DePraktijkCentraal Informatiemagazine beroepsgericht opleiden in de mobiliteitsbranche
StudyEvent Mobiliteit in Beweging
De toekomst is begonnen Onderzoek naar tevredenheid over leerlingen in mobiliteitsbranche
Beroepshouding belangrijker dan technische kennis ‘Rolverdeling bedrijven en ROC’s gaat verschuiven’ Mobiliteit en transport samen verder als één profiel The New Picture of Technique
Juni 2013
2 DePraktijkCentraal | Juni 2013
Wilt u DePraktijkCentraal kosteloos ontvangen? Vul dan uw contactgegevens in op www.innovam.nl/abonnementDPC
Inhoud 4 StudyEvent Mobiliteit in Beweging De toekomst is begonnen 6 Onderzoek naar tevredenheid over leerlingen in mobiliteitsbranche Beroepshouding belangrijker dan technische kennis 9 Passion for Power Eigentijds beeld van de branche
Stagemarkt
10 Beste leermeester 2012 Ronald van der Goes ‘Iedere leerling individueel bekijken’ 11 ‘De blik op BGO...’ van Bennie Verhoef Surinaamse docenten willen alles weten over leermiddelen 12 Nieuws uit Stem 13 ‘Rolverdeling bedrijven en ROC’s gaat verschuiven’ 14 Nieuwe tweewielerwerkplaats Markiezaat College Onderwijs en bedrijfsleven onder één dak 15 Onorthodoxe samenwerking Amsterdamse autobedrijven Medewerkers en BOL-leerlingen samen op cursus 16 TechNet-bedrijf Moritz Tuning: ‘Samen tillen we het onderwijs naar een hoger plan’ 17 The New Picture of Technique 18 Vernieuwde kwalificatiedossiers tegen het licht in praktijktest
22 Coachwork: dynamische schadeherstelomgeving op vmbo 23 Vmbo schuift aan bij Regionale Arbeidsmarktcommissies
DePraktijkCentraal | Juni 2013
21 Platform richt ontwikkelgemeenschap op Aan de slag met het nieuwe programma
3
20 Mobiliteit en transport samen verder als één profiel
StudyEvent Mobiliteit in Beweging
De toekomst is begonnen Nieuw! Dat was het toverwoord op StudyEvent Mobiliteit in Beweging op 21 maart in Rotterdam. Nieuwe technologieën, nieuwe onderwijsmethoden en nieuwe contacten. Maar misschien nog wel het meest
DePraktijkCentraal | Juni 2013
4
gewaardeerd: het aanhalen van oude banden met collega’s uit het land.
Hoeveel innovatie op onderwijs- en auto
Overgangsfase
talent schreef een boekje over hen; Techknow.
motive-gebied je er ook bij elkaar zet: de
Zo’n mooie locatie is niet alleen leuk voor de
Workshopleider Jochem van Laar presenteert
industriële historie blijft voelbaar in het
vorm, constateert Arthur van de Boogaard
de nieuwe uitgave in een goedgevulde work
Innovation Dock in het Rotterdamse haven
van het Koning Willem I College: “Ik heb heel
shopruimte. Er bestaan nogal wat misver
gebied. Het is een van de bijzondere ruimtes
wat cursussen gehad. Ik ben ze allemaal
standen, legt hij uit. “Wat is bijvoorbeeld de
van de RDM Campus, het samenwerkings
vergeten, behalve die op dit soort locaties
motivatie van jongeren om te werken?
verband van het Albeda College en de Hoge
plaatsvonden. Die blijven je bij.” Gelukkig
Docenten denken vaak dat hun prioriteit ligt
school van Rotterdam. In onbruik geraakte
maar, want er is vandaag genoeg om te ont
bij het salaris, maar uit ons onderzoek blijkt
kranen, loopbruggen, katrollen en pijpen
houden, constateert hij. “Je merkt dat het
dat ‘ervaring opdoen’ op nummer één staat.”
sieren nog altijd de immense voormalige
hele vak gaat veranderen. We zitten in een
marinehal. Tegenwoordig krijgen leerlingen
overgangsfase.”
van het Albeda er praktijkles in transparante
Record Het is slechts een van de zestien workshops
ruimtes en vinden innovatieve start-ups er
Participanten uit onderwijs en bedrijfsleven
uit het zeer diverse aanbod. Iedere deelne
onderdak. Maar tijdens deze vijfde editie van
hebben dan ook een hoop nieuws te melden.
mer heeft er drie uitgekozen. Een hele puzzel,
Mobiliteit in Beweging is de RDM Campus
Over technische innovaties, zoals de UV filler
verzekert Rob Velzeboer van VOC. “Maar iede
vooral het domein van mbo- en vmbo-
van lakfabrikant Sikkens, die zorgt voor een
reen zit uiteindelijk in de workshops van zijn
docenten uit het hele land. Het evenement is
snellere doorgang in de werkplaats. Maar
voorkeur. En dat met meer dan 300 deel
mogelijk gemaakt door OOMT, Bovag, VOC en
ook bijvoorbeeld over de werknemer van de
nemers. Een record!”
Innovam
toekomst en de jongeren van nu. Techniek
Workshops uitgelicht Elektrisch schakelen op de fiets Het verschil tussen de elektrische schakelsystemen van diverse fabrikanten? “Dat zit ‘m in de nuances”, legt workshopleider Arnoud Ouendag uit. Maar het principe is hetzelfde: razendsnel traploos schakelen, tot wel elf schakel bewegingen ineens. Het soepel werkende mechanisme maakt indruk op de aanwezige docenten. “Mooi hè, zie je hoe hij zich bijstelt? Dit gaat echt snel!” En elektrisch schakelen is zeker niet het eindpunt van de fiets-innovatie. Dat blijkt wel uit een filmpje van samenwerkende ontwikkelaars van Toyota en Mobiliteit in Beweging maakt de razend
fietsmerk Parlee. Met een helm vol sensoren willen ze hersenactiviteit meten
snelle ontwikkelingen in branche en onder
en die signalen gebruiken om de fiets in de gewenste versnelling te zetten.
wijs tastbaar. Letterlijk. Afhankelijk van de
Ouendag: “Het wordt alleen maar spannender en mooier!”
gekozen workshop kunnen bezoekers bij voorbeeld de nieuwe kwalificatiedossiers doorbladeren, een elektrisch schakelsysteem voor de fiets bedienen of plaatsnemen in de Saker sportscar van het IDRT raceteam van ROC Midden-Nederland. “Heel inspirerend allemaal”, vindt André Luijendijk, BPV-bege leider bij het Nova college.
Geven en nemen In de workshopruimte van Electude staat een Toyota Prius. Die heeft het docententeam van ROC Rijn IJssel meegebracht. “We hebben
“Leuk om te zien hoeveel belangstelling er
Hybride en elektrische aandrijving
voor is.” Die ‘intercollegiale uitwisseling’ is
Wat moeten leerlingen weten van elektrische en hybride systemen? We
het belangrijkste van zo’n evenement vindt
moeten ze geen vluchtige kennis bijbrengen over specifieke modellen,
zijn collega Henk Wenting. “Workshops zijn
vindt workshopleider Koen Berends van Electude. Maar merkoverstijgende
voor mij vooral een ingang, daarin komt het
principes van elektromotoren, battery management systemen, connectors,
gesprek op gang. Dan hoor je van collega’s
accus. Die fundamenten doet hij graag nog eens uit de doeken. Aan de
hoe zij het doen en doe je nieuwe ideeën op.”
hand van schakelschema’s op het scherm, legt hij bijvoorbeeld uit hoe een
Zelf hebben ze ook genoeg te melden. “We
communicatieprotocol tussen laadpaal en acculader nu eigenlijk werkt. “De
vertelden net bijvoorbeeld dat we een
taak van het onderwijs is de magie van zo’n protocol weg te halen en te laten
speciaal klaslokaal hebben ingericht waar
zien wat het eigenlijk is: een heel analoog systeem met weerstandjes.”
basisschoolleerlingen aan de slag gaan met techniek. Dat vonden de collega’s van andere scholen heel interessant. Het is geven en nemen op zo’n dag.”
‘Mobiliteit in beweging’ is een gezamenlijk initiatief van:
DePraktijkCentraal | Juni 2013
deel van”, legt docent Frans Hofmans uit.
5
een e-garage, en de Prius is daar een onder
Onderzoek naar tevredenheid over leerlingen in mobiliteitsbranche
Beroepshouding belangrijker dan technische kennis
Vroeger was heus niet alles beter, maar de basiskennis en werkhouding van leerlingen in het autobedrijf toch zeker wel. Tenminste; dat lijkt soms de teneur onder leermeesters. Maar zijn zij werkelijk zo somber gesteld? Innovam en OOMT zochten het uit in een branchebreed onderzoek.
Waar letten leerbedrijven op bij de selectie van leerlingen? 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10%
68% 51% 37%
29%
29%
17%
15%
10%
10%
7%
P en osit pr iev es e h en o ta ud In tie in te g re ss e in te ch ni ek Ei ge n in Of iti ee at Te n ie ch le f er ni lin sc h g e pa ho st bb bi y’s nn en Te ee ch n Af ni be ko sc dr m he ijf st vo ig o ui ro te pl ei en di on ng d Ba er n si em sk en er RO sg ni C s ez (v w in oe aa rt rd ui e g) le En te er ig ch l i e n ni g m ek va at n er a ia fk al om -e n st ge ig re is ed sc ha ps ke nn is
DePraktijkCentraal | Juni 2013
6
0%
Waar zijn leermeesters tevreden over? 42% 28%
id
id
nd ta lfs
Le
er
gi
er
ig
ig
he
he
m d tij Op
ec rr N
et
je
se
n
co
ko
er tw
al gi lle Co
10%
10%
en
n ke
it ite
in
co n s m ti pe jge te nd nt e ie lij s n
ze
Ee
In
15%
Ze
21%
21%
t
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
Adviseurs van Innovam horen vaak kritische
leerling (68 procent vindt dat belangrijk).
wikkeld en goed passend in het team. Maar
geluiden van mobiliteitsbedrijven over leer
Hoog op het lijstje staat ook de interesse in
hoewel 56 procent het belangrijk vindt dat
lingen. Hun kwaliteit zou te wensen over
techniek (51 procent). “Leermeesters willen
de leerling leergierig is, geeft slechts 10
laten. Zijn dat de uitzonderingen of is er echt
niet hoeven uitleggen dat een technisch vak
procent aan die eigenschap ook daad
wat aan de hand? Innovam en OOMT
leuk is. Dat moet er al in zitten”, verklaart
werkelijk in zijn leerling te herkennen. Toch
onderzochten hoe tevreden of ontevreden
Innovam-onderzoekster Marlou Slaghuis.
beoordelen de leermeesters de kennis en
leerbedrijven zijn over de kwaliteit van
“Als een leerling de wil heeft, kan de
houding van hun leerlingen over het
leerlingen die nu instromen in de mobiliteits
leermeester hem de kneepjes van het vak
algemeen als voldoende. Gemiddeld geven
branche.
zelf bijbrengen.”
ze hem een zeven. Daarbij plaatsen ze wel
Kneepjes van het vak
Leermeesters blijken zo hun manieren te
‘naar omstandigheden’. Met die omstandig
Opvallend resultaat: bedrijven vinden de
hebben om de motivatie van een sollicitant
heden worden dan bijvoorbeeld de thuis
motivatie van een leerling veel belangrijker
boven tafel te krijgen. Ze vragen bijvoorbeeld
situatie van de leerling, de school waar de
dan zijn of haar technische kennis. Bij de
of de leerling wel eens aan brommers heeft
leerling vanaf komt of de kwaliteit van het
werving van leerlingen speelt het beschikken
gesleuteld. “Dan weet je namelijk zeker dat
onderwijs in het algemeen bedoeld. >
over basiskennis van (voertuig)techniek
iemand gemotiveerd is voor het vak.” Een
maar bij tien procent van de ondervraagde
kwart van de leermeesters geeft expliciet
bedrijven een rol. Leerbedrijven letten juist
aan dat zij hun leerlingen gedreven vinden
vooral op de houding en presentatie van een
en 21 procent vindt de leerling sociaal ont
DePraktijkCentraal | Juni 2013
7
vaak de kanttekening dat ze tevreden zijn
Waar zijn leermeesters ontevreden over?
it ite
id
on
Re
ch
pr
es
Sn
el
en
ta
af
tiv
ge
le
ud te an al
Op
ke ch
ni
sc
N
he
7%
g in
en m d tij
en is nn
9%
9%
ko
zi
ht
ch
t
en
12%
DePraktijkCentraal | Juni 2013
8
Ui
tv
oe
rin
g
Do
va
n
or
ze
sc
tt
ho
in
ol
gs
op
ve
dr
rm
ac
og
he ig ur ke w au N
12%
ho
13%
en
id
16%
in
18%
Te
20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0%
Ideale vooropleiding
zelf ook veel doen om de genoemde
techmavo’s. Die leerlingen op de havo, vwo
“De ideale vooropleiding bestaat niet, ieder
knelpunten te voorkomen. Ze wijzen erop
of de theoretische richting van het vmbo zijn
bedrijf heeft immers andere behoeftes als het
dat bedrijven zich een goed beeld moeten
potentieel gemotiveerde aanwinsten voor
gaat om personeel”, zegt Wieteke Tichelaar,
vormen van hun toekomstige personeels
de branche die nooit eerder specifiek zijn
programmamanager bij OOMT. Zoekt een
behoefte voordat ze een leerling aannemen.
benaderd.
bedrijf een leerling die inzetbaar is voor
Een
onderhoud en reparatie van voertuigen, dan
selectieprocedure is om de leermeester erbij
Over het leerlingenonderzoek
heeft het bedrijf behoefte aan een leerling
te betrekken, hij gaat immers de leerling
De uitkomsten geven inzicht in de kwaliteit
die vóór het mbo een technische vmbo-
begeleiden. “Door
te
en tevredenheid van bedrijven over startende
opleiding heeft gevolgd. Maar heeft het
betrekken bij het wervingsproces is hij zich
mbo-leerlingen op niveau 2, 3 en 4 in de
bedrijf over een aantal jaar een Eerste
ook bewust van de keuzeargumenten.” Ook
mobiliteitsbranche. Voor het onderzoek zijn
Technicus of Technisch Specialist nodig, dan
de vmbo- en mbo-opleidingen kunnen extra
auto-, bedrijfsauto- en tweewielerbedrijven
heeft het bedrijf behoefte aan een leerling
aandacht besteden aan de beroepshouding
gevraagd naar hun wensen en ervaringen
die naar verwachting goed is in het begrijpen
van leerlingen om hun kansen op een
rondom instromende leerlingen. Het volle
van complexe systemen en het stellen van
stageplek te vergroten.
dige onderzoek staat op www.oomt.nl en
diagnoses. Daarvoor zijn havisten en vmbo-
De onderzoeksresultaten zijn voor OOMT
www.innovam.nl/onderzoek.
t-ers de potentiële doelgroep.
daarnaast aanleiding om zich in haar
Knelpunten voorkomen
andere
tip
voor
een
een
succesvolle
leermeester
wervingscampagnes extra op de motivatie van jongeren te gaan richten. OOMTkondigde
Volgens OOMT en Innovam kunnen leer
bovendien aan te gaan experimenteren met
bedrijven met een goede selectieprocedure
voorlichting voor jongeren op technasia en
MOGELIJK GEMAAKT DOOR
Passion for Power
Eigentijds beeld van de branche
Stagemarkt Stagemarkt.nl is dé plek om doelgericht te zoeken naar leerwerkplekken voor uw leerlingen. Alle erkende leerbedrijven zijn daar te vinden. Heeft u of uw leerling via een andere weg een leer bedrijf gevonden? Kijk dan in een vroeg stadium op www.stagemarkt.nl. Dan weet u zeker dat het leerbedrijf erkend is en dat bespaart u onnodig werk. Het komt in de praktijk namelijk voor dat leerlingen worden geplaatst bij een niet-erkend leerbedrijf. Het bedrijf moet dan alsnog erkend worden, terwijl de leerling al aan het werk is. Is een bedrijf niet als leer bedrijf erkend, en dus niet te vinden op stagemarkt.nl? Attendeer het bedrijf daar
Hoe overtuig je iemand van de dynamiek, veelzijdigheid en de toekomst mogelijkheden van een baan in de mobiliteitsbranche? Goede kans dat een kijkje op www.passionforpower.nl het enthousiasme aanwakkert.
dan op. Het kan zelf de erkenning aan vragen op www.innovam.nl/erkenning. Het kan ook zijn dat een bedrijf wel erkend is, maar niet voor de betreffende opleiding. Dan kan het bedrijf het beste contact
Passionforpower.nl is gericht op jongeren die
gaat. Binnen enkele muisklikken vormt de
opnemen met de Innovam-adviseur in
zich oriënteren op een toekomst in de tech
leerling zich een eigentijds beeld van de
uw regio.
niek. Op de website vinden ze alles over
beroepsmogelijkheden in de branche. Een
werken in de mobiliteitsbranche en de daar
welkom hulpmiddel dus voor wie wil bepalen
voor benodigde opleidingen. De site biedt de
of hij/zij voor zichzelf een toekomst ziet in de
schoolkiezer snel laagdrempelige informatie
mobiliteit.
mobiliteit: autotechniek, bedrijfsautotech-
Voorlichting scholen
niek, verbrandingsmotortechniek, motor
Met ons programma Passion for Power geven
fietstechniek, tweewielertechniek, caravan
we voorlichting over onze branche aan vmbo
techniek, takel & berging en autoverhuur.
leerlingen,” zegt Els Leloux “Onze opleidings
Op www.passionforpower.nl kan de leerling
adviseurs zijn ook aanwezig op verschillende beurzen, techniekweken en komen in de klas voorlichting geven.”
9
Filmpjes bijvoorbeeld op eenvoudige wijze zien wan neer er open dagen zijn op de scholen
Wilt u graag enkele nieuwe powermagazines
of een app downloaden met praktische
ontvangen?
informatie. Maar ook staan er veel dyna
Vraag ze aan via
[email protected].
mische en professioneel gemaakte filmpjes op, die laten zien hoe het er in praktijk van de mobiliteitsbranche daadwerkelijk aan toe
Stagemarkt.nl is een initiatief van
Stagemarkt_poster_A2.indd 1
MOGELIJK GEMAAKT DOOR
MOGELIJK GEMAAKT DOOR
24-08-2009 13:06:17
DePraktijkCentraal | Juni 2013
over de verschillende deelbranches in de
Beste leermeester 2012 Ronald van der Goes
‘Iedere leerling
individueel bekijken’
Normaal treedt hij niet zo snel op de voorgrond, maar voor de verkiezing tot beste leermeester maakte Ronald van der Goes graag een uitzondering. Met succes: in 2012 werd hij verkozen tot beste praktijkopleider van de motorvoertuigenbranche. De kenniscentra beroepsonderwijs bedrijfs leven organiseren ook dit jaar weer de verkiezing tot ‘Beste Leerbedrijf’ en ‘Beste Leermeester’ namens het Ministerie van OCW. Doel is het belang van leerbedrijven en goede leermeesters te onderstrepen. Daar mee willen ze bedrijven stimuleren leerlin gen te blijven aannemen.
Verkiezing 2013
Bent of kent u een leerbedrijf of leermeester dat/die ook veel aandacht besteedt aan het opleiden van leerlingen? Ronald van der Goes werkt al 25 jaar voor
monteurs en prees zijn goede en veelvuldige
De verkiezing ‘Beste Leerbedrijf’ en ‘Beste
Volvo. Hij werd intern opgeleid tot Master
contact met docenten van het ROC Zadkine
Leermeester’ is een uitgelezen kans voor
Technician en tegenwoordig is hij mee-
in Rotterdam.
leerbedrijven en leermeesters om te laten
werkend voorman bij het Truck Center in
zien hoe ze investeren in de medewerkers
Rotterdam.
“Och ik doe het gewoon op mijn manier”,
van de toekomst. Ze kunnen er veel
Hij is maar wat trots op zijn verkiezing tot
relativeert Van der Goes. “Ik ga op dezelfde
positieve publiciteit voor het bedrijf mee
beste leermeester van de mobiliteitsbranche.
voet verder hoor. Ik vind het belangrijk om
genereren en een positief signaal aan
“Mijn voormalig vestigingsmanager had me
iedere leerling individueel te bekijken. De
de branche geven. Aanmelden kan op
opgegeven”, blikt Van der Goes terug. “Hij
een leert sneller dan de ander. Wat ik leuk vind
www.innovam.nl/besteleerbedrijf, daar
vond mij daar kennelijk de juiste persoon
aan het werk als praktijkopleider is dat je de
vindt u ook meer informatie over de
voor. Dat vind ik een mooie blijk van waar
kennis die je in de loop der jaren hebt op
jury en de criteria. Of meld u aan via
dering. Ik krijg ook veel reacties van klanten.
gebouwd kunt delen. Dan zie je ze groeien.”
uw Innovam adviseur.
DePraktijkCentraal | Juni 2013
10
Die hebben me dan in een vakblad gezien. Ik hoef niet zo nodig vooraan te staan hoor,
Als beste leermeester nam Ronald van der
maar dat vind ik toch wel heel leuk.”
Goes het namens de mobiliteitsbranche op tegen de beste leermeesters in onder andere
Tijdens de uitreiking van de prijs op
de zorg, horeca, installatietechniek en bouw.
13 november vorig jaar roemde de jury niet
Tijdens de prijsuitreiking op 8 april ging de
alleen Ronald’s vakbekwaamheid maar ook
titel uiteindelijk naar Kathy Uding van
zijn inzet in de ondernemingsraad, waarin
Cosmo Hairstyling Utrecht. Van der Goes zit
hij zich hard maakt voor de belangen en
er niet mee: “Nee, hoor. Het blijft toch een
ontwikkeling van de medewerkers. Ze noem
momentopname. Ik zat al bij de eerste drie,
den hem een voorbeeld voor alle (leerling)
dat is al heel wat!”
‘De blik op BGO...’ Van Bennie Verhoef (47), docent, BPV-begeleider en coördinator Motorvoertuigen bij Landstede Harderwijk.
“Het werken met toekomstige automonteurs
Wat is volgens jou de essentie van BGO?
Waar ben je trots op in je eigen school?
die leergierig zijn en graag het vak willen
“Het onderwijs zo veel mogelijk laten aan
“Dat we met onze opleiding hoog scoren in
leren. Vooral de BPV-begeleiding van onze
sluiten op het bedrijfsleven.”
de studiekeuzegids. Vorig jaar stonden we
ook werkzaam ben geweest.”
Wat was de opvallendste verandering in het onderwijs die je hebt meegemaakt? “De invoering van het competentiegericht
Wat is er goed aan het BGO?
op de derde plaats, dit jaar op de tweede. We besteden veel tijd aan coaching waardoor er
“Studenten kunnen hun kennis en vaar
een goede relatie ontstaat met de student.
digheden verbeteren in hun eigen tempo.
De hoge waardering geeft de bevestiging
Daardoor worden ze zelfstandiger en nemen
dat we op de goede weg zijn. Dat geeft veel
ze meer eigen initiatief.”
voldoening!”
zouden zijn hun diploma te behalen door
Wat mag er wat jou betreft aan veranderd worden?
zelf met vragen te komen en zelfstandig
“Als ik naar de situatie op mijn school kijk, dan
keuzes te maken. Maar studenten hebben
zou ik graag zien dat wij ons onderwijs vanuit
vooral behoefte aan begeleiding, duidelijke
een realistische praktijksituatie, zoals een
afspraken en structuur. Dat komt weer
garagebedrijf, zouden kunnen aanbieden.
beetje bij beetje terug in het onderwijs.”
We zijn nu nog afhankelijk van de tijd die
DePraktijkCentraal elke uitgave iemand
beschikbaar is in de praktijkruimte, waaraan
aan het woord die betrokken is bij de
we ons onderwijs moeten aanpassen.”
ontwikkeling van het beroepsgericht
onderwijs. Men dacht dat studenten in staat
Wat betekent het BGO voor jouw school?
Wat is uw blik op BGO? In de rubriek ‘Blik op BGO’ laat
onderwijs. Kent of bent u een bevlogen
de praktijklessen en op de BPV om de stu
Hoe ziet het onderwijs er over tien jaar uit?
denten klaar te stomen voor het echte werk
“Ik verwacht dat het dan meer maatwerk
[email protected].
in het bedrijfsleven. Daarbij gaat het niet
is, meer contractonderwijs en trainingen.
Wie weet maken we de volgende keer
alleen om het sleutelen; een goede autotech
Het digitale onderwijs zal ook steeds meer
kennis met úw Blik op BGO!
nicus maakt gebruik van veel kwaliteiten.”
toenemen.”
“Proberen de theorie te laten aansluiten op
onderwijsprofessional met een visie op het BGO? Laat het ons weten via
Surinaamse docenten willen alles weten over leermiddelen Als Accountmanager Education van Innovam
om plaatselijke docenten op weg te helpen
“Onze boeken zijn maar een klein onderdeel
kom je natuurlijk geregeld bij scholen over
met de aangeschafte autotechniek leermid
van een ambitieus plan. De Surinaamse rege
de vloer. Maar een werkbezoek in Parama
delen. Dat deed hij samen met Ron Vriesde,
ring heeft aangekondigd flink te gaan inves
ribo, dat is toch wel uitzonderlijk. Helemaal
docent van het Rotterdamse ROC Zadkine die
teren in goede leerstof en schoolgebouwen.
als je daar ook nog eens wordt uitgenodigd
op eigen kosten meereisde.
Ze willen het onderwijs naar een hoger peil
op het ministerie van Onderwijs en Volks
brengen. Die ambitie proef je ook bij de
ontwikkeling. Het overkwam Leen van den
“De Surinaamse docenten waren hartstikke
docenten. Hun positieve instelling is me bij
Hil, die begin dit jaar naar Suriname afreisde
blij met onze leerstof”, merkte Van den Hil.
gebleven.”
11
studenten in het bedrijfsleven, waar ik zelf
DePraktijkCentraal | Juni 2013
Wat vind je het leukst aan je werk?
Nieuws uit Stem
Stem staat voor goede examens in de mobiliteitsbranche. Stem is er voor de scholen en onderneemt diverse activiteiten die examinering in de mobiliteitsbranche ten goede komen.
Examenfabriek
De afgelopen jaren leek Stem wel een exa
Daarnaast is er een intensieve samenwer
menfabriek. Voor de nieuwe versies van de
king tussen de examenontwikkelaars van
met de nieuwe dossiers en de nieuwe exa
kwalificatiedossiers moest vaak ook een
Motorvoertuigen- en Tweewielers en Carros
meninstrumenten naartoe gaat, zijn we nog
nieuw set examenproducten worden ont
serie als het gaat om nieuwe beoordelings
terughoudend in de voorlichting daarover.
wikkeld. Dat was voor ROC’s niet altijd pret
instrumenten en de opbouw van de examen
Eerst moeten de kwalificatiedossiers worden
tig, aangezien dit weer de nodige wijzigin
mix. Hierbij werkt Stem zelfs nauw samen
vastgesteld, daarna kunnen we in goed over
met de andere examenleveranciers op het
leg met onderwijs en bedrijfsleven aan de
oogpunt van de Onderwijsinspectie wel
gebied van techniek, om tot een techniek
slag.
nodig om de beoordelingsinstrumenten
brede uniforme aanpak te komen. Er wordt
weer te laten voldoen aan de vereisten.
gewerkt aan een uniforme methodemix, één
Zoals in de vorige editie van De Praktijk
begrippenkader en eenzelfde opzet van de
Centraal al gemeld, zijn er wel diverse wijzi
Op dit moment wordt door de kenniscentra
instrumenten, waarin ook de uitslagbere
gingen doorgevoerd die al in schooljaar
in samenwerking met onderwijs en bedrijfs
kening op dezelfde manier werkt. De invoe
2012-2013 van kracht zijn. Graag komt Stem
leven hard gewerkt aan nieuwe versies van
ring van nieuwe kwalificatiedossiers willen
op uw school langs om daarover te vertellen.
de kwalificatiedossiers. Deze zullen naar
we aangrijpen als moment om concreet met
Mocht u verder vragen of opmerkingen
verwachting ingaan in schooljaar 2014-2015.
deze uniforme beoordelingsinstrumenten
hebben, dan horen we dat uiteraard graag
Als deelnemer van Stem hoeft u gelukkig
van start te gaan.
(via
[email protected]).
vertalen naar examenproducten. Dat doen we binnen Stem, maar het wordt nog wel een flinke klus. Vooruitlopend op de wijzigingen zijn we goed in gesprek met de kenniscentra VOC en Innovam over de invulling van de dossiers.
12
Hoewel we wel al een idee hebben waar het
gen met zich meebracht. Maar vanuit het
niet zelf aan de slag om deze dossiers te
DePraktijkCentraal | Juni 2013
Voorlichting
Ook heeft Stem begin april meegedaan met de implementatietoets georganiseerd door de Btg-MCT, om de vraag te beantwoorden of van de dossiers examens te maken zijn. Dat gaat over de opbouw van dossiers, maar ook over heel kleine details in formuleringen. Want voor examinering zijn deze formule ringen essentieel!
‘Rolverdeling bedrijven en ROC’s gaat verschuiven’
Meer betrokkenheid van het bedrijfsleven bij het onderwijs: dat is het uitgangspunt van een nieuwe visie van de branchepartijen op het mobiliteitsonderwijs. Een rondgang langs de ROC’s leerde dat het onderwijsveld daar positief tegenover staat. Maar de scholen willen wel een waarborg op de blijvende inzet van bedrijven. De komende tijd gaan branche en onderwijs in dialoog om de visie samen uit te werken. Er gaat een verschuiving komen in de rol verdeling tussen scholen en bedrijfsleven in het beroepsonderwijs. Dat voorzien OOMT, BOVAG, FNV Bondgenoten en Innovam. Zij beseffen dat ze niet langer kunnen verwach ten dat ROC’s over de kennis van alle actuele en toekomstige technieken beschikken. Zeker niet nu de nadruk in het beroepsgericht onderwijs steeds meer komt te liggen op algemene vakken en vaardigheden. Over die verschuiving willen de branchepartijen met het onderwijs in dialoog. Leidraad voor het gesprek is een document waarin de ideeën over een nieuwe visie op het beroepsonder wijs in de mobiliteit worden gedeeld. Uitgangspunt voor die visie is dat de kwaliteit het onderwijsveld verdere invulling krijgt. De
De branchepartners bespreken de input die
van het bedrijfsleven. De branchepartners
ideeën zijn voorgelegd aan de opleidings
ze van de ROC’s hebben gekregen met de Btg-
willen daarin graag hun verantwoordelijkheid
managers, die er in de meeste gevallen bin
MCT. Jan Derijck van FNV Bondgenoten:
nemen en een positieve bijdrage leveren aan
nen hun team over hebben gesproken.
“Samen met de kerngroep van Btg-MCT
het beroepsgericht onderwijs. Mogelijk zou
Tijdens bezoeken aan vrijwel alle ROC’s in het
werken we de visie verder uit. We hopen dat
het bedrijfsleven een nadrukkelijkere rol
land bleek dat zij zich er in het algemeen in
ook docenten een rol willen spelen in de visie
kunnen krijgen in het onderwijs. Scholen
herkennen. “De noodzaak leeft bij ROC’s om
vorming. Hun onderwijservaring is daarvoor
kunnen zich dan meer concentreren op de
meer samen te werken met het bedrijfsleven”,
erg belangrijk, nu en in de toekomst.”
theoretische basis van het vak, terwijl leer
zegt Hylke Warners, beleidsmedewerker
Wilt u ook meepraten over de visievorming?
lingen de praktische vaardigheden leren in
onderwijs van BOVAG. “Scholen vragen zich
Neem dan contact op met Monique Mulder
het bedrijfsleven. Deze en andere ideeën uit
af: hoe spreken we een taak- en rolverdeling
van Innovam (via 06 516021756 of m.mulder@
het visiedocument dienen als input voor een
af en hoe ga je borgen dat het commitment
innovam.nl).
dialoog met de scholen over de toekomst van
blijft? Dat zal de komende tijd duidelijk
het beroepsonderwijs.
moeten worden. Het gaat er nu om samen de
Het visiedocument is dus slechts een eerste
uitgangspunten vast te stellen en vervolgens
aanzet. De bedoeling is dat die samen met
samen de concretiseringslag te maken.”
MOGELIJK GEMAAKT DOOR
DePraktijkCentraal | Juni 2013
leerlingen beter moet aansluiten bij de vraag
13
van de uitstroom van net gediplomeerde
Nieuwe tweewielerwerkplaats Markiezaat College
Onderwijs en bedrijfsleven onder één dak Een vak leren gaat het best in een professionele omgeving. Daarom opende het Markiezaat College een moderne tweewielerwerkplaats in Bergen op Zoom waar zowel studenten als werknemers uit het bedrijfsleven zich thuis voelen. En het Markiezaat College heeft nog meer plannen op tweewielergebied, vertelt Andries Boer, afdelingsmanager Mobiliteit & Logistiek. “Als student wil je ook op school in een om geving komen die er aantrekkelijk en modern uitziet. Dat is goed voor het imago van het vak. Maar het belangrijkste is dat de werk plaats zoveel mogelijk een realistische prak tijksituatie nabootst. De nieuwe tweewieler praktijkruimte is zowel bestemd voor de opleiding Fietstechnicus als Scootertechni cus en ieder heeft er zijn eigen werkplek. Het bedrijfsleven is intensief betrokken geweest bij de verbouwing. Van de inrichting, tot de gereedschappen en de vormgeving van het
DePraktijkCentraal | Juni 2013
14
onderwijs. “Opleiden is een gemeenschappelijke ver
Academy wil de locatie gaan gebruiken voor
antwoordelijkheid van school en bedrijf. In
trainingen aan bedrijven uit de regio. We
de nieuwe werkplaats voeren we het onder
willen echt het opleidingscentrum van de
wijs echt samen uit met het bedrijfsleven
regio worden, niet alleen voor studenten
onder één dak. Om de paar weken komt er
maar ook voor het bedrijfsleven.
iemand van een bedrijf in de buurt om les te
“De renovatie van de tweewielerpraktijk
geven, meestal over hoogtechnische onder
ruimte is onderdeel van de kwaliteitsslag die
werpen, zoals e-bikes of versnellingsnaven.
we hebben gemaakt voor de bestaande op
“We vinden het belangrijk dat tweewieler
leidingen Fiets- en Scootertechnicus niveau
bedrijven zich betrokken voelen bij het
2. Nu zijn we bezig de opleiding Fietstech
onderwijs. Daarom zijn we ook dienstverle
nicus ook op niveau 3 vorm te geven; die gaat
nend naar bedrijven. De nieuwe tweewieler
in schooljaar 2014-2015 van start. We vragen
werkplaats is bijvoorbeeld ook beschikbaar
bedrijven te blijven meedenken, zodat we
voor RPT-dagen. En ook de Tweewieler
samen het échte werk kunnen realiseren.”
“Om de paar weken komt er iemand van een bedrijf in de buurt om les te geven”
Onorthodoxe samenwerking Amsterdamse autobedrijven
Medewerkers en BOL-leerlingen
samen op cursus
Goedopgeleide jonge technici vinden, wordt ook in Amsterdam steeds lastiger. Zeven bedrijven in Zuidoost besloten niet af te wachten tot de ideale werknemer op de stoep staat. Ze ondersteunen het onderwijs met praktijktrainingen voor medewerkers en leerlingen van ROC’s in de regio. Hun ambitie is ooit een opleidingscentrum te openen Jacques Neefs
waar bedrijven, kenniscentrum en scholen samenwerken.
Onorthodox noemt voorzitter Jacques Neefs
Vaak moeten er thuis nog online opdrachten
de vereniging van zeven Amsterdamse auto
gemaakt worden. De reeks wordt afgesloten
bedrijven onder de naam NexTechnician.
met een examen, bij goed gevolg ontvangt
“Eigenlijk zijn we elkaars concurrenten. Toch
de deelnemer een certificaat.
willen we samen onze werknemers maar ook leerlingen van ROC’s helpen om de tech
Het initiatief krijgt volop steun van de ge
nische ontwikkelingen te blijven volgen. Zo
meente Amsterdam, vertelt Neefs trots. “We
zien leerlingen meteen hoe leuk het is om in
zijn zelfs benoemd tot sleepboot van het
een modern autobedrijf te werken en wat je
Masterplan Techniek. Onze ambitie is dat
er allemaal meemaakt.”
een zelfstandig centrum ontstaat, samen
leerlingen is heel positief. Als ik hun grappen
met opleiders, gemeente en Innovam. Een
hoor, krijg ik flashbacks van mijn eigen
locatie tussen school en autobedrijven in.
schooltijd! Dat de training voor de helft in
Maar misschien kan zich ook een truckbedrijf
mijn eigen tijd valt, vind ik prima. Het is een
aansluiten of zelfs een installatiebedrijf, we
mooie kans om bij te blijven, anders raak je
willen verschillende werelden bij elkaar
achterop.”
brengen.” BOL 4 opleiding tot Technisch Specialist van
Auto, volgde de NexTechnician-training CAN
ROC Midden Nederland. Hij heeft de training
bus-datasystemen. “De stof is best wel pit
CAN bus-datasystemen net afgerond. Die
tig”, vindt hij. “Maar heel interessant. Het is
maakt geen onderdeel uit van het reguliere
leuk om mensen van andere bedrijven te
lesprogramma van het ROC, en viel dus bui
In de trainingen, op woensdagmiddagen bij
ontmoeten. Je hoort hoe ze het daar aanpak
ten schooltijd. Geen probleem, vindt Mathijs:
een van de deelnemende bedrijven, zitten
ken, daar leer je van. Ook het contact met de
“Ik wil hierna graag naar het HBO, automotive
BOL-leerlingen en medewerkers samen in
engineering studeren. Daar wil ik me goed
een groep. Onderwerp zijn innovatieve
op voorbereiden, deze cursus helpt me daar
technieken. Neefs: “De bedoeling is op een
bij. Het niveau sloot goed aan bij wat ik op
andere manier naar techniek te kijken en
school had gehad. Je zit er met gemotiveerde
geïnspireerd te raken.” De sessies onder
mensen met dezelfde interesse. Dat is ge
leiding van een bedrijfstrainer of een trainer
woon heel leuk.”
van Innovam bevatten meestal een theorie deel en een praktijkdeel, waarin de deel nemers oefenen met wat ze hebben geleerd.
DePraktijkCentraal | Juni 2013
Maikel Francees, medewerker van Ardea
15
Mathijs Henken zit in het derde jaar van de
TechNet-bedrijf Moritz Tuning:
‘Samen tillen we het onderw naar een hoger plan’
In TechNet-kringen werken scholen en bedrijven uit dezelfde regio samen om het enthousiasme voor techniek aan te wakkeren bij leerlingen. Moritz Tuning uit Amsterdam is een voorbeeld van een bedrijf dat daarbij alles uit de kast haalt. Zelfs een eigen raceteam wordt ingezet. “Passie voor techniek moet je actief opwek ken”, vindt eigenaar John Moritz van auto bedrijf Moritz Tuning in Amsterdam. Het bedrijf is lid van TechNet-kring Bredero Colle ge. “We zoeken tegenwoordig actief de vmbo-scholen op. We bieden gastlessen en bedrijfsbezoeken aan en we werken mee aan stages, snuffelstages, BBL- en BOL-trajecten.
“We laten ze voelen hoe het is om een rit met 200 kilometer per uur te maken”
Dan springt de vonk wel over.” TechNet biedt volgens Moritz een uitstekend platform voor goede contacten tussen on dernemers en scholen. En dat is zeker geen overbodige luxe, benadrukt de ondernemer: “Het aantal aanmeldingen voor techniekop leidingen op het ROC van Amsterdam is schrikbarend laag. Dit jaar was er maar één aanmelding voor de richting Automotive, vroeger waren dat er honderden! Onderwijs en bedrijfsleven móeten samenwerken om de technische richtingen van de ROC’s weer voller te krijgen.”
DePraktijkCentraal | Juni 2013
16
Moritz Tuning heeft daarvoor een specta culaire troef in huis. Het garagebedrijf is
voelen hoe het is om een rit met 200 kilo
je een mbo 5 niveau zou kunnen noemen. Zo
namelijk gespecialiseerd in racewagens en
meter per uur te maken. Dat vinden ze fan
tillen we samen het onderwijs naar een
heeft zelfs een eigen race-team. Dat rijdt niet
tastisch mooi. Dan staan ze open voor wat
hoger plan. Alleen in gezamenlijkheid kun
alleen wedstrijden op bijvoorbeeld het
wij over techniek vertellen.”
nen we ervoor zorgen dat er ook in de toe
circuit van Zandvoort, maar ook in de woes
komst voldoende goed opgeleide technici
tijn tijdens Parijs-Dakar. “Als we daar over
Momenteel helpt Moritz mee aan de ontwik
vertellen, zijn de leerlingen echt geïntere
keling van een Associate Degree voor talent
sseerd”, lacht Moritz. En het blijft niet bij
volle ROC-leerlingen die meer willen. Moritz:
verhalen. “We laten ze eerst naast iemand in
“In nauw overleg tussen ROC en technisch
een racewagen zitten en op een rollerbank
bedrijfsleven ontwikkelen we een traject dat
klaar staan.”
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
wijs
The New Picture of Technique In Science Center NEMO in Amsterdam is maandagmiddag 13 mei 2013 het Techniekpact ondertekend. Vertegenwoordi gers van bedrijven, overheid en onderwijs verklaren in dit pact nauw te gaan samenwerken om het tekort aan technici structureel op te lossen en meer jongeren in de techniek te krijgen. TechniekTalent.nu is een van de ondertekenaars van het pact en leverde met de lancering van de TechniekBeeldbank een concrete bij drage aan het programma rond de ondertekening.
The New Picture of Technique Onder die naam is TechniekTalent.nu een offensief gestart om de beeld vorming van werken in de techniek een positieve boost te geven. De eerste mijlpaal is bereikt: een gloednieuwe digitale beeldbank, die meer dan 500 foto’s over de technische branche bevat. Speciaal gemaakt om jongeren aan te spreken. De beelden zijn modern, draaien om samenwerken, energie, enthousiasme en roepen een wereld
Een TechNet-kring bestaat uit een vmbo-
teerd voor de fotografie van dit ‘nieuwe beeld van de
school en ROC met daaromheen minimaal
techniek’.
acht technische bedrijven. De kringen zijn
De digitale beeldbank is te vinden op www.techniekbeeld
een initiatief van TechniekTalent.nu: een
bank.nu. De foto’s op pagina 6, 7, 8, 12, 13, 21 en 23 komen uit
samenwerkingsverband van bedrijfsleven,
de beeldbank.
opleidingsfondsen en scholen. Wilt u ook ondersteuning van TechNet om de samen
TechniekTalent is een samenwerkingsverband van bedrijven,
werking met het regionale bedrijfsleven te
koepelorganisaties, scholen en opleidingsfondsen (waaron
verstevigen en zo het onderwijs nog inte
der OOMT) uit verschillende technische branches. Het doel is
ressanter te maken? Neem dan contact op
duidelijk: meer instroom en behoud van (jonge) mensen in
met het landelijke steunpunt TechNet via
de techniek.
tel. 0348 744066,
[email protected] of kijk op www.technet.nu.
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
17
ontwikkelingsfondsen zijn verschillende locaties geselec
DePraktijkCentraal | Juni 2013
Wat zijn TechNet-kringen?
op waar jongeren bij willen horen. Met alle opleidings- en
Vernieuwde kwalificatiedossiers tegen het licht in praktijktest
Innovam is druk bezig met het vaststellen van de kwalificatiedossiers
Die worden concreter en het wordt duide
volgens het nieuwe format. Voordat die in 2014 worden geïmplementeerd,
lijker waarop getoetst moet worden. Er komt
houden de betrokken onderwijs- en branchepartijen ze grondig tegen het licht in een praktijktest.
bovendien meer lijn in de beschrijving van vakkennis en vaardigheden in de verschillen de dossiers, dat maakt ze beter vergelijkbaar en vergroot de transparantie.
Vorig jaar is Innovam, in opdracht van het
criteria: herkenbaarheid, uitvoerbaarheid,
ministerie van OCW, begonnen met de her
betaalbaarheid en organiseerbaarheid. Op 4
Een ander duidelijk verschil is de verdeling
ziening van de kwalificatiestructuur voor het
en 5 april werden de tot nu toe door de
van de nieuwe kwalificatiedossiers in een
mbo mobiliteitsonderwijs. Het doel is dat de
Toetsingskamer opgeleverde dossiers aan de
basis- en profieldeel. In het basisdeel staan
kwalificatiedossiers waar mogelijk worden
implementatietoets onderworpen. Voor de
eisen die voor verschillende beroepen gelden
gebundeld, minder kwalificaties bevatten en
sector Mobiliteit ging het om relatief kleine
en voor taal en rekenen. De specifieke ken
transparanter en eenvoudiger worden. Een
dossiers, namelijk Aftersales-adviseur Mobi
merken van de afzonderlijke beroepen staan
aantal herziene kwalificatiedossiers is in
liteitsbranche (Serviceadviseur Mobiliteits
in de profieldelen. De vrije ruimte maakt in
middels ingediend en goedgekeurd door de
branche), Fietstechnicus, Carrosseriebouwer
de nieuwe kwalificatiestructuur plaats voor
Stichting Beroepsonderwijs Bedrijfsleven.
en Autospuiter. Het grote dossier Voertuigen
het keuzedeel. Dit keuzedeel zal ongeveer 15
is nog niet door de Toetsingskamer vrijge
procent van de opleidingstijd gaan beslaan,
Maar voordat de ingediende dossiers lande
geven, maar is wel al meegenomen in de
tegenover 20 procent voor de vrije ruimte nu.
lijk worden geïmplementeerd, ondergaan ze
implementatietoets.
DePraktijkCentraal | Juni 2013
18
eerst een uitgebreide praktijktest. Op basis
Op www.kwalificatiesmbo.nl vindt u meer
van de uitkomst daarvan worden de opge
De Btg MCT zorgt voor de terugkoppeling
informatie over de nieuwe kwalificatie-
leverde dossiers het komend jaar mogelijk
naar de onderwijsinstellingen die niet direct
dossiers.
verder aangepast. In de praktijktest onder
betrokken zijn geweest bij de beoordeling.
zoeken de betrokken partijen of de dossiers
Vóór de zomer van 2013 nemen onderwijs
voldoen aan de eisen van de kwalificatie
besturen (CvB’s) een besluit over de getoetste
structuur. Verder zal uit een simulatie van de
dossiers. De overige dossiers komen in het
aangepaste processen blijken of die goed zijn
najaar aan de beurt. Naar verwachting gaat
uit te werken in onderwijs en examens.
de gehele nieuwe kwalificatiestructuur in schooljaar 2014/2015 van kracht.
Ook een onderdeel van de praktijktest is de implementatietoets door Btg, kenniscentra,
Belangrijke verandering in de kwalificatie
brancheorganisaties, exameninstelling STEM
structuur is dat de competenties naar de
en de Stichting Mobiliteitsleren. Ze kijken
achtergrond verdwijnen; vakkennis en vaar
daarbij of de dossiers voldoen aan de HUBO-
digheden krijgen een prominentere plaats.
MOGELIJK GEMAAKT DOOR
Vmbo Mobiliteit Informatiemagazine beroepsgericht opleiden in de mobiliteitsbranche
DePraktijkCentraal | Juni 2013
Coachwork: dynamische schadeherstelomgeving op vmbo
19
Mobiliteit en transport samen verder als één profiel
Mobiliteit en transport
samen verder als één profiel Mobiliteit en transport gaan samen verder als een van de drie technische profielen voor het vmbo. Het is de kroon op het werk van de sectorale vernieuwingscommissie. Zij kreeg daarbij brede steun van branche en onderwijs. “Er dreigden slechts twee technische profie
Het conceptexamenprogramma is klaar en
len te komen, waarin mobiliteit volledig on
wordt momenteel uitgewerkt in een sylla
herkenbaar zou worden.” Hylke Warners legt
bus. Vanaf augustus gaan veertig pilot-
nog eens uit wat er op het spel stond.
scholen proefdraaien. Op basis van hun erva
Namens BOVAG adviseert hij de Stichting
ringen kan er mogelijk nog wat aan het
Platforms vmbo (SPV) over de nieuwe kern-
examenprogramma
en keuzeprogramma’s. Die gaf in april ak
Vanaf het schooljaar 2015-2016 worden alle
koord voor ‘Mobiliteit en transport’ als een
derdejaars leerlingen op het vmbo volgens
van de drie technische profielen. Officiële
de nieuwe profielen opgeleid.
gewijzigd
worden.
goedkeuring van het ministerie van OCW was op het moment van schrijven nog niet binnen, maar lijkt slechts een formaliteit.
De nieuwe kern- en keuzestructuur: smal of breed
“Daar zijn we heel blij mee”, zegt Warners. “Er
De nieuwe kern- en keuzestructuur maakt
is van alle kanten druk uitgeoefend. De
de beroepsgerichte programma’s in het
brancheorganisaties hebben zelfs een mani
vmbo overzichtelijker. Leerlingen kunnen
fest opgesteld. Bovendien hadden we een
kiezen uit de sectoren Techniek, Zorg en
zeer actieve docent in de sectorale vernieu
welzijn,
wingscommissie en werkgroep; Gert van
Binnen Techniek zijn er drie profielen:
Burken. Hij heeft steeds op basis van argu
‘Bouwen, wonen, interieur’, ‘Produceren,
menten inzichtelijk gemaakt waarom mobi
installeren, energie’ en ‘Mobiliteit en
liteit een aparte plek verdient.”
transport’.
intersectoraal
Het
en
onderwerp
Economie.
logistiek,
DePraktijkCentraal | Juni 2013
20
voorheen onderdeel van het programma “We hebben een goed team”, reageert Van
‘Transport en logistiek’, wordt onder
Burken. “Met mensen die van wanten weten
gebracht in het profiel ‘Economie en
De uitvoering van de vernieuwde beroeps
en een goede sturing. Het resultaat wordt
ondernemen’. Elke leerling kiest naast een
gerichte programma’s is aan de scholen. Het
volgens mij door iedereen met open armen
profiel vier keuzedelen, die vormen samen
Platform vmbo Mobiliteit
ontvangen. De nieuwe structuur biedt de
het schoolexamenprogramma. Bij Mobi
begeleiding bieden, en mogelijk ook bij
mogelijkheid om breed of smal op te leiden.
liteit en transport worden er in totaal
scholing aanbieden. Heeft u vragen of be
Je kunt intersectorale dwarsverbanden leg
mogelijk twaalf keuzedelen ontwikkeld.
hoefte aan ondersteuning? Neem dan con
gen. Stel: een leerling wil autoverkoper wor
Daarmee kan de leerling zich breed
tact op met Lenie van Lieverloo van het
den. Dan kan hij bijvoorbeeld Mobiliteit en
oriënteren of juist heel gericht focus
Platform vmbo Mobiliteit: (073 6247288, 06
transport kiezen met een keuzedeel bij
aanbrengen in zijn opleiding (ook afhan
53197566 of
[email protected]).
Economie om te leren over verkooptechnie
kelijk van wat de school aanbiedt).
ken. Als de school het aanbiedt natuurlijk.”
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
kan daarbij
Platform richt ontwikkelgemeenschap op
Aan de slag met het nieuwe programma De structuur voor de vernieuwde beroepsgerichte programma’s in het vmbo ligt er. Nu is het zaak die te vertalen naar concreet onderwijs. Scholen krijgen daarbij hulp van het Platform vmbo Mobiliteit. Dat gaat een leer- en ontwikkelgemeenschap oprichten met actieve klankbordscholen. met de ontwikkeling van keuzeprogramma’s en de begeleiding van vmbo-scholen bij de invoering van het nieuwe programma. Ze wil daarnaast een bijdrage leveren aan de aansluiting bij het mbo en het bedrijfsleven. Ook scholing en voorlichting van docenten maken onderdeel uit van de plannen, waar voor het platform een financiële bijdrage krijgt van OOMT. Het plan van aanpak werd voor het eerst gepresenteerd op een infor matieve startbijeenkomst voor directies en teamleiders van Techniek/Mobiliteit op 31 mei bij KPC Groep in ’s-Hertogenbosch. Wilt u ook inbreng leveren aan de implemen tatie van het nieuwe programma Mobiliteit en Transport of heeft uw school behoefte aan ondersteuning? Neem dan contact op met Lenie van Lieverloo van het Platform vmbo Mobiliteit (06 53197566 of l.vanlieverloo@ kpcgroep.nl).
Het staat nu echt te gebeuren: de leerlingen
nog niet te weten hoe ze vorm gaan geven
die aanstaande augustus beginnen op het
aan de nieuwe structuur. Het Platform vmbo Mobiliteit gaat de scholen
geëxamineerd. Dat realiseren vmbo-docen
daarbij ondersteunen. Dat doet ze samen
ten en teamleiders zich ook, bleek op de
met scholen die willen meedenken en zich
netwerkbijeenkomsten van het Platform
actief willen voorbereiden. Startpunt is
vmbo Mobiliteit in maart. De nieuwe profie
de oprichting van een leer- en ontwikkel
len leveren kansen op voor verbeterde oriën
gemeenschap van klankbordscholen onder
tatiemogelijkheden, daar was iedereen het
begeleiding van het platform. Die gemeen
over eens. Maar veel scholen gaven ook aan
schap gaat zich onder meer bezighouden
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
DePraktijkCentraal | Juni 2013
volgens het nieuwe programma zal worden
21
vmbo zijn het eerste cohort dat uiteindelijk
Coachwork: dynamische schadeherstelomgeving op vmbo Zelf de carrosserie voor een kart bouwen, voorbewerken en spuiten. Zo leren leerlingen spelenderwijs hoe het werk van een autoschade-technicus eruit ziet. Het is een van de onderdelen van het project Coachwork, een initiatief van vmbo- en mbo-scholen in de regio Veldhoven / Eindhoven en Den Bosch. Resultaat: meer leerlingen kiezen voor schadeherstel. Ze zijn bovendien beter voorbereid op wat hun keuze inhoudt.
In een speciaal ingerichte ‘shop in school’
subsidie van het Platform Beroepsonderwijs,
docenten te praten. En ik kom daar nu zelf
hebben vmbo-leerlingen de beschikking
liep van maart 2009 tot september 2012. De
ook regelmatig over de vloer bij de afdeling
over onder meer schadeherstel-gereedschap
deelnemende scholen zijn blij met de resul
schadeherstel.”
en een deuropstelling. Daar werken ze aan
taten en het pakket is er inmiddels een vast
mbo-opdrachten zoals het uitdeuken van
programmaonderdeel.
DePraktijkCentraal | Juni 2013
22
een autodeur. Voor sommige praktijk-
Ook zijn collega Abdel Moussati van het Duhamel College merkt dat Coachwork een
opdrachten gaan ze naar het ROC waar ze
Voertuigentechniekdocent Harrie van de Loo
aanstekelijke werking heeft. “Van een of
ook gastlessen volgen. Vierdejaars lopen één
nam deel aan het project namens het Son
twee leerlingen per jaar zijn er nu zo’n drie à
dag per week stage bij een schadeherstel
dervick College. Het autoschadeherstelvak
vier die kiezen voor plaatwerk. Als docent
bedrijf. En ook voor docenten en praktijk
kan wel wat promotie gebruiken, vindt hij.
moet je wel flexibel zijn. Je krijgt een dyna
opleiders zijn er workshops, bijvoorbeeld
“De verwachting is dat daar in de toekomst
mische omgeving. Leerlingen zijn druk bezig,
over loopbaanbegeleiding. Grote troef is de
nogal wat banen ontstaan. Het werken aan
proberen van alles uit en overleggen met
kart. De carrosserie daarvan mogen de
de kart spreekt onze leerlingen echt aan, en
elkaar. In het begin moet je als docent inves
leerlingen zelf ontwerpen, voorbewerken en
tegelijk maken ze kennis met alle werk
teren. Maar als je daarna ziet hoe ze bezig
spuiten.
zaamheden die bij schadeherstel horen. Zo
zijn, dan krijg je er zeker zoveel energie voor
ontdekken ze dat er behalve sleutelen veel
terug.”
Een aantrekkelijke en loopbaangerichte leer
computerwerk aan te pas komt. Ik heb leer
lijn in de schadeherstelbranche; dat was de
lingen die echt dankzij het project Coachwork
Heeft uw school belangstelling om Coach
ambitie van het Sondervick College in Veld
kiezen voor autoschadeherstel op het ROC.”
work aan te bieden? Projectmateriaal is
hoven en het Duhamel College in Den Bosch.
beschikbaar. Neem contact op met Abdel
Samen met ROC’s Eindhoven en Den Bosch
De stap naar het mbo lijkt trouwens ook niet
Moussati of Harrie van de Loo (via A.Moussati
en schadeherstelbedrijven in de regio ont
meer zo groot. “De drempel is voor leerlingen
@duhamelcollege.nl of
[email protected]).
wikkelden ze Coachwork. Het project, met
veel lager om op een open dag met ROC-
Vmbo schuift aan bij
Regionale Arbeidsmarktcommissies
Managementbijeenkomst
7 november 2013 Op donderdag 7 november 2013 vindt de jaarlijkse managementbijeenkomst plaats. Noteer de datum alvast in uw agenda! Meer informatie volgt.
Stel: je wilt als vmbo-school regelmatig contact onderhouden met het bedrijfsleven en ROC in de buurt. Dan hoef je geen nieuw overlegorgaan op te richten, dat bestaat namelijk al: de Regionale Arbeidsmarktcommissies (RAC’s) van BOVAG en ROC’s. Vmbo-scholen zijn meer dan welkom om zich aan te sluiten. Het mbo en vmbo weten elkaar nog niet altijd te vinden, merkt Hylke Warners, be leidsmedewerker onderwijs bij BOVAG. “Dat terwijl het voor de doorlopende leerlijn natuurlijk van belang is om goede afspraken te maken. We zouden dus graag zien dat ook vmbo-scholen zich aansluiten bij de RAC’s. Die vormen de regionale infrastructuur voor overleg tussen mbo en bedrijfsleven. Inmid dels zijn er zeventien actief, verspreid over het land. Aan verschillende RAC’s neemt het vmbo al deel. Dat werkt prima.” Enthousiasme voor het idee is er genoeg, proefde Warners op de regionale netwerk
Voor een succesvolle inbreng van het vmbo is
onderwijs nog beter te laten aansluiten op
bijeenkomsten van het Platform vmbo Mobi
het niet nodig dat elke school uit de regio in
vervolgopleidingen
liteit. “Ik merkte dat veel vmbo-docenten
de RAC vertegenwoordigd is. Een of twee per
Momenteel maken de RAC’s een profes
zoekende zijn; hoe knoop ik contact aan met
commissie zijn voldoende, denkt Warners.
sionaliseringsslag. Op de agenda staan
bedrijfsleven en mbo? Het is handig als je
“Maar die moeten dan wel goede onderlinge
onderwerpen als examinering, begeleiding
met het ROC kan samenwerken als je be
afspraken maken met de andere vmbo-
van leerlingen en doelmatig opleiden. Voor
paalde lessen wil verzorgen, maar zelf de
scholen in de regio. Het is belangrijk dat de
deze onderwerpen wordt landelijk beleid
faciliteiten niet in huis hebt. Vmbo-scholen
vertegenwoordiger enthousiast is en afspra
uitgezet, maar de concrete acties worden in
kijken dan vaak meteen naar het bedrijfs
ken kan maken over een goede samenwerking
de regio, tussen scholen en bedrijven,
leven, maar misschien kan het ook op het
met het ROC en bedrijfsleven.”
afgesproken. De RAC’s bieden daar het ideale
de
praktijk.
platform voor. BOVAG richtte de RAC’s in 2005 op. In de
“Hoe knoop ik contact aan met bedrijfsleven en mbo?
commissies zitten vertegenwoordigers van
Wilt uw school plaatsnemen in de RAC in uw
het bedrijfsleven, ROC’s en BOVAG. Innovam
regio? Neem dan contact op met Lenie van
verzorgt het secretariaat en organiseert de
Lieverloo van het Platform vmbo Mobiliteit:
vergaderingen. Zo blijven de deelnemers van
(073 6247288, 06 53197566 of l.vanlieverloo@
de RAC’s structureel met elkaar in gesprek
kpcgroep.nl).
over behoeften, ontwikkelingen en knel punten in de branche. Het doel is het
MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR
23
op
DePraktijkCentraal | Juni 2013
ROC.”
en
Colofon Tekst
Daan Schetselaar Innovam Opmaak Haagsblauw Fotografie Wantedmedia.nl Innovam TechniekTalent.nu Drukwerk BCS Communications Eindredactie Innovam Redactieadres Innovam Afdeling Communicatie Postbus 2360 3430 DV Nieuwegein telefoon 030 - 608 77 77 Aan informatie in deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Auteursrechten voorbehouden. Wilt u reageren naar aanleiding van deze uitgave? Mail naar
[email protected]. ‘DePraktijkCentraal’ is een uitgave van
Innovam, de kennis- en opleidingspartner voor de mobiliteitsbranche.
‘DePraktijkCentraal’ is ontwikkeld met een subsidie van OCW.
