WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren – Antwerpen, 6 oktober 2015
INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen 3. Conclusies
1. VERKEERSONVEILIGHEID, EEN PROBLEEM VOOR UW BEDRIJF?
EEN PROBLEEM?
https://www.youtube.com/watch?v=rYgZpyNR7uY Road Safety: Employer Responsibility
EEN PROBLEEM? ‘Zich verplaatsen maakt deel uit van zowat elke job. Het is een alledaagse activiteit die leidt tot zeer veel letsel- en dodelijke ongevallen’ European Transport Safety Council (ETSC)
EEN PROBLEEM? • Arbeidsongevallen 2013 • Arbeidsplaatsongevallen: 126.726 • In het verkeer: 2388 (1,9%) • Buiten het verkeer: 124.338 (98,1%)
• Arbeidswegongevallen: 23.793 • In het verkeer: 13.423 (56,4%) • Buiten het verkeer: 10.370 (43,6%)
• Totaal arbeidsongevallen: 150.519 • In het verkeer: 15.811 (10,5%) • Buiten het verkeer: 134.708 (89,5%) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen (FAO)
EEN PROBLEEM? • Dodelijke arbeidsongevallen 2013 • Arbeidsplaatsongevallen: 72 • In het verkeer: 18 (25%) • Buiten het verkeer: 54 (75%)
• Arbeidswegongevallen: 51 • In het verkeer: 43 (84,3%) • Buiten het verkeer: 8 (15,7%)
• Totaal arbeidsongevallen: 123 • In het verkeer: 61 (49,6%) • Buiten het verkeer: 62 (50,4%) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen (FAO)
EEN PROBLEEM? ALLE ARBEIDSONGEVALLEN (ARBEIDSWEG + ARBEIDSPLAATS), BELGIË, 2013 (PRIVÉSECTOR) In het verkeer
Buiten het verkeer
DODELIJKE ARBEIDSONGEVALLEN (ARBEIDSWEG + ARBEIDSPLAATS), BELGIË, 2013 (PRIVÉSECTOR) In het verkeer
Buiten het verkeer
In het verkeer 11% (15811)
Buiten het verkeer 50% (62) Buiten het verkeer 89% (134708) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen
In het verkeer 50% (61)
EEN PROBLEEM? • Evolutie 1990-2013 • Totaal arbeidsongevallen • 1990: 295.860 • 2013: 150.519 (-49,1%)
• Woon-werkongevallen • 1990: 19.579 • 2013: 23.793 (+21,5%)
VERKEER TIJDENS HET WERK… •
39% van dodelijke arbeidsongevallen in EU (2005) • 40% meer risico op verkeersongeval (UK, 2012) • 1 op 3 van alle verkeersongevallen (UK, 2012) • belangrijkste doodsoorzaak arbeidsongevallen (US, 2009)
Bron: ETSC 2014 – The business case for managing road risk at work
VERKEER VAN / NAAR HET WERK… •
20-45% van dodelijke arbeidsongevallen in EU (2005-2012) • Geen duidelijke verbetering
Bron: ETSC 2014 – The business case for managing road risk at work
ERNSTIGE GEVOLGEN Voor bedrijven • •
Herstellingskosten Stijgende verzekeringspremies • Productiviteitsverlies • Vervangers / invallers • Meer ziekteverlet • Meer administratie • Voertuigen inactief (herstellingen) • Negatief imago / reputatie Competitieve nadelen
Maatschappelijk • •
Hoge sociale kost 1 verkeersdode = minimum 1 miljoen euro
BEDRIJVEN: BELANGRIJKE PARTNERS…
2014: 400 (schatting) – bron: BIVV Verkeersveiligheidsbarometer 2014
BEDRIJVEN: BELANGRIJKE PARTNERS… “It is important to recognize that road safety is a shared responsibility. With commitment we can make the world's roads much safer for all” (UN Secretary-General Ban Ki Moon)
2. OPLOSSINGEN
OPLOSSINGEN • • • •
Inbedden in preventiebeleid Veiligheidscultuur opbouwen Kwaliteitszorg Geïntegreerde aanpak: verkeersveiligheidsmanagement (ISO 39001:2012) • Kennisuitwisseling & inhoudelijke ondersteuning
GEÏNTEGREERDE AANPAK
Risico-analyse Doelstellingen Strategie Actieplan
Bijsturing / verbetering
Uitvoering
Evaluatie
PDCA: CONCREET 1. Breng gegevens rond verkeersveiligheid en mobiliteit in kaart 2. Zoek engagement en formaliseer dit 3. Formuleer doelstellingen, koppel indicatoren hieraan 4. Werk acties uit 5. Evalueer acties 6. Evalueer doelstellingen 7. Herformuleer doelstellingen
WAT DOET VSV? • Verkeersveiligheidscoachings
• Focus op geïntegreerde aanpak (PDCA) • 4 individuele coachingmomenten op maat van bedrijf • • • •
Risico-analyse Strategie & actieplan Uitvoering Evaluatie & bijsturing
• Voor: preventieadviseurs, HSEmanagers, HR-managers, fleetmanagers…
WAT DOET VSV? • Verkeersveiligheidscoachings • Bedrijven bepalen zelf doelstellingen • Draagvlak binnen het bedrijf zoeken • Ondersteuning tijdens het traject • Ondersteuning met tips, specifieke actiepunten, …
• Gekaderd in een groter geheel • PDCA-cirkel • Mens-voertuig-omgeving • Integraal verhaal
WAT DOET VSV? • Netwerkmeetings Mobiliteitsmanagement • 2 x per jaar • Focus verkeersveiligheid & mobiliteitsmanagement • Op gastlocaties: Eandis, Securex, Electrabel,… • Voor: mobiliteitscoördinatoren, HSEmanagers, HR-managers, fleetmanagers… • Online Toolbox ‘verkeersveiligheid voor bedrijven’ • Infobrochure • checklist risico-analyse (www.vsv.be)
CHECKLIST (VOORBEELD)
mogelijke maatregelen
WAT DOET VSV? • Praktijkgerichte opleidingen • Op maat van bedrijf, ‘train the trainer’ • • • • •
Fietsveiligheid Elektrisch fietsen Dode hoek Bestelwagens …
• Workshops veilig woon-werkverkeer • Truckveilig-charter (transportsector)
MEER INFO • werknemersveiliginhetverkeer.be • praktijkvoorbeelden
• rondpunt.be • handboek Road Accidents Prevention & Management
• etsc.eu/praise • praktijkvoorbeelden, handboeken, risicomanagement,…
3. CONCLUSIES
WAT KAN UW BEDRIJF DOEN? • Werk een verkeersveiligheidsplan uit
1. Breng gegevens rond verkeersveiligheid en mobiliteitsbeleid in beeld 2. Zoek engagement en formaliseer dit 3. Formuleer doelstellingen, koppel indicatoren hieraan 4. Werk acties uit 5. Evalueer acties 6. Evalueer doelstellingen 7. Herformuleer doelstellingen
• Betrokkenheid management – voorbeeldrol • ISO 39001:2012
BELANGRIJKE SUCCESVOORWAARDEN Veiligheidscultuur Van losse acties tot verkeersveiligheidsmanagement Geïntegreerde aanpak, PDCA-principe
GEDEELDE VERANTWOORDELIJKHEID Directie HR Fleet/Facility managers Mobiliteitscoördinatoren Comité veiligheid Preventieverantwoordelijken … u!
WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT! “Werken aan veiligheid, welke ook, loont . Vroeg of laat bereik je resultaat. Dat is niet anders voor verkeersveiligheid.” (H. Essers)
CONCLUSIES • Bedrijven kunnen zelf actie ondernemen • Succesvoorwaarden: • • • •
Veiligheidscultuur Veiligheidsmanagement Geïntegreerde aanpak Gedeelde verantwoordelijkheid • • • •
Directie HR Fleet/facility managers Preventieverantwoordelijken…
DANK U! Werner De Dobbeleer
[email protected] www.verkeerskunde.be
