vereniging van gepensioneerden der KLM

vereniging van gepensioneerden der KLM

Vrije Vogels

165

december 2012

vereniging van gepensioneerden der KLM Opgericht 12 december 1957

Ereleden Drs. S. Orlandini P. A. M. Geradts J. H. M. Hanneman J. Eveleens D. Kapteijn

Beschermheer Drs. Ing. P. F. Hartman

Bestuur

Voorzitter Thijs Visser tel. 032-1312058 [email protected]

Secretaris Paul van Ommeren tel. 0252-522216 [email protected]

Penningmeester Frits Buschman tel. 023-5630192 [email protected]

Vice-voorzitter + Algemene Zaken Fokke van de Ven tel. 06-53588447 [email protected]

PR & Communicatie Aris Zwart tel. 020-6453225 [email protected]

Belangenbehartiging & Pensioenzaken Ed van Meeuwen tel. 023-5392031 [email protected]

Activiteiten Jan Willemsen tel. 023-5624829 [email protected]

Activiteiten Mady van den Bergh-Eldering tel. 023-5241491 [email protected]

Algemene Zaken & 2e Secretaris John Grutterink & Fotograaf tel. 0172-572587 [email protected]

Vrije Vogels

Officieel orgaan van VG-KLM, Vereniging van Gepensioneerden der KLM. Jaargang 30. Verschijnt tweemaandelijks.

Omslagfoto: Rick van der Lichte

Redactieadres IJweg 1107 A 2133 MH Hoofddorp [email protected] Klachten over de verzending S.v.p. doorgeven aan de ledenadministrateur, Henk Kreutzkamp (adres binnenkant achterblad) Eindredactie en Vormgeving Rick van der Lichte Redactie assistent Theo Mulder Productie en Verzending Sodexo Altys Document Center Gebouw 107 - SPL/Oost Kopij voor het volgende nummer dient uiterlijk jan. binnen te zijn bij de redactie.

Foto: Lidy van der Lichte

Nr. 165 - december 2012 VG-KLM Lid worden Opgeven als lid van de VG-KLM kan d.m.v. een inschrijf-/ machtigingformulier, dat u kunt aanvragen bij de ledenadministratie. U kunt zich ook als lid aanmelden via onze website. Beëindiging lidmaatschap Het lidmaatschap kan slechts worden beëindigd aan het eind van het verenigingsjaar met in achtname van een opzegtermijn van minimaal één maand. Overlijden machtiginggever Bij overlijden van de machtiginggever vervalt de machtiging tot inhouding van de contributie op het netto pensioen en eindigt daarmee tevens het lidmaatschap. Als de partner lid wil blijven van de vereniging, is het noodzakelijk om opnieuw een machtigingsformulier in te vullen. Zie ook: ‘Lid worden’. Adreswijzigingen S.v.p. óók doorgeven aan onze ledenadministrateur, Henk Kreutzkamp (adres binnenkant achterblad) Wij krijgen de adreswijzigingen NIET automatisch door van het KLM Pensioenfonds. Website: WWW.VG-KLM.NL Vrije Vogels nr. 165 december 2012

In dit nummer VAN DE VOORZITTER

3

AED, levensreddend

4

Van de redactie

5

Soos met Peter Hartman

6

Pensioen.... en zorg.... en....?

7

PROGRAMMA 9 G olfwedstrijden verslag

12

De schijnwerper op....

14

Sri Lanka - Nieuwe VG-KLM reis

16

VG-KLM vrijwilligster

18

Zuid-Afrika verslag

20

Boedapest verslag

27

100 jaar Militaire Luchtvaart

28

Kerstmenu 30 Belevenissen van een vlieger

33

VG-KLM lid 100 jaar

35

C omputerhoekje

36

Puzzel Ladder Spel

38

Verhalen van de Vracht en verder natuurlijk de mededelingen vanuit het bestuur en het verslag van de activiteiten.

40

1

Nieuwe leden

Het bestuur van de vereniging heet de hieronder genoemde leden van harte welkom. Zij hebben aangegeven geen bezwaar te hebben tegen publicatie in de Vrije Vogels. Naam

Adres

Postcode Woonplaats

Mevr. D. de Vries Peer de Schuimerhof 8 2132 TH HOOFDDORP De heer W. A. Willemse Zandbos 113 2134 DC HOOFDDORP De heer A.J.H. van der Aar Lierstraat 29 1973 VE IJMUIDEN De heer J. Bakker Karel de Grotelaan 50 1861 KK BERGEN NH Mevr. W. Bijmolt - Middag Evert Cornelislaan 32 3723 LE BILTHOVEN De heer D. Jagernath Guggenheimlaan 24 1064 WC AMSTERDAM De heer C.H. Krommenhoek Ko van Dijklaan 16 1187 RZ AMSTELVEEN De heer R. van der Maas De Lipizzaner 47 8252 GS DRONTEN De heer P.H. Pott Söderblomstraat 184 2131 GP HOOFDDORP Mevr. A. Scheffer Schuitengat 23 2042 TJ ZANDVOORT De heer P.T.M. Vink Huygensstraat 22 1433 BR KUDELSTAART De heer H.A. Vrijhoff Galerij 13 1411 LH NAARDEN De heer L.J. Hartman Dirk Camphuysenstraat 2 1702 AL HEERHUGOWAARD De heer H.D. Iseke Coral Estate 91 WILLIBRORDUS, CURAÇAO De heer W. Visser Amsterdamseweg 316 1182 HR AMSTELVEEN Mevr. G.M. Bausch Laan van Deshima 4 1181 VW AMSTELVEEN De heer M.M.J. van den Brand Lichttorenhoofd 6 4871 CC ETTEN-LEUR Mevr. R.J. Hellmann-van Steijn Puttersbos 42 2134 TK HOOFDDORP De heer J.J. Helmerhorst Van Oosten de Bruijnstraat 117 2014 VN HAARLEM De heer S. Klaasse Dr Wiardi Beckmanlaan 70 1931 BW EGMOND AAN ZEE De heer H. Lakerveld Noordwal 50 1274 AG HUIZEN Mevr. V. Moenne Beijersstraat 14 2572 BE S-GRAVENHAGE Mevr. G. Saager - Koopman 8821 Clarkson Ave. BLACK CREEK, BC. CANADA De heer J.A. Schorfhaar Hofmeijerstraat 8 3033KD Haarlem De heer B.O.H. Schulz Kerkstraat 1 2441 CC NIEUWVEEN De heer R.J. Villarreal Le Tourmalet 4 1060 NX AMSTERDAM De heer J.W.F. Wouda Bunderbos 36 2134 RS HOOFDDORP De heer R.C.J. Wunderink Prinseneiland 8 1013 LR AMSTERDAM Mevr. I. van der Zee - Kneteman Legrasweg 5 1251 GS LAREN NH Bron: Ledenadministratie VG-KLM, dd. 03 november 2012.

Wijzigingen in uw adres, e-mail adres, telefoonnummer, overlijden en opzeggen lidmaatschap VG-KLM moet u (ook) doorgeven aan de ledenadministratie. Per e-mail: [email protected] Per post: Ledenadministratie VG-KLM Bergeend 17 1423 SK Uithoorn De Statuten en het Huishoudelijk Reglement van de VG-KLM vindt u op onze website. U kunt ze ook telefonisch of schriftelijk aanvragen bij het secretariaat. 2

Vrije Vogels nr. 165 december 2012

VAN DE VOORZITTER

Uw huis en ons pensioen in de toekomst Het zal allemaal vast anders lopen dan dat ik op 1 november 2012 aan het papier heb toevertrouwd. Als u dit leest dan zijn we inmiddels aan het eind van dit jaar en is de situatie rond onze pensioenen en ook rond de aangekondigde maatregelen van ons nieuwe kabinet misschien weer in een geheel ander vat gegoten. Maar toch........ Velen van ons, gepensioneerden en ouderen (dat gaat niet altijd gelijk op) willen op een gegeven moment hun woning verlaten. Ze hebben daar vaak al vele jaren in gewoond met of zonder kinderen, en maken plannen om te gaan verhuizen. Veelal is de oude woning te groot geworden of kost het onderhoud van de woning met tuin teveel inspanning. Misschien was het verkopen van de woning vroeger wat anders dan nu, mede omdat de woningmarkt een stuk ingewikkelder en ook moeilijker is geworden. Maar het zoeken naar een wat kleinere- en gelijkvloerse woning of een aanleunwoning zal met het klimmen der jaren een realiteit worden, mede omdat we ook zo lang mogelijk op onszelf willen blijven wonen. Een gang naar het verzorgingstehuis of een vertrek naar een bejaardeninstelling willen we zo lang als mogelijk voor ons uit schuiven. Maar mocht u er nog over nadenken om een appartement te gaan kopen of te gaan huren, bedenk dan dat de nieuwe maatregelen van dit kabinet ook voor u van kracht zullen gaan worden. Gaat u er maar vanuit dat voor de kopers van woningen de bestaande en nieuwe hypothecaire leningen vanaf 2014 het maximale aftrektarief (vierde schijf), in stappen van een half procent per jaar, teruggebracht zal worden naar het tarief van de derde schijf. Voor de huurders geldt dat de huurtoeslag weliswaar voor de lagere inkomens intact zal blijven, maar bij mensen met een inkomen tussen de 33.000 en de 43.000 zal er een huurverhoging komen van 2.5% en boven de 43.000 is de huurverhoging waarschijnlijk 6.5%. Zelfs bij een inkomen tot 33.000 is een huurverhoging van 1.5% plus inflatie mogelijk. Wat hierboven allemaal staat, geldt onverkort ook voor de gepensioneerden. En als dit het allemaal zou zijn wat ons boven het hoofd hangt, dan valt het misschien nog wel mee. Adviseurs van de informateur en formateurs hebben prachtige stukken geschreven, u leest dat dagelijks in de krant. Of u hoort hier iets over op de TV. Maar ik beluister en lees dat er ook plannen van de commissie Van Dijkhuizen zijn welke o.m. weinig goeds voor de ouderen in petto hebben. Los van mogelijke indexaties van de pensioenen, heeft deze commissie nu een plan losgelaten waarin zij voorstellen om de AOW uitkering te gaan fiscaliseren, waardoor onze lasten alleen nog maar zullen stijgen. En dan hebben we het nog niet eens over onze vermogens, waar de politiek ook een begerig oog op heeft laten vallen. De angst bestaat dat bovenmodale pensioenen straks gewoon worden wegbelast. Degenen die mij goed kennen weten dat ik niet graag pessimistisch wil overkomen en als groot optimist door het leven ga, maar verstoppertje spelen is, met name in deze tijd, niet op zijn plaats. En dan is het realistisch om datgene wat ik hoor en lees, met u te delen. En ik verander ook van woning, maar dat wist u al en hoef gelukkig niet te kopen of te huren. Ik ben reeds verhuisd naar de polder en heb recentelijk mijn huis in Amstelveen kunnen verkopen . U mag best zeggen dat ik een bofkont ben. U en de uwen wens ik, namens ons bestuur, genoeglijke feestdagen toe en een heel voorspoedig en gezond 2013. Dat de komende Kerst een prachtig feest mag worden voor u en dat u het kunt vieren in goede gezondheid en met allen die u lief zijn. Thijs Visser Voorzitter Vereniging van Gepensioneerden der KLM Vrije Vogels nr. 165 december 2012

3

AED, levensreddend Door John Grutterink Sinds enige maanden heeft de VG-KLM een eigen AED in bezit. Een AED (automatische externe defibrillator) is een apparaat, waarmee, m.b.v. stroomstoten, het normale hartritme hersteld kan worden. Dit apparaat gaat mee naar de diverse activiteiten, o.a. Dagtochten. Maar zonder een training begin je niets met zo’n toestel. Daarom hebben alle bestuursleden en enkele leden die vaak met de activiteiten te maken hebben, een training gevolgd om zo’n AED te kunnen bedienen.

De training is in het KLM Sportcentrum gegeven door docente Inge Stoffels. De cursisten kregen allen les in reanimatie met een pop. Daarna werd een AED aangesloten en dat leidde tot het vervolg op de eerder geleerde praktijkles. "Het is natuurlijk niet nodig om levensreddend op te treden met uitsluitend je eigen AED. Als ergens zo’n apparaat hangt; in een winkelcentrum, schouwburg, kerk, of waar dan ook, maak dan gebruik van je omstanders om 112 te bellen, de AED te pakken en zelf direct te beginnen met de reanimatie, tot er een ambulance komt", was één van de indringende lessen van Inge.

Ook het KLM Sportcentrum heeft een AED hangen en alle personeelsleden hebben een training gevolgd.

Het ligt in de bedoeling om alle belangstellende leden van de VG-KLM ook zo’n training te geven. U krijgt daar binnenkort meer informatie over.

Medische keuringen Compleet artikel over keuringen is te vinden in Vrije Vogels nr. 164. Medische keuring blijkt op prijs gesteld te worden om zekerheid te krijgen van het functioneren van je lichaam, maar ook is het noodzakelijk om, hoe ouder men wordt, aan te kunnen tonen, dat men voldoet aan de criteria voor bijv. het aanvragen van een rijbewijs. Eén keer per jaar wordt hier een compleet artikel aan gewijd (oktober nummer) en in alle andere uitgaven wordt verwezen naar dat nummer onze VG-KLM website. Als u naar de VG-KLM website gaat www.vg-klm.nl, ziet u onderin de balk diverse onderwerpen staan. Klik op “Mededelingen” en vervolgens op “Keuringen”. Daar staan 3 onderwerpen vermeld: - IPB keuringen - Rijbewijs keuring - Uw gezondheid. Maak uw keuze en sterkte met uw gezondheid. 4


Van de redactie

Voor u ligt weer een extra dik magazine. Waar de vorige uitgave door onze mederedacteur afgerond moest worden, vanwege vakantie van de eindredacteur (VG-KLM reis Zuid Afrika, verslag zie elders in het blad) ben ik terug om de draad weer op te pakken. Zo werkt het dus als er een back-up is, het magazine blijft dan gewoon op tijd bij de leden komen. Theo bedankt voor je assistentie. In het kader "wat gaat de tijd toch snel" hebben we recentelijk alweer, vanuit diverse denkrichtingen feesten beleefd, zoals Halloween en St. Maarten. Het aloude sinterklaasfeest is (bijna) voorbij en de kerstdagen staan voor de deur. Let op: De VG-KLM kerstsoos is dit jaar in Claus te Hoofddorp, zie blz. 8. Enkele dagen daarna loopt het jaar 2012 alweer ten einde. O, ja, denk nog even aan de fotowedstrijd (blz.10), zou leuk zijn als er door velen aan meegedaan wordt. Wat de puzzels betreft, er wordt zo enthousiast op gereageerd, dat naar een andere wijze van uitslagen vermelding moet worden omgezien. Volgend jaar zullen de volledige uitslagen op de website te vinden zijn. Het nieuwe jaar belooft weer vele spannende zaken, o.a. verkiezingen en mooie reizen en citytours. Een nieuwe reis staat al gepland naar Sri Lanka. De VG-KLM reiscommissie is er maar druk mee. Traditiegetrouw zouden we haast zeggen, wordt er een feestdiner aangeboden. Moet je wel zelf maken natuurlijk, maar alle ingrediënten voor een smakelijk kerstdiner zijn vermeld, waarmee we iedereen goede kerstdagen toewensen en een gezellige jaarwisseling. Veel leesplezier gewenst.

Contributie Van de penningmeester

Door Frits Buschman

Mededeling voor onze leden die de contributie per jaar betalen. De leden waarvan de contributie NIET wordt ingehouden door het Pensioenfonds (de z.g. “jaarbetalers”) worden vriendelijk verzocht om vóór 15 februari hun contributie van € 36,00 over te maken aan de penningmeester. Rekeningnummer: Op naam van:

123423 VG-KLM

Na 15 februari zullen wij de leden die nog niet betaald hebben een acceptgiro toesturen, maar dan met een verhoging van € 1,00 incassokosten. Als u dan vóór 15 april nog niet betaald heeft, zullen wij genoodzaakt zijn u uit te schrijven als lid van onze vereniging (zie ons Huishoudelijk reglement). U kunt het uzelf ook gemakkelijk maken door het Pensioenfonds te machtigen om de contributie van € 3,00 per maand te laten inhouden op uw pensioen. Daarvoor dient u een machtigingsformulier in te sturen dat aangevraagd kan worden bij de ledenadministratie (zie binnenkant achterblad). Zolang u de verschuldigde contributie niet heeft betaald, kunt u niet inschrijven voor de Dagtochten.


5

Soos met Peter Hartman Door Aris Zwart SOOS met onze President Directeur de heer Peter Hartman druk bezocht. Normaal gesproken praat Peter Hartman ons bij over het wel en inderdaad soms ook wee van de KLM op een van te voren geplande maandelijkse soos. Dat was nu wegens een overvolle agenda een keer niet te doen, dus kwam het verzoek van het secretariaat om het een week later en dan ook nog eens op een donderdag te laten plaatsvinden. Voor velen is de maandelijkse woensdag-soos heilig, maar niemand wilde de gelegenheid missen onze President-Directeur te horen spreken over vele zaken die ons allemaal zo na aan het hart liggen. Alles kwam op tafel, weinig informatie bleef u onthouden. U was dan ook in grote getalen naar S&O gekomen en u hebt deze ochtend met grote belangstelling de vaak met droge Hartman humor doorspekte presentatie tot u laten komen. Wat goed om weer eens te weten hoe de KLM er voor staat. Maar wat een zorg ook, en toch komt het goed, alle pijlen op de boog van onze directie zijn daar op gericht. We begrepen dat soms vervelende maatregelen nodig zijn, misschien langer werken, of zelfs meer voor hetzelfde geld, wie zal het zeggen. Ja, de bomen groeien even niet tot aan de hemelpoort. Het gaat wellicht aan de gepensioneerden voorbij, maar zeker is ook waar dat we ons met z’n allen nog 6

zo inleven, en vooral ook meeleven met de KLM, dat we ons maar al te goed een helder beeld konden scheppen van wat er gaande is. Het is natuurlijk nog altijd onze KLM, het bedrijf waarvan de aanwezigen de fundering hebben gelegd, een basis waarop nu verder gebouwd moet worden. De goedlopende eenwording met Air France (AF) kwam ook aan de orde, en men is daar toch in algemene zin gesproken over de samenwerking zeer tevreden. Ook AF kent weer een ijzersterk management, maar in de organisatie van onze Franse vrienden moet heel wat gebeuren, veel meer dan wat bij KLM noodzakelijk is, vooral omdat de KLM altijd erg goed op de winkel heeft gepast. De cijfers werden besproken en getoond, je wordt er even niet blij van, maar dat hebben we allemaal eerder meegemaakt, in 2013 wordt duidelijk al weer met beter nieuws gerekend. En met Peter Hartman nog dik een jaar aan het roer moeten wij ons dus maar geen al te grote zorgen maken. Peter maakte er inderdaad publiekelijk geen geheim van dat hij ook in de niet al te verre toekomst zich als lid bij onze vereniging zal aanmelden… We houden hem in de gaten!!

Zoals ook vroeger alle hobbels onderweg altijd wel weer gladgestreken werden. Samenwerken in SkyTeam verband is van het grootste belang, Ethiad is een overeenkomst aangegaan met KLM om als tegenwicht te dienen voor wat betreft de A380 Operatie naar Dubai van Emirates. Veel, heel veel informatie wordt spontaan en eerlijk door Peter Hartman met ons gedeeld. Dat hij ons in vertrouwen neemt om zijn verhaal met ons te delen siert hem, maar ons gepensioneerden natuurlijk evenzo. NB. De presentatie bevatte nogal vertrouwelijke zaken, daarom kon deze niet op onze website of Vrije Vogels getoond worden. Vandaar dat we ook met dit verslag komen wat meer over de stemming en de waardering wederzijds gaat, dan strikt over de inhoud. Ik zou een ieder dan ook aanraden in het vervolg toch maar naar S&O te komen, dan mist u niets en hoort u alles vanuit de bron. (Ik vond in dit verband “straight from the horse’s mouth” niet zo gepast… alhoewel het wel precies is, wat ik bedoel).

In de rondvraag werden nog wat actuele zaken afgewikkeld. Hoe zit het toch met de relatie met Schiphol? Nou ja, laten we het daar maar even verstandigerwijze niet over hebben, ook daar wordt aan oplossingen gewerkt. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Pensioen.... en zorg.... en....? Commissie Belangenbehartiging

Door Ed van Meeuwen Als u dit leest, heeft het nieuwe kabinet op het bordes gestaan. Lodewijk Asscher zal als vice-premier en minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) ook het onderwerp pensioenen op zijn bordje krijgen. Het ziet ernaar uit dat vooral midden- en hogere inkomens stevig aangepakt gaan worden. Ze gaan o.a. belasting betalen over de pensioenpremies die door hen afgedragen worden. De zorg (met name opname in zorgen verpleeginstellingen) zal voor de rijkere oudere veel duurder worden. Maar ook de “gewone” gepensioneerde kan zijn borst nat maken. Het eigen risico van de ziektekostenverzekering verandert, lees “gaat omhoog” (over de hoogte van de premies is op dit het moment van schrijven nog niet veel bekend); de dekkingsgraden van pensioenfondsen blijken nog niet hoog genoeg om indexaties mogelijk te maken, m.a.w. de pensioenen gaan niet mee met de stijging van de kosten van het levensonderhoud. De AOW-leeftijd gaat omhoog, waardoor de mensen die nu gestopt zijn met werken en nog geen 65 jaar zijn, de vervroegde uittreders, straks een grotere periode moeten overbruggen zonder AOW-uitkering. De zgn. “babyboomers” zijn de nieuwe zondebok geworden. Zij hebben het i.h.a. financieel goed voor elkaar. Volgens de jongeren zijn er miljarden euro’s verdwenen doordat er in het verleden premieholidays zijn geweest, of de premies te laag zijn geweest. Ondanks de lage dekkingsgraden zijn de volledige pensioenen uitgekeerd en er gaat nu met een, volgens de jongeren, te hoge disconteringsvoet gerekend worden. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Daarnaast is de levensverwachting behoorlijk toegenomen en moet dus over een langere periode dan de oorspronkelijke geplande, pensioen betaald worden. Dat er aan de andere kant ook al jaren niet of minimaal is geïndexeerd en de aandelenkoersen gekelderd zijn, waardoor miljarden van de door de “babyboomers” bijeen gespaarde gelden verdampt zijn en dat de rentevoet nog steeds veel te laag is, wordt gelukkig steeds vaker als tegenargument gehoord. Ouderen hebben tijdens hun arbeidzame leven pensioenpremies afgedragen en samen met de door de werkgevers betaalde premies (in feite “uitgesteld loon”) is het geld bij de pensioenfondsen dus gewoon hun eigen geld. Daarnaast is door hard werken en zuinig leven, hun vermogen (vaak hun huis) bij elkaar gespaard. Dat moet hen nu niet verweten worden! En trouwens, naar wie gaat dat vermogen na het overlijden van de “babyboomers”? Juist, ja! “Als wij aan de beurt zijn, zijn de pensioenpotten leeg”, hoor je vaak van jongeren. 10 jaar geleden was het gezamenlijk vermogen van de pensioenfondsen 400 miljoen; inmiddels is dat meer dan verdubbeld. Als er gewoon doorgegaan wordt met betalen van kostendekkende premies dan is er geen vuiltje aan de lucht voor de jongeren!! Vandaag las ik een positiever stukje: Het gemiddeld Nederlandse huishouden heeft de laatste 10-tallen jaren veel meer vermogen opgebouwd. (Cijfers van De Nederlandsche Bank)! Door veel bezit (vermogen) nemen de zorgen echter ook toe! Dalende aandelenkoersen, dalende huizenprijzen, problemen met pensioenvermogens, lage rentes op spaargeld: allemaal zaken waar we ons grote zorgen over maken. En toch blijkt al dit verlies maar een fractie te zijn van de vermogenswinst sinds 1981!! Maar… het geldt voor het gemiddelde Nederlandse huishouden. En… een statisticus waadde vol zelfvertrouwen door een rivier van gemiddeld 1 meter diep: hij verdronk….. 7

Kerstsoos 2012 Bron: Commissie Activiteiten Zoals reeds in de programma wijzigingen in het augustus nummer van VV geschreven, houden we de kerstsoos dit jaar in het Claus Event Center. S&O is te klein geworden door de grote opkomst van onze kerstsoos bezoekers. De Ballroom zaal van Claus is zeer sfeervol en geschikt voor een groter aantal personen en is groot genoeg voor het te verwachten aantal kerstsoos bezoekers.

Indien u per bus komt is de beste verbinding met R-Net, lijn 300 (voorheen Zuidtangent), uitstappen bij halte "Overbos" en vervolgens via het felgroen gekleurde voetgangers- en fietserstunneltje naar de overkant van de N201. Dan de borden Claus Event Center volgen. Na 300 meter (± 5 minuten lopen) bent u bij de hoofdingang van het Claus Event Center.

Het Claus Event Center is per auto goed te bereiken. Volg de N201 tot u de ANWB borden met afslag Haarlemmermeerse bos ziet. Deze afslag volgt u en daarna de borden Claus Event Center volgen. Adres TomTom navigatie: Bosweg 19, 2131 LX, Hoofddorp. Er is voldoende parkeerplaats bij het Claus Event Center.

Gezien de accommodatie verwachten we dat nog meer VG-KLM leden dan voorgaande jaren de tocht naar de kerstsoos maken.

PAPAʼS BEACH HOUSE

Wij hopen u op 19 december a.s. om 13.30 uur in de Ballroomzaal van het Claus Event Center te begroeten.

ROUTEBESCHRIJVING ROUTE DESCRIPTION

A5

vAnAf DE A4 (AMSTERDAM / DEn hAAg)

8• afslag Hoofddorp

• volg N201 richting Heemstede / Haarlem

fROM ThE A4 (AMSTERDAM / DEn hAAg) • exit Hoofddorp • follow N201 direction Heemstede / Haarlem

➊ COU RT YARD BY MARRIOTTVrije Vogels nr. 165 december 2012 AMST E RDAM AI RPORT Bosweg 15 (voorheen Kruisweg 1401)

Onze Activiteiten

Programma dagtochten

SSooooss Bowlen elke dinsdag om 13.00 uur in Claus Event Center te Hoofddorp. In juli en augustus op woensdag. Alleen bijzonderheden worden gemeld. Speciale mededeling voor hen, die zowel naar de soos, als naar de kaart-/rummikub middag komen: U mag op kosten van de Vereniging in S&O lunchen. dinsdag woensdag dinsdag

december 2012 4-dec Geen bowlen 19-dec 13.30 uur Kerstsoos 25-dec Geen bowlen

dinsdag dinsdag woensdag woensdag woensdag woensdag

januari 2013 1-jan Geen Bowlen 8-jan 13.00 uur Bowlen (wedstrijd Dames - Heren) 9-jan 13.30 uur Nieuwjaarsreceptie 30-jan 09.30 uur Soos 30-jan 10.30 uur Lezing Dhr. Dortmans 30-jan 13.30 uur Rummikub en Klaverjassen

maandag woensdag woensdag

februari 2013 25-feb 13.30 uur Kienen S 27-feb 09.30 uur Soos S 27-feb 13.30 uur Rummikub en Klaverjassen S

dinsdag woensdag woensdag

maart 2013 12-mrt Golf 27-mrt 09.30 uur Soos S 27-mrt 13.30 uur Rummikub en Klaverjassen S

maandag woensdag woensdag woensdag dinsdag

april 2013 22-apr Golf 24-apr 09.30 uur Soos S 24-apr 13.30 uur Rummikub en Klaverjassen S 29-apr 13.30 uur Kienen S 30-jan Geen Bowlen

di, vr, di, do. woensdag woensdag

mei 2013 7, 10, 14, 16-mei 08.30 uur Dagtochten 29-mei 09.30 uur Soos S 29-mei 13.30 uur Rummikub en Klaverjassen S

Claus

C S S S S

S = Sportcentrum KLM Wimbledonpark 2 1185 XN Amstelveen 020-6493800 C = Bowlingcentrum Claus Bosweg 19 (Kruisweg 1405) 2131 LX Hoofddorp 023-5621021 Vrije Vogels nr. 165 december 2012

9

FOTO wedstrijd Door John Grutterink Sinds augustus (zie Vrije Vogels nr. 163) zijn we gestart met een grote fotowedstrijd. Deze wedstrijd is bedoeld voor alle leden van de VG-KLM. Er zijn drie categorieën: - VAKANTIE EN REIZEN - HERFST 2012 - ALGEMEEN Bij het onderwerp algemeen kunt u zelf een keuze maken; mensen, dieren, natuur, steden, portretten, feesten, enz. enz. Er zijn leuke prijzen voor de winnaars van de drie categorieën. De mooiste foto van alle inzendingen wordt geplaatst op de buitenkant van de Vrije Vogels van februari 2013. De voorwaarden: - U dient uw foto’s (één per categorie) in een geprinte versie op te sturen (dus niet digitaal!). - Het formaat mag variëren van 10/15 tot 20/30 cm. - Achterop de foto moet uw naam, adres en personeelsnummer staan. - Achterop de foto moet ook het onderwerp staan (bij vakantie, b.v. de plaats waar de foto genomen is). - De inzendingen worden niet teruggestuurd. - Er is geen discussie over de uitslag. - De sluitingsdatum is ZATERDAG 15 DECEMBER 2012. Een deskundige jury zal de foto’s beoordelen. In nummer 166 van de Vrije Vogels (februari 2013) wordt de uitslag van de fotowedstrijd gepubliceerd inclusief een compilatie van de mooiste inzendingen. U kunt uw foto’s opsturen naar: John Grutterink De Schepegaten 35 2421 TK Nieuwkoop De redactie heeft gemeend de advertenties te moeten herhalen in het kader van VG-KLM’er zoekt VG-KLM’ers. Voor hen die zich niet neer willen leggen bij eenzaamheid in het leven en hun leven een positieve wending willen geven.

Kennismaken Slanke blonde vrouw 60+ zoekt een gezellige en eerlijke man van rond de 57 jaar (niet kalend) die leuke dingen wil ondernemen, terrasje pakken, uit eten, concerten, theater, bioscoop, dansen, maar ook fietsen, kaarten en zonvakanties, etc. In de omgeving van Amstelveen/Amsterdam. Briefnr. 164-1

10

Sportieve vrouw 63 jaar zoekt een stoere, ondernemende man tot 69 jaar met een open uitstraling, die geïnteresseerd is in de mensen om hem heen. Voor een gezellige, echte vriendschap. Briefnr. 163-1

Reacties uitsluitend per post o.v.v. briefnummer (i.v.m. de privacy) sturen naar de Redactie Vrije Vogels, adres zie achterblad. De redactie stuurt de brieven ongeopend door naar de aanvrager. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

10de Fiets- en wandeltocht Bron: John Grutterink Op vrijdag 7 juni organiseren we voor de tiende keer een fietsen wandeltocht. In de afgelopen jaren is deze activiteit een begrip geworden.

Natuurlijk hopen we op heel veel deelnemers. Zet deze datum, vrijdag 7 juni alvast in uw agenda.

Omdat het voor de tiende keer is, wordt het een terugblik op de eerste keer. Er deden toen 26 mensen mee.

Op loopafstand van de starten finishplaats is een grote rijwielhandel, waar u een (ook een elektrische) fiets kunt huren. En dat kan bovendien ook bij de VVV.

Dus - met de verwachting dat het nu een veel grotere groep zal zijn - zal het bijna dezelfde route worden als tien jaar geleden, vanuit Nieuwkoop (Scoutinggebouw). En ook deze keer gaan we weer zelf de keuken in en maken we de traditionele lunch. Ook dat fenomeen is in al die jaren een begrip geworden.

De deelname aan de fiets- of wandeltocht kost € 10,- p.p. In het voorjaarsnummer van de Vrije Vogels gaan we uitvoeriger in op deze dag. Dan leest u ook op welke wijze u zich kunt opgeven.

De wandelaars maken eerst een boottocht over de fraaie Nieuwkoopse Plassen en worden dan op een bepaalde plaats afgezet, zodat hun terugtocht ongeveer 10 km zal zijn.

Doe mee, laatste kans! Uitslag rummikub 04 okt. 2012 Dhr. Zwart Mevr. Zwart Mevr. Havelaar

10 punten 20 punten 77 punten

Uitslag rummikub 31 okt. 2012 Mevr. Zwart 28 punten Mevr. Somers 48 punten Dhr. Zwart / dhr. Mesland 49 punten Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Uitslag klaverjassen 04 okt. 2012 Dhr. Beliën Mevr. Zomerdijk Dhr. Huizinga

4854 punten en 1 mars 4762 punten en 1 mars 4890 punten en 1 mars

Uitslag klaverjassen 31 okt. 2012 Dhr. Huizinga Mevr. Ottenhoff Dhr. Kaak

5118 punten en 3 marsen 4684 punten en 2 marsen 4542 punten en 1 mars 11

Golfwedstrijd

(Verslag van 9 en 30 okt.)

Door Aris Zwart

Golfbaan Amsterdam

Op Naarderbos werd op 30 oktober alweer ons laatste toernooi gespeeld.

Op dinsdag 9 oktober werd de derde (uitgestelde) golfwedstrijd gespeeld onder nagenoeg ideale weersomstandigheden op de golfbaan Amsterdam. Voorheen heette deze baan "de Waterlanden". Deze naam deed de baan meer eer aan gezien het aantal ballen die in het vele water dan wel in het hoge riet / struikgewas verdwenen.

De dag ervoor had het onrustbarend geregend, dus het was maar de vraag of we überhaupt zouden kunnen golfen, en zo ja, of het dan een soort watergolf zou worden. Natuurlijk, nat was het, maar toch ook prima te spelen en ja, zoals dat bij ons VG-KLM golf hoort, het was wederom mooi weer, ideaal golfweer mag ik wel zeggen.

Totaal 9 dames en 15 heren, verdeeld over 8 flights, speelden samen een leuke en gezellige wedstrijd, waarbij de dames een duidelijk hoger gemiddelde behaalden. Birdies werden er niet geslagen, zodat alle badeendjes weer mee naar huis mochten.

De organisatie was door John en Henk weer pico bello opgezet. Bij aankomst een koffie met muffin of brownie en voor sommige wel twee….

De longest bij de dames was voor Angela Ebbenhout en bij de heren werd ie door Aris Zwart geslagen. Angela wist ook de neary, als beste te slaan.

De kaarten werden verdeeld, Captains aangewezen en hoppa de wei in met z’n allen. Heerlijk, weer een dagje “Pappie kom je buitenspelen". Zelf had ik een flight met Henk Kreutzkamp en Hans Vroomans.

Henk had bijna de hele dag te (Kreutz)kampen met toppen. Alles gaat dan goed in de oefenslag en al, maar op het moment suprême kom je net iets op en is een “topper” geboren. Hans Vroomans, die ik kende van heel vroeger van voetballen en introducé was van Wil en Hans de Reus, was dus de andere flightgenoot. Een gezellige flight van begin tot het einde mag ik wel zeggen. En genoten hebben we, en van de andere captains hoorden we eigenlijk bij de prijsuitreiking allemaal hetzelfde. Onderweg kwamen Mady en Marianne (de dames hebben de organisatie hartstochtelijk ondersteund!) langs met een flesje fris en wat andere hartversterkingen en werden de foto’s gemaakt voor het nageslacht. Bij binnenkomst na 18 zware holes waren er consumptiebonnen, hapjes en drankjes.

De einduitslag: Dames 1 Fleur Raayen - Overmeer 2 Nelly Vos 3 Angela Ebbenhout - Vermeulen Heren 1 Marcel Baudert 2 Karel Raayen 3 Henk Kreutzkamp Na de prijsuitreiking werd door de helft van de deelnemers nog genoten van een lekker diner, waarbij gezelligheid troef was.

12


Ik had ook deze dag net als al die andere dagen niet graag willen missen. John en Henk, hoe zei Barry Stevens dat ook al weer? "Doorgaan, vooral doorgaan..!" een echte aanmoediging om verder te gaan op de ingeslagen weg. De captains speelden weer onder leiding van John “balletje-balletje”, waarbij Heleen Nossent de fles wijn, die op het grijpen van de gouden bal staat (net als Lingo, dus hé!) in de wacht sleepte. Winnaars waren er ook, en dat was bij de dames, het was te voorspellen, Wil de Reus en ondergetekende door afwezigheid van de echte No.1. Maar goed, toch een VG polo in de wacht gesleept en eerder al een bad-eend vanwege mijn birdy op de 11e. Met een chip vanaf 14 meter dus wel hé. Iets wat Marcel Baudert ook presteerde op een par 4, maar dat werd een par en geen birdy.

Heren

HCP

Slagen

Stableford

1 Aad Koot

36,0

107

37

2 Aris Zwart

20,0

96

32

3 Hans Vroomans

31,7

110

31

4 Hans de Reus

26,0

103

30

De longest drive dames: Angela Ebbenhout-Vermeulen De longest drive heren: Hans de Reus De neary heren voor:

Tim Timmermans

Na de prijsuitreiking werd nog heel gezellig gedineerd door de nablijvers, en ja dan eindig ik, in herhaling vallend "het was weer super." Op naar 2013.

De uitslagen: Dames

HCP

Slagen

Stableford

1 Wil de Reus

32,0

103

39

2 Nelly Vos-Simon

32,0

109

31

3 Elisabeth Köllen

27,9

108

29


13

De schijnwerper op... Door Aris Zwart Beiden hebben een grote kennis van zaken en kunnen zeer gepassioneerd over de pensioenproblematiek verhalen. We laten Gerard en Pieter graag samen even aan het woord over de laatste 2,5 jaar en natuurlijk over zaken die ons allemaal NU aangaan.

De schijnwerper op Gerard Lagendaal en Pieter van Gent, onze vertegenwoordigers in het Algemeen KLM Pensioenfonds. Deze keer eens aandacht voor de twee mannen die binnen het bestuur van ons pensioenfonds ons aller belangen vertegenwoordigen.

Gerard Lagendaal Vervult met verve en daadkracht de functie van vicevoorzitter. Dat doet hij dan ook al weer heel wat jaartjes en als het aan het bestuur van de VG-KLM ligt moet dat vooral zo blijven. Pieter van Gent Eerder ook al jaren lid van het bestuur van het pensioenfonds, stelde zich na zijn pensionering beschikbaar als kandidaat voor de VG-KLM. Hij werd 2,5 jaar geleden gekozen in het bestuur van het fonds en vormt samen met Gerard een ijzersterk team belangenbehartigers voor de gepensioneerden van de VG-KLM en in het algemeen. 14

Na straks 3 jaar samen met Gerard voor de VG-KLM in het Bestuur van het Algemeen KLM Pensioenfonds te hebben mogen functioneren is het verheugend dat het bestuur van de Vereniging van Gepensioneerden der KLM (VG-KLM) ons wederom kandidaat wil stellen. Een terugblik op de afgelopen 2,5 jaar leert mij dat er gigantisch veel is gebeurd, zowel in de Haagse politieke omgeving als binnen de huidige KLM pensioenregeling. Veel tijd is er de afgelopen jaren gaan zitten in de Europese financiële crisis en ontwikkeling van beleggingen. Maar wat Gerard eerder al terecht zei, we zijn nog lang niet klaar. Er komt in de huidige zittingsperiode nog veel op ons af, wat veel aandacht, energie en kennis vereist

Gerard Lagendaal

Na de herverkiezing van Gerard Lagendaal als vicevoorzitter en de verkiezing van Pieter van Gent als bestuurslid, nu zo’ n 2,5 jaar geleden zijn zij voortvarend aan de slag gegaan. En geloof mij, ze hebben hard gewerkt om te bereiken wat bereikt is. Weet u nog dat wij als een van de zéér weinige gepensioneerden geïndexeerd zijn? Wij vinden het dan ook zéér verdiend en de hoogste tijd de heren weer eens onder uw aandacht te brengen. Wie zijn ook alweer die kanjers die uw belangen in het bestuur van uw pensioenfonds vertegenwoordigen?

Gerard. Ben je tevreden over de gang van zaken, de bereikte resultaten en ben je ook al bezig met de verkiezingen volgend jaar mei?

Pieter. Hoe zie jij de situatie voor ons gepensioneerden op dit moment en wat wil je graag aan onze leden kwijt, die 3 jaar geleden in zo’n grote getale op Gerard en jou hebben gestemd?

We zitten bijna aan het einde van onze “regeerperiode” maar vergis je niet, er zijn nog zeven belangrijke maanden te gaan waarin nog heel wat te besturen valt. Cruciale maanden mag ik wel zeggen, zeker met betrekking tot de gevolgen voor het fonds ten aanzien van het pensioenen het regeerakkoord. Die moeten heel goed gewikt en gewogen worden. Voor een vooruitblik op de komende verkiezingen is wat mij betreft nog lang geen ruimte, dat komt wel tegen die tijd. Eerst de klus die voor ons ligt maar eens aanpakken en in goede banen leiden, daarvoor zijn we nu 2,5 jaar geleden gekozen en dat heeft prioriteit.

Heren, er werd begin 2012 nog gedeeltelijk geïndexeerd, als een van de weinige pensioenfondsen in Nederland, hoe kon dit? Waarom wij wel? Mooi natuurlijk, maar leg eens uit. Gerard. Een voorzichtig maar wel adequaat en tijdig optreden van het bestuur in samenwerking met de deskundigen van de Blue Sky Group heeft er uiteindelijk toe geleid dat we de nodige maatregelen hebben kunnen nemen om niet echt in de gevarenzone te belanden, waardoor inderdaad een (deel) indexering mogelijk was, daar zijn we dan ook trots op. Ook heeft De Nederlandsche Bank Vrije Vogels nr. 165 december 2012

In de afgelopen weken heeft er arbeidsvoorwaardenoverleg over de financiering van de pensioenen plaatsgevonden. Waar heeft dit toe geleid? Pieter. Het overleg heeft ondertussen geresulteerd in een voorstel dat ruimte biedt om in 2013 een definitief voorstel overeen te komen. Wij allen kijken met spanning hiernaar uit, in de hoop dat er een aanvaardbaar compromis wordt gevonden in een evenwichtig voorstel waarbij de balans tussen premie en indexatie voorop staat.

Pieter. Tevens zijn er nieuwe voorstellen gedaan over “Good Governance”, een en ander heeft grote impact op de bestuurssamenstellingen van pensioenfondsen. Er is met name het afgelopen jaar door het bestuur een nogal ingrijpende “Asset Liability Management” (beheer van bezittingen en verplichtingen) studie verricht die qua uitkomsten en aanbevelingen is voorgelegd aan de externe overlegpartijen met als deadline oktober 2012. Zeg eens in een paar woorden wat die moeilijke termen te betekenen hebben? Beide heren met een big smile: Ja, dat krijg je na zoveel jaren; beroepsdeformatie! Maar “Good Governance” betekent zoveel als goed pensioenfondsbeheer door een deskundig bestuur. Een “Asset Liability Managementstudie” houdt in dat een panel van deskundigen, waaronder een actuaris en een beleggingsdeskundige onderzoekt hoe, ten opzichte van de pensioenverplichtingen het vermogen belegd kan worden en welke risico’s genomen kunnen en mogen worden met een zo goed mogelijk resultaat. Duidelijk? (Eh, ….laat mij er even over nadenken…..Ja, ik denk dat ik het begrijp. Let wel, ik zit wel te luisteren als was ik een lezer van Vrije Vogels. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Pieter van Gent

(DNB) van zich doen spreken door o.a. zwaardere eisen te stellen aan bijv. risicomanagement, risicobereidheid en deskundigheidseisen aangaande bestuursleden. Tussen werkgevers- en werknemersorganisaties is samen met de overheid stevig onderhandeld over een nieuw pensioenakkoord.

Dus begrijp ik: " I N D E X A T I E ? " Gerard / Pieter. Hopelijk, maar nog niet met zekerheid te zeggen. Van korten zal zo mogen we hopen en verwachten geen sprake zijn. Gerard. Door deze voorgaande procesgang is er een samenwerking ontstaan tussen KLM, werknemersorganisaties en het bestuur van het pensioenfonds. Helaas is de VG-KLM niet rechtstreeks bij dit overleg betrokken. En ja, het is nu eenmaal zo dat de pensioenregeling en de uitvoeringsovereenkomst aan de onderhandelingstafel tot stand komt en niet in het fondsbestuur.

Het bestuur van het pensioenfonds is wel verantwoordelijk voor de toetsing en uitvoering van de gemaakte afspraken. Waarop richten we ons dan in de toekomst? Welke aandachtspunten zie je? Toekomstige beslommeringen, wensen en uitdagingen zijn: 1. De veranderingen en ontwikkelingen uit zowel Den Haag (pensioenwetgeving, het regeerakkoord) c.q. ontwikkelingen binnen de DNB (De Nederlandse Bank). 2. Aandacht moet er zijn voor het zoeken naar een evenwichtige afweging tussen premie- en indexatie beheersing. 3. De pensioenrechten van alle deelnemers en pensioengerechtigden in evenwicht te houden. Bij de opsommingen van alle dingen die op ons af komen stellen wij vast dat wij een hele goede en solide pensioenregeling hebben waar we blij mee kunnen en moeten zijn. Natuurlijk, alles kan beter, maar zo bleek binnen ons fonds al eerder: “Voorzichtigheid is de moeder van de porseleinkast” Gerard / Pieter. Heel hartelijk bedankt voor jullie tijd en uitleg. In ons februari 2013 nummer zullen we jullie weer horen, lezen of zien en dan met het vizier op de verkiezingen en de dan beschikbare kieslijst, waarbij wij er op vertrouwen wederom op jullie te kunnen en mogen rekenen. 15

Nieuwe VG-KLM reizen Door VG-KLM reiscommissie

De VG-KLM heeft twee 16-daagse rondreizen door SRI LANKA samengesteld. De uitgebreide programma’s staan op de VG-KLM website ( www.vg-klm.nl )

SRI LANKA rondreis met NRV Holiday (1) Vertrekdatum: zondag 17 februari 2013. Retour op maandag 4 maart. Prijs: € 1.559,- p.p. (en € 115,- entrees en fooien p.p.) Toeslag éénpersoonskamer: € 399,U reist op basis van half pension (overnachten, ontbijt en diners zijn inclusief). Sluitingsdatum van de inschrijving:

14 december 2012

Er is plaats voor 25 deelnemers, incl. de reisleider

SRI LANKA rondreis met FOX Vakanties (2) Vertrekdatum: zondag 10 maart 2013. Retour op maandag 25 maart. Prijs: € 1469,- p.p. (en € 115,- entrees en fooien p.p.) (deze reis is iets goedkoper, omdat er minder reisdagen inzitten) Toeslag éénpersoonskamer: € 429,-. U reist op basis van half pension (overnachten, ontbijt en diners zijn inclusief). Sluitingsdatum van de inschrijving:

16 december 2012

Er is plaats voor 20 deelnemers, incl. de reisleider.

Deelname aan beide VG-KLM Reizen staat open voor alle leden van onze vereniging, al dan niet vergezeld van echtgenoot / echtgenote / partner, of 1 volwassen introducé. Voorwaarde: Men dient wel goed ter been te zijn, i.v.m. het gebrekkige plaveisel in Sri Lanka. Op de VG-KLM website staat het uitgebreide programma vermeld en hoe u kunt inschrijven. Indien u geen internet toegang heeft en niet op onze VG-KLM website kunt komen, neem dan contact op met John Grutterink (tel. 0172-572587). Hij kan u het uitgebreide programma toesturen. 16


Chapeau! Door Aris Zwart

Drie VG-KLM bestuursleden over onze vertegenwoordigers in het Algemeen KLM Pensioenfonds Het artikel over Gerard Lagendaal en Pieter van Gent, op de vorige twee pagina's is tot stand gekomen met de medewerking en expertise van Ed van Meeuwen en Frits Buschman. Beiden zéér betrokken met pensioenzaken in ons bestuur. Ik dank de heren daar ontzettend hartelijk voor. Chapeau! Beiden wilden graag een eigen woordje aan de VG-KLM vertegenwoordigers in het bestuur, en ook het bestuur in het algemeen, toevoegen. Onze Voorzitter Thijs Visser wist dit met een gedicht onder woorden te brengen. Thijs, Frits en Ed, ook hiervoor mijn hartelijke dank.

Hoe kan het KLM Pensioenfonds eigenlijk het optimale bereiken? wel, dat Gerard Lagendaal en Piet van Gent er eens naar kijken Deze kanjers worden nu eens extra belicht dat doen we niet zo maar, neen dat gebeurt dan met een gedicht. Het is een ode aan voortreffelijke bestuurders van onze VG hopelijk gaan wij met deze afgevaardigden voor altijd in zee!

Ed van Meeuwen

De laatste jaren gaan wij gebukt onder de financiële crisis die helaas onze pensioenen ook niet ongemoeid hebben gelaten. Het bestuur van ons pensioenfonds heeft moeilijke beslissingen moeten nemen en dat duurt nog voort, want het is helaas nog niet over. Daarom is het goed dat wij met Gerard en Pieter ijzersterk in dat bestuur zijn vertegenwoordigd. Dat geeft ons vertrouwen en een heel goed gevoel.


Frits Buschman

Thijs Visser

Binnen onze vereniging, door een ieder gekend wel dat zijn de heren Lagendaal en Van Gent vanuit de KLM gepensioneerden hebben wij de beste expertise en dus laten wij u het neusje van de zalm voor de VG verkiezen

Het afgelopen jaar dat ik in het bestuur van de VG-KLM zit, heb ik intensief contact gekregen met Gerard en Pieter. Wat ik heel positief vind is dat er vrijwel geen terughoudendheid is met betrekking tot communicatie over tal van onderwerpen. De beide heren zijn zeer betrokken, hebben grote kennis en willen deze kennis ook graag delen. Besluiten die het bestuur van het fonds neemt, worden door Gerard en Pieter getoetst aan de belangen van de gepensioneerden, waarbij zij heel duidelijk ook, en met name, naar het grote geheel kijken. Het voortbestaan van een financieel krachtig pensioenfonds staat vooraan en beiden zijn in staat om helder uit te leggen, waarom bepaalde besluiten genomen zijn zoals ze genomen zijn. Het helpt mij als bestuurslid enorm dat ik dat contact met hen op deze wijze kan hebben. 17

VG-KLM vrijwilligster Door Aris Zwart en Frits Buschman

Hoe gaat het toch met: NETTY JANSMAN. Cum laude huisvrouw, moeder en oma, lid in de orde van Oranje Nassau. Woont samen met Thomas van de Wetering. Jarenlang, in het prille begin van busdagtochten en ook andere sociale en bindende activiteiten van de VG-KLM, was Netty Jansman een trouwe begeleidster van de bus-dagtochten en een hele knappe. Dat was nog de tijd, dat als dames een beetje flauw werden zij weer opfleurden met een snuifje Eau de Cologne. (hetgeen overigens niets anders betekent dan Water van Keulen…), onderweg werd een pepermuntje uitgedeeld en als de mensen trekkerig werden was er een plakje worst of iets anders hartigs. Heel eenvoudig allemaal, jawel dan is het tegenwoordig pure verwennerij hoor. Maar ja de tijden zijn nu eenmaal veranderd. Frits en ik begrepen verder dat dit nog in de tijd was dat ene M.A. (“Ma”) Koster-Eygel de scepter enthousiast zwaaide bij de VG-KLM. 18

Fotografie Aris Zwart Dat “Ma” had niets met moederen te maken maar slechts met haar voorletters, net als “Ma Braun”……weet u nog wel, zo was toch die beroemde zwemcoach?

maar zeer liefdevol, ondergebracht bij familie in Raalte. Toen Netty eenmaal weer naar huis mocht waren de verplichtingen en zorg voor haar gezinnetje in het begin te zwaar voor haar.

Netty werd in 29 juni 1931 geboren in een keurig gezin in Amsterdam-Oost, vader was architect, en zoals architecten betaamt, werd naar Bilthoven verhuisd.

Meneer pastoor bracht gelukkig uitkomst, nou ja, er kwam een “griet” (Netty: Sorry, maar het moet er uit….: een lui en onverschillig kreng) voor overdag en een meisje voor ‘s avonds, en dat was een schatje waar ze echt wat aan had weet Netty nog maar al te goed.

Het zou nog een roerig leven worden voordat er een beetje lijn in kwam, lees maar eens mee. Eenmaal volwassen ging Netty terug naar Amsterdam, de jeugd vliegt uit nietwaar. Zij ontmoet Jan Jansman en ze worden verliefd op elkaar, beloven elkaar eeuwige trouw en trouwen in 1953. Het geluk lachte het jonge paar toe. Hij een knappe KLM’ er en zij een frisse meid met een leuke toet en stevig op de benen. Jawel, Netty mocht er zijn, Frits en ik hebben het in de fotoboeken bij haar thuis zelf kunnen zien. Uit hun liefde kwamen 4 kindertjes voort, maar hoe ontzettend triest, geluk bleef niet lang hun deel. In 1969 werd het echtpaar in Kampen door een vrachtauto aangereden, haar man Jan Jansman, vader van 4 kleine kindertjes, kwam bij dit drama om het leven en Netty belandde ook zwaar gewond in het ziekenhuis. Daar heeft ze lange tijd in moeten doorbrengen en daarna kwam nog een lange periode van revalidatie. De arme kinderen, (één dochter en drie zonen) die zonder hun vader zouden moeten opgroeien, werden tijdelijk

Ze woonde op diverse adressen in Amstelveen. Ooit kwam ze in aanraking met ene “Willem”. Hij deed zich leuk voor, was good looking, maar het bleek al gauw dat de fles en vooral de inhoud daarvan op meer vriendschap en genegenheid kon rekenen dan Netty. Dus de deur uit die man, voordat er brokken van zouden komen. Ons aller Thomas van de Wetering bracht uitkomst en al weer 26 jaar zijn ze samen. Met Thomas kwam Netty in rustig vaarwater. Zij maakten kennis op een dansavond, 3e kerstdag in het clubgebouw achter de kerk aan de Rembrandtweg (dat was de Carmelkerk en dat clubgebouw droeg volgens mij de naam Trippel Inn. AZW) Aan het einde van de avond wilde de auto van Thomas niet starten en kon hij Netty, die de laatste bus gemist had, dus niet wegbrengen. Dat werd logeren geblazen, maar keurig op het bed in de logeerkamer hoor! Maar het is nooit meer anders geworden, snel waren de jong geliefden niet meer los van elkaar te zien, hoewel de kat van Thomas eerder bij Netty thuis woonde dan Thomas zelf. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Vorig jaar 2011, waren ze samen 150 jaar jong, en dat is gevierd.

Netty is al sinds 1970 lid van de VG-KLM en o.l.v. de eerder genoemde “Ma” Koster-Eygel werd Netty een trouw en toegewijd bus-begeleidster. Niet alleen dat, zij bezocht ook zieke en eenzame VG-leden in Amstelveen, later ook in Amsterdam en alles op de fiets natuurlijk. Zelfs heeft Netty een oud voorzitter op zijn sterfbed begeleid. Haar doen en laten werd zéér gewaardeerd, totdat……….. Ja, totdat na 9 trouwe jaren, nieuwe bezems vegen schoon, een nieuwe VG-KLM voorzitter vond dat alleen begeleidsters in uniform in aanmerking kwamen. Op het aanbod van Netty: “geef mij maar een uniform dan” werd niet ingaan. Ook ziekenbezoek mocht niet meer, de voorzitter vond dat zieken niet op haar bezoek aan hun bed zaten te wachten. Netty was tot op het bot teleurgesteld en is dat nog steeds, als ze er weer aan terugdenkt. Samen met Thomas (wat kan die man mooie gedichten schrijven!!) zit het vrijwilligerschap beiden in het bloed. Netty brengt regelmatig krantjes rond voor de ANBO en Thomas vervoert mensen voor Cardanus in Amstelveen Vrije Vogels nr. 165 december 2012

en zijn ze verbonden als vrijwilligers aan de “De Zonnebloem.” Ook werd er jaarlijks samen met kleding naar Roemenië gereden. De teleurstelling heeft beiden dus niet zo ver gekregen dat ze hun roeping als vrijwilligers opgegeven hebben. En dat is maar goed ook, petje af voor wat ze allemaal doen en deden. Ook nog eens in aanmerking genomen dat Netty’s gezondheid te wensen over laat. Zo moest ze op vakantie in Roemenië hals over kop terug met hartproblemen, in Passau kwam ze in het ziekenhuis terecht. En af en toe, zoals onlangs, was het weer raak. Ja het is dan, ondanks al het positieve, letterlijk en figuurlijk een leven van vallen en opstaan geworden, maar nooit een kwaad woord of een dag met het glas half leeg.

De soos laat ze aan zich voorbij gaan, maar de kerstsoos, die wil Netty niet missen. En ook een ziekenhuisopname, zoals al eens gebeurde, samen met Thomas op de kamer, zij voor het vervangen en hij voor een nieuwe heup, daar kunnen ze dan, ondanks alles, wel weer de lol van inzien. Elke vijf jaar viert Netty samen met Thomas en de kinderen hun “samenzijn” met een leuk uitje ergens in het land. Je hoeft niet getrouwd te zijn om heel lang gelukkig te zijn samen, vinden ze eensgezind. Bovenal zijn er dan ook nog de kinderen en kleinkinderen die dagelijks zorgen voor volop zon in “Huisje Weltevree”.

HET INTERVIEW Jaren loop je soms te denken een interview zou dat wat zijn? Vertellen over je ervaring, met soms wat water bij de wijn. Eindelijk komt dan de dag der dagen, dat ik het vertellen mag; staan voor de deur twee KLM-ers; met allebei een brede lach.... Beiden zitten op het goede spoor, en vullen elkaar aan; met sterke verhalen uit het leven, soms twijfel je aan het bestaan. Onder een hapje en een drankje, komt de woordenstroom op gang wordt dat korte verhaal van vroeger, met vraag en antwoord wel erg lang. De een is prater, de ander denker; en zeker aan elkaar gewaagd. Aris en Frits een bijzonder stel. Als Aris dan de weg eens kwijt is, trekt Frits wel degelijk aan de bel! Honderdveertig minuten verder is het vraaggesprek voorbij, nog een foto «op de drempel» en dan zijn we heden blij! Zo denk ik ook aan de «verstoorder» die zit steeds op het verkeerde spoor, op een vraag komt steevast antwoord: wel met twee passen middenvoor! T. W.

19

Zuid-Afrika

(Verslag 29/8 en 5/9)

Door Lidy van der Lichte en Mady van den Bergh De twee VG-KLM groepsreizen naar Zuid-Afrika zijn samengevoegd tot één verhaal over een prachtig land. Onze KLM Boeing 777 vertrekt ’s morgens voor een 11 uur durende vlucht naar Johannesburg, waar wij nog diezelfde avond arriveren. Het grote voordeel is, dat er geen tijdsverschil is. Dus kunnen wij de volgende morgen uitgeslapen en wel aan onze “Wild Zuid-Afrika tour” beginnen onder deskundige leiding van een Zuid-Afrikaans sprekende gids. De eerste 2 nachten slapen wij in het Misty Hills Country hotel, gelegen in een prachtige tuin waar vele inheemse bloemen en planten bloeien en de vele vogelsoorten een thuis vinden en waar je al gelijk het echte Zuid-Afrika gevoel ervaart. Wij beginnen met een stadstour in Pretoria met o.a. een bezoek aan de Parlementsgebouwen, Kerkplein en het Voortrekkersmonument. Het 40 meter hoge monument werd opgericht ter nagedachtenis aan de Voortrekkers, die de Engelse Kaapkolonie verlieten en naar de binnenlanden van Zuid-Afrika trokken. In de Heldenhal wordt op een 92 meter lange marmergravure de geschiedenis van de Grote Trek weergegeven. In de koepel hoog boven ons zit een rond gat en op 16 december vallen de stralen van de zon precies door dat gat op een cenotaaf (graftombe, red.), waarop de woorden “Ons vir jou Suid-Afrika” staan.

In Johannesburg brengen we een bezoek aan Soweto (SOuth WEstern TOwnship) of wat de Zuid-Afrikaners zeggen: SO WhEre TO. Via de TV hebben we het vaak gezien, maar de werkelijkheid is nog veel verschrikkelijker. Zover als je kijken kunt, alleen maar kleine hutjes met een grijsgolfplaten dak, waar 5 miljoen (!!) mensen wonen, samengepakt op 50 vierkante mijl. Voor elk Mandela huisje (vrijstaande huisjes speciaal gebouwd voor de zwarte bevolking en voorzien van elektriciteit en stromend water) werd een hutje afgebroken. In het Hector Pieterson Museum zien wij in beeld en geluid de rellen van 1976, waarbij de 13-jarige zwarte jongen werd doodgeschoten. De foto van een vader met een dood kind in de armen werd als World Press Photo wereldberoemd.

Met deze kennis van de geschiedenis van Zuid-Afrika word je weer meegesleept naar alle ellende die de "apartheid" heeft voortgebracht.

Oranje Vrijstaat in de provincie Kwazulu-Natal aangekomen. Onderweg leren wij veel Zuid-Afrikaanse woorden van onze gids zoals: wegneem eters (afhaal restaurant), meeneem huissie (caravan), aftree oord (verzorgingshuis), poeierkamer (WC), beeldradio (TV), bromponie (scooter), skootrekenaar (laptop), rondavels (typisch Afrikaans rond hutje). Na een nacht heerlijk geslapen te hebben, met het geluid van een stromend beekje in het Drakensberg Garden Resort, gaan we vandaag naar de Sani Pass en Lesotho. We stappen over in vier 4-wheeldrive auto’s. Wij zullen van een hoogte van 1050 meter naar maar liefst 2875 meter gaan. Het wonderlijke van deze tocht is dat we Zuid-Afrika verlaten en via een echte grenspost met hek via een vervallen gebouwtje, waar onze formulieren bekeken en onze paspoorten gestempeld worden, naar Lesotho gaan, met als welkom een roestig bordje “Welcome in Lesotho”. Het Koninkrijk Lesotho ligt als een enclave in Zuid-Afrika. Een prachtige rit door de bergen, die door de mooi gevormde rotsen onder invloed van de Indische en Atlantische oceaan en de wind zo zijn gevormd, maken dat het uitzicht naar beneden werkelijk adembenemend is. De ene haarspeldbocht na de andere ronden we. Door ruim 25 cm sneeuw bereiken we de top en mogen we een kijkje gaan nemen in een hutje waar een vrouw haar baby voedt.

De volgende dag begint onze rondreis dan echt. Via een lange rit van 550 km rijden wij naar de Drakensbergen. Het landschap wordt steeds heuvelachtiger. De plaatsnamen onderweg klinken ons bekend in de oren: Vrede, Bethlehem, Pietermaritzburg, Blyde River en Mooi River. We komen zelfs Heidelberg tegen! We zijn van de provincie Gauteng via 20


Gehuld in lappen en vellen maar met een stralende lach laat ze trots haar hutje zien, dat door een potkacheltje wordt verwarmd. Opvallend zijn de ronde hutten met strodak die altijd bij de huisjes staan en die als keuken of extra woonruimte dienen. De mensen in dit dorpje leven van wat de schapen aan vlees en wol opbrengen. Dat wordt dan weer geruild tegen andere zaken. Wat een avontuurlijke dag was dit! Durban aan de Indische Oceaan. In de Vallei van de Duizend Heuvels bezoeken we Phezulu Safari Park, waar we een Zuludans bijwonen. Daar wordt een en ander verteld over de Zulu cultuur en er worden voorwerpen getoond die gebruikt worden: speer, drinkpot en een houten blok dat als hoofdkussen wordt gebruikt. Hierna worden we verrast op een inheemse dans. In een halfopen hut waar een soort amfitheater van is gemaakt, ondergaan we de opzwepende muziek van een Zuludans en hebben van daaruit het mooiste uitzicht wat je je kunt bedenken: duizend heuvels badend in het zonlicht. Wij rijden vandaag in de stralende zon met een heerlijke temperatuur naar Durban en bezoeken daar o.a. de Botanische Tuinen en de overdekte Indische Markt aan Victoria Street waar heel veel kruiden, snuisterijen, potten en pannen, elektronica en souvenirs worden verkocht. Vooral de kruiden zijn aantrekkelijk: die staan in grote bakken en schalen te geuren.


We komen in een winkeltje waar een Indiër in het Engels met Zuid-Afrikaans doorspekt, alles over de kruiden uitlegt met een vette knipoog. Hete peper? Heb je twee keer plezier van, hahaha.

Dan op naar het South Beach Hotel, een hoog, modern gebouw gelegen aan de boulevard. Verwachtingsvol openen we onze kamerdeur en bingo!.... door ons raam hebben wij een geweldig uitzicht over de Indische Oceaan Wij dineren in het ‘Cargo Hold on the Promenade’, een heel speciaal restaurant, gevestigd in een (nagebouwd) scheepswrak bij uShaka, Marineworld. In het restaurant is een glazen wand waarachter haaien, roggen en meer van dat gespuis rondzwemt.

Er wordt hier door veel Indiërs handel gedreven. En velen van hen spreken een paar woorden Nederlands. Voor 1 rand (een dubbeltje) kunnen we naar het toilet. We krijgen een pakketje opgevouwen toiletpapier mee…. Aan de overkant is nóg een overdekte markt, met vlees en vis. Hier liggen wollige schapenkoppen, er hangen zakken ingewanden waar het bloed nog uitdruipt en de lucht is.... niet prettig! We lopen daarom hier maar kort rond. Ook op straat wordt veel handel gedreven. Schaaltjes met keurig opgestapelde aardappels of wortelen, tafeltjes met Smirnoff flesjes waar geen wodka maar een potentiedrankje inzit, kleurige gewaden, fruitstalletjes, gedroogde vis. We zien een vrouw lopen met een enorme tas balancerend op haar hoofd. Het is een wereld van geuren en kleuren.

En ’s morgens vroeg als het al licht begint te worden, open je je gordijnen en raak je ontroerd door de prachtige zonsopgang: een rode, grote, ronde bol, die heel langzaam de zee en het land kleurt en een eenzame strandwandelaar die door de stralen van de zon wordt verlicht. Na een heerlijk ontbijt rijden we via de kustweg naar St. Lucia. Maken even een stop bij het Moses Mabhida Stadium, het voetbalstadion dat gebouwd werd voor het WK van 2010. Grote blikvangers zijn de twee bogen over het stadion die 106 meter hoog reiken en waarover een glazen karretje met 360 graden uitzicht rijdt. Daarna maken we een boottocht over St. Lucia Lake, in het iSimangaliso Wetland Park. En ja hoor, eindelijk zien we dan de eerste wilde dieren: nijlpaarden en krokodillen. Zelfs een keer 25 nijlpaarden tegelijk,

21

deels in het water en deels op het land. Wij horen dat nijlpaarden niet echt kunnen zwemmen, wat wil je als je meer dan 500 kg weegt. Ze zitten dus altijd in ondiep water. Leuk als ze met hun kop boven water komen: hun oortjes draaien als molentjes rond en hun bolle ogen gaan open. Op de kant spotten we een volwassen krokodil. Wat een indrukwekkend gezicht! We zien later nog een keer een krokodil op de oever, maar als de boot te dichtbij komt, plonst hij met veel kabaal het water in. Langs de oevers groeien mangrovebossen, de leefwereld van veel vogels. We zien een visarend met een vleugelspanwijdte van zeker drie meter: hij stijgt op vanuit een boom, zeilt boven het water, neemt een duik en klapwiekt weg met een vis in zijn snavel. Vandaag gaan wij naar Hluhluwe dat ca.175 km noordwest van St. Lucia ligt. We rijden langs uitgestrekte ananasvelden en suikerrietplantages. De handel in zuidvruchten is in deze streek de grootste bron van inkomsten.

Vlak voor Bayala Lodge slaan we af naar een gravelweg die even later overgaat in een zandweg. Tot ons groot vermaak staat daar dan een 100 km bord! Een eindje verderop roept de gids dat er op links giraffen (kameelperden) staan. Even later zien we ook zebra’s, impala’s, nyjala’s (een soort antilope) en nog meer giraffen. Voor het avondeten is er een braai (bbq)! We zitten, dik ingesmeerd met anti-mug, buiten onder een reusachtige boom met wijd uitgespreide takken. Er brandt een kampvuur, er staat een grote barbecue waar biefstuk, worstjes en kip op gebraai worden. Na een heel gezellige avond zoeken we tevreden ons huisje met het rieten dak op. De volgende dag brengen wij een bezoek aan de lagere school in het Zuludorp Nompondo Village. Een verzameling huisjes, hutten en rondavels. De kinderen zingen een liedje en maken een dansje. Wat nieuwsgierig kijken die donkerbruine oogjes ons aan, maar met de donatie van ons kunnen ze weer even vooruit.

En dan begint het grote echte avontuur: de Gamedrive in Hluhluwe Imfolozi Game Reserve met 4-wheeldrive jeeps. Bij de ene groep plenst het van de regen en de andere heeft schitterend weer. Maar de aanblik van zoveel wilde dieren doet het weerbeeld vervagen. We zien een aantal witte en zwarte neushoorns.

De witte (breedlip)neushoorn eet van de grond, gras etc. en de zwarte (puntlip) neushoorn eet blad van de bomen. Verder zien we heel in de verte impala’s, wat andere hertensoorten, een zwarte buffel, wildebeesten oftewel gnoes. Later krijgen we ook zebra’s te zien, gewoon vlákbij de jeep, je kunt ze bijna aanraken, wat een emotionele ervaring. Wat zijn dat toch een aandoenlijke dieren in hun streepjespyjama. In de namiddag beleven we een echte bushwalk. Onze gids vertelt ons dat wij bij elkaar moeten blijven, in het struikgewas in ganzenpas achter hem aan lopen, de voorste mensen twee meter achter hem, voor het geval hij zijn geweer moet gebruiken. Het is kwart voor vijf, de zon begint al aardig te zakken. De gids legt veel uit over bijzondere bomen en planten, over pootafdrukken en keutels. We zien twee wrattenzwijnen wegrennen en wat impala’s in de verte. De zon zakt langzaam weg achter de bergen en zorgt zo voor mooie fotomomenten.

22


De volgende dag steken wij bij Golela Border Control de grens over. We stappen uit, laten in Zuid-Afrika ons paspoort stempelen en steken te voet de grens naar Swaziland over. Het Koninkrijk Swaziland meet ongeveer 17.500 km² en heeft 1,2 miljoen inwoners. Meer dan 80% van de bevolking verdient niet meer dan een dollar per dag. De koning echter leeft met zijn 16 vrouwen in grote weelde! De gids zegt: “Ik sukkel al om één vrouw gelukkig te houden”. We komen aan bij onze lodge: het hooggelegen Hawane Resort. We slapen in stenen hutjes in de vorm van een taartpunt, met rieten dak, een enorm tweepersoonsbed, en een badkamer met een immens groot bad met koperen kranen en één pitje als lichtvoorziening, een verwarmingsplaatje dat lauwwarm is en een vermelding dat er van 06.00 uur tot 18.00 uur warm water is. Dat warme water komt van een houtgestookte installatie buiten! En koud dat het in ons huisje was. Gelukkig waren er warmwater kruiken aanwezig. Maar we hebben als een roos geslapen! Na een aangenaam ontbijt rijden we naar het noorden richting Piggs Peak met een stop bij de Maguga stuwdam. De dam is 115 meter hoog en heeft een capaciteit tot 332 miljoen kubieke meter water, een duizelingwekkend getal. Voor de lunch heeft de chauffeur voor ons een prachtige plek uitgezocht: het River House in Malelane.


Het ligt in een parkachtig bos aan een brede rivier en weer zien we o.a. buffels die aan de oever rustig staan te drinken, een schilderachtig tafereeltje.

Buiten staan 2 jeeps van elk 10 personen voor ons klaar. Ook hier weer heeft de ene groep prachtig weer en bij de andere is het regenachtig en koud.

In de avond arriveren we bij de Nkambeni Tented Lodge aan de rand van het Krugerpark. We rijden een zandpad op en hobbelen naar de lodge. Maar ineens staat de chauffeur op de rem omdat een kudde buffels oversteekt.... er is een jong bij dat verschrikt om zich heen kijkt en dan snel achter de kudde aanhobbelt.

We zijn nog maar net op weg, als een paar olifanten de weg oversteken. Ze schommelen door het struikgewas en trekken met hun sterke slurf takken van de bomen om die vervolgens smakelijk op te eten. De gids vertelt dat ze per dag twee à driehonderd kilo voer naar binnen werken, zo’n 10% van hun lichaamsgewicht.

We slapen in een canvas-tent op palen, voorzien van o.a. een buitendouche, en waar je via een houten trappetje binnenkomt. En na de wonderlijke geluiden van de nacht, ontwaken wij ’s morgens met vogelgezang en buiten begint een nevelig ochtend zonnetje door de bomen te schijnen. Met een wat opgewonden gevoel staan we om vijf uur op…..

Daarna trekken vele wilde dieren aan ons oog voorbij, zoals zebra’s, een koedoe, giraffes (zij trekken met hun 45 cm lange tong het blad van de bomen), een grote kudde buffels, een boom vol lammergieren, impala’s, drie cheetahs bij elkaar en………. een leeuw en tot slot een luipaard. De "Big Five" was compleet.

Big Five: Here we come!

Verder zagen we een aantal apensoorten: blauwapen, bavianen (bobbejane) en apen met knalblauwe ballen.

23

Fascinerend om te zien hoe deze dieren ogenschijnlijk vreedzaam met elkaar leven. Doordat ons bezoek in het vroege voorjaar valt, is de natuur nog een beetje in haar winterslaap, waardoor de meeste struiken en bomen nog kaal zijn. Het grote voordeel hiervan is wel, dat je makkelijk alle wilde dieren kunt ontwaren. Onze picnick-lunch wordt buiten geserveerd onder een groot rieten dak. Op de hanenbalken zitten aapjes te loeren of we soms wat eten laten liggen. Het is komisch om te zien hoe een baviaan razendsnel uit een boom komt en een zak met brood van tafel grist. Hij klautert ermee de boom weer in om daar de zak op zijn gemak leeg te eten. Om het lijstje compleet te maken: we zagen ook nog de doornvogel, de klipspringer, waterbok, hyena, neushoorn en gnoe oftewel wildebeest. Het was een dag om in te lijsten!

’s Middags gaan we naar de Sabie koffiebranderij, waar we zien hoe de vruchten van de struik uiteindelijk een bruine koffieboon worden. Ook werd ons duidelijk dat de cafeïnevrije koffie eigenlijk heel ongezond is. De reden is dat via een vrij giftige stof de cafeïne uit de boon wordt gehaald, met de vermelding erbij dat het niet te De u lt i e m e kus va n..... meten is hoeveel cafeïne er uit is gehaald e e n ol i fa nt! en hoeveel van de giftige stof is blijven zitten. Hoe langer de boon gebrand is, hoe beter je er op slaapt. Dat zegt dus de Vooral de voeten zijn wonderlijk genoeg, eigenaar van de koffieplantage. zacht. Vandaar dat “zompige” zachtverende lome lopen. Met de verzorgers Dan staat ons weer een hoogtepunt van hebben wij mogen wandelen met een onze reis te wachten. Na een verblijf in olifant aan de hand, pardon: slurf. de Mogodi Lodge vlakbij Graskop, rijden En tot slot de ultieme kus van de olifant: we de Panoramaroute naar het noorden. hij slingert zijn slurf naar je hals en Wij zijn op weg naar God’s Window. met een zanderige natte zoen zegt hij Een vergezicht, zo geweldig. De hele je vaarwel. Wat een liefde!! En wat een vallei ligt aan onze voeten, 1000 meter ervaring! onder ons. Er zijn drie verschillende uitzichtplateaus en ze geven alle drie een adembenemend zicht op... ja, hier ervaar je de schepping! Zoveel kleuren groen en de lucht blauw met wat witte wolkenbolletjes. Een echt “wauw” moment! En of we nog niet genoeg olifanten hadden gezien, gaan we de volgende dag naar het olifanten opvangcentrum. Alsof we in een biologieles op school zaten, kregen we via een kartonnen poster aan de muur, een zeer interessant verhaal te horen over o.a. het wisselen van hun gebit, hun slurf, tong, maag en de voeten.

Kla... bam

Verder naar de 26 km lange Blyde River Canyon, waar de Blyde Rivier en de Treur Rivier samenkomen. Recht tegenover ons zien we de Drie Rondavels, bergen in de vorm van de karakteristieke Afrikaanse hutten van de Xhosastam. De zon schijnt volop waardoor het landschap helemaal tot zijn recht komt. Er is nog meer moois 24


te zien op deze Panoramaroute: Bourkes Potholes. Een gebied met rotsen, watervallen en potholes, kolk- of maalgaten in de zandsteenrotsen, uitgesleten door de werking van het water. Wij lopen over een ongelijk pad naar de watervallen, waarbij je over stenen en rotsen klautert en holtes gevuld met water moet zien te vermijden. En dan zie je de watervallen die met donderend geraas naar beneden kletteren en als stroom verder tussen de rotsen door stromen. We zien het water in de potholes draaien. Wij bezoeken Pilgrims Rest, het oudste goudzoekers dorpje van Zuid-Afrika. Tegenwoordig is het hele stadje geconserveerd als nationaal monument en openluchtmuseum en zijn de gebouwen in gebruik als winkel, hotel of café-restaurant. We bekijken het postkantoor en lopen binnen bij het hotel. Een heel aparte sfeer hangt daar, een sfeer van vervlogen tijden. Alsof er zo weer vrouwen met ruisende rokken kunnen binnenstappen.

’s Morgens maken we nog een rondrit door Pretoria en aansluitend hebben wij onze afscheidslunch in de Blue Crane. En die hebben we gezien: blauwe kraanvogels. En alweer een prachtig plekje om afscheid te nemen van Zuid-Afrika. Wij bedanken onze chauffeurs, zij waren echte “drukkie-boys” en onze fantastische gidsen, waar we zoveel van hebben geleerd en die met zoveel passie en bevlogenheid over hun Zuid-Afrika vertelden. Hartverwarmend!

Wij sluiten ons verhaal af met het ZuidAfrikaanse volkslied: Uit die blou van onse hemel, Uit die diepte van ons see, Oor ons ewige gebergtes, Waar die kranse antwoord gee. Uit het blauw van onze hemel Uit de diepte van onze zee Over onze eeuwige gebergtes Waar de rotsen antwoord geven.

16 dagen, 3500 km Zuid-Afrika, het was geweldig!

Op de voorlaatste dag hebben we een lange rit voor de boeg en rijden wij via Nelspruit dwars door Johannesburg en passeren het verbouwde Soccerstadium (kosten US$ 440M), dat speciaal voor de WK-voetbal van 2010 was verbouwd. Na een heerlijk (afscheids)diner “buitenshuis”, slapen wij in de mooie Zulu Nyale Country Manor in Johannesburg. En dan komt de onvermijdelijke laatste dag van onze fantastische rondreis. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

25

Reizen - Eten en drinken Door John Grutterink “Jammer genoeg kan ik niet mee naar China, omdat ik de menukaart niet kan lezen. Dan weet ik niet wat ik bestel, dus misschien lust ik dat niet, of zit er iets geks in het eten”.

Samengesteld door de redactie moet zeggen. En dat geldt ook voor heel veel andere zaken die wij als Nederlanders griezelig vinden.

Toen iemand dat vorig jaar tegen mij zei, heb ik geprobeerd om deze angst te ontzenuwen. Dat is gelukt en hij heeft genoten van z’n reis en van de maaltijden. Geheel ten onrechte hebben veel mensen wantrouwen tegen het eten in vreemde landen. Een aantal TV programma’s is daar debet aan. Presentatoren, of BN-ers als reisleiders, happen met een stalen gezicht in complete bollen knoflook, knarsen op gebakken kakkerlakken, schorpioenen, spaanse pepers of zijderupsen. Zolang de camera maar draait, genieten ze daar zichtbaar van..?! In bijna alle landen van de wereld kun je normaal (volgens onze westerse maatstaf) eten. Overal is brood, vlees, vis, groente, fruit en deegwaren, rijst of aardappels te krijgen. Natuurlijk zijn er landen met een menukaart vol gloeihete gerechten. Maar met name in de restaurants waar toeristen komen, zijn alle gerechten ook minder "spicy" te krijgen. Maar je moet er wel om vragen. "Not spicy" of "Mai pet" (Thais). In alle reisgidsen staat beschreven hoe je dat in de plaatselijke taal 26

Kranten berichten

Man wordt 79, vrouw bijna 83 Nederlandse mannen worden steeds ouder en verkleinen hun achterstand t.o.v. de vrouwen. In elf jaar is hun levensverwachting 3,6 jaar gestegen. Jongens die nu geboren worden, worden gemiddeld ruim 79 jaar. Bron: CBS.

Als je er geen zin in hebt, ga je geen slang, hond, aap, rat, vleermuis of insecten bestellen. En wat je dan niet bestelt, ligt ook niet op je bord. En dat geldt ook voor de inhoud van je glas. En als je al die lekkernijen wel wilt proberen, zal niemand je tegenhouden.

Simpele belasting is mythe De belastingheffing moet simpeler, arbeid wordt minder belast en consumptie meer. Dat is de kern van de grootscheepse belasting herziening die Kees van Dijkhuizen voorstelt. De politiek omarmt het idee van vereenvoudiging, maar of die er zal komen is de vraag, want dan moeten teveel stokpaardjes losgelaten worden.

En wat het eten op straat betreft. Als je ziet dat er bij een stalletje veel mensen zitten en dat het voedsel gloeiheet gekookt of gefrituurd wordt, ga daar rustig een krukje zoeken en eet gezellig mee.

KLM doet plofkip in de ban KLM maakt vanaf volgend jaar alle vluchten die vanuit Amsterdam vertrekken plofkip-vrij. In alle maaltijden met kip wordt de plofkip vervangen door kip met één Beter Leven ster.

Maar wat denk je wat de buitenlanders van ons eten vinden? Rauwe haring, drop, vette jus, hutspot met klapstuk of snert.

AF-KLM omarmt Etihad Beide luchtvaartmaatschappijen hebben een monsterverbond gesloten, waarin ook Air Berlin participeert (is voor 29% eigendom van Etihad) De samenwerking is al ingegaan. AF-KLM klimt uit dal Het passagiersvervoer is licht gestegen. Er werd weer winst geboekt.

Toen er eind jaren ’40 een schip vol gevluchte Molukkers in winters Nederland voet aan wal zette, was hun eerste maaltijd in het opvangkamp .... boerenkool met worst. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Boedapest verslag Door John Grutterink

Fotografie: John Grutterink

Op 8 oktober rond 12.00 uur stond onze gids Elisabeth Csermely ons met een bordje op te wachten. Al tijdens de eerste kennismaking maakte ze een warme, vriendelijke indruk. Ze heeft ooit Nederlands geleerd via een avondcursus.

De volgende ochtend - het was schitterend weer - maakten we een rondrit door de stad met wat korte wandelingen en tegen koffietijd stapten we een strudelbakkerij binnen. We kregen een demonstratie van het maken van flinterdun bladerdeeg, waarna de strudels - één met appels en één met kwark - werden bereid. Terwijl de producten acht minuten in de oven gingen, kwam de welverdiende koffie binnen. En daarna verschenen er borden vol met dampende strudels. Dat bleek een sportieve lunch te zijn.

De bus met chauffeur Georg bracht ons naar het Leonardo Hotel in Pest. Onze eerste excursie was naar een dorp op het platteland, Gödölö. Daar staat een fraai gerestaureerd kasteel annex paleis. Het was ooit de lievelingsplek van Sissi. De gehele inrichting is dan ook voor 80% Sissi, keizerin van Oostenrijk en koningin van Hongarijë. Gids Elisabeth vertelde van alles over haar, over haar recalcitrante houding ten opzichte van de protocollen, haar slechte eetgewoonte, haar tandenloosheid vanaf haar 40e jaar (ze droeg daarna een houten kunstgebit en liet zich alleen portretteren met gesloten lippen of met een waaier), haar slechte relatie met Franz Joseph, haar rouwperiode na het verlies van haar zoon en haar verhouding met een Hongaarse edelman. En natuurlijk haar dood. Vermoord op haar 62e. Na het paleis van Sissi reden we naar Buda voor het bezoek aan een wijnproeverij. Vooral de Tokaj is erg lekker. De stemming kwam er goed in, daarna naar het hotel voor het diner.


De middag was vrij en iedereen heeft die uren op z’n eigen manier nuttig besteed. ’s Avonds aten we samen in een restaurant in de buurt van het hotel. Een aantal deelnemers is op de vrije woensdagochtend naar het fraaie Jugendstil Museum geweest. Rond één uur scheepten we in om een boottocht met lunch te maken op de Donau. Mede dankzij het prachtige weer kwamen we superlatieven tekort over de prachtige gebouwen langs de rivier. De bus bracht ons na het afmeren naar het Gellèrt Hotel en Badhuis voor een rondleiding. ‘s Avonds werden we opgepikt om een diner bij te wonen in een Zigeunerrestaurant. Heel veel wijn, goulash, violen, cimbalen, danseressen, palinka en een opperbeste stemming, maakten het tot een fantastische avond.

Wat zeker niet onvermeld mag blijven, is dat ons VG-KLM lid Herbert Isaac met schort en koksmuts een pasta bijgerecht heeft gemaakt voor alle 120 gasten in het restaurant. Zijn specialiteit. Halverwege de laatste - alweer een strakblauwe lucht - ochtend reden we eerst naar een reusachtige markthal. Overal prullaria, souvenirs, paprika’s, paprika’s, paprika’s, paprika’s en prachtige andere groente. Maar ook kruiden, kaas, wijn, vlees, vis, kleding en schoenen. En alles brandschoon. Tijdens ons bezoek aan de Opera weer heel veel Sissi; haar WC, haar loge, haar pauze-kamer, haar trap en haar spiegels. Tenslotte kwam een heldentenor drie liederen voor ons zingen; Mozart, Verdi en Bizet. Onze gids Elisabeth bracht ons naar het vliegveld en na een rustige reis landden we ’s avonds op Schiphol. We kijken terug op een fijne stedentrip.

27

100 Jaar Militaire Luchtvaart Door Wouter Kunz Het krijgsmacht onderdeel Koninklijke Luchtmacht roept bij veel (oud) KLM’ers allerlei herinneringen op. Dat geldt zowel voor de techneuten als de vliegende vogels. Redelijk wat KLM’ers zijn hun loopbaan begonnen bij de Klu. Als je in de KLM geschiedschrijving duikt, zie je dat vooral voor de 2de W.O. veel bekende KLM vliegers afkomstig waren uit de militaire luchtvaart. Jawel militaire luchtvaart en niet Klu. Met dat eerste is het in 1913 begonnen en de Klu bestaat als zelfstandig onderdeel pas sinds 1953. Met wat rekenwerk ontdek je dan dat het volgend jaar precies 100 jaar geleden is dat de militaire luchtvaart officieel is begonnen en dat de Klu zelf 60 jaar bestaat. Reden voor een feestje met een aantal evenementen. Ter gelegenheid daarvan organiseert het Militaire Luchtvaart Museum (bekend van de VG-KLM dagtocht van 2012) te Soesterberg een tentoonstelling met als titel: Van Pioniers tot Professionals, 1913 - 2013, 100 jaar militaire luchtvaart. Deze tentoonstelling loopt tot 1 juli 2013 (op de MLM website staat nog najaar 2013, maar tijdens de MLM Vriendenmiddag op 28 oktober werd bekendgemaakt dat het MLM definitief sluit op 1 juli 2013). Na die datum gaat het MLM voorgoed dicht op die plek en verhuist dan naar het nieuwe Nationaal Militair Museum (een samenvoeging van 28

het Legermuseum te Delft en het MLM) op de oude vliegbasis Soesterberg. De geplande opening is in september/oktober 2014. Over dit nieuwe museum valt al veel te vertellen, maar daarover meer volgend jaar. Als je over het buitenterrein en door beide expositiehallen wandelt, is het normaal al een feest van herkenning. Met deze tentoonstelling op het buitenterrein heeft dat een extra dimensie gekregen, vooral omdat het menselijk aspect in de militaire luchtvaart naar voren komt. Als je met (oud)KLM’ers over hun belevenissen bij de KLu praat, komen de verhalen los. Juist die verhalen vormen de rode draad in deze expositie op het buitenterrein van het MLM. Waar we in mei uit de bussen stapten, staat nu een 40-tal panelen met verhalen. Door de samensteller Corstiaan Prince is gekozen voor een persoonlijke benadering, omdat de militaire luchtvaart mensenwerk is. Dit klinkt ons als KLM’ers bekend in de oren omdat luchtvaart sowieso mensenwerk en teamwerk is. De 40 panelen zijn verdeeld in zeven thema’s: • 1913-1918 de beginjaren van de militaire luchtvaart. • 1919-1939 het tijdperk Fokker. • 1940-1945 Nederlandse vliegers in oorlogstijd. • 1946-1967 sneller dan het geluid. • 1968-1989 van Starfighter naar F-16 • 1989-2001 de Klu gaat “out of area”.

• 2001-2013 de Klu in Irak en Afghanistan. Als je alles goed leest valt het op dat het eigenlijke begin van de militaire luchtvaart eerder ligt. Het begint in 1910 met het instellen van een commissie om te onderzoeken of de krijgsmacht een luchtvaartafdeling nodig heeft voor artillerie verkenning. Geen vliegtuigen worden geschikt geacht, maar luchtballonnen en luchtschepen. Eigenlijk niet zo vreemd als je bedenkt dat de luchtvaart nog in de kinderschoenen stond. In 1911 maakt Generaal C.J. Snijders als waarnemer een vlucht met een vliegtuig tijdens legeroefeningen. Hij wordt de drijvende kracht achter de oprichting van een luchtvaartafdeling. In het kader daarvan krijgt op 1 mei 1912 Kapitein der Genie H. Wallaart Sacré van de regering opdracht om de organisatie van de luchtvaartafdeling uit te werken. Het duurt echter tot 16 april 1913 voordat dit gestalte krijgt door de ondertekening van Koninklijk Besluit nummer 29. Vanaf 1 juli 1913 kan de Koninklijke Landmacht beginnen met de oprichting van de Luchtvaartafdeling (LVA) en deze datum wordt gezien als de echte start van de militaire luchtvaart in Nederland. Waar begon de LVA 100 jaar geleden mee? Niet met langdurige discussies over welk vliegtuig aangeschaft moest Vrije Vogels nr. 165 december 2012

worden en tegen welke prijs. Sterker nog, er werd niets aangeschaft. Misschien een hint voor de huidige regering, huren kan ook. Van Marinus van Meel werd zijn vliegtuig, de “Brik” gehuurd. Later werd dit vliegtuig alsnog gekocht van Marinus van Meel voor een bedrag van 3500 gulden (schijnt voor die tijd toch een aanzienlijk bedrag geweest te zijn!). Het vliegtuig krijgt de militaire registratie LA-1 en wordt tot 1915 bij de LVA gebruikt als oefenvliegtuig.

Een gemiste kans, niet om ook die beroepsgroepen van de Klu in het zonnetje te zetten, want zonder de TD geen vluchten. Vorig jaar heb ik veel technici op de diverse bases gesproken die uitgezonden waren geweest naar o.a. Afghanistan en Sardinië of mee waren geweest op de aflevervluchten van de F-16’s aan Chili. Zij hadden echt interessante verhalen die het vertellen waard zijn. Luchtvaart is mensenwerk en niet in het minst teamwerk.

Er werd nog duidelijk gepionierd, zoals in de gehele luchtvaart in die tijd. De luchtvaart in Nederland was pas 4 jaar oud in 1913. Een KLM was zelfs nog niet zichtbaar aan de horizon. In 1913 was er nog geen Technische Dienst. Die ontstond in 1915 en ir. H.A. Vreeburg was het eerste hoofd TD. Naar hem is één van de hallen van het Militaire Luchtvaartmuseum genoemd.

Als afsluiting dan toch een paar voorbeelden uit de verhalen die op de panelen staan.

Terug naar de 40 panelen op het buitenterrein van het MLM. Het zijn inderdaad persoonlijke verhalen. Wat al lezend steeds sterker tot je door gaat dringen, is dat het allemaal persoonlijke verhalen over en van vliegers zijn. Tot mijn grote verbazing (en ik sta hierin niet alleen merkte ik) geen verhalen van techneuten, bewapeningsspecialisten, enz.

Het eerste verhaal over “Trillende vleugels” is een pioniersverhaal en heeft te maken met het fenomeen flutter. Het overkwam de instructeur en testvlieger jhr. René Wittert van Hoogland. Vliegers hadden gemeld dat de nieuwe Fokker D-16 bij duikvluchten heftig begon te trillen. Wittert ging de klacht onderzoeken en voerde een testvlucht uit. Bij de laatste duikvlucht treedt het fenomeen opeens op. Alleen bij hem gaat het fout. Delen van de vleugels begeven het en hij komt bijna horizontaal vliegend in een groep dennenbomen terecht. Dat is zijn geluk en hij overleeft daardoor de crash. Wing flutter (dit is een trilling van de vleugels die steeds heviger wordt en plotseling tot breuk leidt) was inderdaad de oorzaak en de D-16 vleugel is daarna gemodificeerd.

Het gaat hier om het bekende verhaal van sergeant Coos Roos die in de mei-dagen van 1940 wordt aangevallen door 3 Messerschmitts. Hij gaat het gevecht aan, maar redt het niet. Om uit zijn kist te kunnen springen werpt hij de cockpitkap af die, wonder oh wonder, in de propeller van het hem achtervolgende vliegtuig terecht komt. Eén Messerschmitt minder. Hij schiet nog een tweede neer, maar dan gaat het voor hem toch fout en wordt zelf neergeschoten. Hij overleeft het ternauwernood. Het wrak van zijn vliegtuig bevindt zich in het Luchtoorlog- en verzetmuseum CRASH te Aalsmeer. Het laatste verhaal gaat over de treinkaping bij De Punt. Het bekende beeld van de 6 Starfighters die laag met naverbranders aan over de gekaapte trein vliegen ter ondersteuning van de bevrijdingsactie. Ter voorbereiding van deze operatie hadden de 6 vliegers deze manoeuvre beoefend op een leeg treinstel opgesteld op een dood spoor bij Gilze-Rijen. Ondanks mijn kritiek op de eenzijdige verhalen toch een aanrader om naar het MLM te gaan. Mede omdat vanaf 1 juli 1913 het MLM in deze vorm ophoudt te bestaan.

Een tweede verhaal gaat over een D-21 cockpitkap die een Messerschmitt neerhaalt. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

29

Koken met Albert Samengesteld door: Albert Bouman Ingrediënten en bereiding Kerstdiner voor vier personen Meloen met Parmaham: • Neem drie mooie plakjes ham per persoon, niet te dun! • Snij de meloen in vieren. Snij de in vieren gedeelde meloen in de schil in blokjes en leg die op een bord. • Leg de Parmaham op het bord erbij. Reebiefstukjes in rode wijn: • 4 reebiefstukjes Bourgondië • 2 dl rode wijn • 1 ui, 1 wortel, 1 teentje knoflook • 5 jeneverbessen • tijm, laurier, peterselie • 1 dl slagroom • 4 appelen • 100 gram boter • zout, gemalen peper, • 3 eetlepels cognac Wrijf de biefstukjes in met peper en zout en zet ze zes uur te marineren in de wijn met de helft van de cognac en alle kruiderijen (wortel en ui in plakjes gesneden).

30

Neem ze uit de marinade, droog ze goed af en kort aanbraden in een gedeelte van de boter, zoals men biefstuk bakt: op hoog vuur en kort. Ze moeten roze van binnen zijn en blijven. Neem ze uit de pan en houd ze warm. Voeg aan de braadboter de ongezeefde marinade toe, maak alle aanbaksels goed los en laat het mengsel even iets inkoken. Wrijf het door een zeef, voeg de slagroom toe en laat de saus al roerende weer aan de kook komen en twee minuten doorkoken. In die tussentijd heeft u de appelen geboord, geschild en in dikke plakken gesneden. Bak die in de rest van de boter snel bruin, strooi wat bruine suiker en kaneel over de plakjes appel. Verwarm de rest van de cognac in een lepel boven de gasvlam. Laat de vlam erin slaan en giet de vloeistof over de appelen. Schik de appelen om de biefstukjes heen.

Puree: • Maak de puree van kruimige aardappelen, voeg een klontje boter toe en bestrooi met geschaafde amandelen. Rösti: • Kant en klaar kopen in de supermarkt. Bakken in de oven of koekenpan. Neem drie rösti’s per persoon. Spruitjes: • Niet te gaar koken, anders smaken ze naar zwavel. Stoven met een stukje boter en nootmuskaat. Haricot verts, of Franse boontjes: • Ook stoven met een stukje boter en nootmuskaat. Coupe Montblanc: • Vanille ijs met vruchten, advocaat en slagroom. • Neem vier glazen. Doe eerst een scheut advocaat in het glas, draai het rond, zodat de advocaat over de binnenkant wordt verspreid, dan 2x een bolletje ijs met advocaat en vruchten. • Afmaken met een toefje slagroom. Als laatste koffie met friandises.


Kerstdiner voor vier personen Voorgerecht Meloen met Parmaham Toast en boter

Hoofdgerecht Reebiefstukjes in rode wijn Rösti, of puree met amandelen Spruitjes en Franse boontjes (haricot verts)

Nagerecht Coupe Montblanc

Afsluiting Koffie met friandises


Wijnen Wit: • Sauvignon, Alsace, of een Chardonnay Rood: • Côte du Rhône van Louis Bernaid, of een mooie Bourgogne (Zie Gall & Gall voor de keuze)

31

De werkster Door Jules de Braak Omdat onze buurman Charles zijn vrouw niet helpt hebben wij sinds kort een werkster. Dat zit zo. Hij is dit jaar 65 geworden en dat vond hij een prachtige leeftijd om zijn apotheek te verkopen. Hij en zijn vrouw Martine hebben hun hele leven samen gewerkt, maar zijn nu dus samen thuis. En, zoals hij het altijd in de zaak voor het zeggen had, wil hij nu zijn zegje thuis doen. Hij wil erg graag zijn jongensdroom waarmaken en een Porsche kopen. Ze zullen het daarom met de andere uitgaven wat kalmer aan moeten doen. Het eerste wat hij besluit is om de werkster op te zeggen. Dat doet hij echter niet in overleg met Martine. Natuurlijk valt het haar meteen op dat zij niet meer komt en doet navraag. “Tja, Charles heeft me gezegd dat ik niet meer hoefde te komen”. Martine: “Waarom heb je dat gedaan?” Charles: “Oh, we zijn nu allebei thuis dus we kunnen het huis best zelf schoonhouden”. Tja, dat zou kunnen maar jammer, Charles doet helemaal niets in het huishouden dus alles komt nu op Martine neer en dat bevalt haar niet. Na wat gekissebis besluiten ze om de werkster een keer per 14 dagen te nemen maar dat bevalt de werkster niet. Martine bepraat de situatie met Marianne. Die ziet haar kans schoon. Wij worden er allebei ook niet jonger op, dat zal U niet verbazen, dus dacht Marianne: “Als ik haar nu ook laat komen dan hebben wij hulp en is iedereen, Martine, de werkster en wij tevreden”. Zo gezegd zo gedaan. Guylaine is een gezonde vrouw in de bloei van haar leven. Ze zal vrijdags om de 14 dagen komen dan is Marianne naar de gym en voelt zich niet schuldig dat ze dan niets doet. Nu willen wij voor geen prijs de indruk wekken dat wij een werkster nodig hebben omdat ons huis altijd een puinhoop is dus voordat zij komt, werken wij ijverig om het hele huis op orde te brengen, maar … vreemd … het valt allemaal nogal mee. Het komt er dus gewoon op neer dat wij het huis eerst schoonmaken.

32

Bovendien besluit Marianne dat ze onze slaapkamer helemaal zelf doet, dat vindt ze toch prettiger. Kortom als de werkster komt is alles kraakhelder en blinkt je tegemoet. Maar … Guylaine doet alles weer opnieuw. Juist omdat het verschil niet zichtbaar is zet of hangt ze alles anders dan eerst, zodat wij kunnen zien dat ze wel degelijk gewerkt heeft. Dat houdt in dat ik de eerste keer niets meer kan terug vinden in mijn computer kamer. Ze heeft alles wel netjes, maar niet logisch, een plaatsje gegeven. Ik zoek me suf. Dus besluit ik dat zal mij niet meer gebeuren, ik zal in het vervolg zelf mijn kamer opruimen. Dat delen we haar mee en zij accepteert de argumentatie. Wonderlijk genoeg wordt die kamer in mijn ogen niet vuil. Ik “vergeet” hem dus regelmatig te kuisen (zoals ze dat in Vlaanderen zeggen). Maar ja dat valt op en niet goed bij Marianne. Ze zit me achter de broek zodat ik telkens een schone kamer moet opruimen en stoffen. Nou ja dat is nog tot daar aan toe, maar nu valt er míj iedere keer iets anders op als Guylaine is geweest. Ze heeft niet alleen geen oog voor logica, ze heeft ook geen timmermans oog. Om de twee weken hangen alle schilderijen scheef. Ze stoft ze onberispelijk af maar ze hangt ze niet meer recht (of ze hangt ze met opzet scheef zodat wij weer kunnen zien dat het gebeurd is.) U begrijpt: dat stoort me dus hang ik ze weer goed. Vervolgens begint toevallig ook de televisie nog kuren te vertonen. Gelukkig krijgt Marianne hem telkens wel weer op gang. Maar het is lastig. Totdat ik me realiseer … wat denkt U … het komt steeds op vrijdagavond voor. Dat is toevallig. Het zal toch niet …??? Ik besluit Guylaine te volgen in haar werkzaamheden. Ik ga op de bank zitten en doe of ik lees.


Belevenissen van een vlieger 23 Door Piet Janssen Als ze bij de televisie komt stoft ze alles keurig af. Maar ze doet het wel erg grondig. Ze drukt met de stofdoek op alle knoppen van zowel de televisie als de afstandsbediening. Ook de bedrading wordt niet gespaard. Ze ontregelt op die manier altijd wel wat. Gelukkig is het techniek dus ik heb een redelijk excuus om het zelf te willen doen en haar te verzoeken daar niet meer aan te komen. Het volgende probleem is de stofzuiger. Hij heeft een voetschakelaar voor aan-uit. Die werkt al jaren tot volle tevredenheid. Behalve als Guylaine is geweest. Dan doet de schakelaar het niet meer en kunnen we hem alleen nog maar afzetten door het snoer uit het stopcontact te trekken. Hoe ze dat voor elkaar krijgt ik begrijp er helemaal niets van. Ik moet hem eerst weer een keer gebruiken en diverse keren met mijn voet proberen, stekker eruit, weer aanzetten, nog een keer stekker eruit en weer aanzetten en ja hoor, hij reageert weer. Om te voorkomen dat ze de stofzuiger helemaal molt zeg ik als ze komt: “Ik zal wel stofzuigen, ik voel me zo ongemakkelijk als ik hier maar zit te niksen terwijl jij hard werkt”. Zo blijft er steeds minder werk voor haar over en steeds meer tijd om samen koffie te drinken. Nou ja het is goed voor mijn Frans, op deze manier krijg ik wel privé les, maar ik werk harder dan ooit. Ik geloof toch dat Charles iets slimmer is dan ik. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

In aflevering 22 heb ik min of meer afscheid genomen van mijn grandioze tijd op de DC-9, om gestalte te gaan geven aan mijn verdere carrière bij de KLM op de DC-10. Deze promotie was noodzakelijk, omdat aan deze laatste functie door de hogere salariëring uiteraard een hoger pensioen hing. …Ja, …en wie wil dat nou niet. Toen ik ging lessen in Shannon op de DC-9 had mijn instructeur zich tijdens het lessen laten ontvallen, dat co-piloten, die van de DC-10 kwamen, om “gelest” te worden voor captain op de DC-9, als gevolg van het grote automatisme van de “10”, waaronder de “auto-throttle”, zij tijdens het volledig op instrumenten vliegen de SNELHEIDSMETER onvoldoende in hun “instrumenten-scan” betrokken, zodat tijdens “instrument-approaches” deze lieden vaak soms met veel te lage snelheid binnen kwamen. Met samengeknepen billen heeft hij ze soms tòch maar eens hun gang laten gaan, om ze eens goed met hun neus op de feiten te drukken! Met dit in het “achterhoofd” en het voornemen “dàt zal mij niet gebeuren”, begon ik aan de omscholing op de DC-10. Eerst de periode van grondschool met daarachteraan uitgebreide sessies op de simulator. Omdat op Schiphol de “10-simulator” overbezet was, werden we naar Parijs gestuurd, om bij UTA de complete simulator opleiding te gaan doen, in totaal zo’n 5 man sterk, waar onder 2 instructeurs (vlieger & BWK), mijn persoontje, één a.s. copiloot en één a.s. BWK.

We deden 2 sessies per dag zodat je aan het eind van de middag goed “afgeknoedeld” was. Om tòch even iets anders te gaan doen, zijn we éénmaal met de metro Parijs ingegaan om dààr in een leuk restaurantje eens lekker “Frans” te gaan eten. Zo rond 6 uur liepen dus we in het centrum naar zoiets rond te speuren, maar alles wat we tegenkwamen aan etablissement was ongezellig “leeg”, tot we erachter kwamen, dat de Fransen nooit eerder aan eten gaan denken dan nà 8 uur ’s avonds. Dus toen maar uit arremoede ergens naar binnen gestapt met uitzicht op de “straat”. We waren nog maar net begonnen e.e.a. naar binnen te werken, toen de volgende gasten al binnenstapten. Die hadden net als wij geen zin in een leeg restaurant. Toen we aanstalten maakten de metro weer op te zoeken, zat die tent zo goed als vol, ondanks het voor de Fransen “vroege uur”. Terug in Holland vloog dezelfde club, maar nu met een gekwalificeerde “vlieger”-instructeur, een paar dagen later met een les-toestel naar Shannon airport in Ierland, om dààr in het echt, met in totaal zo’n 4-lesuren, ook de DC-10 praktijk in de vingers te krijgen. Met nog een beetje lessen, na de Shannon trip vanuit Amsterdam, zaten we tegen een uur of zeven ’s avonds aan een biertje in de bar van ons hotel. Omdat we de volgende ochtend rond 6 uur “acte de présence” zouden geven, ging ik, en met mij de overige nieuwelingen op de “10”, na dat ene biertje, richting restaurant, om daarna op tijd de “koffer” in te duiken. 33

Vervolg van blz. 33 Mijn instructeur had daarover andere ideeën en bleef nog wat “na-hikken”. Hoelang, is me toen niet duidelijk geworden, maar de volgende ochtend stond hij fris en monter ons op te wachten. Dat lessen op de “10” was zeker géén sinecure, zodat je na zo’n 1½ à 2 uur goed je zakken “vol” had en je blij was dat je maat aan de beurt was. Uiteraard deed die dezelfde ervaring op, zodat na zo’n 4 uur “airborne”, dus tegen 12 uur, we het hotel weer betraden. Net toen ik aanstalten wilde maken mijn kamer op te zoeken om weer wat “òp-te-knoedelen”, riep mijn instructeur: …. “Jonges, effe ’n biertje in de bar!” “’n Biertje in de bar? ....zò vroeg al? …. de bar is nog lang niet open!” “Nou, dan maken wij hem open!”….en waarachtig, voor ons ging de bar open! Met de nodige tegenzin, waarin ik niet alleen stond, begon ik aan mijn bijna “schuimloze”-biertje.

Die was in zijn eentje maar “doorgegaan” zijn “eenzaamheids”verdriet te verwerken! Van lieverlee druppelden de andere maten ook binnen, waarna we rond 6 uur tòch wel zin hadden in een stevige maaltijd, dus “òp” naar het restaurant! “Jullie zijn enorme slappelingen”…. constateerde mijn captain met een 3-dubbel-overslaande-tong en nam ter afwisseling nog maar weer een biertje, … “de zoveelste!”

Minder gerust was ik met de gedachte aan de laatste “vlieg-sessie” de volgende morgen! Met deze man, in een absoluut beschonken toestand zo’n 6 uur voor er door hem een aantal onervaren mensen zouden worden opgeleid, was, voor mij althans, één groot vraagteken! Ik nam me voor de situatie de volgende ochtend scherp te analyseren en daarnaar mijn houding te bepalen, uiteraard met mijn ervaring met de Conny-captain in 1961 goed in het achterhoofd.

Met een heerlijke “Ierse stew” in het lijf en daarna een perfect nagerecht, gingen we rond 9 uur eens kijken, hoe de zaken in de bar er vòòr stonden. Dààr was de baas inmiddels praktisch niet meer aanspreekbaar of zelfstandig vervoerbaar, zodat we met de nodige protesten van zijn kant, hem het restaurant hebben ingeduwd, met het consigne aan de gérant te zorgen, datie de nodige “vastigheid” in z’n maag kreeg, want …”tomorrow-morning” at six we’ll have to fly!”

Wie schetst mijn verbazing, dat om 6 uur “de baas” HOENTJE FRIS ons buiten al stond op te wachten. Van enige bezopenheid (en dàt was het bezòpene) was géén spoor te bekennen.

Toen ik dat met de nodige moeite had weggewerkt, bedankte ik voor de eer van nòg een exemplaar, hetgeen mijn captain de nodige schampere opmerkingen ontlokte, vooral ook omdat de andere leden van onze crew, mèt mij het etablissement ook verlieten. Op mijn kamer gekomen ben ik eens lekker in een warm bad gekropen en later “rozig en al” het bed in om rond 4 uur eens te gaan kijken, of de “maten” al present waren in de bar. Degene die ik ontwaarde was mijn captain-instructeur, die op dat moment méér dan normaal in de lorum was. 34

Intussen had onze baas, ondanks zijn “in vaanstand-staande ogen” (of juist daardoor) een paar jonge vrouwen in het vizier gekregen en begon die met een aantal schunnige opmerkingen te “shockeren”…. We schaamden ons rot! Gelukkig ving de gérant de situatie héél diplomatiek op, zodat we wat déze situatie betreft, enigszins gerustgesteld het restaurant verlieten.

Het hele programma voor mij als a.s. gezagvoerder op de “10” werd vlot en gedegen afgewikkeld met als laatste test een “flapless-landing”. U mag gerust weten, dat ik toen “peentjes” heb zitten zweten, om die “gladde aal” (de DC-10) met de goeie snelheid, (want die raak je bijna niet kwijt), over de baandrempel te krijgen. Onze baas, een boom van een kerel, was “echt” vlieger in hart en nieren en was kennelijk zò gewend aan dat vele drinken, dat zijn lichaam in de kortste keren zich had hersteld van die dagelijkse alcohol-aanslag èn véél te weinig nachtrust. Uiteraard pleegt zo iemand “roofbouw” op zijn lichaam, hetgeen wordt geïllustreerd door het feit, dat een paar jaar na zijn pensionering, (hij was al een paar jaar gescheiden, dus had absoluut geen rem meer op zijn drankmisbruik), hij aan allerlei kwalen is overleden. Tot nr. 24. PAJ Vrije Vogels nr. 165 december 2012

VG-KLM lid 100 jaar Van onze Haagse verslaggever Theo Mulder Elke dag om 10 uur gaat ze in het restaurant koffiedrinken en eten doet ze ook nog iedere dag in het restaurant. Verder woont zij heel mooi op de 3e etage en kijkt uit op de tuin.

Uit ons ledenbestand bleek dat mevr. A.A.G. Breijer-Snel op 13 oktober jl. haar 100e verjaardag had gevierd. Voor de redactie van Vrije Vogels aanleiding om haar een bezoekje te brengen in Den Haag, waar zij in een Cardia verpleeghuis woont. Zij was erg verrast dat zij bezoek kreeg van de VG-KLM en vertelde vrolijk haar ervaringen wat zij allemaal in het tehuis meemaakt.

Voor haar 100 jaar kan ik alleen maar zeggen dat zij er nog heel vitaal uitziet, alleen haar gehoor is een stuk minder geworden maar daarvoor heeft zij de hulp van twee moderne hoorapparaten, zodat we toch nog een redelijk goed gesprek konden voeren. Zij vertelde dat de burgemeester een brief had geschreven met mooie woorden en dat ze een bos bloemen had ontvangen. Op vragen over vroeger liet haar geheugen haar wat in de steek maar uiteindelijk vertelde ze dat haar man, C.L.N. Breijer, in 1947 bij KLM was begonnen op de Hofweg in Den Haag.

In 1949 werden ze uitgezonden naar Columbia en Curaçao. Daarna is haar man in 1952 weer op de Hofweg bij Passage gaan werken. Totaal heeft haar man 40 jaar bij KLM gewerkt. Helaas is hij ca. 6 jaar geleden overleden. Ook vertelde ze dat zij vaak (mee) moest vliegen, maar dat ze dat eigenlijk helemaal niet leuk vond. Zij gaf aan dat zij de Vrije Vogels nog trouw leest, maar dat alles toch wel heel nieuw was. We hebben nog wat verder gebabbeld en een kopje koffie gedronken en daarna heb ik haar weer achtergelaten aan de goede zorgen van het personeel en ik bedacht me dat we in onze handen mogen knijpen als we zó 100 mogen worden. Hopelijk kan mevrouw Breijer nog vele jaren ons blad Vrije Vogels blijven lezen.

Boekbespreking Nog één verhaaltje dan… Een humoristisch boekje over allerlei onderwerpen in de luchtvaart. Het is samengesteld door Jan Algera en wordt uitgegeven door Martin Leeuwis. Een gepensioneerd KLM’er, die al sinds 1982, als een uit de hand gelopen hobby, boeken uitgeeft met luchtvaarthumor. Onlangs verscheen een boek met 195 korte anekdotes uit alle richtingen van de luchtvaart. Ook een fors aantal over KLM, of geschreven door een KLM’er. Bekende, o.a. VG-KLM lid Aart van Wijk en minder bekende, maar wel betrokken bij de luchtvaart vanuit cockpit en cabine, maar ook van hen die iets met de luchtvaart hebben. Voor € 14,95 en zonder verzendkosten is het boekje is te bestellen op website: www.luchtvaartverhalen.nl Kijk ook eens naar de website: www.humor.aero Vrije Vogels nr. 165 december 2012

35

Computerhoekje Door Theo Mulder

Toetsenbord functies Er zijn weer leuke reacties geweest op dit computerhoekje. Het blijkt dat het in een behoefte voorziet, dus we gaan lustig door.

= Met het icoontje wordt de Windowstoets bedoeld, deze zit naast de Crtl toets. Menu start weergeven

Ook de downloadinstructie van het programma Converber is een paar keer opgevraagd en gebruikt. Laat het de redactie gerust weten wat u graag behandeld wilt zien in deze rubriek, zo kan er nog beter op de behoefte worden ingespeeld.

+D

Bureaublad weergeven

+ ‘+’

Inzoomen

+ ‘-’

Uitzoomen

+F

Zoeken

+M

Wederom enkele tips die het PC leven wat gemakkelijker kunnen maken. Een computer is zo ingericht dat u alle functies kunt doen via het toetsenbord, dus dan heeft u geen muis nodig. Dat kan soms makkelijk (sneller) zijn. Vooral als bij de handelingen veel geschuif en geklik van de muis worden verlangd.

+ Shift + M

Alle vensters minimaliseren Alle vensters maximaliseren (terugzetten) Op slot zetten / gebruikers wisselen Schakel tussen programma’s van de taakbalk

Zo worden de toetsen Ctrl A (alles selecteren), Ctrl C (kopieren) en Ctrl V (plakken) heel vaak gebruikt en blijkt dit op den duur ook veel makkelijker en sneller. Hieronder enkele vaak gebruikte sneltoetsen die u kunt gebruiken en indien gewend, ook heel makkelijk zijn. Probeert u onderstaande toetscombinaties gewoon op uw eigen PC en kijk wat er gebeurt. Onderstaande lijst is slechts een kleine greep uit de vele mogelijkheden. Een redelijk complete lijst kunt u via onze helpdesk aanvragen ([email protected])

+L +T CTRL Combinaties Ctrl + A Ctrl + C Ctrl + X Ctrl + V Ctrl + Z Ctrl + Shift + N

Alle items selecteren Kopiëren Knippen Plakken Ongedaan maken Nieuwe map maken

ALT Combinaties

Schakel tussen geopende items in volgorde Naar map niveau hoger

Alt + Esc Alt + Pijl omhoog Functietoetsen F1 F2 F3 F4 F5

Surf naar de website "www.photovisi.com"

F10

Help functie Hernoemen Zoeken Adresbalk openen Vernieuwen Schakel tussen items in een venster Bestand taakbalk activeren

Daar vindt u waarschijnlijk precies wat u zoekt. Met behulp van de diverse sjablonen die u tegenkomt is er opeens van alles mogelijk.

Overig Esc Delete

Taak annuleren Verwijderen

Gezichten bij elkaar Bent u al een tijdje op zoek naar een programma, waarmee u gezichten van personen bij elkaar op een foto kan zetten?

36

F6


Lezing

Internet voor beginners Zoals u allemaal in het stukje van Aris Zwart (VV164) hebt kunnen lezen, zijn we van plan om tijdens een soosmiddag in een ander zaaltje een lezing (uitleg) te geven voor mensen die niet zo bekend zijn met internet, internet bankieren en andere zaken. Dit alles op een rustige en duidelijke manier zodat u als (midi) digibeet ook alles kan volgen en zodoende wat meer daarover te weten kan komen. Zeker aan te bevelen. Op woensdag 30 januari zal tijdens de soos in S&O te Amstelveen van 10.00 uur tot ca. 12.00 uur (van Staverenzaal) een lezing worden gegeven voor beginners onder u die meer willen weten van Internet en haar (on)mogelijkheden. Vragen zoals van wie is Internet, hoe werkt dat, hoe kan ik mijn openbaar vervoerverbindingen opzoeken, hoe kan ik zien of het strand (wintersportgebied) drukbezet is, hoe werkt Marktplaats, welke vliegtuigen vliegen er nu rond en nog vele andere gegevens kan ik op internet zoeken en vinden. Waar moet ik op letten als ik aan het surfen ben. Ook komt er zijdelings internet bankieren, fishing en ander vervelende zaken die aan internet kunnen kleven ter sprake. (Let wel: de laatste twee zaken worden nu slechts terloops aangesneden, in de toekomst komt er een aparte lezing over malware, spyware, phishing en andere gevaren die internet kent). Bent u geïnteresseerd en wilt u deze lezing meemaken meld u dan aan: per e-mail bij: [email protected] t.a.v. Theo Mulder, of [email protected] of per post: Redactie Vrije Vogels of telefoon: 0174-298727 Onder vermelding "Lezing Internet" en het aantal personen en e-mailadres, of terugbelnummer. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Resultaten Puzzelkanjer Jan van Houten Evert Bos Bert Groen Cobi Topper Hans Spoelstra G.F. Leunissen Elles van Reuler C. d. Dikken-Zwartkruis A.J. Minderhout Afra Giling-Kruijver Nico van Neerijnen Co Spreeuw Nico Tas Aria de Vries-Noordam Piet Valkema J. de Jong Theo de Groot Joop Hagen P. Hulshof-vanTongeren Bert van Donselaar Adriaan Hoenderdos H.B. Luijken A.A. van der Voort-Vonk Hanneke Smulders Wim Terpstra Frans van Aalst Jan Harbers A. Hillebrand Kees Korevaar Henk Kreutzkamp Sylvia Bellaart Wim Gerards Grady Hesse G. Laas Joop Langereis Truus&Ge v. OpZeelalnd J.C. de Vos Dirk en Geertje Appel I. Faasen Ben Faijdherbe Joop Reekers A.M. Rijnbeek A. Somers-Portengen Thibaud Taudin Chabot Jan Visser Aly en Jan de Waaij Leny van Engelen Frans de Ruijter Steffen Wolthuizen Poline Helmers-Baltzer M. Mars L.J. Link M. Zgouli Gerard Celie Irene Klerekoper F.H. Reder Bert Hulsman Rob Krayenbosch H. van Rijsinge. Bert van der Roest Ap van de Kraats Johannes Mulder Agnes Polfliet-Kuipers Max Abas Evert Blekkink Wim Ebbelaar Dirk de Gooijer

110 110 105 102 99 98 98 96 93 91 90 90 88 88 85 81 80 80 80 78 76 76 75 71 71 70 70 70 70 70 65 65 65 65 65 65 65 61 60 60 60 60 60 60 60 60 56 56 55 52 52 50 50 49 47 46 45 45 45 45 40 40 40 35 35 35 35

Leny Hietbrink 35 Fr.Hoogendoorn-v.Schaik 35 Hennie De Jong-Roos 35 Cees Polderman 35 Dick van Rietschoten 35 Gerrit Jan van Soeren 35 K. Steinmetz-Dekker 35 Jan Stroobach 35 Werner Vet 35 Guus de Vleeschhouwer 35 Corrie de Haan 32 Corry en Rens Aarts 30 Peter Daas 30 Tinus Stoker 30 Simon van der Tuuk 29 Ed Affolter 25 E.W. Metzelaar 25 Cor Oostveen 25 D. Plantinga-Gorzeman 25 Kees Sanderson 25 Hermina Vega-Touw 25 Fransje van Velzen 25 B. Overbeek 20 W.J. Thon-Kruys 19 Annerie Verbaarschott 17 Paul Boerebach 15 Fred Holt 15 F.J. Husmann 15 J.M. Kamps 15 Adri Kooyman 15 Dick Korfage 15 K.J. Korver 15 Alex Noya 15 A. Ottenhoff-Willemse 15 Piet Rienstra 15 Wim Stijnman 15 Rita van Stiphout 15 S. Veltman-Oldendorp 15 J. de Waard 15 Diny Wichers 15 Cees Buijsman 12 Jose Maas 11 Aris Zwart 11 R. Geevers 10 Jan Hoiting 10 J.A. van Iperen 10 Marye Jacobs- Deetman 10 Joke Linterman 10 Hugo Lous 10 Henk van der Puijl 10 H. Schild 10 Henk Schrama 10 Anneke & Jos Stokkel 10 A. Tammes 10 A. Timmermans-Truijens 10 Hans van Wees 10 Marian Welters 10 Tiny Bakker-Pennekamp 9 Jacob de Mos 6 Hans van Staverden 6 C.J. Dijkstra 5 C.J. Freriks 5 Dick Hissink 5 Paul Laroy 5 Aart Rietveld 5 H.G. Schuurman 5 G. Wulving-Wilgenburg 3

37

Puzzel Ladder Spel Door Theo Mulder Beste (aspirant) Puzzelkanjers, Op de vorige puzzel is weer massaal gereageerd. Dank daarvoor, sommige hadden toch wat moeite met de kubus. Met de kerst in het vooruitzicht heeft de puzzelredactie extra haar best gedaan om jullie met de kerstdagen wat hersengymnastiek te geven. Dit keer zijn er vier puzzels te maken, alle met andere eigenschappen, dus voor elck wat wils. Ook zijn er dit keer veel punten te verdienen. Fijne kerstdagen en een heel gezond en bruisend (puzzeljaar) 2013 toegewenst. Oplossingen van puzzel 6 A, B, C. 6A: Avondrood, mooi weer op de boot. Morgenrood, water in de sloot. 6B: Dit komt als een donderslag bij heldere hemel. 6C: 24 kubussen moeten worden gebruikt om de grote kubus vol te maken. Puntentelling voor puzzel 7. Kruiswoordpuzzel A en kerstballenpuzzel B brengen 10 punten op en puzzel C en D 5 punten per stuk. Als iemand alle vier de puzzels goed heeft, krijgt hij/zij nog eens 10 bonuspunten van de kerstman. In totaal zijn er deze keer dus 40 punten te verdienen, dat zijn nog eens stappen op de ladder, die mee gaan tellen.

Wederom een close finish en weer heeft de jury naar de inzendtijd gekeken en Jan had wat minder tijd nodig dan Evert om de puzzels op te lossen. Sorry Evert, maar je zult nog even moeten wachten. Jan in ieder geval van harte met deze ultieme status wat je in je hele leven kan bereiken. Een echte puzzelkanjer voor de gehele periode van 2 maanden voordat de volgende Vrije Vogels weer op tafel ligt. Geniet van deze heerlijke en eerlijke overwinning op het puzzelslagveld der breinbrekers. En zeker de geldelijke steun die je krijgt van de penningmeester zal deze periode nog zoeter maken. Je bent in ieder geval bijgezet in de galerij der puzzelkanjers. NB. Wil je even je rekeningnummer opgeven dan kan deze bijdrage overgemaakt worden. Nog veel plezier en blijf meedoen dat houdt de hersens in conditie.

Verzending

Opgave 7 B

Wilt u zo vriendelijk zijn om de oplossingen van de puzzels nummer 7 in te zenden voor vrijdag 4 januari 2013:

Kerstballenpuzzel

Per email (voorkeur): Per brief kan ook:

[email protected] of Redactie Vrije Vogels, IJweg 1107A, 2133 MH Hoofddorp

(Wilt u letten op het juiste e-mailadres, sommige inzenders hebben een ander e-mailadres gebruikt, dan is de kans groot dat uw inzending niet bij de puzzelredactie binnenkomt). 38

Welk getal hoort er in de vierde kerstbal te staan? Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Horizontaal: 1 brede landweg; 5.grondstof voor bier; 8.benul; 13. tocht; 14.bruine kleurstof; 16. beeldmerk; 17.cijfer; 18. loterijbriefje; 19. kraan; 21. gevangenis; 22. bestemming; 25. nat rijstveld; 27. herkauwer; 28. wiel; 30. gegevens; 32. halfaap; 33.ketting zonder einde; 35 toespraak; 37.grondtoon; 38. kleine kinderen; 39. morsdoekje; 40.muzieknoot; 41.half; 43. bedrog; 45.kelner; 47.spie; 49. nieuw; 50. ploeg; 52.muziekteken; 54.betaalmiddel; 56.roem; 58.behoeftig;60. hoeveelheid; 61. persoonlijk vnw.; 63. grappig; 65.richting; 67. lichaamsdeel; 68. Franse schrijver; 69.tijdperk; 70. werpkoord. Verticaal: 1.Werpanker; 2. hertachtig dier; 3.horizon; 4.boom; 5.lidwoord; 6.voorzetsel; 7.brander; 9. oude lengtemaat; 10. muziekstuk; 11. ik (Lat); 12 militair bolwerk; 14. muzieknoot; 15. lokspijs; 18. Europeaan; 20 amfibie;23. afkomst; 24. plaaggeest; 26. rommeltje; 27. logement;28.Spaans riet; 29. dansgelegenheid; 31. gevat; 32. strop; 33.ingebeeld meisje; 34 Engels bier; 36 lof; 42. tentoonstellingsgebouw; 44. vertragingstoestel; 46. kledingstuk; 48 groente; 50. moment; 51dapper krijgsman; 53. woonboot; 54. vluchtige stof; 55. tak van sport; 57. mannelijk dier; 59. afgemat; 60. brandgang; 62. gewicht; 64. bazige vrouw; 66. bijwoord; 67. hectare.

Kruiswoordpuzzel 7A

Opgave 7 A 1.11 33.*66.37.26.66 26.36.8.52.*19.56 65.45.42.19 56.40 8.*21.49.56.33.65.62.57.50 58.31.33, 29.31.58.28. 65.37.49.50. 37. 62.6.65. 1.3. 7.37.*.*. 9.16. 37.*.60.39.18.53.54.66.33. 23.7. *.*.17.33.. Op het * zelf een relevante letter invullen (dit keer zijn voor het * twee verschillende letters gebruikt).

Opgave 7 C

Opgave 7 D

Conversatie tussen een man (Hans) en een vrouw (Anneke): Man: "Zeg Anneke, we kennen elkaar nu al meer dan een jaar. Wordt het niet langzamerhand eens tijd dat je me vertelt hoe oud je eigenlijk bent? Vrouw: "Hans, alleen een lomperik vraagt zoiets aan een jongedame! Maar om je grote nieuwsgierigheid te bevredigen, zal ik je een tip geven: Ik ben afkomstig uit een zeer grote familie. Vijf jaar geleden was ik vijf keer zo oud als mijn jongste zuster, Hermien. Nu ben ik slechts drie keer zo oud als zij. Dit is alle informatie die je van mij kunt krijgen. Als ik naar je wiskundecijfers kijk, dan weet ik zeker dat mijn geheim goed bewaard zal blijven.” Kun jij Hans helpen om de leeftijd van Anneke te achterhalen. Hoe oud is Anneke? Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Vraag: Wat valt u op aan dit koffiebonen plaatje? 39

V.v.d.V.

(Verhalen van de Vracht) Jan Lust

Concurrentie Af en toe ontmoeten we elkaar. Voormalige oudstrijders van het KLM-front. Je zou het een *mini-soos* kunnen noemen. Geen agenda, geen notulen, maar door de blauwe wol geverfde, gepensioneerde KLM-ers. Er komen dan allerhande thema’s aan de orde. Het zijn geen academische verhalen, maar gewoon de lekkere rauwe praktijk. Einde bericht. Deze keer bleven we hangen op het thema: concurrentie. Interne concurrentie, concurrentie op de thuismarkt en concurrentie op de buitenlandse markten. Interne concurrentie kan zijn, tussen individuele medewerkers en/of afdelingen. In Nederland zijn hier roemruchte bedrijven aan ten onder gegaan. Een voorbeeld hiervan is het ter ziele gaan van de grote Nederlandse vliegtuigfabriek. Wat ligt hieraan ten grondslag? In eerste instantie; afgunst. Met het gevolg het zagen aan stoelpoten en het verspreiden van onjuiste geruchten. Als managers daar geen kijk op hebben en geen actie nemen, gaat dat fenomeen woekeren en veel geld kosten. Moet je dat te lijf gaan met de methode “Management by terror" of iets van dien aard. Het gebeurt helaas wel, maar schrikbewind is geen oplossing. Ook in de luchtvaart industrie zijn hier voorbeelden van aan te voeren. Maar welke bestrijdingsmiddelen dan wel? Voorbeeld. Twee afdelingen werden geacht samen te werken. Dat lukte voor geen meter, daar men helaas samen niet door een deur kon. Er kwamen op een gegeven moment twee nieuwe managers op de beeldbuis, die daarin verandering wilden brengen. Er werd een mannetje van buitenaf ingehuurd, om die actie te coördineren. Nu moet je met het inhuren van mannetjes/vrouwtjes van buiten af goed opletten. 40

Dus niet ongecontroleerd hun gang laten gaan, want dan zou de eindafrekening wel eens hoger kunnen uitvallen dan gepland. Besloten werd de medewerkers van beide afdelingen op een zaterdag bij elkaar te brengen. Aan het eind van de dag hadden we bereikt, dat er weer open en constructief gecommuniceerd werd. Ben je er dan? Uiteraard niet. We hebben toen een wekelijkse meeting geïntroduceerd op donderdagochtend vroeg. We noemden dat de "Early Bird" meeting. Daar namen niet alleen de twee managers van voornoemde commerciële afdelingen aan deel, maar ook van de administratie en automatisering. En de machine begon te draaien. De omzetten stegen. Kortom er waaide een fris windje door de tent. Een van mijn voorgangers had het reorganiseren van de binnendienst en buitendienst van de passage verkoop al in beweging gezet. Daar ben ik dan met collega’s mee door gegaan. Zo werd het aantal acquisiteurs van 23 tot 12 teruggebracht. De naam acquisiteur verdween en werd "Vertegenwoordiger". Rayons werden heringedeeld en de eerste laptops werden geïntroduceerd. Planning van bezoeken aan relaties waren nu beter te overzien. De follow-up van de rapporten kwam in de versnelling. Klantennummers ingevoerd, zodat je praktisch dagelijks de omzetresultaten kon volgen. Hiermee liep KLM in de Nederlandse markt voorop. De vertegenwoordigers kregen de bijnaam van "Groene Baretten". Een week lang zijn we met een deel van de organisatie een week naar de Ardennen geweest. Voor een survival training. Het resultaat was dat er een nog hechtere samenwerking kwam, tussen collega’s. Tot volgend onderwerp. Vrije Vogels nr. 165 december 2012

Secretariaat VG-KLM Postbus 144, 2150 AC Nieuw-Vennep

Medewerkers/Assistenten van het Bestuur Ledenadministratie

Penningmeester VG-KLM Postbus 144, 2150 AC Nieuw-Vennep Rekeningnummer VG-KLM Rekening nr.: 123423 Op naam van: VG-KLM Ledenadministratie VG-KLM Bergeend 17, 1423 SK Uithoorn VG-KLM op internet www.vg-klm.nl

Ledenadministratie Henk Kreutzkamp tel. 06-51034845 [email protected]

Assistent Ledenadministratie René Polfliet [email protected]

Website beheer

Nr.

Sluiting data kopij

Verschijnt 1e week

166 167 168 169 170 171

4 januari 1 maart 3 mei 5 juli 6 september 1 november

februari april juni augustus oktober december

Assistent Penningmeester

Wil Mol [email protected]

Redactie Adres Vrije Vogels

Webmaster Wim Spanjer tel. 0297-565774 [email protected]

Assistent Webmaster Jan Buijs tel. 023-5612824 [email protected]

Assistenten Activiteiten

Arie Poot tel. 010-5224844 [email protected]

Tom Osterwald tel. 036-5312185 [email protected]

Redactie Vrije Vogels

Wilt u kopij leveren of reageren op de inhoud van de Vrije Vogels, stuur dan een e-mail naar: [email protected] of naar het postadres van de redacteur: J.H. van der Lichte IJweg 1107A 2133 MH Hoofddorp

Eindredactie Rick van der Lichte tel. 023-5653824 [email protected]

Redactie assistent Theo Mulder tel. 0174-298727 [email protected]

Fijne Kerstdagen

Gelukkig Nieuwjaar vereniging van gepensioneerden der KLM

VG 10063–01.06

vereniging van gepensioneerden der KLM

Recommend Documents