2013 | 2014
Uw gids voor een goed leerbedrijf
leerbedrijf worden | Leermeester zijn | rpt
>>colofon
De brochure Leerbedrijf is een uitgave van Innovam.
>>Tekst & redactie Innovam | Marketing & Communicatie, Carmen Zweers >>Vormgeving & lay-out Innovam | Marketing & Communicatie, Etske Mounier
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Fotografie Innovam | AVEQ
2
Wijzigingen voorbehouden. Aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. Overname voor eigen gebruik is toegestaan onder bronvermelding. oktober | © Innovam 2013 Innovam | Postbus 2630 | 3430 DV Nieuwegein | 030 608 77 22 |
[email protected] | www.innovam.nl
>>inhoud >>geef leerlingen een plaats in uw bedrijf -- Waarom een leerling aannemen?
4
16
>>alles over jongeren -- eerste werkdag
-- Fiscale tegemoetkoming en subsidies
-- vast overleg met uw leerling
-- Kostenpost of aantrekkelijke kracht?
-- omgaan met het puberbrein
6
-- hoe gaat u om met mobieltjes op de werkvloer?
-- hoe werkt het?
>>regionale praktijktraining (rpt)
-- Leermeestertraining
-- net als in de praktijk
>>Wat doet een leermeester? -- De leermeester begeleidt
-- hoe verloopt een rpt-dag?
8
-- beoordeling -- bks-toetsen
-- De leermeester beoordeelt
>>hoe Vindt u de beste leerling? -- wat voor leerling zoekt u?
-- branchepaspoort -- welke trainingen kiest u?
10
>>RPT-dagen plannen
-- De ideale vooropleiding
>>prijs per rpt-dag
-- Stage of leerlingplaats? -- uw Innovam-adviseur kan veel voor u doen
20
22
>>rpt bij u in de buurt
-- Stagemarkt -- uw zoektocht begint op school
23
-- Voer sollicitatiegesprek
>>RPT-opleidingsprogramma’s
-- Leer Alles over de jongeren van nu
-- autotechnicus
-- Werk samen met het Onderwijsleerbedrijf
-- eerste autotechnicus
>>MBO-opleidingen
24
27 32 -- bedrijfsautotechnicus 34 -- technisch specialist
12
-- Kwalificatiestructuur Beroepsonderwijs
-- eerste bedrijfsautotechnicus
Mobiliteitsbranche
>>ondersteuning voor de leermeester -- support -- support + -- op koers -- routemap
19
14
>>Verwacht in 2014
42
>>wij helpen u graag
43
37
2013 | 2014
-- Voldoet u aan de voorwaarden?
leerbedrijf
>>hoe wordt u een leerbedrijf?
-- hoe motiveert u
3
>>Geef leerlingen een plaats in uw bedrijf Een leerling in uw bedrijf biedt veel voordelen. Met de juiste begeleiding is hij al snel een waardevolle kracht. In deze brochure vindt u informatie over vrijwel alles waar u als (aankomend) leerbedrijf mee te maken krijgt. Het is daarmee een handig naslagwerk tijdens de hele beroepspraktijkvorming van uw leerling(en). Goed bewaren dus! >>Waarom een leerling aannemen? -- U geeft een scholier de kans om een vak te leren.
Leerlingen voegen een leuke dynamiek toe aan uw team. Zij komen
-- U zorgt ervoor dat enthousiaste jongeren een toekomst hebben
met nieuwe kennis over vaktechniek, zijn handig met computers én
in de branche. Dat voorkomt een tekort aan vakmensen in de
social media.
toekomst. -- Veel leerlingen blijven na hun opleiding in hun leerbedrijf werken. U leidt zo uw eigen personeel op. -- Leerling kan al snel meewerken, de productiviteit van de werkplaats neemt toe.
>>Kostenpost of aantrekkelijke kracht? Een leerling een kostenpost? Integendeel! In de meeste gevallen levert uw leerling juist een flinke extra opbrengst op. De leerling brengt kosten met zich mee voor onder meer zijn salaris, de studiekosten, RPT-dagen en werkkleding. Daar staat tegenover dat
>>Fiscale tegemoetkoming en subsidies
de leerling opbrengst genereert zoals omzet arbeidsloon, fiscale
Als uw bedrijf een werknemer opleidt kunt u in aanmerking komen
tegemoetkomingen en subsidies en stimuleringspremies. Hoe
voor subsidies en fiscale voordelen. Dat kan ook voor u gelden als u
sneller de leerling zelfstandig werkzaamheden kan verrichten, des
een leerling aanneemt.
te sneller hij daadwerkelijk geld oplevert. Vraag uw adviseur hoe uw
Kijk voor een compleet overzicht van alle tegemoetkomingen en subsidies op innovam.nl/regelingen
leerling snel bijdraagt aan de opbrengst.
leerbedrijf
2013 | 2014
Een leerling levert na twee jaar gemiddeld 25 tot 55 duizend euro op.
4
>>‘Ik leer iedere dag’ In de werkplaats van BAS Groep heeft Dirk Dortmans zijn leerwerkplek gevonden. ‘Ik heb heel bewust voor de bedrijfswagens gekozen. Ze zijn zwaarder, mooier en groter dan personenauto’s. Op dinsdag ga ik naar school, de overige vier dagen draai ik in drie ploegen mee in de werkplaats. Ik word gewoon overal ingepland en draai dus eigenlijk vol mee. Ik heb één leermeester gekregen en werk tijdens dezelfde diensten als hij. Als ik vragen heb, kan ik dus altijd bij één persoon terecht. Maar ook de andere monteurs
(Bedrijfsautotechnicus) en daarna wil ik doorgaan voor EBAT (Eerste Bedrijfsautotechnicus). In ieder geval ligt mijn toekomst, zeker weten, bij de bedrijfswagens.’ Dirk Dortmans, leerling bij BAS Groep
leerbedrijf
aan het werk te zijn. Voor een klus krijg ik eerst uitleg over hoe en wat, daarna ga ik zelf aan de slag. Nu volg ik de BATopleiding
2013 | 2014
willen me gerust helpen. De begeleiding is goed. Ik leer eigenlijk iedere dag. Het is mijn doel om zoveel mogelijk zelfstandig
5
>>hoe wordt u een leerbedrijf? Wilt u enthousiaste jonge leerlingen een vak leren en ervaring laten opdoen? En wilt u investeren in de toekomst van uw bedrijf en uw branche? Word dan erkend leerbedrijf. >>Hoe wordt u een leerbedrijf?
>>Leermeestertraining
U dient een erkenningsaanvraag bij Innovam in. Onze adviseur komt
Wie leerlingen begeleidt en vormt moet deskundig en bekwaam zijn.
bij u langs voor een keuring. Bij een positief resultaat ontvangt u het
U kunt dit aantonen als u de leermeestertraining doorloopt.
certificaat Erkend Leerbedrijf. De erkenning is maximaal vier jaar geldig. U kunt een erkenning aanvragen via innovam.nl/erkenning
-- U raakt bekend met het beroepsgericht onderwijs en de taken en verantwoordelijkheden die daarbij horen. -- U weet hoe u planmatig start met de begeleiding van een leerling en welke leermethode in uw praktijksituatie het beste werkt.
>>Voldoet u aan de voorwaarden? Als leerbedrijf neemt u een deel van de opleiding van een leerling voor uw rekening. Dat is nogal wat! Daarom zijn er eisen waaraan een leerbedrijf moet voldoen. Een leerbedrijf moet écht bereid zijn om goede invulling te geven aan leerperiode van de leerling.
-- Hoe u op een constructieve wijze uw leerlingen kan beoordelen en begeleiden, onder meer door gesprekstechnieken. -- Wat uw eigen profiel is. Een meting maakt duidelijk wat u als leermeester verder kan ontwikkelen. De leermeestertraining kost € 275.
Hieronder leest u de belangrijke punten. OOMT vindt het belangrijk dat nieuwe leermeesters voldoende -- Als nieuw leerbedrijf stelt u een gecertificeerde leermeester aan
deskundig en bekwaam zijn om leerlingen goed te kunnen begeleiden
-- U stelt een leermeester aan die enthousiast en met plezier de
tijdens hun opleiding. Daarom is er voor de leermeestertraining een
leerling begeleidt -- U geeft de leermeester tijd, ruimte en middelen voor leerlingbegeleiding -- Van de leermeester wordt verwacht dat hij aan deskundigheidsbevordering doet -- U bent er verantwoordelijk voor dat de leerling de praktijkopdrachten kan uitvoeren
leerbedrijf
2013 | 2014
-- U biedt een goede en (sociaal) veilige leerplaats aan de leerling
6
-- U onderhoudt contact met school en de Innovam-adviseur.
stimuleringspremie beschikbaar van € 144. Reserveer de leermeestertraining op innovam.nl/trainingen
>>Voldoende instroom
>>Geleidelijk groeien
‘Als bedrijf moet je altijd zorgen dat je voldoende functies op
‘Veel leerlingen die binnenkomen, hebben weinig praktische
verschillende niveaus in huis hebt. Voor de langere termijn heb
bagage. We gooien ze dan ook niet meteen in het diepe.
je daarvoor nieuwe instroom nodig. Daarom moet je leerlingen
Een leerling loopt eerst een periode mee met mij of een
al vroeg in aanraking brengen met het vak.
van mijn collega’s. Hij kijkt dan mee met klussen, zoals een onderhoudsbeurt. Van lieverlee kan hij veel werkzaamheden
In onze vier werkplaatsen begeleiden we circa 12 vmbo-
zelf. Achteraf controleren we samen hoe hij het heeft
leerlingen en 4 tot 6 BBL’ers per jaar. We bieden stages op
aangepakt. Naarmate zijn opleiding vordert, krijgt hij steeds
verschillende niveaus. Van snuffelstages tot eindstages en
lastigere opdrachten. Ik vraag bijvoorbeeld hoe hij een bepaalde
opleidingsplaatsen.
storing zou oplossen. Het is enorm leuk om mijn kennis aan
Dit doen we vaak al halverwege de stage. Zo zorgen we dat we
Ronald van der Goes, leermeester Volvo Truck Center.
voldoende gekwalificeerd personeel in huis hebben en houden.’
Winnaar verkiezing Beste leermeester 2012
Wim de Koning, mede-eigenaar Autobedrijf M. de Koning
leerbedrijf
technici.’
2013 | 2014
die gasten over te dragen en ze te zien groeien tot volwaardige Leerlingen die echt goed zijn, bieden we een vaste baan aan.
7
>>Wat doet een leermeester? De school, het leerbedrijf en Innovam zorgen samen voor de opleiding van de leerling. De bedrijven nemen het grootste deel van de praktijkopleiding van leerlingen voor hun rekening. De leermeester begeleidt leerlingen van een ROC bij de werkzaamheden die ze leren in hun opleiding. Hiervoor krijgt de leermeester van zijn werkgever
Ontvang regelmatig nieuws over het leermeesterschap. Meld u aan voor de nieuwsbrief op innovam.nl
voldoende tijd en ruimte. Een leerling is meer dan het bijbrengen van de technische kneepjes van het vak. Net zo belangrijk is het leren werken in teamverband
>>Wat waarderen leermeesters het meest aan leerlingen? Inzet
42%
maakt de leermeester zijn pupillen bewust van de noodzaak
Stijgende lijn in competenties
28%
van veiligheid en hygiëne. Leermeesters moeten kennis kunnen
Collegialiteit
21%
Netjes en correct werken
21%
Op tijd komen
15%
>>De leermeester begeleidt:
Leergierig zijn
10%
Hij stelt een inwerkprogramma op voor nieuwe leerlingen en
Zelfstandigheid
10%
en het bijbrengen van kostenbewust denken en handelen. Daarnaast
overdragen. En leerlingen vragen om een persoonlijke aanpak, dus aan communicatieve vaardigheden worden eisen gesteld.
maakt afspraken met de leerling. De leermeester zorgt dat de leerling de praktijkopdrachten die horen bij de opleiding kan oefenen. Hierbij streeft de leermeester ernaar om te werken in
Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.
dezelfde volgorde als de theorieopleiding. Hij geeft instructie bij de praktijkopdrachten, demonstreert zo nodig de opdrachten, controleert het werk en evalueert met de leerling. Hij stimuleert de
Technische kennis en inzicht
27%
Werkhouding
27%
Zelfstandigheid
12%
Betrokken in het werk
12%
Uitvoeren complexe werkzaamheden
10%
criteria voortgangscontroles uit. De leermeester kondigt altijd aan
Werktempo
8%
dat hij gaat beoordelen. Na de beoordeling maakt de leermeester
Geen 9-5 mentaliteit
6%
leerlingen om de praktijkopdrachten uit te voeren en te verwerken in het opdrachtenboek. >>De leermeester beoordeelt:
leerbedrijf
2013 | 2014
De leermeester maakt beoordelingen over de vorderingen en het
8
>>Waarop presteert de leerling boven verwachting?
functioneren van de leerling. Hij voert op basis van vastgestelde
een rapportage van de beoordeling en licht deze toe in een gesprek met de leerling. De rapportage wordt ook naar school gestuurd en eventueel naar de ouders.
Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.
>>tijd vrijmaken ‘Ik vind het leuk om jongeren wat te leren. Om hun mijn kennis en ideeën over te brengen, zodat ze in de toekomst een goede automonteur worden. Wel blijkt
vijven twee uurtjes voor vrij. Dan weten de leerlingen in elk geval hoe ze het theoretische gedeelte in de praktijk kunnen uitoefenen.’ Aram Ahmed, leermeester bij ZAM Zeist Opeldealers
leerbedrijf
de jongens. Daarom maak ik daar elke woensdag na
2013 | 2014
dat je overdag niet toekomt aan de praktijkboeken van
9
>>Vind de beste leerling >>wat voor leerling zoekt u?
>>Stagemarkt
Bepaal voor welke functie u een leerling wilt opleiden: heeft uw
U kunt uw stage- of leerplek aanbieden op stagemarkt.nl: de
bedrijf in de toekomst een technisch specialist nodig of juist een
gezamenlijke site van alle leerbedrijven van kenniscentra. Scholen
APK-keurmeester? Zoek daar de juiste leerling bij. Ook een leerling
verwijzen hun leerlingen naar deze site.
Motorvoertuigentechniek op niveau 1 kan veel voor uw bedrijf betekenen. Zij voeren ondersteunende werkzaamheden uit, zoals
>>uw zoektocht begint op school
kleine reparaties en klein onderhoud. Zo ontlast hij andere technici
Bied scholen in uw omgeving aan om eens met een klas een kijkje in
waardoor de productiviteit stijgt.
uw bedrijf te komen nemen. Of geef een gastles op school, samen met een jongere collega. De meest enthousiaste leerlingen weten dan de
>>De ideale vooropleiding
weg naar uw bedrijf wel te vinden. Nodig ook eens docenten uit in uw
De ideale vooropleiding voor een mbo-stageplaats verschilt per
bedrijf. Vertel enthousiast over uw werkzaamheden. Grote kans dat
functie. Vmbo’ers zijn meer praktisch ingesteld, waardoor zij beter
zij uw enthousiasme voor techniek overbrengen op hun leerlingen. In
geschikt zijn als Autotechnicus. Leerlingen van vmbo-t/mavo en
het boekje TechKnow (pag. 16) leest u tips over voorlichting geven. U
havo zijn meer theoretisch ingesteld en daardoor hebben zij de
bestelt het boekje op TechKnow.nu
potentie om door te groeien naar de functie van Technisch Specialist of het middenkader. >>Stage of leerlingplaats? Wilt u een BOL-leerling een stageplaats bieden of heeft u een plaats voor een BBL-leerling? Een BOL-leerling loopt één of meerdere korte stages in uw bedrijf. Een BBL-leerling werkt mee in uw bedrijf: hij komt bij u in dienst, en gaat 1 dag per week naar school. Overweeg ook of u hem zelf in dienst neemt of via een detacheringsbureau.
Geeft u voorlichting op school? Dan kunt u de beroepenfilms op passionforpower.nl in uw presentatie gebruiken. En vraag het Powermagazine aan bij Innovam, u kunt dit aan de leerlingen uitdelen.
Wilt u meedoen met lokale initiatieven zoals Techniekdagen of beroepsmanifestaties, maar hikt u aan tegen de kosten? Bel dan eens met Innovam en vraag naar het impresariaat.
Hierover leest u meer op pagina 14.
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Voer sollicitatiegesprek
10
>>Uw innovam-adviseur kan veel voor u doen
Maak goed kennis met de leerling voordat u hem een plaats aanbiedt.
Vertel hem dat u plek heeft voor een leerling. Door zijn contacten
Voer een sollicitatiegesprek om erachter te komen of hij gemotiveerd
op scholen weet hij de beste leerling voor u te vinden. Ook bij de
is, initiatief toont, en om te kijken of hij past in het team. Vraag de
dagelijkse begeleiding van uw leerling kan hij bijstaan met tips en in
leerling bijvoorbeeld of hij wel eens aan brommers sleutelt. Betrek de
de contacten met school.
leermeester bij de sollicitatie, zij zullen veel samenwerken. Kijk voor tips over sollicitatiegesprekken op pomobiel.nl bij instroom.
>>Ruimte en betrokkenheid ‘Veel medewerkers zijn hier als leerling begonnen. We zijn een groot bedrijf waar medewerkers zich in veel richtingen kunnen ontwikkelen. Een ander sterk punt is de betrokkenheid. Zo organiseert de algemeen directeur maandelijks een lunchbijeenkomst. Hiervoor nodigt hij een willekeurige groep medewerkers uit. Die vertelt hij over onze kernwaarden en hij luistert naar hun eigen verhalen. Leerlingen blijken enthousiast over de extra’s bij ons bedrijf. Over de goede arbeidsvoorwaarden, maar helemaal over het leerzame en leuke werken aan bijvoorbeeld een truck voor Truckpulling.’ Sandra van Zessen, opleidingscoördinator Van Tilburg-Bastianen Groep. Winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2012
>>leer Alles over de jongeren van nu TechKnow is een praktisch boek voor iedereen die met jongeren werkt.
>>En wat wil uw leerling?
Je leest er op een leuke manier over hun belevingswereld. Daarbij
Veel leren, een goede werksfeer, leuke collega’s en een eerlijk
krijg je tips waar je direct iets mee kunt. U kunt een gratis exemplaar
salaris vinden jongeren het belangrijkst in een baan. Een
bestellen op TechKnow.nu
goede sfeer en teamwork zijn heel belangrijk om jonge werknemers tevreden te houden. Binnen een ‘leuk’ bedrijf
>>Werk samen met het Onderwijsleerbedrijf
willen ze ook harder werken om vooruit te komen.
ingerichte werkplaats. Ook wordt gewerkt aan de beroepshouding van leerlingen die er hun stage lopen: op tijd komen, gedrag en uitstraling. Het regionale bedrijfsleven zorgt voor werkplaatsopdrachten waarbij u kunt rekenen op een aantrekkelijke kostprijs. Op onderwijsleerbedrijf.nl ziet u welk OLB bij u in de buurt zit.
leerbedrijf
compleet met professionele receptie en een goed geoutilleerde, modern
2013 | 2014
In het Onderwijsleerbedrijf wordt een autobedrijf nagebootst,
11
>>MBO-opleidingen De keuze voor de mobiliteit maken de meeste leerlingen
naar het mbo, dan kan hij daar voor een specifieke richting
al op het vmbo waar ze bijvoorbeeld kiezen voor de richting
kiezen, bijvoorbeeld Autotechniek. Deze opleiding wordt op
Basisvorming Mobiliteit. Gaat de leerling daarna door
verschillende niveaus gegeven.
>>Kwalificatiestructuur Beroepsonderwijs Mobiliteitsbranche
opleiding
>>s pecialisten-
4
Niveau
>>Management en Middenkader
4
Niveau
> Werkplaatsmanagement (met VOC) - Werkplaatsmanager Motorvoertuigentechniek
> bedrijfsmanagement mobiliteitsbranche (met voc)
- Werkplaatsmanager Schadeherstel - Werkplaatsmanager Carrosseriebouw
> autotechniek - technisch Specialist personenauto’s
> bedrijfsautotechniek - technisch Specialist bedrijfsauto’s
> motorfietstechniek >>vakman
2
>>vakman
1
>>a ssistent beroeps-
Niveau
leerbedrijf
2013 | 2014
Niveau
12
beoefenaar
3
Niveau
- eerste autotechnicus
- eerste bedrijfsautotechnicus
- eerste motorfietstechnicus
> tweewielertechniek - eerste scootertechnicus - eerste fietstechnicus
- autotechnicus
- bedrijfsautotechnicus
- motorfietstechnicus
- scootertechnicus - fietstechnicus
> assistent mobiliteitsbranche (met voc)
Op het mbo kan de leerling kiezen voor praktisch of theoretisch
hij een vak, terwijl hij ook al een salaris verdient. Een leerling kan ook
onderwijs. Kiest hij voor de beroepsbegeleidende leerweg (BBL) dan
kiezen voor de klassikale beroepsopleidende leerweg (BOL). Hij gaat
gaat de leerling één dag (of twee avonden) in de week naar school
dan vijf dagen per week naar school en maakt via stages kennis met
en werkt hij vier dagen per week in een bedrijf. Op deze manier leert
de praktijk.
> verkoopmanager mobiliteitsbranche
> logistiek supervisor mobiliteitsbranche (KCHandel / vtl)
>v erbrandingsmotortechniek -t echnisch Specialist verbrandingsmotoren
- eerste verbrandingsmotortechnicus
> verkoopadviseur mobiliteitsbranche
> serviceadviseur mobiliteitsbranche
> balie-/ shopmedewerker (KCHandel / vtl)
leerbedrijf
> assemblagetechnicus mobiliteitsbranche
2013 | 2014
- verbrandingsmotortechnicus
13
>>ondersteuning voor de leermeester Heeft u weleens te weinig tijd voor uw leermeester-werkzaamheden?
Bijvoorbeeld omdat bij u de productiviteit onder druk staat, dan kunt u een beroep
-- Effectievere begeleiding van uw leerling
doen op uw Innovam-adviseur. Hij kan werk uit handen nemen. Met de keuze uit
-- Ondersteuning bij ontwikkelen van uw vaardigheden als leermeester
vier varianten biedt innovam passende ondersteuning voor in elk bedrijf:
-- Meer productieve uren.
>>Support
>>Support +
>>Voor wie?
Support Plus biedt alle voordelen van Support, alleen neemt u de
-- Leerbedrijven die weinig tijd hebben voor de voortgangsbewaking,
leerling niet zelf in dienst maar wordt hij bij uw bedrijf gedetacheerd.
-- hun leermeester handvatten willen geven bij de dagelijkse
Dat maakt het opleiden van een leerling een stuk eenvoudiger: geen
Ontzorgt uw bedrijf bij leerlingbegeleiding
begeleiding van de leerling,
Leerling via detachering
sollicitatie-procedures, geen administratie (behalve werkbriefjes) en
-- de ontwikkeling van de leerling planmatig willen aanpakken,
geen risico’s bij ziekte van de leerling. Bij het detacheren van leerlingen
-- zich willen concentreren op het productieproces.
werkt Innovam samen met Maintec. Maintec is gespecialiseerd in het uitzenden en detacheren van technisch vakpersoneel.
>>Support biedt: -- Voortgangsbewaking door een adviseur van Innovam en dus meer productieve uren voor de leermeester. -- De mogelijkheid voor de leermeester om te ‘sparren’ over de voortgang van de leerling.
De prijs van Support Plus wordt berekend op basis van een uurtarief. Hiervoor wordt een offerte opgemaakt. Interesse? Neem dan contact op met uw adviseur.
-- Tips voor de dagelijkse leerlingbegeleiding. Ook per telefoon en e-mail.
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Kosten: € 649
14
Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>Kosten: € 1049 Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT. Wanneer u Support aanvraagt voor 2 tot 4 leerlingen ontvangt u 20% korting per leerling. Bij 5 of meer leerlingen wordt een offerte gemaakt.
Leermeesterondersteuning wordt mede mogelijk gemaakt door: OOMT helpt leerbedrijven bij de belangrijke taak om jongeren een opleiding te geven. Daarom stelt OOMT een stimuleringspremie beschikbaar.
>>op koers
>>routemap
>>Voor wie?
>>Voor wie?
-- Leerbedrijven met een specifieke adviesvraag, bijvoorbeeld bij de
-- Bedrijven die hun leerling zo efficiënt mogelijk willen inzetten op
Advies op maat, groeien als leermeester
selectie van leerlingen, het beoordelen van leerlingen of bij een leerling met bepaalde (start)problemen. -- Leermeesters die hun vaardigheden als begeleider willen
Sneller rendement van uw leerling
passende klussen, -- hun leermeester willen helpen bij het plannen van de begeleiding, -- slechts een beperkt budget te besteden hebben.
aanscherpen, -- en behoefte hebben aan feedback op hun aanpak.
>>Routemap biedt: -- Een kalender voor de leermeester met de aanwezigheid van
>>Op Koers biedt: -- Advies op maat, gericht op uw specifieke vraag. -- Feedback voor de leermeester tijdens zijn werk (voorbeeld: een adviseur is aanwezig bij selectiegesprekken met leerlingen en geeft advies). -- Aanvullend advies op afstand, per telefoon en e-mail. -- Ondersteuning naar behoefte bespreekbaar.
de leerling. Zijn opdrachten, toetsen en overleg met de BPVbegeleider; alles staat in één werkbaar overzicht. -- Duidelijkheid over klussen die uw leerling kan doen. Dat leidt tot een beter inzetbare leerling, en dus tot meer productiviteit. -- Advies over begeleiding en beoordeling van uw leerling. Ook per telefoon en e-mail. -- Professionele basisondersteuning tegen een basistarief. Ook
Per leermeester, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT.
>>Kosten: € 149 Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>Kosten: € 549 Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij OOMT.
leerbedrijf
Per leermeester, als uw bedrijf is aangesloten bij OOMT. >>Kosten: € 1049
2013 | 2014
geschikt voor kleinere bedrijven. >>Kosten: € 549
15
>>Alles over jongeren
U werkt veel samen met jongeren, leert hen het vak en
wordt gezien als voorbeeld. Kijk eens in ‘TechKnow 2013: Tips & Tricks voor in de praktijk’. Deze uitgave helpt u in de dagelijkse praktijk jongeren te begeleiden, te motiveren en het beste in hen naar boven te halen. Daarnaast leest u er tips voor de communicatie met jongeren. Wilt u alvast een voorproefje?
-- Bij jongeren zijn de verbindingen in de hersenen nog niet helemaal ontwikkeld. Daarom leren ze makkelijk nieuwe dingen aan, maar zijn ze ook snel afgeleid. Ze hebben meer moeite met het verwerken van veel informatie en het combineren van meerdere taken. -- Logisch denken en emoties zijn bij jongeren nog niet helemaal in balans. Stemming en gedrag kunnen daarom snel en vaak wisselen. -- Bij jongeren is het voorste deel van de hersenen het minst
>>De eerste werkdag
ontwikkeld. Dit deel van de hersenen regelt lastige vaardigheden
De eerste werkdag van een jonge medewerker is altijd spannend.
als plannen, vooruitdenken en keuzes maken. Dit is voor jongeren
Alle mensen en de omgeving zijn nieuw en de regels nog onduidelijk.
dus moeilijk.
Op zo’n dag vinden jongeren het fijn om duidelijkheid te krijgen. Mogen ze bijvoorbeeld hun smartphone gebruiken tijdens werktijd?
>>Hoe motiveert u
En hoe gaat het er aan toe tijdens de lunch? Wat doet uw bedrijf bij
Met veel zelfvertrouwen komt uw nieuwe jonge collega de werkplaats
verjaardagen van werknemers? Het klinkt simpel, maar dat zijn de
binnen en stort zich vol goede moed op het werk. Dat begint goed!
vragen waarmee nieuwe medewerkers rondlopen tijdens hun eerste
Na een half jaar is er helaas weinig meer over van deze gemotiveerde
werkweek.
houding: hij is ongeïnteresseerd en vaak te laat. Hoe wakkert u het enthousiasme weer aan?
>>Vast overleg met uw leerling Een vast overleg helpt om de samenwerking te verbeteren. Jongeren
-- Laat duidelijk zien wat een jongere binnen een maand of een jaar
horen graag van hun leidinggevende hoe het werk gedaan moet
kan bereiken. Maak bijvoorbeeld een tijdlijn en schrijf bij elke stap
worden, maar hebben ook eigen ideeën. Maandelijks even vragen
wat er nodig is om verder te komen. Vertel wat het bereiken van
‘hoe het gaat’ kan u helpen om er achter te komen welke ideeën dat zijn. Jongeren willen tijdens zo’n gesprek ook graag weten of u tevreden bent over het werk.
het doel de jongere zelf én het bedrijf oplevert. -- Beloon prestaties, ook de kleine successen. Voor jongeren is het moeilijk om gemotiveerd te blijven wanneer ze alleen worden beloond op de lange termijn.
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Omgaan met het puberbrein
16
Pubers… Het ene moment zijn ze zelfstandig en volwassen, het
>>Hoe gaat u om met mobieltjes op de werkvloer?
volgende moment onzeker en afhankelijk. Het gedrag van jongeren
Tijdens hun werk zijn jongeren vaak op hun telefoon bezig met
wordt beïnvloed door de veranderingen in hun hersenen. Kennis van
vrienden. Dit is slecht voor de concentratie, waardoor de kwaliteit
dit veranderende ‘puberbrein’ helpt u om uw jonge collega’s beter te
van het werk daalt en ze er langer over doen. Concentratie is iets
begrijpen.
wat ze moeten leren. De behoefte van jongeren om op de hoogte te blijven kunt u niet negeren: de mobiele telefoon en sociale media zijn belangrijk in hun leven. Wel kunt u helpen met focussen op hun werk en afspraken maken:
>>dankbaar werk ‘Stam heeft mij veel ruimte gegeven om mezelf verder te ontwikkelen. Op een gegeven moment vroegen ze mij of ik mijn kennis niet wilde overdragen op leerlingen. Ik heb toen een leermeestertraining gevolgd. Leermeester zijn is dankbaar, maar ook weleens lastig.’ Jaap Otten, Stam Renault Leidsche Rijn
-- Voer smartphone-pauzes in.
zich in te houden. Jonge collega’s zijn vaak handig in het zoeken naar informatie via hun smartphone, bijvoorbeeld een handleiding. Maak hier gebruik van!
Wilt u meer weten over jongeren in het technisch bedrijfsleven? Ga dan naar techknow.nu en bestel daar gratis het boekje TechKnow 2013 en de Tips & Tricks.
leerbedrijf
best dat hun mobieltje afleidt, maar ze vinden het moeilijk om
2013 | 2014
-- Leg uit hoe het mobieltje voor gevaarlijke situaties kan zorgen. -- Wees streng in het nakomen van afspraken: jonge collega’s weten
17
18
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Regionale Praktijktraining (RPT) RPT-dagen zijn intensieve praktijktrainingen voor uw leerling. Onze trainers gaan dieper op de lesstof in en geven extra uitleg. Leerlingen ervaren RPT-dagen als een goede aanvulling op de uitleg door hun leermeester. Leerlingen leren hierdoor sneller en vergroten hun slagingskans.
>>Beoordeling Tijdens de RPT-dag beoordeelt de trainer het werk van de leerling. De verkorte beoordeling ontvangt u per e-mail. De uitgebreide beoordeling en geoefende onderwerpen krijgt uw leerling mee op het beoordelingsformulier. Bij een RPT-dag gaat het niet om slagen of zakken. Het doel van de beoordeling is een om een realistisch beeld
Alle onderwerpen die de leerling op school in theorie leert, moet hij
te geven van wat een leerling wel en niet kan. Zo krijgen hijzelf en de
in de praktijk van het leerbedrijf kunnen oefenen. Maar sommige
leermeester goed zicht op de leerpunten. Vraag uw leerling na afloop
werkzaamheden waarin hij examen moet doen, komen in uw bedrijf
van de training naar het beoordelingsformulier.
niet voor. Daarvoor kunt u RPT-dagen inzetten. Ook besparen RPTdagen de leermeester tijd want hij hoeft niet alle onderwerpen uit te diepen in zijn declarabele uren.
Laat uw leerling kort na de RPT-dag in de werkplaats opdrachten doen waarvoor hij training heeft gevolgd.
>>Net als in de praktijk Een RPT-dag lijkt veel op een ‘gewone’ werkdag. Tijdens de training gaat uw leerling aan de slag met werkorders. De trainer fungeert als
>>BKS-toetsen
vraagbaak, inhoudsexpert en coach.
Een aantal RPT-dagen kunnen worden afgesloten met een
-- Samen met andere leerlingen werken aan werkopdrachten
theorietoets van de BrancheKwalificatieStructuur (BKS). Slaagt uw
-- Begeleiding door deskundige trainer
leerling voor de toets, dan krijgt hij een branche-erkend certificaat.
-- Volledige werkdag in professionele omgeving
Deelname aan de BKS-toetsen is gratis.
-- Dagelijkse beoordeling: u weet precies wat de leerling heeft geleerd. U leest alles over RPT op innovam.nl/rpt
>>Branchepaspoort De BKS-certificaten bewaart uw leerling in zijn Branchepaspoort, samen met andere diploma’s en certificaten. Een goed gevuld Branchepaspoort laat huidige of toekomstige werkgevers snel
>>Hoe verloopt een RPT-dag?
duidelijk voor welke werkzaamheden de leerling inzetbaar is. >>Welke trainingen kiest u?
De werkorders worden in groepjes uitgevoerd. Daarbij maakt hij
In deze brochure vindt u alle RPT-dagen van de opleidingen
gebruik van een infopunt waar hij zelf aanvullende informatie kan
Personenauto en Bedrijfsauto per leerjaar.
zoeken. Denk aan werkplaatsdocumentatie, ondersteunende tekst, maar ook filmpjes en animaties. De trainer coacht, geeft uitleg en beantwoordt vragen. Ook beoordeelt hij de leerling. Bekijk onze videoclip van een RPT-dag.
Uw adviseur stelt graag samen met u een opleidingsplan voor uw leerling vast. Online kunt u op elk moment zelf extra RPT-dagen toevoegen.
leerbedrijf
Op de RPT-dag werkt hij in onze werkplaats zelfstandig aan werkorders.
2013 | 2014
Vóór elke RPT-dag doet uw leerling online zelfstudie en een starttoets.
19
>>rpt-dagen plannen Nieuw: innovam.nl/RPTplanner Dit schooljaar wordt de RPT-planning voor uw leerlingen een stuk gemakkelijker en overzichtelijker. We hebben onze webshop voor RPT op een aantal belangrijke punten verbeterd. De webshop houdt nu vanzelf rekening met de schooldag van uw leerling, voorkeurslocatie(s) en helpt u de RPT-dagen in de juiste volgorde te plannen. Het enige dat u nodig heeft is uw relatienummer en wachtwoord van Innovam.
>>Wat zijn uw voordelen?
Overzichtelijke 2-jaarsplanning in 1 scherm
Geen RPT-dagen op de schooldag
leerbedrijf
2013 | 2014
Signaal als bepaalde voorkennis benodigd is
20
>>Zo werkt de RPT-planner U kunt vanaf nu inloggen via innovam.nl/RPTplanner. Kies voor
een planningsvoorstel dat rekening houdt met de meest ideale
welke leerling u wilt plannen en welke opleiding hij volgt. U ziet nu
volgorde van leren. Desgewenst kunt u finetunen. U ontvangt de
de RPT-dagen die u met uw adviseur heeft afgesproken. Selecteer
bevestigingen per e-mail.
de RPT-dagen waarvoor u een datum wilt plannen. U krijgt nu
>>iedereen voelt zich betrokken ‘Wij moeten onze leerlingen klaarstomen voor een toekomst in het bedrijfsleven. En hoe kan dat beter dan ze als gelijkwaardig collega te behandelen? Bij ons voelt iedereen zich betrokken bij hun ontwikkeling. Niet alleen de leermeester, ook collega’s, leidinggevenden en directie.
gelijkwaardig behandelt, krijg je als bedrijf veel meer terug. Zoals goed opgeleide en gemotiveerde medewerkers.’ René Eickhof, directeur Autohuis Eickhof
leerbedrijf
Deze manier van begeleiden heeft nog een voordeel. Als je een leerling
2013 | 2014
Leerlingen doen ook vanaf dag één mee aan onze sociale activiteiten.
21
>>Prijs per RPT-dag oomt stimuleert rpt
>>Je leert zelf ook Peter Koerts is werkplaatsreceptionist, verkoper en leermeester bij vakgarage
> Personenauto > Personenauto
> Bedrijfsauto
> Bedrijfsauto
Pekela. ‘We zijn ons bewust van het nut en de noodzaak van leerlingen’, zegt Peter.
Niveau 2 Niveau 3
Niveau 4
Niveau 2
Niveau 3
Opleiding
AT
EAT
TS
BAT
EBAT
Prijs voor aftrek van subsidie
€ 225
€ 225
€ 225
€ 225
€ 225
OOMT stimulering *
€ 106
€ 75
€ 50
€ 106
€ 75
daarom altijd om binding te krijgen met de
Prijs na aftrek van subsidie
€ 119
€ 150
€ 175
€ 119
€ 150
hun stage- of leerwerkplek – in hun vrije
‘Zo zorgen we dat we ook in de toekomst voldoende, bekwame medewerkers in huis hebben. Zowel op technisch gebied als op het vlak van mentaliteit. We proberen leerlingen. Bijvoorbeeld door hen – naast tijd wat bij te laten verdienen. Alles om
Prijs voor aftrek van subsidie m.i.v. 1 januari 2014: €230.
hen te laten uitgroeien tot gemotiveerde
Bij EAT en EBAT Aircoservice Compleet dag 1 zijn er bijkomende examenkosten:
medewerkers. Dat houdt ons zelf ook
€ 240. De examentraining kost: € 250
scherp en alert. Want door leerlingen dingen uit te leggen, blijf je zelf ook leren.’
* OOMT-bijdrage is bestemd voor bedrijven die zijn aangesloten bij OOMT of OOC. Deze
prijslijst is niet onbeperkt geldig. Kijkt u voor de meest recente prijzen op innovam.nl. De prijzen zijn exclusief BTW. Over OOMT-bijdrage wordt geen BTW geheven.
OOMT vindt het belangrijk dat leerlingen hun praktische vaardigheden kunnen bijspijkeren. Door RPT krijgt de leerling een goed beeld van zijn of haar competenties. De leermeester krijgt inzicht de leerbehoefte van de leerling. OOMT maakt de prijs van RPT-dagen aantrekkelijk door u een bijdrage te geven per RPT-dag. Daarmee stimuleert OOMT een goede aansluiting van
leerbedrijf
2013 | 2014
de beroepsopleiding op de praktijk. Afhankelijk van het opleidingsniveau
22
verschilt de bijdrage per dag. Om te stimuleren dat zoveel mogelijk leerlingen aan de opleiding starten, is de bijdrage aan het begin van de opleiding (op niveau 2) het hoogst. RPT wordt mede mogelijk gemaakt door:
Peter Koerts, leermeester bij Vakgarage Pekela in Nieuwe Pekela
>>RPT altijd bij u in de buurt Uw leerling is welkom in onze zes moderne trainingscentra met
>>wat extra sturing nodig
eigentijdse voertuigen en apparatuur. Onze trainers zijn afkomstig
Bij Autobedrijf F. Breeman zijn ze sinds
uit de branche. Het zijn vakspecialisten die structureel worden
jaar en dag actief met stagiairs. Volgens
getraind in actuele technische vaardigheden en coaching van
directeur Gert-Jan Mast doet het bedrijf
deelnemers.
dit om zich voor de toekomst te verzekeren van voldoende technische kennis. ‘De
Er zijn RPT-programma’s voor Autotechniek en Bedrijfsautotechniek.
technische ontwikkelingen gaan zo hard.
Hieronder ziet u op welke locaties uw leerling terecht kan.
Het is lastig om die kennis in huis te halen. Daarom leiden we zelf leerlingen op die we
Autotechnicus (AT)
in vaste dienst kunnen nemen.’
Best, Dordrecht, Nieuwegein, Nuth, Zaandam, Zwolle Maar het is niet alleen eigenbelang. Gert Eerste Autotechnicus (EAT)
Jan: ‘We zijn natuurlijk ook betrokken bij
Best, Dordrecht, Nieuwegein, Nuth, Zaandam, Zwolle
onze leerlingen. Zoals bij een leerling met serieuze concentratieproblemen. Zowel
Technisch specialist (TS)
Best, Dordrecht, Nieuwegein, Nuth, Zaandam, Zwolle
de leermeester als de school wist zich geen raad met hem. Terwijl hij in potentie een prima monteur was. Ik bedacht dat
Bedrijfsautotechnicus (BAT)
deze jongen de begeleiding van een
Best, Nieuwegein, Zwolle
schoolmeestertype nodig had. Daarom vroeg ik een oud-magazijnmedewerker of
Eerste Bedrijfsautotechnicus (EBAT)
hij hem wilde helpen. Met zijn huiswerk, op
Best, Nieuwegein, Zwolle
tijd komen, concentreren, dat soort dingen. Ook ging deze ‘schoolmeester’ met zijn ouders en zijn school praten. Deze jongen had dus gewoon wat extra sturing nodig. Een investering die de branche toch weer een extra monteur oplevert.’
leerbedrijf
winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2011
2013 | 2014
Autobedrijf F. Breeman,
23
>>Autotechnicus (AT) niveau 2 >>Wieluitlijnen en banden
Wieluitlijnen en banden
laad- en startsystemen
Na de training kun je:
•
-- Aandachtspunten benoemen bij het monteren en demonteren van Runflatbanden -- Bandenslijtagepatronen herkennen
koel- en smeersystemen
epd basis 2 dagen
remmen en abs
benzinemotormanagement 2 dagen
-- Banden (profieldiepte) controleren
•
-- Wielen controleren -- Wielen balanceren (statisch, dynamisch, finishbalancer) -- Banden repareren -- Bandendruksensoren inleren
•
-- Wielen uitlijnen (optisch en computergestuurd). >>Koel- en smeersystemen
motorconditie en distributiesystemen
dieselmotormanagement
Na de training kun je:
•
-- De componenten van het koelsysteem controleren -- Een radiateur vervangen -- De thermoschakelaar controleren
Eerste leerjaar Tweede leerjaar
-- Het koelsysteem controleren op lekkage
airco basis BKS
-- De vorstbeveiliging controleren -- De componenten van het smeersysteem herkennen -- De oliedruk meten
rpt-programma voor de opleiding > autotechnicus
examentraining
24
-- De carterventilatie controleren -- De motoroliespecificaties interpreteren. >>EPD basis Tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan het werken met elektrische schema’s. >>Dag 1 Na de training kun je: -- Met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten aan componenten en voertuig -- Eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand van schema’s -- Spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde schakelingen
-- De wet van Ohm toepassen -- Meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen in auto’s -- Extra verlichting aansluiten met een relais.
>>Laad- en startsystemen
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. Na de training kun je:
-- Schema’s van laad- en startsysteem lezen -- De accu testen
>>Dag 2 Na de training kun je: -- Een V4-meting uitvoeren. Daarnaast krijg je aan de hand van de gemeten spanningswaarden inzicht in de begrippen overgangsweerstand en onderbreking -- Een autoradio aansluiten m.b.v. de multimeter en de
-- Het laadsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en motortester -- Het startsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en motortester -- Spanningsverlies meten in laad- en startsystemen volgens de V1/ V4-meetmethode.
handleiding -- Een kabelverbinding maken -- Een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter -- Kortsluiting opsporen door gebruik te maken van een 12V/21W lamp -- Een storing lokaliseren m.b.v. de V4-meetmethode.
>>Remmen en ABS
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. Na de training kun je:
-- ABS-sensoren controleren (actief en inductief) -- Remklauw en remzadel vervangen -- Remvloeistof testen
>>Motorconditie en distributiesystemen
-- Remschijven en trommels controleren
Na de training kun je:
-- Het ABS met de systeemtester controleren
-- Een compressiemeting uitvoeren met de scoop
-- De rembekrachtiger, hoofdremcilinder, remdrukbegrenzer en
-- De conditie van de motor bepalen met een (elektronische) compressiemeter
remdrukregelaar controleren -- De elektromechanische parkeerrem controleren.
-- Kleppen stellen met klepstelplaatjes en boutjes -- De conditie van de motor bepalen met een cilinderlektest -- Een koppakking vervangen -- De motorconditie controleren met een systeemtester -- Motorschades beoordelen -- Met een rookgastester en viergastester beoordelen of de koppakking lek is -- Met een motortester een cilinderbalanstest uitvoeren.
>>Benzinemotormanagement Dag 1: Ontsteking
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben. Na de training kun je:
-- De opbouw en werking van verschillende motormanagementsystemen verklaren -- Storingen in het ontstekingssysteem lokaliseren aan de hand van de primaire en secundaire scoopbeelden -- De variabele contacthoek en vervroegingstijdstip controleren -- De inductieve sensor en de Hallsensor controleren -- Verschillende onderdelen van het ontstekingssysteem controleren en beoordelen -- Metingen uitvoeren aan verdelerloze ontsteking.
rpt-programma voor de opleiding > autotechnicus
-- De distributieriem van een motor vervangen
25
>>Dag 2: Benzine-injectie
>>Examentraining
Na de training kun je:
Tijdens deze dag oefenen we in een kleine groep van acht cursisten
-- Verschillende motormanagementsystemen herkennen
de onderwerpen die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In
(monopoint, mulitpoint)
Nieuwegein krijgen cursisten bovendien uitleg en een rondleiding
-- Sensoren en actuatoren controleren
in de examenhal waar zij het examen doen. In Zwolle en Best
-- Het diagnosesysteem uitlezen m.b.v. testapparatuur
doen we dit via een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij
-- Uitlaatgas testen m.b.v. viergastester
een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de
-- De brandstofpomp en drukregelaar controleren m.b.v.
gestelde tijd af kan krijgen.
brandstofdrukmetingen. >>Oefeningen: >>Dieselmotormanagement
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben.
-- Vervangen van de distributieriem
-- Een pompverstuiver afstellen
-- Sporing afstellen
-- Verstuivers testen
-- Werken met een checklist in het Engels
(tap-, meergats-, tweetraps-, commonrail- en pompverstuiver) -- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver -- Het commonrail-systeem analyseren -- Systeemaanpassingen uitvoeren in het motormanagement -- Een EGR-klep vervangen -- Een turbo vervangen. >>Airco Basis rpt-programma voor de opleiding > autotechnicus
-- Meten met schroefmaat en diktebepaling klepstelplaatje
Na de training kun je:
-- Het gloeisysteem controleren
26
-- Volgorde kleppen stellen
Na de training kun je: -- De onderdelen van een installatie lokaliseren, benoemen en de functie ervan beschrijven -- De opbouw van het elektrische schema van de airco-installatie uitleggen -- Elektrische componenten herkennen en vinden -- De airco-installatie inspecteren zonder CFK-handelingen te doen -- Het aircosysteem controleren a.d.h.v. een voelpuntentabel -- Een oppervlakkige diagnose stellen m.b.v. de voelpuntentabel. Deze RPT-dag wordt afgesloten met een BKS-toets Airco 1
-- 7-polige stekkerdoos aansluiten -- Elektrisch meten, storing zoeken m.b.v. V-4 meting en het maken van verbindingen. Deze RPT-dag kost € 250.
>>Eerste Autotechnicus (eAT) niveau 3 >>EPD Technicus
epd technicus pa 3 dagen
BKS
meten met de scoop
•
BKS
Diagnose laaden startsystemen
•
BKS
Diagnose motormanagement diesel BKS
•
Tijdens deze RPT-dag besteden we veel aandacht aan het werken met elektrische schema’s en verschillende methodes om elektrische storingen op te lossen. >>Dag 1 Na de training kun je: -- De wet van Ohm toepassen -- Correct meten met een multimeter en stroomtang
Sensoren en actuatoren
abs en stabiliteitssystemen
-- Meten aan serie- en parallelschakelingen BKS
-- Met elektrische schema’s werken -- Meten van start- en laadsysteem -- Efficiënt storingen oplossen
•
BKS
•
BKS
Motorcomponenten meten en distributiesystemen
-- Storing zoeken in elektrische en elektronische systemen.
vierwieluitlijning BKS
aircoservice compleet 3 dagen
>>Dag 2 Na de training kun je:
•
BKS
-- Meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan diodes en de werking ervan controleren en beoordelen
canbus basis
•
BKS
BKS
-- Meten aan LED’s en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan transistoren en de werking ervan controleren en beoordelen -- Een vertragingsschakeling bouwen.
Eerste leerjaar Tweede leerjaar
hybride en elektrische voertuigen
•
BKS
klantgericht communiceren 2 dagen
>>Dag 3 Na de training kun je: -- Storing zoeken in complexe elektrische en elektronische systemen
BKS
-- Kortsluitingen opsporen -- Clandestiene verbruikers opsporen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets
examentraining
EPD1 en schemalezen.
rpt-programma voor de opleiding > eerste autotechnicus
Diagnose motormanagement benzine
•
Versnellingsbak en differentieel
27
>>Meten met de scoop
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
>>Diagnose motormanagement benzine
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus en Sensoren en Actuatoren hebben.
Na de training kun je:
Na de training kun je:
-- De werking van de scoop verklaren
-- De werking van een benzinemotormanagementsysteem
-- Tijd, spanning en triggerniveau instellen -- Begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle verklaren -- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen -- Meten aan verschillende componenten -- Een niet-repeterend signaal meten -- Een wisselspanning meten -- Een variabele gelijkspanning meten -- Een blokspanning meten
begrijpen -- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse uitlaatgassen -- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse meetwaardenblokken -- Diagnose stellen aan een benzine-injector m.b.v. een scoop en een multimeter -- Diagnose stellen aan een benzinepomp m.b.v. multimeter en een brandstofdruk-meting
-- Een digitaal signaal meten.
-- Diagnose stellen aan een ontstekingssysteem m.b.v. een scoop
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Scoop.
-- In de training geven we aandacht aan foutherkenning en brandstofaanpassingen door een benzinemotormanagementsysteem.
>>ABS en stabiliteitssystemen
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus
>>Motorcomponenten meten en distributiesystemen
Na de training kun je:
meetinstrumenten werken. Je leert te werken met onder andere
-- Inductieve, actieve en MRE sensoren doormeten
een micrometer en een meetklok.
-- De opbouw en werking van rijveiligheidssystemen verklaren
Aan de hand van metingen kun je vervolgens:
-- ABS-systeem analyseren met een systeemtester, foutcodes
-- Zuigers en cilinders beoordelen
rpt-programma voor de opleiding > eerste autotechnicus
hebben.
28
uitlezen en actuatorentest
Voordat je componenten kunt beoordelen moet je eerst weten hoe
-- Het klepmechanisme beoordelen
-- Werken met elektrische schema’s van rijveiligheidssystemen
-- Krukas en lagering beoordelen
-- ESP-systeem analyseren met systeemtester, stuurhoeksensor
-- Cilinderbussen beoordelen
kalibreren en gecombineerde sensor (dwarskracht en
-- Het distributiesysteem beoordelen
giermoment) testen
-- Nokkenas en kleppenmechanisme beoordelen
-- Diagnose stellen met de scoop aan het ABS-systeem
-- Klepspeling beoordelen
-- De werking van de remmentest verklaren.
-- We besteden ook aandacht aan het (de)monteren, timen en
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets ABS en stabiliteitssystemen.
beoordelen van complexe distributiesystemen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Mechanisch meten.
>>Sensoren en actuatoren
>>Aircoservice Compleet
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis hebben.
-- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren en de
Met deze RPT-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het
Na de training kun je:
controle-opties uitvoeren en verklaren -- Sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en op het voertuig.
>>Dag 1
wettelijk verplichte diploma Terugwinnen mobiele airco’s kunt behalen. Je doet het examen aan het einde van de dag. Na de training kun je:
We behandelen o.a. de volgende sensoren en actuatoren:
-- De werking van mobiele airco’s verklaren
-- Temperatuursensoren
-- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische
-- Inductieve sensor -- Hall sensor -- Potentiometer
koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving -- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieuvriendelijk terugwinnen.
-- Druksensor
Deze RPT-dag wordt afgesloten met het verplichte examen
-- Piezo sensor
Terugwinnen mobiele airco’s.
-- Luchtmassameter
Bijkomende kosten voor het examen: € 240.
-- Solenoïdeklep. >>Versnellingsbak en differentieel
Na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:
Na de training kun je:
-- Vacumeren
-- Versnellingsbak controleren en afstellen
-- Vullen
-- Differentieel controleren en afstellen
-- Drukbeproeven
-- Zijlagers differentieel controleren en afstellen.
-- Installatiecontrole.
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 2.
Transmissiesystemen handgeschakeld. >>Diagnose laad- en startsystemen
• Voordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben. Na de training kun je:
-- Componenten van het laadsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Componenten van het startsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van multimeter, stroomtang, motortester en scoop -- Storingen aan het laad- en startsysteem opsporen met behulp van multimeter en scoop -- Dynamo en startmotor inwendig doormeten en beoordelen.
rpt-programma voor de opleiding > eerste autotechnicus
>>Dag 2 en 3
29
>>Diagnose motormanagement diesel
>>Hybride en elektrische voertuigen
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus
Na de training kun je:
Na de training kun je:
-- Een pompverstuiver afstellen volgens de fabrieksgegevens
-- Elektrische voertuigen herkennen en controleren
-- Diagnose stellen aan een pompverstuiver
-- Hybride voertuigen herkennen en controleren
-- De werking van de EGR en een geregelde turbo controleren m.b.v.
-- Veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen
en Sensoren en Actuatoren hebben.
een systeemtester -- Een turbo controleren met een wastegate geregelde turbodruk -- Klachten van klanten verhelpen door systeemaanpassingen uit te voeren in de software van een motormanagementsysteem
hebben.
-- Hybride onderdelen herkennen en controleren met een mega ohmmeter, scoop of systeemtester. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Basis hybride voertuigen.
-- Een roetfilter controleren op doorstroming en vervuiling
Bij voldoende resultaat van de online training en de BKS-toets ontvang
-- Diagnose stellen aan een gloeisysteem
je het certificaat NEN-3140.
-- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver -- De werking van een commonrail-systeem verklaren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Motormanagement Diesel PA.
>>CANbus Basis
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
Na de training kun je: >>Vierwieluitlijning
-- De opbouw en werking van CANbus-datanetwerken verklaren
Na de training kun je:
-- Bedradingsschema’s van CANbus-netwerken lezen
-- De verschillende wiel- en fuseestanden verklaren en ken je de
-- Weerstandswaarden meten van de verschillende CANbus-
rpt-programma voor de opleiding > eerste autotechnicus
invloed op het rijgedrag van het voertuig
30
netwerken
-- Afstelmogelijkheden bekijken en analyseren
-- Scoop beelden interpreteren van CANbus Low speed netwerken
-- Meetgegevens van een uitlijnrapport verklaren en vergelijken
-- Scoop beelden interpreteren van CANbus High speed netwerken.
met de fabriekswaarden -- Uitlijnen m.b.v. optische uitlijnapparatuur -- Uitlijnen m.b.v. computergestuurde uitlijnapparatuur. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Vierwieluitlijning.
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Datanetwerken 1.
>>Klantgericht communiceren
>>Examentraining
Hoe ga je om met klanten? En met je collega’s? Praat je gemakkelijk?
In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen
Ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms niet
die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen
goed weet hoe je moet reageren? Het is prettig als je anderen vol
cursisten bovendien uitleg en een rondleiding in de examenhal
zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. En het spreekt voor
waar zij het examen doen. In Zwolle en Best doen we dit via
zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat klanten
een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij een goede
van je bedrijf hebben.
tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af kan krijgen.
Misschien spreek je (nog) geen klanten over reparaties, maar je komt ze natuurlijk wel eens tegen: op de parkeerplaats, bij de
>>Oefeningen:
receptie of op een verjaardagsfeest van buren. De tweedaagse
-- Storing zoeken in start- en laadsystemen
training Klantgericht communiceren laat je ervaren wat
-- Aansluiten van elektrische componenten en verbindingen
communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe het werkt. We doen veel oefeningen die herkenbaar en meteen bruikbaar zijn. Je zult het effect van de training direct merken.
maken -- Diagnose stellen aan elektrisch systemen m.b.v. V-4 meting en/ of scoop -- Inleren (LPG) computer
Na de training:
-- Mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen
-- Weet je hoe communicatie werkt
-- Krukas opmeten en beoordelen
-- Kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken
-- 4-wiel uitlijnen en basisbegrippen uitlijnen.
-- Kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er
Deze RPT-dag kost € 250.
klantgericht op reageren -- Kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een Deze RPT-training wordt afgesloten met een BKS-toets.
> Word APK keurmeester
Als je klaar bent met je opleiding kun je meteen
de volgende stap zetten in je loopbaan. Word APK
keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan
dan je leeftijdsgenoten. En je verdient ook nog eens meer. Als APK keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. Je wordt APK keurmeester na de training bij
Innovam, daarna doe je examen. Bekijk filmpjes van APK keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester
rpt-programma voor de opleiding > eerste autotechnicus
trainingsacteur.
31
>>technisch specialist (ts) niveau 4 canbus analyse en diagnose 2 dagen
BKS
>>CANbus analyse en diagnose
systeemanalyse en diagnose 2 dagen
>>Dag 1 Je leert om met de scoop de communicatie tussen de verschillende autotechnische systemen te analyseren. Je meet aan verschillende datanetwerken. Je krijgt inzicht in de opbouw en werking van het
Eerste leerjaar Tweede leerjaar
CANnetwerk.
voertuigprestaties
Na de training kun je: -- De opbouw van datanetwerken zoals CANbus begrijpen
alternatieve aandrijving
-- Datanetwerken in elektrische schema’s herkennen -- Spannings- en weerstandsmetingen aan het CANnetwerk doen BKS
met de scoop en multimeter -- Signaal herkennen van een goed systeem en signalen bij een defect systeem analyseren.
airco diagnose
•
BKS
>>Dag 2 Na de training kun je: -- Storingen in datanetwerken lokaliseren. -- Begrijpen hoe het datasysteem reageert op verschillende storingen -- Bij storingen aan het datanetwerk zelfstandig het probleem analyseren, de juiste diagnose stellen en een adequate oplossing aandragen
rpt-programma voor de opleiding > technisch specialist
-- De scoop en systeemtester effectief gebruiken.
32
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Data-netwerken 2-Diagnose (CANbus) PA.
>>Systeemanalyse en diagnose
>>alternatieve aandrijving
>>Dag 1
Voordat je deze RPT-dag volgt, doorloop je de online zelfstudie. Als
Je analyseert regelsystemen zoals motormanagementsystemen
je deze met voldoende resultaat doorloopt krijg je het certificaat
en stabiliteitssystemen (ABS/ASR/ESP). Om het systeem te door-
NEN3140 Veilig werken aan Hybride en elektrische voertuigen.
gronden gebruik je de scoop en de systeemtester.
Na de training kun je:
Na de training kun je:
-- Alle componenten en functies van het hybride- en EV-systeem
-- Meten aan diverse sensoren en actuatoren -- ABS/ ASR/ ESP systemen analyseren -- Motormanagementsystemen analyseren.
benoemen -- Diagnose stellen aan het HV-systeem van hybride en elektrische voertuigen m.b.v. fabrieksdocumentatie en systeemtester -- Storingen lokaliseren aan het HV-systeem
>>Dag 2
-- Inverter en elektromotor controleren
Na de training kun je:
-- De MegaOhm meter (Duspol) juist gebruiken
-- Op systematische wijze storing zoeken m.b.v. moderne gereed-
-- Resolver signaal controleren met de scoop
schappen en hulpmiddelen (scoop en systeemtesters).
-- Het laadproces van de HV-batterij begrijpen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Hybride gevorderd.
>>Voertuigprestaties -- De begrippen vermogen en koppel verklaren en koppel- en vermogenskrommes interpreteren -- Diagnose stellen door gebruik te maken van een vermogenstestbank -- Tijdens een testrun meten aan het motormanagement m.b.v. de scoop en systeemtester -- Regelprocessen in een motormanagement bestuderen en
>>Airco diagnose specialist
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Compleet
beheersen en het diploma Terugwinnen mobiele airco’s hebben. Ook moet je enige jaren werkervaring hebben met
aircosystemen. Na de training kun je: -- Diagnose stellen van het koudemiddel -- Diagnose stellen van de koudemiddelstoom
manipuleren. Je kunt de invloed op de motorprestaties
-- Diagnose stellen van compressoren
controleren met een motortestbank.
-- Drukbeproeven uitvoeren -- De pressostaat testen -- Oververhitting en nakoeling bepalen -- Het log p-h diagram toepassen -- Diagnose stellen aan de complete airco installatie. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 3.
rpt-programma voor de opleiding > technisch specialist
Na de training kun je:
33
>>bedrijfsautotechnicus (bAT) niveau 2 >>Mechanisch meten en motorconditie
mechanisch meten en motorconditie
laad- en startsystemen
Na de training kun je:
•
-- Mechanisch meten met verschillende meetgereedschappen -- Klepspelingen controleren en afstellen -- Compressie meten
wieluitlijnen en banden
luchtdrukremmen 2 dagen
-- Lestest uitvoeren -- Spelingen aan de vooras opmeten. >>Wieluitlijnen en banden
epd basis 2 dagen
brandstofsysteem diesel 2 lijnpomp
Na de training kun je: -- De sporing en de wielvlucht van de voorwielen controleren en afstellen m.b.v. optische uitlijnapparatuur -- Bandgegevens verklaren en slijtpatronen en beschadigingen
brandstofsysteem diesel
verklaren en aangegeven welke acties gedaan moeten worden
transmissiesysteem BKS
-- Tubeless-band repareren en controles voor de reparaties uitvoeren -- Wielen balanceren met een balanceermachine en een
Eerste leerjaar Tweede leerjaar
finishbalancer
airco basis BKS
-- Scheefstand achteras opmeten m.b.v. meetapparatuur. >>EPD basis
rpt-programma voor de opleiding > bedrijfsautotechnicus
examentraining
34
>>Dag 1 Na de training kun je: -- Met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten aan componenten en voertuig -- Eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand van schema’s -- Spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde schakelingen -- De wet van Ohm toepassen -- Meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen aan auto’s -- Extra verlichting aansluiten met een relais -- Tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan het werken met elektrische schema’s.
Na de training kun je: -- De V4-meting uitvoeren. Aan de hand van de gemeten
>>Laad- en startsysteem
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben.
spanningswaarden krijgt je inzicht in de begrippen
Na de training kun je:
overgangsweerstand en onderbreking
-- De accu controleren (conditie + laadtoestand)
-- Een autoradio aansluiten met behulp van de multimeter en het lezen van de handleiding -- Een kabelverbinding maken -- Een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter -- Kortsluiting opsporen door een 12V/21W lamp te gebruiken -- Storing lokaliseren m.b.v. de V4-meetmethode.
-- Laadstroom en spanning opmeten m.b.v. de multimeter en stroomtang -- Startstroom en spanning meten m.b.v. multimeter en stroomtang -- Spanningsverlies meten in het laad- en startsysteem volgens de V1/V4-meetmethode.
>>Brandstofsysteem diesel
>>Luchtdrukremmen
Na de training kun je:
>>Dag 1
-- Werken met Lakmoespapier en refractometer
Na de training kun je:
-- EGR op functioneren controleren
-- Schema’ s lezen en componenten herkennen
-- Pompverstuiver correct afstellen en begrijpen waarom dit
-- Een luchtdrukverzorgend systeem opbouwen
noodzakelijk is -- Brandstofpompen op timing controleren en afstellen.
-- Een bedrijfsremsysteem opbouwen -- Het hulp-/parkeerremgedeelte opbouwen -- Het volgwagenstuurgedeelte opbouwen -- Drukmeting uitvoeren aan het voetremventiel -- Voorijling controleren/afstellen -- ALR-luchtvering controleren. >>Dag 2 Na de training kun je: -- Volgwagenremsysteem opbouwen -- Drukmetingen uitvoeren aan beveiligingssystemen -- Drukmetingen uitvoeren aan ALR-bladgeveerd -- Voorijling volgwagen controleren -- Drukmetingen uitvoeren aan aanpassingsventielen.
rpt-programma voor de opleiding > bedrijfsautotechnicus
>>Dag 2:
35
>>Transmissiesysteem
>>Examentraining
Na de training kun je:
In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen
-- Schakelas vervangen
die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen
-- Eindoverbrenging en differentieel controleren
cursisten bovendien uitleg en een rondleiding in de examenhal
-- Wiellagers controleren bij as met sperinrichting
waar zij het examen doen. In Zwolle en Best doen we dit via
-- Stangenstelsel versnellingsbakbediening controleren
een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij een goede
-- Hydraulische koppelingsbediening controleren
tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd
-- Koppeling controleren.
af kan krijgen.
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Aandrijflijn 1. >>Oefeningen: >>airco Basis Na de training kun je: -- De opbouw van het aircosysteem en de verschillen tussen diverse aircosystemen herkennen m.b.v. overzichtschema’s
meting -- Kleppen stellen en distributieriem vervangen
-- Diagnose stellen aan een aircosysteem met capillair d.m.v. een
-- Werken met merkgerichte checklist
-- Diagnose stellen aan een aircosysteem met expansieventiel d.m.v. een voelpuntentabel -- Airco-installatie van een truck op werking controleren -- Transportkoeling van een truck controleren -- Standkachel controleren rpt-programma voor de opleiding > bedrijfsautotechnicus
schema tekenen -- Verbindingen maken, elektrische storing zoeken m.b.v. V4-
-- Onderhoud en diagnose uitvoeren aan een aircosysteem voelpuntentabel
36
-- Verlichting aansluiten, relais aansluiten en schema lezen,
-- De opbouw van het elektrisch schema van het aircosysteem. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 1.
-- Interval resetten na onderhoudsbeurt. Deze RPT-dag kost € 250.
>>eerste bedrijfsautotechnicus (ebAT) niveau 3 >>EPD technicus
epd technicus 3 dagen
meten met de scoop
BKS
•
BKS
diagnose laad- en startsystemen
dieselmotormanagement 2 dagen
We besteden veel aandacht aan het werken met elektrische
•
schema’s en verschillende methodes om elektrische storingen op te lossen. >>Dag 1
•
BKS
Na de training kun je: -- De wet van Ohm toepassen -- Correct meten met een multimeter en stroomtang -- Meten aan serie- en parallelschakelingen
Sensoren en actuatoren
diagnose luchtdrukremmen 2 dagen
•
ABS, ASR, EBS 2 dagen
•
BKS
-- Inzicht krijgen in verschillende elektrische schema’s -- Start- en laadsysteem meten -- Efficiënt storingen oplossen -- Storing zoeken in elektrische en elektronische systemen.
BKS
diagnose luchtvering
•
BKS
>>Dag 2 Na de training kun je: -- Meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en
motorcomponenten meten
BKS
Wieluitlijning en chassis
beoordelen BKS
-- Meten aan diodes en de werking ervan controleren en beoordelen -- Meten aan LED’s en de werking ervan controleren en beoordelen
diagnose transmissiesystemen
BKS
aircoservice compleet 3 dagen
•
BKS
beoordelen -- Een vertragingsschakeling bouwen. >>Dag 3
Eerste leerjaar Tweede leerjaar
canbus basis
•
BKS
klantgericht communiceren 2 dagen
examentraining
-- Storing zoeken in complexe elektrische en elektronische systemen -- Kortsluitingen opsporen -- Clandestiene verbruikers opsporen. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets
BKS
EPD1 en schemalezen.
rpt-programma voor de opleiding > eerste bedrijfsautotechnicus
-- Meten aan transistoren en de werking ervan controleren en
37
>>Meten met de scoop
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
Na de training kun je: -- De werking van de scoop uitleggen -- Tijd, spanning en triggerniveau instellen -- Begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle begrijpen
>>Diagnose luchtdrukremmen >>Dag 1 Na de training kun je: -- De voorwagen opbouwen, meten aan het vierkringsbeveiligingsventiel, pneumatisch ALR, voetremventiel en drukregelaar -- De volgwagen opbouwen. Meten aan het mechanisch ALR en de aanpassingsventielen -- Meten van de voorijling van zowel voorwagen als aanhanger.
-- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen -- Meten aan verschillende componenten
>>Dag 2
-- Een niet-repeterend signaal meten
Na de training kun je:
-- Een wisselspanning meten
-- Diagnose stellen aan voertuig met leeglastventiel met een te
-- Een variabele gelijkspanning meten -- Een blokspanning meten
hoge regelverhouding -- Meten aan het ALR en de veerremcilinders
-- Een digitaal signaal meten.
-- Metingen verrichten aan een mechanisch ALR
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Scoop.
-- Aan de hand van nomogrammen de hefboomlengte bepalen van
>>Sensoren en actuatoren
-- Diagnose stellen aan een aanhanger met verkeerd afgestelde
mechanische ALR’s
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
Na de training kun je:
aanpassingsventielen op vooras en achteras. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Luchtdrukremmen Trekkende voertuigen.
rpt-programma voor de opleiding > eerste bedrijfsautotechnicus
-- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren
38
en de controle-opties uitvoeren en verklaren -- Sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en op het voertuig.
>>Motorcomponenten meten Na de training kun je: -- Cilinders en zuigers meten. Tapsheid en ovaliteit, zuigerspeling, groefspeling zuigerveren en slotspeling zuigerveren bepalen
We behandelen onder andere de volgende sensoren en actuatoren: -- Temperatuursensoren -- Inductievesensor -- Hall-sensor -- Potentiometer
-- Klepmechanisme meten. Nokhoogte, slijtage, meten van lagertappen, kleppen, klepveren en klepgeleiders bepalen -- Krukas en lagering meten. Hoofdlagers, drijfstanglagers, axiale en radiale speling en slingering meten -- Uitsteekhoogte cilindervoeringen meten. Uitsteekhoogte de
-- Druksensor
cilindervoeringen in een onderblok meten en afstellen
-- Piezo-sensor
-- Met een systeemtester motordiagnose stellen. Relatieve
-- Luchtmassameter -- Solenoïdeklep.
compressie meten met een systeemtester -- Met een endoscoop motordiagnose stellen. M.b.v. een endoscoop de motor inwendig onderzoeken. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Mechanisch meten.
>>Diagnose transmissiesystemen Na de training kun je: -- De toestand van een versnellingsbak bepalen -- Een naschakelgroep demonteren, de werking verklaren, inspecteren en monteren -- Bij een eindaandrijving de werking verklaren, een inspectie uitvoeren, de lagerspeling afstellen en de tandflankspeling afstellen -- Een naafreductie demonteren, inspecteren en weer monteren. Ook kun je de werking van een naafreductie verklaren -- Storing lokaliseren in het pneumatische en/of elektrische gedeelte van een transmissie -- Storing lokaliseren in een geautomatiseerde transmissie en de
>>Diagnose laad- en startsystemen
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
Na de training kun je: -- Componenten van het laad- en startsysteem controleren, doormeten en beoordelen -- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van multimeter, stroomtang en scoop -- Diagnose stellen aan laadsysteem met scheidingsrelais of diodeblok t.b.v. extra accuset -- Diagnose stellen aan het startsysteem -- Storingen aan het laad- en startsysteem opsporen met behulp van multimeter en scoop.
koppeling van deze transmissie kalibreren.
>>Klantgericht communiceren
>>Dieselmotormanagement
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus en Sensoren en Actuatoren hebben.
Hoe ga je om met klanten? En met je collega’s? Praat je gemakkelijk?
>>Dag 1
Ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms
Na de training kun je:
niet goed weet hoe je moet reageren? Het is prettig als je anderen
-- EDC-lijnpomp analyseren met de scoop
vol zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. En het spreekt
-- Pompverstuiversysteem analyseren met de scoop
voor zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat
-- Common Rail-systeem analyseren met de scoop
klanten van je bedrijf hebben. Misschien spreek je (nog) geen
-- Common Rail-systeem analyseren met de systeemtester en
klanten over reparaties, maar je komt ze natuurlijk wel eens tegen: op de parkeerplaats, bij de receptie of op een verjaardagsfeest
drukset -- Pompverstuiver vervangen en afstellen.
van buren. De tweedaagse training Klantgericht communiceren laat je ervaren wat communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe
>>Dag 2
het werkt. We doen veel oefeningen die herkenbaar en meteen
Na de training kun je:
bruikbaar zijn. Je zult het effect van de training direct merken.
-- Diagnose stellen aan het common rail-dieselsysteem
Na de training:
-- Diagnose steel aan het dieselsysteem met EDC-lijnpomp
-- Weet je hoe communicatie werkt
-- Storingen lokaliseren m.b.v. scoop en systeemtester en
-- Kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken -- Kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er klantgericht op reageren -- Kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een trainingsacteur. Deze RPT-training wordt afgesloten met een BKS-toets.
retourlekkage van de verstuivers controleren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Motormanagement Diesel BA.
rpt-programma voor de opleiding > eerste bedrijfsautotechnicus
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Aandrijflijn 1.
39
>>ABS, ASR, EBS
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
>>Diagnose luchtvering
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
>>Dag 1
Na de training kun je:
Na de training kun je:
-- Het mechanisch luchtveersysteem aansluiten m.b.v. het schema
-- Het doel van harmonisatie en voorijling bij conventioneel geremde voertuigen en de juiste instellingen bepalen -- Hoe de belangrijkste componenten van het WABCO EBS-systeem (trekkend voertuig) werken -- Het pneumatische circuit aansluiten van een EBS-systeem voor getrokken voertuigen, de aanspreekdruk bepalen en de ingestelde voorijling meten -- Weten hoe de belangrijkste componenten van het KNORR EBSsysteem (trekkend voertuig) werken -- Metingen uitvoeren aan de wielsensoren
en de juiste hoogtes afstellen -- De hoogtesensor en balgdruksensor controleren op werking m.b.v. een multimeter en scoop (ECAS / ECS) -- De werking van het bedieningskastje leren kennen en metingen verrichten. Ook met een systeemtester de juiste hoogtes kalibreren -- Op een geleide manier een diagnose stellen bij een storing aan een elektronische luchtvering -- Pneumatische en elektrische schema’s leren lezen en de opbouw/ werking van het systeem verklaren a.d.h.v. deze schema’s.
-- Metingen aan de slijtagesensor en het ABS-ventiel uitvoeren
Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets
-- Storingen zoeken in het ABS-systeem
Luchtveersystemen en ECAS BA.
-- Elektrische schema’s van een ABS-systeem lezen, begrijpen en verklaren.
>>Wieluitlijning en chassis Na de training kun je:
>>Dag 2 rpt-programma voor de opleiding > eerste bedrijfsautotechnicus
Na de training kun je:
40
-- Begrijpen hoe de remharmonisatie tussen trekkend en
-- De verschillende wiel- en fuseestanden kennen en de invloed daarvan op het rijgedrag van het voertuig -- Het chassis meten met JOSAM en ander meetgereedschap
getrokken voertuig werkt, wanneer één of beide voertuigen een
-- De scheefstand van de achteras meten met JOSAM
EBS-remsysteem heeft
-- De wiel- en fuseestanden van de vooras meten met KOCH
-- M.b.v. een systeemtester de werking van een EBS-systeem verklaren -- M.b.v. manometers, systeemtester en een scoop een conclusie trekken en reparatieadvies geven over de oorzaak van een storing in het EBS of klacht van de chauffeur -- Het ESP-systeem analyseren met behulp van de systeemtester -- Elektrische schema’s van een EBS-systeem lezen, begrijpen en verklaren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Luchtdrukremmen ABS en EBS.
-- De stuurdrukken meten met aangesloten meter -- Een uitlijnrapport analyseren. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Uitlijnen.
>>Aircoservice Compleet
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis hebben.
>>Dag 1
>>Examentraining In een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen die tijdens het examen lastig blijken te zijn. In Nieuwegein krijgen cursisten bovendien uitleg en een rondleiding in de examenhal
Met deze RPT-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het
waar zij het examen doen. In Zwolle en Best doen we dit via
wettelijk verplichte diploma Terugwinnen mobiele airco’s kunt
een presentatie. En we vertellen de cursist hoe hij een goede
behalen. Je doet het examen aan het einde van de dag.
tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd
Na de training kun je:
af kan krijgen.
-- De werking van mobiele airco’s begrijpen -- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving -- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieuvriendelijk terugwinnen.
>>Oefeningen: -- Luchtcomponenten vervangen, aansluiten en inleren/ basisafstelling -- Vervangen en afstellen ARL ventiel en hoogteregelventiel
Deze RPT-dag wordt afgesloten met het verplichte examen
-- Laadklep aansluiten en schema laadklepaansluiting lezen
Terugwinnen mobiele airco’s.
-- Mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen
Bijkomende kosten voor het examen: € 240.
-- Krukas opmeten en beoordelen -- Wieluitlijning en basisbegrippen uitlijnen
>>Dag 2 en 3
-- Aansluiten elektrische componenten en verbindingen maken
Na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:
-- Storing zoeken m.b.v. V-4 meting
-- Vacumeren
-- Diagnose motormanagementsysteem.
-- Vullen
Deze RPT-dag kost € 250.
-- Installatiecontrole. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Airco 2. >>CANbus basis
• V oordat je deze RPT-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.
Na de training kun je: -- De opbouw en werking van CANbus-datanetwerken begrijpen -- Bedradingsschema’s van CANbus-netwerken lezen -- Weerstandswaarden meten van de verschillende CANbusnetwerken -- Scoop beelden interpreteren van CANbus Low speed-netwerken -- Scoop beelden interpreteren van CANbus High speed-netwerken -- Scoop beelden interpreteren van CANbus Point to Point-netwerk. Deze RPT-dag wordt afgesloten met de BKS-toets Datanetwerken 1.
> Word APK keurmeester
Als je klaar bent met je opleiding kun je meteen
de volgende stap zetten in je loopbaan. Word APK
keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan
dan je leeftijdsgenoten. En je verdient ook nog eens meer. Als APK keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. Je wordt APK keurmeester na de training bij
Innovam, daarna doe je examen. Bekijk filmpjes van APK keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester
rpt-programma voor de opleiding > eerste bedrijfsautotechnicus
-- Drukbeproeven
41
>>Verwacht in 2014
Begin 2014 lanceren we een handig online platform speciaal
voor leerlingbegeleiding, Om uw werk als leermeester makkelijker te maken. Met het platform willen we digitaal kennis overbrengen en hebben WE de ambitie om online contact te bevorderen tussen leerbedrijf en ROC.
Wij zoeken continu naar nieuwe manieren om kennis over te brengen. Met dit platform bieden we een nieuwe en leuke manier om te leren. Leren gaat namelijk steeds meer digitaal en daar sluit u met dit platform op aan. U bespaart kosten (reiskosten en verlet) en u kunt in uw eigen tempo leren. U kunt er straks webinars volgen, waarin we u live bijpraten over ontwikkelingen. U kunt een scan doen waarin we u tips en hulpmiddelen op maat aanbieden. U komt online in contact met leermeesters in uw regio én u kunt instructievideo’s downloaden voor uw leerling. >>Direct contact Ook willen we graag zorgen voor direct, online contact tussen de leermeester en de ROC-docent. En voor een plek waar u gelijktijdig de vorderingen van de leerling kunt bekijken en bespreken.
leerbedrijf
2013 | 2014
>>Zo handig!
42
>>Gratis en betaald
‘Dit is zeer zeker bruikbaar, overzichtelijk en
Het nieuwe platform wordt deels gratis en deels betaald.
handig’, zegt een leermeester die het nieuwe online
U krijgt gratis:
instrument test. Hij gebruikt de instructievideo’s
-- forum voor contact tussen leermeesters in uw regio
voor het begeleiden van zijn leerling. Deze korte
-- deskundigheids-scan met tips en hulpmiddelen
filmpjes geven uitleg over allerlei handelingen en
De instructievideo’s zijn betaald, hiervoor kunt u een abonnement
reparaties in het autobedrijf. Van wielen wisselen
afsluiten. Desgewenst in combinatie met RPT-dagen of aanvullende
en remschijven demonteren tot meer ingewikkelde
leermeesterbegeleiding. Met de instructievideo’s bespaart u begelei-
klussen. ‘Ik zoek de instructievideo’s op die passen bij
dingstijd en geeft u instructie op een leuke en goedkope manier.
de klussen van morgen’, zegt een andere leermeester. ‘Die video’s geef ik als huiswerk op aan mijn leerling.
>>Lancering 2014
De volgende dag gooi ik ‘m in het diepe en hij meldt
Het platform gaat groeien; er komen nog veel meer mogelijkheden. En
zich als hij vastloopt.’
u kunt er vanaf het begin bij zijn. Bent u benieuwd? Nog even geduld tot 2014. We houden u op de hoogte!
>>Wij helpen u graag!
Wij staan voor u klaar om de best mogelijke praktijk-
vorming voor uw leerling te bieden. U kunt bij ons terecht voor hulp bij het organiseren van leerlingbegeleiding. Wij willen het maximale halen uit leerling, leermeester en leerbedrijf.
>>Wat doet Innovam
>>Wat doet OOMT
Innovam is het kenniscentrum van de mobiliteitsbranche. Het
OOMT is het opleidings- en ontwikkelingsfonds voor de branche. OOMT
ministerie van OC&W heeft ons onder andere de taak gegeven om:
maakt zich sterk voor het vakmanschap in onze branche. Op allerlei
-- te zorgen voor voldoende leerbedrijven
terreinen: dat er voldoende werknemers en werkgevers bijblijven en
-- de kwaliteit van de leerbedrijven te bevorderen
dat het een aantrekkelijke branche met toekomstmogelijkheden is en
-- de inhoud van de schoolopleiding te laten aansluiten op de
blijft voor iedereen.
arbeidsmarkt. >>OOMT doet dit op vele manieren: Vanuit die taken zijn we de intermediair tussen leerbedrijf, scholen en
-- door concrete producten en praktische diensten aan te bieden
overheid. We zorgen voor de juiste context waarbinnen leerbedrijven
-- door campagnes en wervingsactiviteiten op te starten en
en leerlingen zich kunnen ontwikkelen.
-- door onderzoek te doen.
Onze adviseurs bezoeken uw bedrijf om met u mee te denken. Heeft u
Dit doet OOMT allemaal niet alleen: samen met partners als BOVAG,
vragen over het leermeesterschap, het onderwijssysteem, of omgang
FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen, De Unie, Innovam en natuurlijk
met uw leerling? Zij bieden u praktische oplossingen en u kunt
werkgevers en werknemers, zorgt ze ervoor dat de branche sterk
beroep doen op hun kritische blik.
staat en blijft staan. Zo is OOMT van en voor iedereen!
leerbedrijf
2013 | 2014
U kunt uw adviseur bereiken via telefoonnummer 030 608 77 22 of mail naar
[email protected]
43
OOMT zorgt voor goede vakmensen in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche. Dit doet OOMT door middel van onderzoek, wervingsactiviteiten en door te stimuleren dat bedrijven en medewerkers actief bezig zijn met opleiding en ontwikkeling.
10 | 2013
Onze missie: zorgen voor voldoende gekwalificeerde medewerkers in de mobiliteitsbranche. Wij helpen bedrijven en medewerkers in de branche zich te ontwikkelen.