Colofon. - Frateurnité December Jaargang 16 nummer 4 -

Colofon - Frateurnité December 2007 - Jaargang 16 nummer 4 Voorzitster Anne van Schepen Earnseker 19 9036 MK Menaldum 0518 - 451646 [email protected]

Archief + PR. Anne-Jan Kunst Lindelaan 4 8441 BW Heerenveen 06 - 204 252 18

Secretaris Bertus Waaijer Mieddijk 7 9036 LB Menaldum 0518 - 452 246 [email protected]

Evenementencommissie Jan Klaren Horstweg 40 8763 MP Parrega 0515 - 579 591 [email protected]

Penningmeester + Ledenadmin. Rita Elhorst Kofstraat 10 8754 AS Makkum 0515 - 231 939 [email protected]

Clubshop Paul van der Berg de Hanenburg 29 8926 KT Leeuwarden 058 - 21 63 841 [email protected]

Redactie (+ kopij-adres) Remco Koning Boterbloemweide 11 8255 JS Swifterbant 0321 - 848787 [email protected]

Fehac-coördinator Sigfried Kramer Nieuwe Bildtdijk 289 9076 PP St. Annaparochie 0518 - 402 324

CCF op Internet : www.citroenclubfriesland.nl Citroën Club Fryslân

Ingeschreven in het verenigingsregister van de Kamer van Koophandel Friesland, nr 01081158

Bankrelatie

Rabobank Makkum. Rekeningnr 308768337

Contributie

Є 25,00 per kalenderjaar. (Betaling via automatische incasso € 2,50 korting!)

Clubjaar

Loopt van 1 januari t/m 31 december. Opzeggingen voor 1 oktober van het lopende clubjaar schriftelijk doorgeven aan de ledenadministratie!

De volgende Frateurnité

Verschijnt eind september 2008. Kopij voor 1 september aanleveren bij de redactie. Bijdragen aanleveren bij voorkeur via email of op diskette in Word– of .txt-formaat. De redactie houdt zich het recht kopij aan te passen en/of in te korten.

Inhoudsopgave Van de voorzitter

Anne van Schepen

4

Citrodactioneel

Remco Koning

6

Bestuurswisselingen

Anne van Schepen

7

FEHAC

Sigfried Kramer

9

Citroen contact

Sigfried Kramer

9

Foar jiers rit

Martin & Ytsje Sijbesma

10

CCF nazomer weekend

11

Even voorstellen (1)

Anne van Schepen

12

7 Oktober

12

CCF Clubshop

13

De leukste file

Martin & Ytsje Sijbesma

14

Hergebruik 2CV onderdelen

Bert Haneman

16

Reisverslag Duinkerken 2008

Remco & Hildegard

18

CCF verrassingstocht

Ron & Marijke

22

De Gooise Kakmadam

RZ-98-YS

25

Even voorstellen (2)

Remco Koning

26

CCF Najaarsrit

26

Blindeninstituut Apeldoorn

Ron & Marijke

27

Mutaties Ledenbestand

30

Agenda

30

Que je veux … ? (Wist u dat … ?)

31

Citroën Club Fryslân

3

Frateurnité Juni 2008

Van de voorzitter Als ik zo om me heen kijk in de club dan is de merkentrouw bijzonder hoog. De meeste actieve clubleden gebruiken ook voor hun normale privé- en zakelijke kilometers een Citroën.

Maar kennen die marketeers hun trouwe klanten? Weten ze überhaupt nog hoe een klassiek model van hun merk er uit ziet? Of is Citroën slechts een kleine stap in hun ongetwijfeld glanzende carrière.

Ik ben dus een uitzondering met mijn Volkswagen. Erg? Nou nee! Want in zekere zin kan Citroën als merk erg veel leren van Volkswagen.

Dat doen ze dus bij Volkswagen anders. Vorig jaar bestond de bekende VW bus (ofwel Bulli) ook 60 jaar. Zowel de Nederlandse importeur van VW als de bedrijfsautofabrieken organiseerden met elkaar een geweldige happening van drie dagen rond de Hannover Messe.

Kijk om je heen en weet dat de mensen die de klassiekers van het merk koesteren in zeker zin ook je hedendaagse t r o u w e klanten zijn. En juist daar laat Citroën het naar mijn g e v o e l volledig afweten. Waar blijven de fabrieken met het feit dat de door ons zo gekoesterde Eend 60 bestaat?

Ruim 5000 Bulli bezitters vanuit de hele wereld waren drie dagen lang welkom en werden door VW op a l l e r l e i f an t as t i s ch e evenementen getrakteerd. Een optreden van de aloude Who (voor de jonge clubleden – vraag maar aan de oudjes), Drive In M o v i es , K eu ri n g en , ro n d ri t t en , verkiezingen, tentoonstellingen en als klap op de vuurpijl een fantastisch uitgevoerd fotoboek van ruim 300 bladzijden.

jaar

Natuurlijk, alle internationale merken en typeclubs roeren zich geweldig met mooie en goed georganiseerde meetings. Maar horen we iets vanuit het merk en/of de fabrieken? Misschien heb ik niet goed opgelet, maar naar mijn idee is het oorverdovend stil. Wa a rs ch i j n l i j k i n g eg ev en door ongetwijfeld erg slimme marketeers die in hun lesboeken lezen dat verleden niet telt en dat het om de toekomst gaat. Citroën Club Fryslân

Misschien moeten die o zo slimme marketeers van Citroen maar eens een paar dagen in de leer bij Volkswagen.

Anne van Schepen

4


Citrodactioneel Het is nu echt zover. Ik heb het stokje overgenomen van Jasper. Voor jullie ligt het eerste exemplaar van het clubblad samengesteld door ondergetekende.

De CCF was goed vertegenwoordigd in Duinkerken tijdens de 60-ste verjaardag van de 2CV. Een geweldige meeting met een grote opkomst.

Ten eerste wil ik Jasper heel hartelijk bedanken voor zijn tijd en inzet om mij voor te bereiden voor het redactiewerk.

Een grote groep CCF-ers heeft ook nog in de leukste file van Nederland gestaan te Biddinghuizen. Dit voorjaar hebben we de verrassingstocht door Groningen gereden. Het is toch verassend hoe mooi Nederland kan zijn. Er is zelfs een bezoek gebracht aan het blinden instituut te Apeldoorn, waar met de blinden en slechtzienden een toertocht door de omgeving is gemaakt. De Gooise Kakmadam heeft weer van haar laten horen en worden we geïntroduceerd met het hergebruik van 2CV onderdelen. Ook hebben we een nieuwe rubriek: Even voorstellen. We willen graag meer weten van de diverse clubleden en hun dagelijkse leven. Ieder clublid kan hiervoor een korte introductie van zichzelf insturen. Ik ben benieuwd! Gelukkig staan de volgende evenementen ook alweer aangekondigd; CCF nazomer weekend, 7 oktober en de CCF najaarsrit.

Jasper bedankt! Ik wil ook alle mensen bedanken voor het inzenden van de vele verhalen en foto’s. Het is goed te merken dat er zoveel aandacht voor het clubblad is.

In Bremen (D) en Rochefort (BE) wordt de verjaardag van de 2CV ook nog uitgebreid gevierd. Ik ben benieuwd hoe groot de opkomst bij die evenementen zal zijn.

We zijn dit kwartaal veel op de weg geweest en hebben veel meegemaakt. In dit clubblad kunnen jullie de verslagen lezen.

Ik wens jullie veel leesplezier en zie jullie copij tegemoet!

Zo zijn we gestart met de voorjaarsrit en de algemene ledenvergadering. Hierbij zijn de nieuwe voorzitter en redactie gekozen.


Remco Koning

6


Bestuurswisselingen Alie, en natuurlijk ook Jan, we gaan er van uit dat jullie enthousiast blijven deelnemen aan de activiteiten en danken jullie allebeide van harte voor 8 jaar trouwe inzet die de club heeft gemaakt tot wat ze nu is. Een in alles onderscheidende en opvallende merkenclub met een fantastische reputatie.

Alie en Jasper bedankt. Tijdens de afgelopen jaarvergadering hebben we afscheid genomen van twee Clubiconen als bestuurslid. Maar natuurlijk niet als lid! Voorzitter Alie Zwier is vervangen door ondergetekende. In de relatief korte periode dat ik lid ben (3,5 jaar) heb ik Alie leren kennen als een voorzitter die met losse hand en erg veel warmte leiding gaf aan de club.

Redacteur Jasper Steringa heeft 8 jaar lang noeste arbeid verricht met het door ons allemaal zo gewaardeerde clubblad. En dat helemaal in zijn eentje.

Mijn eerste gevoel tijdens de Nieuwjaarsbijeenkomst van 2005 (mijn eerste aanwezigheid) was dat de club als het ware een moeder had. Oog voor iedereen, bescheiden en soms wat verlegen met haar rol als er toegesproken moest worden.

Zie je bij collega-clubs in het Colofon vaak een heel rijtje namen staan rond het clubblad, meerkoppige redactie, iemand voor de advertentieacquisitie, een vormgever, en noem maar op; bij ons gebeurde dat allemaal door slecht één persoon.

Bijgaande foto is naar mijn gevoel Alie ten voeten uit. Onderweg naar de Wereldmeeting in haar geliefde Zweden blijft ze gewoon ook met verve haar Grootmoederrol vervullen.

In het Maartnummer van Frateurnité stond een indrukwekkend overzicht van Jasper’s werk. Petje af! Het is als de modeontwerper die ook nog zijn eigen kleren in elkaar zet en vervolgens als klap op de vuurpijl zelf de Catwalk opgaat. Hopelijk heeft Remco zich goed gerealiseerd wat dat allemaal gaat betekenen.

Anne van Schepen


7


De FEHAC heeft het momenteel druk met de problematiek rond het milieu. Recent voorbeeld is het voornemen van Amsterdam op klassieke voertuigen te weren binnen de grachten gordels. De druk is nu weer wat van de keten, maar dat er op langere termijn beperkingen komen voor klassiekers is duidelijk. Tweede punt van aandacht blijft de kilometerheffing. Blijft de vrijstelling voor oudere wagens of niet.

Sigfried Kramer

Dan iets heel anders. Binnen het bestuur van Citroën Contact is een vacature. Of eigenlijk twee. Het zijn twee algemene bestuursfuncties.

Het overkoepelende overlegorgaan van de gezamenlijke Citroën clubs in Nederland is weer bijeen geweest. Ook hier kwam de afsluiting van Amsterdam voor klassiekers aan de orde. Afgesproken is om als Citroën Contact de FEHAC te steunen in hun beleid tegen verdere beperkingen.

Het werk houdt in dat er circa 6 keer in het midden van het land wordt vergaderd en dat het verder ongeveer nog één dagdeel in de maand aan tijd vraagt. Vind je het leuk om je in te zetten voor een organisatie welke de contacten met de clubs onderling en het contact met Citroën Nederland wil versterken en verbeteren neem dan contact op met Bertus Waaijer of informeer bij [email protected]. De vacature staat open voor alle leden van welke citroën club ook.

Citromobiel in Utrecht was dit jaar een goede maar rustige beurs geweest. Geruchten over het op kort termijn slopen van de veemarktmallen worden naar de prullenbak verwezen. Zodra er nieuws is op dit punt hoort de organisatie dit als eerste. Geen paniek dus. Het thema voor volgend jaar wordt door de organisatoren zelf gekozen omdat het een lustrumjaar is. Men denkt aan iets met 15 er in omdat het de 15e keer wordt. Definitieve invulling wordt in oktober bekend gemaakt.

De 2CV 4 en 6 club heeft een nieuwe naam. Zij heten nu 2CVclub.nl. Dit om de samenwerking en toenadering naar de EEEC te bevorderen.

Sigfried Kramer


9


Foar jiers rit Foar jiers rit en de algemene gearkomste op snein 13 april 2008.

wiene in oere letter dan de bedoeling wie yn de Tynje, dus de minsken die dêr al wiene hiene al meielkoar in petear hawn.

Om 13.00 kamen folle eine-leafhawwers nei it doarspshûs 't Trefpunt yn Luxwoude. De kofje en thee stie al foar elkenien klear. We krigen alle gear in prachtige route-boekje, mei folle ynformaasje oer de folle plakjes wêr we lâns kamen. De complimenten hjir foar, hoe mooi dit makke wie! In boekje om te bewarjen en op in oare kear noch ris de prachtige route te riden.

Tidens dizze gearkomste naam Alie Zwier nei 8 jier ôfskied as foarsitster. Der kaam in warm applaus foar har, foar wat se foar de club betsjutten hat. Geweldich. Foar har yn de plak is kea ze n: A nne va n Schepen. Ek foar him in warm applaus, dat hy dit op sich nimme wol.

It wie sinne-skyn waar, dus in prachig gesicht de folle mooi einep i e k e n o p de dy k! Û nd e r weis hawwe in pear kear skoft hawn en sa hâld de tiid gjin skoft. Want we


Fjirder wie it in tige geselliche gearkomste, mei as einbeslút meielkoar gesellich oan de stampot. Groetnis, Martin en Ytsje Sijbesma.

10


CCF Na-zomer Weekend Van 19 t/m 21 september is weer een nazomerweekend georganiseerd. Hiervoor hebben we het volgende logeeradres gevonden: Kampeerboerderij Ykema Sandfirden 11 Sandfirden www.camping-ykema.tk Programma van dit weekend: Vrijdag: welkom vanaf 17.00 uur (het avondeten dient men zelf te verzorgen) Zaterdag: is een verassing, ‘s avonds word de nachtpuzzelrit gereden Zondag: vanaf 13:00 uur rijden we de nachtpuzzelrit als rondrit DE NACHTPUZZELRIT KAN OOK DOOR NIET DEELNEMERS VAN HET WEEKEND WORDEN GEREDEN VOOR €5,- PP. Zelf meebrengen: onderlaken, kussensloop, slaapzak, theedoek en een blik soep. De kosten bedragen €17.50 pp, kinderen tot en met 12 jr €10,Opgave voor 12-9 bij Jan Klaren (zie colofon).


11


Even voorstellen (1) Naam: Anne van Schepen Geslacht: Man Leeftijd: 51 Burgerlijke Staat: al bijna 27 getrouwd met Yvonne. Kinderen: Ja. 2 Dochters. 18 en 21 Jaar. Beroep: Senior Projectmanager bij Veilig Verkeer Nederland, verantwoordelijk voor de onderwerpen “Rijden onder Invloed” en “Senioren in het Verkeer”. Citrofiel sinds: 1975. Wou direct bij het halen van mijn rijbewijs een Eend kopen, hetgeen door mijn ouders werd verhinderd als zijnde te onveilig. Dat werd dus een Fiat 128 die gelukkig na drie maanden al zodanig slecht bleek dat er toch een Eend kwam. Een rode 4. Kenteken 37-53-XP. Ook die bleek al gauw heel slecht, maar dat verhaal vertel ik nog wel eens tijdens een meeting. Opgevolgd door weer een rode 4. Kenteken 91-93-XX. Voorzitter omdat: de CCF zo’n verschrikkelijk leuke club is. Gezelligheid met een grote G. De discussies en gesprekken bij activiteiten en meetings gaan vaak helemaal nergens over en toch

is er een geweldige betrokkenheid bij elkaar en de club. Ambitie: het voorgaande absoluut zo houden en er mee voor zorgen dat de reputatie die de CCF heeft zo blijft. Een club die er staat! Plannen en ideeën: jazeker, maar alles met mate en in goed overleg met collegabestuursleden.

Anne van Schepen

7 oktober Op 7 oktober is het zover……

In de avonduren gaan wij een feestje bouwen. Waar………

Op de plein bij de Oldehove in Leeuwarden. Wat zijn we benodigd…...

Citroëns; 2CV, DS, BX, AX, Traction, maakt niet uit! Zoveel als mogelijk. Wat gaan we doen…..

Dit is nog een verrassing. Maar gezellig wordt het zeker. Dus mensen, zet deze datum in de agenda. Citroën Club Fryslân

12


Citroën Club Fryslân Clubshop Zonnehoedjes

€ 6,50

T-Shirt; grijs met gekleurd CCF-logo, maten XL / XXL

€ 10,00

T-Shirt; zwart met wit CCF-logo, maten L / XL / XXL

€ 10,00

T-Shirt; wit met zwart CCF-logo, maten M / L

€ 10,00

CCF Autosticker; transparant met witte opdruk

€ 0,50

Bovenstaande artikelen zijn te verkrijgen op onderstaand adres: (Graag van te voren even bellen als je langs wilt komen).

Paul v/d Berg & Sonja Kijzer. de Hanenburg 29 te Leeuwarden. Tel. (058) 216 38 41 (na 18.00 uur).


Alle artikelen zijn ook te koop en te bestellen op de evenementen van Citroen Club Fryslân.

13


De leukste file "De leukste file van Nederland", pinkstermaandag 12 mei 2008, Biddinghuizen. Om 14.00 hebben zich liefhebbers voor dit evenement bij Joure verzameld: 7 eenden en 1 traction. In konvooi reden we naar Biddinghuizen. Dit was alweer genieten met het schitterend zomers weertje. Daar aangekomen konden we ons in de 'file' opstellen. Daarna met z'n allen op het terras koffie gedronken en gezellig met elkaar bijgepraat.

rond stuur, wat wij gewend zijn. Heel apart.

Er waren vele evenementen te zien; een vrachtauto die op de zij lag en die omhoog werd getrokken, het toeterconcert en vele oude auto's waren er te bewonderen. Een heel uniek exemplaar was auto op stoom uit 1901. Met stuurstang kan er richting aan voertuig worden gegeven i.p.v.


Het was rond 19.00 nog even op elkaar wachten tot dat de uitvoering van het 'toeterconcert' was voltooid en zo reden we weer in konvooi richting huis, hopende dat we niet in een 'echte' file terecht zouden komen zo na het pinksterweekend.....

een een het een

Hartelijke groet, Martin en Ytsje Sijbesma.

14


Hergebruik 2CV onderdelen De revue du technique van dokter Kramer deed mij dit stukje tikken, want ook hier worden wel eens een paar onderdelen van afgedankte Eenden hergebruikt voor een doel waarvoor de ontwerpers het nooit bedoelt hebben. Het meest logische en gemakkelijkste hergebruik van een Eendonderdeel is misschien wel het zitmeubilair, dit kan prima buiten de auto hergebruikt worden. Zelf staat er op mijn Eendekamertje een achterbankje waar een grote onbekende ooit eens een prachtige rode hoes omheen gefabriekt heeft. Om het kamertje in dezelfde sfeer “af te stylen” (zoals dat tegenwoordig schijnt te heten), staat er naast deze bank een oude achterklep die na het aanbrengen van 4 poten de functie van tafel toebedeeld heeft gekregen.

90 graden draait, maar ze is al vele jaren gelukkig met deze reparatie. En tot slot is mijn tuin sinds enige tijd 2 Michelin plantenbakken rijker. Dit fraaie geheel ontstond plotseling toen Anne-Jan en ik opeens met 10 Michelin’s opgescheept zaten, 2 waren er misschien nog wel her te gebruiken, de rest was dus afval, 5 mochten er gratis naar de vuilstort en toen waren er nog 3 en deze zijn na lang en vermoeiend denkwerk

Een volgend hergebruik van een 2CV onderdeel heeft bij mijn ouders plaats gevonden, na het afbreken van de oorspronkelijke knop, heeft mijn vader het deksel van een pannetje gerepareerd met een stengel van een lichtschakelaar.

gepromoveerd of gedegradeerd, dat mag U zelf invullen, tot plantenbak! De foto’s laten U de resultaten zien van deze vormen van hergebruik!

Nu is het niet zo dat het groot licht gaat branden als moeders na het controleren van de gaarheid van de piepers het deksel Citroën Club Fryslân

Bert Haneman 16


Reisverslag Duinkerken 2008 iedereen het wel zat, de eend van Rob en Rita viel zelfs in slaap! Na wat trekken werd hij weer wakker en hebben we de koers aangepast. Via Terneuzen zijn we België binnen gereden. Eenmaal in België hebben we snelheid kunnen maken. Onderweg kwamen we al meerdere eendjes tegen welke ons spontaan begroeten. Na 10 uur, regen, harde regen, zonneschijn en veel (tegen)wind hebben we Duinkerken bereikt.

De reis startte voor ons bij het Haje restaurant langs de A6. Dit was het verzamelpunt om bij de groep aan te sluiten. Om 8:00 uur verschenen de eendjes op het parkeerterrein en na het uitwisselen van handen en zoenen zijn wij vertrokken richting Frankrijk. Bij Breda hebben we lang van het uitzicht kunnen genieten, we stonden muurvast in een file van 9 km. Na een uur wachten was


18


Vanaf de snelweg was het terrein goed te zien en werden de jongens (en wij zelf ook) al wild bij het aanblik van zoveel eendjes. Rijdend over de toegangsweg langs het meer werd pas duidelijk hoeveel eenden er waren. Na de formaliteiten hebben we snel een stuk gras veroverd voor de CCF. De wind blies nog hard maar het was gelukkig droog. Iedereen had in zeer korte tijd zijn tent, caravan of camper klaar voor gebruik.

ontbijt was verkennen.

het

tijd

om

het

terrein

te

Wat een opkomst en een diversiteit van eendjes. Er is geen een(dje) het zelfde! Iedere eende-bezit(s)ter heeft toch zijn eigen stempel op de eend gezet. We beginnen een praatje in ons steenkolen Frans met een meneer. Zijn eend is nog origineel en is uit 1957. Trots toont hij zijn auto aan ons. De motorkap wordt nog even losgetrokken en daar zien we een glimmende motor waarbij werkelijk alle boutjes gepoetst zijn. Wat een toewijding!

Door de vermoeidheid van de reis hebben we het niet laat gemaakt, snel de slaapzak in om lekker te slapen. Die nacht hebben vele van ons de koudste nacht van hun leven mee gemaakt!

Tijdens onze wandeling passeren we Fransozen, Spanjaarden, Duitsers, Belgen en Nederlanders. Tegenover ons staan Engelsen. Je kan merken dat zij er een feest van maken, genoeg bier, rijden met een minimotor en een fakkelact.

De tweede dag begin regenachtig en de wind was nog steeds aanwezig. Op naar het markt waar ze ook broodjes verkopen. Na een goed

In de middag begint de zon te schijnen. De jas kan uit. Na een uur kan de trui ook eindelijk eens uit. Dit is het Frankrijk wat we willen zien. De overige CCF-ers zijn ook gearriveerd. De club is nu compleet. ’S Avonds zitten we gezellig rond een kampvuur rond de wasmachine trommel van Tjerk. O ja, voor het slapen gaan eerst de schoenen en jas uit. Meer is niet verstandig omdat het zo koud was de afgelopen nacht. Citroën Club Fryslân

19


Op de derde dag gaan we een recordpoging ondernemen om meer dan 1000 2CV’s op de boulevard van Duinkerken te parkeren. Het gehele kampeerterrein lijkt leeg te lopen, iedereen wil aanwezig zijn. Na een geweldige rit door Duinkerken komen we op de boulevard aan. We denken dat we de eerste zijn, er staan nog maar 100 auto’s. Wel gek dat we de overige CCF-ers niet zien staan. Als de eend netjes geparkeerd is gaan we eens kijken bij de overige eendjes. De rij aan onze kant is aardig langer geworden. Na vele meters eendjes zien we de rest van de CCF, ze staan circa 3 km verderop! Volgens de site zijn er dien dag 1642 2CV op de boulevard geparkeerd. Een ongekende prestatie! Terug rijdend vanaf de boulevard naar het kampeerterrein zien we bij ieder kruispunt eendjes rijden, voor, achter , links en rechts. Duinkerken is stilgelegd door alle eendjes.

’S Avonds worden de belevenissen van de dag nog eens doorgenomen. De Engelse buren geven nog een discoshow met kun eenden. Veel licht, veel geluid en veel mist.


20


Hier kon een ieder in zijn eigen eend crossen door de duinen. Er waren 2 Sahara’s welke in alle rust hun kusten vertoonden. Tot onze verbazing reden er ook ‘standaard’ eendjes door de duinen. Je kan toch heel ver komen met een eend! Na een warme maaltijd zijn we ’s avonds het terrein nog over gereden met de eend. Het was een gezellige gekkenboel. De laatste dag, we gaan weer naar huis. Wat? Nu al? Moet het echt? Om 11:30 uur heeft een ieder zijn spullen ingepakt. De tenten zijn weer opgeborgen. Het is een kale aanblik. De eend van Rob en Rita sliep nog, deze werd nu wakker geschud door Sigfried. Ik heb nooit geweten dat de juiste snelheid om een eend aan te trekken zo hoog was! De eend bleef slapen. Met de behulp van een grote aanhanger en Boudewijn reed de eend snel weer op eigen kracht. De terugreis kon beginnen. Tjerk voorop in de HY met navigatie. Dat ging snel zeg. België werd snel doorkruist. Eenmaal in Nederland kreeg Jan Zwier nog een lekke band. Het verwisselen van de band was niet eenvoudig maar verliep toch gesmeerd. Het is fijn te weten dat de mensen van de CCF gelijk bereid zijn om te helpen.

De vierde dag gaan we over de markt en bekijken de waren welke worden aangeboden. Er was genoeg te koop. Kevin ontpopte zich als een echte koopman en wist zijn spulletjes goedkoop in handen te krijgen met veel handen en voeten werk.

Na de laatste stop bij het Haje restaurant langs de A6 nemen we afscheid van de groep. De laatste kilometers richting Swifterbant worden in stilte afgelegd. Wat hebben we meegemaakt de laatste 5 dagen? We komen om 18:00 uur thuis aan. Het avontuur is voorbij.

’S middags zou de 2CV boot te water worden gelaten. We hebben gewachte en gewacht en… hebben toen onze spullen gepakt en zijn naar de duinen bij Calais gereden.

Volgens de laatste gegevens van de website zijn er 2555 voertuigen geweest. Het was onze eerst grootte meeting, maar zeker voor herhaling vatbaar.

Remco, Hildegard, Tristan en Julian


21


CCF Verrassingstocht ruitenwissers in volle actie.

Op zaterdag 17 mei was het dan zover. Jan Klaaren en Terry Klaver hadden een toertocht uitgezet in het noordoosten van het land en het verzamelpunt om de tocht te beginnen was het parkeerterrein van het otterpark Aqua Zoo in Leeuwarden.

Bij Bertus en Iepie ontstond opeens een lichtelijk paniek in de eend. Wat bleek, Bertus had per ongeluk een schakelaar overgezet van zijn achterruitverwarming. Op zich niets vreemd aan, ware het niet dat er op hun eend geen achterruitverwarming meer zit. Het gevolg, vermoedelijk door kortsluiting ontstond er een dikke rook en begon het in hun eendje wel heel erg naar verbrand rubber te ruiken. Nog nooit hebben wij Iepie zo snel uit haar eendje zien stappen. Gelukkig was het maar van korte duur en

Het weer was wat minder als we de laatste tijd gewend waren, maar ja, dat mocht hem de pret niet drukken.. Rond de klok van half negen kwamen er steeds meer eendjes aangereden op het parkeerterrein en ook enkele luxe modellen van Citroen waren van de partij. Zo stonden er al ras veertien auto’s.

na wat luchten kon de tocht weer worden voortgezet.

Aangezien het altijd weer leuk is om elkaar te zien, werden er meteen onderling allerlei verhalen uitgewisseld . Maar goed, Jan Klaaren gaf aan dat we nog een lange dag voor de boeg hadden en zo werd om 09.00 uur het sein gegeven om te vertrekken en stapte iedereen in de auto.

In het plaatsje Den Hoorn konden wij een lekker bakje koffie krijgen en aangezien iedereen aardig vroeg al in touw was waren wij daar echt allemaal wel aan toe. Na nog een bakje en wie daar trek in had een appelpunt, werd de tocht voortgezet in de richting van Mensingeweer. Jammer toch dat het onderweg steeds zo aan het regenen was.

Via allerlei kleine dorpjes, waaronder Gytsjerk, Oentsjerk en Rinsumageest reden wij even later over de Lauwerszeewei in de richting van Dokkum. Via Vierhuizen Ulrum en Leens naar Hoornstertil. Onderweg was het gestadig aan het regenen en bij alle eendjes zag je de Citroën Club Fryslân

Via Baflo en Rasquert reden wij verder naar Warfumm, Usquert, Uithuizen en Uithuiz erm eden om tenslott e in 22


mogelijkheid om daar de historie van diverse bussen te aanschouwen. Erg interessant voor de liefhebbers onder ons. In het museum konden de kinderen die meewaren zich ook prima vermaken als beginnend buschauffeur. In het busmuseum schoven ook onze Groningse leden aan. Frits en Jaap reden hierna voorop en zouden ons vervolgens een leuke route door hun Groningse land laten zien.

Roodeschool weer een stop te maken. De meeste van deze dorpjes kom je echt niet alle dagen doorheen. In Roodeschool werd uiteraard een bezoekje gebracht bij de eend eng arag e “In mij n eendje” Daar kregen wij een frisje aangeboden. Het kwam goed uit dat we even in een garage waren want er moest bij dezen en gene nog even onder de motorkap worden gekeken en zo werd de accu van Terry en Evelien hun eendje even omgezet. De haperende koplamp van Anne en Yvonne hun eend werd eveneens gerepareerd. Nadat het bedrijf was bekeken kregen wij tenslotte nog een mooie plastic badeend van de eigenaar en gingen wij op weg naar de volgende locatie. .

Via Blijham richting Bellingwoude en Rhede op naar Bourtange. Daar konden wij met

O p n aa r h e t b u s m u s e u m i n Winschoten. In het krap in zijn jas zittende museum kregen wij de Citroën Club Fryslân

23


kleine cursus westerwolds kregen aangeboden. Daarbij vielen de woorden schienvat (zaklantaarn) en hozevodels (op sokken) en sputterbred (spatbord) wel op. Iedereen was behoorlijk hongerig en het eten smaakte daarom wel heel erg lekker. Tijdens het eten droeg Bert voor de zekerheid een slab van de kleine Rick om te voorkomen dat hij zijn eenden-shirt zou bevuilen. Eigenlijk wel een goed idee.

z’n allen terug in de tijd en werden wij verwelkomd door een enorm kanonsschot.. Wat een ontzettend leuk vestingstadje is dat. En eigenlijk te weinig tijd om alles goed te kunnen bekijken, want we moesten na een uurtje al weer terug bij de auto’s zijn. Dat de tijd kneep kon je wel merken want nadat Marijke en Siegfried en Ron in de synagoge waren opgehouden, werden zij luid toeterend om even over half vijf op het parkeerterrein bij de uitgang opgewacht door alle met smacht wachtende eendjes.

Nadat wij onze maaltijd op hadden gaf Jan Klaaren aan dat de rit er bijna opzat en dat wij vervolgens naar Donkerbroek zouden rijden waarvandaan een ieder zijn eigen weg kon gaan. En zo namen wij inderdaad van elkaar afscheid met het idee dat velen van ons elkaar weer spoedig zullen zien in Sevenum. Al met al hebben wij een hele leuke, lange goed gevulde dag gehad waar wij ons prima hebben vermaakt.

Leuk detail in de synagoge was dat, buiten het feit dat Siegfried en Ron voor het eerst van hun leven een keppeltje op hadden en Marijke met moeite haar lachen in kon houden, dat Siegried voordat hij er erg in had zo maar een extra onvoorziene bijdrage (van 50 eurocent) had gegeven voor de instandhouding van de synagoge. Hulde aan Siegfried.

Marijke en Ron.

Na Bourtange op naar Vlagtwedde waar wij in pannenkoekboerderij Elckerlijc een


24


“De Gooise Kakmadam”

Ja ja, jullie weten allemaal hoe je een eend moet onderhouden en wat goed voor ons is. Maar waarom laten jullie je auto zelf niet aan het woord. Ik zal jullie wel leren wat een eend prettig vind.

Draai onze ventilatieklep nooit helemaal open want dan gaan wij langs het rubber lekken. Draai hem ook nooit te strak vast want dan buigen de uiteinden naar buiten waardoor wij ook gaan lekken.

Het begint bij het instappen, dan gooi je de deur dicht. Wij vinden het prettig dat je dat doet met de raamklip omdat je anders kans hebt dat het raam openklapt en dat doet ons zeer. Wij eendjes vinden het prettig om voor het naar de eerste versnelling terug te schakelen altijd even via de tweede versnelling te gaan, die is namelijk gesynchroniseerd. Dan staan onze tandwielen in de versnellingsbak gunstiger tegenover elkaar waardoor het schakelen naar de eerste een stuk makkelijker gaat. Dit voorgaande gedeelte geldt ook voor de achteruitversnelling.

Wij houden ook erg van olie. Zeker ook op onze motorkapscharnier want hier willen wij nogal eens roesten en met olie houden jullie het vet. Verder vinden wij het zalig om eens een goede onderhoudsbeurt te krijgen. En oh ja, nu ik het toch over het onderhoud voor ons heb, haal als eerste alstublieft die rottige rubber matten uit ons vandaan, omdat die niet lekker luchten en wij zelfs in de zomer water op de vloer hebben. En water betekent roest. En zo kan ik nog wel even doorgaan met uitleggen maar dat doe ik een volgende keer wel, gaan jullie nu eerst ons maar eens lekker vertroetelen. Groetjes,

de gooise kakmadamme RZ-98-YS.


25


Even voorstellen (2) Naam: Remco Koning Geslacht: Man Leeftijd: 37 Burgerlijke Staat: samenwonend met Hildegard. Kinderen: Ja. 2 Zoons. Tristan is 8 jaar en Julian is 3 Jaar. Beroep: Product Engineer bij Webasto te Kampen. Bekend van de Hollandia schuifdaken (niet benodigd voor eend) en de standkachels voor boten en bussen. Citrofiel sinds: 1999. Hildegard wilde opeens een eend kopen omdat dit zo leuk was. Ik kon het mij niet voorstellen, maar goed de eend is er gekomen. Na een innige relatie van 8 maanden met de eend (de restauratie) is mijn liefde voor de eend ook gegroeid. Het clubleven is gestart na het 15-jarig jubileum. We b ez o ek en nu z o v e el m o g el i j k evenementen. Redactie omdat: ik graag meer voor de club wilde doen. Aangezien Jasper er mee ophield heb ik mij beschikbaar gesteld. Op deze manier doe ik iets terug voor de club

met haar enthousiaste leden. Ambitie: een leuk en aantrekkelijk clubblad samenstellen waarin ik de mensen veel leesplezier kan bieden. Plannen en ideeën: dat lezen jullie vanzelf.

Remco Koning

CCF Najaarsrit Op 12 oktober wordt de najaarsrit gereden. We starten 13.00 uur vanaf de parkeerplaats van het Wok restaurant te Bolsward. Deze is gelegen pal aan de afslag Bolsward Oost, afrit 18 van de A7. Naast het Wok restaurant is een tankstation waar eventueel koffie kan worden gedronken. De rit is circa 50 km. lang en we rijden door mooie Friese dorpjes. Het eindpunt van de rit is herberg "het wapen van Friesland" te Easterlittens (www.hetwapenvanfriesland.nl/ ). Daar drinken we ter afsluiting koffie en is er de mogelijkheid om desgewenst te blijven eten. De evenementencommissie Citroën Club Fryslân

26


Blindeninstituut Apeldoorn dan wel gelukkig prijzen als je de zwarte bril kunt afzetten en de stok in het rek kan zetten en vervolgens gewoon alles weer kan zien.

Onze vereniging kreeg een mail van de visueel gehandicapte Hans Veldwachter uit Deventer. Hans gaf aan in Apeldoorn een feestelijke dag te organiseren voor het 25-jarig jubileum van de Belangengroep Oud Revalidanten (BOR). Hij vroeg zich af of wij met een aantal lelijke eendjes op 30 mei een korte toertocht wilden maken vanaf het Loo Erf in Apeldoorn met een aantal slechtzienden en blinden als passagier. Dit leek een aantal van ons wel een nobel streven en zo vertrokken Siegfried en Yvonne, Bertus en wij op zaterdagochtend vroeg vanuit Menaldum met drie eendjes richting Heerenveen. Daar zouden wij Rob en Rita ophalen om vervolgens naar de volgende verzamelplaats te rijden waar wij Hildegard met haar eend oppikten. Onderweg passeerden wij tijdens de rit, na het verzamelen van de eendjes tot drie keer toe een prachtige witte HY-bus waarvan de bestuurder ons luid toeterend gedag zei.

Na een bak koffie, een heerlijk saucijzenbroodje en een kop soep werden de eendjes voor het gebouw gereden. Aangezien er verschillende citroenclubs waren aangeschreven kwam het totale aantal eendjes op tien.

Bij aankomst in Apeldoorn werden wij op het blindeninstituut welkom geheten en kregen wij de mogelijkheid om in gebouw Omega een route te lopen waarbij wij het zelfde konden ervaren als wat een visueel gehandicapte elke dag ervaart. Wat voel je jezelf dan meteen beperkt. Je mag je


Er waren ook nog vier Harley motoren en een paardentram, dus de mensen konden uitkiezen waar ze mee wilden meerijden. Aan enthousiasme geen gebrek en nadat

27


band met zijn inzet op het instituut. Hij had de burgemeester laten weten dat hij al wist dat hij een lintje zou krijgen. Op de vraag van de burgemeester hoe dit dan mogelijk was had hij geantwoord dat hij recentelijk de koningin was tegengekomen en dat deze een knipoog naar hem had gegeven en zo had hij wel genoeg geweten.

iedereen (sommigen met geleidehond) in de eendjes hadden plaatsgenomen reden deze achter elkaar aan richting Garderen en omstreken. Het weer speelde goed mee en verschillende eendjes hadden hun dak zelfs open. Prachtig vond men het allemaal en ja, men mocht overal in de eend aan voelen om te kijken wat het precies was. Er werd hier en daar zelfs door deze en gene geschakeld. Na ongeveer een uur waren wij allemaal weer terug en werd er gewisseld. Na de tweede, iets ingekorte route waren alle tien de eendjes om drie uur weer terug op het terrein

De conclusie van geweldig geslaagde door de organisatie. ieder van ons ook anderen ook een bezorgd.

Na een toespraak van Hans Veldwachter en een glaasje bubbels en een schoenlepel annex flessenopener als aandenken werd de dag afgesloten met een leuk muziekje en een heerlijke barbecue in gezelschap van al de visueel gehandicapten.

de hele dag: een dag, goed verzorgd En tenslotte bij een het gevoel dat we fijne dag hebben

Dat zouden we vaker moeten doen.

Marijke en Ron.

Ten slotte willen wij afsluiten met een anekdote van deze Hans die dus helemaal blind is. Hij vertelde tijdens de barbecue dat hij door de burgemeester was geridderd in ver-


28


Mutaties Ledenbestand Adreswijzigingen: Arjen van Schepen

‘t Kortmorn 6

9072 AK Nij Altoenae

Jetty Dijkstra

Hooizolder 398

9205 CW Drachten

Nieuwe leden sinds vorige clubblad: M. Schumer Eise Smit

Joke Smitstraat 39 Hegedijk 50

1862 DD Bergen NH - 2CV Spec. 1985 9034 XD Marssum - 2CV6

Abi van der Werf Roel Tiemersma

De Rode Klaver 17 Leechein 6

9271 LG Zwaagwesteinde - Acadiane 8491 CL Akkrum - BX GTI

Jan Mook Karst Pieters

Master Roordawei 18 Wythusterwei 32

8406 ES Tijnje - 2CV6 9051 EJ Stiens - 2CV6

Fedde Breeuwsma Japke van Groning Jan Ennik

Meidoorn 16 L.van Buerenstraat 15 Burgem.kuiperslaan 31

9103 SH Dokkum - 2CV6 8801BE Franeker - 2CV6 8375 BK Oldemarkt - 2CV6

Uitgeschreven: T.T. Dongen S. Duivenvoorde

Menaldum Gieterveen

A. Ayvazian

Oudega

Agenda 2008 Voor meer activiteiten en evenementen kun je ook andere clubbladen en internetsites raadplegen!

4 t/m 6 juli

2CV Club Winschoten Krampeerweekend te Beerta

23 t/m 27 juli

Duitse internationale meeting bij Bremen (www.det-2008.de)

7 t/m 12 augustus

Belgische Rochefort meeting (www.2cv-huppel.de)

15 t/m 17 augustus

14de ICCCR Rome (www.amicale-citroen-internationale.org)

21 t/m 24 augustus

CCNL Schermertreffen te Grootschermer (NH)

19 t/m 21 september

CCF Na-zomer weekend

7 oktober

Geboortedag 2CV!

12 oktober

CCF Najaarsrit


30


Que je veux … ? (Wist u dat … ?) ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦

...Bert H ziek was op vakantie ...hij een dag later wel in Duinkerken stond ...hij hoogstwaarschijnlijk een aanval van botulisme had ...dat bijna niemand weet dat hij in Duinkerken de greppel in liep ...dat iedereen dat dus nu wel weet ...Duinkerken een illegale meeting was ...dat zelfs de tegenstander van deze meetings er waren ...wij geen namen gaan noemen ...het wel erg gezellig was ...dat alle citroenartikelen naar Rob kunnen ...Anne jan een zoen kreeg in Duinkerken ...hij de hele avond van streek was ...die jongen natuurlijk ook niks gewend is ...Jan Zwier op de solex om Arc de Triomph wil ...wij hem veel succes wensen ...wij Alie helpen haar hart vast te houden ...Bert de tegenhanger is van Bob ...Bezopen En Rij Toch


31


Colofon. - Frateurnité December Jaargang 16 nummer 4 -

Recommend Documents