Collegevoorstel
Openbaar
Onderwerp
Beantwoording schriftelijke vragen fractie Groenlinks over verkeerssituatie rondom nieuwe school Brakkenstein Programma Openbare/ Programmanummer besluitenlijst 18
Mobiliteit / 9710 Collegevergadering
december 2007 no 47
BW-nummer
Portefeuillehouder
H. Beerten
Aanwezig: Samenvatting
Th. de Graaf Voorzitter De fractie van Groenlinks Nijmegen heeft schriftelijke raadsvragen P. Het Depla, H. vragen van Hooft Wethouders conform artikel 39 ingediend. betreft over sr., de L. Scholten, verkeerssituatie rondom nieuwe school Brakkenstein. bijgaande P. Lucassen, J. van der Met Meer brief geven we antwoord opP.deEringa gestelde vragen. Gemeentesecretaris Communicatie Verslag
Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.
A. Kuil M. Sofovic
Aldus Ter besluitvorming door het college
OB30, Mieke Verstappen, 9618
H. Kunst,
Datum ambtelijk voorstel
21 januari 2014 Registratienummer
14.0000352
vastgesteld in de vergadering van:
1. De brief aan de fractie van Groenlinks over de verkeerssituatie rondom nieuwe school Brakkenstein vast te stellen.
De voorzitter,
Paraaf akkoord
Datum
Paraaf akkoord
Datum
Leidinggevende De secretaris,
Programmamanager
Programmadirecteur
Alleen ter besluitvorming door het College Besluit B&W d.d. 21 januari 2014 Conform advies
Aanhouden Anders, nl.
nummer: 3.5
Bestuursagenda
Gemeentesecretaris
Portefeuillehouder
CVS beantwoording vragen GL verkeerssituatie school Brakkenstein.doc
1
Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 59 92 E-mail
[email protected]
Aan de fractie Groenlinks t.a.v. de heren P. Boekhorst en P. Oomen
Postadres Postbus 9105 6500 HG Nijmegen
Datum
Ons kenmerk
Contactpersoon
21 januari 2014
OB30/14.0000354
Mieke Verstappen
Onderwerp
Datum uw brief
Doorkiesnummer
Beantwoording raadsvragen over verkeerssituatie rondom nieuwe school Brakkenstein
7 november 2013
(024) 3299618
Geachte heren Boekhorst en Oomen, Op 7 november hebben wij uw schriftelijke raadsvragen conform artikel 39 van het reglement van orde ontvangen. Uw vragen betreffen de verkeerssituatie rondom de nieuwe school in Brakkenstein. Met deze brief beantwoorden wij uw vragen. 1. Klopt het dat het college het schoolbestuur gevraagd heeft de afwikkeling van het autoverkeer op het schoolplein te laten plaatsvinden? Zo ja, wat is hier de reden van. Zo nee, wat heeft het college dan opgenomen over het autoverkeer in de nota van randvoorwaarden en aanbevelingen? Nee, wij hebben het schoolbestuur niet gevraagd om het autoverkeer op het schoolplein te laten plaatsvinden. Het is een keuze van het schoolbestuur om dubbelgebruik toe te passen. In de ‘Randvoorwaarden en Aanbevelingen locatie Heyendaalseweg 235’ d.d. juni 2011 is opgenomen dat vaste parkeerbehoefte voor personeel op eigen terrein moet worden gerealiseerd en dat de zoen-&zoefstrook aan de achterzijde moet worden ingepast. Een zoen&zoefstrook direct langs de Heyendaalseweg of via het voorplein is niet mogelijk vanwege de grote verkeersintensiteiten op de Heyendaalseweg en de daarmee samenhangende verkeers(on)veiligheid. Tevens is aangegeven dat parkeren en zoen-&zoefstrook zoveel mogelijk gescheiden van elkaar moet worden aangelegd. 2. Is het college ervan overtuigd dat het plan zoals nu voorligt, leidt tot een verkeersveilige situatie? Ja, wij zijn van mening dat met de gemaakte toezegging om de openbare ruimte rondom de school aan te passen naar een “schoolzone” er een verkeersveilige situatie gecreëerd kan worden. In een eerste overleg op 29 oktober 2013 met een afvaardiging van de wijkraad en ouderraad zijn drie varianten besproken. Een variant wordt nu verder uitgewerkt van een schetsontwerp naar een voorlopig ontwerp. Alleen wijzigen van de openbare ruimte is onzes inziens onvoldoende. Ook de wijze van gebruik maken van de infrastructuur bepaalt of er een veilige verkeerssituatie zal zijn. Zo zal het instellen van verschillende begin- en eindtijden voor de twee scholen leiden tot spreiding van de verkeersdrukte. Ook het gedrag van de ouders zelf is een factor die een grote www.nijmegen.nl
Beantwoording vragen GL.doc
Gemeente Nijmegen
Vervolgvel
1
rol speelt bij het bewerkstelligen van een veilige verkeerssituatie. Basisschool Brakkenstein werkt aan een plan om ouders te stimuleren dat kinderen met name met de fiets en te voet naar school worden gebracht of, bij de wat oudere kinderen, zelf te gaan. Hierbij wordt mede gekeken naar de afstand die kinderen vanaf de school wonen. Verschuiven van transport met de auto naar de fiets en te voet zal een grote bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid rond de school. Andere scholen in Nijmegen hebben hiermee positieve ervaringen opgedaan. Wij hebben toegezegd dat het schoolbestuur voor dit traject een beroep kan doen op de “Gouden Zebra” voor het opstellen van een verkeersveiligheidsplan voor de nieuwe school in Brakkenstein. 3. Past de nu geplande 'zoen- en zoefzone' In de gemeentelijke ambitie om ouders te verleiden kinderen met de fiets naar school / kinderopvang te brengen, en zo ja, hoe dan? Wij zijn ons ervan bewust dat het realiseren van ‘zoen- en zoefplaatsen’ haaks staat op de gemeentelijke ambitie om ouders te verleiden kinderen met de fiets naar school /kinderopvang te brengen. De praktijk wijst echter uit dat het volledig weglaten van een voorziening leidt tot ongewenste en onveilige verkeerssituaties. Het schoolbestuur heeft nu de opdracht aan te tonen hoeveel K&R voorzieningen voor deze locatie noodzakelijk zijn.. 4. Deelt u de zorgen van de ouders en bewoners dat er te weinig fietsenstallingen worden gerealiseerd? Ziet u mogelijkheden om dit probleem op te lossen? Realisatie van voldoende fietsenstallingen is primair een verantwoordelijkheid van de school. Op dit moment is de uitwerking van het terrein in een Voorlopig Ontwerp Fase. Nadere uitwerking van het ontwerp is vereist en het schoolbestuur is zich hiervan bewust. Het schoolbestuur geeft aan dat in de nadere terreininrichting meer fietsenstallingen zullen worden toegevoegd. Een nadere uitwerking van het terrein is voor de vergunningverlening van het nieuwe schoolgebouw niet noodzakelijk. 5. Heeft het college overwogen om op de Pater Eijmardweg en de Lentiusstraat eenrichtingverkeer in stellen? Zoja, wat zijn de afwegingen hiervoor? Zo nee, is het college alsnog bereid dat te doen? Ja, naar aanleiding van vragen/opmerkingen gedaan op de informatieavond die door de school is gehouden op 28 mei 2013 hebben wij overwogen om eenrichtingsverkeer in de Pater Eijmardweg en de Lentiusstraat in te stellen en hier verkeerskundig advies over ingewonnen. Wij hebben op grond van dit advies voor gekozen om geen eenrichtingsverkeer te maken in de Pater Eijmardweg en de Lentiusstraat. De argumenten hiervoor zijn: - eenrichtingsverkeer verhoogt de snelheid, men heeft geen "weerstand" van de tegen-richting. - eenrichtingsverkeer leidt tot extra voertuigbewegingen in de wijk. - de achtergrond voor het eenrichtingsverkeer is dat dit alleen t.b.v. het halen en brengen van de kinderen bij aanvang of beëindiging van de scholen nodig is. Het eenrichtingsverkeer heeft dus alleen effect voor een klein deel van de dag en de rest van de dag is dit niet nodig. - de busjes van de Tarcisiusschool rijden al in één bepaalde richting vanwege het afzetten van hun passagiers (kinderen) aan de stoep. 6. Kan het college de raad een voorstel voorleggen m.b.t. de verkeerssituatie in dit gebied van Brakkenstein, waarin in elk geval wordt ingegaan op de inrichting volgens duurzaam veilig richtlijnen en de positie van de bushaltes op de Heijendaalseweg? Ja, wij zullen de raad informeren over het gekozen ontwerp van de “schoolzone” nadat deze verder is uitgewerkt van een schetsontwerp naar een voorlopig ontwerp. De bushaltes aan de Heyendaalseweg staan binnen het project van de school niet ter discussie.
www.nijmegen.nl
Beantwoording vragen GL.doc
Gemeente Nijmegen
Vervolgvel
2
7. Is het college bereid om de altematieven die betrokken bewoners en ouders hebben gemaakt, nader te bestuderen en een serieuze oproep te doen aan de directie van de St. Josephscholen om hier ook naar te kijken (en daarmee echt werk te maken van burgerpartlcipatie)? Ja, wij zijn bereid deze alternatieven nader te bestuderen en zullen onze bevindingen aan de betrokken bewoners en ouders terugkoppelen. 8. De fatale termijn voor vergunningverlening aan de St. Josephscholen voor de bouw en inrichting is al in zicht. Wil het college om die reden deze vragen met spoed (binnen twee weken) beantwoorden? Het schoolbestuur heeft voor de vergunningverlening uitstel gevraagd tot 24 februari 2014 zodat gezamenlijk gekeken kan worden met bewoners, ouders en schoolbestuur naar een veilige verkeerssituatie rondom de nieuwe school Brakkenstein.
Hoogachtend, College van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen, De Burgemeester,
De Gemeentesecretaris
Drs. H.M.F. Bruls
drs. B. van der Ploeg
Aantal Bijlagen: 1 www.nijmegen.nl
Beantwoording vragen GL.doc
IMijmegen, 7 november 2013 Aan het College van B&W van de gemeente Nijmegen Van Pepijn Boekhorst en Pepijn Oomen, GroenLinks Nijmegen Schriftelijke vragen ex art, 39 van het Reglement van Orde Betreft; Verkeerssituatie rondom nieuwe school Brakkenstein
0 7 NOV. 2013 QEMEENTB NlOMEQiN
Geacht college,
ctes8.nr.;
Op de plek van het oude schoolgebouw van Eigenwijs' (naast Roomsch Leven) in Brakkenstein is een nieuwbouw van een basisschool gepland, Er leven grote zorgen bij veel ouders en buurtbewoners over de verkeersveiligheid van dit plan. Grootste zorg is de "zoen- en zoefzone' midden op het schoolpleln, wat als gevoig heeft dat auto's en spelende kinderen ellcaar in de weg zitten. Het aantal parkeerplaatsen voor auto's en fietsen lijkt aan de magere kant en ook de straten om deze nieuwbouwplek (Lentiusstraat en Pater Eijmardweg) lijken de verkeersdruk nauwelijks aan te kunnen, Voor GroenLinks staat een veilige route voor schoolgaande kinderen voorop; fietsers zouden voorrang en de ruimte moeten krijgen, De fractie vindt de zorgen van ouders en buurtbewoners terecht en stelt daarom de volgende vragen; 1. Klopt het dat het college het schoolbestuur gevraagd heeft de afwikkeling van het autoverkeer op het schoolplein te laten plaatsvinden? Zo ja, wat is hier de reden van. Zo nee, wat heeft het college dan opgenomen over iiet autoverkeer in de nota van randvoorwaarden en aanbevelingen? 2. Is het coiiege ervan overtuigd dat het plan zoals nu voorligt, leidt tot een verkeersveilige situatie? 3. Past de nu geplande 'zoen- en zoefzone' In de gemeentelijke ambitie om ouders te verleiden kinderen met de fiets naar school / kinderopvang te brengen, en zo ja, hoe dan? 4. Deelt u de zorgen van de ouders en bewoners dat er te weinig fietsenstallingen worden gerealiseerd? Ziet u mogelijkheden om dit probleem op te lossen? 5. Heeft het college overwogen om op de Pater Eijmardweg en de Lentiusstraat eenrlchtingverkeer in stellen? Z o j a , wat zljn de afwegingen hiervoor? Zo nee, is het college alsnog bereid dat te doen? 6. Kan het college de raad een voorstel voorleggen m,b,t, de verkeerssituatie in dit gebied van Brakkenstein, waarin in elk gevai wordt ingegaan op de inrichting volgens duurzaam veilig richtlijnen en de positie van de bushaltes op de Heijendaalseweg? 7. Is het college bereid om de altematieven die betrokken bewoners en ouders hebben gemaakt, nader te bestuderen en een serieuze oproep te doen aan de directie van de St. Josephscholen om hier ook naar te kijken (en daarmee echt werk te maken van burgerpartlcipatie?). 8. De fatale termijn voor vergunningverlening aan de St. Josephscholen voor de bouw en inrichting is al in zicht, Wil het college om die reden deze vragen met spoed (binnen twee weken) beantwoorden? Wij zien uit naar uw antwoord. Met vriendelijke groet, y Pepijn Boekhorst en Pepijn Oomen Raadsleden GroenLinks Nijmegen
