Uw gids voor een goed leerbedrijf LEERBEDRIJF WORDEN LEERMEESTER ZIJN RPT

2014 | 2015

Uw gids voor een goed leerbedrijf

LEERBEDRIJF WORDEN | LEERMEESTER ZIJN | RPT

>>INHOUD >>GEEF LEERLINGEN EEN PLAATS IN UW BEDRIJF -- WAAROM EEN LEERLING AANNEMEN?

4

-- EERSTE WERKDAG

-- FISCALE TEGEMOETKOMING EN SUBSIDIES

-- VAST OVERLEG MET UW LEERLING

-- KOSTENPOST OF AANTREKKELIJKE KRACHT?

-- OMGAAN MET HET PUBERBREIN

-- VOLDOET U AAN DE VOORWAARDEN?

-- HOE MOTIVEERT U

6

-- HOE GAAT U OM MET MOBIELTJES OP DE WERKVLOER?

-- HOE WERKT HET?

>>REGIONALE PRAKTIJKTRAINING (RPT)

-- LEERMEESTERTRAINING

-- NET ALS IN DE PRAKTIJK

>>WAT DOET EEN LEERMEESTER? -- DE LEERMEESTER BEGELEIDT

-- HOE VERLOOPT EEN RPT-DAG?

8

-- BEOORDELING -- BKS-TOETSEN

-- DE LEERMEESTER BEOORDEELT

>>HOE VINDT U DE BESTE LEERLING? -- WAT VOOR LEERLING ZOEKT U?

-- BRANCHEPASPOORT -- WELKE TRAININGEN KIEST U?

10

>>RPT-DAGEN PLANNEN

-- DE IDEALE VOOROPLEIDING

DE BROCHURE LEERBEDRIJF IS EEN UITGAVE VAN INNOVAM.

LEERBEDRIJF 2014 | 2015

>>TEKST & REDACTIE Innovam | Marketing & Communicatie, Carmen Zweers

2

>>PRIJS PER RPT-DAG

-- STAGE OF LEERLINGPLAATS? -- UW INNOVAM-ADVISEUR KAN VEEL VOOR U DOEN

22

>>RPT BIJ U IN DE BUURT

-- STAGEMARKT

20

-- UW ZOEKTOCHT BEGINT OP SCHOOL

23

-- VOER SOLLICITATIEGESPREK

>>RPT-OPLEIDINGSPROGRAMMA’S

-- LEER ALLES OVER DE JONGEREN VAN NU

-- AUTOTECHNICUS

>>VORMGEVING & LAY-OUT Innovam | Marketing & Communicatie, Etske Mounier

-- WERK SAMEN MET HET ONDERWIJSLEERBEDRIJF

-- EERSTE AUTOTECHNICUS

>>FOTOGRAFIE Innovam | AVEQ

>>MBO-OPLEIDINGEN

Wijzigingen voorbehouden. Aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. Overname voor eigen gebruik is toegestaan onder bronvermelding. juni | © Innovam 2014 Innovam | Postbus 2630 | 3430 DV Nieuwegein | 030 608 77 22 | [email protected] | www.innovam.nl

24

27 32 -- BEDRIJFSAUTOTECHNICUS 34 -- TECHNISCH SPECIALIST

12

-- KWALIFICATIESTRUCTUUR BEROEPSONDERWIJS

-- EERSTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS

MOBILITEITSBRANCHE

>>ONDERSTEUNING VOOR DE LEERMEESTER -- SUPPORT -- SUPPORT + -- OP KOERS -- ROUTEMAP

19

14

>>VERWACHT IN 2014

42

>>WIJ HELPEN U GRAAG

43

37


>>HOE WORDT U EEN LEERBEDRIJF?

>>COLOFON

16

>>ALLES OVER JONGEREN

3

>>GEEF LEERLINGEN EEN PLAATS IN UW BEDRIJF EEN LEERLING IN UW BEDRIJF BIEDT VEEL VOORDELEN. MET DE JUISTE BEGELEIDING IS HIJ AL SNEL EEN WAARDEVOLLE KRACHT. IN DEZE BROCHURE VINDT U INFORMATIE OVER VRIJWEL ALLES WAAR U ALS (AANKOMEND) LEERBEDRIJF MEE TE MAKEN KRIJGT. HET IS DAARMEE EEN HANDIG NASLAGWERK TIJDENS DE HELE BEROEPSPRAKTIJKVORMING VAN UW LEERLING(EN). GOED BEWAREN DUS! >>WAAROM EEN LEERLING AANNEMEN? -- U geeft een scholier de kans om een vak te leren.

Leerlingen voegen een leuke dynamiek toe aan uw team. Zij komen

-- U zorgt ervoor dat enthousiaste jongeren een toekomst hebben

met nieuwe kennis over vaktechniek, zijn handig met computers én

in de branche. Dat voorkomt een tekort aan vakmensen in de

social media.

toekomst. -- Veel leerlingen blijven na hun opleiding in hun leerbedrijf werken. U leidt zo uw eigen personeel op. -- Leerling kan al snel meewerken, de productiviteit van de werkplaats neemt toe.

>>KOSTENPOST OF AANTREKKELIJKE KRACHT? Een leerling een kostenpost? Integendeel! In de meeste gevallen levert uw leerling juist een flinke extra opbrengst op. De leerling brengt kosten met zich mee voor onder meer zijn salaris, de studiekosten, RPT-dagen en werkkleding. Daar staat tegenover dat

>>FISCALE TEGEMOETKOMING EN SUBSIDIES

de leerling opbrengst genereert zoals omzet arbeidsloon, fiscale

Als uw bedrijf een werknemer opleidt kunt u in aanmerking komen

tegemoetkomingen en subsidies en stimuleringspremies. Hoe

voor subsidies en fiscale voordelen. Dat kan ook voor u gelden als u

sneller de leerling zelfstandig werkzaamheden kan verrichten, des

een leerling aanneemt.

te sneller hij daadwerkelijk geld oplevert. Vraag uw adviseur hoe uw

Kijk voor een compleet overzicht van alle tegemoetkomingen en subsidies op innovam.nl/regelingen

leerling snel bijdraagt aan de opbrengst. >>‘IK LEER IEDERE DAG’ Een leerling levert na twee jaar gemiddeld 25 tot 55 duizend euro op.

In de werkplaats van BAS Groep heeft Dirk Dortmans zijn leerwerkplek gevonden. ‘Ik heb heel bewust voor de bedrijfswagens gekozen. Ze zijn zwaarder, mooier en groter dan personenauto’s. Op dinsdag ga ik naar school, de overige vier dagen draai ik in drie ploegen mee in de werkplaats. Ik word gewoon overal ingepland en draai dus eigenlijk vol mee. Ik heb één leermeester gekregen en werk tijdens dezelfde diensten als hij. Als ik vragen heb, kan ik dus altijd bij één persoon terecht. Maar ook de andere monteurs

4

aan het werk te zijn. Voor een klus krijg ik eerst uitleg over hoe en wat, daarna ga ik zelf aan de slag. Nu volg ik de BATopleiding (Bedrijfsautotechnicus) en daarna wil ik doorgaan voor EBAT (Eerste Bedrijfsautotechnicus). In ieder geval ligt mijn toekomst, zeker weten, bij de bedrijfswagens.’ Dirk Dortmans, leerling bij BAS Groep



willen me gerust helpen. De begeleiding is goed. Ik leer eigenlijk iedere dag. Het is mijn doel om zoveel mogelijk zelfstandig

5

>>HOE WORDT U EEN LEERBEDRIJF? WILT U ENTHOUSIASTE JONGE LEERLINGEN EEN VAK LEREN EN ERVARING LATEN OPDOEN? EN WILT U INVESTEREN IN DE TOEKOMST VAN UW BEDRIJF EN UW BRANCHE? WORD DAN ERKEND LEERBEDRIJF. >>HOE WORDT U EEN LEERBEDRIJF?

>>LEERMEESTERTRAINING

U dient een erkenningsaanvraag bij Innovam in. Onze adviseur komt

Wie leerlingen begeleidt en vormt moet deskundig en bekwaam zijn.

bij u langs voor een keuring. Bij een positief resultaat ontvangt u het

U kunt dit aantonen als u de leermeestertraining doorloopt.

certificaat Erkend Leerbedrijf. De erkenning is maximaal vier jaar geldig. U kunt een erkenning aanvragen via innovam.nl/erkenning

-- U raakt bekend met het beroepsgericht onderwijs en de taken en verantwoordelijkheden die daarbij horen. -- U weet hoe u planmatig start met de begeleiding van een leerling en welke leermethode in uw praktijksituatie het beste werkt.

>>VOLDOET U AAN DE VOORWAARDEN? Als leerbedrijf neemt u een deel van de opleiding van een leerling voor uw rekening. Dat is nogal wat! Daarom zijn er eisen waaraan een leerbedrijf moet voldoen. Een leerbedrijf moet écht bereid zijn om goede invulling te geven aan leerperiode van de leerling.

-- Hoe u op een constructieve wijze uw leerlingen kan beoordelen en begeleiden, onder meer door gesprekstechnieken. -- Wat uw eigen profiel is. Een meting maakt duidelijk wat u als leermeester verder kan ontwikkelen. De leermeestertraining kost € 275.

Hieronder leest u de belangrijke punten. deskundig en bekwaam zijn om leerlingen goed te kunnen begeleiden

-- U stelt een leermeester aan die enthousiast en met plezier de

tijdens hun opleiding. Daarom is er voor de leermeestertraining een

leerling begeleidt -- U geeft de leermeester tijd, ruimte en middelen voor leerlingbegeleiding -- Van de leermeester wordt verwacht dat hij aan deskundigheidsbevordering doet -- U bent er verantwoordelijk voor dat de leerling de praktijkopdrachten kan uitvoeren


-- U biedt een goede en (sociaal) veilige leerplaats aan de leerling

6

-- U onderhoudt contact met school en de Innovam-adviseur.

stimuleringspremie beschikbaar van € 144. Reserveer de leermeestertraining op innovam.nl/trainingen

>>VOLDOENDE INSTROOM

>>GELEIDELIJK GROEIEN

‘Als bedrijf moet je altijd zorgen dat je voldoende functies op

‘Veel leerlingen die binnenkomen, hebben weinig praktische

verschillende niveaus in huis hebt. Voor de langere termijn heb

bagage. We gooien ze dan ook niet meteen in het diepe.

je daarvoor nieuwe instroom nodig. Daarom moet je leerlingen

Een leerling loopt eerst een periode mee met mij of een

al vroeg in aanraking brengen met het vak.

van mijn collega’s. Hij kijkt dan mee met klussen, zoals een onderhoudsbeurt. Van lieverlee kan hij veel werkzaamheden

In onze vier werkplaatsen begeleiden we circa 12 vmbo-

zelf. Achteraf controleren we samen hoe hij het heeft

leerlingen en 4 tot 6 BBL’ers per jaar. We bieden stages op

aangepakt. Naarmate zijn opleiding vordert, krijgt hij steeds

verschillende niveaus. Van snuffelstages tot eindstages en

lastigere opdrachten. Ik vraag bijvoorbeeld hoe hij een bepaalde

opleidingsplaatsen.

storing zou oplossen. Het is enorm leuk om mijn kennis aan die gasten over te dragen en ze te zien groeien tot volwaardige

Leerlingen die echt goed zijn, bieden we een vaste baan aan.

technici.’

Dit doen we vaak al halverwege de stage. Zo zorgen we dat we

Ronald van der Goes, leermeester Volvo Truck Center.

voldoende gekwalificeerd personeel in huis hebben en houden.’

Winnaar verkiezing Beste leermeester 2012

Wim de Koning, mede-eigenaar Autobedrijf M. de Koning


OOMT vindt het belangrijk dat nieuwe leermeesters voldoende -- Als nieuw leerbedrijf stelt u een gecertificeerde leermeester aan

7

>>WAT DOET EEN LEERMEESTER? DE SCHOOL, HET LEERBEDRIJF EN INNOVAM ZORGEN SAMEN VOOR DE OPLEIDING VAN DE LEERLING. DE BEDRIJVEN NEMEN HET GROOTSTE DEEL VAN DE PRAKTIJKOPLEIDING VAN LEERLINGEN VOOR HUN REKENING. DE LEERMEESTER BEGELEIDT LEERLINGEN VAN EEN ROC BIJ DE WERKZAAMHEDEN DIE ZE LEREN IN HUN OPLEIDING. HIERVOOR KRIJGT DE LEERMEESTER VAN ZIJN WERKGEVER

Ontvang regelmatig nieuws over het leermeesterschap. Meld u aan voor de nieuwsbrief op innovam.nl

VOLDOENDE TIJD EN RUIMTE. Een leerling is meer dan het bijbrengen van de technische kneepjes van het vak. Net zo belangrijk is het leren werken in teamverband

>>WAT WAARDEREN LEERMEESTERS HET MEEST AAN LEERLINGEN? Inzet

42%

maakt de leermeester zijn pupillen bewust van de noodzaak

Stijgende lijn in competenties

28%

van veiligheid en hygiëne. Leermeesters moeten kennis kunnen

Collegialiteit

21%

Netjes en correct werken

21%

Op tijd komen

15%

>>DE LEERMEESTER BEGELEIDT:

Leergierig zijn

10%

Hij stelt een inwerkprogramma op voor nieuwe leerlingen en

Zelfstandigheid

10%

en het bijbrengen van kostenbewust denken en handelen. Daarnaast

overdragen. En leerlingen vragen om een persoonlijke aanpak, dus aan communicatieve vaardigheden worden eisen gesteld.

maakt afspraken met de leerling. De leermeester zorgt dat de leerling de praktijkopdrachten die horen bij de opleiding kan oefenen. Hierbij streeft de leermeester ernaar om te werken in

Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.

dezelfde volgorde als de theorieopleiding. Hij geeft instructie bij controleert het werk en evalueert met de leerling. Hij stimuleert de

Technische kennis en inzicht

27%

>>TIJD VRIJMAKEN

Werkhouding

27%

‘Ik vind het leuk om jongeren wat te leren. Om hun

Zelfstandigheid

12%

mijn kennis en ideeën over te brengen, zodat ze in de

Betrokken in het werk

12%

Uitvoeren complexe werkzaamheden

10%

criteria voortgangscontroles uit. De leermeester kondigt altijd aan

Werktempo

8%

dat hij gaat beoordelen. Na de beoordeling maakt de leermeester

Geen 9-5 mentaliteit

6%

leerlingen om de praktijkopdrachten uit te voeren en te verwerken in het opdrachtenboek. >>DE LEERMEESTER BEOORDEELT:


De leermeester maakt beoordelingen over de vorderingen en het

8

>>WAAROP PRESTEERT DE LEERLING BOVEN VERWACHTING?

functioneren van de leerling. Hij voert op basis van vastgestelde

een rapportage van de beoordeling en licht deze toe in een gesprek met de leerling. De rapportage wordt ook naar school gestuurd en eventueel naar de ouders.

Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.

toekomst een goede automonteur worden. Wel blijkt dat je overdag niet toekomt aan de praktijkboeken van de jongens. Daarom maak ik daar elke woensdag na vijven twee uurtjes voor vrij. Dan weten de leerlingen in elk geval hoe ze het theoretische gedeelte in de praktijk kunnen uitoefenen.’ Aram Ahmed, leermeester bij ZAM Zeist Opeldealers


de praktijkopdrachten, demonstreert zo nodig de opdrachten,

9

>>VIND DE BESTE LEERLING

>>RUIMTE EN BETROKKENHEID ‘Veel medewerkers zijn hier als leerling

>>WAT VOOR LEERLING ZOEKT U?

>>STAGEMARKT

begonnen. We zijn een groot bedrijf waar

Bepaal voor welke functie u een leerling wilt opleiden: heeft uw

U kunt uw stage- of leerplek aanbieden op stagemarkt.nl: de

medewerkers zich in veel richtingen kunnen

bedrijf in de toekomst een technisch specialist nodig of juist een

gezamenlijke site van alle leerbedrijven van kenniscentra. Scholen

ontwikkelen. Een ander sterk punt is de

APK-keurmeester? Zoek daar de juiste leerling bij. Ook een leerling

verwijzen hun leerlingen naar deze site.

betrokkenheid. Zo organiseert de algemeen

Motorvoertuigentechniek op niveau 1 kan veel voor uw bedrijf

directeur maandelijks een lunchbijeenkomst.

betekenen. Zij voeren ondersteunende werkzaamheden uit, zoals

>>UW ZOEKTOCHT BEGINT OP SCHOOL

Hiervoor nodigt hij een willekeurige groep

kleine reparaties en klein onderhoud. Zo ontlast hij andere technici

Bied scholen in uw omgeving aan om eens met een klas een kijkje in

medewerkers uit. Die vertelt hij over onze

waardoor de productiviteit stijgt.

uw bedrijf te komen nemen. Of geef een gastles op school, samen met

kernwaarden en hij luistert naar hun eigen

een jongere collega. De meest enthousiaste leerlingen weten dan de

verhalen. Leerlingen blijken enthousiast

>>DE IDEALE VOOROPLEIDING

weg naar uw bedrijf wel te vinden. Nodig ook eens docenten uit in uw

over de extra’s bij ons bedrijf. Over de goede

De ideale vooropleiding voor een mbo-stageplaats verschilt per

bedrijf. Vertel enthousiast over uw werkzaamheden. Grote kans dat

arbeidsvoorwaarden, maar helemaal over het

functie. Vmbo’ers zijn meer praktisch ingesteld, waardoor zij beter

zij uw enthousiasme voor techniek overbrengen op hun leerlingen. In

leerzame en leuke werken aan bijvoorbeeld

geschikt zijn als Autotechnicus. Leerlingen van vmbo-t/mavo en

het boekje TechKnow (pag. 16) leest u tips over voorlichting geven. U

een truck voor Truckpulling.’

havo zijn meer theoretisch ingesteld en daardoor hebben zij de

bestelt het boekje op TechKnow.nu

Sandra van Zessen, opleidingscoördinator

of het middenkader. >>STAGE OF LEERLINGPLAATS? Wilt u een BOL-leerling een stageplaats bieden of heeft u een plaats voor een BBL-leerling? Een BOL-leerling loopt één of meerdere korte stages in uw bedrijf. Een BBL-leerling werkt mee in uw bedrijf: hij komt bij u in dienst, en gaat 1 dag per week naar school. Overweeg ook of u hem zelf in dienst neemt of via een detacheringsbureau.

Wilt u meedoen met lokale initiatieven zoals Techniekdagen of beroepsmanifestaties, maar hikt u aan tegen de kosten? Bel dan eens met Innovam en vraag naar het impresariaat.

Hierover leest u meer op pagina 14.


>>VOER SOLLICITATIEGESPREK

10

Van Tilburg-Bastianen Groep.

Geeft u voorlichting op school? Dan kunt u de beroepenfilms op passionforpower.nl in uw presentatie gebruiken. En vraag het Powermagazine aan bij Innovam, u kunt dit aan de leerlingen uitdelen.

Winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2012

>>LEER ALLES OVER DE JONGEREN VAN NU TechKnow is een praktisch boek voor iedereen die met jongeren werkt.

>>EN WAT WIL UW LEERLING?

Je leest er op een leuke manier over hun belevingswereld. Daarbij

Veel leren, een goede werksfeer, leuke collega’s en een eerlijk

krijg je tips waar je direct iets mee kunt. U kunt een gratis exemplaar

salaris vinden jongeren het belangrijkst in een baan. Een

bestellen op TechKnow.nu

goede sfeer en teamwork zijn heel belangrijk om jonge

>>UW INNOVAM-ADVISEUR KAN VEEL VOOR U DOEN

Maak goed kennis met de leerling voordat u hem een plaats aanbiedt.

Vertel hem dat u plek heeft voor een leerling. Door zijn contacten

Voer een sollicitatiegesprek om erachter te komen of hij gemotiveerd

>>WERK SAMEN MET HET ONDERWIJSLEERBEDRIJF

op scholen weet hij de beste leerling voor u te vinden. Ook bij de

is, initiatief toont, en om te kijken of hij past in het team. Vraag de

In het Onderwijsleerbedrijf wordt een autobedrijf nagebootst,

dagelijkse begeleiding van uw leerling kan hij bijstaan met tips en in

leerling bijvoorbeeld of hij wel eens aan brommers sleutelt. Betrek de

compleet met professionele receptie en een goed geoutilleerde, modern

de contacten met school.

leermeester bij de sollicitatie, zij zullen veel samenwerken. Kijk voor

ingerichte werkplaats. Ook wordt gewerkt aan de beroepshouding van

tips over sollicitatiegesprekken op pomobiel.nl bij instroom.

leerlingen die er hun stage lopen: op tijd komen, gedrag en uitstraling.

werknemers tevreden te houden. Binnen een ‘leuk’ bedrijf

Het regionale bedrijfsleven zorgt voor werkplaatsopdrachten waarbij u kunt rekenen op een aantrekkelijke kostprijs. Op onderwijsleerbedrijf.nl ziet u welk OLB bij u in de buurt zit.

willen ze ook harder werken om vooruit te komen.


potentie om door te groeien naar de functie van Technisch Specialist

11

>>MBO-OPLEIDINGEN DE KEUZE VOOR DE MOBILITEIT MAKEN DE MEESTE LEERLINGEN

NAAR HET MBO, DAN KAN HIJ DAAR VOOR EEN SPECIFIEKE RICHTING

Op het mbo kan de leerling kiezen voor praktisch of theoretisch

hij een vak, terwijl hij ook al een salaris verdient. Een leerling kan ook

AL OP HET VMBO WAAR ZE BIJVOORBEELD KIEZEN VOOR DE RICHTING

KIEZEN, BIJVOORBEELD AUTOTECHNIEK. DEZE OPLEIDING WORDT OP

onderwijs. Kiest hij voor de beroepsbegeleidende leerweg (BBL) dan

kiezen voor de klassikale beroepsopleidende leerweg (BOL). Hij gaat

BASISVORMING MOBILITEIT. GAAT DE LEERLING DAARNA DOOR

VERSCHILLENDE NIVEAUS GEGEVEN.

gaat de leerling één dag (of twee avonden) in de week naar school

dan vijf dagen per week naar school en maakt via stages kennis met

en werkt hij vier dagen per week in een bedrijf. Op deze manier leert

de praktijk.

>>KWALIFICATIESTRUCTUUR BEROEPSONDERWIJS MOBILITEITSBRANCHE

> WERKPLAATS MANAGEMENT (MET VOC) -W ERKPLAATSMANAGER MOTORVOERTUIGENTECHNIEK

> B EDRIJFSMANAGEMENT MOBILITEITSBRANCHE (MET VOC)

>>VAKMAN

2

>>VAKMAN

1

>>ASSISTENT BEROEPS-

NIVEAU


NIVEAU

12

BEOEFENAAR

3

> LOGISTIEK SUPERVISOR MOBILITEITSBRANCHE (KCHANDEL / VTL)

- WERKPLAATSMANAGER SCHADEHERSTEL - WERKPLAATSMANAGER CARROSSERIEBOUW

> AUTOTECHNIEK - TECHNISCH SPECIALIST PERSONENAUTO’S

>V ERBRANDINGSMOTORTECHNIEK

> BEDRIJFSAUTOTECHNIEK - TECHNISCH SPECIALIST BEDRIJFSAUTO’S

- TECHNISCH SPECIALIST

> MOTORFIETSTECHNIEK NIVEAU

> VERKOOPMANAGER MOBILITEITSBRANCHE

- EERSTE AUTOTECHNICUS

- EERSTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS

- EERSTE MOTORFIETSTECHNICUS

> TWEEWIELERTECHNIEK - EERSTE SCOOTERTECHNICUS

VERBRANDINGSMOTOREN

- EERSTE VERBRANDINGSMOTORTECHNICUS

> VERKOOPADVISEUR MOBILITEITSBRANCHE

> SERVICEADVISEUR MOBILITEITSBRANCHE

- EERSTE FIETSTECHNICUS - AUTOTECHNICUS

- BEDRIJFSAUTOTECHNICUS

- MOTORFIETSTECHNICUS

- SCOOTERTECHNICUS - FIETSTECHNICUS

> ASSISTENT MOBILITEITSBRANCHE (MET VOC)

-V ERBRANDINGSMOTORTECHNICUS

> ASSEMBLAGETECHNICUS MOBILITEITSBRANCHE

>B ALIE-/ SHOPMEDEWERKER (KCHANDEL / VTL)


OPLEIDING

>>SPECIALISTEN-

4

NIVEAU

>>M ANAGEMENT EN MIDDENKADER

4

NIVEAU

13

>>ONDERSTEUNING VOOR DE LEERMEESTER HEEFT U WELEENS TE WEINIG TIJD VOOR UW LEERMEESTER-WERKZAAMHEDEN?

BIJVOORBEELD OMDAT BIJ U DE PRODUCTIVITEIT ONDER DRUK STAAT, DAN KUNT U EEN BEROEP

-- Effectievere begeleiding van uw leerling

DOEN OP UW INNOVAM-ADVISEUR. HIJ KAN WERK UIT HANDEN NEMEN. MET DE KEUZE UIT

-- Ondersteuning bij ontwikkelen van uw vaardigheden als leermeester

VIER VARIANTEN BIEDT INNOVAM PASSENDE ONDERSTEUNING VOOR IN ELK BEDRIJF:

-- Meer productieve uren.

>>SUPPORT

>>SUPPORT +

>>OP KOERS

>>ROUTEMAP

>>VOOR WIE?

Support Plus biedt alle voordelen van Support, alleen neemt u de

>>VOOR WIE?

>>VOOR WIE?

-- Leerbedrijven die weinig tijd hebben voor de voortgangsbewaking,

leerling niet zelf in dienst maar wordt hij bij uw bedrijf gedetacheerd.

-- Leerbedrijven met een specifieke adviesvraag, bijvoorbeeld bij de

-- Bedrijven die hun leerling zo efficiënt mogelijk willen inzetten op

-- hun leermeester handvatten willen geven bij de dagelijkse

Dat maakt het opleiden van een leerling een stuk eenvoudiger: geen

selectie van leerlingen, het beoordelen van leerlingen of bij een

begeleiding van de leerling,

LEERLING VIA DETACHERING

sollicitatie-procedures, geen administratie (behalve werkbriefjes) en

-- de ontwikkeling van de leerling planmatig willen aanpakken,

geen risico’s bij ziekte van de leerling. Bij het detacheren van leerlingen

-- zich willen concentreren op het productieproces.

werkt Innovam samen met Maintec. Maintec is gespecialiseerd in

ADVIES OP MAAT, GROEIEN ALS LEERMEESTER

leerling met bepaalde (start)problemen. -- Leermeesters die hun vaardigheden als begeleider willen

productieve uren voor de leermeester. -- De mogelijkheid voor de leermeester om te ‘sparren’ over de voortgang van de leerling.

-- en behoefte hebben aan feedback op hun aanpak.

De prijs van Support Plus wordt berekend op basis van een uurtarief.

>>OP KOERS BIEDT:

Hiervoor wordt een offerte opgemaakt.

-- Advies op maat, gericht op uw specifieke vraag.

Interesse? Neem dan contact op met uw adviseur.

-- Feedback voor de leermeester tijdens zijn werk (voorbeeld: een adviseur is aanwezig bij selectiegesprekken met leerlingen en geeft advies).

e-mail.

-- Aanvullend advies op afstand, per telefoon en e-mail. -- Ondersteuning naar behoefte bespreekbaar.


14

Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>KOSTEN: € 1049 Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT. Wanneer u Support aanvraagt voor 2 tot 4 leerlingen ontvangt u 20% korting per leerling. Bij 5 of meer leerlingen wordt een offerte gemaakt.

-- hun leermeester willen helpen bij het plannen van de begeleiding, -- slechts een beperkt budget te besteden hebben. >>ROUTEMAP BIEDT: -- Een kalender voor de leermeester met de aanwezigheid van

-- Tips voor de dagelijkse leerlingbegeleiding. Ook per telefoon en

>>KOSTEN: € 649

passende klussen,

aanscherpen,

het uitzenden en detacheren van technisch vakpersoneel. >>SUPPORT BIEDT: -- Voortgangsbewaking door een adviseur van Innovam en dus meer

SNELLER RENDEMENT VAN UW LEERLING

Leermeesterondersteuning wordt mede mogelijk gemaakt door: OOMT helpt leerbedrijven bij de belangrijke taak om jongeren een opleiding te geven. Daarom stelt OOMT een stimuleringspremie beschikbaar.

de leerling. Zijn opdrachten, toetsen en overleg met de BPVbegeleider; alles staat in één werkbaar overzicht. -- Duidelijkheid over klussen die uw leerling kan doen. Dat leidt tot een beter inzetbare leerling, en dus tot meer productiviteit. -- Advies over begeleiding en beoordeling van uw leerling. Ook per telefoon en e-mail. -- Professionele basisondersteuning tegen een basistarief. Ook geschikt voor kleinere bedrijven.

>>KOSTEN: € 549 Per leermeester, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>KOSTEN: € 1049 Per leermeester, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT.

>>KOSTEN: € 149 Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>KOSTEN: € 549 Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT.


ONTZORGT UW BEDRIJF BIJ LEERLINGBEGELEIDING

15

>>ALLES OVER JONGEREN

U WERKT VEEL SAMEN MET JONGEREN, LEERT HEN HET VAK EN

WORDT GEZIEN ALS VOORBEELD. KIJK EENS IN ‘TECHKNOW 2013: TIPS & TRICKS VOOR IN DE PRAKTIJK’. DEZE UITGAVE HELPT U IN DE DAGELIJKSE PRAKTIJK JONGEREN TE BEGELEIDEN, TE MOTIVEREN EN HET BESTE IN HEN NAAR BOVEN TE HALEN. DAARNAAST LEEST U ER TIPS VOOR DE COMMUNICATIE MET JONGEREN. WILT U ALVAST EEN VOORPROEFJE?

-- Bij jongeren zijn de verbindingen in de hersenen nog niet helemaal ontwikkeld. Daarom leren ze makkelijk nieuwe dingen

>>DANKBAAR WERK

aan, maar zijn ze ook snel afgeleid. Ze hebben meer moeite

‘Stam heeft mij veel ruimte

met het verwerken van veel informatie en het combineren van

gegeven om mezelf verder te

meerdere taken.

ontwikkelen. Op een gegeven

-- Logisch denken en emoties zijn bij jongeren nog niet helemaal

moment vroegen ze mij of ik mijn

in balans. Stemming en gedrag kunnen daarom snel en vaak

kennis niet wilde overdragen

wisselen.

op leerlingen. Ik heb toen een

-- Bij jongeren is het voorste deel van de hersenen het minst

leermeestertraining gevolgd.

>>DE EERSTE WERKDAG

ontwikkeld. Dit deel van de hersenen regelt lastige vaardigheden

Leermeester zijn is dankbaar,

De eerste werkdag van een jonge medewerker is altijd spannend.

als plannen, vooruitdenken en keuzes maken. Dit is voor jongeren

maar ook weleens lastig.’

Alle mensen en de omgeving zijn nieuw en de regels nog onduidelijk.

dus moeilijk.

Jaap Otten, Stam Renault Leidsche Rijn

Op zo’n dag vinden jongeren het fijn om duidelijkheid te krijgen. Mogen ze bijvoorbeeld hun smartphone gebruiken tijdens werktijd?

>>HOE MOTIVEERT U

En hoe gaat het er aan toe tijdens de lunch? Wat doet uw bedrijf bij

Met veel zelfvertrouwen komt uw nieuwe jonge collega de werkplaats

verjaardagen van werknemers? Het klinkt simpel, maar dat zijn de

binnen en stort zich vol goede moed op het werk. Dat begint goed!

vragen waarmee nieuwe medewerkers rondlopen tijdens hun eerste

Na een half jaar is er helaas weinig meer over van deze gemotiveerde

werkweek.

houding: hij is ongeïnteresseerd en vaak te laat. Hoe wakkert u het enthousiasme weer aan?

>>VAST OVERLEG MET UW LEERLING Een vast overleg helpt om de samenwerking te verbeteren. Jongeren

-- Laat duidelijk zien wat een jongere binnen een maand of een jaar

horen graag van hun leidinggevende hoe het werk gedaan moet

kan bereiken. Maak bijvoorbeeld een tijdlijn en schrijf bij elke stap

worden, maar hebben ook eigen ideeën. Maandelijks even vragen

wat er nodig is om verder te komen. Vertel wat het bereiken van

‘hoe het gaat’ kan u helpen om er achter te komen welke ideeën dat zijn. Jongeren willen tijdens zo’n gesprek ook graag weten of u tevreden bent over het werk.

het doel de jongere zelf én het bedrijf oplevert. -- Beloon prestaties, ook de kleine successen. Voor jongeren is het moeilijk om gemotiveerd te blijven wanneer ze alleen worden beloond op de lange termijn.

16

Pubers… Het ene moment zijn ze zelfstandig en volwassen, het

>>HOE GAAT U OM MET MOBIELTJES OP DE WERKVLOER?

-- Voer smartphone-pauzes in.

volgende moment onzeker en afhankelijk. Het gedrag van jongeren

Tijdens hun werk zijn jongeren vaak op hun telefoon bezig met

-- Leg uit hoe het mobieltje voor gevaarlijke situaties kan zorgen.

wordt beïnvloed door de veranderingen in hun hersenen. Kennis van

vrienden. Dit is slecht voor de concentratie, waardoor de kwaliteit

-- Wees streng in het nakomen van afspraken: jonge collega’s weten

dit veranderende ‘puberbrein’ helpt u om uw jonge collega’s beter te

van het werk daalt en ze er langer over doen. Concentratie is iets

best dat hun mobieltje afleidt, maar ze vinden het moeilijk om

begrijpen.

wat ze moeten leren. De behoefte van jongeren om op de hoogte te

zich in te houden.

blijven kunt u niet negeren: de mobiele telefoon en sociale media zijn belangrijk in hun leven. Wel kunt u helpen met focussen op hun

Jonge collega’s zijn vaak handig in het zoeken naar informatie via hun

werk en afspraken maken:

smartphone, bijvoorbeeld een handleiding. Maak hier gebruik van!

Wilt u meer weten over jongeren in het technisch bedrijfsleven? Ga dan naar techknow.nu en bestel daar gratis het boekje TechKnow 2013 en de Tips & Tricks.



>>OMGAAN MET HET PUBERBREIN

17

>>REGIONALE PRAKTIJKTRAINING (RPT) RPT-DAGEN ZIJN INTENSIEVE PRAKTIJKTRAININGEN VOOR UW LEERLING. ONZE TRAINERS GAAN DIEPER OP DE LESSTOF IN EN GEVEN EXTRA UITLEG. LEERLINGEN ERVAREN RPT-DAGEN ALS EEN GOEDE AANVULLING OP DE UITLEG DOOR HUN LEERMEESTER. LEERLINGEN LEREN HIERDOOR SNELLER EN VERGROTEN HUN SLAGINGSKANS.

>>BEOORDELING Tijdens de RPT-dag beoordeelt de trainer het werk van de leerling. De verkorte beoordeling ontvangt u per e-mail. De uitgebreide beoordeling en geoefende onderwerpen krijgt uw leerling mee op het beoordelingsformulier. Bij een RPT-dag gaat het niet om slagen of zakken. Het doel van de beoordeling is een om een realistisch beeld

Alle onderwerpen die de leerling op school in theorie leert, moet hij

te geven van wat een leerling wel en niet kan. Zo krijgen hijzelf en de

in de praktijk van het leerbedrijf kunnen oefenen. Maar sommige

leermeester goed zicht op de leerpunten. Vraag uw leerling na afloop

werkzaamheden waarin hij examen moet doen, komen in uw bedrijf

van de training naar het beoordelingsformulier.

niet voor. Daarvoor kunt u RPT-dagen inzetten. Ook besparen RPTdagen de leermeester tijd want hij hoeft niet alle onderwerpen uit te diepen in zijn declarabele uren.

Laat uw leerling kort na de RPT-dag in de werkplaats opdrachten doen waarvoor hij training heeft gevolgd.

>>NET ALS IN DE PRAKTIJK Een RPT-dag lijkt veel op een ‘gewone’ werkdag. Tijdens de training gaat uw leerling aan de slag met werkorders. De trainer fungeert als

>>BKS-TOETSEN

vraagbaak, inhoudsexpert en coach.

Een aantal RPT-dagen kunnen worden afgesloten met een

-- Samen met andere leerlingen werken aan werkopdrachten

theorietoets van de BrancheKwalificatieStructuur (BKS). Slaagt uw

-- Begeleiding door deskundige trainer

leerling voor de toets, dan krijgt hij een branche-erkend certificaat.

-- Volledige werkdag in professionele omgeving

Deelname aan de BKS-toetsen is gratis.

-- Dagelijkse beoordeling: u weet precies wat de leerling heeft geleerd. U leest alles over RPT op innovam.nl/rpt

>>BRANCHEPASPOORT De BKS-certificaten bewaart uw leerling in zijn Branchepaspoort, samen met andere diploma’s en certificaten. Een goed gevuld Branchepaspoort laat huidige of toekomstige werkgevers snel

>>HOE VERLOOPT EEN RPT-DAG?

duidelijk voor welke werkzaamheden de leerling inzetbaar is.

18

Op de RPT-dag werkt hij in onze werkplaats zelfstandig aan werkorders.

>>WELKE TRAININGEN KIEST U?

De werkorders worden in groepjes uitgevoerd. Daarbij maakt hij

In deze brochure vindt u alle RPT-dagen van de opleidingen

gebruik van een infopunt waar hij zelf aanvullende informatie kan

Personenauto en Bedrijfsauto per leerjaar.

zoeken. Denk aan werkplaatsdocumentatie, ondersteunende tekst, maar ook filmpjes en animaties. De trainer coacht, geeft uitleg en beantwoordt vragen. Ook beoordeelt hij de leerling. Bekijk onze videoclip van een RPT-dag.

Uw adviseur stelt graag samen met u een opleidingsplan voor uw leerling vast. Online kunt u op elk moment zelf extra RPT-dagen toevoegen.



Vóór elke RPT-dag doet uw leerling online zelfstudie en een starttoets.

19

>>RPT-DAGEN PLANNEN INNOVAM.NL/RPTPLANNER DE RPT-PLANNING WORDT VOOR UW LEERLINGEN EEN STUK GEMAKKELIJKER EN OVERZICHTELIJKER. WE HEBBEN ONZE WEBSHOP VOOR RPT OP EEN AANTAL BELANGRIJKE PUNTEN VERBETERD. DE WEBSHOP HOUDT NU VANZELF REKENING MET DE SCHOOLDAG VAN UW LEERLING, VOORKEURSLOCATIE(S) EN HELPT U DE RPT-DAGEN IN DE JUISTE VOLGORDE TE PLANNEN. HET ENIGE DAT U NODIG HEEFT IS UW RELATIENUMMER EN WACHTWOORD VAN INNOVAM.

>>WAT ZIJN UW VOORDELEN?

Overzichtelijke 2-jaarsplanning in 1 scherm

Geen RPT-dagen op de schooldag

Signaal als bepaalde voorkennis benodigd is

>>IEDEREEN VOELT ZICH BETROKKEN ‘Wij moeten onze leerlingen klaarstomen voor een toekomst in het bedrijfsleven. En hoe kan dat beter dan ze als gelijkwaardig collega te behandelen? Bij ons voelt iedereen zich betrokken bij hun ontwikkeling.

20

Leerlingen doen ook vanaf dag één mee aan onze sociale activiteiten.

>>ZO WERKT DE RPT-PLANNER U kunt vanaf nu inloggen via innovam.nl/RPTplanner. Kies voor

een planningsvoorstel dat rekening houdt met de meest ideale

welke leerling u wilt plannen en welke opleiding hij volgt. U ziet nu

volgorde van leren. Desgewenst kunt u finetunen. U ontvangt de

de RPT-dagen die u met uw adviseur heeft afgesproken. Selecteer

bevestigingen per e-mail.

de RPT-dagen waarvoor u een datum wilt plannen. U krijgt nu

Deze manier van begeleiden heeft nog een voordeel. Als je een leerling gelijkwaardig behandelt, krijg je als bedrijf veel meer terug. Zoals goed opgeleide en gemotiveerde medewerkers.’ René Eickhof, directeur Autohuis Eickhof



Niet alleen de leermeester, ook collega’s, leidinggevenden en directie.

21

>>RPT ALTIJD BIJ U IN DE BUURT

>>PRIJS PER RPT-DAG OOMT STIMULEERT RPT

>>JE LEERT ZELF OOK

> PERSONENAUTO > PERSONENAUTO

OPLEIDING PRIJS VOOR AFTREK VAN SUBSIDIE

> BEDRIJFSAUTO

> BEDRIJFSAUTO

NIVEAU 2 NIVEAU 3

NIVEAU 4

NIVEAU 2

NIVEAU 3

AT

TS

BAT

EBAT

€ 230

EAT € 230

€ 230

€ 230

OOMT STIMULERING *

€ 106

€ 75

€ 50

€ 106

PRIJS NA AFTREK VAN SUBSIDIE

€ 124

€ 155

€ 180

€ 124

€ 230

UW LEERLING IS WELKOM IN ONZE ZES MODERNE TRAININGSCENTRA MET EIGENTIJDSE VOERTUIGEN EN APPARATUUR. ONZE TRAINERS ZIJN AFKOMSTIG

Bij Autobedrijf F. Breeman zijn ze sinds

verkoper en leermeester bij vakgarage

UIT DE BRANCHE. HET ZIJN VAKSPECIALISTEN DIE STRUCTUREEL WORDEN

jaar en dag actief met stagiairs. Volgens

Pekela. ‘We zijn ons bewust van het nut

GETRAIND IN ACTUELE TECHNISCHE VAARDIGHEDEN EN COACHING VAN

directeur Gert-Jan Mast doet het bedrijf

en de noodzaak van leerlingen’, zegt Peter.

DEELNEMERS.

dit om zich voor de toekomst te verzekeren van voldoende technische kennis. ‘De

‘Zo zorgen we dat we ook in de toekomst voldoende, bekwame medewerkers in huis

Er zijn RPT-programma’s voor Autotechniek en Bedrijfsautotechniek.

technische ontwikkelingen gaan zo hard.

hebben. Zowel op technisch gebied als

Hieronder ziet u op welke locaties uw leerling terecht kan.

Het is lastig om die kennis in huis te halen. Daarom leiden we zelf leerlingen op die we

op het vlak van mentaliteit. We proberen

€ 75

daarom altijd om binding te krijgen met de

leerlingen. Bijvoorbeeld door hen – naast

Dordrecht, Helmond, Nieuwegein, Nuth, Zaandam, Zwolle

€ 155

hun stage- of leerwerkplek – in hun vrije

AUTOTECHNICUS (AT)

tijd wat bij te laten verdienen. Alles om

hen te laten uitgroeien tot gemotiveerde


Bij EAT en EBAT Aircoservice Compleet dag 1 zijn er bijkomende examenkosten:

medewerkers. Dat houdt ons zelf ook

€ 240. De examentraining kost: € 250

scherp en alert. Want door leerlingen

dingen uit te leggen, blijf je zelf ook leren.’


prijslijst is niet onbeperkt geldig. Kijkt u voor de meest recente prijzen op innovam.nl. De prijzen zijn exclusief BTW. Over OOMT-bijdrage wordt geen BTW geheven.

EERSTE AUTOTECHNICUS (EAT)

Jan: ‘We zijn natuurlijk ook betrokken bij onze leerlingen. Zoals bij een leerling met serieuze concentratieproblemen. Zowel

TECHNISCH SPECIALIST (TS)

Peter Koerts, leermeester bij Vakgarage Pekela in Nieuwe Pekela

in vaste dienst kunnen nemen.’ Maar het is niet alleen eigenbelang. Gert-

Prijs voor aftrek van subsidie m.i.v. 1 januari 2014: € 230.

* OOMT-bijdrage is bestemd voor bedrijven die zijn aangesloten bij OOMT of OOC. Deze

>>WAT EXTRA STURING NODIG

Peter Koerts is werkplaatsreceptionist,

de leermeester als de school wist zich geen raad met hem. Terwijl hij in potentie een prima monteur was. Ik bedacht dat

BEDRIJFSAUTOTECHNICUS (BAT)

Helmond, Nieuwegein, Zwolle

deze jongen de begeleiding van een schoolmeestertype nodig had. Daarom vroeg ik een oud-magazijnmedewerker of

OOMT vindt het belangrijk dat leerlingen hun praktische vaardigheden

EERSTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS (EBAT)

kunnen bijspijkeren. Door RPT krijgt de leerling een goed beeld van zijn of

Helmond, Nieuwegein, Zwolle

hij hem wilde helpen. Met zijn huiswerk, op tijd komen, concentreren, dat soort dingen.

haar competenties. De leermeester krijgt inzicht de leerbehoefte van de

Ook ging deze ‘schoolmeester’ met zijn

leerling.

ouders en zijn school praten. Deze jongen

22

OOMT maakt de prijs van RPT-dagen aantrekkelijk door u een bijdrage te

Een investering die de branche toch weer

geven per RPT-dag. Daarmee stimuleert OOMT een goede aansluiting van

een extra monteur oplevert.’

de beroepsopleiding op de praktijk. Afhankelijk van het opleidingsniveau

Autobedrijf F. Breeman,

verschilt de bijdrage per dag. Om te stimuleren dat zoveel mogelijk leerlingen

winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2011

aan de opleiding starten, is de bijdrage aan het begin van de opleiding (op niveau 2) het hoogst. RPT wordt mede mogelijk gemaakt door:



had dus gewoon wat extra sturing nodig.

23

>>AUTOTECHNICUS (AT) niveau 2 WIELUITLIJNEN EN BANDEN

LAAD- EN STARTSYSTEMEN

•

>>WIELUITLIJNEN EN BANDEN

-- De wet van Ohm toepassen

Na de training kun je:

-- Meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen

-- Aandachtspunten benoemen bij het monteren en demonteren van Runflatbanden

in auto’s -- Extra verlichting aansluiten met een relais.

-- Bandenslijtagepatronen herkennen

KOEL- EN SMEERSYSTEMEN

EPD BASIS 2 dagen

MOTORCONDITIE EN DISTRIBUTIESYSTEMEN

REMMEN EN ABS

BENZINEMOTORMANAGEMENT 2 dagen

DIESELMOTORMANAGEMENT

•

>>Dag 2

-- Wielen controleren


-- Wielen balanceren (statisch, dynamisch, finishbalancer)

-- Een V4-meting uitvoeren. Daarnaast krijg je aan de hand

-- Bandendruksensoren inleren

• •

Eerste leerjaar Tweede leerjaar

overgangsweerstand en onderbreking -- Een autoradio aansluiten m.b.v. de multimeter en de

>>KOEL- EN SMEERSYSTEMEN

-- Een kabelverbinding maken


-- Schema’s van laaden startsysteem lezen


-- Een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter

-- De componenten van het koelsysteem controleren

-- Kortsluiting opsporen door gebruik te maken van een

-- Het laadsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en motortester -- Het startsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en motortester -- Spanningsverlies meten in laaden startsystemen volgens de V1/ V4-meetmethode.

handleiding

-- Een radiateur vervangen

12V/21W lamp -- Een storing lokaliseren m.b.v. de V4-meetmethode.

-- Het koelsysteem controleren op lekkage BKS

EXAMENTRAINING

van de gemeten spanningswaarden inzicht in de begrippen

-- Wielen uitlijnen (optisch en computergestuurd).

-- De thermoschakelaar controleren

AIRCO BASIS

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. -- De accu testen

-- Banden (profieldiepte) controleren

-- Banden repareren

>>LAAD- EN STARTSYSTEMEN

>>REMMEN EN ABS

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. Na de training kun je:

-- ABS-sensoren controleren (actief en inductief) -- Remklauw en remzadel vervangen -- Remvloeistof testen

-- De vorstbeveiliging controleren

>>MOTORCONDITIE EN DISTRIBUTIESYSTEMEN

-- Remschijven en trommels controleren

-- De componenten van het smeersysteem herkennen


-- Het ABS met de systeemtester controleren

-- De oliedruk meten

-- Een compressiemeting uitvoeren met de scoop

-- De rembekrachtiger, hoofdremcilinder, remdrukbegrenzer en

-- De carterventilatie controleren

-- De conditie van de motor bepalen met een (elektronische)

-- De motoroliespecificaties interpreteren.

compressiemeter

remdrukregelaar controleren -- De elektromechanische parkeerrem controleren.

24

-- Kleppen stellen met klepstelplaatjes en boutjes

Tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan

-- De conditie van de motor bepalen met een cilinderlektest

het werken met elektrische schema’s.

-- Een koppakking vervangen -- De motorconditie controleren met een systeemtester

>>Dag 1

-- Motorschades beoordelen


-- Met een rookgastester en viergastester beoordelen of de

-- Met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten aan componenten en voertuig -- Eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand van schema’s -- Spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde schakelingen

koppakking lek is -- Met een motortester een cilinderbalanstest uitvoeren.

>>BENZINEMOTORMANAGEMENT Dag 1: Ontsteking

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. Na de training kun je:

-- De opbouw en werking van verschillende motormanagementsystemen verklaren -- Storingen in het ontstekingssysteem lokaliseren aan de hand van de primaire en secundaire scoopbeelden -- De variabele contacthoek en vervroegingstijdstip controleren -- De inductieve sensor en de Hallsensor controleren -- Verschillende onderdelen van het ontstekingssysteem controleren en beoordelen -- Metingen uitvoeren aan verdelerloze ontsteking.

RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > autotechnicus


-- De distributieriem van een motor vervangen >>EPD BASIS

25

>>EERSTE AUTOTECHNICUS (EAT) niveau 3 >>Dag 2: Benzine-injectie

>>EXAMENTRAINING


Tijdens deze dag oefenen we in een kleine groep van acht cursisten

-- Verschillende motormanagementsystemen herkennen

de onderwerpen die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In

EPD TECHNICUS PA 3 dagen

Nieuwegein krijgen cursisten bovendien uitleg en een rondleiding

-- Sensoren en actuatoren controleren

in de examenhal waar zij het examen doen. In Zwolle en Best

-- Het diagnosesysteem uitlezen m.b.v. testapparatuur

doen we dit via een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij

-- Uitlaatgas testen m.b.v. viergastester

een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de

-- De brandstofpomp en drukregelaar controleren m.b.v.

gestelde tijd af kan krijgen.

BKS

METEN MET DE SCOOP

•

BKS

DIAGNOSE LAADEN STARTSYSTEMEN

•

BKS

DIAGNOSE MOTORMANAGEMENT DIESEL BKS

•

brandstofdrukmetingen.

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben.

-- Volgorde kleppen stellen -- Vervangen van de distributieriem

-- Een pompverstuiver afstellen

-- Sporing afstellen

-- Verstuivers testen

-- Werken met een checklist in het Engels

-- Het gloeisysteem controleren -- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver -- Het commonrail-systeem analyseren

SENSOREN EN ACTUATOREN

-- 7-polige stekkerdoos aansluiten

-- Een turbo vervangen.


>>AIRCO BASIS

ABS EN STABILITEITSSYSTEMEN

AIRCOSERVICE COMPLEET 3 dagen

maken van verbindingen.

26

•

BKS

MOTORCOMPONENTEN METEN EN DISTRIBUTIESYSTEMEN

BKS

uitleggen -- Elektrische componenten herkennen en vinden -- De airco-installatie inspecteren zonder CFK-handelingen te doen -- Het aircosysteem controleren a.d.h.v. een voelpuntentabel


-- Met elektrische schema’s werken -- Meten van starten laadsysteem

>>Dag 2 Na de training kun je:

•

BKS

-- Meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan diodes en de werking ervan controleren en beoordelen

CANBUS BASIS

•

BKS

-- Meten aan LED’s en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan transistoren en de werking ervan controleren en beoordelen -- Een vertragingsschakeling bouwen.


HYBRIDE EN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

•

BKS

KLANTGERICHT COMMUNICEREN 2 dagen

-- Een oppervlakkige diagnose stellen m.b.v. de voelpuntentabel. Deze RPT-dag wordt afgesloten met een BKS-toets Airco 1


-- Storing zoeken in elektrische en elektronische systemen. BKS

BKS

-- De onderdelen van een installatie lokaliseren, benoemen en de -- De opbouw van het elektrische schema van de airco-installatie

>>Dag 1

-- Meten aan serie- en parallelschakelingen

Na de training kun je: functie ervan beschrijven

elektrische storingen op te lossen.

-- Efficiënt storingen oplossen

VIERWIELUITLIJNING

•

-- Elektrisch meten, storing zoeken m.b.v. V-4 meting en het Deze RPT-dag kost € 250.

VERSNELLINGSBAK EN DIFFERENTIEEL

DIAGNOSE MOTORMANAGEMENT BENZINE BKS

-- Systeemaanpassingen uitvoeren in het motormanagement -- Een EGR-klep vervangen

•

-- Meten met schroefmaat en diktebepaling klepstelplaatje


(tap-, meergats-, tweetraps-, commonrail- en pompverstuiver)

werken met elektrische schema’s en verschillende methodes om

-- Correct meten met een multimeter en stroomtang >>Oefeningen:

>>DIESELMOTORMANAGEMENT

Tijdens deze RPT-dag besteden we veel aandacht aan het

>>Dag 3 Na de training kun je: -- Storing zoeken in complexe elektrische en elektronische systemen

BKS

-- Kortsluitingen opsporen -- Clandestiene verbruikers opsporen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets

EXAMENTRAINING

EPD1 en schemalezen.

RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > eerste autotechnicus

(monopoint, mulitpoint)

>>EPD TECHNICUS

27

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.

>>DIAGNOSE MOTORMANAGEMENT BENZINE

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus en Sensoren en Actuatoren hebben.



-- De werking van de scoop verklaren

-- De werking van een benzinemotormanagementsysteem

-- Tijd, spanning en triggerniveau instellen -- Begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle verklaren -- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen -- Meten aan verschillende componenten -- Een niet-repeterend signaal meten -- Een wisselspanning meten -- Een variabele gelijkspanning meten -- Een blokspanning meten

begrijpen -- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse uitlaatgassen -- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse meetwaardenblokken -- Diagnose stellen aan een benzine-injector m.b.v. een scoop en een multimeter -- Diagnose stellen aan een benzinepomp m.b.v. multimeter en een brandstofdruk-meting

>>SENSOREN EN ACTUATOREN

>>AIRCOSERVICE COMPLEET


>>Dag 1

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben. -- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren en de controle-opties uitvoeren en verklaren -- Sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en op het voertuig.

wettelijk verplichte diploma Terugwinnen mobiele airco’s kunt behalen. Je doet het examen aan het einde van de dag. Na de training kun je: -- De werking van mobiele airco’s verklaren

-- Temperatuursensoren

-- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische

-- Inductieve sensor -- Hall sensor -- Potentiometer

koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving -- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieuvriendelijk terugwinnen.

-- Druksensor

Deze RPT-dag wordt afgesloten met het verplichte examen

-- Piezo sensor

Terugwinnen mobiele airco’s.

-- Een digitaal signaal meten.

-- Diagnose stellen aan een ontstekingssysteem m.b.v. een scoop

-- Luchtmassameter

Bijkomende kosten voor het examen: € 240.

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Scoop.

-- In de training geven we aandacht aan foutherkenning en brand-

-- Solenoïdeklep.

>>ABS EN STABILITEITSSYSTEMEN

>>Dag 2 en 3

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus

>>VERSNELLINGSBAK EN DIFFERENTIEEL

Na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:

>>MOTORCOMPONENTEN METEN EN DISTRIBUTIESYSTEMEN


-- Vacumeren

Voordat je componenten kunt beoordelen moet je eerst weten hoe

-- Versnellingsbak controleren en afstellen

-- Vullen


meetinstrumenten werken. Je leert te werken met onder andere

-- Differentieel controleren en afstellen

-- Drukbeproeven

-- Inductieve, actieve en MRE sensoren doormeten

een micrometer en een meetklok.

-- Zijlagers differentieel controleren en afstellen.

-- Installatiecontrole.

-- De opbouw en werking van rijveiligheidssystemen verklaren

Aan de hand van metingen kun je vervolgens:

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 2.

-- ABS-systeem analyseren met een systeemtester, foutcodes

-- Zuigers en cilinders beoordelen

Transmissiesystemen handgeschakeld.

hebben.


Met deze RPT-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het

We behandelen o.a. de volgende sensoren en actuatoren:

stofaanpassingen door een benzinemotormanagementsysteem.

28

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis hebben.

uitlezen en actuatorentest

-- Het klepmechanisme beoordelen

-- Werken met elektrische schema’s van rijveiligheidssystemen

-- Krukas en lagering beoordelen

-- ESP-systeem analyseren met systeemtester, stuurhoeksensor

-- Cilinderbussen beoordelen

kalibreren en gecombineerde sensor (dwarskracht en

-- Het distributiesysteem beoordelen

giermoment) testen

-- Nokkenas en kleppenmechanisme beoordelen

-- Diagnose stellen met de scoop aan het ABS-systeem

-- Klepspeling beoordelen

-- De werking van de remmentest verklaren.

-- We besteden ook aandacht aan het (de)monteren, timen en

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets ABS en stabiliteitssystemen.

beoordelen van complexe distributiesystemen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Mechanisch meten.

>>DIAGNOSE LAAD- EN STARTSYSTEMEN

• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben. Na de training kun je:

-- Componenten van het laadsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Componenten van het startsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van multimeter, stroomtang, motortester en scoop -- Storingen aan het laaden startsysteem opsporen met behulp van multimeter en scoop -- Dynamo en startmotor inwendig doormeten en beoordelen.


>>METEN MET DE SCOOP

29


>>HYBRIDE EN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN


Hoe ga je om met klanten? En met je collega’s? Praat je gemakkelijk?

In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen

Ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms niet

die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen


goed weet hoe je moet reageren? Het is prettig als je anderen vol

cursisten bovendien uitleg en een rondleiding in de examenhal

-- Een pompverstuiver afstellen volgens de fabrieksgegevens

-- Elektrische voertuigen herkennen en controleren

zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. En het spreekt voor

waar zij het examen doen. In Zwolle en Best doen we dit via

-- Diagnose stellen aan een pompverstuiver

-- Hybride voertuigen herkennen en controleren

zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat klanten

een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij een goede

-- De werking van de EGR en een geregelde turbo controleren m.b.v.

-- Veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen

van je bedrijf hebben.

tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd

een systeemtester

af kan krijgen.

-- Hybride onderdelen herkennen en controleren met een mega ohm-meter, scoop of systeemtester.

Misschien spreek je (nog) geen klanten over reparaties, maar

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Basis hybride

je komt ze natuurlijk wel eens tegen: op de parkeerplaats, bij de

>>Oefeningen:

voertuigen.

receptie of op een verjaardagsfeest van buren. De tweedaagse

-- Storing zoeken in starten laadsystemen

-- Een roetfilter controleren op doorstroming en vervuiling

Bij voldoende resultaat van de online training en de BKS-toets

training Klantgericht communiceren laat je ervaren wat

-- Aansluiten van elektrische componenten en verbindingen

-- Diagnose stellen aan een gloeisysteem

ontvang je het certificaat voor de Branchenorm en NEN-9140.

communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe het werkt. We doen

-- Klachten van klanten verhelpen door systeemaanpassingen uit te voeren in de software van een motormanagementsysteem

-- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver -- De werking van een commonrail-systeem verklaren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Motormanagement Diesel PA.

veel oefeningen die herkenbaar en meteen bruikbaar zijn. Je zult >>CANBUS BASIS


het effect van de training direct merken.

maken -- Diagnose stellen aan elektrisch systemen m.b.v. V-4 meting en/ of scoop -- Inleren (LPG) computer

Na de training:

-- Mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen


-- Weet je hoe communicatie werkt

-- Krukas opmeten en beoordelen

>>VIERWIELUITLIJNING

-- De opbouw en werking van CANbus-datanetwerken verklaren

-- Kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken

-- 4-wiel uitlijnen en basisbegrippen uitlijnen.


-- Bedradingsschema’s van CANbus-netwerken lezen

-- Kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er

Deze RPT-dag kost € 250.

-- De verschillende wielen fuseestanden verklaren en ken je de

-- Weerstandswaarden meten van de verschillende CANbus-

invloed op het rijgedrag van het voertuig RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > eerste autotechnicus

>>EXAMENTRAINING


-- Een turbo controleren met een wastegate geregelde turbodruk

30

>>KLANTGERICHT COMMUNICEREN

netwerken

-- Afstelmogelijkheden bekijken en analyseren

-- Scoop beelden interpreteren van CANbus Low speed netwerken

-- Meetgegevens van een uitlijnrapport verklaren en vergelijken

-- Scoop beelden interpreteren van CANbus High speed netwerken.

met de fabriekswaarden

klantgericht op reageren -- Kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een trainingsacteur. Deze RPT-training wordt afgesloten met een BKS-toets.

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Datanetwerken 1.

-- Uitlijnen m.b.v. optische uitlijnapparatuur -- Uitlijnen m.b.v. computergestuurde uitlijnapparatuur. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Vierwieluitlijning.

> WORD APK KEURMEESTER

Als je klaar bent met je opleiding kun je meteen

de volgende stap zetten in je loopbaan. Word APK

keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan

dan je leeftijdsgenoten. En je verdient ook nog eens meer. Als APK keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. Je wordt APK keurmeester na de training bij

Innovam, daarna doe je examen. Bekijk filmpjes van APK keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester


>>DIAGNOSE MOTORMANAGEMENT DIESEL

31

>>TECHNISCH SPECIALIST (TS) niveau 4


BKS

SYSTEEMANALYSE EN DIAGNOSE 2 dagen

VOERTUIGPRESTATIES

ALTERNATIEVE AANDRIJVING

>>CANBUS ANALYSE EN DIAGNOSE

>>SYSTEEMANALYSE EN DIAGNOSE

>>ALTERNATIEVE AANDRIJVING

>>Dag 1

>>Dag 1

Voordat je deze RPT-dag volgt, doorloop je de online zelfstudie. Als

Je leert om met de scoop de communicatie tussen de verschillende

Je analyseert regelsystemen zoals motormanagementsystemen

je deze met voldoende resultaat doorloopt krijg je het certificaat

autotechnische systemen te analyseren. Je meet aan verschillende

en stabiliteitssystemen (ABS/ASR/ESP). Om het systeem te door-

voor de Branchenorm en NEN-9140 Veilig werken aan Hybride en

datanetwerken. Je krijgt inzicht in de opbouw en werking van het

gronden gebruik je de scoop en de systeemtester.

elektrische voertuigen.

CANnetwerk.




-- Meten aan diverse sensoren en actuatoren

-- Alle componenten en functies van het hybride- en EV-systeem

-- De opbouw van datanetwerken zoals CANbus begrijpen

-- ABS/ ASR/ ESP systemen analyseren

-- Datanetwerken in elektrische schema’s herkennen

-- Motormanagementsystemen analyseren.

-- Diagnose stellen aan het HV-systeem van hybride en elektrische

>>Dag 2

-- Storingen lokaliseren aan het HV-systeem


-- Inverter en elektromotor controleren

-- Op systematische wijze storing zoeken m.b.v. moderne gereed-

-- De MegaOhm meter (Duspol) juist gebruiken

-- Spannings- en weerstandsmetingen aan het CANnetwerk doen BKS

met de scoop en multimeter -- Signaal herkennen van een goed systeem en signalen bij een defect systeem analyseren.

AIRCO DIAGNOSE

•

schappen en hulpmiddelen (scoop en systeemtesters). >>VOERTUIGPRESTATIES

-- Storingen in datanetwerken lokaliseren.


-- Begrijpen hoe het datasysteem reageert op verschillende

-- De begrippen vermogen en koppel verklaren en koppel- en

analyseren, de juiste diagnose stellen en een adequate oplossing aandragen RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > technisch specialist

-- De scoop en systeemtester effectief gebruiken. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Data-netwerken 2-Diagnose (CANbus) PA.

-- Resolver signaal controleren met de scoop -- Het laadproces van de HV-batterij begrijpen.


-- Bij storingen aan het datanetwerk zelfstandig het probleem

32

voertuigen m.b.v. fabrieksdocumentatie en systeemtester

>>Dag 2

storingen

benoemen

vermogenskrommes interpreteren -- Diagnose stellen door gebruik te maken van een vermogenstestbank -- Tijdens een testrun meten aan het motormanagement m.b.v. de scoop en systeemtester -- Regelprocessen in een motormanagement bestuderen en

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Hybride gevorderd. >>AIRCO DIAGNOSE SPECIALIST

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Compleet beheersen en het diploma Terugwinnen mobiele airco’s hebben. Ook moet je enige jaren werkervaring hebben met aircosystemen. Na de training kun je: -- Diagnose stellen van het koudemiddel

manipuleren. Je kunt de invloed op de motorprestaties

-- Diagnose stellen van de koudemiddelstoom

controleren met een motortestbank.

-- Diagnose stellen van compressoren -- Drukbeproeven uitvoeren -- De pressostaat testen -- Oververhitting en nakoeling bepalen -- Het log p-h diagram toepassen -- Diagnose stellen aan de complete airco installatie.

RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > technisch specialist

CANBUS ANALYSE EN DIAGNOSE 2 dagen

33

>>BEDRIJFSAUTOTECHNICUS (BAT) niveau 2

WIELUITLIJNEN EN BANDEN

LAAD- EN STARTSYSTEMEN

•

LUCHTDRUKREMMEN 2 dagen

>>Dag 2:



-- Mechanisch meten met verschillende meetgereedschappen

-- De V4-meting uitvoeren. Aan de hand van de gemeten spanningswaarden krijgt je inzicht in de begrippen


overgangsweerstand en onderbreking

-- De accu controleren (conditie + laadtoestand)

-- Spelingen aan de vooras opmeten.

BKS

-- Een autoradio aansluiten met behulp van de multimeter en het lezen van de handleiding

>>WIELUITLIJNEN EN BANDEN

-- Een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter


-- Kortsluiting opsporen door een 12V/21W lamp te gebruiken

-- De sporing en de wielvlucht van de voorwielen controleren en

-- Storing lokaliseren m.b.v. de V4-meetmethode.

verklaren en aangegeven welke acties gedaan moeten worden

AIRCO BASIS BKS

-- Tubeless-band repareren en controles voor de reparaties uitvoeren -- Wielen balanceren met een balanceermachine en een

RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > bedrijfsautotechnicus


34

EXAMENTRAINING

-- Laadstroom en spanning opmeten m.b.v. de multimeter en stroomtang -- Startstroom en spanning meten m.b.v. multimeter en stroomtang -- Spanningsverlies meten in het laaden startsysteem volgens de V1/V4-meetmethode.

afstellen m.b.v. optische uitlijnapparatuur -- Bandgegevens verklaren en slijtpatronen en beschadigingen

BRANDSTOFSYSTEEM DIESEL

hebben.

-- Compressie meten -- Lestest uitvoeren

TRANSMISSIESYSTEEM

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis

-- Klepspelingen controleren en afstellen

-- Een kabelverbinding maken

EPD BASIS 2 dagen

>>LAAD- EN STARTSYSTEEM

finishbalancer -- Scheefstand achteras opmeten m.b.v. meetapparatuur.

>>BRANDSTOFSYSTEEM DIESEL

>>LUCHTDRUKREMMEN


>>Dag 1

-- Werken met Lakmoespapier en refractometer


-- EGR op functioneren controleren

-- Schema’ s lezen en componenten herkennen

-- Pompverstuiver correct afstellen en begrijpen waarom dit

-- Een luchtdrukverzorgend systeem opbouwen

noodzakelijk is -- Brandstofpompen op timing controleren en afstellen.

-- Een bedrijfsremsysteem opbouwen -- Het hulp-/parkeerremgedeelte opbouwen -- Het volgwagenstuurgedeelte opbouwen

>>EPD BASIS

-- Drukmeting uitvoeren aan het voetremventiel

>>Dag 1

-- Voorijling controleren/afstellen


-- ALR-luchtvering controleren.

-- Met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten aan componenten en voertuig -- Eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand van schema’s -- Spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde schakelingen

>>Dag 2 Na de training kun je: -- Volgwagenremsysteem opbouwen -- Drukmetingen uitvoeren aan beveiligingssystemen -- Drukmetingen uitvoeren aan ALR-bladgeveerd


-- Voorijling volgwagen controleren

-- Meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen aan

-- Drukmetingen uitvoeren aan aanpassingsventielen.

auto’s -- Extra verlichting aansluiten met een relais -- Tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan het werken met elektrische schema’s.


MECHANISCH METEN EN MOTORCONDITIE

>>MECHANISCH METEN EN MOTORCONDITIE

35

>>EERSTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS (EBAT) niveau 3 >>TRANSMISSIESYSTEEM

>>EXAMENTRAINING


In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen

-- Schakelas vervangen

die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen

-- Eindoverbrenging en differentieel controleren


-- Wiellagers controleren bij as met sperinrichting


-- Stangenstelsel versnellingsbakbediening controleren


-- Hydraulische koppelingsbediening controleren


-- Koppeling controleren.

af kan krijgen.

>>EPD TECHNICUS

EPD TECHNICUS 3 dagen

METEN MET DE SCOOP

BKS

•

BKS

DIAGNOSE LAAD- EN STARTSYSTEMEN

DIESELMOTORMANAGEMENT 2 dagen

We besteden veel aandacht aan het werken met elektrische

• •

BKS

diverse aircosystemen herkennen m.b.v. overzichtschema’s

-- Verlichting aansluiten, relais aansluiten en schema lezen,

meting -- Kleppen stellen en distributieriem vervangen

-- Diagnose stellen aan een aircosysteem met capillair d.m.v. een

-- Werken met merkgerichte checklist

-- Diagnose stellen aan een aircosysteem met expansieventiel d.m.v. een voelpuntentabel

SENSOREN EN ACTUATOREN

schema tekenen -- Verbindingen maken, elektrische storing zoeken m.b.v. V4-

-- Onderhoud en diagnose uitvoeren aan een aircosysteem voelpuntentabel

DIAGNOSE LUCHTDRUKREMMEN 2 dagen

•

ABS, ASR, EBS 2 dagen

•

BKS

BKS

DIAGNOSE LUCHTVERING

•

BKS



36

-- Inzicht krijgen in verschillende elektrische schema’s -- Start- en laadsysteem meten -- Efficiënt storingen oplossen

>>Dag 2 Na de training kun je: -- Meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en

MOTORCOMPONENTEN METEN

BKS

WIELUITLIJNING EN CHASSIS

beoordelen BKS

-- Transportkoeling van een truck controleren -- De opbouw van het elektrisch schema van het aircosysteem.

-- Correct meten met een multimeter en stroomtang

-- Storing zoeken in elektrische en elektronische systemen.

-- Interval resetten na onderhoudsbeurt.

-- Airco-installatie van een truck op werking controleren -- Standkachel controleren


-- Meten aan diodes en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan LED’s en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan transistoren en de werking ervan controleren en

DIAGNOSE TRANSMISSIESYSTEMEN

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 1.

BKS

AIRCOSERVICE COMPLEET 3 dagen

•

BKS

beoordelen -- Een vertragingsschakeling bouwen. >>Dag 3


CANBUS BASIS

•

BKS

KLANTGERICHT COMMUNICEREN 2 dagen

EXAMENTRAINING

-- Storing zoeken in complexe elektrische en elektronische systemen -- Kortsluitingen opsporen -- Clandestiene verbruikers opsporen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets

BKS

EPD1 en schemalezen.

RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > eerste bedrijfsautotechnicus

-- De opbouw van het aircosysteem en de verschillen tussen


-- Meten aan serie- en parallelschakelingen >>Oefeningen:


te lossen. >>Dag 1

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Aandrijflijn 1. >>AIRCO BASIS

schema’s en verschillende methodes om elektrische storingen op

37


Na de training kun je: -- De werking van de scoop uitleggen -- Tijd, spanning en triggerniveau instellen -- Begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle begrijpen

>>DIAGNOSE LUCHTDRUKREMMEN

>>DIAGNOSE TRANSMISSIESYSTEMEN

>>Dag 1



-- De toestand van een versnellingsbak bepalen

-- De voorwagen opbouwen, meten aan het vierkringsbeveiligings-

-- Een naschakelgroep demonteren, de werking verklaren,

ventiel, pneumatisch ALR, voetremventiel en drukregelaar -- De volgwagen opbouwen. Meten aan het mechanisch ALR en de aanpassingsventielen -- Meten van de voorijling van zowel voorwagen als aanhanger.

-- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen >>Dag 2

-- Een niet-repeterend signaal meten


-- Een wisselspanning meten

-- Diagnose stellen aan voertuig met leeglastventiel met een te hoge regelverhouding

-- Een blokspanning meten

-- Meten aan het ALR en de veerremcilinders

-- Een digitaal signaal meten.

-- Metingen verrichten aan een mechanisch ALR

Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Scoop.

-- Aan de hand van nomogrammen de hefboomlengte bepalen van

>>SENSOREN EN ACTUATOREN

-- Diagnose stellen aan een aanhanger met verkeerd afgestelde

mechanische ALR’s


Na de training kun je: RPT-PROGRAMMA VOOR DE OPLEIDING > eerste bedrijfsautotechnicus

38

en de controle-opties uitvoeren en verklaren op het voertuig. We behandelen onder andere de volgende sensoren en actuatoren: -- Temperatuursensoren -- Inductievesensor -- Hall-sensor -- Potentiometer

-- Storing lokaliseren in het pneumatische en/of elektrische gedeelte van een transmissie -- Storing lokaliseren in een geautomatiseerde transmissie en de

-- Componenten van het laaden startsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van multimeter, stroomtang en scoop -- Diagnose stellen aan laadsysteem met scheidingsrelais of diodeblok t.b.v. extra accuset -- Diagnose stellen aan het startsysteem -- Storingen aan het laaden startsysteem opsporen met behulp van multimeter en scoop.

koppeling van deze transmissie kalibreren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Aandrijflijn 1. >>KLANTGERICHT COMMUNICEREN

>>DIESELMOTORMANAGEMENT


Hoe ga je om met klanten? En met je collega’s? Praat je gemakkelijk?

>>Dag 1

Ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms


niet goed weet hoe je moet reageren? Het is prettig als je anderen

-- EDC-lijnpomp analyseren met de scoop

Luchtdrukremmen Trekkende voertuigen.

vol zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. En het spreekt

-- Pompverstuiversysteem analyseren met de scoop

voor zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat

-- Common Rail-systeem analyseren met de scoop

>>MOTORCOMPONENTEN METEN

klanten van je bedrijf hebben. Misschien spreek je (nog) geen

-- Common Rail-systeem analyseren met de systeemtester en


klanten over reparaties, maar je komt ze natuurlijk wel eens tegen:

-- Cilinders en zuigers meten. Tapsheid en ovaliteit, zuigerspeling,

op de parkeerplaats, bij de receptie of op een verjaardagsfeest

groefspeling zuigerveren en slotspeling zuigerveren bepalen

van buren. De tweedaagse training Klantgericht communiceren

-- Klepmechanisme meten. Nokhoogte, slijtage, meten van lagertappen, kleppen, klepveren en klepgeleiders bepalen -- Krukas en lagering meten. Hoofdlagers, drijfstanglagers, axiale en radiale speling en slingering meten -- Uitsteekhoogte cilindervoeringen meten. Uitsteekhoogte de cilindervoeringen in een onderblok meten en afstellen

-- Piezo-sensor

-- Met een systeemtester motordiagnose stellen. Relatieve

-- Solenoïdeklep.

Ook kun je de werking van een naafreductie verklaren

hebben.


aanpassingsventielen op vooras en achteras.

-- Druksensor -- Luchtmassameter

afstellen

• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus


-- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren -- Sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en

uitvoeren, de lagerspeling afstellen en de tandflankspeling -- Een naafreductie demonteren, inspecteren en weer monteren.

-- Meten aan verschillende componenten

-- Een variabele gelijkspanning meten

inspecteren en monteren -- Bij een eindaandrijving de werking verklaren, een inspectie

>>DIAGNOSE LAAD- EN STARTSYSTEMEN

compressie meten met een systeemtester -- Met een endoscoop motordiagnose stellen. M.b.v. een endoscoop de motor inwendig onderzoeken. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Mechanisch meten.

drukset -- Pompverstuiver vervangen en afstellen.

laat je ervaren wat communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe

>>Dag 2

het werkt. We doen veel oefeningen die herkenbaar en meteen


bruikbaar zijn. Je zult het effect van de training direct merken.

-- Diagnose stellen aan het common rail-dieselsysteem

Na de training:

-- Diagnose steel aan het dieselsysteem met EDC-lijnpomp

-- Weet je hoe communicatie werkt

-- Storingen lokaliseren m.b.v. scoop en systeemtester en

-- Kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken -- Kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er klantgericht op reageren -- Kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een trainingsacteur. Deze RPT-training wordt afgesloten met een BKS-toets.

retourlekkage van de verstuivers controleren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Motormanagement Diesel BA.


>>METEN MET DE SCOOP

39


>>DIAGNOSE LUCHTVERING


hebben.

>>EXAMENTRAINING In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen


>>Dag 1



-- Het mechanisch luchtveersysteem aansluiten m.b.v. het schema

Met deze RPT-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het


wettelijk verplichte diploma Terugwinnen mobiele airco’s kunt


behalen. Je doet het examen aan het einde van de dag.



af kan krijgen.

geremde voertuigen en de juiste instellingen bepalen -- Hoe de belangrijkste componenten van het WABCO EBS-systeem (trekkend voertuig) werken -- Het pneumatische circuit aansluiten van een EBS-systeem voor getrokken voertuigen, de aanspreekdruk bepalen en de ingestelde voorijling meten -- Weten hoe de belangrijkste componenten van het KNORR EBSsysteem (trekkend voertuig) werken -- Metingen uitvoeren aan de wielsensoren

en de juiste hoogtes afstellen -- De hoogtesensor en balgdruksensor controleren op werking m.b.v. een multimeter en scoop (ECAS / ECS) -- De werking van het bedieningskastje leren kennen en metingen verrichten. Ook met een systeemtester de juiste hoogtes kalibreren -- Op een geleide manier een diagnose stellen bij een storing aan een elektronische luchtvering -- Pneumatische en elektrische schema’s leren lezen en de opbouw/ werking van het systeem verklaren a.d.h.v. deze schema’s.

-- Metingen aan de slijtagesensor en het ABS-ventiel uitvoeren


-- Storingen zoeken in het ABS-systeem

Luchtveersystemen en ECAS BA.

verklaren. >>Dag 2 Na de training kun je: -- Begrijpen hoe de remharmonisatie tussen trekkend en

-- De werking van mobiele airco’s begrijpen -- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving -- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieuvriendelijk terugwinnen.

-- Mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen

Bijkomende kosten voor het examen: € 240.

-- Krukas opmeten en beoordelen -- Wieluitlijning en basisbegrippen uitlijnen -- Aansluiten elektrische componenten en verbindingen maken

>>WIELUITLIJNING EN CHASSIS

Na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:

-- Storing zoeken m.b.v. V-4 meting


-- Vacumeren

-- Diagnose motormanagementsysteem.

-- De verschillende wielen fuseestanden kennen en de invloed

-- Vullen


daarvan op het rijgedrag van het voertuig

-- Drukbeproeven -- Installatiecontrole. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 2.

EBS-remsysteem heeft

-- De wielen fuseestanden van de vooras meten met KOCH -- De stuurdrukken meten met aangesloten meter -- Een uitlijnrapport analyseren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Uitlijnen.

>>CANBUS BASIS


trekken en reparatieadvies geven over de oorzaak van een


storing in het EBS of klacht van de chauffeur

-- De opbouw en werking van CANbus-datanetwerken begrijpen

-- Het ESP-systeem analyseren met behulp van de systeemtester

-- Bedradingsschema’s van CANbus-netwerken lezen

-- Elektrische schema’s van een EBS-systeem lezen, begrijpen en

-- Weerstandswaarden meten van de verschillende CANbus-

verklaren.

-- Vervangen en afstellen ARL ventiel en hoogteregelventiel

Terugwinnen mobiele airco’s.

-- De scheefstand van de achteras meten met JOSAM

verklaren

basisafstelling -- Laadklep aansluiten en schema laadklepaansluiting lezen

-- Het chassis meten met JOSAM en ander meetgereedschap

-- M.b.v. manometers, systeemtester en een scoop een conclusie

-- Luchtcomponenten vervangen, aansluiten en inleren/

Deze RPT-dag wordt afgesloten met het verplichte examen

getrokken voertuig werkt, wanneer één of beide voertuigen een -- M.b.v. een systeemtester de werking van een EBS-systeem

>>Oefeningen:

>>Dag 2 en 3

-- Elektrische schema’s van een ABS-systeem lezen, begrijpen en


• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis

>>Dag 1 -- Het doel van harmonisatie en voorijling bij conventioneel

40

>>AIRCOSERVICE COMPLEET

netwerken


-- Scoop beelden interpreteren van CANbus Low speed-netwerken

Luchtdrukremmen ABS en EBS.

-- Scoop beelden interpreteren van CANbus High speed-netwerken -- Scoop beelden interpreteren van CANbus Point to Point-netwerk. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Datanetwerken 1.

> WORD APK KEURMEESTER

Als je klaar bent met je opleiding kun je meteen

de volgende stap zetten in je loopbaan. Word APK

keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan

dan je leeftijdsgenoten. En je verdient ook nog eens meer. Als APK keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. Je wordt APK keurmeester na de training bij

Innovam, daarna doe je examen. Bekijk filmpjes van APK keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester


>>ABS, ASR, EBS

41

>>VERWACHT IN 2014

>>WIJ HELPEN U GRAAG!

VOOR LEERLINGBEGELEIDING, OM UW WERK ALS LEERMEESTER

VORMING VOOR UW LEERLING TE BIEDEN. U KUNT BIJ ONS TERECHT

MAKKELIJKER TE MAKEN. MET HET PLATFORM WILLEN WE DIGITAAL

VOOR HULP BIJ HET ORGANISEREN VAN LEERLINGBEGELEIDING.

KENNIS OVERBRENGEN EN HEBBEN WE DE AMBITIE OM ONLINE

WIJ WILLEN HET MAXIMALE HALEN UIT LEERLING, LEERMEESTER EN

CONTACT TE BEVORDEREN TUSSEN LEERBEDRIJF EN ROC.

LEERBEDRIJF.

Wij zoeken continu naar nieuwe manieren om kennis over te brengen.

>>WAT DOET INNOVAM

>>WAT DOET OOMT

Met dit platform bieden we een nieuwe en leuke manier om te leren.

Innovam is het kenniscentrum van de mobiliteitsbranche. Het

OOMT is het opleidings- en ontwikkelingsfonds voor de branche. OOMT

Leren gaat namelijk steeds meer digitaal en daar sluit u met dit

ministerie van OC&W heeft ons onder andere de taak gegeven om:

maakt zich sterk voor het vakmanschap in onze branche. Op allerlei

platform op aan. U bespaart kosten (reiskosten en verlet) en u kunt in

-- te zorgen voor voldoende leerbedrijven

terreinen: dat er voldoende werknemers en werkgevers bijblijven en

uw eigen tempo leren.

-- de kwaliteit van de leerbedrijven te bevorderen

dat het een aantrekkelijke branche met toekomstmogelijkheden is en

-- de inhoud van de schoolopleiding te laten aansluiten op de

blijft voor iedereen.

IN 2014 LANCEREN WE EEN HANDIG ONLINE PLATFORM SPECIAAL

WIJ STAAN VOOR U KLAAR OM DE BEST MOGELIJKE PRAKTIJK-

U kunt er straks webinars volgen, waarin we u live bijpraten over ont-

arbeidsmarkt. >>OOMT DOET DIT OP VELE MANIEREN:

wikkelingen. U kunt een scan doen waarin we u tips en hulpmiddelen op maat aanbieden. U komt online in contact met leermeesters in uw

Vanuit die taken zijn we de intermediair tussen leerbedrijf, scholen en

-- door concrete producten en praktische diensten aan te bieden

regio én u kunt instructievideo’s downloaden voor uw leerling.

overheid. We zorgen voor de juiste context waarbinnen leerbedrijven

-- door campagnes en wervingsactiviteiten op te starten en

en leerlingen zich kunnen ontwikkelen.

-- door onderzoek te doen.

Ook willen we graag zorgen voor direct, online contact tussen de

Onze adviseurs bezoeken uw bedrijf om met u mee te denken. Heeft u

Dit doet OOMT allemaal niet alleen: samen met partners als BOVAG,

leermeester en de ROC-docent. En voor een plek waar u gelijktijdig de

vragen over het leermeesterschap, het onderwijssysteem, of omgang

FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen, De Unie, Innovam en natuurlijk

met uw leerling? Zij bieden u praktische oplossingen en u kunt

werkgevers en werknemers, zorgt ze ervoor dat de branche sterk

beroep doen op hun kritische blik.

staat en blijft staan. Zo is OOMT van en voor iedereen!

>>DIRECT CONTACT


>>ZO HANDIG!

42

>>GRATIS EN BETAALD

‘Dit is zeer zeker bruikbaar, overzichtelijk en

Het nieuwe platform wordt deels gratis en deels betaald.

handig’, zegt een leermeester die het nieuwe online

U krijgt gratis:

instrument test. Hij gebruikt de instructievideo’s

-- forum voor contact tussen leermeesters in uw regio

voor het begeleiden van zijn leerling. Deze korte

-- deskundigheids-scan met tips en hulpmiddelen

filmpjes geven uitleg over allerlei handelingen en

De instructievideo’s zijn betaald, hiervoor kunt u een abonnement

reparaties in het autobedrijf. Van wielen wisselen

afsluiten. Desgewenst in combinatie met RPT-dagen of aanvullende

en remschijven demonteren tot meer ingewikkelde

leermeesterbegeleiding. Met de instructievideo’s bespaart u begelei-

klussen. ‘Ik zoek de instructievideo’s op die passen bij

dingstijd en geeft u instructie op een leuke en goedkope manier.

de klussen van morgen’, zegt een andere leermeester. ‘Die video’s geef ik als huiswerk op aan mijn leerling.

>>LANCERING 2014

De volgende dag gooi ik ‘m in het diepe en hij meldt

Het platform gaat groeien; er komen nog veel meer mogelijkheden. En

zich als hij vastloopt.’

u kunt er vanaf het begin bij zijn. Bent u benieuwd? Nog even geduld. We houden u op de hoogte!

U kunt uw adviseur bereiken via telefoonnummer 030 608 77 22 of mail naar [email protected]


vorderingen van de leerling kunt bekijken en bespreken.

43

OOMT zorgt voor goede vakmensen in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche. Dit doet OOMT door middel van onderzoek, wervingsactiviteiten en door te stimuleren dat bedrijven en medewerkers actief bezig zijn met opleiding en ontwikkeling.

06 | 2014

Onze missie: zorgen voor voldoende gekwalificeerde medewerkers in de mobiliteitsbranche. Wij helpen bedrijven en medewerkers in de branche zich te ontwikkelen.

Uw gids voor een goed leerbedrijf LEERBEDRIJF WORDEN LEERMEESTER ZIJN RPT

Recommend Documents