben vrouwen die aan overgewicht lijden, een verhoogd risico op deze aandoening. Fasciitis plantaris is een gevolg van overmatig gebruik van de voet. De bindweefselband kan op vele manieren beschadigd raken. Risicofactoren voor dit type letsel zijn onder meer overgewicht, erg veel lopen, urenlang staan en een strak gespannen achillespees (de band die de kuitspier met de hiel verbindt).
Problemen met de voet, zoals platvoeten of juist een hoge voetboog, kunnen ook tot ontsteking van de bindweefselband leiden. Symptomen Iemand met fasciitis plantaris klaagt over pijn aan de onderkant van de hiel. Deze pijn is ‘s morgens net na het opstaan, bij de eerste stappen, het hevigst. Naarmate de dag vordert, neemt de pijn af. Aan het einde van de dag is soms sprake van een doffe pijn aan de binnenkant van de hiel, die door rust verder afneemt. Gaat men weer lopen, dan is er eerst geen pijn; deze komt geleidelijk op. De hiel kan rood zijn en enigszins opgezet. Op de voetzool, vlak bij de middenlijn, bevindt zich een punt dat extra gevoelig is als men erop drukt. Diagnose De diagnose fasciitis plantaris wordt gesteld op grond van lichamelijk onderzoek. Een
röntgenfoto van de voet kan aanvullende informatie opleveren. Bij sommige mensen is dan een zogeheten hielspoor te zien: een aangroeisel van extra bot aan het hielbeen. In tegenstelling tot wat veel gedacht wordt, hoeft een hielspoor geen oorzaak van hielpijn te zijn. Door middel van een röntgenfoto kunnen bovendien andere mogelijke oorzaken van hielpijn, zoals stressfracturen, worden uitgesloten. Behandeling De behandeling van fasciitis plantaris is gericht op het verlichten van de pijn. Daartoe moet het betreffende been in ieder geval voldoende rust krijgen. Bepaalde rekoefeningen voor de hiel kunnen ook helpen. Bij hevige pijn kan de arts pijnstillers voorschrijven. Het is verder aan te bevelen inlegzolen te gebruiken. Helpt dit allemaal niet, dan kan overwogen worden een gipsverband aan te leggen. Een arts kan ook injecties met corticosteroïden geven.
Hielspoor, een doorgaans stekende pijn onder één of soms beide hielen. De pijn doet zich uitsluitend voor bij druk op die plaats, zonder bekende aanleiding en zonder zichtbare afwijkingen. Op röntgenfoto’s blijkt meestal een puntige botuitwas (spoor) te bestaan. Het is een vrij zeldzame, maar hardnekkige afwijking. Hoewel er in vele gevallen een verband bestaat tussen de klachten en de aanwezigheid en de grootte van de spoor, kunnen ook afwijkingen van de omringende weefsels dezelfde klachten geven. Een plaatselijke injectie met een verdovende stof doet de pijn verdwijnen. Meestal verdwijnen de klachten ook wanneer de pijnlijke plaats met een steunzool ontlast wordt.
Skelet van een deel van het linker onderbeen en de voet. Het achterste botstuk van de voet is het hielbeen, dat naar onderen en achteren uitsteekt. 8
CZ Medische Encyclopedie A-Z; afbeeldingen: Winkler Prins Medische Encyclopedie; MMG,Inc. Bauxco Nieuws no. 45 - 11 november 2005