Collegevoorstel
Openbaar Onderwerp
Beantwoording schriftelijke vragen SP over rituitval bij Breng-bussen Programma
BW-nummer
Mobiliteit Portefeuillehouder
H. Tiemens Samenvatting
Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.
De fractie van SP Nijmegen heeft ons schriftelijke vragen ex artikel 39 RO10, Klaas-Jan Gräfe, 9210 van het Reglement van Orde gesteld over de rituitval bij Breng-bussen, waarover berichtgeving heeft plaatsgevonden in de Gelderlander. Met Datum ambtelijk voorstel 26 augustus 2015 bijgaande brief beantwoorden wij deze vragen. Registratienummer
15.0008812
Ter besluitvorming door het college
1. Antwoordbrief aan de fractie van SP over de rituitval bij Brengbussen vast te stellen.
Paraaf akkoord
Datum
Paraaf akkoord
Datum
Steller Klaas-Jan Gräfe
Alleen ter besluitvorming door het College Besluit B&W d.d. 8 september 2015
X Conform advies Aanhouden Anders, nl.
nummer: 3.6
Bestuursagenda
Portefeuillehouder
CV brief SP rituitval Breng
Collegevoorstel
1
Probleemstelling
Klik en typ 2
Juridische aspecten
Klik en typ 3
Doelstelling
Klik en typ 4
Argumenten
Klik en typ 5
Klimaat
Klik en typ 6
Financiën
Klik en typ 7
Participatie en Communicatie
Klik en typ 8
Uitvoering en evaluatie
Klik en typ 9
Risico
Klik en typ
Bijlage(n):
1: brief aan SP-fractie
Ruimtelijke Ontwikkeling
Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 59 92 E-mail
[email protected]
Aan de SP-fractie Nijmegen t.a.v. de heer M. van Hunnik
Postbus 9105 6500 HG Nijmegen
Datum
Ons kenmerk
Contactpersoon
RO10/15.0008815
Klaas-Jan Gräfe
Onderwerp
Datum uw brief
Doorkiesnummer
Beantwoording schriftelijke vragen over rituitval bij Breng
9 augustus 2015
(024) 3299210
Geachte heer Van Hunnik, U stelde ons per brief van 9 augustus 2015 schriftelijke vragen op grond van artikel 39 van het Reglement van Orde over de uitval van busritten van Breng. Met deze brief beantwoorden wij uw vragen. 1. Is het college bekend met de berichtgeving over de hoge rituitval bij Breng? Ons college is bekend met het betreffende krantenartikel. 2. Is het college bekend om hoeveel ritten het dagelijks gaat in het stadsregiogebied? Het maximale aantal diensten dat op één dag is uitgevallen was 11 van de 393 diensten. Dit is vier dagen voorgekomen. Een dienst is een gemiddelde werkdag voor een chauffeur. Het aantal ritten tijdens zo'n dienst varieert van 6 tot 20 ritten, afhankelijk van het aantal streek- of stadslijnen dat in een dienst zit. Op andere dagen was de uitval minder groot. De uitval bleek zich vooral in Arnhem voor te doen. In Nijmegen hebben we daar nauwelijks last van gehad. Gedurende een periode van vier weken waren er twee dagen waarin één dienst is uitgevallen in de stad en drie dagen waarop er één dienst is uitgevallen in regio Nijmegen. 3. Heeft het college hierover gesproken met de opdrachtgever, de Provincie Gelderland? Ja, het college heeft na de berichtgeving over uitval van Breng-bussen contact gezocht met de opdrachtgever en concessiebeheerder, de provincie Gelderland en met hen de actuele situatie besproken. 4. Zo ja, wat is er besproken? Zo nee, gaat het college het provinciebestuur vragen stappen te ondernemen? De concessiebeheerder heeft ons geïnformeerd over het contact dat zij snel na de melding heeft gehad met de vervoerder Breng. De situatie die speelde, was dat er door ziekte en door een plotsklaps vertrek van 15 reeds opgeleide uitzendkrachten (die elders een vaste aanstelling kregen) te weinig chauffeurs inzetbaar waren, waardoor er enkele diensten zijn uitgevallen.
www.nijmegen.nl
Gemeente Nijmegen Ruimtelijke Ontwikkeling
Vervolgvel
1
De vervoerder heeft adequaat gehandeld door: Direct afspraken te maken met taxibedrijven waardoor gestrande reizigers op de NS-stations en grotere busstations per taxi verder vervoer aangeboden kregen; Ook direct – maar de invulling daarvan duurt wat langer - afspraken te maken met uitzendbureaus en touringcarbedrijven over de inzet van chauffeurs; Eigen monteurs en kantoorpersoneel met het juiste rijbewijs na een korte opfristraining als chauffeur in te zetten; Gestrande reizigers die taxikosten hebben moeten maken met coulance te behandelen door aan hen deze kosten te vergoeden. Opvallend in positieve zin daarbij was dat chauffeurs bereid waren meer diensten te draaien en chauffeurs eerder na hun vakantie meldden inzetbaar te zijn. Overigens is uitval binnen bepaalde marges toegestaan. Bij overschrijding van deze marge kan de provincie de vervoerder een boete opleggen. De provincie beoordeelt dat op jaarbasis. Begin 2016 kan de provincie dus concluderen of Breng aan de concessievoorwaarden voldoet of niet. Voor de concessiebeheerder was duidelijk dat het om een beperkt aantal uitgevallen ritten ging en dat de vervoerder er alles aan gedaan had om verdere uitval te voorkomen. Hij werd dagelijks op de hoogte gehouden van de situatie en de prognoses en zag al snel een daling van het aantal uitgevallen ritten. Voor de concessieverlener speelde ook mee dat er op dat moment en ook later hen geen klachten van passagiers bereikt hebben en nog bereikten. Vanaf 12 augustus zijn er geen uitgevallen diensten meer geweest. 5. Is het college bereid om met de provincie Gelderland te spreken over hoe ze ervoor gaat zorgen dat Breng fatsoenlijk en veilig vervoer blijft bieden in Nijmegen. Ja, dit is al een regelmatig terugkerend onderwerp van gesprek tussen de provincie en onze gemeente. Daarbij moeten we opmerken dat personeelsbeleid in principe de verantwoordelijkheid is van de vervoerder zelf en dat de opdrachtgever zich daar alleen mee zal bemoeien als het daadwerkelijk invloed heeft op de kwaliteit van de uitvoering van het openbaar vervoer. 6. Kan het college bij de provincie navragen hoe ze er op toezien dat Hermes zich aan de gemaakte afspraken houdt? Het is ons bekend hoe de provincie toeziet op de gemaakte afspraken met de vervoerder. De provincie monitort de uitval, punctualiteit, bejegening, de technische veiligheid van de voertuigen en de sociale veiligheid. Hiertoe zet de provincie onder andere "mystery guests" als reizigers in. Jaarlijks rapporteert de provincie hierover. Momenteel denkt de provincie na om deze rapportages naast Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten ook aan de gemeentebesturen toe te zenden. Indien nodig bespreekt de provincie tussentijds dergelijke zaken met ons.
www.nijmegen.nl
Gemeente Nijmegen Ruimtelijke Ontwikkeling
Vervolgvel
2
7. Wilt uw college de raad informeren als de dienstregeling in Nijmegen niet wordt uitgevoerd zoals in de concessievoorwaarden is vastgelegd? Wij informeren uw Raad over de aankomende jaarrapportages over de kwaliteit van het vervoer in het gebied van de regio Arnhem Nijmegen. Mochten zich door het jaar heen forse ingrepen in de kwaliteit van het openbaar vervoer voordoen, dan zullen wij uw Raad ook daarover informeren. Hoogachtend, college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen, De Burgemeester,
De Gemeentesecretaris,
drs. H.M.F. Bruls
drs. B. van der Ploeg
www.nijmegen.nl
reg.nr.: /5-. 000,r proceeverantw.: M-20 INGEKOMEN Nijmegen, 9 augustus 2015
18 AUG, 2015' Aan: Het College van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen Van: Matthias van Hunnik, SP-fractie Beteft: Schriftelijke vragen, conform artikel 15 reglement van orde Onderwerp: Uitval busritten Breng
GEMEENTE NIJMEGOt._ class.nr.: 77 afgedaan:
Geacht College, Afgelopen week was in de Gelderlander te lezen dat er opvallend veel busritten bij Breng uitvallen. Ook in Nijmegen hebben hierdoor reizigers tevergeefs op hun bus staan wachten. Hoewel de provincie nu opdrachtgever is zijn de huidige afspraken over het busvervoer gemaakt door de Stadsregio waar Nijmegen een belangrijk onderdeel van uitmaakte. Daarom wil de SP dat het Nijmeegse stadsbestuur de provincie vraagt om Vervoersbedrijf Hermes (Breng) aan te spreken op het niet volledig uitvoeren van het afgesproken aantal busritten. Het zijn immers de Nijmeegse reizigers en bezoekers van Nijmegen die hierdoor gedupeerd worden. De SP wil daarom het volgende van het college weten: 1.Is het college bekend met de berichtgeving over de hoge rituitval bij Breng? 2. Is het college bekend om hoeveel ritten het dagelijks gaat in het stadsregiogebied? 3. Heeft het college hierover gesproken met de opdrachtgever, de Provincie Gelderland? 4. Zoja, wat is er besproken? Zo nee, gaat het college het provinciebestuur vragen stappen te ondernemen? Eerdere berichtgeving in de media sprak over onrust bij het bedrijf, onder het personeel in het bijzonder. Ook nu lijkt het er op dat het uitvallen van ritten het gevolg is van het falend personeelsbeleid van Hermes. Zowel personeel als vakbond hebben zich beklaagd bij Hermes over de huidige situatie. Door de tekorten komt het huidige personeel extra onder druk te staan. De SP maakt zich zorgen over het busvervoer in Nijmegen. Goed en fatsoenlijk personeelsbeleid is niet alleen van belang voor de werknemers van Hermes maar ook voor de dienstverlening aan de reizigers. 4. Is het college bereid om met de provincie Gelderland te spreken over hoe ze ervoor gaat zorgen dat Breng fatsoenlijk en veilig vervoer blijft bieden in Nijmegen. 5. Kan het college bij de provincie navragen hoe ze er op toezien dat Hermes zich aan de gemaakte afspraken houdt? 6. Wilt uw college de raad informeren als de dienstregeling in Nijmegen niet wordt uitgevoerd zoals in de concessievoorwaarden is vastgelegd? Met vriendelijke groet,
Matthias van Hunnik SP-fractie
