STRATEGIE BALENÍ VE ŠKODA AUTO Konference SpeedChain 2016
Ing. Radek Hruška ŠKODA AUTO, PLL/1 03.11.2016
Strategie balení ve ŠKODA AUTO Co se dnes dozvíte? Jak pojem obal chápeme ve ŠKODA AUTO
Jak u nás probíhá proces vývoje obalu
V
I
vize
inovace
Jaké jsou trendy v balení dílů, naše vize Jaká inovativní řešení používáme Co očekáváme od výrobců obalů
2
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
O
očekávání
Kdo jsme? Tým logistiky značky ŠKODA PL Logistika značky Jiří Cee
PLC
PLL
PLP
PLD
PLV
PLT
PLO
CKD Centrum
Plánování logistiky
Plánování a řízení programu
Dispozice
Předsériová logistika
ŠKOTRANS
Operativní logistika
Lubor Šrámek
David Strnad
Jens Drescher
Robert Bartoníček
Iliyan Ivanov
Tomáš Mečíř
Tomáš Kubica
PLL/1 Vývoj a plánování obalů
Radek Hruška
3
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Kdo jsme? Tým plánování obalů ŠKODA AUTO PLL/1
Tým 15 projektantů plánuje balení všech dílů ve ŠKODA AUTO
Vývoj a plánování obalů Radek Hruška
Lisovny domácí výlisky Jan Vávra
Svařovny domácí a nakupované svařence Petr Bouška
Michal Novotný
Otakar Brückner
Montáže
Komponenty
díly pro montážní linky
motory, převodovky nápravy
Jana Cindrová
Dana Paurová
Petr Stříbrný
Michaela Voříšková
Eva Dvořáková
Petra Kličková
4
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Univerzální obaly Zuzana Šolcová
Zahraniční projekty CKD/SKD/MKD Jakub Pšenička
Veronika Kovářová
Pavel Kůrka
Co je to obal? Obal je základní prvek logistiky! Ovlivňuje celý logistický tok! Dobrý a kvalitně udělaný obal šetří náklady, životní prostředí a ulehčuje práci výrobního dělníka. Naopak špatný koncept obalu způsobuje kvalitativní problémy, vícenáklady při transportech a neergonomické procesy.
Jaké musí mít vlastnosti? standardizovaný
zabezpečit kvalitu dílu
ekologický
ergonomický snadno manipulovatelný
5
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
ekonomický
flexibilně využitelný
Proces vývoje nového obalu Díl
Výlisek blatníku SUPERB
6
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Koncept balení
3D model
Sériový obal
Proces vývoje nového obalu Nultá série 0S
Start sériové výroby SOP
2 roky do startu projektu Vytvoření konceptů balení
Objednání vývoje
Odsouhlasení konceptů balení
1 rok do startu projektu Prototypové obaly
Předseriové obaly
Vývojová fáze obalů
7
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Objednání série Sériové obaly
Fáze sériových dodávek obalů
Výroba
50%
Zkušební série PVS
Náběhová křivka 100%
Časová osa projektu
Proces vývoje nového obalu Co je třeba při vývoji zohlednit? 2. Díl Zajištění kvality dílu Tvar dílu
1. Člověk Bezpečnost práce Ergonomie
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
4. Logistický tok Transportní koncept Max. vytížení přepravního prostředku
Vývoj obalu
6. Hospodárnost Přestavba starších obalů Optimalizace balení
8
3. Zákazník Hmotnostní limity Způsob vyjímání dílů
5. Dodavatel Lisovací/výrobní dávka Způsob zakládání dílu
Dělení obalů
GLT – Grossladungsträger od 15 kg výše
Univerzální
Speciální
Pro více druhů dílů
Pouze pro jeden druh dílů
KLT – Kleinladungsträger do 15 kg 9
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Dělení obalů Podle materiálu
Kov
O
očekávání
10
Plasty
Očekáváme od svých dodavatelů návrhy nových materiálů.
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Dřevo
Karton
Druhy obalů a priority jejich použití Priorita 1
Priorita 2
Obaly ve vlastnictví Behältermanagementu
Obaly ve vlastnictví Behältermanagementu
Univerzální • nájemné za obal/den • investuje Behältermanagement
Speciální • pro platformové díly • podíl investuje ŠKODA
GLT
Víka KLT Podlážky
11
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
?
Co je to Behältermanagement? • Dceřiná společnost koncernu VW • Zabývá se správou obalů
Druhy obalů a priority jejich použití Priorita 3
Priorita 4
Priorita 5
Speciální palety pro více druhů dílů
Speciální palety pro konkrétní díl
Jednocestné a několikaoběhové
GLT
12
Ocel
KLT
EPP/ Plast
Podlážky/víka
Robotické palety
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Několikaoběhový obal na agregáty
Několikaoběhové obaly jsou dřevěné nebo kartonové obaly, které se Jednocestný využívají na několik oběhů, zpravidla 6-10. u nich obalJe s díly do nutná kontrola a oprava po každém oběhu. Indie
Jednocestný karton GLT
Obaly dle cílové destinace
Mladá Boleslav, Kvasiny, Vrchlabí - Vratné obaly - Jednocestné obaly
Usť-Kamenogorsk Kazachstán - Jednocestné obaly
Aurangabad, Pune Indie - Jednocestné obaly
Anchieta, Curitiba Brazílie - Jednocestné obaly
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Solomonovo Ukrajina - Vratné obaly - Několikaoběhové obaly
Shanghai Čína - Jednocestné obaly
Puebla Mexiko - Jednocestné obaly
13
Nizhniy Novgorod, Kaluga Rusko - Vratné obaly - Několikaoběhové obaly - Jednocestné obaly
Uitenhage JAR - Jednocestné obaly
Ve ŠKODA AUTO se používá Typů obalů
Kusů obalů Celkem:
14
1 220 000
1 900
ŠKODA speciální obaly:
670 000
55%
1 865
98%
Univerzální obaly:
550 000
45%
35
2%
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Tok výroby vozů ŠKODA Z pohledu obalů se dělí do pěti základních výrobních oblastí: Lisovna
Svařovna
Montáž
Komponenty
Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
15
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Obaly pro výlisky Střecha RAPID Lisovna
I
Automatické sloupky „Wire fingers“ od firmy TOWERS AUTOMOTIVE IT Výhoda:
inovace
při přestavbě palety na jiný typ vozu se mění jen tvarovaný drát
Svařovna
Montáž
Komponenty Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Při přestavbě obalů na novou generaci vozu RAPID nám toto řešení uspoří více jak 3 mil. Kč
16
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Obaly pro výlisky Postranice KODIAQ
V vize
Lisovna
Skládací obaly na postranici KODIAQ spoří přepravní kapacitu při zpětném transportu prázdných obalů ze závodu Kvasiny do Mladé Boleslavi.
Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Toto řešení nám na trase Mladá Boleslav – Kvasiny uspoří 90 tisíc m3 ročně!
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Montáž
Komponenty
Naší vizí je nasadit do provozu co nejvíce takových obalů!
17
Svařovna
Obaly pro svařence Robotické palety
O
očekávání
Lisovna
U robotických obalů jsou díly zakládány, nebo vyjímány automaticky. Pro obaly to představuje vysoké nároky na přesnost jejich provedení a robustní konstrukci. Očekáváme, že v budoucnu tyto nároky dokáže plnit více dodavatelů.
18
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Svařovna
Montáž
Komponenty Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Obaly pro montážní linku Těsnění dveřních skel KODIAQ
V vize
Lisovna
Nový koncept obalu je lehčí o 1 kg na jedné proložce a je v něm dvojnásobný počet dílů.
Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Pro pracovníky se sníží kumulativní manipulovaná hmotnost o 1 tunu za směnu
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Montáž
Komponenty
Proložky se manipulují ručně, nový koncept sníží zatížení pracovníků.
19
Svařovna
Obaly pro montážní linku Střešní nosič KODIAQ
V vize
Lisovna
Využití lehčích materiálů: obal na střešní nosič pro vůz KODIAQ je vyroben z lehkého karton-plastu, dojde tím k úspoře 140 kg na jeden obal.
Roční úspora přepravované hmotnosti je 400 tun!
20
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Svařovna
Montáž
Komponenty Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Obaly zahraniční projekty Obal pro karoserie KODIAQ a SEAT ATECA
V vize
Lisovna
Přestavby již nepotřebných obalů: Přepravní obal pro karoserie vozů KODIAQ a SEAT ATECA vzniká přestavbou obalu FABIA II. generace, který se již nevyužívá.
Svařovna
Montáž
Komponenty Zahraniční projekty CKD/MKD/SKD
Dojde tím k úspoře 9 mil. Kč oproti pořízení nových obalů pro tyto projekty
21
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
Optimalizace balení Co je to optimalizace balení? Zvýšení počtu dílů v již definovaném balení
Před
Po
20 dílů
Změna typu přepravního balení
Před
Po
15 dílů Rozměry: 1200 x 1000 x 758
22
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
30 dílů
35 dílů Rozměry: 1400 x 1200 x 758
Optimalizace balení Výsledky akce Optimalizace balení 2015 celkem bylo prověřeno 13.563 dílů
13.563
2.116 návrhů na změnu balení
1.330 balení bylo změněno
2.116
1.330
0
5.000
Celková úspora dosažené díky Optimalizaci balení 11,6 miliónů Kč za rok
23
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
10.000
15.000 dílů
Shrnutí: Jsme otevřeni novým konstrukčním řešením, novým materiálům, a novým dodavatelům.
Chceme: flexibilně využitelné obaly
skládací obaly lehčí obaly
nové technologické prvky
24
Strategie balení ve ŠKODA AUTO, Ing. Radek Hruška, 03.11.2016
inovace
hospodárná řešení
Děkuji za pozornost!
Ing. Radek Hruška, PLL/1-Vývoj a plánování obalů T +420 605 293 569,
[email protected] ŠKODA AUTO a.s., tř. Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic