De mobiliteit van allen is in de eerste plaats de mobiliteit van elk

De mobiliteit van allen is in de eerste plaats de mobiliteit van elk

Omdat ons beroep eruit bestaat mensen gemakkelijker te verplaatsen, is Schindler zich al altijd bewust geweest van het belang van de toegankelijkheid van openbare of private plaatsen. © Schindler | Marketing | SCH

Wat zegt de wet?

© Schindler | Marketing | SCH

Installation De installatie moet voldoen aan Europese 95/16 richtlijn voor liften. Dit kan gedaan worden door de europese EN81-1 (tractie) en EN81-2 (hydraulische) toe te passen of door eender welk ander middel voorzien door de aanbeveling.


Toegankelijkheid Status voor België Besluit van het Vlaams Gewest van 16/6/98: ondersteuning van projecten voor « autonome gehandicapten »

Besluit van het Brussels Gewest van 3/6/99 over het regionaaal reglement betreffende urbanisme

Ministerieel Besluit van 15/9/95 betreffende « autonome gehandicapten »

Nationaal: Koninklijk Besluit van 9/5/77: toegang tot publieke gebouwen voor gehandicapten


Besluit van het Waals Gewest van 20/5/99: toegang tot publieke gebouwen voor gehandicapten

Europese Norm EN 81-70 :Lifttoegankelijkheid voor alle gebruikers inclusief personen met een handicap. Sinds

04/12/2002

Voor

Gebouwen met toegang voor mensen met beperkte mobiliteit

Toepassing

De wil om het koninklijk besluit en de regionale besluiten te vervangen

Liften Type 2 (630 kg) - Plaats voor een rolstoel en een begeleider - Minimumafmeting van de kooi: 1100 x 1400 mm - Minimumbreedte van de deur: 900 mm Liften Type 3 (1275 kg) - Plaats voor een rolstoel en voor gebruikers De rolstoelgebruiker moet kunnen draaien in de kooi - Minimumafmeting van de kooi: 2000 x 1400 mm - Minimumbreedte van de deur: 1100 mm.


Europese Norm EN 81-70 : beschrijving.


Koninklijk Besluit betreffende de beveiliging van liften: 9 maart 2003. Definitie: Het Koninklijk Besluit van 9 maart 2003 verplicht de eigenaars of beheerders van gebouwen waarin een lift geïnstalleerd werd een risicoanalyse te laten uitvoeren door een externe dienst voor technische controle (EDTC) en, indien nodig, hun toestellen te vernieuwen met het oog op een grotere veiligheid.

Termijn:

Termijn voor de werken: De risicoanalyse laat toe de verschillende risico’s in kaart te brengen : de belangrijkste waarvoor het toestel buiten dienst geplaatst en onmiddellijk hersteld moet worden en die waardoor een modernisatie zich opdringt voor 2013 of 2018. © Schindler | Marketing | SCH

Onze technologie


Miconic 10 Een revolutie in het beheer van verticaal personentransport Gebaseerd op het anticiperen van de oproepen van de gebruikers is deze gepersonaliseerde service een must voor wie, door middel van de juiste lift toegewezen te krijgen, sneller de gekozen bestemming wil bereiken. Voordelen : - Vermindering van de wachtrijen gedurendre de spitsuren. - Tot 30% vermindering van transportduur. - Gepersonaliseerde service voor mensen met beperkte mobiliteit - Interface met andere producten (veiligheid, brandweeer,…) © Schindler | Marketing | SCH

Schindler ID De slimme lift die zijn gebruikers herkent Met de Schindler ID wordt de passagier geïdentificeerd aan de hand van een kaart of code. De Schindler ID-terminal analyseert de behoeften van de passagier en bezorgt hem de geschikte kooi. (toegang, ruimte, mobiliteit…) Voordelen : - Personalisatie van het vervoersmiddel - Realisatie van simpele badges gepersonnaliseerd door de beheerder van het gebouw - Betere service voor mensen met beperkte mobiliteit © Schindler | Marketing | SCH

Ons engagement…


Toegankelijkheid Een sensibiliseringsproject Programma’s over de toegankelijkheidsproblemen van plaatsen en gebouwen, symboliseren onze toewijding: - « Access For All »: Een wedstrijd voor studenten architectuur. Doel : het sensibiliseren van studenten en internationale scholen voor de toegankelijkheidsproblemen en het promoten van architecturale innovatie - Schindler is lid van « Business & Disability » : werkgroep gericht op de toegenkelijkheid van allen. - Interne initiatieven: het sensibiliseren en integreren van toegankelijkheid bij onze werknemers. © Schindler | Marketing | SCH

De mobiliteit van allen is in de eerste plaats de mobiliteit van elk Voorzie vandaag de mobiliteit van morgen


Bedankt voor uw aandacht.

This presentation is our intellectual property. It may not be copied in any manner, nor used for manufacturing, nor communicated to any third parties without our written consent.

De mobiliteit van allen is in de eerste plaats de mobiliteit van elk

Recommend Documents