VADA VARIA 40 e jaargang no.1, 2014

VADA VARIA 40e jaargang no.1, 2014

Inlichtigen m.b.t. WSV VADA zijn verkrijgbaar bij het secretariaat. Beëindiging van het lidmaatschap, dient schriftelijk te gebeuren vóór 1 december bij het secretariaat van desbetreffende afdeling. Na die datum is volledige jaarcontributie verschuldigd. Zie het mutatieformulier achterin. Redactie Ite Op den Orth, (redactie en opmaak) [email protected] 06-54774528 George Kraan (advertenties) [email protected] 0318-511939 Norbert Lourijsen (website-beheer) [email protected] tel:0318-415134

Jan Willem Tegelaar (zeilen) [email protected] tel:0317-312543

“Vires acquirit eundo Vadae” “Bij VADA nemen onze krachten toe”

VADA VARIA Clubblad van Watersportvereniging VADA, Haven, Roei- en Kanoloods. Clubhuis “Ten Anker” Jachthaven 1, 6702 DV Wageningen Clubhuis tel: 0317-410721 Havenmeester tel: 0317-414557 website: http://www.wsv-vada.nl aangesloten bij: KNWV, KNRB

Judie Ghuijs-Rijckaert (redactie roeien) [email protected] tel: 0318-646583 Toon Hoefsloot (kano) [email protected] 0317-314004 Peter de Boer (haven) [email protected] Kopijsluiting nr.2- 2014 5 juli 2014



Van de Voorzitter Vanaf januari van dit jaar wordt u maandelijks  over de meest recente ontwikkelingen binnen de vereniging op de hoogte gehouden met een nieuwsbrief die via de e-mail wordt verspreid.Dat is iets nieuws binnen onze vereniging.Het Algemeen Bestuur wil u op deze manier sneller en directer informeren over wat er binnen Vada zoal gebeurt op allerlei gebied. Deze manier van communiceren over actuele gebeurtenissen gaat sneller dan tot nu toe het geval is geweest via ons clubblad Vada Varia. ken om aan het einde van dit jaar de veranderingen te evalueren en te beoordelen of we op deze manier zullen voortgaan of dat er andere veranderingen moeten plaatsvinden.Tenslotte roep ik u allen op deel te nemen aan de voorjaars ALV van maandag 14 april. Op de agenda staan natuurlijk de jaarlijks terugkerende onderwerpen zoals het jaarverslag en de financiële exploitatie over het jaar 2013, over de samenstelling van het AB, en dergelijke. Maar er is vanzelfsprekend ook plaats ingeruimd om verslag te doen van de ontwikkelingen m.b.t. de toekomstplannen van de afdeling Roeien. Wat dit laatste betreft: waar vorig jaar in het AB sprake was van een moeizame en gebrekkige communicatie over dit onderwerp, lijkt daar sinds de ALV van november 2013 een duidelijke verbetering in gekomen. Daar ben ik als voorzitter zeer blij om omdat het een zaak betreft die van groot belang is voor niet alleen de afdeling Roeien, maar voor de  hele vereniging. Ik hoop u allemaal op de ALV te mogen begroeten.

In mijn inleidingen als voorzitter probeerde ik bij elke uitgave samen te vatten waar VADA mee bezig was. Maar dat kon soms wel drie maanden geleden hebben plaatsgevonden. Oud nieuws dus. Met de e-mail nieuwsbrief hopen we een communicatiemiddel te hebben gevonden waarmee we de leden sneller kunnen bereiken. Vada Varia is dus geen nieuwsblad het is een clubblad waarin het verenigingsgevoel en de clubcultuur tot uiting komen via discussies over ontwikkelingen op langere termijn. En waarin leden verslag doen van hun belevenissen en prestaties bij het beoefenen van hun watersport. Waarin op kritische en luchtige toon personen en gebeurtenissen in een bepaald licht worden gezet. Toch verandert er ook bij Vada Varia wel een en ander. Noodzakelijke kostenbesparingen hebben vorig jaar al geleid tot een ander formaat en tot een ander drukproces. Dit jaar is er ook verandering gekomen in de manier van verspreiding. Het clubblad wordt vanaf nu niet meer per post verstuurd, maar u krijgt via de email bericht wanneer u VV in het clubhuis kunt ophalen. Het AB heeft met de redactie afgespro-

Egbert Egberts

2

Inhoudsopgave pagina Van de Voorzitter 2 Van de redactie 3 De zesdaagse of het echte water 4-9 De Zeeraaf van Sjoerd en Jeltje 12 Mijn eerste blik 10 Column van W.A. ter Loo 14 Onderlinge Zeilwedstrijden 16 -18 Over de zaterdagploeg 20 Onderlinge zeilwedstrijd 23 Drakenboot festijn op VADA 24 Zeilafdeling zoekt secretaris 26 Midzomerkamp Maurik 20 tot 22 juni 26 Rijrace 31 mei 2014 27 Veteranen 8-en op Head of the Amstel 2014 28, 29 ‘t Taftje roeit de Head in ‘t jubeljaar en verslaat Vargo 30 Dinsdag: een leuke dag 35 Ledenmutaties 37 Openingstijden kantine 2014 38 Samenstelling AB, afdelingsbesturen en commissies 30 WSV VADA Tarieven 2014 43 Mutatieformulier 44

van de redactie In het lentenummer aandacht voor de voorbereidingen die op het VADA terrein getroffen worden voor het nieuwe watersportseizoen. Op het droge is de zaterdagploeg onder leiding van Ivo Ferrando bezig geweest om de struiken en de begroeing op te schonen. Lees ook over de activiteiten van de dinsdagploeg, zij zijn meer van de hardware. Onder het warme lentezonnetje zijn havenleden bezig met het klaar maken van hun boten voor de te waterlating. Roeiers jong en oud, die het hele jaar door kunnen varen, hebben de winter doorgetraind voor de eerste wedstrijden van het seizoen. U leest een verslag van twee jeugdleden die in februari hebben meegedaan aan de Twentse Winterwedstrijden en over 16 + 2 ouwe rotten (veel opa’s in de boot volgens het verslag) die nog steeds jaarlijks in de acht stappen om mee te doen aan de traditionele Head of the River Amstel. Ook voor kanoërs is het altijd kanoseizoen en het verslag van Toon over de zesdaagse tocht over het IJsselmeer, leest als een rollende kano ;-) We wensen u weer veel leesplezier, Ite Op den Orth (namens de redactie)

3

De zesdaagse of, het échte varen Jachthaven Naarden zou ons startpunt zijn. Vol verwachting op pad in een volle auto. Twee kayaks op het dak. Toen Daan die ochtend op zijn zwaar overbelaste fiets zijn spullen bij de mijne voegde, wist ik het zeker: dit kan niet in twee kayaks: tent, kookspullen, kleren, slaapzak, eten, appels, water, zout, peper en oregano. Net als bij de Super huurden we voor een gulden een karretje en het volstampen der boten ving aan. Mijn ongelijk werd bevestigd: alles kon er in. Benieuwd naar de waterlijn c.q. de diepgang sjorden we onze boten te water, hoofdschuddend gadegeslagen door jachteigenaren, die door het formaat van hun schip nooit echt hebben hoeven stouwen. Casper maakte foto's van ons vertrek (hij wist maar nooit of we terug zouden komen). Het Gooimeer lag voor ons. Het wemelde er van plezierige jachten, zeilschepen en andere varende weelderigheden. Onze koers wees naar Uitdam. Onder de Hollandse brug door (een soort poort naar het avontuur) werden we weggedragen op prettig ongeregelde golfjes. Spoedig voelden we het juiste ritme in onze vaart. Relaxed koersend op allengs hoger lopende golf. Nu we uit het gewoel van schepen waren, leek die golf zijn eigen karakteristiek te hervinden. Af en toe bereikte mij van Daan een vreugdekreet met bijbehorende grijns ten teken, dat ook hij in opperbeste stemming verkeerde. Een prachtige oversteek. Op een steigertje voor de rumoerig beklotste dijk van Uitdam strekten we de benen, doorliepen het lint van gelukkig bewoonde huizen. Vastberaden weerstonden we de aantrekkingskracht van die ene kroeg. We zetten onze etappe voort naar de vluchthaven vóór Marken. Daar droegen we over de Gouwzee in en liepen weinig tijd later aan op een

surfstrandje vlak bij de haven van het even elegante als folkloristische Marken. Vrolijke drommen Duitsers, Japanners, Denen, Engelsen en twee net even uit de toon springende kayakkers paradeerden veelal klikklakkend met vernuftig zoemende, duplicerende techniek. Verse spullen voor een voedzame avondmaaltijd werden al ‘sightseeing’ aangeschaft. Voor we ons toerist gingen voelen, kozen we voor de rust van nu geheel vlak water onder een egaal betrokken lucht. Koers: Edam. Brandstof: Kibbeling uit Marken (geen ansichten gekocht). Op de volle camping vond ons éénstokkertje nog een drabbig plekje tussen kakelende Italianen, motorduivelende Duitsers, knäckebrödige Zweden en weinig vrolijke Hollandse sleurhutters, die gezien hun tint, duidelijk zon tekort waren gekomen. Net niet gestoord door wel degelijk dreigend onweer, bereidden we gezamenlijk een gezonde, niet te krappe maaltijd. 's Avonds in Edam (lang en dun) aten we ijs, dronken we pernod/water en kochten we weer geen ansichten. Een multitalige, rumoerige nacht volgde. We hielden onze ogen tegen beter weten in gesloten. Tering wat een herrie! Die ochtend was het een licht regenbuitje, dat tegen de zin van de nu slapende wereldburgers in, lawaai veroorzaakte. Met ingehouden

4

De zesdaagse of, het échte varen leedvermaak braken wij, flink tinkelend met de haringen maar eens op, onze snode inbreng na de kakafonie van geluid in de nacht. In mysterieuze nevel koersten we weg, vertrouwend op onze kompassen. Halverwege het Hoornse Hop klaarde de lucht en stak de wind op. Het water

het Zuiderzeemuseum vonden we een camping aan het water, nadat we vanuit de grote jachthaven een uitgebreide wandeling door Enkhuizen gemaakt hadden (geen ansichten gekocht). Naast ons stonden drie fanatieke surfers te kamperen. Het laatste weekje vakantie even uit de surfbol als de wind

Een groot assortiment kampeer-en watersportbenodigdheden. Roei, vis, en motorboten, opblaasboten, buitenboordmotoren, boottrailers. Koestraat 5a, 6988 AA Lathum Tel. 0313-631476 www.rutgersrecreatie.nl kwam tot leven. De geelfilter moest op de bril, de hoed strakker op het hoofd. Op een prachtige deining (wind in de rug) landden we bij Oosterleek. Koffiepauze. Een enkele nieuwsgierige jachteigenaar nam polshoogte. (Diep achter zijn ribben vermoedelijk ook liever kayakker). Gevoed en opgekikkerd verlieten we achterwaarts het lieflijk strandje. Brekertjes rolden over de achterdekken op de spatzeilen. Even een koel gevoel aan de rug. Nu en dan surfend, vleugelden we zalig snel naar Enkhuizen. Als laatste kwamen we bij de sluis. Schutten deden we brutaal voorin tussen twee 'bruine jongens'. Ook hier volop bekijks van diverse soort: meewarige, bewonderende, goedkeurende blikken? Ons deerde het niet. Wij hadden het zeer naar onze zin die dag (wanneer eigenlijk niet?). Grenzend aan

meewerkte. Over en weer klonken enthousiaste verhalen tot we elkaar van de nacht niet meer zagen staan. In het lover twinkelerende vogelen wekten mij exact op tijd voor het weerbericht van 6.30 uur. Een veelbelovende dag. Ontbijten met havermout/rozijnen/ melkpoeder en bacon/eggs/brood. Even het gevoel, dat je niet meer kon bukken van de energie. Goed voor de ruk naar Stavoren. Gladjes lepelden we weg. De kustlijn vervaagde al rap tot een kartelige groenstrook. Helder scheen de zon de nevel op te zuigen. Daar lag Stavoren. Achter die zee van golven. Inmiddels volop surfend schoten we erop af. Godt uit Frankrijk, gestoken in mouwloos T-shirt, zwemvest en kayak op het IJsselmeer. Een zuiver gevoel van absolute zaligheid. Alle elementen onder handbereik. Af en toe een gezamenlijke

5

De zesdaagse of, het échte varen stop anders ging het zó snel! Na twee en een half uur voluit plezier en puur genoegen spoelden we uiterst tevreden met de laatste golf op het strandje bij het Hooglandgemaal. Twee wandelaars (een hond en zijn baas) keken nogal verbaasd, alsof zojuist een eigentijdse vorm van de ark van Noach was aangespoeld. Enkhuizen-Stavoren met een gemiddelde voortgang van7,5 km/uur. Niet slecht. We slenterden door de stad. We kochten koffie, kaas, worst en pernod (lekker en met water aan te lengen, dus handig). We overwogen géén ansichten te kopen, maar een verhaal te doen. Eerst schuilden we een flinke regenbui in de kroeg en constateerden een winddraaiing van 180°. (Kreeg Erwin Krol toch gelijk). Vervolgens voeren we naar Hindelopen tegen noordenwind en water in. Ook daar weer een heftige strandlanding bij de jachthavens. Géén camping in de buurt. De grote jachthaven bood gastvrijheid, tenslotte waren wij onvervalste watersporters. Onze schepen van 5.35 x 0.53 pasten niet in de computer en toen we hadden uitgelegd dat we geen box hoefden, kregen we een prachtig gemaaid weitje 25 m van het jollenvlot toegewezen. Daar kampeerden we, de opening van de tent afgewend van de overvolle schepenstad. In deze luxe jachthaven lagen de kleintjes van 10 m of minder wat achteraf weggedrukt. De middenmaatjes tussen 10 en 15 meter waren gestald op middenstandsplaatsjes waar de schipper zich niet voor hoefde te schamen. Het echte grote werk, dik, hoog, volvet en behangen met antennes, apparatuur en

uitrustingsstukken op de paradeplaatsen. Het viel ons op, dat het humeur van de eigenaars (die wij vooreerst gelukkig waanden) in meerdere gevallen omgekeerd evenredig was aan de afmetingen van hun jacht. We vermoedden afbetalingsproblemen, kortom, hoe groter de boot, hoe meer ..... (Je kent het bekende spreekwoord, dankzij de sterk tot de verbeelding sprekende rijm). In de ruim gesorteerde etalage van een watersportwinkel stond een vouwfiets á € 1200,00. “Heel mooi. Heel handig,” zei een ‘Onassis' tegen een ‘Verolme'; ”Ja zeg, verrekte handig dat ding, ik heb er meteen maar twee gekocht om mee naar de toiletten te fietsen, die afstanden hier!" Niet geplaagd door luxeproblemen stookten wij een royale groenteschotel, dronken een neut en liepen nog even kris-kras door de Parel van Friesland. Die ochtend kochten we enige Friese specialiteiten o.a. Duumkes en verse ‘sukerbölle’. (Geen ansichten). We zetten toen koers naar Den Oever, voorwaar een flinke ruk wederom. Gelukkig waren de weergoden met ons, hun collega’s uit Frankrijk. Ze leverden ons een aangename bries uit het N-O. Daan zag al gauw een paal die er niet was (althans nog niet) en een dijk met vrachtwagens, (nietwaar, ik zie niks!). Zo'n slordige 3 kwartier later allemaal wél waar natuurlijk. Vrolijk voortpeddelend voeren we een denkbeeldige trechter in, gevormd door enerzijds de afsluitdijk en anderzijds de dijk van de Wieringermeer. Aan het eind daarvan namen we uiteindelijk masten waar in het verlengde van onze koers, die we

6

Voor alle “schippers”

Hoogstraat 81, Wageningen tel: 0317 - 412137 www.biggelaar-schoenen.nl

7

De zesdaagse of, het échte varen zo trouw volgden. Den Oever, niks als het is, behalve de zeesluis, hielden we snel voor gezien na een pittige espresso uit mijn onvolprezen drukpot. We voelden ons sterk, besloten door te varen langs de paal van Daan (zendmast) en Oude Zeug (vlucht/werkhaven) op ruime afstand van de dijk, met een aanwakkerende wind nu schuin achter, aan bakboord voor de verandering. Afwisselend door golven opgenomen en gelanceerd lag dan de één dan de ander vóór. Surfs waarvoor alleen wat sturen nodig was met de peddel als roer. Schitterend. Medenblik kwam rap in zicht. Radboud tussen de bomen. Met verbrande bovenarmen kwamen we ten zuiden van de stad aan land, waar we een camping achter de dijk vermoedden. Het karretje van Daan bewees wederom goede diensten. Zonder dat sluwe hulpmiddel hadden we ca. 400 m moeten dragen. Géén pretje met boten, die volgepakt al gauw 60 kilo wogen. Aardige luitjes op die camping, hoewel we geen ui voor de late maaltijd konden scoren: iedereen was ui-verkocht. Pittig dagje, ca. 55 km. Moe nu. Zwaar slapen. Goed uitrusten. Helder en koel, stille nacht op een voetbalveld. Een zéér genoeglijke wandeling door de stad gemaakt in de vroege ochtend. Lekker warm en zonnig weer. Veel mensen duidelijk in een goed humeur. Op een terras koffie/taart (traditie) genoten en honderduit gesproken met fietskampeerders en een opa die met zijn kleinzoons in een Centaur met enige regelmaat naar Friesland heen en weer zeilde. Prima Opa!

Toen nog enige eerste levensbehoeften, een nieuw groen sponsje en géén ansichten aangeschaft alvorens te beginnen aan het opbreken, inpakken en wegwezen. De vijfde etappe begon saai. Spiegelglad water (we waren verwend) en geen wind; dus vliegjes maar wel zon. Algemene loomheid om tegen te knokken ditmaal, de spieren waren toch nog wat moe. Visfuiken ver in het water, mooie beelden met dobberende schepen, roerloze zeilen. Het geluid van de stilte slechts licht gestoord door het regelmatig geplas der peddels. Ver in de verte veroorzaakte een snelle motorboot een golvend lint van kilometers lengte, dat als een uitgerekte kurketrekker gestaag onze richting op rolde. Pas 3 kwartier later rolde dit lint onder ons door. Merkwaardige, heiïge vergezichten met guirlandes van condensstrepen afkomstig van vele onhoorbare jets. Met Enkhuizen dwars koersten we naar restaurant ‘Check Point Charlie’ bij Trintelhaven. We landden op een smal strandje voor een dagrecreatieterreintje vol ongelovig kijkende dagjesmensen en hun kindertjes. Voor hen was onze komst kennelijk de enige verrassing die dag, want aan belangstelling van die kant hadden we niet te klagen. ‘s Avonds wakkerde de wind weer aan. We kampeerden aan het water achter een wilgenstruik en sliepen als blokken op het ritmisch geraas van de bescheiden branding en een pastice/water. Die ochtend moesten we snel opbreken omdat het talud en het terreintje waarop we stonden werd gemaaid door maar liefst twee tractoren.

8

De zesdaagse of, het échte varen rug. Het Ketelmeer nog even te doen en de IJssel naar Kampen. Met luide muziek van diverse bands en bendes en met drommen mensen werden we ingehaald op de laatste Kamper ui(t)dag van dit jaar. Zowaar een feestelijk eind aan een onvergetelijke week, Die -hoe kan het anders- afgesloten werd met een eskimorol van Daan, een spekpannenkoek van Ma Spoor en een pastis / water op een met muziek overdonderd terras. Zes dagen, ca. 200 km. op groot water in een kleine kayak. Te gek rondje IJsselmeer, fantastisch!. Daan, bedankt voor je niet aflatende kameraadschap. Volgende keer maar eens naar de Wadden? Voor de verandering stuurden we wat ansichten!

Geen minuut te vroeg trokken we onze boten weg voor de met woest geraas aanstormende maaiers. Vrijwel het zelfde weer als gisteren. Een mysterieuze, kleine wereld. Tot de zon glorieus opging boven Urk (nooit geweten). Net of we de hemel invoeren (voor God bekend terrein) zonder dat dit nu direct in onze bedoeling lag. We hadden het hier immers best naar onze zin! Schitterend. Op Urk koffiepauze gehouden met bacon/eggs/brood. Vriendelijk werden we gezelschap gehouden door een Urker jongmens, dat belangstellend informeerde naar onze plannen. Inmiddels aten wij en hij deed lekker mee met noten en melk uit onze nu tanende voorraden. Het was onze laatste dag van deze fraaie IJsselmeer tocht. Onder de Ketelbrug door. De poort naar het einde van onze reis. Zowaar weer wind in de

Toon Hoefsloot.

AANGEBODEN Klepper een vouwbare 2-persoons kayak Klepper is een opvouwbare kayak die rond 1907 ontwikkeld werd door dhr. Klepper uit Rosenheim. Door het revolutionaire geraamte van berkenlatje waaromheen een katoenen doek wordt gespannen, is deze kayak makkelijk te vervoeren in twee plunjezakken. Bij het opruimen van m’n garage vond ik dit tweepersoonsmodel terug dat dateert uit ca. 1955. In de garage ligt hij niet alleen te verstoffen, de Klepper heeft als muizenhuis gediend ... met als gevolgd gaatjes / gaten? in de katoenen huid. Wie wil hem inspecteren en misschien wel weer nieuw leven inblazen? In de hoop dat hij nog te redden is, geef ik hem graag weg. Neem contact met me op via e-mail of telefonisch en ik neem Klepper mee naar VADA: [email protected] of 0654774528 foto: pagina (19)

9

Mijn eerste blik Soms lopen dingen anders dan je verwacht wanneer je eraan begint, zo ook mijn nog korte roeicarrière. Deze begon door mijn moeder, ongeveer een half jaar geleden. Zij ging naar een open avond van Vada roeien en ik ging mee, vooral om ook eens bij een andere afdeling te kijken. Maar zoals dat soms gebeurt, werd ik enthousiast en de eerste proefles volgde snel. Vol goede moed werd ik in een skiff gezet en ik sloeg wel drie keer om, maar ik was verkocht. Het eerste resultaat boekte ik nog geen half jaar later, samen met Isa van t’ Leven in een dubbeltwee op 9 februari met de Twentsche Winterwedstrijden. Voor mij mijn eerste wedstrijd en ook nog meteen ons eerste blik. We waren vroeg opgestaan en we voelden al dat er in Wageningen een sterke noordenwind stond. In Hengelo was het helaas niet anders, dus dat zou een lamme rechterarm worden van vier kilometer lang bakboord sterk. We mochten pas als 93e starten, als twee-na-laatste, dus we moesten eerst nog de eerste heat uitzitten en ondertussen begon het ook nog te regenen en kwamen de zenuwen opzetten. Toen het eindelijk zover was dat we ons om konden gaan kleden en dat we op konden roeien werd het gelukkig wel weer droog, maar de zenuwen werden alleen maar erger. Na het oproeien begon het wachten weer, want eerst waren de nummers 53 tot en met 92 nog aan de beurt.

De harde wind maakte het niet alleen erg koud, hij zorgde er ook nog voor dat we telkens werden weggeblazen en een kwartier lang hebben moeten strijken. En toen mochten we starten, eerst langs de voorstart en daarna de ‘echte’. Tempo bouwen en dan maar vast proberen te houden, wat nog best lastig was met die harde wind. Toen we net gefinisht waren, wisten we natuurlijk nog niet wat precies onze tijd was, maar we voelden dat we in ieder geval ons best hadden gedaan. Het zou natuurlijk helemaal mooi zijn als er dan ook nog wat in zat… En dat bleek ook zo te zijn. Ons eerste blik, daar hadden we voor getraind! En nog met een mooie tijd ook, dus we mochten zeker tevreden zijn. Niet alleen waren we eerste van het meisjes 18-veld, van de drie jongens dubbeltwees was er ook maar een sneller en van de zes dames dubbeltwees maar twee. Overall waren we, met omrekenfactor, 26e van de 95 en we gingen dus tevreden naar huis, hopelijk wordt de tweehead net zo succesvol! Anouk van Leeuwen

10

Anouk op slag en Isa op boeg tijdens de Twentsche Winterwedstrijden. Ze hebben een mooie prestatie neergezet: lees meer hiernaast.

11

De Zeeraaf van Sjoerd en Jeltje Eigenlijk begint het verhaal van de Zeeraaf bij Martha Bloemberg, die op zoek was naar een roeibootje dat bruikbaar zou zijn voor mensen met een beperking (vroeger ook wel bekend als “gehandicapten”). Op deze speurtocht kwam zij de Scout540 tegen, een door Wiersma voor alle omstandigheden en alle roeiers ontwikkeld boottype. Nu heb ik met Martha wel eens over roeiboten gefilosofeerd waarbij allerlei ideeën kwamen opborrelen, het ene nog wilder dan het andere. Iets minder wild was de gedachte van Martha “is de Scout540 niet een leuk bootje voor jullie?”. Eerst maar eens op de website van Wiersma gekeken, echtgenote erbij geroepen, en ja, misschien was het wel iets voor ons! Leuk voor tochtjes met z’n tweeën of om gewoon samen mee op de Rijn te roeien. Maar ja, toch eerst eens even uitproberen. Heerenveen, ligt daar het Woudagemaal niet in de buurt, en draait dat niet een paar dagen in de herfstvakantie? En ligt Steenbergen (waar klinknagels voor de Cornelis vandaan moesten komen) niet ergens in dezelfde hoek? Tijd voor een water- en VADA-gerelateerd reisje naar het noorden des lands. Ik zal u niet vermoeien met beschrijvingen van het Woudagemaal (overigens wel een bezoekje waard) of Steenber-

12

gen (behalve klinknagels niet veel te beleven). Blijft over een mooie dag in de herfst van vorig jaar in Heerenveen waar bij de lokale roeiclub een Scout540 lag die wij voor een proefvaart mochten meenemen. We hebben alle mogelijkheden van het bootje uitgeprobeerd: eerst als 2x, daarna als 1x+ (inclusief wisselen op het water) en tenslotte solo geroeid. Aan het eind van deze sessie was er niet veel twijfel meer: een ideaal bootje voor ons. Na enig overleg met VADA kon de bestelling worden geplaatst en nu ligt het ding er. Het is de bedoeling dat iedereen die dat wil en beschikt over de juiste kwalificaties met de Zeeraaf op pad mag, als we er tenminste niet zelf in willen roeien. Ook voor instructie lijkt het me een prima bootje. Het wachten is nog even op een definitieve overeenkomst met VADA, wanneer dat rond is komt de Zeeraaf normaal in de vaart. Jeltje en ik zijn er al een paar keer mee het water op geweest, en we blijven enthousiast! De officiële doop is uitgesteld tot 29 maart, we hopen maar dat het geen ongeluk brengt dat de naam er door de werf al op is gezet. door: Sjoerd de Rave

De Zeeraaf van Sjoerd en Jeltje

Dera b.v.

Scheeps aircoen kachelsystemen Starters Dynamo’s Accu’s Omvormers Laders Veenderweg 119-121 6713 AE Ede Bel 0318-612621 of mail [email protected] Filialen in Arnhem, Barneveld en Ede

Speciale Vada Accu Stuntaanbiedingen:

Kom langs voor stuntaanbiedingen: Eberspächer & Webasto

€80,100A in 12V €100,120A in 12V 180A in 12V €130,230A in 12V €175,-

2 jaar garantie, prijzen excl. BTW.

Comfort bij U aan boord, Plug&Heat 13

Column

Bizarre ontwikkeling

Zelf had ik het niet voor mogelijk gehouden en ik hoop, dat de lezer het mij niet kwalijk neemt, maar ik heb mij spontaan aangesloten bij de roeiafdeling. Waarom? Dat lafhartige afwachten welke afdeling mij zou willen inlijven was ik al snel beu. En bij nader inzien voel ik mij wel thuis bij die groep sportieve intellectelingen. Zij schuwen uitdagingen immers niet en als groep van zo’n 270 mensen stralen zij een geweldig professionele, homogene, open, saamhorige, sportieve en gedurfde status uit. En dáár hou ik van! Kortom, zij spreiden een manier van doen ten toon, die erop gericht is de edele roeisport naar een gedurfd hoog elitair niveau, een stad van allure als Wageningen waardig, op te schroeven. “Geld speelt geen rol, jonge vriend, zal ik maar zeggen en dáár houd ik mij aan!” De boegplaats in zo’n gladde, glimmende sigaar is mij inmiddels ten deel gevallen. Het was even wennen, dat geef ik toe, want iedereen waarmee ik in dat schuitje zit weet ‘t (god betere het) natuurlijk beter dan ik en ook beter dan alle andere opvarenden. Zo zit dat met betweters nu eenmaal in elkaar, dat weet ikzelf maar al te goed, want als er één betweter is, dan ben ik het en daarmee doe ik de collega roeiers dan ook graag tekort! Daarom ook zijn wij roeiers per definitie buurman‘s gek. En die buren, dat zijn de andere afdelingen naar het zich laat raden. Dat leg ik voor de mindere goden die zich daarin ophouden graag omstandig uit. Zó kijken die beschamend burger-

14

W.A. ter Loo

lijke afdelinkjes al die jaren al naar ons (mag ik inmiddels wel zeggen) roeiers. Kwaad worden doe ik daar allang niet meer om, want anders zou ik me daar verschrikkelijk over kunnen opwinden, super loyaal, als ik inmiddels ben naar MIJN afdeling. Dat ik dat nooit eerder heb gezien! Blind, blind, blind! En dan nu de handen maar eens flink uit de mouwen. We zullen onze afdeling eens resoluut omhoog stoten in de vaart der hooggeplaatste roeivolkeren! Hoe doen we dat? Zo: Stichting Roei Onderkomen Wageningen opgericht. Zoals in de recente nieuwsvrief van VADA-Algemeen vermeld, is op vrijdag 21 februari 2014 de Stichting Roei Onderkomen Wageningen, kortweg ROW opgericht. Statutair doel: het bevorderen van de roeisport in het algemeen en het realiseren en exploiteren van een roeiaccomodatie in Wageningen in het bijzonder. Het respectabele bestuur bestaat uit:.... (zie verder het openbare communiqué op de website van onze vereniging, www.wsv-vada.nl ) Wat jàmmer, dat ik niet veel eerder zèlf op het lumineuze idee ben gekomen van een Roeistichting. Dan had ik na mijn tot nu toe niet erg florissante carrière (ik geef het ruiterlijk toe) eindelijk eens kunnen proeven van de status van stichtingsbestuurder. Een benijdenswaardige positie, beste medeleden, die slechts voor uitverkorenen met gevoel voor weliswaar openbare, maar daarom nog niet steeds volledig doorzichtige financiёle structuren en handelingen

Column

W.A. ter Loo

schijnt te zijn weggelegd. Wat een misser Ter Loo! Had ik die varende roestbak nou maar eerder naar de hoogovens laten afvoeren! Regelrecht had ik vanuit zo’n riante bestuurlijke positie kunnen doorstoten naar de eeuwige roem van een erelidmaatschap! Ach en wee, te laat! Wat rest mij nu? Dit: Het doneren van mijn uit eerder gemelde scheiding verkregen erfkapitaal aan de nog lege roeistichting. Het aanmoedigen van eveneens niet onbemiddelde collega-roeiers om hun tweede en derde huizen, alsmede hun SUV’s en hun durfkapitaal te steken in de door louter geweldenaars bestuurde stichting. De economie trekt immers aan; tijd voor gedurfde transacties. Hoog tijd voor sportief recreёren in stijlvolle ambiance. Roei-allure op gedurfd niveau zal ik maar zeggen, eindelijk los van het gewone volk.

Zo zal de ROW zich kunnen meten met de groten in de roeisport. Eindelijk kan de ‘Wageningse Head Of The River Rhine’, ofwel ‘The Weir To Weir Race’ op internationaal niveau doorbreken. Benijd zal de ROW worden om hun in het verschiet liggende Koninklijke en Olympische Onderscheidingen. Wageningen, roeistad van de 21e eeuw. Ligt de in het historisch verleden al zo geambieerde wedstrijdroeibaan in de uiterwaarden dan toch eindelijk in het verschiet? Evenals een bronzen standbeeld voor de roemruchte initiatiefnemers van de ROW? Blij dat ik roei! Doei haven, doei zeilers, doei kanoёrs! De ‘upper ten’ past me beter! Uw trekgast op boeg!

Rara naar welk verbloemd acroniem zoeken we? stichting roei onderkomen wageningen _________ ____ __________ __________ Tips:

De laatste drie woorden vormen het acronym. Het eerste woord begint met een S Het tweede woord begint met een R, en die zit ook in het volgende woord. In het derde woord staan ze niet boven ons maar ... In het derde woord gaan ze niet maar ... Het vierde woord verwijst naar de doorwaadbare plaats.



15

(oplossing pag. 44)

Onderlinge Zeilwedstrijden 2013 De VADA zeilwedstrijden van 2013 waren weer een succes. Ons wedstrijdcircuit bloeit op, elk jaar hebben we meer deelnemers. Vorig jaar waren er steeds zo’n 10 boten aan de start. Een geanimeerd en laagdrempelig gebeuren, waar kennelijk toch genoeg op het spel staat om serieus te knokken voor de beste tijd. Het weer werkte wat minder mee vorig jaar, en daardoor hebben we in totaal maar 8 wedstrijden gevaren. De eerste keer, in april, was er heel weinig wind. Wel een sport om toch vooruit te komen, maar na 3 keer het Gat van Opheusden ronddrijven in anderhalf uur hielden we het verder voor gezien. De keer daarna stond er juist veel wind, en maakten we er een generale repetitie voor de Rijnrace van: een wedstrijd heen en terug naar het grindgat van Heteren.

De 3e keer viel de wind weg en is de wedstrijd helemaal niet afgemaakt. De combinatie met het Dagje Grindgat in september was weer leuk, met 14 starters en het hele grindgat vol zeilboten. De laatste wedstrijd stond voor half oktober. Met windkracht 6 striemde de regen tegen de ruiten van het clubhuis. Er hadden zich best wat zeilers verzameld --- niemand wou zeilen, maar stel dat het door zou gaan, dan wilden ze wel meedoen natuurlijk! Een week later zeilden we alsnog onze laatste wedstrijden. Nu hadden we de SW correctiefactoren nog wel aangepast, om de verschillen wat kleiner te maken. Dat hielp wel, maar toch zag het eindklassement er weer vertrouwd uit. Voor de vijfde keer op rij ging de wisselprijs naar Rob Mink en Hanneke Kruize, met hun Tempest! De top van het klassement hieronder.

Hoyte Raven, Laser EPS met 49 punten

16

Anouk van Leeuwen in de Laser Radial 41 punten Bij WSV-VADA heeft Anouk ook een andere watersport ontdekt. Lees het verslag op p.10 hoe ze onlangs samen met Isa een blik heeft getrokken in de dubbel twee.

Ben Hoefsloot, Sprinta met 52 punten

17

Rob Mink, Tempest met 52 punten

18

19

Over de zaterdagploeg Sinds 15 februari j.l. heeft VADA, naast de bekende Dinsdagploeg nu ook een Zaterdagploeg. We doen voor de vereniging klusjes die de technische ploeg niet doet omdat ze er geen tijd en geen mensen genoeg voor hebben. Onze grootste klus was het snoeien en schoonmaken van de twee stukjes groen bij de ingang van het clubhuis waar de twee grote boeien liggen en het laatste stuk bij de hijskraan. Op de knieën, stukje voor stukje, is dat terrein onkruidvrij gemaakt, gesnoeid, geharkt, alles is gedaan. Het terras voor de kantine is ook onkruid vrij en overal staan violen in de bakken. Het seizoen kan beginnen. De positieve opmerkingen van de andere VADA leden waren ook over de prachtige oranje werkhesjes waarop

door

Ivo Ferrando

mw. Pien van der Zee het woord VADA geborduurd heeft op het borstzakje klein en groot op de rug, zodat de leden niet zouden denken dat een bedrijf van buitenaf aan het werk was maar gewoon enthousiaste VADA leden. De komende tijd zijn we op “vrijwillige” basis nog op 5 april, 3 en 17 mei aan het werk en dan gaan we lekker varen en komen we in het najaar weer bij elkaar om te klussen. Met dank aan Marian en Wil onze poetstornado’s is het havenkantoor nu schoon en het kraanhuisje ook. Op de twee zaterdagen in mei pakken we het terrein flink aan waar dan geen boten meer staan. Passanten kunnen dan in een mooie en schone haven ontvangen. Hier kunt u zien hoe hard er gewerkt is.

20

21

22

Onderlinge Zeilwedstrijd 2014

Inmiddels is het seizoen 2014 eigenlijk al van start gegaan: op 20 februari hadden we een drukbezochte avond met instructie over het zeilwedstrijdreglement, door Ben Hoefsloot. Om de wijze lessen in praktijk te brengen moeten we nog even wachten, maar hier zijn dan de nieuwe data: 27 april 24 augustus 18 mei 14 september 29 juni 12 oktober Het schema is weer: rond 10 uur verzamelen op de haven, eerste start rond 11 uur. Op elke dag varen we 2 of 3 wedstrijden kort na elkaar. Meestal duurt het tot 13 à 14 u, daarna uitslagen in het clubhuis / op het terras. We varen op het grindgat van Opheusden of op de Rijn. Alle zeilers zijn welkom, met open boot, kajuitzeiljacht, of verenigingsboot. Nooit eerder meegedaan? Probeer het een keer! De gezeilde tijden worden gecorrigeerd met de SW handicapcijfers. Zoals eerder afgesproken, gebruiken we in deze onderlinge wedstrijden (maar niet in de Rijnrace!) weer bijgestelde SW’s: wie (op gecorrigeerde tijd) vorig jaar vaak voorin eindigde, krijgt een iets lagere SW, en andersom. Tijdens het seizoen blijven de SW’s gelijk. Er is een uitslag per wedstrijd, maar ook een jaarklassement. Daarvoor telt ongeveer 70% van het totaal aantal gevaren wedstrijden mee, heb je vaker meegedaan dan kun je je slechtste resultaten aftrekken. De uitslagen komen steeds op www. vadazeilen.nl . Je vaart voor eigen risico, de organisatie of VADA zijn nergens voor aansprakelijk. Meedoen betekent dat je daarmee accoord gaat.

[email protected] 23

ten n e t p - Kui ngzeilen n ili - Ra erklede t - Win zen e - Ho araties - Rep

tel: 06 38567294

Drakenboot-festijn - VADA - zaterdag 31 mei 2014 Dit jaar bestaat onze VADA-roeiploeg 't Taftje 30 jaar. Dat gaan we onder meer vieren op 31 mei met een drakenboot-festijn in en om de haven. Dat doen we in samenwerking met de zeilafdeling van VADA, want op die dag wordt ook de jaarlijkse Rijnrace gehouden; zie http://rijnrace.nl/. Het drakenbootvaren begint om 10 uur 's-ochtends. Na afloop van de Rijnrace is er een drakenbootwedstrijd op het havenkanaal over ca. 500 meter met de finishplaats voor Het Anker. Tot besluit is er een BBQ samen met de deelnemers aan de Rijnrace. Wie kunnen deelnemen? Met ons drakenboot-festijn willen we alle leden van WSV-VADA en hun familieleden bij onze lustrumviering betrekken. Wegens de RijnRace zijn ook welkom de leden van de overige verenigingen die aan deze zeilrace deelnemen. Wat is een drakenboot? Een drakenboot is een kano bemand met twee rijen peddelaars naast elkaar, plus een stuurman en een drummer. Met 20 peddelaars is een aardige snelheid te behalen; zie op Internet bijvoorbeeld: “Dragon Boat – YouTube”. De boten die wij gaan gebruiken, zijn ongeveer 12 meter lang; dat is even lang als een gladde 4-persoons roeiboot met stuurman. De bemanning bestaat uit 16 peddelaars plus een trommelaar die het tempo slaat en een stuurman. Hoe gaan we dat organiseren? Op 31 mei hebben we de hele dag twee boten beschikbaar om met elkaar te spelevaren en in ploegverband te oefenen voor de wedstrijd. Ieder lid van VADA kan daaraan deelnemen, evenals familieleden. Ter bevordering van de saamhorigheid binnen de vereniging willen we elke wedstrijdploeg van 16 personen samenstellen uit vrouwen en mannen van verschillende afdelingen. Peddelen is een stuk eenvoudiger dan roeien, maar om een drakenboot met 16 peddelaars eendrachtig voort te stuwen, is toch wel enige oefening nodig. Dat kan voorafgaand aan de wedstrijd de hele dag. Hoe lang er geoefend kan worden, hangt af van het aantal aanmeldingen voor de wedstrijd. Hoeveel kost deelname? De huur van de drakenboten kan 't Taftje niet geheel uit eigen zak betalen. Daarom vragen we van deelnemers aan de wedstrijd een inschrijfgeld van € 10.-. Zij kunnen voor de wedstrijd minstens een uur oefenen. Een halfuurtje spelevaren kost € 2.50. Deelname aan de BBQ kost € 13.-.

24

Drakenboot-festijn - VADA - zaterdag 31 mei 2014 Hoe aanmelden? Via: www.vada-roeien.nl/drakenboot Namens het jubilerend Taftje: Roy Keijzer en Janhein Loedeman Namens de Rijnrace-organisatie: Ben Hoefsloot

25

Bericht voor zeilers Zeilafdeling zoekt secretaris. Kom jij ons helpen? Onze secretaris Wietse is afgezwaaid. We danken hem hartelijk voor zijn inzet. Het zeilbestuur is nu op zoek naar een opvolger. De werkzaamheden zullen enkele uren tot een dag per maand in beslag nemen ongeveer. Als je geïnteresseerd bent, neem dan gerust contact met ons op voor meer info. Het bestuur komt ongeveer 1x maand bijeen en opereert (aangenaam) informeel. Kom jij ons helpen? Bel/mail Koen Sibbel (0317-410478, [email protected]) of Willem de Bruijn (06-50124824, [email protected]). PS Geen zin in het secretariaat, maar je wilt wel af en toe helpen met de organisatie van activiteiten? Laat het ons dan weten!

Midzomerkamp Maurik 20 - 22 juni voor iedereen De zeilafdeling organiseert van vrijdag 20 tot zondag 22 juni een midzomerkamp in het Eiland van Maurik. We bivakkeren bij camping de Loswal. Alle VADA leden van alle afdelingen zijn van harte welkom om aan te haken. Een mooie kans om ook eens een ander ‘vaartuig’ te proberen. En verder: Maximaal op het water tijdens de zonnewende; BBQ-en, wedstrijden, etc, etc. Kortom: alles voor een spetterend spirituele midzomer! Geef je op bij Willem de Bruijn: [email protected]. PS: familie en vrienden zijn ook welkom!

26

Rijnrace 2014 zaterdag 31 mei De Rijnrace komt er ook weer aan! De jaarlijkse grote zeilwedstrijd op de Rijn, vroeger Arnhem-Wageningen Race, een traditie sinds 1958. Vorig jaar was het weer een succes, met een veld van 50 boten, een stevige, vlagerige wind en veel stroom. Een spannende strijd tot het eind. Dit jaar een nieuwe wedstrijd, weer mede mogelijk gemaakt door hoofdsponsor Watersportcentrum Arnhem. De start is weer bij Heteren, de finish bij VADA, en als het kan wordt er een lange baan (17 km) gezeild rond keerboeien bij Opheusden en bij de Bovenste Polder. Er wordt in een paar groepen gestart, en gezeilde tij-

den worden met SW gecorrigeerd zodat elke boot kan meedoen, van Lelievlet tot Lemsteraak. Er zijn aparte prijzen per startgroep of klasse, maar ook een teamprijs en natuurlijk de Van Ingenprijs, voor de snelste van het hele veld op gecorrigeerde tijd. Een zeilfestijn waar je toch echt bij moet zijn, met wat voor boot je ook zeilt! Met na afloop weer barbecue, prijsuitreiking en feest bij VADA in Wageningen. Op www. rijnrace.nl staat meer informatie en kun je je inschrijven. We rekenen weer op veel deelnemers! Hoyte Raven

• Tankstations voor 24 uur tanken • Garage-bulkinstallaties voor smeermiddelen • Kiwa goedgekeurde tanks voor land- en tuinbouw.

Voor informatie: Veemarkt 1 – 4001 AE TIEL Telefoon 0344-614734 – Telefax 0344-622901   27

Vada op de Head of the Amstel 2014 met twee veteranen 8-en Vargo en ‘t Taftje "Een prachtige dag, zaterdag 22 maart 2014, 'Over het water' met 'De jongens in de boot'. Veel elementen waren aanwezig: regen, zon, wind, water, en vuur in de benen. De Vargo 8+ had uiteindelijk een acht kunnen lenen van Nereus, de bekende Galatea of Galitea. Wel stuurboord slag, maar dat was geen probleem. Afstellen was ook geen probleem met de hulp van Quirijn, wel met een hoogtepunt, de voeten van Ernst, die moesten naar het diep(s)tepunt. Na een stukje inroeien, nog wat afstellen, waren we er klaar voor. Wat een gemak en rust, vanuit Nereus aan de slag kunnen. Rustig, relaxed, mede doordat wij deze keer op een zaterdag moesten roeien vanwege onderhoud aan de Rozenoordbrug. Niet om 10.00 uur des zondags deze keer. Het oproeien naar Ouderkerk ging goed, even wennen aan de acht, dat wel. En, zie daar, onze fanclub. Marieke&Wouter, Judie, Tjerk, Han, nog 2 Bakkertjes (klein- en zoon van Yke) en twee grote Knabjes de oud Vada-leden en zonen Quirijn en Leander, en nog vele anderen aan de kant waaronder onze hof-fotograve Ite, zag ik later aan de hand van de prachtige foto’s. 'Opaaa' schalde het nu en dan over het water. Had ik ook al een tijdje geleden gehoord uit de mond van Marleen in de straten van Wageningen, overigens. Onze leeftijd en status was dus gezet, Veteranen F. De wedstrijd dus. Het ging snel, een 4,5 minuut sneller dan vorig jaar, mede (met nadruk op mede, kracht en techniek en het team speelden ook een rol) door de wind. Vlak voor Willem III nog een dere

28

ploeg, Nautilus, ingehaald. Even een concentratieverlies (mannen, opletten!!). En over de finish. Terug naar Nereus, lekker dichtbij, de jongste Bakker nog even in de boot gezet, riem in de hand, foto, mooi hè. Iedereen tevreden dus maaaaarrrrr zijn wij weer sneller geweest dan 't Taftje? Eén minuut sneller was het doel. Dus niet, wij waren zo’n 29 seconden langzamer, hoe kan dat nou? Onmogelijk. Alle wetenschappers in de boot gingen twijfelen aan de tijdwaarneming, waren Vada 1 en 2 niet doorelkaar gehaald, man? Even een tegenvaller. Maar goed, mijn twee waarnemingen: 1. Na de start heb ik de Zilverreiger met het 't Taftje met startnummer 33 (wij 30) af en toe in de gaten gehouden. Daar waar aanvankelijk weinig te zien was op die afstand, kon ik tijdens het verloop van de wedstrijd de ons alom bekende Vada-bladen, het roodwitte, steeds beter onderscheiden. 2. Na ons is de Drentsche Acht (nr. 31) gestart. Vorig jaar op 1 seconde van ons, dit jaar 17 seconden verschil. 't Taftje is op twee lengtes achter de Drentenaar gefinisht. Dus. Een geweldige prestatie van onze clubgenoten, een dikke 5 minuten sneller dan vorig jaar, geïndigd op plaats 24. Proficiat!!!! En, op Willem III gezellig een biertje gedronken, de startnummers 30 en 33 samen. Immers, beide ploegen hebben uitstekend gepresteerd.

Vada op de Head of the Amstel 2014 met twee veteranen 8-en Vargo en ‘t Taftje Maar, er is wat te doen, volgend jaar zijn de rollen gewoon weer omgekeerd, hoor! Na het biertje door naar H41 in Wageningen, gezellig en lekker, het smaakte naar meer, veel meer, een dag om nooit



te vergeten, en om zich weer te laten herhalen. Oh ja, de jongens in de boot: Gerard, Wolf, Willem, Jan, Yke, Ernst, Bart, Dick en stuur Pieter. De baas aan de kant: Toon met de back-ups Han, Henk, Gerard B. en Bernard. door: Bart van den Briel

Vargo en ‘ tTaftje in het vuur van de strijd.

29

’t Taftje roeit de Head in ’t jubeljaar en verslaat Vargo Zaterdag 22 maart j.l. heeft de acht van 't Taftje een prachtige Head of the River gevaren. Daarbij heeft de ploeg een mijlpaal bereikt! Dit jaar waren ze sneller dan de Vargo-acht. Ze zijn geëindigd op een 24e plaats in een tijd van 28.43. Vargo kwam op de 30e plaats in een tijd van 29.12. Afgelopen week was het nog even spannend, aangezien Leo plotseling uitviel met rugproblemen. We hebben naarstig moeten zoeken naar een invaller, en uiteindelijk hebben vrijdagochtend Jeroen Schuphof

bereid gevonden met ons mee te varen. Jeroen is degene die ons de afgelopen weken ook een aantal keren gecoacht heeft. Dus hij kende de ploeg. Zaterdag was het heel redelijk weer. Met een vrij stevige zuidwesten wind. Dat betekende dat we een deel van de baan de wind mee hadden, en voor een

deel de wind opzij. En dit jaar roeiden we de wedstrijd van Ouderkerk naar Amsterdam. Nadat we de boot hadden opgeriggerd en iedereen van onze stuurvrouw Annet nog een banaan had gekregen, was het tijd om op te roeien. Het was droog en in een rustig tempo zijn we met stevige halen naar Ouderkerk geroeid, zodat iedereen goed warm was. Bij Ouderkerk was het natuurlijk weer de klassieke chaos van alle achten die uiteindelijk netjes in volgorde klaargelegd moesten worden voor de startlijn. Dat is altijd een enorm gedoe, zeker met die wind. Maar goed, dat hoort er allemaal bij en is ook de charme van deze wedstrijd. Wij hadden rugnummer 33. Zo rond 14.15 gingen de rode shirts uit en kregen we het commando op te roeien naar de voorstart. Onder de brug door en dan vaart maken. Na 100 meter hoorden we “DOOR” en daar gingen we. De opdracht was om stevig van start te gaan, vooral niet te langzaam. Dus In tempo 27 gingen we richting Amsterdam. Het was even zoeken naar het goede bootgevoel, zeker met de straffe wind mee. Maar al heel snel zat de hele ploeg goed bij elkaar en roeiden we heel beheerst, maar wel met mooie stuwende halen. Dat we hard gingen bleek als heel snel, want na 750 meter werd onze voorganger nummer 32 al ingehaald. Dat voelde goed, heel goed. We

30

‘t Taftje roeit de Head in’t jubeljaar en verslaat Vargo probeerden zo constant mogelijk te varen, zonder kracht te verliezen. Annet hield ons goed bij de les, gaf steeds het tempo door, en stuurde messcherp door alle bochten en volgde de ideale lijn. Langs de kant fietsen onze supporters mee en schreeuwden van alles. Wat dan? Geen idee, ik hoorde alleen het lawaai maar dat

Pieter Augustinus stuurt Vargo (hier vlak voor de start) Annette Lourijsen ‘t Taftje. 24 25 26 27 28 29 30

HVE8+ HVF8+ HVE8+ HVF8+ HVE8+ HVF8+ HVE8+

33 19 26 28 40 24 30

Vada 2 Viking 1 Rijnland 2 Pontos Laak Alphen Vada 1

Lourijsen, Norbert Reuser, Carel Cornelis, Frans Donders, Jos Gijn, Paul van Duijser, Louis Briel, Bart van den

31

28:43.9 28:47.4 28:52.3 28:55.9 29:01.5 29:01.9 29:12.0

’t Taftje roeit de Head in ’t jubeljaar en verslaat Vargo is al voldoende. Het geweldig te weten dat je zo fanatiek wordt aangemoedigd. De boten achter ons verdwenen langzaam uit zicht. Binnen de kortste keren kregen we het commando ‘stuurboord best’. En al snel weer ‘Dank voor best’. Wat? Was dit nu al de grote bocht, waar we net met het grootste gemak doorheen gingen? En door ging het. Soms met lastige wind van opzij, met hobbelig water. Toch proberen het tempo te houden. Blijven stuwen. Voel die boot onder je door lopen. En steeds maar denken aan de woorden van Jeroen: ‘Roeien is voor 1/3e deel kracht zetten en voor 2/3e deel weer uitrusten’ en ‘Het gaat niet om hoe moe je wordt, het gaat erom dat die boot zo hard mogelijk gaat’. Door de Rozenoordbrug, op naar Willem III. Nu is het nog maar 2,5 km. Kop erbij houden, technisch goed blijven varen. Blijven stuwen. Niet verslappen. Onder de Utrechtsebrug door, op naar de omval. Heel veel wind, golven, lastig water. Door de binnenbocht en alle supporters daar schreeuwend op de kant.

32

Het laatste rechte stuk. Nummer 31 werd nu ingelopen, maar doordat die aan het zigzaggen waren, kwamen we er niet langs. Door de Berlagebrug en nu de laatste 750 meter naar De Hoop. Tempo omhoog, 27-28, eindsprint. Dat had misschien nog harder gekund, maar goed, zo was het ook goed. Finish. Uitroeien. En terug naar Willem III. Daar werden we opgewacht door onze ploegleden en supporters (o.a. Pieter, Janhein, Rob, Francis, en nog meer). Boot op de kant. Douchen. En vervolgens, nadat we de uitslag hadden gezien, met z’n allen in de clubzaal van Willem III ons Taftje lied luid gezongen. Daarna met z’n allen naar het Miranda paviljoen, napraten, bier, wijn, bitterballen en nog veel meer lekkers, en…….. plannen maken voor de toekomst. Wat een wedstrijd. Wat liep die boot mooi. Wat voelde dat goed. Het was een prachtige race. Vargo verslagen. Wat een mijlpaal tijdens ons 30-jarig jubileum. door: Norbert Lourijsen

Datema Amsterdam Prins Hendrikkade 176 /50 NL - 1011 TC Amsterdam T: +31 (0)20 4277727 E: [email protected] W: www.datema-amsterdam.nl di. t/m vr. 10:00 - 18:00 uur zat:10:00 -17:00 uur

33

De dinsdagploeg v.l.n.r.: Roel, Ton, Gerard, Herman, Peter, Herman, Karol, Joop, Kees(bescheiden), Jan, Arnold, Ton, Rien en Rienk.

34

Dinsdag: een leuke dag! Als je niet meer werkt, is het voor je geestelijke en lichamelijke gezondheid noodzakelijk dat je andere dingen gaat ondernemen. Mijn ervaring is dat het verrichten van wat vrijwilligerswerk in dat geval veel bevrediging geeft. Als je het, zoals ik, leuk vind om iets met je handen te doen, denk je al gauw aan technische bezigheden. De combinatie van een dag per week van huis zijn, in een heel andere omgeving, en iets ‘technisch’ doen dat nuttig is voor anderen, heb ik gevonden in deelname aan de dinsdagploeg van Vada. Daar maak ik sinds een aantal maanden deel uit van een groepje handige (al wat oudere) jongens, waarvan ik ook nog eens het een en ander leer. Een aantal van hen kunnen veel beter lassen dan ik. Anderen weten meer van verven, van elektra of kennen de kneepjes van het timmervak. Zo doe ik karweitjes, samen met mensen die zeer betrokken zijn bij het welzijn van de haven en het terrein, leer het een en ander, kan mijn eigen vaardigheden inbrengen en doe met plezier mijn vrijwilligerswerk. In deze ploeg is iedereen welkom die iets wil, gepensioneerden, maar ook werkzoekenden. Het is natuurlijk leuk als je een specialisme hebt, zoals bijvoorbeeld schilderen, maar dat is geen voorwaarde. Er is een groot aanbod van werk: het onderhoud van het terrein, van de gebouwen en de elektrische voorzieningen, het repareren van het

toegangshek, het vervangen van de rollen bij de steigerpalen of het verhogen van de botenbokken. Een enkele keer is er een grotere klus, zoals het vervangen van de vloer van het clubhuis, of het dak van een loods. Je leert de haven, het verdere terrein en de voorzieningen door en door kennen. Je krijgt een kleine onkostenvergoeding, werkkleding, een snack tussen de middag en aan het eind van de dag een drankje. Dus, als je tussen half oktober en half mei een dag per week iets anders wilt doen dan wat je meestal doet, je nuttig wilt maken, een uitdaging zoekt en gezond in de buitenlucht wilt zijn, meld je dan aan bij Rienk Bouma ([email protected]). door: Karol van Bastelaar Een paar voorbeelden van recente acti-

Activiteiten: het voorbereiden van het leggen van Stelconplaten, het verhogen van de bokken vanwege de nieuwe botenwagen, het vervangen van de hijskabel, het maken van een nieuwe hobbyruimte, het verven van het clubhuis, inclusief het grote verenigingslogo, daarnaast is er het permanente tuinonderhoud, het verbeteren van het wifi-bereik en het oplossen van storingen in de elektrische voorzieningen.

35

36

Ledemutaties 2014- 1 HAVEN

Adreswijziging: H. van de Pol

Rooseveldweg 326

6707 GV

Wageningen

Nieuwe leden: S. van der Kam B.M. Rijssemus-Schreiber C. Faeseler M.L. van Rijswijk W.A. de Jong J. Hofman J. ten Hoeve D. Schlingmann

Aan de Rijn 5 Bazuin 16 Diedenweg 4 Reimersbeek 10 Rijnbandijk 9 Asterstraat 30 Stationsstraat 19 Hogerhorst 97

6701 PB 6866 EM 6717 KT 6715 MC 4043 JH 6721 VM 6741 DH 6714 LD

Wageningen Heelsum Ede Ede Opheusden Bennekom Lunteren Ede

Beëindiging lidmaatschap: N.C.J. van der Horst, M. van Walsem, E.M.E. Pechtold, Overleden: M. Rijssemus sr. ROEIEN Adreswijziging: S.E. Maks Tarthorst 469

6708 HP

Wageningen

Nieuwe leden: M. Hijmans van den Bergh-Voogd Papenpad 29 6705 CN E.D. de Jong Eekmolenweg 14 6703 AM J.C.G. Ransijn Dokter Wallerstraat 11 3911 NB R.E. Slot Hullenbergweg 9B 6721 AN

Wageningen Wageningen Rhenen Bennekom

ZEILEN Adreswijziging: A. Grasman Thorbeckestraat 114

6702 BT

Wageningen

Nieuwe leden: L.G. Verheij Kolkakkerweg 104 F.A.J. van den Steen van Ommeren Julianalaan 30 H. van Ingen Churchillweg 59 J. ten Hoeve Stationsstraat 19

6706 GP Wageningen 6721 EG Bennekom 6707 JB Wageningen 6741 DH Lunteren

Nieuwe leden: M. Rijssemus jr. B.M. Rijssemus-Schreiber K. Stange

6866 EM Heelsum 6866 EM Heelsum 6706 KX Wageningen

Bazuin 16 Bazuin 16 Hollandseweg 318

37

Maandag

Dinsdag

Vrijdag

20.00-23.00 20.00-23.00 20.00-23.00 20.00-23.00 16.00-23.00 16.00-21.00 16.00-23.00 16.00-21.00 16.00-23.00 16.00-21.00 16.00-23.00 16.00-21.00 16.00-23.00 16.00-21.00 20.00-23.00 20.00-23.00 20.00-23.00

Donderdag 10.00-18.00 10.00-18.00 10.00-18.00 10.00-18.00 10.00-21.00 10.00-21.00 10.00-21.00 10.00-21.00 10.00-21.00 10.00-18.00 10.00-18.00 10.00-18.00

Zaterdag

* De eerste en de laatste zondag van de maand geopend van 13.00 – 18.00 uur.

Jan. 11.30-17.00 Feb. 11.30-17.00 Maart 11.30-17.00 April 11.30-17.00 Mei 16.00-21.00 16.00-22.00 Juni 16.00-21.00 16.00-22.00 Juli 16.00-21.00 16.00-22.00 Aug. 16.00-21.00 16.00-22.00 Sep. 16.00-21.00 16.00-22.00 Okt. 11.30-17.00 Nov. 11.30-17.00 Dec. 11.30-17.00

* * 12.00-18.00 12.00-18.00 12.00-21.00 12.00-21.00 12.00-21.00 12.00-21.00 12.00-21.00 12.00-18.00 * *

Zondag

Minimale openingstijden van de kantine 2014

38

Samenstelling AB, afdelingsbesturen en commissies ALGEMEEN BESTUUR

NL42 RABO 039.70.94.116  t.n.v. WSV VADA Algemeen

Voorzitter E. Egberts

Hollandseweg 133, 6705 BC Wageningen tel: 0317-842411, e-: [email protected]

Penningmeester E.J.M. Noordman

Jan Slauerhoffstraat 19, 6708 RJ Wageningen tel. 0317-460117 e-mail: [email protected]

Secretaris ad interim Jos Hehenkamp Hindelaan 21, 6705 CV Wageningen tel. 0317-415283 e-mail: [email protected] Havenafdeling

M.Rijssemus jr. Bazuin 16, 6866 EM Heelsum tel: 0317-318338, 0622500409 e-mail: [email protected]

Roeiafdeling

G.Bot Macharislaan 1, 6874 AP Wolfheze tel: 026-4821525 e-mail: [email protected]

Zeilafdeling

Koen Sibbel Nudestraat 3, 6701CC Wageningen tel 0317-410478 e-mail: [email protected]

Kanoafdeling

Yolande Aits Crocuslaan 23, 6866 DP Heelsum tel: 06-48764713 e-mail: [email protected]

Ledensecretariaat P.W.A. Burghouts Molenberg 7 3911 PP Rhenen e-mail: [email protected] Contactpersoon personeel E.Egberts (zie boven) Havenmeester

Jachthaven 1 6702 DV Wageningen tel: 0317-414557 e-mail: [email protected]

Beheer clubgebouw InekeLouwers Clubhuis “Ten Anker” tel: 0317-410721 privé:0317-420172 Ereleden P.T. van der Dussen H.J. de Jager P.W.A. Burghouts

P. Gerritsen J.L.M. van der Voet A.H. Hoefsloot.

39

Samenstelling afdelingsbesturen en commissies HAVEN NL95 RABO 039.70.94.035 t.n.v. WSV-VADA haven Voorzitter Martien Rijssemus e-mail: [email protected] tel: 0317-318338, 0622500409 Bazuin 16 6866 EM Heelsum



Secretaris Peter Schütz e-mail:[email protected] tel: 0318-418407, Ganzerik 8, 6721 RK Bennekom Penningmeester Piet van der Zee e-mail: [email protected] tel: 06-24544443 Rijnbandijk 61, 4043 JJ Opheusden Tech.comm. Ton Baas

e-mail: [email protected] tel: 0318-631018 St. Hubertus 238, 6713 JJ

Ede

Havencommissaris Peter de Boer e-mail: [email protected] tel: 0317-613696 Bestuurslid:

ZEILEN

Kees Onderstal e-mail: [email protected]

NL51 RABO 039.70.94.051  t.n.v. Vada Zeilen

Voorzitter Koen Sibbel Nudestraat 3 6701CC, Wageningen tel 0317-410478 e-mail:[email protected] Penningmeester en beheer wal-ligplaatsen zeilen Fred Bogaard Bassecour 73, 6701 EC Wageningen tel: 0317-842123 e-mail: [email protected] Secretaris Wietze Roodenburg Prinsenlaan 8 6721 EC Bennekom tel. 0318-416732 e-mail: [email protected] Redactie Vada Varia Jan Willem Tegelaar tel: 0317-312543 e-mail: : [email protected]

40

Samenstelling afdelingsbesturen en commissies KANO



NL98 RABO 039.70.94.078 t.n.v. WSV-VADA Kano

Voorzitter Yolanda Aits Crocuslaan 23 6866 DP tel: 06-48764713 e-mail: [email protected] Penningmeester

Addie v.d. Sluis Jan Slauerhofstraat 19 6708 RJ e-mail: [email protected]

Secretaris Agnes van Rooijen Platanenweg 33 721 CJ tel: 0318-575597 e-mail: [email protected] Technische comm. Daan Jaspers Harnjesweg 62 6706 AT tel: 0317-416069 en mob: 0641557159 e-mail: [email protected]

COMMISSIES VADA ALGEMEEN Kas commissie dhr. R.M. Bouma (2016) dhr. F. Bogaards (2014) vacature Commissie van beroep en conflict dhr. P. van de Dussen mevr. A. Legger dhr. T. de Meester Clubgebouw commissie: dhr. M. Thomassen (contactpersoon ) mw. B. Rijssemus (adviseur) ARBO commissie: dhr. J. B.J.M. de Vries Mw. A.Egberts-Vester dhr. Jan J. de Bree

41

Heelsum

Wageningen

Bennekom

Wageningen

Samenstelling afdelingsbesturen en commissies ROEIEN



reknr: NL73 RABO 039.70.94.043 t.n.v. Vada Roeien

Voorzitter Gerard Bot

Macharislaan 1 6874 AP tel: 026-4821525 e-mail: [email protected]

Wolfheze

Penningmeester Gerard v. Rootselaar Prof.Sproncklaan 32 3705 AD tel: 06-51723264 e-mail: [email protected]

Zeist

Secretaris Jolan Harbrecht Mondriaanlaan 69 6708 NK tel: 0317-423696 e-mail: [email protected]

Wageningen

Comm. materieel Ruud Jordens Otto v.Gelreweg 10 6703 AE tel: 0317-420275 e-mail: [email protected]

Wageningen

Commissaris wedstrijden Daniëlle van Veenendaal [email protected] Commissaris jeugd Marijke Hartog

Groenendaalseweg 6 6871 CP tel: 0317-316944

Commissaris toerroeien

vacature

Commissaris instructie

vacature



42

Renkum

W.S.V. VADA Tarieven 2013 Algemeen Contributie € 102,00 Contributie gezin / jeugd € 51,00 Entree € 44,00 Entree gezin / jeugd € 22,00 Roei afdeling Toeslag Toeslag jeugd Zeilen afdeling Toeslag Toeslag gezin / jeugd Zeilcursus volwassenen Zeilcursus jeugd Walligplaats per plaats (1 jan. tot 31 dec.)

€ 216,00 € 131,00

€ 39,00 € 19,50 € 155,00 € 95,00 € 142,00

Kano afdeling Contributie Bootgebruik Ligplaats in berging (1p kano) Ligplaats in berging (2p kano/can.)

€ € € €

Haven afdeling Toeslag Toeslag gezin + jeugd Jaarliggeld per meter Winterliggeld per meter VADA-leden Entree bij toewijzing ligplaats Dagtarief per meter Bokhuur per 10 dagen Bokhuur per maand Bokhuur per seizoen (=6 maanden) Kraangeld uit en in per m2 Eenmalig gebruik kraan per uur Trailerstalling per seizoen (= 6 maanden) Vastrecht electra Electra per KWh Passantenliggeld per meter per dag Winterligging in water of op de wal x m Kraangeld (niet leden) uit en in per m2 Minimumtarief kraan (niet leden) Trailerhelling per keer (niet leden)*1 Gebruik tractor per keer (niet leden) Toeristenbelasting p.p.

€ 20,00 € 10,00 € 46,00 € 26,00 1 jaargeld € 0,60 € 11,00 € 32,00 € 95,00 € 5,50 € 30,00 € 70,00 € 5,00 € 0,25 € 1,25 € 36,00 € 15,00 € 80,00 € 35,00 € 30,00 € 1,25

24,50 58,00 22,00 30,00

Seizoenen Winterligplaats 16 oktober t/m 15 april Jaarligplaats 16 april t/m 15 april van het volgende jaar. Alle ligplaatsen worden toegewezen door het bestuur. Verzoeken voor wijzigingen dienen schriftelijk aan het bestuur kenbaar gemaakt te worden. *1 = 1/2 opbrengst t.g.v. zeilafdeling

43

Mutatieformulier Naam __________________ Voorletters __________________ Voornaam_______________________ (invullen in blokletters s.v.p ) Lid Haven / Zeilen / Kano / Roeien gewoon lid/jeugdlid/gezinslid (doorhalen wat niet van toepassing is) adres: _____________________________________________ postcode: ___________ woonplaats: :_______________________ telefoon: ___________ e-mailadres: _______________________ o Adreswijziging nieuw adres _____________________________________________ postcode __________________ woonplaats __________________ telefoon __________________ e-mailadres________________ o Opzeggen lidmaatschap per 1-1-2014. (Op 3-12-2013 moet het formulier in het bezit van de afdelingssecretaris zijn.) o Ik wil tot de beëindiging van mijn lidmaatschap op 31 dec. 2013 wel de mailings van VADA blijven ontvangen en de Vada Varia. o Ander schip:(type)___________________________________ Naam ___________ Lengte___________Breedte___________ o Aanvragen/opzeggen ligplaats jaar/winter in de haven/winterlig- plaats op de wal (doorhalen wat niet van toepassing is) o Andere reden, nl._____________________________________ ___________ ___________ ___________ (plaats) (datum) (handtekening) Opsturen naar*: W.S.V.VADA, Jachthaven 1 6702 DV Wageningen * (of in de brievenbus in het clubhuis doen) Oplossing van het verbloemde acroniem op pag. 15: ROW (Stichting Roei Onderkomen Wageningen)

44