50
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA 4.1 Alur Proses Servis Kendaran Toyota Untuk melakukan servis kendaraan ada tahap tahap yang harus dilalui mulai dari kendaraan datang bengkel hingga kendaraan keluar dari bengkel. Tahap –tahap tersebut seperti pada gambar 4.1 berikut:
Gambar 4.1 alur proses servis kendaraan di AUTO2000 cabang Cilandak
51
4.1.1 Perjanjian. Merupakan proses dimana pelanggan akan menghubungi bengkel yang akan diterima oleh Service Advisor.Service Advisor akan mendengarkan permintaan
pelanggan
dan
mencatat
tipe/tanggal/waktu/estimasi
service.
Kemudian Service Advisor akan mengatur pemberitahuan kepada pengontrol/ foreman dan departemen part.
4.1.2 Penerimaan (Reception) Proses pelanggan datang ke bengkel kemudian diterima oleh Service Advisor. Service Advisor akan membuat order service dan menuliskan permintaan pelanggan. Kemudian bersama pelanggan melakukan pemeriksaan fisik kendaraan. Bila diperlukan Servis Advisor/pelanggan dapat meminta Foreman untuk melakukan diagnose
4.1.3 Pembagian Kerja Order service yang telah dibuat dan mendapat persetujuan dari pelanggan kemudian deserahkan kepada petugas pengontrol. Kemudian petugas pengontol akan mengalokasikan pekerjaan kepada mekanik berdasarkan waktu dan tingakat keahlian yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut.
4.1.4 Proses Perawatan (Service) Proses dimana mekanik melakukan perawatan kendaraan sesuai order dan waktu yang telah ditentukan. Dan berkoordinasi dengan departemen part
52
mengenai part-part yang dibutuhkan. Kemudian mekanik akan malakukan konfirmasi kepada foreman apabila pekerjaaan telah selesai sesuai order.
4.1.5 Pemeriksaan Akhir (Final Check) Kendaraan yang telah selesai dkerjakan oleh mekanik akan dilakukan pemeriksaan akhir oleh foreman. Setelah itu. Foreman akan mengkonfirmasi petugas pengontrol dan service advisor bahwa pekerjaan telah selesai.
4.1.6 Penyerahan Proses bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan dan dikembalikan kepada pelanggan. Setelah mendapat konfirmasi dari foreman bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan, service advisor akan
menyiapkan berkas(tagihan) yang
diperlukan. Kemudian service advisor menghubungi pelanggan bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan. Saat melakukan proses penyerahan Service advisor akan menjelaskan kembali pekerjaan yang dilakukan dan manfaatnya,menunjukkan part-part yang diganti kepada pelanggan
4.1.7 Tindak Lanjut Setelah Servis Proses ini dilakukan guna mengkonfirmasi bahwa pelanggan puas dengan pekerjaan yang telah dilakukan. Serta mengingatkan kembali kapan perawatan berikutnya dilaksanakan.
4.2 Waktu Proses pemeliharaan Kendaraan Di AUTO2000 cabang Cilandak
53
Total waktu yang dibutuhkan dalam melakukan proses servis mulai dari kendaraan pelanggan datang hingga kendaraan tersebut diserahkan kepada pelanggan kembali disebut leadtime. Leadtime servis terbagi atas 2 kategori: 1. Leadtime waiting 2. Leadtime produksi
4.2.1 Leadtime Waiting Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan pelanggan, kendaraan, maupun dokumen untuk melakukan suatu proses. Leadtime waiting terdiri atas: 1. Waiting reception Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan pelanggan sebelum dilayani oleh service advisor. 2. Waiting Service Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan sebelum dilakukan proses pemeliharaan (service) 3. Waiting OPL (Order Pekerjaan Lain) Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk melakukan pekerjaan tambahan. 4. Waiting Final check Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan pemeriksaan akhir 5. Waiting Confirm Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk memastikan bahwa semua tahapan yang ada dalam order telah dilakukan
54
6. Waiting Teco Waktu
tunggu
yang
dibutuhkan
untuk
menyelesaikan
berkas
administrasi dengan sistem operasi internal bengkel 7. Waiting Billing Waktu tunggu yang dibutuhkan untuk menyiapkan berkas tagihan dengan sistem operasi internal bengkel 8. Waiting call customer Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan dokumen setelah dilakukan proses billing. 4.2.2 Leadtime Proses Adalah waktu yang dibutuhkan untuk melakukan suatu tahapan produksi. Leadtime proses terdri atas: 1. Proses Reception Waktu yang dibutuhkan service advisor untuk menerima pelanggan,dan membuat order pekerjaan. 2. Proses service Waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan proses pemelihaann sesuai order yang telah dibuat dan disepakati oleh pelanggan 3. Proses OPL (Order Pekerjaan Lain) Adalah waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan pekerjaan tambahan. 4. Proses Final check Adalah waktu yang dibuhkan untuk melakukan proses pemeriksaan akhir.
Toyota Astra Motor (TAM) sebagai pemegang hak dagang kendaraan merk Toyota di Indonesia telah menetapkan standar waktu dalam proses service kendaraan dalam bentuk KPI (Key Performance Indicator), yang kemudian
55
menjadi pedoman bagi seluruh bengkel resmi Toyota di Indonesia. Target tiap tahapan proses service ditunjukkan pada gambar 4.2 dibawah ini.
Waiting Recept
0:10:00
Proses Recept
0:10:00
Total Waiting
1:00:00
Waiting Service
0:30:00
Proses Service
0:45:00
Total Produksi
1:30:00
Waiting OPL
0:02:00
Proses OPL
0:12:00
Leadtime 2:30:00 Total
Waiting Final Check
Proses 0:05:00 Final Check
0:23:00
Waiting 0:01:00 Confirm Waiting Teco
0:04:00
Waiting Billing
0:05:00
Waiting Call Cus
0:03:00
Gambar 4.2 target tiap tahapan proses produksi 4.3 Data Hasil pengukuran Waktu Dibawah ini merupakan hasil pengukuran waktu service yang diambil dari Sistem yang ada di AUTO2000 cabang Cilandak.Untuk data waktu service bulan Agustus 2016 dapat dilihat pada tabel 4.1 dibawah ini:
56
Tabel 4.1 waktu servis bulan Agustus 2016 Tanggal 1-Aug-16 2-Aug-16 3-Aug-16 4-Aug-16 5-Aug-16 6-Aug-16 7-Aug-16 8-Aug-16 9-Aug-16 10-Aug-16 11-Aug-16 12-Aug-16 13-Aug-16 14-Aug-16 15-Aug-16 16-Aug-16 17-Aug-16 18-Aug-16 19-Aug-16 20-Aug-16 21-Aug-16 22-Aug-16 23-Aug-16 24-Aug-16 25-Aug-16 26-Aug-16 27-Aug-16 28-Aug-16 29-Aug-16 30-Aug-16 31-Aug-16 RATA- RATA
Waiting Waiting Waiting Recept Service OPL
Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Proses Final Confirm Teco Billing Call Cus Recept Check
Proses Service
Proses OPL
Proses Total Total Leadtime Final Waiting Produksi Total Check
0:06:08 0:07:29 0:02:02 0:03:21 0:09:10 0:10:55
0:13:22 0:19:38 0:26:55 0:13:52 0:20:43 0:30:15
0:01:07 0:00:04 0:00:00 0:02:15 0:00:30 0:00:01
0:01:32 0:01:40 0:01:12 0:00:22 0:01:30 0:02:28
0:02:06 0:01:50 0:01:08 0:01:35 0:06:37 0:00:20
0:10:07 0:07:49 0:08:51 0:10:18 0:06:33 0:07:21
0:03:03 0:03:15 0:03:17 0:03:36 0:02:31 0:03:20
0:06:46 0:08:59 0:04:49 0:09:03 0:05:18 0:09:36
0:13:23 0:10:57 0:09:39 0:11:21 0:13:26 0:11:43
0:47:07 0:52:53 1:01:28 0:47:20 0:59:06 0:49:23
0:02:12 0:01:50 0:00:39 0:01:46 0:01:18 0:01:14
0:22:13 0:22:30 0:16:03 0:31:01 0:22:08 0:19:34
0:44:48 0:51:21 0:49:28 0:47:59 0:56:42 1:05:53
1:42:29 1:36:25 1:58:38 1:38:18 1:57:19 1:35:47
2:27:17 2:27:46 2:48:06 2:26:18 2:54:00 2:41:40
0:04:33 0:07:44 0:10:15 0:03:07 0:07:32 0:16:52
0:13:53 0:06:39 0:10:50 1:08:59 0:14:14 0:34:57
0:00:01 0:00:04 0:00:04 0:00:01 0:00:01 0:00:00
0:01:09 0:00:21 0:12:54 0:01:32 0:01:23 0:00:55
0:01:01 0:01:08 0:01:16 0:03:40 0:01:24 0:01:15
0:10:36 0:09:38 0:10:27 0:08:54 0:14:51 0:12:24
0:03:29 0:06:39 0:02:54 0:28:26 0:03:42 0:05:09
0:04:41 0:06:53 0:07:27 0:12:44 0:09:05 0:10:42
0:17:51 0:15:45 0:15:14 0:11:14 0:13:00 0:10:03
0:49:04 0:44:04 1:08:15 0:27:00 0:41:38 0:44:31
0:01:25 0:02:18 0:02:19 0:00:05 0:01:18 0:00:57
0:13:29 0:07:29 0:32:36 0:04:37 0:20:40 0:18:42
0:39:56 0:39:25 1:01:17 2:07:34 0:53:26 1:25:18
1:34:16 1:22:15 2:06:01 0:46:54 1:30:12 1:24:41
2:14:12 2:01:39 3:07:19 2:54:28 2:23:38 2:49:58
0:16:22 0:05:12
0:23:03 0:30:16
0:00:34 0:00:09
0:00:29 0:04:08
0:00:29 0:00:53
0:10:18 0:07:15
0:03:55 0:04:04
0:09:43 0:06:52
0:12:15 0:11:21
0:50:57 0:32:15
0:02:07 0:02:33
0:19:17 0:15:52
1:05:36 0:59:30
1:38:36 1:12:17
2:44:12 2:11:47
0:11:48 0:17:43 0:22:34
1:09:46 0:34:39 0:31:13
0:00:01 0:00:17 0:00:56
0:01:01 0:00:56 0:03:28
0:01:51 0:05:04 0:01:31
0:09:25 0:39:11 0:11:51
0:04:32 0:06:08 0:03:58
0:10:12 0:08:11 0:12:25
0:12:38 0:13:51 0:12:00
0:50:06 0:42:16 0:45:31
0:02:11 0:03:13 0:02:09
0:14:35 0:17:39 0:32:22
1:49:37 1:53:25 1:33:06
1:36:16 1:27:06 1:45:26
3:25:52 3:20:31 3:18:32
0:01:19 0:03:17 0:08:52 0:02:41 0:05:56 0:28:23
0:27:09 0:20:55 0:11:46 0:21:46 0:08:24 0:20:23
0:00:01 0:00:02 0:00:02 0:00:00 0:00:00 0:01:09
0:00:19 0:00:28 0:00:28 0:00:19 0:01:07 0:07:30
0:00:35 0:05:15 0:02:52 0:03:19 0:03:57 0:01:20
0:09:07 0:06:54 0:08:02 0:04:39 0:06:16 0:12:22
0:04:10 0:05:02 0:04:03 0:03:02 0:02:24 0:04:47
0:06:23 0:06:22 0:14:47 0:09:07 0:25:14 0:07:11
0:08:51 0:13:28 0:09:32 0:16:05 0:13:15 0:09:45
0:39:24 0:26:45 0:32:48 1:08:26 1:32:20 0:53:25
0:02:27 0:01:20 0:06:30 0:00:00 0:00:00 0:02:28
0:35:30 0:21:31 0:13:44 0:22:41 0:19:43 0:31:01
0:51:22 0:48:42 0:51:54 0:45:41 0:59:28 1:31:50
1:40:16 1:08:11 1:13:21 2:30:04 2:20:09 1:49:18
2:31:38 1:56:53 2:05:15 3:15:45 3:19:37 3:21:08
0:10:08 0:11:56 0:07:33 0:09:20
0:20:09 1:29:08 0:21:50 0:27:06
0:01:17 0:00:16 0:01:19 0:00:23
0:00:42 0:00:32 0:00:48 0:01:53
0:00:54 0:00:21 0:04:59 0:02:11
0:07:11 0:11:23 0:06:45 0:10:20
0:04:10 0:03:28 0:04:02 0:04:53
0:09:50 0:04:50 0:08:39 0:09:04
0:11:32 0:12:54 0:14:49 0:12:32
0:40:51 1:27:00 0:44:13 0:49:56
0:16:33 0:07:22 0:24:11 0:03:29
0:11:05 0:12:08 0:22:50 0:20:02
0:54:20 2:01:53 0:55:55 1:07:08
1:20:02 1:59:24 1:46:04 1:38:27
2:14:22 4:01:17 2:41:58 2:45:35
Tabel 4.1 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan Agustus 2016. Untuk data waktu service bulan September 2016 dapat dilihat pada tabel 4.2 dibawah ini:
57
Tabel 4.2 waktu servis bulan September 2016 Tanggal 1-Sep-16 2-Sep-16 3-Sep-16 4-Sep-16 5-Sep-16 6-Sep-16 7-Sep-16 8-Sep-16 9-Sep-16 10-Sep-16 11-Sep-16 12-Sep-16 13-Sep-16 14-Sep-16 15-Sep-16 16-Sep-16 17-Sep-16 18-Sep-16 19-Sep-16 20-Sep-16 21-Sep-16 22-Sep-16 23-Sep-16 24-Sep-16 25-Sep-16 26-Sep-16 27-Sep-16 28-Sep-16 29-Sep-16 30-Sep-16 RATA - RATA
Waiting Waiting Waiting Recept Service OPL
Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Proses Proses Final Confirm Teco Billing Call Cus Recept Service Check
Proses OPL
Proses Total Total Leadtime Final Waiting Produksi Total Check
0:09:15 0:14:26 0:00:08 0:02:54 0:00:21 0:10:19 0:03:22 0:06:05 0:12:30 0:51:12 0:02:57 0:19:40 0:46:48 1:26:19 2:13:07 0:02:05 0:16:10 0:02:21 0:00:28 0:02:09 0:07:50 0:06:20 0:08:37 0:11:57 0:40:16 0:12:08 0:18:59 0:46:00 1:23:19 2:09:19 0:02:48 0:07:35 0:01:35 0:02:09 0:03:09 0:19:44 0:12:09 0:16:27 0:12:34 0:46:51 0:30:18 0:31:09 1:05:37 2:00:52 3:06:29 0:03:01 0:05:22 0:10:59 0:09:54 0:01:24 0:07:06
0:06:58 0:12:33 0:25:13 0:15:29 0:18:17 0:14:23
0:00:29 0:03:52 0:05:57 0:00:50 0:05:38 0:02:08
0:00:22 0:00:16 0:03:02 0:00:27 0:00:27 0:00:49
0:05:43 0:02:17 0:01:23 0:07:30 0:04:50 0:00:17
0:06:08 0:06:36 0:11:46 0:08:40 0:10:13 0:17:31
0:04:55 0:02:45 0:05:37 0:05:52 0:03:17 0:02:35
0:09:21 0:11:07 0:10:03 0:05:52 0:06:21 0:05:05
0:10:23 0:11:33 0:10:00 0:14:07 0:11:51 0:13:33
0:37:34 1:10:53 0:48:39 0:55:16 0:26:42 1:06:32
0:08:12 0:17:52 0:12:05 0:43:52 0:20:21 0:15:25
0:46:40 0:51:21 0:25:17 0:25:59 0:29:09 0:29:07
0:36:57 0:44:47 1:13:58 0:54:34 0:50:27 0:49:54
1:42:50 2:31:38 1:36:00 2:19:14 1:28:02 2:04:37
2:19:47 3:16:26 2:49:59 3:13:48 2:18:29 2:54:31
0:06:55 0:15:22 0:12:04 0:04:11 0:03:27 0:05:14
0:26:53 0:31:36 0:30:15 0:11:58 0:45:26 0:22:24
0:00:16 0:00:54 0:03:20 0:00:47 0:01:03 0:09:20
0:00:26 0:00:14 0:00:47 0:02:18 0:00:27 0:00:38
0:00:30 0:02:54 0:02:46 0:00:55 0:01:41 0:01:10
0:11:30 0:18:18 0:09:00 0:05:19 0:05:01 0:07:01
0:05:14 0:03:33 0:03:23 0:03:49 0:06:12 0:03:41
0:09:50 0:20:20 0:08:08 0:08:05 0:06:01 0:06:03
0:10:10 0:09:51 0:11:00 0:13:16 0:12:29 0:11:20
1:17:17 0:28:13 0:33:40 0:53:20 0:38:35 0:51:03
0:29:27 0:18:23 0:13:00 0:18:36 0:25:32 0:13:58
0:28:18 0:38:13 0:13:30 0:20:48 0:13:42 0:19:50
1:01:33 1:33:10 1:09:44 0:37:22 1:09:18 0:55:30
2:25:12 1:34:41 1:11:10 1:45:59 1:30:18 1:36:11
3:26:45 3:07:52 2:20:54 2:23:22 2:39:36 2:31:42
0:05:04 0:34:34 0:00:41 0:00:51 0:00:20 0:12:41 0:04:50 0:08:30 0:12:50 0:43:05 0:18:41 0:25:48 1:07:30 1:40:24 2:47:54 0:09:14 1:00:50 0:01:38 0:07:34 0:01:05 0:18:05 0:04:09 0:06:46 0:10:31 0:42:30 0:14:23 0:29:51 1:49:22 1:37:15 3:26:37 0:10:08 0:20:09 0:01:17 0:00:42 0:00:54 0:07:11 0:04:10 0:09:50 0:11:32 0:40:51 0:16:33 0:11:05 0:54:20 1:20:02 2:14:22 0:11:56 1:29:08 0:00:16 0:00:32 0:00:21 0:11:23 0:03:28 0:04:50 0:12:54 1:27:00 0:07:22 0:12:08 2:01:53 1:59:24 4:01:17 0:07:33 0:21:50 0:01:19 0:00:48 0:04:59 0:06:45 0:04:02 0:08:39 0:14:49 0:44:13 0:24:11 0:22:50 0:55:55 1:46:04 2:41:58 0:08:33 0:06:59 0:21:59 0:10:42 0:06:11 0:07:58
0:27:41 0:24:13 0:49:06 0:35:35 0:17:39 0:27:37
0:05:49 0:00:32 0:03:12 0:08:21 0:00:48 0:02:34
0:00:20 0:00:21 0:01:15 0:00:25 0:00:29 0:01:11
0:01:00 0:00:53 0:01:43 0:06:08 0:02:46 0:02:17
0:08:52 0:18:35 0:12:19 0:17:13 0:24:10 0:11:10
0:05:08 0:03:42 0:04:07 0:05:00 0:04:40 0:04:38
0:06:18 0:11:26 0:16:25 0:08:48 0:10:11 0:09:07
0:14:58 0:11:49 0:12:02 0:18:23 0:12:17 0:12:21
1:03:50 0:40:00 0:47:15 1:01:41 0:44:52 0:49:51
0:22:28 0:12:43 0:14:52 0:22:46 0:14:25 0:18:10
0:23:59 0:23:47 0:24:03 1:09:00 0:18:51 0:27:16
1:03:40 1:06:41 1:50:05 1:32:12 1:06:55 1:06:33
2:05:15 1:28:19 1:38:12 2:51:50 1:30:24 1:47:38
3:08:55 2:35:00 3:28:17 4:24:02 2:37:19 2:54:11
Tabel 4.2 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan September 2016
Untuk data waktu service bulan Oktober 2016 dapat dilihat pada tabel 4.3 dibawah ini
58
Tabel 4.3 waktu servis bulan Oktober 2016 Tanggal 1-Oct-16 2-Oct-16 3-Oct-16 4-Oct-16 5-Oct-16 6-Oct-16 7-Oct-16 8-Oct-16 9-Oct-16 10-Oct-16 11-Oct-16 12-Oct-16 13-Oct-16 14-Oct-16 15-Oct-16 16-Oct-16 17-Oct-16 18-Oct-16 19-Oct-16 20-Oct-16 21-Oct-16 22-Oct-16 23-Oct-16 24-Oct-16 25-Oct-16 26-Oct-16 27-Oct-16 28-Oct-16 29-Oct-16 30-Oct-16 RATA-RATA
Waiting Waiting Waiting Recept Service OPL
Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Proses Proses Final Confirm Teco Billing Call Cus Recept Service Check
Proses OPL
Proses Total Total Leadtime Final Waiting Produksi Total Check
0:06:51 0:34:44 0:00:48 0:02:38 0:01:50 0:07:34 0:03:22 0:12:07 0:07:16 0:33:46 0:05:09 0:11:12 1:09:54 0:57:22 2:07:16 0:08:27 0:02:19 0:04:30 0:13:25 0:09:57 0:11:13
0:15:42 0:13:14 0:22:07 0:25:47 0:23:49 0:49:56
0:00:46 0:00:27 0:00:20 0:00:55 0:00:37 0:00:18
0:00:49 0:02:03 0:00:35 0:00:59 0:01:08 0:00:32
0:00:50 0:03:24 0:02:22 0:01:39 0:02:05 0:06:28
0:11:38 0:05:13 0:17:13 0:09:13 0:08:33 0:09:48
0:03:54 0:02:42 0:03:38 0:04:48 0:05:36 0:09:28
0:10:38 0:08:21 0:09:45 0:11:19 0:10:51 0:06:36
0:10:37 0:06:13 0:08:26 0:09:37 0:08:28 0:09:56
0:49:50 0:28:03 0:38:14 0:36:31 0:38:22 0:46:34
0:14:29 0:06:00 0:08:04 0:08:54 0:04:32 0:07:22
0:15:37 0:07:20 0:13:14 0:18:39 0:13:43 0:09:23
0:52:44 0:37:43 1:00:31 1:08:05 1:02:36 1:34:19
1:30:32 0:47:36 1:07:58 1:13:39 1:05:05 1:13:15
2:23:16 1:25:19 2:08:29 2:21:43 2:07:41 2:47:34
0:07:20 0:07:38 0:05:26 0:08:51 0:10:35 0:17:22
0:17:04 0:27:45 0:22:57 0:17:54 0:13:45 0:26:04
0:00:20 0:01:01 0:00:31 0:00:24 0:00:33 0:00:31
0:01:45 0:01:44 0:01:28 0:01:50 0:02:28 0:01:29
0:02:29 0:03:48 0:01:13 0:02:07 0:01:59 0:00:59
0:09:06 0:09:28 0:07:51 0:13:55 0:12:40 0:10:27
0:05:53 0:03:49 0:04:10 0:04:39 0:06:43 0:05:01
0:10:31 0:09:37 0:07:52 0:13:22 0:13:05 0:18:21
0:11:38 0:08:41 0:09:49 0:11:18 0:08:02 0:10:10
0:45:17 0:30:11 0:45:20 0:44:22 0:36:04 0:48:09
0:06:49 0:05:34 0:05:45 0:05:18 0:04:22 0:05:31
0:13:15 0:10:54 0:23:00 0:18:56 0:08:54 0:14:07
0:54:29 1:04:50 0:51:30 1:03:03 1:01:49 1:20:15
1:16:58 0:55:20 1:23:53 1:19:55 0:57:22 1:17:58
2:11:28 2:00:10 2:15:22 2:22:58 1:59:10 2:38:13
0:17:22 0:05:45 0:08:19 0:20:17 0:03:55 0:10:33
0:39:23 0:25:38 0:17:46 0:27:48 0:13:18 0:29:26
0:00:39 0:01:36 0:00:25 0:01:30 0:00:21 0:01:36
0:01:56 0:00:56 0:00:29 0:02:11 0:01:21 0:00:51
0:01:25 0:03:16 0:01:00 0:01:54 0:02:52 0:06:39
0:11:04 0:10:53 0:10:40 0:09:44 0:13:41 0:09:11
0:05:27 0:04:49 0:04:07 0:05:49 0:05:02 0:04:33
0:14:49 0:12:40 0:14:30 0:12:52 0:13:35 0:14:05
0:10:17 0:10:47 0:08:51 0:10:21 0:06:58 0:08:07
0:43:04 0:49:40 0:49:37 0:38:54 0:26:57 0:34:21
0:12:14 0:08:50 0:08:30 0:10:11 0:05:47 0:07:49
0:16:53 0:13:26 0:22:11 0:17:42 0:10:48 0:18:40
1:32:05 1:05:34 0:57:16 1:22:04 0:54:05 1:16:53
1:22:28 1:22:42 1:29:10 1:17:08 0:50:29 1:08:56
2:54:34 2:28:16 2:26:26 2:39:12 1:44:34 2:25:49
0:20:11 0:12:47 0:17:25 0:07:34 0:11:00 0:19:19
0:38:29 0:14:48 0:15:29 0:31:24 0:21:13 0:33:56
0:01:25 0:00:15 0:01:21 0:01:06 0:05:03 0:01:19
0:01:12 0:01:37 0:01:13 0:01:21 0:01:43 0:00:43
0:01:44 0:00:52 0:00:38 0:01:28 0:02:11 0:05:37
0:11:39 0:11:19 0:13:29 0:10:30 0:13:20 0:16:55
0:05:06 0:04:45 0:03:45 0:03:41 0:04:34 0:05:03
0:06:29 0:08:42 0:08:47 0:06:31 0:08:48 0:08:22
0:11:02 0:08:18 0:14:18 0:12:45 0:17:04 0:12:26
0:48:40 0:37:17 0:47:48 0:38:00 0:54:28 0:44:50
0:09:02 0:05:14 0:20:55 0:14:24 0:21:08 0:16:16
0:13:38 0:13:11 0:30:58 0:30:39 0:23:09 0:23:44
1:26:16 0:55:06 1:02:07 1:03:35 1:07:52 1:31:13
1:22:23 1:04:00 1:53:59 1:35:48 1:55:48 1:37:16
2:48:38 1:59:06 2:56:06 2:39:23 3:03:40 3:08:28
0:10:44 0:24:47 0:00:58 0:01:24 0:02:26 0:11:00 0:04:49 0:10:54 0:10:03 0:41:22 0:09:08 0:16:32 1:07:02 1:17:05 2:24:07
Tabel 4.2 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan Oktober 2016
4.4 Pengolahan Data Data yang diperoleh kemudian diolah untuk dihitung apakah leadtime service telah memenuhi target tiap bulannya
59
4.4.1 pengolahan data bulan Agustus 2016 Berdasarkan data pada tabel 4.1 diambil data rata-rata leadtime total yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.1 dibawah ini:
leadtime servis
Leadtime Total Agustus 2016 2:47:02 2:44:10 2:41:17 2:38:24 2:35:31 2:32:38 2:29:46 2:26:53 2:24:00 2:21:07 Leadtime Total
target
actual
2:30:00
2:45:35
Grafik 4.1 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan Agustus 2016 Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime servis Agustus melebihi target yang telah ditentukan sebesar 15 menit 35 detik. Kemudian data bulan Agustus 2016 diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.4 dibawah ini.
60
Tabel 4.4 uraian leadtime servis bulan Agustus 2016 ITEM Waiting Recept Waiting Service Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm
TARGET 0:10:00 0:30:00 0:02:00 0:05:00 0:01:00
Waiting Teco
0:04:00
Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Reception Proses Service Proses OPL Proses Final Check
0:05:00 0:03:00 0:10:00 0:45:00 0:12:00 0:23:00
AGUSTUS 2016 ACTUAL Keterangan 0:09:20 tercapai 0:27:06 tercapai 0:00:23 tercapai 0:01:53 tercapai 0:02:11 tidak tercapai
0:01:11
tidak tercapai
0:06:20
0:10:20 0:04:53 0:09:04 0:12:32 0:49:56 0:03:29 0:20:02
selisih
tercapai tidak tercapai tidak tercapai tidak tercapai tercapai tercapai
0:06:04 0:02:32 0:04:56
Data yang pada table 4.4 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.4 Tabel 4.5 pengolahan data pareto Agustus 2016
Item Waiting Teco Proses Service Proses Service Proses Reception Waiting Confirm
selisih dengan target 0:06:20 0:06:04 0:04:56 0:02:32 0:01:11
% 30 29 23 12 6
commulative (%) 30 59 82 94 100
Dari table 4.5 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
61
Grafik 4.2 diagram pareto Berdasarkan pengolahan data pada grafik 4.2 diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tidak tercapainya target leadtime service bulan Agustus 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting Call Customer, Proses Servis, Proses Reception, Waiting Confirm.
4.4.2 pengolahan data bulan September 2016 Berdasarkan data pada tabel 4.2 diambil data rata-rata leadtime total bulan September yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.3 dibawah ini:
62
Grafik 4.3 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan September 2016 Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime servis Agustus melebihi target yang telah ditentukan sebesar 24 menit 11 detik Kemudian data bulan September 2016 diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.6 dibawah ini Tabel 4.6 uraian leadtime servis bulan September 2016 Sep-16 ITEM
TARGET
selisih ACTUAL
Keterangan tercapai
Waiting Recept
0:10:00
0:07:58
Waiting Service
0:30:00
0:27:37
tercapai
Waiting OPL
0:02:00
0:02:34
tidak tercapai
Waiting Final Check
0:05:00
0:01:11
tercapai
Waiting Confirm
0:01:00
0:02:17
tidak tercapai
0:01:17
Waiting Teco
0:04:00
0:11:10
tidak tercapai
0:07:10
Waiting Billing Waiting Call Cus
0:05:00 0:03:00
0:04:38 0:09:07
tercapai tidak tercapai
0:06:07
Proses Reception
0:10:00
0:12:21
tidak tercapai
0:02:21
Proses Service
0:45:00
0:49:51
tidak tercapai
0:04:51
Proses OPL
0:12:00
0:18:10
tidak tercapai
0:06:10
Proses Final Check
0:23:00
0:27:16
tidak tercapai
0:04:16
0:00:34
63
Data yang pada table 4.6 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.6 Tabel 4.7 pengolahan data pareto September 2016
item Waiting Teco Proses OPL Waiting Call Cus Proses Service Proses Final Check Proses Reception Waiting Confirm Waiting OPL
selisih 0:07:10 0:06:10 0:06:10 0:04:51 0:04:16 0:02:21 0:01:17 0:00:34
% 22 19 19 15 13 7 4 2
akumulasi (%) 22 41 59 74 87 94 98 100
Dari table 4.7 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.4 diagram pareto
64
Berdasarkan pengolahan data diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tidak tercapainya target leadtime service bulan September 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting OPL, Waiting Call Customer, Proses Servis, Proses Final check, Proses Reception, Waiting Confirm, Waiting OPL.
4.4.3 pengolahan data bulan Oktober 2016 Berdasarkan data pada tabel 4.3 diambil data rata-rata leadtime total bulan Oktober yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.5 dibawah ini:
Grafik 4.5 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan Oktober 2016
65
Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime service Oktober tidak melebihi dari target yang telah ditentukan yaitu sebesar 5 menit 53 detik kurang dari target. Meskipun leadtime total bulan oktober dibawah target yang telah ditentukan, namun data perlu diuraikan untuk mengetahuai tahapan mana yang perlu diperbaiki. seperti ditunjukkan pada tabel 4.8 dibawah ini Tabel 4.8 uraian leadtime servis bulan Oktober 2016 ITEM Waiting Recept Waiting Service Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm Waiting Teco Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Reception Proses Service Proses OPL Proses Final Check
Sep-16 TARGET
ACTUAL
0:10:00 0:30:00 0:02:00 0:05:00 0:01:00 0:04:00 0:05:00 0:03:00 0:10:00 0:45:00 0:12:00 0:23:00
0:10:44 0:24:47 0:00:58 0:01:24 0:02:26 0:11:00 0:04:49 0:10:54 0:10:03 0:41:22 0:09:08 0:16:32
Keterangan tidak tercapai tercapai tercapai tercapai tidak tercapai tidak tercapai tercapai tidak tercapai tidak tercapai tercapai tercapai tercapai
selisih 0:00:44
0:01:26 0:07:00 0:07:54 0:00:03
Data yang pada table 4.8 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.8
66
Tabel 4.9 pengolahan data pareto Oktober 2016
Waiting Call Cus Waiting Teco Waiting Confirm Waiting Recept Proses Reception
selisih 0:07:54 0:07:00 0:01:26 0:00:44 0:00:03
% 46 41 8 4 0
akumulasi(%) 46 87 95 100 100
Dari table 4.9 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.6 diagram pareto Berdasarkan pengolahan data diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tahapan proses yang masih bisa diperbaiki untuk mempertahankan leadtime servis bulan pada bulan Oktober 2016 adalah lamanya waktu Waiting Call Customer, Waiting Teco, Waiting Confirm, Waiting Reception, Proses Reception,.
67
4.4.4 pengolahan data dari rata – rata bulan Agustus, September, Oktober 2016 dari data bulan Agustus(tabel 4.1), September(tabel 4.2), Oktober(4.3) diambil rata-rata tiap tahapan proses service per bulanya untuk mencari pada tahapan mana yang dominan sebagai penyebab lamanya proses perawatan kendaraan Toyota pada kurun waktu Agustus –Oktober 2016. Rata-rata leadtime tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016 ditunjukkan pada tabel 4.10 berikut: Tabel 4.10 Rata-rata leadtime tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016 Bulan August-16 September-16 October-16 rata -rata
Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Waiting Proses Proses Proses Waiting Service Recept OPL Final Check Confirm Teco Billing Call Cus Recept Service OPL 0:09:20 0:07:58 0:10:44 0:09:21
0:27:06 0:27:37 0:24:47 0:26:30
0:00:23 0:02:34 0:00:58 0:01:19
0:01:53 0:01:11 0:01:24 0:01:30
0:02:11 0:02:17 0:02:26 0:02:18
0:10:20 0:11:10 0:11:00 0:10:50
0:04:53 0:04:38 0:04:49 0:04:47
0:09:04 0:09:07 0:10:54 0:09:42
0:12:32 0:12:21 0:10:03 0:11:39
0:49:56 0:49:51 0:41:22 0:47:03
0:03:29 0:18:10 0:09:08 0:10:15
Proses Final Check 0:20:02 0:27:16 0:16:32 0:21:17
Dari data tabel 4.10 diatas rata-rata tiap tahapan proses service Agustus – Oktober 2016 (ditunjukkan pada kolom paling bawah) diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.11 dibawah ini
68
Tabel 4.11 uraian rata-rata tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016 Rata - rata Agustus,September,Oktober TARGET ACTUAL Keterangan
ITEM
selisih
Waiting Recept
0:10:00
0:09:21
tercapai
Waiting Service
0:30:00
0:26:30
tercapai
Waiting OPL
0:02:00
0:01:19
tercapai
Waiting Final Check Waiting Confirm
0:05:00 0:01:00
0:01:30 0:02:18
tercapai tidak tercapai
0:01:18
Waiting Teco
0:04:00
0:10:50
tidak tercapai
0:06:50
Waiting Billing
0:05:00
0:04:47
tercapai
Waiting Call Cus
0:03:00
0:09:42
tidak tercapai
0:06:42
Proses Reception
0:10:00
0:11:39
tidak tercapai
0:01:39
Proses Service
0:45:00
0:47:03
tidak tercapai
0:02:03
Proses OPL
0:12:00
0:10:15
tercapai
Proses Final Check
0:23:00
0:21:17
tercapai
Data yang pada tabel 4.11 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.11 Tabel 4.12 Pengolahan Data Commulative rata-rata tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016
item
selisih
%
akumulasi (%)
Waiting Teco
0:06:50
37
37
Waiting Call Cus Proses Service
0:06:42 0:02:03
36 11
73 84
Proses Reception
0:01:39
9
93
Waiting Confirm
0:01:18
7
100
69
Dari table 4.12 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.7 diagram pareto Berdasarkan pengolahan data pada grafik 4.7 diatas informasi yang dapat diperoleh adalah bahwa tahapan proses service yang dominan sebagai penyebab tingginya proses perawatan kendaraan Toyota kurun waktu bulan Agustus – Oktober 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting Call Customer, Proses Service, Proses Reception, Waiting Confirm